08/05/05 23:37:37 yzQyd+2B0
日産プリンス・ロイヤルの復活
グロリアの復活、セドリックの復活、シルビア（初代のような）の復活
ローレルの復活、セフィーロの復活、レパードの復活
ブルーバードＳＳＳの復活、サニーＧＸの復活、パルサーＧＴＩの復活
スポーツセダン「バイオレット」の復活（クルーのモデルチェンジでもいい）
エクサの復活（ＦＦのお手軽クーペだが単価高い）
日産はこういう遺産は沢山あるだろ
プラットフォームは今と同じでいい
各クラス、売れてないモデルを整理すると同時に
当時の意匠をアレンジした最新モデルを追加すればいい
ボディだけ刷新すれば良いんだから凄い利益になるはず。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 02:04:44 2zgegUZKO
>>800 セダン自体が売れてない件について
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 07:49:26 xq260jHB0
>>800
>シルビア（初代のような）の復活
シルビア1stモデルは確かに素敵なルックスが自慢だったと思うけれど
定員乗員が二名だったような……それだとクーペカブリオレのようにルーフが開閉するのが良いかも知れない。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 08:20:34 910ku8Fn0
>>801
ミニバンで復活ｗ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 10:43:51 gLB2j/670
ＴＩＩＤＡのインテリアをもう少し
繊細にして高級にしたら売れると思う
ただし、お値段そのままで
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 10:58:02 ZjEqKpFb0
いくら数が売れてもコンパクトクラスじゃ話にならん
トヨタみたいにマークＸクラス以上の
クラウン、エスティマ、アルファードあたりに対抗できる車種で
5,000台／月をコンスタントに売れるようにならんと
大した儲けにならんな
そういう意味じゃプレサージュ、スカイライン、フーガを
もっとなんとかせにゃ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 11:08:20 0MVY4+La0
>>99
そんな昭和みたいなの絶対売れない。
やたらと独特な外装の雰囲気をまずは変えなきゃ。
空気がよめていない。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 11:12:11 0MVY4+La0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:15:46 ID:8GR9qcicO
>>116 あんまり無いのだけど、強いて言うなら先代のストリームかな。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 11:13:36 gLB2j/670
フーガとスカイラインセダンを見分けが付くようにしる
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 13:55:28 ud2LowIt0
三菱と日産を統合する
三菱の軽部門を中心に軽のラインナップの充足を図る
三菱の登録車は全てあぼーんする。
日産の登録車は大幅に整理する
・マーチ
・セレナ
・スカイライン
こんなんでいいんじゃないか？
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 16:05:09 ArptS80r0
>>805
スカイラインは米国じゃコンスタントに5000台/月売ってたから
日本じゃそこそこ売れてりゃいいって感じだろうな。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 16:52:26 xq260jHB0
>>805
プレサージュやラフェスタは良く出来ていると思うけれど
エルグランドやセレナのほうが実際には量が売れているよ。
特にセレナの場合はルックスも端整で申し分ないし、
ＴＶＣＭ効果も手伝ってかファミリーカーとして地位を得ている。
ラフェスタも先のフェイスリフトの実施や、
ＴＶＣＭで森高千里さんを起用させていただいた（ＣＭ曲も）の
リフレッシュ効果により以前より状況は良くなったと思うけれど
マツダ・プレマシーのようなドライブ志向に振っていないぶん、
お客さま各位からのご理解を十分に得ていないとも思えなくない。
ラフェスタが５ナンバー規格にこだわったのは識見だったのか、
プレマシーがビジネス上は成功しているだけなのか判断できかねるよ。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 17:18:57 xq260jHB0
>>748
次のキューブに要望させていただくことがあるとすれば、リアランプ位置に配慮されたいです。
またキューブ キュービックにスライド式リアドアを与えることで小・中学校に配備されるべき医療機関への送迎車（※救急車でない）の役割も期待できるかも知れません。
さらにコンパクトである長所を有効利用して、都市部の介護が必要なご老人の介護施設送迎車両としても活躍が期待できるかも知れません。決して３列シートにこだわる必要はないと思います。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 17:35:26 +iph9lLS0
ID:xq260jHB0
は日産のタニマチみたいだなぁ
本社に招待とかされているのか？
814:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/06 19:07:30 xq260jHB0
いいえ、
私の母の実家と
父方の叔父の息子が大学生が
ニッサン車を私有しておりますのと
私自身、日産自動車と三菱自動車のファンの一人です。
それ以上でもそれ以下でもございません……くれぐれも誤解なされませんよう、お願い申し上げます。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 19:45:58 7sZvHJmY0
他のメーカースレに荒らしたり喧嘩を売るようなことをするのがファンと言われてもねえ…
816:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/06 19:50:04 xq260jHB0
>>815
「贔屓の引き倒し」という言葉もございますので
誠に勝手ながら本スレッドから退去させていただきます。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 20:02:54 7sZvHJmY0
贔屓だか何だか知らないんだけど、よそ様に喧嘩売ったり荒らすのは
よそ様も迷惑だしまともなファンまで変な目で見られて迷惑するんでやめて欲しいんだけど…
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 21:14:58 SbJzxZhA0
EV車を2010年に発売するらしいね。
デザイン次第だな。
それと3パターンいるな。
安いのと、中くらいのと、高いのと。
819:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/07 06:03:53 ZgfBaEue0
>>817
誠に申し訳ございませんでした。
日産自動車をご愛顧の皆さま、そして本スレッドの住人の皆さまへ心より深くお詫び申し上げさせていただきます。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 10:20:36 q8uVp4kJ0
>>128
日産社員の方ですね。
ちょっとメールで問い合わせてみます。
貴重なネタありがとうございました。