08/04/26 05:04:05 maTMqI2U0
公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.nwa.com)
URLﾘﾝｸ(www.nwa.com)
前スレ
1 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
2 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
3 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
4 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
5 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
6 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 05:05:19 maTMqI2U0
まずは前ｽﾚ消化しようジャマイカ
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 05:10:10 maTMqI2U0
【合併相手】デルタ航空ｽﾚ
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【合併相手】デルタ航空公式サイト
URLﾘﾝｸ(ja.delta.com)
Skyteam
URLﾘﾝｸ(www.skyteam.com)
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 05:37:38 tqlmBJrHO
>>1-4
乙。褒美じゃ。
つ黄金株
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 21:31:20 x9/Db8wzO
>>1
COとのマイル提携より、アンタ等パイロットのリストラを心配した方が…。
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 22:59:02 y1Aelg100
こんにちは、
僕スティーンランドです。ゴールデンシェアはとっくに売却しました。
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/28 03:17:40 gyfD6crC0
>>5
いま黄金株貰ってもな…
嬉しいなやっぱり
株だもんな
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 01:30:16 EY++jHFz0
今度初めてNWのビジネスクラスを使って、ホノルルに行こうと考えています。
NW20、21とNW29、30だと、どちらがどのような機材を使っているんでしょうか？
どちらの機材が新しいか、個人TVがついているかどうかも教えていただければ助かります。
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 06:52:17 7gj5WMy50
どっちでもおなじだよ。
おれならNW29とNW３０で７４７でいきたい。
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 10:36:16 IM64UNXT0
ニューヨーク（ウォール・ストリート・ジャーナル）米コンチネンタル航空（NYSE：CAL）は27日、同日開いた取締役会で、
「現時点では他社との合併はしない」との経営陣の提言を全会一致で支持したと発表した。
同社によると、取締役会は合併によるリスクと利点を極めて慎重に検討した結果、独立企業として存続した場合の見通しに比べ、
合併した場合はその恩恵よりリスクが勝ると判断した。
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 15:31:39 8/HM7KUZ0
ニューヨーク（ウォール・ストリート・ジャーナル）米チンコネンタル航空（NYSE：CHNK）は27日、同日開いた取締役会で、
「現時点では複数女性への生挿入はしない」との経営陣の提言を全会一致で支持したと発表した。
同社によると、取締役会は生挿入によるリスクと利点を極めて慎重に検討した結果、単独女性への生挿入の場合の妊娠率に比べ、
複数女性にした場合はその恩恵よりリスクが勝ると判断した。
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 20:37:59 tiVz+o+o0
>>12
何が面白いわけ!? 馬っ鹿じゃねーの、氏ね!!
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 20:41:45 AMlLFdQU0
>>12
そんなに暇なら、ガソリンスタンドの渋滞にでも並んどけやﾎﾞｹ
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 21:12:31 8/HM7KUZ0
>>13 >>14
すいませんでした
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 21:41:39 M00TcqEn0
マジレスしようとしたらすでに謝ってるし…
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 02:32:57 DBeG0p48O
>9
機材は
NW21、22がA333
NW29、30がB744
機材はA333の方が新しいが
シートはどちらも同じシェルタイプだよ。
２階席の744が個人的には好き。
あとは、時間帯だけかな。
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 23:14:28 5GNZz9Dn0
日本の空500マイルは5ヶ月前の半券じゃ・・・・・駄目だよね！？
忘れてた・・・・・orz
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 23:52:13 epKUMIeI0
確か２ヶ月以内だったかな
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 00:37:15 O18P9/by0
24時間前の座席指定って確実にＥ席とＰ席が開放されるの？
ＥかＰを平だから24時間前に確保したいんだけど。
日本発の場合は日本出発時刻の24時間前でいいんだよね？
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 01:22:26 QHYQProI0
オンラインチェックインは２４時間前からで桶
ただし、ＥやＰは２４時間前にならなくても開放される事があるから注意！
何時からは中の人のみぞ知る
22:20
08/05/01 01:32:03 tdH9oVko0
>>21
げっ！絶対２４時間前以降って訳じゃないんだ。
日に何回かはチェックしてるんだけど、まだ開放されてないみたい・・・・
４日出発なので、こまめにチェックしてみます。
ありがとう！
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 11:29:26 QHYQProI0
>>22
明日発 NW1便 NRT-HKG オンラインチェックインは18：35からだけど
朝の11：05にチェックしたらＰ席開放済み
24時間前以前だからコーチチョイスは選択できないけどね
そんなタイミングじゃね？
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 14:35:03 DIQopMNAO
コーチチョイスした人はラウンジ使わせてくれればいいのにね。
それだと赤字なのかな！？
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 21:02:40 ZlZovD1m0
>>24
赤字というか、それ以前の問題では。
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 21:36:28 dNweBS6KO
半券を見回して08年である事がどこにも書かれてなければあと1年待ちな。来年もキャンペーンがあり、その便名があれば通る。
たまたま1年前の半券見つかって駄目もとで申請したらあっさり通った
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 01:17:00 ZcMxZNpz0
貧乏臭い奴だなお前w
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 03:53:02 10bLiw9Q0
こーゆー奴がいるからデルタ航空になっちまうんだ。
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 06:45:08 9EX+9Te/0
貧乏くさい以前にチンかす以下だな。
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 13:39:37 vWWKpNpH0
詐欺行為を堂々と書くやつ
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 18:39:09 qssk0/8m0
成田-台北がB757で復活ですよ。
EAGAN, Minn.--(BUSINESS WIRE)--Northwest Airlines (NYSE: NWA - News) announced today that it is resuming service
to Taipei, Taiwan from its hub in Tokyo. This new service provides convenient connecting service to NWA’s West Coast
gateway cities of Los Angeles, Portland, San Francisco, and Seattle. From there, customers can connect to more than
40 destinations served by NWA’s codeshare partners Alaska Airlines and Horizon Air.
Starting August 31, 2008, NWA flight 95 will begin daily non-stop service from Tokyo-Narita to Taipei, Taiwan.
Flight 96 from Taipei, Taiwan to Tokyo will begin the following day, September 1, 2008.
Flight Number Departs Arrives Effective Date
95 7:15 pm 10:10 pm Aug. 31, 2008
Taipei, Taiwan-Tokyo
Flight Number Departs Arrives Effective Date
96 9:00 am 1:25 pm Sep. 1, 2008
Northwest will utilize its 757-200 aircraft on the route offering 20 seats in World Business Class and 160 seats in coach class.
This service will complement daily 747-400 existing service from Taipei, Taiwan to Osaka, Japan.
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 19:48:28 XyLBSolc0
757ってショボイな・・・
短距離だからいいけど、広州線とかはキツイぞ。
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 22:48:20 ARhAR5e+0
ウレシ！
ラウンジ使え、マイル加算も。
CI乗らないで済むし。
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 23:32:23 7zXK3c+n0
でも機体はしょぼいし、時間も悪いですぜﾀﾞﾝﾅ
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 23:47:35 9sZjCfsh0
桃園発9時てことは台北市内を6時には出ないといけないからこれがキツイ
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 00:59:35 QJevHxSt0
TPEかあー。あんまり要らないような。
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 02:09:31 JVp5rG6kO
台北～関空～デトロイトだけじゃ足りんかったという事か。
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 02:14:31 YgiTLA5B0
>>37
関空～台北は西海岸からは使いにくい。
台北～米本土客より、台湾から日本への観光客には良い時間やな。
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 08:29:32 lQubALoW0
NRT-NGO-TPE と飛ばしてくれないかな。
NGOから乗るから。
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 11:34:00 f0dcrZi80
UAが運休したから復活させたんじゃね。
で、TPE復活はいいんだけど他の路線運休するんかな？
スロットの関係で。
41:fushiana
08/05/03 15:48:49 SKS44UvK0
nwaラウンジから記念書き込み Mac使いずらいwww
42:fushianasan
08/05/03 15:53:46 SKS44UvK0
ipさらすの間違ったwww
43:FNAcd-02p17-162.ppp11.odn.ad.jp
08/05/03 15:56:08 SKS44UvK0
もう逝ってよしだな スレ汚し失礼
44:ntkngw296019.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
08/05/03 16:24:29 MxCo4f+20
なんだ？露出狂か？
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 16:52:20 lQubALoW0
>>41
乙
今からどこ行くの？
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 19:22:18 MxNXei/r0
>>40
第2滑走路使用前提ならまだ枠が残ってるのでは？その対策用の757使用と思う。
UA運休分はNH増便分になっている。
ただCI運航便をコードシェアしてる現状もあり、自社便で復活は懐疑的だったけど。
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 22:22:31 QJevHxSt0
CIとコードシェアしてませんけど。
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 22:27:30 f0dcrZi80
>>46
言い方が悪かったかもしれんが、UAが運休したことによりNRT-TPE全体
の輸送量は減ったよね。（NHとコードシェアしたけどNH便自体は増便に
なっていない）
で、NWが再参入なのかなと。
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 23:26:07 6K2J3Hjz0
>>40
TPEーKIX無くなるかも？
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 23:32:57 lQubALoW0
COがこの4月よりNGO-HNL撤退したけど、その替わりにNWが飛ばさないかな。
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/04 03:27:29 RSXQ57UT0
上手く話が進めば来年A330でＮＧＯ～ＨＮＬ飛ばす予定だよ。
先月客室乗員組合に３月末打診があり調整中。
組合側は過去既設路線なので比較的容易にクリア出来そうだが、
ＣＯとウチの発着枠贈与が上手く行けばほぼ決定
ＤＣ１０で飛ばしてた時は、
ＧＵＭ～ＮＧＯ～ＨＮＬが同一ＦＬＴＮｏで、
軍と日本の郵便委託キャリアだったが、今回はバックアップなし。
コンチも機種繰りの関係で、
より効率の良いアトランティックにＢ７６７を持って行きたいだけで、
ＮＧＯ～ＨＮＬが赤字だったわけではないので、路線売却が問題。
コンチが空組のままなら、ＮＷの座席をコンチ枠として
座席の一部を維持することで、解決出来るかも知れない。
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/04 12:36:15 BcDWCazQ0
>51
もしかして社員ですか？
発着枠って中部のですか。中部は余っているのでは？
問題は国交省ですか？（日米間の輸送配分ということで）
それとも、HNLの発着枠でせうか）
53:51
08/05/04 17:55:21 RSXQ57UT0
私のことはさておき、ＮＧＯ～ＨＮＬはコンチが廃止したわけではなく、
休止ですので、路線の権利はコンチが保有しています。
ＮＷが保有していたコンチの黄金株も買い戻しが決定していますし、
コンチは、空組から脱退の可能性もあり、利害関係が複雑です。
５１は日本語がおかしいカキコですね。大目に見て下さい。
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/04 19:06:12 h8LraMEd0
ナゴルルがもうかるのならCOが７８７が納入した後７６７でまた飛ばすだろ。
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/04 21:52:36 kFJmc8L20
昨日の北京行きが今日のグアム行きと同じような時刻に出発したみたいだね。
成田でグアム行き待ってたら、近くに今日発に変わった北京行きがいたｗ
56:52
08/05/04 22:13:03 dfRT+gbe0
>51
返答サンクス。COの動向は気になりますねえ。
(現在、EWRのプレジデントクラブから書き込み中）
NWのラウンジはDLやCOと比べて一番いいと思うけど、北米で絶対数が少ないよね。
これを補っていたのがCOのラウンジなわけでねえ。
個人的には、COには不愉快な経験もあって、NWのほうがすきなんだけど、
一般的には、アメリカの国内線の機内サービスはオーディオサービスとか
エコノミークラスの食事とかCOの方が上かな。（ファーストクラスの食事は
どちらもそんなに変わらないと思う。）
でも、COはなかなかエリートアップグレードにならないだよね。PLT＋Bクラス
だとNWではアメリカ国内線はほぼ１００％アップになったけど、途中のCOの
共同運航便ではアップにならなかったからなあ。
個人的にはCOにはスカイチームに残留してほしいがどうなるのかなあ。
COがスカイチームから抜けたら、NWは別に路線を買わなくても、
政府関係の了解をとって運航すればいいのではと思うけど、
そうはいかないのかなあ。
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/04 23:49:20 rFCkNu8/0
ブッキングクラス B を持っています。
朝イチで NRT-GUM を往路のみ アップグレード を試みていますが
必要マイルは如何なのでしょうか?
