08/06/01 14:07:05 nPyAZuY20
フリードは、2列目3列目で
フルフラット出来ますよ。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 14:16:30 aHaJ8/Mw0
いや、シエンタかなり気に入ってるし。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 15:26:41 tOMKZBW30
>>833
女って、膣はどうでもいいのな！ 感じるのはクリトリスばっかりかよ
あ～ つまんねーー。
837:シエンタ ノリノリ
08/06/01 20:38:59 9D+H9+7S0
>>834
サードシート跳ね上げじゃあなぁ･･･。
フルフラットの利点、殺してるよな。
シエンタならベニヤ板等適当なボードでサードシート部フルフラットにやろうと思えば簡単にできる。
うちにはジグソーあるしｗｗ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 21:20:39 Bz6Iw5gm0
tOMKZBW30のﾁｿﾁｿが小さいことはよくわかった。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 21:52:54 FXPSOxxL0
>>833
10代半ばに決まっておろう！
正直、ピンクの穴があれば何でもいいって感じだ。
840:30代♀
08/06/01 22:37:02 XTetzvM+0
>>839
ドドメってるけどいい？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 00:14:40 noYQCJFS0
>>840
まんこのビラビラの色、黒紫色じゃねーだろーな？ あー？
その色だけは勘弁してくれ、見るのも反吐が出そうだ。 ゲェ～
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 01:19:19 HXYqEsWD0
なんか、私がここにきたせいで話題がそれてしまったようで…ｗ
シエンタ見てきました。助手席がかなり前にできて
２列目もけっこう下がるので、>>818さんのとおりで
３人乗り込んでチャイルドシートをつけられると思いました。
１～２列目のウォークスルーはやっぱり狭いですね。
下がトレイになってるし、そういう仕様ではないのですね。
とりあえず気に入ったので、今度は試乗と見積もりに行こうと思います。
843:シエンタ ノリノリ
08/06/02 03:08:22 myisblfL0
>>842
「これとフリードどっちかで迷ってるんですけど･･･」とか言って値引き交渉の材料にしましょう。
急がなければクルマやの月〆ギリギリまで粘れば営業マンも成績欲しさに安く出来るかも･･･（またはオプション追加サービスさせる）
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 13:48:08 nYmvmJdd0
>>826
3列目のカバーなんてコンビニ袋で十分！！
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 14:12:29 43c2ROjKO
>844
カーセックルならタオルケットがオススメ。
>840
セックルする前なら見境なしだろ。
だが男には出した後、エンペラータイムと言う、どんな欲望にも左右されず、冷静に物事を判断可能な時間帯がある。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 19:54:34 WhIAwsB/0
>>842
男って可愛い生き物だろ？ｗ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 23:16:41 wJquHV9d0
>>844
ジャリジャリうるさくない？
でも、布系だと染みるしなぁ・・
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 23:48:25 8BeH10C50
母ちゃんが頭洗わずに風呂入る時に被るあのビニールでどうよｗ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 20:20:23 /idl0oxR0
女がイク時・・・・・・・・・・・・ まんこの収縮
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 07:32:15 XCCIw3tM0
いまさらながら、X-Limitedを契約しました。
DOPナビ他OP装備して、諸経費込みで200万でした。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 10:13:12 uO/aV1rhO
>>850
車両本体の値引はいくらぐらいでしたか？
その他の値引もあれば参考までに聞かせて下さい。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 12:09:21 Q/4xs4vI0
この車が今年で無くなる前に買っておこうという人が多いんじゃないかな？
この価格で7人乗り、スライドドアで燃費が良い車なんて他にないもんな。
時期モデルは噂じゃスライドドアじゃ無くなるかスライドドアの場合は価格がフリード並みになるか
どちらからしいしね。まあ中古で買えばいいんだろうけど。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 12:56:56 eN/bs11Z0
シエンタ乗る男って正直キモい
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 14:01:52 XCCIw3tM0
>>851
車両本体値引きは、26万。オプション値引きは4万でした。
オプションは、HDDナビ、バックモニター、ベーシックセット(3)、オートアラーム、
ナビ連動ETC、アシストグリップ、寒冷地仕様等です。
フリードも見積もりを取りましたが、だいたい同様の装備で、240万でした。
（G Lパッケージ）
さすがに発表直後なので、値引きは3万程度でした。
ご存じの通り、まもなく廃盤なのでがんばればさらに値引き可能と
思われましたが、疲れたので妥協した次第です。
下取り有りで、支払いをローンにすれば、もう少し楽に値引き交渉
できるかもです。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 15:50:47 6yfdZLHgO
シエンタの後継として、
トヨタがフリードっぽいパッケージで非スライド車を出したらどっちが売れるかな。
俺はシエンタがスライドドアじゃなかったら別にファンカーゴでも良かったんだが。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 18:06:23 YaZVvxNK0
