08/02/10 11:03:59 pcC6Qa9o0
>60
オルタ死？
>61
気温が低いとアイドル制御系がいつも以上に不調になるね
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 11:30:19 UOcN1a0/O
プラグかぶった、オートチョークが動作しないorz
64:60
08/02/10 13:55:14 eUaRafNAO
>>62
オルタネータ死亡は経験済みです。
その時はバッテリーは元気だったので、どうにか帰宅出来ました。
いきなり電装が落ちるので、オルタネータではないと思う。
今日エンジンかけた直後に、エンジンは止まらなかったけど、また一瞬電装が落ちた。
その後会社まで何事も無かったが・・・
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 19:32:41 UOcN1a0/O
やっぱりオートチョークが効いてないorz
どうすればいい？ディーラ持ってくとどれくらい？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 19:45:56 FfQKBzCC0
>>65
まずはディーラーもってっていくらかかるか聞け
そこまではただなんだから
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 00:28:24 jO9ya5310
>>64
過去スレに同じような症状の人がいたような気がします。原因は判らずじまいでしたが。
>>65
冷間時にアイドルアップしないというのであれば調整に3k程度。ただし、調整はエンジンが
冷えてないと確認が出来ないので預ける形になるかと。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 01:44:27 qYP5lK7o0
お聞きしたいんですが
FC3Sの純正マフラーって手に入りやすいですか？
納車されたんですがマフラーうるさくてやる気なくなります。
あと足が無茶苦茶硬くてすごい跳ねるんですが・・・
車高調入ってたので高くすればいいんでしょうか
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 03:03:06 8pmlVzdx0
純正マフラーなんてディーラー行けば売ってくれるだろ
そこらの社外品の何倍もすると思うけど
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 03:42:46 kL+8Qi5b0
>>68
適当に見積もってみたらサイレンサとY字パイプその他諸々で
10万円台前半位。触媒まで含めると余裕で30万オーバーって所かな？
ヤフオクなんかで探すとたまに中古が出てくるけど、それなりに
年数が経っている物なので、すぐダメになるのを覚悟で交換する
という選択もあり。
自分だったら比較的静かな社外品に交換するけど。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 12:59:15 qYP5lK7o0
>>69,70
ありがとうございました
社外品の静音マフラーもあるんですね
ちょっと聞いてみます
純正って高いんですね・・
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 19:54:37 LS4RaKQf0
>>71
漏れは、騎士の２本出しを最近購入したが、満足ｗ
チタンは高いので、ステンだけどなｗｗ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 21:35:41 8pmlVzdx0
純正は20年ぐらい持つ実績あるから
これから20年乗るなら高いけどお徳かもしれんぞ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 23:59:11 wpi6E7480
規制前の雨宮2本出しを、中古5Kで買った俺は勝ち組？
サイレンサーが隔壁構造なのか、8年経った今でも静か。
まぁ、パワー的には出てないんだろうけどwww
75:60
08/02/12 22:51:45 OWpmHkyfO
>>67
原因は解らず仕舞いですか・・・
当方駄目元でCPUのリセットをやりました。
偶然か必然か不明ですが、件の現象は再現していません。
が、これまた偶然か必然か不明ですが、テールランプと車幅灯が点灯しなくなりました。（リセットした直後から。）
メータークラスターをバラしてみると、ライトスイッチ側のコネクタが焦げてました。
さらにスイッチユニットのカバーを外してみると、焦げたピンの半田付け部分の半田が焼けてガスガスな状態に・・・
他の半田付け部分も発熱で焦げている物があり、半田の劣化で抵抗増大、発熱に至ったと判断しました。
とりあえず、基板の半田付け部分を全て吸い取り、新たに半田付けし直しました。
これで、今まで調整出来なかったメーターの照度調整が復活。（これは必然でしょう。）
灯火類も復活。
これでしはらく様子を見ます。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 14:58:43 zkUpTn6IO
保守
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 15:40:09 oZ15FK5GO
FC契約してしまった。
さて、エンジンＯＨ出来る店探すか・・・7.8mkエンジンだから・・・
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 17:16:20 74gFkCdd0
>>77
どこで買ったの？？FC今幾らくらいかな？？？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 17:30:38 oZ15FK5GO
>>38
神奈川県の店（ディーラーじゃない）グループ展開してるからそこそこのクレームは対応してくれそう。
車体は記録簿あり、修復無し、外装にクリアーのハゲが少しと、擦り傷すこし。
車体価格はレス番くらい。乗り出し（車検２年、軽整備、３ヶ月保証）が+20くらい。
保証期間内にＥｇＯＨ必要になってくれれば、まさに不幸中の幸なんだけど、走行7.8だと微妙。
マニホールド類は硬直した感じはなかったから行けそう。
サス以外All純正だから、レギュラーで行けそうな気がする。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 17:32:19 oZ15FK5GO
ミスｗｗｗレス番もないｗｗｗ
40付近と勘違いしてた。車体40。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 18:45:46 f4szpvyq0
>>80
なにはともあれ、オメ！
自分のFC、7年前に7万km走行時に買って、現在14万km弱。
特に不具合は無しで、ディーラーでもまだオーバーホールの必要無しと言われた。
町乗りオンリーなら、しばらく大丈夫かもよ？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 19:25:24 /InuybbY0
>>80
オメ！
脅かすワケじゃないけどいつ壊れてもいいようにある程度の
貯蓄は必要かと。まあ古いクルマだから仕方ない。
でも今FC買うぐらいだから相当FCに思い入れがある人だと思う。
それなりに金や手間は掛かるけどカワイイ相棒になるぞｗ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 20:15:05 74gFkCdd0
>>79
ガレージRじゃなくてよかったね。７．８は少ないな～～安くていい買い物ですよ。
圧縮も８辺りはあると思う。OHいいな～～
>>81
１４万キロで圧縮大丈夫なんですね！マジすごいっす！！２２万キロOH無しの人みたいだ～！
エアクリはノーマルですか？？長生きのコツを教えてくださいｗ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 20:18:25 74gFkCdd0
時計が走行時付いたり消えたりｗワイパーもスイッチ壊れてる。ハア～～
直す所増えてきますた笑
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 20:39:37 1y+j/BY00
>>84
時計は基盤のICの錆落しや再半田。ワイパーSWはリレーと電解コンデンサの
交換で直ったりする事もあります。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 20:42:41 oZ15FK5GO
歓迎してくれてありがとう。
いまから、納車が待ち遠しい
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 21:08:04 74gFkCdd0
>>85
始動時はつかないのですが、走って車体がガタツクと・・きまぐれで時計が付いたり消えたりを繰り返すようになりました。
取り外して溶かして付けて？の再半田してみます。点灯して落ち着きません。
ワイパーは動くのですが停止位置で止まりません。オフにすると途中で止まってしまいます。
１、２の速度も同じになっています、今に完全に壊れてきそうです、
こんな症状ですが・・
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 21:13:56 f4szpvyq0
>>83
特に意識している事はないな～。プラグは5千キロ交換、オイルは年に二回交換と、
普通の事をやっているだけです。エアクリはHKSのキノコ、FBCD、HKSサイレントマフラー
という何処にでもある仕様です。もちろんサーキット走行なんかはしていないですけど。
でも、エンジン以外はけっこう故障or交換しましたよ。
自分の車、買った時は自分が４人目のオーナーで、けっして極上車という部類ではなかったんです。
でも、記録簿見たら初回からの車検や整備記録が全て残っていた。しかも、みんなホッチキスで
丁寧に止めてあった。これは多分初代オーナーがやっていたのを見て、2代目、３代目のオーナーも
続けて真似したんだろうけど、まさにこの車の履歴書でした。走行距離に不審な点も無く、
車庫にずーっと眠っていたような期間も無さそう。常にオーナーの足として使われていたようでした。
ひょっとしたら、歴代オーナーが大切に乗っててくれたおかげで、今があるのかもしれません。
長文スマソ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 22:39:24 fsw2usDM0
ノーマルなら普通のメンテで10万キロぐらい余裕だろ
吸排気いじった車なら寿命縮んでると思うけど
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 23:08:54 kieDJKld0
>>87
ワイパーが途中で止まっちゃうのは、ワイパーモーター側のトラブルの可能性もあり
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 00:15:23 Wi/FWPTq0
>>87
典型的な壊れ方なので試しに交換してみる価値はあります。>>１のリンク先やFC3S.JP、
FC3S＆ワイパーSW等で検索してみると色々情報が出てきます。
ちなみにそれらを新品で買うと6万以上かかります。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 00:32:08 mMHxnMNI0
【走り屋】 触媒レス車を不正車検で通していたRX-7専門店「ガレージR」店長ら逮捕
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 23:19:18 ybs5gox6O
FCのスレなんてあったのか!?もっと早く気がつけばよかった。。。オレも騎士の検対のデュアルだけど、触媒付きなら高回転は物足りないくらい静かですよ。
オレは街乗り8、山道2くらいだけど、サーキットをガンガン走らなければ、そんなに故障はしないと思います。古いクルマなりの多少の覚悟は必要かもですが。E/Gは前オーナーによって全然程度が違いますね。
ちなみに、ステンのフロントパイプで70パイ以上の物を探しているんですが、何かお勧めはありますか？
雑誌の広告で｢系・tea・江洲｣って所の物もあるんですが、ちょっと気になってます。。。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 14:15:11 DfS5F4Uk0
質問です。
タービン周りからEG始動1～2分後位から白煙が漏れています。
(同時にマフラーからも同じ白煙が出始めます。5分位走ると止まる筈ですが)
タービン＆ガスケット類を新品に交換しても排気漏れは止まりませんでした。
じつはエキマニの面研をしたときに気が付いたのですが、
エキマニの穴の縁に、長さ5～10mm位の小さなクラックが数ヶ所ありました。
どうすることもできずそのまま付けてしまったのですが、白煙は止まりませんでした。
クラックは金属ガスケット面の範囲内、しかも内側ですし、
こんな小さなクラックでも派手に排気漏れしてしまうのかと非常に疑問です。
EG始動数分後、エキマニが加熱→膨張→クラックのせいで変形？、
とも考えたのですが．．．
やはりEG本体のほうを疑ったほうがいいでしょうか？
かなり諦めモードですorz
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 15:53:08 mKR8nNNQ0
雨のピーポー 生産終了したの？
来月、購入しようと思ってたのに・・・orz
96:94
08/02/18 21:45:44 94pf63Bl0
レスがつかない．．．
もういい！解体屋持ってくよ！
。。
。 。 + ヽヽ
゜ 。・ 。 +゜ ｡･ﾟ (;ﾟ｀Дﾌ。ｳﾜｧｧｧﾝ
ノ( /
/ >
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 21:55:57 MVkEKypR0
まずはそのエキマニ交換じゃないの？