教えてエロい人。
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/05 00:22:34 D3d9vWNe0
>>51
NWはインカンバントキャリヤだから、中部からなら自由に路線を設定出来るはず。
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/05 06:44:31 JkQrWysq0
1万マイルやねん。５７さん。
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/05 11:17:44 CBPMRH/u0
3000マイル単位で３６０００マイルまで自分の口座に加算する方法ってなんですか？
5/31まで限定で、円高を利用したもので、クレジットカードを使うらしいんですけど
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/05 11:49:55 Cd3Jr1uW0
5月2日付でワールドパークス口座に
2007 Discovery Milesという内訳で50,000マイル入ってるんだけど
ひょっとして抽選か何かに当たったのかしらん。
ちょっとびっくり。
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/05 12:21:11 arpK+uzp0
>>60
マイルの購入でしょ。
Miles for Your Account
SPECIAL OFFER: Receive 20% more when you purchase miles for your account through
WorldPerks Buy Miles. Offer is valid for purchases made between April 1 and May 31, 2008.
URLﾘﾝｸ(nwa.mpmvp.com)
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/05 13:35:49 arpK+uzp0
>>62の誰にでも公開されてるマイル購入方法を、金をとって「教える」基地外。
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/05 14:45:20 7kUpe0eh0
>>61
心配するな。
50,000マイルは、もう消しておいた。
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/05 17:37:16 dbC6B2B30
もう使っちゃったよ。
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/05 18:43:19 d71r3woD0
>>61
当たったんでしょ。
100ポイント越えたのに1000マイル、
11月と2月の搭乗だからあと2500は
分割加算か？
67:50
08/05/05 19:46:44 yGJQyHBg0
>>51
大変有益な情報をありがとうございます。
NWのA330でのNGO-HNLに期待大です。
今はCOワンパスに貯めてるけど、COがスカイチームから抜けたら
WPに鞍替えします。
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/05 22:13:06 7kUpe0eh0
キャンペーン応募者全員に
50,000 マイル誤発送のウワサあり。
慌てて取り消してるらしい。
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/05 22:16:49 LxYu70pB0
俺は応募したけど50000マイル加算されてなかったんで全員じゃないよ
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/05 23:35:28 SnQjX6tiO
つーか、マジで取り消しされてるらしいぞ。
発券してあっても多分無効じゃないか？
取り消されるとWって出るらしい。
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 00:04:13 58BLSwlJ0
おれもWだ
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 00:14:13 aTmn8lOT0
長～い
|
|
|
|
し
だ・・・
落ちが『W』とは。
73:57
08/05/06 00:32:05 +sErA2vy0
>>59
心の準備と 次の特典 OK ﾃﾞﾁﾀ。
THX。
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 07:14:00 pQaSC7eg0
ホントだ、おいらの250マイル也も消えている。Wとともに。
しっかし、250ならまだしも、50000マイルが潰えたショック
は如何ばかりならんと、心中ご推察申し上げる。
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 07:18:25 3EtqEqzt0
>>74
俺も消えた。コードWって、どういう意味なんだ？
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 08:05:57 c8llZBo90
wwwww
だろ
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 12:14:54 KbzLtlq70
Code W = Delete
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 18:30:20 gWwIz/YR0
あーやっぱり消されてるヤツたくさんいるんだなー。
おれも突然消された。１０００マイル入ってヨシッと思ったのもつかの間。
02MAY2008 Northwest Airlines Bonus Miles W
戻ってくるまで安心できねえなぁ。
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 19:18:31 9ds/1UbS0
やっぱクソ会社だったな。
グッバイＮＷ。
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 06:12:59 1qPuki6U0
1000参るくらいで
ケチケチする会社って
痛いよな。
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 14:04:27 nxnBrWWG0
ごめん、どなたかエロイ人教えて
昔、デルタではEQMつかないフライトがあったと思ったんだが、
今は格安・パッケージでも100%付くようになったって事？
それともおいらの勘違い？
以下のデルタ航空運航のデルタ航空便をご購入航空券でご利用になると、エリート会員資格取得必要マイル数をご獲得いただけます （コードシェア便も含みますが、一部例外があります。）：
150％のエリート会員資格取得必要マイル数：ブッキングクラス P, F, J, C, A, D, I, Y, B
100％のエリート会員資格取得必要マイル数：ブッキングクラス M, H, Q, K, G, Z, S, X, V, L, U, T
82:FNAcd-02p17-162.ppp11.odn.ad.jp
08/05/07 17:34:40 OWOYlEsr0
>>58
GJ! 51の書き込みを感心してみていたが、よく考えたら君の言う通り。
中部は枠余ってるだろうし。ひょっとしたら、HNL枠かな。なら、SEAを一便減らせば捻出できそうだ。
メインランド行きで１便だけ変な時間にとんでいるHNL-SEAがあったはず。
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 17:39:09 w3Iitdgn0
この会社、マイルごまかす。
ごまかされないように注意してね。
84:78
08/05/07 17:47:00 8UEcYlws0
さっき見たら、02MAY2008 の記録自体が消えてたー。
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 18:48:52 w3Iitdgn0
自分たちの過ちの証拠を消しているんだね。
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 20:19:59 iOPxlOWM0
燃油サーチャージ高くお得感薄れ、
成田のチェックインカウンターの質は著しく下がる、
航空券の条件も厳しくなり、
経営悪化と世界的な海外旅行ブームによるインフラ近代化のあおりで
往年の（良くも悪くもＮＷの）良き雰囲気も失われつつある
ノースウエスト航空。
もうそろそろ「さよなら」しようよ。
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 20:22:21 iOPxlOWM0
>>85
向こうで一方的に操作できるのって怖いな。
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 20:32:48 SR2hpJvy0
NRT-BKKって、A330-300になるの？
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 20:37:37 GoY1UY+sO
前からA330じゃなかった？
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 21:50:41 w3Iitdgn0
>>87
>向こうで一方的に操作できるのって怖いな
お客のアカウントに入っているマイレッジはお客のもの＝財産権
お客のアカウントから断りもなくマイレッジ取り戻すということは
他人の懐（財布）に断りなく手を突っ込んで金を取り戻すことに等しい。
財産権の侵害＝法的観念の欠如だね。
断りなくどころではない。一言の侘びもない。
常識的には、最低限、日本経済新聞あたりに、謝罪広告を出すべきと思う。
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 22:22:26 qlHmIlsv0
今日のグアムー成田便にて
俺の前に座ってた現地人！？が男性CAと知り合いだか友達らしく、CAがその人を見かけると
握手して「久しぶり！」だかなんだか言って
「あっちの席行く？」
「いいのかい？じゃあ」
って事でそのままCへ移動しますた。
知り合いだと絶大なステータスだなｗ
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 22:29:38 ie507ql70
>「あっちの席行く？」
>「いいのかい？じゃあ」
・・・で、そのままウホッだったらなおすごかったのに。
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 22:40:07 OtVUqs3p0
NRT-BKKについてはよく知らないけど
感じ的にはA330-200→-300に変わったんじゃないのかな
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 22:41:20 6CpyeQk20
>>90
そんなことはないよ。
ま、そもそも誤加算なんだから取り消されるのはやむを得ない。
それをごねるのは最悪。
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 23:27:38 EYpqLfms0
昨年末にJALが誤加算分を一斉に削除したとき、キチガイ共が大暴れ
だったけど、その様子にちょっと似てるな．．．。
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 02:33:35 9e5i5AdO0
そもそも、ワールドパークスの会則には、以下のように記されているしな。
なんだか、おいらたちは、NWの手の内で遊ばれているようでもあり。
>>既に獲得されたマイル数の価値に影響を及ぼすか否かにかかわらず、
ノースウエスト航空は事前に告知することなく、いつでも、ワールドパークス・
プログラムの会則、規定、特典、参加条件、特典のマイル数レベル、特典対象
となる航空券や都市の全部もしくは一部を変更することがあります。また、
ノースウエスト航空は、ワールドパークス提携会社の提携終了・変更、特典の撤回、
制限、変更、もしくは取り消し、特典獲得に必要なマイル数の増加、特典やサービ
スの譲渡条件の変更や規制、ブラックアウトデイトの日数の無制限の増加、任意ま
たはすべての目的地で利用可能な座席数の制限などを実施することがあります。
ノースウエスト航空は、特典旅行の旅程が特典旅行に該当するか否かを最終的に
決定する権利を保有します。
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 06:05:24 bKu+UB7S0
>>94-96
ときどきこういう工作員みたいなのが現れるねｗ
みっともないというか逆効果なだけなのに。
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 06:11:20 bKu+UB7S0
こんなところでくだらない書き込みするより
ノースっていいねって言われるような
まともな接客しろってのｗ
与えられた仕事に関してはプロフェッショナルなんだけど
会社についてはクールなパートタイプが一番なんだよ。
仕事できないくせに歪んだ愛社精神と寄生意識だけは
強いタイプの関係者が一番ゴミなんですよ。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 08:21:22 y7YV9iCq0
おれ>>84ですが、さっきみたら
07MAY2008 2007 Discovery Miles Promotion 3,500
が新たに加算されてました。とりええずほっとしたけど
1000じゃ無くて3500なんだー、って思ってさっき初めてwebみた。
URLﾘﾝｸ(www.nwa.com)
期間中に180ポイント稼いでたんで、これが正しい数字かー。
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 09:52:56 USFf3VyQO
たいして金も払わないのに、言うことはデカいね。
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 10:19:28 EGMMGZPs0
工作員消えろ。
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 12:46:45 apDc7du30
すみません、ちょっと質問です。
年度途中にEQMがたとえば25000マイルを超えると、ANAのように何週間かすると、年度途中でシルバー資格に昇格されるのでしょうか？
今度NYに行くと20000EQMになるので、もし来年度より前にシルバー資格になるのなら、5000EQM程修行しようかと思っています。年末に旅行したら、シルバーだったら50%のボーナスもつきますし…
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 13:13:45 9e5i5AdO0
何週間どころか、25000マイルを上回った時点で、旅行中にでも昇格するよーん。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 16:02:00 MxOWalvB0
有りがとうございます。がんばって修行してこようとおもいます。
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 18:35:20 H56EuvlA0
>>103
そんなでたらめ教えるな。
マイルが加算されてからだから、旅行中に昇格される事はあまりないだろ。
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 18:47:26 bKu+UB7S0
ここってマイルしか魅力がない。
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 19:47:25 ZRugewFV0
６月末までにマイルが５０欲しいのだが、何かいい方法ある？
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 20:16:05 KyRO95sn0
シアトルで国際線ノンストップ新規路線の発表記者会見が現地時間の
本日14:00（日本時間は5/9の朝6時）から、ワシントン州知事同席で
開催されるということで、昨日からFTで異様に盛り上がってるな。
大方の予想はKIX線復活か？という感じだけど、さてどうなるか．．．。
（日本人っぽい奴が釣りカキコしたらしく、管理人に速攻消されてたのにはワロタが）
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 21:27:43 t9Vdkpaf0
>>105
25000マイルを上回った時点で、旅行中にでも昇格
で正解!
