07/11/07 00:34:57 fhDken0A0
>>19
連絡運輸規則等では、通過連絡運輸について中間に何社まで介在できるとか、
１社しかダメとか定めていない。
少なくとも、東会社は青い森＆ＩＧＲを除いて発売できないと解釈＆運用している。
（そう解釈している根拠がどこにあるのかは知らないが）
西会社だと、タンゴ＆智頭急行みたいな２社介在も売る。
ただ、この場合はマルスが対応していないので補充券対応。
（マルスで出ないので売れないという係員もいるようだが）
07/11/07 00:34:57 fhDken0A0
>>19
連絡運輸規則等では、通過連絡運輸について中間に何社まで介在できるとか、
１社しかダメとか定めていない。
少なくとも、東会社は青い森＆ＩＧＲを除いて発売できないと解釈＆運用している。
（そう解釈している根拠がどこにあるのかは知らないが）
西会社だと、タンゴ＆智頭急行みたいな２社介在も売る。
ただ、この場合はマルスが対応していないので補充券対応。
（マルスで出ないので売れないという係員もいるようだが）