08/04/22 04:51:53 F7zyOj3/0
前スレ
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行三年目【修行】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
過去スレ
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行二年目【修行】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA SFC】50000PP狙いスレ【修行】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
姉妹スレ
【JAL JGC】50000FOP狙いスレ【修行】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
3:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/04/22 04:59:11 5mrvndgpO
>>1
朝っぱらから乙。
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 05:05:52 F7zyOj3/0
>>3
という藻前モナー。
今日はOKA早朝修行なのさ。
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 06:27:25 rjp/eSGO0
>>3
お、久しぶり。最近飛んでる？
あと、うなぎさんに遭った、もとい会った事ある？
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 06:43:52 aPh7+PLl0
>>1
乙．
>>4
行ってら～
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 08:20:28 FnsyqM0o0
50回搭乗で50000ppになるには1回当たり1000pp必要
400ボーナスありの運賃で600pp=国内線なら300マイル
100%なら300マイル 75%なら400マイル区間
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 08:26:32 +i0bnUGv0
>>1
朝早くから乙です。あと1時間ほどで到着かな。
前スレ995氏へ
>985
現時点で20000PP超えてるけど、変化なし。
3月末で16000超えてるので、昨年度までなら体験版の対象なんだけどね。
私昨日から30000PP超えブロンズになりましたけど、それ以上の変化なし。
3月末では18000PP超えていました。
去年はさわけんさんのＨＰ見てみると、４月２５日（水）の０時回ってから記事。
ということは２４日に変わったのを家に帰って気が付いたか、２５日に日付が
変わったので書き込み始めたのだと思います。
ですから今日、明日ちょっと期待してます。
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 08:26:55 FnsyqM0o0
まあ50回乗ることにもはや意味はないから、
距離がこれ以上だったら回数が減るし、少なければ増えるというだけだな
10: ◆NHi28FfuEI
08/04/22 09:34:15 IkvLCxsZP BE:264676447-2BP(2931)
>>1
朝も早くから、、、乙です。行ってらっしゃい。
>>3 age厨 ◆ocjYsEdUKcさん、
IADというと、アップグレードの取りやすいANA便かと思いましたですよ。
ターミナルはもうきれいに改装されたのかな？ サメのようなバスが懐かしい、、、
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 10:00:40 9XCsPVM/O
>>7
伊丹―佐賀間を１００％運賃で３０４マイル、２５往復すればお望みどおり、５０回で５００００ＰＰ越えをするよ。
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 11:04:01 WH1wg3O6O
大阪在住で長崎に実家があるような人は、割と自然に達成できてしまうわけか。
13: ◆NHi28FfuEI
08/04/22 12:41:26 IkvLCxsZP BE:453730368-2BP(2931)
>>12
年間25回も帰省しないんじゃないかなー？
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 13:19:45 WH1wg3O6O
大阪に本社がある会社の、長崎支店に勤務してる人。もしくはその逆。
これならアリかな。
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 13:21:56 rZyGQJN4O
普通運賃が高すぎです(>_<
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 13:33:53 iQ2fSNPAO
モービルバスはまだ健在だよ。IAD線が取りやすいっていうのはどうかな。選挙戦のおかげで昔と状況違うよ。
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 03:07:51 aIqt8btE0
やっぱり学士会みたいに東大京大＋その他少しとかだけしか
会員になれない仕組みにして欲しい。今の制度だと単に
ろくな大学出てない中年とかがここぞとばかり粋がるシステム
に成り下がってるからね。ANA様、金だけ持ってる低学歴は排除の方向で！
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 03:44:06 64uUYTey0
なんかすごいのが沸いたな。。。
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 03:47:11 1KH11e+h0
去り往く春を惜しんで沸いて来たんだよ…。
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 05:24:38 EalGAQTZO
学歴ねえ 懐かしい響きだ 和んだよW
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 06:09:52 aIqt8btE0
>>20
学歴がポイントで無い事すらも分からない読解力ゼロの中年リストラ族。。。
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 10:34:04 WR9Ilq3r0
学歴しか縋るものがないんだろうね…。
哀れ。
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 10:39:48 SJSo4JxEO
スタンフォード卒の俺は、セーフ？
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 11:07:59 7TmVrG11O
平SFCは☆Sにして欲しい。
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 12:06:41 giNDlqpx0
例え話に異常反応ってコンプ丸出しだよ
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 12:33:16 5iA2wrdzP
>>24
それでもいいな。
JGCみたくすればいいかも。
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 14:44:15 aIqt8btE0
>>22
学歴でくくるのが一番簡単。家柄や収入でも当然差別化してほしいけど
基準が曖昧。俺は超名門中高＋超名門大（国内）＋超名門大学院（海外）、
外資投資銀なので全てクリア。家も名門だし、そんな俺からすると金だけ持って
SFCで横柄な態度とってる中年とか哀れだし、正直邪魔。
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 15:35:54 yGZQ4rbc0
外資投資銀
ぶっちゃけここだけイメージ悪いよ
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 16:02:57 5Fc/MkOP0
脳内だからほっといてやれｗ
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 16:30:35 Maeuqro60
>>27
外資投資銀ってサブプラで大損ぶっこいて税金で助けてちょって土下座行脚してるとこだろ？
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 16:54:52 +BwU39Gr0
学歴なんかどうでもいいけど、もっと条件を厳しくするかラウンジを広くしろよ！
那覇のsignet混みすぎ
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 17:31:36 WK3mvo3F0
那覇が混むのってなぜ？
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 17:37:59 SJSo4JxEO
ナハナハ
34: ◆NHi28FfuEI
08/04/23 17:46:46 HCy/Y9Y/P BE:302487348-2BP(2931)
>>31
何しに那覇まで行ったんだ？
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 17:48:17 WA/jiuPb0
>>34
荒らしはご遠慮ください。
エアライン板にあなたの居場所はありません。
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 21:09:18 2dsQsJpI0
>>33
せんだみつお
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 22:23:40 Q497FRPdO
>>17>>21>>27
ｶｷｺ時間がｗ
高卒ﾋｷﾆｰﾄの釣りと断定。
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 02:51:34 mXgIugoS0
>>37
海外に居るという事も思いつかない典型的な乞食家庭出身の低学歴。
それはそうと、会社がBAばかりなのでスタアラは普通にいるとPLTが精一杯。
修行でDIAにするか悩んでるのだが、DIAにする価値ってあると思う？
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 03:18:05 ZKkuSs7TP
>>38
あんまりなくね？
あと1往復とかならしてもいいけど・・。
>>27
まぁこんなところで自慢ぶっこいてもしかたないだろｗ
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 08:44:45 DfoNL7J/O
>>38
どこの海外？
2ちゃんにバリバリ書き込める時間がたっぷりある閑職とか？
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 14:47:57 mXgIugoS0
>>40
俺の書き込みで検討すらつかないとはwwwしかもニヤニヤとか勝った気になってるw
とりあえず親が低学歴乞食だとここまで低能になるんだなwこいつの子供も
キッタない乞食なんだろうw
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 15:01:58 swBLPqsmP
脳内PLTが必死なスレはここですか?
深夜3時と午後3時、地球のどこにいるにせよ、
一日中2ちゃんに張り付いてるんだな。
他にすること無いのかよ。
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 15:56:22 KxTV96/B0
>>41
悔しいですっ！
まで読んだ
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 21:33:23 0zF2wX3/0
>>41
ほらほらどーした。
賢いおつむを使って反論してみろやｗ
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 21:38:04 Ub4FrT1O0
>検討すらつかないとは
↑
見当
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 01:06:24 c3nx77vt0
低脳学歴厨は逃亡したか。
やることなすこと中途半端だったなｗｗ
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 01:17:25 IGoplHR90
何このスレ(´･ω･`)
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 02:35:51 JM9koB6MO
学歴自慢スレ
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 02:56:57 9sZ7KzKV0
まっ、これでみんな分かったよな、このスレは低能乞食のたまり場だってw
親が乞食の中年リストラ族、そして子供は社会悪、これが2chの構成要員の実態ww
とりあえず、ネットの中ダケでも粋がっていてくれ。
ところでDIAの話の続きだが、３９以外で何か意見無い？
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 03:03:31 2nWOhVz60
自分の行動内容で価値があると思えばやれば？
他人から見れば修行なんて馬鹿げてるで終了。
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 03:36:43 wsBwWnGy0
修行僧の中には千日回峰なんて変なことをやる奴もいるのだから、
飛行機たくさん乗るのなんか馬鹿げてない
安易に出来る安上がりな趣味ってだけさ
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 07:04:07 9LOKB65IO
>>49
フォーシーズン君、自己紹介乙w
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 07:57:05 fECvMSSy0
あの～例年ですとそろそろ体験版当選発表の時期ですけど、
まだどこにも書き込みされていませんね。
どなたか当たられた方おいでませんか？
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 08:16:03 SAjQvIzfO
>>49が誰に話しかけてるのか気になるｗ
自分が疎まれてる存在だと気づくまで、しばらくかかりそうだな
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 16:01:47 9sZ7KzKV0
>>54
疎まれてるんじゃなく、羨まれてるのでよろしく！
そりゃー、54みたいなhopelessじゃあ嫌みの一言も言いたくなるよなw
>>50
でもここ修行スレなんですが？
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 18:04:01 I4swDL390
>55
飛行機に限らずコレクターなんかも興味のない他人から見ればバカげてるよ
趣味なんだから他人の価値観をモノサシに、やるやらないを決めるなんて、ゆとりかバカです
他人の趣味をすべて極める時間と財力があるなら頑張れば？とは思うが
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 19:21:33 SAjQvIzfO
よく釣れる釣り堀だな、ここ
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 19:28:20 hME3Slwn0
俺は高学歴
家柄もイイ！
でも修行僧なんだ
ﾌﾟ
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 19:55:23 +8p1mBWv0
>>49
KY
ｶﾜｲｿｽｷﾞ
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 01:18:40 hX4vNjed0
もうすぐ達成できそうです。
ここまで本当に辛かったです。
ANAには国内線しか乗ってません。許して下さい。
プレミアムポイント 合計 43,536 ポイント
うち国内線 2,060 ポイント
うち国際線 41,476 ポイント
プレミアムポイント（ANA便のみ） 2,060 ポイント
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 06:28:32 4sS7kEsTO
