07/08/02 13:22:41 n7PfG86L0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
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|∴∵∴∵∴∵∴ ヽ ノ ヽ ノ ∴∵∴|
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＼ ／
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3:長嶋茂雄
07/08/02 13:37:05 5B/6JCGYO
３番取れました(^o^)/
4:名無しでGO!
07/08/02 15:35:36 0trDeyp9O
>>1
ﾄﾝｸｽ
こういうスレでは>>9までルールとか入れながら埋めるのが普通なんだよ
ルール
1・>>9で叩いた人が次のお題>>0をｶｷｺ
2・お題が12時間出なかったら誰かがお題を出す
3・既出は気が付いた人が注意＆アンカーで示す
あとは継続or埋め
4・知らない車両でもググるなどしてスレを維持
5・あまりに地味な車両はwiki・画像など貼ってくれると助かります
ルールはざっとこんなもの
↓前スレ等は任せた
5:名無しでGO!
07/08/02 17:45:40 sj3gMBObO
ゴダイ５
6:名無しでGO!
07/08/02 17:46:20 I3kDCboYO
いやだ
お前やれｗ
↓
7:名無しでGO!
07/08/02 17:48:32 q7dRViUH0
乗ったことがないからよくわからんが、岩座席なんだろ？
8:名無しでGO!
07/08/02 18:05:10 0trDeyp9O
↑だから>>10から始まるの
お題は>>9を降んだひとが連投して(出来れば5分以内で)決める
9:名無しでGO!
07/08/02 18:20:41 q7dRViUH0
じゃあ9げと
10:名無しでGO!
07/08/02 18:21:23 q7dRViUH0
お題：静岡の313系ロング
11:名無しでGO!
07/08/02 18:21:54 N7EDrU+h0
汚物
12:名無しでGO!
07/08/02 19:47:54 0trDeyp9O
>>11
いきなり叩くなｗ
ｾﾐｸﾛが投入されるよりマシだとオモタ
13:名無しでGO!
07/08/02 19:51:52 L237KWoxO
ま貴マ
14:名無しでGO!
07/08/02 21:07:18 7Z8D9SE3O
HIDヘッドライトカッコいいねぇ
15:名無しでGO!
07/08/02 21:45:13 jt8dkKaN0
113系と比べた長所といったら、加速度が高いことだな。
16:名無しでGO!
07/08/02 22:04:09 o/Wkz3pAO
汚物
静岡に来るな
17:名無しでGO!
07/08/02 22:43:17 LgiObR15O
サービスダウンはなはだしい。
18:名無しでGO!
07/08/02 22:58:13 tvcl2rwE0
113帰ってきて～
19:名無しでGO!
07/08/03 00:23:48 PLpuEWkeO
火災新幹線誘導兵器
20:名無しでGO!
07/08/03 00:25:37 PLpuEWkeO
じゃあ>>1があげた
E231
21:名無しでGO!
07/08/03 01:39:04 aLHsR4JPO
汚物
22:名無しでGO!
07/08/03 01:46:39 PLpuEWkeO
>>21
ちょっｗおま
ｽﾚﾀｲぐらい読めよ
最高速度120km/hで京急と並んだ
23:名無しでGO!
07/08/03 07:19:27 h1UwjEDPO
JR東を代表する世界に誇る電車ですな。
24:名無しでGO!
07/08/03 07:22:24 CyhV1HjlO
近郊車と通勤車のバリエーション
25:名無しでGO!
07/08/03 08:31:11 3CUkvavj0
セミクロスは良い
26:名無しでGO!
07/08/03 10:41:29 jaz5pAsj0
座席硬すぎ
27:名無しでGO!
07/08/03 11:09:28 QlbRQpmGO
車内がしゃれてない
28:名無しでGO!
07/08/03 12:17:38 WM/v8Mv70
なんせ無機質
29:名無しでGO!
07/08/03 12:27:00 DqF+83hB0
そもそも知らない
30:名無しでGO!
07/08/03 13:04:40 uZhaxCxGO
211系1000番台
31:名無しでGO!
07/08/03 15:16:43 WM/v8Mv70
クロスシート(･∀･)ｲｲ!!