クラックあるのに そのまま付けても意味ねーだろがｗ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:55:49 5syBuD5yO
99:94
08/02/19 00:54:48 lSIvc5jA0
>>97
エキマニ推定4万、直るかどうかわからないものにそんな大金は出せません。
もしEGからだったら、丸々4万誰がそんな値で純正エキマニ買うか？て話です。
やるならクラック埋めてくれる溶接・加工屋を地道に探すつもりです。
ですがそこまでやる前に、エキマニ微小クラックと排気漏れについての
見解をお聞きしたい次第です。EGハウジングなのか、エキマニ微小クラックなのか。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 01:08:51 IMA7l3aS0
ショップとか、ディーラーには見てもらったのか？
自己解決できないなら、メカマンに見てもらえば良いんじゃないの？
言っちゃ何だが、見ることも出来ない状況で、
ここの素人集団に見解を求めるのは、無謀じゃないか。
そういう意味では、>>97の意見は至極まともだと思う。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 01:14:02 18dwq1Z70
たしかに見てる奴が分からないのに
見られない奴が分かるわけないな
プロに見てもらえ
102:94
08/02/19 01:41:39 lSIvc5jA0
4万出せない奴がディーラーに持ってけるかどうかぐらい察してくれorz
ディーラー持ってっても同じだと思う。怪しいとこみんな取り替えて。
直らなければ｢エンジンO/Hですね｣とかさらりと言ってきそう。
その程度なら自分で出来ますので。ようはそこまで無頓着に金をかけられないだけ。
じつはディーラーが手をこまねいてお待ちかねなんですよ。たぶん、
『最低10万～・・・数十万は取れる』と踏んでるような目．．．
先日、｢うちで見させてください｣って言葉に返事濁したら、
後日、部品買いに行ったときに見事ドライブスルーで応対された。
だから意地でも持ってかない。ぼったくり改造ショップと同じだあんなとこ。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 01:44:06 4PTxLkHG0
何逆ギレしてんの？
いい年こいた大人が２ちゃんねるに何求めてるんだよｗ
ここはお前のお悩み相談所じゃないんだ早く寝ろ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 02:01:02 lSIvc5jA0
>>103
＞いい年こいた大人が２ちゃんねるに何求めてるんだよｗ
どこにそんなこと書いてあるんだ?夜中まで2ch監視してるマツダの関係者さん（笑）
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 02:26:57 wKIkggtg0
>>102
自分で出来るとは言ってはいるもの、実際は原因を特定しかねている訳だし、
ディーラーにもショップにも見せられないのなら安く済ませる事どころか
打つ手無いような気がしますが。せめて3千円位払ってセフティチェックとかしてもらうべきかと。
言い方は悪いけど皆、言ってることは間違いじゃないですよ。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 03:17:38 n1ziO4bG0
最近って、FCの純正部品てなかなか出てこないのかな・・・？
フロントを軽く（主観）横からぶつけられて入院させたままかれこれ４ヶ月・・・
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 06:07:54 y3ceTDfr0
>>94
＞その程度
多分、「その程度」の事でさえ、出来ない人が大多数を占めるここで、
見解を求めるのは、どうなの？
＞ぼったくり改造ショップ
どこのお住まいか解らないけど、何でも御自分でなさってるんですか？
もしそうだとしたら、それはそれですごい事ですが、
信頼を寄せられる店を持つ、と言うのも大事だと思いますよ。
それを得るのは、見極める目と、謙虚な心。
>>106
ご愁傷様です。
どの程度か解らないけど、4ヶ月何も言わなかったんですか？
詳しい説明を求めた方が良いかと思いますよ。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 10:47:12 wjqPu6N/O
今頃>>106のFCはドライバーの事を思いながら‥
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 13:07:13 ItaisIsh0
まぁハッキリ言えば金出して修理するか自分で直すかしかない訳なんだよねＦＣに限らず
生産終えた比較的修理多い車乗ってんだ４万位で済むんんだったら素直に出そうぜ
ちゃんと社会人で働いてるんだろ？まだ高校生で勢いで買っちゃって月のバイト保険料ガソリンで
すっからかんの坊やなら解らなくも無いが
誰だって４万厳しいと思うけど乗りたいんだったら出すしかないよ
４万位で厳しいのならはなっから乗らない方がいいよｗ
どうしても出したくないのなら自分で直せばいいんだよ
原因が判る所まで徹底的に全部ばらせよ
原因が解決出来てないのにエキマニ組む方ががどうかしてるよ
ま、自分で出来る人はここには来ないけどな
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 21:08:58 OMIhHo8O0
またFC載りたくなってきた。
売らなきゃ良かった…
アンフィニってなかなか出物ないよなぁ。
111:94
08/02/19 21:37:03 lSIvc5jA0
いろいろ言われてますが、
部品注文数百円→飲み物出ない。部品注文数千円→注文後飲み物持ってくる
怪訝な顔つきで毎回様子を伺いながら、男性営業のドリンクオーダーGo!の指示を待つ女性店員。
挙句の果てにはドライブスルーで注文部品手渡し＆お支払い、
こんなお店に高いお金払いたいと思いますか？
部販専門窓口が無いのが致命的です。
こちらもお店を見定めてますが、残念ながら近くに信頼できるディーラーはありません。
>>109
推定4万の部品交換で直るのか直らないのか、見解をお聞きしたかったです。
5～6mmの小さなクラックでも派手に排気漏れするよ、という経験談でもあれば。
一か撥かでドブに捨てられる金額では無いので。
人によりますが。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 22:18:42 RypRpUk70
飲み物くらいでｗ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 22:48:41 p5+PHFCi0
>>111
画像の1枚でもアップすれば話は変わるのだけど、言葉で数ミリの
クラックとか言われても誰も答えよう無いと思いますよ。
体験談を聞けても必ずしも同じ原因であるという保証は無い訳で
そういう意味では一か八かと変わり無いですし。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 22:54:30 18dwq1Z70
クラック入ってるんだったら既に壊れてる部品なんだから
原因だろうが違っていようが修理なり交換なりしておけばいいのに
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 23:14:58 PUM1GsO50
飲み物出ない店
> こんなお店に高いお金払いたいと思いますか？
> こんなお店に高いお金払いたいと思いますか？
> こんなお店に高いお金払いたいと思いますか？
> こんなお店に高いお金払いたいと思いますか？
すげえ。よくこの国で生きてられるなｗ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 00:13:28 9ytaeaJU0
飲み物出さねーからディーラーには行きたくねー
４万なんて大金は出せねー
自分は画像も出さずに決定的な体験談を聞かせろって・・・
117:94
08/02/20 02:11:47 GAA76jg00
話がだいぶ反れてるが、浅ーい薄っぺらーい見識で嘲笑されるのも不愉快だし。
飲み物出さないのを根に持ってるわけでは無い。
相手・購入額によって飲み物出したり出さなかったり。ちょっとした不愉快がいちいちウザイ。
「いらない」と断れば「いらないってｗ」と嘲笑するおバカぶり。
なんでこの程度の女、客をえり好みするキャバクラみたいなバカ女に
ランク付けられなきゃならんのよ。そんな不愉快、憤り。
やらないけど、持ってきた飲み物ぶっかけてやりたくなるような何この失礼な女。
もっとわかりやすく言えば、べつに好きでも何でも無いのに、
他の男と天秤かけて無理矢理好きでも無い女の取り合いの土俵に上げられるような不快感。
男を天秤にかけるようなバカ女が何えらそーに品定めしてんだよ、て不快感。
そうやってずるずると手の内に引き込んでく低レベルなやり方が不愉快。
キャバクラが客から金を引き出させるようなやり方が通用すると思ってるレベルの低さ。
そもそもどノーマルの車に対してドライブスルーは完全にアウト。
昔、新車で買った店にやられたけどね、同じこと。マツダじゃないよ。
地元の掲示板で評判悪くて有名でしばらくしたら他店舗に吸収されて無くなったけど。
そんな店が多いのかなこの辺りは。
あとさ、写真見せろって嘲笑してる奴さ、どーせ見せたってわかんないんだろ。
読んでりゃわかんのよどの程度か。こっちにもさ。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 02:39:33 XmiJmkD80
つ［チラシ］
119:94
08/02/20 03:00:43 GAA76jg00
［チラシ］⊂（・∀・） ＜サンキュｗ
120:113
08/02/20 03:06:05 YPJ7xj2I0
>>117
被害妄想も甚だしいけど、言葉だけで説明するのと画像をつけて説明するのとでは
どちらが情報を正確に伝えられるか判りきった事じゃないですか？
自分が判らなかったとしても、このスレを見てる誰かが判るかもしれないですし。
このスレの住人がどの程度か判るのでしたら最初から質問なんかする意味は無いでしょう？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 03:21:47 57hcVqyt0
車云々より先に、自分を見直す必要があるみたいね。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 03:40:27 AYrpz9EuO
この程度ならどうとか言い方あるのにやけに写真にこだわってるのがいるね。
ディーラーに来る前に写真あれば来たときこいつだってわかるしね。
毎晩遅くまで大変そうだねマツダの中の人もw
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 04:26:05 9ytaeaJU0
だいたいしてＦＣ乗ってて４万出せないわ
自分でも直せないわ
このスレ来て 「 どーせ見たってわかんないんだろ 」 って・・・基地外か。
生産終わって残り僅かな部品位しかないのにマツダの中の人なんか
来るわけねーだろがｗ アホか？ｗ
バリバリの新型車ってんなら解るけど 最終型でも１７年も経ってんだぞｗ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 06:50:24 S3DzdZ5wO
FCに愛着が無いのだったら、降りろ！！
車が泣いてる（´・ω・`)固体数を減らすなよ…
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 08:38:40 XmiJmkD80
彼なりに保存しているんだ・・・と考えてみるｗ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 08:53:09 jouM5l0e0
>>117を読んで、
>>94が、女店員の品定めの対象と思い込んでる件
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 12:17:38 LzHMzSVC0
つ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【ノルマ】自動車ディーラーへの転職【無限大】 [転職]
昨日の定休日は転職活動かーせっかくの休日なのに。
大変だねFC糊のマツダの中のヒト（´・ω・`)
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 13:29:09 PT0Mnus40
>>127
自動車ディーラー「への」転職、な。
そんなに近場のディーラーが嫌なら、別のディーラーに行けば良いのに。
次のマツダまでウン時間もかかるような田舎に住んでるのかな？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 13:56:30 KAcoILsD0
>>128
ディーラーから他社への転職かもしれないよ
お昼休みの中のヒト必死だな
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 13:59:45 gAX1r3tkO
何でこんなに荒れてるの？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 14:30:05 +ytoHTqLO
厨房がageて煽り合いをしてるからだよ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 15:26:17 AYrpz9EuO
ageｦの仕業かｗ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 17:01:24 bX8J5uan0
VIPじゃないんだから関係者とか工作員とか電通とかジャスラックとか勘弁して欲しいわｗ
中高生でもあるまいに。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 18:27:11 EuPeL0iYO
排ガスで車検落ちたんですがガス薄くする方法ありますか?
