08/02/13 12:19:40 lM5T+uaTO
>308
車高の上げ下げは自分でしてるの？
それともディーラーやショップ？
だとしたら工賃ていくらぐらいですか？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 12:21:42 Y7rJpErG0
>>308ちなみにテインのなに入れましたか？俺も入れたいと思ってるんだけど
テインは１年位で駄目になると聞いたから・・
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 14:02:19 +7AjFPOAO
自分で車高調整も出来ないのに車高調入れるのもどうかと思うが
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 14:32:57 joJYF4l0O
十二年式
RN3、ISの2000CC
距離80000
ですが、足回りノーマルで16インチなのに段差でかなり乗り心地が悪い…
サス、ショック等の交換で、明らかに改善したと感じる事はできますか？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 15:04:20 Uof8Bu9z0
>>309に追加
発売時のカタログ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
315:164
08/02/13 15:54:43 YVALlisd0
>>310
全部自分で。取り付けも。
簡単だよ。
>>313
足が抜けてるのかも根。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 18:22:38 z595Nqnj0
>>307
レスサンクス
様子見てディーラーに相談してみますね
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 19:07:19 p3cdmPfPO
>>305
気にするな。
多少の結露なんか自然現象。
グラスや窓の結露見たことないな？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 19:43:24 lM5T+uaTO
>315
すごいですね
ちょっと 気になったんだけど
アライメントはどうなっちゃうんだろうと思って…
てか車高調付けてるのに
アライメント云々言う話じゃないのかな やっぱ…
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 12:15:05 SfvQV3yZO
>>313
新車購入して乗り続けて、最近乗り心地が悪化したと感じるのなら、>315の
言うようにダンパー類の経年劣化かもね。
ただ、前スレからも度々語られてるけど、この車が段差に過敏だったり、
轍を拾い易かったりするのは、多くの人が感じてるようだ。それを「乗り心地
の悪い車」と批判的に採るか、「高いスタビリティの代償」と評価するかは
それぞれのようだけど…
俺も前期RN3、8万㌔に乗ってるけど、ダンパー抜けてるようには感じないなぁ…
17インチに換えてるから、更にゴツゴツ感が増してるけど（；´ー｀）
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 00:43:17 d/jMqCvs0
13年式RN3 MC前ですが
停車中にハンドル切るとウィーンってモーター音みたいなのが出るようになりました
パワステのポンプかなにかが逝っちゃったんでしょうかね？
ハンドルも重くなった様な気がするんですが
軽ワザみたいな添加剤でマシになるんでしょうか？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 01:15:54 ZKOo7ifIO
ﾌｫｸﾞ変えたい
規格はH3だっけ？
みんなは変えてる？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 10:24:40 /7AddOItO
>>319
さん、ていねいにありがとうございます。
近い状態のストリーム乗りも周りにいないので、これが普通なのかな、、？なんて思ってみます。
以前乗っていた車は、
車高調が着いていて
オイル漏れ等で一目でショックの抜けが分かったのですが…
ストリームの場合、自己判断が分からないです。
車に詳しくないせいでもありますが…
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 15:16:25 g1pqDoqZ0
>>321
みんカラ参照のこと
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 21:39:40 VF5zK2qf0
>>320
パワステオイル見てみなよ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:00:39 8SlHLq2K0
2.0の虻に乗ってる方、教えて下さい。
Ｋ２０Ｂエンジンの不具合って、必ず症状が出るんですか？
その事が気になって、虻の購入に踏み切れません･･･。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:03:33 xkCIrbZ1O
どの不具合かわからないからわからないしageられても。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 23:10:57 ovkRJa2JO
>>325
心配するな中古車ならその症状は出ない
あとエンジンではなくコンピューターの問題だったはず
俺の虻は2回エンストしたが500ｷﾛも走ったらその症状は消えたよ
それかDラーが隠れて直したのかもしれんw
問題ないはず
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 23:21:27 8SlHLq2K0
本当ですか!?
それなら、迷わず虻を購入したいと思います！
ご教授、ありがとうございました。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 23:34:11 ovkRJa2JO
買っちゃいな
ナカーマになろうぜ
虻カッコイイもんな!俺は一目惚れして即決で決めたよ
当時は金がなかったからナビ無し、オーディオレスで230諭吉だったかな～
ちなみに>>>328幾らなの？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 08:29:50 EnSOxW6MO
5万k以下の相場で言えば130～150万だな。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 09:32:11 4Y5ARzu50
状態や装備にもよるんだろうが、150万はちょっとキツイなぁ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 09:57:11 2Rfw97Ao0
何処に書こうか迷ったんだが、
嫁が2虻に乗ってるんで、ここに書かせてくれ。
「ぼくしー」に乗る機会があったんだけど、すごい、すごすぎる。
いや、なにがすごいって、内装がちゃちい。
ダッシュもステアリングもなにもかも。
もう、ホムセンのプラケース。いや、飼育ケース。
俺はカブトムシかって。
そして、もっとすごいのがシート。
俺は二列目に座ったんだが、
もうね、まんま路線バス。薄々のペッタペタ、
思わず降車ボタン探したよ。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 10:16:08 1Ejs3SqUO
そうなんだ…
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 10:43:16 tCnG9My9O
あの～、僕はホンダ車に乗ってますが、内装に関してはトヨタに比べてホンダの方がちゃちぃっすよね。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 11:25:38 EnSOxW6MO
>>334
ストリームの話でないならスレ違いなので、
ホンダかトヨタのメーカースレ行って下さい。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 12:55:40 /yTy2zca0
虻のＣＶＴって、どうですか？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 14:03:16 uW29a+fV0
>>331
今なら3年落ちで相場128万みたいだ。(1.7含んでるかも)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
2.0も100～160万とピンキリだ。
俺は2年前にディーラー系中古屋で2.0虻購入。
3年落ち走行32000kmナビ付き1オーナー(店の展示車MCにより売却)が140万だった。
今もあまり相場変わってないような気がするな・・・
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 14:42:04 UfVW5fO6O
中古車の虻なら、エンスト等の問題は心配無いって事ですね！
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 16:02:56 EnSOxW6MO
>>337
旧型後期ストは新ストとまるで別の車だから。
前期のネガはかなり潰せてるし、需要はそんなに落ちてない。
なのにタマが出てないからね。
もう１年ぐらいはあんまり下がらないままいくんじゃないかな。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 16:03:26 H6yG9MwB0
虻はいい車だよ。
ストリームはもともとよくできた車なのに、トヨタが1ミリ狂わずパクった
のを見て、採算度外視でホンダが大人げもなくムキになって作った車だからね。
ファミリーカーの域を無駄に超えてる。でもホンダのこういうところが好きで
たまらんのだがｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 05:47:45 R3zlQ2y50
>>334
比較して収納が恐ろしく少ないのは認める
1.7程度なのにシャーシがカッチリしてるな
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 08:08:55 hkA4lrzX0
東京（本当は神奈川）で買った1.7ストリームですが雪山に行くにはスタッドレス以外になにか対策必要ですか？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 15:23:05 jQij3a1zO
>>342
ＦＦですか？４ＷＤですか？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 15:50:00 WqZNAeDsO
>>342
蘇民祭で一躍有名になった岩手県民だがスタッドレスに履き替えるのと、ワイパーを冬用にするくらいかな。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 16:47:26 hkA4lrzX0
>>343
FFです
>>344
ワイパーに雪用なんてあるとは知りませんでした
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 22:03:27 gXUu2ouyO
スタートはDレンジでなく2レンジ。ごくじわーっと踏む。
これ滑る路面の基本な。
あと、心配なら牽引ロープ持ってくといいよ。
万一スタックしても、スト程度なら普通車で引っ張り出せるから。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 01:16:12 zPDQl9a/O
冬ワイパーいらない、青森県の豪雪地帯でに住んでますが買った事ありません。
心配なら牽引ロープだけ積んどけばどうにでもなる、あとは急がつく操作しなきゃ事故らないさ！
走行もずっとＤでおＫ！
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 01:24:46 0GXrTHVCO
今まで社外アルミはいてたけど歳とったせいか
純正のアルミもいいなと思えてきた（耐久性、タイヤのコスト乗り心地などの面で）
この初代ストにピッタリ合う同じホンダ車のアルミ誰か知りませんか？
現行ストの純正アルミ（デザインが不評らしいが）とか付くかな？
最近オークションで見かける純正アルミの中で合うのないかな～…
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 02:20:42 GnFr499SO
>>348
俺は前ステップワゴンのモデューロの16インチが好きだなぁ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 03:57:46 oOByyaF3O
>>342
青森出身で、いま札幌だけどスタッドレス履けば大丈夫だよ。
冬用ワイパーはとりあえず高いから、夏用ワイパーで痛い目あってからで良いと思う。あったらかなり便利だけど。
雪国なら他の車が牽引ロープで引っ張ってくれるけど、そういうのに慣れてない地方ならどうなんだろ。
でも、牽引ロープは積んどけば安心。
あと、雪山に１､２回行くくらいなら必要ないと思うけど、氷路面でタイヤが滑って動けない時のために、
タイヤの下に噛ませる板があるんだけど、これなら一人で対処できるから助かりますよ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 20:45:56 sbl99UrwO
>>348
自分も最近社外アルミから純正にしようとどれにするか悩んでました。オデッセイやエディックス純正など検討しましたが後期虻の純正にしました(車は前期)。マッチングが１番無難なのと好みで15インチか16インチが選べるのでオススメです。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 21:52:40 IaCUEPco0
質問なのですがストリームＲＮ４にＲＢ１オデッセイの純正アルミって普通にはけますか？
ハミでたり中で当たったりしませんか？
353:348
08/02/19 22:17:19 MlcRReoDO
>349さん>351さん
レス サンクス
参考にしてみますね！
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 22:45:35 Uq73+WQ20
>>352
中で当たるに１票
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 09:20:40 wGYV37Y70
おれも無理だと思う
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:52:11 PBpn3ZbjO
俺はいけると思う
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 23:03:20 4AoVapqgO
俺は中で出したらマズイと思う
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 23:51:26 NMXNM4/4O
『中で当たって痛い』て言われた…('A`)
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 12:13:04 /HFihlEzO