>>855
シートアレンジ次第かな。
現行と同様の方式なら、それなりのニーズがあると思われ。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 21:14:22 uO/aV1rhO
>>854
丁寧にどうもです。
シエンタを購入しようと考え中なので参考になります。
今日、競合相手としてフリードのパンフレットも貰ってきました。
フリードは値段が少し高すぎますよね・・
外見はフリードの方が好みなんですが、中身はシエンタの方が・・
両方見積もりしてもらいます。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 21:43:21 n8oZUYiQ0
シエンタ乗る男って正直チンカス溜まってそう
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 22:22:59 d17sNnhc0
>>857
横口挟んで申し訳ないですが・・
確かに男性からすると、シエンタの外観は躊躇するものがありますね。
とはいえ、シエンタの機能面とコストパフォーマンスは魅力的です。
私もどうしようかと悩んだのですが、ここのページでエアロ関係をいろいろ見てみたら、
結構いい感じになったので、シエンタにフルエアロで買うことに決めました。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
ホントは実用オプション以外にお金をかけたくはなかったのですが、シエンタに限っては、
余計なものにお金をかけても、捨てがたい魅力を感じたので仕方ありません。
取り付けるものによって、10万～20万のコストアップになりますが、それでもフリードよりは安いので、
シエンタのコンセプトが気に入ったのであれば、エアロもありかなと思います。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 22:29:25 dexBQiPG0
先月末に納車しました。Ｇにコーティング、ディスチャージ、寒冷地、
ＨＤＤナビ（０７年式）、ＯＨコンソール、マット、バイザー、フォグ、
トランクマット、泥よけで合計２１５万でした。ナビは０７年モデルを
半額にしてもらいました。
予想以上にキビキビした走りと室内の静かさは◎です。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 22:39:35 6VnlgeNK0
シエンタの外観が好きで買った男だっているんだぞ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 22:39:46 mzEOfD6P0
今年で生産終了ってホントなの？
最近よく見かけるようになったのは売れてるから？と思ってたのに・・・
フリードは運転席頭上が低いからイヤだな。
燃費もシエンタより悪いし。
863:シエンタ ノリノリ #
08/06/05 23:49:19 jThaRvsd0
>>862
>今年で生産終了ってホントなの？
ガセだろ？ってか、このクラスのミニバンこれからも売れると思うんだが･･･コストパフォーマンス＆ガソリン高騰
最近(マイナーチェンジしたくらいから）本当によく見かける。（すれちがうなぁ～）
小さい子供がいてクルマにお金をかけたくない 嫁主導の家庭にうけてるんじゃないかと･･･
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 07:13:08 FYl1u9/R0
>>859
デザインは、それこそ人の好みでしょ。
中には丸っこくてカワイイのが好きって人もいるわけだし、>>861とか。
エアロじゃなきゃ全然ダメ、みたいなこと書くのはやめようよ。
読み手が気分を悪くするよ。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 07:47:06 arDuXmXqO
オレは>>859を読んでも、そんな風には感じないけどなぁ。
ちなみに>>857を書いた者ですが。
オレの場合も、嫁さんが主に乗って、子供が２人いてとなると、
少しでも安くて燃費のシエンタにしようかと思ってます。
まあ両方試乗、見積してフリードの方が全然いい！と感じれば
考えてみますが。
866:859
08/06/06 08:11:42 Ik2g7SUD0
>>864
ノーマル外観自体を否定する意図はなかったのですが、読み直してみると、確かに書き方に配慮が足りませんでした。
気分を害された方、申し訳ありません。
私が言いたかったのは、ノーマル外観が好みに合わない人でも、オプション次第で印象がガラッと変わるから、試してみてねということです。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 08:24:36 zEvhdqbh0
>>865
854です。
フリードの7人乗り（キャプテンシート）は、全席ウォークスルーがいいですね。
但し、メタボのオレとしては座席間がボトルネックでした。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 09:46:33 N3C8CYzq0
たしかにあのカバ面に惹かれてシエンタ買った独身のヲレがココに居る。
ホンダの最近多用してる、あのとんがったデザインは好みじゃないんだよなぁ。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 18:15:26 GQ+7mMODO
そういえば最近晴れるとすっかり夏の陽気で、
シエンタ特有のフロントガラスのキシキシ音が全くしてないのに気付いた。
この時期でも音出てる人っていますか？
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 19:00:44 a+Tkgm9U0
842です。
なかなか思ったとおりの値引きを引き出すのは難しいですね。
他社が良い下取り額をつけてくれたおかげで、
下取り額はなんとか買取業者の査定額よりは上にいったのですが。
>>854さんがうらやましいです。
明日が最終決戦。円満にハンコ押せるか、決裂で車検とおすか…。
ところで、今３列車＋地デジで３万円バック、後席モニター３万引きやってますよね。
私はどちらも恩恵をうけるつもりなのですが
そういうのがあると値引き渋られたりします？？
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 20:33:33 gdWgFCLC0
>>870
初めて見に行ってから1週間弱でそこまでいったんですか・・・。
素早いっすね。
値引きはオプション多い程、引き出し易いと思います。
ただ、>>870さんの考えてる構成と希望値引き額がわからないと、なかなかアドバイスしにくいですね。
どのあたりを狙ってますか?