105が間違い
110:sage
08/05/08 21:49:26 pvIV8gbK0
nwa.comでの特典変更手数料が50ドルになっとる！
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 06:31:35 gffKRkDD0
>>110 そんじゃ今までみたいに闇雲に特典予約できないなぁ。
あと、あんたサゲ違いよ。
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 06:55:18 yRCPvYSj0
URLﾘﾝｸ(www.his-j.com)
ノースウエスト 航空券 18000円 燃油 28000円
他社 航空券 35460円 燃油 16540円
ＮＷの方がかろうじて6000円安いが、他社は午前発。
もはやノースウエスト魅力なし。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 07:25:27 NF4cKcEq0
関西方面の皆さん、残念でした。
新規路線はSEA-PEK、来年3/1からA332によるデイリー運航だと。
URLﾘﾝｸ(www.nwa.com)
とりあえずNRT-PEKは温存というのはよかったね。
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 15:48:46 U8q1Sn8LP
香港行きの燃油サーチャージが上がるのってｶﾞｲｼｭﾂ？
６月１日発券分から
日本→香港
片道あたり 1,800円→8,000円
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 16:10:57 o4nlxpaB0
あーあ、中国怒らせちまったんだ。それにしても一挙に4倍か。
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 18:48:13 U8q1Sn8LP
>ワールドパークス・マイル誤加算についてのお詫び
こんなメールが来たけど何があったの？
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 18:58:09 yRCPvYSj0
香港なんてあんま行きたくないけどな。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 18:59:01 5p88TL7p0
シナ本土よりは何倍もマシ
メシもうめえし俺は好きだけど
それより台湾のほうが行きたいな
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 19:13:13 yRCPvYSj0
俺も台湾は行きたい。
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 19:59:50 LZBKGspX0
今年も、エリート エクストラパークスやってるって知ってた？
さっき、気付いて登録した。。。
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 20:03:29 t8QEMk6b0
>>114
もしかしてCXも？
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 20:32:24 NF4cKcEq0
>>120
かなり年の初めに話が出たような．．．。
今年は青天井なんだよな。そこまでは乗らないけど。
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 20:44:47 ZfCkEpAJ0
８月末から成田・台北便、再就航ですよ
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 20:51:48 xTVc415w0
>>120
去年獲得したEQM5,000加算の権利を今年まで残しておいて
今年は年のスタートからEQM5,000下駄履いたのに、既にEQM10万超えしてるしさ
これが始まった当初は、プラチナが実質7万になったのは美味しいと感じてたが、
今年はこのペースだと、WPはEQMが20万位は楽勝で行きそうだからあまり関係無いか･･･
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 21:20:41 FVWdH2y10
>>124
うわぁぁ。。。それは、凄いですね。
とでも、反応して欲しい？
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 21:46:18 U8q1Sn8LP
>>121
NW以外は知らない
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 22:14:37 dnXgsYmu0
>>114
いつもその価格で申請するけど、香港政府の認可が得られず、1800円ぐらいで落ち着くでしょ。
いい加減学習しましょう。
認可されないことには、絵に描いたもちであるよ。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 22:29:04 U8q1Sn8LP
JL/NHはそのくらいの金額だからNWも桶なんじゃないの？
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 22:45:28 U8q1Sn8LP
２日付で認可取ったみたいよ。
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 23:00:41 nbafaJPgO
>>127
お前こそ学習しろよ
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 13:49:16 dnOJyoLR0
7月からNRT-SPNノンストップ便ダブルデイリー決定記念age。
NW100 NRT20:45－SPN01:25+ A333 / NW99 SPN05:00－NRT07:40 A333
昔、CSが運行してた頃SPN深夜着の便があったと思うけど、これもまた
間合い運航とはいえ、すっごいスケジュールですな。
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 20:05:15 ZKo4oZyKO
>>131
ＧＵＭ／ＳＰＮにはよくあるスケジュールだが？
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 20:52:05 YYYSRNpv0
URLﾘﾝｸ(www.nwa.com)
三等 - 50,000 ワールドパークス・ボーナスマイル 100804433xxx T Sugiyama
>>61って杉山さんなの？
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 22:39:13 7hMdY4k90
>>61>>133
杉山、ｳﾗﾔﾏｼｽ
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 22:53:42 pOJhj+Js0
いや、椙山かもしれん。
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 23:00:39 Fe+UNdgrP
中学の同級生で椙山っていたな。ファーストネーム覚えてないやｗ
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 02:48:04 n4hyJKjW0
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
こーいう屑がＮＷＡのＰＬＴ会員だからねー
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 03:35:46 U/sLJP0M0
これってグレートレースに登録してって事！？
ちょっと還元の意味がよくわからないけど、詳しく教えて。
つーか、こういう事って人間よく考えるよな。
ある意味感心するよｗ
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 03:56:03 n4hyJKjW0
そう。
で、落札者からはマイル口座を取り上げてあるから口座をＰＩＮごと売る
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
もう犯罪に近いね。ＮＷにメールしておいたけど、対応しないだろう
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 04:04:33 n4hyJKjW0
>>138ここに種が書いてある
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
キャッシュバック＝落札者がマイル口座をパスワードごと売る
＝落札者の口座をこいつが４万円で買い取るってことね。
で、>>139で売る。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 08:32:07 ys0d7tnk0
アタシの勝手な解釈だと
おそらく香港政府は香港の航空会社に安く燃料を供給する政策を取ってるのよ
(こんな国は他にもいくらでもある)
だから客から燃油なんたら税を徴収するのを認可しないのよ
それに乗り入れ国の航空会社が巻き込まれていたのよ
でもあまりにもしつこいので乗り入れ国には認可出したのよ
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 11:22:28 BtU6RzYb0
おいらはいつもNWのHPから直接航空券買うことが多いから、燃油サーチャージの金額なんて、どうでもいいよ
どうせQチャージで金額わからんから
ようは、燃油サーチャージは後付だから、「更にこんなに取られた」感が強いだけ
燃油上昇分は燃油サーチャージとか言ってないで、原油価格100ドル位まで航空券に燃油上昇分を織込認可してしまった方がいいと思うんだが
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 15:31:17 itWIyvIbP
>>142
運賃に織り込むと、買いたたかれるのをいやがってるんだと思う。
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 18:05:21 mn36Cei80
>>142
NWのWEB検索の値段て燃油込みの値段？
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 19:48:29 5ZwqmprZ0
>>144
そうだよ。
左に出る方が燃サ込みの純粋な運賃の額で、右に出るのがそれに諸税を
足した支払いトータル金額。
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 20:29:19 NKIh0OCK0
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
これどういうこと？さっぱり意味がわからない
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 21:20:08 dx3xl+Ny0
搭乗して稼いだマイルをオクで売るってレベルだろ？
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 01:28:05 zU4L158x0
>>146
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
質問ワロタｗ
>>147
正解。特典旅行チケットは１年ＯＰＥＮ。
普通に１年ＯＰＥＮ買ったら実際２０万近くするからね。
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 11:24:48 TEGWQNH60
>>124
酷い労働条件だね。NYを日帰り？疲れ果てて過労死しそう。
150:124
08/05/15 16:14:33 JNH74d/q0
>>149
今も成田のラウンジだよ
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/16 11:19:33 2l+Vy0K30
>>150
人使いが粗すぎる。早めにリタイアしたら？
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/16 15:44:10 i9q4r9yuO
パスポートの裏にシール貼るの止めて欲しい。
裏がべとべとになる。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/16 16:42:12 9Geu7Pd00
ブルーレーンの？
ってかまだブルーレーンってやってんのかな
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/16 16:54:35 GBVgUIXtP
セキュリティじゃないの？
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/16 20:39:39 fyGwwY7T0
チェックイン前のパスポート確認だろ。
俺の以前のパスポートはNWのシールがいつも同じ所に貼られるのを
放置していたもんだから、そこだけボコっと数mm膨れてた。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/16 20:51:55 tk3KEnUQ0
>>152
後で搭乗券に貼ってもらう。
ベトつくので他へ貼る訳に
いかないかとチェックしてる人に
訊いてみたらそんな手が。
チェックイン済ませて戻ってこなければならんが。
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/16 20:52:29 tk3KEnUQ0
>>152
後で搭乗券に貼ってもらう。
ベトつくので他へ貼る訳に
いかないかとチェックしてる人に
訊いてみたらそんな手が。
チェックイン済ませて戻ってこなければならんが。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/16 23:57:47 H9IrNOk+0
ステッカー貼るおばさんは何もしらないド素人のくせに平気でウソつく。
NWでもないのにでかい顔してるよ。
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 00:07:57 xImAHcQYP
>>158
なめられたらセキュリティにならないからいいんじゃないの？
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 00:16:55 wuLwLROW0
うそはつかんだろ。
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 00:32:55 fGA/yi1qO
医者の問診みたいなセキュリティって効果あるのかな？
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 00:41:02 xImAHcQYP
>>161
まあ漏れもはなはだ疑問だが、
本社の偉いさんが効果があるとでも思ってるんジャマイカ？
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 02:03:54 /2XNUKjk0
そういやアジア各国では胸に赤丸シールまで貼られるな。
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 06:11:17 wuLwLROW0
他社も貼ってるでしょ。もう割り切って胸か帽子にでも貼るべし。
それにしても最近はSEAの国際線ハブ化が著しい。
ヒースローや来年はBJSに直接乗り入れ開始。
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 12:53:55 mwdByA+/0
アメリカ人の若い女、おでこに貼ってたw
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 14:33:40 0Ojrl81f0
follow the Red tail！
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/18 03:29:35 p+9AVq270