そりゃローショ…いやシリコンかグリスを使わなきゃ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 14:00:23 ifc2g//I0
ワセリンお、お願いしまつ…
.∧＿∧
(･ω･；／⌒*⌒）
(⌒||( __⊃ω⊃
∧＿∧
行きまつよ！＞（･∀・ ）
.∧＿∧ ⊂ ⊂)
(･ω･；／⌒*⌒）⊂二二 )
(⌒||( __⊃ω⊃ ∪ω∪
∧＿∧
エイ！＞（･∀・ ）
.∧＿∧ ⊂ ⊂)
(+ω+；／⌒☆二 )))
(⌒||( __⊃ωω∪
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 06:26:36 k0fHBwLI0
もうそのへんでいいだろ。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 14:51:21 ctdJloWH0
なんで糞ｽﾚになったの？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 17:04:23 rUnd4e+VO
まだこんな車あったんだｗ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 17:48:01 qdS5DMpQO
>>363
元気に30万台は走ってるだろな。おまえのオンボロヨタ車は屑鉄同然だろうが
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 21:17:02 calP2xZVO
まぁまぁ落ち着いて…
以前 キーレスのドアロックの調子が悪いとカキコした者だけど
ホットイナズマ外したら治っちゃったW
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 21:23:36 bXKIGA7I0
RN3乗りです。
社外品のエキマニを探しているのですがぜんぜん見つかりません。
何処のメーカーも作ってないのでしょうか？
ワンオフで作られた方とかいますか？
効果と費用はどんな感じだったんでしょうか？
くれくれ君ですいません。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 21:59:11 calP2xZVO
当時 HKS九州がストリーム用ボルトオンターボKitのチューンやってて
今 当時の本見てみたら
ステンレス製エキマニって載ってたけど…
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 22:14:21 bXKIGA7I0
>367さん
レスありがとうございます。
でもそれはターボ専用のエキマニだったような・・
現在は社外品のマフラーとセンターパイプを換えてますが、
以前乗ってた初期型のステップはエキマニ、マフラーを交換していて下から上まで気持ち良くエンジンが回ってたので
ストも交換したいなぁ～と思ってる間にすでに旧型に・・
インテとかのエキマニは径とかが合わないのかなぁ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 22:33:24 calP2xZVO
おっしゃる通りターボ用みたいね…
エキマニって変えると効果あるんだね～
流用出来るのがあれば良いね
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 19:46:54 V2GH+fy60
自分がステップ乗り換える時にステップ乗ってた友達に査定変らんらしいからマフラーとか欲しいパーツを交換する？
って聞いた時にエキマニは交換するのが面倒臭いので要らなさそうだったけど、
友達に自分のステップを運転させて一っ走りして帰ってきて友達が即効でエキマニも換えるって言ったぐらい効果ありました。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 20:49:36 +ypIDAxo0
RN3にS2000のステアリングポン付けでつきました。
かなり感動です。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 23:44:58 lIlWDYRCO
このスレって、新車で買ってずっと乗ってる人と中古で買った人、どっちが多いのかな。
俺は、レンタカー（ニチレン）でミニバン指定したらたまたま来たのがストで、
何の先入観もなかったのにあまりの乗り味の良さに衝撃を受けて中古で探したんだよな。
仕事柄、出張先でいろいろレンタカー乗るのが楽しみなんだけど。
買いたいと思うほど衝撃を受けたのは後にも先にもストだけだ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 01:14:51 M9zxrAonO
前期を新車で買って乗ってる。
スクープ記事を見てデサインに一目惚れ（走りは二の次）。
その時はシビックの七人乗りって感覚で買ったんだけどね。
どれぐらいいるか点呼とってみるかW
まず俺から ①前期RN-1黒さぁ 続け！
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 03:42:11 bbOeBYkJ0
二年前に中古で初期型買いました。
一目ぼれですw
これからも乗り続けたいです。
①前期RN3 白
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 06:37:44 rzx7S3480
奇形のヘッドライトが生理的にどーしても駄目で
慌ててマイナーチェンジ前を探してもらい新車で買いました。
前後の感覚がつかみにくく自宅の車庫でぶつけまくり…。
①形式がわかんないんですけど
iの抜けたブイテックエンジンが載ってる黒です。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 06:48:02 kKnWy5TA0
>>375
あの奇形がたまらなくカッコいいんだがな・・・
他社も含め、あんなデメキンで爬虫類っぽい顔の車はないぞ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 08:24:39 p83QWHznO
つ セリカのTDR(だっけ？)
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 10:36:09 mpoBX49X0
おいらのは２．０Sでつ、
MC直後の奇形のヘッドライトで排気ガスのシールが古い方の星３つタイプを新車で、、
（半年も売られてないバージョンなんだな、、これが、、）
カローラフィールダーより安かったんだもんで、、(´･ω･`)
でも、ストリームにして本当に良かったよ、(｀･ω･´)
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 10:40:50 TNZkYKMMO
前期を発売日に買って譲った。
スクープ記事を見てデサインに一目惚れ（走りは二の次）。
その時は子(小)デッセイって感覚で買ったんだけどね。
俺①前期RN-3真珠！さぁ 続け！
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 15:59:06 yOeDOicb0
車検2回目の人は延長保証入った？
始めての車検の時は入ったんだけど今回はどうしようかなぁって思って。
値段も上がってるし。
タイヤ交換とオイル交換程度で20万超えるんですけど・・・。
金ねー！
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 17:47:27 M9OjNbJm0
＞＞380
逆に２回目の車検で入ったよ。
理由は３回目の車検時にはまもるくんには入れないから
３回目の車検前の保障期間中に部品の調子が悪くなったとかで
交換してもらえるというメリットがあるから。
まだ長～く乗るつもりの人は参考までに。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 18:02:19 pVoMdltW0
テインの車高調入れてる人いますか？
フロントは問題ないんだけどリアがあまりに硬すぎて車高の調整ができませんｗ
仕様でしょうか
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 18:11:02 gC9aXC3mO
>>378
アフォな買い物しなくてよかったな。インプレ待ってるぞ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 19:53:13 K+JCVcJz0
>>380
1回目から入っている俺がやってきましたよ。
かれこれ延長保証で修理した総額が20万超えてますよ。
入ってよかったっすよ。
で、今年車検だけど当然延長保証を付ける。
2回目のは距離不問だから、出来れば次の2年の間で駄目だしし尽くしてくれれば...と。
①前期RN3ミラノレッド。更に続け！
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 20:25:53 H3m4g2ejO
三回目の車検目前でも故障一回もなしに15万㌔走破したオレは勝ち組。
ちなみに前期RN-2真珠ホワイト
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 04:10:55 b+VWcKxEO
結局何人いるのだ…？
① ② ③…と続いてない…orz
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 12:05:32 Ryl/AlxdO
>>382
(;´Д`)ﾊｧ？
真冬の深夜に普通のジャッキひとつで凍えながらベーシックワゴン調整した俺より馬鹿ですか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 12:08:26 Ryl/AlxdO
もちろん回らず、回しにくく、キレながら…
我慢出来なかったもんで(ノ∀`)
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 17:19:58 5kWkF2Ik0
後期RN1に乗っています。ちょっと気になるので教えてください。
左側３列目シートの足元（左側２列目シートの真下あたり）の床に
ぽっこりとした膨らみがあるのですが、これは何でしょうか？
前から覗くと内装がカットしてあり、黒いボタン？が付いています。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 17:37:44 g0b145nPO
それは手動式VTECボタンです
走行中に押すと、一気に1
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 17:59:51 dQwA4B800
>>388
まわせた？全然車高を上げれなかったよ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 18:00:08 m9ZfW2zCO
ポチっとな、って言いながら押してみ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 23:48:46 CfMIIJGH0
前期RN3 ISってハンドル重くないですか？
車庫入れ時に片手で回すのが結構しんどいくらいです
1.7Lは軽いって聞いた事あるような・・・
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 00:18:43 dcaPzi9GO
ハンドルは重いなー 俺もRN3 高速時はいい感じだが。後、そろそろタイヤ交換時期なんだがみなさんオススメのタイヤてあります？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 00:40:51 XIW/CgY2O
>>394
何を重視するかによってかわるよ。
乗り心地なのか静粛性なのか値段なのか・・・。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 02:04:14 LCklaIBMO
>>393
現行は人差し指だけで回せる…
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 02:31:06 3ELXa/gqO
油圧らしい重めのフィーリングがいいんじゃないか。
細かい挙動も全て感じとれる。
電動パワステなんかくそくらえだぜ。
楽したい奴は他の車乗ってな。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 07:33:55 K7XCewPpO
ハンドルだけじゃなくアクセルも重い気がする。
去年10年くらい前のシビックに乗ったら
両方軽くてついついベタ踏みしちまったぜ。
車重が軽いから1500でも速いわ。
でも所詮、軽が速くなりました、みたいな感じで落ち着かなかった。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 07:54:28 4Xvseptw0
>>394
ヨコハマのエコスあたりを下限として、
求める付加価値のタイヤを探すと良いよ
俺はエコスで十分
400:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/02/26 08:42:55 /SwanuzY0
そう言えば、
ジャン・アレージさん後藤久美子さんご夫妻が出演されていた
ミニバン向けタイアのＴＶＣＭ（数年前）を思い出しましたよ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 20:10:27 HbiDN3HVO
みなさん、ストリームに付けて効果が体感出来たパーツ、駄目だったパーツってありますか？
俺の場合は
効果が出たのは アーシングかな
逆に駄目だったのは SEV （恥）
ストラットタワーバーや
売ってるか知らないけどスタビライザー
あとグランドエフェクターとかどれくらい効果あるものなの？？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 20:20:13 LCklaIBMO
>>401
オーディオのバッ直くらいかな変化が見れたのは。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 21:13:53 cAZcFwqn0
>>401
親方が宣伝してるとこのオイル添加剤
燃費が良くなって(リッター12キロから13キロへ)
エンジン音が静かになった
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:30:53 Q2WoWV2u0
＞＞401
ブリザックMZ-02は雪道走行に効果があったよ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 23:24:46 dcaPzi9GO
あ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 23:34:35 SnxfID9b0
スタッドなのに効果が無かったら、たーいへーーーーーーーーん！
誰も買わんで
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 23:47:02 dcaPzi9GO
>>395
ほどほどのｸﾞﾘｯﾌﾟ。。
今履いてるのがﾙﾏﾝLM702だが特に雨の日、ｽﾀｰﾄ時強めにｱｸｾﾙ踏むとﾎｲｰﾙｽﾋﾟﾝするわけで。溝が少ないのもあるけど。
でもｳﾙｻｲﾀｲﾔも嫌。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 00:05:10 zjCTjkArO
車板のタイヤスレ池よ。