32:名無しでGO!
07/08/03 19:45:16 PtdtokXt0
房総線での客室ドアボタン
今日みたいに暑い日のドア半開きは過酷
33:名無しでGO!
07/08/03 19:50:18 kCpfnxsJ0
結構新しい。
E231より落ち着いた内装。
34:名無しでGO!
07/08/03 20:17:10 b4r4fJY/0
何だかあまりわからないが、中国地方に来てくれるとうれしい。
35:名無しでGO!
07/08/03 20:39:02 To68U0Hw0
広島のボロ置き換えには最適！
酉よ、ぜひ買ってくれ。
36:名無しでGO!
07/08/03 20:42:02 kCpfnxsJ0
ガックン加速。
37:名無しでGO!
07/08/03 21:02:20 0bYrsG/XO
5000番台に比べ、劣ってる感が出すぎ。
38:名無しでGO!
07/08/03 21:10:21 WM/v8Mv70
ガックン連結器うるせえ
39:名無しでGO!
07/08/03 21:18:27 PtdtokXt0
網棚に重いものを乗せると他車比較で変形（撓る）しやすい
40:名無しでGO!
07/08/03 21:22:55 1YD8h6cq0
京阪5000系
41:名無しでGO!
07/08/03 21:26:24 fokYEm82O
よくぞドアを５ヵ所もつけたと思う。1975年春に初めて七条で見た時に驚いた記憶が
42:名無しでGO!
07/08/03 22:00:25 kzha7suI0
椅子が上下するのは何度見ても痺れる憧れる
43:名無しでGO!
07/08/04 08:31:55 138viCMo0
いすの上下はすげぇや
44:名無しでGO!
07/08/04 09:06:03 DmoNbqAo0
寝台を収納する構造の国鉄583系をヒントにするとはね。設計陣のひらめきも評価すべきだ。
45:名無しでGO!
07/08/04 09:37:30 KF0xb5Oo0
>>44
あれ、確か特許だよね。しかし・・・ ↓
46:名無しでGO!
07/08/04 09:38:41 KF0xb5Oo0
置き石で転んだ
47:名無しでGO!
07/08/04 09:52:27 JdyJlM4k0
３ドア時に閉鎖中のラシュ用ドアに並ぶ乗客がいる。
紛らわしい。
48:名無しでGO!
07/08/04 12:15:13 98SIgR1e0
大体からして知らない
49:名無しでGO!
07/08/04 12:24:20 7H7jAtzx0
6ドア折りたたみ座席の登場した今となっては地味。
50:名無しでGO!
07/08/04 12:24:56 7H7jAtzx0
お題：静岡地区の211系5000番台（オールロング便所なし3両編成）
51:名無しでGO!
07/08/04 12:36:48 138viCMo0
走りが安定してて(･∀･)ｲｲ!!
52:名無しでGO!
07/08/04 12:40:43 JdyJlM4k0
便所が無いから臭くない
53:名無しでGO!
07/08/04 14:52:16 M8RGHJIa0
すわり心地がいい。昔、静岡に住んでいたけど113系を極力回避していた。
113系はいすが硬いし、よくゆれるし、マジでロングとクロスのどっちがいいか
考えさせられた。
54:名無しでGO!
07/08/04 15:41:27 ZD0m8QCMO
前面展望がほかの211よりしやすい
55:名無しでGO!
07/08/04 16:06:10 XgGbQ4KCO
狭くて立ち客無視の糞クロスじゃなくてよいよ
56:名無しでGO!
07/08/04 16:09:43 IJmzClpHO
静岡名物
57:名無しでGO!
07/08/04 16:32:50 Gl2dUdVg0
揺れが激しい
58:名無しでGO!
07/08/04 18:04:57 rJa5TYKS0
東海道横断するときに熱海→豊橋でこれが当たるとかなりキツイ
59:名無しでGO!
07/08/04 18:12:10 gfXuWV4P0
ぜんぜん知らない
60:名無しでGO!
07/08/04 18:13:50 IJmzClpHO
仙石線103系
61:名無しでGO!
07/08/04 18:15:30 JdyJlM4k0
シングルアームなんだって？
62:名無しでGO!
