07/12/20 22:44:36 nnncUdaUO
2なら丹波会撲滅
3:名無しでGO!
07/12/20 22:54:22 oRy/K5a00
3なら基本動作撲滅
4:名無しでGO!
07/12/20 23:51:59 fwsQN6y7O
４なら研セの飯の業者が変わる。
5:名無しでGO!
07/12/21 00:33:06 yw5m/49YO
5なら明日の朝はだし巻き定食。
6:名無しでGO!
07/12/21 01:20:18 pfmniBTu0
全スレの1000ｵﾒ
7:名無しでGO!
07/12/21 10:37:38 wQJijkUEO
７ならＭＴ比見直し
8:名無しでGO!
07/12/21 12:22:22 HsQ0QJnkO
ところでアーバンの方々は痴呆死者で乗務したいとか思いませんか？
まあエリア手当は安いですが、ワンマンがある線区は手当がすごかったりします。
9:名無しでGO!
07/12/21 19:30:43 WBu/4ZeR0
>>8
アーバンでも地方支社並のところがある。
10:名無しでGO!
07/12/21 21:15:11 1mI7nkjvO
>>10なら、もう寝る。
11:名無しでGO!
07/12/21 21:35:28 /cFGuObvO
地方支社はいいですよ。
アーバンのことは知らんが、あんな所で働きたくねぇな。
12:名無しでGO!
07/12/21 23:26:15 1lOG2Jsa0
>>8
ﾜｿﾏｿの加給ってすごいからなぁ。
だとするとアーバンの京阪神支社内のﾜｿﾏｿ線て最強じゃね？加古川線とか。
13:名無しでGO!
07/12/22 00:48:53 qLbz/iOw0
>>10
乙
14:名無しでGO!
07/12/22 08:18:14 0AO1CVpTO
>>8
今は大阪ですが、個人的には富山運転ｾﾝﾀｰに行きたいです。
金沢の人と比べると、のびのびしてるし仕事もきっちりやる。
職場環境や上司に恵まれてるとききます、行路がキツいらしいけど職場環境や上司がいいところがいい。
15:名無しでGO!
07/12/22 08:19:19 ep5VviBnO
尼崎以後はアーバンも地方も一緒だし。
尼崎以後は地方も厳しいな。
16:内装屋 ◆QRt7bMFY.I
07/12/22 09:04:41 Cg5E9H8UO
URLﾘﾝｸ(c-au4.2ch.net)
ここに現れる223-6000代妄想偽ｳﾃｼを黙らせてやって下さい。
17:名無しでGO!
07/12/22 09:45:41 UYegb4lpO
223-5500ならもうすぐ登場するよ
18:名無しでGO!
07/12/22 13:17:07 2z9dFBIVO
ｺﾃﾊﾝ付けて、ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ内部情報漏らしてる>>16もどうかと…
19:名無しでGO!
07/12/22 22:31:02 QJxqsPBn0
アーボンとか以前に、この会社自体が嫌です。
20:名無しでGO!
07/12/22 22:37:24 xxzTdvM00
>>19
東日本は国鉄本社
東海は新幹線総局
北海道、四国、九州はそれぞれの総局
一方西日本は大阪鉄道管理局
会社の出自からして支社と営業所くらいの違いがあるのに本州三社の一角という
プライドを捨てきれずなんでもかんでも独自色を打ち出そうとするからな
そりゃコストダウンに関してはJR各社に比べても突出したオリジナリティを発揮して
経営陣もそれを煽り続けてきたから、この分野「だけ」は他社の追随を許さないけど
残りは離島三社の足下にも及ばない
21:名無しでGO!
07/12/23 01:56:26 mXK2iZnkO
天王寺鉄道管理局も、たまには思い出してあげてください。
22:名無しでGO!
07/12/23 08:07:24 1rAMMHxRO
C加給てなんだっけ？
23:名無しでGO!
07/12/23 15:12:57 dPEGGerOO
>>22
折待ち時間に１時間までは４１／１００をもらえるんじゃなかったかな？
24:名無しでGO!
07/12/23 17:11:17 1rAMMHxRO
>>23
行き先地で２時間休憩があったら勿体無いということですね。
25:名無しでGO!
07/12/23 18:23:48 +qFqyRQvO
>>24
たした場所によって準備時間とかが違うと思うから一時間ってのは決まってないかな？
まぁ二時間なら絶対ノーペイの時間はあるだろうけど
26:私たちは106人が死んだ事を忘れない
07/12/23 22:47:08 mIH2RGTdO
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
27:名無しでGO!
07/12/24 00:47:46 aYjIYP54O
>>26
無職のくせにそんなコピペしてる暇があるなら、ワンクリック募金でもクリックし続けてろよ
たまには社会に貢献しろ
28:名無しでGO!
07/12/24 01:51:44 rhu9wN1UO
人殺しと言われたら返す言葉が無いが。
冬休みやねぇwwwww
しかし>>16のﾔﾂ見たら、えらい詳しく書いてるぞ。
車号書いた板変えるかどうかは知らんが、こっちのｸﾗも6000代って聞いてるし。
120の目盛りの所に三角の矢印、
貫通扉と乗務員室扉にｵﾚﾝｼﾞのﾗｲﾝ入れて識別させるなんて、
どう見ても内部のﾔﾂしか知らん話のような気がするが…。
なんか>>16が崇拝されてるのか知らんが、やたら持ち上げられてるし。
29:どっかの検修
07/12/24 07:03:13 TmhWaEhiO
オレンジのテープ後付で貼っても洗車や雨で劣化して見えなくなりそうだし、第一Wパン車って本線の運用に入るのかな？それなら区別のためにそういう処置することも分かるんだけど…
30:私たちは106人が死んだ事を忘れない
07/12/24 10:28:14 RKXeYioH0
>>27
社会に貢献する必要があるのはあなたなのでは？
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し
31:名無しでGO!
07/12/24 10:39:45 UwnEbi9z0
>>30
106名って数は覚えてるけど、106名全員の名前覚えてるの？
それとも全部忘れちゃいましたかww
32:名無しでGO!
07/12/24 11:25:53 yI1VsnJt0
>>30
少なくとも「人殺し」という文字をコピペすることが社会に貢献してることとはとても思えないねぇ。
ただJRが気に入らない、ということを表現するために犠牲者の方を引き合いに出しているとしたら、
てめぇは犠牲者の方を愚弄しているに他ならない。
上層部はどうか知らんが現場はあの事故を二度と繰り返すまい、という一心で動いてんだよ。
と、冬厨にマジレスしてしまう大人げないテクノスの中の人が言ってみる。
ところで、某所で言われてる223系6000代って一体誰の妄想の産物なんでしょうね？
JRさんの内部では5500代のことをそう言ってるの？それとも当初6000代として話が進んで
結局5500代になったっていうオチ？（新車ではよくあること）
33:名無しでGO!
07/12/24 13:23:48 01Z6YOaWO
>>32
☆の車両所の掲示には5500ってなってるけどね～
まぁたぶん乗ることもないだろうからどうでもいいけど
34:名無しでGO!
07/12/24 13:37:25 rhu9wN1UO
>>29>>32 2ﾊﾟﾝの方でなく、高派とかで寝てる3000代とか2000代の非2ﾊﾟﾝ車を
本線のT電運用で走る221との混結用223(6000代)にすると思われ。
外にｵﾚﾝｼﾞの識別ｼｰﾙ、
運転台にﾃﾌﾟﾗ貼って性能選択のﾂﾏﾐ221にして固定するだけだからわざわざｸﾗに入る必要も無いかと。
221-4両を置き換えるための、
しばらくの運用だけに、車号板なんかわざわざ変える必要も無いし。
ｵﾚﾝｼﾞのｼｰﾙもちゃんとしたﾔﾂでなくても…。
指導が言うには見た目は223ですが、
今は221の性能にしてますよと区別するために6000代って呼ぶって言ってたし。
35:連投ｽﾏｿ
07/12/24 13:50:35 rhu9wN1UO
車号は2000とか3000何ぼって書いてあるのに、
貫通扉と乗務員室出入扉に、
ｵﾚﾝｼﾞのｼｰﾙが貼ってあったら6000代って呼べって言ったら、
確かに妄想っちゃ妄想ですわなwwww
しかしなぜにそんなややこしい事をするのだろうか…、
気がかり事象対策？
36:名無しでGO!
07/12/24 14:26:56 Zxxr0Z1m0
K車とH車の若い奴男前多いな
37:名無しでGO!
07/12/24 15:08:50 GtKaWA/70
ｳﾎｯ
38:名無しでGO!
07/12/24 19:46:17 WDNHJ025O
>>36
ついでに馬鹿な奴も多い。
39:名無しでGO!
07/12/24 20:02:36 0sNM8wMkO
信楽と塚本の虐殺も忘れるな。
お前等殺人犯がのうのうと生きているのは不条理だ。
40:名無しでGO!
07/12/24 20:05:13 0sNM8wMkO
JR西社員を見たら、人殺しだと思え。
ダイヤ乱れの時、平気で嘘の案内をするJR西。
嘘つきは人殺しの始まり。
41:名無しでGO!
07/12/24 20:47:24 ojeny+Pz0
社員はボーナス出て彼女と平和なクリスマスイブを過ごしてますが何か？
42:名無しでGO!
07/12/24 20:51:04 ATKWBH/NO
はいはい冬厨冬厨
43:名無しでGO!
07/12/24 21:38:20 RKXeYioH0
/'''ｰ､
/ 〈
/ . ／＼＼
.／ ／ _,,＼`-、
,／ ∠-‐'"_,,,.. -＼ .＼、
.／ ／ ￣´ _＿,,,,.. .ﾐi、 .｀'ｰ..、
.∠-'''ン--''''ﾞﾞ"'/! .┌-┐ /-........ノ
＼ ┌┐ / ! ,! l /
!└┘/ | ﾞ‐'″ /
｀ｰ"" │.|＼_./
.l .!
.{, |
. ヽi
44:名無しでGO!
07/12/24 21:39:49 rhu9wN1UO
荒らしは放置。
相手にするあなたも荒らしになります。
45:名無しでGO!
07/12/24 22:26:39 l/KFz5geO
列車行き違い待ち合わせ中にパズルだと！？、携帯電話操作に友人と思われる人物と私的会話。チクリは怖い怖い
46:名無しでGO!
07/12/24 22:47:49 01Z6YOaWO
ゆとりの賜物だね～
>>40がほんとにそう思ってるんなら世の中人殺しばっかりだね。怖い怖い(笑)
47:名無しでGO!
07/12/24 23:00:15 rhu9wN1UO
ゆとりで思い出したけど、今の学生って土・日休みなんよなぁ…
午前中に授業終わって帰れるすがすがしさを体験できないんね。
家帰って昼飯食いながら吉本観て、
食い終わったら暗くなるまで遊んで…。
あれこそﾎﾝﾄのゆとりのような気がする…。
48:名無しでGO!
07/12/25 00:59:56 Ta3b7nSLO
>>34
いつぐらいから混結が始まるんですかねぇ？
C編成に乗る機会が多いいT電ユーザーからすると早くドア付近の広い223になってくれるとありがたいです…
49:名無しでGO!
07/12/25 07:13:05 FY2D3IRQO
>>40
じんごうべぇーじんごうべぇー♪
どもっ人頃氏です！
クリスマスに2ヤス取ってのんびり過ごしてます。
社会人なってからそんなこと言ってたら周囲から友達消えるよ！
50:名無しでGO!
07/12/25 13:07:23 x/UyfiNi0
流石に島本・須磨海浜開業のときはダイヤ変更................するわけないか。
51:名無しでGO!
07/12/25 13:12:49 MXuNGnND0
1 発生日時
平成19年12月17日（月） 午前9時26分頃
2 場所
JR京都線（東海道線） 新大阪駅 構内
<所在地> 大阪府大阪市淀川区西中島5丁目16-1
3 列車名
下り新快速電車 8両編成 乗客数: 約1,200人
野洲（8:33）発 姫路（10:34）行
4 概況
12月17日午前9時26分頃、当該電車の運転士が新大阪駅に停車する際、所定停止位置を約43メートル行き過ぎて停車しました。その後、安全確認を行い、所定停止位置まで後退し、お客様に乗降していただいた後、同駅を1分遅れて運転を再開しました。
※お客様にお怪我はありません。
5 列車影響
<運休>なし
<遅れ>当該列車が1分遅れたのみ
影響人員 約1,200人
6 原因
当該電車の運転士が一時的に当該電車の編成両数を12両と勘違いし、8両編成位置に停車すべきところ、12両編成位置に停車させようとしたため。
52:名無しでGO!
