【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 15年目【NH*G】at AIRLINE
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 15年目【NH*G】 - 暇つぶし2ch150:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/29 23:06:51 sMfny/8R0
パートナー特典*へのマイル交換に関し、
年間累計30,000マイル以上の
交換については条件を変更いたします。

(中略)

累計30,000マイル以上は、
新設交換条件となります。
詳細に付きましては
ANA SKY WEB を
ご覧ください。



テラヒドス。

151:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/29 23:18:13 fISONFAt0
浦島太郎がいっぱいいるな

152:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 05:17:41 6ZR8zcuB0

公務員のマイレージ、専用カードで各省庁が管理…政府方針

 政府は29日、国家公務員が出張で取得した航空会社のサービス利用ポイント(マイレージ)について、
職員ごとに出張専用カードを作成させ、各省庁で管理する方針を決めた。

 改善策では、職員ごとに私用で使っている航空会社とは別の会社のカードを出張用に新たに作成させ、
所属する各省庁に届け出を義務づける。所属省庁は出張専用カードのマイレージの利用状況を定期的
にチェックし、私的流用がないか確認する。

 公務で得たマイレージは無料航空券に交換して出張の際に使い、経費節減につなげる考えだ。

 町村官房長官は29日夕の臨時閣議後の記者会見で、「(マイレージを)公私を峻別(しゅんべつ)した形で
適切に管理される体制をとることを前提に、適切に取得し使用していく」と説明した。
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)


153:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 07:02:55 S2aSdFcl0
出張に使えるほど特典のチケットが簡単に取れるものなんだねえ。
わかってないねえ。

154:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 07:26:04 +qsRJH0K0
そうなったら、航空会社も企業別に戦略立てるだろ。
つーか、ANAもJALも企業向けマイレージプログラムなかったっけ?

155:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 07:27:03 mBD9aIehO
マイルがパーになっても良いの。目的は公務員の私的利用禁止なんだから。この措置で出張じたいが激減したら大笑い。

156:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 07:59:06 +qsRJH0K0
それは、それで良いじゃん。
無駄な出張がなくなれば一番。

157:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 08:26:27 GN+EKJoc0
やっぱカード分けるのか
それが現実的だわなあ
ただ、家族合算でいくらかノウハウがある赤組がこそっとなんか打ってきたりしてなw

証明方法は慎重に決めなきゃならんが、同一企業同一部門であれば任意の3人ぐらいが合算可能とか
誰でもなわけでなく、グループ全員が指定運賃で海外往復一回以上利用とか制限は付くかも

または目先をそらすために、チーム構成に同一企業限定とかの制限付けて
NWのマイレージレースみたいなのをやるとか


158:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 08:52:08 M0pLQBW50
社畜だろうが僧だろうが、飛行機に乗るのが好きな人なら楽しいだろうな。

自分はいつも仕事で乗るけど、着陸する時のフワっとするのや、天候が悪いときの急に揺れるのがどうにも慣れない。
隣に座ってる見も知らぬオッサンにしがみつきそうになる。

159:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 10:17:06 5+fR4Zam0
>>153
もし本当にそうなったら公務枠新設するだけだろ

特典は簡単に取れるようになるよ、公務アカウントなら

160:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 10:19:38 ULjPZG6e0
>>152
これさ、クレジットカードをもう一枚作れってことかな?
ANAカード持ってる人がマイル専用カード作れるのですか?

そもそもおれはそんな事面倒だから作らずマイルを貯める行為を止める


161:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 10:38:19 5+fR4Zam0
>>160
作れるよ
今はANAがやってくれなくなっただけで、できなくなったわけではない

でもひょっとしたら公務用AMCカードじゃなくKKR-G一体型とかできるのかな

162:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 11:34:31 EjxHuYV90
ついでにPPも返上させろよ

かつて種別Bだった頃、税金で上級会員になった公務員風情に
スタンバイ横取りされて地団駄踏んだ怨みは忘れてないぜ

163:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 12:32:11 eDzfFK3h0
アメリカみたいにマイル無し、但し格安の
ガバメントレートとかって出来ないのかな?
全職員のマイルかき集めて消化されたら、
期限切れマイルがほとんど発生しなくなって、
最終的に特典のさらなる切り下げとか来そうだが。

164:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 13:19:37 1F6LiUos0
>>163
ある意味で無能な政府の毎度おなじみ
付け焼き刃的な施政としては標準的

後に生じるデメリットは国民に回して
『マイレージは民間のサービスですので
政治家が云々するのもいかがなものかと』で終了

あの人たちは恥を恥と考えては成り立たない業種ですから

165:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 20:25:47 zg0ONUHr0
>>162
賎民の本音ですなあ

166:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 21:12:06 ULjPZG6e0
>>161
やってくれないって、作れないのと違うの?
公権力使って動かす気なのか?


皆さんの企業はどうか知りませんが、コーポレートカードみたいに
会社が渡してくれたカードで、専用ページで予約っていう仕組みは駄目なの?
独立行政法人「出張サービス」でも作って全公務員の一括管理すれば天下り先も作れるよ

167:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 22:18:09 VFmUFyjz0
これ、マイルを無駄にしないための無駄な出張とかするようになるよ、きっと。

168:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 23:06:50 tym4fA5m0
一括管理しない、というのがANAの姿勢だから。

御利用券に換えてしまえば、出張で使えるだろ

169:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 23:13:52 OraO+Caj0


170:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 23:33:03 6ZR8zcuB0
>>167

うむ。
派遣の女の子に、「○○クン、君、明日のANA便で沖縄事務所にこの書類を届けてくれ」

容易に想像つくな
で、3年後に朝日が叩くと。「駆け込み出張の疑い」

171:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 23:34:24 OraO+Caj0


172:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/30 23:39:31 OraO+Caj0


173:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/31 01:31:46 2uKjjy/O0
>>165
何が賤民じゃボケ!真っ当な納税者じゃ!!

174:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/31 08:46:17 VHTJ61iN0
いよいよSFCの崩壊始まったなw

175:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/31 10:16:22 Y5XvnbH00
>>174
ここの住民が勝手に妄想して勝手に興奮しているだけだと思うのだが・・・

176:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/31 14:32:38 CsMSmviA0
>>152
>>所属省庁は出張専用カードのマイレージの利用状況を定期的
>>にチェックし、私的流用がないか確認する。

まじめに実施するのは施行直後だけでしょ。しばらくすると管理が面倒になって
結果的に省庁のマイルを私的に流用する不祥事が発生する。

177:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/31 14:46:17 js47tGjg0
>>176
大騒ぎすることとは思えない

178:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/31 14:55:58 CsMSmviA0
今日、羽田→米子へ搭乗した。羽田空港の搭乗ゲートで「スターアライアンス
ゴールドメンバー・・・」とアナウンス中にもかかわらず、年配の旅行客や
夏休みの家族連れがゲートに殺到していたな。それを必死に制止する地上係員。
この光景を横目でスキップした私。

後ろのオヤジが地上係員に「なんであの人(自分のことか?)だけ通過できるの?」
と質問してました。

やっぱり一般的にスターアライアンス等の上級会員は認知されていないようだ。?

179:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/31 15:09:16 e9jJF+YP0
>>178
性格が悪すぎると思います。そういうことは黙って胸の中にしまっておくのがいい。

180:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/31 15:12:32 e9jJF+YP0
ひゃひゃひゃwwwコピペにマジレスしたつもりがコピペじゃなかったのかよwww

181:これはひどい
08/07/31 16:49:19 qez5/Uep0
これはひどい

182:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/31 17:14:17 Wz3+gixR0
>>174
あなたに与える餌はありませんw
自称高学歴ニート君w

183:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/31 18:03:07 /utTiuMaO
 以前、NRTのFラウンジ受付で西川のりおがSFCのカードとエコノミーのチケットを提示しながらごねてるのを見たぞ。

184:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/31 18:09:09 e9jJF+YP0
>>183
西川のりおと北野まこととか最悪の組み合わせだなwww

185:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/31 20:04:29 fUrZ9F6i0
>>183
大阪人はドケチの上に
言ったモン勝ちというゴネ得大好きだから、入れると思ったんじゃねwwwww

186:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/31 21:58:53 VYC6tPus0
e9jJF+YP0とfUrZ9F6i0は最悪の組み合わせだなwww

187:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 00:07:51 lDv9AnKE0
SFCがなくなったら毎年プラチナ分乗るだけだろ
飛行機好きのおまいらには簡単じゃないか

188:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 01:16:56 cPttwAL+0
指摘されるまでもない

189:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 03:34:47 j3qfyo/A0
県外への出張ひとつ入れるのに、何日も前から伺いを回覧しないとならんというのが公務員の実情なんだがねぇ。
どうしてオタって妄想を現実と信じ込むのやら。

190:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 03:40:14 FXqMhMD90
前まで公務員だったけど最近法人化されて厳しくなった
なんでよ

191:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 10:55:47 PSyRQLl10
公務員が全員甘い汁を吸えると思っているんだろ
甘い汁を吸えるのは偉いさんだけなんだが
って死んだじいちゃんが言ってた

192:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 17:35:09 a8e964Hn0
>>190
JPかよ。

193:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 17:46:38 JutqroQB0
JPは法人化されたけど、中の香具師が「法人化された」とは書かんでしょうよ。
法人化されたと言うと、国公立病院とか、国公立大学、試験研究機関とか。

194:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 19:11:34 Ds8s9I+u0
中の人に聞いたら2009年からSFCにメスが入るんだって
おじゃると同じく★G維持には20000PP必要
そしてSFC且つ80000PPのJGP相当も新設

仕事で乗らないにしても、私用で20000PP分も乗れない幽霊会員は
いらないらしい。

おじゃるに比べて僧や厨が多かったけどこれでマシになるね♪


195:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 19:46:18 qIaxPqh70
>>194

とりあえず金だけ払ってくれる幽霊会員が一番美味しいのにw



196:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 19:56:53 0pBl3ZY90
>>194
なーんだ毎年乗ればいいだけじゃんw

197:名無しさん@お腹いっぱい
08/08/01 20:24:24 ZiGQ72M60
何で このスレは、こんな話ばっかり?
現実的にPLTとDIAの間にJGP相当新設してどうなるの?

実現するには 星組も3階級無いと意味無いでしょ
☆銀 ☆金 ☆白金とか
☆白金以上で ファーストラウンジ開放

絶対ありえないでしょ LHが良いと言うとは思えないし WW

JALが今のシステム出来るのは 国際線のネットワークが豊富だからで
JAL便だけで完結できる
コードシュアに頼っているANAは このシステムは維持できないでしょ

198:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 20:35:08 U1SQQRm20
まぁSFC即☆金は他の航空会社からは評判が悪かったからねぇ。
3段階の分別は必然といえば必然なのかも。

ってこれは>>194がネタじゃないって前提だがな。
それにこの様な改定があればそれなりにステイタス維持のために僧は増えるとは思うのだが。
ま、80000PPはともかく20000PPくらいじゃ修行とは言えないとは思うがな。

199:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 20:47:34 /hNtjnmT0
>>194
クレカに☆Gが印刷されてるからそんな安易な変更では無理が有りすぎる
クレカの有効期限内にカード交換なんて手間がかかりすぎるから現実的でない

変更出来てもせいぜいクレカ発行翌年から更新前年の間にPLTに1度以上なってないと次回更新出来ません程度だろ

200:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 21:34:09 JutqroQB0
>>198
「他の航空会社からは評判が悪かった」って、どこの会社でいつ、そういう評判が出たのさ?

201:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 21:40:58 f1IW7/Xn0
漏れはよく海外(欧米)でラウンコ利用に使っているが、ほとんどSFC持ちがいない。
☆G、実際は全然取るに足らない利用状況だと思うよ。
NHの優良顧客って海外(欧米)には余り行かないんじゃないか?

202:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 21:41:14 aKsa4j2K0
>>199
みんな必死なんですね。わかります。
ネタに振り回されすぎだおw

203:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 21:48:15 w39Zv3nsO
また「俺以外は(ry」厨か

204:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 22:22:04 /Way7XmlO
来年の達成基準と提供サービスは既出だから、再来年からであれば正しいかもね

あと生涯マイルの食べ方も同時発表になるはずだし、釣られるのも程々に


205:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 22:22:07 CFozAFOO0


206:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 22:26:38 714bmPF30
ANAはインチキ☆Gを乱発するのをやめて欲しい
国内2倍とか+400とか世界の恥

207:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 22:39:40 CFozAFOO0


208:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 22:43:10 CFozAFOO0


209:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 23:00:04 CFozAFOO0


210:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 23:13:34 CFozAFOO0


211:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 23:14:05 m+rVcyGi0
>>206
俺以外の奴はSFCから出て行け!

212:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 23:34:37 CFozAFOO0


213:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/01 23:53:35 Hza/vx2Y0
JGP相当云々っていうのはネタだな
>>194はJLのことよくわかっていないで書いてるのバレバレ
JGPっていうのは歴史的経緯から残ってるんだけど
JMLが出来るまでは最高ステータスだったわけ。

それから、OWは3段階あるけど、星は2段階だから
そういう意味でも意味なし

214:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 00:21:05 EwDEls640
例の自演厨に「中の人に聞いたら…」でこれほど釣られるとはね
SFC餅ってアフォばかりなのか?

215:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 06:48:35 v3AfYHNV0
JGCとちがって、SFCから★G取ったら改悪だからな。
そう簡単に外せるか。

216:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 09:12:57 S3jVDK7k0


217:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 09:15:30 S3jVDK7k0


218:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 09:47:13 7bbIOULJO
>>215
自社にメリットのない平SFCなんて、切らない理由がない。
切られてイヤなら、乗ればいいだけ。

219:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 09:55:13 AM/HU6MHO
返しとしてはピントがずれてる罠。

220: ◆3mUF5JKNNU
08/08/02 09:55:57 Rj4RY6c90
>>201
LHのラウンジなんか金SFCだらけだ。
漏れ以外。

221:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 10:18:42 3d56fwdQ0
>>201

ラウンジにいる人がどういう資格で入っているか
見極めるにはどこを見ればいいの?
それがわからないのでラウンジでSFCがどうのといってもよくわからん。

チケットの色くらいならチラチラとわかるんだけどね。

222:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 10:55:49 n4c44SE00
>>221
C、Fでラウンジに入っている奴は、それとなくチケットのC、Fの印字面が他人に見えるようにもっている。
Yだけど☆G(SFCなど)で入っている人は、チケットが他人に見えないようにしまっておく。

なんとなくそんな感じはするが。

223:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 10:59:26 ln9kq2B80
国内線のアップグレードや優先搭乗でも
必要ないのに、DIAとかPLTカード見せながら乗ってる人もいるね



224:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 11:05:58 KSlZCz1P0
搭乗口の自動改札は、優先搭乗時に無資格だと盛大にブザーを鳴らしてゲートが閉まるようにはできないのだろうか

225:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 11:08:16 ZfQIaW7D0
>>223
CAがそのカードを見た直後
「いつもご利用ありがとうございます。」と声をかけられる。

その瞬間がたまらない俺。

226:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 11:12:06 3d56fwdQ0
>>222

他社☆Gと、SFCの見分けは無理。
F,CでSFCの人と、YでSFCの人も見分けは無理。

ってこと?

というか、ボーディングパスの色がチラチラわかる以上の区別は
せいぜい機内でいるかどうか確認するくらいと。
それも同じ飛行機とも限らんしなぁ。

最近は色が一緒ででっかくCだのFだの印字されてる
ボーディングパスは無いのかな?

227:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 11:13:02 1KBlYGxD0
>>223
というと?航空券に情報はいってるの?

228:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 11:36:06 T3uHH8Dj0
>>227
SFCとかPLTとか隅っこに書いてあるお

229:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 11:38:26 T3uHH8Dj0
>>226
スタアラ他社発券分なら☆でCとかFとか書いてるぞ

230:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 11:56:58 AM/HU6MHO
Cでも航空券人に見えるようにはしないけど。
大半はYの人なんだから。
タグ付けっぱなしたまま電車乗ってるのと大差ない恥ずかしさだな。
10回も乗ればどうでもよくなると思うのだが。

231:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 13:02:27 3d56fwdQ0
>>230
自分はCだけど、大半はYだから見えるようにしないって
ってところの関係が全然よくわからないけど、そんなことより
大半の人はYってどこでわかるの?

Fだけならまだしも、Cなんてホントいっぱいいるじゃない。


>>229
ってことはますます、判別は無理ってことか。



SFCばっかりとか、Yばっかりって言ってる人。
教えてプリーズ。

232:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 13:31:21 c4otkx650
たとえばシンガポールみたいに
☆Gの人と上級クラスに乗る人のラウンジを分けちゃえば良いのに

233:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 13:43:17 1KBlYGxD0
>>228
それは気付かんw
>>223
知らないと止められないために普通にカードを提示しよう!って思う

234:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 19:39:15 5fQvayQ20
いつも思うけどYなんかでラウンジに入ってこないでほしい
どういう神経で入れるの? 中国人並に恥ずかしい

たかだか50回乗ったとか、意味無く沖縄に通ったとかで
何が上級会員なの?

そんなもん長距離でCに乗るほうが明らかに上客じゃん

国内2倍とか搭乗ポイントとかホント迷惑

235:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 19:53:05 1oSs2DbF0
どういう神経で痛いレスをageているの? あぁ夏だからか。

236:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 20:04:11 5fQvayQ20
ageとかsageとか言ってる時点で低レベルだね 君?
わざわざレスするなんて修行と称する迷惑行為で得た
SFCを駆使してYでラウンジに行っちゃう困った君かな?

どういう気分でラウンジに座ってるのか教えて?
そして、その後エコノミーなんてバカじゃないの?

237:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 20:45:48 a+hkeXWc0
Yなのにウマー

238:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 21:11:57 ASYY9kUE0
ID:5fQvayQ20タンはガラ悪杉ワロタ!

239:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 21:16:26 QQzFM03D0
>>236
バカを相手にすんなってw


240:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 21:20:12 kSrJ8BNG0
       \   ∩___∩   /)   /∩___∩
         \  | ノ      ヽ  ( i )))/  | ノ --‐'  、_\
   ∩___∩\/  ●   ● | / /   / ,_;:;:;ノ、  ● |
   | ノ      ヽ \   ( _●_) .|ノ/ ,,・ |    ( _●_)  ミ
  /  ●   ● | \∧∧∧∧/ ¨ ,・ ,彡、   |∪|  ミ
  |    ( _●_)  ミ <    クマ > ’   /     ヽノ ̄ヽ
 彡、   |∪|  、`  < 予 し  >   /       /\ 〉
/ __  ヽノ /´>  <    か >   /        /
─────< 感 い >─────
    ./     /|  <   な >           〈⊃  }
 ∩    ∩/ : ::|  <  !!! い >   ∩___∩  |   |
 | ̄ ̄ ̄ ̄| : : ::::|::::: /∨∨∨∨\   | ノ      ヽ !   !
 |●    ●|:::::::::::|::/          \/  ●   ● |  /
 | (._●_.) |:::::: /    ∩ ∩    \   ( _●_)  ミ/
 |__|∪|._| /     (-(ェ)-)      \ |∪|  /
       /        (∩∩)        \ ノ /

241:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 23:16:10 ZfQIaW7D0
ID:5fQvayQ20はこのスレッドに来なくて良いよ。

242:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 23:19:30 nutYBLjA0
来年JGPみたいなランクが出来るって本当?詳細キボンヌ・・・。

243:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 23:24:30 W975CizlP
毎年8万PPくらいな俺には、できるとうれしいが、
できても一体何がすごいんだという感じになりそうだ。
今年はキャンペーンDIAだが、これよりよい物には
ならないはずだしね。

244:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 23:26:58 nutYBLjA0
>>243
スンマソ。キャンペーンDIAって、どんなキャンペーン?
こちらは今やっと5マソPPになったところ。

245:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/02 23:32:40 ETCEjxWv0
去年のバラ蒔きキャンペーンのこと

246:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 00:01:26 nutYBLjA0
>>245
そんなのあったんすか?JALにあったのは知ってたけど・・・。

247:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 01:06:13 c+Tm9rsK0
>>220
なんで他人の状況がわかるのか不思議
下の方で搭乗券の色とか逝ってる香具師がいるけど
欧州の搭乗券は券面クラス記号が印字してあるだけだし
NH*Gの印字だけじゃSFCか、AMCのPt以上なのかどうがわからないでしょ
そもそも他人の持っている搭乗券のNH*Gの印字は半券部分に小さく出てるだけ
読めるあなたの視力は超人級なのかw

248:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 01:54:03 Neh9zb2h0
休みの日に2chやっていて、Cだなんだという馬鹿一匹

249:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 02:42:26 sd8o32480
>>246

ANAはブロンズ以上対象
JALは全員対象

250:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 03:04:29 BmaAIQ2Y0
>>249
なるほど。ありがとうございました!よくわかりました。

251: ◆3mUF5JKNNU
08/08/03 09:49:50 +bxmR0FA0
>>247
FRAやMUCのラウンジに入るのに搭乗券だけでなく金色のカード出してる。
BusinessではなくSenetorに入ってくる。
搭乗時にY席に搭乗している。
これで簡単に分るが何か?
搭乗券以外に金色カード出してる人が多いからだよ。
ANAかM&Mの(クレカ)カードはパッと見てデザインで分る。

252: ◆3mUF5JKNNU
08/08/03 09:56:57 Vound+U40
別にSFCを非難している訳でもYでラウンジ使うなと言っている訳でもないよ。
LHラウンジでSFCの人が殆ど居ないと書かれていたので実際はそうでもないよと言っただけ。
全員をチェックした訳でもないがラウンジ入り口で金色カードを出している日本人はよく見るので。
年間40-50回くらいはLHラウンジ利用してる。

253:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 10:55:06 +LreWScq0
LHは搭乗券とカードの両方を提示しろ、というのが普通。

254:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 11:02:24 HshM+s5i0
ところで金色カードって何ですか

255:221
08/08/03 11:02:34 pMWMYUzF0
>>252
>>201への反証は終わりにして、オイラの疑問についても
考えを教えてくれるとうれしい。

疑問としては、ラウンジにいる人間がSFCの資格で入っているか判別できるかということ。
まず、貴殿のチェックでは入室時に見分けやすいということだけど、
今ラウンジにいる奴を見分けるのはやっぱり無理?