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 21:58:33 zEvhdqbh0
>>870
842です。
今３列車＋地デジで３万円バックは、後日郵便振替（1～2ヶ月後）で入金なので、ディーラーとは
全く関係なしです。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
後席モニター３万引きは知らなかったです。
決戦、頑張って下さい。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 21:59:26 a+Tkgm9U0
>>871
ディーラーが近所なのと、今週はたまたま用事のない日が多かったので。
そうですよね…。１週間も経ってないのに、３社見積もり、試乗＋買取業者査定までしました。
よっぽど暇人だと思われてますよね…汗
Ｘリミテッドでオプションはナビ類、ベストパックなど５０万ほど
本体とオプションあわせてで少なくとも３０は引いてほしいのですが
キャンペーンで６万は得することになってるので難しいのでしょうか
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 22:02:36 a+Tkgm9U0
>>872
書き込んだ後に見ました。すいません。ありがとうございました。
キャッシュバックは後日入金なんですね。
後席モニターは見積もりの時点で３万円引かれた金額になってます。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 22:44:00 a+Tkgm9U0
たびたび質問すいません。
うちの県の場合、トヨタカローラ○○っていう販売店は一つしかないんです。
そういう場合って、その販売店の中のどのお店にいっても割引は似たり寄ったりでしょうか？
同じ販売店内でも競合させた方がいいのでしょうか？
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 23:07:21 p5rHo73V0
>>873
ナビ外で25万ほどのオプションとお見受けしますが、
本体15万引き・オプション5万引き+地デジキャッシュバック3万あたりが、普通に交渉して引き出せるラインですね。
ここから上を引き出すためには、押して引いての交渉術になるでしょうか。
とりあえず私だったら、当面放置ですね。
6月末は4半期末とボーナス時期が重なるので、その前の土日に必ず何かしらのイベントがあるはずです。
その時の土曜日にちょっとだけ顔を出して、お茶飲みつつ、
「シエンタ良いんですけど、まだ迷ってるんですよね～、踏ん切りのつく数字が出てくるなら即決しても良いんですけど～」
と言い残して、帰ります。
このようなイベントの場合は、各ディーラーで高いノルマが課せられているので、営業は何とか売ろうと、日曜日の午後あたりに向こうから連絡が来るはずです。
そこで出てきた数字がディーラーの出せる限界一歩手前ですので、そこに本体・オプションあわせた中から総値引き30万（地デジキャッシュバック別）なら即決。
そこまで引けないなら、何らかのオプション付けてという要求を突きつけてみましょう。
私が考えるに、下取りが買い取り専門店以上ということであれば、25万値引き＋地デジキャッシュバックあたりが妥協点だと思いますが。
あと、>>875については、同系列でもディーラー間でノルマ競争があるので競合させる意味はあります。
ただ、あまりやりすぎても禍根が残りますので、参考に見積もりとってみるくらいのほうが良いのではないでしょうか。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 23:43:05 a+Tkgm9U0
>>876
ありがとうございます。既に妥協点にはあとちょっとっていう金額です。
下取りが当初のトヨタ査定額より２０以上あがってるので、
担当さん頑張ってくださってたのですね。
ホントはもう一押しできるといいのですが…駄目もとで頑張ってきます。
同系列の競合はできればやりたくないので
このまま今のお店で頑張ります。
ありがとうございました。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 02:41:58 AqJcFpOE0
>>869
あれって気になるよね。（ガラスと金属が擦れるような、いやな音）
俺は100：0の事故のとき、無理矢理 事故と関連付けて修理屋に直させた。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 14:03:15 M4Y5ccAc0
フロントのカラカラ音、納車後すぐに気が付いたので
一ヶ月点検（てのあるよね？）の時直してもらいました。
サードシート収納時は、ヘッドレストにシャワーキャップ被せてる。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 15:20:19 p8IdiGnS0
私はサードシート収納時は
百均ショップで買った扇風機を収納するやつをシートごとすっぽり被せてる
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 15:52:41 p8IdiGnS0
先月末納車
Gでコーティング、寒冷地、HDDナビ(W58)、バックガイドモニター、フォグランプ、
ウッド調パネル・シフトノブ、マット、サイドバイザー、イグニッションキーランプ。
本体から20万、オプションから6.3万。
下取りは当初かなり安かったので、中古車屋で見積もりを取ったら7万UP。
それを提示したら、中古車屋の見積額に3万上乗せしてくれました。
なんか凄く簡単にことが進んだので、頑張ればもう少し引いてくれたかも。
でも、気持ちよく買えて、気持ちよく乗れて大満足です。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 17:45:45 TS11zcyE0
>>862です。
>>863 レスありがとう。
やっぱガセ？価格コムのシエンタスレで「ディーラーから生産終了だと聞いている」とか書かれて
それに誰もレスしてないから気になってた。
今通勤（片道２０K）で燃費１４～１５K/L出てるので満足。
それでも交通費がガソリン代より低いんだよ・・・(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 19:12:28 2VpSH3RY0
842です。今日行ってきました。
いろいろおまけしてもらって>>876さんの妥協点＋αまでの値引き引き出せたので
もうそれで十分と判断してハンコ押しました。
納車が楽しみです。いろいろ教えていただきありがとうございました。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 19:19:33 rx+IRSt10
シエンタ用の、ボルトオンターボキットとか、出てないのかね？
あまりにパワーがなくて困っています。 (>_<)キャー
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 19:46:43 /DfIH9w30
今日納車しました。
とりあえずGSに行ったのだが、給油が途中で止まるのと
クリープが弱いのは仕様？
皆さんどうしてますか？
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 19:55:24 8jTH1Pjw0
Ｖ６・森田剛のレイプ事件、その後
[ 最新芸能裏ニュース ] [ 2007/11/21 11:36更新 ]
Ｖ６の森田剛がレイプ事件を起こして起訴された事件を覚えて
いるでしょうか？
森田剛とテレビ朝日の社員・Ｎがグラビアアイドルの妃今日子と「Ｏ」の
２人をホテルに呼び出し、酒を飲ませた上で強姦した、と言う事件だ。
報じたのが東京スポーツだったことと、事件を起こしたとされるのが
天下のジャニーズ事務所の人気タレントだったため、それほど大きく
報道されずに事件は闇に葬られた。
結局この事件は後に被害者である妃今日子が「狂言だった」と週刊誌で告白
したことで解決したかに思われたが、問題なのはそこまでの経緯だ。
妃今日子の所属事務所社長が話し合いのためにジャニーズ事務所を訪れた際に