その聞き方じゃ何も教えちゃもらえねえだろうがな。
あとageんな。うぜえ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 00:07:08 lQYAo+e/0
＞＞407
YOKOHAMAのSドライブ
16インチの205/55だけどなかなかグリップ良くてそこそこ静かやで。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 00:15:47 lQYAo+e/0
＞＞407
YOKOHAMAのSドライブ
16インチの205/55だけどなかなかグリップ良くてそこそこ静かやで。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 08:12:48 1o0cAvxg0
そんなにヨレたり、片減りしないんだけど
乗用車用タイヤ(ミニバン用じゃない)でok？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 13:09:18 um1uYgCZO
オレのストリームはオールシーズンスタッドレスタイヤだなwww
僕って負け組ですか？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 13:36:46 JczCbPJ2O
体感できたパーツは、トップフェールのパワーチャンバーとプラグ交換プラグは長い間交換しなかったので換えてみると劇的にかわりました。かなり体感できました。隣に乗ってもわかるぐらいに…あと普段レギュラーいれてるのだが、たまにハイオク入れるとこれも体感できます。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 22:21:54 W9GI/jJI0
ストリームにあう鉄チェーンがないｗ
ゴムのやつはタイヤと同じくらいの値段だしｗｗｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 22:47:20 j94+w1AdO
この前、初期型のストリームにすごいかっこいいエアロついてたの見かけました。ぜんぜん下品じゃなかったし、おれもつけたいな～。エアロの塗装と取付って高いですか？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 23:22:54 YI9Vm/X6O
>>415
σ(ﾟ∀゜)ｵﾚｵﾚ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 00:10:01 ru+TnK0J0
↑出やがったな!? ｵﾚｵﾚ詐欺師！
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 10:28:31 IZ81VXxPO
>>415
オレはフロント、リア、サイド、取付料込みで３万５千円でした。
色は真珠ホワイトなので他色ならもうちょい安いと思います。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 12:33:17 Fd5xijHrO
>>418 そんなに安かったんですか！なぜ？板金塗装屋でやってもらうのが一番安くすむんでしょうか？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 13:19:23 ncM8I9x6O
浅田真央ちゃんのエアロかわいいよなぁ～
普通エアロ3点セット 取付込みで15～20万ぐらいかかるんじゃね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 18:55:24 5RokUPe2O
俺はOKA-worksの三点セットを塗装してもらって七万くらいで買った。
ネットで買ったから取り付けは自分で。
なかなか見ないエアロだから結構気に入ってます。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 19:15:11 IZ81VXxPO
>>419
近所のカーコンビニ倶楽部でやってもらいました。
ちなみにエアロは通販で買って持ち込みです、５年付けてますが、色褪せなく普通ですよ。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 22:59:15 qZufXWaqO
>>422
エアロが色褪せなくてもボディーが色褪せるんだよ…
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 04:24:20 ocy5d7s10
>401>423
セラミックコーティングしたらは洗車も楽だし５年経った今でも色褪せてないよ。
（新車時から施工、効果は３年なので２回してる）
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 18:24:06 PJ6kzxxOO
セラミックコートってどこで施工してくれるの？
俺のストいくつか凹みあるから
それを先に直さないと駄目だな～
外装を新車に近い状態にしたいんだけど…
全塗装は無謀だよね やっぱ…
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 19:23:39 7kJ9lgVqO
全塗は７万でできるぜ！
ただし、見える部分のみの塗装だけど‥
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 20:19:40 PJ6kzxxOO
>426
レスどもです
それでもいいですけどね！
でも耐久性ってどんなもんなんでしょうか？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 22:45:19 7kJ9lgVqO
>>427
全塗したのは、アコードワゴンなんだけど、８年たったが普通にいい艶してるよ！
ちなみに月一回のワックス、青空駐車です。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 23:07:09 ocy5d7s10
>425
車を買ったディーラーで施工しました。
430:425 427
08/03/02 12:59:53 UX7Tc3HgO
>428 >429レス サンクス
！
>428キチンと手入れさえすれば問題ないんですね♪
>429
そうでしたか 初耳です
ディーラーで聞いてみます！
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 22:38:47 UX7Tc3HgO
今日洗車してて気付いたんだけど
リアワイパー付け根のボルト（ナット？）が錆びて茶色い水アカが…↓
どげんかせんといかん！
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 08:23:59 l6D9DgulO
初代に合うアイラインねーかなー
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 13:41:03 ZNNruYZ+O
九州地方 黄砂で無茶苦茶汚くなってる…土曜日洗車したばったかりだったのに…くそぉ～
俺の黒虻さんが土色じゃね～か
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 15:22:57 VENZJOelO
>>432
ストリームに合わして作成されたアイラインはあるけど、デザインが合ってるかは分かりかねる。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 20:24:12 1rZdseKKO
ダウンサスどこの入れてますか？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 20:36:31 wce32yZi0
>>432
URLﾘﾝｸ(www2.uploda.org)
このくらいならいいかも
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 23:38:19 +iX8WPEQ0
>435
RN3です。テインのハイテク入れてます。
ノーマルよりも乗り心地が良くなった。
下品じゃない程よい落ち方。ただし車輪止めに下回りが擦ることもある。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 08:04:53 62gRoUSwO
>>437
RN3にダウンサスハイテクで硬くなった→車高調ベーシックワゴンに変えて乗り心地よくなった。
RN8になって硬くなった…
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 09:16:33 iHv7Er9fO
ストリームを愛する者がここにも現れましたよ。しかし好きじゃない所もあります。
ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞ感想
ｼｰﾄが堅くて浅い。
収納が少ない。
音を大きくするとドアからビビり音。ウーハー積み。
畳み方が特殊で3列目の使い勝手が悪い。
ドリンクホルダーが変。エンジン音がうるさい。アームレストが細いし助手席にはない。
小回りが効かない。
ﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞ感想
誰がなんと言おうと俺の恋人。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 09:31:28 armruEe20
インパネ周りが特殊でHU交換がマンドクセ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 11:53:21 VAUoRlBnO
>439
ようこそ
同じ前期乗りですね（笑）
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 19:20:48 rYvOxcLd0
>438
ハイテクの方がノーマルに比べて継ぎ目や段差のショックが軽減されなかったかい？
硬くなったというより跳ねたりもせず逆にしなやかになったよ。
車高を落としたのに乗り心地が良くなって驚いたぐらいだ。
見落としていたが効果のあったパーツだと言えるだろう。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 19:38:55 rYvOxcLd0
一年半前ぐらいにテク○カでマフラー交換したのだが、最近なにげにテク○カのHP見たら
俺号の写真がHPに掲載されてて嬉しくなった俺が来たよ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 01:05:46 hhboHnY5O
>>442
俺はハイテクでコーナリングがよくなったと一番感じたよ。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 03:45:57 EWW9wFem0
とりあえず未だに全ミニバンの中じゃ走りの良さはトップレベル。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 08:35:35 IiJFjrSy0
俺の簡易チューニング
走り重視ならガソリンを少なく←デフォ
乗り心地重視なら満タンか多人数乗車
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 19:07:33 ksTYhibSO
初期型乗りだけどアイドリングうるさくない？
俺だけかな？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 19:40:50 7PYGk/e20
>447
大丈夫、マフラー換えてるから俺号のがうるさい。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 21:24:08 OkLAfCl/O
初期型って時点で、最低でも５年モノなんだから。
モノによって経年劣化あるし、個体差大きいと思うよ。
うちのはアイドリングはアホみたいに静か。
NやPなら、乗っててエンジンかかってるかどうかよくわからんレベル。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 22:16:21 kbyj20PS0
アイドリングは今の車としては静かとはいえないが、気になるほど煩くもない。
加速時は静か（心地いい音）だけど、高速は若干大きめかなというレベル。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 00:13:24 B2GOs3oI0
＞401
RN3です。
効果のあったパーツは
カーボンボンネット・・広い駐車場でもすぐに他人のストと区別がつく。
社外品マフラー・・下はスカスカになったけど上の方は良く回る。
ADIC-SG4（燃料噴射時期コントロールシステム）・・スカスカになった下がいくらかまっしになった。
レカロシート・・ノーマルのシートは腰が痛くなったがそれが解消した。長距離運転も楽。
アブソルート用フットレスト・・左足が落ち着いた。
効果がなかったのは
SEVと起爆水
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 11:46:27 3WJZaPS60
静電気が凄いんだが、なんか対策してる？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 12:30:29 l5H/wkMLO
>>452
何で？恐らく体質改善すれば良いと思う。
よっぽど静電気たまる服装かも…
どこで静電気が激しいのか分からないが、RN3ストでは静電気食らったことないよ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 12:39:18 y1daKuOz0
ストは静電気が凄いよ。
他の車ではこんな経験をしたことがない。
たぶんシート材質のせいだろうね。
いろいろ試したけどダメで、結局100円ショップで買った放電用のグッズで物に触って放電している。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 12:57:30 6E3vGwOhO
>451
シフトスポーツのカーボンボンネット？？
見た目以外にハンドリング面で効果ありましたか？
それとあれ穴開いてない？エンジンルームに水入らないですか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 13:01:38 6E3vGwOhO
静電きますね！
自分の場合は対策無し…耐えてます…
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 13:30:37 ZCM4VNNN0
>>454
俺もRN3だが>>453に同意だ。
静電気の量は車がどうのというより、シートの材質と自分の服装で決まるからね。
シートカバーを静電気が発生しにくいものに代えるしかない。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 16:40:07 l5H/wkMLO
>>452
追加すると今はシートカバー装着してる。
クラッツィオ使ってるが装着前の3年間も静電気がどうとか記憶にないので書かなかったよ…
他、ダッシュボードなど内装が褪せるの嫌なんで艶出し剤(UVカット、静電気防止もあったかも)してるな…
静電気体験してから対策したわけじゃないから効果は分からない。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 16:51:37 FmCZgL5LO
>>454