欧州にはほとんど行かないのでよく知らんのだが、
BusinessではなくSenetorにいるのが☆Gってこととは違うの?

あとは、SFCを持っているからといってもNHのPLTの資格で
入ってきている可能性は排除できない?

256:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 11:10:00 Dl+/7IXA0
>>255
質問に質問で返して悪いが、

「SFCを持っているからといってもNHのPLTの資格で入ってきている」
とはどういうことでしょうか?

257:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 11:16:38 Wf1m5ucP0
SFCはクレカだから
買い物するわけでもないのに
おいそれと出したくない
代わりにDIA/PLTのラウンジカードを使って入ってきてる

ということだろJK

258:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 11:17:08 yCcRNDjm0
PLTの人がカードを呈示するのに、SFCカードを見せてるってことじゃん。

259:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 11:21:54 j/Vl4U+c0
SFCカードって青色じゃなかった?ゴールドカードは別として。

260:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 11:22:16 heUt5nZH0


261:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 11:28:30 c+Tm9rsK0
なんかへんだな、
>>257はラウンジカードといってるが、ラウンジカード名称のは平かブロンズのSFCに発行されるもんだろ
プラチナかダイヤのはステータスカード
>>251でドサ回りさんは、金色カードがSFCの証拠って逝ってるけど、クレカで金じゃないSFC(ワイド)は
青色だよ。それにカードをラウンジ入り口で出した香具師がY席方向に搭乗するまでヲッチしてんのかよ
おれは平SFCだけど、セネターラウンジでも搭乗券見せただけでカード提示要求されないよ(*G印字あるから)
なんか細かく難癖つけるみたいになっちゃったから止めるけど、ドサ回りさんも少し飛びすぎで疲れ気味なんじゃない?
少し仕事の内容替えてしばらく内勤でもして体休めた方が良いとおもうよ。
俺も今になって感じてきたけど、飛びすぎは体によくないことは確かだよ。



262:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 12:05:11 aBPrcpbd0
確かにLHラウンジ年間50回は働き過ぎかも。
それ以外のところにも多数飛んでるんだろうし。
定期的に医者に見てもらうべきかと。

263:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 12:36:43 heUt5nZH0


264:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 13:06:09 swheBGuv0
>>251
> FRAやMUCのラウンジに入るのに搭乗券だけでなく金色のカード出してる。
> BusinessではなくSenetorに入ってくる。
> 搭乗時にY席に搭乗している。

うわ、コイツこんなの一人一人チェックしてるんだ...ストーカー?

265:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 15:33:50 5FamG70g0
JAL板では、こんな「ラウンジ死闘編」はないのだろうね
こんなウチゲバは悲しいです


266:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 15:40:58 JxpYrvqq0
JGCはヒラだとOWルビーだからJLのラウンジしか使えないし
OWはエメラルド持ってないとFラウンジは使えないからね。

LHもセネターはFとHONだけにすればいいのかもしれないけど
F客とHONはホントのFラウンジ使えるし、*Gをセネターに振り分けないと
ビジネスラウンジだけじゃキャパが足りなくなるんじゃないかな

267: ◆3mUF5JKNNU
08/08/03 15:49:58 QQw9ztFN0
金色カードってSFCゴールドのことね。
べつにいちいちチェックなんかしてないよ。
日本便の到着直後や直前など同じ時間にラウンジに入る日本人が多い。
そのとき金色カード出す人が多いなって思っただけだよ。
>>261-262
安月給で働かせられすぎてもうアフォらしい。
(いまやってる)仕事が好きじゃなかったらとっくに辞めてるよ。

268:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 16:10:33 nd1z6ahC0
>>267
LHラウンジは、搭乗券とカードの両方の提示を求めます。
規則通りに。

269:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 16:23:52 JxpYrvqq0
>>268
向こうの人はドイツ人だからといっても個人差多いよ
(重大な結果を招くような場合は別だろうが)
俺の時は搭乗券見せただけでOKだったし(Cクラスだったから?)
FRAでも(CDGも)シェンゲン協定以降も入国スタンプ押さない係官も
いまだにいるのに驚いた。


270:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 17:01:58 79lSogM70
>>234 >>236
いつものIDも知らなかった自称高学歴君ですので
餌を与えないように・・
ANAにJGPランクが出来るというガセも
彼が一人でファビっているだけなので・・

271:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 17:19:22 BmaAIQ2Y0
>>270
ガセなんですか?

272:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 17:30:05 pTb0KBpl0

スターアライアンスゴールド資格を半永久的に
付与します という表現がANAのWEBから
消えたのは事実だ。
以前は確かにあった。
だからといって、制度が変わるわけではないと
思う。
ANAカードを継続的に持っているだけでも
ANAにとっては顧客管理になるし、メリットは
大きい。
ゴールド資格者所有者数によって、スターアライアンス
本社へ上納金を支払っているわけではないし。
今年海外旅行者が減ったことは、奇しくもSFC資格者
が、自動的にスターアライアンスゴールド資格になり
つづけるためには、プラスになったかもよ。

273:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 17:52:35 pMWMYUzF0
>>256

NHのPLTってもちろん☆Gなんだけど、
SFCを持っていると通常PLTのカードを発行してくれないのよ。

PLTのカードの提示を求められるときもSFCのカードで代用してくれと
NHに言われているし、そうするしかない。
すると、SFCのカードを提示していても
実はNHのPLTであって、SFCのカードをPLTの代用として
使っているだけの人も存在するはず・・・と思っているのだが。

つまり、SFCを持っていても、いなくてもラウンジに入ることができる人だけど、
SFCのカードを見せてラウンジに入っているからSFCばかり多く見える
ってことが無いのかという疑問。


274:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 18:11:34 MLix2LIWP
>>273
URLリンク(ana-sfc.img.jugem.jp)

275:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 18:14:11 f1zzDJMh0
これほど大量に釣れるとは・・・

自演君がガセを流したくなる気持ちがわかるなw

276:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 20:01:52 avdDqN0bP
>>273
論点が分からんのだが、PLTを持っていようがいまいが、
SFCを呈示してラウンジに入ってる人は、SFCじゃないのか?

277:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 20:04:34 avdDqN0bP
>>272
消えたか?
URLリンク(www.ana.co.jp)
ANA「スーパーフライヤーズカード」に一度ご入会いただければ、ANAグループ便
ご利用時の各種サービス・特典に加え、「スター アライアンス・ゴールド」
メンバーとして、スター アライアンス加盟航空各社便ご利用時のラウンジ
サービス、優先チェックインなど、ひとクラス上の多彩なサービスを
永続的にご利用いただけます。

278:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 20:22:00 Bd1i3BgV0
消えてないどころかご丁寧に「永続的」の文字だけ赤文字w

279:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 20:56:08 0Hz/d2NJ0
SFCって国内線のラウンジが使いたいやつが取るやつだろ

280:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 21:01:57 Wf1m5ucP0
永続的ってのは永久なわけではないけどな
でもこの文言が消えてからじゃないとSFC格下げ厨君がどんなに騒いでも信憑性0w

281:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 21:02:14 V5Jw/EjP0
ひとクラス上

282:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 21:33:35 bLC/ntyd0
ANAスーパーフライヤーズカードメンバーのお客様は
同時に「スター アライアンス・ゴールド」メンバーとなります。
スター アライアンス加盟航空会社便ご利用時も様々なサービス
をご利用いただけ、さらにゆとりのある、快適なフライトをお約束いたします。
URLリンク(www.ana.co.jp)

また、「スター アライアンス・ゴールド」メンバーとして、
スター アライアンス加盟航空会社便をご利用時、全世界500ヶ所以上に
ある空港内のスター アライアンス加盟航空各社のラウンジをご利用いただけます。
URLリンク(www.ana.co.jp)

283:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 21:51:31 RhQhUlzh0
なんか、すぐにばれるような嘘を書いたり、JGPがサファイアとダイアの中間グレードだとか
ANAの釣り厨の疑似餌は底が浅いよね。もう少しそれらしい釣り針を垂らせと何度言ったらry

284:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 22:07:24 heUt5nZH0


285:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 22:23:15 pTb0KBpl0

やっぱり消えているよ。以前はスターアライアンスゴールド
のサービスを永続的に と書いてあった。


286:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 22:40:08 9wHtu78x0
>>277
どうでもいいが、そのリンクをふんだらDIA気分になれたw
トップに戻ったら現実にもどされたが。

287:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 22:46:23 81Ixgpzo0
で、結論は?

288:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 22:59:42 IEmO9S0m0
どーでもいいですよ♪

289:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 23:01:37 uEl/8zks0
>>278
ワロタw

290:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 23:07:23 t0ahRWtl0
>ANA「スーパーフライヤーズカード」に一度ご入会いただければ、
>ひとクラス上のサービスを永続的にご利用いただけます。

*Gが永続とは書いてないんだよな…

291:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 23:10:23 0Hz/d2NJ0
さっき見たようなきがする

292:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 23:27:28 avdDqN0bP
>>285 >>290
>>277の文章はここ
URLリンク(www.ana.co.jp)

っていうか、見つけられるだろ普通。

293:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 23:34:49 aBPrcpbd0
>>273
SFC持ちだとPLTカードくれないんだ・・・
事前PLTでSFC申し込むと、カードなしになっちゃうのね。
かといって、DIAは無理だしなぁ。

294:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 23:37:43 Bd1i3BgV0
>>290
「スター アライアンス・ゴールド」メンバーとして」って書いてあるじゃん

295:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/03 23:53:46 o1/Iyqu70
>>293
Plt持ちだったらSFCデスクに「ラウンジカードちょうだい」と言えばラウンジカードの代わりにPltカードを送ってくる。

296:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 01:08:36 B9pCETd30
>>293
事前の場合はSFC取得まで日数がかかるので内部的にはPLTのままなので送られてくる
但しSFC申し込みが早いとPLTカードの方が後から届くらしい
送られてこないのは翌年以降の話

297:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 03:03:19 bmhKvrSh0
>>293
そう、くれない。だからPLTだけどいつもSFCクレジットカードで全て用を済ませてる。
エアライングッズおたくか、防衛意識過剰クン用ラウンジカードなんてわざわざ請求しない。

普通の神経ならば、スキミング被害なんて保険でカバーされるんだから大して気にも留めないよ。


298:スキミングじゃないけどカード不正利用被害者
08/08/04 03:16:46 U9vxnOg80
>>297
カード番号かかわることがどれだけ面倒なのかわかってないな。

299:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 03:17:39 LpDxT8RQ0
カードの不正利用を保険でカバーしてもらうまでの手続きは結構面倒くさいよ
空港は「文明国」にばかりあるわけじゃないし

