08/04/07 01:14:29 hy4bj8Iv0
過去スレ
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは６月】全日空スレ NH002便【成田１タミへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは6/2】全日空スレ NH003便【成田１タミから】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは10/29】全日空スレ NH004便【再びシカゴへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA10/29】全日空スレ NH005便【アジア中国増便】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAへ】全日空スレ NH006便【Skip♪】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA Business Jet】全日空スレ NH007便【登場】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAジャンボ】全日空スレ NH008便【全機退役へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA中国線】全日空スレ NH009便【就航20周年】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは】全日空スレ NH010便【Star Allianceだよ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【9/1ANAは】全日空スレ NH011便【インド線復活！】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 01:20:05 uk6pM9QS0
もうANA便はずっと人大杉
JALでのアクセスについて
■とりあえずANAに乗るには■
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 01:21:54 hy4bj8Iv0
過去スレ その２
【ANAも】全日空スレ NH012便【羽田～上海虹橋へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
関連スレ その１
エアライン板
【ANAのSSPが】プレミアムクラス ４列目【Premium】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 13年目【NH*G】
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☆★スターアライアンス統一スレ＠エアライン板★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
ANA運賃スレッド
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NH DIA PLT ２
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
AMC平会員集まれ
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ＡＮＡに乗らずしてＳＦＣをゲチュッた野郎の集い
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【ラウンジ】ANA Lounge & signet【１部屋目】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
ＡＮＡマイレージクラブプログラム大幅改善
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行三年目【修行】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 01:30:58 hy4bj8Iv0
関連スレ その２
航空船舶板
☆ANA// 全日空について語るスレ NH44便☆
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
ANAのB777-300ER凄いよ
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
☆★スターアライアンス統一スレ ３社目★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
【ＡＮＡ】 フェアリンク 【コネクション】
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エアーネクストってどうよ 【その2】
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
【NH】超割【BX】
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
♪♪♪ANA あいのりタクシーサービス♪♪♪
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
【F50/名鉄】NAL⇒エアーセントラル【Q400/ANA】
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
国内旅行板
ANAマイレージクラブ
ｽﾚﾘﾝｸ(travel板)
ポイント･マイル板
【全日空/NH】ANAﾏｲﾚｰｼﾞｸﾗﾌﾞ【11ﾏｲﾙ】
ｽﾚﾘﾝｸ(point板)
ANAゴールドカード専用スレ★２枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(point板)
クレジット板
ANAカード 81
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
公式HP
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 01:54:04 rO+fLNVn0
>>1
乙
これも追加
【モヒカン】懐かしの全日空を語る【ダヴィンチ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 14:32:27 Gii9CURH0
>>1
乙
>>2
NH008便【全機退役へ】
は何が退役なんだろう？
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 14:33:58 xpeiK5nZ0
744
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 20:15:00 Gii9CURH0
>>8
国際線の欧州便と国内線の新千歳便等のB747がB777
に変わるのですね。
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 22:46:17 QC9WaIPn0
4月4日のNH915(NRT-BKK)が貨物室火災でHKGにダイバートしたんだけど、話題になってないのはなにゆえ？ 香港に着いたときに、消防車も待機してて一大事かと思ったんだけど、全くニュースになってないよ。
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 23:02:34 fAy6iovb0
ミスインジケーションならそんなに話題にはならないでしょう。
本当に出火してたのに話題にならないなら不自然だけど。
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 23:03:54 QBt6aJnr0
パリの消火の方が盛り上がってるからな
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 23:07:31 QC9WaIPn0
なるほど、納得。乗ってた一人としては、着陸するまで生きた心地がしないかったし、代替機がくるまで半日以上待たされたりと、自分的には大ニュースだったんだけどね。検知器の誤作動だったら、ニュースにならないのは当然かもね。
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 23:17:08 CgWZhXYY0
>>13
>検知器の誤作動だったら、ニュースにならないのは当然かもね。
そんなことないよ。
多発したボンバルディア機のトラブルで報道されてるのは、
半分以上は検知器の誤作動だと思う。
国際線でも、検知器の誤作動で関空に緊急着陸したのが、ついこの間もあったぞ。
お前さんの事象が報道されてないのは、朝日のせいだよきっと。
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 23:35:06 QC9WaIPn0
ダイバート先のHKGに用意されたホテルの部屋で、自分が乗ってた
NH915のニュースをやらないかNHK worldを見てたけど、報道があった
のは関空のAC機のパンクだったよ。
ACのパンクなんかより、ANAの火災をニュースしろよと思ったけどな。
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 01:39:16 OqHZNiF9O
火の無いところに煙は
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 02:10:16 6WT+6+Qb0
立った！
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 06:16:37 m3IqMYF20
俺のも勃った。
1ヶ月ぶりに。
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 07:23:00 6WT+6+Qb0
今、勃ってる。
ホラっ！
↑
∞
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 08:06:53 EWHAnIa70
インドネタもしかと？
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 08:50:48 /x5q/R7aO
ニュースにするしないはマスゴミが決めることなんだと、いい加減に理解できんかね。
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 11:16:57 sOYcPmV0O
自分も香港ダイバード便に乗ってたけど、確かに生きた心地しなかったね。
センサーの誤作動はしょうがないけど、ANAの対応は悪かったよね。
ほぼ一日香港に拘束された上に、なにも情報くれなくて本当にイライラしたよ。
これが外航なら諦めるけど、日系でこの対応はがっかりだな。
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 17:51:13 rP1vrG1VO
ダイバード915便の代替機もやはりAsia仕様の772だった？
ちなみに迷惑に対する補償は何かあったの？？
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 19:11:53 sOYcPmV0O
代替機もclub asiaでしたよ
保証？
ホテルとミールクーポンだけだよ
他はなし。酷いもんだよ、本当に
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 19:37:04 rP1vrG1VO
代替機も詰め込み777で、大幅遅延に対する補償が一切ないのは酷いね
アメ系なら2万マイルくらい貰えるケースなのにね
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 19:48:18 d8tCzrwI0
本当に、酷いね。ダメ元で机に電話してみれば？
本当に倒産して欲しいね。ANAは。
最近はJALの方が真面目にコツコツとやってるよ。。。
27:22
08/04/08 19:54:29 GTb+oY/A0
だよね。まだ米系の方が保障手厚いよね。
デスクに電話したいけど、いまさら貰えるの？
保障って・・・
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 20:47:50 hPmsBfcU0
>>23
>ちなみに迷惑に対する補償は何かあったの？？
24氏の通り、ホテルとミールクーポン(朝飯@HOTEL、昼飯@空港内SHOP)だけ
だよ。
空港のミールクーポンは、Yクラスの客には 80香港ドル だけ。たった80香港ドル
だと、ラーメン食って、コーラ飲んだら、足が出ちまったよ。街なら80で足りるかも
しれんが、空港内じゃちと足りないよ。
もしかすると、Cクラスの客には、もっと高いクーポンを出していたのかも知れない
けどね。
ついでに、代替機が来るまでの寝床としてHOTELを用意もらえたんだけど、NRT
で預けた荷物は返してくれなかった。おかげで、着たきりすずめでさ、困ったよ。
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 21:05:20 hPmsBfcU0
国際運送約款を生まれて始めて読んでみたけど、『遅延で接続便に乗れ
なくても、責任はとらない』だってさ。
同じ航空券内での接続ならば、振り替えをしてくれるんだろうが。もし他社
接続だったり、自社でも別な予約だったりしたら、約款上は放置ＯＫという
わけだ。
これって酷いね。
--------------
第６条 （経路等の変更、運送不履行及び接続不能）
(B)（会社の都合による経路等の変更）
(2) 会社航空便に接続する旅客を運送する運送人が航空便をスケジュ－ルどおりに
運航せず又は当該航空便のスケジュ－ルを変更したため、当該旅客が接続するため
に座席を予約しておいた会社の航空便に搭乗できなかった場合には、会社は、接続
できなかったことに対して責任を負いません。
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 21:28:58 fN+eKvzI0
18時間で80HK$はひでーなｗ
2泊4日とかの日程のツアー客とかいただろうにね
プレミアムクラスの経費削減といい、いつから格安航空会社ばりのけち臭い会社になっちまったのかorzorz
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 22:00:20 IyClmr1V0
>>21
このままじゃいけないと言っている訳で。
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 22:15:44 6xwn7zhf0
１０年位前の大規模ストの時も酷いもんだった。
他社便振替すらケチった。
ANAのイレギュラー時の対応が酷いのは、もう伝統。
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 23:23:18 Ye1syUgY0
話ぶったきってｽﾏｿ
誰かパイロットのさげてるＡＴ－２の名札の意味おしえてくれ
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 23:55:44 XJiK5HuP0
Armed Trooperでしょ
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 02:02:59 TEhRcqoc0
AT-ATは帝国のでっかいドロイド
AT-STはちっこいドロイド
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 02:58:13 z/9s1/keO
アメリカ最大の電話会社
37:22
08/04/09 07:35:52 WGiBO3A50
>>32
そう、振り替えしてくれなかったんだよねー。
ていうか、どこ行っても日本人スタッフいなくて（現地スタッフのみ）、
本当に困ったよ。
国内線でダイバードしたときの方が対応いいのにさっ。
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 08:28:23 vuXB8lGTO
なんかもう、必死だな
その一言に尽きる
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 09:47:52 t/fZO6Cq0
>>37
そんな対応で客とのトラブルは無かったの？
怒声の一つが出ても不思議ではないと思うけど
40:22
08/04/09 11:37:42 SKPj3AQeO
多分係員捕まえて文句いった人は、他社便振替してもらったっぽい
自分みたいにスタッフ捕まえられなかった人は丸損。
あー、でも朝ホテルのロビーで現地係員を客100人位で囲んで、怒号とんだよ
たださ、現地係員だし、日本語がイマイチわかってなく、みんな数分で諦めた。
もうね、すべてが無茶苦茶
本当は言いたい、金返せ！と
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 12:34:14 HgZY58DW0
>>39