07/12/25 13:14:17 MXuNGnND0
1 発生日時
平成19年12月19日 午後10時12分頃
2 発生場所
山陰本線 下府駅構内
〈所在地〉島根県浜田市下府町855番地
3 列車名
下り快速列車 米子（19:17）発 浜田（22:17）行き
2両編成 乗客数：8人
4 概況
12月19日午後10時12分頃、山陰本線 下府駅にて、当該列車が所定停止位置から約780メートル行き過ぎて停車しました。その後、指令の指示により次の浜田駅まで走行し、お客様に降車いただきました。
※この事象によるお客様のお怪我はありません。
※下府駅乗降のお客様は降車が1名、乗車はありませんでした。 降車されるお客様は次の浜田駅からタクシーでお送りしました。
5 列車影響
運休：なし
遅れ：当該列車が2分遅れ
影響人員：8名
6 原因
運転士が一時的に停車駅であることを失念したため
53:名無しでGO!
07/12/25 13:43:52 AU4EpfOJO
さっき車内改札してたら岡山県内発の乗車券に
津山運転(派)
って緑のﾁｹｯﾀｰが捺してあったんだけど、これって津山鉄道部のこと？
富山の北陸地域鉄道部が 富山運転(派) って表記してるのと同じようなもん？
しかし緑は珍しいな
54:名無しでGO!
07/12/25 22:02:23 WlRgbJFy0
西労組役員の事故はプレスリリースなしって
嘘だと思ってたけど実話なんだね。
55:名無しでGO!
07/12/25 23:42:55 Lzx/S5/10
ながおかきょう？
56:名無しでGO!
07/12/26 10:27:52 gQpSd2KTO
役員の弟子も○になる
ユニバの流転とか
57:名無しでGO!
07/12/26 15:37:02 p1hIGAdaO
とあるｸﾗでは、役員(確か地本か本部の上役)の弟子が西労に変わったぞwwww
そろそろ出てきそうだな、なら役員になれば？とか逆ｷﾞﾚするﾔﾂが。
長○京80ﾒｰﾄﾙも行ってﾏｽｺﾞﾐに出ないなんて…
58:名無しでGO!
07/12/26 15:51:59 buCfNKjdO
同士達よ
なんで束や海じゃなくて酉にしたんだい？
59:名無しでGO!
07/12/26 16:32:36 QaVq9+siO
>>58
そこに酉があったから
60:名無しでGO!
07/12/26 16:35:27 pxaz4mm2O
生まれも育ちも酉だから。
物心付いた時には既に国鉄じゃなかったし束や海の方がいいなんてマニアでもないし分からんよ。
61:名無しでGO!
07/12/26 21:26:18 p1hIGAdaO
内装屋とやらがｲｷがる223系ｽﾚ…
62:名無しでGO!
07/12/26 22:55:35 fDvYfcv30
しかし事故後に入ってきた社員は勇気あるな。
俺だったら絶対入らない、というか受けないぞ。
マスコミと言えば三方コックのことも出てないね。
出すわけないわな、場所が場所だもの。
63:名無しでGO!
07/12/26 23:11:22 2eDKd9cW0
酉労組も凄いけど千葉労組も凄いなｗ
千葉県内の普通列車に現在まで新系列車両を投入しないのは、新系列車両はメンテナンスフリーであり、
仕事が減ってしまうという懸念があることが大きく、動労千葉ではJR東日本の進める検修部門の外注化に
断固拒否の姿勢を堅持しており、その後、習志野電車区は閉鎖され所属車両は三鷹電車区（現「三鷹車両センター」）へ
転属、幕張車両センター所属のE217系が全車両とも鎌倉車両センターへ転属したのは、保守部門の効率化という
一面もさることながら、動労千葉の「外注化拒否」に対するJR東日本の対抗姿勢の現れとも言われている。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
64:名無しでGO!
07/12/26 23:41:43 CmGU6IC60
>>61
また嵯峨野線厨？ｗ
そういえば人が死んでんねんでのゴミ売りが夕刊でまた叩いてるね
広報が黙って全線パス渡せば提灯記事をバンバン書いてくれんじゃね？ｗｗｗ
65:名無しでGO!
07/12/27 02:28:18 3MBoD4dvO
>>63 新形式入れないって…、
いつまでも113なんか乗ってたら体いわすぞ…。
座りにくいｲｽに頭ぶつけまくりの乗務員室。
肩ｺﾘやすいﾏｽｺﾝ…
今の5700とか7700よりﾎﾞﾛﾀの113の方が座りやすいね。
>>64 なんか頑なに223の6000代は妄想池沼ｳﾃｼの発言だの言ってるよ。
66:名無しでGO!
07/12/27 07:37:34 QNmILl9qO
>>63
まぁ千葉の春闘ストは春の名物だからねぇ。113系王国なものの確実に211に入れ替わってきてる。
67:名無しでGO!
07/12/27 07:53:46 +UyfuBoAO
この前桜井線で人身事故があった時、４chのニュースでは乗員乗客に怪我はありませんでしたと伝えてたけど、読売テレビのニュースでは乗客に怪我はありませんでしたと報道してた。
68:名無しでGO!
07/12/27 14:27:47 3s3Y5RS+0
>>63
若干極端には見えて、新技術の上手な受け容れようがあるだろうに、という思いは同感だが、
背景として、分割民営化前からの10万人首切り合理化に際して、丁度201系が導入され、
検修に対して充分な教育がされず、剣呑な職場の雰囲気と併せ多数が「自主退職」で
給料半分みたいなところに転職するハメになっている。それまでの新形式国電の構造なら
極端な話、スイッチで抵抗とモータを繋ぎ変える装置のお守りで済んだのが、電子素子を
使ったチョッパー車は別世界の怪物に見えて萎縮し退職する検修職員も多かったのだ。
それを見ているからせめて定年までは勤め続けたい要求は強く、その直の解決策が
１１３系維持なのだろう。動労組合員は運転士だけでなく検修掛員が多くを占めていて、
その生活を守る上での当面の方針としては妥当性があった。
だが、新型車両の運転整備の教育訓練も並行して要求して吸収していかないと
根絶やし路線で組織を維持できなくなるのは当然の帰結ではある。
会社としてもそうした労務対策として暴走隔離牧場を運営してるんじゃないの？(w
69:名無しでGO!
07/12/27 19:53:20 I7c8y0oYO
>>54
役員でも分会レベルじゃダメ。
地本や本部クラスなら、責任事故でも公表されません。
70:名無しでGO!
07/12/27 23:39:02 t3ykWcBw0
毎度、停車駅オーバーランとか両数間違えという記事見るたんびにどうしてこういう風にしないのかな?
改良は必要だけど
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
71:名無しでGO!
07/12/28 06:39:05 +PW+agLU0
>>70
見れねーよ
72:名無しでGO!
07/12/29 00:59:49 diJKIKmk0
>>71
見れるって
73:名無しでGO!
07/12/29 04:07:06 N1fC/yNrO
何でわざわざ本社・支社の連中は先頭車に乗ってくるんだろうね。
ﾊﾞﾚてねぇと思ってるかもしれねぇが、ﾊﾞﾚてんだよwwwww
74:名無しでGO!
07/12/29 08:57:56 ECww+KdpO
俺も見れないです。>>70
75:名無しでGO!
07/12/29 15:28:14 oFh+CV8fO
今日の共通報に、223系(6000代)2M2Tと書いてあるね。
76:名無しでGO!
07/12/29 20:18:20 hDcVnRqyO
>>75
ご丁寧に運用まで載ってたな。てかマジで改番するんかいな…
77:名無しでGO!
07/12/29 21:03:45 Vv2/qIBS0
>>70
見られへんがな
78:名無しでGO!
07/12/29 21:24:25 N1fC/yNrO
>>76 このご時世便利なものがあるｼﾞｬﾏｲｶ
つ ﾃﾌﾟﾗ
さすがに車号板までは変えんでしょ…。
しかしあれだけｲｷがって池沼だの何だの言ってた内装屋…
79:名無しでGO!
07/12/29 21:48:52 9pNiGVAz0
>>78
テプラで車両側面の車号表記まで変えるんか
勘弁してくれよ
でも新車をいきなり改番したりはせんだろう
80:名無しでGO!
07/12/30 13:01:51 enmPjaKN0
普通電車がオーバーラン
ＪＲ新大阪駅
３０日午前６時２０分ごろ、大阪市淀川区のＪＲ東海道線新大阪駅で、京都発西明石行き普通電車が停止位置を約６０メートル過ぎて停車した。運転士は電車を所定の位置まで戻して客を乗降させ、１分遅れで出発した。
ＪＲ西日本によると、運転士は「考え事をしてブレーキをかけるのが遅れた」と話しているという。乗客にけがはなかった。（共同通信）
81:名無しでGO!
07/12/30 13:03:02 enmPjaKN0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
82:名無しでGO!
07/12/30 14:41:33 c6poIw1RO
神様あげ
83:名無しでGO!
07/12/30 16:44:13 Dvfyl2r4O
>>82
神様、今朝佐○信で見た
線路横断は他の人より動作が多いし、次列車確認は空に向けてやりだすし、この前は○寺でドア閉のあと、ホップステップ指差確認…妙齢なおば様までホームでそれを真似する始末…
それはさておき、皆様、この一年お疲れ様でした。あと１日ちょっと残ってますが、無事故で御安全に
そして、２００８年はもっと良い一年になりますように(^人^)
84:名無しでGO!
07/12/30 19:53:39 COGS6kauO
ﾎｯﾌﾟｽﾃｯﾌﾟ指差確認kwsk
85:名無しでGO!
07/12/30 20:50:07 Kvb4OGiFO
今朝、山崎付近で変なんおったなぁ
86:名無しでGO!
07/12/30 22:50:16 ZIQNnbl00
>>57
321系、120km/hで６標一本入りで初制動６で所定位置に停まれるとおもっていたようだな。
結果は85m行過ぎ。アホとちゃうか。
87:名無しでGO!
07/12/30 23:14:14 NVCco2mFO
>>86 321でも120ｷﾛ、600標から初制動B6で停まるよ。
ﾎｰﾑ端65にはなる、利くﾔﾂは一本入れる。
今は下り勾配制限があるから120出せないけど…
88:名無しでGO!
07/12/31 00:35:40 GwsH6OSw0
大晦日age
89:名無しでGO!
07/12/31 01:05:40 S5S41trn0
あれから５年かぁ…
90:名無しでGO!
07/12/31 01:51:53 +Q0P5gcMO
>>87
停まれないだろ、現に所定停止位置を行き過ぎてるじゃないか。
91:名無しでGO!
07/12/31 02:14:53 WxgzJ0BS0
>>90
停まれん事はないやろ。所定位置に停まれんかったとしても85mはありえんが…
利く利かんぐらい長岡京までにはわかってるハズやし。
92:名無しでGO!
07/12/31 03:39:00 qsXj/Vh9O
>>90 ﾎﾝﾄに停まるよ。
120でB6取り、4標で100になったら余る、
B5でも85ﾒｰﾄﾙもいくわけが無い。
利かない車両でもしかり。
つか、B8まで追加したら確実に8両位置には停まる。
行ったとしてもｼﾚた距離。
当該列車はﾎｰﾑ端90ｷﾛだったみたいだね。
まぁ、裏があるのは確実、おかしすぎる。
93:名無しでGO!
07/12/31 08:14:25 PzurT5RlO
尼5、6番にオペラ出現
94:名無しでGO!
07/12/31 12:34:06 IGoTuBnU0
ホームの長さによるけど、だいたいホーム侵入時に時速60が妥当だと思いますが。若干Bきついですけど。
95:名無しでGO!
07/12/31 14:01:11 W7qBg0QTO
>>94
意味不明
96:名無しでGO!
07/12/31 14:04:51 +Q0P5gcMO
長岡京の掲示、第一報の後がまだ出てないね。今朝の乗務点呼では口頭で「長岡京で停止位置不良が発生してます」と注意喚起があったけど、紙に書いたものは無し。他の乗務員に示しがつかない。役員は何してもＯＫか？
97:名無しでGO!