先日特典旅行でマレーシア航空を使いましたが燃油サーチャージ
取られませんでした。忘れていたのでしょうか。
ラッキーでした。
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/18 03:47:28 uQb/d7+tP
>>167
往復どの区間？
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/18 04:52:22 C+8azm7uO
パスポートと言えばセキュリティのシールもべとべとになってヤダけど米国の出国カードをとめる頑丈なホチキスもヤダな。
ページがボロボロになる上に出国審査ないんだからあのカードも意味ないよな。
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/18 07:27:46 Ze9ZWsl80
>>169
そのカード返してないの？
次に揉めることあんぞ
出国のときも機械に触っておいたほうがいいし
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/18 08:53:38 C+8azm7uO
>>170
ちゃんと返したよ。
むしり取られて穴が開いたけどね。
去年、UAだったけど南米からの帰りにIADでの入国審査の時に書類には入国スタンプを押したけどパスポートには押してなかったので押してくれって言ったらサービスだって笑いながら二個押された。
冗談の積もりで二個押したんだろうが結局、次に米国に行った時は冗談は通じる訳もなく説明が面倒臭さかった。
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/18 12:00:19 0Qz+OGww0
スカイチームでリマ（ペルー）行きの航空券を探していて、
NWが検索されるのですが、これはどういう経路になるのですか？
NWはリマに飛んでないので、どこかでCOの便になると思われるのですが、
IAHまでMSP/DTW経由でいくまたはNRT-IAHをNW便にしてしまうのですか？
だいたいCOの方が安いので、あまり選択の余地もすくない。
もしかしてEQMが割り増しされるのかな。
フランス好きなのでAFで飛びたいところだが、AFはリマ飛んでない。
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/18 15:59:09 3aKFRIGs0
>>168
復路のクアラルンプールから成田です。
チェックインはKLセントラルで済ませました。
成田からの往路は別エアラインでした。
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/18 22:09:28 v/0qW7z30
エコなら取られないことが結構ある。
ビジネスだといままで１００％とられてる。それもゲートでｗ
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/18 23:36:52 rpchhnni0
復路だけのMHって取られないのは結構有名だよ。（取られたって聞いた事もあるけど）
何回も使ってるけど、俺は取られた事無いよ。
Cでね。
往路から日本発MHだと必ず取られるけど。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/18 23:40:12 EkMH5RBx0
日本語でたのむ
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/19 06:40:06 aMO+Q6tM0
>>175
そういうこと言うとMHに報告しちゃうぞ。めっ。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/19 17:51:27 iwdjcv/zO
携帯サイトﾂｶｴねえぞ
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 00:42:10 h2f1Of2F0
携帯サイトで何するってんだよ？
どうせ年に１回しか行かない海外旅行がたまたまノースだったんで
暇さえあれば仕事中に携帯からPNRで予約検索してニヤニヤしてるんだろ？
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 00:44:31 WIRCEI7Z0
>>179
あのサイトの存在意義が分からん。
何もできやせん。
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 09:46:32 5iuk8oal0
>>172
コンチのコードシェア便。
俺はアエロメヒコで行った。
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 10:56:38 j5ZUJcm20
>>179
はい、嬉しくて何度も見てしまいます！
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 11:07:59 qBmSNBc6O
成田で１機スポットに引き返して来た
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 19:02:46 a+iq8jCG0
出発： 東京 - 成田国際空港 (NRT) 到着： グアム アガナ空港, Guam ( GUM )
ゲート： ゲート： 7
スケジュール時刻： 9:45AM スケジュール時刻： 2:25PM
実時刻： 11:41AM 実時刻： 4:24PM
機材： A330-300 気象情報： GUM
ご注意: 機材整備による遅延
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 19:59:55 6+ecGLI90
初めてニッポン５００にＦＡＸで参加しようと画策中なのですが
ＡＮＡでＳＫＩＰで載っているので、あのでかいピンク紙しかありません
これだとやはり１回につき２枚しか送れないんですよね？
郵送のほうが楽なのか？？
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 20:35:11 C2dU+xdm0
>>185
FAX代ぐらいけちるな
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 20:41:56 6+ecGLI90
>>186
いやー
４枚送れると思って４枚分の搭乗日とか記入しちゃったｗ
二重線訂正でＯＫだよね？
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/21 09:24:25 ttNdmi400
>>185
縮小コピー
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/21 09:28:39 vXP/vnwR0
>>188
縮小コピーＯＫなん？？
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/21 10:58:51 qvS7rzrw0
中の人がおkと判定できればおk
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/23 01:12:46 2Es3kw4r0
ワールドパークス提携クレジットの
ファーストフライトボーナスは、搭乗する際に
カウンターとかで、手続きするのでしょうか？
貰った事のある方、いませんか？
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/23 02:49:12 z9FchXan0
入会後、最初のフライトのマイルが付くときに自動加算される。
自分は誤加算で、5000マイルが３つ(計15000マイル)付いたこと
あり。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 08:12:15 8DJ2kd8M0
NRT-HKGの格安航空券だったら、大抵ここの航空会社になるのでしょうか？
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 08:58:42 744TrB3n0
そんなことはない。
航空会社未定の航空券でJALだったこともある。
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 09:22:45 kfdB2yb40
どなたか、ここを見ている方で６月末までに、北米往復をＮＷＡでされる方、
おられませんか？ＮＷＡでは、下記のようなキャンペーンをしていて、
当方二入で２７０００マイルまで貯まる予定なのですが、あと１３０００マイル以上
飛ばれる方と組めば、全員にボーナスマイルで２５０００マイルずつもらえます。
URLﾘﾝｸ(asia.nwa.com)
双方にメリットのある話だと思うのですが、ここでこのような書き込みは不適切でしょうか？
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 09:45:11 744TrB3n0
不適切です
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 09:51:03 kfdB2yb40
>>196
そうですか。どこなら、適切なのでしょうかね？
やはり、ポイント・マイル板のほうがいいのでしょうか？
それとも、こういった行為は、「見苦しい」・・ry
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 09:57:08 KNzOvycHP
>>197
宣伝板
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 13:01:27 voStfr1q0
俺は別に不適切と思わないけど？
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 13:27:10 d+8ZOcJe0
なんで不適切なんだ？
私も全然いいと思うけど。もし私もその時期どっかいくんだったら
のりたかったよ。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 14:36:53 /ScXG8s/P
板違いやスレ違いかってのはともかくとしても、
｜ご参加いただけるチームメンバーは、新規ご入会のワールドパークス会員、
｜または2006年1月1日以降、ノースウエスト航空のフライト利用のない
｜ワールドパークス会員のみが対象
この条件だとこのスレで募集しても仕方ないのでは？
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 16:30:01 i00ytqKI0
いや、俺だけで幽霊アカウント４個あるぞ
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 17:49:26 5imlr2IQ0
おーい、１９５でてこいよ。でてきていいみたいだぞ、皆様のふいんきとしては
ただ、ここは、常にノースに乗っている人が多いんだ。
だから、キャプテンにしかなれないわけだ。それでもいいのか？
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 18:07:35 EoxxB0Aa0
>>202
俺もいらないアカウントあるんだけど
削除する方法ないのかな？
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 18:27:15 0iaeYJwe0
俺も最初、グレートレースでのルールが当てはまらないと思ったけど
NWには乗ってるけど特典でしか乗ってない事に気づいたｗ
で、今回OKだったよ。
mixiあたりで募集すれば集まったりするよ。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 19:21:59 Y5d9NHi00
結末で佳作か凡作かに別れるね～
期待しちゃうな
207:195
08/05/24 20:36:33 kfdB2yb40
今、帰宅いたしましたが、賛否両論あるみたいで、お騒がせしました。
６月末までに、北米２往復されるようなフリークエントフライヤーがおられれば、
その方をキャプテンとして、私たちがメンバーになればいいかと思っていました。
いずれにしろ、私たちはここ数年乗っていないので。
ポイント・マイル板にも 「ワールドパークス」という板を発見しました。
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 11:18:43 HOcsZAFi0
>>205
今回は有償で乗ったの？
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 17:05:30 PwR1XwHiO
うん、今回はグアム便だけどGWにVクラス有償。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 20:01:47 SIMfTEGv0
デトロイト乗り換えで５時間あるのだが、
暇つぶしになるようなのある？
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 21:18:11 TwFhWu/L0
確か１階の出入り口近くのショップに
ペニーつぶす機械ある。
日本から乗り継ぎでDTW使う人にはなじみがないエリアで、
何箇所かセキュリティーくぐりながらいく。
ラウンジで一眠りしてもなお死にそうに退屈なときに
冒険がてら行ってミレ。
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/26 06:51:15 EmB5YE0V0
最近BAとも提携したのかNRTのNWラウンジでロンドンへ飛ぶ芸能人を
よく見かけるようになった。
エリカ様と会わないかなーって期待してるけど彼女はヴァージンかな。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/26 11:16:21 8qtwsbt10
いや、処女って事はないだろ
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/26 12:32:40 rANwPmzNO
ドドメ色
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/26 22:13:56 j70no4Z10
WPでMHのCを特典予約する場合の予約クラスはDでつか？
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/26 22:18:31 7t8yMUBZ0
>>215
Ｉクラス
217:191
08/05/26 22:50:46 JC1BwuI70
サイパンに行ってきて、帰国したんだけど、
HPで確認したら、ファーストフライトボーナス
勝手に加算されてました。特に手続きなどは
必要なかったですね。
提携クレジット3枚もっているから、重複適用
されました。
このあたりは、日系と違うなと感じましたね。
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 01:13:42 rnOwv3JN0
NWでデトロイト経由→バーリントン（VT)まで飛びます。
長期留学なので、１年OPENが欲しいんですが…
NWの公式サイトで検索すると、とんでもない金額になります（５８万とか）
NWの公式サイトでは、１年OPENチケットって
これぐらいの値段になってしまうのでしょうか？
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 02:19:20 o9BI0pKSP
オープンは高いよ。オープンじゃない割引チケットは1年前には発表
されてないしね。その値段と比べるんだったら、ビジネスクラスの
割引チケットのほうがいいかも。あと、UAなら1年FIXで20万以下で
買えると思う。FIXと言っても、200ドルくらいで日程変更できる。
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 03:06:16 q+xKo0fC0
特典でいいじゃん
実質1年オープンだし。
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 03:14:02 LuyB4pyI0
ＶＩＳＡあるんだから素直に片道かえよ
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 03:56:01 SDbLJ+yG0
