07/10/13 12:29:16 kK3NmlP50
>>346
まだ朝刊読んでないのか? あと、運営カテでその対応は普通だから
>>347下
いや、多分読み間違えてる
350:名無しでGO!
07/10/13 12:39:45 0dci1maa0
>>3491上
というか、削除板だと不気味なくらい親切なこともあるぞ＞案山子
下
どこを?
351:名無しでGO!
07/10/13 12:43:00 hfxkEUk+0
三重県ｵﾜﾀｗｗｗ赤福餅m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬーーーーｗｗｗ
352:名無しでGO!
07/10/13 14:18:44 0cqKdTXr0
>>347
>>まあ関東は運用枚数が文字通り桁違いなのもあって、
関係ないでしょ、今回の場合。
不正クレジットデータを受け取る時の処理のバグだから、運用枚数関係ない。問題サイズ回避のためにダミー追加すればＯＫってんだから、データが多いから問題出るわけでもないし。
それにしても、特定のサイズのデータを受け取った場合にエラーになる、ってどんなソフト組んでんだよ＞＞日本信号
どう考えても糞グラマしかいないようだ。
そんな会社だったら、たぶんあの機種は関東向けに専用ソフト書いてるだろから、関西向けとは全然ソフトが違う可能性大だな。
それでも念入りに調査はしておいてほしいが。
353:名無しでGO!
07/10/13 18:00:47 XdOmi/EL0
>>349
で、どこに通学と書いてある？
通勤定期券で通学してる奴らも少なからずいる事を忘れてないか？
>>352
いや、ネガに上ってくるデータ量がまるで違うから、
順次入れ替えなきゃいけないんだよ。
関西で怖いのはICOCAとPiTaPaがクレジットがらみを含む相互利用を始めたときかな。
それでも500万枚なんて行かないが。
それと一部で散見されたところだが、仕様書にバグがあってだな、
馬鹿正直に実装した(ry
最近はEthernet + 汎用PCだからむしろソフトはカスタマー次第で全然違ったりするね。
ハードはたらいまわししやすくなってるが。
354:名無しでGO!
07/10/13 22:32:19 +PcZd8n9O
スタシア遂にきた！今日からIC定期だ～！
355:名無しでGO!
07/10/14 00:59:05 qJzwwPbi0
おのれ神戸市営地下鉄！
ＩＣ定期券は券売機で継続できないとは。
窓口でしか継続発行できないって、
磁気定期券から退化してるじゃねえか…
356:名無しでGO!
07/10/14 02:13:53 HtO8l+rE0
>>353
＞いや、ネガに上ってくるデータ量がまるで違うから、
それはわかるけど、データ量なんて最初っから見込んで設計すべきで本質的じゃないし。
それに今回のは水増しして増やしたらＯＫとか言ってるから、データ量の問題じゃないでしょ。
＞それと一部で散見されたところだが、仕様書にバグがあってだな、
ん？
もしかして関係者？(ｗ
＞最近はEthernet + 汎用PCだからむしろソフトはカスタマー次第で全然違ったりするね。
だろうね。
つうーか、本来・・・ソフトだって安定したコードをたらいまわしすべきなんだよな。
そういう開発体制取れないとこが・・・まぁ、それは日本全体の問題で日本信号だけのことじゃないが
357:名無しでGO!
07/10/14 02:53:11 BPlcNCCk0
>>356
いや、データ量が少なけりゃ大掛かりな背骨システムであれこれデータまわさなくても済むわけで、
当然事故っつーかバグ頻度は減る。
関東の場合全データを持たせられないからあれこれめんどくさい事していじっとる。
ちゃんと動けば別にそれでもいいんだが(ry
本音を言うとだな、ゾーン運賃とかにして面倒な運賃計算ロジックを省くべきであって(ry
複雑な料金システムに金をかけるのは理にかなった事であって、
一方で表向き分かりやすい料金体系にするのは非合理的と日本人は思うようだ。
そして公共交通のために補助金を出すなんて！という考えがあるにもかかわらず、補助金のための特例3セク会社があちこちに…
それらも当然公正に分離された運賃のために存在するはずなのだが、経営実態はちっとも公正ではないというのも日常茶飯事。
いやあ、よくないと思うよ。
358:名無しでGO!
07/10/14 21:26:51 enAnJ+Dt0
微妙にスレ違いなような気が（起こりえる話だからまるっぽじゃないか）
別板では束側の仕様書の実装ミスだと聞いたけど？
大量に未検証データ（＆運賃の経路計算ミス山盛り）があって云々
どちらにしても他人事じゃないかもしれない
359:名無しでGO!
07/10/15 02:02:02 LorCOdYG0
>>358
>別板では束側の仕様書の実装ミスだと聞いたけど？
そこはそれ、そういう話が漏れてくるという事は…というやつ。
もちろん全部が正解ではないがだいたい何が起こってるかは当たらずとも遠からず。
今回は馬鹿正直に実装した会社が泣いたが、実装する機会がある限りバグはいつでも起こりうる。
そういう意味では工数削減こそ正義としか言えんなあ。
開発なんて関西のそれを関東の会社がやってたりその逆だったりするんだから、
仕様と親次第ではちっとも他人事じゃないよ。
まあこれ以上は本当にスレ違いなんでここらで退散する、スマン。
360:名無しでGO!
07/10/15 02:36:29 F+EaPn+W0
>>355
各駅に1台ずつしか無いからしょうがないんじゃ？
配置数が増えたら対応するでしょ。
361:名無しでGO!
07/10/15 11:16:52 GlvxVOlI0
システムのバグならPiTaPaも何か潜んでいそうな。
何せ開発の途中で、パートナーを入れ替えて
突貫工事したぐらいだからなあ。
362:名無しでGO!
07/10/15 23:35:58 Nl5U1p210
イコカ、ピタパが街中へ進出 利用可能店の拡大加速
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
363:名無しでGO!
07/10/17 22:03:14 TdaZswio0
ちょっと質問。
ＩＣ定期で神鉄→北神の定期を持っているんだが、これで
神鉄→北神→神戸市営地下鉄
（もちろん市営地下鉄はポストペイで）
は可能？ と言うのも神鉄で乗ってから市営地下鉄で降りるまで
中間の改札がないんだけど、ＩＣ定期区間を改札なしで越してってのは可能？
まったくド素人の俺なんでどなたか教えてください・・・。
364:名無しでGO!
07/10/18 15:24:19 2SS6GAtq0
可能ですよ。
365:名無しでGO!
07/10/18 19:40:07 ASUUk45y0
>>364
ありがとうございます。これで安心。
366:名無しでGO!
07/10/19 12:00:15 xSCxgL9d0
こっちの方が賑わってるな
【お買い物も】PiTaPa/ピタパ 10枚目【後払い】
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
367:名無しでGO!
07/10/19 14:22:27 r7IkWma/0
>>366
そこのとれとれさんかとかいう池沼が哀れで。
368:名無しでGO!
07/10/19 16:08:15 fx0K50CX0
京阪にＩＣ定期導入ってないのでしょうか。
南海ですら導入してるのに…
369:名無しでGO!
07/10/19 18:32:28 7G+Uckmj0
鉄ｦﾀ的視点では、使える路線について。
クレｦﾀ的視点では、使える店について。
そりゃクレ板のPiTaPaスレの方が賑わう罠。
370:名無しでGO!
07/10/19 23:57:22 /eUENXRC0
>>368
南海は一般のクレジットカードで定期券が
買えるし（ＩＣ定期は除く）
最新型自動券売機ででも定期が購入できる
そういう面では京阪よりはるかに進んでる
371:名無しでGO!
07/10/22 06:36:01 hAL/MIwo0
age
372:名無しでGO!
07/10/22 07:16:05 76a9ThhR0
>371は、い(ry)
373:名無しでGO!
07/10/22 15:43:47 uAHGFQux0
Edyとピタパ一緒に入れてたら改札機で跳ねられる？
374:名無しでGO!
07/10/22 20:53:14 bUnedetr0
JAL ICとANA EdyとPiTaPaがパスケースに入っているが、
跳ねられたことは、そう無い。
が、単独よりも認識悪いような気がする。
あくまでも気がするだけだが。
375:名無しでGO!
07/10/23 19:32:37 bh8AB4I20
関西2府4県と三重県と岡山県の全域および
愛知県と静岡県の一部では、イオンでPiTaPaが使える予定は
あるのですか？
376:名無しでGO!
07/10/23 22:45:23 1fzCAm/y0
>>375
イオンはPiTaPaなんて導入せず全ての店舗を即刻閉店すべきです
377:名無しでGO!
07/10/24 20:01:57 V1Q0wl9U0
ICのクレジットカードをPiTaPaの改札で
使えるようになったりするんかな？
理論上は可能ですか？
378:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/10/24 20:20:36 qY+S2S6w0
>>377
ＩＣのクレカって、蜜墨が今春に出した「カードｉＤ」以外は接触式の筈だから、非接触式の交通系ＩＣカードとはそもそも仕様が違う筈なんだが
379:名無しでGO!
07/10/24 22:53:46 NHE1BwPX0
割引一切なしならEdyとかで改札通れても良さそうなもんだけどね
380:名無しでGO!
07/10/24 22:56:11 /iHC3nks0
反応速度の問題で無理でしょ。
モバイルSuicaの時に非対応の携帯が大量に出たし
381:名無しでGO!
07/10/24 23:44:18 E0pUBsxC0
>>379
Edyは状態を覚える領域がないからだめ。発駅を覚える必要あるから。
切符を買うスタイルならいけそうな気がするが。
382:名無しでGO!
07/10/24 23:49:30 NHE1BwPX0
>>381
それだ!!券売機かみどりの窓口で取り扱えばいいんじゃん。
小銭がジャラジャラ出てくるあの不愉快さが解消されるだけでもずっとマシだ
383:名無しでGO!
07/10/25 01:02:02 Sl5aN+G50
大人しくスル関カード買っとけ。
PiTaPa導入でさえコストの加減であんな状態なのに、どこに＋αの改造費が出るのやら。
ところでここはPiTaPaスレだからみどりの窓口なんてないんだけどなｗ
384:名無しでGO!
07/10/25 10:11:41 4jzTjRVU0
>>378
QUICPayもVISATOUCH/SMARTPLUSも知らないのか。
糞知ったかぶりめ。
385:名無しでGO!
07/10/25 18:14:53 3dkRdKs90
>>384
冗談抜きで一般人は知らないだろうな、と思ってしまう
386:名無しでGO!
07/10/25 21:06:21 MRYCHwyX0
>>385
クレ板ならともかくこの板住民の大半知らないのでは・・・
387:名無しでGO!
07/10/25 21:37:05 ZzAlhaSo0
eLIOまで持ち出すとキモオタ乙とか言われそうだw
388:名無しでGO!
07/10/25 22:20:37 6Db2z6wN0
質問なんだけど、特定の路線（会社）だけ使用不能の設定ができるカードはありますか？
例えば社員カードや株主カードを持っているのを忘れて改札をPiTaPaで通るのを防ぎたいのです。
389:名無しでGO!
07/10/25 23:03:28 1TDtYaJR0
>>387
ヨドバシのあれなら>>384よりは知名度ありそうにおもう。
390:名無しでGO!
07/10/26 00:43:39 WC5Un6Z10
>>388
通常なら無効カード情報しか自動改札へ入れていない。 （カード側でロックする機能は？）
とはいえ、香港＠オクトパスでKCRは利用可、MTRは利用不可の状態になったことがある。
MTRで入－出サイクルが崩れて、入のままのカードを保持して帰国、次に訪港した際、KCRは使えるのにMTRでは
利用不可。旅客服務中心で聞いたところ、前回出場情報がないとのこと。カード入場情報を取り消してから使用可能になった。
東桶線名物の信号故障で青衣駅で列車打ち切り、自動改札開放でそのまま下車したのが原因。
Pitapaの入－出サイクル管理は１社管理なんだろうかなと。
391:名無しでGO!
07/10/26 01:00:31 /lU7bG770
PiTaPaの交通ポストペイはシステム的にはプリペイドと一緒で、0円引き去りした後サーバーで集計して請求書を送ってるだけ。
Suica/ICOCA/TOICAあたりと同じく、社局関係なく交通直近3件の詳細情報を見て判断してる。
392:名無しでGO!
07/10/28 21:40:15 DCKvCe9oO
保守age
393:名無しでGO!
07/10/30 17:48:22 YEs9/+A50
ちょっと質問
大体月に3000円くらい乗車するんだけど、ほとんど阪急で、ラガールカードつかってる。
んで、PiTaPaってのが前から気になってたんだけど、割引とかないのなら意味がないかなーと思って
申し込んでなかったんだ。
ただ財布から出す手間は惜しみたい。
もしこのくらいの低頻度で使うんならPitaPa? ラガール？
394:名無しでGO!