多少ながら、当時ニュースにもなったよ。国内空港でも混乱したから。
当時から、そして今も俺の中では、ANAはトラブルがなければ素晴らしい、
トラブれば最悪の航空会社。
今はまだ多少マシだと信じたい。
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 12:38:46 BsSPaslkO
18時間遅れってどんだけ時間かかってるのか？
深夜にでるエミレイツやら翌朝のキャセイやタイ、最悪チャイナに振り替えたほうがよほどマシなのにね。
18時間遅れってことは到着がタイ時間16時、香港発が13時頃だから代替機が日本出たのは、
朝の9時過ぎってことだろ？それまで何やってたんだろ。
asia仕様777なんて羽田にいるのもあるんだから、時間問わず飛べただろうに。
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 13:55:30 VQqcwtIS0
またお得意の隠蔽ですか？
これがJLだったら検知器の誤作動だろうがナンだろうが
ｱｶﾋさまが叩きまくりですもんね。
最低だな穴・全日空ｗ
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 15:50:45 R6SCYNmBO
ANA最高
JAL最低最悪
これ不動
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 15:58:18 fS5Wk2Hf0
>>42
同感、なんで振替にしなかったんだろ？
HKG-BKKは腐るほど飛んでるから、分散させれば振替で済んだだろうに
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 16:08:51 TEhRcqoc0
金かかるから
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 17:29:15 8wsqePis0
>>45
他社に振替えのときはよくわからんが、聞いた話だと普通運賃を払うらしい
割引運賃の客だとかなり損するんじゃないか
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 18:23:26 +0hVLYNv0
格安航空券の客は振替せずに、C客と上級会員は振替。とかにすればいいんじゃね？
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 19:06:13 t/fZO6Cq0
振替だと損するとか、そういう問題以前に信用を失うとか悪評が立つリスクのほうが大きいと思うが
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 19:56:28 +75lsIgw0
>>49
同意。
自社の責任なんだから損得勘定じゃなくて、責任取るくらい考えるべきだと思う。
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 20:14:17 i+6U8L5Y0
>> 48
> 格安航空券の客は振替せずに、C客と上級会員は振替。とかにすればいいんじゃね？
下っ端上級会員のSFCなんで、振替しないで代替機に乗ればCにUGして
くれるかと期待してたけど、Yのままでした。しかも同じ席です。
HKGの空港カウンターで苦情を言えば、TGとかSQに振替えてくれたんだ
ろうけど、ついでだからダウンタウンまで遊びに行ったよ。でも自腹。。。
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 20:15:15 i+6U8L5Y0
>>42
>18時間遅れってことは到着がタイ時間16時、香港発が13時頃だから代替機が日本出たのは、
朝の9時過ぎってことだろ？
朝時点で、HKG発の予定は15:00(タイ時間14時)だったよ。実際は、Door Close
後にしばらく待たされて、結局airboneは16時頃(タイ時間15時)になったよ。
そんなことで、BKK到着は17:30(←タイ時間)で、19時間20分遅れだよ。
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 20:17:43 i+6U8L5Y0
>>52
>そんなことで、BKK到着は17:30(←タイ時間)で、19時間20分遅れだよ。
計算間違った。すまん。
遅れは (誤)19時間20分 → (正)18時間40分 です。
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 20:35:34 t/fZO6Cq0
>>52
と、いうことは代替機が日本を発ったのは11:00ごろってことか
ヘタしたら、国内どっか一往復してから廻したってわけじゃないだろうな
対応遅すぎ
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 20:40:29 i+6U8L5Y0
>>54
日本発が遅れたのは、機内食の飯を炊くのに時間がかかって
いたからかもしれん(冗)
HKG-BKKの機内食が、前の日のNRT-BKK(HKGダイバート)と
同じメニューだったから。。。
56:22
08/04/09 21:02:58 WGiBO3A50
とりあえず、カスタマーセンターに問い合わせました。
すみませんすみませんで、具体的な話はなかったよ。
香港の現地対応が悪い・・・すいませんすいません。
他社便の振り替え・・・すいませんすいません。
18時間も遅れても何も無し？・・・すいませんすいません。
もう、全日空のらねって。思いましたよ。
格安航空会社じゃないんだからさっ、客をなめ過ぎ。
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 21:08:18 i+6U8L5Y0
イレギュラーが発生した時にこそ、きちんと対応することが、
上客をつかんで離さないコツなんだけどな。
これは、業界を問わず、ビジネスの常識だと思うが、ANAは
分かってないな。。。
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 21:24:16 WZPIM0YU0
>>56
電話で即答がないのはオペレータじゃ香港での出来事は(運休したことくらいしか)把握していない
だろうなとは思うが、だったら、調査のうえ追って回答、が筋のような気もする・・・。
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 21:36:17 FWrQLm7d0
格安航空会社ではないが格安航空券で乗ってるヤツが言うとねぇ
交渉せずに高待遇求めようなんて夢子ちゃんだな
ちなみに交渉と火病は違うから変な座り込みとかしちゃだめよ
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 21:42:51 bC2vZRMM0
こんな掲示板あったんですね。
当方も4月4日のNH915便で香港泊させられた一人です。
ANAの国際便は初めて乗りましたが、本当にトラブル対応の
ヘタな会社だとつくづく思いますね。
怒りを通り越して、日本の航空業界の未来はないと悲しくなりました。
とりあえず、もう二度と全日空は利用しないでしょう。
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 21:51:31 i+6U8L5Y0
>>60
>とりあえず、もう二度と全日空は利用しないでしょう。
確かに、香港の現地対応は酷かったね。教えてもらえる情報がほとんど
なかったからね。でも、トラブルがなければ、betterなサービスを提供して
くれる会社だよ。まあ、bestではないけどね。
だから、これで見切りをつけないで、もう少し利用してから、判断してもら
えると嬉しいよ。
62:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/04/09 22:02:42 1D8iyohPO
バンコク行きがトラブって香港へダイバート…。
あの新宿２丁目系の兄ちゃんが、日本語で対応したんだろうか…。
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 22:24:02 i+6U8L5Y0
香港ダイバートの時のタイムラインです。
イミグレとか、ホテルのチェックインとかは、長蛇の列になっていた
ので、人によっては差がある。ちなみに、時刻は、香港時間です。
長くてスマンが、勘弁。
--- NRT to HKG
17:10 NRT 出発 (日本時間 4月4日18:10)
17:35 NRT 離陸
22:15 機長アナウンス
(要旨)カーゴで火災。消化剤により鎮火。HKGに着陸する。
22:30 HKG 着陸
--- @HKG空港
22:45 駐機SPOTにて待機(機の周りに消防車も待機)
22:50 シートベルトサインOFF
22:55 DOOR OPEN
(PA)空港に入ったら、セキュリティチェックを受けて、
11番ゲートへ。もう少し機内で待って。
23:10 機外へ
(セキュリティチェックを受け、11番ゲート付近で待機)
00:35 現地係員説明「香港STAYになったので、HOTELに行って」
(イミグレが長蛇の列)
01:00 香港入国
01:05 チェックイン待ち (REGAL AIRPORT HOTEL)
01:20 チェックイン
(泊)
朝 「NH9915(HKG-BKK)は15時出発予定。11時半からチェックイン開始」
15:00 Boarding 開始 (バスで駐機SPOTへ)
--- HKG to BKK
15:30 Door close
15:50 Taxing 開始
16:05 HKG 離陸
18:25 BKK 着陸
18:30 BKK 到着 (タイ時間 4月5日17:30)
成田を出てからバンコクにつくまで、所要約25時間。
タイは遠かった。。。
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 22:29:59 K3e2lySZ0
>>63
乙…。
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 22:47:00 yx/Y87zZ0
こんなアクシデントなのに報道が一切ないのはNHマジすげーな
JLならNHKニューストップ扱いだろ
んでカーゴの火災って結局なんなんだ？
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 22:52:10 hsBmCaxI0
漏れも被害者の一人
3泊4日の日程だったので、おかげで現地滞在がほぼ丸一日だけになったよ
こんな旅程じゃ、そもそも旅行した意味なかったよな
文句の電話をしても、スイマセンの一点張りで補償は何も無し
なにを言っても、ただただスイマセンを繰り返すだけ
金はともかく貴重な休日を返して欲しい
ちなみに自分は現地係員に朝のTGへの振替を求めたが、出来ないの一点張りだった
ステータスはPLTだが今年はもう乗らない
スタアラ他社利用はするけど
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 22:52:50 i+6U8L5Y0
>>65
>んでカーゴの火災って結局なんなんだ？
>>10-11
>ミスインジケーションならそんなに話題にはならないでしょう。
きっとおそらく、検知器の誤報なんでしょう。確信はないが。
68:22
08/04/09 22:59:24 WGiBO3A50
やっぱり、皆さんも同じように冷たい対応だったんですね。
>>66さん 1泊は穏当にお気の毒様。意
味なかったですね。
せっかくバンコクまで行ったのに・・・。
自分も1.5日でしたけど、無駄もいいところ。
しかし、この件に関して全日空がだんまりを決めていることや、
機材チェンジしたことから、本当はかなり危険な状況だったのではないかと、
邪推してしまうのですが。
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 23:09:32 7m94hleE0
まあ国際線ダイバートハンドリングなんか、全日空のもっとも不得意な分野だろ
国際線でなんかあったときは日航との経験の差が大きい。
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 23:28:49 i+6U8L5Y0
>>68
>しかし、この件に関して全日空がだんまりを決めていることや、
>機材チェンジしたことから、本当はかなり危険な状況だったのではないかと、
>邪推してしまうのですが。
完全だんまりは無理っぽいよ。
NH915をダイバートさせたこのインシデントは、そのうち、ANAホームページ
上の「安全報告書」に掲載されるんだろうね。
また、もしマジで火が出ていたんなら、国交省航空局が航空法上の報告義
務のある『重大インシデント』に認定するはずだよ。
そうすると、航空・鉄道事故調査委員会のホームページにも乗っちゃうよ。
URLﾘﾝｸ(araic.assistmicro.co.jp)
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 23:43:39 hsBmCaxI0
問題なのは、客に散々迷惑を掛けておきながら全く補償がないに等しいこと
迷惑料云々以前に、1泊目バンコクで予約しておいたホテルのデポとか、別切り国内線の航空券さえ補償せず、
ただ「すいません」の一言で済ませていることが問題
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 23:44:06 DporbL3+0
4/8のANA 羽田→神戸に乗ったんだけど、
航空券発売のねえちゃんに遅延、結構の可能性聞いて
「今のところ遅延に関しての情報はない」っていってたから、
定刻15分前に手荷物検査場抜けて搭乗口に言った瞬間、遅れる、っていいやがる。
15分遅延っていってて、15分たったらそこからさらに20分遅延・・・、いい加減にしろ。
わかってたら手荷物検査場抜ける前に新幹線に乗ったのに。
ANAはいつもこんな感じなん？
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 23:48:16 N7vclgYn0
ANAおわた
米ボーイング、「７８７」の引き渡しが09年７－９月にずれ込み
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 23:48:20 7m94hleE0
昨日でしょ？羽田が乱れまくってて
機材をどこから持ってくるか決めてないから、
機材到着遅れがどうなるか見当もつかない
→「遅延に関しての情報はない」になる。
いざ機材が決まっても、大抵は前便到着も遅れてるから
必然的に次の便の出発も遅れる。
遅れたときに限ってお客さん関係でいろいろ揉めてさらに遅れる・・・
まあああいう日はもう穴も鶴もいっしょ
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 23:53:06 ardahR+OP
>>73
いや、むしろその程度で済んだのが奇跡。つかその通りになるとだれも思ってないとか。
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 23:53:39 N7vclgYn0
>>72
確かにANAが対応が後手後手なのは認める。
今年の千歳祭りの時もそう。
2月の雪の時もそう。
前回のシステムダウンの時もそう。
77:72
08/04/09 23:58:59 DporbL3+0
まあ状況が状況なんで遅れるかも、ってのは予測してたわけなんだけど、
手荷物検査場の前後で明らかに修羅場度が違ってたのにびっくりしたわけ。
前：情報はないので大丈夫だと思いますよ～。
後：遅延あたりまえ！
みたいな。
意図的に情報隠してるんかとまで思ったよ。
ちなみに手荷物検査場ぬけたらもうもどれないんだっけ？
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 00:01:22 PMk9TDJH0
>>75
まだ 済んだ わけではない。
さらに遅れるんじゃね？
2008/5→2008/11→2009/1-3→2009/7-9→？？
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 00:05:55 DZndwrPh0
>>78
さらに遅れても、次のロンドンオリンピックまでには
運航がはじまっているよね。。。
北京は間に合わなかったけど。
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 00:09:42 fGhyzK3y0
いまCNNでリチャードクエストがANAのモデル持って話してたな
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 00:12:55 iEW1eWE60
915の折り返し916便の客は被害被らなかったのかな？
うまいこと振り替えたとか？？
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 00:21:34 DZndwrPh0
>> 81
>915の折り返し916便の客は被害被らなかったのかな？
>うまいこと振り替えたとか？？
当日運航状況を見たけど、確か8:15出発予定が、23時頃
にDelayになってたよ。