HMDOKAってきます。
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 07:30:27 sOwdGu9sO
ハムドカってどこ？
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 15:30:13 S2IImXhsO
ﾁｮｿ国の田舎都市みたいだな
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 00:15:25 54o3u2Um0
はめだ空港？
なんか嫌な響き。
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 01:46:49 rARCi/6N0
>>62
確か、ドミニカの隣くらいにあったような気がするぞ。
セントビンセントグレナディーンの上らへんｗ
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 14:20:59 DvrvFC8hO
東京ベースで国内日帰りのみ。お金は無制限。だとすると
プレミアムクラスで沖縄往復が一番効率的でしょうか？
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 15:17:03 DqMJ4d/fO
金が無制限って、なんの効率だよ。
時間？
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 15:41:35 BblB1AdM0
金が無制限なら上級クラスなんて必要ない
ファーストクラスに乗れば上級クラス以上の扱いしてくれる
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 22:07:07 jWsSk+eV0
でもなぁ
ＮＨのスレで
しかも
国内日帰りって書いてんのに
Ｆクラス乗れいわれてもなーーーーーーー
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/28 07:04:28 /jyZRLAg0
>53
どこにも無いですね、、、
末日まで出ないんでしょうかね？
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/28 07:04:29 anvh6mrt0
おまいら、今年の年末までにあと25000ポイントなるべく安く、
またはなるべく楽に修行するにはどういうプランがお勧めか教えてください。
楽なのはNYとHKをビジネスクラスで一往復ずつかとおもうんですが。
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/28 09:17:37 5JqOPVor0
株優をヤフオクで落札する。今だと、多分2000円台。
これで沖縄往復しまくれ。
株優自体は5月が期限切れだから、5月までにオープンでいいから発券する。
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/28 18:32:38 zB5f/Py60
SQの予約クラスは、AMCへの加算制度が対応できないほど、
突然予告無しに変わるから、その辺抑えてると結構オイシイ。
74:射精マン
08/04/28 20:28:18 inZ7/n+K0
>>71
前ｽﾚの前半でお世話になった射精マンと申します。
このｽﾚ名物(?)のSQでNRT=SIN=FRA=JFKいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
JFK空港があるものもｼﾞｬﾏｲｶ。
各空港のラウンジめぐりにいろんな機内食が食べられて楽しそうでおます。
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/28 20:48:03 32vPycDI0
>>74
お、射精マンｗｗｗいたのか
ｼﾞｬﾏｲｶｼﾞｬﾒｲｶ
あー、またSQ乗りたくなってきたなぁ( ＾ω＾)
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/28 20:50:32 Tap2IO510
>74
おかえり(^^)/
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/28 21:09:07 2MKO/XUj0
夏休みにNRTからのSQ修行、してみようかなって思うんだけど、
英語がまったくだめで、それだけで躊躇
みんな、普通にクリアしてるの？ マジ、すごすぎ…
2～30万くらいで、行けるもんかねぇ…
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/28 22:15:31 upbhopKn0
>>70
体験版の書き込み本当に無いですね。
今年は月末かそれとも・・・。
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/28 22:18:16 rwet7pfX0
体験版なんて打さんでいいよ
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/28 22:46:06 Z8b5ND/N0
>77
まったくダメなら無理
機内も日本発着以外は日本人CA居ないだろうし
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/28 23:22:42 tdAk+3Gm0
でも日本人の英会話能力考えるとどう見ても国際線修行僧＝英語ペラペラって事はないだろう。
むしろ英語ができる人間の方が少数じゃないか。
英語できない奴ら、どうやってる？正直にヨロ
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/28 23:34:03 s1v2+cyy0
機内なんかどうにでもなるだろうけど、
イミグレとかどうやって説明してるんだ？
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/28 23:47:15 tdAk+3Gm0
あーでもよく考えたら俺も中正國際機場行ってた時、入国審査何も言わずにパスポートとチケット渡して
ニッコリ笑ってたな。
ま、東アジアなんてそんなモンか。
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/28 23:56:54 jPcWVz0U0
SIN入国も日本のパスポートだと何も聞かれないね。
ペラペラである必要はないけど、相手がゆっくり喋ってくれれば何を言っているか理解できる程度のヒアリング能力はないと別室送りもあるよ。
ex, 知らない人から何か預かりましたか？→理解できずにYesと答えたら終了。
まぁTOEIC300点あれば、本人のやる気しだいかな。
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 00:26:59 Hc4IP+xw0
SINだと日本語喋れる保安員いたよな確か
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 00:36:09 PQOVM+LS0
＞ex, 知らない人から何か預かりましたか？→理解できずにYesと答えたら終了。
今年SQのSINとLAX、UAのLAXとLASとJFK、ACのYYZでチェックインしたけど、
そんなの尋ねられなかったよ。
日本のパスポートを見せると、日本語で書いてある紙を見せられて指さすだけ。
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 02:16:12 GsGMRSTn0
チェックイン？
88:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/04/29 03:10:34 L9svjQgj0
文字の不安なんて、言い訳に過ぎんでしょ。
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 04:52:00 nvVILRWm0
>>88
それは経験者だから言えるんだよ。
イミグレの雰囲気をわからんと。
それにしても日本人は英語マンセーだな。
日本人には日本語で通じる範囲が韓国台湾あたりでは多いのに、
日本人でハングルや中国語を片言でも話せる人の比率が少ないと思う。
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 06:45:07 mllBZMM+0
>>53 >>70 >>79
体験版プラチナに当選したかたいますか？？
もし明日出ないとなると、体験版も廃止！？
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 06:47:50 xvXKRmKJ0
わーしー りーべんれん。
92:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/04/29 07:04:40 L9svjQgj0
>>89
出国する事への食わず嫌いもいるのも事実だしね。
それはそうとここ最近、SQのWEBで予約できる割り引き運賃の大体が、
予約クラスが搭乗ポイントの付くＹかＥになっていて、
東南アジア周遊しても、PP単価が￥９台前半の運賃がザクザク出てる。
AMCの制度が変わらない内に、乗っておこうかしら。
この辺なら土日使っても帰ってこられるし。
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 10:17:32 9e0NC/Yp0
確かにEなんだよね。試しに6月末で計算してみた。
NRT-BKK-SIN-NRTで8290PP、\73490、PP単価8.86と出た。
んでマイルは7000マイル。A380に乗れるし。
個人的にはKIX-SIN-DPSを検討中。これはただバリに行きたいだけ。
NHは絶対バリ線なんか就航させないだろうなあ。
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 10:57:50 z0SviYD90
>>81
＞でも日本人の英会話能力考えるとどう見ても国際線修行僧＝英語ペラペラって事はないだろう。
まったくそのとおり。
＞英語できない奴ら、どうやってる？正直にヨロ
・機内
これは問題ない。「ウァラ、プリース」と「チキン、プリース」くらいだわな。
・入国審査
合衆国の場合だが向こうが片言の日本語で質問してくるから桶。
「カンコウ、デスカ？」とか「ナンニチ、タイザイ、シマスカ？」。
質問すらないこともあった。
・外国でのチェックインカウンタ
「東京までおながいします」と「この荷物預けます」を英語で言うだけ。
指差し英会話本は持っておく。これがあれば伝えたいことは何とかなる。
問題は相手が込み入ったことを話してきて分からないときだ。
そのときは「舞 印具立種 伊豆 理身徹度.」と言って逃げる。
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 11:01:09 kRS/ofDf0
>>94
中学高校レベルの英語ができれば
そうそう困らない
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 11:25:39 z0SviYD90
>>95
＞中学高校レベルの英語ができれば
漏れはそれすらできなかった。
修行中に使う文しか覚えていない。
ホテルとかでよく話しかけられるのだが会話が成り立たない。
なので日本人やアジア人からよくバカにされる。
けど漏れは気にしない、50,000PPのためなら。
英語できて旅行の感覚があれば最強だが、旅行の感覚があれば何とかなる。
あと月イチ放映のCNNビジネストラベラーを見るようにしている。
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 11:29:46 oAduEXFm0
高校レベルを求めるのはw
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 11:31:24 LZ4mIQorO
>>96
リチャード・クエストがシャブやってた末パクられて、Business Travelerは存続の危機。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 11:38:23 k95K4CD50
>>72
この「オープンでいいから発券」を詳しく教えてほしいです。
6月以降の搭乗で、株主優待割引適用運賃で乗れるってことでしょうか？
詳しく知りたいです！
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 11:40:43 k95K4CD50
>>66
私も羽田発着で貯めているので計算してみました。
羽田ー沖縄、プレミアム、株主優待がベストだと思います。
以下、メモですが。。。
株主優待を1枚6000円で計算しました。
プレミアム株主優待
２８６０ ２８６０ ５７２０ＰＰ 1往復
通常 往復 ９１８００円！
→５１０００円！！
＋優待券2枚 １２０００円 ＝６３０００円！！
６３０００円で ５７２０ＰＰ
１ＰＰあたり★１１．０１
普通にプレミアム特割を予約すると
３９０００円×２ ７８０００円！！
ＰＰは同じ５７２０ｐｐなので
７８０００円で ５７２０ｐｐ
１ｐｐあたり★１３．６３円
金額は優待のほうが、「１５０００円」得！！
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 12:06:06 5tZkRl0BO
>>92>>93
サーチャージ、空港税は別にかかる？
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 12:16:20 q/L/n4s7O
>>99
株主優待券について自分で調べたら？
難しくないから。
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 12:16:49 q/L/n4s7O
>>99
株主優待券について自分で調べたら？
難しくないから。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 12:19:20 uGwaB54PO
込みだよ
関空デンパサールだとPP単価7.6なんて数字も一応出る
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 12:25:31 8UHPQ7yC0
１０月以降の運賃も上がりそうだしなあ
早めに修行した方がよさそう・・・・
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 12:46:54 9e0NC/Yp0
NRT-xSIN-DPS-xSIN-xBKK-NRT
航空券 46000
諸費用 25380
合計 71380
獲得PP 11153
マイル 9153
PP単価6.4かあ...
5月4日から6月17日出発または9月22日から30日出発、
時間の良くない便限定
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 13:00:24 5tZkRl0BO
>>99
カウンターに行って「オープンで」って言って買えばいいだけ。
買った日から90日間有効な航空券が買える。その航空券番号を予約画面に入れたらいい。
>>100
株主優待券には相場があるからな、一概には言えない。
昨年の例だと、9月あたりで1枚12000円とかだった。
ヤフオクでは、業者による価格吊り上げと買い占めが横行して、
みるみる相場が上がっていった。
今なら4000円以下で買えるんじゃまいか？
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 13:43:45 8UHPQ7yC0
>>106
獲得マイル結構あるなぁ。
１マイル＝１円換算したら、PP単価５．６円・・・・
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 14:15:43 172YyUiE0
3交代勤務の今のうちにSFCゲットしたいが、お金が・・・。
やっぱ普通の勤務よりも、平日休みになる交代勤務のほうが修行しやすいですよね？？
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 15:05:13 2nmXnvkI0
>>109
株主優待券を１８枚手に入れて，
羽田沖縄をプレミアムで９往復しろ．
予算は約５０万円．
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 15:17:56 AlgF0vtDO
ANAｶｰﾄﾞJCB持ち。
週末に50000PP達成、ﾎﾑﾍﾟもﾌﾟﾗﾁﾅに変わったんすが、SFC申し込んでもいいんすか？
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 17:19:54 4dC+Mbcq0
>>111
ok.