07/12/31 14:21:28 zgC6PQg70
>>95
ゲームの運転の話でしょう。(<<94)
98:名無しでGO!
07/12/31 17:38:12 qsXj/Vh9O
>>97 文句あるんなら役員やれば？
そんな逆ｷﾞﾚが出てきそう。
無事故継続は0になっても、
新聞に出ない、詳しい事は安推と指導で揉み消し。
99:名無しでGO!
07/12/31 18:24:11 MSBsibko0
>>98
意味不明
100:98
07/12/31 19:31:30 qsXj/Vh9O
うは…、>>98は>>96へだった…。
間違えてもた…orz
101:名無しでGO!
07/12/31 23:49:34 zIol1g+O0
今年最後のage
102:名無しでGO!
08/01/01 00:12:23 ghvShxcq0
今年最初のage
103:名無しでGO!
08/01/01 01:35:58 C1uE6JQwO
ヲイヲイ、早速グモ発生か？！
104:名無しでGO!
08/01/01 02:29:16 X6cAfjAUO
んなｱﾎな…
105: 【凶】 【1525円】
08/01/01 12:06:32 O1Sxy3Ly0
106:OMIKUJI
08/01/01 13:16:58 1qeCO0uSO
↑
年始め早々ついてないな(笑)
107: 【小吉】 【1932円】
08/01/01 13:22:34 1qeCO0uSO
間違えた…orz
108:omikuji
08/01/01 16:08:52 X6cAfjAUO
うらぁ
109: 【大吉】
08/01/01 16:53:33 IjtDWAj+0
うりゃりゃりゃ
110:名無しでGO!
08/01/01 18:54:39 yvkSGUQ50
確かに宮総223系は6000番台の運番を表示して試運転しとる。
111:おみくじ
08/01/01 22:55:18 QdsPXoOKO
今年も一年ご安全に
112: 【大吉】 【337円】
08/01/01 23:24:08 iVr2qlThO
年末年始駆け込み撲滅総点検
113:名無しでGO!
08/01/01 23:35:40 Ej3Kms6nO
みんな、あけおめ。
今年も無事故でよろ。
114:名無しでGO!
08/01/02 08:29:22 CTgXpAJPO
あけおめ。
115:名無しでGO!
08/01/02 11:41:43 Fvc8v0kc0
あけおめ！
車両は生き物・・・
電脳運転士はハンドル置いたほうがよろしいのでは？
116:名無しでGO!
08/01/03 09:28:47 BwdzTN5iO
電脳運転士って･･･？？
117:名無しでGO!
08/01/03 10:37:05 X5ULW4GD0
年末は飛行機止まって新幹線大儲けだったな。
118:名無しでGO!
08/01/03 17:03:44 Ln5gDw1S0
尼崎電車区運転士自殺事件の切っ掛けとなったエンド交換に伴うＰ切替タイミング問題をご存じですか？
あれこそ酉の横暴と悪意で、車掌の疑問に解答できなくて発車が１分遅れ、回復運転に成功したものの
懲罰的日勤教育の死路に追い込まれています。
車掌の疑問はエンド交換したはずなのに車掌室にＡＴＳ－Ｐ有効ランプが点き放しになっていることで
それを運転士に尋ね、理由が分からずに検修を呼んで遅れてしまったというもの。
エンド交換時でもどちらかのＡＴＳは活かして転動などの異常に備えたいというのは妥当な想定で、
どの時点でＡＴＳの制御が移るかが車種毎に微妙に違いがあり、201系は反対側の逆転レバーなど
運転装置の操作で切り替わるが、そうした詳細を研修所では教えてない場合が多かったため
知らない運転士が多数居て、その中の一人がＨ氏で、故障・安全に掛かる行動を口実に、
自身に責任のないことで数日間いじめ抜かれて自殺となりました。
酉の見解はこれに一切責任がないと裁判でも争い、「自殺との因果関係を証明できない」と押し切りました。それは酷い悪意でしょう。
119:名無しでGO!
08/01/03 17:04:53 Ln5gDw1S0
（続）
酉の事故後の対応は、白い車、置き石、133km/h以上で転覆（＝それ以下の低速での転覆には別の原因があるの意）、
ATS-P換装済みなら起きなかった（速照不設置では防げない）、（なら全部Ｐにしろ！の批判を受けて）Ｓｗでも
過速転覆防止可能で17個所には設置済みと、ことごとく責任転嫁とシロート騙しだったわけで、
おっちょこちょいの国交相が技術的内容を事務局にも確かめず「Ｐ設置を再開の条件とする」とか
馬鹿なことを言い出して、その後は安全確保に停車時間の余裕を作る必要があったのに、
何と最高速度を直線120→90km/h、現場70(75)→60km/hと大きく下げて余裕時間を奪ってしまう
など、プロの識見から安全率を上げる方策を出し理解を求めるのではなく、感覚的世論に迎合して
たとえ安全に逆アクションでも風当たりを弱めるだけの誤魔化しをやっていることが特徴です。
事故発生に責任のない当該車掌の乗務停止も論拠を問えば同様の外した世論迎合措置。
それこそ事故調や国交相、総研にお伺いを立ててお墨付きを戴く形を作って風除けにし、
合理的な対策は取れるでしょうが………。
これだけウソを重ねれば一般の人は酉が妥当なことを言っても疑いの目を向けるのは当然でしょう。
こういう指摘が「悪意たっぷり」に見えるようじゃ、JR酉全体を懲罰的日勤教育で鍛え直さなければいけないのでは？（ｗ
当方∠○組合も御用組合も厨隔組合も、セクト優先のとこは嫌いだよ。
あの自殺事件だって∠○仇敵新聞が事故翌日に抜いて組合にマスコミ取材が殺到して
初めてその重要性に気付いたんじゃないですか。
120:名無しでGO!
08/01/03 20:41:56 CBxj8p040
∠○組合って言うなボケ
121:名無しでGO!
08/01/03 20:42:12 UjnT1/oG0
>ATS-P換装済みなら起きなかった
もしP設置してたなら、西の速照設置基準なら設置してた筈
R-何以下か忘れたが資料見たぞ
ちなみに東の基準だと設置してなかった
まぁ結局付けてなかったから起きてしまったが
122:名無しでGO!
08/01/03 21:12:53 BC4r4RWuO
>>117
そちらの方の方、非常に乙です。
あれ、来年やめようよ。
123:名無しでGO!
08/01/03 21:15:02 GCx6bl3l0
>>121
ATS-Ｐの場合の曲線速度制限設置基準を４５０Ｒとして、後から追い掛け設置をした訳で、
信号地上子設置とは一体ではなく、タイムラグがあったから、仮に０５年３月の予定通り
信号Ｐが稼働したとしても、４月の事故に間に合っていたかどうか微妙なところがあり100%じゃありません。
なによりこのＰ設置の件取材に対応した人たちが誰もそんな基準を知らず、言い訳として
後から後から情報を出して信頼感を壊していったのが失敗でしょう。
「Ｐだったら」→（全部Ｐにしる）→「実はＳｗでも可。130km/h路線１７個所実施。120km/hで不実施」
→「P速照設置、決裁書、発注書、設置設計書等、設置予定が具体的に分かる客観資料を見せろ」
→「………（放送までに回答できず、そのまま放映）」
といった経過があって、更に重ねて「懲罰的日勤教育は有効だ」と繰り返し言い続けて意見聴取会でも
副社長が強調して言ったことで、報告書には事故運転士がどれほど追い込まれたかが
詳細に描き込まれることになりました。
その調査で初めてＰでの曲線速照設置基準が４５０Ｒ以下であることが示されました
業務上必要な教育訓練と、不当な懲罰の違いを会社丸毎が理解していない。
●信号・標識・保安設備について語るスレ９ 674-675を丸毎転載した人が居ます。>>118-119
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:674番)n-675
124:名無しでGO!
08/01/03 21:44:55 GCx6bl3l0
>>120
職場の組合員は懲罰的日勤教育に晒されるＨ氏を気遣って、連日帰宅時に面会して激励して
いた様で、その点はまともな労働組合としての機能を職場で果たしています。
翌朝も「アブナイ」という思いがあって宿舎に連絡したけれど間に合わず助けられませんでした。
アブナイと思った時点で「時間内組合活動」だの「指名スト」で身柄を保護してしまうことも
小さい組合だと可能ですが、あれだけの国労弾圧を受けた経営ではバレると「濫用」の
因縁を付けられかねず、また、末端一般組合員からではスト指令を得られなかったでしょう。
そうした組合員の切迫した事情についての認識がもっと強く西労幹部にあれば更なる対応の
可能性はあったかもしれませんし、マスコミに押しかけられてから、この自殺事件との関わり、
懲罰的日勤教育問題の重要性に初めて気付く様な鈍感な対応にはならなかったでしょう。
自殺事件追及に他３労組に一致点での協力を要請すべきところ、逆に唯我独尊とは、あきれかえったもので
組合員の利益よりセクト的利益優先に見えて………元スレ＞673 に対して「嫌いだよ」と。
「御用組合」「∠○組合」をもまともな方向に転がすのが運動かと。
125:名無しでGO!
08/01/03 23:23:53 G1QcYhuD0
>>119 >>123
事故の翌日のことだからねぇ。朝から取材に押しかけられた訳でしょ。
∠○が鈍感というよりむしろ国労内の共産党の感度が非常に良かったということ
だと思うけど。組織外の西労組合員の事件が狂気の高速突入に関連していると、
屯田兵ならぬ職場の「通信員」が赤旗新聞編集局に持ち込んで、裏取り調査の上、
翌日朝刊の背景情報記事にぶち込んだ訳でしょ。そちらを誉めるべきでしょう。
その後の、一人マスコミ出現、他とは別行動は非難に値するとしても
126:名無しでGO!
08/01/03 23:35:41 UjnT1/oG0
>>123
後からだったのかよ
ごめんな
127:名無しでGO!
08/01/03 23:42:23 2Rr4J0rz0
>>126
東海道・山陽本線や阪和線含めて、大昔から半径400m以下の曲線(厳密に言えば
半径450m未満)のところに全部ついてましたよ。
長文書き込んでいる人は、他のスレでも嫌われている人だから無視した方がいいよ
128:名無しでGO!
08/01/04 00:07:17 UjnT1/oG0
…というかATSヲタか
しばらく来なかったら最近文面変えてくるようになったのな
失敬。
129:名無しでGO!
08/01/04 02:16:35 eYtQcNuEO
ATSに頼らない上手な運転をしていれば何の問題も無い
130:名無しでGO!
08/01/04 02:21:39 iXa1Ff7aO
しかし、○ﾏﾙも○核も
平和だの人権だのと唱えておきながら、
殺し合ったり傷付け合ったりしてるって矛盾してるな…。
宗教も同じ。
131:名無しでGO!
08/01/04 04:17:52 HjoLhHmc0
共産主義は一種の宗教みたいなもんだから気にするな
宗教は敵だとか言った奴もいるけどお前が宗教だと突っ込みたい
仕様です、ご理解とご協力を強制致します。
132:名無しでGO!
08/01/04 08:12:50 NRVw91B2O
このスレに岡山駅勤務の住人はいる？
ストーカー社員が現役でいるとか聞いたんだがkwsk知ってる人はいないだろうか
133:名無しでGO!
08/01/04 09:10:28 359Vf4+j0
>>132
乗務員詰所に駅員がいるわけないやろがアホか
134:名無しでGO!
08/01/04 11:03:36 Fsw7EE6xO
JR西日本社員の本音板に行け
135:名無しでGO!
08/01/04 12:09:49 LO0NfeKq0
>>127
「大昔」から付いていたことと、信号、過速の同時設置は違うだろ。
88年末稼動のH-ATSは分岐過速が同時稼動だったが、88年東中野事故を受けたＰ換装じゃ
まず信号ＡＴＳのＰ換装で、分岐過速は設置が早かったが、曲線Ｐなんてずっと後のこと。
設置計画の現場だって過速については「実際の危険予測じゃなく、念のためと考えていた」
「130km/hの路線に後から設置したが、他路線には思い至らなかった」と事故調に証言していて
信号とは独立の無電源地上子である過速防止を「同時施工になった」とは言ってないのだ。
設置基準＜450Rは決めたが、同時設置かどうかの保障はまだないのだ。
そういう混同で、たまたま束の臨時列車が酉区間入線に際しＰを開放したのを目撃して
「ＪＲ東西のＰには互換性がない」などとマルチで貼りまくって、多数のブログにまで
引用される状態にしたのを訂正削除されたからといって、うらみ骨髄。
それらしいResに執拗に粘着しているわけだ(w。ＲＯＭには見苦しいだけだけどね。
＃ストーカー粘着してResを転載するなんて熱心だね～～。
いちいち解説しないと「嫌われてる人だ」とわからん訳ね(w。
136:名無しでGO!
