08/02/26 19:46:20 mIb5g//5O
いますよ。やっぱり安いですよね、買います。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 20:17:34 z1CxtVuM0
４０万円程度の状態じゃ逆に安いんだか高いんだか。。。
売る方が４０万と判断してるんだから相当な物だろうね。
観てみたいなー。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:55:20 ent0go+j0
>>298
ちなみにいじってる箇所をくわしく教えてよ。
ＶＷ所有は初めて？まさか初めての車じゃないよね？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 23:32:04 cOcywTnM0
値段は安い。しかし理由もなく安いことは無い。
買った後、その答えが出る
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 23:56:59 mIb5g//5O
昔からの後輩だから、そこは大丈夫だと思います。何日か乗りましたけど、特に問題もなさそうでした。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 04:00:48 u1XPYYEN0
>>302
結局後輩が４０万GTI譲ってくれるんだ～いいだろ～
って話ですか。どうでも良い事に振り回されたな。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 16:03:04 M2n83sZZ0
>>302
自分で問題ないと思ったらそれでいいじゃねーかよ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 22:01:13 8pxlhWCa0
>>302
何日か乗っただけでその車がどういう素性なのか分かる人間が、
信頼できる人間から買うんだから間違いないね。
めでたし、めでたし。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 01:52:55 Yg2ZtKbF0
>>302
後輩から４０万程度で車を譲り受ける貧乏先輩が、またまた貧乏クジを引く過程。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 01:55:30 Yg2ZtKbF0
昔からの後輩と言うわりには、まだ２０代のガキな先輩ｗ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 01:57:03 Yg2ZtKbF0
満タン８０００円でビビる先輩ｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 05:33:20 XRRLVSms0
40万円の車を自分の物にするために20万かかる事に
たじろぐ先輩ｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 05:35:09 XRRLVSms0
保険代に更に１０万掛かるのにビックリする先輩。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 05:36:24 XRRLVSms0
ディーラーに行くと全く相手にされない先輩。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 05:37:33 XRRLVSms0
車検で。。。手放す先輩ｗ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 10:07:16 xYs5dtx2O
ABS警告灯がついたままでもタイミングベルトが無交換でも気合でクリアする先輩
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 11:50:03 2PCc710zO
エアコンが壊れて涙目の先輩。。。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 13:51:50 cEFyI8L80
そしてまたここでクルマの相談をする先輩ｗ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 15:51:59 F5E/+eU90
ハッテン場のトイレにホイホイついていく先輩・・・
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 16:41:13 ZGh0OtFA0
買ったとたんに後輩に車を盗まれる先輩
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 18:03:58 RvIDGQeQ0
つか、後輩のお下がりでしかも事故車って、
いくら40万で装備充実でも、精神衛生面でも耐え難いな
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 18:30:48 hQGmef+t0
romってる先輩
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 18:33:23 ZrTFb0Wt0
みんなからぼろくそ言われ放題な先輩…
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 18:52:35 J5ukeB0S0
買った数日後に窓落ちして半泣きの先輩…
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 19:09:56 VKLV0Qro0
ネタはそれぐらいでいいだろ。つまんねーよ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 19:29:09 F5E/+eU90
>>322
いらつく先輩
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 20:27:18 2hiwpD7K0
>>322
ＫＹな整備士ｗ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 20:31:06 rY+Sxfct0
40万も払えない先輩
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 23:02:33 VKLV0Qro0
ネタはうんざり
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 23:43:39 HrfohPig0
うんざりな先輩整備士ｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 12:00:55 OCK42J5mO
ゴルフ４のＥを今度買おうと考えているんですがゴルフってそんなに故障が多いんですか？
ドイツ車は性能も作りもいいというイメージでしたが…。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 13:37:43 H3mqXc6q0
>>328
私のゴルフ４（GTI）は変な故障は無いです。
故障が多いと言われてしまうのは、個体による当たり外れが日本車より多く、
ハズレの個体を買ったときが悲惨だからなのでは？
維持するにも日本車よりはちょっとお金かかると思います。
330:：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 15:16:14 G+euZdw/0
２００３年式４Ｅです。
買って５年目ですが故障なしです。
気になるところはひとつ。
ブレーキが冷えているときにバックすると鳴くこと。
これは娘が乗ってる９Ｎポロでも同じだから
ＶＷ特有の問題？或いはパッドが低ダイトタイプだから？
何方か知っている方がいれば教えてください。
331:：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 15:18:05 G+euZdw/0
>>330です。
× 低ダイトタイプ
○ 低ダストタイプ
すまない。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 15:23:03 XVWKQXcf0
>>330
それはブレーキの踏み癖ですよ。
ブレーキの踏み方は個々に違うでしょ。
キャリパーで調整も出来るんではないでしょうか？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 16:36:28 xGuoqWED0
>>330
斜面に駐車してない？
>>328先輩に試乗して貰うと良いｗ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 18:20:36 G+euZdw/0
>>333
平地に駐車してます(ゴルフ＆ポロ)
鳴くのは湿度の高い時が多いのですが。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 19:45:49 PIq+fhHE0
>>330
バイク乗りの俺の個人的見解だが、
ブレーキの鳴りはブレーキパッドの振動の音。
で、パッドを押し出すキャリパー内のピストンの動きが渋いと、
ブレーキを離しても十分にパッドがディスクから十分に離れずに共振する。
対策としてはパッドとピストンの間にパッド専用のグリスを塗るとか、キャリパーのピストンを洗浄かキャリパー自体をオーバーホールするとかになるけど、いずれも大掛かりになるから気にしない乗り続けるのがベスト。
ちなみにリアブレーキが原因だとすると、ドラムだからそっちはライニング交換とかかな。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 19:50:51 votr1bT00
>>328
全然壊れないけど同クラスの国産より維持費はかかるよ。
皆刷り込みされていて 壊れる＝維持費高い みたいなイメージがあるけど
実のところ壊れないけど 結構金かかるが正解。
結局高くつくってことだね。経済的にある程度余裕があったほうがいい。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 21:45:15 YG2x4Rpm0
Gliにアーシングしてみようと思うのですが効果的なポイントが
イマイチ分かりません。沢山すれば良いって物でも無さそうだし
ポイントを絞るとしたら何処が良いでしょうか？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 21:51:14 6KAxL9eU0
>>337
すること自体が無駄
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 22:04:22 YG2x4Rpm0
>>338
そんな事は無いですよ。取り敢えず１本だけ付けてみたんですが
体感出来る効果は有りました。あまり詳しく無いので
経験者が居たら教えて下さい。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 22:06:00 6KAxL9eU0
>>339
漏れも付けてるんだが・・・
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 22:07:34 6KAxL9eU0
あ、エンジンルーム内のアースについてね＜無駄
マフラーアースは効果あると思うし、実際体感できた
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 22:11:27 YG2x4Rpm0
>>341
私には参考にならないようですね。ｗ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 22:11:28 jdg+WTq6O
>>335
Ⅳは全車リアディスクでしょ。
>>328
'00 Eですが、以前乗ってたヨタ車より確かに故障や故障予防の部品交換は多いものの、ゴルフの良さの方が上回ってるから、まあ許せる範囲です。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 22:15:27 mR8gFzLZ0
>>295
俺も99年式GTXです。
６月に車検予定。
報告お待ちしてます～。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 00:29:35 pauCpaRSO
俺のゴルフ４は壊れないな。当たりかも。
強いて言えば、オーディオの調子がちょっと悪いくらい。
俺の基準ではこんなの故障ではないしｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 09:13:35 ovJ5bd2R0
俺のは当たりだと思っていると、
そのうち一気に襲ってくるぞ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 09:34:56 tDpfPcLnO
燃費が7.5km/lしかいかへん。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 12:09:16 2+aTzuYQ0
>>346
んなこたーない。
メンテしてあるかどうかだけだ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 13:56:17 Ayw7Ny+Z0
>>348
メンテってホース類を頻繁に換えてるわけじゃないでしょ？
ゴム、プラ系の劣化は一気に来るからなー
先日オイルゲージのオレンジのパイプが抜いただけで割れたｗ
メンテもせず変化に気づかず故障に繋がる事はあるよね。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 15:46:56 xGDzPn7W0
オレンジのアレが割れるのは伝統だな
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 17:26:44 WhZEM+Ya0
>>350
割れた時はかなり焦るｗ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 23:22:51 1g+n7HP2O
カタカタピシピシうるさいよage
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 23:49:36 FZMsBxQW0
シリコングリス塗ってみるとか。
Ⅲに比べたら格段に静かになってるけどね。
インパネのキシみはあるよねやっぱ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 07:17:26 3pHKmMiHO
何か段差等でF足廻りら辺から、ｶﾞｺｯって嫌な音がする。
取付ボルト緩んでないか疑って工具当ててみたが平気な様だ。
原因は何なんだろう？ちなみに純正ショック3万キロ弱走行＋社外サス1万キロ弱走行です。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 18:21:18 yUAtghwX0
まずは純正サスに戻してみなよ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 18:41:03 jzYnxwyi0