週末、シンガポールにマーライオン見に行こう。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 08:23:21 bS5bIh/l0
いってらっしゃい
マーライオンによろしく
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 09:53:49 h1scWS1o0
>>204
>俺もいらないアカウントあるんだけど削除する方法ないのかな？
電話して纏めてって言ったら纏めてくれたよ
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 09:57:44 /0oxcYWM0
>>218 普通一年なら片道がいいですよ。
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 13:12:09 bvjzIPv7P
10月からのゼロコミッションｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
あとはNWがどういう売り方をするかで決まるな。
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 18:21:22 2l6HC8So0
>>226
UAのようにサーチャージ込み運賃で売って欲しいな。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 20:00:52 /rwHHUm60
>>226
なんか、最近マンド臭くなって1万程度の差なら直販で買ってしまう俺。
これで益々エージェント離れしてしまうかも。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 20:31:01 /0oxcYWM0
vクラスやHクラスの特別運賃ならエージェントで買うより安い。かな？
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 20:46:01 2Coq4wnJ0
米ノースウエスト、発券手数料を廃止へ＝10月から、日本発券で初
＊米ノースウエスト航空は27日、日本で発券する航空券について、旅行会社に支払う発券手数料を廃止すると発表した。10月1日以降の発券分から適用する。従来の手数料は運賃の5％。日本発券の手数料を廃止するのは国内外の航空会社で初めて。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 20:51:15 2Coq4wnJ0
ノースウエスト航空：旅行会社向け発券手数料を廃止へ
米ノースウエスト航空は２７日、日本国内で販売する航空券について、旅行会社に支払う発券手数料を１０月１日
に廃止すると発表した。燃料費高騰などに対応するための経費削減の一環。日本での手数料廃止は、国内に発着
する航空会社として初めてだが、米国などでは手数料が廃止される例が増えている。
ノースウエストはこれまで運賃の５％を発券手数料として旅行会社に支払ってきた。日本航空（ＪＡＬ）と全日本空輸
（ＡＮＡ）も同率の手数料を払っている。ＪＡＬは「他社のことでありコメントする立場にない」、ＡＮＡは「現在、手数料
値下げは考えていない」としている。
旅行会社は手数料収入を失うことになるが、業界最大手のＪＴＢは「宿泊施設の手配などを組み合わせ、旅行客向
けの『手配料』などの名目で新たに手数料収入を確保することを検討中」という。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 21:02:29 bvjzIPv7P
アメリカではUAが先陣を切ったけど日本はNWか。
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 21:10:19 7VecBNo70
旅行会社も、カウンター社員にノウハウがないから
国際航空券なんて売りたくないんだろうな。ましてPEXなんて。
海外旅行傷害保険（儲け22%－24%）ホテル(10%)、この辺を売れるかどうか。
おっと出入国書類の印字（紙代１つ十数円ほかは丸儲け）ってのもあるか。
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 21:21:25 bvjzIPv7P
>>233
現状でもPEX売ってるところは多いよ。
NWではあまり目につかないだけで、コミッション削って売ってる。
ただ、キャンセルチャージが航空会社が定めるペナルティに加えて
旅行会社が定める手数料になるから、買うような代物ではない。
USではゼロコミッション導入以降今日に至るまでコンソリデーター市場はちゃんとあるし、
そこそこビジネスはあるみたいけど、以前より低調なのは間違いない。
ヨーロッパでは公示運賃だけになっちゃったらしいけどあんましよく知らない。
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 21:28:40 m9wSNEj+0
>>232
でも、UAはいわゆるエアオンをアジア線ですでに廃止している。
NWはまだ。順序逆と思うんだけどね。まず、エアオンを廃止せよ。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 22:03:14 bvjzIPv7P
>>235
>>234の通り順序はマーケット次第。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 22:07:37 7VecBNo70
>>234
格安のふりしてPEXなんてのもあるしなぁ。
PEXにコソーリ制限つけてとか。
昔旅行会社にいたとき、俺は結構すきで売ってたけど。
以前うちで売ったノーマルYを客が予約センターで変更するとき、
航空会社から「これは特別な割引等されてますか？」って電話
かかってきたことあった。
券面に制限がなくても、搭乗を確認後に大幅値引きするなんてのも
あったから、それを心配してるんだろうなｗ
238:218
08/05/28 00:05:54 Boln67gS0
片道で買いたいんですが…
ビザがあっても、片道しかもっていないと
入国できず、帰国させられると聞いています。
ユナイテッドなら便があるんですが…
どうしてもＮＷがいいんですよね。
明日旅行会社等にも聞いてみます。
ありがとうございます。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 00:16:33 KHi8hDc2P
>>238
あるとしてもレアケースでしょ。
ビザがあるなら後日裁判所に出頭する条件で入国できる。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 00:41:15 HgEQr/D70
ノーマルYで予約して米国着いたらキャンセルしたらええ。
ノーマルだからキャンセルも無料やし。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 00:44:11 KHi8hDc2P
>>240
リファンドに1000円取られる。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 01:04:17 HgEQr/D70
NWから直接買えば無料です。
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 01:05:50 KHi8hDc2P
>>242
1000円取るのはやめたの？
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 01:10:21 HgEQr/D70
やめたからそう書いたんやけど。エージェントはまだ取ってるけどね。
>>218
ノーマルだから発券時期も自由だけど、発券しといてキャンセルするの
忘れて一年以上経ってしまい払い戻しできなくなるアホにならないように。
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 01:18:02 KHi8hDc2P
>>244
NWは有効期限過ぎるとリファンド一切不可？
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 02:33:31 oCV3RNIL0
NWAの機内誌を見るとさ、"Best Fare Guarantee"として、
nwa.comで公示している料金より10ドル以上高いチケットを
オンラインで見つけて買った場合、申し出をすれば差額を
NWAが支払い、更に100ドルのクーポンをくれるっていうのだけど。
NWAは電器のコジマになったわけ？
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 02:48:25 KHi8hDc2P
>>246
昔UAもやってたよ。
UAのは条件がきつくて意味なしだと思った。実際もらった人いるのかな？
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 04:40:31 UxNN9FvE0
Ｊｅｔ Ｂｌｕｅやデルタを含めて、他にもやってるとこ多いと思う。
ＵＡ機内でも最近見た気がする。
但し、>>247が言ってるように制約が凄いので（ツアー料金駄目とか、
ＬやＭブッキング駄目とか）、実際に使えるかは疑問。但し、一般的に
「うちのＨＰで買うと安いよ｣っていう宣伝にはなっていると思う。
ＵＡの場合、旅行会社を通すとＯＲＤ＝成田が$400台とかあるが、
ＵＡのＨＰではその二倍以上の運賃が表示されるし・・・
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 04:48:27 AajBU7/w0
ノースウエスト・バーニアー支社長、現在の最善策を選択－手数料ゼロ導入で
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 22:17:45 Bmn/yyOi0
FLASHの激安ツアー潜入ルポで、香港ツアーがNWだった。
成田の自動チェックイン機で不本意な席だったので、空いてる別の席に変更したいと言うとNWの係員から$25の手数料がかかると言われて席の変更諦めてたけど、今はどの航空券でもそうなの？
香港ならまだしも飛行時間の長いアメリカでも席番変更に手数料かけるなら、NWはアコギな商売し始めたなｗｗ
LCCもそんなことしてるが、NWも所詮LCCと同じものかｗ
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 22:25:35 KHi8hDc2P
>>250
有料の席がごく一部に設定されていて、
それ以外は埋まっていたということだと思う。
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 23:19:51 2isFtlJ40
>>250 小さい事に手数料かけてくるのは、経営難の証拠。
有料の席って聞いたことない・・・
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 23:24:36 KHi8hDc2P
>>252
１年くらい前からやってるはず。
エリート会員は無料。
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 23:29:58 OP5TCKWr0
>>252
> 小さい事に手数料かけてくるのは、経営難の証拠。
> 有料の席って聞いたことない・・・
基本どこの航空会社でもほとんどが有料の席やと思うんやけどなあ。
エコノミーの席を少し良くしてプレミアエコノミーと言って差別するのと変わらんと思う。
非常口前とか通路側とか希望者が多い席は高く、逆に真ん中席は割引きするぐらいで良いと思う。
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/29 01:50:35 zFcWB+hD0
>246
わてもそれ半年くらい前のそれを見つけたので、日本のNWに電話かけて聞いてみた。
日本発の国際線はそれやってないって。アメの国内線だけだとよ。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/29 06:57:17 1Vbzs92K0
>>255
いや、まさに日本発の国際線でも半年くらい前からそれが始まったわけだが．．．。
つか、コーチチョイスで検索してくれ。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/29 07:00:49 AClSJj8wP
>>256
話がかみ合ってない
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/29 08:03:14 1VMoQv420
>>253-256 有料の席って、エコプラの事？ＮＷにエコプラあんの？
＄25なら破格よ、成田発で。ＵＡなら＄１００以上だよ。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/29 08:09:37 AClSJj8wP
>>258
いわゆるプレミアムエコノミーではない。
非常口席やバルクヘッド、前方の通路側の席に値段をつけてるだけ。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/29 11:40:55 ykaDAonI0
まとめると、FLASHの誤認(ミスリードなんて高尚な物じゃない)ヒドスｗ
ってことか？
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/29 14:27:07 FXFVcFcZ0
単にコーチチョイス料金を手数料と誤認したって事なら、そうだろうな。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/29 15:51:49 IwBFRJsB0
結局>>254が変な事を言うから話がこじれただけですな。一件落着。
コーチチョイスなら、他のエアラインじゃやってないだろ。
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/29 19:07:08 gbbJgyuC0
今日の香港→成田の飛行中、ビジネスとエコノミーの間のトイレからなんらかが原因で水がでて通路が水浸しにｗ
10分ぐらいかな止まらなくて一時はどうなるかと思った。。
おかげで水吸い取るのにブランケットや新聞などが通路に敷かれ凄いことにｗ
飛行中の飛行機の中とは思えない光景でした。。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/29 19:41:11 7sSD65vAO
うお。やはりノースのボーイングはあまり乗りたくねーな。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/29 19:45:59 7sSD65vAO
>>246
mwa.comよりも｢安い｣運賃があったら差額払い戻しじゃなくて
｢高い｣運賃があったら払い戻してくれんの？？
それが本当なら…
いや…おまいさん間違えてるって(・д・)y~~
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/29 20:36:00 wkN3CN740
>>250 けちくせーチケット買う奴は言うこともケチくせーな。
>>252 1バレル＝$130台で商売してんだから取れるところカネ取るのは当たり前。
AAなんてUS国内預け荷物一つ目から有料だぞ。悔しいなら上級会員なるかフルフェア払え。
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/29 20:45:45 coZR7IcY0
>>253
エリート会員は無料。
URLﾘﾝｸ(www.jgcsfc.net)
268:255
08/05/30 02:25:27 vVjhk2e/0
＞２５６
Best Fare Guaranteeのことです。私が日本は対象外といったのは。
＞２６５
NWA.COMよりも安い運賃がネットででてたら、その分を払い戻す趣旨です。
日本発のシンガポール行きで断然安いのがネットで出てたのでので、
こういうのでてたんですけど、といって電話したら、あれはアメリカの
国内線だけですと断られた。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/30 02:35:12 vhFmBkh+P
えー、富里のオペレーターがそんなこと断言できるほど