08/01/04 13:29:37 iXa1Ff7aO
ｽﾄｰｶｰ車掌に駅員、身内にｷｸ象書かせる奴…
おかしいのが増えてきてるなぁ。
駅では、見習いに怒るな指令が出てるみたいだからね…
もうだめかもわからんね。
137:名無しでGO!
08/01/04 13:30:39 1EjYRXqb0
どーんといこうや
138:名無しでGO!
08/01/04 13:48:11 13VOPmNJ0
ぱわーぱわー
139:名無しでGO!
08/01/04 13:51:36 NRVw91B2O
>>133
そりゃそうだ済まんかった
なんかここで訊けと言われたので書き込んでしまった申し訳ない
140:名無しでGO!
08/01/04 14:33:36 mkHmet5d0
やめてください、機長！
141:名無しでGO!
08/01/04 17:38:10 iXa1Ff7aO
>>140 ちょwwwそれは無い無いwwww
日航も状況はうちらと似てるみたいですな。
組合が多数、労組ｲｼﾞﾒなどなど…
142:名無しでGO!
08/01/04 18:01:04 pvCpE75Y0
>>141
つJAL123機長の会話
143:名無しでGO!
08/01/04 18:47:38 4IfGvdc+O
ストーカー話し詳しく教えてやぁ～。
誰から聞いたの？
駅で現役か？
それとも乗務員？？
144:名無しでGO!
08/01/04 19:16:50 1H26tJ66O
>>141
あそこは組合数からして異常
うちなんかとは比べ物にならん
145:名無しでGO!
08/01/04 19:22:33 3azONiRe0
甲南山手の犬･･･
迷惑やんかw
146:名無しでGO!
08/01/04 20:47:59 NRVw91B2O
>>143
窓口の社員から聞いた
バイトが迫られてて次長まで動く騒ぎになったとかなんとか
147:名無しでGO!
08/01/04 21:07:17 k4Dbskfv0
岡山支社長もセクハラしたがな。
148:名無しでGO!
08/01/04 21:38:18 tp7uyoVV0
新大阪駅 停止位置誤り(京阪神エリア)
詳細
1 発生日時 12月30日（日） 午前6時18分頃
2 場所 ＪＲ京都線（東海道線） 新大阪駅構内
<所在地>大阪府大阪市淀川区西中島5丁目16番-1
3 列車名 下り普通電車 7両編成 乗客数：約200人
京都（5:38）発 西明石（7:35）行
4 概況 本日午前6時18分頃、当該電車の運転士が新大阪駅に停車する際、所定停止位置を約60メートル行き過ぎて停車しました。
その後、当該電車はホームから外れてはいませんでしたが、所定の停止位置に後退し、お客様に乗降（乗車：約50人、降車：約30人）いただき、当該電車は約1分遅れて発車しました。
5 列車影響 当該電車のみ1分の遅れ
影響人員：約200人
6 原因その他 当該電車の運転士が一時的に他の事を考え、ブレーキのタイミングを逸したため。
149:名無しでGO!
08/01/04 21:40:00 Fsw7EE6xO
>>147
本当に？現役の人？
150:名無しでGO!
08/01/04 23:37:32 lHgPB7pz0
ｽﾚﾘﾝｸ(download板:504番)
なんか流出してます
151:名無しでGO!
08/01/05 00:14:36 OVuPGERiO
>>148 この前の長岡京のやつはねーのかよ？
60ﾒｰﾄﾙは公表されて85ﾒｰﾄﾙは公表させねーのか？
152:名無しでGO!
08/01/05 01:56:39 MfFnt3vF0
>>125
鴨労って∠○が主導権取ってるんでしょ。
だけど、政策要求で仇敵共産党議員団にも事情説明と要求指示要請をしてるらしいよ。
西労の∠○よりは組合員要求尊重みたいだよ。
職場の共産党の「功績」を指摘した途端にバサバサッとネガティヴキャンペーンが降る
酉∠○とは若干色合いが違うのかな？
組合レベルだったら、うちの組合員の犠牲にも着目してて真っ先に世論に訴えてくれたのはありがとう、だろうねぇ。
あの事件は、ほとんどの乗務員が酷いと思ってるんだけど、
それ以上にセクト利害が出てきて攻撃してしまうってのは情けないねぇ。
153:名無しでGO!
08/01/05 01:57:02 IB5xBB6Z0
>>151
第一報の掲示はすでに撤去されて、このままうやむやになりそう。うちでは詳細がぜんぜんわからない。他のクラでは他山の石であがっているようだが・・・
154:名無しでGO!
08/01/05 11:12:04 WCxHlwvdO
>>147
人事課長だろ
155:名無しでGO!
08/01/05 13:41:33 QrrDr2qi0
>>152
糞厄淫乙。
156:名無しでGO!
08/01/05 14:58:44 3mRmjjyCO
>>153
ノッチ入のままで、ブレーキを取ったというのはマジ？
そんなのでも揉み消すユニオンパワー哉。
157:名無しでGO!
08/01/05 22:48:34 P5ripQ5j0
>>152
事故当日には曲線での過速という転覆の基本的原因は分かってた訳なんで、
組合見解として即座に懲罰的日勤教育のプレッシャーと、前例としてのH運転士
自殺事件をマスコミに提示していれば西労としても威張れたんだろうが、現実には、
その指摘をしたのが翌朝の赤旗新聞で、それで所属の西労に取材が殺到して、
ようやく「これはいける！」と気付いたみたいだね。
ＴＶ取材に対応した副委員長氏は「ATS-Pに換装してたら事故にならなかった」と繰り返して、
良く分かってない！と評判を落としたモンだった。
あの自殺事件裁判勝利のために、他の３労組に頭を下げて支援要請して裁判所も攻めていたら
高裁判決で逆転勝訴した可能性もあるのに「独自」に拘って、再敗訴になってしまった。
懲罰的日勤教育があれだけ全マスコミで叩かれた時点で、報道情報源たる国労なり赤旗新聞なりに
１升瓶でも下げて挨拶に行く常識は必要だよ。あのスクープに助けられたんじゃないか、何やってんだヲイ＞155
158:名無しでGO!
08/01/05 23:19:49 OVuPGERiO
その頃西労組は…
ATS？そんなの無くても運転できます。
懲罰的日勤教育？そんな事があったの初めて知りました。
事故から数年…
25日にｷｬﾝﾌﾟします。
25日に大宴会します。
25日にｷｬﾝﾌﾟして何が悪いんですか？
159:名無しでGO!
08/01/05 23:46:06 MfFnt3vF0
>>158 ＞ 懲罰的日勤教育？そんな事があったの初めて知りました。
それはウソだ。その状況を労働組合として把握していて
方針としては懲罰訓練を受けた同僚に対して連夜職場の組合員が貼り付いて、
潰れないよう激励していてH氏も自殺前夜に同僚達と話をしているから
H氏の異常は感じられて、翌朝出社していないので朝必死に連絡を取ったが
昼入室した時にはこときれていた。
その点では労働組合として結構真面目な取組をしている。
攻撃した会社側が全く動いていないのだ。
当日事故の全体像が分からず、直接事故対応動員の掛からない他区では
分散勤務している乗務員達に一斉連絡も取れず予定通りの集合は非難できない。
∠○セクトは嫌いだが、実務面を考えれば無茶を言うな。第一突然のキャンセルで
私的な取組だったからそのキャンセル料を誰が「個人的」に負担できるんだ。考えても見ろ。
会社主催の取組なら別だよ。事故に責任を負うべき会社負担は当然だから。
160:名無しでGO!
08/01/06 00:05:18 hvgtfShfO
>>159
西 労 組
の事だろうが。はやとちりするなよ
161:名無しでGO!
08/01/06 00:20:53 eDkyMQRJO
組合の話面白くないからやめませんか。
162:名無しでGO!
08/01/06 00:39:28 YzaWvBRe0
御用だ御用だぁー
163:名無しでGO!
08/01/06 01:02:36 VrXOL8Mr0
>>160
あっ、ごめん。西労の話をしてて出てきたモンでてっきりそのつづきかと思い、
ヤなヤシらでも実績は認め不当な非難には反論すべぇと。
西労組はホント箸にも棒にも掛からないが、
鼻先を強烈に引っ張ってまともな行動をさせる、
少なくとも口だけはまともなことを言わせる努力は忘れてはならんて。
酷いことを言ったらその範囲で節度を持って徹底糾弾は賛成。
164:名無しでGO!
08/01/06 16:53:48 RwbscyoZO
西労組はアイツら(他労組)と違って大人な対応するから。
それが現役組合役員さんのお言葉です。
大人って何でしょね。
165:名無しでGO!
08/01/06 17:21:57 SowhkrZ10
他社の者でスマソ。
酉のウテシの方って本当に大変ですよね、数十メートル程度ので一々公表されて。
内はこの程度なら無処分ですよ。安全の対策というよりは本当に社員いじめですよね。
166:名無しでGO!
08/01/06 18:34:02 RwbscyoZO
>>165 乙です。
大半の駅が場内・出発とも進行だけに行く距離も大きいと…。
しかしうちは多いなぁと感ずる今日この頃…。
意識の迂回・勘違いはどの会社の人でもある事だし。
ﾎｰﾑ端70・75・85とかで突っ込むのが原因？
167:名無しでGO!
08/01/06 18:43:09 rXUSDvJI0
223の12両ならホーム端85で5ノッチ。
168:名無しでGO!
08/01/06 18:51:30 eDkyMQRJO
以前は公表なんてしてなかったのに、4.25以降はバンバンしてるね。
169:名無しでGO!
08/01/06 19:01:04 BZc6yxLj0
>>168
4.25以前はアーバン以外は緩かったって話を聞くんだけど本当？
170:名無しでGO!
08/01/06 19:01:58 BZc6yxLj0
>>169
ageてしまったorz..............釣ってくる........................
171:名無しでGO!
08/01/06 19:28:05 JQ3y7GcZO
他社ですが、たいていの停車駅では場内黄、出発赤やから…。
ただ、長い編成は特に停目がATS地上子のギリ手前とか当たり前のようにある…。
172:名無しでGO!
08/01/06 23:30:11 H0+pBtmEO
意識の迂回だの編成長だの出発がＲだの…結局は己の腕の未熟さを棚に上げて、言い訳か。ヤバけりゃホーム端を25km以下(それでも不安なら15km以下)で入ればいいんちゃうの？貨物のウテシまではいかんが、そんなにしんどいなら、指令に泣きの無線飛ばせば？
173:名無しでGO!
08/01/06 23:40:33 /4IdWTSY0
Fの特攻ウテシｶﾜｲｿｽ
抑止だなんだ神田で乙であります
174:名無しでGO!
08/01/06 23:50:06 RwbscyoZO
>>173 何かあったの？
175:名無しでGO!
08/01/07 00:12:51 VqdjB4Tf0
大竹でFのｳﾃｼが入れ替え中にコキに特攻
架線柱ぶった切って架線が垂れ抑止
山陽線上り岩国―大野浦間が不通 貨車の脱線事故で URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
ＪＲ大竹駅で貨物列車が脱線事故 URLﾘﾝｸ(news.rcc.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:699-749番)
176:名無しでGO!
08/01/07 00:39:12 VqdjB4Tf0
つURLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
177:名無しでGO!
08/01/07 01:51:48 OXjaBfXjO
>>175-176 ｻﾝｸｽ。
鴨さんやっちゃったか…。
新年早々関係者の方乙です…。
しかし最近なはつき目当ての取り鉄、ひどくなってきたなぁ。
山崎のﾎｰﾑなんか悲惨ですな…。
平気でITVのﾓﾆﾀｰ前に高い三脚置いてるし。
こんな風に蹴散らせたら…
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
178:名無しでGO!
08/01/07 07:35:10 RLz+/81eO
>>177
運転に支障が出るんだったら指令に連絡して駅員の手配を頼めばいい。
179:名無しでGO!