自分は今DIAなんで、ﾌﾞﾛﾝｽﾞやﾌﾟﾗﾁﾅ達成しても表示が変わらん。orz
株主優待券相場を新橋で確認。\4500だったお。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 18:05:48 AlgF0vtDO
112さん㌧ｸｽ！
114:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/04/29 19:50:57 3hD1rUnA0
SQの格安ＹとＥクラスで、PP荒稼ぎしようと企画してる人達、
やるんだったらお早めに。出きれば今年度上半期、遅くとも今年中には。
価格の実態に合わないPP加算率にANAが気付いて、
PP積算率を弄ってくるのは、数年前にやったANAの常套手段なんでね。
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 20:02:56 i96r6GVz0
Yはいじれんだろ
Eもスタアラup対象だし
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 20:20:06 ss4Liwqj0
SQって何?
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 20:20:13 o3QjQa980
>>107
今日新宿の金券ショップを覗いたら
丁度4000円で売っていましたよ。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 20:48:53 LMBVVB1Z0
株優暴落の予感・・・
複数枚出品が増えてきてるから、
オープン狙いなら５月下旬まで待った方が良いかもね。
もしも@1,000なんてなったらおいしいよね。
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 21:14:53 DcvyKEJH0
オープン航空券だと、
優待券の有効期間内にご購入いただけば、航空券の有効期間内のご搭乗が可能です。
航空券ご購入時の運賃額とご搭乗時の運賃額が異なる場合は、差額の調整が必要です。
という点に注意ですね。
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 21:16:56 QdGkRzE00
>>118
5月下旬に落札して
発送遅れで31日までに券購入できなかった…
なんてなったら超・悲劇。
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 23:38:56 GsGMRSTn0
>>114
マイル費用負担はSQ持ちじゃね？
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 23:47:19 9e0NC/Yp0
金曜夜（19:10）に成田を出発して
月曜朝（07:20）に成田に戻ってくる
バリでは25時間も滞在できるし十分気分転換になりそう
彼女とバリに行く前に一人で修行してこよっかな。
Depart- "金" 5月 09 日 2008
東京 (NRT) 19:10
シンガポール (SIN) 01:15
シンガポール (SIN) 09:35
デンパサール (DPS) 12:05
Return- "日" 5月 11 日 2008
デンパサール (DPS) 13:05
シンガポール (SIN) 15:35
シンガポール (SIN) 20:30 via BKK
東京 (NRT) 07:20
合計金額 \71,380
獲得PP 11153
マイル 9163
PP単価 \6.4くらい
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 01:36:02 8QOrtg7I0
>>122
獲得PPよりマイルが少ないってどういうこと？
そのルートだと、100%いでも8702mileにしかならんのだが。
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 01:39:21 vzvSFxTo0
昨日LAX修行から帰還。299**PPぽいので、5/3のHND-ITMでやっとBRZ確定。
海外行くとスタアラGOLDの影響力を感じるのでさっさと取りに行きたいな。
それにしてもやっぱりSQ良いわ。あとUAはE, E+, Fに乗ったがもう二度とﾉﾗﾈ('A｀)
>>122
金の午後半休と月の午前半休取っておきなよ。帰りも都心に着く頃にはAM10:00になってるから。
>>国際修行狙いALL
海外線は想像以上に時間がかかるのと、海外のホテル代・足代(特にタク使う場合)が意外とかかるので注意。
最終的に国内の方がPP単価安かっただと笑えない。
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 01:43:45 vzvSFxTo0
>>123
NRT-SIN: 3311
SIN=DPS: 1040×2
SIN-BKK: 889
BKK-NRT: 2869
---------------------
Total : 9149 mile
PP Bonus(↑は全部E or Yクラス）: 400×5=2000
---------------------
Total: 11149PP
多少誤差はあるが気にするな。SQのクリスペックスは搭乗ポイントの400が付く。
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 01:56:00 P7wrREfu0
>>124
インタ修行派は、そんな事注意されなくても解ってるだろ。
単にPP単価の安さだけでなく、チマチマやるのが面倒だったり
海外旅行気分でやるんだよ。
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 02:02:27 8QOrtg7I0
>>126
ｻﾝｸｽ!
帰りはbkk経由だったね。別切りという事は便名変わるんだ。
あと400pp忘れてたよ。なかなかいいね。
帰りのbkk経由はﾁﾄ辛いけどね。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 02:05:09 vWYU6ZU60
>>126に同意！
国内同一路線をピストン修行なんて絶対イヤだし、
乗ったことない都市・路線に行きたいから、インタ修行するんだよね。
それと、海外でとんぼ返り修行にすると、
ホテル代不要（機内泊）＆食費不要（機内食）なんだよ、>>124さん！
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 02:13:10 ftbT5rRp0
>>124
「海外行くとスタアラGOLDの影響力を感じる」って、どんな点ですか?
130:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/04/30 02:16:49 krAcVDQx0
>>122
バンコク経由便は、便名同じだと直行便の通しでマイルを切る筈なんだが…。
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 02:18:24 UCCsgOzR0
俺も気になるんで教えてくれ
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 02:38:33 8QOrtg7I0
>>126
Flight: 632はStops: 1なので、>>130,131が言うように通しですかね。
8702pp(mile) + (400pp*4) = 10,302pp
それでも\6.93/ppですから良いですね。
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 02:54:31 vzvSFxTo0
>>124
いや、単純に航空運賃だけじゃないぞってのを言いたいだけであとの文は余計だったな。ｽﾏｿ。
このスレ的にはPPで話してるので、そういう流れになってしまった。
今回もLAX修行と書いてるが、実際はNRT-LAX-SEA-SFO-LAX-NRT。しかもLAXはただの乗継。
次はゆっくりLAX観光もしたいので、NRT=LAX=LASかな。
当面はこの季節に行ったことないHND=CTSとHND=OKAのP。仕事のHND-OSAで44000PP予定。
>>129
手荷物優先受取りとラウンジが大きい。
手荷物は現地での時間の有効利用になるし、成田も運が悪いと40分以上待たされたりする。
ラウンジは個人差だが、インターだと早めに到着＆通過して時間余るからね。
一応PPも持ってるけど、使えるラウンジが別タミだったり、LAXのインターでは無かったり。
まあ、初見はお土産探しと空港探索であっという間かもしれない。
あと、SQ使うならNRTの優先チェックインも大きいかな。Yの行列がなかなかに酷い。
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 06:06:40 y+z3FTy80
>>133
誰に言ってんだよ。自分に話しかけてんのか。
前の文もいらねぇよ。スレと関係ねぇ話しはチラ裏に書いとけ。
あと手荷物だかラウンジだかは影響力とは言わねぇだろ。優位性とかメリットだ。
イラつくからもう来なくていいから。
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 07:26:48 /+GussGk0
落ち着けｗ
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 08:17:39 yzIOyZ9S0
昨日のUA搭乗、もうNHのweb明細に計算されてる、めっちゃ早っ…他社でもこんなもんなの？
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 09:38:08 wZr768rH0
>>136
俺の場合、土曜日に乗ったOZ韓国国内区間が今日AMCに積算された。
中3日あいたことになる。
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 14:47:26 HoAyiBg40
ヤフオクにタグが出てる。ちょっとホスィ。
でも俺の名前じゃないのか。。。
ゴシゴシこすって消すか。。。。うぅ。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 14:49:59 aahbwmCC0
テプラで桶
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 15:00:30 yoEY/FRu0
>>138
擦って消すっても、印刷じゃなくてしっかり彫り込まれてるだよ…
おいらのタグはスーツケースに付けといたら、LAXでコンベアに巻き込まれたらしく多角形になって帰って来たw
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 06:42:58 /naKbJYTO
体験版プラチナが出た人はいないのか
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 06:51:37 yq2qnJMJ0
>>141 >>90
いないんですかね？
それともカキコがないだけでしょうか？？？？
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 07:56:12 gsJjGUgp0
>>141
例年通りの条件と言われるものはクリアしていますが、
まだ出ていません。
>>142
２００８ 体験版プラチナでググッてみたけど今年の書き込みヒットなし。
まだいないってことじゃないかな。それとも廃止？
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 08:26:30 KRh8EXQi0
制度でもなんでもなく、この数年あっただけで今年もやるとしつこく思ってる奴ウザいな
単発キャンペーンなんざ、いままでもいっぱいあっただろ。
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 08:33:12 SxIGO6NSO
体験版とか、いい迷惑。
去年の馬鹿キャンペーンの為に増えすぎて、はっきり言って飽和状態。
SFCの☆金も、取得後の実績で更新拒否とかマジでやってほしいくらいだ。
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 10:51:03 fzRm2LSw0
SFC欲しいなら黙って50000pp乗れや乞食
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 11:01:13 NvTLAKZ90
今年はPPキャンペーンはないだろうな
去年大盤振る舞いしすぎたし、マイルと違って出口を絞れないからな
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 11:27:54 gsJjGUgp0
４月２０日に事前ブロンズの表示が出たけど
そろそろブロンズカードと届くのかな？
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 11:33:15 P4Xp1XH2P
こねーよ
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 11:58:46 igbvKBLAO
新宿でANA株主優待3900円になってる。
まだたくさんあるからもっと下がる？
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 12:05:33 aMTONHGz0
ヤフオクで３０００～３５００円ですね。
みてると、株主優待券と株主特別優待券ってあるんですね。
株主優待券の方は、2007/6/1から2008/5/31まで（１年間）
株主特別優待券の方は、2007/12/12から008/5/31までに購入してください
と記入されていますが、
株主優待券の方は、搭乗も５／３１までに済ませろって意味なのでしょうかね？
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 12:46:24 FowpXAAd0
>>151
搭乗ではなく購入を5/31までに済ませろ、ということ。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 13:13:56 igbvKBLAO
1枚だけだったがANA株主優待3500円って所があった＠新宿
オレが買ったからもうないが
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 15:24:15 i3Db0mXoO
営業PLTがほしいのですがどこの会社にリクルートすればいいでしょうか？
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 15:27:05 vR9cKjlY0
>>150
>>153
確かに新宿は3900円の所がほとんどだったが3700円の所があった。
新橋は昨日見てきたけど4500～5000円くらいだな。
どこも在庫が豊富でGW中には無くなりそうにもないな。
待てばもっと下がるんじゃね？
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/01 21:24:53 rnQIPbuv0
>>145
迷惑な理由がよくわからない。
体験版を取れたのを機にプラチナを目指す人は確かにいると思う。
しかし、無理にプラチナを目指さない人も相当数いるし、
取ったとしてもSFCに申し込む人もすべてではない。
迷惑なのは体験版を出すこと自体ではないでしょ。
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 08:40:08 UJr1Fu/FO
馬鹿キャンペーンで酷い状態になってるのに体験版なんて増やしたら、
さらにラウンジ激混み空席待ち悪化となるのは避けられない。
ルールに則って資格を得た既存ホルダーに迷惑をかけるような施策なんて、メリット無い。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 09:39:09 id9ZIhz70
というかこの時期になって何も無いんだから
今年から無くなったんじゃないかな。
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 09:42:16 3kCE0S7d0
NRT-SIN-DPS
DPS-SIN-BKK-NRT