きっと空港で待たされたんじゃないかな。15時間くらい。。。
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 00:38:05 r6SAoeaF0
>>73
終わっていない
何故なら，787がどうなろうとまだまだ763ERが納入されるからだｗｗｗ
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 01:05:41 rtUwhooL0
>>73 >>78
ANAがボーイングに請求する損害賠償額はどれ位になるだろう？
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 01:15:58 YyaLWABf0
今回の香港ダイバートみたいなときに、
グローバルアシスタンスに電話しても
何ともならんのですか？
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 03:10:07 1p8ssrnbO
これを見せてもらえるはず
URLﾘﾝｸ(imgb3.rentalcgi.com)
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 05:50:05 sOSb5WARO
所詮エヌホだからな！エヌホ
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 08:21:30 Qq7HXMjBO
赤猿に言われたところで…ｗ
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 08:33:04 Qq7HXMjBO
>>77
自分で運行状況サイトに確認しに行くだけでも、どうなってるかくらい把握できる。
落ちてくる情報を待ってるだけじゃぁな。あんなの、青も赤も関係ない。
赤もメチャクチャだったから、安心しろ。
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 10:09:50 fAmCzQxq0
穴・・・火災？の件といい787といい、脂肪フラグたってね？
あんしん！あったか！あかるくげんきｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 11:20:43 yMGezZsKO
NH915ってあのオンボロギュウギュウ機材だよね…
パック旅行のお客さんも多かっただろうに…
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 12:25:14 spMqlbfxO
せめて一泊目のホテルのキャンセル料と、乗り損ねた国内線の分は
補償すべきだよね。ANAの責で客に迷惑かけたのだから。
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 13:25:01 B4or/IMx0
753 名前：ＮＡＳＡしさん ：2008/04/10(木) 13:15:54
ひょっとして操縦桿の件は貨物室火災の事件をうやむやにするために今更出したのかね？
不思議なくらいマスコミはダンマリだな
ちょっと気持ち悪いぞ
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 17:07:31 XHGIBvjDO
787計画頓挫したらボーイングもか…
これでかねてから念願だったトリトンブルーのエアバス大型機も見れるね
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 17:21:16 ixqgqp9C0
NHのイレギュラー対応の「すいません(門前払いの丁寧な言い方)」体質はまだ変わってないのか…
まぁLCCだと思って利用する分には腹も立たない、と最近は思えるようになった。
イレギュラーなければサービス悪くないから、最安値だったりすれば、これからも使うよ。
お前らも割り切れ。
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 18:01:00 V6BjgPcU0
格安航空券＋SMBC-ANA-G
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 18:14:36 g589i10N0
きけん！ひんやり！くらくしょんぼり！
きけん！ひんやり！くらくしょんぼり！
きけん！ひんやり！くらくしょんぼり！
きけん！ひんやり！くらくしょんぼり！
きけん！ひんやり！くらくしょんぼり！
きけん！ひんやり！くらくしょんぼり！
きけん！ひんやり！くらくしょんぼり！
きけん！ひんやり！くらくしょんぼり！
きけん！ひんやり！くらくしょんぼり！
きけん！ひんやり！くらくしょんぼり！
きけん！ひんやり！くらくしょんぼり！
きけん！ひんやり！くらくしょんぼり！
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 18:48:17 rtUwhooL0
ANAに苦情の電話をしたらどうですか。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 20:10:36 H/PRylLi0
>>98
申し訳ございません。
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 20:27:51 ELUjIP2G0
>>96
カードの保険でカバーしきれるの？
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 22:03:35 UgqyTvyV0
ANAの離陸前の非常用設備説明のビデオに出てくるCA役の人は誰？
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 23:09:34 NR78U0WZ0
通常時は良いがアクシデント時にボロでまくりって
航空会社としては一番マズいんじゃないの？＜ANAさん
JALのほうがまだマシな気がしてきた。
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/10 23:12:36 vSlz6iAu0
ANAのHPに「運航乗務員以外の者を操縦席に着席させた件」
2chのカキコみたいなタイトルにワラタ。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 00:14:18 qIGi8w+50
>>102
JALのがマシなのは昔からかと。
ANAは宣伝がうまいだけ・・・・
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 00:16:42 YaoNUzCv0
ハイハイ鶴厨鶴厨
と言いたいところだが、国際線はやぱりJALが一日の長ありかもね。
海外で何度も事故も起してるし。
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 00:22:18 8e+YZ/wuO
>>101
現役のCAじゃなかったっけ？
月刊エアラインかなにかで見た気がする
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 00:47:13 qJ+59n810
いやあ～ドリームライナー就航まであとひと月あまりですね！
あ、僕、過去からきました
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 01:21:50 BDdH46Bs0
メシが微妙にマシだったり、チケットが安かったり、燃油の上げるタイミングが
微妙に遅かったりと、難しい場面に遭遇する以外のところでは、
悪い会社じゃない。
難しい事は要求できない、運が悪いときは諦めるってのはあるけど。
話しずれるけど、ここ半月で航空会社がバタバタつぶれてる訳だが、UAやCX、ハワイアン
が代替運航やエンドース？(と言えるのか？)を受け入れている。
恩と名前を売る好機とばかりに。
この辺のセンスを、羽田ー新潟の時に(当初)普通運賃のみでちゃっかり稼いでいた
JL(お前もだよ)、NHにはまねして欲しいなぁ。
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 01:47:16 j7ijFMipO
>>101
現役のCAさんですよ。
名前はここでは伏せておくけど。
この前、羽田－関西のスーパーシートで乗務しているましたよ。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 09:29:48 8tsC7zDgO
>>109
あの口パクは、なんとかならんかね。
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 11:24:05 kiS1OjUDP
前に変わってから結構長いよな。
そろそろ次のバージョン準備してたりしないかな？
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 12:42:10 19wfSPgw0
JLの新ビデオのCGはキモくてなんか嫌だな
前の上品そうなおねいさん（おばさん？）のが良かった
穴はまねしないでくれ
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 14:56:45 1p7RdOKG0
800 ：可愛い奥様 ：2008/04/11(金) 12:36:23 ID:eLFxY4Fa0
4月18日金曜日全日空002便成田発ワシントンDC行き
O夫妻搭乗予定
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 16:23:58 LqFWeOfq0
>>101 >>106
最初あの人はモデルだろうと思っていたけれど、
>>109の書いてる通り現役のＣＡ。
俺は雑誌「ダイヤモンド」で書いてあったのを見た。
９年目で国際線を中心に乗務しているという記事であったが、国内線にも乗ってるのね。
>>112
ANAでもCGの人は出てきますが。
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 16:41:05 U5EinIAM0
国際だけで飛ばすと労働時間か何かにひっかかるんじゃなかったか？
生活の問題なのかもしれんが
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 17:16:54 1NU1fWO30
★★★ 善光寺作戦、開始！！ ★★★
北京オリンピックの聖火リレーの日本での基点である善光寺が対応を迷っている
ようです！世界初の「出発地点のボイコット」を世界中に見せつけろ！
善光寺の認識まとめ
・聖火リレーの出発地を引き受けたのは東京オリンピックからのご縁があるから。
・チベット仏教と善光寺の宗派は別だが同じ仏教仲間という認識。
・チベット問題が表面化して善光寺側も大変憂慮している。
善光寺への抗議の現状まとめ
・抗議の電話が非常に多い。
・住職の人達の中で聖火リレーの出発地をボイコットする意見が出てきている。
・中国当局からリレー出発地を引き受けろという通達がJOCを通さずに毎日来ている。
・本当に聖火リレーの出発地点を引き受けていいのか近々会議を行う。
どう抗議したらいいの？
・抗議電話数を数えており、数によってはJOCに数字見せて断るつもりらしい。
・文書で抗議する場合は先方の手間を考えて封書よりも葉書がよいかと。
・「※聖火リレーへの意見奏上」とか表に書いとくと仕分けしやすくてよいかも。
・できたら年齢職業など書いたら重みがあるかもしれんが、不安な方は匿名でいいかも。
抗議先：善光寺事務局
〒380-0851 長野県長野市元善町491
善光寺事務局 御中
TEL：○二六（二三四）三五九一（代）
↑あちこちにコピペ転載推奨
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 22:49:14 LvKmgADW0
保安検査場で携帯に表示させた二次元バーコードをかざした後って、
紙が出てきたらその携帯自体は持ってGateくぐれないよね？
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 00:00:22 H96rgTZNO
携帯かざした後、ささっとカゴに入れちゃえばいいじゃない。
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 01:24:06 5RnR2rZc0
>>118
サンクス
カゴって携帯かざす段階でまだ持ってんだね。
飛行機乗るの４年ぶりで最近はすげー変わってるんだな
教えてgooみたいなアホな疑問ばっか浮かんでくるわｗ
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 01:31:46 8C5B5o/B0
>>118
おサイフケータイな俺は籠に入れた状態でかざしても認識してくれるからラクチン。
籠はそのままベルコンに流しちゃう。
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 02:14:34 5RnR2rZc0
>>120
マイレージ会員でお財布携帯でアプリもDLしてEdy登録もしてるんだが（クレカはまだ）、
もしかして二次元バーコード表示させなくてもおｋだったりする？？
ただANAのマイレージ登録したの昨日で手元にカードも届いてない状態だけど。
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 02:24:23 8C5B5o/B0
>>121
AMCアプリにAMC番号登録してあればオッケーだとおもわれ
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 02:42:35 5RnR2rZc0
>>122
ありがとー
おサイフケータイって書いてあったから何だろうと思ってたけど
要は携帯にFeliCaのICチップが載ってて非接触で番号とかを読み取れれば良いってことなんだね。
二次元バーコードは、会員じゃないか会員だけどFelica載っけた携帯持っていない人向けってことかぁ。
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 03:38:40 KTW2s7Mt0
DHC-8-Q300がトリトンブルーになったけど、カッコ悪い
椿の方が好きだ
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 06:06:49 7tfH36/dO
>>686
穴が問題なのはこれからの業績の伸び予想のうち、
燃費改善に頼っているところが大きいから。
787の遅れは穴には痛手。
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 07:01:42 i4h6FhAE0
ひまわりのほうがすき
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 11:01:12 xjiZD5kq0
>>109
YUUMI
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 11:11:30 pYtwSzcm0
超ロングパスktkr
>>686に期待
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 21:12:44 OyjsVhZJ0
>>72
搭乗口に客を貼付ける為に、判っていても遅延情報をなかなか出さない事が多い。
出す場合も過小に言う場合が多く、ずるずると遅延が拡大する。
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 21:14:55 fvnKAohv0
>>129
それ、なんてボーイング？
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 22:10:51 aZJ0jE9LO
>>128
多分忘れ去られてるぞｗ。
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 22:25:17 4mtq4+v20
>>124
Q300はどこの路線を飛んでいる？
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 22:27:56 4mtq4+v20
>>125
B787を購入予定だったから、B737-800の購入が遅かったり
B737-900を購入しなかったりしたのか？
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 22:29:35 4mtq4+v20
>>129-130
A380はどれ位遅延したのだっけ？
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 22:44:51 HUjhE3dQ0
787と738は対象マーケットが違うから関係ない気がする。
738に手を出さなかった理由は320の存在じゃない？
320が緩やかに退役し、その間に需要が737にちょい落としか787に大型化でつりあえば、
160～180席クラスは出番そのものがないことになったわけで。
787の影響がモロにでるのは767だろう。非ERの退役・売却計画かなり乱れるんじゃないか?