アメリカでのキャンペーンについて知識があるの？
だいぶ意外だな。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/30 10:07:35 o/uuYras0
>>268
それってさー、ＵＳ国内線以外は対象外ってのは置いといて、
例えばHISで19800で売っるのを見かけたから問い合わせたって言う
オチじゃないよな？
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/30 13:48:37 eO51FfxJ0
誰か教えてくれ。
１サテの新ラウンジにはシャワーはありますかね？
２サテとどちらがよさげですかね？ 同じ？
おながいします。
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/30 16:06:31 C1mUNEnf0
シャワーはどちらにもあります。
２サテの方が離発着の様子がよく見える
のでよさげかな？
でも、２サテの方が混みますね。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/30 19:53:27 ul3idHPa0
>>269 えーオマエよりは詳しいだろ。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/30 22:40:00 4E7URUDw0
アウトソースじゃないの
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/30 23:07:04 ENOgYR7A0
NWはセレクトシートに25ドルも払わせるのに、ビジネスクラスへのお誘いがあまりにも安過ぎる。
おれの今までの例。
99ドルでUGのお誘い。NRT-SINはいつも応募している
NRT-GUM
NRT-SPN
NRT-MNL
NRT-HKG
NRT-SIN
250ドルでUGのお誘い
NRT-DTW
NRT-HNL
NRT-SFO
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/30 23:53:07 vhFmBkh+P
>>273
さすがにそれはありえないだろ
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/31 01:29:44 kQmcAjEN0
>>275
これでマイルもビジネスクラス分付くと嬉しいのに。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/31 04:51:44 UL4oguFa0
>>275
NRTSINなんてお誘いかかったことねーぞ
SIN路線ってほとんどビジネスガラガラジャン。それでも誘われるの？
よろしければ、チケットクラスとエリート属性教えて
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/31 04:52:29 UL4oguFa0
御幣があるので訂正。
SIN路線ってほとんどビジネスもエコも空席有りまくりジャン。それでも誘われるの？
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/31 04:59:30 zioR3uvX0
あのさ、空席ありまくりだから誘われるって解らない？
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/31 05:22:28 2fpRLjMv0
>>275
お誘いって、どうやって来るですか？
その値段なら応募したい。
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/31 06:03:57 er9bYjHY0
>>281
オンラインチェックイン機で表示されるのだろう。UAもエコプラ含めて表示されるし。
ただ>>275のお誘いは予約クラスや価格が違ってくることがあるか気になる。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/31 08:05:20 En3cRC7x0
＞２７５
そのときのブッキングクラスは？
もれも、確かにBクラスのときにビジネスが空いてると西海岸で２００ドルでUP
のお誘いがWEBチェックインのときにあったことがある。
でも、V以下だとそんなお誘いは全然ない。M、Qは最近使ったことないので
よくわからん。
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/31 08:15:55 ULpf1NLj0
今日、ひさしぶりにＮＷＡでデトロイトにいくんだけど、
だれか、チーム作ってマイル貯めるキャンペーンの
キャプテンになってくれる人いませんか？
キャプテン以外は、ここ数年ノースに乗っていない人が対象のようです。
キャプテンは無制限になれるので、６月末までに公示運賃で搭乗予定の
人、いませんか？本日昼過ぎまでに連絡を取りたいです。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/31 08:57:03 zioR3uvX0
>>283 ＭやＬ専門ですが、チェックインの時に必ずと言っていいほど表示されます。
ＮＷとＵＡしか乗らないので、他はわかりません。
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/31 10:55:26 xbmaIYZP0
新規チームでよければキャプテンになります。
といっても、僕はサイパンにビジネスで１回行くだけの予定ですが。
それでもよろしければ こちらのアドレスまでメールちょ
atami@mint.jpn.org
287:284
08/05/31 11:54:56 wAK+l9Lw0
>286
メール送りました。
もう、搭乗なので、返事しばらくできません。
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/01 11:34:45 OL0nTv3q0
グレートレースに参加しているのですが、ブッキングクラスに関係なく公示運賃で
無ければだめとのことでした。公示運賃とは何かご教示下さい。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/01 12:54:21 bBsC8I980
>>288
nwa公式で表示されている運賃のこと。つまり、旅行代理店経由の格安航空券はNG。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/01 14:46:41 dc10+KSY0
E-ファーストSM アップグレード
E-ファーストでは、E-チケットご利用のお客様が、空港でのセルフサービス・チェックインあるいは、
nwa.co.jpでNWA オンライン・チェックインをご利用になる際、お手頃な料金でワールド・ビジネスクラス
またはファーストクラスへアップグレードしていただけます。E- ファーストは、所定の運賃による航空券を
ご購入いただいたお客様に、空席がある場合に限りご利用いただけます。E-ファーストは、ノースウエスト航空
あるいはKLMオランダ航空の、大西洋線、太平洋線、アメリカ合衆国本土48州内の国内線、もしくは、
アメリカ合衆国本土48州からアラスカ・カナダ・メキシコ・カリブ間の所定のフライトでご利用いただけます。
E-ファーストの料金には、諸税金が含まれます。E-ファーストは、チェックインの際にクレジットカードにてご購入いただけます。E-ファーストご利用規約は、予告なく変更される場合があります。その他規約が適用されます。
所定の運賃とはＹかＢでしょ？しかし、こんなシステムいつから明示されたの？
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/01 18:46:28 EtJRA3oz0
今、ノースの秋のエコノミーチケット予約して予約番号があります。通常料金のチケットです。
今年からシルバーに格落ちしたので、エコノミーからビジネスへのマイルを使用したアップグレードの自動キャンセル待ちができないので、ノースに電話したのですが、現況でアップグレード枠のビジネスクラス空席が開いてないようでした。
10月末頃のフライトなのですが、通常、アップグレード枠のビジネスクラス空席は何ヶ月ぐらい前にリリースされるのでしょう？
フライトの一月ぐらい前まではダメなの？ それとも数日前ぐらいまでリリースされないの？
292:291
08/06/01 19:25:43 EtJRA3oz0
あ、書き忘れました
太平洋路線です。関空‐デトロイト
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/01 20:16:28 Tg6zFzqO0
>>291-292
今の時点で空き枠がない場合は、数日前まで無理じゃないかな？
関空発デトロイトだと、まだ望みがあるかもしれない。中部発だと無理。
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/01 23:13:49 +wAcSgT50
>>289
横からごめん。
旅行代理店でも、公示運賃の券を売っていることがあるから、
結局は運賃クラスで見分けるしかないってことだよね
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/01 23:26:30 ZvN1cf5mP
>>294
Fare BasisとTour Codeで判断できる。
296:291
08/06/01 23:46:21 EtJRA3oz0
>293
ありがとう。
暫く待って様子を見てみます。もしかしたら10月以前にビジネスで往復乗るので、それでゴールドに戻れればしめたものだと考えています。
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/02 00:20:35 09jTA9q+0
コーチチョイスって、うざいと思ってたけど、案外良いな
前日とかに予約を入れた場合、通路側は大抵埋まってる
今までなら、チェックイン直前までしょっちゅう空き席探したもんだが
24時間前さえ過ぎれば、楽勝でコーチチョイスの席が取れる。
エリート会員向けの救済措置なんだと、使ってみて初めて判ったｗ
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/02 06:46:58 Fd0Mqi3U0
それが”コーチチョイス”！
I know you like it! "Skyteam, caring more about you" TM
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/03 01:02:40 5eQ5391y0
でもさ、あの辺のシートっていやな人もいるから
別に金取る必要もないかも、とか思うが。。。
Ｓｅａｔｇｕｒｕ見てもそうじゃん？
いやな人はいやみたいよ。
300:271
08/06/03 10:04:13 wj5AUJSq0
>>272
亀だが、ありがと。
久々に銀落ちしたのでインビテーションもらわねば。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/03 13:02:09 PY3rJwY20
遅延のお詫びマイルってService Recovery Bonusって表示で加算される？
マイル数的にそれしか思いつかないんだけど。
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/03 20:21:31 XHVquJ450
やっぱり非常口席は快適なのか？ ビジネス以外乗らないので、今度エコノミー乗るときどうしたものかと
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/03 20:37:31 YTKKmvb8P
アップグレードすれば？
割引運賃でもBクラスとの差額+E-First料金払えばアップグレードできるよ。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/03 21:08:11 XLC8XWaV0
どうやって？？
例えばM買って、アップグレード枠（Zだっけ？）が空いてればBとの差額＋E-First料金でいつでもOKなの？
NWに電話して？
305:302
08/06/03 21:30:52 XHVquJ450
電話するのかな？
アップグレードの枠って、291さんが書いてるように制限枠があるでしょう。
CASH払ってUPGRADEする場合はたぶんそれよりは自由度が効くのでしょうけど、やっぱ制限枠があるのじゃないかな。
マイルの場合は人気路線の場合、より厳しそうですね。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/03 21:40:32 YTKKmvb8P
あいや、当日チェックイン時の話
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 01:04:08 QgO3Idl0P
>>301
その名目だとあり得るね。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 10:39:44 eM/+xjdq0
>>303 そういうのはうｐセルって言うんですけど。一般的には
ＮＷはうｐグレードが満席でもうｐセルしてる模様。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 10:47:02 QgO3Idl0P
>>308
NWはその２つの用語を厳密に使い分けてるの？
UAは割と無頓着。確かにうｐセルには違いないが。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 12:41:07 E+GffwYE0
NWではE-first offerと呼びます。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 12:42:05 PgbrMrZZ0
>>301
俺のには、NWA Service Recovery って表記されてるな。
でもそうじゃね？
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 13:44:12 eM/+xjdq0
>>310 レシートにＵＰＳＥＬＬって書いてありますが・・・
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 13:55:46 eM/+xjdq0
ついでにＵＡもレシートにＵＰＳＥＬＬって書いてあった。連投すまん。粘着だな、俺。
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 19:31:44 E+GffwYE0
単にプロダクト名がe-first offerなだけです。high-yieldつまりY/Bのお客さんに
たいするサービス。でもたまにIT券の人もUPGしてるのは良く分からん。
315:275
08/06/04 20:17:39 rOUHoNTJ0
遅くなってすまん。
お誘いあったときの、Farecodeです。
99ドルでUGのお誘い。NRT-SINはいつも応募している
NRT-GUM → YL7AP
NRT-SPN → YL7AP
NRT-MNL → Y,YL7AP,BLEPH
NRT-HKG → Y
NRT-SIN → BHESG, BLESG
250ドルでUGのお誘い
NRT-DTW → BHESG
NRT-HNL → BLEPH
NRT-SFO → MKXCN
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 20:24:16 E+GffwYE0
yl7apやBLEPHはアジアが起点の激安チケットだがあくまでもY/Bのお客さんだからね。
米国か日本発着のY/Bはそれなりに高い（ブッキングクラスしかみていない）。
そのうちそんな安いFAREBASIS無くしてほしいもんだ。
日本人でYL7APみたいの買う人はほとんどマイルオタか運び屋かなんかでしょ。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/05 01:31:28 YbNrNOxT0
ブッキングクラスじゃなくて、購入クラスだろ。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/05 01:37:13 i5ZQayNYP
>>317
あれ、よくわからないんだけど、
その違いってなんなの？どこで判定してるの？