赤坂署の私服警官が９人も立ち会ったというから、尋常ではない。
これまでも何度も「ジャニーズ事務所と警察の裏のつながり」が騒がれてきたが、
今回の事件でも私服警官立会いの元での「事件のもみけし」が行われた可能性が
指摘されている。
芸能界を代表する巨大事務所が売れっ子タレントを守るために犯罪をなかった
ことにし、しかも被害者に「狂言でした」とまで言わせたのだとしたら恐ろしいことだ。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 19:55:26 QV0vjnZP0
>>885
扁平タンクのせいか途中で止まる事があるね、角度を変えたりしてコツをつかんでね。
>クリープが弱いのは仕様？
CVTだからでしょ？
って言っても、全く進まない時もあればスゴイ進むこともあるw
アクセル早く戻し過ぎて停止線まで足りなくなるのもデフォw
でも気に入って乗ってるよ ( ＾ω＾)
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 19:59:31 RPN+SkHi0
今日ディーラー行ってきました。
ノア、プレマシー、シエンタで悩んでいたんですが
シエンタにほぼ決めたいと思いました。
営業の人が言ってましたが、
・年内で終了
・フルモデルチェンジの情報はまだない
・似たコンセプトの車が出るかもしれないがまだ情報はない
とのことでした。見積もり込み込み２３０万から、１９８万まで
特に合い見積りとかしていないのにいきなり提示してくれました。
（G、カーナビなし、オプションはHIDとかのパックとサイドエアバックのみ。
ただ、トヨタのローンを組むことが条件でした。）
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 20:23:44 QV0vjnZP0
>>888
Gで見積もり230万？サイドエアバックってそんなに高いの？
ところでHIDってなんだっけ。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 20:39:29 RPN+SkHi0
>>889
ディスチャージド、水銀灯です。オプション確認しましたが、
メーカーオプション 20万
寒冷地仕様、ディスチャージドヘッドランプ、サイドエアバッグ
RRドアパワースライド
ディーラーオプション １１万
フォグランプ、リモートエンジンスタータ、DXフロアマット、ETC
です。エアロ抜いてもオプション選択に制約がないのが良いですね！
フリードもプレマシーもエアログレード必須だったりして萎えましたよ、見積もり。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 21:12:36 B9tBWqjVO
マツダの新型小型ミニバン(言葉としてかなり変)
面白い顔しとるね。
値引きは期待できないだろけどこれから買う人は視野に入れてみるべし
892:889
08/06/07 21:27:29 fwigEAmh0
>>890
おお！何やらｺﾞｰｼﾞｬｽな仕様ですね。
うちもGですが最低限のDOP（8万ぐらい）で値引きは23万程でした。
忘れてた、>885さん納車オメ！
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 21:43:35 RPN+SkHi0
>>892
デビュー5年の車でも、HIDに両側電動スライド入れれば、
あと10年は戦える・・・と思ったので。
（っていっておきながら1年で終わるフラグではないですｗ）
新型車が出てガッカリしたくないので待つか・・・とも思っているのですが、
これ以上の個性と性能の車って、もうないのでは？と考えてます。
ハイブリットとか水素エンジン、核融合が実用化されれば別ですがｗ
5年落ちなので試しに安い中古でも買っておくか、と思ったんですが、、、
シエンタの中古、高いですね。H15年、6万キロで108万とか・・・
それなら新車買いますよねｗ 軽自動車みたいな相場ってことは、
逆に良い車ってことですよね。
894:シエン太
08/06/07 23:08:32 mhYQ0A7Z0
>>893
去年買いましたが、ﾃﾞﾋﾞｭｰ5年は初期不良の対応済みでいいんでね！？
確かに中古は割高だしね。
オレは満足してるよ。
広いし、燃費いいしな。
ただ、CVTは慣れるまでストレスがたまるよ。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 23:29:08 MZLGztRl0
角目になったら買います
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 23:36:55 RPN+SkHi0
>>894
893です。（なんかいやだなｗ） 4投目なので口調変わるけど勘弁。
バイク乗りでエリーゼ乗りの自分から言わせれば、CVTとか５ATとか
どれもストレス。っていうかストレスになんて感じないって。快適じゃん。
みんなないものねだりしすぎ。正直覚悟が足りてないだけ。
Dの営業がいってましたが、細かい部品はコッソリ変わってるらしいっす。
っていうか、シエンタ、小型で軽量、収納たっぷりであの燃費、
Bピラーちゃんとあるし、キュートな外観。すでに完成されてると感じた。
これ以上に求めると、変なシートになったり、重くなったりしそうだし。
実際乗ってるみなさまから見てどうっすか？
フルモデルチェンジに求めるものってあります？
あ、こういうの聞きたいです。よろしくお願いします。
897:885
08/06/08 06:07:44 XiQDC94O0
>>887
レスありがとうございます。
最初給油が途中で止まったときは、ディーラーさんが満タンにしてくれてたのかと思った~~;
まあ慣れるまでいろいろやってコツをつかんでみます。
クリープ弱い件は、
初めてのCVTなので坂でバックしたときはちょっとビビったﾊﾊﾊ
左ブレーキの練習はしておいた方がよさそうですね。
とりあえず慣れるまでは初心者マークを貼っておこうと思います。
この車とは長い付き合いになると思いますので今後ともよろしくお願いします。
898:876
08/06/08 07:24:55 diwfxNN00
>>883
決めて来たんですね。
1週間足らずの短期決戦で引き出せた数字としては十分な戦果だと思います。
ウチはオプション少ないのもあったのですが、かなり時間をかけた上に、イベント戦略やパーツ持ち込み戦略を使って、なんとか30万相当の値引きまで持って行きましたからね・・・。
あっさりと決めることができた>>883さんがうらやましいですよ。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 13:04:54 m/EaDISu0
>>882
>>888
年内生産終了？どっちが正しいんだ？
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 13:31:35 hrccX5fE0
>>899
自分でディーラーに聞きに行けば解決。
俺は2週前くらいにもこのスレに書いたけど、年内生産終了と聞いたよ。
もうシエンタを買った身としては、補修パーツが安定供給さえされるなら、どっちでもOK。
まあ、新シエンタが出てくるより、スパッと生産終了になった方が型落ち感がなくて気持ち良いけど。
901:883
08/06/08 15:27:20 g3Jv5H1I0
>>898
新人さんで店長さんがテコ入れしてくださったみたいです。
系列店独自のも含め、ちょうどキャンペーンが３つあったのも、運が良かったと思います。
１週間で決めましたが、その間に何度も足を運んでいるので濃い１週間だったなぁと思います。
>>899
聞きましたが「まだわからない」としか言われませんでした。
日産ではキューブがもうすぐ新しくなって、キュービックはなくなるだろうって言われましたが。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 17:58:56 5/LUe9rb0
シエンタ用の、ボルトオンターボキットとか、出てないのかね？
あまりにパワーがなくて困っています。 (>_<)キャー
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 20:20:09 TiOP4hpjO