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 22:45:52 fvnKAohv0
>>134
1年半
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 22:54:41 OyjsVhZJ0
>>132
主に北海道
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 23:02:16 WEWO1exxO
A380は初飛行は済んでいたし、情報はその都度きちんと提供されていましたよ。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 23:13:34 4mtq4+v20
>>137
ありがとう。
Q300は札幌の丘珠と地方を飛んでいるのかな？
飛行中止命令は出ていないのだろうか。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 23:16:21 4mtq4+v20
>>136
A380もB787も納期遅れは同じ程度ですか。
MRJも外国から部品を調達していたら、同様に納期が遅れるかも。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 23:42:44 OyjsVhZJ0
>>139
丘珠と新千歳発着の道内便のほとんど。
後は羽田-大島。
URLﾘﾝｸ(www.ank-net.co.jp)
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/13 00:58:06 EQE99aLH0
なんでフラワー塗装止めてしまうんでしょうね。わたしも羽田に行くたびに椿号の姿を見るのが楽しみでした。
高知で胴着した機材と同じカラーに合わせてしまうのもイメージ的にどんなものかと思いますがね。
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/13 01:26:22 uKo8wCob0
羽田-三宅島も忘れずに
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/13 01:40:17 iqRU5t910
トリトンブルーになったダッシュ8の写真
どこかにある？
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/13 01:47:44 uKo8wCob0
>>144
URLﾘﾝｸ(www.airliners.net)
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/13 02:15:11 FkJM2fwp0
椿はどこの会社の飛行機かわからんというのはある
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/13 13:11:19 iqRU5t910
>>145
ありがとうです。
A-netで検索してたから見つけられなかった．．．
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/13 13:13:44 ZxNQr8Z0P
URLﾘﾝｸ(www.airnext.ana-g.com)
エアーネクストでは、ＨＰ上では”羽田空港への就航が無い”
ことになっているようですが、下記のＨＰによると、
URLﾘﾝｸ(www.airliners.net)
URLﾘﾝｸ(www.airliners.net)
エアーネクストの７３７が”羽田空港に来ている”ケースが
見受けられます。
(私自身も、実際に羽田空港でエアーネクストの７３７を
確認しています。)
この場合は”乗客がいない状態”(重整備など)で、
羽田空港に来ていると解釈して宜しいでしょうか？
149:あぼーん
08/04/13 13:40:35 0WY91jMHO
あぼーん
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/13 14:40:04 fQXmlCLPO
>>148
つ機材繰り、機材だけ応援に入った
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/13 14:45:51 yWn5EeIH0
ANA Cargo Boeing 767-381(ER)(BCF) JA8286
URLﾘﾝｸ(www.jetphotos.net)
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/13 14:54:52 QrVNf+qvP
>>129
いや、やつらほんとに知らないよ。
この前千歳雪祭りのSignetで、○○便も遅れますよね？と聞いたら
現時点では遅れ予定してませんと言うので、他便は軒並み遅れてますけど
どうですか？と重ねたら、使用予定機材の到着が未定なので、まだ
遅れも予定されていませんが、おそらくは...と言われた。
どうもそういうシステムらしい。もうちょっとなんとかしてほしいところ。
まあそのときはIITでも便変更してくれたけど。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/13 14:59:20 GnQE0Rq30
まとめて書いてしまうが、機材に興味が尽きないものでｗ
>>143
初号機ＪＡ８０１Ｋ（元つばき）は、東京都から補助金が出ている関係で
基本的には羽田～大島・三宅島の専用機材ですよね。
（今回のように整備の時には丘珠から助っ人がきますけど）
>>148
それはＪＡＬ系のB737-400のオペレーション見ても同様のことが言えます。
JALオペなのに機材はJEX、JEXオペなのにJTA機材とか、ざらにあります。
NEXTロゴも、共通事業機として飛んでいるB737-500を一定割合で貼り付けて
いるだけなので、機材繰りでごちゃ混ぜになってますね。
今はANA//塗装になってしまいましたが、A320にはANKタイトルの機体が
４機ありました。（これも共通運用機材）
>>151
ついにB763BCFが完成しましたか！
しかも新ロゴの初号機ですね。なんかBJみたいですけどｗｗｗ
機体後方のロゴマーク、初見です。何のロゴなんでしょうか？
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/14 01:03:36 UPkZXiCx0
つURLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/14 04:32:36 eP2wcTJk0
>>154
Thx! なるほどね。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/14 11:09:56 rVLZW37n0
これ無茶苦茶じゃない？
ボッタクリバーもびっくりだわ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/14 11:45:03 23oiLD13O
穴ザSky良いね
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/14 12:07:32 ZGE+tiuI0
>>156
ﾋﾄﾞｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こういう汚いやり方で貪ってるから好きになれないんだよな。。
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/14 16:42:45 rzfPr9sb0
>>151
767なのにギアが３軸なのは、フレイターだから？
>>156
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
＞ANAは体育会系と言われているのがうなずけるほど、敵意をあらわにしたメールなどをくださいますので、なかなか面白いです。
だそうです。ｗ
＞ANAともめていると、ANA MAIL MAGAZINEというのがこなくなりました。翼の王国もこなくなるのかな？意地悪のつもりなのか、面白いです。
と書いてる人も。ｗ
ちょっとどうかなぁって思うけれどね。
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/14 16:46:02 ok4nuZMA0
>>159
俺には２軸に見える・・・
161:159
08/04/14 16:48:12 rzfPr9sb0
>>160
よくよく見たら２軸だった申し訳ないorz
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/15 00:18:52 jQ+i+QTA0
>>159
所詮ブログに書いてあることではあるが…
彼らならやりかねないって思えるところが(´･ω･`)
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/15 21:55:50 d4NzAkHD0
942 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/04/15(火) 21:02:50 ID:zMd1PAkN0
営業便操縦席にも客室乗務員＝機長降格、社長減給－エアーセントラル
4月15日20時1分配信 時事通信
全日空（ＡＮＡ）グループのエアーセントラルの機長（５１）が操縦席に関係者を座らせた問題で、客を乗せて営業運航中の他の2便でも同様の行為をしていたことが１５日、分かった。
全日空（ＡＮＡ）グループのエアーセントラルは同日付で、機長を部長級から課長級に降格、社長の役員報酬を1カ月、30％減給とするなどの処分を行った。
全日空（ＡＮＡ）グループのエアーセントラルによると、機長は２月１日、航行中の成田発中部行きＡＮＡ３２０１便フォッカー50型機（乗客20人）の操縦室に、副客室乗務員（24）を呼んで機長席に座らせ、１、２分間、地上風景の説明などを行った。
２００５年３月９日の中部発新潟行きＡＮＡ１８１３便（同38人）では、業務委託先の女性（33）を招き、約5分間機長席に座らせたことが確認された。また２００６年ごろに２回、整備士や客室乗務員を操縦席に座らせた疑いもある。
最終更新:4月15日20時1分
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営業便操縦席にも客室乗務員＝機長降格、社長減給－エアーセントラル（時事通信） - 4月15日20時 1分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
＜全日空＞機長席に客室乗務員、他にも２件 系列会社（毎日新聞） - 4月15日19時39分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/16 13:13:48 9OO2y6360
いいじゃん、座らせたって。客は安全上ダメになったけど関係者なら。
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/16 15:06:41 2jtDJzLZ0
ちょいと質問
電話かける以外で
一人はＡのマイルを使った特典航空券で
Ａは＠ｄｅｓｋ、もしくは普通にネット上からＡＮＡカード決済
で一緒の飛行機に並んで座りたいんですが
どのようにしたらスムーズに予約できるでしょうか？
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/16 15:18:32 R1PUm3150
どうなってると「スムーズ」かは人によるので、なんともいえないのでは。
ブラウザ2つ（IEとFirefoxとか）使い、片方で特典、片方で有償の
座席指定画面を表示しておいて、両方の画面をにらめっこしながら
座席指定するという方法はあるでしょう。これが>>165にとってスムースか
どうかは全くわかりませんけれども。
でも、搭乗日以前なら電話をかけるのが一番簡単だし、搭乗日なら
空港のカウンターで話をするのが、個人的には一番スムースだと思います。
なぜ電話かける以外なのかもよくわかりませんけれども。
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/16 16:05:39 W75xGDCbO
738のシートマップ出来てるね
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/16 18:45:05 Aglx5Bg20
なんかA321のスーパーシートを思い出すレイアウトだな
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/16 22:56:32 c0nVi4SM0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
ANA機プッシュバック映像
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/17 22:27:18 pUrhvX3e0
TBSでパイロットの秘密やってるお
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/18 00:21:55 SyW8thDH0
明日の東阪は機材変更でまくりだな
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/18 00:29:06 Y92p3DezP
福岡でのトラブル、このスレで全く出てこないのな。
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/18 08:26:33 Hjife2SzO
わざわざ広報活動してくれているところすまんが、
専用スレがあるのにこっちで盛り上がる必要などない