A/F計でアイドリング状態で10.0とかなんですよね
R〇のコンピュータ壊れてるのかな・・・
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 20:38:00 515NpvxU0
否定すればするほどますます怪しまれるだけだからそろそろやめたら？ ＞中の人達
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 20:38:34 +ytoHTqLO
触媒交換しかないんじゃね？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 20:56:32 X/lyk/EB0
車検のときって排ガスちゃんと検査してたのか
外から見て問題なさそうなら通してると思ってた
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 01:04:36 j9VzeVT70
>>135
うはｗｗｗピタリと止まったｗ逆に怪しすぎｗｗｗ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 01:51:08 Voell4B10
>>138
昼間からPCと携帯駆使して自作自演して勝利宣言出来て満足ですか？
反論する事が出来なくて、中の人扱いして論破したつもりになるのは
程度が低すぎですよ。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 02:42:37 LbvBkdHbO
自己紹介乙
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 20:49:21 tWR/m12vO
>>136 ちょっと中身割れてますw
でも前回は大丈夫だったんですよね 車検とってすぐ外しちゃいましたけど
バキュームのホース一本抜いたらどれだけ燃料薄くなるんだろ？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 22:25:53 Aq16oOSk0
ガレージR 乙ｗ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 23:55:57 aQi2JHFV0
>>141
エアフロにバイパスエアの流量を調整出来るスクリューがメクラ蓋で隠されてますよ。
それで薄く出来るはずです。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 22:53:56 5GrXjdXY0
捕手
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 08:27:51 Eu5If+uoO
今日納車！今日納車！今日納車！
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 12:39:23 v6Cue3ae0
明日廃車！明日廃車！明日廃車！
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 16:06:11 Eu5If+uoO
半年保証！半年保証！半年保証！
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 16:48:09 SwbW3dY30
今晩事故！今晩事故！今晩事故！
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 18:22:47 Eu5If+uoO
半年放置！半年放置！半年放置！
やべぇエンジンブレーキきかねえｗｗｗ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 19:06:46 p4CJJ+Uj0
>>149
フット効く？キャリパー終わってね？ｗ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 19:13:37 nGyPC2oNO
俺のもエンジンブレーキが壊れたぁ(笑)。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 19:25:30 SI91+OkaO
電子エンジンブレーキに交換したら、燃費が良くなったょ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 19:27:50 g1LjKtrJ0
早速故障！早速故障！早速故障！
>>145>>147>>149
つかど～よ。新車ｗの具合は？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 19:46:14 Eu5If+uoO
フットは効く。アイドリングは安定。
帰りにガソリン入れてきたけど、70L入った。60Lになっても止まらないから、泣きそうになった。
財布が故障した
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 20:21:32 OjF/cuyw0
>>154
ガソリンはそれで普通だからｗ
納車オメ！
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 20:35:36 Eu5If+uoO
ｔｈｘ
今フルノーマルだからレギュラー入れたんだけど、
ハイオク入れてたら終わってた。納車だけだからと思って1万円しか持ってかなくて、給油後に450円になってた。
60Lくらいで「もういいです」っていいたかったけど店員がいなかった。
70Lで停まったとき「本当にありがとう」って納車した瞬間より感動した。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 01:28:44 zDPgJM730
>>156
70L入るっていつガス欠で止まっても不思議じゃないレベルじゃねーか
あぶなかったな
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 20:04:28 8gESl8BK0
>>157
そこまで減らしちゃうと、ガソリンの偏りで燃料ポンプに空気噛ませる恐れもあるね。
俺は燃料系が3/4のとこ指したら、給油するようにしてるから
一回の給油は大体40ｌくらい。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 20:01:34 32ft7o5KO
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 11:39:31 gDTOTbtOO
２ローター
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:56:30 bTYTjTp9O
日本語でおｋ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:23:20 ow/yB5SbO
13万kmのFC後期乗りです。
ガソリンを満タンまで給油するとしばらくは車内までガソリン臭が漂うのですが、皆さんも同様の症状ってありますか？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:27:25 bTYTjTp9O
8万だがそういった症状はないな。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 23:04:48 ow/yB5SbO
>>163
レスどうもです。
一度みてもらったほうが良さそうかな。
ガソリン減ると臭いはわからなくなるんだけど・・
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 23:31:15 njDANeq40
FCがガソリン臭いのは普通だろ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 03:15:08 gZ1F4qkj0
燃料ラインやインジェクターから漏れていたら、満タンかどうかは関係ないし…
何だろうね？？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 09:00:53 s2ADF79T0
燃えてしまう前に点検すべし
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 17:18:07 QLkTdgkz0
キャニスター本体かキャニスターへの配管詰まりとかじゃない？
169:162
08/02/27 22:45:06 C+exsozqO
とりあえず目視で漏れの様子はないので、キャニスター関係を見直してみるとします。もしかしたら給油後にオーバーフローしてるのかも。
FCが他に比べてガス臭いってのは承知してますが
、いかんせん満タンの時だけ露骨に臭うのでww
なにかわかったらまた報告します。
170:106
08/02/28 03:52:45 QXWlzH+70
保険屋から電話キター！
FC帰ってクルーｗ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 20:34:31 xRrl/FmO0
>>170
オメデ㌧(`・ω・´) ﾉｼ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 05:43:11 sGH89/Pq0
環境問題を危惧してＦＣ降ります・・・。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 09:10:13 Lbd4tWKw0
財政問題ではｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 10:17:34 6MtJX/r3O
そのＦＣくれｗｗｗ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 12:29:25 jpgMdPb7O
>>172
FC降りるな！！
俺は通勤で、２st(NSR)を使い週末は、FCで出撃！！環境に良くない事は十分わかってるよ…ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 14:33:28 xtPacOZ40
燃費の悪い車は捨てて、ハイブリッドを買いますた
なんて方がよっぽど環境に悪いからキニスンナw
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 22:26:15 jpgMdPb7O
終了。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 10:52:30 iC7xNaQrO
日中時計つかねぇｗｗｗ夜になるとつく
熱死か？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 13:11:05 rSMYJcGgO
時計は、よくあるハンダ不良でしょ。スモールONとOFF時では回路が違うから。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 20:40:51 9GUdlpjU0
FDってどう思う？俺はFC派だが。
FDはデザインが丸くなったので自分の家に置きたくない。近所の目が気になるまじで。
ここのFCオーナーはあと何年乗る気かな？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 20:45:56 9GUdlpjU0
RX-8も無理だな。SAも無理。FDも無理。FCしかないね。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 20:56:47 rSMYJcGgO
オレも。
FCを売ってまでFD買おうとは思わないかな。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 22:04:05 iC7xNaQrO
>>179
なおりました、さんく
>>180
一万年と二千年
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 01:58:08 DclH1TRQO
娘か息子が免許とるまで乗ります。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 20:31:52 cbaPtNbqO
FCサソどうかながもちしてくだされ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 00:27:30 wUZBSuFe0
FDも8も悪くないけどFC手放してまでは欲しくないな
新車でFCがそのまま出てきたら乗り替えるかもしれんが
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 03:52:56 cSBJZaF50
確か数年前に東京辺りのFC乗りさんが、
MAZDAからFCの新品パーツ集めて、FC組み上げる企画してたよね？
知り合いのショップに頼んで数台組むんだったら350万ぐらいで可能とか何とか。
でも結局350万出そうって人が現れなくて？企画倒れになった様な。。？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 08:47:41 XNG/Y4/0O
ほー、そんな企画が…
しかし、350万って、新車価格から考えたら、
そんなに高くないよな。
その当時に企画知ってて、
FC手に入れてなかったら、
のってたかも…
今日も俺のFCは元気いっぱい！
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 13:07:26 vBDGWQTXO
FCってまだ純正パーツ作ってる？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 23:31:24 t6pbYSA1O
オオオオラのFCが黄砂で雪降った後みたいになっとるぅぅぅorz
シャドーシルバーマイカって、異常なくらい汚れが目立つよな…
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 01:37:50 ShChytkBO
綺麗にしてればその分目立つよ！
そういや数年前に嫁に出された友人のシルバー前期はまだ元気に走っているだろうか
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 13:48:24 B1yLMDHg0
冬眠中のFCを雪の中から掘り出しエンジンかけようと思ったらバッテリー上がってた
で、落ちてたバッテリー繋げたら、キー挿してないのに警告等が全点灯！
どっか壊れたかな・・・
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 17:12:21 /tIOzVqa0