08/01/07 10:27:51 WTbfyD1NO
>>172
あんた運転した事あるの？
腕の未熟さでの停止位置誤りなら数メートルから十数メートルが関の山。
数十メートルから数百メートルの行き過ぎなんて他の理由しかないだろうが。
指令に無線飛ばせばどうにかなるの？
おまい見たいな現実を見ず、精神論で安全が守れると考えるヤシがこの会社を腐らせている事に気付けよ！
まぁ糞患部か酉労組糞厄淫だろうけど
180:名無しでGO!
08/01/07 11:37:05 4MCi7hG6O
172さんは誤出発を知らないのかな？
25キロ以下なんかで入れば非常ブレーキ動作ですよ。
181:名無しでGO!
08/01/07 11:47:39 RLz+/81eO
>>179-180
172は脳内運転士だからしょうがないよ。
182:名無しでGO!
08/01/07 14:29:44 ff1CQeiN0
>>180
なぜだか考えちゃったよ。
有効化時素が旅客用に設定されてて、鴨がトロトロ入線してくるとこれに
引っ掛かって非常停止を食らうわけだね。
福知山線の宝塚駅進入で食らった２度目の非常停止がこれで、
たしか区間進入４５秒後有効でやられた。
7m/s×45s＝315m走るとやられるというわけだ。鴨は列車長が長いからね、なるほど。
183:名無しでGO!
08/01/07 18:25:01 jO54CHEtO
>>172 何こいつ。ｷﾝﾓｰｰ。
184:名無しでGO!
08/01/07 19:06:55 gUuTGJes0
まさに エア運転士
185:名無しでGO!
08/01/07 21:49:34 +AsF4eQ00
年末年始、前年比新幹線11％増。
186:名無しでGO!
08/01/07 22:49:24 E+kVHZ+hO
神経性な井手元相談役、雲隠れしたと思ったら府知事選で何してんだか。
まあ使用者責任で兵庫県警にﾀｲｰﾎされるまで、我が世の春を精々楽しんでいろや。
しかしホントに上は無責任やな…
187:名無しでGO!
08/01/08 00:01:37 A4zehsLY0
182は部外者だからしょうがないよ。
188:名無しでGO!
08/01/08 00:13:51 6H390UMF0
>>186
こういう時にこそゴミ売りのヒゲ記者に出張ってもらって「人が死んでんねんで！」と吠えてもらいたいものだが
ゴミ売りは自民マンセーだから何も言わないだろうなあ
189:名無しでGO!
08/01/08 01:15:13 CqyeCi3b0
>>188
あれは記者会見長期待機で派手な話題が欲しいのに、
酉幹部は責任逃れに汲々でなかなか面白い絵にならず
焦ってたところへ丁度良く飛び込んで肴にされ、
莫迦コメンテーターがたまたま叩いちゃったからああいうながれになったけど、
逆に「普段は冷静な報道陣まで束の態度に切れた」と煽ってたら
その方向に転んで何事もなかったろう。
翌日朝からは例の自殺事件スクープの後追いで懲罰的日勤教育の諸取材で
数日にわたり飛び回ってる訳でしょ。まるきり関係なかったし、鉄面皮の相手を
するにはあの程度やって良いよ。TVカメラが廻ってたってのが不運だったね(w
190:名無しでGO!
08/01/08 01:16:47 CqyeCi3b0
>>189
× ＞ 束の態度
● ＞ 酉の態度
スマソ●
191:名無しでGO!
08/01/08 08:50:36 kfPvcJbEO
らっきょにしたら、「いや、そんなのかんけーねぇ！」
ってことなんだろな…漏れは、なにも悪くねー悪いのは
現場！！って事だろ？
192:名無しでGO!
08/01/08 09:29:51 /+zPVHgLO
急病人のせいで、また遅刻だ！調子悪いのなら家で寝てろよ！
193:名無しでGO!
08/01/08 15:33:10 /3Ty3a0QO
霧で遅れ ＋15分
↓
踏切閉まりきり ＋30分
↓
我慢できないアホがドア開けて降りる ＋30分
↓
長時間抑止で急病人多発 ＋20分
↓
旅客集中ドア閉まらない ＋5分
合計100分遅れｗｗｗ
霧はしょうがないけど、踏切故障さえなんとかできればこんなコンボは発生しなかった。霧が出た時点で踏切に人を付けて通告いらなくしたり、早めに警察の交通整理とかは依頼できないもんなのかな
194:名無しでGO!
08/01/08 16:13:09 /+zPVHgLO
最近、回送が終点についても車掌が室内灯
点けずに降りてるけど、いつから点けんで
ええようになったん？
列作どうなってんの？
195:名無しでGO!
08/01/08 16:59:46 svZyFsni0
>>194
書いてないよ。
最近電気消しても、直ぐに前でまた点けられるんだが、どういう意味？
（終着駅から車庫まで、発車する前に）
196:名無しでGO!
08/01/08 17:45:25 gF9fS30ZO
モニター画面式のヤツは触って無くても勝手に点く時がある。
空調設定もしかり…
あらモニターがバグってんの？
まぁ、出区中に乗ってくるのはいいけど、
靴脱いで客室のイス座ってふんぞり返って
寝るわ携帯いじるわ電話しだすわするヤツよか
はるかにマシさ。
197:名無しでGO!
08/01/08 19:07:39 /+zPVHgLO
>195
俺が車掌の時、回送が終点に着いたら点けなさいって指導されてたからなぁ
今はそういう指導はしてないんか？基本的に車掌乗務の回送の
室内灯は車掌が取り扱うはずなんだが
198:名無しでGO!
08/01/08 19:21:44 svZyFsni0
>>196
モニタのない103・201でも消されるよ。
>>197
親方には教わったよ。もちろん。
199:名無しでGO!
08/01/08 19:46:57 9RBBkvucO
今日乗務のｱｰﾊﾞﾝの方、乙でした。
しかし、すごい霧やったねぇ…
200:名無しでGO!
08/01/08 21:56:50 l5lRya96O
>>197
終着駅の室内灯点灯、放送マイクの片付け、乗務員室窓を閉める、俺も親方に言われたが、今はそれができんやつ多過ぎ。
この前ムカついたのは、昼間の回送担当だったんだが、気を効かせて出区の時に室内灯を消しておいた。終着駅近くにトンネルがあるんだが、見事にトンネル内で室内灯を点けられた。
マジで前が見えんようになった。
トンネル出てからでも余裕あるんやから、点けるのそれからでいいやん。
201:名無しでGO!
08/01/08 22:06:58 svZyFsni0
>>200
それで思い出した。
221なんだけど、運転士が警報持続のボタンが押しづらいだろうと受話器を逆に置いて行くんだが、かなりの確率で元通りに置き直される。
もしかして、要らんことしてた？
202:名無しでGO!
08/01/08 22:53:24 h0E+Y+MR0
挨拶はできない。禁止事項は守らない。打ち合わせはできない。
切符の売り方も分からない。
安全報告してもニヤニヤして反省しない。
「駅なんて停車場と停留所の区別だけつけばいいでしょ」と
メモを見ない、書かない。それで反応探して見間違えて赤閉め。
「寒いから」と言ってズボンの下にジャージをはいて
オレンジ色の裾を出しながら車内巡回。
「（事故から）もう3年になるのに、それに当該線区じゃないのに
何であけおめ放送はダメなんですか？」と聞いてくる。
以上、俺が見た我がレク今年度の車掌の愚行でした。
年々質が落ちていますが、事故後の大量採用で、今年は特に不作です。
仕事なめ過ぎ。こんな奴らと仕事したくない・・・
ウテシさん、他区の皆さんには迷惑かけて申し訳ないです・・・
203:名無しでGO!
08/01/08 23:04:24 x8YmO/8o0
>>201
うん。
113系の電話機型マイクを「引っ掛け」たまま降りる車掌･･･
204:名無しでGO!
08/01/08 23:06:58 VrGZCNrXO
>>202 なんか、壮絶ですね(>_<)お察しします…。
205:どっかの検修
08/01/09 00:47:55 57Bfs/swO
乗務員区大変ですねぇ…
206:赤丸ｳﾃｼ ◆8ougjFzaRY
08/01/09 01:13:58 yvMeyA0tO
この前、Ｃ電で京都に着いて直折りでエンド交換したら
乗務員室ドア開きっぱなしで窓も降ろしたままでした…
これってウテシに対する嫌がらせかと思いましたよ
207:名無しでGO!
08/01/09 01:34:00 e06u/pg5O
>>206
たぶん車掌は『運転士さん折り返しなんだろうなぁ、時間僅少だしドア開けといておこ。』と思ったんじゃないかな？
窓落としっぱなしはどうかと思うけど…
208:名無しでGO!
08/01/09 03:13:17 ER7vCabAO
こんな寒い時期にやめてほしいですな。
今度から運転士側も全開でエンド交換してやればいい。
209:名無しでGO!
08/01/09 08:43:08 K6SdfPo+O
乗務中でも施錠しているこの時代、京都駅での全開はさすがにまずいんじゃまいか？
支線の折り返し駅ならええけど。…って、ドアはともかく窓開けとく理由はないな(-.-;)
210:名無しでGO!
08/01/09 09:49:14 dHMVmmpGO
個人として防寒するのも新年めでたいのも解るんやけど…一応｢事故を起こした会社の制服を着て客商売｣してるんやから、ジャージの裾が見えん様にするとか出来ると思う…車内には色んな客が乗ってるんやし、自分が良かれと思った事をして、わざわざ苦情もらうのはヤダもん…
211:名無しでGO!
08/01/09 11:49:45 x3VomcNJO
あ～エラ…そやかて、エラいんやもん(>_<)
212:名無しでGO!
08/01/09 12:53:09 AtVAPG3PO
昨日といい今日といい、なんやねん！
痴漢して逃げたやつ、死ねボケ！！！
213:名無しでGO!
08/01/09 13:26:31 PYnbh9qoO
>>202 もう末期だ…orz
ちょっと怒ると精神的理由で休むﾔﾂがいるから、
あまり怒るなって指令が駅に出てるみたいですな…。
そんな甘ちゃんを乗務員に来させるなよ…orz
金貰ってんやからﾂﾗいのは当たり前やろと。
>>205 検修さんは職人気質があるからねぇ…
社会人・働く事の基礎から身を持って教えてくれそう。
214:名無しでGO!
08/01/09 14:11:02 3/1Dm0FDO
クレペリン落ちちゃった……
子供二人抱えて駅の給料じゃ厳しいわぁ。
とりあえず再検査がんばります!!
何かアドバイスあったらヨロm(__)m
215:名無しでGO!
08/01/09 14:27:15 PYnbh9qoO
>>214 参考までに…大きな書店に行くと、就職関係の棚に
内田ｸﾚﾍﾟﾘﾝ検査完全理解ﾏﾆｭｱﾙ○年版(土屋書店)という本があります。
値段は1575円でした。
ｱﾚは体調悪かったり変にｱｾるとｴﾗい事になりますからねぇ…。
もう落ち着いて無心でやるしか…
216:名無しでGO!
08/01/09 14:53:31 tkxygyaK0
答えは正確に
末尾の長さをなるべく揃えましょう…
早くできてもあんまり意味ないので
217:名無しでGO!
08/01/09 15:05:10 3/1Dm0FDO
>>214･215
ありがとうございます！！
慎重になりすぎて遅くなるのも、やっぱりダメですかねぇ？
218:どこかの見張員
08/01/09 15:19:24 rT2rZf5MO
え？クレペは末尾がある程度の曲線を描いてなきゃアカンかったのでは？
219:名無しでGO!
08/01/09 16:19:08 e06u/pg5O
間違った答えを書いたら必ず修正する。
３、４列目の計算はなるべく多くする。他より若干時間が長いので。
220:名無しでGO!
08/01/09 18:45:22 0rpYHE2IO
そうやって色々考えると無心になれずダメになりますよ。
221:名無しでGO!
08/01/09 19:12:35 zDD+XETF0
あけおめ放送したけど禁止なのか？
222:名無しでGO!
08/01/09 19:42:14 BlwBQcAcO
新今宮ﾔﾊﾞｽ
223:名無しでGO!
08/01/09 19:48:01 xnftHtAH0
午後7時22分頃、大阪環状線（内回り）新今宮～天王寺駅間で列車が誤ったルートに進入したため、現在ルートの確認を行っています。
このため、大阪環状線（内回り）・大和路線（奈良方面）の列車は運転を見合わせています。
224:名無しでGO!