07/10/30 18:25:39 Fqa/R7nA0
>>393
その頻度だと割引がつくかどうかは微妙なところだけど、持っていて損にはならないから、
気になってるなら思い切って申し込んでみれば？
便利なのは間違いないよ。
395:名無しでGO!
07/10/30 19:18:50 hJU+iCan0
>>393
おおむね>>394の言うとおりだと思う。既存クレジットカードでPiTaPa
追加発行できるならとりあえずそれを発行してみるのがお手軽。
そういうクレジットカードがなくて、新たにクレジットカードを増やす気も
ないなら、阪急だしSTACIA PiTaPa NCカードを申込してみるというのも良いかも。
URLﾘﾝｸ(www.stacia.jp)
396:名無しでGO!
07/10/30 22:47:56 LHKlquu20
加盟店さぁちゃんと増えてるの？
397:名無しでGO!
07/11/01 23:33:15 p12ViWpiO
保守age
398:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/11/01 23:38:09 girmSVZx0
>>396
個人的には、上新全店とカメラのナニワと旭屋書店と天牛堺に水嶋書房くらいで使えれば文句はない
399:名無しでGO!
07/11/02 02:51:02 CZYPZrD10
>>398
上新が一番ありえないだろ
400:名無しでGO!
07/11/02 14:06:03 XQDabnsEO
クレジットカードの契約による。
JCB、NICOSならSuica導入。
蜜墨ならiDか＋PiTaPa。
401:名無しでGO!
07/11/02 21:01:32 vxnvlz2O0
>400はｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞを持てない低属性者。
m9(^Д^)ahhaha!!
402:名無しでGO!
07/11/02 21:49:17 s+zSftSr0
PiTaPaでタクシーって便利そうだな・・・
URLﾘﾝｸ(www1.kcn.ne.jp)
403:名無しでGO!
07/11/02 21:52:26 s+zSftSr0
つうか、ｉＤとPiTaPaの共用化してくれ
404:名無しでGO!
07/11/03 08:29:59 eEucfTUd0
本日の非表示推奨ID:IHW/gDiKO
405:名無しでGO!
07/11/03 09:16:48 PUgTk2N50
>>402
近鉄タクシーなら近鉄沿線の駅前行けばだいたい停まっているから、
そういう場合は便利かも。他の私鉄系のタクもさっさと導入汁。
その前に近鉄バスはいつなんだよﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ(ry
406:名無しでGO!
07/11/03 09:36:33 t0R7FOur0
阪急沿線なら駅前に阪急タクシーとまってる事が多いがなんか高くない？
阪急バスも最近新しい導入路線の発表がなくなったんだが・・・
407:名無しでGO!
07/11/03 09:38:08 t0R7FOur0
と思ったら来てたｗ
URLﾘﾝｸ(bus.hankyu.co.jp)
408:スルッとKANSAI
07/11/03 09:54:08 yaHyVCmr0
ちょっと質問させてください。
先日、PiTaPaのベーシックカードを使って京阪や大阪市営地下鉄に乗車しようとした際に、
ICカード対応の自動改札機にPiTaPaのベーシックカードをかざしたところ、「出場記録がありません。」
というメッセージが出て、改札が閉まってしまいました。その時駅員さんに聞けばよかったのですが、目的地へ急用で行かなければならなかったので、手持ちのレインボーカードを使ってその場をしのぎました。
数日後、PiTaPa対応のコカコーラの自動販売機で飲み物を購入したときには、いつもと同じように使えたし、PiTaPa倶楽部の利用履歴にも反映されていたので、特に問題ないのかなと安心して、翌日外出した際に大阪市バスの支払いにPiTaPaカードを利用したら、
「出場記録がありません。」という表示がまた出て、支払いが出来ませんでした。カードの異常なのでしょうか?詳しい方教えていただければありがたいです。
409:名無しでGO!
07/11/03 10:37:39 t0R7FOur0
>>408
出る時改札を強行突破してしまったんだろ
気づいてなくてもやってる、だから出場記録が無い
とりあえず、駅員に相談するしかない
410:名無しでGO!
07/11/03 10:42:26 t0R7FOur0
まあ、電車に乗るときは入場記録と出場記録が交互でなければいけない
どこかで出場記録が抜け落ちてしまった為に、入場が出来なくなってしまっている
使えるように戻すには駅員に頼んで抜け落ちた出場記録を何とかしてもらうしかないな
物売に関しては入場出場は関係ないから普通に使える
411:スルッとKANSAI
07/11/03 10:52:12 yaHyVCmr0
解説ありがとうございます。PiTaPaコールセンターに電話で問い合わせてみたり、駅員さんに相談してみます。
412:名無しでGO!
07/11/03 13:09:06 IHW/gDiKO
ICOCAをかざしたら扉が閉まって、Suicaに交換してください！と
表示。しかし、Suicaは関西私鉄は使えないからなぜ(?_?)
413:名無しでGO!
07/11/03 18:54:49 +cGCPYW50
>412
ん？非表示？
414:名無しでGO!
07/11/03 22:57:51 zTytehDG0
>>413
酉のエリア＠Ｊスルーで乗車券を購入すると「■イ」で出てきたうましか設定の券売機があった。
設定ミスっただけと思われ。
415:名無しでGO!
07/11/04 21:48:54 Vhk2F1w80
自動改札の進入表示が
↑
iO
になってた名鉄に比べれば…。
416:名無しでGO!
07/11/04 22:53:25 7hC7yJ740
本日の非表示推奨ID：M9+qvlunO
IDが「m9」(^Д^)ahhaha!!
417:名無しでGO!
07/11/04 23:17:53 Vhk2F1w80
ID: 7hC7yJ740
最近調子こいてやがるな。
418:名無しでGO!
07/11/05 16:23:44 LIOnc5WB0
出場記録と言えば、少し前に神戸市営地下鉄で若干タッチ時間が短く
閉まってしまったことがあって、もう一度タッチすると
「出場記録がありません」と端末。
しかたないので駅員さんにスミマセンと理由を話しPiTaくんを
渡してみると、「あの、出場記録はあるんですが、もう一度やってください」
と駅員氏。
もう一度やったが、案の定同じ理由で閉まった。
もういちど駅員に確認してもらうとやっぱり出場情報がある。
そのあと２，３分くらい機械とむこうも格闘して、やっと
入れたことがあったなぁ。
419:名無しでGO!
07/11/06 18:42:26 cmwwU1vq0
トヨタファイナンスがViewⅱタイプの提携カードを発行
入会すると抽選でオリジナルSuicaカード（無記名式）プレゼント
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
これにスルッとKANSAIのPiTaPa陣営も割り込むんでしょうかねえ。
420:名無しでGO!
07/11/06 20:05:58 sxb11FCb0
OSAKA PiTaPaでTS3のカード出してるしなあ。
421:名無しでGO!
07/11/06 20:11:25 1wRdISFr0
そういやこないだ東梅田で、改札機の上空をパスケースを通して
改札機の扉が反応する前に突破していく香具師がいたが
いつもあの手口で突破してるんだろうか
422:名無しでGO!
07/11/06 21:56:37 4gVG5h1l0
阪急バスのPiTaPaエリアが広がるのが12月1日からなのに、
もう既に運賃箱だけ新しくなってたものだから、
PiTaPaをかざしている人がいた。
「このICカードは使えません」と表示されていた。
423:名無しでGO!
07/11/07 00:15:10 rX/ui3EQ0
>>419
カードフェース、ダサ…
424:名無しでGO!
07/11/07 07:27:00 oflCHmK50
>>419
ホント、ダサすぎ。恐れ入りました・・・。
425:名無しでGO!
07/11/07 17:28:39 o4f9a+Pe0
>>422
神鉄の対応前にやったことがあるな。
ICカード対応の自動改札が既に設置されていたから、
かざしてみた。
当然ながら、ちゃんとエラー表示された。
426:名無しでGO!
07/11/07 21:48:17 +jaaoQA20
阪急田園バス来年3月1日導入発表。
いつの間にか田園バス公式HPができている。運賃、時刻表は
親会社リンクだが。
427:名無しでGO!
07/11/07 21:51:16 9b/7R4140
>>423-424
なぜかVIEW絡みのカードはフェイスがださくなる。
URLﾘﾝｸ(www.jalcard.co.jp)
これとか。
428:名無しでGO!
07/11/08 00:03:53 j1D/3ioH0
>>427
関西人でSuicaロゴやViewロゴを見慣れてないからかも知れんけどさ、
やっぱあのロゴは異質だと思うよ。デザインの専門家じゃないからアレだけど。
普通、カードの上に乗っかってるロゴやマークはたいてい「スマート、すらっとしてる、先進的」
もしくは「高級、上質」な感じのものが多いからさ、あれこれ並んでても
そんなもんかなと思うけど。特にSuicaマーク、あれは悪目立ちしすぎると思う。
429:名無しでGO!
07/11/08 09:49:22 7r9ySRqE0
ViewよりTS3の赤いロゴマークがどのカードに乗っかってもダサく見えるんだが。
おまけにそれぞれのブランドロゴが自己主張しすぎてバランスが悪い。
430:名無しでGO!
07/11/08 21:49:05 YFZwolpA0
多種ロゴが並んでも、これなんかはそう煩雑にならずに収まってるよな。
URLﾘﾝｸ(www.omc-card.co.jp)
デザイナーのセンスか。
しかし、完全にスレ違いだな。
431:名無しでGO!
07/11/09 06:36:27 MeeBY4Z10
色がブルー系しか使ってないからだろ。
Suicaの緑やTS3、DCあたりの赤は合わせにくいのだ。
特にTS3やJALとSuicaの場合補色関係になって、画面が破綻しやすくなる。
432:名無しでGO!
07/11/11 21:47:37 kBpb5pVj0
>>430
めっちゃがちゃがちゃしてる。
タンスかと思った。
433:名無しでGO!
07/11/14 05:20:28 WtnnZZGF0
近鉄を皮切りに東海地区にPiTaPaが進出することはあるのでしょうか？
434:名無しでGO!
07/11/14 07:33:53 Pa7xc4zK0
とりあえず静鉄系で使えるようになったが、
俺は当面、長崎の各社に期待している。
435:名無しでGO!
07/11/14 17:21:40 xs7MMPz00
>>433
ない。
中小各社局も各社局はトランパスICあるいはTOICAを導入するだろう。
436:名無しでGO!
07/11/14 20:16:07 X6l+elo+0
TOICA トランパスはプリペイドIC。
「ない」
と言い切れるのはSuica等同じプリペイドICだけ。
ポストペイは別物。 （可能性は低いがw)
437:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/11/14 21:16:53 4D5xYBq80
とりあえず名鉄は、独自のＩＣカード導入する旨を既に報道発表しているからな・・・
あのプレスリリースから何か進展あったのかな？
438:名無しでGO!
07/11/14 21:40:42 o/I240xfO
ＪＲトイカ
近鉄ピタパ
名鉄独自
交通局うろうろ
トヨタの鉄道参入を待つしかないね
439:名無しでGO!
07/11/15 01:04:56 5MwPknyi0
>>436
ないと言い切ってもよいだろう。
というのは、事業者にとって利点がまったくないからだ。
・ポイントや割引による囲い込み
・システム構築費用の低減
・共通利用
静岡や岡山の場合、独自システムと二階建てにしたのは、
このあたりにメリットがあったから。
トランパスやTOICAの場合、独自にこれらを構築することがほぼ決定しているから、PiTaPaの導入は完全な二重投資となる。
440:名無しでGO!
07/11/15 10:17:32 hr0AqrDX0
近鉄が名古屋地区で地元のICを利用可能にする方が現実的だな。
441:名無しでGO!
07/11/15 18:11:50 9y+bZqGx0
>>440
東海地区のミニストップで電子マネーのWAONとSuicaの読取装置が
順次設置されており、今月中に運用を開始するようなので、
近鉄がSuicaを導入するほうが現実的かも。
ポストペイはPiTaPa、プリペイドはSuicaという感じで。
もちろんICOCAは受け入れのみで、TOICAは相変わらず使用不可になりそう。
442:名無しでGO!
07/11/15 18:40:10 NxrvmyVX0
ド、ド、ドリフの大爆笑！
443:名無しでGO!
07/11/15 19:46:55 GCpEJbZA0
>>438
トヨタはスイカ提携カードを出すようです
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)
444:名無しでGO!
07/11/15 19:58:46 mw55+1MA0
確かに現金主義思考の強い味噌猿エリアでの
ポストペイはry
445:名無しでGO!
07/11/17 14:29:27 CfsNcdPU0
おサイフケータイ対応祈願age
446:名無しでGO!
07/11/18 16:30:27 a4Y9ZSJJ0
つまりモバイルPitapaとモバイルPitapa miniが登場すべきと
447:名無しでGO!