46,000 x 1 大人 = JPY 46,000
空港/政府 税 JPY 2,040
航空保険料 JPY 23,500
合計 JPY 71,540
クリスフライヤー会員ではないですか？
クリスフライヤー会員なら、今回のご予約で 8740 クリスフライヤーマイルが積算されます。
BKK経由。
DPS-SIN-BKK-NRT
で、BKK1stopの分でも400pp付くんですかね？
8740+1600なのか
8740+2000なのか。
詳しい方教えてください。
8740pp付く時点でpp単価8.1円なんだがなｗ
1万円プラスすればA380便にも乗れるから面白いっすな
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 09:47:27 3kCE0S7d0
SQロス往復で10880
400pp*2で
11680pp
最安の82330円の時に行けば
PP単価7.04円
蚊と暑さがいやならロスの方が効率いいかも。
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 13:04:48 NKGnHZZwO
>>158
体験版は今年もでるよ
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 18:36:04 id9ZIhz70
>>161
例年４月末だがＧＷ中混雑回避の為、去年より遅らしたとか？
修行するには変わりは無いのだが、修行中の質が向上するので
有無をはっきりしてくれるとありがたいな。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 19:27:14 HkoejBEv0
期待するのは勝手だが、だれかが受け取ってからにしてくれ。
チラ裏ばかりがループするのは勘弁
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 20:47:27 kXCFxPbh0
とりあえず、体験版ブロンズがもらえるブロンズチャンスキャンペーンというのは5月末までの搭乗回数で出ますね。
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 20:54:54 crrBxFwf0
当日空港でプレミアムクラスにうｐしたらPPはプレミアム特割と同じですか？
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 20:57:14 NSF4tyV70
アップする前のPP＋区間基本マイレージPP
元が超割・旅割なら400PPは付かない。
167:165
08/05/02 21:26:13 crrBxFwf0
>>166
㌧クス
400PPがつかんとは。てことは札幌-東京で旅割の場合は383*2+511ってことか。
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 23:46:31 yFOPlp4bO
国内最強
20200円
OKA-HND-CTS
乗り継ぎ旅割
OKA-HNDのみPCうぷ
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 01:25:23 rQKTu6tV0
その乗継ぎ旅割＋うｐｸﾞﾚｰﾄﾞ先週やった。金額はちと高いがHND-OKA２往復ﾌﾟﾚﾐｱﾑがppｽｹﾞｰと感じた。
早速、株優ﾌﾟﾚﾐｱﾑで2往復逝ってくる。w
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 07:46:48 zzA4RjQY0
CTS-HND-OKAを日帰りするんだけど当日うｐ申し出たら
GHには予約状況全部わかるよね？きっと。修行僧バレバレでいやだなぁ。
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 07:54:34 LlCRnbqc0
>>170
あらかじめ告白してナカヨくなるが吉。
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 10:59:05 W3CLnw8h0
>>171
気持ちと勢いは買うが表面上はともかく危険ｷﾓ扱いは逃れられない
笑顔の裏は怖いぞ
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 11:47:55 kHvduAaHO
>>120
今月下旬になると出品減ってむしろ値上がりする可能性あり（去年はそうだった）
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 12:35:15 y0GVLBYD0
GW明けが狙い目かねぇ
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 14:06:28 Zuz9Xiy+0
なんか去年修行してSFC取ったんだけど、
このスレ見てたらまた行きたくなってきたｗ
けど、40～50万の出費かぁ…。痛いよなぁ。。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 14:47:03 2ij6rUUG0
株主優待券に
「スーパーシートプレミアム乗るときは普通運賃の50%にプラス5000円」
って書いてるけど今のプレミアシートでも同じ？それとも7000円？
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 14:52:44 tm7sTbH9O
新宿腹黒屋でANA株主優待3500円まで下がった。
まだ下がりそうだな…。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 14:56:28 wb7dm30C0
行きと帰り予約別々にして、予約の時伝える電話番号も自宅と携帯と別々にしておいて。
マイレージnoは入力しないでおけば、GHにばれる心配は少ない。
俺は当日空港で買う派だから、ばれた事がない。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 18:47:49 P/ovACoKO
別に折返し位でせこまでせんでも。。CAも昔程気にしてない。
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 18:54:50 DsnYtsuA0
>>176
予約画面で分かるよ。
ちなみに当日Up待ちは7000円
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 20:08:51 y0GVLBYD0
６月以降の優待は７０００円にアップする気がしないでもなし・・・・
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 20:09:49 eDsxlpVl0
折り返しなら、わざと、前もってバレた方がいいよ。
そうじゃないと、往路で遅延とかした際に、困るじゃん。
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 20:29:51 NXpYdfN00
>>181
6月の優待を予約済みだけど、+5000円のままだよ。
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 20:33:05 ZJP+rJDe0
>>182
同意。
漏れの場合、株優と旅割という同時に決済出来ない予約の場合、乗り継ぎ時間によほど余裕があるもの以外は全て同時に搭乗手続きをするようにしている。
そうすれば、万一遅れた場合にも乗継などで航空会社側に対応してもらえる。
最近修行する客は多いからCAも心得たものだよ。
先日、HND-OKA-KIXまで行った時、CAから「この後どうやって羽田まで戻るのですか?」と逆取材を受けてしまったことも。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 22:46:00 S/iua6mN0
皆様、アドバイスください。
プラチナ会員で我慢しておくべきか
10万ポイントとってＤＩＡになっとくべきか悩んでます。
2007年度ＤＩＡで今年度プラチナなので全て国際線ですが
空港サービス・機内・予約時の扱い、フリーアップグレード率など
すでにＤＩＡでケイケンしてるので、プラチナであることに若干不満も感じてます。
しかし来年度もプラチナどまりにするのであれば
ＤＩＡ獲得に使う予定であっった、浮いたお金と時間で
ＣＩとかのＣでＢＫＫ行ったり
結構プレミアムなトラベルが出来るかななんて考えちゃってます。
みなさんならどうしますか？
ちなみにポイントは9割国際線のブッキングＭクラスで
取得予定です
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 23:23:52 WwZA0ZoR0
>>185
不満を感じるのであればDIAになるべき
CIのCでBKKをNHのプレミアムクラスでOKAにして
GOGOを真栄原にしておけばOK
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 23:31:32 HaBsoj8C0
今広島なんですが、広島からの修行僧ってどんなルート使ってますか？？
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 23:47:31 d+r3d6hs0
>178
プレミアムクラスでとんぼ返り修行すると、修行がバレバレ
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 23:50:20 63KJ3+Y40
50インチプレミアムクラスとんぼ返り修行をしようとしたら
やっぱりバレていて、38インチにされた。
まきぞえを食った人はすまん
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/04 01:52:04 7SVZLjmw0
GW明けに休み取れそうだから
HND->OKA->SDJ 現地1泊
SDJ->OKA->HND
って修行してくるわ
191:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/05/04 02:12:19 2PoRQGoy0
>>185
JAL GLOBAL CLUBも取っちゃえ。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/04 12:43:45 fZdIQstAO
>>181
>>183
すでに９月までのプレミアム株優運賃は発表済み。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/04 14:40:24 7NqMFuCA0
>>185
>>ＣＩとかのＣでＢＫＫ行ったり結構プレミアムなトラベルが
ってプライベートだろ。プライベート充実させたほうがいいと思う
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/04 19:44:53 pOsGnyp/0
GW中に修行している奴はいるのか？
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/04 22:36:36 JUK8Sin7O
明日明後日で10000ポイント予定
GW最終日のokahnd、プレミアムシートが取れん！！
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/04 22:46:47 p/nK5bIl0
今朝一のOKA-HNDプレミアムシートは5人程でガラガラだった。w
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/04 22:55:56 VYx93MJd0
>>195
OKA-SDJなら空いてるぞ、と悪魔のささやきｗ
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/05 06:59:16 KRcQSXd/O
195です
okahnd最終便だけキャンセル待ち、落ちてきた
23:25に羽田着いたら、足がない｡。
とりあえずこれから乗ってきます～
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/05 12:53:43 gxxwNqP20
今日は退屈や。ビジネス切符で千歳東京往復したいけどたけー。
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/05 18:38:58 Ue6qPr6m0
今日、新宿の大黒屋で優待券3500円で2枚買ってきた。
新宿以外の金券屋にも行ったけど、今はココが最安か
今週修行してくる。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/05 20:50:44 eDMCbwh10
ようやく株主券が急落してきた
買い占めて価格維持していたらしいからな
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 00:22:57 albZWd4r0
>GOGOを真栄原にしておけばOK
ＢＫＫお風呂派だとＯＫＡではどこがよいでしょうか？
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 00:25:16 vO9Ew8Sf0
>>202
辻のコンチネンタルホテルに泊まれ
話はそれからだ
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 07:02:40 gWTsFJjy0
修行飽きたよ
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 07:03:25 gWTsFJjy0
プレミアムクラスも飽きたよ
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 13:36:24 gWTsFJjy0
今年は、ホームページ上で
ブロンズからダイヤへは翌朝には切り替わっていますか？
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 15:29:33 DYqyjsJA0
一度にどれだけ乗ったんだよ
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 16:34:09 fBHoh3BG0
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 20:18:13 5rELecLR0
>>206
1日に最低でも51000PP程度(厳密には49,999ppから100,000ppだから50,001pp)を稼げるコースってあるの？
東京－ＮＹをＦで移動しても20,000ppないぞ。
3/31にランク落ちして1日でダイヤ→ブロンズならあるだろうが。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 22:03:20 9ezHW1CW0
一度に大量の事後登録？
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 23:40:39 PTHy0JLH0
それだ！
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 23:53:37 U8RgH+Kc0
288 異邦人さん 2008/05/06(火) 10:12:04 ID:jJzyITl3
発券日…７月～９月
平均値算出対象期間…２月～４月の３ヶ月平均値(５月初旬確認)
今期(２月～４月)の平均値…１２５.7１ドル
ゾーンＨ １２０米ドル以上１３０米ドル未満の場合
２８，０００円 日本-北米・欧州・中東・オセアニア
２０，０００円 日本-インド・インドネシア・シンガポール・タイ・ハワイ・マレーシア
１０，５００円 日本-グアム・台湾・フィリピン・ベトナム・香港
８，５００円 日本-中国
３，５００円 日本－韓国
---
ANAのサーチャージも同額。今年はNHでのインターは諦めた方が良いかもね。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 00:40:16 uMO5Mmlw0
>>188
大丈夫、毎度折り返し便にならないように、配慮しています。
HND-OKA-HNDなら10：15－12：55/OKA 773
14：50-17：10/HND 773
に乗れば、同じCAじゃない。