08/01/09 19:50:56 oUR2z3TH0
福知山と米子はwebでの情報提供やめたのか？
225:名無しでGO!
08/01/09 19:55:09 e06u/pg5O
指令さんヤッちまったか？
226:名無しでGO!
08/01/09 20:01:09 zvDscapo0
新今宮で環状→大和路のところ、スルーしたらしい。
227:名無しでGO!
08/01/09 20:28:45 PYnbh9qoO
丹波口に次いでﾔｯちまったか…
中央で制御するからこんがらがるんだよ…
それでも異線進入したｳﾃｼが思いっきり叩かれそ…
228:名無しでGO!
08/01/09 20:42:37 iUek3SxJ0
>>227
新今宮は駅が進路構成しているが。
229:名無しでGO!
08/01/09 20:43:18 dHMVmmpGO
環状は指令も駅長も列車の順番が決めれるから、指令がヤッたとは言い切れん…あと嵯峨野はCTCやけど、あの丹○口事件は、京○駅長が指令と確実に打合わせをせず列車を出してしまったから…と言うのも事実だぉ
230:名無しでGO!
08/01/09 20:51:07 vwpBXrAH0
大阪環状線 誤ったルートに列車が進入 運転再開 20:25 現在
影響線区 : 大和路線 大阪環状線 阪和線 関西空港線
午後7時22分頃、大阪環状線（内回り）新今宮～天王寺駅間で列車が誤ったルートに進入し、
ルートを確認するため、大阪環状線（内回り）・大和路線（奈良方面）の列車は運転を見合わせていましたが、
午後7時47分、正しいルートに列車を戻し、順次運転を再開しました。
この影響で、大阪環状線（内回り）・大和路線（奈良方面）の列車に30～40分の遅れや、一部の列車に運転取り止めが出ています。
また、午後7時35分から大阪市営地下鉄・近畿日本鉄道・京阪電車・阪神電車による振替輸送を実施しています。
231:名無しでGO!
08/01/09 20:57:46 e06u/pg5O
年末年始輸送安全総点検もあと僅かの所で責任事故発生だな。
232:名無しでGO!
08/01/09 21:03:19 xnftHtAH0
新今宮の駅係員がオーシャンアローと後続のライナー送り込みの回送
を勘違いして信号切り替えたらしい
233:名無しでGO!
08/01/09 21:05:42 fQP6h6CR0
>>202,213
こういう社員は甘ちゃんだから、「シュガー社員」というらしいですね。
私が駅にいたときは、ヘッドホンで音楽を聴き、漫画を読み歩きしながら
出勤してくるアフォがいました。
234:名無しでGO!
08/01/09 21:09:57 l6JDJjEc0
. ｜ オッサンアローのウテシを
. .｜ ┏━━┓╋━╋.. ┃ ━╋━｜ ...━┻━
, - 、_.'⌒ヽ.. ｜ ┃ ┃┏┳┓━╋┓━┻━ノ━ ...∠＿＿┓
., - ノ ｜ ┣━━┫┗╋┛ ┃┃ ／フ ┃┃ ┏━┓
（ 、ー--j‐i ｜ ┃ ┃━╋━...┃┃ .━╋━. Ｘ ┣━┫
( / Q Ql .｜ ┗━━┛━┻━ ┛┛ . ┛ ノ..＼ ┣━┫
.__ゝて ＿_＞ ｜ . _ ＿＿___ ＿ｎ＿ .. ｎ
（ ( ＼ノノ ／ ..|.| └―, , ┘.ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
｀て ヽ. i'._ ￣| |.| n // ＾コ lニ＾ （0 |
.'⌒i.、! ノ7ｌヽ ｜ 、ー'ノ ゛`‐┐（ｏ_,ヘ.〉 、ソ ◎
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿￣ ￣
| | ￣￣〉! /`r-＝'
235:元元西社社員
08/01/09 21:24:38 0RCck5KiO
内１中継に進路予告器付いてるんだけどなあ…
先行が環状ホームに止まってて、２場赤、１場
警戒とかだったんだろか。だとしてもねえ
236:名無しでGO!
08/01/09 21:26:40 iUek3SxJ0
ぼーっとしていて大和路上り第１場内信号機と見間違えたか。
237:こりゃめでてーな
08/01/09 22:06:01 rg7fDNeD0
やばーばばい、やばーばばい、やばーばばいやいやい聞いて♪
はい、ダメー!
238:名無しでGO!
08/01/09 22:21:54 dHMVmmpGO
>>232 って事は、②～関西出発と環状出発を間違えて突っ込んだんか？てっきり場内振りで突っ込んだかとオモタ…詳細セボン
239:名無しでGO!
08/01/09 22:25:58 iUek3SxJ0
>>238
環状内～大和路（２） と 大和路（２）～環状内を間違えたんではないかと。
240:名無しでGO!
08/01/09 22:29:00 iUek3SxJ0
詳細でたー
www.asahi.com/kansai/news/OSK200801090213.html
>>238の通りみたいね
241:名無しでGO!
08/01/09 22:44:34 IRf33u4VO
お客様センターに繋がらない。相当数の苦情か！？
242:元元西社社員
08/01/09 22:49:50 9Lg9f3qX0
うーん。こんな進路取れるんだ。第2場内がベタ警で、前方の転てつ器を縛って
なくて、進行定位だからこれで場内に進行が出るのか....
＃こんな進路引かれたのを止まれ、というのは運転士に酷だな。
っていうか、これ実は新今宮駅の電子連動の進路制御条件が間違ってるんじゃ
ないかな。ダイヤ乱れで着順間違えても、こんな進路にはならんでしょう。
243:名無しでGO!
08/01/09 23:01:59 iUek3SxJ0
環状１番で車両故障があって使えないことを想定して、
環状内～２～環状内という異常時的なルート構成するとか
244:名無しでGO!
08/01/09 23:19:17 dHMVmmpGO
やまとじライナーの回送ルートはJR難波～②～環状内。でもオーシャンは内回り～②～関西。電子連動上あり得んやろ？だって通過列車なら出発からルート取るし、たとえ警戒で②に入ってもオーシャンの列番でルート構成するんやから内回りに出発を出さんやろ。入力ミスか？
245:名無しでGO!
08/01/09 23:36:39 iUek3SxJ0
去年の３月のダイヤ改正から今回の事象がなかったから入力ミスではなく、
運転順序の変更で駅係員の手動扱いをしていたか、
運転順序の変更もなく自動の進路構成を、訓練のために手動に切り替えて操作していて
誤って進路構成誤りとなったか。
246:名無しでGO!
08/01/09 23:59:51 BM4fbxdK0
電子連動のプログラムに何らかの条件が重なると陥る抜け穴があるのかも。
247:名無しでGO!
08/01/10 01:14:16 jFgyhNPc0
入力ミスかな？今日も朝、順序変更しまくってたし、その時にミスった？
でも、酷やね。こんなん。ニュースでは散々運転士が信号の確認を怠っただの、衝突の危険がどうだのって。
まあ、こんなこともあるから進路も意識しとかなあかんということか。
248:名無しでGO!
08/01/10 09:59:30 O5WTbRsn0
毎日新聞にも出てたなぁ、記事の最後には信号も連動
しており運転士が見誤った可能性が…って書いてあるし。
「運転士が最後の砦」なんてことを言い出して、また
運転士の責任にしてまいよるんちゃうか
249:名無しでGO!
08/01/10 10:22:22 LOXXsPsxO
異線進入だ冒進だと言う前に、それをしやすい配列・建植をするのは一体…
250:赤丸ｳﾃｼ ◆8ougjFzaRY
08/01/10 11:04:37 luOPazczO
当該ウテシに同情するけど、最終的に責任はウテシにあると思う。
251:名無しでGO!
08/01/10 12:19:19 GySGptWpO
あ～エラ
252:名無しでGO!
08/01/10 13:00:22 iBb4puY60
ＪＲ西日本は、 人殺し！
Ｓ型と、まったく同じの、ＡＴＳ－Ｐ（拠点式）を付けまくって、
客を、騙しまくる
ＪＲ東日本・ＪＲ東海、
人間位下の、
クズ部落人の、会社
253:名無しでGO!
08/01/10 13:29:47 dql18SL40
除く 環状線、関西線（王寺まで）、阪和線（日根野まで）、関西空港線、東西線？
254:名無しでGO!
08/01/10 14:12:09 YBFOqCeF0
＞２３０ ↓↓
特急が環状線に誤進入＝ポイント切り替えでトラブル－大阪
1月9日22時30分配信 時事通信
9日午後7時20分ごろ、大阪市浪速区恵美須西のJR新今宮駅で、京都発新宮（和歌山県）
行き特急「オーシャンアロー29号」（6両編成）が並行する大阪環状線内回りの線路に誤
って進入した。気付いた運転士が非常ブレーキで停止、約150メートルをバックして正規
の線路に戻った。乗客約300人にけがなどはなかった。
JR西日本によると、特急は新今宮駅でポイントを通過するが、その際に誤進入した。
近くに電車はなく、追突などの危険性はなかったという。ポイントはダイヤなどの入力
によって、自動的に信号と連動して切り替わるシステム。特急の通過時には正しい進入
方向の信号は赤で、手前で停車すべきだったが運転士が見落としていた。ただ、ポイン
トの切り替え方向も誤っていたため、同社が原因を調べている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
255:名無しでGO!
08/01/10 14:35:03 YBFOqCeF0
＞２５２ 追加
福知山線の、ＡＴＳ－Ｐが、
拠点式Ｐ
256:名無しでGO!
08/01/10 16:33:10 /zsSB8X30
わざとやった館が否めない。
257:名無しでGO!
08/01/10 18:42:42 0XupAJdB0
環状線、関西線（王寺まで）、阪和線（日根野まで）、関西空港線、東西線、おおさか東線
258:名無しでGO!
08/01/10 21:53:58 pja2+jGTO
東海も西日本にあわせてＡＴＳ－Ｐ(拠点式)にするかと思ったけど
東日本にあわせるらしいね。
259:名無しでGO!
08/01/10 22:39:53 cTLq0oPqO
>>252
SとPがまったく同じって…？
西が人間位(くらい？)下(した？)ってなんですか？
東や海は神ですか？(笑)
260:名無しでGO!
08/01/10 23:02:13 LOXXsPsxO
PもATCもいいけど保安装置が完璧になったら、
止めてくれるわという安心感からﾎﾞｹそうな気がする…。
Swは先が赤ならﾍﾞﾙが鳴るけど、Pは鳴らないから気持ち悪いなぁ…。
ﾋﾟﾝﾎﾟﾝの停止ﾊﾟﾀｰﾝがあるとは言え…
261:名無しでGO!
08/01/10 23:20:29 opuu+yxw0
>>252,255
まだまだ勉強が足らない、やっつけたいだけの莫迦丸出し。
拠点Ｐは、衝突事故発生の８０％を占めるとされる絶対信号での冒進を無くして、
しかも現示アップ制御毎に１０数秒も稼いで余裕を増やしているから、
その分は明らかに純Ｓｘとは違う。
第２閉塞より手前が目覚まし時計仕様のＡＴＳ－Ｓのまま残ることが残る課題。
正確な認識でものを言ってもらいたいのと、粘着攻撃型は客観的事実認識を
広めるのには逆効果で大変迷惑だ。
262:名無しでGO!
08/01/11 00:09:19 wngQFn3pO
>>211=251
そんな事で書くな、働くってのは誰だってツラい事なんだ。マニアは楽しいかもしれんが
>>202
せめて支社だけでもバラしませんか？
263:名無しでGO!
08/01/11 00:19:06 k+JPBCKr0
部外者だけでも今日321系乗ってたら運転席あたりから
停車！停車！停車！停車！とかっていう音声と非常ベルみたいなのが
鳴りながら駅に停車したんですがあれは非常ブレーキでも入れたからですか？
264:名無しでGO!