俺、会社のドアノブで食らったことはあっても車では食らったことない…
なんでかしらないが、摩擦や剥離で帯電するし、
導電性低いと電気も逃げにくいよ。
体質もTVで言ってた気がする…皆さんメタボリック？
>>456
おう！がんばれ！
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 17:43:33 3WJZaPS60
俺の場合、車以外で静電気くらったこと無いんだが・・・
車でくらうというか車の中だと静電気が凄いんだよね。
子供と触れただけでバチッとか。鍵を抜くときバチッとか。
降りるときにふくらはぎにバチッとか。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 18:25:44 B2GOs3oI0
>452
RN3だが過去５年間全くなし。こないだ乗った代車のライフはバチバチくらったけど。
>451
おっしゃるとおりシフトスポーツ製です。
おっしゃるとおりボンネット中央に穴開いてます。エンジンルームに水は入りまくりです。
が、エンジンの排気側、エキマニ辺りなので雨の日に乗ったり普通に洗車機にかけたりして一年経ちますが
今のところ何も不具合はないです。
片手で楽々上げれる程軽いですがハンドリングに関しては？です、タワーバー入れた方が効果あるでしょう。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 18:41:04 B2GOs3oI0
↑訂正
>455○
>451×
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 19:41:17 P00O7v9E0
工場で車作ってた頃は静電気きたな
転職してからはまったく静電気こない
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 20:02:50 GUR49r2a0
初代RN1を新車で買ってもう何年だろう、つやがなくなりそして細かい傷だらけとかわいそうなことにｗ
どうしたらいいだろう
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 00:03:36 5y407ZfdO
いい加減もう乗り換えろよ
こんなパチンコ台車みたいな車よく平気で乗ってられるなｗ
現行型スト乗りから言わせてもらうと迷惑なんだよ
こんなカッコ悪い車がストリームの名前語ってるなんてむしずが走るわｗ
早く消えて亡くなって下さいｗ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 00:33:36 D3in0x9TO
さてチンカスは無視してwwwwwwwwwwwwwwwwww
初期型のリア最高だな
後期はイヤだが前期のメッキが実にイイ
鳥居ランプイヤだったがﾊｲﾏｳﾝﾄつけたらよくなった
ﾌｫｸﾞHIDにするといくらぐらいかかりそう？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 01:39:49 UMVfjBFF0
DOHC 5AT K20A最高ー
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 06:49:08 fJz0YZyCO
オールディスクブレーキ＋ダブルウィッシュボーン最高―
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 11:58:22 U0XZJi3P0
どるふぃん最高
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 16:24:17 nDWl0Fg4O
2L虻かっこよろす
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 17:25:19 UMVfjBFF0
>465
ちょっと前に軽く流していたら後ろをピッタリついてくる車がいた。
現行ストだった。
アクセル踏み込んでもしばらくはついてきていたが80ｋｍ過ぎた辺りで離れていった。
ワンカムは高回転が苦手なんだなぁって実感した。
乗り換える気にはならない。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 19:36:35 9VKzhipMO
奥義、釣り返しでございます。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 19:43:31 nrDlsew4O
オレもピッタリ現行ストに後ろに張り付かれてライトHiにされたことがあるが、ひきはなしてやった。上ののびは初代ストのほうが分があるな。現行ストもキライではないのだか、やっぱり今乗ってるRN3ストリーム好きだな。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 21:05:04 ULKT8fjAO
>464
全く状況が同じです
新車で買った黒RN1…凹みと小傷が…↓
外観だけオールペンしますか？（笑）
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 23:57:09 50+7J3L/0
早く乗り換えなよ
負い目を感じながら乗ってるの辛いでしょｗ
現行ストにWISHにプレマシー・・・
完敗だもんねｗ
辛いよねｗ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 00:14:12 +EcbWe5E0
>>474
この年式になると修理代払うのもバカバカしくなってくるんだよね。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 00:16:04 UetJn6s/0
>475
WISHもちょっとした峠で追っかけてきたけどアクセル踏み込んだらすぐにバックミラーから消え去ったよｗ
プレマシーはもっさりしたスタイリングが×
現行ストに2.4のエンジン載ってたら乗り換えたんだけどな。
別に負い目も感じてないし辛くもない。
3列目の折り畳みが面倒なだけ。何に完敗なのかが理解できん。
乗り換えたいと思った車が出れば乗り換えるよｗ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 00:56:37 lRSZjj+I0
>>475
なんだこいつは？
現行ストと擦れ違う度に挙動不審になっていたのか
情けない奴だな
モデルチェンジする度に負い目感じてるのか
おめでたい奴だな
乗り換えてよかったじゃないか
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 05:45:46 EDhXw1qsO
>478さん IDが…RSZだよ（笑）
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 12:35:54 de8rOo4aO
色番号って車体のどこにかいてありますか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 23:37:42 0hoFK35S0
最初期RN3乗りです。
最近スモールランプのレンズ内側が曇る様になってきました。
HIDなのでヘッドライト部分の曇りはわかるのですが（ディーラーに無理矢理納得させられましたが・・・）
スモールまで曇るってアリですか？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 00:51:15 ninAWApAO
>>480
ボンネット開けて右上か左上にプレートあるべ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 00:59:08 4VRRGR42O
>>481
リコール対策品？
リコールで初めて曇るのがおかしいと知ったが、
夏、冷えたドリンクグラス内外の温度差で結露するのと同じように考えてる俺は気にしてなかったな…
でも、対策品で変わった気がしない。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 03:31:44 jS4uH4Lw0
>>483
対策品です。
しかもディーラー側の取り付け不良とかで2回交換してもらいましたよ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 05:14:10 3/xL5XP00
現行はどっからどうみてもデザイン的に無理
真後ろからみたらグランディスかと思った
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 08:45:06 2vAhuj620
180km以上出るんですね、この車ｗ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 09:54:11 uRdjMMkR0
>>486
Ｗの意味がわからんが、リミッターがあるから無理だよ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 12:18:49 Ad63SCdMO
>>482
RN3とかはかいてあったけど色はわからなかったよ('A`)
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 13:46:31 DQ5l6UAA0
後期S2.0と虻1.7はどちらがお勧めですか？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 14:56:57 hwNVcZJMO
>>489
人それぞれ
俺なら2.0Sだな
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 16:17:52 rprcxysZO
どうしても曇りが気になるなら
こんな方法はどう？
ビニール袋に空気を入れ
乾燥剤を入れて輪ゴムで縛り放置（湿気のない乾燥した空気を作る）
湿気の無い空気が出来たら
スモールランプのカプラーを外し
ビニール袋の口に注したストローで
スモールランプ室内に乾燥した空気を充填
たっぷり注入したらすばやくカプラーを取り付ける
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 16:27:43 Glj0q+//0
>487
メーター読みで１９０ｋｍ出たよ。
ホンダのテストでは２００ｋｍ以上出たらしいよ。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 18:10:01 WBKkwIXM0
ストいい車だよね
ストリーム＞ＷＩＳＨ＞パチンコ車ｗ
えっここはストのスレじゃなかったの！！
パチンコ車の方のスレ！！
ごめんなさいｗ
まぁなんだパチンコ車もきっと良いとこあると思うよ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 18:40:51 Glj0q+//0
>493
馬力だと
初代スト＞ＷＩＳＨ＞現行スト
になりますね。493の言う通りありましたね。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 18:49:48 uRdjMMkR0
>>492
え！
１９０って、どこかのスピードウェイで出したの？それとも・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 19:10:36 Glj0q+//0
>495
どこかのスピードウェイで最高速テストをしてみました。
４人乗車で荷物もそこそこ積んでましたが安定してましたよ。
まだ伸びそうだったのですが
屋根のルーフボックスが取れて飛んでいったら拾いに戻るのが面倒臭そうだったので
やめときました。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 19:25:33 uRdjMMkR0
>>496
メインストレートは1.5ｋｍ位しかないのに190出したってすごい。しかも沢山乗せて。
160からは私の未体験ゾーン（出しませんが）。底なしのストだと思いますた。
498:164
08/03/09 21:35:40 81Lko4bf0
190もでるの？
150くらいまでは普通に出るけど、それ以上はかなり厳しいと思うけど・・・
499:156PSの2.0S
08/03/09 22:50:10 uRdjMMkR0
>>498
140で3000回転くらい、そこで踏込むと４速に落ちて4000回転位で
パンチ力のある加速を始めるよ。
加速を落とすと160で3500回転くらいで安定(巡航）する。
アッパーの6500回転にはまだまだ余裕がある感じだったよ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 22:51:30 2vAhuj620
2.0Sなら可能。
1.7はわからん。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 01:01:45 AFUqlBpc0
>>500
うちの1.7はぬうわキロ以上でませんでした
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 01:53:11 r7dDhRCx0
>497
すまんスピードウェイってサーキットのことなのね。
スキーに行く途中の見通しの良い直線の空いている高速でした。
>498
RN3で社外品マフラー＆オカルトグッズてんこ盛り仕様です。
今でも160ぐらいなら普通に出るけどその後最高速テストはしてません。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 07:28:24 FSvqEFSuO
スタッドレスで180K出してた俺RN3が通りますﾉｼ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 07:31:24 ZqwOtHeS0
知り合いでリアルなンダオタがいるんですが
「i-VTECはおとなしくなり過ぎ。VTECのほうが過激よ。」
って送別会で言ってたんですが本当ですか。
比べた車はストではないようなのですが。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 08:40:42 6X2WxP9PO
>>502
貴重な体験談ありがﾄﾝ。やはりストなら高速も安心だと思いました。タイヤにも気をつけますが。では。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 13:12:58 mDGygYLjO
おまえら、すげーな。
5年乗ってるが90km/h以上だしたことないわ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 16:25:36 nG3aa4LJ0
>>506が一番凄い件について。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 17:42:25 fw4B558DO
そろそろオイル交換時期だけど皆さんはどんなオイル使っていますか？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 18:38:22 X81evI2Y0
最近は低粘度の全化学合成油を入れるようにしてます。
バックスを利用してるけどその時の特価品を狙ったりもしてますが
エルフのジェネッサ５ｗ－２０やカストロのＥＤＧＥ５ｗ－３０辺りだと
５０００円以内でコストパフォーマンスが良いと思われます。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 18:43:17 qDbSSNXtO
5000㌔に一回イエローハットの980円（作業料込み）のオイル使ってます。