07/08/04 18:43:22 xlAELhf1O
トイレついたしイイネ！
63:名無しでGO!
07/08/04 18:52:11 NYitFsc00
女川まで電化して走ってくれないかな。
64:名無しでGO!
07/08/04 18:59:36 7H7jAtzx0
いまどきの岩座席ロングよりも柔らかくて快適
65:名無しでGO!
07/08/04 19:08:06 rJa5TYKS0
まさかの復活に感動した
66:名無しでGO!
07/08/04 19:16:55 MRaM3xwmO
でも、所詮103系…。どんなに頑張っても205系の乗り心地には勝てない。
67:名無しでGO!
07/08/04 19:57:52 NYitFsc00
塩害でとっととくたばれ！
68:名無しでGO!
07/08/04 20:07:03 138viCMo0
一般客からの評判はイクナイんじゃないか?
69:名無しでGO!
07/08/04 20:52:26 YCk0X7Oj0
ていうか知らない
70:名無しでGO!
07/08/04 20:55:56 5ghTYbeKO
209系3100番台
71:140㌔ ◆BNR34/kILg
07/08/04 22:15:02 LxPFmNaZ0
二本のみのレア車で乗れると幸せになれます
72:名無しでGO!
07/08/04 23:57:29 KF0xb5Oo0
りんかい線もどこかうれしいのでしょうか？
「ＪＲで使ってくれることになりました!」
73:名無しでGO!
07/08/05 00:03:45 wt9Y/J3N0
3000番台よりかわいいヾ(o>▽<o)/
74:名無しでGO!
07/08/05 00:09:39 nKMRwRhh0
萌え～
75:名無しでGO!
07/08/05 00:27:58 t+geHSS+O
209系最終増備車
あと10年は使える！
76:名無しでGO!
07/08/05 01:01:08 nKMRwRhh0
なんだ、三セクのお古かよ…
77:名無しでGO!
07/08/05 01:12:04 r0P3ijQk0
↑ つまり事故や故障があれば修理しないつもりなのか？
78:名無しでGO!
07/08/05 08:31:22 cSXZHR/i0
川越線ってのはな、昭和の非電化時代みたいにもっとのんびりとしてるべきなんだよ。
通勤電車はすっこんでろ。
79:名無しでGO!
07/08/05 13:12:37 nKMRwRhh0
座席硬い…
80:名無しでGO!
07/08/05 13:13:24 nKMRwRhh0
201系
81:名無しでGO!
07/08/05 13:14:49 YYqXlq290
E233より快適な睡眠を提供してくれるので好き。
82:名無しでGO!
07/08/05 15:14:13 pGcwW/2U0
乗り心地が良い
83:名無しでGO!
07/08/05 16:03:32 HQHbI4560
東広島市河内地区： 「中央線のお古でいいから、かっこいいシティ電車、щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ」
（解説： 通勤型電車を意味していると思われるのだが、
それの乗り入れを求めている看板が車窓から見える。）
84:名無しでGO!
07/08/05 22:46:48 gghgzI69O
元祖省エネ電車！
85:名無しでGO!
07/08/06 00:45:04 lAEccsIWO
103系の増殖と消費電力を抑えた
86:名無しでGO!
07/08/06 00:48:17 KMjTKOcC0
東ではもはや時代遅れの列車である
87:名無しでGO!
07/08/06 00:48:46 W7QYbM+HO
でも廃車されたのは115より先
88:名無しでGO!
07/08/06 00:52:00 bBM+D5eSO
トンネル内うるさすぎて会話の邪魔
89:名無しでGO!
07/08/06 07:23:50 NqnVUQGnO
東日本は使い捨ての時代
90:名無しでGO!
07/08/06 07:24:41 NqnVUQGnO
京葉線E331系
91:名無しでGO!
07/08/06 07:45:50 O9s7KSED0
非連接もときどきあってご愛嬌
92:名無しでGO!
07/08/06 08:09:13 lAEccsIWO
新技術満載の珍車両
93:名無しでGO!
07/08/06 18:12:37 7Nu/fF7G0
浦安の大遊園地や幕張の巨大展示場まで胸をわくわくさせて走る夢の電車。
94:名無しでGO!