08/01/11 00:36:55 wngQFn3pO
ちなみにうちの車掌(男女共通)
DS持ち歩く。休憩時間中詰所で音全開でプレイ。iPod持ち歩く、休憩時間中(以下略)もちろん音漏れ。漫画持ち歩く、無論休憩(略)
反対列車待ち合わせの時ホームで私物の携帯いじってる。ていうか走行中にも使ってる(今日の運転士ブレーキ下手とメールきたと話してる人いた)
２分遅れただけで｢本日は列車遅れて大変ご迷惑をお掛け致しております｣と放送する。10分や30分遅れたらどう放送するんだ
反対列車待ち合わせ時、反対列車遅れてる時２分おきに放送(↑大変ご迷惑のやつ)
列作５分を目安ってのは無くなったのか？
あけおめは知らんが、会社に来るのにスーツじゃない。向上心が全くなく、通教は営業Ⅰのみ。挨拶ないのは基本
打ち合わせないのも基本(通告券もらったのに打ち合わせないとか。着発線変更なのに打ち合わせないってなんだ。場内機外停車したろうかと思ったぞ)
隣のホームに便乗していく同僚がいたら今から運転してもらう運転士が横通るのを無視して話してる
反対列車待ち合わせの時タバコ吸うしかも乗務員室で。駅間10分あっても車内巡回しない
基本動作しない
停止した箇所より後ろに出発反応標識があれば本体を見ずに後ろの反応みて合図送ってくる
各NFBが入切したらどんな現象が起きるのか知らない。ていうか興味がない
こんなんが今ゴロゴロしているんだが、運転士なりたいか？ってきいたら｢ハイ｣と、それだけは元気に答える。他にも色々あるがとりあえずこれだけ書いてみました。
265:名無しでGO!
08/01/11 01:20:15 T50HRJnwO
運転士はそんなに偉いのですか？
挨拶しても会釈ならまだいいものの無視ってどういう事？車掌を見下してる様にしか見えない。
打ち合わせしてもめんどくさそうにするし。
確かに、車掌も事故後に入社した得に大卒は詰め所出るときとか親方より小さな声でしか挨拶しないし、常識では考えられんチョンボするね。
やっぱり度の超えた日勤は確かによくないとおもうが事故前ぐらいの日数は必要かと・・・。
なんせ緊張感が感じられんのですわ。
風通しのいい企業っていうのを勘違いしてる奴がいるよ。
まぁ、運転士も車掌も鉄道の花形なんだから仲良くしましょうや。
266:名無しでGO!
08/01/11 01:33:19 Z/PucSFoO
>>264
今よく言われているゆとり教育の弊害ってヤツですな！
尼崎事故以来うちの会社変なとこで労務管理がユルユルになったしね。
出勤遅延もメチャクチャ増えたし、ホームや乗務中ケータイでメールやっていてお客から苦情が上がっても管理者は甘いし、そのうちまた労務管理が厳しくなり自分で自分の首をしめているのに早く気づけよ…
267:名無しでGO!
08/01/11 02:17:06 4+SwmTucO
かなり前の新聞にも職場が緩くなって｢遅刻が増えてきた｣と書かれていたしね。
いつまでもマスコミや世間が見方してくれると思うなよ。
これが高卒の限界なのかなと高卒の僕は思う。
268:名無しでGO!
08/01/11 03:25:54 rMKhLwIbO
今の駅・車掌は大卒鉄道職のが多いよ。
しかし悲惨な状況になってきましたか…。
折り返し10分以上あってもｲｽは返さんｺﾞﾐは拾わん…
乗務員室籠もって何しよんや…
269:名無しでGO!
08/01/11 04:28:09 mxN/6+ihO
定速スイッうわやめなに
270:名無しでGO!
08/01/11 08:13:37 IvR3ugpqO
確かに大卒(鉄道職)の男は積極的に挨拶しない奴が多い。高卒はやっぱり自分が一番年下という事を自覚してるから挨拶してるな。
つか、今年度新人車掌は不作が多すぎないか？
271:名無しでGO!
08/01/11 09:35:44 1VF/n4pg0
ゆとり晒しage
272:名無しでGO!
08/01/11 10:41:45 JaQ2wQkt0
916 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/01/10(木) 19:35:03 pdVaNQJC0
信楽高原鐵道列車衝突事故 福知山線脱線事故の教訓が生かされていない。
917 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/01/10(木) 20:09:37 UYFji8wtO
>>916
そのくせ携帯だの雌車だの優先席だの客のマナーにはうるさい。
918 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/01/10(木) 20:25:01 efqffzt60
それが酉クオリティ
273:名無しでGO!
08/01/11 13:06:44 sUODltrF0
結局プログラムミスみたいな…
osaka.yomiuri.co.jp/news/20080111p201.htm
結局、運転士だけの責任になるのかな
274:名無しでGO!
08/01/11 19:38:13 as8yikieO
異線現示だけなら年間何件もあるわけで。それをことごとく運転士に助けてもらってるから表に出なかったのに、一件こんなことがあったからって総攻撃される運転士は可哀相だわ。
確認を怠った運転士にももちろん非はあるんだが気の毒だ。
275:名無しでGO!
08/01/11 19:44:41 n0rNfWdW0
プログラムミスも非、運転士も非。
元々2つ非がある事例。
だから運転士が責められても当然かなぁ
276:名無しでGO!
08/01/11 20:00:35 rMKhLwIbO
今までだったらﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑﾐｽだけ隠されていた、そんな気がする…
277:名無しでGO!
08/01/11 22:07:37 vAjveoUm0
もし糞厄淫が異線に突っ込んだとしても、
新聞にも出ず隠蔽されるんだろ？
ﾕﾆﾊﾟ
278:名無しでGO!
08/01/11 22:11:20 rMKhLwIbO
さすがにあそこまで大事になったらなぁ…
隠すのも難しいでしょ。
279:名無しでGO!
08/01/11 22:57:10 IvR3ugpqO
本社サイドの責任は結局どの部署がとるんだろ？電気部？それとも指令？
280:名無しでGO!
08/01/12 00:54:04 H6El8TcVO
>>278
厄員がやった、ドア扱い不良の責任事故でも世間に隠蔽してますが。
これだけ危険な事故でも、保身のためなら何でもします。
281:名無しでGO!
08/01/12 01:00:41 T/4CWA9LO
気をつけないと…明日は、我が身だ…
282:元元西社社員
08/01/12 01:09:40 ovctyKHe0
>>279
たぶん大阪電気工事事務所...がメーカーに責任押し付けるんじゃないかな。
283:名無しでGO!
08/01/12 03:37:43 ATZi6hS90
>>279
駅装置に問題があるって言うんだから、少なくとも指令にはお咎め無しでしょう
284:名無しでGO!
08/01/12 10:53:59 wVnZa7gjO
お咎めがあるのは運転士と駅員っぽい
285:名無しでGO!
08/01/12 10:57:15 yoeVrMWIO
それと線路に立ち入った男
286:名無しでGO!
08/01/12 11:22:09 +lUbW4YX0
結局、こういう事象を二度と起こさないための対策なぞ後回しにして現場を見せしめ的に処分するだけでオシマイか
あの事故で何も学んでないじゃないか
ふざけんな
と、テクノスの中の人が言ってみる
287:名無しでGO!
08/01/12 12:23:14 9F3lWBqu0
福知山線の、ＡＴＳ－Ｐを、エンコーダ型に、せんかい！！！
ＪＲ西日本は、 人殺し！！
Ｓ型と、まったく同じの、ＡＴＳ－Ｐ（拠点式）を付けまくって、
客を、騙しまくる
ＪＲ東日本・ＪＲ東海、
人間位下の、
クズ部落人の、会社
288:名無しでGO!
08/01/12 12:37:30 9F3lWBqu0
福知山線の、ＡＴＳ－Ｐを、全線Ｐ方式に、せんかい！！！
拠点式Ｐは、ＳＷ型併用やからな！！
289:名無しでGO!
08/01/12 12:48:24 1gQIIlXWO
いやですｗｗ
290:葛西大将軍
08/01/12 12:49:21 3AywRXfvO
>>288
本線でやるなら383系とキハ85系の改造費はそっちもちだからな。
291:名無しでGO!
08/01/12 14:37:54 zxS7ZyfG0
21世紀なんだからいい加減全線ATS-P（拠点でない）を入れろや
N700みたいなゴミ作ってる暇あるなら入れろ
292:名無しでGO!
08/01/12 14:48:15 46C3S4YrO
>>287
その前にもっと日本語勉強しなよ（笑）
位下→以下だぞ～何回同じ事書いてるの
293:名無しでGO!
08/01/12 15:57:44 wgULcxm4O
>>287
お前、糞厄淫だろ。しかも専従の。
組合費で2chｶｷｺかよ、おめでてーな(･∀･)
294:名無しでGO!
08/01/12 19:46:04 qKSjy6SZ0
>>293
∠○組合のくせして給料貰ってんのかよ、おめでてーな(･∀･)
295:名無しでGO!
08/01/12 21:52:30 2zqH/8+J0
いいぞもっとやれ、馴れ合うな
今日は必要ないのに遮光幕おろしたバカを通報しておきました
日勤教育おめでとうございます
296:名無しでGO!
08/01/12 22:06:35 dS8r6StX0
はいはいクマークマー
297:sage
08/01/12 22:11:34 AjamQPcFO
こんな書きこみばかりしている酉はレベル低いな。
同じ鉄道従事員として恥ずかしいよ。
298:名無しでGO!
08/01/12 22:18:04 wgULcxm4O
>>294
養殖組合のお前は会社から給料じゃなく｢餌｣貰ってろよ。 餌貰う為に飛び跳ねたり芸したりしろよ。
飼い犬めｗ
299:名無しでGO!
08/01/12 22:23:10 XkNzrRv80
西聾組は汚物
300:名無しでGO!
08/01/12 22:57:04 vOBETyGT0
二死老訴きもすぎ
301:名無しでGO!
08/01/12 22:58:25 qKSjy6SZ0
>>298
何言ってんだかww 飼い犬はお前らだろwww
お零れ貰ってるだけでも有り難いと思え。
302:名無しでGO!
08/01/12 23:04:38 46C3S4YrO
>>295
お前は必要ないように見えても運転士からしたら必要だったかもしれない。
カーテン閉められて前が見えなくなったかしらんけどいちいちそんなんでクレーム言ってくんなや！
ああっ201系本線に復活しないかな～
303:名無しでGO!
08/01/12 23:34:07 yoeVrMWIO
前後にトンネルがあったんじゃね？
304:名無しでGO!
08/01/12 23:57:05 5EnR87R0O
>>295
必要かどうかはおまえが判断するんじゃない。
馬鹿みたいなクレーマーが多いな。
客セもこんなの相手に良くやるよ。
305:名無しでGO!
08/01/13 00:00:57 QsKMT5jo0
>>304
客セもほとんどが契約社員だからな
雀の涙ほどの時給で理不尽なことをヘコヘコしながら聞かにゃならんから同情すべき点はある
306:名無しでGO!
08/01/13 00:50:46 KMl8aIy40
>>302
毎回通報しますね＾＾
307:名無しでGO!
08/01/13 01:42:49 zKBTPd8tO
>>306
ｷﾓｰ
308:名無しでGO!
08/01/13 02:24:47 xWEbXJfE0
キチガイです
よろしく＾＾
309:名無しでGO!
08/01/13 11:16:22 53PI0nX40
安全憲章言うなら！！
福知山線の、ＡＴＳ－Ｐを、全線Ｐ方式に、せんかい！！！
ＪＲ西日本は、 人殺し！！
Ｓ型と、まったく同じの、ＡＴＳ－Ｐ（拠点式）を付けまくって、
客を、騙しまくる
ＪＲ東日本・ＪＲ東海、
人間以下の、
クズ部落人の、会社
310:名無しでGO!
08/01/13 11:28:30 a6cAfzOdO
>>309ってひょっとしてキク象でスルーされた腹いせにここで書き込んでるのか？
311:名無しでGO!
08/01/13 12:08:17 QsKMT5jo0
>>310
違うと思うよ
遮光幕のことを持ち出す以前にリーマン板で同じ事を喚いてるし
312:名無しでGO!
08/01/13 12:10:28 OMPJAktQ0
1991年5月14日 信楽高原鐵道列車衝突事故 死者42名
2005年4月25日 福知山線脱線事故 死者106名
合計148名
この会社はあと何人殺せば気が済むのだろうか...........................................
313:名無しでGO!
08/01/13 12:36:03 zKBTPd8tO
>>309
部落解放同盟に通報しますた
314:名無しでGO!
08/01/13 12:39:53 7Y54SutN0
>>312
そう言いながら毎回キセルとか駆け込み乗車とか車内での携帯電話の使用を正当化してるわけねｗ
315:sage
08/01/13 13:00:52 HYHb3R7hO
>>309 >>312
そんなに吠えたけりゃ、酉本社で吠えな。ま、そんな根性ないからここで吠えてるんだろね、おまいバカじゃね？とっと失せろ。
316:名無しでGO!