７年目１６万㌔突入したが故障なく元気に走ってますよ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 21:42:16 v6JsZfQXO
>>508
>>177-198あたりも見るよろし。
ホンダのウルトラシリーズ純正オイルはなかなかよいのだよ。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 21:46:20 v6JsZfQXO
そういえば、>>119の人は立駐無事だったんだろうか・・・
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 22:28:54 Tgmz9x2iO
>>496
自分以外の人乗っけてそんなにスピード出すなアホ。
無責任にもほどがある。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 23:04:50 LKzjA2naO
禿同
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 00:15:04 RXXPsZzi0
>513
>514
アウトバーンを走る人はみんなアホになっちゃうんですね。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 02:58:41 uLVz4Y0bO
こういう奴が他人を巻き込んで事故るんだろうなあ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 04:39:18 yb67EkyMO
>>513-516
今ごろ脊髄反射かよ。おまいらの車はヘナヘナの乳母車だから悔しいんだろｗ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 10:02:11 MLkK5dCtO
『アウトバーン』が『あぼ～ん』に見えた、朝から疲れてんのかな‥
ちなみに高速にも乗ったことがないので８０㌔以上出したことは記憶にありません。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 18:01:55 cCh01RN6O
俺もとばさないから、上り坂で無理矢理5500くらいまで回してる。
数秒しかできませんけど。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 20:13:22 RXXPsZzi0
板が荒れ気味になり申し訳ない。
見通しの良い直線のほぼ貸切りのような田舎の高速道で慣らしも終わった頃だったので
ストを試してみたくなりついやっちゃいました。
１６０というのも高速の流れや状況で安全を考えた上で出してる数字です。
アホみたいにやたら飛ばしているわけでもないです。燃費も悪くなるし。（傍から見ればそうでしょうけど）
記念撮影されたり事故するのは嫌ですからね。
捕まってないだけですが、１５年間無事故無違反です。
みなさん事故には気をつけて安全を考えて運転しましょう。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 20:42:25 4HqlC0bq0
チラシの落書きで真面目に謝る時間があるなら、もっと面白いネタを提供してくれ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 20:43:51 b/EtI/LsO
２ちゃんねるで殺人予告したアホが最近また逮捕されたようだが、
殺人予告の書き込みを見て連られるようにして殺人をする人及び被害者の数より
このスレのアホ（496＝520?）のように○○○km/h出したと書き込み
それに連られるようにしてスピード違反をする人及びそれが原因で起こる交通事故の被害者
のほうが圧倒的に多い気がする。
警察もそろそろこういうアホを本気で取り締まってもいいのではないだろうか。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 20:57:51 ErnHnxGU0
捕まってないと無違反なの？違反はしてるような気がするんだけど。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 21:54:56 6ETFgDIjO
スレと板の違いもわからないみんカラ厨はいい加減消えてほしい。
違反自慢するようなアホはそんなのばっかりだ。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 06:42:18 z6IC9lBFO
こうして>>486の疑問には完璧な答えが出たわけだ。『ストは能力的に、４人乗ってキャリヤ付けてもオーバー１９０が可能』だと。お疲れ。
（絶対真似しないようにしよう！）
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 07:23:27 jbR4ao9iO
>>525
１９０出したっていうのは、誰かに相手してほしいアホが想像してるだけのネタだろｗ
で、今後こうなる
↓
それを見たＤＱＮが「おいマジかよ！ストって１９０出んのかよ！俺も出してみよｗ」
↓
実際にアクセルべた踏みしスピード出しすぎが原因の事故を起こす
↓
交通事故被害者増加
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 07:31:16 jbR4ao9iO
考えてみたら、２ちゃんねるの書き込みを簡単に信用しちゃう馬鹿という点で
>>525も事故おこすＤＱＮも同レベルだなｗ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 07:50:44 z6IC9lBFO
>>526-527
現実は現実として受け止めよう。ちなみにホントのＤＱＮはコンビニに突っ込むんだよ。気をつけな。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 08:05:00 jbR4ao9iO
>>529
現実ってｗｗｗ
ネタを信用しすぎｗｗｗ
重症ですね・・・
あっ・・・
そうか、アナタがかまってちゃん本人でしたか。失礼しました。
つーか、かまってあげたんだからむしろ礼を言われるべきかな。
＞ホントのＤＱＮはコンビニに突っ込むんだよ
これも現実ですかｗ
経験者なのですかね。
アナタのような人は免許証を即刻返上したほうが世のためですよ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 08:06:33 jbR4ao9iO
>>528
現実ってｗｗｗ
ネタを信用しすぎｗｗｗ
重症ですね・・・
あっ・・・
そうか、アナタがかまってちゃん本人でしたか。失礼しました。
つーか、かまってあげたんだからむしろ礼を言われるべきかな。
＞ホントのＤＱＮはコンビニに突っ込むんだよ
これも現実ですかｗ
経験者なのですかね。
アナタのような人は免許証を即刻返上したほうが世のためですよ。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 08:22:32 z6IC9lBFO
>>530
ったくアホだなアンカー間違えるなよｗ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 09:30:06 E2F6D+uo0
つーか>>496=>>520は前スレ（URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)で読める）の
この年甲斐も無いおっさんだろ。多少最高速サバ読んでるあたりがまた泣かせる。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:14:40 ID:HlmxrGGX0
初代ストで2000年12月7日登録だが。
まだまだ元気なのを確認できましたよ。
アルテッサが四国の高速で、ウリウリケツをあおってきたので、
アクセルｏｎ！ 175キロまでだしました。
おい！ストリームが、はなしていきましたよ。ほんとだよ。
びっくりだわさ、４人のり＋荷物おみやげ満載でさ・
燃費はトホホになってるだろうが、たいしたもんですよ。この車は。
同乗の、家族は爆睡中。。。嬉しいやら、悲しいやら、、、、w
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:16:20 ID:HlmxrGGX0
>>962
はい、そのとおりだす。反省。。。
170越えをしたには、はじめ？てなんだが、
ストリームをバカにしてるような気がしたので、
ベタ踏みしただけです。
当方、53歳なんだわ。でもね、安定してましたよ。
そして>>503はコイツだな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 13:59:18 ID:UdmJRUAgO
>>963
初代ストで高速ミスって戻る時に新品スタッドレス180?出した俺。
後日スタッドレス160?までという記事読んでｶﾞｸﾌﾞﾙした俺…
お前らそんなに自己主張したいならみんカラでブログでもやれって。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 10:21:10 z6IC9lBFO
ギャフン・・・・orz
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 11:21:16 N/YV1jt00
映画とか見れなくなるな。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 18:24:30 lox0LT7f0
>526
>527
>529
>530
>532
残念ハズレ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 18:39:26 prrBFwH+O
そろそろ その話やめませんか？
ハヤシレーシングのドラムカバーってまだ入手可能かな？
あれのシルバーほしいな～
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 18:58:35 lox0LT7f0
>536
禿同
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 05:27:59 OVE7KKj9O
>>532
だなw
あーあ、53歳にもなって何やってんだかwwwww
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 10:39:16 S8O3eQuj0
新型スレでも聞いてみたんだが、旧ストも乗ってたんでこっちでも。
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/03/13(木) 10:35:43 ID:S8O3eQuj0
つーかお前らの年齢及び家族構成ってどうなってんだよ？
多人数行動の多い若者や若い子持ちのお父さん向けって設定は正しいのか？
ちなみに俺は31歳妻1人子供2人。まさにターゲットどんぴしゃ？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 11:19:55 80xkjfq4O
>>539
その｢多人数行動の多い若者や若い子持ちのお父さん向けって設定｣はどこから来たのかと…
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 04:55:48 yO3UsXVq0
僕は独身なので大抵一人で乗っています。たまに友達とか親戚とか7人乗せるときがあります
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 06:11:38 91Dp3ZKr0
99%一人乗りだよ。それならFitでいいじゃんって思うかもしれないけど
Fitとストリームはやっぱり全然違うしね。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 19:23:33 Yp0l5BHWO
俺も一人か二人が多いな。
個人的にはストリームは普段一人や二人で乗る車だとしても違和感はない。
エルグランドやエスティマクラスの車やノア、ステップワゴンあたりだと
一人や二人で乗る車としては大きすぎて違和感がある。
コンパクトカーやスポーツタイプに乗ってる人からみれば
一人もしくは二人乗車がメインの車としてはストリームでも違和感あるかもしれないけど。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 20:36:49 UMP+5STbO
自転車のりバイクのりから見る…
大概の車はどれも無駄に広い。
なぜ車に一人で乗ることを気にする？
家に一人でいるのも気にするのだろうか…
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 21:27:33 Yp0l5BHWO
家だって同じだよ。
一人で住むのか、二人で住むのか、大家族なのか、客がくる頻度は、
などなどで選び方も変わってくるだろ。
で、「個人的に俺はこの家で満足してるがこれ以上だとちょっと広すぎる」とか、
「他人からみたら今の家でも独り暮らしにしては広いと思うかもしれない」
みたいに考えてる人がいても全然おかしくない。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 08:55:13 IjBjv3fTO
あ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 11:06:48 v+D9m8h8O
自分はステーションワゴンとしてストを買ったから３列目シートは買ってから倒したままだよ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 12:08:42 ZLCKKaERO
車検証を見るとステーションワゴン扱いだったりする
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 14:48:06 7VjakdvEO
>>548
それはどうでもいいことだ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 22:48:08 gK9/rC0xO
オイル換えてきたぜ。LEOで。
やっぱLEOの換えた直後のフィーリング最高。
これが長続きすれば最高のオイルなのになぁ。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 12:03:46 Cn1bxzlWO
運転席のパワーウインドスイッチの調子が悪い。AUTOで閉まる位置まで
引っ張りあげてすぐに指を放すと、またすぐに下がってしまう。
一段手前の段階でしばらく上げてから、もう一段引っ張り上げると最後まで
閉まってくれる。
ディーラーに出すしかないかな。いくら位かかるだろう…
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 14:19:36 kbaifSAl0
↑
２～３万ちゃうか？
ディーラーに聞けば確実だな。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 17:41:25 nMfEQhnJ0
ストリームってアクセル離した瞬間、ガクッって減速するよね？
これだけはどうにかならんもんか。
これの前に載ってたセダンも同じだったからホンダの特徴なのかね。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 19:41:18 Cn1bxzlWO
>>552
2～3万もするのか…結構でかいな。開閉出来ないわけじゃないから、