FC面白いな～ いい車だFC
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 20:34:30 XErppP9WO
FC面白いな～ いい車だFC・・・いろいろな意味で。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 18:22:42 PYenp8jDO
名車だよね
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 23:14:49 OjUhdoD00
この古い車の一体どこがいいんだろうか？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 01:17:11 Dlhe1TayO
この微妙な古さがなんとも言えなくていい
ところでおまいら、横浜近辺で良いショップ無いか？
あっそが閉店しちまった…
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 12:18:53 8w0Gt8gjO
>>196
11年乗ったけど、不満点は挙げたらキリがないよ。
好きなところは、デザインだったり、エンジニアの魂だったり、思い入れだったり… 挙げたらキリがないよ。
今も、復活を夢見てガレージに保管中。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 12:29:53 KsHVKsQ90
角ばって低くてロングノーズ、外見は悪い所嫌いな所が無い 自分はだけど。
ＦＤとは違うコーナリングマシン、街海苔サーキットではなく峠で体感して欲しい 素晴らしい車だと思うよ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 14:15:01 6mPg6YvLO
確かに好きな点、不満な点、挙げたらきりがないなw
ただ、俺的にはっきり言える事は、
『他人には、オススメしない』
よっぽどFCへの想いが感じられない限りは…
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 19:02:02 nF8He8gxO
今日獣王のサバンナチャンスの曲を流しながら峠走って来た
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 20:45:56 8jsjTMIw0
納車１ヶ月ですがさっそくスピーカーぶっこわれました・・
低音が右ドアだけ割れます
ま、しょうがないｗ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 00:42:44 uDUjGzEDO
>>202
何故かうちのも右ドアのスピーカーが低音でビリビリバキバキ鳴るようになりました。
バラしてみると、コーンが剥がれてた。
音にこだわる気は無いので、ゴム系ボンドでくっつけてOKとした。
204:黒ＦＣ
08/03/08 14:10:37 VtZYYCn5O
ほんとうに楽しいクルマですよね。
今はもっと速いし扱いやすいクルマがいっぱいあるけれど、ここまで個性の強いクルマは中々ないと思います。
欠点や他に比べて見劣りする部分もいっぱいあるけれど、ほんとうに好きになればそこも魅力の一つになってしまう。
乗り始めて５年になるけれど、今だに乗っても乗り始めた頃の気持ちが変わらないクルマです(^O^)。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 16:45:15 2+e9sHUZ0
ＦＣは良い車ですね。無事エンジンが始動して走ってるだけでありがたいなと思う。
乗れてるだけでも幸せです。マツダに感謝しています良い車をありがとう。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 23:37:59 UCcJSdg7O
最近ご老体（８万Ｋ無ＯＨ）になって来たからターボ域を使わないようにしてるんだけど、これって意味ある？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 01:24:36 KLQzgrA9O
ブーストを正圧にあんましないようにって事なら、効果ありかな？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 02:47:00 yRUBPBCB0
今日昔からの念願だったマツスピのMS-01（ツーピースのやつ）を装着した。
重たいとか色々不評だけど、かっこいいからすげー満足した。
787Bのホイールと同じデザインなんだよな。
今、３台目のＦＣに乗ってるんだけど、ついに満足いく外観になった。
最初のＦＣは１０年前に乗ってたんだけど、当時２３の俺はまだ金が無くてあんな高い
ホイール買えなかった。
１０年たった今オクで４本４万で見つけて衝動的に買っちまった。
古いホイールだからそれなりに汚れてるけど、
ＦＣも年式相応にくたびれてるから丁度いいかんじにマッチしてる。
明日からＦＣに乗るのが今まで以上に楽しみになりそうだよ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 08:39:11 grpUUA5N0
んじゃ、ついでにCHARGEカラーにｗ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 08:43:21 TK3ZIzOoO
高橋涼介がいるな
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 13:12:23 r4rzKkNiO
ターボ域を使わない＝廻さないって事だから、今度はE/Gにカーボンがたまってくるかも…
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 19:38:05 PASXNEtc0
>>208氏
とても羨ましいです。
私もFCとMS-01の組合せは最高にカッコイイと
思います。
個人的にはFCには最近のデザインより当時物の
デザインが似合うと思いますよ。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 22:21:32 AbKUCkxKO
>>206
タービンの回転が上がる「キュィ～～ン」て音を聞かすに走るのは淋しいな。
214:208
08/03/09 22:51:20 zfXKC2h10
>>212
レスサンクス
やっぱり評判どうり重いみたいで、ステアリングを軽く左右に振ったとき
のレスポンスがダルくなった。
けどまあ昔みたいに峠を攻めるってわけでもないし、
街乗りオンリーなので気にしないことにした。
確かに軽快さは少し失われたし、それがＦＣの魅力ってことは
わかってるんだけど、俺にとって重要なのは「ＦＣに乗ってる」って
ことだから、かっこいいってことが大事。
１８年落ちのクルマに新車のころのような性能なんて望むべくも無いしね。
色々と調子の悪いところもあるけど、これからも大事に乗って行くつもり。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 16:14:25 SfdkeEv30
＞俺にとって重要なのは「ＦＣに乗ってる」ってこと・・・
オレも！！！
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 19:00:18 7sAEPw0zO
FCの触ストエキゾースト最高だよね
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 22:11:41 yuoqSWduO
>>215
＞ ＞俺にとって重要なのは「ＦＣに乗ってる」ってこと・・・
＞
＞ オレも！！！
存在感の強いクルマだけによく分かるその気持ち
ウチのＦＣは今だ現役バリバリで山走ってる
今だに新型車と張り合えるクルマ
こんなクルマ
他にはないですよね
逆に今時のクルマはクルマ自身に助けてもらってる部分が多いから嫌い
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 22:43:22 +UtZGJfA0
電子制御にフル装備、
あちこち痛んでる、あちこち異音がするってだけでそれは言い過ぎ。
せめてSA前期のメカチューンぐらい乗ってからに(ry
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 22:45:34 07rwLY4T0
>>217
>ウチのＦＣは今だ現役バリバリで山走ってる
いいなあ俺、８年ぶりぐらいにＦＣ買いなおしてすぐ峠走りに言ったら、
あちこちガタガタきしむようになるわ、パワ－ウインドは渋くなっちまうわで
それから峠は攻めてない。流すくらいはしてるけどね。
クルマの寿命が縮みそうで攻めるのは嫌なんだけど、
やっぱりせっかくＦＣに乗ってるんだから、たまには攻めたいとも思うし
いつも葛藤してる。
いっそのこと２台持って山用と街乗り用にしちまえたらいいんだけど
さすがにそこまではできねーし。
ボディの補強でもしようかな…
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 00:28:51 oAA76iAt0
ホント、何でFCに嵌る人はトコトン嵌るのだろう。
私もその一人だけど。
『好きなものは好き。だからしょうがない』
なんて、言ってしまうと身も蓋も無いが…。
周りは、FDや他車に乗り換えて、FCは私一人になってしまったが、
それでも、私のFC見るたびに、
『羨ましい』とか『懐かしい』とか、過ぎ去りし自分のFCを思い出している。
FC3Sは、何故にこうも、オーナーの心に残るのだろうか。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 03:52:23 Q30iftKgO
>>219
価値観はみんな人それぞれだから
大事に乗るが為にしんなり走る人もいるし
ガレージに保管してる人もいると思うし
でも自分はやっぱりＦＣに相応しい場所で走らせたい
そうゆうクルマなんだから
例えそれが寿命を縮める事になっても
ハイリスクな事であっても
ずっと大事にしたい気持ちは変わらないけれど
大事にするが為に
本当のチカラを封印する事はしたくないから
自分勝手な言い訳でごめんなさいm(__)m
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 10:00:26 XPMSkC+20
>>218 お宅のSAは現役バリバリなワケ？
いつでも全開ＯＫ？
だとしてもFCの敵じゃないよな。
気圧の変化に対応できないウェーバーはね？
確かに魅力はあるよ！
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 17:56:46 lwTHl1JPO
SAかFCかと言うより、乗れてるか乗れてないかじゃん。
スポーツカー乗りの人て、そういう事言わないかと思ってた。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 18:23:52 GFEHaGEO0
この哲学的な流れ・・・やめようぜ。
平均的な性能で言えばFDには敵わないし、マニア度で言えばSAには敵わない。
ま、おれはこのどっちも兼ね備えた中途半端な所が好きなんだけどな。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 19:01:41 1sWJIbiDO
SAより手がかからずFDより取り回しがいいｗ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 19:08:21 ny9UttX/0
SAより格好いいしFDよりカッコイイ。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 19:52:02 qL0/OI/kO
FCは何回転くらいが燃費がいい？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 21:15:37 Li9Uij5K0
>>227
0回転？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 21:18:36 qL0/OI/kO
済まない、燃焼効率がよい回転数は という意味で
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 21:42:42 jBQVW5qP0
気にスンナ。マワセェェェ！！
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 23:02:27 EteIyBoZ0
>>227 >>229
3000rpmが一番燃費イイ。（整備書より）
232:突然
08/03/12 00:17:05 bsiLCtgzO
ＮＡにしよかな？
233:219
08/03/12 01:21:32 Q8TabF870
ここの書き込み見てたら、いてもたってもいられなくなって
明日（もう今日か）休みなのをいいことに、久しぶりに峠走ってきた。
やっぱ楽しいなあＦＣ。
帰ってきたらびっくりする位ガス減ってたけどw
長く大事に乗りたいけどやっぱスポーツカーは走らせてナンボだよなあ。
たまには思いっきり走らねーと、せっかくのＦＣが泣くよな。
これからはせめて月イチ位は走りに行こうかな…。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 08:30:37 BMM8Cq7s0
そうっすよ！
走らせてナンボ！
人目に出てナンボ！です！
みんなの自慢のFCを世間の皆様に見せびらかしましょう！
こういったクルマを維持する以上は「タイヤとガスは湯水のごとく」です。（涙）
FCのハンドル握るときはチマチマした燃費運転はやめましょうよ。
235:217
08/03/12 20:47:06 NbBqkiJuO
>>233
なんか触発させたみたいでごめんなさいね(^^ゞ
でもなんか
想いを感じてくれて素直に嬉しかった
前にも言ったように
ＦＣに対する接し方は人それぞれです
未来に向けて車庫に保管してる人
町乗りで家族や恋人を乗せてドライブしてる人
山やサーキットで思い切り走ってる人
みなさんそれぞれです
でも皆に共通するのは
どんなカタチであれ
ＦＣが好きだって事
そこだけは皆一緒だと思います
ただＦＣに対する接し方が違うって事だけで
ウチのＦＣは
山８
町乗り２
って感じだけれど
いずれの時もＦＣに乗っているっていう充実感を凄く感じる
逆に普段、山をカリカリになって攻めてるからこそ
町乗りでしんなり走らせてる時にまた違った充実感を感じたりします
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 21:40:26 MYTLI8+J0
uzeeeeeeeeeeee!