ロアアームブッシュ・タイロッドエンドではないか？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 18:44:18 dy0rsql70
ポルシェがフォルクスワーゲン（ＶＷ）を子会社化へ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 18:47:50 dy0rsql70
【自動車】ポルシェ、フォルクスワーゲンを子会社化へ：欧州に巨大な自動車グループが誕生 [08/03/04]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 20:40:15 RR15UMoP0
>>357
なんか前にも聞いたようなニュースだな。逆だったっけ？
どっちにしろⅣ海苔には次乗り換えまで関係無い事だわ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 20:59:30 GkCp+pFIO
俺のゴルフ４は今年の８月に４回目の車検。只今８万５千キロなり。
足周りがだいぶくたびれてきたので、今度の車検でリフレッシュするか思案中。
他の不具合は特になし。飽きもなし。欲しい車も特になし。
みんなならどうする？好きにせえってのはわかるけど…もったいないかな？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 22:08:53 MZbmzNhiO
あと何年乗るかでは？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 22:16:35 jSCPU4N80
>>360
現在の足周りにもよるんでない？
純正以外に手を出し始めると芋ずる式にお金は掛かるよ。
ウチのは現在８年目５回目の車検＝１１年間迄は乗ると割り切ってから
最近になって色々いじり始めてる。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 22:48:14 Y7yL2xk/0
>>360
今はどうかわからないけど以前はVWリフレッシュプログラムってあったよ。
一台ごとに状況を診断して予算を組む。足回りのブッシュなど総取っ替えするので
20万以上かかるらしいけど。寺で聞けると思う。
URLﾘﾝｸ(www.vw-nagaoka.com)
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 23:41:01 Ni8M2wEJ0
古い車はへたったままでよし。
交換しても新品にはならない。
古女房は古女房として楽しみましょう。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 23:53:36 8D+3vePj0
>>364
それで良いと思ってたら聞かないと思うが。
手入れの悪い女房など要らぬ。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 11:31:55 JT5ZcYU8O
>>355-356
レスどうも。
せっかくサス変えたので、純正に戻すのは難色です(工賃も高いですし)。
部品名聞いてもサッパリなので、Dに見てもらうしかなさそうです。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 11:47:09 EpI/aJIl0
7年乗ったGLIとも、この日曜日でお別れです。
いろいろ故障やリコールもあったけどいい車でした。
今までありがと～
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 12:22:47 0IE9wA9L0
何に乗り換えるの？ Vコンフォート？（おれが乗りたい！）
それともVWはこりごりさんかな？w
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 14:20:35 WFbgX6Ki0
>>366
部品が分からず工具を当てた？
社外品のチェックをＤらーで観て貰う？意味分からん奴だな。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 19:19:09 FYVH/xlX0
>>365
ダメ女房に金かけても無駄じゃね？
だったら新しいのに乗り換える。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 19:26:11 JT5ZcYU8O
>>369
異音が不安だったので、ショック上部のナットがが緩んでないかチェックしただけです。自分ではそれ位しか調べられずで・・
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 21:54:10 CYEIQS2W0
ワイパーを替えた。
ボッシュのエアロツインマルチ。
URLﾘﾝｸ(www.bosch.co.jp)
ふき取りもよく、びびりもなし。見た目もすっきり。
左右で6k円。
373:367
08/03/05 23:24:27 WGsUAPi5O
>>368
Vのスポーツラインです。
VIへの名残惜しさとDSGへのﾜｸﾃｶが入り交じってますが。
なんせVIまではずっとMT乗りでしたから。
374:367
08/03/05 23:37:05 WGsUAPi5O
連書ｽﾝﾏｿ
variantが抜けてました。
VIワゴンより相当スポーティーなんで少し不安です。なんせチェーン不可だとかで。必要ならインチダウンしろってＤに言われました。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 23:47:15 rl6pKG2KO
6じゃなくて4な
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 01:48:36 hbw7j9GF0
>>370
駄目な女房に乗ってるつもりは無いけど。その表現無理矢理過ぎじゃね？
>>371
ナット類が緩んで異音がするくらいなら車傾くんじゃね？
>>372
で？そんなの２本で３千円台だよ。定番。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 04:33:51 Ac7ig8a10
>>376
なにこの低脳。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 08:56:11 P8/Y3vK2O
新参より古参の方がたちが悪いね。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 09:32:37 SFmAP+Rj0
おまえらガタガタうるせーから早く乗り換えろ、こんなぼろ車
・・・俺はまだ乗るけど
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 09:36:22 qmcACwnzO
みなさん何万キロまで乗りますか？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 12:08:06 mkzmkY320
3年前に99年式ＧＴＩを中古で購入しました。
その時にガソリン入れるところの丸いフタ（？）に英語でなにやら書かれていて、
なあ～んか、嫌なんではがしてしまったんですが、
先日、どっかのサイトで同じ画像を見かけました、
どなたか、このことに詳しい方いませんか？
教えてください。気になって仕方ありません、、
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 12:41:55 jI4o+8/R0
角砂糖を入れるな とかだろうな。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 14:46:44 vUCLyu0zO
たしか「こいつを見てくれ、どう思う？」だったと思う
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 19:26:45 wJgguxiH0
>>378
どっちもどっちだよ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 20:23:15 oviC4CoZ0
2chだからな。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 20:34:03 5SIVH0LU0
阿部さんがいるな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 21:05:42 sK+Klomc0
>>386
阿部って誰？４０万で悩む先輩？w
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 21:32:29 5SIVH0LU0
>>387
>>383
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 19:49:12 H0cHS4Yu0
>380
1万キロ乗るのに3年かかってるからえっと
とりあえず10年予定なんだけど
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 21:11:51 9AQCAX5eO
あれ、BORAスレってDAT落ち？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 23:41:41 vi/23I+hO
あげまん
392:295
08/03/08 00:27:27 no2Fqury0
うーん全部で４０万くらいになりそうデスw
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 02:08:46 W89fn0AE0
流石VWJ！4回目の車検は40万超えか。
3年目10万台、5年目20万台、7年目20万後半。
40万じゃ後輩のGTI買えちゃうじゃん！
>>392
ヨーロッパ車が得意な車屋か、ユーザー車検で通したら？
40万の価値が有るのか？無いのか？微妙な線だよ。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 02:39:18 fEkgc8jv0
>>390
BORAスレは油断してると落ちる。
Ⅳ海苔も同じだけど海外の掲示板の方がハッチバックBORAネタとか面白いんだぜ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 21:54:37 wTMYiTP30
>>344,393
正規店で車検出すの諦めましたw
とても払えません。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 21:57:38 mU+7sVa50
>>395
自分は11年GTI/MT乗ってて
1月にディーラーに車検出したけど、総額18万だったよ？
なんでそんなに掛かるのか不思議なんだが･･･
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 23:01:48 XblzCsvv0
>>395
内訳はどんな感じ？ 見積もり書には、純粋な車検の費用と、その他の整備にわけて明細が書いてある？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 23:05:38 aUVZoqiR0
>>395
11年GTI/ATで4月車検予定です。
今日デラで見積もりしてもらったけど、タイミングベルト、ウォーターポンプ、
油圧アジャスターとVベルトを含めて、20万強とのこと
果たして40万の内訳は？
もしかしてショックアブソーバやブッシュ総換えとか？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 23:47:03 wTMYiTP30
>>396、398
何県ですか？どこのデラですか？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 23:55:25 wTMYiTP30
内訳はいろいろありまして今度書かせて頂きます。
ハズレ車だったかな？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 00:33:15 M4Y/YgqYO
自分のEは3回目の車検、Dで17万後半でした。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 01:07:38 ei1584zZ0
>>400
ハズレって訳じゃないと思うよ。
１０年以内にドカーンって感じのが来る。
ちなみに俺は初期型ですが、同じような感じで、
まともに走る事意外をキャンセルした。
・ルーフアンテナ周りの劣化（１万→キャンセル（２年今だ異常なし））
・スペアタイヤの補助棒？がどうたら（キャンセル）
・純正オーディオ故障（３万位掛かる）
結果５万位はダウンしたかな。
403:344
08/03/09 01:31:31 7D+PFdun0
>>395
40万はきついですね～。
俺も同年式同型なので恐々としてしまいます…
中古で購入して、消耗品は総取っ替えしてもらったので
俺の場合少しはマシかもしれないですけど。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 02:19:27 h3EaaNvk0
車検時に足まわりのリフレッシュまで一緒にする必要はないのに。
俺は正規ディラにはこだわらないね。車検に関しては。
405:396
08/03/09 02:29:31 uBaXtAjP0
>>399
北海道札幌市のDUO
現時点で走行69000Kmです。
見積もり時にタイベル・足周りなど見てもらった結果
まったく換える必要なく問題ないとのことでした。
整備士さんが言うには、やっぱり乗り方でだいぶ変わってくるとのことです。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 03:33:56 e7qQu8Br0
>>403
申し訳ないけど、中古車の消耗品交換なんて単価１万以下のパーツだけだよ。
ブレーキパット前後４箇所交換程度で幾らかかるか知ってる？
騙し騙し程度。それでも、劣化ゴム、プラ系も交換してくれてれば良い方。
Dラーも騙し騙し程度にしてくれれば、そんなに掛からないんだけどな。
Ⅲ海苔で新車からの現役は相当な維持費だろうね。
407:398
08/03/09 08:43:44 9bxB0iFI0
>>399
福岡県のDUOですよ。
前回の車検は、リサイクル料込みで17万くらいだったな・・・
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 16:41:35 g2Ef2XoA0
今年４月で８年目のＧＴＩ、１３万ｋｍ乗ったけど、足回りのブッショ交換が必要かと思っている、
ショックは８万ｋｍで交換したけど、交換部品などＤＵＯと相談かな、９年目の車検時はエンジンマ
ウント交換を考えているが、どうなるものか、費用はかかってもⅤＧＴＩ乗り換えの予定はないよ、
ⅣＧＴＩを気に入っている。まあ、２０年乗り続けて、３０万ｋｍ突破を目標に頑張るか・・・。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 19:16:42 SNK0qimI0
>>408