強いて言うなら運転席周りの扉付き収納boxがもうすこしあれば。
エスティマのダッシュボード上とかハンドル右下のboxみたいなの。
あと助手席の使いにくいドリンクホルダー。ありゃダメだ。
コンセプトシエンタの外観ルミオンを作ればよい。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 20:28:34 WX/xFMXM0
>>902
マジレスするならブリッツのスーチャーキット
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 20:58:10 Bms8qSY40
契約しました。
３８万値引きしてもらいまひた。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 23:18:44 5/LUe9rb0
>>904
スーチャーキット ってなんですか？
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 08:03:48 0oUKDg4q0
>>906
スーパーチャージャーＫＩＴ
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 11:31:52 ZJoqdv1X0
シエンタ歴約1年です。
何かとたたかれるあの丸めライトの顔も気に入ってます。
MCでライト周りがメッキ処理されて丸ライトが目立ちだしたのは
賛否両論あると思いますが。
内装も癒し系でいいじゃないですか。
そういう私からするとフリードはしんどいかな。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 20:42:49 Goab7rUX0
>>904 >>907 サンクス m(__)m
問い合わせしたら、シエンタにブリッツのスーパーチャージャーキット付けられるそうです。
なので、今日注文しました～ ２９４，３４０円でした。
明日品物到着して、明後日の１１日の水曜日に提携工場で取り付けも予約（工賃６３，０００円）。
135Ps 18.5kg になるそうです。 楽しみです～ (^^♪ ありがとうございました。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 21:28:25 s2HzgUI00
>>908
俺もシエンタ購入にあたり、外観が・・といってたクチだけど、よくよく考えてみると、丸目流線型ボディーの車って嫌いじゃないんだよね。
というか、先代セリカ乗りだったし、むしろ好きな部類のはず。
それに、シエンタの優しい・可愛い印象って、丸目の影響以上に、角の取れたボトムラインから来てるから、エアロパーツを付けると、印象がガラリと変わってくるし。
そう考えると、シエンタの外観は結構守備範囲が広いと思うのよ。
でも、やっぱり何か引っかかって、微妙な距離感が残ってる気がする。
で、じっくり考えてみたんだけど、男性がシエンタに対して距離を感じる最大の要因って、外観よりも母性ばかりが溢れ出ている、TVCMと各種キャッチフレーズにあると思うんだ。
「かわいいときを走るミニバン」とか「ママがうれしい両側スライドドア」とか。
それがトヨタの戦略なんだろうけど、もっと両性に訴えかけるキャッチなら良かったのにね。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 21:48:38 xecK2DJl0
カローラ2、レビン、カリーナＥＤ、シエンタの順で乗ってます。
みんな、生産中止です。ハイ。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 21:57:58 LBS6v0CX0
>>909
ネタだと思っているが。ポン付けの過給器系はやばいぞ。
圧縮比、燃調、コンピュータ、水温・油温対策、駆動系の強化とか
やらなくちゃいけないことが設計に入ってないぞ。
まずCVTが馬力アップに耐えられるのか・・・
次にエンジンの熱対策だろうなー。
っていうか工賃込みで35万オーバーかｗ
それなら別の車買えよｗ
しかし、エンジン下ろして63000円ってずいぶん安い工賃だな（笑）
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 22:01:40 YZpGCa010
シエンタにエアロ付けるなら、最初からモビリオとかフリードみたいな
車を選ぶほうがいいんじゃない？
折角丸くてキュートなデザインになっているのに、
下だけエアロパーツ付けていかつくしてもチグハグな感じがする。
それに１０万円以上もかける価値があるのかしら。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 22:23:26 s2HzgUI00
>>913
いや、車を選ぶ上で最も重要なのは外観じゃなくて中身だから。
特に歳をとって、家庭を持つとね。
小回りの利く小さいボディーに広い室内空間、そして最大7人乗りにもかかわらずコンパクトカー並みの低燃費。
そのすべてを持つシエンタは、通勤にも車を使う父親にとって理想的な車なのよ。
だから、エアロで好みの外観になるなら、エアロの価値ありだと思うよ。
まあ、スポーティーな外観のS EDITIONもあるから、オプションエアロに疑問があるならそっちを選んでも良いわけだが。
俺の場合は、アナログセンターメーターはオプティトロンじゃないと視認性が悪くて運転しにくかったから、X-Limitedにエアロ付けたんだけど。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 22:38:59 u7llySIR0
>>912
へぇ～、スーパーチャージャーキットってわざわざエンジン下ろすんだー
詳しいなｗ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 22:45:40 V5uuRhWv0
というより、純正カスタムあるし、何を今更
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 23:01:10 Goab7rUX0
>>912さん ＞＞909です。
ブリッツスーパーチャージャーの特約店契約の整備工場なので心配してないです。
ボルトオンキットなので、エンジンは下ろさないで、装着できるそうです。
今のところクレームはないそうですよ。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 23:02:39 Goab7rUX0
連続カキコして、すみません m(__)m。
キットが装着できましたら、簡単なインプレッションレポートします (^_^)
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 00:22:18 4YM+v2ju0
>918
スーチャー付けると燃費よくなるかな？
レポ楽しみに待ってます。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 01:08:14 qxpom8IV0
シエンタを検討してたがもうちょっとがんばれば
WISHも狙えるかと思い試乗してきた。
たしかに座席の間隔は余裕あるんだけど３列目
に座ると足もとが窮屈だった。
２列目の下に足が入らないのが原因のようだが
改めてシエンタを見ると２列目の下に足が入る
ので思ったほど窮屈じゃない。
カタログでの数値だけじゃ判断できないもんだなと
実感したよ。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 10:08:26 veAp+H9v0
丸目嫌い派にはスパーキーを復活させてくれれば良い
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 12:03:49 2/ssdHv70
やっぱり年内終了とか廃盤ってのは俺が聞いたディーラー情報通り嘘だったみたいね
ディーラー「いえいえそんな話は全くありません。少なくとも来年もあります。
それはトヨタのＣＭからの理屈で分かると思います」
俺「ＣＭの理屈？」
ディーラー「はい、新しいＣＭを流す車はまだ売り続けると考えて頂いて結構です