我慢するかな…
>>553
RN3、8万㌔に乗ってるけど、アクセルオフでショックは感じないなぁ…
ATフルードの劣化とかの可能性はないかな？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 20:07:35 kbaifSAl0
>553
減速しないよ。
逆に俺のはエンブレ効かないぐらいだけど。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 21:24:10 hg8WSlV2O
エンブレばっかして学習したんじゃないか？
リセットしてみては？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 23:30:28 nMfEQhnJ0
ATフルードは先月の車検の時に交換したばっかりだし
エンブレなんて5年乗ってて、1回しか使ったことないや。
20km/h以下の低速で走ってて急にアクセル離すとガクつく。
俺が神経質過ぎるのかもしれん。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 23:32:42 hg8WSlV2O
>>557
アクセル離したらエンブレと…
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 09:14:12 vp1fAoE5O
>>557
１速だからエンブレ強く効いてるんだと思うよ。
ストリームのギアレシオは、１速はやや低め、２～５は逆に高めになってる。
エンジンが高回転型だから、低速トルクを補うため低いギアを引っ張る設定になってるわけ。
１と２以降だとエンブレの効き具合にかなりの差を感じると思うよ。
手動で「２」レンジ入れて、20km/hから同じようにアクセル離してみるとわかると思う。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 06:50:23 gzsPDvv+O
今日も鳥ウンコ食らってます
雨で流れるかな
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 10:04:27 Ybb1JzG4O
>>560
下地によるね
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 23:36:44 9FFLp3QgO
保守
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 23:51:45 yDm6BZ5HO
2．0アブ乗りです。どなたかセレブのリップスポ付けてる方おられますか？自分で簡単に取り付け出来る物なんでしょうか。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 20:16:30 yO3UsXVq0
初代だけどバックランプはいい感じに後ろを照らしてくれるね＾＾
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 22:44:12 MqGZyNd30
>>501-502
うちの1.7は170km/hまでは確認した
それ以上は怖くて出してない
ﾀｲﾔはｲﾝﾁｱｯﾌﾟして17ｲﾝﾁでﾎﾟﾃﾝｻﾞ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 01:35:26 nV2I/TksO
>>565
恐いと思う車で出してもしょうがないし、普通に出せる車で出すのはやめなさい。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 01:36:34 nV2I/TksO
恐いと思う車で出してもしょうがないし、普通に出せる車で出すの｢も｣やめなさい。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 02:55:28 4Dp9ahTd0
>566-567
最高速度制限が１００ｋｍ/ｈだからですか？
しかし今年辺りにそろそろ道路交通法が変更されるかもですね。
警察庁は、４０年以上前の６３年に定められた国内道路の法定最高速度が現代の道路事情でも適切かどうか、今年度から０８年度までの３年かけて調査をして方向性を出す。
検討結果によっては近い将来、高速道路の最高速度が１００キロ超となるかもしれない。
箱根の山道を登るのに一度止まってしまったらアウトという時代で，法定最高速度の100km/hを出すことが可能なクルマが一部だった規制が残っているわけです。
ではどのくらいまで高速道路の速度制限を引き上げれば良いのでしょうか。アウトバーンを走った経験から言えば，150km/hまで上げてもまだマージンがあります。いわゆる日本車も彼の地ではこれくらいを巡航速度にしています。
どれぐらい速度が引き上げられるかは分かりませんが１００ｋｍ/ｈでも事故れば普通に死んじゃいます。
ストは高速域でも安定してますがスピードを出すにしろ守るにしろ状況を考えて事故のないようにしましょう。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 13:08:43 UECkVMM80
まっとうな人間社会では、減税が施行される前に勝手に税金を納めなければ脱税というんでっせ。
みんな税金は納めたくないし、知らないうちに脱税していることもある。
でも脱税であることを知りながら７００万も脱税していて、もっと脱税してもわからないだろうと堂々と書かれたらどうするかね？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 18:55:39 nV2I/TksO
>>568
恐いと思う速度を出したいのか？
周りが速度出せるのか？
ということです。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 23:25:09 4Dp9ahTd0
>569
知らないうちに脱税するのも知りながらするのも同じ脱税だな。
見つからないように上手くするのが勝ち組なのさ。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 08:12:37 leX0jdZU0
みんなどんなDIYしてる？
僕はワイパー5センチ大きくしたよ。ワイパーとワイパーの間の扇形の拭き残しがなくなって快適だよ＾＾
あとリアワイパーも大きくした
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 09:10:14 QyQ9snVl0
エンジン音が恐ろしく車内に入ってくるのはホンダの演出ですよね？
よく「ターボ積んでんの」
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 09:10:45 QyQ9snVl0
って同乗者に言われます
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 11:48:59 k6262M1DO
RN3なんだけど、
タイヤ交換しました。
17インチをはかせるとロードノイズ？がゴーゴーうるさすぎるし、
ハンドルから手ぇ離すと右か左に即曲がりだす。
もうイヤだ。
ずっとスタッドレスタイヤにしておきたい………
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 12:49:25 5YzMdvBNO
>>575
自分もRN3に17インチ(215/45-17)履いてたけど最悪だったよ。足回りノーマルでアライメント調整してたけどハンドルが取られるのとロードノイズはひどかった。いまは純正サイズに戻して快適です。
577:sage
08/03/24 13:43:44 k6262M1DO
>>575
同じ215/45です、
やはりそうなるんですね。
極端に言うとうるさすぎて人を乗せられないレベルです。
アルミとタイヤの下取りってあてにはならないとは思いますが、
純正サイズに戻そうと思います(T_T)
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 15:32:02 mLsMSOGXO
>>577
そこまではならないが…
タイヤ代けちったり重たいホイールとか選らんだんか？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 18:58:55 sxHK07FNO
ハンコックとか安いタイヤはうるさいよ、ストリームだろうがベンツだろうが安いタイヤはけばリアルにうるさいよ。ロードノイズを気にするなら高いタイヤ買いましょう。
自分は安いタイヤ付けてますってバレてますよ。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 20:07:20 4ue+2HWI0
タイや選びが面倒なのでレグノ一択
それしか知らん
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 21:41:17 xtv2qYVJO
TEO+で十分。
というよりレグノならTEO+のほうが静か。
純正のB-styleよりウルサいタイヤはそうない。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 22:48:39 R0TxCwla0
俺もＲＮ３だけど前車につけててうるさくなかった17インチ（215/45-17デジタイヤＬＭ701）を
ストに移植したら低速域でロードノイズがゴゴォォォオオオって酷いもんだった。
エディ乗ってる連れに格安で譲ってあげた。エディではうるさくなかった。
現在はインチダウンして205/55-16 Sドライブでロードノイズはないよ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 02:23:45 p1ioPa5uO
レス遅れました。
遠い駐車場に戻るのが辛いので……
覚えているのは、タイヤはダンロップで、
アルミは詳しくないので安いか高いか分かりませんが
RAYS（レイズ？）アルミのセンターにVERSUS と書いてあります。 215/45/R17
気を抜くとガードに激突する勢いです、本当に…泣
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 08:33:13 T145hVxb0
僕も１７インチにしてるけど全然純正と比べても特に音の変化はないよ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 12:44:43 dQQgFRlQO
あ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 20:07:59 Q/af4YNa0
>583
ホイールとタイヤの設定も似てて症状も同じですね。
わだちにハンドルとられまくってましたよ。
>584
よろしければタイヤの銘柄を教えて下さい。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 20:12:56 T145hVxb0
>>586
タイヤ館で買ったブリジストンの安いやつ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 12:37:55 4Dm/xP7pO
>>579
そんなことは誰でもわかってるよ。ただタイヤの銘柄どーこー関係なしに17インチとの相性は悪いんじゃないかって言ってんの。ハンコックとか安いタイヤ入れて静粛性が悪いとかケチ付けないよフツー。
589:mpdgwmgpjt
08/03/26 18:09:47 PG4/uDawO
ヘッドライト交換したのに、ポジションだかどこかしらね～けど湿気が入って曇りやがる。なぜだ？高速走るとすぐ塗装はげるし、やっぱりホンダはエンジンだけか。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 19:24:05 +n4Wr/EG0
>588
17インチとの相性云々というよりもストの静粛性が悪いんでしょ。
でも587のようにＢＳの安い17インチでもノーマルと変わらないと言ってるからタイヤの銘柄で左右されるんだね。
>589
ヘッドライトと塗装の不具合だけで何でエンジンだけって考えになるのかが理解できんよ。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 20:04:59 0z07Lr/oO
TRIPメーター(Ａ､Ｂ共に)千の位にはいかずに０に戻るの？？
999､9ｷﾛ→0
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 21:12:57 ZpNw37Db0
>>589
曇りはＨＩＤ全体に言えることなんじゃないかなー。
塗装に関しては禿同。
ぽろぽろめくれてきてボンネット悲惨だった。
>>590
「だけ」の解釈にもよるでしょ。最近の車は剛性感も上がってきているし、足回りは
お世辞にも良いとは言えない。
17インチは確かにロードノイズ増すけど、だったらタイヤ銘柄を選定してタイヤハウ
ス内にノックスドール塗布するとかすればよいと思う。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 23:21:00 rDnv+YpBO
ノックスドールでロードノイズ減ると思ってんの？
やったことあんの？
最近の車の剛性感って、何と比較して言ってんの？
ぽろぽろ塗装めくれるとか、どんだけメンテしてないの？
まとめると、免許持ってるの？
594:krxgajd/twmepukm
08/03/26 23:40:33 PG4/uDawO
>>592
やっぱりみんな曇るのか。さすがホンダだ。ちなみに俺は1ヶ月に1回丁寧にワックスかけをしているが、高速から帰ると見たことないキズがついている。とゆうかぽつぽつはげている。これはメンテナンスの問題か？
>>590
エンジン以外にいい所あるか？別に全てダメだといっていない。塗装と細かい詰めが甘過ぎる。これがなければ楽しい車を作る、いいメーカーなのに。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 23:42:03 +n4Wr/EG0
>592
>足回りはお世辞にも良いとは言えない。
何を基準にしてるのか分からんが、走行性能は今までコーナーで後ろに張り付かれたことがないほど良いけどな。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 23:48:16 +n4Wr/EG0
>594
エンジンだけで楽しい車をつくれるのか？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 00:45:44 24xHTtgiO
>>594
車間詰め杉なだけだろ・・・アホかお前は
そもそもワックスなんか塗装保護にはならんぞ。テカるだけだ。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 15:10:53 3CwlhBo4O
>>597
飛ばしまくりかもよ。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 17:32:37 3CwlhBo4O
曇る…知識なさすぎなのか？常識なさすぎなのか？神経質すぎなのか？ホンダだからなのか？
万一のとき
URLﾘﾝｸ(p.pic.to)
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 23:34:57 FUmPZiM00
>>593
何この脊髄反射。
メンテとかって人は分かってないんだと思う。ちなみに屋内保管ですが。
メンテの内容を挙げてもらおうか。
>>595
純正だと高速道路等の走行時にふわふわしないか?