そこで来年Ⅵですよ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 19:33:39 GrvT24MtO
車検と整備は別物である。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 20:17:52 MtMb50Pr0
>>410
大丈夫？？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 21:01:06 6MiEVdzf0
>>410
車検の時にしかパーツ交換した事無い。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 23:48:12 h3EaaNvk0
車検の度に数十万の見積もりに驚いて、それでもやっぱり見積もり通りに整備お願いしちゃうおまえらって、
なんだかんだ言って裕福ですね。
５年落ち車を３年ローン組んで買った俺には真似できません＞＜
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 00:13:17 vxVDxZoc0
>>413
価値観の問題じゃないのか？３０万程度で良い状態になるなら払う。
逆に中古で買った車だったら、そんなに金かけたいとは思わないし。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 14:41:07 s/SEzv32O
ゴルフ４のＥに乗っているんですが、運転席にアームレストが付いていないのですが後付けでアームレストを取付けることはできますか？
知ってる方いらっしゃいましたらアドバイスお願いします。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 15:08:38 PFMtmIM20
>>415
付くよ。オレはあっても全く使って無いわ。
小物入れだな。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 17:14:22 hkfZKNSd0
>>415
付けたよ。
取り付けには専用の工具が要るからＤラーで
やってもらった。工賃は５Ｋ円でした。
アームレストはオークションで４Ｋ円位かな。
純正品は５０Ｋ円以上したと思うよ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 17:22:26 s/SEzv32O
>>416>>417さん、アドバイスありがとうございます。
早速オークションなど調べてみます。
ほんとにありがとうございました。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 18:04:42 DSXqB0z80
>>418
ヤフオクの社外品買うより中国生産の純正パーツ買った方がいいと思う。
値段は送料入れても若干安いし。英語は必需だけどね。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 18:58:19 s/SEzv32O
>>419さんもありがとうございます。
大変、参考になりました。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 17:22:59 oA2qW25ZO
最近ゴルフを買った者なんですがギアをバックに入れても後退の音がないのは外車なので仕方ないとは思いますが音が鳴るようにすることはできないでしょうか？
また、シルバーに乗っているのですがサイドのテールだけ黒で気になるのですが車体と同色のシルバーにすることは可能でしょうか？
質問ばかりで申し訳ないのですが分かる方いらっしゃいましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 18:17:03 k1MoCh8S0
>>421
1.可能だが面倒臭い。 鳴ると何かメリットでもあるの？
2.サイドのテールってなんだ？ｗ 塗装屋に説明してくれ。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 18:25:53 33/8ac/sO
もしかしてサイドのモールか？
Ⅳで黒モールのグレードってあったっけ？
板金塗装屋でやってくれるよ。VWディーラーの下請けだったら違和感無くやってくれるよ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 18:30:27 k1MoCh8S0
>>423
EだったかCliであったよ。たまに見かける。
Ⅳは既にボディの色が劣化してるからディーラー絡みの方が色合わせが下手
かつ高いよ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 19:04:08 oA2qW25ZO
みなさんありがとうございます。
バック音がないといちいち表示を確認しないとなんだか怖くて…。
サイドのテールじゃなくてモールでしたか。
同色じゃないとなんだか気になってたんですか大変そうですね。
今のままのゴルフでいっぱい可愛いがることにします。
みなさん本当ありがとうございました。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 19:08:11 oA2qW25ZO
間違ってあげてしまいました。
すいません。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 19:33:14 7uXgnFP80
>>425
自分で塗るつもりだったのか？ｗ
何が大変なんだか分からないなー。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 23:06:57 JgkYiWWX0
>>425
俺の場合は国産のバック音がわずらわしいよ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 23:21:37 HD1FbHsi0
>>428
禿同
あれってMT主流のころの名残なのかな。
国産のMTって５速から引くとRに入るから
間違い防止とか？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 23:32:05 GL469Mh10
>>425
>バック音がないといちいち表示を確認しないとなんだか怖くて
国産乗ってるときはインジケーターの表示見ずに音だけで判断してたの？
それはそれで危険だよｗ
Ｒギアに入れてた時もどのギアに入れた時も、アクセルを徐々に踏んで、
車がどっちに動いても良いように車の動きを確かめながら動かす癖をつけた方が良いと思う。
セコセコと近所を走り回る様な車じゃないのでマターリと乗るべし。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 03:59:19 al64ExiVO
ポジション球の規格って何になるんですか？
ご存知の方よろしくお願いします。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 09:29:16 FhC4RSn60
>>431
PCで見ろハゲ野郎
URLﾘﾝｸ(www.nissei-polarg.co.jp)
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 10:47:53 ZS7KJGAg0
>>423
1600 の E は黒だったと思う。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 17:06:26 al64ExiVO
>>432
ありがとうございます！
同じゴルフ4でもHID仕様とハロゲンとで、ポジション灯バルブの種類違うんですね。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 17:40:56 GPwiUR8Z0
>>434
T10とw5wは同じなのが紛らわしい。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 20:06:43 Bgde4J0a0
HIDライト用のポジション玉
ディーラーで買ったら1個 \1600-もしたな
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 20:21:24 L9Mm6KQ40
>>436
H6Wって店頭で売ってるの見た事ない。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 21:17:59 3pWfHH1Q0
>>436
純正のバルブって何処の会社が作ってるんだろう？Philps？
暗いのに全種高いよ。
439:431
08/03/14 17:25:41 Z2m8334fO
ポジション球無事交換することができました。
教えてくださったみなさんありがとうございます。
続いてロービームも交換しようと考えているのですが、
同じＨ７のバルブでも、バルブのメーカーによっては
※輸入車には対応しておりません、といった記載があるものがありますが、
このようなものは避けたほうがいいのでしょうか？
やはり輸入車専用のあるBOSCHなどがいいのでしょうか？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 21:00:00 ZDJCHz030
>>439
H7で輸入車未対応なんてあるの？Ｗ数が低いのが存在するのかな？
基本的にはH7なら問題無いよ。ポジションもそうだけメーカーによって光色が
バラバラだから色味合わせに拘るとドツボだよ。
オレはノーマルライト時に全バルブの色揃えるのに５本くらい試した。計２万。。。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 21:05:35 HntotmIF0
>>439
「このメーカーのはどうです？」と聞いた方が早いんじゃ？
>>440
漏れ、色バラバラだｗ
用途に合わせて違うって事でｗｗ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 00:15:16 igpbboNK0
おれも色合わせはしてないよ
HIDの白と
ポジションの茶色
HIの黄色っぽいハロゲン
やっぱり黄色系が実は見やすいのかもとおもってる
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 21:00:49 EnGOXLzD0
>>442
ポジションだけ見やすいようにハロゲンバルブにしてるよ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 10:28:04 5QtpN8WWO
シロッコカッコよかった！(昔のシビックやミラージュみたい？)ゴルフ6があれを少し大きくした感じなら乗り換えたい！
…トレンドラインしか買えないけど…
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 15:59:05 9KWKHkXP0
>>443
ポジションじゃなくてフォグの間違えｗ
HIDの6000kにしたら明るすぎなので街乗り時もずっとフォグにしてる。
ポジションはLED。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 16:11:55 sMITTw3R0
>>444
そんな貴方にお勧め。
URLﾘﾝｸ(www.vw.co.za)
自分が欲しいんだけどね。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 09:51:47 GbzdJZQ8O
このスレの通り、オイルのレベルゲージのオレンジ色のプラスチック部分割れたw
思わず笑ったが、知らなかったらビビるよな…
あと、運転席側の窓が変な挙動を…
窓が凍った時みたいに、動かない&ﾊﾞｷｯみたいなヤバそうな音したんだけど、ちゃんと動いたりもする。
しかも今は再現しない…中古の01ワゴンGLiだけど、窓落ちは対策部品に替えてあるみたい…全開でも1cmくらい残ってるし…
こないだサイドミラーぶつけられて直したばかりなんに…orz
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 12:00:58 6TO0451N0
>>447
レベルゲージはエンジンの真正面にあるのにプラ製だからなぁ・・・。
なんで金属製にしなかったんだろうと思う。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 17:35:02 l0aN8rm50
先日06Ⅳワゴンの修理でオーリスを代車として１週間乗ってました。
やっぱゴルフはいいね♪
450:99GTX乗り。
08/03/18 20:48:32 GEOY3oEA0
オーリス、ブレイドってAピラーねすぎですごいきゅうくつだよね。
試乗してなんじゃこりゃと思たよ。
ゴルフの視界の良さがはじめてわかったよ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 23:21:02 H45f1dtp0
>>447
部品代より工賃が高いから注意。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 22:28:28 7hCTkvnOO
モケットシートのケツの後ろに毛玉がこんもり
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 23:03:50 ISRf+Cun0
助手席下から12，13ｾﾝﾁくらいのバネが出てきたんだけど、これって前スレにあった
高さ調整用のバネですか？
無くても大丈夫なんでしょうか。
6年目になるが助手席なんて数えるほどしか使っていないのに・・・
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 23:42:30 U0HpdrWz0
>>453 オレモ出てきたなー
そのままほってるが今のことろ問題ない
でもバネでかくて笑うよな
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 10:02:16 YxVyab9IO
CDの段差による音飛びが頻繁にあるから(前もって読み込む機能ないからしょうがないけど)最近音楽きいてないけどiPodのFMトランスミッター使ってる人はいますか？
長距離走るときは音楽欲しい…
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 10:07:51 dzXyi68L0
>>455
SONYのFMトランス見た－を使っていたよ。印象としてはラジオと変わらず、条件によっては
音が途切れたり。車内にアンテナをはわすのも見た目よくないので止めてしまった。
同じ SONY XA-107 という ソニーバスへ直接にAUX入力を設ける機械があって、ipodをそこに
つないでいる。XA-107の取り付け場所は荷室左側のCDチェンジャーのコネクタを使った。
なので CDチェンジャーとの同居はできないと思う。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 17:09:48 Y5fUg1zY0
>>455
色々試したけどiPodではiTripが一番感度良かったよ。
今はマニアックスのコードに変えてしまったけど。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 20:45:38 zJAHweqq0