どっちが「普通の神経」かは知らん

300:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 03:49:22 ora9JztA0
>>297
俺の場合はカードの防衛意識というより、
海外の他社カウンタだとカード番号をFFP番号と間違って打ち込んでみたり
(特にゴールドカードだと)FFP番号部分が見難いでしょ。
そういう理由でラウンジカードもらってるよ。
それに加えてJCBなんでFFPカードという以外海外に持ってゆく必要が無いことも多いし。

301:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 13:54:44 rwb2nJ3J0
「滅多にないこと」のために2枚持ち歩く不便を選ばないな、俺は

302:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 14:20:47 ZHUyYqSO0
まあ、考え方や行動様式は人それぞれで、
ANAはどっちにもちゃんと対応してるんだからいいじゃまいか

303:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 15:07:50 J3mgnXGl0
>>301
でも、おそらく多くの人は、海外に行くときは、「滅多にはないこと」に備えて。
クレジットカードは複数もって、海外旅行傷害保険も掛けていく。
あなたは違うかもしれないけど。

304:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 15:12:41 UkB3BdBU0
>>300
会員番号は予約記録に書き込まれるので、
いちいちカウンターで打ち込んでもらう必要はない、
普通の人はw

305:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 15:26:39 rwb2nJ3J0
>>303
「滅多にないこと」と言っても盗難や偶発的に起こる事故と意味が違うから。

実際にラウンジ受付でカード番号掠め取られて不正利用された事例がどれだけあるか知らないけど
仮にも空港でしょ?いくら途上国だろうが。
そんなこと言い出したら、先進国のそこらの店やのほうがよほど危ないと思うけどね。
そんなこと気にしだしたら先進国の公共機関や一流店以外でカード自体が使えなくなる。

306:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 15:39:59 JO/JhcpG0
>>305
あんたは根本的に海外旅行には向いてないと思う

「仮にも○○」は通用しても
「仮にも○○で働いている人間」が通用するとは限らないのがグローバルススタンダード

307:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 16:03:58 c+4T3s2kP
IADで優先カウンタでチェックインするときに、☆Gカード見せろと言われて
そのときSFC成りたてだったので、プラチナカードもSFCクレカも両方持って
たんだけど、何となく虫の知らせでプラチナカードの☆Gを見せた。

一通り終わって、ボーディングパスとパスポートをおばちゃんが返して
よこしたが、プラチナカードだけ返さない。そのことを言うと、さっき返し
たろと言う。

いやそんなはずは無い、きちんと手元を見てくれ、と言っても、いや
返したはずだ。ここにはないと言い張る。

もっと良く見ろ、足下も見てくれとさらに粘ると、案の上彼女の足下から
プラチナカードが出てきた。さすがに彼女も恐縮。ごめんごめん、とまあ
一件落着なんだけど、これがもしクレカを渡していて、更に向こうも機嫌が
悪くて、想定外の対応されたらと思うとぞっとする。(これがまたよくあ
る話なんだなw)

ということで、俺としては滅多なことでは☆GとしてSFCクレカを取り出す
気にはなれない。


308:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 16:06:48 rwb2nJ3J0
>>305
へー、「グローバルスタンダード」ねw

あんたは旅行どころかコミュニケーションに向いてないようだね。


309:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 16:12:15 c+4T3s2kP
>>308
横からだが、自分にレスか?まあ頭冷やせよ。
おれはクレジットカードの扱いとしては世界的な常識だと思うけどな。

310:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 16:21:19 JO/JhcpG0
>>308
「仮にも○○」は、そこのスタッフが悪さしても雇い主に確実に責任取らせることができる、の意味だと思うが

311:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 16:29:55 rwb2nJ3J0
>>309
>>306の間違い。面倒くさかったから訂正しなかった。

頭は熱くは無いが?
PLT&SFC顧客に対して、ANAはデフォルトでラウンジカードなるものは送付しないよね。もちろんプラチナカードも。
つまり、各国のラウンジ受付ではクレカを出せというのが正式なANAのサービスについての見解ってことでしょ。
俺は航空会社のスタンダードなサービス運用に従ってるだけなんだけど、それで海外旅行に向いてないとか極端な飛躍されてもねえ。

312:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 16:44:45 c+4T3s2kP
>>311
向いてない云々はそういった人ととことんやってくれていいけど、
「クレカを出せ」が「ANAの見解だ」というのもすいぶんと飛躍じゃないか?

313:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 16:53:41 PQf/90Fp0
うわーこの流れうぜー

314:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 16:58:42 BDnZFiOG0
>>313
たしかに。もっともうざいのは、流れというよりも一人のような気がするがw。

315:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 17:05:36 UkB3BdBU0
構っている奴も同罪で馬鹿だよ、あなたのように

316:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 19:47:55 jnWnS5FZ0
それより以前は国際線航空券にクレカ番号と
有効期限が印字されるのが鬱だった。

搭乗ゲートでもぎった後、他の人達の航空券と
一緒にテーブルの上に放置されたりしてた。

さすがに今は全部の数字が表示されないように
なっているけど。


317:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 20:11:09 1RsLfUv+0
いえいえ。ですから、私の見解としてはですね
しかし、世間的にはですね


318:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 20:33:29 PeqlG6FJ0
航空券と搭乗券の違いについて

319:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 21:36:53 a9Qjb9op0


320:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/04 23:00:06 rOaGDfJg0
>>298
別件になってしまうが、クレカ複数枚持っているなら、
外で使うカード、ネットで使うカードと、
生活インフラ引き落としに使ってるカードを
分けとくと、ナンバー変わっても、対処しやすいよ。

321:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 00:20:36 HlZiz+VO0
>>307
ワラタ。大げさ過ぎw そんな大したカードでもないのに。。。
センチュリオンくらいになったら言ってね?

322:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 00:25:58 mgG3LnYN0


323:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 00:50:20 Ez+HaZ9G0
>>321
ワラタ。大ボラふき過ぎw
センチュリオンもSFCも持ってないのに。。。


自称高学歴の粘着くんw

324:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 01:08:22 mgG3LnYN0


325:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 01:48:56 d0akinX60
学生カードだとしてもスキミングはできちゃうし、偽装請求の被害が有る っつう事すら理解できない馬鹿一匹

326:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 01:51:46 LMNSRWV70
明細ちゃんと見ればいいだけじゃん

327:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 01:59:39 yi40C1FU0
>>325
どっちを指してるのか分からない上になぜ学生カードなのかも分からない
バカなの?

学生カードであろうがなかろうが、磁気はスキミングできるんだろ?
JCBは学生には30万円枠作るのに一般人には10万円で乱発していたあのころもありました


328:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 02:03:19 as1gjvoI0
ネットワークのトラブルとかあるんだから最低でも違うブランドのカード2枚くらい持っていくべきだろ

329:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 04:48:10 d0akinX60
文章の読解力が皆無の奴がいる

330:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 06:03:59 yi40C1FU0
>>329
お前がおかしいんだよw
読解力・・・文章を読んで意味を理解できる力
>文章の読解力

主語や目的語が不適切なんだと思うよ
それにスキミングとか板違いなんです

331:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 06:31:56 +wcZI8uF0
>>323
こいつの方が学歴に粘着している気がする。よっぽど低学歴なんだなw

332:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 08:01:02 25t64swL0
>>330
あんたみたいなオッサンが、ラウンジや機内とかで文句言ってんだろうなぁ。

333:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 08:04:04 G0jhaLFTP

この人(>>321)、ずっと前からいてわざとこうした穴だらけの挑発文章
書き続けている荒らしクンだね。煽り方がワンパターン。芸の発展が無いw
相手してほしい寂しがりやさんかな?

334:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 08:07:09 dcO37Tt/0
昼時の居酒屋は夜よりもの悲しいな
社蓄連中が黙々と弁当をかっこんでいる。

中国人がみたらびっくりするだろうな。
ラウンジに餌がない。日本人は貧乏でレストランもいけない。



335:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 09:14:40 yi40C1FU0
>>332
一度も無いね
いつも重箱の隅をつついているわけじゃないからw
>>325 ID:d0akinX60こいつ自分が馬鹿なのに人に馬鹿って言ってるじゃない?
それが気に食わないだけ

結局平凡な>>326>>328が真理だろ


336:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 09:20:49 Ec2IX8Cl0
>>321
そのカードが、SFCと何か関係あんの?

337:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 10:27:13 /H3i2x/B0
悪いがつまらんこの流れ

338:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 12:07:12 qMZ7t70Z0
すみません、NH916便は朝食ですか夕食ですか?

339:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 14:28:31 eHh4MYwl0
>>338
朝食です


340:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 14:39:53 qMZ7t70Z0
>>339
ありがとうございます。
ポークとフィッシュどちらがお勧めですか?

341:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 15:50:44 e0JCpXJt0
うざけりゃ見るなよ、頭悪いなw

342:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 15:51:30 QjUwEhLV0
>>340
自分の好きなもん、食べたい方を選んだらええやないか
まるで小学生やな

SFCの人間は、この程度か?
ガード下の居酒屋人間といい、オコチャマ坊やといい・・


343:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 16:01:54 +wcZI8uF0
>>333
ずっと前から。。。。ww
このスレに2、3回しか書き込みした事無いがw こいつ相当イッてるなw

344:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 16:56:26 KKifUyDL0
最近変な人が増えたねぇ。

345:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 17:16:25 rRJo26ei0
>>340
逆に考えるんだ
とんぼ返りして2回乗ってどちらも食べるんだ

報告ヨロ

346:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 17:22:53 /H3i2x/B0
>>344
夏休みだからねw

347:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 18:32:37 qMZ7t70Z0
>>340です。
NH916には乗りません。
なので報告は他の人お願いします。

348:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 18:55:39 /qr/EPbbO
脳になんか湧いてんじゃないかと思いたくなる書き込みが増えるのは、
夏休みで暇なアホが比例して増えてるからか。

349:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 20:46:23 3qA+N3cC0
サーチャージでボロ儲け。それでもあなたは日系に乗る?

URLリンク(netallica.yahoo.co.jp)


350:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 20:47:02 QS1i3bl10
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351:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 21:08:29 7oadVaxN0
お前ら釣られすぎw
スレリンク(oversea板:237-255番)

352:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/05 22:00:57 rRJo26ei0
>>349
ぼろ儲けしてようが騙されようがヒコヲ夕には関係ない
飛行機が空を飛ぶ限り私たちは搭乗します

なんてな

353:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/06 02:58:49 Xm+KQeUB0
>>330
はいはいお上手お上手、早く夏休みの宿題やっとくんだよボク

354:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/06 03:25:19 z8AXfK6v0
>>353
くやしいのうwwwwwwwww

>>349
でも米国以外の外国勢の値上げ幅が少なすぎるような気もしたんだ
どこから燃料高騰分を穴埋めできるお金を持ってきたんだ???
日本の削り方がイマイチなのかねえ?

355:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/06 10:19:46 nJoKIKp80
ここは修行あがりのスクツのようですね

356:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/06 13:26:27 r15ZAQ2q0
>>352
ボロ儲けはしていない。
燃油代の上昇だけがコスト上昇ではないから。

357:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/06 19:40:32 v8T7uy+70
ここ、僧しかおらんみたいだね( ´・ω・`)

358:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/06 20:19:46 L+S5xOk00
そうなの?

359:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/06 20:29:54 sAz29gQj0
そうだよ

360:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/06 21:23:22 Pah8pEHC0
そうでもない

361:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/06 21:57:46 5F/Jg7kT0
そうかなぁ?

362:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/06 22:15:03 z8AXfK6v0
そうでしょ

363:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/06 23:19:31 3/ocxMQA0
創価

364:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/07 02:27:06 9M5oT4uN0
やはり「そう」ばかりか

365:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/07 08:39:52 /qLf+Eo2O
週末、急遽広島へ行かなくちゃならなくなったんですが、
SFC会員ならANAホテルとれますか?
それとも伯父さんのツテを利用して、リーガロイヤル押さえる方が確実ですか?

366:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/07 08:49:28 g3xHAzk90
>>365
つてに一票

367:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/07 10:35:27 9M5oT4uN0
夏休みのネタか?

ツテとかSFCとか言ってるけどホテルに泊まったことないだろw

368:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/07 10:58:39 /2wMZw+g0
>>365
ツテで頼むのがいいよ、夏休みは結構埋まってるけど満室でも取ってくれるんじゃね。
運が良ければ、いい部屋に通してくれるかもしれん。


369:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/07 12:04:55 Ds3twYao0
>>367
お前のアホさ加減ワロタwww
夏休みの宿題でもやってろ

370:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/07 12:50:36 Mc45EKyo0
jal系のスレではそうでも無いのに
なぜana系のスレでは変なのが沸きやすいんだろ

だからanaの客層はとか言えば理屈の飛躍になるんだろうけど
素朴な疑問として粘着が多いのは何故なんだろ


371:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/07 13:05:07 FoXyclol0
案内向日葵という人が昔いて、
ANA系の板をめちゃくちゃに荒らしたから。

372:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/07 13:35:47 N4vphmjI0
>>370
JLは古き良き?時代からの上顧客がまだ大勢いて
どうがんばっても一般客(JML;ダイヤ)でも屁みたいなものだが
ANAはそういう点でリーマンや自営業、ベンチャーなどの
新入りにとっても親しみがもてるからじゃねーの?


373:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/07 16:44:14 NhiRKBJR0
>>370
嫉妬

374:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/07 19:05:28 IWejGlHT0
もともとこのスレはオタ臭い奴が多いから

375:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/08 00:05:00 4sGPSWf+0
>>370

ただ、搭乗客に関して言えば、ANAのほうがまとも。


376:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/08 01:52:57 Jlm2Unal0
上げてまで煽ってる馬鹿はみんな荒らしだよ
夏厨とか自演クンとかね

それを無視したら荒れないんだけどなー

377:366
08/08/08 03:53:28 ulAiDgUp0
>>376
自覚が無いのか?あんたも荒らしだぞw

>>365
マジレスすると、他にゴールド持ってるんだろ?
だったらデスクに聞いちゃいなよ。良く知らないがJTBみたいな旅行業者は
まとめて買ってるだろうからキャンセルが出てる分持ってると思うしカードやも斡旋してるだけだろ?


378:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/08 19:38:06 gJj/BEvi0
マジレスすると、スレチな釣りにいつまで相手してるんだw

379:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/09 10:13:30 ByrVwuKi0
>>365
なぜそこまでANAホテルに拘るのか?
他にもホテルが沢山あるじゃん。

380:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/09 10:31:15 6G584/gw0
穴が好きなのです

381:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/09 11:27:47 DpIcLAVt0
SFCだと朝食ただとかレイトチェックアウト可能とか特典があるからな

382:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/09 15:27:02 g/JUVPboP
DIA特典でストリングスに泊まった。
朝食とかミニバーとかのサービスってないのね。

383:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/09 17:20:17 vOx2/Ikr0
>>381
そういうサービスは助かるんだけど、博多全日空の朝食まずくね?
結婚式なんかとバッティングして満室のときに泊まったせいかもしれないけど

一般客と団体一緒にするなと・・・

384:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/09 17:45:14 vOx2/Ikr0
ところで日本航空はどうなの?
工作員が沸いて全日空乗ってるの(笑)とか荒らされないよなあ

日本航空のラウンジなんて入った事が無い


385:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/09 18:04:58 3qyRxvJd0
赤のラウンジはカレーや定食もあり
餌は豊富ですよ。
立ち食いそば屋とは違います。

386:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/09 20:04:41 ezzLRu770
>>383
6月に宿泊して朝は和定食を頂いたけど
結構美味しかったけどな。

女将さん?もフレンドリーで良かった。

387:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/09 20:36:58 x4wQ6uAX0
>>385

まあ成田国際線に限った話だろうけどね。

388:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/09 20:42:03 vOx2/Ikr0
>>386
それだよ!女将さんは申し訳ございません、今日はお客様が多くて・・・
和定職は水っぽいと思えば塩辛かったり・・・
洋食は大混雑していたみたいだ

389:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/09 20:53:43 mFPzOEj80
何ね?
博多の味ば気に入らんとね?

390:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/10 10:16:29 Q0uRtRz+0
>>389
そげなこといっとらんめーが
その日がたまたま悪かったったい。女将ナイスフォロー

391:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/10 11:32:32 fdYyOf4M0
>>383
博多は結婚式の料理もいまいち。

392:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/10 11:53:29 +27G+Q950
料理代ケチったんちゃうの?

393:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/10 15:42:13 52E9iIlD0
ANAスーパーフライヤーズカードの家族会員が利用できる特典ってどんなものがありましたっけ?
以前は家族会員が受けられるサービス明示してあったと思うのですが、最近は何も記載が無いです。

現時点で自分はたまたま今年22000マイル、父はコンスタントに30000マイル/年乗っています(シンガポール往復@SQがメイン)。
今年 自分が修行してSFCとなるべきか、来年度父親にプレゼントとしてヨーロッパあたりに旅行してもらうのとどちらが良いかなと。



394:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/10 18:08:43 4v0Znen90
家族会員だと親父に請求が行くわけだが。

395:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/10 23:52:32 Z3nfB8tK0
せからしか、くらすぞキサン

396:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 07:15:33 oxuuk9c30
そうくさ、福岡の飯は他の九州にくらべりゃマズイくさ。

397:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 09:45:38 mK0BX5/P0
佐賀ってなにがあるっけ?

398:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 10:33:15 Ghli6Ib20
JAL便で帰る奴と一緒に入りたいんですが、
PLTでラウンジ同行者って、航空券チェックされましたっけ?


399:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 10:43:11 LW8YVl2t0
インチキ乙


漏れは確認されたことはないのだが?

400:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 13:20:44 qz6jaFuv0
同伴者はチェックされるだろ、当然。
止めといた方がいいぞ。

401:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 13:25:27 VdA47NwI0
どこの空港?

402:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 14:16:44 4GHQ3uSm0
>>400
俺は同伴いたがチェックされなかったぞ

403:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 14:35:58 VKNEC5tw0
「同伴」って言葉、なんか、卑猥なんだよね。 同伴出勤 を思い出したりw

404:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 14:58:44 yxjcymCWO
穴は鶴に比べてチェック厳しいぞ

405:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 15:21:22 gb0Kh5hO0
見せろと言われる香具師はキョドってんじゃね?
僧・リーマンに関わらず見るからに怪しすぎるとか

同僚にも聞いたが一度もないってさw

406:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 19:38:09 B+AmQebE0
聞きたいんだけど、同伴者と入る場合は相手もANA利用でないと駄目なの?

407:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 19:44:37 0jQCEDUY0
>>406
当たり前だろw
紅組他の客を入れるメリットなんて無いじゃん
ちゃんとスタアラだけだと明記されてるよ

メンバーご本人様と同時にラウンジへご入室いただき、かつメンバーご本人様と同日中に出発するスター アライアンス加盟航空会社運航便のご搭乗券をお持ちの方。
メンバーご本人様と同一便でなくても上記の条件を満たしていればラウンジをご利用いただけます。


408:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 19:45:46 dMA2/kjJ0
大人になっても連れとべったりかよw一人でいいじゃんw

409:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 19:57:42 B+AmQebE0
>>407
今まで空港で偶然会った知人と一緒に入ったけど、何らお咎めがなかったもんでw
その時は同伴者の使っている航空会社なんて気にしてなかったし、ラウンジでも何も言わなかった

410:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 20:18:11 7HseyXXJ0
>>409
地方空港なら可能だろうけど、羽田とかじゃ遠くね?

411:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 20:50:03 spxs9+r4O
お咎めないからとか見ないからとか、その時点でDQN

412:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 20:50:30 B+AmQebE0
>>410
関西人なので東京は関係ありません
それより旅行者だから那覇や札幌で知人に会うことが多いのです

413:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/11 21:54:45 +gvL1Xm8O
>>410
羽田はその前の保安検査を通過できないよな。

414:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/12 01:15:58 xmSVPd6t0
スタアラキャンペーンのNW劣化インスパイアぶりに絶望した!

415:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/12 01:24:24 i9zM/+qU0
>>414
それより、おそろしくセンスのないサイトだな。音はうるさいし。

416:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/12 07:07:31 fzH3pZgO0
>>398
セントレアなら、青赤共用だから無問題。

417:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/12 11:20:31 lafXbEsJ0
最近やたらと速報でVIP逝け、VIPで死ねと言われるんだな~
ラウンジ使ってるのがばれたのかなあ?

そんなに目立つ書き込みはしてないし2ch使い始めて半年くらいだし

418:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/12 15:35:18 ncqKnBWJ0
>>409
こういうルール違反が増えてるから規制が厳しくなるんだよな。はぁ。。。

419:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/12 23:41:06 AGVu8vgD0
>>416
勝手に判断するなよ。

420:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/13 18:51:04 4UhM0Ucc0
上げる香具師のレスはどれも同じだなw

421:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/15 18:49:53 foWgaxaC0
適度な荒らしや自演がいないと、このスレって過疎るのねorz

422:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/15 18:52:30 PyDNVTMk0
じゃあ少しは意味のある(?)内容でageてみる

東京=大阪線 プレミアムポイントボーナスキャンペーン
URLリンク(www.ana.co.jp)

ANA結局上級会員を増やしたいんじゃね?
おじゃるは下の2つに回数を残したのにANAはなくしちゃったから
今年のPLTなどの達成者は現時点で去年より大幅に少ないんだろうか?

SFC廃止厨やデマを流し続けた奴出てこいよw

423:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/15 20:40:28 N88BUV+V0
>>今年のPLTなどの達成者は現時点で去年より大幅に少ないんだろうか?