07/11/18 16:38:02 uLLdCVrU0
何度か話されているけどモバイルにする意味が分からん。
恐らくスイカ圏でも「カードは必要でもあらゆる作業が
不要なビュースイカ」と「カードは不要でもあらゆる作
業が必要なモバイルスイカ」なら前者の方が人気だろう
と推察する。
指定券とか予約の絡むものがあってこそ、モバイルなり
「ネットを介したサービス」が意味をなすと思う。予約
が必要なくても、別に券が必要な列車とか。京急や近鉄
でも前から携帯の画面を乗車口で駅員氏に見せて乗るの
があったと思うけど。
448:名無しでGO!
07/11/18 21:21:26 xuOc1JnB0
>>446
miniは要らんｗ
449:名無しでGO!
07/11/18 21:51:34 qWNn2Kk50
本日の非表示推奨ID：h2aphOupO
450:名無しでGO!
07/11/19 15:17:51 11SHZ+v/0
>>447
全部ケータイにまとまれば便利だな。以上。
所詮そんなぐらいなものｗ
451:名無しでGO!
07/11/19 19:18:14 ABtI5hxn0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
三重のミニストップでSuica（とWAON）が利用可能になります。
ならば、早く近鉄もSuicaを導入してほしいのですが。
三重県鈴鹿市以南でプリペイド式ICカード乗車券が
全く買えないのはもう勘弁してほしいです。
452:名無しでGO!
07/11/19 19:58:59 Xxi78MgZ0
>>451
イオン・ミニストップの行うサービスと
近鉄と関係ないのではないか
プリペイドＩＣカードなど一度買えば良いことではないの
紛失・盗難・故障が無ければね
ICOCA買っておけば、あくまでも予定だが来年三月には
スイカが電子マネーとして使える店ではICOCAも使えるように為るはず
453:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/11/19 20:03:44 fI9wk2Ta0
そこ、ｲﾗ(ｒｙにマジレスしない これ常識
454:名無しでGO!
07/11/19 20:23:55 ABtI5hxn0
>>452-453
結局、スルッとKANSAIがプリペイド専用ICカード乗車券を
導入するのを待たなければならないのですか？
スルッとも参加社局も、もっと利用者のニーズを考慮してほしいです。
455:名無しでGO!
07/11/19 22:21:39 6RPgZGYW0
>453
それは、いら(ry)じゃなくて、ド(ry)。
456:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/11/19 22:26:06 fI9wk2Ta0
似たようなもんだ 私のは既に、同一人物扱いしているし
457:名無しでGO!
07/11/19 23:41:56 5L5wkjDA0
>>452
近鉄がSuicaを直接導入ならば、来年3月にはICOCAのSuica交換が本格化するはずが？
458:名無しでGO!
07/11/20 07:01:32 BGvM7gcn0
JR西で定期として使えないSuicaは使えない。
おまけに二重課金＆盗難クレカによる悪用＝犯罪の温床となってるのもSuica。
業界標準のあぐらをかいてるだけの手抜きシステム。
459:名無しでGO!
07/11/20 09:08:45 5dI7D/Oz0
>>456も荒らしと大して変わらないくせに何言ってやがる。
460:名無しでGO!
07/11/21 18:05:33 FO6YGs1X0
ならば、イオン・ミニストップでPiTaPaが使えるようになるのは
いつですか？
関西地区在住者も待ち望んでいる人がいるはずです。
実際にイオンとスルッとKANSAIが交渉に入っているかどうかも気になります。
461:名無しでGO!
07/11/21 21:38:26 UPICSM4M0
iD入れてるんだからPiTaPa入れるのも簡単そうなのにな。
せめて関西限定で入れればいいと思うのだが、ＪＲ側が嫌がっているのかな。
462:名無しでGO!
07/11/21 22:38:23 doOPnD0P0
JRがどうとかより、利用者数が伸びなきゃ大して興味も示さないでしょう。
はじめからクレジット部分がiD互換になってればよかったのにね。
463:名無しでGO!
07/11/22 18:49:42 VFUg/xBV0
>>461
関西だけでなく、東海・中国のイオンやミニストップも対象でしょうね。
PiTaPaエリアが含まれていますし。
464:名無しでGO!
07/11/22 22:43:47 HRRg0mRO0
【現状】
オタクやキモイ鉄マニア＆わがままでハゲのサラリーマンはＩＣＯＣＡ持ち多い
阪急沿線住民や女子大生、ＯＬはＰＩＴＡＰＡ持ち多い。
それに分かってきたＩＣＯＣＡ持ちがＰＩＴＡＰＡに変え始めた件について。
【回答】
ＰＩＴＡＰＡのイメージが崩れるから、お前らは近寄って来ないでください。
実際のホルダー数は、もう並んだね。ＩＣＯＣＡはＰＩＴＡＰＡの後塵をかぶるのみ。
465:名無しでGO!
07/11/22 22:58:41 x+nDaIyq0
>>461
iDとPiTaPaが相乗りしてるのは三井住友が共用端末出して両方の勧誘を同時にしてるから。
イオンはこのケースではないからiD云々関係なく別個の交渉な。
相乗りの真相は散々既出のFAQネタだぞ。…って元はドラか。
>>462
わざわざ交通用とショッピング用に別々にシステムを用意しろと言うのかｗ
なんだかiD=PiTaPaみたいな勘違いしてる奴多すぎだな。
466:名無しでGO!
07/11/22 23:10:33 vjgkvumT0
>>465
PiTaPaも実質的に蜜墨が取り仕切っているというのを忘れてるな。
467:名無しでGO!
07/11/22 23:17:57 MnwHbZ3t0
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／::::::::::::::::::::::::＼ 、′・． ’ ； ’、 ’、′‘ ．・”
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l:::::(●)::; - ､:(●):::::l ’、′ ’、 (;;ﾉ;; (′‘ ・． ’、′”；
r .､ l:::::::::::::（ ー' ）::::::::::::l ’、′・ ( （´;^｀⌒)∴⌒｀．・ ” ； ’、′・
l:::::l 〉:::::::::::::｀~´:::::::::::::〈 ､ ’、 ’・ ､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"'人 ヽ
|:::::l /::/｀ ─----─ ´ ﾍ:', ､(⌒ ;;;:;´'从 ;' ;:;;) ;⌒ ;; :） )､ ヽ
|::::::', /::/ ＿_l^l_ ';:', （ ´;`ヾ,;⌒)´ 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・ ヽ
|::::::::ヽ. /::/ ｢r─ュ |. ';:ヽ ；゜+° ′、:::::． ::: （,ゞ､⌒） ;;:::)::ﾉ ヽ／´
l:::::::::::::｀::::;' |.| l | l::::ヽ ｀:::､ ﾉ ...;:;_) ...::ノ ソ ...::ノ
';:::::::::::::::l. | !.-'´ | l:::::::::', ↑ようこそSuicaへ。
ヽ::::::::::l | (￣:｀:::-､l:::::::::',
｀7:::::! └─ヽ::::::::::::::::::::::::l
l:::::| ｀丶､ _:::::::ﾉ
|:::::| |:l
468:名無しでGO!
07/11/22 23:40:39 fKbBmr9A0
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r .､ l:::::::::::（ _●_ ）::::::::::::l ’、′・ ( （´;^｀⌒)∴⌒｀．・ ” ； ’、′・
l:::::l 〉::::::::::|∪|:::::::::::::::::〈 ､ ’、 ’・ ､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"'人 ヽ
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|::::::::ヽ. /::/ ｢r─ュ |. ';:ヽ ；゜+°>172とカード犯罪者御用達カード「Suica」 ヽ／´
l:::::::::::::｀::::;' |.| l | l::::ヽ ｀:::､ ﾉ ...;:;_) ...::ノ ソ ...::ノ
';:::::::::::::::l. | !.-'´ | l:::::::::',
ヽ::::::::::l | (￣:｀:::-､l:::::::::',
｀7:::::! └─ヽ::::::::::::::::::::::::l
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469:名無しでGO!
07/11/23 21:43:05 KvLJGqbj0
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r .､ l:::::::::::::（ ー' ）::::::::::::l ’、′・ ( （´;^｀⌒)∴⌒｀．・ ” ； ’、′・
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';:::::::::::::::l. | !.-'´ | l:::::::::', ICOCA
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470:名無しでGO!
07/11/23 21:54:52 OKdIsfwS0
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|::::::::ヽ. /::/ ｢r─ュ |. ';:ヽ ；゜+°>469とカード犯罪者御用達カード「Suica」 ヽ／´
l:::::::::::::｀::::;' |.| l | l::::ヽ ｀:::､ ﾉ ...;:;_) ...::ノ ソ ...::ノ
';:::::::::::::::l. | !.-'´ | l:::::::::',
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471:名無しでGO!
07/11/24 22:19:26 tY+KTidm0
ＩＣ対応改札増やせ！
472:名無しでGO!
07/11/25 00:07:52 UcJovrT30
>>471
対応改札増やすのは賛成だが、専用改札は時期尚早だと思ふ
473:名無しでGO!
07/11/25 00:27:05 rnCD1XKy0
ちなみに前に出たﾈﾀかもしれんが、専用改札端末（神戸市営）でＩＣ定期の
期限を知らせてくれたが、併用改札端末（神鉄）では表示されなかった。
ほかではどう？
474:名無しでGO!
07/11/25 09:23:54 XRm/1CQY0
>>472
スローガンは、ＩＣカード非対応改札機の早期更新 でどうだ
475:名無しでGO!
07/11/25 10:42:11 ZDfk5Gw70
本日の非表示推奨ID：107tO7fn0
476:名無しでGO!
07/11/25 18:03:05 ut7raNTu0
3ヶ月前にも同じような質問したかも知れないが
確認のため質問させてくれ。
山陽～阪急三宮のIC定期で元町の下車は可能ですか？
現在、山陽～阪神三宮の磁気定期を使ってるのだが不便になると面倒なので・・・
477:名無しでGO!
07/11/25 23:02:36 VAZmeWXM0
>>476
不可という結論だったな。
478:名無しでGO!
07/11/25 23:55:42 ZDfk5Gw70
314 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2007/11/25(日) 22:50:37 107tO7fn0
なぜ、ICカードの語句にいずれもICOCAはいらないは削除版にバルサンしますって
書いてますか？なぜ？
なぜ、ICOCAだけがいじめられるのですか？
479:名無しでGO!
07/11/26 01:14:45 wvIzTLq30
>>477
レスサンクス
無理なのか･･･、早く改善されれば嬉しいのだが。
480:名無しでGO!
07/11/26 16:41:01 IDuEdmLe0
今月の３日に申込書投函したんだけど、まだ届かん。
何日待たせりゃ気が済むんだ？
来たら、来月からの定期そっこーで入れるつもりだったのに。
仕事遅すぎ、まじムカツク。
481:名無しでGO!
07/11/26 17:14:59 Dz4hosbvO
親父のPITAPA使ってるんだけど
何時何駅から乗って何駅で降りたとかわかるの？
482:名無しでGO!
07/11/26 18:07:58 qW2tlZiV0
親父のPITAPA
親父のPITAPA
親父のPITAPA
483:名無しでGO!
07/11/26 21:05:54 sFHxy01f0
定期じゃダメ
484:名無しでGO!
07/11/26 21:22:23 agVJfXFM0
>>481
当然判る。
pitapaは本人以外使用禁止だよね・・・一応クレジットカードと同じ扱いなんだが・・・
485:名無しでGO!
07/11/26 21:24:12 RmAeZPol0
それ以前に>>481みたいな質問をするくらいだし、おそらく無断使用。
規約以前の問題だろうね。
486:名無しでGO!
07/11/26 23:10:17 MEUnrz5L0
でもさ、俺の親も同じことしかけてたから慌てて止めたことがある。
実質やっている人（使いまわし）はかなり相当多いんでないかい。
487:名無しでGO!
07/11/26 23:10:22 gzz6SsPb0
たとえ無断使用でなくても、規約以前の問題だがw
488:名無しでGO!
07/11/26 23:48:14 RmAeZPol0
>>486
承諾得て使う分には実際には大して問題はないでしょ。
責任誰が負うかでもめるからカード会社は建前上禁止にしてるだけの話で。
(15年くらい前のクレカは夫の名義に妻のサインとか普通にOKだったんだが問題が起きて禁止に。代わりにその頃から家族カードが出来た)
489:名無しでGO!
07/11/27 23:42:38 hwQQljSn0
>>488
15年前のクレカを引き合いに出して、
現在におけるピタパ他人使用を容認するという、
その大胆なロジックに感服！！！
しかもピタパの場合、割引計算にも影響するので
カード会社だけの問題じゃないし。
490:名無しでGO!