それからだいたい最低１年半くらいは。もうすぐ新しいＣＭ始まると思うのでごらんください」
と。
で、本当に新しいＣＭ流しだしたね
ガセ流してる奴ってマジで何が目的なんだろ？
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 12:24:59 7fAw3pn30
>>922
ヤケに攻撃的なもの言いだね。
自分が聞いた話と違う情報は、即ガセ扱いとは短絡的すぎると思うよ。
個人的な嘘を入れてるのか、本当にディーラーからそう言われたのかもわからないし、トヨタの戦略変更があったのかもしれないでしょ。
「俺はこう聞いたよ」でいいじゃん。
本当の事は実際に正式発表されるまでわからないんだから。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 12:59:54 2/ssdHv70
>>923
だからそれはＣＭで答えが出てるってわけでしょ
１回でも新ＣＭ放送してから１年以内に廃盤、ＦＭＣした車があるのかい？
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 14:09:45 OrL5PDrH0
トヨタのHPで新しいCM見ました。
今度か魚で水族館にお出かけですね。微笑ましい。
しかし、最初横浜銀蝿なんかよくみつけましたね。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 15:02:54 s798c4sB0
>>924
いや、俺が言いたいのは、状況は常に変化してんだから、過去に聞いた情報と今現在の方針が同じとは限らないってこと。
結果的に間違っていたとしても、必ずしも悪意や特別な目的を持って書かれたものとは言えないでしょ。
シエンタは燃費的にかなり魅力的な車だから、この原油高の影響を受けて、ここ数ヶ月で方針転換があったとしてもおかしくないんじゃないかな?
仮の話だが、もし2週間後、急な方針転換があって、急遽生産終了が発表された場合、君のレスを攻撃されたらどう思う?
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 19:51:30 RjoYZvx50
今まで「そうだった」からこれからも「そうであり続ける」事にはならない。
そのディーラーマンのCMと廃番の関連性も、今までは確かにその通りだったのだろうが、
シエンタが必ず当てはまる、とは言えないね。
>>926の言うとおり、数ヶ月前とは世情が急激に変わってきているのだから、
トヨタほどの会社、トップダウンで急な方針転換があってもおかしくはない。
CMなんて急ごうと思えば撮って2週間で出せる。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 19:53:15 RjoYZvx50
なんか文章がおかしいな。
927の後段、2行目と3行目の間は段落が異なり、「それに」でつながる、ということで。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 20:40:23 3ozFbm4g0
とにかく年内、生産終了は無いみたいだな。
フリードの発売でシエンタの売上落ちるかなぁ？
モビリオは当然落ちるだろうけど。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 20:58:13 MKaQqapkO
携帯電話は新機種出る直前に現行機種のCMバンバン流すって事もあったけどね。
つかいつ生産終わろうがいいんでない？
とシエンタオーナーは思います。
新しくシエンタの後継車出ても買わんし。
買おうかどうしようかと悩んでる人々は混乱しまくりだろうけどな。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 21:17:22 nrdE8Z++0
少なくともこのクラス（１．５Ｌミニバン）は残るでしょう。ホンダは新型出したばかりだし･･･。
しかし、今の状況（すべての原材料高騰）を考えるとホンダのように事実上値上げを新型発売でするんじゃないかな。
五年前（シエンタ発売の頃）にくらべて原材料はほとんど倍以上になってるからねぇ。（元凶はシナ）
今のシエンタはその点を考えるとフリードよりかなりお買い得感があるよ。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 22:00:02 xypGvBxG0
>>924
新CMから１年以内に撤退？
イプザム、カローラII、カロゴン、スターレット
他にも大量にあるけどなｗ
そもそも、あのCM自体マイナーチェンジじゃんｗ
同時に収録したのを流してるだけ。あと半年ってことだよ。
・意地でもボーナス商戦で売りたい営業
・後々恨まれたくないので、年内撤退の可能性をほのめかす営業
・情報はまだはいってないのでわかりません、で通す営業
それぞれいるってことだろ。どっちにせよいずれは撤退するんだから
気にせず、欲しかったら買えよ。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 22:15:29 tjUm1ntQ0
>>909です。
シエンタにブリッツのスーパーチャージャーキット今日、届きました～。
梱包剤が多いのか？けっこう大きな箱です。
箱を開けないまま、明日朝一で、ブリッツの特約店契約の整備工場に持って行きます。
その場でボルトオンで取り付けてきます。
午後には取り付け完了するので、簡単なレポ、夜にはカキコできそうです m(__)m
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 22:35:21 n523qMmG0
今、新旧のCM見比べてたんだが、
一番最後の動物園と水族館の入り口、
花壇とかロッカーとか、看板の配置がまったく同じでﾜﾛﾀ。
ドア閉まる場面の後ろ通るカップルも同じだし。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 22:40:41 E9nGr3P/0
オーバーヘッドコンソールつけた人いる？
圧迫感あるか心配なんだけど。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 00:38:41 2c10jyV40
>>934
比較してみた。なんと言うCG合成（ｗ。歌の部分しか新録してないってことだな…
>>935
圧迫感ないよ。まぁ俺は身長低いんだが（ｗ
ただ、ティッシュが箱満タンのときは意外に取り出しにくい。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 08:29:43 RPdMv3Nd0
>>936
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊﾊ八八八ﾉ ヽﾉ ヽﾉ ヽ/ ＼/ ＼/ ＼
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 09:40:16 +pbcFOFj0
フリードのスレでは結構シエンタを悪く書いているけど、
でもそれにのっていくシエンタオーナーはいないみたい。
さすがですね。
それかといって、ここでフリードを悪く言う人もいないし。
大人ですね。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 10:39:51 VEv4S7JF0
新CMは、フリードへの対抗策だろうな。
逆に言えば、まだ後継の発表はもうちょっと時間が掛かるって事か。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 18:26:59 SyZ+i2KX0
>>909です。
シエンタにブリッツのスーパーチャージャーキット今日、取り付け完了しました～。
エンジンルーム覗くと、ステンレスの真新しいパイプが2本見えるだけで、
車に詳しくない人は気付かないかな？
この前の日曜日に比較のために、
友人のカローラルミオンの1800ｃｃを運転させてもらっていたんだけど、
ルミオン1800ｃｃより早いと思う。
シエンタ1800ｃｃってのが、あったらこんな感じかな、と思いました。
クリープがハッキリしていて坂でも下がらないし、ＣＶＴでなくＡＴみたい。