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/05 01:44:31 CGIJqsIeP
購入クラスなんてものはないよ。ノースの場合は他社よりやや複雑で、
公示運賃か否か、フェアベーシス、ブッキングクラスの組み合わせで
扱いが変わってくる。
単純に言うと、公示運賃でなければ、フェアベーシスに意味はない。
同じブッキングクラスでも公示運賃の方が格安運賃より待遇がいい。
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/05 05:29:38 lzbL1UE30
>>319
＞購入クラスなんてものはないよ。
こんな事堂々と書いちゃってさぁ、あんたの言うところの
そのフェアベイシスによって購入クラスが決まるんですけど、
大丈夫？分かってる？
「購入クラス」があるのか無いのか
俺が正しいのか319が正しいのか
結果は各自、日本語版のWP会員口座サマリーを参照のこと
＞単純に言うと、公示運賃でなければ、フェアベーシスに意味はない。
そんなことは無い。一例しかあげられんが、
ITでも購入クラスがYのものはあるし、その場合、EQM50%UPになる
アジア線の片道IT券なんて予約クラスはMだが、M/Y
格安ビジネスなんてほとんど購入クラスは、JだからDiscovery Milesとか
キャンペーンのポイントは、オンラインで買ったZ/Zのビジネスよりも安い
格安のZ/Jの方が多くポイントが付く。
＞同じブッキングクラスでも公示運賃の方が格安運賃より待遇がいい。
同じ予約クラスでも、公示運賃だと予約変更に手数料がかかるが
IT券だと１回目無料なんてざらにあるし、予約/発券期限がIT券の方が
制限が緩いのも当たり前。これも待遇の一部だろう。
公示運賃のYやBで乗ろうとしてるプラチナやゴールドを尻目に、ツアーで
あろう女子大生２人組が、「キャー、ビジネスになっちゃった♪」なんて事も
あるし、絶対に公示運賃の方が待遇がいいなんて事は言えない。
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/05 14:52:56 n1Q7EkqD0
難しい言葉使いたかっただけの319をあんまり虐めたらかわいそうだぞ
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/05 20:40:38 Px07HJO70
とりあえず３１７はみんなスルーしてるな。
ブッキングクラスつうのはＹやＢのことだっつーの。
３１９さんが言うように待遇はＹ／ＢでもＩＴはなんか会ったときは一番後回しに
なるのは事実。
320さんが言うようなＪの格安ってのはきいたことないけど。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/05 20:45:44 0UL8s3Bn0
長文で書いてる奴見ると頭悪そうに見える
文章まとめられない？
324:322
08/06/05 20:49:29 Px07HJO70
へんな日本語で失礼しました。
ITでのY/Bの場合、EQMやらは得するけど実際のオーバーブッキングや遅延の際
は後回しになるという意味です。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/05 20:52:43 n1Q7EkqD0
>>322
格安ビジネス買ったこと無いやつ発見！
>>323
国語力ないヴァカ発見！
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/05 20:56:18 n1Q7EkqD0
>>324
あなたは実際に後回しにされたことありますか？
俺は何度もIT券使用してOBや遅延時の振り替え交渉をしたことあるが、後回しにされた事は一度もないぞ
IT券面の制限による公示運賃との区別なら受けたことはあるが
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/05 21:09:26 0UL8s3Bn0
>>325
君も昼間からずっと２ちゃん貼り付いてレスご苦労ｗ
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/05 21:15:27 n1Q7EkqD0
>>327
日本からしか2chは出来ないと思ってる？
日本で昼間でも、夕方の国もあるって知ってる？
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/05 22:14:45 Cki7NgKx0
そこまで必死にならなくてもｗ
330:317
08/06/06 01:07:42 PxuMT7cF0
>>322
お前、馬鹿だろ。
> ブッキングクラスつうのはＹやＢのことだっつーの。
何言ってやがる。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/06 02:36:52 njhsO63g0
ハワイしか知らないけど、
出発前日まで買える格安ビジネスはJだった。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/06 07:55:00 TBytjaRD0
購入クラスが存在することに関して、
320が正しいことがマイレージサマリーを確認した俺の結論
333:318
08/06/06 09:40:41 dG08yYKzP
>>332
購入した航空券のブッキングクラスと、実際に搭乗した
ブッキングクラスを示しているだけだ、そこは。
購入クラスなんてものは存在しない。
(することにしてもいいけどど、Fare Basisから自動的に導き出される)
AP内のビジネス格安買うと、Flown/PaidはZ/Jになるけど、
Jに空席があってもZに空きがないと予約は取れないところがポイント。
334:319 だった
08/06/06 09:41:54 dG08yYKzP
前レス318と名乗ったのは間違い
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/06 14:07:19 40YvxPoX0
320が既に「フェアベイシスによって購入クラスが決まるんですけど」と指摘しているのに、
333が「Fare Basisから自動的に導き出される」と、言葉を変えただけの件について
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/06 15:26:46 dG08yYKzP
うん、よって意味ないということでOK？
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/06 15:49:55 FTcx3Dx60
OK
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/06 20:45:55 zsQRsJTs0
購入クラスって言葉はあまり使いませんけど
あえて言うと購入クラス＝ブッキングクラス です。
あなたがどう定義しても言葉の問題です。
それと、
>>333が言うようにinventory controlが効いている格安券は多い。
例えば普通にＣ／Ｙ／Ｂ等が端末をたたいて普通に空いていても、
制限の有るＰＮＲ上ではそれらのブッキングクラスが表示されないこともある。
例えばＣＳＰＬ、CMB-LAXなどが良い例。
>>326 航空会社では実際に優先順位をつけて対処しています。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 01:16:22 JzA6Mu/10
MHでの特典旅行を考えています。
何度か机に電話しましたが、毎回空席なしとの回答でした。
後から空くこともあるから、また電話して下さいと言われましたが、
どこかのサイトで、ブッキングクラスごとの空き状況から、
特典旅行用の席の有無を自分で判断することはできないのでしょうか？
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 01:18:26 5AkHXTAwP
>>339
路線と日程は？
確かMHはビジネスI/エコノミーTだったよね？
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 02:08:59 5of6VQfl0
>>338
> あえて言うと購入クラス＝ブッキングクラス です。
何人もの人がそうじゃないと指摘しているだろうが。
購入クラスはFARE BASISの一文字目で、多くの場合は
購入クラス＝ブッキングクラスにもなるが、非公示運賃
だとそうならないケースも存在するんだよ。
例えばアジア行きの格安券だと、FARE BASISはTLIIT、
購入クラスはTとなって、ブッキングクラスのHやQとは
異なることになる。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 02:28:56 qNB4GF1QP
ここまでくると、ただの用語の定義の問題だな。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 02:42:43 JzA6Mu/10
>>340
8/11 KIX-KUL-HKT
8/16 HKT-KUL-NRT
で取りたいところです
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 03:03:06 5AkHXTAwP
>>343
今のところ、
8/11 MH790 KULHKT
8/16 MH791 HKTKUL
だけビジネスで取れる。それ以外はだめぽ。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 03:18:48 woyc3ESE0
>>343
今から夏休み中の予約を特典で取ろうというのは無謀やね。
CIとかCZ利用も考慮するとか、特典でBKKまで取ってHKTまでは別で買うとか知恵しぼれよ。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 03:22:27 5AkHXTAwP
>>344
エコノミー(T)なら取れるかもしれないけど、ビジネス(I)の空席しか
確認できなかった。もしかしてクラスが変わったかと思って確認したけど、
同じI/Tだった。
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 03:32:16 JzA6Mu/10
>>344
>>346
親切な方、有り難うございます。
どうやって調べるか、教えて下さいますか？
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 03:38:41 5AkHXTAwP
>>347
普通には㍉
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 04:06:21 btwqPD1G0
てか、MHとかCZとかCIの特典予約ってNWのオペレーターが叩いて
リクエストして相手のシステムが返答してくるんだよね？
普通では絶対見れないんじゃ！？
アメとか有料のExpertFlyerみたいなブッキングクラス別予約状況見れるの使ってもIとかTは見れないし・・・・。
>>344はシステムに入れる人なん？
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 19:57:44 nrmZfIJr0
それらはNon display classです。
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/08 06:56:32 Jt8gtLFf0
>>349
MHに関してはそうだよ。
NWの人も空席状況がわからないみたい。
しかも、すぐに回答が返ってこないことがあるので、しばらくしてから、
電話かけなおせといわれることがある。
まあ、こういうときは、まず取れたことはない。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/08 12:09:28 ZFncIlNB0
MH、その日程でHKTはほとんど無理なのでは？
私も去年、同じような日程で狙っていたけどMHは結局ダメでした。
結局8月になってからNWのNRT-SIN-NRTの空きを見つけて予約し、
SIN-HKT-SINはTiger Airwaysのウェブでチケットを買いました。
確か片道1万円弱でした。
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/08 12:38:04 5mboybzN0
しかし、何でまたそんな時季にプーケットへ？
東に行け、東に。
354:344
08/06/08 14:26:17 naW20NwO0
>>348
>>349
>>350
>>351
皆さんどうもアドバイス有り難うございます。
MHの空席状況確認は、NWの机の方の手を煩わせるしかないんですね。。
>>352
既にBKK経由のルートは抑えていますが、
これだと、どうしても往復BKKでの宿泊が必要になるので、
HKTに直行できればと思っているのです。
>>353
サムイには、3年前の同時期に行きましたが、
たまたまなのか、天気が悪くて、ちょっとガッカリでした。
確かに、この時期西側は雨季と聞きますが、
東側でも必ずしもベストシーズンではないと聞いたので、
それなら、行ったことのないアンダマン側に行ってみたいと思っている次第です。
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/08 14:49:32 18EyXo7c0
>>354
天気というか日照を気にしているようだけど、この時期、アンダマン海側が
オフシーズンになるのは雨じゃなくて風のせいだけどな。
多少曇ったり雨が降ったりするかもしれないけど海に行くには問題ない東側と、
ほぼ確実に海での遊泳は禁止になる西側（パンガー湾とか東側の内海なら大丈夫
かもしれんが）という二者択一なんでね？
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/08 20:56:37 ZFncIlNB0
BKK経由でHKTおさえてあるんだったら、それでいいんじゃね？
予約センターに電話し続けるのは、無駄な努力だろ？
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/09 00:06:02 MtNPSFy90
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
いい加減この出品者あほ過ぎて早く処分してほしいよヤフーさん～
こんな奴がでかい顔してCクラス乗ってると思うと腹立つ。
しかも本人これだけのってプラチナじゃないらしい。
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/09 01:17:38 iduFiwjk0
何なの、こいつの奇跡の航空券ってさ？
海外発券無限ループ＋エリートボーナスで溜まったマイルはヤフオクで売れとか言う解説？
それとも、こいつが買い取ってくれるとか？
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/09 04:13:43 yT7p2fdX0
>>356
いいえ、KIX-BKK/BKK-NRTを抑えてあるだけです。
あとは、AirAsiaで往復しようかと。。。
でも、355さんの話を聞いて、ちょっと気持ちが東向きに。。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/09 05:25:27 JTnjUtiQ0
思い切って南東に向かい、マレーシアの半島東海岸の島々。
レダン島なんて、特にお勧め。
ビーチと海の美しさはタイの比ではない。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/09 09:26:34 yu1SRE8A0
HKT、オフシーズンに行ったときは、全然感動しなかった。
これなら、私の住んでる日本海側の寂れた海と同じだと思った。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/09 09:40:50 x4Zg7MQmO
URLﾘﾝｸ(www9.uploader.jp)
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/09 20:50:07 2u+lqXYY0
ちょっと教えてください。
特典カレンダーで見るとセーバー特典空いてるのに
実際はパスしか選択できないのは平会員だから?