この車とiTripの相性は良いと思う。
車内で同乗者がリモコン感覚で選曲出来るし。
まあライン接続の方が音は良いけど。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 13:11:16 NETI+Loj0
エアコン吹き出し口につけるドリンクホルダーを探しているのですが、ルーバーの間隔が狭すぎてなかなか合うものが見つかりません。
みなさんが使っているもののメーカー名や商品名を教えていただけないでしょうか。
宜しくお願いします。
ちなみに個人的な好みで、折りたたみ機能などは付いていないもので、色は黒でゴルフの内装の色に近いものが良いです。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 15:23:52 vyqkbRor0
>>459
そういう物は自分の好みや使い勝手に合わせて場数を踏まないと。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 16:48:05 dTYSeyRS0
>ルーバーの間隔が狭すぎて
自分が買ったドリホルの取り付け部もルーバー間隔より若干大きかったが、キツキツなのを何とか押し込んで取り付けた。
間隔を１、２ミリなら広げても大丈夫ってこと。
でもまあやるときは自己責任でな。
吹き出し口を壊してしまっても、ヤフオクでたくさん出品されてるから何とかなる。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 17:25:51 /wf0V3QA0
今年の八月が車検なのですが
サービスに行けというメッセージが出ました。
五ヵ月後に車検なのでそれまで放置したいのですが
毎回ピーピー鳴るのが嫌なので消したいのです
サービスに行かずに消す方法がありましたら教えてください
過去スレにあった気がするんですが、見れないので…
宜しくお願いします。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 17:48:13 72tQlYXWO
>>459
ドリンクホルダー1つも、１人で探せないとは…(泣)。
車の中で、飲まなきゃいいよ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 21:52:58 hBe56V/70
>>459
ドリンクホルダー選びではかなり悩んだ。
・ガタつかない
・あえて折りたためないタイプ(折りたためるタイプはガタつく上に広げた格好が無様で邪魔)
・シンプル
俺がこの条件で気味の悪い商品群から4つ目に選んだのはこれ。
URLﾘﾝｸ(www.seiwa-c.co.jp)
メッキとか木目が嫌なら真っ黒もあるみたいだね。
俺はそれしか売ってなかったからそれにしたけど、意外としっくりきてる。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 23:13:03 mfOkSlgr0
>>459
僕もいくつも失敗したけど、一応ここのホルダーははまった。
URLﾘﾝｸ(www.seikosangyo.co.jp)
金属クリップなんでルーバー保護に失敗すると傷つきます。。
外観もいまいち。
エアコン噴出し口に付けるドリンクホルダーではみんな苦労してるねぇ。
意外とwebにも情報ないんだよね。IV乗りの情報求む！
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 23:25:07 xNQ2FU2a0
オレはcarmate, つぎにnapolex, 最後の手段yaccという優先順位だな。
これ以外のとこは買わない。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 23:25:54 AEuptpb20
漏れは機能とインテリアに合うってので選んだなぁ・・・。
>>461みたいに隙間を広げて押し込んだ感じ。
そう頻繁に外すものでもないし、最悪ルーバー折っても
そこだけ部品交換でいけるかなと思ったんで。
というか、「どこにつけるか」っての悩まない？
漏れはセンターの助手席側吹き出し口に付けてるけど
微妙にハザードスイッチが押しにくい。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 02:55:22 TqNv/LWA0
>>462
見れないじゃなくてオマエは見てないんだよ。>>5
読破して来い。
469:459
08/03/23 05:49:36 Rhr/Nehr0
>>460,>>463
ありがとうございます。
そうは思うんですがなかなか良いものが見つからなくて・・・。
ネットでも調べてみたんですがぴったりくる情報がありませんでしたので
こちらで質問させていただきました。
>>461,>>463-467
ありがとうございます。
多少なら無理やり入れてもダイジョウブなんですね。もちろん自己責任ですが。
皆さんお返事ありがとうございます。
やっぱりドリンクホルダーで苦労されてる方は多いみたいですね。
もう少しルーバーの間隔が広ければ全てうまくいくんですが・・・＾＾；
>>467
場所は私もセンター助手席側吹き出し口を考えています。
運転席側にはデフロスターのスイッチが、助手席側にはESP切り替えスイッチが
付いていますがESPスイッチは滅多に使わないので押しにくくなっても大丈夫かなと思って。
真ん中にあるハザードに干渉しないようにできるだけ助手席よりにつけようと思います。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 10:11:16 KWYSDRAU0
>462
人に聞く前に自分で調べてみろよ。
過去スレは読む気がしないだろうが、ググればすぐわかる話だ。
SERVICE NOW VW とかキーワードにしたらすぐ出てきたぞ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 17:57:06 REtRG2ve0
>>462
１．トリップ押しながらイグニッションON (セルは回さない）
２．なんか棒をゴニョゴニョ触っていると出なくなる
いつも適当に触ってるのと稀にしか出ないので覚えてない
472:462
08/03/23 23:01:30 vhzYjoFB0
皆様、すいませんでした。
470さんが言うようにそのワードで
検索すれば出てきました。
っていうか英語で出るんですね。
私のはドイツ語でした。
お騒がせしてすいません。
471さんありがとうございます。
試してみます。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 21:08:25 +TX+kBj60
平成14年式 GLi
走行11万km １オーナ 喫煙車 黒色
親族がBMWへ乗換えを検討しています。
個人間で譲って貰うならばいくらが相場でしょうか？
外装等は特に大きな凹み等無いですが、青空駐車です。
距離は田舎に住んでる為けっこうのびてます
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 21:14:58 oSDmcONr0
>>473
５０まんくらい？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 23:16:58 qg/DfG8L0
>473
１１万㎞いっちゃってると、中古市場での相場は５０～７０万って所じゃないかな。
CarSensorとかで確認してみ。
そこよりどれだけ安く譲ってくれるかだな。
業者へ下取りに出すときの査定額なんてめちゃ低いし、どうせ譲るなら、後の
親戚づきあいも考えて思いっきり安くして欲しいものだが、相場とか調べずに
高値を提示してくることが多いんだよな（ウチの叔父の場合だが）
ほんとに引き取る気があるなら、まずは相場を示してから交渉じゃね？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 23:21:55 dxxPQ87A0
>>473
走行が１０万超えてるからなぁ。
ケチらずに手をかければまだまだ走れるけど、その費用を勘案してシビアに判断すると、４０万かな。
下取り専門店でも２０～３０行くかどうか。
５０万以上出すのなら中古車屋で買ったほうが良いよ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 08:03:57 1s7eH+PT0
>>473
喫煙車なら、逆に持参金50万くらい付けてもらわないと。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 18:56:09 gtvWJtAS0
>>473
１１万kmでも正規ディーラー整備、車検車だったら良いけどね。
消耗品の時期も距離も微妙な車だなー。
479:473
08/03/25 19:29:46 m0zydpdR0
たくさんのコメント有難う御座います。
ご意見を参考にして、50万以下で話し合ってみることにします。
あと、消耗品の交換有無も確認しようと思います
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 20:35:22 XQR3BwfB0
>>479
ゴルフⅣに関わらずVW全般で覚悟しておくべき事
・窓落ち
・ミッションアボーン
・消耗部品の値段
何かの故障で修理費の見積りを見る度、また、車検の度、残り何年乗るつもりか、あと何回車検通すつもりかと言う事で悩む。
それもまた楽しみの内と思って大事に乗ろう。
VW所有３台目の俺の感想としては、金はかかるが、聞いていたほどの出費ではない。ってところかな。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 20:43:40 WA67HDKD0
>>480
・窓落ち →もう落ちません。
・ミッションアボーン →Ⅲの話ですか？ｗ
・消耗部品の値段 →値段は安いですよ。高いのは工賃です。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 21:21:40 GQlCuIE70
>>480
VW全般の話されても意味無いんですけど。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 09:13:00 6sH6vQR1O
みなさん、ベルトは 何万キロで交換しました？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 22:21:55 /v5uyApx0
>>483
ベルトはハッキリ言って丈夫です。不具合が有るなら他を疑うべき。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 21:44:25 1UaBOOGN0
まだ専ブラじゃないと見れない状態なのかな？
保守＆age
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 08:27:49 FJHRnUzWO
ＵＰ！
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 18:49:39 WaN1TAvO0
専ブラデビュー
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 20:18:54 zerPfBVE0
荒れてるな
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 20:26:38 OQMWlT7P0
>>488
何処がよ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 20:35:36 HQxP1KTA0
そろそろスタッドレス外すかなぁ・・・。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 17:13:12 r+j75VlzO
もう交換したよ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 23:03:33 bhM9v/DI0
整備に出した。トランクのスペアタイアをかぶせるジュータンの部分？
の端がびしょびしょだった。下から水は浸水します？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 23:09:40 FIL7uY+T0
>>492
しない。
多分、ハッチのパッキン割れ。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 23:22:39 bhM9v/DI0
>>492
はやいっすねどうも
自分で洗車した時は、問題なかったんですが、、、
急に逝かれるのかな？修理いくらするんだろう
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 23:29:04 FIL7uY+T0
>>494
出す前に聞けば良かったのに・・・。
漏れも濡れることがあったんで水流して調べたら
左沿いのパッキンに亀裂が入ってた。
全週覆われてるから全交換かなと思って、とりあえず
ビニテで塞いだらその後は収まった。
また漏れたら塞ぐつもり。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 23:39:56 bhM9v/DI0
>>494
またまた早いですね
そうですか、、、、
ジュウタンみたいなやつもう一つあるじゃないですか？
（トランク開けると一緒に上がるやつ）
そこは濡れてないので、
リアガラスから下のトランクを縁取るパッキンが逝かれてるのでしょうかね？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 19:14:08 L4q69yLE0
cliに乗ってるんだけど、アームレスト使ってなくて邪魔なんだけど
外し方分かる人教えてください・・・。
詳細がのってるHPとかありますか？
G4のアームレストって使うとサイドブレーキ引くときにすごく邪魔なんだけど・・・。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 20:17:11 pQcjsl930
サイドブレーキ引かなければ良いんじゃね？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 20:20:34 IaP4ka0N0
>>498
俺もそう思う
URLﾘﾝｸ(forums.vwvortex.com)
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 22:29:38 bjo56kXI0
ショックアブソバの交換を考えていますが、
何回もリフレッシュできるオススメはありますか？
できれば安いので
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 22:40:36 d3sukleY0
>>497
アーム上げておけばいいじゃん。下げっぱなしにして使ってる人なんて
初めて聞いたｗ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 22:47:43 ACpY5ig7O
左前擦ったorz