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 23:15:23 lCtj52ya0
充実感を感じたりします まで読んだ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 09:08:47 R5lgyDUI0
最後まで読んでるし
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 23:14:48 sBnfK4JtO
皆さんにFCの任意保険の金額をお尋ねします！
これからFCに乗る事になり、任意保険に入ろうと思っています。
当方のFCは車検証に改が付いており、高くなりそうな気がします。
初めての車、初めての保険で困惑しております…
参考までに目安を教えて頂けたら幸いです。
よろしくお願いしますm(__)m
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 23:44:31 S8fMD4asO
>>239
等級と条件次第だと思われますが…
ちなみに俺が乗ってた頃は親の等級（最高等級）引き継いで条件として本人限定、21歳以上と生協の団体割引付けて年間84000円でした。
で、現在新しい車（ランク的にはFC相当）に乗り換えて新規6等級で保険入り直したら車両無しでも年間20万超えてます。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 00:26:00 sszkG10p0
>>239
若者かつ初めての保険なら何に乗っても高いけど
FCは今時の車には当たり前についてるような安全装備がついてないから保険代は高いな
まぁ俺ぐらいのおっさんになるといろいろつけても年間6万ぐらいだが
最初は倍ぐらいだったｷｶﾞｽ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 00:31:37 11A/bvtS0
>>239
ここで乗ってる人間て年齢等まちまちだから、ちっとも参考にならんと思うぞ。
ネットで見積もりできるトコいくらでもあるから、そこでやった方が確実だ。
こんなとことか
一括無料見積もり出来るページ
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
俺は年で5万ちょい、35超えてるし、通勤に使ってないから。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 01:45:42 8+GWqYEzO
23歳でニッセイ同和の対人対物無制限(車両なし)に加入。
初年度は毎月1万3000円、現在2年目・無事故無違反で毎月9600円。
勤めてる会社がニッセイ同和の代理店してるから、社割が効いてるかもしれん。。
でも、他社に比べたら割高と言われてるから、他はもっと安いイメージがあるんだけど…
FCの登録台数が減ったから、保険が安くなったんかな？
244:平成元年式
08/03/14 11:34:37 XxIu8oFh0
オレ37歳で月に3,400円
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 23:18:47 fhrQn7Cg0
23歳で一括56000くらいだったよ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 14:37:42 +0WZKuxlO
239です。
皆さん、ありがとうございます！
改が付いてると入るのが不可能な保険会社が多いし、やはり高くなりそうです…
とりあえず改無しで見積もったら年120000円くらいでした！
これから改ありでも適用される保険を探してみます。年200000円くらいまでなら、厳しいけど何とかしようかなと考えてます。
忙しいところ書き込みありがとうございました！
色々な年齢の方が乗っていて、先輩方に色々な話をお聞きしたいと思いました！
またひょっこり顔を出しますので、相談にのって下さいm(__)m
ありがとうございました！
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 04:25:17 KNcIgwGIO
助けて下さい！ ミッションが入らなくなるんです。
皆さんの知識を～！ちなみにFCです。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 06:54:37 gRQg9pgGO
シンクロがおかしいんじゃネーノ？
ダブルクラッチで繋いでみ。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 07:08:04 ujbA/jbg0
クラッチが逝ってるとそういう症状になることがある
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 10:26:26 suKGbaiC0
ミッションの依頼が入らなくなるという事だから、
>247のエージェントとしての時代は終わったんじゃない？
辞めるか、訓練センターの教官になる。逆に敵国のスパイに寝返るって事もそろそろ考えたほうがいいかもよ。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 10:28:16 suKGbaiC0
ちなみにIDがKGBになっててちょっとビビッタけど、俺はモサド所属だからね。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 11:35:04 K7E0kn/u0
>>247
まずクラッチが切れてないよ。フルードの確認とエア抜きを。
だめならさらにマスターとオペの確認。
これでダメならミッション降ろし確実。クラッチカバーかレリーズが怪しい。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 11:38:57 ZNaPGSBHO
>>247
あとはギヤ箱のタレを変えてみるとか
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 21:03:33 vTI4aanu0
クラッチ切れなくなって信号ごとにセルで発進しながら家まで帰ったことあるなぁ
半クラとか使えないからセルでの車庫入れが一番しんどかった
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 00:17:30 3V90nRWC0
干す
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 13:47:40 26x66advO
昨日俺以外のFC糊を見てうれしくなった
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 16:38:03 kQf25pKS0
寒いうちにやろうと思っていたアンダーコート剥がしだが
剥ぎそびれていたらこの陽気でなんかもう柔らかくなってきた
あと助手席側だけどやる気失せた
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 17:32:32 zP/Rt9RH0
FCは同世代の他の車に比べたらすげぇたくさん見る気がする
昭和から平成初期の車なんてあんまり走ってない
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 23:55:10 8gUozjSOO
S13とかR32は見ない？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 11:16:52 1jKIYVgR0
そやね。70スープラもいないね。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 11:17:39 1jKIYVgR0
すごい！結局ロータリーの勝ち？！
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 21:20:27 S8E41fKfO
FDの16インチ用ローターはフロント、リア共にFCにボルトオンで使えますか？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 00:17:13 SbTY9GuK0
>>262
確か前後とも加工無しでは無理なはず。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 17:19:36 ZoWBSCmtO
>>263
ありがとう。そうなんですか。解体屋によさげなのがあった。。。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 18:51:05 ERKVIgaHO
ローターみたいな消耗品は新品使おうよ…
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 21:16:24 cpjpsJh10
ローターは新品だろｊｋ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 22:19:56 hB6VkyJlO
今年の車検を機会に、足回りを交換しようと思ってる。
乗り心地を優先させたら、やはり純正が無難なとこかな？
とりあえず、段差を越える時に内装が｢バン！｣と鳴らない程度の足回りにしたい。。
ちなみに今装着してるのは、カヤバのクライムギアね。
オススメがあったら、教えてくだちい。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 22:34:54 A9CgdlAYO
トキコの… 名前忘れた(*_*)
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 22:37:08 eZYxPoO+0
クワァンタム別タン式
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 22:37:31 eZYxPoO+0
ワいらなかった
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 23:00:53 itwI7y1K0
あらごすたいいよ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 23:57:15 hB6VkyJlO
>>268
HTSダンパー？あれも気になったけど、もう発売してないじゃん…
>>269>>271
あーゆーケバケバしい車高調子は、あまり期待してない…
どういう風に良いかｋｗｓｋ！
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 00:42:06 ib+OZ0gNO
最近、振動で時計がついたり消えたりするorz
これって中学以来ハンダゴテ扱ったことない漏れでも直せる？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 02:56:04 0BNMV+Tm0
>>273
時間があったら挑戦してみたら？
ダメならヤフオクとかで以前たまに出てたけど、１～２千円ぐらいだったか。。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 09:11:36 jn5D3Lx30
純正に戻すかTEINのFLEX
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 16:34:57 d1/4Q/N20
うんと、ピロアッパーは疲れる。
アッパーマウントは強化品で十分。
ボディーへの攻撃度も減るから。
・・・となるとキャンバー調整出来ないし、車高調整も出来ない。
私は必要無くなりました。
もうそこまで要求してないし。
純正形状のスプリングとダンパーで十分です。
けどクライムギヤは硬過ぎですね。
純正ダンパーは硬いだけ。
やっぱりHTSかな？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 20:00:22 VfrBvBF60
おーりんず
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 20:41:03 wUiTCoUs0
車高の下がらない純正形状のスプリングって欲しいけど売ってないよなぁ
純正以外で
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 20:54:00 k7FJ69Zf0
ケバケバしい車庫調って外見が？
値段のこと？
280:272
08/03/27 21:50:09 qWPK6sDcO
皆さん有り難うございます。
HTSダンパーは入手困難な上、OH不可というところが×ですね。ヘタったらまた次を探さないといけないし。
また、テインやオーリンズは各所で好評なので、候補に入ってます。
ケバケバしい車高調というのは、外観の事です。
サーキット仕様でよく見かけるので、乗り心地は期待出来ない印象があります。
足回り交換したら、ブッシュも全交換しないと効果は得られないでしょうね。
いくらかかることやらorz
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 03:07:27 rCDp0jg70
クァンタムは黒仕様あった気がするがどうだったか忘れた
走りの性能と乗り心地の相反する希望を解決する車庫調
つったらこれなんだが、いかんせん値段が高い。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 03:08:51 rCDp0jg70
車高調だった
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 08:11:44 F5IDjE740
ヘタるまで乗る？
その時、また考えれば？
時代は変わるよ。
もっといいのが発売されるかも？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 16:05:51 BGhstR50O
FC3S用の新製品は、どんどん出なくなっていってるから、気に入ったの買いだめしとくのも良いかもね
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 19:03:12 /VUCfNLV0
個人的にはコンピューターの選択肢が
モーテックかV-PROしかなくて泣いた
パワーＦＣ廃盤
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 19:24:29 CrLLRSAz0
二択もできれば十分じゃないのか
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 00:00:29 4iZ6mZMb0
最近はあのエア風呂だからFCなんだと思うようになってる
遅くたっていいｼﾞｬﾏｲｶ、濃い目のマップだからちょいと弄る
だけで体感できるのもFCの面白さだし
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 19:47:02 hmrOtZHRO
低回転だとエンストしそうで、交差点まがるときにクラッチ切ってしまう漏れorz
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 21:03:41 ItEh39MJ0
やっぱりF-COＮでｴｱﾌﾛﾚｽだな
ｾｯﾃｨﾝｸﾞの海賊ｿﾌﾄねえかな・・
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 21:30:15 eOMYd34v0
>>288
ギア下げろよｗ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 19:15:36 ZDKr2iE50
自分のFC、高い山（標高1,500m位）登るとフケが悪くなる。
昔、2ストのバイクでも同じような症状があった。
で、降りてくると元通り。みんなもそうなのかな？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 20:05:29 /qhj4IHt0
>>291
空気薄くなるから当たり前の話じゃね？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 20:20:18 ZDKr2iE50
>>292
まあ、理由はそうなんだろうけど、他の車より顕著に現れるんですよね。
ロータリーは特に敏感なのかな～と思って。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 22:01:05 beK5XZ+rO
みなさんエンジンＯＨってどれくらいでやりました？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 23:13:43 qH8nzS/t0
昔フジタがＦＣはフロントに太いタイヤを履くと
いいと言っていた
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 23:42:48 28AuJyUv0
>>294
9万ｋくらいで機関車トーマスみたいになったのでリビルドに乗せ買えた
圧縮下がって始動しないとか煙ひどいとかじゃなければだいじょうぶじゃね？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 00:38:28 8VzOKYZNO
>>294
圧縮測って決めればいんじゃね？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 08:53:20 XKfReo9J0
圧縮は一つの目安であって街乗りメインなら始動性が良ければ
あまり気にしなくてもいいとも思うけどね
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 12:21:25 Zu/ZpmnhO
アドバイスありがとうございます
現在走行8万kmなので心配になって。マターリ語るのスレでは皆さんこれくらいでＯＨしてる書き込みが見られるので、、、
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 15:34:51 7OQMGfMC0
>>291
純正ならＥＣＵの中に気圧センサがあって補正してるぞ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 21:37:10 1nANzyfJ0
>>295
フェンダーどうにかしないとフロントに太いタイヤなんて入らないじゃん
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 22:02:47 0A1oBjE60
ﾌﾛﾝﾄだけ叩きだしをする
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 22:11:01 8VzOKYZNO
フロントなら見た目気にしなけりゃＦＲＰでいいじゃん
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 22:11:35 WWRaN2ZV0
>>294
9万kmで、特にへたりとかは無かったけど、ちょうど金に余裕があったり
あと10年or10万kmくらいは乗りたかったので。
ディーラー経由AutoEXEでやってもらって、エンジンルーム内の
配線も全部交換した。
OHから帰ってきた来たときの第一印象はアイドリングで微振動が無くなってた事。
これが芯出しの効果なのかと感じられたのが良かった。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 22:55:41 uimtr3H60
フロント、純正フェンダーなら、
FD純正ホイール ネオバ225/50/16 オフセットスペーサー15mm キャンバー2°程 で、
入ってます。
純正フェンダーだと、限界っぽい。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 11:00:28 CXClYZsKO
ブレーキフルート減ってたけどまずいかな？
フルートの蓋が壊れてたんだけど。蓋壊れてると減るもの？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 11:01:32 CXClYZsKO
因みに、蓋はべとべとしてなかった。。。なんでだろうorz
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 12:47:15 IElQdo7k0
>>307
どっか滲んでる形跡はないか？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 17:21:02 HEB5oHXL0
前回チェックしたのはいつだ？
かなり前ならパッドが減ってその分少なくみえるとか。。。
まあ壊れるとやばいとこなので自分でわかんなければディーラーとかでチェックたのめよ
ふたが割れてると水吸ってやばくないのか？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 19:37:32 eJdEESLX0
フロントは叩いて235かな
リアに２５５は無理だな
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 21:21:10 pvFs0Gd80
>>310
俺、前後フェンダー無加工で
そのサイズ最近組んだ。
勿論車高は下げて、キャンバーちょっと
つけてるけど。
今のところ不具合ないけどマズいかな？
といっても、もうどうにもならないんだけど…
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 21:27:42 OzCVTen30
やったことないからわからないけど、
素の状態ではみ出してないの？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 22:15:23 pvFs0Gd80
>>312
俺のことですか？
一応ショップと相談してホイールのオフセット等
考慮し、車検に通るようになっている「ハズ」です。
私が見たところはみ出てないと思います。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 22:36:00 m+nmr8rl0
車高調入れてたら純正形状より多少太いタイヤも履けるかもな
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 23:12:06 FFdtQCeN0
>>313
ﾎｲｰﾙのｻｲｽﾞを教えてくれ
8J,9J?