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/09 21:01:05 PyVoZKkg0
今月、KIX-HNLに乗るんだけど、前から744だったっけ？
A330だと思い込んでたんだけど。
ビジネスはどっちも新しいシートだよね？
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/09 21:30:25 MXFZbajk0
WEBだとカレンダーで空いてるのに取れない時あるから電話して聞けば良い。
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/09 22:15:40 uXLUxZmQO
５月末から１０月末まで夏期大型化です。ビジなら大差なし、エコは差が出ますが。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/09 22:18:38 mGvque/x0
>>364
どっちも同じシート。
俺は744の2階席が好き。
エコは差が大きすぎるけどな。
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/10 00:36:02 YG1tX2aF0
ＴＶの有無のことか？
ホノルル線だと行きは寝てるから関係ない。
帰りの暇つぶしなら多少は問題だけど。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/10 22:41:09 2TgngbDc0
>>358 実際買い取ってくれそうで怖いよな、このおっさん。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/11 06:07:04 IV8hbqLn0
アジア内の特典旅行。提携のMHやCIが20,000マイルで行けるのに、
COの25,000、KEが50,000とは、いったいどういう了見なんだい。
スカイチームってのは、アワードを簡単にお客に取らせない
ためのアライアンスか知らん。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/11 07:41:51 0nLXlXRF0
>>370
提携会社との契約内容によるものだろう。
それならUAからのスターアライアンス特典や、AAからの特典はもっとひどい。
KEの特典ならDLのスカイマイルの方が条件がいい。DLと合併すれば改善されるかも
しれないが。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/11 12:28:03 m6mKU3TE0
ハーツレンタカーとの提携また再開したんだね
以前、WPに貯めてたが提携が無くなってからDLのスカイマイルに貯めるしかなかったが
再開したのでまたWPに貯めよう
しかし、DLと合併したらマイレージも合併するんだろうからあんまり意味は無いかもしれ
ないけどね
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/11 12:49:12 d2DXn34h0
>>370 KEからの要望だろ。 俺の想像だがスカイパスのチョソ会員が 怒り狂って猛抗議した結果。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/11 20:53:27 7uAcJU5q0
というより、WPのマイルは貯めやすいからKEのスカイパスのキムさんたちが
嫉妬したんだよ。
>>370 あなたはスターアライアンス特典がアジア内4万マイルなのを知らないんですね。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/11 23:30:33 I1ifkgQd0
そんな馬鹿なｗ
金さんたちも、ワールドパークスに貯めればいいだけだろ
KEの中の人の要望ってのなら分かるが
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/12 03:06:15 +p/tNa2S0
「スターアライアンス特典がアジア内4万マイルなの」は、全く知らなかったけど、
ってことは、MHやCIは随分気前のいい会社だぞ。たとえ前者が、
「ワールドパークス特典旅行でマレーシア航空をご利用の方には、燃油特別付加運賃
（燃油サーチャージ）、航空保険特別料金およびその他の諸税や手数料などを、マ
レーシア航空フライトのチェックイン時にお支払いいただく場合があります」
と、提携会社中で唯一、小さな文字で但書していたとしても。
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/12 17:09:54 c2192UXI0
大韓航空を利用したツアー（ソウル経由東南アジア方面）の場合、ノースウェスト航空の
マイル加算は可能ですか？
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/12 19:04:11 i2itFEOL0
>>377
ブッキングクラスがG、B、Q、Nでなければ加算桶。
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/12 19:18:14 aG+8Ey6M0
KEの提携開始当時はアジア内エコで20,000マイルだったし、
予約もかなり空いてたのは、夢のような出来事だったんだね。
そのとき、KEで特典旅行しまくった人っていますか？
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/12 22:04:18 20FRwdrR0
>>379
DAI先生とか。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/12 22:41:48 eTn1FZ2g0
TPE-KIXが浮いてるから
夏に沖縄から台湾抜けようと思ったら有村産業つぶれてた。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/12 22:44:50 qdV/kxXaO
えー有村が
先月はあったのに
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/12 23:56:40 g/gXhjNE0
水野犬介DAI先生は、立派な弁理士になれたのだろうか？
秋葉原にトラックで突っ込むようなことがないか心配だなｗ
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/13 06:12:29 ctWdaY8j0
>>383
】■●お勧め航空ヲタクホームページ8●■
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/13 13:47:16 XfrL+ZN50
A330-300 HNL線で10ABの非常口席は良いでしょうか？
窓側は扉がじゃまで足が伸ばせないとか、寒い風があたるとか
書いてあるのですが。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/13 17:19:04 AmPOnS+J0
10Aは足が伸ばせないと言うより、若干張り出しが邪魔。で右足が少し
まっすぐ伸ばせない程度。よほどの百貫でない限り平気じゃない？
寒さは個人差だからどうかな？普段は毛布使わない漏れが毛布を使ったのは
確かだけど、快適だったよ
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/13 17:42:26 XfrL+ZN50
>>386
お返事ありがとうございます。
今回Bクラスにつき非常口席、選択可になっています。
普通席よりメリット多いのでしょうか？
ちなみに百貫まではいきませんが100Ｋは超えます。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/13 17:48:00 wCBxtMp+0
サーチャージ二倍はらえ。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/13 18:13:41 AmPOnS+J0
>>387 HNL、100K超＠まさか、○なや○？なわきゃないよねｗ
数字から想像するに、張り出しを避ける様にエコの椅子に斜め気味で
座るのはチト辛そうだね。10Bの方が良いんじゃ？
あと、漏れは全くもって気にならないけど肘掛にＴＶが入ってるから
幅も一般席より少し狭いみたいよ。足が伸ばせるか、数センチの横幅か
あとは自分で選択でしょ。寒さは心配しないで良いよねｗ
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/13 18:29:56 wCBxtMp+0
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
またでた。earth oneの奇蹟の航空券！
ありきたりのＹＬ７ＡＰ等をさも自分が発見したかのような出品者は
可哀想な人間だな。こんなんで小銭稼いで。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/13 19:33:37 FhZrnAGS0
>>385
A330の非常口はボーイングのそれと全然違うよ。
よく考えられた形状をしていて、ほとんど邪魔になりません。
俺は好んでこの席をいつも使っています。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/13 21:29:18 23krdD3R0
>>390
コメントを見ると、相当やばいひとみたいだな。
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/13 22:23:24 0vfb3cGk0
実質無料→情報をｵｸに売って航空券代稼ぐってことか
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/13 23:20:38 9S+e5zPk0
張りだしじゃないけど、
前の席下に箱がある(A332)
のはいやだな。
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 00:26:26 dOfyz1JX0
>>390
YL7APじゃないと思う・・・
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 00:40:40 0ssNMhBC0
なんだっていいだろ。問題はそいつの行為。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 02:27:28 1i8x8Y1NP
>>396
自分の頭で売り方考えて売ってるんだから、好きにしたらいいと思う。
ただ、宣伝文句が誇大広告っぽいのが気にくわない。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 03:02:55 tqtcUEK10
この人、「★サイパン マリアナリゾート４日間(航空券付)２名様★」だなーんて、
アワードにホテルくっ付けて、パッケージ商品まで作って売ってるんだね。
大したもんだ。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 03:30:31 wHtNcK820
じゃ、旅行業法違反じゃん
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 03:38:44 dOfyz1JX0
奇蹟の航空券なんてのが気に入らないよな。
普通に公示されている運賃じゃん。
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 10:42:00 wHtNcK820
MNL-HKG往復をNRT経由で発券すると、Jで94,000円 Yで62,600円
もしかして、MNL-HKGって直行だとたいした距離無いから、直行で計算されるとか？
フェアベイシスはそれぞれ無印の、JとY つまり普通運賃って事でしょ？
でも、マイルは7,440マイル加算される、ビジネスだと1.5倍で11,162マイル
更にビジネスでプラチナだと、20,464マイル
このマイルがあれば、同じ区間を特典発券することも可能
この人の上げてる条件
「１年間いつでも予約と空席待ちが入る最高ランク、ビジネスノーマルＪとエコノミーノーマルＹクラスの航空券です。」
適合
「しかも実質運賃０円！＋燃油料＋ＴＡＸのみ。」
溜まったマイルでもう一度同じルートをたどれる事を考えると適合
「第一区間「マニラ→成田」のあと、「成田→香港→成田」「成田→マニラ」となります。」
完璧に適合
「繰り返して『マニラ→成田』‥‥となり、日本から香港とマニラを何度でも往復できます。」
完璧に適合
「１年間有効・変更無料です。」
完璧に適合
「エリートマイルもどんどん貯まり、あっという間にゴールドやプラチナメンバーへ昇格します。」
そりゃそうだわ
「TAXは成田 2040円×2と香港 1620円のみ。」
フィリピンは空港で現金払いだからNWに払うのはこれだけ
「ビジネスは４区間で約２万円増しです。」
これだけ微妙、３万円は高くなるはず
「 最初にマニラへ行く航空券が別途必要ですが、一度海外発券してしまうと面白いように各地を周れます。」
そりゃそうだろうよ
どうかな？
長文スマソ
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 11:17:37 wHtNcK820
＞「ビジネスは４区間で約２万円増しです。」
＞これだけ微妙、３万円は高くなるはず
現地のCTOで発券すれば、JがUS$886 YがUS$738(税抜き)
約$150差だね
でもYは、居住国日本でオンライン予約した方が安いし
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 15:31:39 XWJTt3/I0
こっちのはどんな奇蹟？
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
あ、スタアラだからノース関係ないか