10:15の便の折り返しは14:05のITM行きになって、ITMから到着した飛行機が14:50の
HND行きになる。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 00:46:39 urgRypmrO
>>212
サーチャージが安くて加算率が良い、SQを使えばよろし。
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 00:51:14 uMO5Mmlw0
>>214
SQのフレックス（PEX）ならブッキングYで欧州まで17万切る位だし。
100％加算＋400PPだからね。
NRT-SIN-AMS-SIN-NRTで約2万pp
格安航空券でもMクラスが多いから70％加算だし。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 01:14:33 RDSBkDUm0
>>213
その情報大切だな。
#127 1200->1440 (744) と #130 1600->1820 (744)
は折り返しの同じCAで桶？？
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 17:33:04 ik3Iaht90
>>10:15の便の折り返しは14:05のITM行きになって、ITMから到着した飛行機が14:50の
>>HND行きになる。
どうしてこういうのがわかるの？どっかで調べられるの？
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 17:41:03 mr9CuCe2O
那覇発羽田行き
一時間遅延
これも修行だね
132便
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 18:46:35 FNOYt4qtO
>>217
ただの推測、CAの乗務パターンなんて主基地以外でもコロコロ変わるし、B777-300も単純に128で東京に戻ってくることもある。
地方でも飛行機はそのままでもCAが入れ替わることもたまにある。
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 19:57:22 l+nO24zF0
>>217
今月の時刻表持ってないかな？
７７３は那覇－羽田、那覇－伊丹しか飛んでいない。
仮に伊丹から飛んできたやつが、そのまま折り返ししようにも
到着から出発まで５分しかないのでは無理。
そうなると>>213氏の記述通りになるという訳です。
手元に時刻表持っていて暇な時に見ていると
色々なことが分かるよ。
５、６月の場合国際線機材の７７７が飛んでいるけど
朝からの動き見てると面白いよ。
羽田－高松－羽田－松山－羽田－熊本－羽田
と一日でいろんなところに飛んでいる。
これだとクルーはどこで交代するんだろうね。
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 20:00:12 4LURjpiW0
>213
ご飯時の便でも、そのまま東京に折り返してるように見える。
CAはいつご飯を食べているのだろうか？
逆に744の機材でとんぼ返りしないケースはあるのだろうか？
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 20:15:01 l+nO24zF0
>>221
羽田－那覇？
那覇なら羽田以外飛べる所無いから折り返し確定。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 20:44:24 4LURjpiW0
>222
yes
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 20:50:04 ptpCUm8VO
↑
羽田空港ちぅ？
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 21:08:00 ICMxAtYG0
>>203
了解。辻といえばジャッキーステーキハウスを思い出した。
226:217
08/05/07 21:24:33 Z5sK4t8Y0
>>219-220
なるほど時刻表眺める習慣がなかったな。
24日の超割CTS-FUKの機内で眺めてみます。
227:名無しさん＠お腹いっぱい
08/05/07 22:26:21 6ij+hLLE0
時刻表見なくてもAcardsで検索すれば分るでしょ
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/07 22:37:28 HyZo+X330
>>227
何それ？？
229:227
08/05/07 23:20:01 6ij+hLLE0
>>228
スマン スペルミスAcarsだった orz
URLﾘﾝｸ(www.acarsd.org)
ここ見れば 大体の運行状況が分る
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 01:16:52 jH21SEZ80
先月、HND-OKA-KIX-CTS(993-1732-1715)と乗ったが、
クルーはKIXまで同じ方々、SHIPはCTSまで同一機材(JA8256)だった。
OKA搭乗の時はホントに恥ずかしかったｗｗｗ
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 02:03:08 nz4sgeuP0
ジャッキーステーキハウス・・・
今度行く時はソース持参で行きたいのう・・・
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 06:58:51 Z9MhB60I0
>>230
それは漏れもやった。
関空便はＵＧしやすいからpp稼ぎには最適。
漏れの場合はＣＡから993搭乗中に「お客様、関空まで行かれますよね？ご一緒させて頂きます」と言われたよ。
それどころか、KIXからのCAには「いつ羽田までお帰りになるんですか?」とも。
修行になれると折り返し便搭乗程度では何とも思わなくなるよ。
CAに「お帰りなさい」と言われたら「またお世話になります」位言っておけば良い。
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 09:08:26 3PNXFJWL0
>>232
すごいプレイだな
おまい、つわものｗｗｗ見習いたいｗｗｗ
ギャレーで英語で笑いものってのは本当かもな
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 23:12:49 NRfI60WM0
今週末の修行ルートは？
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 00:49:35 foVuPLm90
HND-OKAで10人はいるな。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 19:15:31 YaLP2PJzO
ＰＣの２０％は僧
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 19:43:38 3hXE0efs0
パソコンの２割が坊主？
238:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/05/09 22:06:48 mbR8on4bO
６月下旬の２便エコノミーの予約取ってんのに、座席指定出来る席が無いぞ～！
オーバーブッキング発生か？
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 22:29:32 zOIbr16G0
HND-OKA-HNDなら10：15－12：55/OKA 773
14：50-17：10/HND 773
このルートで試してきた・・・、シップもクルーも別人でした。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 23:14:04 YHL6WF/j0
>>238
もう1ヶ月半もあるからその間に座席調整されて（ｒｙ
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/09 23:16:20 mimXZhI10
>>239
Thx. HND/OKA/HNDで
12:00->14:40 (744) #127
16:00->18:20 (744) #130
これは同一クルーのように思えるんだけどどうかなぁ・・・？
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 01:23:07 bPii22ql0
>>239
私もそれに乗ったとき、2便とも機材変更されてたから
まさか同じ？と思ったけど別でした
まだ50インチピッチ乗れてない…
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 04:46:11 /eC9hmn60
>>241
多分折り返しでしょ？機材は クルーは判らないけど、途中で入れ替わる可能性もなきにしも
あらず、鹿児島空港で遭遇しました。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 12:09:49 w/dkmUGG0
ブロンズ事前のカード来ました。
既にプラチナ事前なんですけど、SFC申し込むと、プラチナ事前カード来ないんですか？
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 13:24:12 JwGb0EiDO
漏れ只今OKAでNH128の搭乗待ちしてるぞ～、時間が余ってヒマだよ誰か来てないか？(w
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 13:44:13 4OeVkAttO
>>245 さん。これから那覇空港に向かいます｡
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 14:04:07 JwGb0EiDO
>>246
245ですが同じ便にご搭乗ですか？
今日の那覇は蒸しますね～！
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 14:09:01 4OeVkAttO
>>245さん いまどちら？246はsigの前です。
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 14:11:02 4OeVkAttO
246です。128便に乗ります
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 14:14:43 HaOSZ2lD0
>>245,246
おまいら、合流できますたかｗ
こちらはMYJなんで寂しくトンできまつ
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 14:16:11 JwGb0EiDO
>246
漏れSig入れないんだorz
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 14:20:39 JwGb0EiDO
>250
INT777狙いだね、レポよろしく！
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 14:22:17 4OeVkAttO
>>245さん。それじゃそちらにむかいます。246は水玉のシャツです
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 14:25:33 JwGb0EiDO
>246
ん？sig前に行けばいいの？
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 14:28:48 4OeVkAttO
32番搭乗口のテレビ前にいますね。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 14:32:17 gnscytQx0
詐欺航空会社＝穴
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 14:36:44 4OeVkAttO
>>245さん。搭乗始まりそうなのでまたの機会に。
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 14:41:40 JwGb0EiDO
着いた！…ら誰も居らんかった残念orz
並んでる列には水玉何人も居るし…
もう電源切ってるだろぉなぁ、Spot35の横で窓向きに激しくケータイいじってるのが漏れです。
Boarding始まってるよ(w
プレミアムクラスで一緒になれるかな？
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 15:18:28 KHPFDTUU0
>>245 さん
もう機内の人だろうけれど >>246 さんとランデブーできていたら、
Sigにインビしてもらえたのにね
まあ、那覇のSigは、しょぼいから有難みが少ないけれど、
観光客や修学旅行生から隔離されるのと、
眺めは良くないとはいえ、外が見られるのがいいね。
例の中華航空機事故の時、目の前で燃え上がったからびびった。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 15:22:59 wrP8Zmh10
あのときの乗客って相当マイルもらったんだろな…
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 15:25:39 e9elTvFO0
その前に参るだろ。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 17:29:03 JwGb0EiDO
245ですがHND到着しました。
保安検査で時間くわれちゃってすれ違いになり、>246とはプチオフ出来ず。せっかく書き込みしてくれたのにごめんなさいm(__)m
OKAで修学旅行生が二校もいたのは計算外でした。
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 19:38:30 xUeFXyVG0
>>244
ブロンズカード到着おめでとうございます。
ちなみにいつ基準達成されました？
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 21:10:35 ZhP8cquH0
HND->OKA 125
OKA->HND 132
で修行してきました。
夕方でも修学旅行らしき団体を複数発見。
今頃が沖縄旅行シーズンなのかな？
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 00:26:11 bZ/yB/tx0
UA803 NRT17:50-SIN23:55 (NH7051)
SQ22 SIN10:50-EWR17:50
SQ21 EWR23:00-SIN05:50
UA804 SIN07:15-NRT15:15 (NH7050)
NRT-SIN \59,080（オール込みフェアー、込み込み）Tだけど。
SIN-EWR SGD3377（Fare SGD2900、Surchage+Taxes SGD473）
AMC積算前提で考えると、NRT-SINは無難にＮＨ便でエコ割使った方
がいいんでしょうか？
あと、復路のSINで5:50到着、7:15出発は無茶ですかね？
266:250
08/05/11 00:38:49 c902I2lQ0
とりあえずメモ
5/10 MYJ-HND NH592 INT772 JA710A
結構搭乗率あるなあ、という印象でした。（後の方まで見てない、つか揺れてそれどころじゃなかった）
詳しくはわからんのですが、前方５列までがビジネスシートでした。
あと、「国際線機材ですがリモコンは使用できません」というアナウンスがあったり。
やっぱ国際線機材はいいですねー。
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 00:55:52 rBpT5jl30
修行飽きたー。もうやめたい。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 01:18:17 bc3Pyr+60
>>266
トリプルセブンのリモコンで前々から疑問に思っているのだが、
ドメ用機内誌にあるトリプルセブンのリモコンの説明は何のためにあるのだろう？
ドメ用のトリプルセブンにはリモコンなかったよな？