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 00:32:30 rqnGlVhwO
最近格安でFCを手に入れたんだけど
FCは厨房からの憧れでどうせ乗るなら長くのりたいから
ﾚｽﾄｱして乗ろうか真剣に悩んでる
ちなみに車は17万キロ走行エンジンはかかるけどたぶんヘタりまくり
仕事は車の整備関係だからﾚｽﾄｱ費用はかなり浮くと思う
本当に真剣に悩んでるんで皆さんだったらどうするか意見を聞かせてください
長文駄文失礼しました。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 01:30:33 5NvgNhC6O
>>308,309
ありがとうございます、滲みはキャリパーと簡単に黙視出来る部分にはありませんでした。
一度ディーラーにいってみます
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 02:01:22 UIFgvwQx0
>>316
エンジンが動くならエンジンルーム内のゴムホース類を総取り替え
それだけでトラブルはがっくり減ると思う
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 02:52:36 CvPsvfJg0
>>316
FCが好きなら直して乗れ、好きでないなら無理して乗るな
たぶんかかる費用でFDが買えるだろう
・・・俺のようにｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 10:54:18 enXTFs700
そんな言うほど壊れないよ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 16:39:38 xaR4jAp60
ＦＣ乗りは俺だけでいい。
みんな降りれ！（笑）
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 17:16:09 NQdPCS0TO
じゃあ、俺が降りるよ！
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 17:58:38 sRy4ajXxO
じゃ、俺のＦＣも可愛がってやってくれ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 19:22:06 5NvgNhC6O
ブレーキ油減ってたFC乗りです。
今日お店いったら、どうやパッドに繋がるホースが劣化して穴があいてますた。
穴が開いたのはＦＲ側でしたが、一本死んだということは残りのも・・・・
ということで全部変えることにしますた。
工賃込みで約15000ですた。
パワステもオイルが滲んでましたが変えるほどではないらしいので、今回は保留しますた。
お金に余裕が出来たら変えたいと思います。
万が一パワステオイルが完全に抜けてしまった場合、
タイヤは操作不能になるのでしょうか？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 21:47:59 8BpAVrF20
>>324
パワステ死んでもハンドル重くなるだけ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 22:00:14 sRy4ajXxO
いっそ、重ステと思い切るのもアリ
327:313
08/04/02 22:20:48 F6P9k9cu0
>>315
正解。F:8J R:9J です。
まあツライチではないですけど。
>>316
>>319の意見が正しいと思います。
思い入れがあるなら乗ったほうがいい。
俺はどうしてもFCじゃなきゃダメで1年前に
FC買った。古いからクラッチや細かいとこが
壊れたけど思ったより大丈夫な気がする。
後悔はしていない。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 23:01:36 16jkmqtI0
保守
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 23:40:44 pKIfCOsZO
ラジエターのワーニングランプが点灯した。
エンジンが冷えてもリザーブタンクの水位が下がらない。
明日ラジエターキャップを交換しようと思う。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 16:36:29 RSnyVhMK0
パワステがぼっこれた車ってさ、
パワステが付いてない車よりハンドル重くね？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 17:45:56 Uvj1xSpf0
当然！
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 17:55:55 7KIhvv3o0
>>330
そういう構造になってるしな
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 20:23:19 KMFrGuOO0
FC VS S15
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 01:26:13 HnODS5Ap0
>>333
ｵﾏｲのID、グオオオォォォ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 08:46:02 RTBCwLkO0
>>333
この対決って実際やったらどうなるんだろう？
チューニングの度合いにもよるだろうけど。
私は街乗りしかしないけど、ちょっと峠とか
ワインディング走ると
「俺みたいなヘタレじゃなくてウマイ奴が乗れば
FCは今でも絶対速い」
とよく思うけど。
皆さんはどう思いますか？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 17:10:36 K1cLV7Ke0
さすがにS15のほうが速いだろ
10年以上の差があるし
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 18:49:08 Ix6n+beX0
それでもFCなら
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 21:23:36 /9z/AI0I0
比べるならS13でしょ？
まぁそれでも負けそうだけどね。。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 23:22:32 oayiJrlNO
S13には余裕で勝……ってほしい。
(´・ω・)
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 02:40:02 HPXX9zDr0
「モビルスーツの性能の差が戦力の決定的差でないことを教えてやる」
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 11:37:43 nkAo0m6X0
型式 E-FC3S
全長ｘ全幅ｘ全高 4335x1690x1270（mm）
ホイールベース 2430（mm）
前トレッド/後トレッド 1450/1440（mm）
車体重量 1250（kg）
最小回転半径 4.9（m）
駆動方式 FR
ミッション 5MT
エンジン型式 13B
総排気量 1308（cc）
最高出力/回転数 ps/rpm 205/6500
最大トルク/回転数 kg・m/rpm 27.5/3500
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 70（リットル）
新車価格 249万
型式 E-KPS13
全長ｘ全幅ｘ全高 4470x1690x1290（mm）
ホイールベース 2475（mm）
前トレッド/後トレッド 1465/1460（mm）
車体重量 1170（kg）
最小回転半径 4.7（m）
駆動方式 FR
ミッション 5MT
エンジン型式 SR20DET
総排気量 1998（cc）
最高出力/回転数 ps/rpm 205/6000
最大トルク/回転数 kg・m/rpm 28/4000
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 60（リットル）
新車価格 224万
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 12:47:48 p3R7jMCU0
S13じゃなくてS15
あくまでも現役に拘る
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 13:25:16 le4b9jwu0
カタログスペックだけならS13のほうが速そうだな
でもFCのほうが速いイメージあるのはなんでだろ？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 13:42:04 eHXWTDyqO
>>343
やっぱRX-7だから…っつー、ブランドイメージ？じゃないですかねぇ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 13:59:33 HPXX9zDr0
つ［フロントミッドの回頭性］
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 14:01:53 bSQFN1n+0
>>341
FC3Sの総排気量は、カタログ表記と同じ “ 654×2 ” にしてほしかったところだ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 14:39:43 SqI5bthIO
>>342
「嫁と機械は新しい方が良い」
現役に拘る気持ちは、同意だけどな
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 15:01:09 VB+AflUk0
車だけを見ると、FCは現役マシンのオーラがあるんだよな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 16:51:50 HPXX9zDr0
脂ぎった洋食よりさっぱりした和食、巨乳より賓乳が好きなんだｗ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 17:49:57 /rW8VVS4O
確かに15の方が車的には速いけど、使いきれてない人間が多いのがほとんど
ストレート速いけど、コーナー入ったら追い付いてしまう車ばっかりが多い気がする
15よりインテＲの方が速いん多いような気がするけど、みなさんどうですか？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 19:20:00 Juf2jMVe0
>>343
カタログにゃ出ない部分でFCの方が速い・・・・つか、ノーマル同士だとFCの方がレスポンスがいい感じがする
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 23:47:20 dCgHrrUMO
FCのレスポンスは悪いです。
吸排気とフライホイール替えてやっと。
最新ツインカムにはかなわんとでつ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 07:05:58 4QQR+k240
流行のTO4Zタービンでもつければ・・
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 07:10:37 IZCg6zsuO
>>352
S13と比べてって事じゃね？
つ>>347
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 13:23:46 UYbEBLnF0
流行とか定番とかが大嫌いな天の邪鬼です。
誰もやってなくて効率がいい仕様にしたいです。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 13:37:00 zMMFU6btO
効率が良いから定番になるわけで…それ見つけたら新しい定番になっちゃわない？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 14:35:21 UYbEBLnF0
ＮＡって定番になるかな？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 15:56:05 eGR3ZmNaO
皆さんFCに思い入れがあっていいですね。
部外者ですが楽しくスレを読んでます。
いつかFCに乗ってみたいけど、早くしないとますます乗れなくなってしまう車ですね。
ちなみに愛車はNBロードスターです。
いつか仲間になれたらその時はよろしく。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 17:35:09 Xl1SBx2YO
定番は直管ペリだろ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 22:34:19 Whh6cEb50
>>355
外がFCで中身プリウスとかどうよ
誰もやってないし効率いいぞ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 22:36:10 B5HW1NhK0
今のＶ６EgってREよりもｺﾝﾊﾟｸﾄだから載るよね
REよりも速かったりして
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 22:45:06 Whh6cEb50
>>361
やる気と金と時間さえあれば載らないエンジンなんてないさ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 00:13:17 9TI+BxycO
V6どころか雨じゃV8載せてるじゃん
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 02:08:04 wC9/29AaO
せめてFDエンジンを載せてみたい、、、ちょっとだけ燃費いいし。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 08:26:48 wWJG25Zp0
直管は今時DQNだからスポーツ触媒使います。
ペリは短命だからサイドにしてパワー不足は３ローターで解決。
NAで250psも出れば十分。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 10:43:16 5leoSk/BO
FDエンジンは、アダプターがあるだろ
NAは、アニバのやつが210psぐらいじゃなかった？
8もMCでパワー落としたし、
サイドで250psは厳しいんじゃない？
クロスフロー＋ターボのFDの音を聞いた事あるが、
あれをNAにしたら、もっと良い音しそう
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 10:51:46 5leoSk/BO
あ、よく読んでなかった
3ローターで250psか…
ｽﾏｿ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 11:39:11 gjI/EGFkO
FCを諸経費込みで60万か多く見積もって70で買いたいんだが、こんくらいで程度いいの買えるかな？
希望は、どノーマルかちょいいじり程度
369:仮面の忍者☆y32 最高だぜよう ◆DFaiJqSEhM
08/04/08 11:41:23 LBu+aao50
>>368、辞めた方がいいな、足回りやゴム類が速交換だぞ
ＦＤの10年落ちぐらいの方がいいぜ
370:仮面の忍者☆y32 最高だぜよう ◆DFaiJqSEhM
08/04/08 11:44:52 LBu+aao50
正直、ＶＧ30ＤＥＴの方が速いぜ、俺のＹ32の方がな
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 12:42:27 gjI/EGFkO
>>369
いくらくらいの買ったほうがいい？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 13:32:47 9TI+BxycO