07/11/28 00:53:02 HGfavKMT0
>>489
容認つうより黙認。なんてったって中の(ry
PiTaPaの場合割引に影響するとは言っても、
たいがい磁気券以下の割引率でしか使い回せないことが多いから鉄道会社的にもそれほど問題ではないっぽい。
よっぽどうまく使い回せる一家なら無記名全線手に入れた方が結局安い。
あとは察するべし。
491:名無しでGO!
07/11/29 12:15:43 q1dr+nKq0
>>488>>499
世間の変化に疎すぎ。
昔は黙認していたが、
今カード会社各社は家族でも厳禁を加盟店に徹底させている。
同性の場合はそれでもわからない場合も多いが、
異性（夫婦や父娘など）の場合はよっぽどいい加減な店以外は
完全にアウト。
492:490
07/11/29 18:26:44 i88Muo/n0
>>491
さすがにそういう利用は黙認していない、というより、
まさにその辺りの補償問題が家族カードを生み出したからだ。
交通の場合違反しても特にカード取り上げたりはしない、と言った方がよかったかな。
493:名無しでGO!
07/11/29 19:23:09 2OZoNI5+0
>>492
そういう問題ではないんだがな。
他人利用は明確に法律にも違反している。
契約不履行で契約解除、損害賠償請求、最悪の場合詐欺での立件すらありえる。
494:名無しでGO!
07/11/29 19:28:27 Hivoqn+y0
とにかく今カード会社はいろんな意味で神経質になっている。
ばれたらどうなるか。
なめてかからない方がいいと思う。
495:名無しでGO!
07/11/29 22:35:40 dY1WlNwy0
>>493-494
ははは、神経質なのは君たちだ！
と言える立場なので書いてみたのだが。
まあPiTaPaの親玉さんはそういう話も聞くけどね…。
一般的には>>493にあるようなとこまで行く場合は他の理由の後付け。
いわば別件逮捕だわな。
496:名無しでGO!
07/11/30 00:04:12 mxUm3PGq0
>>495
法律を超える権限があるんですね。あなた、何様よ？w
497:名無しでGO!
07/11/30 00:11:36 pnh3ty0a0
>>496
そりゃどこの会社か言ったらまずいわけだがw
498:496
07/11/30 00:28:26 mxUm3PGq0
>>497
ＩＤさらしたうえに>>490で「無記名全線」とか所属におわして、
ほんとにだいじょぶでつか？中の(ry
499:名無しでGO!
07/11/30 01:23:31 BrENUyK90
本日の非表示推奨ID：B5VsXPSH0
500:名無しでGO!
07/11/30 02:22:24 fo4yqJ/WO
500
501:名無しでGO!
07/11/30 10:41:35 dxPUAAzd0
>>495
最近のニートは法律より立場が上なんだ。
502:495
07/11/30 20:42:05 ztrnplyD0
>>498
そっちの業界ではない。
それに社内からでもないかぎり業界の一般論として話す分には問題ない。
>>501
そうか、じゃあ法的にどうこうなんて話最初からしてもしょうがなかったな。
503:名無しでGO!
07/12/01 01:59:11 7W0Qjh8z0
Ｐｔａｐａ つかえん。
物販＠与信額オーバーで決済拒否・・・（初めて自分のクレカで与信拒否となってしまった）
約４万数千円の決済で前月未決済と含めて、与信額オーバーにはなっていないと思ったのに。
しゃーないので、ＪＲカードで決済（ｗ
504:名無しでGO!
07/12/01 03:10:13 TllRGShi0
PiTaPaベーシックカードのみの申込書ってオンライン請求できませんか？
505:名無しでGO!
07/12/01 04:34:56 AklL1Jew0
>>504
なお、PiTaPaベーシックカード（PiTaPaサービスのみを搭載したカード）の入会申込書、もしくは入会申込書付きのＰｉＴａＰａおすすめガイドを、PiTaPa導入交通機関の駅等に設置しています。
（駅係員へお申し出下さい。）
また、PiTaPaコールセンター※にご連絡いただきましても、PiTaPaベーシックカードの入会申込書をお送りさせていただきます。
506:名無しでGO!
07/12/01 21:47:37 yJqQEQtE0
どうして近鉄はピタパの定期券を採用していないのでしょうか？
採用すればピタパ利用者が急増しますし・・・
割引もいまいちですし、近鉄は本音ピタパを広めたくない？
507:506
07/12/01 22:01:55 yJqQEQtE0
自己解決しました。
508:名無しでGO!
07/12/02 00:58:22 7L1HM1dP0
>>505
ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
駅員に言うか電話しなきゃダメなのね
509:名無しでGO!
07/12/02 21:07:06 blBAxjqi0
>>508
伊丹からのリムジンバスにたくさんささってたよ。
言ってくれたら取ってきたのに。
510:名無しでGO!
07/12/03 00:14:07 BtEW3hIy0
>>506
なんかここ最近一部の駅でピタパ対応改札が増え始めてるみたいだし
もしかしたら阪神ドッキングまでに定期券サービスがはじまる可能性も
現在では阪神と繋がってる路線は全て定期券サービスを行なってるしな
ただ定期券始めた場合特急停車駅+中之郷しか対応してない志摩線の扱いはどうなるのか
511:名無しでGO!
07/12/03 18:14:42 BkbMNvTc0
>>506 >>510
無審査で持てるIC定期とプリペイドICも導入きぼん。
512:名無しでGO!
07/12/03 23:14:24 b7UHv6m/0
モバイルPiTaPaができれば、携帯にSuicaとPiTaPaを入れてウマー
513:名無しでGO!
07/12/04 00:36:56 Rzu7D+cI0
>>512
うむ。と言うか、モバイルPitapaが出来れば、モバイルSuicaはいらなくね？
514:名無しでGO!
07/12/04 01:22:13 Jw+r2iM00
>>510
大阪線の長瀬改札を全てIC対応にしたときがIC定期導入のときだと思う。本当に。
しかし志摩線で定期券・・・地元の学生さん位しかいなさそうだ。
515:名無しでGO!
07/12/05 01:43:18 cEWCbC0q0
>>513
どうやってチャージするんだよ・・・
PiTaPaご自慢の「オートチャージ」は、
カードを切り替えるときや機種変更のときは鬼のように不便だぜ？
少し前にCoCoNetのカードの切り替えの案内書が届いたのだが、
オートチャージを使っている人はオートチャージを解除するか、
PiTaPaエリアでの改札機利用を避けてくださいって書いてあったよ。
そしてチャージ分はICOCAエリアで全部使い切ってくれって。
それからPiTaPaはポストペイしか利用しないことにした。
ICOCAも併用しているからね。
516:名無しでGO!
07/12/05 03:15:13 R2OIZ4uA0
>>515
Pitapa自体の請求に付与すりゃ良いじゃん
517:名無しでGO!
07/12/05 09:31:04 554mIKcq0
>>515
「鬼のように不便」ではない。
普通はカード切り替え時は残ったチャージ分は口座にバックされる。
CoCoNetはサービス自体をやめるからそんなことになっただけだろ
518:名無しでGO!
07/12/06 12:49:11 /WLzSHU/0
駅のおばちゃんにpitapaベーシックの申込書をもらって書いて送り
届いたカードがstacia提携カードでした
ベーシックが欲しかったので一旦解約してもう一回申し込もうと思います。
ふざけるな！！！！！１１！！１！！１１
519:名無しでGO!
07/12/07 08:22:33 uERIU+7n0
間違いなくベーシックで申し込んでいて、
stacia提携がきたのであれば、
問い合わせれば、stcia解除→ベーシック登録 になるとマジレス
なにせベーシックでの加入契約書なのであって、staciaとの加入契約を結んでいないのだから、
現在の契約自体が無効になる。
逆に、提供事業者側がそれでもstciaを使えといってきたとしても、
それはスルッとKANSAIによる阪急阪神への契約違反。
さらに、阪急阪神が許容したとしても、最終判断権限者は契約の申込者本人。
520:名無しでGO!
07/12/08 12:58:51 NHLbx4IH0
PiTaPaもっと普及せんかな～。
日経新聞とかでも電子マネー特集とかでもほとんど無視されてるし。
521:名無しでGO!
07/12/08 14:00:51 S8ASEZgw0
現実問題無理だろう
522:名無しでGO!
07/12/08 18:14:49 otBIDRa0O
萬田はん、ええカモみつけましたでぇ。ちょぉっとだけ間違えた契約書渡してもな、ろくに読まんとポンポン判をつきよる。しかもご丁寧に本人確認書類付きですわ。
ほうかぁ。そこまでやりよったら、錯誤も通らんわな。まぁせいぜい、自分の瑕疵は棚に上げて2chで泣き言ぐらいが関の山やろ。よしゃ、当社のＶＩＰとしてお迎えしたろやないか、その>>518さんとやら。
へい、ほなら「ベーシックＶＩＰローン」とかで、早速契約取ってきますわ！
523:名無しでGO!
07/12/08 18:22:30 JS9zOtz60
>>520-521
ならば、早くスルッともプリペイド専用IC導入してよ。
524:名無しでGO!
07/12/08 18:43:40 OpIV1AzD0
>520
ヒント：東京中心主義
525:名無しでGO!
07/12/08 19:36:36 DEhxoK5Q0
って問題でもないと思うけどな。
第一現状のPiTaPaを見てると、関西は東京の半分もあるのにこのていたらく、としか思えないのだが。
526:名無しでGO!
07/12/09 08:43:56 9NCNwWjM0
>>524
殆ど関係ないね
ポストペイをデフォルトにするからや
527:名無しでGO!
07/12/09 09:18:56 p5vrjVH+0
>>526
ならばどうして、その他のポストペイ形電子マネー(プリペイドより発行数は
当然少ない)が扱われる事があるのかと言えば、「東京で(も)使われている」
と言う事が大きい。
ICカードでなくても、例えば以前でもパスネットが全国メディアに登場しても
先発のスルKANや後発だが名古屋のトランパスは全国への登場は少ない。明らかに
東京のローカルな土地や店でも全国ネットの放送に載っても、他地域のより大きな
情報はローカルに終始してしまう(大阪、名古屋、福岡などで主要として大きな商業
施設が出来たり、愛知万博などが開催されてもほとんどローカル扱い)。
528:名無しでGO!
07/12/09 09:23:38 p5vrjVH+0
・終わり２行
などの主要都市で大きな～
で、何れにしても関西人は東京を意識しすぎる。
東京人が自動改札を90年代からしか使えなかったように、「俺たちは
おまいらが知らないより便利なシステムを使っている」と思えば良いのを
わざわざ自虐的に「他では知られないマイナーなもの」と解釈する。
若干ピタパエリアに入っている味噌地域から忠告しときます罠。
529:名無しでGO!
07/12/09 19:50:49 SDxNejOU0
ＩＣ定期導入しろ
530:名無しでGO!
07/12/09 19:51:09 YJah5eWA0
ICOCAを阪急とかの駅でチャージできるようになった？
券売機や精算機にICカードのスロットがあったからいけるのかと・・・
531:名無しでGO!
07/12/09 21:09:28 AhXXpvA+0
まあなんだかんだ言っても関西は東京の半分「しか」ないとも言えるわけで、
ならなおのこと他と違う独自でやるならよっぽど革新的じゃなきゃ意味がない。
現状、JRでポストペイも出来なきゃ割引も各社で違って統一されてない、
事前に指定だってする必要のあるちょっと便利なオートチャージカード状態だぞ？
何もしなくてもかならず磁気券より安くなるなら革新的だが、連絡定期すらできないようじゃ試作品レベルだ。
「電車もそれなりに便利に乗れる劣化版iD」をわざわざ持ち上げる必要があるのか？
悪いけどWAONと一緒で常連さん向きの限定された商品であって、
全国レベルで紹介するほどの革新的なサービスではない。
532:名無しでGO!
07/12/09 21:12:12 S/UAqYH00
>>530
できますよ。去年から。
533:名無しでGO!
07/12/09 22:05:01 i0kIN/kA0
>>531
一生懸命書いてはみたものの、かなり論理構成に矛盾と無理があるな
534:名無しでGO!
07/12/09 22:07:31 f/vbu0N+0
>>533
ん？まさかPiTaPaが革新的だとでも？
ここなんかまだ好意的な方だぞ。クレ板行ったら三井住友の毒饅頭呼ばわりさえされてるっつーのに
535:名無しでGO!
07/12/09 22:09:39 EZ5WULKu0
うれしがってKANKUとぴたポンの2枚を作ってみたものの、
ICOCAにまいぺ砲の威力には勝てず、来年以降どう維持したものかと考え中。
まあ年に1回使えばいいんだけどね。
関空島内割引と、CCCはお得だと思うので、解約はしたくないんだ。
536:名無しでGO!
07/12/09 22:18:20 YJah5eWA0
>>532
おお、やっぱりできるんですか。
JRの駅に行くことほとんど無いから必要なときにチャージできないし
・・と思って躊躇してましたがICOCA買ってきます。
537:名無しでGO!