08/01/13 13:03:20 7Y54SutN0
>>315
まったくだ
結局事故のことを引き合いに出してなんだかんだと吠えてるのは
ご遺族ならび関係者の方々を愚弄していることに他ならない
>>312にはこの名言を贈ろう
「人が死んでんねんで！（ゴミ売りのヒゲ記者）」
317:名無しでGO!
08/01/13 13:26:33 OMPJAktQ0
>>314
＞そう言いながら毎回キセルとか駆け込み乗車とか車内での携帯電話の使用を正当化してるわけねｗ
そんなことはやっていませんがなにか？それともそうやって言い返すのが、最近の主流ですか？
>>315
ageながらここで社内の文句書いてるお前も同類だろ？
>>316
＞＞「人が死んでんねんで！（ゴミ売りのヒゲ記者）」
まったく酉社員(幹部も含めて)にふさわしい言葉だ。
318:名無しでGO!
08/01/13 14:18:52 LKuQu7HAO
>>317
お前ここで文句言ってんと本社に出向いて言ってみな。
319:名無しでGO!
08/01/13 14:38:27 k3n5tsYf0
万引きとは違って実質的な原価が小さいのでほっていても大した損害が出ない。
捕まえようとして自分達が怪我するかもしれないし、他のお客様にも怪我させるかもしれない。
そんな理由でスルーするということになってるんだよ。
不正乗車してる奴ら見てるなら言うが漏れらは不正乗車に気がついてないのではなく、あえてスルーしてるんだよ。
こんなことして恥ずかしいとか思わない？
320:名無しでGO!
08/01/13 14:44:59 7Y54SutN0
>>318
たぶん受付にたどり着く前に守衛に門前払いがオチだろう
321:名無しでGO!
08/01/13 14:58:05 6JnDRrmeO
連休だねぇ～
荒らしは放置に限るよ。
322:315
08/01/13 15:06:32 Nwa2xG0L0
ID:OMPJAktQ0へ、おまい日本語を理解できる？>>1に何てかいてある？内容を理解してる？部外者立ち入り禁止の意味を理解できてますか？
ここからとっととでていけ！
名前のところに間違えてsageとかいたのは俺のミス。それについてはあやまります。ごめんなさい。
おまいがいつまでもここにとどまっていても無視されるだけ。おまいは部外者だろ？もし部内なら、おまいが部内者である具体的な根拠をしめせ。それができなきゃ部外者として取り扱う。部外者なら、はやくでていけ！
323:名無しでGO!
08/01/13 15:09:47 cwFouzFl0
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324:名無しでGO!
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327:名無しでGO!
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328:名無しでGO!
08/01/13 15:19:53 WZWzj27m0
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329:名無しでGO!
08/01/13 15:23:42 WSvLBMpG0
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330:名無しでGO!
08/01/13 15:24:48 Ss+MeiS90
vipから今北産業
331:名無しでGO!
08/01/13 15:27:09 3Tmk2FTV0
8 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 投稿日： 2008/01/13(日) 15:24:56.63 ID:jBulNkLU0
思い通りに暴れちゃってください。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
332:名無しでGO!
08/01/13 15:28:26 usFaG85w0
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
333:名無しでGO!
08/01/13 15:28:38 eaAMTGBR0
vipから来たんだから、感謝しなさいよね
334:名無しでGO!
08/01/13 15:30:39 uOU3LQw20
今北専業
335:名無しでGO!
08/01/13 15:33:17 V7swAXIYO
うひゃあ
336:名無しでGO!
08/01/13 15:34:11 aOWAkV6pO
VIPへ
>>322が読めないのか？
部外者はでてけって言ってんだよ低脳野郎！
337:名無しでGO!
08/01/13 15:38:04 OMPJAktQ0
∩＿＿＿∩
/ ノ ＼ ヽ
| ● ● | >>322なにそんなに興奮してるの？
彡 (_●_) ミ
/､ |∪| ,＼ この鮭あげるからカエレよ
/.| ヽノ | ヽ
,,/-―ｰ-、, --､ .|＿,|
r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
.ヽ,′ ; ｀"";;;;;⌒ﾞ')
´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛ ｀ﾞ´
| .∥ /
("＿__|＿`つ
338:名無しでGO!
08/01/13 15:39:43 6JnDRrmeO
相手にするからだめだっつーの…無視れ。
339:名無しでGO!
08/01/13 15:40:51 ZYOxGKum0
VIPから来たけど鉄ヲタとか糞きもいです
340:名無しでGO!
08/01/13 15:42:07 d1IJFl/L0
部外者立ち入り禁止っていうなら2chでやるなよ。
341:名無しでGO!
08/01/13 15:42:28 jr9nuZgA0
VIPからわざわざ来てやりましたよ
342:名無しでGO!
08/01/13 15:42:58 72BCtvmGO
うわ 変な板に来ちゃった…… 気持ち悪いから早く逃げよ…
343:名無しでGO!
08/01/13 15:43:24 owvnlA7A0
鉄道キンモーーーー♪
344:名無しでGO!
08/01/13 15:43:41 rVTr+3jt0
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━┛ ┗ ━┛ ┃ ┗┛┗ ┗┗┛ ┛ ┃ ┛ ┗ ┗
反論してみろ
345:名無しでGO!
08/01/13 15:43:54 ocCB2Czd0
VIPからき☆すた
鉄っちゃん(笑)
346:名無しでGO!
08/01/13 15:43:59 88uWFIvfO
VIPから
一応下げといてやる
347:名無しでGO!
08/01/13 15:44:45 Ss+MeiS90
vipから援軍に来ました
348:名無しでGO!
08/01/13 15:44:48 aegMdUnz0
VIPPERってカスの集まりだな
集団でしか行動できねーのかよ
349:名無しでGO!
08/01/13 15:44:51 hsrIqZ9AO
やたら重いｗｗｗｗ
350:名無しでGO!
08/01/13 15:45:57 utG+BHhV0
>>344
苺ましま３
351:名無しでGO!
08/01/13 15:46:27 +qHbZ2X4O
,- -､
/ ,-､ヽ
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|;ヽ;::::::::::::::;:i : : : : :;:::;:::::i::i// まあ楽にしてけや
!;;;';ヽ;:::::::;:::::i : : : :i;::::;::::j:／
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352:名無しでGO!
08/01/13 15:47:03 jr9nuZgA0
クソスレ晒しage
353:名無しでGO!
08/01/13 15:48:10 /H1b4wZq0
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板:9番)
VIPから来たけどこういうのって大抵他板でVIPPERあることをバカにされたバカが
逆ギレして色んなトコに告知してんのよね。
ほんとこんなのがいるからVIPがバカにされるんだよね。
いい迷惑なんだよね。
きっと告知してる奴はコレ見てるだろうから言っておく。
お前はだから何処行ってもクズ扱いしかされないんだよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
VIPPERの結束？誰もお前のためにはうごかねぇよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
354:sage
08/01/13 15:48:26 hsrIqZ9AO
ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗ
355:名無しでGO!
08/01/13 15:48:46 owvnlA7A0
___」
_____／7ヽ. ＼ 仕 天 天
. ,..::'"´:::::7::｀iｰ--':;､ / .／ 業 狗. 狗
／::::::::／::::ヽ､」_____」:::｀フ ./ ／ ＼ じ. の じ
/::::::::::::/::::;'::::::::::::!::::::!::;:::::｀ヽ. ／ ＜ ゃ. ゃ
i:::::::::;:ｲ::::/＞;､,/|:::;ﾊ ! /!::::::::〉 _,,.. -‐ ／ ! !
!:::::::ﾑ:レｧ','´,ﾊヽﾚ' ｧi´､!::::/ __ ∠ -┐
;'::::::::!:::::::| ゝ-' iﾘ ﾊﾚ;ﾑ ￣ レ'＼,.へ／＼
∠;::::::::;':::::!;ﾊ'"" ,.-‐-､ ,.,!;!
;':::::::ﾉ::::/!::::iヽ､（ ｀'i ,.イ:::!
ﾚ'`（ ｧ'´ ｀ヽヽ,｀'ｧｰ:'i´|:::/!/
/｀ヽ. / i＞ﾑ>ヽ!ﾚ'
／:::/:::::'､ r! !. く（ﾊﾊ｀';/'; ,..-‐ｧ､
:::::;:':::::ﾊ::::ゝ'､ゝ､__r､ﾉ .;'o i !::i. /::::,./:/
::::i:::::/:::!へ/ /ｲ ;' /､/:::!/:::r'´ヾ.
::::!::/＾ゞ' 7 _ ,'.-‐-､ io _,i ヽ;':::/ i
::::ﾚ' i '´ / ｀ヽ!､.! ,ゝ､. '-‐',ゝ ノ
ヽ､.,_i ､｀ｿﾉ-'`イ:::::`::､ｰ‐'"´
/::::｀7'r'´:::::::i:::::';:::::ヽ;:ヽ､
;'::::::::;'::::!:::::::::::!::::::ヽ:::::ヽ::::!_>
356:名無しでGO!
08/01/13 15:49:20 uOU3LQw20
晒しage
336 ：名無しでGO! [↓] ：2008/01/13(日) 15:34:11 ID:aOWAkV6pO
VIPへ
>>322が読めないのか？
部外者はでてけって言ってんだよ低脳野郎！
357:名無しでGO!
08/01/13 15:50:17 Hao0yDh+O
乗務中に私用携帯メールやタバコ吸ってる車掌区ってどこ？
358:名無しでGO!
08/01/13 15:51:03 owvnlA7A0
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/ﾆＹﾆヽ ＼＿／
/ （0)(0）ヽ . |
／ ￣ ￣ ＼ ／ ⌒｀´⌒ ＼ ／ ￣ ￣ ＼
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. ／. | .|. | _＼ | l ヽ＿＿ ノ l | ／ .<●>::::::<●> ＼
|. ぃ＼＿_|＿_／ﾉﾉ | ＼ ｀ ⌒´ ／ | （__人__） |
＼ ヾミllll田llll彡'' ／ ,一ヽ ノー ､ ＼ ｀ ⌒´ ／
/,,― -ー ､ , -‐ ､ /,,― -ー ､ , -‐ ､ /,,― -ー ､ , -‐ ､
（ , -‐ '" ） （ , -‐ '" ） （ , -‐ '" ）
`;ー" ` ー-ー -ー' `;ー" ` ー-ー -ー' `;ー" ` ー-ー -ー'
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359:名無しでGO!
08/01/13 15:51:55 jr9nuZgA0
ﾄ､
':, '「::::＼┐___,,.. -‐ ''"´￣￣｀"'' ｰ ､., ／
':, r-‐'へ::::::::!_'´ __,,,,......,,,,,__ ｀ヽ. / み み
':, ＞:､:;::::::＞''"´ ｀"'' ヽ. ,' ょ ょ
':,└─ｧ''"' ／ ,'´ ヽ. ':, i. .ん ん
. ＼ ,' / / ,' ! ; ', ヽ ':, | み
＼ / ,' ,'! /! ! ; /! i .!. .!. ょ
∠__,! / !メ､」_,,./| /! / ! ﾊ! | |. |. ん
｀"'' ､..,,_ ! / ,ｧ7´, `iヽ| / |ヽ､」ﾆイ､ | .| |. |. ! !
i,／ﾚｲ i┘ i. ﾚ' 'ｱ´!_」 ハヽ| | | ∠
─-- / ! ゝ- ' ! ! ! | | ｀ヽ.
/ 7/l/l/ ､ `'ｰ‐ '_ノ! | i | ｀ ' ｰ---
,. -─-'､ ,人 ｀i`ｧｰ-- ､ /l/l/l | !. | |
ヽ.ｿ `: ､. ﾚ' ', u ,/| | ! |
み み i /ｰﾅ= ､ '､ ﾉ ,.イ,ｶ ! | |
ょ ょ .|ﾍ./|／レへ｀＞-r =ﾆi´､.,_ | i ﾊ ! ,'
ん ん ! _,.イ´ヽ.7 ／ /:::| /ﾚ' ﾚ'ﾚ'
み み | ／7:::::! ○Ｏ'´ /::::::ﾚ'ヽ. ___
ん ょ | / /:::::::レ'/ムヽ. /::::::::/ ヽ. ,. '"´ ｀ヽ.
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