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 01:56:30 CZlL11LU0
>>260=250
レポ乙です。
カンパニーのエンルートを聞いてたら
「四国上空はFL360～380あたり、かなり厳しいと思われます」
なんて言ってたから、MYJ-HNDも揺れたでしょうね。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 05:04:00 xua+pFk10
>>265
東京～シンガポールも、SQの１週間前正規割り引きでやれば、
AMCへ100％加算なんだが。なんでUAに拘るの？
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 06:38:50 hC+VhJ1K0
>>265
＞あと、復路のSINで5:50到着、7:15出発は無茶ですかね？
EWRで預ける荷物をNRTまでにしておけば桶。
SIN-NRTの搭乗券はSINのトランジットカウンタでもらうことになる。
残念ながらラウンジでゆっくりできる時間はない。
>>270ﾀﾝの言うとおりNRT-SINもSQにしてみてはどうだろう。
SQ11便で最安期間利用ならオール込みフェア－を大差はないです。
帰りのSINでは朝ﾒｼやシャワーの時間を取れると思いまつ。
SQクリスペックス運賃表
URLﾘﾝｸ(www.singaporeair.co.jp)
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 11:11:04 3y6eR//40
>>265
これだと宿泊代を丸々浮かせられるんですね。凄い！
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 15:16:13 2Iigi8XF0
シンガポール経由ニューヨークなんかより、羽田那覇往復のほうが楽で安くＰＰ貯まるじゃん
泊って観光するんなら別だけどｗ
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 15:34:07 5fano1O8O
先ほど、株式優待を買い込んだのですが、支払いの際にご利用券は使えますか？
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 16:37:03 egprhJFMO
>>273
>>267みたいなのがいるから、飛ぶ回数は少ないのに越したことは無いだろ。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 16:42:00 z3AxbHq20
>>267
飽きるか？ プラチナ基準近付いてきてからますますヤル気が出てきたぞ。
>>274
「航空券の購入代金支払」ならば使える。
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 17:16:25 5sNEUHfP0
>>267
なんで飽きるの？飛行機楽しいよ。
できれば毎日乗りたいくらい。
修行程度でつらいのなら、PLT、SFCになっても意味ないじゃん。
那覇ベースなので、既に出張分だけで五万PP越えているが、
ヒマがあれば飛行機に乗っている。
今年ももうすぐDIAだが、観光路線なので、幹線以外の使い勝手が悪いのと、
出張が多いので私的海外旅行を組みにくいのが難点。
まあ、沖縄が大嫌いなのが飛行機に乗る一番の理由だけれど…
飛行機に乗れなかった週末はネイティブに遭いたくないので、引きこもり状態。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 17:33:28 0sedLC0d0
やっと25,000pp超えた。
あと半分か。やれやれ。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 17:43:36 6enw3wbR0
早くワーキングシェアが進んで
週休４日制くらいにならないかなー
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 18:19:01 bZ/yB/tx0
>>270-271
ありがとうございます。UAへのこだわりはありません。
SQ22→SQ21当日折返しをするのに一番安い足がオール込みだったので、
（スーパーエコ割とかは土曜日滞在が条件ですし、それ以外の制限を全て把握できる自信がなかったのです）
Priority Passは手元にありますので、ラウンジで
というか、海外なんて初めてでパスポートは今週申請書を出すわけですが・・・
表向きは「人生が嫌になったので旅に出る」という名目で、度胸試しと行程全て禁煙で永久禁煙できないかなと
思って考えているところです。
--------------------------------------
06/02 SQ11 NRT11:30→SIN17:35
（この間は「Transit」と主張してラウンジ→ロビー泊→ラウンジと行脚する）
06/03 SQ22 SIN10:50→EWR17:50
06/03 SQ21 EWR23:00→SIN05:50(+2day)
06/05 SQ12 SIN09:45→NRT17:35
NRT-SIN JPY62,600(フレックスセーバー）
SIN-EWR SGD2,873.00(JPY216,715)
でも、空板の人ってｸﾞｸﾞﾚｶｽと言わないし、優しいですね。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 18:26:55 FFqQ90fd0
>>280
シンガポールで出国しても確かお金はかかんないと思う。
空港の外で食事したほうが安くて楽しいよ。チキンライス食べなよ。
５０００円程度のホテルもあるし。
URLﾘﾝｸ(www.agoda.jp)
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 19:35:45 egprhJFMO
>>280
SQ11便到着時で開いてるラウンジは、２タミと３タミのSilver Kris Loungeと
当該時間に出発する便があるEmrates Loungeだけ。
どっちも入室資格が無いならトランジットホテルか、制限内ロビーの至る所に転がってる、
リクライニングベンチで寝ると良い。
ただしベンチだと寝入った頃に、マシンガン抱えたゴルゴ13…にはとても見えない、
兵隊さん達の襲撃と身分証確認があるんで、決して相手に背中を見せないよう。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 19:48:16 IUP8HZhd0
>>276
貧民のお前と違ってプレミアムパス修行だからな
貧乏暇なし君ととは違うのだよ。貧民の君とは！
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 19:58:09 z3AxbHq20
>>283
漏れは使い方を説明しただけなんだけどね。
人を貧民と呼ぶあなたの年収はいくらなんだい？
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 20:00:02 3y6eR//40
>>273
でも羽田那覇往復だと永久にエアバスの機材に乗れないよ。
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 20:03:31 b+Ei4Niu0
>>284
エアライン板全体に粘着してる変な人だからスルーしれ
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 20:05:01 KRxHA8JIP
>>284
貧民=「年収がなくなると、まともに暮らしたり遊んだりすることが
できないのが当たり前だと思ってる人」
と定義しようか。
ああ、おれは貧民だよ。
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 20:12:44 egprhJFMO
>>280
シンガポールの乗り継ぎが24時間以内なら、チャンギで必要書類を書いて提出すれば、
NRT-SIN-NRTとSIN-EWR-SINそれぞれの、SINの部分の空港使用料が返還されるよ。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 20:58:54 KZcuZWhK0
>>280
初めての海外旅行なら、もうちょっと真っ当なコースにしておけ。
まわりが修行するからって、踊らされてるのは
恥ずかしいぞ。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 21:16:24 rBpT5jl30
267です
修行ヤメマス。
ドメはつまらないので
インターで適当に乗ります
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 21:43:15 MHudcaTH0
いくらなんでも乗ってるだけじゃ飽きるのは当然
渡航先で何か娯楽かませるとか
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 21:44:05 q3ikHDaO0
>>276
274です。
ありがとうございます。
残り24000ポイントがんばります。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 21:57:57 rBpT5jl30
沖縄に興味がない。
沖縄以外は効率が悪い。
プレミアムクラスのCAは過剰に声を掛ける。
ダイヤはいらない。
SIN、LAX、SFO、SEA、ORD、IAD、JFKの方が楽しい。
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 22:32:19 6DI7M+hIO
>>291
逆に、乗ってるほうが楽しい、地上に居るのは無駄。
と考える人間が居るということを認識してほしいものだな。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 22:59:45 MHudcaTH0
変人としてちゃんと認識してますよ
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 23:06:26 YPQaAPz10
>>293
沖縄に行っているのか結論をお願いします。
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 23:08:26 MHudcaTH0
行ってないとして何か問題あるのか結論お願いします
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/12 00:59:38 tL5/ST5c0
>>288
どこの窓口にいけばいいの？
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/12 02:06:42 24Bj/eKt0
「来年度ブロンズサービス基準に到達しました」メッセージが出ました。
これが事前点灯？
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/12 02:34:31 1ooe/0dg0
>>298
制限区域内にあるInformationへ、E-ticketの控えと搭乗券を持って交渉。
またはSQの直販で買ったのなら、搭乗終了後E-ticketの控えと
搭乗券を用意して、SQの支店で交渉。
前者なら書類が揃えば確実に貰える。後者だとグダグダ理由付けて
貰えない可能性あり。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/12 03:55:48 odOnUBX7O
たかが空港使用料
燃料サーチャージに比べれば、微々たるものだ
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/12 11:27:08 g8RVxlA90
>>289
SQ21,22のエコノミーに乗るのであればもう今しかないんだよ。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/12 20:46:45 KMx2i5ay0
>296
沖縄に何回も行っている
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/12 21:24:21 odOnUBX7O
>>302
何で、「今しかない」の？
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/12 22:12:09 i8x12SxH0
>>304
今はC/PY 2クラス機材だけど、夏にはCモノクラスなるからじゃまいか？
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/12 22:30:10 YBpLg5Ad0
>>305
そうなのか。
6月25日を最後に運賃出てこないと思ったら
そういう訳だったとは。
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/12 22:43:38 LLx4WmwS0
>>304
少なくとも先週見たところでは7/3のEWD発まではYがあった記憶があります。
（結構利用客多いですね。即折返しか翌日しか組み合わせが出てこないし。）
３スレ目にも出ているように、
NRT-SIN 3311+400=3711pp
SIN-EWR 9529+400=9929pp
でAMCに積算されるので、（長時間拘束だけど）これだけで27000pp近く取れる。
6月前半のSQ21,SQ22は往復21万、後半は27万。NRT-SINの7万がかかるとして
も、４レグで一気にBRZ近くまで稼げる。
NRT-SIN=EWD=SIN-NRTとSINをハブにできれば47,138PP (22+27+7=49万)
あと3000PPはDOMの幹線を株Pで飛べば６月までにPLT達成可能。
ストイックにPPを集める気があれば２週間でPLTが取れる。問題は時間と体力だけ。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/12 22:48:32 LLx4WmwS0
>>307
>NRT-SIN=EWD=SIN-NRT
意味不明なこと書いてるし
NRT-SIN-EWR-SIN-EWR-SIN-NRTってこと
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/12 23:32:21 ND4MAgim0
>>307
121-124-131-136 株優Ｐ (25500+3500)*4=116,000円 (2460+400)*4=11,440PP
これを５月中に４日やれば464,000円で45,760PP
５日間で５万ＰＰ超えるよ
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/12 23:49:45 tL5/ST5c0
>>300
サンクス。
昔ヒースローで却下されたので、できないとあきらめてましたが、いちど聞いてみます。
>>301
SG$21だから、微々たる物ともいえないと思う。往復だとなおさら
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 00:18:09 T0TJdO3a0
>300
>搭乗券を用意して、SQの支店で交渉。
よく分からんが、
入国しなくてもあるの？
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 00:20:12 u4vA3/F/0
>>309
あ、それ頂き（ｗ
オクで20枚集めてくる。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 00:30:55 9JxaDSkaO
>>311
帰ってきてから日本の支店でやれば良い。
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 00:53:45 epGoVKKi0
明日羽田那覇往復しよっかな。。ｗ
７７３は同じ機体ですよね。
スチュワーデスさんもいっしょかな？
ひとつずらしたほうがいいかな？？
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 03:14:28 5PwRYsQCO
>>310
やっぱ微々たる金額だろw
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 09:21:18 mydgNB1w0