ゴルフ乗ってから擦ったの初めてなんだが幾らくらいすんのかな。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 22:48:57 ACpY5ig7O
あっsageんの忘れてた。すんません…。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 23:00:02 d3sukleY0
>>502
保険使わないの？
フェンダー逝ってたら高いよ。
505:497
08/04/03 23:35:51 mu5aqrux0
>>498,>>499,>>501
ありがとうございます。
みんな毎回上げ下げしてるの？
なんかめんどくさそうで・・・。
高速とかの長距離のときだけおろして使うってこと？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 23:45:46 +UalBvtS0
>>505
全く使ってないw上げたまま。
中に入れてる小物を取るときだけ下げる。
大体、外そうとしてるんでしょ？面倒臭いってどういう事よw
外すんだったら関係ね～じゃん。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 01:37:04 G7m8FH850
外そうとしてる人が下げっぱなしという矛盾。
508:497
08/04/04 02:12:42 6NBPbasi0
全く使ってなくてあげっぱなし。
どうせ使わないからいらないかなと・・・。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 02:26:29 Gh6MMfH20
>>497,>>508
真逆な書き込みする矛盾ｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 02:42:28 pvnigzoX0
>>509
なんでそんなに必死なのｗ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 08:24:55 wjAUzvoaO
シート交換
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 20:31:13 fFIKRS7g0
だから、オートマだったらサイドブレーキ引く必要ないって。
坂道なら話は別だが。
あのアームレストでも小物入れとしての機能はなかなか優秀だと思うよ。
俺のは付いてないけど、スタンドのカード類とかグラサン放り込んでおけるし。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 21:34:28 oW30IcUa0
>>502
傷の程度にもよるが３０万前後だと思う。
何年式？フェンダーを新品に換える場合は古い年式だと金型が合わなく
なってるらしいよ。
パテ埋め修理になるって。
514:497
08/04/05 07:08:48 nHxnte0j0
>>509
「使うと」サイドブレーキ引くときに邪魔っていうだけで普段使っているとは
一言も書いていないので矛盾はしていないとおもうのですが・・・。
>>512
なるほど。たしかに小物入れとしては使えそうですね～。
ありがとうございます！
ただサイドを引くのはもう習慣になってて＾＾；
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 09:26:25 TDS3lOt6O
1995年式のゴルフワゴン海苔ですが、2000～2002年式のワゴンが手頃な値段になってきたので買い替えようかと思ってます
Ⅳは燃費や故障具合などどうですか？
今の車は半年に一回のペースで何かしら故障して修理してます
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 09:41:31 OXcLJ8770
>>515
ワゴンはわからないけど、ハッチバックGLIは2003年式以降のAZJエンジン付きが最終モデル。
できればワゴンGTが燃費でも5ATでも優れてると思うよ。故障は中古車は個体によって違うので何とも。
気になるなら認定車を選んでは？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 12:04:06 gD2J5WC30
>1995年式のゴルフワゴン海苔ですが、2000～2002年式のワゴン
それエンジンもATも殆ど同じ
燃費も同じ
車代えた気がしないと思うよ (w
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 17:15:00 TDS3lOt6O
>>516
ありがとうございます
>>517
一緒なんですか？
でも自分は見た目がⅢよりⅣのが好きなので
距離も今の車は15万キロオーバーしちゃったし
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 15:09:54 8m+ZB/Wn0
静寂性も走行安定性も向上してるのは錯覚なのか。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 15:54:10 4qvamtiN0
>>517
またこのオッサンは間違った知識を語ってるよ。
>>518
信じなくていいよ。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 17:58:46 6VEMFER4O
ジャズブルーのGTIは
あのCMで好きでした
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 03:44:58 vsPu+nYx0
神奈川、東京でVWの良さげな整備店ありませんでしょうか？
ディーラーはいちいち高くてまいってますw
まだまだ乗りたいので皆様情報下さい
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 13:42:32 eDF7s+SA0
コインパーキングでドアパンチやられますた orz
なんかやだねぇ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 19:39:12 ley5/fqO0
>>522
安い整備工場を探しているという理解でよいのかな？それなら街の自動車工場に行ってみては？
でも「高い」という金額の内訳によっては、さほど安くはならない気もするけど。
もうすこしクルマの状態や、整備費の内訳、譲れる所譲れない所をさらした方がマシなコメント付く気がする。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 19:40:37 ley5/fqO0
>>523
うーん、ある意味「当て逃げ」だよね。腹立たしいだろうね。
どこに当たったの？ ドアモールでは防げなかった？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 19:57:05 eDF7s+SA0
>>525
523です。
レスサンクスです。
まさに当て逃げです。右リアフェンダーにやられちゃいました。
ドアモールを付けてれば防げたかも orz
当てることを思えば当てられることのほうがまだましなのかなぁ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 20:20:18 t6LRr6Cv0
ドアパンチする奴ってドライバーじゃないんだよな。
ウチの彼女はしょちゅうガードレールにぶつけてくれる。
もう小傷は治さない。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 20:28:02 LQbCavg60
>>527
そんなことはないと思うけどね。
ただ、車に対する愛着の問題が大きいのかも。
「移動する道具」として考えてる人だと、平気でガンガンぶつけるし。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 20:29:46 LQbCavg60
そういう人を乗せないといけないときは後部座席に乗せるかな。
運が良ければ(?)、リアドアが上部の尖ったところで報復してくれるしｗ
・・・・・漏れも何度か報復されたけど orz
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 20:33:37 t6LRr6Cv0
>>528
他車にやられる時は右ばっかりだよ。つまり助手席、後部座席。
ドライバーにやられるとしたら左前でしょ。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 21:44:31 y2uEPyJNO
ここのディーラーは，オイル15000キロ換えなくて大丈夫と言ってますが，まめに換えるのオススメします。ガソリン25リットルで300キロから400キロまでのびた
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 21:53:14 2mScaW+X0
>>531
書き込むスレ間違ってないか？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 03:24:10 wSnRVsLh0
>>532
すみませんゴルフ４のはなしです
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 17:04:23 6jt+a6kb0
>>531
満タンで８００kmじゃんｗ 有り得ない。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 02:22:53 MoCYLrRq0
>>534
本当です。燃料計が半分の所で４００km走ってました。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 06:56:43 CJOgsMSB0
>>535
半分のところで２５リッターじゃないから。
あのメーターはかなりいい加減。それにしても燃費良い方なんじゃない？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 21:09:24 ptYoVUhwO
すいません教えて下さい！
タイミングベルトの交換費用ってどのくらいですか？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 21:17:12 za1q1Gna0
>>520
間違ってないんじゃない？
そもそもゴルフ3とゴルフ4ってプラットフォーム一緒だし。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 00:41:17 jkeDBFsq0
>>538
何処が？自演乙
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 00:43:24 jkeDBFsq0
>>537
タイミングベルトのみ駄目になる事なんて無いです。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 02:18:57 43SjBDOY0
>>536
１０万
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 10:08:19 ivwsPl7pO
分かりました、ありがとうございます！
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 12:26:50 6L23kI+AO
ベルト・テンショナー・ウォーターポンプのセット交換なので高くなります！
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 12:35:14 vBvszLV1O
新しい国産車に変えたら？ゴルフなんてウダツの上がらない車なんてやめなよ！ビーエムやベンツならいいけどさー！
ワーゲンなんて品質最低じゃん！
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 18:08:04 6gtplyLiO
俺はゴルフの他にバイクにも乗るんだが、そのバイクでさえ外国製に逝ってしまいそうだ。
本当は国産車に乗りたいけど、魅力を感じない。昔は国産車マンセーやったのに。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 18:31:23 DHh76a7e0
>>544
こいつ昼休み孤独なんだろうな～。わざわざ携帯で、、、しかも何で�｢スレなの？w
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 18:44:02 KPo1S5KD0
>>546
世の中すべてがリーマンだと思わないほうがいいよ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 19:28:36 DHh76a7e0
>>547
違ったらどうなのよ？w
リーマンだろうが無かろうが言いたい事は同じだよ～無意味なレスせんでくれ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 21:24:06 NvJrebNg0
>>544が言いたいのは、
ゴルフに憧れつつ、国産ハッチと比較したら高い。その上メンテナンス、維持費が高く、値段の割りにベンツやBMWほどのインパクトが無い。
だから諦めて国産車を買いました。羨ましくなんかありません。
って事か？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 21:48:16 Scz5MQ800
Ⅳのスレに書き込んでるところがマヌケだよね
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 00:04:45 uTEYrvpS0
イヤー最近修理費かかり過ぎw
でもお金ないし、他に欲しい車ないし
まだまだ乗ります。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 09:40:28 1WTKqoeIO
2002年式ゴルフワゴン海苔ですが、オークションでフロントスポイラーを探してまして何点が良さそうなのがあるのはあったのですが、ワゴン用って書いてあるものがありません。
フロントの形状ってハッチバックもワゴンも一緒ですよね？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 10:55:41 dicDfx4uO
小さくてもマジメに造ってあるところが良いね。
徹底的にムダのないスタイルも良い。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 11:34:05 MRR05N+a0
>>552
スポイラーって俗に言うバンパー？
だとしたら、タイヤハウス内の固定方法が微妙に違った気がする。
バンパー下に付ける整流板だったらわからないけど・・・。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 13:56:52 yrOKTsvx0
>>552
一緒。但し繋ぎ目に微妙な差が出る事も有るので年式はなるべく合わせた方が良い。
バンパーってｗ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 14:16:36 1WTKqoeIO
みなさんありがとうございます。
