07/11/22 18:19:28 vYvlH/LO0
>>190
運転間隔を重要視しているため。
たとえば山手線の外回りで考えてみようか。
後の電車が30秒遅れたら、上野駅に30秒分お客がたまるよね。
この増加分の客をさばくのにもう15秒遅れる。
そうすると御徒町(上野の次の駅)では45秒遅れる。
この増加分の客をさばくのにもう15秒遅れる。
そうなると秋葉原駅に1分遅れてしまう。
さらに…というように遅れが遅れを呼ぶ。
先の電車が上野駅で30秒時刻調整をすれば、
後の電車は30秒ぶんの乗客の増加を車内に入れる必要はない。
そのため、後続のために先発の電車を待たせるのだ。
こんなところかな？