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/18 11:43:56 1nx7xnGT0
>>172
どんなトラブル？
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/18 11:50:13 RP1aJpPR0
>>174
車輪から火花出たヤツじゃね
昨日のNHK9時のニュースでやってた
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/18 14:49:02 A249Pg2F0
JALのDC10みたいな映像が出ないのはさすがANA様です
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/18 16:14:04 zCh2bX1a0
>>173
どさくさに紛れてスレの宣伝なんかしなくていいよ。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/18 18:53:22 VS5uq/OZ0
羽田中央酒場おっさん大杉
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/18 19:04:56 Hjife2SzO
日本語に不自由している奴がいるな。
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 07:52:31 uJChyu32O
国内線744の81列って窓やお見合いはありますか？
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 10:25:59 7iTyCD+VO
穴、いつの間にか仙台―小松・広島以外は全部幹線都市＋名古屋発着
になってるな
そりゃJALより儲かるわ
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 10:43:00 mzVr4r9hO
だって赤はナショナル旗背負ってますからね
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 11:22:53 e74dfvha0
>>181
つ大島－八丈島
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 11:33:56 yLBCUm/90
そのくせ
地方のﾏｲﾗｰには厳しいんだぜ
羽田乗り換えとか、どこでも乗り換えで来て
通しマイル方式にしてくれよ・・・特典航空券
なぜ沖縄以外はその方式採用してくれないんだよ
これだけ地方路線カットしてる癖にさ
公共交通としては
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 15:20:04 sBrIYG4NO
渋谷で株主優待券が5400円で売ってた。
安いよね？買わなかったがorz
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 15:42:51 jLV4lcyS0
5000円てのも見掛けたよ
まぁ5末までだしオクは5000きってるからね
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 15:48:48 sp3l3sfl0
空席待ちってどういうシステムなんですか？
この前、一つ前の便に変更してもらおうとしたら、ほとんど満席で、空席待ち扱いにしてもらった。
で、ずっとまってて、呼び出されて自分の番号までがどうやら乗れた。
機内で周りを見渡すと、空席がちらほら。
どうして？
あと、空席待ちの種別にはどういう違いがあるんですか？
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 16:05:38 lOJfdDR4O
>>187
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 16:13:57 lOJfdDR4O
↑ごめん
>>187
まず、ほとんど満席というのがよくわからんのだが…
空席あれば変更してもらえるだろ。
空席ちらほらについてはそれ(ノーショウ)があるから空席待ちが成り立つ。
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 16:19:15 lOJfdDR4O
種別については上級会員あたりでググってくれ。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 16:28:38 /XSxqcRSO
>>180
81AK窓ありますよ。
ただ窓の位置がやや下よりです。
CAさんとお見合い席なので、離着陸時に現地の旨い店とか聞いてみるのも。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 19:00:20 Gr1h+r9G0
いまどきはバランスや最大離陸重量の関係で空席が多少あっても満席扱い、とかはないだろうなあ
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 20:29:38 EtGHrRFY0
え、>>187は
「満席なので、空席待ちになります」と言われて、自分より後ろの番号の人もいたみたいだけど、自分の番号まで呼ばれたと。
で、いざ機内に乗り込むと空席があったということでは？
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 21:36:36 lOJfdDR4O
>>193
すまん、自分の番号までってとこ見逃した。
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 23:03:09 +SCgl6Y90
デブのＣＡがいたから、重量オーバーで空席作ったのでは？
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 23:33:30 1m/iK24m0
【生活】イメージダウンが止まらない 中国旅行、ゴールデンウィークもガラガラ チベット問題で敬遠される？
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
>国内航空各社がまとめたＧＷ（２５日～５月６日）の予約状況によると、国際線予約者数は前年比６・７％減の
>約５１万８０００人、予約率６３・６％（前年比３・５ポイント減）と低調。中でも、中国方面の予約率は日本航空
>４４・６％（国際線平均６３・６％）、全日空５３・２％（同６３・７％）と他方面に比べて、大きく落ち込む。
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/20 17:39:40 nELjCJ0A0
SARSといいデモといいリスクばかりが目立つマーケットだなｗ
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/20 21:15:35 NvNj4RgJ0
そのリスクだらけのマーケットを
これからの成長の糧にしている会社が
大学生の就職希望先ランキングの1位とは、
この国の未来も明るいですねw
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/20 21:44:43 CUJNvyuj0
これもｱｶﾋと電通の努力の賜物！
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/20 21:49:20 snVSJFPE0
まあちょっと考えれば今後中国抜きで世界を語るのは無茶なことは理性ではわかるし、
ANAの考え方もそれに沿っているんだろうから、間違っていないんだろうが・・・・
すでに欧米は日本無視して中国べったりになりつつある現実はわかっちゃいるし、
今のままだと日本は50年後は中国にバカにされているのは理性ぢゃわかっちゃいるが、
なんとなくへ～中国？とバカにしたい自分がいる。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/20 21:59:35 eF0h+Xs+O
まもなく日本がGDPで中国に追い抜かれることへの嫉妬(笑)
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/21 23:52:15 QuUxGfny0
中部で乗り継ぎ（福岡→中部→新千歳）だったんだが、福岡出発時に使用機到着遅れ（１５分程度）で出発が遅れ、中部で乗り継ぎに失敗。
ちなみにスケジュールタイムで２５分の便間。
中部にスポットインした時に乗る予定の機材がプッシュバックしていたから、「あぁ、駄目だろうなぁ」と思っていたら、案の定、地上係員にただ「乗り継げませんでした」とだけ言われ、１０００円のお食事券のみ。
確かに中部→新千歳の便は出発時間キッチリにプッシュバックしていたが、３分でも待ってくれば乗れてた・・・
普通、こういうタイトコネクションって到着遅れの客に対して冷たいもんなの？１分でも待ちませんよって。
確か、中部を17:40発の次が20:00発で・・・
そんなに待てる訳もなく、中部→仙台→新千歳に変更してもらったが、お食事券は回収。
「え？回収なの？なんだかなぁ・・・」って思った出張でした。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 00:00:16 SgLHWTz60
待たないのはしょうがないかも知れないけれど、汚職事件回収ってせこいな
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 00:10:03 WPmr3aor0
お食事券回収って、どれだけセコいんだか。
私は釧路－羽田－関西で、釧路－羽田便遅延で羽田－関西の最終便に
間に合いませんでした。
まだ5分前で、その気になれば間に合ったかもしれないのに、冷たいもんです。
まあ、最終便遅らせたら他の客に迷惑かけるかもしれんので、仕方ありませんが。
でも、羽田泊まりになったのにホテルのあっせんしてくれるわけでもなく、自分で電話しましたよ。
205:202
08/04/22 00:21:45 e2CpqxmM0
最終便で乗れないのは痛すぎますね・・
最終便だし、関空は門限なんて無いから、数分くらい待ってくれてもいいのにね。
クレーマーになるほど嫌な人間になりたくなかったし、おとなしくお食事券を渡したけど、便の変更の処理に10分くらいかかってたので、それでお土産でもとっとと買っとけば良かった。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 00:23:56 3da6Pgj40
>>202
仙台軽油にしてどれだけ早く到着できたのかが気になるな
207:202
08/04/22 00:35:32 e2CpqxmM0
中部17:40→新千歳19:20
↓
中部20:10→新千歳21:50
↓
中部18:20→仙台19:30→仙台20:10→新千歳21:40
となり、直行より実際には40分だけ早くなっただけだったけど、中部でぼけーっとしとくのは嫌だったし。
しかし、地上係員に非が無いとは言え、当初の予定より千歳着が2時間20分も遅れたわけで・・・
最初から最後まで詫びの一つも無く、マニュアル通りのことしかしてくれないし。
次回こんなことがあれば、もうちょっと突っ込んでみたくなりました。
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 00:38:26 1exj9Sgo0
>>206
軽油にしたら色々とまずいね。
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 00:53:58 RwMN21wO0
ANAは、なにがしか事象が発生した時に、
>>202>>207みたいな明らかに冷たい対応というか頓珍漢な対応しかしないから嫌いだ。
そもそも「使用機到着遅れ」なんだからさ。
十分に文句を垂れる権利あるよ。
こんなのでクレーマー扱いされるんなら、こんな会社、見捨ててしまえ。
ただし、俺なら25分で綱渡りするようなことは最初から計画しないね。
そりゃ、MCT25分って書いてあるけどさ。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 00:58:17 ppwwVvDHP
使用機到着遅れで最終便の接続に失敗したなら、宿泊費出るぞ。
要求しなかったのか？(要求しないと出ないよ)
211:204
08/04/22 01:07:10 WPmr3aor0
204です。
関空便の最終は列車との接続の問題もあるので、遅れると他の方にも迷惑がかかるので、
待ってもらうという対応を求めるつもりはありませんでした。
でも、あまりに事務的で冷たい対応だったのが残念です。
>>210
ちなみに、釧路－羽田便は使用機到着遅れだったんですが、当初は余裕で間に合う
見込みでした。
実際私も安心していたんですが、霞ヶ浦上空でかなり長時間旋回させられて、結局
間に合いませんでした。
宿泊費は出ないのか聞きましたが、「天候」と「羽田空港混雑」を理由に「出ない」との
返事でした。
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 01:20:03 RwMN21wO0
IATAの規定（ワルソー条約？）とかに本当は書いてあるんだろうね。
運送契約を結んだら、それを忠実に守る義務が航空会社に生じるとか、
航空会社由来以外の事象が発生したら旅客は見返りを要求できないとか。
たぶん、それを忠実に守ってるだけだろう。
だったら、そもそも最初の出発地への使用機到着遅れが判明した段階で、
釧路ー羽田ー関西とか福岡ー中部ー新千歳をほかの場所経由の振り替えとか、
最初のスケジュールに近いように提案してくるべきかも知れない。