>>371
30万か40万位の買って、納車即エンジンOH＋ブッシュ全交換やると幸せになれると思う
問題は70万じゃ効かなくなる事
373:仮面のマンコ忍者☆Ｙ３２
08/04/08 13:42:57 IWMxoUfE0
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374:仮面の忍者☆y32 最高だぜよう ◆DFaiJqSEhM
08/04/08 13:45:38 LBu+aao50
ブッシュ交換は大事だよな
ブッシュは1個高くても1500円ぐらいだろうが工賃が高いよな
375:仮面のマンコ忍者☆Ｙ３２
08/04/08 14:02:04 IWMxoUfE0
. ,F'!，
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376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 14:55:54 5leoSk/BO
あ～、春やなぁ～
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 15:24:49 gjI/EGFkO
>>372
OHはどんくらいかかる？
30万くらい？
378:仮面の忍者☆y32 最高だぜよう ◆DFaiJqSEhM
08/04/08 15:35:49 LBu+aao50
>>377
そんなもんだな。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 16:02:07 9TI+BxycO
>>377
OHって書いちゃったけど、多分リビルドエンジン載せ変えの方が安い上にメーカー保証付き
金額はコミコミ30万弱だった希ガス
過去ログ漁れれば金額見つかると思う
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 18:04:09 SivGOLHrO
要は安いの買って、中身綺麗にしろってコト？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 18:22:34 9TI+BxycO
>>380
そゆこと。中身へたっててもガワのいい奴買って、中身リフレッシュ。
激しい使い方しないなら、こーゆー選択もありだと思うんだ。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 20:29:29 UE5mF0Gt0
＞金額はコミコミ30万弱だった希ガス
なわけねえw
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 21:12:15 CKPWPWtq0
FCは車体が安くても維持費はそこらの高級車より高いから気をつけろ
車を自分でいじれなくて貧乏だったら維持できないぞ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 22:25:49 BdnIpWOn0
あたらしいロータリーエンジンいいなあ
ＦＣにつみたいなあ・・・。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 22:26:18 BdnIpWOn0
16X のことね
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 23:20:40 hectwIPA0
>>379
マツダのリビルトは補機類なしで47万（値上げがなければ）
工賃まで入れたら60弱でしょうな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 23:25:34 gjI/EGFkO
年間いくらかかる？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 23:44:46 BdnIpWOn0
>387
60～100万位？
全部コミコミで
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 00:01:43 wC9/29AaO
常識的に考えてガードレールとかに60kmくらいでちょっとでもぶつかったら、
難聴でもないかぎり大きな音で気付くよね？ボディは擦り傷じゃすまないよね？
今日工事中のカーブで敷いてあった鉄板でスリップして、ノースが壁に向いて「ぶつかる」と思ったんだけど
そこから回避する間の記憶がない。
外が暗くて擦り傷は見えないけど多分大きな傷はなし。ＦＣでふ。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 00:41:18 0C+EVATf0
>>389
運良くギリギリ当たらなかっただけ。
自分で回避してはいないので記憶は無くて当然。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 00:59:58 /YoM9x5pO
明日明るい所で見ればはっきりする事さ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 02:38:22 13+XXRpB0
ま さ か･･･あの世から･･･！？
((((；ﾟДﾟ))))
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 03:22:00 8hh5Oc310
>>387
ガス代除いて・・・・・年間１０万くらい
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 07:33:39 KczSnaRDO
>>390-392
セーフみたいでしたｗｗｗ
エアロに引っかいたような傷がありましたが、多分これは車庫いれのときの傷でふ・・・たぶん。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 08:07:24 NT4l4FOzO
年間の維持費なんか個人差が有るんじゃないの？
ガス代以外の維持費なんか自分で調べられないの？
保険料＋駐車場代＋(整備サボれば壊れていく)
俺はガス代を除いたら年間１５万でお釣＋α消耗費代安いか高いかは本人しだい…m(__)m
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 21:38:04 CcQnDjiM0
自前の土地があってナンバーつけなくて走らなければ維持費なんて0円ですよ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 21:47:54 1pHwN1cM0
維持費の中で一番高いのはガス代だからな
ちょっと遠出して帰ってみたら、燃料メータ半分近くまでなんてよくあること
２０リッター入れたら3000円だからな
でも、今安いからって休みの日に必ず遠出してたら
今月はちょっとガス代が悲惨なことに・・・・＿ｎｏ。
でも、沢山乗れるのは楽しすぎるｗ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 22:10:05 CcQnDjiM0
1日3回給油とかあるからなぁ
プリウスとかじゃ絶対無理
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 02:03:20 96Is7xvRO
うちのＦＣのブレーキホースが破裂した。。。経年劣化か。
サイドブレーキで帰った
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 02:05:40 96Is7xvRO
スマン早漏れ
破裂というより穴が空いてブレーキのたびにフルートがボタボタ。
怖いからサイドブレーキを使いながら帰った感じ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 14:12:48 TBikurAA0
どこから？パイプ？ホース？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 23:37:46 MJbE+YHO0
ブレーキホース、去年の車検で変えたかったけど
タイヤの磨耗が酷くてそっち交換したら金が無くなった・・・。
次の車検ではブレーキホースかえないとな
てか、インジェクターも大変な事になってると思うんだよなあ・・・。
前オーナーも変えてないだろうし、十数年間燃料吹きっぱなしだろうしな。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 20:47:48 6RuztEZs0
次の車検までって、どんだけあるのよ！？
ブレーキホース自体はそんなに高いものじゃないから、
すぐ変えたほうが良いんじゃ？
いつもサイド引いてって訳にはいかないだろうに…
ま、工賃他が高いか…
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 23:42:57 ITJaN5gY0
ブレーキホース直せないようなら危ないから車に乗るなよ
人轢いてからじゃ遅い
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 00:39:57 z9GKgX1MO
走らないより、曲がらないより、止まらないは怖いよ。
406:402
08/04/12 02:46:22 5cRiX1OE0
いやいや、すまんすまん
説明が足りなかった
別にブレーキホースがまずいとかどうとかは
ディーラーにも特に言われてないんだけど
金銭的に余裕があったから交換を選択肢に入れてたのよ
あと、プラグケーブルとかね。
でも、車検の見積もり出したら
タイヤが磨耗してて車検通らないっていうから
急遽新しいの買ったおかげで、予算オーバーしちゃって
しょうがないので、ブレーキホースは次の機会に使用かと思ったしだいです。
んで、その次がインジェクターかなーとｗ
407:402
08/04/12 02:48:10 5cRiX1OE0
うそ、磨耗じゃなくてひび割れだ
磨耗するほど、激しい乗り方はしてないｗ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 06:32:50 0blXmg0F0
いやいやいやいや・・・
ブレーキホースに穴空いてんでしょ。
そのブレーキホースを車検が来るまで直さずに乗るつもりなのか？と、
みんな言いたいわけで…、おｋ？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 07:27:43 5aYycj+oO
いっそのことドラムブレーキ化
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 09:29:00 TchClNJw0
>>399-400 と >>402 は別人じゃまいか？
411:402
08/04/12 14:09:25 KiF5bdLW0
>>408
すまん、話の流れで同一人物にみえてたか
>>399-400とは別人です。
ＩＤ違うから判るかなと思ってたら
上の人は携帯からなのね。
混乱させてしまってすんまそんｍ（＿ ＿）ｍ
>410
指摘ｱﾘｶﾞﾄﾝ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 02:05:34 kshQmgU60
FDに乗り換えないんですね？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 02:13:30 A7svOR110
>>412
今、FC乗ってる人って、あんまFDに乗り換えるとか考えてない気がするのは俺だけ？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 02:15:45 Os7wXQEf0
今FCに乗ってる奴はよく訓練されたFC乗りだからな
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 07:43:54 uUFHT8oXO
免許とっていきなりＦＣ乗ってごめんなさい。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 09:20:14 /5qo7XoF0
程度がいいFDを買える金で事故FCを直しましたが何か？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 11:48:27 rc2dy6Q/0
私も免許とって速FCでしたが、もう6~7年乗ってるんで許して下さい…。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 13:07:00 yzpUJ9OL0
皆さん、筋金入りですね！
私はお金がないだけです。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 17:11:50 JMS/NdsnO
ハイフロ－タービンて、やっぱりインジェクターとか、変えないといけませんか？ ハイフロ－タービンいくらかかりますかねぇ？
ハイフロ－仕様の方教えてください。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 19:31:03 KBX8PZfn0
>>419
ブースト0.8k以下ならECU変更だけでもおけ
タービン、ECU、工賃で30万ってところでは？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 20:35:09 AYRf/RPV0
今は180SX乗ってるけど
FCも欲しい…
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 21:05:33 Os7wXQEf0
>>421
車に詳しくない人なら区別つかないな
間違いなく
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 22:25:23 xhA7FBRR0
>>414
FC乗りはじめて1年しか経っていません。
ごめんなさい。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 00:07:15 0K+1r6Qv0
FDは派手すぎる
ＦＣの落ち着いた外観が良いんだよねえ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 00:11:34 MLlCx4wP0
>>419
当然ブーコンは装着済みだよね、それなら>420さんが出した金額かな？
1.0k以上かけるならノーマルROMベースだと高ブースト時の制御が不安
定になるらしいので燃調のマップの広いPowerFCとかフルコン等での制
御や大容量ポンプが必要になってくる。ま、そうなってくるとフルタービン
にしたくなってきて泥沼ｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 00:16:00 BtNZsOBM0
中古で買って、お好みにいじって、O/Hして、横転して、直して、
車検して、構造変更して、ガソリン高騰して、
気がついたら、新車のアテンザが買えるほど注ぎ込んでた。
もう後戻りなんて出来ない。
もっとも、する気も無い。
今年で9年目。
俺は何処までFCと走って行けるのか…
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 02:27:26 XWzCu9CO0
本当にこのスレ筋金入りばっかだな。
機関好調ボディ腐りかけのアンフィニとエンジン絶不調ボディ上物のGTRのニコイチな俺なんざまだまだ子供だなぁ・・・
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 03:43:29 B2UzGJHIO
フルコン、燃料ポンプ、ハイフロ－、 ブースト1㌔で、 いかほどのパワー でつか？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 04:10:32 CazuTP5w0
>>427
アンフィニの腐りかけボディに絶不調のGTRエンジンを載せたニコイチかよ
すげぇな
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 07:17:43 qAz1T0zvO
>>429
