08/06/09 21:57:58 LBS6v0CX0
>>909
ネタだと思っているが。ポン付けの過給器系はやばいぞ。
圧縮比、燃調、コンピュータ、水温・油温対策、駆動系の強化とか
やらなくちゃいけないことが設計に入ってないぞ。
まずCVTが馬力アップに耐えられるのか・・・
次にエンジンの熱対策だろうなー。
っていうか工賃込みで35万オーバーかｗ
それなら別の車買えよｗ
しかし、エンジン下ろして63000円ってずいぶん安い工賃だな（笑）
08/06/09 21:57:58 LBS6v0CX0
>>909
ネタだと思っているが。ポン付けの過給器系はやばいぞ。
圧縮比、燃調、コンピュータ、水温・油温対策、駆動系の強化とか
やらなくちゃいけないことが設計に入ってないぞ。
まずCVTが馬力アップに耐えられるのか・・・
次にエンジンの熱対策だろうなー。
っていうか工賃込みで35万オーバーかｗ
それなら別の車買えよｗ
しかし、エンジン下ろして63000円ってずいぶん安い工賃だな（笑）