あるいは予定外のステイが発生することを告知するとか。
あるいは無手数料の払い戻しを提案するとか。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 04:13:03 wlARpMZ60
>>211
天候って・・なんでも天候にできるからな。
晴れていたら気流が悪いとかなんとか。
そりゃ台風なら別だが。
ちなみに羽田ー関西の最終は日本での最終。
つまり代替手段はない。
昔だったら、羽田からは急行銀河振り替えか。
ただ思うに、羽田ー関西線くらい本当の２４時間運航してほしいところ。
夜間はJAL／ANA（SFA）コードシェアでもいいので。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 04:22:40 wlARpMZ60
羽田ー関西
２３：００ JAL運航（737） ANA/SFAコードシェア クラスJあり
１：００ ANA運航（DH4) JAL/SFAコードシェア
３：００ JAL運航（SF3） ANA/SFAコードシェア ※土日月運航
５：００ SFA運航（320） JAL/ANAコードシェア
逆も同じ。みたいな感じで。
※当深夜便に限り、マイレージは自社便扱いで加算されます。（他社運航便はマイレージレコーダーか郵送で）
※ラウンジは使用できません。ご了承ください。
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 07:55:07 IocPXVrl0
宿でるんでないの？
乗り放題のとき、HND-TOY-HNDの折り返しのヤツが、TOYで宿もらってたぞｗ
KIX-HND-TOYのときも、KIX到着便が遠方の天候不良で遅れたときも
最初は「HNDで接続できなくても宿ありません」→「やっぱり出ます」だたし。
こういう「でません」取扱があったときは、
・メモ帳を取り出す
・相手のネームプレートをみて控える
・日付・便名・取扱事項を復唱・メモ、「この取扱で間違いないですね」
・のちほどデスクに取扱が正しかったか念のため確認
ぐらいしないとｗ
でも待ってくれていても、機内アナウンスで「現在1名を待っています」なんて
やられた日には白い目でみられるし。
乗り継ぎ不良をちゃんと説明してくれているのか不安だ。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 08:07:55 KmTmYF8S0
>>209
冷たい対応どころか、もみ消し・ミスリードにかかるからなあ。
九州某空港シグネットにて、出張中らしき若いサラリーマンに対してANA親父が
半ば脅迫のようにクレーム封じを行っていたな。口調だけは馬鹿丁寧だったが。
そのサラリーマンは乗り継ぎで某地方都市に行く予定だったようだが、羽田便が
使用機材遅れで遅延するため、乗り継ぎ便（最終便）に間に合わないことが
確定した様子。ANA親父は自社の非をまったく認めず、「これは天候その他による不可抗力だから
ANAにはまったく非がない。大体交通手段歯用意しないし、羽田ステイの費用は
当然自腹でやってね。」という内容を一方的に言い渡していた。SFCに対しても、その扱いかよ。
リーマン兄ちゃん、かわいそうだったなあ。結論、ANAは最低。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 08:31:07 2m8/4KGAO
ネガティブキャンペーン会場は、ここですか？
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 08:36:04 04AvjUyAP
出張なら会社が宿泊費出すだろう。
自腹を求めるなら逆に不正経理の恐れがある。
まあ金銭以外の面は同情するが。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 08:54:47 Sp9A8qIT0
大企業なら、ANA基準で出る宿泊費より出張規定に従って
いいところに宿泊したほうがマシな場合のほうが多い。
まあこれは個人の立場で。管理職の立場としては、もちろん
経費は必要最低限に抑えて、かつ実態に合った経費処理をすべし。
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 09:04:39 KmTmYF8S0
>>217 事実を書いているだけだが、それが何か問題でも？
ANA社員か、エアタリフの豚だか知らないが、己の行動を反省したらいかがかね。
>>219
話を摩り替えるなよ。ANAの手先って、ほんとにsage書きが大好きだな。
問題なのはANAの対応に誠意のかけらも見られないことであり、
経費の損得の問題ではない。
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 09:12:23 O8PQE7DL0
金の亡者
エヌホ
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 09:26:13 Sp9A8qIT0
>>220
なんでお前が望む話題に合わせなくちゃいけないんだ？
そんなに偉い人なのか、おまえは？
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 09:40:03 jR/Tb577O
普通、大企業なら経費で宿泊代は落ちる
この程度でごねる星金にはいなくなってくれたほうが穴には都合がいんだろ
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 09:41:35 04AvjUyAP
>>220
俺だけたたいていないようだが、君のその書き方で
元レスの信憑性もぐっと下がったよ。
君のその情報だけで直ちにそのサラリーマン氏に同情
しないほうがよさそうだ。
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 09:42:18 KmTmYF8S0
>>222
ANAの手先ってことは否定しないんだねｗ
結構結構。
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 09:48:30 04AvjUyAP
JKで否定するまでもないこと。
そんなとこまでお前に合わせてらんないぜ。どこまで俺様主義なんだ？
ANAに義理はないが、目の前にいる俺様主義者のほうが1000倍うっとおしいだけ。
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 09:50:17 Sp9A8qIT0
馬鹿はどこまでも馬鹿。
逆にこいつ、JALの手先だろう？って言ってみたらどうこたえるのかな？
試してみよう。
やーい、JALの工作員ｗ
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 09:54:54 KmTmYF8S0
>>224 頭に血が上って、あほなこと書きすぎた。もう止めとく。
不快にしてすまんかった。リーマン氏の話は本当だよ。
>>219 >>222 煽って悪かったな。俺はDQNでかまわんが、リーマンには
同情してやってくれ。
>>217 お前には謝らん。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 10:11:24 04AvjUyAP
割りと素直だな。
じゃ、痛みわけということで。俺もスマン。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 10:23:10 O8PQE7DL0
今年に入って殿様のツケが回っているな
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
全日空、07年度は国内2．3％減、需要減や競争激化＝国際5．2％増と堅調
4月22日6時2分配信 時事通信
＊全日本空輸 <9202> は21日、2007年度の輸送実績を発表した。
国内線は提供座席数0．2％増に対し、旅客数は2．3％減の4448万5867人と落ち込んだ。
航空需要全般が低迷する中、天候不良や新規航空会社との競争激化が響いたという。
08年4月も提供座席数2．5％減、旅客数2．2％減と同じ傾向が続く。
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 10:53:47 o8imyCQi0
自社の便が不可抗力により遅れ、客に二次的損害が生じても、ANAは賠償しないが、
同じように、客が不可抗力で乗り遅れてもANAはそれなりの対応をしてくれるよ。
乗り継ぎの電車バスの遅れのせいで予定の便に乗り遅れた場合、
特割など予約変更不可運賃でも振り替えてくれるからね。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 11:30:18 4/Qat0QC0
>>231
振り替えはしてくれたが、当日時点で買える最安運賃との差額を出せと言われたぞ
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 11:36:32 zMfCW7NQ0
>>232
差額徴収は初めて聞くな。今まで10回ほど乗り遅れあったけど、素直に差額徴なしで後続の便に振り替えた。
今年から方針変わったのか？
まさか遅延証明を持っていっていないというオチじゃないだろうな。
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 11:41:38 Au/qXqkp0
Re:ＣＡも認めていたプレミアムクラスのシート お名前:湘南新宿ライン横須賀線直通逗子行き
--------------------------------------------------------------------------------
とにかく、あれは詐欺ですよ。存在しないシートを宣伝するんですからね。
それに、料金をあげといて、プレミアムといって、
ドリンクサービスはすべて紙コップだし、デリもかなりしょぼいし、
弁当もいつもとかわってないし、シャンペンも安物でおいしくないし・・・・・
一流企業がこんなことしていいのかしら？善良な国民を欺くなんて・・・。
こいつ死ねばいいのに♪
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 11:48:38 2RJvlaBN0
ANAヲタの基地外ぶりが滲み出るレスの数々だね
まともな人間は、このスレのANAヲタを相手にしてないよ
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 11:51:48 O8PQE7DL0
真実なんだから仕方ない
先日の那覇羽田なんはシートも弁当もSSP時代と変化なし
ANAマンセーのエアタリであれだけ袋叩きになっているってことはそういう意見が大多数だってことじゃないのかな？
つうか、回し者の花見台を何とかしろ
237:232
08/04/22 12:16:42 4/Qat0QC0
>>233
すまん、ちゃんと読んでなかった
乗り遅れじゃなくて欠航時の振り替えだ
直行便がもうない時間で、経由の変わる乗り継ぎにしたら差額出せと言われた
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 13:51:53 7UcnlAG/0
>>237
それはひどい、
米国なら弁護士雇って数百万円は取れるんじゃないかなｗ
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 15:46:22 PUAfnq2p0
８日の羽田空港 [航空関係] [編集]
羽田空港には３本の滑走路があり、その時の風向により離着陸の滑走路を使い分けています。
西から北東寄りの風の時は、離陸に３４Ｒ、着陸に３４Ｌ
南東から南西寄りの風の時は、離陸に１６Ｒ、着陸に１６Ｌ
南西からの強風時には、離陸に１６Ｌ、着陸に２２
そして厄介なのが、北東から強風が吹いた時で、離陸に０４、着陸に３４Ｒを使います。
８日の羽田がまさにその時だったのですが、強い降雨のため３４Ｒが冠水してしまい、着陸に使用する事ができなくなってしまったのです。
そうなりますと、着陸に３４Ｌを使わざるを得なくなるのですが、下の図のように３４Ｌの滑走路末端のすぐ東側にハンガー（格納庫）があるために、屋根越えの乱気流が発生し、着陸が非常に困難になってしまったのです。
この日 私も、大変な影響を受ける事となったのですが、「こんな所にハンガーを作った責任者出てこい！」 と言いたくなりましたね
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 16:55:24 k5GZZUQu0
花見台ってブタコーの成りすましキャラだろ
最近みみぃとかタイ専は消えたけどｗｗｗｗｗ
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 17:58:48 t+upR64Q0
>>202
一瞬でも食事券が出ただけマシかな。
余裕の有る乗り継ぎだったけど、機材遅延で到着が乗り継ぎ便
ぎりぎりになりそうだった時は、出発時点で強制的に後の便に
振り替えられただけでお食事券どころか謝罪も無し。
結局乗り継ぎ出来る時刻には着いたんだけど、当初乗り継ぎ予定
だった便は若干早発してたから乗り継ぎ不可。
自分は最終便じゃなかったからまだマシだったけど、こういう
対応ってなんか嫌だ。
>>210
要求しないと出ないなんて普通は知らん訳で。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 18:02:19 2cGQJQBb0
羽田に遅く着いても何にもしてくんないし
キャリア側の地上職員もなぜか見当たらないこと多い
客もわかってるから一刻も早くタクシーのりばへ急ぐが
関空に遅く着いた場合の対応の素早さといったら...。
あっちこっちに臨時バスは出るわタクシー請求券配るわ。