昨年までと比較すると、今年からは上級会員到達は厳しくなったから
ANAは今頃になって慌ててキャンペーン始めたって感じ。

424:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/15 21:06:58 PAqNQ85Q0
これは…修行しろってことだよなw


まあマジレスすると修行僧に、ってんじゃなく、
東阪往復の多い社畜向けに言ってるんだろうが。
赤組は回数制限が残ったからそれなりにあっちへ流れたんじゃないかな。

東阪だけで各ステータスに到達しようとすると、
回数も費用もあんまり変わらんのだけどね。

425:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/15 21:07:18 abz65r1X0
>>422
>>東京=大阪線 プレミアムポイントボーナスキャンペーン

ワロタw
でもオイラも東阪社畜の一人だからやっぱり嬉しい\(^o^)/


426:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/15 21:07:28 lMYxtS+10
>>423
あさはかだね。
羽田ー伊丹のみ優遇なのはビジネス客囲い込みたいから。
修行僧増やしたいならほかの路線でキャンペーン張るだろ。
嫌だねえ、自意識過剰な僧は。

427:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/15 21:27:14 zbypo6hT0
じゃぁ、のぞみでビールを我慢して
飛行機にするか という社蓄が増えるわけだな



428:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/15 21:36:05 jC19mUJa0
>>426
× ビジネス客囲い込みたいから。
○ 修行僧に昼間のガラ空き便を埋めてもらいたいから。

429:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/15 21:40:31 TniNxexX0
特典をマイルじゃなくて、

430:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/15 21:43:24 TniNxexX0
途中で書き込んでしまった…

特典をマイルじゃなくて、PP割増にしてるあたり
違った層からも取り込み期待してるんじゃない?w

時間によっては全く席埋まらない路線でもあるが

431:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/15 21:48:10 doMMJ6Z/0
のぞみは有料だけどラウンジはタダで飲み放題じゃん。

432:名無しさん@お腹いっぱい
08/08/15 22:08:57 DDu7iA3D0
>>426
浅はかなのは お前だ!
よく読め 大阪線は HND-ITMだけでない
UKB KIXも対象だ

433:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/15 22:44:48 gPxN+sPP0
>>432
で、その路線は僧御用達なの?
本質は変わらないでしょ。
揚げ足取り乙。

434:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/15 23:31:52 PyDNVTMk0
HND-KIXなら73Pや76Pも入ってるからプレミアムクラスならちゃんとしたシートに乗れるのか・・・
まだ一席も売れてないのにプレミアムクラスの特便割引が×になってる便は
もともと設定がないってこと?
関空だったら当日うpでも余裕なんだろうか?

で、以前JGP相当が新設とかSFC廃止とか言ってたいつもの人はまだ出てきてくれないの?


435:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/15 23:44:29 rpVdIakS0
>>431
居酒屋は混んでいるからなぁ。
のぞみで弁当食いながらビールのんで爆睡するほうがいいよ。


436:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 00:07:53 Vn5Je8en0
ビジネスきっぷで往復すれば、3万円で2,720PPか。
出張だけではプラチナに届かないときの調整にはよいかも。

437:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 00:13:02 t6bCxQLG0
>この機会にご搭乗いただき、来年度ANAプレミアムメンバーとしてワンランク上の空の旅を手に入れませんか?

って・・・今以上にSFC増やしたいのかよw
しかも今年いっぱいまでなんだね
これで★G剥奪とか全然ガセネタだったということが証明されましたw
僧はそれなりに搭乗率に貢献してたのか・・・

438:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 01:04:12 uBMLM1ep0
僧じゃねーよ
ターゲットは東阪社畜だろJK

大島八丈島で僧パワーが存在したことは認めるが
東阪路線じゃ搭乗率計算誤差の範囲内だろ

439:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 01:40:57 TGoqoj2oP
そうは言ってももともと東阪社畜ににとっては、
PLT到達の条件そんなに去年までと違わないんだよな。

440:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 08:45:44 ePC1n8oK0
東阪PCの特便の枠の仕組みってどうなってるのか俺も知りたい

441:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 09:36:45 i14NT3P80
>>422のキャンペーン。

このままではPLT防衛する社蓄が予定より大幅に減るので
強引にキャンペーンを始めたか。

442:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 09:57:14 Vn5Je8en0
アップグレードポイントが出張では使いにくくなったし、
ラウンジ使えれば充分というSFC持ちの人は敢えて目指さないのでは?

443:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 10:10:54 Pj9FQkZn0
両社とも東阪がそんなに大事なら、東阪専用の多頻度会員クラス作ればいいじゃんと思うのだが。
出張・単身赴任リーマンが多いだろうから、国内メインで、*Gを活用するのは少ないだろうし。


444:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 15:58:30 XZwEgrPSO
東阪のブロンズ、プラチナの連中を、1つ上にしたいんだろ

445:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 16:01:35 Vn5Je8en0
東阪移動リーマンをラウンジから除外したらガラガラになるな
毎時30分のウンコ行列もなくなる

446:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 17:51:09 Aix3j3uM0
>>422
37回搭乗でプラチナか

ANAは数年ぶりにJALに売り上げで抜かれたからな
ANAの社長があれだけ
「我々も経験したが、JALの経営回復は2ステップ、3ステップ遅れることになる」
と眼中にない発言をしていたのに、客離れが目に見えたら、そりゃ焦るわな


447:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 18:13:40 uBMLM1ep0
社会全体はどうだか知らないが
俺の周りはやっぱり「回数で到達」が残ったJALを利用する人が多くなった

業界団体の担当者会議みたいなのにしょっちゅう行かされてて
全国組織だから不公平がないように札幌から福岡まで会場は持ち回り
なぜか結構みんな移動は飛行機、しかもANA利用で
だから当日は関東の担当者がsigに大集合だった

でも最近浜松町から一緒になった人たちが1タミ駅で「じゃ俺ここで」って降りていく
後で聞くとやっぱりPPの仕組じゃプラチナに到達しないと思ってるみたいで
それなら年間50回は乗るからJALでサファイア目指すかって

まじめに計算するとあんまり変わらんのだけど
(PPでも去年と同じ乗り方するなら普通にプラチナ到達する)
みんながみんなまじめに計算するわけじゃないからなあ
社畜に与えたマイナスイメージはでかいと思うよ

448:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 18:54:59 ysMK/WUHO
>>447
HND大ANAラウンジの毎時30分のウンコ行列だが、
何故ウンコ部屋が9つ(だっけ?)もあるのに
回転しないのか?
さくらに比べて収容キャパ当りのウンコ部屋数は多いと思っていたけど。

メシ時にすまん。

449:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 19:40:29 hO0bHo1o0
例えば平日の羽田伊丹の予約状況を見ていると
何となくJALのほうが埋まり気味に感じない?
ウチはどっちを使ってもいいけど去年はそんなことなかったように思う。
今は直前でも混んでる時間帯はANAのほうが取りやすい印象
あと大きいのはJALはビジネスきっぷでFやJも予約できる
何でANAはプレミアムクラスでそうしないのかな?
他には個人的だけど1000円でJにできるのもあるかな・・・
家庭餅の貧乏リーマンの小遣いではそれ以上は払えないけど1000円ならと考えてる人は多いよ

450: ◆3mUF5JKNNU
08/08/16 20:22:00 E1YnRfsS0
傷み便が出る直前になると驚くほど空くね、羽田ANAラウンジ。
大阪東京はよく往復するが一度も飛行機に乗ろうと思ったことないよ。
新幹線のほうが便利で早い。CO2も出さないし。しかも安い。
年中乗らされている俺からしたらなんでそこまでして飛行機に乗りたいかわからん。

451:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 20:26:21 hOZLsOEb0 BE:134326875-2BP(2)

そうだね、クラスJの快適さはたいしたことは
ないけど、たった1千円でというのがメリット。

ANAは全体的に搭乗者の節約感が理解できないみたい。
会社のお金で乗るにしても引き締めがあることが
分からないんだね。
ANAがプラス1000円で何かサービスを行えば
お客は流れると思うんだが。

452:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 20:27:15 dfF23p9B0
年中乗らされていると書きたかったんですね、わかります。

453: ◆3mUF5JKNNU
08/08/16 20:32:53 E1YnRfsS0
>>452
はぁ?べつに?
別に搭乗回数自慢なんかしねえよ。
なんでわざわざ不便な飛行機で東阪往復するのか理解できねぇと書きたかっただけだ。

454:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 20:35:05 SDTsVhpK0
不便な飛行機w

455:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 20:51:06 Arj46Fum0
>>453
定型のカキコに一々切れるなよ、いい勤め人が大人げないなあ
それはともかく、俺はあなたほど飛んでないのでまだ飛行機の方がいいな
吹きさらしのコンコースとプラットホームより、空港の雰囲気が好き。
検札がくるまで落ち着かない(サイレントカーとか希望)
携帯のためにデッキへ出入りする扉開閉音や、車室で話し出すDQNウザい

飛行機内で携帯解禁になったら新幹線使う頻度が増えるかもしれない。


456:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 21:08:20 Vn5Je8en0
東阪間の3時間で、まともに携帯使える時間が長いのは飛行機だと思うが

457:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 21:17:46 v0O+OBat0
社畜としては、携帯の電源を切らないといけない時間が1時間以上続くことが
ストレスになるのですよ

458: ◆3mUF5JKNNU
08/08/16 21:32:38 E1YnRfsS0
新幹線が混んでたりDQNがいたりするとウザイのは同感。
でも地球環境のためには政府の圧力で東阪線をなくしても良いんじゃないかと思ったりする。
航空会社は困るんだろうけど。
しかし現在の新幹線はフルキャパに近いし、これ以上混んでもらっても困るw
第2新幹線かリニアを政府が強制的に建設するようにすべきだと思うが。
絶対に採算会うし、建設費用は税金でいい。
土建屋のためにまったく意味のない地方空港建設する金があったら十分可能だったろうに。


459:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 21:37:20 S4sH+0Ri0
この酉がこのスレに必要でないことはわかった

460: ◆3mUF5JKNNU
08/08/16 21:44:06 E1YnRfsS0
そうだよな。スレ違い場違いで空気読まずにすまん。

461:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 22:53:47 i14NT3P80
オイラの会社は東京←→大阪は新幹線移動が原則。
飛行機で移動可能な皆様方が羨ましい。

462:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 23:24:58 uxUhWdRK0
>>461
原則なんだからリーズナブルな理由があれば飛行機もOKだろ

463:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 23:35:43 TGoqoj2oP
おれんとこも原則は同じだが、原則なので実際に利用した交通機関を問わず、
のぞみ指定を利用した場合の金額が支給される。

464:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 23:39:17 KPDieHeq0
指定席なら飛行機の方が安いのになんで原則なの?

465:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 23:44:01 Vn5Je8en0
50円高いだけでガタガタ言う上司も世の中にはいるんだよ
まぁ、バスやモノレール代加えたらもっと高いんだけど

466:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/16 23:53:03 MKZDNPK90
50円って何と何を比較してるの?
まさか特割と新幹線の正規運賃を比べてるんじゃないだろうな?

467:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 00:05:03 cyfwXV+u0
運賃そのものはあまり変わらんが、駅なり空港までの足回り料金がなぁ。
神戸便の時間を変えてくれたら気兼ねなく飛行機を選択するんだが。

468:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 00:09:40 7YurPPlY0
神戸⇒羽田って早朝と夜、昼間に1本だけなんだよね
逆はまあ使ってるけど、東京行は新幹線になってしまう

神戸に実家がある東京在住者です

469:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 00:47:37 zZ5B7U4D0
JGCとSFCってどっちが恩恵がありますか?

470:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 01:02:59 ehM2k6nh0
あんたの使い方次第だから自分で考えてください、カス


471:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 01:04:51 sKEpN4gQ0
>>469
あなたにはどちらも恩恵なし

472:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 01:10:08 lcMfda7L0
>>469
喫煙者にはJGCはお勧めできない

473:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 06:29:00 JIjm13Sx0
>>422
単にプレミアム化で内容が大して変わらないのに実質値上げ、
東阪間の短距離では実質シートピッチだけが増えただけ。
客が寄り付かないから元の値段に戻しましたと言うところだな。

航空運賃上昇で新幹線に逃げられたのも、痛いと思われ。


474:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 07:06:23 UgqpWWCD0
>>451
しかし、1列あたり1席座席減らしてプラス1000円では
クラスJは採算が取れていなそうだ。

475:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 07:48:38 DwgjI2OV0 BE:38379825-2BP(2)
クラスJは採算じゃないよ。企業としての
イメージ維持だ。
1000円でゆとり感を演出できるJALの
企業経営者の感覚は素晴らしいよ。
ANAは、7000円で格差社会の勝者を
演出したつもりかも知れないが、
実社会に合わなかったんだよ。

「プレミアムクラスのお客さまですね」という
広告のいやらしさが、あそこの経営者には
分かっていないんだ。
本当のお金持ちは、ああいうところでは
カネは使わないよ。
食事でも、地上についてから地元の
おいしいところにタクシーで行くよ。

476:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 08:41:29 u3IrUUP20
なぜ山に登るのか?
そこに山があるからだ。

なぜプレミアムクラスに座るのか?
そこに座席があるからだ。

羽田-那覇など、飛行時間が長い便のPC選択は理解できるが
羽田-大阪などの飛行時間が短い便に+7000円は出せないな。

477:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 08:46:08 AAs+er6G0
そこにプレミアムクラスがあるのに7000円を出せないのかw

478:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 08:52:22 hrXkX0Jg0
>>477
そこに7000円余分に払わなくても乗れるエコノミークラスがあるからだ。

479:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 09:23:46 G4LRKPIH0
エコノミーは1時間が限度だな。狭すぎる。

480:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 09:27:23 GpANOoZ00
プレミアムクラスに普通のサラリーマンぽい人をあまり見なくなった気がする
・手軽に乗れる金額ではなくなった。
 →「新幹線のグリーン料金と同程度のお金払えば食事やお酒が出るから」という理由で
  スーパーシート選んでいた層が離れた。
・アップグレードポイントがものすごく使いにくくなった。
ってところか。
ANA得意の「見た目の豪華さ演出」もJALのファーストクラスに完敗だし、戦略練り直した方が良いだろう。

481:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 10:02:50 vIgJz3la0
そうなんだよ、最近の施策はJALに見劣りするものばかり

一時期好調だったのは、ANAの戦略が上手だったからではなくて
相手が一方的にこけてただけだった、とそろそろ認識すべき

482:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 10:11:22 1MQZkFl00
同一路線複数のり比べってどうゆう人々がするの?

483:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 10:38:32 C/Nhp+RV0
>>482
どっちにしろいっぱい乗る人。

484:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 11:14:03 DwgjI2OV0 BE:172706459-2BP(2)
>一時期好調だったのは、ANAの戦略が上手だったからではなくて
>相手が一方的にこけてただけだった、とそろそろ認識すべき

そうだね、不祥事が続きANAに切り替えた人は
多かった。
ANAが失敗したのは、高知空港でのボンバルディア機の
事故の頃からか。
北欧のように、すぐに全部のボンバルディア機を
今後使用しない と宣言すれば、安心安全なANAの
イメージが持続できたのにね。
今でもANA優勢だと思うが、JALの営業力に
負ける日も近いと思うよ。


485:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 11:22:14 DwgjI2OV0 BE:172705695-2BP(2)
で、ANAスーパーフライヤーズの話題に戻すと、
名前が、軽いね(笑)
JALグローバルクラブ会員
ANAスーパーフライヤーズ会員
この二つ比べても、JALの圧勝!


486:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 11:42:24 AAs+er6G0
はいはいANA没落没落w
俺は別に構わんよ

487:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 11:46:58 GpANOoZ00
JALのババアスッチーが残っている限り、ANAの優位は揺るぎないけどな

488:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 12:00:52 u3IrUUP20
>>487
えぇ、そうなの?
ANAも高齢オバサンCAが沢山いるけどな。

489:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 12:14:37 GpANOoZ00
>>488
平均で7歳以上違う。平均年収も200万円違う。
URLリンク(image.itmedia.co.jp)

490:489
08/08/17 12:16:05 GpANOoZ00
すまぬ。うまくリンクを貼れなかった
URLリンク(bizmakoto.jp)

491:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 13:18:46 DwgjI2OV0 BE:153516858-2BP(2)

JALのゆとりCAは、俺には最高だよ。

おまいらのようなクレーマーのあしらいも
うまい。


492:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 13:30:19 m+v8TV5r0
ステータス維持のままJCB→VISAの銘柄変更ってできるんだっけ?
JCBはEdyチャージにポイントつかなくなったしポイントのマイル移行も有料になったから
ますますVISAの優位性が魅力的になっちゃってさ…。



493:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 14:02:00 SQPXGHhj0
>>492
解約新規扱いになるけどできるよ。
まずはSFC机に電話して申込書を取り寄せろ。

494:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 14:06:30 m+v8TV5r0
今まで貯めたマイレージやPTやSFCのステータスは維持されまつか?

JCBってクレジット大国アメリカですら使えないから海外向きではなくてさ。

495:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 14:40:55 UgqpWWCD0
>>490
長距離線だと、月3回くらい往復して、つまり100時間足らずの拘束で年収700万だろ。
CA最高だよな。

496:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 15:53:03 SQPXGHhj0
>>494
もちろん、引き継がれる。

497:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 16:06:48 82ljqk0b0
ANA成田国内線ラウンジで、ただいまゴネ男発生中。
スタッフを跪かして、共用PCのところで必死になってる。
恥ずかしいとおもわんのかね。

498:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 16:13:56 GSTZH8MK0
>>497
40~50代男性と予想

499:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 16:17:30 cyfwXV+u0
すごい仕込みだなw

500:499
08/08/17 16:20:25 cyfwXV+u0
すまん、誤爆った

501:i219-167-57-12.s06.a012.ap.plala.or.jp
08/08/17 17:09:14 2I1yaMcP0
久々の印鯔うpでNewStyleキター
にしてはANAラウンジ空いてるなあ
チラ裏スマソ

502:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 17:52:22 u3IrUUP20
>>497
どんな内容でゴネているのですか?

503:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 18:21:33 ko1d7YaT0
>>497
あそこ、ドメラウンジより客層悪いんだよな
乞食多いし。

なんでだろ。
後、20時で終了というのもいまいち

504:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 18:27:23 OsXRVuf40
国内線ラウンジとドメラウンジって別物なの?

505:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 18:45:05 ko1d7YaT0
ごめん、ごめん、NRTはドメと共用だったね。
到着時にしか利用したことがないもので。

506:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 19:06:33 qF8VMeTU0
>>503
そりゃ国内線の最終が19:30だし、
国際線到着も19時を過ぎるとラウンジの必要性のあまりない短距離便ばかりだから、
遅くまでやる必要もなさそうだけど。

507:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 20:30:00 7YurPPlY0
解脱した元僧の皆さんや社畜の皆さんは修行もろもろで
たまったマイルどのように消化してらっしゃるんですか?

特典航空券はPPたまらないから使わない、みたいな
硬派な方々もいらっしゃるもんなんでしょうか

508:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 20:45:31 imWsNX5d0
>>507
おいら、貯まったマイレージは家族の国内線利用に使うことが多いな。
自分のためには国際線だけですわ。

実は昨日、特典航空券を使ってロンドンから帰ったばっかり。
ANAWeb見たら生涯マイルにはこれも加算されていた。
意味がないけれどもね。

509:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 20:45:37 m+v8TV5r0
インボラUGってどうやったらなれるの?

510:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 20:46:07 pNMenGEx0
>498,502
たしかにまさにアラフォーって感じ。
何度かそばを通りかかっただけなんでゴネネタはわかりませんが、
共用PCを指さしながらネチネチやってたんで、ロクでもないネタではないかと...。
そのあとの国内線便も一緒で、颯爽と優先搭乗なさってました。

511:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 20:48:27 g0ie1CGG0
そういう人はご利用券に交換して支払いとして使うのでは?

512:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 21:02:11 wYr1RLCx0
>>507
1~2年に一度、海外(欧州)旅行に使う。
ビジネスクラスにサーチャージのみで乗れると思うと、まあリーズナブルかという感じ。

513:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 21:27:04 xfYqLxJAO
インボラの意味を調べると解決するよ

514:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 21:46:19 63iChmlO0
>>507
欧州ビジネスクラス特典航空券(提携会社含)に換えてる
理由は欧州までエコノミーは体がきついのと、事前購入の
安い運賃からのアップグレードはできなくなったから。
マイル当たりの値段も5-10円になるから得だし(これには各論あるだろうけど)

515:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 21:58:48 JOvpBiyf0
SFCゴールドに変えたらカード番号も変わったんだけど
電気料金などのクレジット自動引落としについては、
全社に変更手続きが必要なのかな


516:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 22:06:22 m+v8TV5r0
>>513
やっぱダイヤモンドのステータスの人が選ばれるのかな?

517:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 22:11:12 Oj95HiIY0
必要

518:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 22:25:41 UgqpWWCD0
>>507
変わったルートで飛ぶ時に、航空会社を組み合わせて使える特典航空券は便利。

香港長期出張中に山陰の某所に週末だけ行く用が出来たときは、
香港-仁川-米子-羽田/成田-香港で特典を組んだ。

ヨーロッパ周遊旅行をした時にも活用した。
フランクフルトを起点にして、1枚目でストックホルム経由タリン、ワルシャワ、フランクフルト。
2枚目で、フランクフルト、クラクフ、ウィーン、フランクフルト

519:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 22:28:04 +abaHpKQ0
>>516

当たり前だが、属性が上のほうがインボラウプに遭遇する可能性は高い。




漏れは、この半年で海外出張が連続して、やっと5万PPたまったから少しは
優先度上がるかなと期待している。

それで、いつも一緒に行く上司がダイヤモンドで、お連れ様として漏れを
一緒にウプしてくれることがしょっちゅうだった。空席に当たったというのもあ
るんだろうけど、ダイヤモンドの威力を見せつけられたな。もう5万PPは自
費で修行しちゃおうかと、思いはじめてる。

とは言え、実はC初体験が5ヶ月前の若僧なので、ダイヤモンドはさすがに
早いかも。かなり自戒しようとも思っている。

現在、葛藤中


520:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 23:21:54 m+v8TV5r0
>>519
どんな職業ついてるの?商社?
そんなに貯まるなんてうらやましすぎ。

521:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 23:40:32 +abaHpKQ0
>>520

商社じゃなくて、そこから仕事もらってるメーカです。
もう仕事は一段落しちゃったので、今年の出張はあと1回しか
予定がないです。以降のPP稼ぎは自費修行です。

前回の出張は一人だったのですが、そのときにCAさんが
挨拶に来てくれました。いつもほげほげ(上司の名前)様と
ご一緒のぺげぺげ(漏れの名前)様ですね・・・

ダイヤモンドがすごいのか、ANAの顧客管理システムがす
ごいのかわかりませんが、まだ独り立ちできていない自分に
orz でした。



522:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 23:45:43 g0ie1CGG0
PLT取得後の初海外はインボラ率が高いと聞いたけどそれは都市伝説?

523:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 23:48:20 EHuvdoKk0
>>522
少なくとも俺にはなかった。
もっとも特典ビジネスだったからかも。

524:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/17 23:58:38 jv+KEbgS0
今年中に関空からフランクフルト(LH)3往復、ニューヨーク1往復(UA)、上海2往復(ANA)行くことになったんですけど50,000ポイント届きますかね・・・。調べ方を教えて頂ければ幸いです。チケットはYです。

525: ◆3mUF5JKNNU
08/08/18 00:09:57 rHq9pmeB0
>>522
都市伝説
>>520
商社よりメーカー海外部門のほうが海外出張回数は多いよ。
>>519
その部門でちゃんと仕事してれば将来いやでも年間10万ポイントオーバーになるよ。
そのころには海外行くのがもう嫌になるw

526: ◆3mUF5JKNNU
08/08/18 00:12:50 rHq9pmeB0
>>521
修行とかくだんらんことはせん方がいいよ。
そんなことしてる暇があるヤシがちゃんと仕事しているとは思えないから。
それより真面目に仕事頑張った方が将来DIAでもJGCでもなれる可能性が高い。



527:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 00:14:43 OAetaEkH0
ははw
囲い込みも結構だけど、飛行機を使う階層をもう少し考えたほうがいい。
海外旅行が年に1~2回程度の庶民にとって、
バカ高い日系を使うメリットは無い。
C/F専門だけど、日系は眼中にないな。

528:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 00:34:38 zmFdewXk0
なるほど。
KIX-GUMで往復ともエコノミーからビジネスにクラスがあがったのは
インボラってやつだったのか。
6万マイルたまっていたので、たまたまビジネスに空きがあって
優先的に回してもらえたのかと思っていたけども。

529:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 01:36:32 n4WTO4fY0
>>525
>>526

そうですね。自費修行は控えてまじめに働くことにします。
今年いただいた、プラチナ+SFCを大事にして来年もがんばります。


しかし、ビジネスクラスはやばいですね。若僧にとっては、あれは
おそろしい麻薬です。本当にほしいものはAMCステータスじゃなく
て、アップグレードのみです。





530:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 02:05:14 80Tzeexx0
俺はC/F専門だけどいつもIATA運賃でしか乗らないから
同じ路線なら日系だろうが何系だろうが運賃は同じ

531:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 02:17:19 +VVIOxyA0
>>524
自分で試算しなさい
URLリンク(www.ana.co.jp)

>>528
KIX-GUMってビジネス設定が無い
プレエコみたいに高い運賃で乗った人だけが前方のビジネスシートに座れる
座席がビジネスクラスなだけで機内サービスに関してはエコノミーと同じはず
インボラというより上級会員特典の当日空席が有ればプレエコに乗れるというのと同じ扱いでは?

532:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 04:13:42 wo1SX0qO0
これマジ?

羽田-伊丹旅客数 前年比
     ANA         JAL  
4月   93%         98.7%
5月   97.5%       98.1%
6月   94.1%       101%


533:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 04:40:55 pTcbEYep0
>>532
そんなもんかもね~。
anaは昼便767になってるし。
14000円便設定多すぎるし。

534:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 05:23:50 u7m6YdKA0
それで、羽田-伊丹だけ400ポイント加算のキャンペーン始めるのか

535:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 06:42:36 +d7nMKbD0
天狗になっているANAは早く万年2位の地位に戻って欲しい。
これ以上改悪を好き勝手にやられたらSFCの意味がなくなるよ。

536:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 08:15:17 eX55YF/qO
天狗になってる平SFCを追い出したいんだよ

537:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 13:30:52 peJOCnYp0
今は平SFCを追い出せるだけの余裕がありません

538:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 13:42:57 g4FUPIfUO
ANAの四月はPPの改装工事の関係で全便B773で運航していて、キャパ自体が増えていたから、そんな門だろ。

539:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 15:58:15 0JdgQ/0+0
マイレージプログラム程度の上級会員の特別扱いでうっとりしてるって終わってるなw
Cなんか今や普通の人が気軽に乗れる値段んになってるし。Yは貧乏学生専用だろ?

540:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 16:45:43 xIcG7XDD0
>>539
チャージ以外のカネ払ってINT乗った経験は皆無に等しいですが何か?

541:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 18:02:59 gHrJaljl0
>>532
>>447,449あたりの話を裏付ける数字だな
やっぱり社畜離れの傾向を見てとったんだろう
だが、プレミアムポイントの計算は何にせよわかりにくい
400上乗せしますって言ったって
50000到達までどれぐらいか必死に計算するほど社畜は暇じゃないよ

542:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 18:19:39 +d7nMKbD0
>>536
お前と一緒にするなよ、天狗さんw

543:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 18:27:56 D1rcSuo30
まぁ、本当のライバルはおじゃるではなくて、JR倒壊だがな。
少ない「マイル乞食」というパイを取り合っていても仕方がないわけだが。

544:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 19:05:19 961NR5Sn0
>>539
あなたが人並み以上に値段に対してinterested inなのはわかったw

545:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 19:06:27 961NR5Sn0
>>541
その必死な計算をわざわざANAがWebに掲載してくれてるぞw

546:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 19:10:03 961NR5Sn0
>>543
定時性という点で鉄道にはかなわないからね。
特別な動機付けがないと短距離でわざわざ飛行機使おうとは思わないだろう

547:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 21:40:18 x0Zt1Cgh0
>>543
>まぁ、本当のライバルはおじゃるではなくて、JR倒壊

禿同。それに対して航空のシェアを回復するが為に修行僧でも何でも取り込んでしまえ、ということだと思う。

>>545
ANAは実は修行僧を歓迎していると思うよ。
回数制やめたのはあくまでも離島から抗議されたから、じゃないの?

548:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 22:00:36 peJOCnYp0
離島だって抗議などしていないって。

549:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 22:14:49 qg2onMWu0
>>548
ごく一部の奴の不満だけだな

550:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 22:41:10 eX55YF/qO
初海外が台湾で、帰国便でインボラだったよ。Web14だったかな。
その次に特典で同じく台湾に行って、共にCに空席があってYはほぼ満席だったけど、
「席は、ご指定の○○でよろしいですか?」と、そのままYにスムースイン…。

特典だとダメなのかも…。

551:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 23:11:51 846U4WJJ0
確実にインボラが発生するのはYがオーバーブッキングになった時だけ
仮に3席オーバーブッキングだったとしてもDIAが3人いればPLTには回ってこない可能性大
逆にPLT以上が1人もいなければ平SFCに回ってくるかもしれない

後はYに乗る上級会員の数やC、Yの搭乗率によって中の人次第でインボラが有り得るというくらいで
Cに空席有るからインボラとかいうのは夢見過ぎ

正規の金払ってC乗って隣の空席にインボラが来たら普通は嫌だろ
まぁ隣りに来た人がインボラか正規かはわからないだろうけど

552:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/18 23:18:25 gHrJaljl0
>>545
想像力の貧しい奴だな
みんながみんな東阪往復だけしてるわけじゃないんだよ
他の空港にも飛びつつ東阪だけさらに+400ってのがどれだけ50000に近いのか
いちいち計算しないとわからなくないか
何も考えずに1年乗って結局50000に届かなかったら
「赤組に乗っておけばよかった…」って後悔するのは目に見えてるだろ

前はプラチナポイントなんて気にも留めず、ただ「出張25往復」と考えてればよかった
短距離しか乗らないならともかく、50回乗れば15000PPいかないなんてありえないからな

553:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/19 00:21:18 Uv6AKwC40
>550

インボラっつうのは、基本、航空会社の都合で発生する。

エコノミーは、ツアーや団体で利用する客が多く、少々定員オーバーでも、ビジネスや
ファーストに空きがあれば何とかなる(インボラ)ので詰め込む。

後は、誰をインボラするかだが、
DIA有償>PLT有償>SFC有償>予約クラスの高い有償搭乗客>BRZ有償
の順で機械的にアップされる(また、このとき事前に指定していた座席の属性=窓、通路
も上記の順で極力マッチされる)

ただし、ビジネスが常時混む欧州、北米東海岸では、逆にエコノミーが空いてたりで
C→Fのインボラはあっても、Y→Cのインボラはあまり無い。

さらに、特典航空券の場合は、DIAであっても、上の序列のBRZの下に位置するので、
インボラの可能性はほぼ皆無(路線によっては多少確率の高い場合があるかもしれんが)

可能性が高いのは、744、777のNewStyleがBKKやHKG、GMP、で運用される便とSFO便、
で、エコノミーが満席が予想される日。尚且つプレミアムメンバー達成後、初海外なら鉄板?

以上が、俺の脳内だが、インボラについての考察だな。

554:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/19 00:34:40 DzRUPSvx0
PLT達成かつSFC切り替え後の初フライト(FRA)で、Yの最後方の真ん中席に
押し込められた俺が通りますよ。。。OTZ
PYは満席だったので仕方ないが…
もちろん挨拶もなしの完全放置のゴミ扱い
荷物は俺よりかなり早かった
エコ割スタンダードでもFRA線ならこの程度の扱い
まあ前日急に決まった出張だから仕方ないけどね…

555:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/19 00:50:35 SnbqP3Sz0
掃いて捨てるほど居るSFCぐらいでなに期待してるんだ
確実に優遇されたいならC以上に乗るしかない

556:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/19 00:51:21 3ECJp4P40
>>554
前日に上司から
「○○君、明日フランスへ行ってくれ!」
って言われるの?

スゲー会社。 ある意味羨ましいような、超大変なような・・・。

557:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/19 00:53:21 gJcobu0o0
>>554
お気の毒としかいいようがないが
せめて3-4-3のエールフランス777じゃなかっただけ良かったと思ってくれ

558:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/19 00:57:01 f3mb2R6R0
○○君、明々後日LAXに居てね!てのなら3回ある…

559:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/19 00:57:49 f3mb2R6R0
ま、SFOに住んでたときの話だけどナー

560:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/19 00:58:01 mocEeeZW0
>>552
そんな修行僧の理屈押しつけられても(^^;)

561:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/19 01:01:39 TemNS3Mu0
>>553
20代のころ、LHR行きで、PEXのSFCでもない俺がなぜかインボラくらった
Yはほぼ満席だったが、あれで自分より属性いい客がいなかったのかと非常に不可解だった


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