これはバネが悪いんで、足全般が悪いわけではないけど。
コーナーで後ろに張り付かれたことがないから、足がいいという解釈にはちょっと
同意しかねる。意味不明だ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 10:02:31 VgOIHzjrO
要するに>>600（工作員？）は態度が悪いので、皆から嫌われたわけだw
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 10:22:29 f94KgFVB0
>>600
>>592で言ってるのがその「ふわふわ」の話だとしたら、
バネ質と剛性を同一視している時点でもうね。
Type‐Rやエボインプじゃあるまいし、ミニバンに何期待してんだか意味不明。
だいたい、同じ旧ストリームでも前期1.7と2.0、後期アブとそれ以外で
セッティングも違えば実際のフィーリングも随分違うのに、
全部いっしょくたにしてる時点でもうね。
ほんとこのスレ、学校が長期休暇の時期になると何故かこういうの湧くよね。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 10:32:37 XwMc+7Iu0
ふわふわってバネじゃなくてショックが悪いんじゃないのか？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 11:06:40 VgOIHzjrO
>>603
バネというより頭がわるいんだろ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 19:26:49 5tU+Cvqy0
>600
走行性能は・・・って書いてるだろ、足がいいとは一言も書いていない。
だいたい足回りが良い悪いなんて人そえれぞれの感じ方によるだろ。
ふわふわした乗り心地が良いと思う奴もいればシャキっとしたのが良いって思う奴もおるし。
>602
禿同
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 19:27:29 HO6+r4Da0
DQN男消えろ DQN男消えろ DQN男消えろ DQN男消えろ
DQN男消えろ DQN男消えろ DQN男消えろ DQN男消えろ
DQN男消えろ DQN男消えろ DQN男消えろ DQN男消えろ
DQN男消えろ DQN男消えろ DQN男消えろ DQN男消えろ
607:ストリームって
08/03/28 19:35:03 7/mxXSbfO
ﾀﾞｯｾｪ-車
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 20:29:22 n5z7ZfEiO
最近 ここ見てない くだらな過ぎるから
俺は気に入って乗ってるんだけど
実際ストリームは あくまでミニバンであり
ミニバンのわりには良く走るレベルであると個人的に思う
よって決してスポーツカー並みに速い訳じゃない（言わずもがな）
後ろに張り付かれない うんぬん言ってる方がおられたけど
ストリーム以外の車に乗られた事ないのかも知れない…
世の中にはいくらでも速い車はあるから
GTOのコピペみたいに失笑かっちゃうから
そういう発言は控えてほすぃっす…
ストリームはオフを
走れない以外は大変満足してまつ！
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 21:14:33 hwGju1FXO
こう言えばみんな納得するはずだ。
ES/EUシビックより速いストリームは存在しない。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 21:17:15 5tU+Cvqy0
>608
俺もミニバンにしたら良く走るレベルだと理解している。
ストリーム以外の車にも乗ったことがある。
ストより早い車がいくらでもあるのも知っている。
ただこの５年間でコーナーで張り付かれたことがないのも事実だ。
早い車がきたらパスさせるからなｗ そんな車も今では少なくなったけどな。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 21:49:49 AXcwji87O
>>610
コーナーで張りつくバカなんて滅多にいない
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 22:08:32 v+3r07NF0
>>602
中々詳しそうだから、批判ばかりじゃなくてきちんと訂正したら?
一緒くたにしているのは誰だよｗ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 11:48:44 Y9gmbGTpO
>>612＝>>600
「わからないから教えて下さい」って素直に言えば教えてくれるのに。
意地張っちゃって。かわいいなお前。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 20:53:28 8CTmHdTW0
>>613
イヤ、別に教えてもらわなくても・・・・
純正で足がいいと思っているなら、求める物が違うのだろう。
剛性も高いと当初は思っていたけど、最近の車は軒並み剛性感ｕｐしてるから飛び抜け
てる訳でもない。
車重の割にブレーキはプアだし、エンジンは良いのにATはダメ。
収納は三列目を外せばいいんだけど、皆無に近いし。
ただ、それだけに手を入れることによって改善もする。
ギアが遠いのだけはどうにもならんけど。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 20:59:37 Hf/zzmqz0
RN3乗りだけどハンドルも若干遠いよね
俺の背が低いからかもしれないけど、小柄な女の子だと結構不便じゃないのかな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 00:07:23 jqvr4XBD0
>609
ES/EUシビックはD17だからどうだろうね。
FDシビックなら納得するんじゃねぇか？
>614
ブレーキパッドを社外品に換えればカクカク止るよ。
三列目はわざわざ外さなくてもたためばＯ．Ｋだよ。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 00:09:03 RS4GkxhPO
女の子は足も短いから、シート前に出すから無問題。
ペダルからインパネやハンドルまでの間隔と、膝の収まりの問題なんだよね。
膝下が長い最近の若者体形だと、膝がどうしても伸びる。
するとハンドルやシフトノブがやや遠くなるんだな。
多少シート前目にして背もたれ起こした位置で慣れるしかないだろうな。
もともとシートもその姿勢で楽なように、少し反り気味になってるでしょ。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 15:45:39 /vKSQXhwO
>>617
寝かしすぎだろな奴が多いからハンドル遠いって言っても、ふーんって感じ。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 16:13:19 r1KDXY9cO
お聞きしたい事があるのですが、ヘッドライトがオレンジ色のタイプなのですが、クリアにする事は不可能でしょうか？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 16:25:54 jqvr4XBD0
>619
可能ですがヘッドライト外したりと結構大変ですよ。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 16:36:39 r1KDXY9cO
>>620 レスありがとうございます。 ヘッドライトを外して中のオレンジのを取るだけでいいんですか？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 18:01:57 jqvr4XBD0
>621
何処かの掲示板で見かけて探したのですが見つからなかった・・
でもその方法でいけたはずです。
しかし今となっては初期型のオレンジ色付きのヘッドライトが貴重らしいですよ。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 18:33:59 RfEexKcm0
先日車高調からノーマルの足に戻しアライメントもとりましたが
走行すると足元から微妙な振動が出るのです。
ノーマルの足はこういう振動が出るのでしょうか？
新車で買ってすぐ車高調入れたのでノーマルの足がどんな感じだったのか覚えてません。
ホイールはMOPの16インチでタイヤは新品ですがブレはありません。
わかりにくい文章ですが宜しくお願いします。
>>621
オレンジを取るのはライトのレンズと本体をバラすということ？
知人でバラした人がいたけど大変ですよ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 18:48:17 r1KDXY9cO
>>622 探して頂いたとは、お手数おかけしましてすみません、本当にありがとうごさいます。 >>623 やはり大変ですか・・・頑張ってやってみたいと思います。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 19:42:57 EXtVL/cBO
クリア→オレンジに変えたい人を探してブツブツ交換したほうがよくない？？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 19:53:00 /vKSQXhwO
>>621
だけって、それが大変なんだが…
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 20:25:53 +7RpyG/y0
>>621
記憶が曖昧だけど、
①ヘッドライト外す
②ヒートガン等で境目を加温
③外す。
④クリアパーツを接着
けっこう大変だし、それならクリアのヘッドライトに換装する方が遙かに楽って結論に
達した（某ストリーム掲示板）。
>>622
同じ掲示板かもなー
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 20:45:13 r1KDXY9cO
>>626 確かにナメていました、すみません。 >>625 >>627 クリアのヘッドライトを入手して取り付ける事にします。皆様、ありがとうごさいました。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 08:58:05 7/JduLbd0
俺はオレンジのほうが好き
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 11:33:00 O8rVDla3O
>>609
ストリーム(2.0)のほうが速いんだよな
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 01:57:37 HMCTfNE/O
>>630
>>630
>>630
>>630
>>630
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 08:18:05 wbpT8/hkO
↑日本語が書けない人
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 20:03:29 7/CWsaBQO
新ストの次スレよろ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 19:49:27 0M3gAsrh0
スモークテールにしようかなと思っているんですけどやってる人いますか？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 21:16:21 yIaa4sfZO
あまりいないと思うよ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 21:18:02 NXygx9dV0
↑そういえばあまり見たことないなぁ。クリアーにしてるのは見たことあるけど、痛々しかったわ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 21:26:43 Jebl2NtVO
↑あまりどころか写真しか見たことないぞ。
クリアは幾度か見たが…
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 21:29:26 NXygx9dV0
↑そういえばあまり見たことないなぁ。クリアーにしてるのは見たことあるけど、痛々しかったわ。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 21:30:45 NXygx9dV0
↑すまん、ミスった・・
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 22:47:27 yIaa4sfZO
スモークよりLED化がオススメ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 09:29:45 nnI9qpIl0
クリアとユーロはあんまりかっこいいと思わないからスモークにしようと思ったんだ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 09:35:53 dqasjw/VO
確かギャルソンにテール用スモークカバーがあったね
前期だとヘッドライト用もあったような
かなり怪しくなると思うが…
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 08:15:19 08KESFIN0
>>641
商品名忘れたけど、樹脂を煮込んで染めるやつとか塗るタイプ、単純に
スモークフィルムを貼るって手法があるね。
やってみたら解るけど、スモーク化したらメッキのモールが浮くんで、そ
こにもスモークフィルムを貼ると一気に悪そうな雰囲気になります。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 13:27:54 gpREScDF0
初期のストリームにグリーンのカラーのものがありましたよね？（アイランダーグリーン メタリック）
それの傷消しの塗料ってないですか？
一応、Holtsとかsoft99のタッチペンとかスプレーを見たんですがなくて・・・。
近似色とかでもいいんで教えてください。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 14:25:59 08KESFIN0
>>644
作ってもらえばいいじゃない。ホムセンでも作ってもらえるよ?
スプレー化も出来たと思うから、探して見つからないなら検討してみては。
傷消しって事なら、もしかしたらコンパウンドのことか?