そんなときに限って空港となりのホテル取ってたりするので
俺にはなんのご利益なし...orz ひとりさみしく松屋へ行く。
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 21:42:27 Z4MI0No/0
>>227
工作員なんか言う香具師はおまいがそうだからなんだろうな
他スレで穴がビックルと契約してるって見てから怖いお・・・('A｀)
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 23:10:47 LwzXbSfa0
富士山静岡空港における運航計画について
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 23:52:08 /n9yZ7hG0
花見台っていつもANA擁護だよね
修行僧のくせして
かえって全日空マンセー派の印象を悪くしている
今回も必死の反論お疲れ様って感じかなw
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 23:56:26 3da6Pgj40
>>244
ショボ過ぎ
これで良いのか？＞静岡県民
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 00:13:36 KoCxSts10
>>245
今見たｗｗ
ANAの客ってこんなのばっかなの？？ｗ
ちょーまじでネジ何本かいってるだろｗ
しかも修行僧なの！？ 穴ですら迷惑なんじゃね？
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 00:17:25 0W0M412/0
ここってｱﾝﾁｽﾚなんだな。
本ｽﾚはどこへ消えた。
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 00:39:04 PKfuNA3k0
>>245
花見台って、句読点大杉、無意味な文章大杉。
ＡＮＡ擁護酷過ぎは勿論のこと、ＪＡＬのキャンペーンで浮気してる腐った野郎。
とにかく、ステータスが好きで（自分自身のステータス無し）、海外へ飛び回って
いる中途半端な野郎。しかもバンコクへ海外発券という名目で入り浸っている
エロ野郎。本人は否定しているが、こういうのを計画的修行僧っていうんだよ。
アップグレードとラウンジが命という乞食体質が抜け切れていない。
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 03:46:01 1KH11e+h0
>>244
千歳発静岡経由那覇行きじゃねえか。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 06:22:58 R5xu62ci0
>>250
静岡地方悪天候の為通過します。
なんてことあるだろうな。
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 07:16:33 v6Zt5QYi0
>>242
関空は２４時間営業だから特別。
島内監禁でもローソン・松屋・満喫・ホテルがある。
羽田でも満喫営業すればいいかも。
253:242
08/04/23 13:29:38 d0gurZK90
あそこのローソンってスチさんやら
パイロットやらわなわな居るよね。ｽｺﾞｽ。
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 15:01:15 n4lTNsQS0
>>202
中部の乗り継ぎは同一フロアで出来ないから3分とかじゃ無理だよ。
さらに中部はスポットインしてからPBBを付けるまで相当時間がかかる。
これはVDGSのせいなんだが・・・
そんなこんなで中部で25分の乗り継ぎはお勧めできない。
ってか素直に羽田で乗り継ごうぜ。
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 16:02:24 P6pOdzNA0
>>254
羽田だって２５分では無理だと思う。
なんせ保安検査場から遠い搭乗口なんて１０分以上もかかるぐらいなんだから。
一度２５分ちょうどの乗り継ぎをやったことがあったんだが、
遅れを引きずってしまいバスで護送になってしまった。
逆に伊丹、関西は到着と搭乗口が同じで、
スポット間もそんなに遠くないんだから、他の空港と同じ２０分でいいと思うな。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 16:20:40 QcRQA6kv0
札幌から九州だと、下手すると53番から66番以降とかあるもんな
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 16:22:44 kvayed0F0
【映画】日本発！貸し切りジャンボで”ハッピーフライト”ロケ
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 20:25:51 u7dPwgro0
>>255
羽田乗り継ぎならば乗り継ぎ便のチケット見せて出発階に上がれるぞｗ
最初の出発地で乗り継ぎ便も込みで発券して、手荷物もスルーを指示する
必要はあるだろうが。
259:202
08/04/23 22:20:35 2K/uOtRX0
次回からは羽田乗り継ぎにします。
中部はB3とか320で747みたいにでかい飛行機より気に入ってるんですけどね・・・
確かに羽田は近道があったり、便数を考えてたら、便利かなと思う。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 23:27:38 J+I2ePxd0
>>249
句読点多用の花見台、詳細すぎる程のレポートは時として参考になること
もあるのだけど、今回のプレミアムクラスの一件は一体何なんだろうか？
キャンペーンでDIAになったのを修行僧呼ばわりされたのが逆鱗に触れた
のかね。
文章中のタイプミスから、かな入力をしているのだろうな。
それと「～ですが？」のクエスチョンマークも何となく鼻につく。
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 10:06:15 XyL8Exrd0
>>250
静岡経由を乗り継ぎ割引の対象にして欲しいな
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 12:06:55 WLVzn7Rg0
>>260
あのお花畑、かな入力してんの？ｗｗｗ
ファンがフアンとかなってるしｗ
回りからﾆﾔﾆﾔ（・∀・）されてるのも気付かない人なんだろうけどねｗｗ
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 14:44:10 FPvrFpCA0
福岡の乗り継ぎで涙目になったことがある。遠杉。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 14:53:39 GO9egwtR0
>>263
羽田発でも平気で到着３タミだったりするもんなｗ
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 15:30:52 njDqIRj30
URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
このシート配列面白い。隣を気にせずもたれかけて寝れそうでよさそう。
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 15:34:06 tNkA7PiC0
>>265
Ｙ席で隣が空席の時、その席をリクライニングさせないで
そこにもたれかかって寝るけど、こりゃいいね。
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 15:51:24 /Di0Jbq30
ANAプレミアムクラス試乗
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 15:51:43 8ph1WV/u0
>>266
おんなじことやってるｗ
新幹線でそれやってたんだけど
何気に同じことやってる人がいて、後ろから見たら
寝顔がばっちりで恥ずかしくて、それからできなくなったわ。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 16:38:18 ACkgOcuM0
>>265
「窓側の席の人が通路に行きたいときにも、あとの2人を起こさないで済む利点」ってあるけど
ジグザグになってる分、余計に気をつかいそうだが。。。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 17:39:29 MqXlO/lG0
>268
俺は空席側も後ろから見えないように倒してるわ
シートの厚み程度の段差あれば眠れるし
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 19:35:56 QCH4i+GI0
ってか、EVAC時の障害の一つになりかねないという賛否両論もあるらしいと聞くよ。
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/24 21:09:59 8ph1WV/u0
いま、ニュースでやってたんだが
数年前、福岡ー成田の便で機内与圧の不良かなんかで
セントレアに緊急着陸したのがあって
それの原因が、中国国内での整備の不良だって。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 02:53:39 8/NVzS+j0
>>231
一回だけやってもらったことある。ＪＲ阪和線クオリティ炸裂で、
はるかが止まってた時だったなぁ・・・
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 08:42:21 SAjQvIzfO
超割の予約を持ってて間に合わなかったときは、寝坊したと正直に言ったのに
次便に振り替えてもらえたよ。
「せっかくの沖縄ですしね」
って、たぶん特別なことなんだよな。
バーゲンの予約を持ってた友人が、ゲート前で爆睡しちゃって置いて行かれた時は、
「（振替は）一切できません」と言われ、普通運賃を払ったらしい。
正しい対応なんだろうけど、企業体質の差が出るんだな。
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 09:12:06 nEyHwNQW0
>>274
俺も旅割で乗り遅れて次便振替を受けたことあるな。
ITM→HNDだが。
ところでハッピーフライトで使う機材は旧塗装機のJA8096だが、
わざわざ旧塗装機を貸し出すのは何か意図があるのだろうか。
単なる偶然かな。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 09:16:16 krjX8Ax60
>>274
たった１度や２度の事例で企業体質言われてもｗ
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 09:16:41 lJlWnyhT0
>>274
チェックイン前と後では、同じno showでも係員の負担がだいぶ違うんでは？
274の友人のケースは、航空会社にとっては一番迷惑なパターン
荷物預けておいてドロンとかだったら、出発遅らせて降ろさないといけないし。
空港へ送れて着いた場合に、どの程度『好意で』振り替えてもらえるんでしょうね
幸い経験が無いので分からないんだけど、
席に余裕があればあまりうるさくないのかな？
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 10:13:19 xjii9mNX0
遅れそうなら、あらかじめ電話で相談しろ。
なんで遅れるかも報告する。
自己都合なら普通運賃払ってもしかたないだろ。
他者（他社）都合なら、たぶん後続便（あるいは乗り継ぎ便）に振り替えてくれる。
ただし公共交通機関を使って遅延証明もらっとけよ。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 10:14:28 xjii9mNX0
道路渋滞で自家用車で遅れる場合、同一道路のリムジンバスが大幅に遅延しているとかだと別だが、
よほどのことがなければ振り替えはないだろうな。
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 10:59:45 WHwtPRRGO
>>275
どうせキャビン内の撮影だけだろ？キャビンも初期タイプのNewStyleだし。
外観なら他でいくらでも撮れる。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 11:52:45 gzWRTjoI0
ＤＩＡたろう＝花見台でつか？
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 13:24:12 q86R9Axw0
ぽいね
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 16:59:37 Ho9F7IMbO
このスレッドに花見台が紛れてるに100ポーク
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 17:30:00 JBQGjUF20
>>279
去年、家族４人の旅行の時に首都高の事故渋滞で乗り遅れたことが
あるけど、振り替えしてもらえたよ。
旅割で沖縄行きだったけど、事情を話したら快く振り替えてくれた。
しかも「次便は席が取れないので、次次便になります。
家族旅行なのにごめんなさい」と言いながら、４人分の食事券まで
もらえた。
５歳と３歳の息子たちと一緒だったから、同情してもらえたのかな?