07/12/09 22:47:41 bILDdzSS0
わざわざこんな場末に喧嘩売りに来なくてもいいのにね
惨めな生活送ってるんだろうな
かわいそう
538:名無しでGO!
07/12/09 23:10:44 f/vbu0N+0
>>537
使いこなすと便利、というのと革新的、つーのは別。
場末だから批判は喧嘩売りっつーのもDQN思考であまり感心出来ない。
539:名無しでGO!
07/12/09 23:18:23 i0kIN/kA0
>>533
「>>531の論理構成に矛盾がある」と指摘しただけなのに、相変わらずな香具師だな。
粘着されそうなのでスルーすれば良かった。俺が悪かったよ。後悔。
540:名無しでGO!
07/12/09 23:22:14 bILDdzSS0
自分の意見がいかにすばらしいか垂れ流したいだけなんだろうさ
541:名無しでGO!
07/12/09 23:28:30 f/vbu0N+0
>>539
じゃあどこが矛盾してるのか言ってみ？
そうやって逃げ腰で人格批判するだけなら楽だよな。
542:名無しでGO!
07/12/09 23:44:21 ntMffVnX0
共産党の方ですかｗ
私は保守派ですのであしからず
543:名無しでGO!
07/12/10 07:00:53 LOaJJ2A00
＞まあなんだかんだ言っても関西は東京の半分「しか」ないとも言えるわけで、
だからどうして関西人はそんなに東京を気にするのさww 東京を知っていれば
「より広い視点で見ている気になっている」偏狭かつ自虐的な者が少なくない。
＞現状、JRでポストペイも出来なきゃ割引も各社で違って統一されてない、
前者に関しては西がPiTaPaを相互利用しているだけで導入していないからでしょ。
西は(SMART)ICOCAでポストペイやオートチャージは一切やっていないでしょ。
後者に関しては各社が独自のサービスを提供することが「売り」だからでしょ。
＞事前に指定だってする必要のあるちょっと便利なオートチャージカード状態だぞ？
View Suicaを例にすれば、クレジットを介している以上、入手には手続きが必要な
訳だが。しかもこちらはチャージ時にクレジットのポイントは貯まっても、交通での
利用はそのままでは「定価」での利用になる。昨日の朝のTBS系の番組でやってたけど
同カードで回数券を買えば最も得と言ってたよ。PiTaPaは回数券を買うところまで
省いているからね。場合によっては定期券も。
544:名無しでGO!
07/12/10 07:07:51 LOaJJ2A00
＞何もしなくてもかならず磁気券より安くなるなら革新的だが、
安さだけを求めるのなら、JR系とパスモ以外のICカードはほぼ全て何らかの
割引がある=“かならず磁気券より安くなる”けど？磁気でも多くは回数券の
進化系。寧ろJRや関東/関西の割引のない共通カードの方が少数派だった。
＞「電車もそれなりに便利に乗れる劣化版iD」をわざわざ持ち上げる必要があるのか？
世の中に支払い方法は前払い/即時/後払いの３つしかない(と思う)。どれだから進んで
いるとか遅れているとか言うのはない。優劣もない。ただ少なくとも、交通でも利用出来、
１度手続きを済ませればその後チャージも精算も全く必要なく、割引も発生するシステムは、
今のところPiTaPaしかない。
545:名無しでGO!
07/12/10 07:17:13 LOaJJ2A00
しかしながら電子マネーなど現金以外の決済ネタに関して取り上げる事が
多いテレ東系WBSや「アスキー」、新聞の経済欄などでは取り上げられている
のを見た事がありますね。軽い論調のその他のニュース/情報系番組or誌は
ほぼ東京しか扱わないけど。
546:名無しでGO!
07/12/10 21:04:47 MeI34wQH0
PiTaPa⇔Suica
の相互利用マダー
547:名無しでGO!
07/12/10 22:32:05 lttD07wd0
>>546
その両方を併せ持つのが、現状だとベストだよね
548:名無しでGO!
07/12/11 00:09:53 mWhSqptP0
まぁでも気づいたらチャージし忘れ（私鉄区間・ＪＲでのオート有効なら）
がないから、いいよね。あと定期の買い忘れとかも大丈夫だしね。
革新的かどうかは知らんが、非常に便利（特に関西の鉄オタは）になったのは
確かだ。PiTaPaの場合は革新性→利便性向上ではないが、利便性向上→電車に
乗る事（その行動）が、非常にラクになったのは事実。
PiTaPaの場合は、交通乗車メインであって、他の機能やサービスは付随と
考えるのが良いだろうな。ただ他のクレジットカードと一つになったものを
使えば、交通乗車が付随になるが。その辺は自由度が高いんでないかい？
だからめんどくささとかそういうﾀﾞﾙｲイメージが出てくるんだよな・・・。
549:名無しでGO!
07/12/11 00:20:17 UIH1nSzn0
>>548
同意。
確かに革新的とかどっちでもいいけど、２年ぐらい使っているが便利なもんだと。
定期券を買い直すとかいう行為、「レガシイご苦労様」と感じる。
550:名無しでGO!
07/12/11 00:42:50 Fl7CmrjQ0
>>543-544
返答遅くなってすまん。
磁気券に関してはスルKAN本体が比較対象としてる以上定期券や回数券と比べるべきだと思うし、その前提で話したつもりだが。
個人的には割引額は中途半端だし支払い出来る箇所も中途半端だと思う。
現状の区間指定が主体の割引では日常利用以外ではあまり割引とならず、
(仮にプリペイド+クレジットがあったとして)定期を載せてオートチャージを入れれば、
あまり支払額も利便性も変わらない例も少なくないからだ。
使いこなせれば非常に楽であるものの、これで完成系としてしまうなら、
万人向けとはあまり言いがたいようにも思う。
裏を返せば「テレビに出すほどじゃないがまあまあ便利だよ」ってところだな。
ただね、
>世の中に支払い方法は前払い/即時/後払いの３つしかない(と思う)。どれだから進んで
>いるとか遅れているとか言うのはない。優劣もない。
これは甘い。競争は電子マネーにもあって、
負けた電子マネーは限られた箇所でしか使えない運命となりやすいからだ。
似たような規格があって、それに乗っかれるならユーザーとしてはこれよりいいこともないものでね。
551:名無しでGO!
07/12/11 01:08:09 hxSNLBUd0
使い始めて2ヶ月程経つけど、実は一番うれしいのは阪急系商業施設の
ポイント10倍キャンペーンだったりする。まあ、便利は便利だよ。
目論見通り、お出掛けも増えて沢山阪急使ったしね。
まあ、本当後望むのはモバイルだけなんだけどなあ。あ、後駅の自販機と。
携帯で乗れるようになったら、ピタパ本体は財布に入れておけるから何となく安心だなあ。
552:名無しでGO!
07/12/11 01:32:39 ePagqFbE0
>>551
私はむしろ逆ですな・・・携帯には金銭決済の機能をあまり盛り込みたくない。
元々あまり携帯を使いたがらない性分な上、充電を忘れて改札通れませんとか平気でやってしまいそうなので。
一応学生だが、分野の都合上あちこちに出向くことが多く、学校へ行く日数も少ないのでpitapaオンリーにしてしまった。
しかし、指紋認証を搭載したICカードとかできないだろうか。
ノートPCについているようなアレをプリント基板みたいにICカードに載せれたら、セキュリティの観点から非常によろしいかと。
多分どこかの会社がやっているのだろうが。
553:名無しでGO!
07/12/11 06:46:17 6D6+hYIZ0
>>531
＞ならなおのこと他と違う独自でやるならよっぽど革新的じゃなきゃ意味がない。
>>550
＞「テレビに出すほどじゃない
そりゃ単にあんたの考えだろ？
少し前に出たように鉄道に限らず、全国ネットを牛耳っている東京のテレビが
「東京ローカル＝全国ネット」とする傾向が強いから、他地域のものはたとえ
優れたものでも、大都市のものでも扱われにくい。人口が東京よりも少ない地
域のものが東京（製作の全国ネット）で扱われたいのなら、もっと凄いものを
作れとかメチャクチャ。>>550で書いているようなことはSuicaやPASMOでは基
本的には出来ない事ばっかだけど。割引についての不満はポストペイのシステ
ムがどうかよりも、提供するサービスに起因するものである。それに関しては
改善の余地はあるだろう。
554:名無しでGO!
07/12/11 09:52:49 X8omf7u80
ポストペイもオートチャージも入金と精算を不要としている点では共通しているが、ピタパの場合は
１ヶ月単位で利用額を集計し、それ応じた割引や特典を付加をするため、ピタパエリア内での利用は
ポストペイとし、JR西利用はせいぜい一往復程度なら入金や精算が不要となるオートチャージにした
のではないかと思う。ポストペイやオートチャージのカードは電子マネーと言うよりも「クレジット
カード」という方が合っていると思う。
555:名無しでGO!
07/12/11 14:06:17 c/uZiOyU0
でも、どう考えてもクレジットなｉＤやクイックペイは電子マネー扱いだよな
556:名無しでGO!
07/12/11 17:06:39 zQFHLZCO0
酉のニュースリリース見たか？
557:名無しでGO!
07/12/11 17:20:01 3Hnt7YWq0
>>555
鉄ではない
若者が気動車も客車も電車と言うように、
老人が気動車も電車も汽車と言うように、
ピッとすれば支払い出来るカードは電子マネーなんやろう。
オレカやテレカ、磁気交通カード、クオカードも電子的に記録された金額が
減額されていくカードなのだから見方によっては電子マネーと言えると思う。
558:名無しでGO!
07/12/11 21:10:25 HpTx3n3/0
オートチャージにしても、カードの中にあるのは
金利の全くつかない、引き出し制限のある預金みたいなもんだし
回数券みたいに割引があるならいいけど
559:名無しでGO!
07/12/11 23:03:01 P+HfMqh20
PiTaPaって、常に2000円（以上）になるように自動チャージはできないの？
ずっと改札とおるたびに1000ちょいの残高が表示される
560:名無しでGO!
07/12/12 03:04:03 YXGIL74T0
>>552
うーん、俺は携帯(iD,モバスイ,Edy,Cmode,ヨドポイント,ビックポイント)とSTACIAの
二本柱で生活してて、ゲーセンとか個人経営の店以外は全てそれらで決済してるから
凄まじくキャッシュレスな反面、落とすと即死と言う凄まじいリスク背負ってる。
俺は携帯大好きだからなあ。外出用と家用の充電器持ってるし、電池式もあるし。
つうか、携帯のFelicaチップに関しては、電源切れてもある程度は～ってのが通説の筈だよ。
俺も学生だけど、平日はほとんど定期区間内だし、週に1,2回出かける程度だけど
JRも私鉄も使うから、モバスイとPiTaPa併用してる。
561:名無しでGO!
07/12/13 01:28:55 Jl2CelSu0
PiTaPaを検討中。
通勤で京阪線を利用、それ以外（休日など）は阪急利用がメインです。
カード特典としては阪急STACIAかなぁと思うのですが一体型を定期入れで携帯するのはちょっと心配。
財布の中に入れたまんまでも反応してくれるんでしょうか？ちなみに財布は２ツ折で若干厚い。
交通利用メインとして考えるなら2枚組の京阪e-kenetの方がよさそうですが
通勤でしか利用しないためカード特典ほぼ使えないorz
562:名無しでGO!
07/12/13 01:53:27 3fKRU2jX0
携帯電話かぁ。。。携帯大好きだけど最近はなんでも携帯に一本化しすぎて
逆に壊れたときが心配・・・。朝ピ！あれ？？？
何度やってもダメ・・・。電車に乗れず仕事にいけないという最悪の事態が
一番怖いなぁ。。
563:名無しでGO!
07/12/13 11:37:25 JFhXbhsE0
改札で、込み合う連中を横目に「Pitapa」専用を通過する快感ｗｗｗ
いやぁ、朝が気持ちいいよぉｗｗｗ
564:名無しでGO!
07/12/13 12:21:54 6dBcrRR90
>>561
分厚いとか言われてもわからんが中に妨害するようなものが
なければ大概いける。
その分厚いってのが5cmとかあると分からんが一番近づく
外側に入れとけ。
妨害するものとしては小銭とかICクレカとかEDYとかあると駄目かもな。
565:名無しでGO!
07/12/13 12:43:09 F800djXq0
カバンの底に入れて、カバンごとドスンッ！ってタッチして通っていく高校生を見たよ。
566:名無しでGO!
07/12/13 12:50:06 bJK0dN6G0
>>552
関西人って流石に遅れてるなぁ・・・
電源オチたら改札通れない！？んなわけないでしょうが・・・
567:名無しでGO!
