08/02/16 20:07:54 V/YynLsi0
>>824
年間数千万なんて安い方では？蒸気の運行って１回で億単位のカネが動くんだろ？
現行指定券を２０００円程度に値上げして、少しでも保存費用を稼げばいいのにね。
保存費用寄付のお願いや寄付金付き列車の運行なんてやった事ないんだよね。
旧客牽引させると指定券の売上状況が全然違うそうだよ。E16系では無理だと思う。
やり方なんてなんとでもできるよ。やる気さえあれば。
>>829
もし旧客置き換えるなら、C11の事を考えると、３＋５両で運用じゃないか？