振り替えてもらった席も窓際で臨席ブロックまでされていて、
至れり尽くせり。個人的にANAの印象がめちゃくちゃよくなったよ。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 17:57:54 WmwZG6c20
遅れネタで，割り込ませて貰うが，全日空便が遅れて，アメリカ国内線に乗り継げなかった時ってどうなるんだろうね．
普通運賃ならまだしも，割引運賃なら，一切関知せずかな？
アメリカの国内線区間は何時もFクラスの割引運賃使っているが，まぁ全日空の定時率が高いので，乗れなかったことはないが．
反対は論外だよね，アメリカ国内線が遅れて全日空便に乗れなかったって云うケース，これはもう，帰国する為に片道普通運賃を買うしかないのだろうか．
あれでも，ビジ割は一回は変更出来るんだよね．でも，当日じゃな…．
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 18:02:32 4HOtKOCb0
ＵＡだったら、ＮＨ便名で買っておけば無問題じゃないのかな？
普通は乗り継ぎ情報入っていれば遅れた方の会社（先の便）が
なんとかすることになってるはず
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 18:10:31 WmwZG6c20
>>286
俺，ひねくれ者だから，US（HP)に乗るんだよ（笑
なんか，ガイドブックなんかに，入国審査や税関検査で時間がかかって乗り継げなかった時は，カウンターに申し出れば，次の便に変更して貰える．．．
なーんて書いてあるけど，ライターが無責任に適当にそう思っているだけじゃ．．．
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 18:43:25 9xJFwoG40
全日空じゃなかったけど
イミグレで２時間とっつかまって
乗り遅れたときは融通聞かせてくれた。
それにしても荷物が少ないからとか（２泊４日だから大きめのナップサック一つ）
日本語で聞かれたことに英語で受け答えしたから
怪しいって酷すぎる orz
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 18:49:26 FfstjvO20
>>288
イミグレ２時間kwsk
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 19:18:47 9xJFwoG40
俗に言う別室送りで、おまえ荷物が少ないな。
実は中国人で観光じゃなく働きに来たんだろとか
言われて、荷物全部ひっくり返された。
E-ticketじゃなかったからちゃんと
帰りの切符も持っていたのに・・・・
それ以来、イミグレで日本語で聞かれたら
取りあえず日本語で答えるようにしている。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 19:50:41 62pcou700
たしかに日本語で聞かれたんなら日本語で返せばいいよなｗｗｗ
逆の立場考えればたしかに怪しく見える。
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 19:56:21 NfCcylev0
荷物を先に受け取る空港ってどこだっけ？
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 20:04:31 UtzjwkYJ0
>>291
先日SFOで日本語で質問されたんだけど、相手が外国人だと
日本語で質問されても英語で答えてしまうよorz
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 20:21:29 WmwZG6c20
>>288
2時間はきついな．．．
俺はホノルルで，鬱の薬と，税関申告書に記載していない，プレゼントの電車でGO山陽新幹線のマスコンコントローラがスーツケースから出て来て怒られたことがある．
1時間ぐらいで薬は返して貰って，申告書を訂正して釈放されたｗ
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 22:08:41 o46Wr0+Y0
なんで日本語で聞かれて日本語でかえさねんだよ
おかしいだろｊｋ
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 22:25:40 WmwZG6c20
>>295
だって白人相手に日本語で返したら変じゃん
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 22:39:47 86Jdly7H0
そうだよな。テレビの映画だって外人が日本語しゃべてるし
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/25 23:14:05 62pcou700
>>296
そうか？
たとえばいかにも見た目がイラン人不法滞在者か北朝鮮工作員みたいなやつに、
とりあえずアメリカのパスポート持ってるから英語で話しかけたとして、
そこで流暢な日本語が返ってきたらちょっと疑っちゃうだろ。
「こいつただの観光のクセになんでこんなに日本語うまいんだ？」
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 00:30:13 F3Bp5d/x0
>>272
国内の会社で、中国大陸で整備を行っているのどこの会社だ？
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 17:10:50 AYHqvvN60
>>299
知らなかったの？今やコスト削減で重整備は全社中国ですよ
数年前日航機が重整備後に配線が切断されていてニュースで報道されたよ
あれ？ だれか来たようだ、ちょっと見てくる・・・
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 19:08:03 2h4KIaUi0
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
成田を中心とした欧米線の事業規模を26%増加する
どこだろう？
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 20:18:01 JHXTOOEV0
>>281-283
ＤＩＡたろう＝花見台の脳内出張へのツッコミに対して、
全く反論がないのが笑えるｗ
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 20:54:56 oVbXyUXD0
>>301
それよりB787がちゃんと納入されるか気になるところ
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 21:07:19 KR5WGKvW0
＜祝＞羽田＝三宅島線復活！
誰か搭乗レポよろしく！
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 21:55:38 f98XMtDe0
>>302
コイツの花見台？
Re:東京～大阪 ANAプレミアムクラスとＪＡＬ Ｆは実は3000円差！
■2008/04/26(土) 21:27:32
お名前: 普通運賃愛用者
みなさんからひどい言われようですね。
（最近のこの板の発言者はもしやＪＡＬ関係者の方？と思うほど
ＡＮＡに対する怨念めいたものがあり、いささかいいすぎか、と
感じているのは私だけでしょうか？）
実は私も普通運賃愛用者です。
やはり乗る直前まで予定をフレキシブルに変更できる予約変更
可能な運賃には魅力があります。例え毎週のことでもちょっと会
議が長引いたり、早くなったりという場合にかなり便利です。
日付を変えられるのも魅力です。
どなたかが書かれている通り、特割１みたいなもので買うのも
手ですが、当日でも時間変更したり翌日に変更したりというニー
ズもあるのではないでしょうか？
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 00:33:21 /yMdhz+W0
>>283
>>302
>>305
このスレを見ているのは間違いなさそう。
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 05:37:27 BIkZWIQR0
早く5月6月の壁紙カレンダーを置いてくれよ。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 08:47:06 bkoRFEp1O
釣りバカ日誌ファンなんだけど、映画も原作もJALなんだよね
なのにスーさん役の三国さんはANAのCMに出てますが、これは意図的なんかな？
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 09:14:44 sNLb8uj10
>>308
普通そこまで考えるかな？
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 09:36:42 xqQJntg60
今頃聞くかって言われそうなんですけど
座席指定の順番なのですが
ＤＩＡ＞ＰＬＴ＝ＳＦＣ＞ＢＲＺ＞ＡＭＣ＞一般
以上でよろしかったでしょうか？
それと先週ＡＭＣからＢＲＺになったのですが、
その前後同じ便国内線７６７を予約しようとしたら
座席指定できるのは６列目までで変化ありませんでした。
５列目は空港調整席というやつでしょうか？
そのあたりの事情に詳しい方ご教授よろしくお願い致します。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 09:39:05 S162B35dP
よろしくなかったです。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 10:06:26 cXTIOMa10
>>310
どこかのスレに書いてあった情報だと座席指定の範囲は
DIA>PLT>SFC=BRZ=ACH>AMC>一般 だったかと。
つまりANAカード持ってればブロンズになっても同じ状態。
まあ、もうちょっと頑張ってプラチナになるってこった。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 10:21:15 xqQJntg60
>>312
ＡＮＡカード会員なのですが、搭乗券あったので見てみるとＡＭＣになっていました。
そうするとＡＣＨって・・・なんでしょう？
もちろん修行しております。
出来れば夏にはプラチナ達成したいと思います。
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 10:30:37 nkGoWnxn0
・平ANAカード会員
・国内線777インタ仕様（羽田-熊本）で実験
306席仕様（C席5列） → 5列以降
223席仕様（C席10列）→ 4列以降
315:304
08/04/27 14:12:35 p/2JNZ3oP
三宅島就航再開初日の三宅島空港(MYE)着陸場面
URLﾘﾝｸ(a1234567.lolipop.jp)
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 14:28:58 ZwjVd3NK0
あーそうか昨日か
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 14:52:27 zCTK5X94O
煎餅シートは改良されてる？
777SSPで利用した時普通席が煎餅シートで、ＣＡに普通席デザイン変わりましたねと話すと、ＣＡはお客さまからシートが堅いと言われますよと言ってた。
318:312
08/04/27 16:00:26 cXTIOMa10
>>313
ＡＣＨというのは Ana Card Holder の略。
今手元のを見たら搭乗券には表記されないんだな。
以前の紙航空券では搭乗口で回収される側に表記されていたよ。
>>317
新型シートが改良されたという話は聞いてないけど？
確かに以前シートよりかはふかふか感はないから、好みが分かれるところだろうな。
俺もどちらかというと前の方がいい。
まあ新型シートが嫌なら、A320に狙って乗る手はあるけれどね。
こちらはまだ新型シートはなかったかと。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 16:10:56 BIkZWIQR0
>>308
JALとタイアップで能登空港を使うのはハードル高いな。
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 17:03:50 1BWdt7WL0
>>315
ANAは着陸時に電子機器を使っても何も言われないのか
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 17:44:10 sNLb8uj10
>>320
OK!!
飛行機がアナログですから。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 18:42:46 0yXNzQv+0
>>312
@deskはどのあたりなんだろ。会社経由だと無理が利くんだが
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 18:51:40 GNzjrLpg0
6月の時刻表だと国内線のかなり多数の路線に777の国際線機材が入ってるような。
東京-関西、東京-松山、東京-岡山、東京-高松、東京-熊本、東京-富山
札幌-富山、札幌-仙台
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 18:57:33 /RCg5o6H0
>>323
なぜ、これをSIN線やBKK線に使わないのかと。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 19:04:59 U4Ev0uwb0
>>310>>312>>314
当方、SFC-BRZ
東京－熊本で適当に調べてみたが、Cが指定できたのは試行した
うち10日（土）のみだった。
去年PLTのときはもうちょっと指定できたような気がするから、
やっぱPLT>SFCなのかもね。誰かPLTの人調べてみて。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 19:08:52 Z4EZanuvP
>>325
何を調べりゃいいの？
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 19:09:43 iiYvcuN+0
>>322
昔、うちに出入りしてたANAの営業君の話では、
一応、BRZの下、ACHの上ってトコロだけど、ラウンジ使用とかのメリット無し。
ってか、オイラの会社の社長、「プレミアムパス」買ったらしい。
オイラと同じで飛行機好きだとは知ってたがまさか買うとは・・・
Signet辺りで逢ったらやだなぁ～
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 19:33:33 89a/ponJP
>>327
>オイラの会社の社長
心配の順番が逆じゃないか？飛行機好きならとっくにラウンジ入室資格くらい持ってるだろう？
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 20:08:09 3n+JNS60O
>>324
B777-200ERのNewStyleが3機しかいないから。羽田に3機とも常駐し、1機が上海1機がソウルに就航、んで1機が国内線でスタンバイ、だからすぐ羽田に帰れる場所にしか飛ばない(要は沖縄意外だな)
もし国際線にアサインされたどっちかのシップがメンテに入ったりして、ﾞ壊れましたﾞで羽田発の国際線を欠航にできないだろ？
だから同タイプの機材を羽田で運用せざるを得ない事情なわけ。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 20:23:15 GNzjrLpg0
>>329
2機国内線に入るダイヤのような気がする。
羽田-富山-千歳-仙台-千歳-富山-羽田 と
羽田-岡山-羽田-松山-羽田-熊本-羽田
そして1機が関空に駐機。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 20:26:14 GNzjrLpg0
あと、東京-高松を忘れてた。
NH531とNH651とNH883が同じ時間帯に飛んでる。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 20:28:46 9imJj2LlO
昨日の三宅便は大臣と都の関係者が10人程度。島の人が10人程度。残りがオタ。
オタの中には名刺をCAに渡してる人やADKとかかれた名札つけてる奴とかテレビに出てる評論家がいた。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 21:20:27 O94LYXZG0
>>320
日によっていずれかのパターンに就航じゃないか？それかAsia仕様のB777-200ERが混じってるとか。
昨日あたりからJA710Aも羽田に来てるしな。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 21:32:14 NvyYET/q0
>>315
三宅島初便はyak-42ですね。わかります
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 22:19:34 GNzjrLpg0
>>333
予約画面で調べてみたら月の前半は岡山が320
後半は高松が763（これも216席の国際線Asia仕様だね）になっている。
ということで
羽田-富山-千歳-仙台-千歳-富山-羽田
羽田-高松／岡山-羽田-松山-羽田-熊本-羽田
の2機が国際線仕様777みたいだ。
どっちかがAsia仕様なのかな。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 22:33:26 2IIrRlv90
本日いきなり三宅島便は欠航・・・
火山性ガスが空港にくるからだそうで。
>>330
羽田の前後に関空が入ってる。
シートマップを見る限りNewStyleオンリーでAsiaはないっぽいね。
高松便は6/15まで、以降は763になってる。
でソウル便も772ERのNewStyle・・・
あれ？772ERのNewStyleが4機いることになるが・・・。
なんか改修した機体あったっけ？
上海線には773ERが入ってる。FはC開放扱い。
337:336
08/04/27 22:35:00 2IIrRlv90
おっと、岡山と高松で6月の前半後半振り替えか。
これで3機で回せるな。
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 10:49:07 v9KHTOqZO
三宅島土産って何かな？
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 11:23:49 mzLK5m0D0
>>336
三宅島空港内にお土産屋はないので、坪田の売店までいくか、
誰かに頼んでおくしかないぞ。
三池のほうはゴーストタウンだからな。
さあ、今日は着陸できるかな・・・
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 21:28:54 6dJ5/vdF0
>>338
ガスマスク
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 21:47:02 tLiJ63Iy0
>>338
くさやをガスマスク着用で。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/29 23:04:52 ckhxMYs50
誰か教えてください。
今まで、陸マイラーで貯めてたマイルを航空券に交換しようと思うんですが、
画面をすすで行くと、
必要マイル数 17,000マイル
お支払総額 20,260円
適用シーズン ↓Ｌ
と出ています。これは
17,000マイル もしくは 20,260円でグアムの往復航空券と交換ですよ。
ってことですか？
17,000マイル使って、なおかつ20,260円払って航空券ってことですか？