07/12/13 14:22:03 nHM+OX3n0
モバイルSuicaご利用案内 2006.1
45ページ 3行目
電池が完全に切れた状態になると、購入済の電子マネーや定期券も含め、
一切のサービスがご利用いただけなくなります。
568:名無しでGO!
07/12/13 17:31:01 hW1oAupz0
ところで、コマルがやってくれた件
569:名無しでGO!
07/12/13 17:58:05 NX742nPq0
>>567
ろくに取り説も読んでいない知ったかウマシカは、いざって時に自分が困るだけだから放っておけ
>>568
今までの利用額割引はなんだったんだ？ と思うくらい太っ腹だな・・・
570:名無しでGO!
07/12/13 19:24:15 pEStptxg0
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
571:名無しでGO!
07/12/13 20:21:51 P1btNfa+0
磁気定期だと経路内乗り放題だが、マイスタイルだと途中区間利用は登録駅の利用が必須で
それ以外は別料金か。でも経路外でも対象駅間であれば乗り放題。
割引はいきなり6ヶ月相当と太っ腹だが、人によっては使い勝手が変わるから
登録駅と対象駅の概念はよく見ておいた方が良さそうだね。
572:名無しでGO!
07/12/13 21:40:45 4oq/GJil0
乗降駅のどちらかが登録駅で、もう一方が登録駅か対象駅であればOKてことだね。
自分は生駒⇔谷四なので、近鉄が悔い改めてくれないと、どうにもならないけど、シミュレーションをやってみた。
長田～谷四以外の対象駅は、蒲四、OBP、鴫野、玉造、今里、新深江。
んー、さっきまでのワクワクは何だったんだろ。
573:名無しでGO!
07/12/13 21:45:41 GnjDiAiN0
たとえば、登録駅が梅田と天王寺の場合、難波で途中下車しても別料金にならないってこと？
574:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/12/13 21:53:32 VIXc7Hg10
>>573
考え方としては「区間登録割引」に近いものがあるかと
だから例示の例だと別料金扱いになるけど、最終的な決算の際に三区の上限額を越していたら、
登録駅⇔対象駅⇔登録駅の相互の利用に関しては、上限額以上を請求しないと
で、通常の利用金額割引もそのまま残って、しかもそれが合算されるからな・・・
575:名無しでGO!
07/12/13 21:54:03 GnjDiAiN0
>573だけど、シミュレーションサイトあったから試算してみた。
URLﾘﾝｸ(kensaku.kotsu.city.osaka.jp)
自分の場合は定期より圧倒的に安い・・・
IC定期になるのを待ってたけど、こっちの方が断然いいわ。
576:名無しでGO!
07/12/13 21:56:09 pQ6kM3me0
>>567
>電池が完全に切れた状態になると、
>電池が完全に切れた状態になると、
>完全に
>完全に
>完全に
577:名無しでGO!
07/12/13 21:57:44 597Foq9L0
IC定期なんて待っても出ないでしょ。あのカードに定期の
情報を印刷するエリアがないんだから。
578:名無しでGO!
07/12/13 22:08:49 GnjDiAiN0
>577
うん。でもあったらいいなあ、と思ってw
>574
梅田と天王寺を登録すると、
梅田～難波、難波～天王寺は別料金にならないけど
心斎橋～難波は別料金になる。
乗車駅か降車駅のどっちかが梅田か天王寺じゃないと別料金発生。
通勤で、朝は梅田～天王寺、帰りは梅田から乗って難波で買い物して天王寺まで乗る、
というパターンなら、定期よりかなり安い。
579:名無しでGO!
07/12/13 22:23:52 pQ6kM3me0
>>578
区数が同じなら梅田心斎橋で登録すれば回避可能。
梅田新大阪もキャップ対象にできるので、使い方次第じゃかなりいけそう。
こりゃようやくPiTaPaらしい制度だわ。
580:名無しでGO!
07/12/13 22:25:39 pQ6kM3me0
(ただここまで割引できるなら、いっそゾーン制にできないものかとおもってしまうのだが)
581:名無しでGO!
07/12/13 22:25:43 D6hEn4g50
野田阪神と難波を登録すると、行きは千日前線で座っていき、帰りは御堂筋線で梅田まで出て阪神に座って帰るというのができる。
すげえぞ、これ。
阪神なんば線開通までの一年しか使わんけど。
582:581
07/12/13 22:30:08 D6hEn4g50
つうか、梅田と難波を登録しても同じか。梅田を登録した方が対象駅は多いからこっちの方がいいな。
583:名無しでGO!
07/12/14 09:27:38 jx2WnUf40
「ＪＲ東西線ファン」って何者（何様？）なんだ？
URLﾘﾝｸ(otd11.jbbs.livedoor.jp)
えらく一般人を見下しているけど？それに「Ｓ－Ｈ」いう
広報担当者まがいもいるようだが
584:名無しでGO!
07/12/14 15:01:28 OO0gpHiJ0
Pitapaがポストペイだから
記念カードを発行できない
585:名無しでGO!
07/12/14 20:58:47 +IO1JuTr0
>>583
気にせず流しておけ！
人の批評好きに限って自分が見えていないという典型例。
読む者の立場になれば毎回あんなくだらん事ばかり長文なるわけない。
前の管理人に苦言を呈されてしばらくおとなしかったが
いまの管理人になってからまた書きたい放題の自己満足親父だと
思っていれば逆に笑える。
586:名無しでGO!
07/12/14 23:45:37 MgE3wlUM0
団体信用生命保険付だと怖いがどうなの
587:名無しでGO!
07/12/15 07:20:07 ZqvcUQ300
>>583
そいつはかなり以前から関西系の掲示板、特に阪急、阪神、東海道線方面の
板で有名だぞ。以前はみな鉄疑惑も出たくらい。強烈な西マンセーで、私鉄
が嫌い。殊更阪急を目の敵にしている。並行区間で私鉄を選ぶ客はアホだと
思ってるくらい。その掲示板ではそこまで過激に言わないけど、阪急信者の
掲示板とかでは暴れまくってたね。五、六年前が最も暴れていたなWWW。
588:名無しでGO!
07/12/15 10:20:11 8CLg7UHT0
◆Dの対極を逝く椰子か・・・
一度闘わせたい(w
589:名無しでGO!
07/12/16 02:53:23 8lDeUZGW0
>>583
その「S-H」ってやつの日本語おかしいなｗ
590:名無しでGO!
07/12/16 12:21:46 OjMqC0Rt0
マイスタイル試算してみた。
月に数回、区間内で移動するから定期とかなり微妙。
場合によってはマイスタイルの方が数百円高い可能性もある。
区間内の移動は全部1区だから、1区の回数券持っておくとするか。
591:名無しでGO!
07/12/16 13:18:12 MjYN2YBj0
>>590
マイスタ・・・試しにコスモ－淀屋橋で試算した。
梅田・なんば・ドームまで有効エリアになる。磁気定期なら別途精算がこれでフリーとは・・・
３区あたりの利用者がトクになるケースが多いと思われ。
592:名無しでGO!
07/12/16 14:37:57 hZunZGt70
>>591
>>581-582のケースなんてかなり強力だよな。
593:名無しでGO!
07/12/16 16:22:03 Sd7GHZDB0
月に2回乗るか乗らないかでも、登録しておいた方がいいの？
594:名無しでGO!
07/12/16 17:32:57 OjMqC0Rt0
>593
それなら登録してもしなくても一緒。
1区なら回数券買ったほうがいいよ。
595:名無しでGO!
07/12/16 18:15:43 Sd7GHZDB0
>>594
そっかー。ありがと。
ぴたポンもPiTaPaも応援してるけど、残念ながら乗る機会が少ないんだなあ。
スタンプラリーは毎度真剣に参加してるけど。
596:名無しでGO!
07/12/16 23:01:05 OQGocNJx0
すでに何度も既出だろうかもしれないけど、すでにJCBやVISAのカード持ってる人が
minapitaに申し込みたい場合はどうしたらいいの？
597:名無しでGO!
07/12/16 23:03:40 kmS3mDsp0
>596
どうもこうも、「申し込むだけ」でおｋ。
598:名無しでGO!
07/12/17 13:45:39 oFX9z5Q40
>>569
誰かが解説してくれてる通り通れるんですよ。
充電せず放置していた携帯じゃ流石に無理と思うけど、
バッテリー切れ警告で電源オチちゃった程度なら余裕で通過できます。
説明いくら読んだところで無意味っしょ
こっちは実際使ってたんだからｗｗ
599:名無しでGO!
07/12/17 14:49:28 VSkd2jDt0
阪急梅田で出場記録しくじっていたらしく、
大市交梅田で入場はねられて阪急まで処理依頼しに戻るはめに。
別会社では処理できないのね・・・orz
600:名無しでGO!
07/12/17 16:21:41 UsR+kcOIO
定期入れにクレジットカードを入れ、通学する毎日。当たり前だが恐い恐い。
分離型が一番現実的なんだが、何故にSTACIAは一体型…
601:名無しでGO!
07/12/17 16:37:47 4mpbyZV70
財布にクレジットカード入れてるより
定期入れに分けてる方が安心だと思ってる。
602:名無しでGO!
07/12/17 17:30:10 oC79ScPm0
>>599
途中でICOCA利用していたとかなら悲惨な目に逢うな・・・
603:名無しでGO!
07/12/17 22:53:54 6d/C053b0
>>599
この前大阪駅が停電で改札機が使えなくなったとき、出場記録のないPiTaPa・ICOCAで大市交に
乗り換えようとしたが入場できない人が続出し、梅田駅で処理に追われたとある新聞が報じていたけどなあ。
あれは特例なのかな。
604:名無しでGO!
07/12/18 00:39:39 1NRsgxvt0
OsakaPitapaでマイスタイルにしたら
指定駅使って範囲内で乗り降りしたら支払は上限以内に納まって
さらにその支払額分のポイントも安くなる・・・でOKですか？
605:名無しでGO!
07/12/18 00:45:54 OEAV/3KJ0
>>604
ちょっと違う 乗降の際は必ずどちらかがで「登録駅」を利用することが、上限内に収まる必要最低限の条件
「指定駅」の相互利用だと、特定利用と見做されないので注意が必要かと
606:名無しでGO!
07/12/18 00:47:00 W9F61ySt0
>>604
登録駅－指定駅のみだよ 指定駅－指定駅は除外
パンフレットもらったけど、梅田３駅問題 本町－梅田・・・西梅田－本町 １乗車ならアウト（対象外になるとか、本町→本町２３０円？
607:名無しでGO!
07/12/18 00:51:03 M/lIVmvC0
>>603
入場記録を消すのと、出場記録を書き込むのの違いじゃない？
よその会社の情報を消すのはカンタンだけど、書き込むのは難しそう。
んで、停電の時は、戻ったところで出場記録の書き込みはできないから、入場記録を消した、と。
608:名無しでGO!
07/12/18 01:32:52 1NRsgxvt0
>604です。レスありがとうございます。
指定駅じゃなくて、登録駅でしたね。書き方間違いました。すみません。
教えていただきたかったのは、OsakaPitapaで特定利用で上限の支払をしたら
その上限の金額に対するポイント分も安くなる、ということで合ってますか？ということでした。
609:名無しでGO!
07/12/18 07:02:02 86BHXAN50
っ「クレカ板」
610:名無しでGO!
07/12/18 09:58:41 aiO3wh53O
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
>関西ＩＣ乗車券、韓国で発売へ カード会社と提携
611:名無しでGO!
07/12/18 10:32:36 soFskxzfP
韓国よりも首都圏で使えるようにしてくれ
612:名無しでGO!
07/12/18 10:36:25 9a1Ksp+10
このカードがあれば、韓国からの旅行者は、日本に入国後、切符を買わなくても関西の私鉄やバス、
ＩＣカードを相互利用するＪＲ西日本の列車に乗ることができる。運賃はクレジットカードで後払いする。
ピタパ運営会社によると、同時に日本のカード会社も、ソウルの交通機関などのＩＣ乗車券の機能を付ける方向で検討しているという。
↑↑↑↑↑↑↑↑
日本のカード会社という書き方だったら、（複数の）クレジット会社っぽいな。
もともとクレジットはものによっては世界で使えているし。
613:名無しでGO!
07/12/18 11:00:49 jcwkD0Io0
>>610
スル関３DAYがすでに浸透しているから、ありがた迷惑だろうな
614:名無しでGO!
07/12/18 15:12:51 m0ueoIVFO
>>611
発行枚数少なすぎて話にならない
615:名無しでGO!
07/12/18 16:52:49 VYgSmg3o0
発行枚数の大小なんて関係ないだろw
616:名無しでGO!
07/12/18 17:57:03 DYQvjGmS0
PiTaPaに法則発動ですか･･･orz
617:名無しでGO!