擦るのが気になるのでバンパーの下に付けるちょっとしたのがいいかと思ってます。
では早速購入して付けてみます。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 14:25:41 aT/fXGsc0
>>556
意味が分かりません！日本語でお願いします！
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 16:18:17 pQcCRXae0
>>556
一体何の話してるんだ？リップを交換したいのか？
擦るのが嫌で足す？ｗ 分からん。。。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 10:59:44 LfL+hFGKO
助手席ドアの内張りのはずしかた教えてください。お願いします。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 15:16:00 /D+b/e64O
なぜかここ最近ずっとPCから書き込めない…
01ワゴンGLiに乗ってるが、3日前にエンジンかからなくなって焦った。
セルは回っているしバッテリーじゃないみたいだった。
去年夏から何回かエンジンがかからないことあったが、2～3回かけなおすと大丈夫だったんだが、
今回は何回やってもだめで20回くらいでようやくかかったんだが
アイドリングめちゃくちゃ不安定&ガソリン臭&エキゾーストから白煙モクモク…orz
それから2時間ほど後になぜか普通にエンジンかかったので即入庫させました…
エンジンスピードセンサーの接触不良じゃないかと思うのだが…
同じ症状出た人いる？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 19:31:28 p6jvrGiaO
>>557氏>>558氏
>>556みたいなアホはスルーしましょう。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 02:28:09 nW46a9pgO
９９年製のGTIのキーレスが効かなくなって自分で電池交換をしたけど動きません…
電球が点灯しないんですが
やっぱり電球も替えなきゃ動かないんですか？
鍵のタイプはジャックナイフ型になる前の型です。
どなたかお願いします。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 07:36:44 8ATbG8mk0
>>560
エアフロセンサー辺りが壊れたんじゃない？
エンジンかけても、１回目は必ずエンストした事があった。
（再びエンジンかけると、何とか走行可能）
まぁ、大事にならない事を祈る。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 09:26:02 0Rp+i+wA0
>>562
予備のキーとの間で、電池とバルブ（電球）を交換してみて、問題のある部品を特定することが
できるかもしれない（自信なし）。 難しかったらディーラへ行こう。
565:560
08/04/13 14:54:31 j1GsgZJCO
水温センサーの故障だったみたいです。対策品に交換になりました。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 15:23:41 dyIQcchFO
みんなはちゃんとハイオク入れてる？
俺は高いからレギュラー入れてる。
燃費もさほど変わらないしね
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 15:31:36 o1Lj04GU0
>>566
俺はターボ車なんでそんな怖い事できない。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 15:45:57 AI3HUUlF0
2007年米国自動車耐久品質調査（VDS）
URLﾘﾝｸ(www.jdpower.co.jp)
145 ビュイック、レクサス
169 ホンダ
178 トヨタ
182 BMW
192 スバル
197 ジャガー
212 メルセデス
215 インフィニティ
216 業界平均
228 ヒュンダイ、三菱
230 ボルボ
234 アウディ
274 日産
288 キア
289 マツダ
298 VW
324 スズキ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 17:35:09 mTfGNK360
>>566,567
レギュラー、ハイオクを交互に入れるとヨーロッパ標準のハイオクに近づく。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 19:57:30 pLFpe1290
日本のハイオクとレギュラーを足して2で割ったら、欧州のガソリン（ハイオクかレギュラーが忘れた）に
近いと言うのをどこかのHPで見かけたような気がする。
日本のレギュラーだとオクタン価が低いので日本ではハイオク仕様だとか。
いつもセルフなんで恥かしげも無くハーフアンドハーフしている。
違いとかは鈍感なので良くわかりません。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 20:08:51 4wWVofua0
>>570
日本仕様にECU書き換えしてくれれば良いのに。
書き換えに挑戦してみたい。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 23:14:26 dyIQcchFO
ハーフ＆ハーフ、俺もやってみよっと
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 18:58:50 LPRLVMSU0
半分ずつ入れると、そう都合よく混ざるのかと
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 19:23:31 +UVA13iu0
>>573
成分自体が違う物では無いから、気にする程の誤差は出ないはず。
ただの文句なら黙ってな。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 20:45:40 iZ3TqUYw0
>>573
３０分も走らないうちに綺麗に混ざる
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 00:17:53 8krs7cDH0
９９年式のＧＴＩです
すでにドアノブや後部灰皿のゴムが溶けてネトネト＆禿げまくり著しく質感を下げていました
手放そうと思っていましたが買い換えるお金もないので、ダメ元でネトネトを削る方法を考えてみました
そして、一か八か１００均のシール剥がしを試してみたところ、なんとネトネトのゴムがきれいに剥がれてくれたのです
樹脂部分むき出しでもそれほど質感は悪くなく、あと５年乗ろうという気になりました
その代わり、かなり根気よく力を込めて拭き取らないときれいになりません
自分は最初に定規である程度ゴムを削っておきました
ナイフなどで削ると樹脂部分が傷ついてしまうのでやめた方がいいです
ドアノブや灰皿部分のはずし方などはネットで見ました
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 06:39:26 fNrO5fQjO
>>576
自分はセンターパネル付近のネトネトが気になる
特にドリンクホルダーやエアコンのスイッチ周りが酷い
爪があたるとすぐ削れるから触るのにも神経質になっちゃう
なのでオークションでシール式のカーボン調かシルバー調のパネルを買って貼ろうかと思ってる
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 21:49:05 1OqJW7GT0
俺は2000年式。ネトネトは全て取った。
爪ではがして、残った薄いところをマイクロファイバーの
雑巾でごしごしと。
5月の天気の良い日にシートを外して洗う予定。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 22:48:06 ab5gm/u4O
みなさん、梨肌のところの洗車はどうしてますか？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 07:11:25 +sNja6c4O
前後バンパー下の事？
ホースで水かけながらタオルでごしごししてる。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 18:58:42 3DMXlqIS0
梨地部分はフロントウインドー下が酷い。。。ワイパー付根は真っ白。
パーツだけ買うか、塗るしかないと思ってる。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 19:26:44 VAf5S57sO
ありがとうございます。
納車時にＤから防錆がどうたらと言うことを言われたので放っておいたら真っ黒になってしまいました。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 19:29:25 3DMXlqIS0
>>582
なんだよサイド下の話？？ 普通に洗ってるよ。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 21:57:30 thEd1xkTO
何でネトネトになっちまうんだ？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 22:21:53 yZmEzFZS0
エンジンから異音がしたので、ディーラーに持ち込んだらタイミングベルト不具合と・・・
バルブヘッドが逝かれてるのではと不安はあるものの、自走はできてたので大丈夫かなぁと思っていたり。
バルブヘッドまで傷んでいるかどうか判断する何らか目安などがあったら教えてください。
音がした時点でアウトなのでしょうか？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 09:31:10 TrNmA2ACO
>>584
安い材料使ってるからだろ！
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 09:31:58 TrNmA2ACO
>>584
安い材料使ってるからだろ！
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 12:51:47 2oHFbe5c0
携帯からわざわざｗ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 17:02:14 TrNmA2ACO
つーか、携帯からしか見ねーしｗ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 17:58:50 meH8vMlj0
ナンバー下にヨーロッパナンバー挟み込むヤツｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 18:18:00 jAhINNWG0
>>584,586
日本の気候に合わんだけ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 19:52:13 TrNmA2ACO
>>591
Ⅲも乗ってたけどならなかったぞ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 20:03:52 lCIqkS9O0
>>592
違うパーツなんだから当たり前だろ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 20:10:03 lpWOXIYE0
>>592
他国のIVもなってるぞ なら分かるんだが。
>Ⅲも乗ってたけどならなかったぞ じゃ意味分からんw
それなら1も2もならなかったぞw
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 11:24:21 ygUC45Qe0
┌───┐
│偶 然 だ ぞ |
└∩──∩┘
ヽ(`･ω･´)ﾉ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 17:45:38 LGaz01fAO
今、車に乗ったら運転席の足元が水浸しになってた。
うわぁ-。最悪だ。
明日、車で出掛けるのに…。
そんな俺の、05 G4 WAGON GT
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 18:39:55 zNPJjHsrO
>>596
先月手放したオイラの'01ﾜｺﾞﾝと同じですわ。
修理しても３ヶ月で再発して泣く泣く乗り換えました。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 19:57:27 yx5zkqkA0
>>596
俺のG4ワゴンもそうなった
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 23:40:28 VnpeZOQL0
僕はリアの床が濡れてました。
専門店で１万円で直ったよ。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 23:43:19 VnpeZOQL0
連投すまん
我々のゴルフ４の修理は、
もうディラ無理です（金持ちは別）。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 09:38:35 rlj2N5XX0
>596 -
雨水が流れ込んできたんだよね？
悪いのは何処？
ドア回りのゴムの劣化？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 12:44:11 xgrM6EfxO
596です。携帯からすみません。
>>597氏>>598氏>>599氏やはり、室内への水の侵入は、G4は定番みたいですね。
Dラに連絡したら、水の侵入きましたかって言われた。
代車の都合で、来週日曜日に入院です。
>>601氏
何処から雨水が侵入したかは、まったく分かりません。
一昨日の大雨の中、車を置いといたら運転席の足元だけ水溜まりでした。
Dラにて、修理です。
一回なったら、修理しても完全には治らないんですかね。
再発したら、ヤダなぁ…
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 15:37:55 JLLi4/dY0
G4でもワゴンに限った話？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 16:12:19 mPK9CaQe0
>>596
05ワゴンで水浸しなの？
漏れは06ワゴンGli乗りなんですが車体の劣化を言うには早すぎるし仕様なのかなぁ。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 16:22:08 xgrM6EfxO
>>604
569です。そうなんですよ。05 G4WAGON GTです。
新車で購入しました。
仕様なのかもですね。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 18:55:27 XmOfvwIL0
浸水報告は過去にも何度かあったけどワゴンに限った話しじゃ無いでしょ。