サーチャージは100程なんだから20%あるぞ
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 10:19:20 yJB41NYt0
5月20日のSQ637から>>307の乗り継ぎを敢行する神はいるのだろうか？
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 20:27:31 I0Z74y9p0
先輩方質問です。
今松山－千歳を関空経由の乗継旅割でチケット取っております。
松山－関空 １５８ｍｉｌｅ×０．７５×２＝ ２３７
関空－千歳 ６６８ｍｉｌｅ×０．７５×２＝１００２
合計１２３９ｐｐと思います。
仮に関空－千歳を当日プレミアムにｕｐ出来るとしたら
関空－千歳 ６６８ｍｉｌｅ×１．２５×２＝１６７０
７０００円追加で６６８ｐｐ １ｐｐ単価１０．４８でよろしいのでしょうか？
乗継旅割使用するのが、今回初めてなもので申し訳ございませんが
ご教授よろしくお願いいたします。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 20:39:22 mLjQo+540
搭乗ポイント
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 20:41:02 jqZIYbUI0
乗継旅割
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 20:55:27 ZuMBEei30
>309
机上よりもキツイしツマラナイ。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 22:10:55 u4vA3/F/0
>>318
668mile*125%*2=1670pp で正解。
当日UPGの場合は、今の運賃クラスの運賃倍率に50%足したものが運賃倍率になると
覚えておけば桶
ポイントシミュレーションで使う場合、搭乗区間のプレミアム特割１のポイントを算出して
（今回は乗継旅割なので）搭乗ポイント400ppを引いたものが正解
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 22:41:47 tl3xoPfR0
>>321
じゃあ、ちょっと楽にしてみた。
121-124-131(18:25着) 那覇泊 120-127-130(18:20着)
株優Ｐ(25500+3500)*6=174,000円 (2460+400)*6=17,160PP
ホテルとゆいレールと飲食代で+１万円
いまの株優は今月中に予約購入すれば７月でも乗れるから、
5,6,7月に一回ずつやれば51,480PP。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 22:42:56 wSQ576WF0
>>322
そんな難しく考えなくて、区間基本マイレージ分だけ元の運賃のプレミアムポイントに足してあげればいい。
区間基本マイレージの50%×路線倍率2倍だから。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 23:09:59 u4vA3/F/0
朝の羽田発、夜の那覇発は混みそうなので、沖縄から通勤するバカプラン
日曜日 自宅→NH994 那覇泊（前泊）
月曜日 NH120→職場→NH994 那覇泊
火曜日 NH120→職場→NH994 那覇泊
水曜日 NH120→職場→NH994 那覇泊
木曜日 NH120→職場→NH994 那覇泊
金曜日 NH120→職場→自宅
これで10回なので、前泊外してもう１回回すか、いっそのこと９連泊するとか。
朝は時差出勤するとしても残業できんのが難点
独身者だったらできるから羨ましい・・・
>>324
そりゃそうですね
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 23:30:40 i9JIZtK20
このスレ的には那覇プッシュみたいだけど、佐賀ワイドリピートを利用して福岡往復もいいよね？
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 23:48:21 F54hdTSP0
>>326
やるのは自由だと思うけど、最高に効率悪いと思う。せめてビジネスきっぷ。
・HND-FUK 佐賀ワイドリピート：往復66800円、（566×2＋400）×2＝3064PP
・HND-FUK ビジネスきっぷ：往復54600円、3064PP
・HND-FUK 特割7（土曜ANA 981&ANA 990）：往復28400円、（424×2＋400）×2＝2448PP
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 00:19:58 z+H/FADQ0
今年度に入ってから超割もなくなり旅割も値上げ傾向にあるから
那覇以外の便は修行ルートとしてはほとんど使えない感じになったよね。
あとはせいぜい福岡、千歳の特割系の安い便を使うくらいで（射精マン方式）
329:299
08/05/14 00:54:05 pRu6TH7y0
晴れてANAのHPがブロンズ仕様になりました。
今月あと２回修行の旅に出て、来月株主優待OPEN１回と大阪往復をボーナス入手後に飛んで50000PP達成の予定
ところで「ANA「ブロンズ事前サービス」をご提供いたします」と表示されてるんだけど、実際にsignetとか入れるのは
BRZカードが届いてからなんだっけ？
同じようなことで、プラチナ達成して事前プラチナ画面になったら、プラチナカード届かなくてもSFCは申し込める？
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 01:06:19 GDHKnNS60
>>329
OPENって片道でも買えるんですか？
それとも復路を別に買いなおしたんですか？
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 01:13:44 xTJ3x4H00
>>330
航空会社や旅行代理店に行けば買える。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 01:32:45 LvAPA1H10
旅行会社で買う場合、金券屋で株主優待券だけではなく
旅行券を買って、支払いに使えばもっと安く買えるよね？
たとえば、びゅうプラザで航空券買う時は
びゅう商品券で支払うとか
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 02:00:22 pRu6TH7y0
てゆーかこの前修行の旅に出たときに往復オープンで買ってきたよ
手順はこんな感じ。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
１で「株主優待券ご利用」を選択。
２，３は同じ。
４で「日付を決めずに購入」を選択。
５を選択すると６は出てこない（「日付を決めずに購入」なので）。
７で「プレミアム株主優待運賃」を選択。
８，９まで行くと復路を買うかどうか聞かれるので復路も同様に選択すると↓の６に移る
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
６で優待券を投入。
７で支払い手段を選択
８で領収書有無選択
９で往復オープンのプレミアム株主優待運賃のお客様控えが発券。
334:射精マン
08/05/14 06:16:19 YLRciBjx0
>>328
＞あとはせいぜい福岡、千歳の特割系の安い便を使うくらいで（射精マン方式）
その特割も随分と高くなってしましました。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 07:01:29 ORfsYBXL0
>>329
ブロンズでsig使うと1,000マイル引かれるよ。
それでもよければ、ANAのソフト落としたお財布ケータイ使うなどすれば入れる。
>プラチナ達成して事前プラチナ画面になったら、プラチナカード届かなくてもSFCは申し込める？
Yes
プラチナになればプラチナデスクの電話番号がANAのサイトにログインすると出てくるので、そこに電話し、自動応答に従って会員番号とパスワードを入れればデスクにつながる。
つながったら「SFC申し込みたい」と言えばOK
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 10:50:53 zlUKzvUn0
あわててSFCに申し込もうっていうのはどうしてなんだろう？
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 11:34:58 VEe8YcJo0
気分的に何が何でもＳＦＣが欲しいんだろ？
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 20:16:52 kfpp7Lh6O
僧にとってSFCゲットがゴールだしな
好きなおかずを最後に取っとくのとは違う
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 21:27:03 e8oSMfaK0
SFCってクレジットの与信がある限り生涯継続できると思っていいのかな？
サービスが改悪されることはあるかもしれないけど、何十万修行のために投資して翌年やめました、とかじゃ悲しすぎるじゃん？
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 21:47:01 OjI5a1lf0
さぁ
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 21:52:56 BRju0bTB0
しかし総量規制で今後、クレジット自体も仕組みが変わるかも知らんからね。
SFCとかJGCなんて、航空会社の意図とは別に、変なことになるかもな。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 21:54:42 zFwApp6Q0
JALに追随で平SFCは20000PPで☆G、それ以下なら★Sでいいんじゃねーの？
20000PPすら乗らない奴は客でも何でもないだろ
実際平JGCから不満なんて出ていない。
なぜならアライアンスのステータスが必要な場面に出くわすような人なら誰でも当然20000ぐらい乗ってるから
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 22:04:22 BkM1Usra0
平で毎年欠かさず20000乗れる人は少数派だと思うけどなぁ。
仕事で使う人は使う年と使わない年と波がある。
俺だって出張先って毎年同じじゃないから、
１０万ぐらいの年もあれば全然乗らない年もある。
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 22:11:19 TFAPmxA10
・空席待ち
・荷物優先
・ラウンジ
・前方座席
特典はこれだけでいいからハードル下げて
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 22:24:05 XGeyqmfO0
>>61だけど、俺はラウンジと手荷物優先の為にSFC取ったんだが。。。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 22:35:51 7fsYqbql0
>>343
> 平で毎年欠かさず20000乗れる人は少数派だと思うけどなぁ。
本来「上級会員」なんて少数であるべきでは?
優先搭乗者５０人超とかアホみたいなことにならずにすむし。
少なくとも20000すら乗ってないなら☆Gとして処さないというのは十分合理的でしょ。
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 22:40:12 zFwApp6Q0
>>346
そうそう、さらに別に仕事で乗らなくてもプライベートで欧米C1往復＋ドメちょっとで
簡単に届くんだから、そんなことすらできない奴の何が上級だと笑わせてくれるよね。
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 23:34:54 BkM1Usra0
うーん。俺みたいに波があるとそういうのはちょっと困るなぁ。
数千の次の年に５００００超えて、その次の年はまた数千みたいな。
これだと実質的に上級会員として飛ぶ機会が殆どないんだよな。
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 23:40:57 pRu6TH7y0
>>346
そんなのはどうでも良いから来年度辺りから募集停止にして欲しい
もうSFCなんて要らないよ。今持ってる人間だけで十分
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 23:43:06 2gfIQOos0
修行にしてはまぁまぁですかね
6/21 SQ637 NRT11:30-SIN17:35
6/22 SQ22 SIN10:50-EWR17:50
6/24 SQ21 EWR23:00-SIN05:50(+2day)
6/27 SQ638 SIN23:40-NRT07:30(+1day)
NRT-SIN JPY74,280（フレックスセーバー）
SIN-EWR SGD 3429.00（JPY260,000ちょい)
「6/24 SQ22→6/24 SQ21」も大丈夫みたいだよー
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/14 23:46:27 eVmsSomH0
SQのNRT-LAX線はどうでしょうか？
SQのサイトで検索かけると往路5月17日&復路5月18日の1泊3日の日程でも108460円と出てきます。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 00:09:47 cyZW+8no0
>>349
むしろ期限付きにして、現行会員の振るい落としをすべきだと思うが。
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 00:19:55 w7zbqWdN0
>>352
よく考えたらそうか
今年達成する奴はまともな人間の割合が多いもんな
明らかに去年よりはいかにもな人間は減っている
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 00:27:08 c+BLTuiv0
>>352
現行会員は既に☆Gのカード持ってるし、今更無効にすることもないでしょ
それより☆Gの絶対数が多くなる方がずっとスタアラ各社にとっては脅威
入り口を塞ぐのが根本策
その上で現会員に手を加えなきゃいけないならSFC廃止してDIAだけ☆Gにすればいい。
PLT以下は☆Sで十分。
20000PPとかそんなの意味無いよ。
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 00:28:21 c+BLTuiv0
てか、☆組脱退するのが最高の根本策
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 00:33:19 w7zbqWdN0
>>354
ま、JALがJGCをやめない限りなSFCも残るんだろうが、入り口で絞ってしまうと
上客を逃してしまうから、現会員も何らかのふるいをかけるべきだと思う
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 00:35:49 YhAZgeLb0
>>329
>>349
自身は今年修行して達成のくせに、翌年から募集停止にしろとは
性格ゆがんでるな。
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 00:37:17 c+BLTuiv0
>>356
現会員をふるいにかけると上客を逃してしまうから、今のSFCを囲い込んだ上で入り口を絞って乞食を叩く方が☆組にとっては望ましい
ふるいを掛けるならDIA以上のみ☆G
もしくは☆組脱退で他社干渉を排除する
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 00:38:06 c+BLTuiv0
>>357
全く別の次元の話を一緒に論じるな
論点が君だけずれてる
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 00:45:55 c+BLTuiv0
てかSFC廃止（募集停止）の話はそんなに有り得ない話じゃないんだけどな。