07/12/19 07:36:03 Ov3TA9MbO
ビタパ韓国へ
【金融】関西IC乗車券｢PiTaPa(ピタパ)｣：韓国で発売へ・カード会社と提携…来年中にも実現見通し [07/12/18]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
618:名無しでGO!
07/12/19 13:43:44 uK+K2h3GO
日本のiCカードのデファクトスタンダードはSuicaですが？
619:名無しでGO!
07/12/19 15:35:37 ateJaSsj0
今に、「ウォンで買い物OK。大阪の通貨、円から切り替え」もあるんじゃないの。
620:名無しでGO!
07/12/19 16:27:33 gM4CCfJz0
偽いら厨うざ。
あいつはICOCAがいらなくても
PiTaPaはいらないとは言ったことがない。
621:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/12/19 17:30:08 BFubcGCy0
>>610関連で 周知の者も多いと思うが本腰入れるみたいだな
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
622:名無しでGO!
07/12/19 17:59:50 gM4CCfJz0
ポストペイ決済とは基本的にクレジットカードの少額決済促進サービス。
特に国際ブランドカードが非接触ICクレジットカード(携帯/腕時計など
内蔵版も含む)を発行し、各交通機関がそのカードの加盟店(鉄道)になり、
改札に読取機を設置すれば、世界中で使える。
623:名無しでGO!
07/12/19 18:31:38 gp4xb9LU0
>>521
考えようによっちゃ怖い話だな((((((((ﾟдﾟ;))))))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
624:名無しでGO!
07/12/19 18:37:52 Fum7wFaj0
>>621の間違いだよな？
625:名無しでGO!
07/12/19 20:34:15 WqjjhbwM0
年に最低１回は来日してPiTaPaエリアを使う人じゃないと
PiTaPa機能の載ったクレカを持つ必要性はないわなあ。
626:名無しでGO!
07/12/20 03:36:50 TEdPfI8m0
海外発行のPiTaPaもやっぱり年会費が必要になるのかな。
627:名無しでGO!
07/12/20 08:40:06 vNFiTr1S0
カード会社の紐付けになると思われ
628:名無しでGO!
07/12/21 13:57:02 uZVtSyVL0
>>476
山陽～阪急三宮のIC定期を使っていますが、阪神元町で定期券として下車可能
です。
この区間のIC定期で阪神梅田から山陽線内まで乗車すると阪神梅田～阪神三宮
のポストペイ（310円）になります。
629:名無しでGO!
07/12/21 19:55:01 lHrzJVI80
パスネット：来年３月１４日で廃止…パスモに押され
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
金券屋を利用してた人は気に毒だね～
スルッとKANSAIでプリペイド式が導入されたら・・・
630:名無しでGO!
07/12/21 20:09:09 9+2CaEVP0
>>629
ICOCAは？
631:名無しでGO!
07/12/21 20:12:09 Hj/aKB/10
近鉄バス、明石市バスがあり、
近鉄電車でもＪスルーは導入していてもICOCAは受け入れだけで、
プリペイドICカードはまだ導入されていないので、Ｊスルーは当面続くと思う。
632:名無しでGO!
07/12/21 22:08:49 lLTzq99i0
>>631
叡電や坂本ケーブルのこともたまには思い出してあげてください。
坂本ケーブルはスルＫＡＮしか使えないし石山坂本線はICしか使えんし、今ひとつ乗り継ぎにくいよな。
まあ、坂本ケーブルは往復券買う人が多いだろうけど。
633:名無しでGO!
07/12/22 06:22:58 v4o207EV0
>630は例のバカ。
634:名無しでGO!
07/12/22 07:43:14 4eSWPqXI0
>>629
PASMOに先を越されましたなＷ
635:名無しでGO!
07/12/22 07:48:42 6gy6tK010
PiTaPaはスルKANを置き換えた物ではないと言う事が分からないヤツが未だいるらしい。
636:名無しでGO!
07/12/22 09:48:05 zAMOiGhI0
iDと統合したら？
637:名無しでGO!
07/12/22 09:57:13 XsUplwIp0
ややこしくなる
638:名無しでGO!
07/12/22 11:23:37 3ckBtpFU0
iDとPiTaPaはフォーマットも違う別物だと(ry
639:名無しでGO!
07/12/22 13:23:09 LS0cC2sy0
>>635
スルKANはいつ廃止になるの
640:名無しでGO!
07/12/22 13:34:16 5O59wKCj0
そういう質問は、首都圏共通バスカードがパスモに完全移行してからお願いします・・・
641:名無しでGO!
07/12/22 16:00:45 fKnyC10j0
その頃までは共通定期もプリペイドICもないってことか…。
まあ実際そうだろうな。
642:名無しでGO!
07/12/22 18:19:58 WpX6QdbnO
阪急三国-梅田-御堂筋心斎橋
をよく利用します。クレカのPITAPA利用すると得だときいたのですが、
どうすればいいですか？
643:名無しでGO!
07/12/22 18:36:27 MV2y45ck0
PiTaPaがついてるクレカを申込んで下さい
644:名無しでGO!
07/12/22 22:00:05 pbCkMRzA0
>>642
>>1にあなたにとって便利なサイトがリンクされていますよ。
645:名無しでGO!
07/12/22 22:52:55 h7MTNMGV0
>>642
今使ってる乗車券が何か分からんと教えようがない
646:名無しでGO!
07/12/23 01:27:05 AzXeYaJw0
プリペイドICの利便性って何？
647:名無しでGO!
07/12/23 10:28:57 8nPghxLE0
区間指定って15%割引が最高?
648:名無しでGO!
07/12/23 20:21:35 6eu3u8j20
PiTaPaを使ったらPASMOは使えんな
特に滅多に乗らないのに３０００円前払いが鬱陶しい
649:名無しでGO!
07/12/23 21:04:04 vvYz/+Ui0
11月に解約した一度もベーシックから使ってもないのにメールで支払金額が確定しましたっていう通知が来たんですが、おかしいよね...?
650:名無しでGO!
07/12/23 21:18:26 gFqUndM70
>>648
比較的に頻繁に使う者でも3000円という額はPASMOスレでも
叩かれていたな。
651:650
07/12/23 21:45:32 gFqUndM70
と言っていたら
ビュースイカ同様、設定選択ができるようになると
公式が21日にあり。
652:名無しでGO!
07/12/24 14:46:10 /oXvr2cU0
それにしてもほんとに京阪はIC定期しないだろうか。
単に改札機更新時期の問題だけだよね？
Wikipediaにもあれだけはっきりと「京阪はIC定期導入しない方針」とか書かれてると不安になる・・・
653:名無しでGO!
07/12/24 15:21:28 fx0az/7w0
別にいいじゃん、いずれはプリペイドだって出るだろうし。
そうしたら自然と定期だって導入でしょ。
654:名無しでGO!
07/12/24 15:59:39 /oXvr2cU0
>>653
そうであると信じたいですねー。
乗車券は将来的にはすべてICになるのが時代の流れだとは思うんですが、
早急にIC定期にして欲しいっす。
655:名無しでGO!
07/12/24 17:27:44 GQbLDlx+0
大阪市営地下鉄の区間指定割引みたいなもの、複雑すぎる……
656:名無しでGO!
07/12/24 21:14:37 G7nPPArd0
>>649
＞支払金額が（\0で）確定しました。
657:名無しでGO!
07/12/24 22:18:33 HAuptcg0O
ここの審査は10段階でどの程度の物ですか？
658:名無しでGO!
07/12/24 23:01:15 yfthAA4e0
>655
シミュレーションやってみるのが一番わかりやすい
659:名無しでGO!
07/12/24 23:25:17 xf7Qm6X10
Pitapaユーザーがエリア外へ逝くと・・・
仙台空港、Pitapa論外、Pasumoもダメ、青春１８で大宮へ逝くので、suicaタッチせず、紙のきっぷ購入。
いきなり青春１８で大宮（ニューシャトル）、イコカは使えるがPitapaの写真に×（つかえません）の張り紙が（ｗ
鉄ヲタ博物館・・・イコカもだめ（Pitapa論外というか何も書いてない）
伊丹（大阪空港）、大阪モノレール こんどはsuicaに×（ｗ Pasumoは無視（ｗ
オマケ TWR りんかいsuicaと束suicaの違いは説明しているけど、Pitapaはｏｕｔ OF 眼中・・・・
660:名無しでGO!
07/12/24 23:32:35 xf7Qm6X10
>>659
補足しておくと、鉄ヲタ博物館は、自動改札を通過するが、電子マネー機能を利用しているので、イコカの電子マネーを相互開放すると
イコカは使える可能性がある。
クレカとしての、Pitapaは束がPtapaの加盟店にならない限りつかえん。
661:名無しでGO!
07/12/24 23:42:50 S5Tz/f1S0
新大阪駅(新幹線改札内)の売店には、
「ICOCA、Suica、Edy、iDは使えません」の張り紙が。
662:名無しでGO!
07/12/25 01:33:04 sUr1LjDs0
お膝元のTOICAは書いてもくれないのか
663:名無しでGO!
07/12/25 01:57:41 4kMHn0ga0
・TOICAのご案内
トイレでご利用いただけます
664:名無しでGO!
07/12/25 08:32:48 o3RgXliBO
ICOCAのご案内
Suicaに交換してからご使用ください。
665:名無しでGO!
07/12/26 21:13:13 XFgJU/uAO
大阪市交の大ヒット商品
１区特別回数券は、とうとう廃止されてしまうの？？
666:名無しでGO!
07/12/26 23:58:53 V2wEXxea0
>>685
ETC前払割引廃止並みの衝撃だ。
667:名無しでGO!
07/12/27 09:32:39 rMJQPXSJ0
>>665
ソースは？
まあ、元々期間限定だったからなぁ。
668:名無しでGO!
07/12/28 14:55:05 vMsQr4Fv0
>>685
な、なんだってーーーーー！
Ω Ω Ω Ω Ω
669:名無しでGO!
07/12/28 23:54:21 WLaIPAuv0
>>685に期待
670:名無しでGO!
07/12/29 16:50:48 GmqDUGNM0
東京から実家の近鉄沿線にかえってきたが、普段モバイルSuicaユーザの俺も、
楽々ツケ払いのPiTaPaは本当に快適。残額のチェックとは無縁。
交通ICカードも普及してきたが、PiTaPaシステムは遥かに進んでいると思うよ。
671:名無しでGO!
07/12/29 17:19:45 qo3tKn0g0
前から思ってたんだけど、ポストペイで電車に乗るときには
チャージの残額よりも今月の利用総額を表示して欲しい。
672:名無しでGO!
07/12/29 17:39:30 GmqDUGNM0
>>671
同意。残高なんか表示されても、ゼロのままだし・・・
673:名無しでGO!
07/12/29 18:37:33 c3b8Yn5T0
>>670
そうやってついつい使いすぎるのが
ポストペイの欠点
674:名無しでGO!
07/12/29 18:42:00 JcAzb/f60
交通費を気にしない生活、プライスレス。
675:名無しでGO!
07/12/29 20:10:17 2fakgGp10
>>670
なぜあえてVIEW SuicaでなしにモバイルSuica？
>>671
しくみ的には単に独自エリアに加算してくだけだからできるだろうとは思うが
676:名無しでGO!
07/12/29 20:20:25 XccwmQAI0
>>674
利用額割引なら、支払い限度額（一定額）ｍａｘでも普通運賃＠１５マソオーバーで使用不能だったか？
Ｐｉｔａｐａで初めて承認拒否喰らった。１日の限度額３マソ円なのねぇ・・レジで金額セットして、タッチ後拒否伝票。
パスモのオートジャージは月間５マソと低い。
677:670
07/12/29 21:03:16 wQHQg0rL0
>>675
プリペイド型って残金確認しないといけないから、確認できるモバイルSuicaがベスト！！
（ケータイクレジットiDなんかそれこそ、ケータイでやる意味無いと思う。）
もちろん、モバイルSuicaの為に、Viewカード作ったよ。
678:名無しでGO!
07/12/29 22:04:11 1NTfr4f10
>>673
車の使いすぎはわかるけど、電車の乗りすぎってある？
蜜墨金の紐PiTaPaなんだけど
支払い額は毎月３千円程度。
しかも蜜墨金自体使ってないのでそれが全て。
因みに普段のクレカは他社カード。
679:名無しでGO!
07/12/29 22:19:41 JcAzb/f60
>>678
甘いな。
チャリで15分のスーパーで済む用を、わざわざなんばまで出て買い物する、
200円払えばまっすぐ行けるところへ、わざわざ別のルートをさがして乗ってみる、
神戸にいるのに、なぜか気軽にひらパーへ行ってしまう、
目の前にOKKバスが止まったので、気が向いて乗ってしまう（帰りはモノレール）、
こういう症状が出てくるんだよ。
680:名無しでGO!
07/12/29 22:55:45 rm3K7qJ30
pitapaがモノウエルで使えるのはなぜ
681:名無しでGO!