ドアの形状は前後同じだし。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 18:59:01 pTA3u7THO
ご愁傷さまです…。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 19:39:32 QhJW5CRy0
【VW】ゴルフIV専用その７【GOLF】 の>>958,959にラバープロテクタントを使った
修復例有り。
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 22:07:34 qgXLLNgL0
>>596
エアコンのドレンから逆流してない？
俺のはこれで床水浸しになった。
Ｄラーでこういった事例は他にもあるのって
聞いたらたまにあるとのこと。
参考までに。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 23:39:30 rlj2N5XX0
>608
ウチのは００式のハッチバック
床水浸しはまだ未経験だが、いずれなるかも、と心の準備をしときます。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 19:48:33 kDnn8WYPO
オレの04 G4WAGONは水は侵入しないけどネトネトは凄い
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 20:45:21 GHmv4FYL0
>>611
侵入は突然やってくる。じわじわ起こる現象じゃないところがやっかい。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 21:57:40 0yIDSFuAO
596です。携帯からすみません。
水侵入に続き、今度はエンジン不調に陥りました(泣)
今朝、エンジンを掛けた際アイドリングが凄く不安定。
排気音も、ボッボッボッてっな感じで今にも止まりそううでした。
振動も凄く、車が揺れてましたよ。
自走が無理なので、本日、積載車にて入院しました。
担当の営業さんが代車を何とかしてくれたのは、本当に助かった。
ちなみに、NEWポロ。
はぁ～…。参りました(泣)
一気に、不調が来なくてもいいのに…(泣)
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 23:28:36 7P+WLB+EO
一番売れてる輸入車なのに、不具合は珍しくないんですね。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 00:35:46 TCxNrA+fO
2002年式のGLi黒6.5万km、90万て安いですか？
地元のショップで見つけたんですが。内外装ともに綺麗でした。
VW初めてなので購入の際の注意点などあれば教えて下さいm(__)m
616:615
08/04/23 01:04:28 TCxNrA+fO
ちなみにワゴンのほうです。あと、1オナらしいです
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 01:09:53 g9NbM6MF0
窓
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 11:26:50 nm2bXomc0
Ｄラー系の店なら延長保証をつけて買えば一番安心
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 21:47:45 IuUmVylQ0
>>615
値段は中古車サイトで比較してみなよ。VWのホームページでも認定中古車を検索できるようになってる。
後者は高いと思うけど、消耗品を換えてあったり、アフター面で期待できるかもしれない。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 23:14:06 B1CeDXDZ0
なーんか運転席のドアから金属の音が
パキパキするんだけど、立付け悪いのかね。
段差やブレーキで凄い低級な音で困ってるんです。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 20:14:08 +Gdtu6vi0
>>615
内外装が綺麗って言うのは最低条件。
タイミングベルト、ウォーターポンプ等交換してもらえると尚良い。
タイヤもあまり古いものだったり、溝が無いと、近いうちに大きな出費になる。
車検は2年付き？
上の点で交渉の余地はあると思う。
ちなみに俺は非正規ディーラーで買ってディーラーで手入れする派。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 13:00:25 QR4wzN3oO
昨日の雨での走行中、運転席のドアの上から雨漏りしてたぞ
沢山ではないけど、ドアを開け閉めした後は必ず何適か落ちてきてた
みんなのⅣはどうなのよ？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 14:17:00 7z1E/Oe+0
>>622
Ⅳはみんなそうだと思うよ。
ワックスぎんぎんに効かせて、ルーフに水玉わんさかの
ときにドア開けると、ナイアガラの滝のごとくシートに水が
降り注ぎます。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 14:18:39 2wAVEyWD0
>>622
うるせーぞ中古野郎
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 14:24:02 7z1E/Oe+0
>>624
新車で買って５年目ですが。
何か気に障りました？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 16:03:09 OitNekOU0
>>625
お前じゃねぇだろ。ウゼー
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 16:27:52 7z1E/Oe+0
ごめんね。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 16:39:21 QR4wzN3oO
>>624-626
新車だろうが中古だろうがそんなの関係ねぇ！
残念ながら俺のは新車だけどｗｗｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 17:26:05 G1EJSSvt0
>>628
だとしたら、その話題は今更じゃね？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 17:45:58 ekWO/pm0O
外車にしがみついてるかんじが感動的だ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 17:51:12 iOth7JSI0
アホがageてるから余計なのが入って来たぞｗ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 19:31:31 /7Yx6MeJ0
今年の梅雨時期は一斉雨漏りフェアか？
最近パッキン劣化の書き込みが増えてるよね。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 21:18:05 QZYPCy1v0
パッキンに、アーマーオール塗りこんでおけば
だいぶ違うよ。
＞劣化抑制
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 22:18:14 uS+8y6Jx0
昔のアウディの取説には、
「ゴム部分には日頃グリセリンを塗っておけ」って書いてた。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 23:19:42 NQesHLQG0
運転席と助手席の窓が引っかかる…orz
いくらかかるんだろうか…
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 00:24:03 hQwwdkN50
ATの交換は自分でできる？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 00:32:11 lnQyQ8Vp0
>>636
できる人はできる。
君には無理。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 06:16:37 l2MEDSHK0
>>628
バレバレｗ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 06:39:16 PHEftZyV0
お、奥さん、いい体だぁ・・・
640:ＬＣ7Ｖ
08/04/26 16:11:31 b+v1IshB0
初期型に乗ってます。ボンネットダンパーが力尽きて死にました。
初期型の黒色のものから、後期のシルバー色のダンパー取り替えました。
シルバーのダンパーは初期より若干太いでね。取り付けも5分程度で出来ましたのでので
いじるところがなくなった方にお勧めです。
最近はハッチのダンパーが弱っております。特に夏場は弱いです。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/27 19:15:20 vmcgJAPm0
>>637
以前ショップにいたから国産なら自分でできるが
ゴルフは全く形状がちがうんでしょ
まずリフトがいりそうだし
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/29 17:36:30 9xlPQ+ttO
>>639
kwsk
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 17:09:13 6z9hvPyt0
ガソリン入れておくか迷うところだな。
並ぶ間の時給、ガス代考えたら無意味か？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 23:33:16 xNNAbWFh0
ガソリンは入れたいところだが
もう酔っ払っちまったんで今日は無理
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 23:49:47 JposWRLs0
>>643
アイドリングストップは常識
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 01:40:25 LQqr8vB70
９９yGTXの標準アルミホイールのキャップについてる、
VWのエンブレムが気付いたらなくなってたw
ボンドでついていたらしく劣化で取れたみたいで、
この部分が欲しいのですが、
どこで手に入るかご存知の方いませんか？
ヤフオクは今の所なかったです。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 01:41:40 lGGm0urM0
>>645
え～それこそ燃費悪いしエコでも無い。
ゴルフはスタート時にエンジン内に思いっきりガソリン供給してるんだよ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 01:44:33 lGGm0urM0
>>646
1個2000円くらいかな？ディーラーに行けば大体置いてある。
エンブレム単体では無い。ホイールキャップとしての交換。
海外で仕入れても4つセットで5,6000円かな？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 13:17:47 fo8GYeJr0
先日リコールになったブレーキランプスイッチはゴルフ3と同じ品番ですか？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 22:35:18 VdH3ZJUy0
>>648
情報ありがとうございます！
明日電話してみます
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 23:51:07 UacR6mqPO
>>649
えっ、リコールなんて聞いてないよ～
どういった不具合？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 21:54:04 7Dq9vV5N0
きょうウインカーを戻してもカチカチ音だけ出るようになった。
（カチカチ音のリズムは一定でなく、音も出たり出なかったりだが・・）
同じ症状出た人いますか？
ちなみに２００２年式のＥです。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 23:28:57 0MJFEHt00
>>651
はがきが、来てるはず
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 23:44:39 4uyJnW7g0
>646
言ったから出してきたんじゃねーか？ ってなタイミングなんだが↓
URLﾘﾝｸ(page15.auctions.yahoo.co.jp)
イメージチェンジもあり？ ↓
URLﾘﾝｸ(vwmaniacs.com)
まあ、Ｄでばら売りしてくれるならそっちの方がいいけどね。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 01:48:10 N+hxYKY70
ヤフオクのはなんか変だな
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 17:20:57 k0rBLM1n0
ん、>646が言ってるのは蓋みたいなキャップのタイプだと思う。
ホイールボルトが全部隠れちゃうような。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 21:29:31 VIeAwAY/0
ガソリン高いから上にあったようにハーフ＆ハーフにしてみようと思う
658:646
08/05/03 21:33:38 aaYVKN/X0
>>656
そうです。
まだ電話してません。ひょっとして２０００円で買えないのかな？
ちなみにアヴスって名前のホイールです。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 21:42:50 bsyDYdTl0
>>658
オクに出ることはまずない。
ディーラーで必ず入手できるから電話してみ。2,000円/個以上すると思う。
660:646
08/05/03 22:43:21 aaYVKN/X0
>>659
了解です
結果は報告します
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 00:29:10 QlmZZ2Dv0
>>660
同じく'99GTX乗ってるよ。
以前購入した伝票を確認してみた。
センターキャップ、アブス 2100円（税込）だったよ。
在庫が無いと思うので、事前に電話して注文しておけばよろし。
ちなみに商品コードは 1J0601149B FED なりー。
662:646
08/05/04 00:46:47 Sfz49/yL0
>>661
どうもです！
高くなくて良かったw取り寄せで買えるかな？
話、変わりますが、車検御幾らでした？
自分は、８万キロ走行で３０万でした。
エンジンのゴムパッキン交換（２カ所）、バッテリー、水ポンプ、タイミングベルト、