持ってない人が必死に入り口狭くするより今の会員をふるい落とせと言ってるみたいだが、現実は、な。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 00:59:17 hc3lHeT40
>>357
> >>329
> >>349
> 自身は今年修行して達成のくせに、翌年から募集停止にしろとは
> 性格ゆがんでるな。
禿ワロタ
>>359
みっともないよｗ
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 01:07:58 w7zbqWdN0
ちぇっ pRu6TH7y0＝c+BLTuiv0 かよ
話に参加して損したｗ
>>329
>>349
には気付かなかったぜｗ ここまでの話が全て台無しｗ
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 01:10:38 cyZW+8no0
>>357
今気づいたｗ
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 02:32:22 0E7j40Is0
>>350
ＮＹへ行くのに３３万円も払って大回りして疲れるより、
ＯＺの格安Ｃで行ったほうがいいじゃん。
365:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/05/15 03:34:05 csdUUxqN0
>>324
IDがSQ。
366:射精マン
08/05/15 06:33:21 jyaEZYzG0
>>350
そのルートを今やると30万円超えるのかぁ。
漏れは3年前にそれ2セットでSFCを取ったんだけど、
NRT-SIN約7万円、SIN-EWR約15万円で1セット計約22万円、
2セット合計で約44万円と安かった。
今だとSQのフレックスでヨーロッパ方面がいいのかなぁ。
修行先で観光とかするにはニューヨークのほうが楽しいんだけどね。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 07:48:18 zb6VVMBHO
搭乗ポイントってANAじゃないスタアラ国際線に乗っても付くんだっけ？
ちょっと通勤途中にどっちだったか分からなくてスッキリしないぜ
368:射精マン
08/05/15 08:01:01 jyaEZYzG0
>>367
通勤乙です。漏れは今日休みだ。
＞搭乗ポイントってANAじゃないスタアラ国際線に乗っても付くんだっけ？
エコノミーは「Y」のみおｋ。SQは「S」と今話題の[E]もおｋ。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 08:54:49 v7lFjGwiO
SQのNRT-SIN-AMS-SIN-NRTで17万強はなかなかだと思う。
ホテル代かからないのが良いかな。チャンギとスキポールで遊ぶ時間は十分あるし。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 09:08:56 R7WFcE+C0
SFCから、プラチナ資格と☆G資格を剥奪すればおｋ
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 09:13:42 o6wwAMUvO
今日休みの漏れはOKA修行に行ってきますよ～！
往復とも773PC、5720pp獲得してきます。
372:射精マン
08/05/15 09:19:48 jyaEZYzG0
>>371
行ってらっしゃーい。お気をつけて。
漏れは来週ナイアガラフォールズとニューヨークシティへ行くよ。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 09:35:39 o6wwAMUvO
>>372
おぉ射精マンありがとうイッてきます(w
INTですか、羨ましいなぁ。
漏れは7月にSQのA380でNRT-SIN往復してPLT達成予定です。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 22:06:20 kxU7dmGn0
週末にHND-OKAのプレミアムピストンでスリッパ収集してきます
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 22:21:21 mJTatbP60
スリッパ集めてんだ
今日2足持ってきてやればよかった
風邪引いて熱あって飛行機乗ると耳がほとんど聞こえない・・・
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 23:07:57 R0QXM5yvO
手荷物検索でモニターに何足もスリッパ映されるのか
恥ずかしいな
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 23:18:38 w8pEvI0NO
旅の恥は履き捨て
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 23:21:04 mJTatbP60
男なら行った先で郵送せずに
保安検査場で鍵や財布と一緒にプラカゴに入れる
最強じゃね？
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 23:38:55 hoarw0aR0
既出かもしれないが
修行用に手に入れた株主優待券に
ブラックライトをあてたら
あのマークが出てきた。
いやービックリした。
金券並みに扱われているのね。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 23:45:53 R7WFcE+C0
SQのPPSみたいに、F/Cのマイルのみ加算するSFCソリティアと、
それ以外の平SFCに分けてくれないかな。
平SFCは☆G剥奪でいいよもう。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/15 23:59:20 Q8sVT67PO
>>375
禿笑
この間風邪ひいたまま台湾行って
耳に激痛走ったからすんげえわかるが熱あるときまで飛行機乗るなよｗ
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/16 00:04:07 e8UahDU40
HND-OKAと乗継旅割で石垣まで行くの、どっちが効率いいかな？
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/16 02:03:15 O7JELAA20
>>382
乗る便によって運賃ががらっと変わってくるから
一概にどっちがいいといえないでしょ。
自分の都合や、予約状況を勘案して自分で判断すべし。
参考までに最安運賃の場合の計算は以下の通り。
HND-OKA
旅割最安 \14100 984*.75*2=1476 \9.55/pp
HND-ISG
乗継旅割最安? \21100 (984+251)*.75*2=1863 \11.33/pp
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/16 08:56:01 cAZQvBfD0
>>382
乗継旅割使うのなら新千歳～那覇がいいよ
羽田那覇のプレミアムクラスと組み合わせれば最高だね
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/16 19:49:07 YxJu+Vu/0
もういろいろ考えるの疲れたがらプレミアム正規でひたすらとんぼ帰ろうかな。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/16 19:53:28 rr/zLIUm0
>>385
つ「株主優待券」
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/16 21:32:13 KnvonaD00
修行はもうやめました。つかれた。
来月からは道楽で国際線に乗ります。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 00:40:13 4VtOj4vd0
私もSFCを目指し修行をしたいと思っています。
そこで、初心者でもわかりやすい解説のサイトはないでしょうか？
あれば教えて下さい。よろしくお願いします。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 01:14:55 lAs/japZO
ANAで修行してSFC目指すのと、
JALで修行してJGC目指すのと、
比較するとどちらが楽に低予算で解脱できますか？
都内在住で、羽田にも成田にもアクセス悪くないです。
土日が休みで、有給も割と取りやすいです。
どちらの修行を始めるか迷っております。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 01:21:09 UMzbBGdF0
>389
300万でANAのプレミアパス買って、乗りまくった後はマイルをEdyに変えれば元は取れる。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 01:23:49 iXBP4Qls0
>>３８９
場所で決めたらどうでしょ？
私の場合、まずＪＡＬのＪＧＣ取って、そして今年はＡＮＡ目指してます。
ＪＡＬにした理由は、出雲行きなどその年、ＪＡＬを使わざるを得ないケースが
多かったからです。
がんばってください！
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 05:43:52 4EHzEaBt0
>>389
赤青どちらにするかは
1)仕事や帰省などの絡みでどちらの社を「使わざるを得ない機会」が多いか
2)使っているクレジットカードや各種会員サービスで提携している航空会社はどちらか で考えれば良いと思う。
漏れの場合は、
1)が富山便と庄内便が該当(青しかない)
2)も、ダイナースカードのポイント移行先がANAしか選べない(JALダイナースを除く。漏れのは提携でないダイナースカード)
以上２点の理由で青にした
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 06:02:50 bK4HPcm40
なぜ修行するのですか？
スタアラGOLDのためなら
国内で修行は考えられないのですが
インターを年に数回利用し
修行は足りない分ではないのですか？
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 06:05:02 Bn0AmeRt0
>>350
全然まぁまぁじゃねーよ。
もっとpp単価安いの探して来い！
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 06:07:41 MUjPG7DSO
スリッパ収拾出撃します
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 06:56:09 T8W1UhXX0
去年の夏マイペ2倍付けにつられてANAカードに乗り換えて
今年上級会員を知り自動的に青組みで修行開始となりましたわ。
ところでウッディジェットが見たいです。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 09:52:46 osLDWJF9O
>>393
なぜ修業するか？
そこに飛行機が飛んでるから。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 10:37:48 6qo1Evr10
>>389
取り易さに加えて会社の経営状況も注視した方がいいですよ。
航空券が取れても労使対立が激しくストライキが起きた、上級会員ばらまきでラウンジが混雑した、あるいは会社自体がつぶれてしまったなんてことでは意味がありませんからね。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 10:39:02 d5cnKETR0
>>395
他席の使用していないスリッパを持ち帰るなよ…。
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 10:48:33 MUjPG7DSO
１スリッパ目終了
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 10:50:33 JAP1AcysP
じゃあ、他席で他人が使ったスリッパならいいか？
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 11:10:12 osLDWJF9O
プレミアム乗ってるのに貧乏くせー、
あんな安物のスリッパ集めるなんて。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 11:32:51 XhdTrqvO0
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
↓
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
条件が緩くなってる！
自分は今月中に事前ブロンズほぼ確定したので、関係ないけど。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 11:48:41 q5g3xOFW0
>>402
いいんじゃ値趣味だし
ゲロ袋より集め甲斐があると思うぞ
俺は熱が下がらないので修行お休み
みんながんがれよ
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 11:57:56 Vu8ylbt30
ブロンズって有り難味が無いからなぁ・・・
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 12:07:57 q5g3xOFW0
修行中でまだブロンズの域まで達していない俺は
本来のブロンズ達成までのマイル加算がでかくなるの
でうれしくなくはない
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 12:24:45 c1f6JJl9O
スリッパも赤社ファーストに負けている。靴底の厚さ。
408:新潟市民
08/05/17 13:16:38 nTooQqdE0
修行僧の皆様にお願いです。
ANA 新潟－福岡便が路線廃止の危機に瀕しております。
距離572マイル、プレミアム席なし、
普通41100、ビジネスきっぷ32450、旅割17300-14000
福岡線継続のお願い
URLﾘﾝｸ(www.niigata-airport.gr.jp)
ブランド米と地酒で有名な新潟ですが
マニアックな修行僧の皆様には
佐渡島へ飛び立つ9人乗り小型機の撮影などお楽しみいただけるかと思います。
URLﾘﾝｸ(www.sado.co.jp)
離島路線ピストン往復などと異なり、
危機に瀕する福岡線では
搭乗率を引き上げてくださる高僧の皆様をあざ笑う職員は皆無かと思います。
御仏の慈悲をお恵みくださいますようお願い申し上げます。
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 13:28:49 6qo1Evr10
>>408
PP単価低いので修行僧には存続のインセンティブが働かないと思う。
それから、こういうのは感情的に不便になるから残してくれっていうんじゃなく、残すことによるANA側のメリットも提示してあげないとダメだよ。
最近だと、JALの信州まつもと-千歳路線が減便で存続できたって例があるから調べてみるといい。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 13:42:29 hQ5ATYF60
OFFする？
修行中に一往復ぐらい、人のためになることをしてもいいんじゃないか？
NH 323 福岡新潟 1645 1820
NH 324 新潟福岡 1855 2035
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 13:50:12 6qo1Evr10
>>410
とんぼ帰りじゃ実需とは見なされないからせめて1泊しないと。
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 13:51:49 hQ5ATYF60
八丈島線は実需じゃなかったけどな
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 14:59:23 MUjPG7DSO
２スリッパ目終了
もう１往復…