07/12/29 22:59:30 JcAzb/f60
ごめんICOCAも持ってるねん。
682:名無しでGO!
07/12/29 23:08:59 2fakgGp10
>>677
1万円切ったら1万円チャージじゃ駄目だったのか？
683:名無しでGO!
07/12/29 23:12:39 1NTfr4f10
>>679
確かに甘かったね、ごめん。
俺なんかは車人間なんで何処でも車でって考える方
ミナミでも短時間の用事で行くときはアムザのパーキングに止める
費用対効果で言えば損なのは了解してるんだが、なんせめんどくさがりでね
最近、運動不足なんで来年はなるべく電車っでて考えるようにしよっと。
684:名無しでGO!
07/12/29 23:24:22 JcAzb/f60
>>683
うちなんて田舎なので特にそういう人多いよ。
最初から電車で行くという方法が頭にないらしい。
「そこ駅前だから。駐車場さがすより電車で行った方が遅れないし手間ないから。」って
言って初めて気づくような。
まあ、すべて運転手つきだと思えばセレブ気分（笑
685:670
07/12/30 01:50:30 gsXJYQO40
>>682
まぁ、本音はモバイルSuicaで改札を格好良く通りたいからだけどね。
JR西エリアはモバイルSuicaを使っています。鶴橋駅は、一度外に出るのが面倒だけど。
686:名無しでGO!
07/12/30 02:00:29 e44NcvN+0
>>685
えっ清算機使えないの？
687:名無しでGO!
07/12/30 02:20:46 GNr04O1U0
>>685
俺と同じ事をｗｗｗたまに携帯で通過すると怪訝な目で見てくる奴の視線が
痛いこと痛いことｗｗｗ快感でならんわｗｗｗ
688:名無しでGO!
07/12/30 03:42:22 xmD0mlNU0
>>687
分かる分かる。
改札通った直後に背後で「今のやつ携帯だよ」なんていわれるとゾクゾクするｗｗ
惹かれてるっていうより引かれてる感じの口調だと快感なことこの上ないｗｗｗｗ
689:670
07/12/30 10:48:41 y/FD54yN0
>>686
乗換改札はICカード2枚兼用できない。
たとえば、近鉄をPiTaPaで乗ったら、JRもPiTaPaを使わないといけない。
JRでおまけがつかないPiTaPaは使いたくない。
>>687
いままで鶴橋駅は磁気カード＋モバイルSuicaで通過していた。
磁気カードがJスルーだと、モバイルSuica兼用（ICカード）のとき、
素早くタッチしないといけない（乗換先もJスルーで乗車と判定される）から、
高度な技術（Jスルー挿入＋モバイルSuicaタッチ）が要求される改札通過を楽しんでいた。
690:670
07/12/30 10:52:04 y/FD54yN0
>>686
ごめん。精算機使えるかの回答になっていないね。
ICカードで（格好良く）改札を通過するのが目的なので、精算機は使いたくありません。
691:名無しでGO!
07/12/30 11:02:51 hEGQY/8q0
モバイルSuicaってVISAからチャージできるん？
692:名無しでGO!
07/12/30 11:04:39 etFOck3s0
ビューカードしか使えません(´・ω・｀)
693:名無しでGO!
07/12/30 11:10:01 hEGQY/8q0
>>692
じゃあICOCAでええやん。
どうしても携帯で通りたいなら、モックに輪ゴムでとめといたらいい。
うわ、私って天才！ちょっとモックもらってくる。
そんで私もうしろの人に、( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ )されようっと。
694:670
07/12/30 11:40:05 y/FD54yN0
>>691-692
モバイルSuicaにVIEWカード以外、登録できるようになったよ。
（ただし、年会費が必要。今は無料みたい。）
クレカなくても、銀行チャージなどで使えるようになったけど、あまりメリットない。
695:名無しでGO!
07/12/30 13:22:34 +FA7gy+d0
鉄道ジャーナルで三重県在住の人が
「プリペイドＰｉＴａＰａ出せ」
みたいなこと書いてたけどドラ？
696:名無しでGO!
07/12/30 14:44:51 GNr04O1U0
>>691-692
VISA使えるよ
だって、俺がSTACIA PiTaPaのVISAからチャージしてるもんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ある意味で普段は私鉄利用だからモバイルSuicaが活躍するんだよな。
だってさすがに酉区間の定期は乗せられないから。酉利用だったら
ICOCA+モバスイだとさすがに訳の判らないことになるし。
697:名無しでGO!
07/12/30 17:11:33 sLT6DHeh0
いまどき酉って
(*´艸｀)ププッ
698:名無しでGO!
07/12/30 22:27:30 mIa0wdRl0
>>695
しかし実際プリペイドで使いたいって人はいるだろ。
そんなに需要がないもんなら、Suicaはとっくに全部View Suicaになってる。
699:名無しでGO!
07/12/30 23:32:15 r9g0TcZH0
>>679
駅まで徒歩5分の区間をPiTaPaでバスに乗ってしまうとか
700:名無しでGO!
07/12/30 23:34:19 WcrVdhsz0
ピタパを使ってる乞食っている？
701:名無しでGO!
07/12/30 23:39:29 hEGQY/8q0
>>699
よくやる。
歩けば5分でも、バスであちこちぐるぐる回らされて15分とか。
だが、それがいい。
702:名無しでGO!
07/12/31 03:56:37 1WNRHZVs0
せめてSuicaと提携してくれないかなあ。
東京圏はJRとモノレールで大抵のところにいける。
Suica側にとっても大阪、京都、神戸三都市の地下鉄が利用OKというのは
新幹線でのビジネス利用を考えれば、うまみがあると思うんだけどね。
703:名無しでGO!
07/12/31 05:38:48 EfNEGV6d0
そういう話がでてはや3年…。2005年度とか言ってなかったっけ、最初w
704:名無しでGO!
07/12/31 06:24:06 n3O5LFhe0
ヒント：パスネットとPASMO
705:名無しでGO!
07/12/31 17:28:40 LJcDc9vh0
>>702-704
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:48-51番)
706:名無しでGO!
07/12/31 17:53:57 R7ygxkkY0
>>702-704
ＪＲ束からリリース！
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
707:名無しでGO!
07/12/31 18:01:30 8bQ/ATIiP
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│ ／ ￣ ￣ ＼
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Ｊ |･ |―-､ |
ｑ -´ 二 ヽ |
ﾉ＿ ー | |
＼.￣｀ | /
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708:名無しでGO!
08/01/01 01:02:20 7g9Y6HqD0
ところで今年の紅白はどっちが勝ったの？
709:名無しでGO!
08/01/01 01:16:26 FE6pacP2P
桃色
710:名無しでGO!
08/01/01 01:17:26 vZg1GNDN0
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│ ＿
│ ／ ￣ ￣ ＼
>>708 /､ ヽ
Ｊ |･ |―-､ |
ｑ -´ 二 ヽ |
ﾉ＿ ー | |
＼.￣｀ | /
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711:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/01/01 10:50:45 6ibsDsFz0
URLﾘﾝｸ(www.pitapa.com)
712:名無しでGO!
08/01/01 11:21:47 5UpQx6yo0
なんだ、その含みを持たせた書き方は？
713:名無しでGO!
08/01/01 12:31:05 cjXiIiOS0
大市交のように、各社とも割引を拡大するのかな。
確かに現状では投資の元が取れてないもんな。
714:名無しでGO!
08/01/01 17:53:13 NFWh4+nG0
まず、モバイルPiTaPaを始めようか。
話はそれからだ。
715:名無しでGO!
08/01/01 18:35:03 qBnYK4Jm0
バカの一つ覚えのモバイル厨ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
716:名無しでGO!
08/01/01 18:58:32 UFsK016g0
>>711
IC定期の相互利用範囲が広がる。とかだけだったらがっかりだな。
717:名無しでGO!
08/01/01 21:59:58 7WTkHlOp0
>>715
モバイル絶対反対！というのも馬鹿馬鹿しい話だが。
個人的には不要だが、だからって全員が不要と思うなよ。
718:670
08/01/01 22:06:56 R5zrlX130
モバイルは難しいのでは？
IC乗車券最大勢力のJR東でさえ、普及に苦労しているのに。
モバイル対応のための検証作業なり、現場の運用（駅の窓口）とか考えると、金かけてやるかなぁ。
719:670
08/01/01 22:09:51 R5zrlX130
鶴橋等の乗り換え改札でPiTaPa/ICOCAを切り替えて使わせてほしいなぁ。
関西のPiTaPa/ICOCAは機能差があるからね。
PiTaPaは利用額割引があるし、SMART ICOCAで乗車ポイントが加算されるし。
関東のSuica/PASMOはほぼ同じだから、「じつは一枚でいける」というポスター張っているけど。
720:名無しでGO!
08/01/01 22:13:08 3QIE2h2j0
つーか、三井住友の考えにもよるだろうな、PiTaPaの場合。
モバイル対応オンライン申し込みシステムが作れれば、
カードそのものの物理的な発行は不要になるわけで、
その点SMCにはメリットがあるだろう。
Suicaとは違って、PiTaPaの場合入れたらすぐ使えるわけじゃないし、
基本的には関西限定カードである以上、新規会員獲得のために投資するにも限界がある。
よって、既存会員からの置き換えが重要になってくるんじゃないか？
となると、ある程度PiTaPaそのものが普及してからの話になるだろうね、最低限。
721:名無しでGO!
08/01/01 22:16:03 3QIE2h2j0
>SMART ICOCAで乗車ポイントが加算されるし。
ちとこれは無理があるぞ。
これに比べたらスマートチャージを使わず窓口でチャージするほうが
この差分どこじゃなく、よっぽどポイントたくさんもらえるし、
第一この程度の差ならPASMO/Suicaにも存在する。
最大の問題はやっぱり連絡定期を出さないことに尽きると思うのだが。
722:670
08/01/01 22:19:40 R5zrlX130
>>711
わざわざ正月に更新しているなんて気合いがはいっているが。
PiTaPaが開始して３年。一般人はどこまでPiTaPaを理解しているのかな。
どこかに書き込みがあったが、
「利用額割引マイスタイル」なんて、鉄オタじゃ無い限り理解できんだろうし・・・
723:670
08/01/01 22:32:25 R5zrlX130
>>721
まぁ、小田急と東京メトロも乗車ポイントやっているから、小田急→東京メトロとつづけて乗るとき、
両方の会社のクレカに入会して、両方のポイントがもれなくもらえるか？を突き詰めること同じですが・・・
ちなみに、SMART ICOCAのクイックチャージより、窓口でJ-WESTカード渡してチャージしたほうが、
ポイントがよかったのは、既に終わりました。
724:名無しでGO!
08/01/01 23:21:59 t8U+h5Wf0
ポイント増量は名目上キャンペーンだったからな
725:名無しでGO!
08/01/01 23:36:34 3QIE2h2j0
あぁほんとだ、キャンペーン内容が変わってら。
実質5%還元にしてPiTaPaに対抗するつもりなのかな。
726:名無しでGO!
08/01/02 22:27:02 5sr032/z0
PiTaPaのオートチャージって不思議なシステムだな。
JRに乗るためにチャージするのに、JRの改札通っても適用されないんだから。
私鉄で蓄えてJRに乗るってわけだ。
727:名無しでGO!
08/01/02 22:47:03 ybhv54ki0
ICOCAにオートチャージの仕組みがあれば、それに乗っかる
こともできたんだが。
728:名無しでGO!
08/01/03 15:58:57 FyLKOUp20
今度始まる福岡のnimocaみたいにバスでもオートチャージができればねぇ…
729:名無しでGO!
08/01/03 16:31:29 oB8Fr01o0
SMART ICOCAのクイックチャージ機でチャージできてもいいようなもんだが。
730:名無しでGO!
08/01/03 18:33:24 Z+2sWE2i0
>>728
釣りか？
散々ｶﾞｲｼｭﾂだが。
731:名無しでGO!
08/01/04 02:21:20 eYtQcNuEO
近鉄のPiTaPa改札機、タッチ部の反応悪すぎ
732:名無しでGO!
08/01/04 07:26:43 vWw6BcWq0
気のせい
733:名無しでGO!
08/01/04 07:32:57 31dMSV/N0
京阪のいっさかざか本線でコーラの自販機とICカードチャージャーが
並んで置いてあるのは、管理者が同じだから？
あのICカードチャージャー、単に「ICCARD」としか書いていないから
ICOCAのチャージができるかどうか不安になる
734:名無しでGO!
08/01/04 11:54:58 OQsPTXz60
阪急は頼むから駅にPiTaPa対応自販機を置け…
最近俺のPiTaPaは、ショップのリーダでのみ凄い反応が悪い。
何でだろうなあ。先日もBOOK 1stで凄い難儀した。現金より遅かった。