663:661
08/05/04 01:17:15 QlmZZ2Dv0
>>662
ちょうど今月車検に出すとこですよ。
同じく8万キロ走行なので、同じくらいかかるかなぁ。
情報ありがとうございます！
664:６４６
08/05/04 17:59:15 wz+x3uke0
先ほど電話しましたが在庫がもうない可能性があるみたいですorz
>>663
車検ですが、ディラはもっと高かったですよ。VWのプロショップに持っていきました。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 18:07:59 0FGZXKjf0
同じく8万キロオーバー(((;゜Д゜)))
ハーフ＆ハーフにしてもあまり出費かわらなくないですか？
40L入れるとして20Lをレギュラーにすると、ハイオクとの差額が10円くらい
なので200円の徳となる。でも200円でハイオク１Lちょっとしか買えない。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 21:09:59 zkT9y49lO
ハイオクは燃費良いよ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 01:31:00 byaVX3DH0
>>665
ネタにマジレス（ｒｙ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 13:57:04 xJrOK4sf0
>>667
ネタじゃねーじゃん。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 21:08:40 GGzBhEb+0
>>668
え、それじゃまさか、給油ランプ点くくらいまでタンクをカラカラにして、
なおかつ二度も給油する手間をかけて２００円程度節約するの？
ネタだと思ったよ。おれは真似できない。
670:668
08/05/05 21:20:26 GeXQuMcu0
>>669
全部カラにしなくても半分以下に減ったときにでもハイオク２０リットル、レギュラー２０リットル
入れるだけじゃん。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 21:38:35 0s6649k/0
>>670
どうしてオマエがオレになってんだ？ｗ>>668はオレなんだけどｗ
ヨーロッパのガソリンに合わせて混合させる事の何処がネタなんだろ？
日本ではレギューラー入れてもハイオク入れても仕様が変わっていないエンジンには合って無い。
節約の為だと思ってるのなら無知も同然。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 21:48:25 /Ahp/5uY0
>>671
具体的効能を教えてくれ。煽りじゃないぞ。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 21:59:27 0s6649k/0
>>672
実践している>>670に聞いてくれ。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 22:58:31 GGzBhEb+0
>>671
節約のためではなく、最適なオクタン価の燃料を使うためで、エンジンのため？
オカルトだろｗ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 23:19:34 4JuC7LTP0
>>674
頭大丈夫か？ｗ
676:646
08/05/06 02:41:20 t0clz7z80
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
僕と同じGTXですばらしい
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 07:16:51 XAN1VMgy0
>>671
悪かったよ。確かに実用性はないし面倒なのにヨーロッパに合ったエンジンのためなんて
馬鹿なこと言って。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 14:44:38 CTaWsFyK0
GWは意味不明な投稿ばかりだな
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 21:55:06 5sg8tfQM0
先ほど氷川台のシェルでハイオク満タンたのんだら現金は１３９円だった。無課税分がまだ在庫でさばけないとの事、
看板だしてなかったので高額出費を覚悟していたがなんか得したよ～♪
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 20:20:56 DhQZ89rU0
ハーフ＆ハーフにするともっと得するお
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 00:18:59 FOlDrYX/O
明日ゴルフに乗ってゴルフに行ってこよっと♪
あっ、もう今日になってる
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 12:27:49 slyrmwv00
おお、お、お、お・・奥さぁん、す、すごぉいぃ・・体ぁ・・・
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 16:56:22 aODIfzya0
一年点検のお知らせ来ました
皆さん受けてますか
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 20:20:14 vdYy794L0
>>683
受けて無い。１年点検しなくても定期的にリコールのお知らせ来るからなーｗ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 22:12:46 RV+q2Irg0
>>683
一年点検どころか６ヶ月点検も含めて皆勤賞だ。
'01鯔
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 11:02:05 tfjBOrxBO
>>683
今の所、受けてる。
次からは、どうすっかなぁ…。
なんか、受けなくてもいい感じがしてきた…。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 16:43:45 aL998hgjO
質問なんですけど、携帯の充電器をシガーにつけたら
エンジン切っても充電できてしまうんですけどそういうもんなんですか？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 17:22:59 WS2wBbvp0
カーテンエアバッグの付いたゴルフⅣに ETC を付けようと思ってます。
一番心配なのはエアバッグの入ってるピラーに配線をどう通すかです。
どなたかカバーの開け方とか経験した方がいらっしゃいましたらお教え
下さい。あとの電気配線はなんとかなりそうなんですが。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 20:10:31 0jtr5+JI0
>>685
>>686
その際、メンテ発生しました？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 21:25:02 03fQGAGMO
>>682
kwsk！
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 21:33:01 fadS2YeN0
>>688
Aピラーの内装トリムは外さないままでも配線材を通せる。柔らかいプラスティックのヘラ様のもので
すき間を空けながらエアバッグに干渉しないように配線する。ただし自己責任で。
692:688
08/05/09 21:43:36 iZT+JTuw0
>>691
確かに押し込んだら配線は入るような感じだけど内部がどうなっていて
線がエアバッグのじゃまにならないか確認できる写真とかあればいいのですが。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 22:22:05 qDhldjgT0
>>687
国産の一般的な車と違い、ｖｗはシガーソケットは常時通電。
携帯の充電器ぐらいでバッテリーがあがる事はないと思う。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 22:31:32 Uq9Rt5It0
>>692
ピラーにエアバックがくくりつけられてる感じ。
端っこ浮かせて配線隠れる程度でちょっと入れるくらいなら大丈夫だと思うよ。
まぁ不安なら頼んだ方がいいと思うけどそのへんの量販店だって同じやり方だろう。
695:685
08/05/09 23:26:54 +FeiuK8j0
>>689
消耗部品の交換はありますよ。というか、オイル交換をするついでに
６ヶ月点検にだして、ついでに気になっている部品を交換してもらう感じ。
金はかかるかもしれないが、健康診断だと思って割り切っているよ。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 23:47:57 iMaarf3W0
金持ち発見
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 00:16:31 qG5QD1J90
>>692
「ゴルフ カーテンエアバック Aピラー ETC」でググると事例が探せるよ。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 04:12:49 ZkyB66Yb0
アフターパーツ作ってるショップから足回りの新製品を開発したいから
車を貸してくれって依頼があった。
お礼に完成したパーツをつけてくれるって話なんだけど・・・。
ゴルフⅣでそんな需要あるのかなぁ。
ちなみにそのショップ、サーキットでのタイムアタック仕様車とかを
手がけてて、自社開発のパーツを組み合わせて記録を出して
そのパーツを販売しているらしい。（無論、国産車メインで）
経営方針に口出しするほどのものではないけど、ゴルフで
サーキット走行をしたりそれに準ずるようなシビアなセッティングを
求める人っているんだろうか・・・。
GTIカップとかではパーツの交換ってレギュレーションで禁止だったよね？
実はゴルフⅤと勘違いしてるんじゃないかとも思ったり。
699:688
08/05/10 06:49:08 ie0iE+N/0
ETC 本体っていくらくらいするんだろうと調べてみると安くなってるんですね。
１万円しないじゃないですか。びっくりです。
それとカーオーディオ配線に使われてる ISO コネクタを扱ってる部品屋さんを
ご存じないでしょうか。秋月やマルツではなかったようです。
>>694
有名な車部品量販店とかはやっぱりピラーの中に外から配線を押し込むような
方法でするのですね。自分としてはピラーのカバーを外して配線をプラプラしな
いようにテープなど固定材でしっかり取り付けようとしていたので。でもよく考える
と配線がたるんでエアバッグに支障を与えるほど余計にたるませなかったらいいの
ですよね。
>>697
ありがとうございます。その一番上に出てくるページの写真は確認しています。
でもゴルフⅤなんですよね。ゴルフⅣのピラーカバーが金属のフックで止めてある
写真は他のページで見つけてるのですがアレの外し方が想像できなくて。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 09:56:45 2zBo4lAJ0
>>699
業者にもよるだろうけど、某カーナビ販売店で自分は、エアバッグは安全に直結するので施行の際は
内装トリムは外さない方針だと聞いた。
藻前がリスクを心配するなら、素人が手を付けるべきではないと思うよ。わずかの金を惜しむよりは
車輌に精通したディーラー工場へ作業を依頼した方が良いのでは？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 15:22:27 jZlRqJgJ0
06ワゴンGLi海苔です。
エンジン始動後暖せず走りだし
最初に1速から2速にギアが変わる時にドスン！と変速ショックが最近あるのですが。
これって仕様ですか？
教えてエロい人 orz
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 15:42:31 hQ83+4270
>>698
国内新参メーカー品なんて、はっきり言って需要は無いだろうね。
ノーマルが一番良いよ。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 16:34:44 KFu0v68g0
>>701
エンジンに限らず、ATも暖気は必要だよ。走行してる内にショックが和らいでくれば問題ないと思う。
それでも気になるようなら整備工場へGO！
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 16:40:44 UyrHexwO0
>>688
逆に外さないとエアバッグがドッチの側についていてこっちには線をはわせない方が
いいとか分かるような気がしますが。でも予想外に本体価格が安いようなのでディー
ラーで取り付けてもらった方が時間も掛からないしいいような気がしてきました。
興味はあるんですがね。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 16:43:43 UyrHexwO0
>>372
これ使ってる人いますか？今までのエアロツインよりいいのでしょうか。
ビビリとかがなければいいのですが。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 17:21:57 GF9BTKJk0
>>705
マルチの方は、U字フックのアームに対応したエアロツインだよ。ゴムは多分同じ。
標準でエアロツインだった車種にはマルチはアームを変えないと付かない。
エアロツインでもゴムだけ替えられるのに(部品も出てる)、ディーラーではブレード
ごと替えてしまう。工賃が高くてボッタクリだとかよく言われるけど、額は小さくても
これは本当にボッタクリだな。
707:705
08/05/10 18:57:15 RQN0T/Qf0
>>706
ディーラーでもこの前変えたときはゴムだけだったよ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 21:38:03 FRafjes70
>>701
ATパッキンからオイルもれの可能性があります。
僕もそうでした。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 15:39:46 6iEFQUNS0
>>703 708
701です。
レスありがとうございます。
暖機を心がけつつもちょっとディーラーに相談してみます。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 16:11:49 fZu3LJVD0
この度中古でゴルフ4を買いました。
メーカーではオイル交換は15000km毎でいいとのことですが、
実際にみなさんはどこで、どのくらいの間隔でやっていますか。
インパネのオイル交換を促す表示はディーラーでないと消せないのでしょうか。
よろしくお願いします。