（まさしく無段階ＡＴって感じ）。燃費は後日レポします。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 20:35:00 DZI1y0cw0
>>938
フリードは
「運転席の乗降性がわるい」
「運転席の頭上空間が狭い」
「燃費がわるい」
という意見は出てたけどね。
シエンタに満足してる人はこの車にそれほど惹かれないんじゃね？
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 20:54:42 B1ydfaEq0
ipodの接続ができるって書いてあったけど、shuffleには対応してくんないのかなぁ。。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 21:47:11 ixFELvTq0
ミニバンで女性よりのデザインのシエンタは貴重だと思うんだけどね。
夫婦１台ずつ所有してる家だと父がミニバンで母が軽というのもよく見るけど
うちみたいに嫁が毎日買い物して帰りに２人の子どもを乗せて帰る場合は軽
だと辛い。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 22:03:45 UZrAkNyH0
>>941
「運転席の頭上空間が狭い」
これが俺にとっては決定的なんだよね・・・
確かにああいう角度のほうが見た目はシュッとしてかっこいいかもしれない
シエンタより男っぽさがあるし
しかしそれがそのまま頭上空間の犠牲になってるんだよね
でも不思議だなぁ、あそこが角度ついてるだけで
ああも圧迫感って生まれるもんなのか？
ヴィッツとかも全く同じだよね
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 22:18:52 wYYon9jw0
>>943
ガソリン高の昨今、ミニバンを通勤に使うお父さんの懐も厳しいんですわ。
なので、理想は夫プリウス、嫁シエンタの低燃費コンビですな。
ウチはそんなにお金ないので、俺シエンタ、嫁軽だけど。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 22:30:20 BKVCcbHf0
旦那軽、嫁チャリの家庭に謝れ
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 23:02:43 f4oBuak/0
旦那徒歩、嫁チャリの家庭にも謝れ
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 00:33:52 9tAl12j40
シエンタはノアヴォクより短いから買うんだ
このクラスで10cm以上の差は大きい
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 01:43:36 XOq9a7TI0
>>934
なんというやっつけ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 05:27:51 y4rjoGMd0
ﾍﾞｽﾄｶｰに､2010年にﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞの予定と書いてあったよ｡
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 09:52:22 b0XG9JOk0
2年後カー
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 10:35:58 EKqHElAV0
手元に説明書がないのでどなたか教えてください。
ジャッキアップの位置って前輪の後方、後輪の前方ではないのですか？
見事にグニャりました。ｵｰｽﾞ
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 16:13:01 ZL5vFDK70
>>952
いまさらだが、下リンクの写真１つめ凹２箇所の間にジャッキをかける。
ｈURLﾘﾝｸ(www4.plala.or.jp)
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 17:02:46 6beda3Z5O
それにしても、シエンタにスーチャーキット付ける発想がすごいな。俺も昔走り屋してたけど、この車乗り出していじろうと思ったことないよ。その心意気が熱くていいな。頑張れ。あとレポよろ。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 17:27:36 TPKtnWXxO
ダックスﾌﾝﾄﾞ ド ド ド ド ド ド
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 18:34:19 snK2Cw+00
>>909です。
やはりスーパーチャージャーは、パワー出ますね～(^_^)
4人乗車で高速走っても、余裕すら感じます。 楽チンです。
35万くらいでココまで変われば、高い買い物ではないと思いました。
気になる燃費は、以前は燃費計で12.5～13.0くらいでしたが、
今は11.5～12.0という感じです。１ｋｍ/Ｌ少なくなりました(>_<)
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 18:46:09 9tAl12j40
個人でも中々やらないのにディオンにターボを付けた三菱はチャレンジャーだよな
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 19:45:37 FKZm8kXmO
質問です。
モデル末期っていうけど、いつくらいに形が変わる予定ですか？
あと、この内装だとナビはどこに入れたらいいんですか？
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 21:00:13 ZL5vFDK70
>>958
>>950
ナビ本体は運転席＆助手席（ジャッキ有り）シート下
DIYならここのブログ参考に
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 00:44:53 lVBlpPd00
>>956
載っけんのはやっ！
レポおつ。
昔スーパーチャージャーが付いたマーク2運転したことあるけど、やっぱ気持ちよかったな。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 06:54:27 A4DMklXiO
>>956
スーチャ乗せるとガソリンはハイオク？
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 08:52:17 NBFM8teO0
もちろん
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 10:49:45 ueYKD3o70
>>950さんも書かれていらっしゃいますけど、
2010年になってからというのをよくききます。
私のとこの営業さんもそうだったよ。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 10:59:22 9iAPsuqT0
シエンタ発売前からあるウィッシュもフルモデルチェンジしてないからなぁ～
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 11:13:04 YxK88mTe0
マイナーチェンジくらいはそれまでにあるんだろうか。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 12:12:34 2ldaPQVk0
マイチェンでも、FMCでも、何かしたら、そのタイミング価格上がりそうだよね。
カタログ上は同じでも、卸し価格を上げて値引き余地が小さくなったり。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 18:59:00 D+g3as7Y0
>>961 ボルトオンのスーパーチャージャーのみだと、レギュラー仕様ですよ。