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 17:27:25 Gv+JRD3PO
>>645
いや、ディーラーでタッチアップ買わそう。
ネットにないならデータないので作成出来ませんと言われるかもね。
発売一年半くらい経って作成出来るか聞いてデータないので…だった。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 18:57:40 3nQHP2Pl0
次の車どうする？
ストリームくらい走りが良ければ
次期モビリオ？のブリードにしようかな
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 19:40:34 XteyGTLSO
ストリーム気に入ってるけど
次に買うなら車高高くて低燃費の車がいいな
クロスロードが気になる
次期アコードに積むディーゼルターボをクロスに積んでくれたらかなり惹かれる……
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 19:57:14 08KESFIN0
>>648
俺は他社だけどフォレスターに乗り換えたよ。
理由は出入りできる地形が限られたからだ・・・
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 20:33:51 XteyGTLSO
>649フォレいいですよね！
ちゃっかり『フォレスターのすべて』の本持ってる俺…
ストは下腹擦りやすいんだよね(:_;)
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 20:36:40 Y8y3HuL/0
>>647
> 次期モビリオ？のブリードにしようかな
フリードだね。
魅力的だけど、走りに期待するなら現行ストのほうがいいだろう。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 20:44:50 08KESFIN0
>>650
下げてた俺も悪いんだけど、前も擦るしエアロのせいでジャッキもかけにくいし・・・
一番の理由は子供とかがキャンプや海に連れて行けるくらい大きくなったことかな。
下げてる初期型ストリームは本当にかっこよかったけど、いかんせんアウトドアとは
遠い存在だった。キャンプ地でも浮きまくりだし。
だから今度はエンジン良くて下げなくてもかっこいいと思えてその車高が機能も伴っ
ていて・・・と考えたらアウトバックとフォレしかちょっと視野に入らなくて。
ストリームから初めてターボ車に乗り換えたけど、この加速は卑怯だわｗ
けどなんつーかストの、あの高回転でのノビって言うかああいうのはちょっと無い感じ
もして、やっぱり俺の中ではストリームは「いい車」って認識。
収納とか、アホな三列目だけが残念だった。フィットのが場合によっては装備が良か
ったりしたもんね。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 21:46:44 XteyGTLSO
どうやら自分は>652さんと好みや考え方が似てるっぽい気がします…ﾊﾊ
自分の場合 ストが出た当時
スト エクストレイル レガシィワゴンGTの三車で悩んだあげくストにしました
何故この三車で迷うの？と突っ込まれそうだけど、それぞれ魅力があって…
ストはなによりデザインが良かったので♪
自分はまだしばらくストと付き合う事になりそうですが、
たまには ここを覗いてアドバイスなんか頂けたらと思いますf^_^;
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 22:45:36 08KESFIN0
>>653
いやいやアドバイスなんて・・・好きにいじったらいいと思いますよ！
ノーマルのままでもいい車だと思うし、台数が出てる分リサイクルパーツなどで
あれこれ試せるのが、個人的にはよかったです。
エアロなんか完全にプラモ感覚でｗ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 00:42:23 DPNsPt400
電動車高調にすればいいのに
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 20:55:39 nqgcX48lO
a
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 22:46:54 BYiwjxT/O
電動車高調ｗ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 00:34:50 X0xAd2E0O
つノンステップバス
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 18:23:35 T8U50wXlO
オデからストリームに車を変えようと思ってるけどそんな人いるかな？
スタイルに惚れました。 やっぱ何かとでかい車は面倒になったんで
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 18:34:56 Q3wQuhD0O
いらっしゃい！
オデ→ストってあまりいないかもね
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 19:36:14 nysYyqF60
>659
ダウンサイジングですな。
でもこのスレは初期型ですよ。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 21:47:50 kbexglR8O
>>661
オデも初期かもしれないよ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 23:29:44 V4/ub7d20
>>658
すごく便利だよね。初期型ストリーム用ってあるのかな
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 23:34:44 ty2APJw70
>>659
俺初代オデから旧スト（当時新車）に乗りかえたけど
最小回転半径がほぼ同じだから取り回しは変わらんかったな。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 23:41:43 IBx/lWg/0
初代ストリームに出会って８年、8万キロ強乗ってきた相棒とも今週でお別れ。
足回りも満足してましたが、異音やら乗り心地の悪化もかなり厳しい状況となりました。
こまごまと付けていたアイテムを純正に戻したりしてますが、しんみりきますなぁ。
八木沢氏のアンサーバックユニットやらブレーキマスターシリンダストッパとか
懐かしいアイテムも。
ミニバンでありながらドライバとクルマが一体になり運転が楽しいと思えたクルマも
珍しい、、、ありがとう、ストリーム！今週末はきれいにワックスかけて感謝しよう。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 01:25:37 JL6f3HPC0
初期型だと過走行距離車も多くなってると思うがエンジンＯ/Ｈしたツワモノとかいますか？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 01:36:48 9fM4apcH0
>>665
乙ｶﾚｰ
俺もそろそろ乗り替えたいんだけど
走行5万で、まだ不具合もないから
嫁に言い出しにくくて、何か理由が見つからんもんかと
乗りやすいし、気に入ってないわけじゃないから
やっぱり次の車検も通しちゃうんだろうなあ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 03:23:02 jRxzO2H/O
お疲れ様でした
ちなみに次は何に乗られるの？
世間じゃSUVブームだからソチラ系かな
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 03:25:34 jRxzO2H/O
ｱﾝｶｰ忘れてた
>665さんへ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 09:59:29 kkRieeXMO
12ﾏﾝｷﾛ超えたが
電装品が壊れたくらいで他は良好
15ﾏﾝｷﾛは余裕
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 18:16:28 YwCALHYgO
>660
そうですよねあまりオデからストに変えた人いないですよね。 実はオデ買う時にストと迷ったんですよ。
>661
中古で予算100万ぐらいで考えているんで初期型スレにきました。
>662
そうですオデも初期型ですよ。
>664
ある意味僕と一緒ですね。 最小回転半径は一緒なんすか。 でも燃費もいいし税金も安いですからストにしようかなと思ってます
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 18:32:12 jRxzO2H/O
自分は前期を新車購入して乗ってますが
燃費は9～11ぐらいでしょうか
エクステリアの好みが合うなら後期のほうが
装備や使い勝手がよくていいと思いますよ
自分のはエコランプも無いしアームレストも極細です…
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 19:34:25 JL6f3HPC0
>672
前期でも１．７と２．０がありますよ。
自分はＲＮ３で燃費は街乗りで７．５～８．５
長距離で９～１２ 長距離エコランで最高値が１３．４８
平均で９切るぐらいです。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 20:04:47 amA6njuq0
オレは燃費を意識して乗ったことはないけど、ガソリン代の記録を見ると満タン法で5.59～12.72
ちょい乗りが多い影響もあるが、冬季の町乗りは6キロ台が多いな。
アームレストは新車で買ったときから自分で大きいのをつけてるよ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 21:57:59 jRxzO2H/O
いけね そうだった
1.7です 乗り方でかなり変わるよね
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 22:18:25 0gsqRqB10
僕もアームレスト大きいのにしたいんだけどどうしたらいいの？いくらくらいかかるの？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 22:38:28 +Z0+y+cfO
運転席にアームレスト別に必要ないけどなぁ。
アームレストに寄りかかって運転すんの？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 22:44:30 C6mhqbfS0
>>677
うん。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 22:55:34 jRxzO2H/O
俺、細いアームレストによりかかって運転してるよ
大きくしたいなら
DOPのアームレストコンソール（\15000工賃別途)
この場合フタ付き収納あるけど畳めないので後部座席にはまたがないと行けなくなりそう
後期型のフロント大型アームレストを流用（値段はディーラーで聞いて）
収納はないが折りたたみ式なので後部座席への移動が楽そう
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 23:59:48 aGZcezDr0
>>668
うちも、普通に車検を通すつもりだったけど、ディーラの下取り額が想像以上に
がんばってくれたので、勢いづいてしまって一気に買い換えモードに。
平日嫁の運転用がメインなので、嫁と家族の多数決でセレナに（撃沈
ほんとはゴルフヴァリアントＴＳＩが欲しかったけど、ディーラが遠いし
今より狭いクルマなんてありえないでしょ、と。
今ストリーム乗ってるみなさん、まだまだ調子良ければ本当に長く乗って
損のないクルマですよ。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 07:26:49 R/Dj1ioNO
>>677
いや、シフトノブ操作に楽だから…
ストリームの場合。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 12:35:39 /RCXDOBXO
>>680
いいなぁセレナ。うちのRN3もそろそろ買い替えしたいんだけどとりあえず次期ステップ待ちかなぁ。現時点で買い替えるなら間違いなくセレナハイウェイスターだけどね。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 21:32:51 WzyIlLhq0
>>680
損のない…
うーん、初めてのAT車がストだったんだけど
燃費が前乗ってたヘビー級クロカンと一緒じゃあ
乗り換えも検討したくなるってもんで
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 22:39:05 rRvfRa+UO
そういえば知り合いの古いランクルはマニュアル＋ディーゼルでリッター10走るって言ってたな
俺はガソリン節約したい時はなるべく2500RPM以内でおとなしく走ってる
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 22:44:55 qVV2t3HN0
>>683
俺も乗り換えたフォレターボとレギュラーと廃屋の違いこそあるが、燃費そのものはほぼ一緒。
良い訳ではないと思うし、乗り手次第でどうにでもなりそうだ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 22:57:55 piYuSkXp0
>683
ＭＴ車とＡＴ車の燃費を比べられたら辛いわな。
>685
長距離の燃費も似たようなもんかい？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 23:32:41 qVV2t3HN0
>>686
長距離もそうだね。ストも大体14位だったけど、フォレターボも乗り方にもよるけど大体
13～14で収まってる。
まぁ初期型出てたから年数経ってるしフォレは昨年末発表されたモデルだから、燃費に
対しては新型のがアドバンテージあるわな。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 17:54:28 BctS4lk/0
大型アームレストってまだ取り寄せてもらえるの？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 22:30:16 /rrZJ7NEO
ん～わからない…ディーラーに聞いてみたらどう？？
今日は阿蘇までドライブ♪
本日の我がスト（1.7）の燃費は満タン法で12.7Km/l でした
最近の車はエンブレで燃料カットされるんだけど
初代ストもそうなのかな？誰か知ってる？
燃費マネージャー付けたら解るかな…
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 00:05:44 eUpiQkYE0
ウチの1.7の四駆も一人で乗ってるとそんなもん
7人乗って高速道路走ると
燃費の針が面白いように下がる下がる
が、1.7にしては走りが良いので捨てるに捨てられない
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 00:44:13 cJn6BZNyO
>>689
フットブレーキの回数減らせば1km/Lくらい増える経験何度かあった。
(要は燃費気にするエンブレ多用の時)
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 01:25:47 lFUHEc25O
高速なら15km/Lは出るだろ。
どんだけ下手なんだよ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 04:00:49 EcY7kN+10
>>688
内装色によっては在庫ないかも。
欲しいなら早めに動いた方がいいよ。
ヤフオクでもタマ数少ないし。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 13:57:15 cJn6BZNyO
>>692
燃費気にすれば80k走行で16～はいく。120～で15は厳しい。
下手とか関係なくね？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 20:29:07 Bnuygm64O
うちのストリーム１、７・４ＷＤ、走行距離１６万㌔に突入した！
来月車検だけど、とりあえずもう一回とるつもりです。
今までタイベルとブレーキパットしか交換してないけど、あとなんか交換しとけってパーツある？
一応最後の車検にするつもりです
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 20:49:55 cJn6BZNyO
>>695
バッテリーはどうかな…
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 21:13:05 Bnuygm64O
すいません、補足です。
バッテリー、プラグも交換済みです。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 22:44:04 EobsUTfT0
>>695
ブッシュ類換えたら大分いいけど、最後の車検なんだよね。
フィルター類・ＡＴＦ・ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞとかかねぇ。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 22:45:52 Bnuygm64O
レスサンキューっす。
ＡＴＦは変えたこと一回もないんだよね、あれは変えたほうがいいのかな？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 22:47:04 cJn6BZNyO
>>699
もう変えれないかと。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 22:50:05 Bnuygm64O
そうなんだ‥‥
ちなみにＡＴＦ変えるとなんか違いますか？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 22:50:44 EobsUTfT0
>>699
16万キロ無交換かよ・・・ホンダAT恐るべしだな・・・
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 23:10:42 Bnuygm64O
ＡＴＦはみんな交換してんの？
交換したときのメリットは？
704:sage
08/04/14 23:27:18 2Lvz9QxD0
TEIN BASIC FLEX WAGON入れてみました、自己満足。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 13:50:50 LIimVsY20
>>703
・燃費向上
・変速ショックの低減
・エンジンパワー伝達ロスの改善
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 15:12:24 4WuxAlt1O
燃費って本当？、新車から今までだいたいリッター１２前後なんだけどね。
でも変速ショックは昔よりスムーズじゃなくなったかもしれん‥
でも16万㌔も交換してないと交換できないんでしょ？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 18:50:55 xKFyQCzgO
リッター15㌔以上走ってる奴は運転席以外座席を取っ払ってるんだろな