プラマイゼロ、むしろマーイ！
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 09:32:55 Xqo0T/a6O
自分のは中古のナイトハイフローに大容量ポンプ、
銀プロ制御でブースト１キロ時にシャーシ３４０馬位だった。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 13:31:04 hedWN9WY0
馬力はでるけど、レシプロと違って耐久性がなぁ
長く乗るならエンジンはノーマルで、足回りとかに金使った方が良いよ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 14:24:36 n75AKALk0
そうですね。
私もボディー補強に予算使います。
長く乗りたいので。
と言ってもロールゲージは嫌いなので入れてません。
スポットもしてないです。
補強パーツを色々取り付けてます。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 15:27:39 qAz1T0zvO
ボディの補強パーツこそボディを痛めてるように思うのは俺だけ？
雑誌では上手い事を書いてるけどさ。。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 21:01:37 CazuTP5w0
たいていの改造は車の寿命縮めるだけだな
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 23:07:43 MLlCx4wP0
穴あけないで済むロールケージが欲しいんだけど
剛性うｐはいらないから乗員保護とボディ寿命ｗ重視で
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 23:09:59 PJ/+mtXf0
両面テープ留めですね？わかります
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 23:17:41 v7yqeF+E0
釣りだよな
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 23:32:01 a6LHeVXCO
補強系は剛性上がるだろうけど、捻れたり捩れたりして逃がしてる力が全部逃げなくなるから寿命は短くなりそうだね。
まぁボディの寿命なんて専門家以外はサッパリ分かんないだろうけど。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 00:35:06 933h0DQZ0
ならいっそのことストラットを全部つないじゃえばいいんじゃね？
足回りちゃんとしないとグリップしなそうだけど。。。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 00:37:02 5q/kM+V60
個人的には補強よりも防錆処理をしっかりした方が延命には有効じゃないかと思ふ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 09:39:20 z9qzksr00
ピロにしてたらモロだろうね！
ピロにこだわるほどのステア操作・感覚が必要かね？
とっくの昔に車高調抜いてノーマル形状に戻して強化ブッシュにした。
街乗りもラクラク。
大人になったと思った。
屋根付き車庫だし風通しもいいので錆とは無縁。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 11:56:47 DVVDAIrc0
ショック＆スプリングのセットでノーマル形状サスでいいものってなにがありますか？
昔はマツダスピードとかあったけど・・・
ボデイ補強というよりはレストアになってくるんじゃないかと、溶接剥がれたとこ再溶接して防錆とか？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 14:04:48 z9qzksr00
＞ショック＆スプリングのセットでノーマル形状サスでいいものってなにがありますか？
それぐらいは自分で見極めなさいよ。ただし、セットではありませんね。
＞昔はマツダスピードとかあったけど・・・
私はいいとは思いませんが。
＞ボデイ補強というよりはレストアになってくるんじゃないかと、溶接剥がれたとこ再溶接して防錆とか？
ノウハウのあるショップならわかってるので既に対策済です。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 15:00:48 C6jrZYZAO
そんなに邪険にしなくても教えてあげれば？
もう残り少ないFCなんだし
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 15:12:30 z9qzksr00
過去ログに全部出てます。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 15:32:17 ruLUSlfbO
MAIDSPEED
RE雨漏
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 21:02:12 78HWotbI0
用途を限定せずに純正形状でいい足っていうとノーマルしかないだろ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 22:20:38 CC1RDc/f0
ID:z9qzksr00は、ツンデレってことでFA？
＜ボディ補強
某Mr.ル・マンの店のブレース入れてるけど、
これは、結構違いが解った。
特に、フロント周りがしっかりして、
ハンドリングにシャープさが増した。
取り付けがちょっと面倒だった。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 22:56:35 hqhQ6b2h0
ボルト止めの補強やケージでは補強されたことによるボディーへの影響とか
気にするレベルではないかと思われ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 14:23:04 uDid8NZl0
スプリングのレートが上がったんじゃないかと思えるほどビックリしたのが・・・やめとこ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 23:08:59 qIQfUDdH0
硬い足ってサーキットとか平坦な道とかで
一般道や山道は、ある程度やわくないとだめじゃない？
ＦＣはロールゲージ入れないと、草臥れちゃって
硬くしても意味無い気がするが。。。。。
もともと、剛性弱いって言われてるし・・・。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 23:42:34 ytEq1lfmO
ものすごい剛性アップを感じたのが・・・やめとこ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 19:23:40 dX6vfqfI0
FCとか（苦笑）
S15様に比べたら遅いし（苦笑）
しかもかっこ悪いし（苦笑）
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 20:23:08 0DA4O2iuO
ノーマル同士ならね
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 21:53:45 o3OCsnPhO
S15（爆笑）とか
乗用車スタイルだし（爆笑）
S15？なにそれ？（爆笑）
FC？ファミコン？（苦笑）
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 23:58:10 BSP3NLIYO
おまえみたいにすぐ煽りに乗るヤツがいるからFC乗りはバカが多いって言われるんだよ。
お前運転してて煽られたらすぐムキになるタイプだろw
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 00:01:03 onLKrmxH0
457「しまったスルーすべきだった！」
ざんねんあなたはしんでしまった
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 00:13:13 jR1ZdPGt0
>>458
障害児なんですね
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 00:17:06 catrCeqB0
>>459
ちょっと元ネタが分かり辛かったかな
ν速だと定番ネタなんだが・・・
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 00:51:30 c+HMexS0O
プラスチッキーな内装ですか？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 00:56:11 gg+UaZVFO
はい。コラムカバーが振動でゲーゲーうるさいです。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 13:47:16 FXKVeC55O
なんか最近、漏れの駐車場に油がかけてあっていたずらかと思ったが。
冷静に考え直してエンジン見たらパワステからオイルがにじんでたorz
修理費どれくらいだろう・・・
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 18:46:04 mUVMudPiO
ラジエターキャップを交換しようと思ってショップで適合表を見たら、２ヶ所にあるので注意。と書いてあった。
どう見ても１ヶ所にしかないんだが・・・
前期型は２ヶ所あったりするのでしょうか？
それとも、見えない所についてたりするのでしょうか？？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 01:03:27 Wm+wVzjb0
>>464
後期で一つ省略された。
466:464
08/04/20 15:27:32 jEcTqxwpO
ありがとう。
やっぱり前期型の事でしたか。
とりあえず交換していたので安心しました。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 19:11:49 PwBWYvhp0
test
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 19:15:18 PwBWYvhp0
しまった、書き込んでしまった。
今日、ちょっと頑張ってエンジン回してみたんだけど
走り終わったら、車の下から排気ガスっぽい煙が微かに見える程度出てきた
白くないからオイルじゃないと思うんだけど
単純に排気漏れかなんかかなあ。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 22:20:06 U7/ZKkTk0
微妙に違うがフロントパイプあたりにビニール袋が張り付いて
煙＆においってのがあった
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 19:48:10 77KyA+6t0
>>463
にじみはどこから？
私はラックの奥のオイルシールが駄目になってて、
リビルトでも15ﾏｿとか言われたから、
パワステ棄てたwww
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 20:10:46 aOKXQJ+3O
ぢっ、ぢぅごﾏｿだってーーorz
漏れもパワステ捨てようｗｗｗ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 20:35:40 sU+dH55h0
そうやって付いてなくても走る部品がどんどんはずされていくんだろうな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 21:48:43 JYbiRrzxO
壊れた部品を外して、どんどん軽量化(`・ω・´）
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 00:01:49 dvRspSaQ0
最近エンジンのかかりが微妙になってきた・・・
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 01:04:51 sPWV+h/wO
OH時期では？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 01:16:24 iilYNJeY0
調子よかったのに、、エンジン掛け始めてのエンジンの振動が大きくなってきた・・
左右に揺れて・・
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 03:26:51 9etL/RKZ0
マウント？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 08:09:35 4932mSQA0
プラグは大丈夫？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 12:26:17 sPWV+h/wO
シフトレバーも揺れてない？
俺も同じ事があった。
エンジン温もって、ボンネットを開けたら、エンジンがブレる様に揺れてたよ（´・ω・`)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 14:36:48 iilYNJeY0
いままで揺れなかったのに、ここ１ヶ月前から掛け始めも走り終わったあと見ても揺れてる・
水温上がっても揺れが収まらない。しかもクーラントにオイルみたい白い油も混じってる・・これってブーストの影響ですか？
シフトもブルブル振動がすごい。やはりマウントですか？プラグ交換から走って１０００キロしか走っていません。
ＦＣは次の日には直ることが多いのに・・
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 16:25:49 4932mSQA0
クーラントにオイルはヤバイでしょ！
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 23:26:44 JHBv+WtN0
2008年4月17日【ゴールデンウィーク】マツダ、ロータリー40周年展 6月1日まで
マツダは、国立科学博物館が4月22日 - 6月1日の期間で開催する「ロータリーエンジン車発売40周年展」に、ロータリーエンジンやルマン優勝車、ロータリーエンジン技術解説パネルなどを展示する。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 23:30:20 JHBv+WtN0
ＩＫＵＺＥ！！
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 01:46:09 hxJmhlvd0
KAZARUZE！！
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 11:58:20 0abOOaui0
確実に車検に通るオフセット教えて下さい。
Ｆ7J-16、Ｒ8J-16です。
よろしくです。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 13:21:16 jqJMfTxc0
>>482
27日の野外展示は最初ＳＡ位まで～とか言っていたのに人来なくて
何でもオッケーになったヤツね。
休日でほぼ１日拘束するんだから懇親会代くらい出せば良いのに、と思った。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 15:34:37 1sn00TKtO
国立科学博物館オフ
5月2日
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 00:14:21 CDrpPT0p0
やるの？ｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 03:26:06 Ndwh0sap0
>>488
よし、ＦＣ磨かなきゃｗ