取り付け、取り扱い説明書に、レギュラー仕様と書いてありました。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 19:24:51 D+g3as7Y0
↑ 連続のカキコ すみません m(__)m
ＣＰＵとマフラーを交換する場合などは、ハイオク推奨とも書いてありました。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 21:18:21 ipEgz8Vt0
>>945
おお！オレと同じだｗｗｗ
イザって時だけでも７人乗れるのっていいよな！
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 18:54:42 8WpMolx4O
>>945
俺逆だ＿|￣|○
嫁ｼｴﾝﾀ 俺軽…
ま、俺片道3kmの通勤とジム通う程度しか使わないからな。
一緒に行動する時だけ俺運転のｼｴﾝﾀ…
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 22:05:05 /3Oy4/jW0
先代ノアのCM（かけいひろしさん？）がモデル末期にバンバンTVで
流れてて（確か、Xスペシャルエディションの頃）
急に、新型ノアが発表されたの思い出した。
シエンタももうすぐ生産中止になる噂はほんと？
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 22:09:50 PahfaoNJ0
月平均３５００台売れてるの生産中止はなかろ
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 22:28:15 7EKFOHEj0
多少フリードに流れるかもしれんが、
そんなに落ち込まないんじゃないの。
フリード見てきて確信したよ。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 23:00:28 oy73fuLH0
どうしたんだ・・・このスレがいつにも増してまったりしているな。
「フリードよいしょ」組が荒らしに来てるかと思えば。
フリードはそんな程度だったということか。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 00:30:34 0Z7wM15b0
つーか、シエンタは売れすぎだろ。
ＦＩＴとシエンタしか走ってないような錯覚が起こるぜ。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 10:32:27 R9cH294m0
>>975
売れすぎって事はないと思うけど、シエンタのデザインが目立つから
普通に見かけるだけで 「おっ！シエンタだ」 と普通より多く感じるんじゃね？
得にシエンタノリは。＜オレもそうだけどな
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 14:08:36 9Wn2tT/10
>>974
3列目の収納方法と2列目のスライド量が決定的に違うからね。
フリードは3列目を常用したいけど、通常サイズのミニバンはちょっと・・・って層に良い車で、
シエンタは3列目は滅多に使わないけど、3列目自体は無いと困る・・・って層に良い車。
微妙に被らないから、うまく住み分けができてるんじゃないかな。
あとはデザインの好みがどう影響するかだね。
機能的なニーズからすれば、後者の方が圧倒的に多い筈だし、最近のガソリン価格からすれば、通常ミニバンからの移行組も多くなりそうだよね。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 19:57:51 ZjMheBVe0
>>975 >>973 ばか！ てめえがシエンタ乗ってるもんだから、
シエンタばっかり気になるんだろ！ そのくらい気付けよ ばか！！
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 21:15:57 eJuRXkHX0
むしろシエンタにこそYYだろ
でかタントとして4人乗りがあってもいいぐらいだ
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 21:35:08 67OXBYbk0
>>979
つ カローラ・ルミオン
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 22:59:06 R9cH294m0
>>980
３ナンバーだし、スライドじゃないし・・・
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 23:16:26 C1XgX2qM0
今日も大量のシエンタを見かけた。
中古の値段も下がらないよなー。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 00:27:39 CuwcW5bL0
北関東の片田舎だが、シエンタの数は半端じゃないぞｗ
保育園の送迎とか、遊園地とかの駐車場みてみろって。
デビューから5年、マイチェンも終えてなお月販3500とか鬼だよ。
これだけ売れてれば、ステップワゴンとかエスティマみたいに
中古市場の値崩れがあってもいいのに、ぜんぜん落ちねぇ。
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 00:51:09 ZQBjb4re0
>983
神奈川の湘南と呼ばれる地域でも似たようなもんです。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 13:28:51 HLEo9uNA0
>>967
電磁クラッチでオンになるの？
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 19:27:16 h9JKOLBR0
>>981
つ ラウム
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 19:53:48 KCQNxCnCO
死炎多
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 19:55:03 h9JKOLBR0
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 20:30:05 z5ITJeKMO
フィット、ヴィッツ、ウィッシュ、シエンタは結構見かける気がする
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 21:01:12 TvpVfxWe0
>>986
ラクティスの方がマシ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 23:17:19 lXKsOHsp0
>>990
だからスライドじゃねーだろ！
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 23:23:48 y0NOOuw/0
シエンタ昨日契約したよ～
値引きは１７マソでした
う～んがっかり でも車は楽しみ♪
Xリミです。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 07:54:44 ZdQR+fVG0
>>992
（・∀・）人（・∀・）オメ
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 08:12:38 Y2KCLkTwO
さてと、娘を保育園まで送迎してくらぁ～シエンタ3台は見るかな！
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 09:26:41 tMR2T4M4O
赤いのいたらうちかもよ？
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 09:29:32 hSGS4o860
>>995
いやいや、きっとウチだわよ！
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 09:36:12 QuLxAB8V0
やっぱ特別仕様車って値引き厳しいのかな？