07/08/06 18:27:01 lwIcjv2f0
新しい明日を見ている気がする
95:名無しでGO!
07/08/07 00:05:23 gHxD6W6yO
動かなければ鉄屑
96:名無しでGO!
07/08/07 00:39:12 P9ybklnc0
所詮は技術屋の道楽。
異端車はすぐにあぼーん。
これ酷鉄時代からの常識。
97:名無しでGO!
07/08/07 00:40:41 AIyKDUl9O
>>95
1～5は誉めるんだが
営業運転4日でブッコなんて前代未聞だ
98:名無しでGO!
07/08/07 01:24:08 gHxD6W6yO
>>97
ｽﾏｿ今更だが誉めてみる
誉めるとこなくね？
99:名無しでGO!
07/08/07 06:58:34 FMaaa6Uj0
連接で作った意味無し
100:名無しでGO!
07/08/07 06:59:16 FMaaa6Uj0
お題
遠州鉄道2000系
101:名無しでGO!
07/08/07 20:31:14 GVogCAT80
地方私鉄にしては斬新なデザインじゃないか。
102:名無しでGO!
07/08/07 23:05:17 oGhtpS5W0
遠鉄はがんばっているよね。2000系は模型の題材にしたいようなコンパクトさ
がいい。
103:名無しでGO!
07/08/08 02:08:01 bWU+ng5HO
新製車なんだよね
中古車が多い昨今の中小私鉄に対して素晴らしい
104:名無しでGO!
07/08/08 09:39:01 ZtA5FI1a0
最近の地方鉄道の存廃事情に遠鉄はほとんど存在感がない
鉄ヲタはそういうところに限定して敬意を表してくる向きも多い
（車両誉めになってないじゃないかよ）
105:名無しでGO!
07/08/08 13:05:32 bqFWrMAAO
新製車よく作ったな。乗車経験ないから褒められない。ｽﾏｿ
106:名無しでGO!
07/08/08 13:46:47 iZrvtjLC0
いまどき２段窓なのはぞっとしない
107:名無しでGO!
07/08/08 22:49:10 ECf7+tCe0
いまどき鋼製なのはぞっとしない
108:名無しでGO!
07/08/09 06:27:16 Azw1lCjv0
いまどき750ボルトなのはぞっとしない
109:名無しでGO!
07/08/09 07:11:44 3OAW2xIH0
７５０Ｖでサードレールだと、あの訳のわからない横浜市交と一緒にされてしまうので
変な意味でぞっとするが、架線なので、まあ一応ぞっとしない
110:名無しでGO!
07/08/09 07:12:45 3OAW2xIH0
Ｄ５１ ４９８
111:偉駄天 ◆651keiD6R.
07/08/09 07:42:43 Zlme5UGRO
ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙSLのフラッグシップ
112:名無しでGO!
07/08/09 07:47:56 Azw1lCjv0
日本のSLの代表的存在。かっこよさは最高！
>>100-109
ホントに遠鉄は叩きどころが少ないよなｗ
2段窓は単線だからあまり関係ないし、緊急時にも役に立ちそうだし、鋼製の車体は
むしろ良心といっても良いと思うし。
113:名無しでGO!
07/08/11 17:31:26 ltVsWbbg0
114:名無しでGO!
07/08/11 17:45:43 YSkKcsVvO
Ｄ５１の中であちこち走り回れる元気のよさ。
115:名無しでGO!
07/08/12 00:38:56 L08BIM/QO
運転回数の多さは評価していい
116:名無しでGO!
07/08/12 07:15:41 pIGR6XC90
でかいんだからもっとスピード出さんかい！
117:名無しでGO!
07/08/12 08:06:10 eHH6TvilO
環境破壊もいいとこだよ
118:名無しでGO!
07/08/12 08:08:52 VEidHTw9O
老兵はただ去るのみ
119:名無しでGO!
07/08/12 08:12:40 n0k0cdYjO
金属疲労がないか？
120:名無しでGO!
07/08/12 08:25:15 r9a06p62O
次のお題目
地下鉄界のハレー水棲
営団０６系
121:名無しでGO!
07/08/12 08:44:39 3lyVsZiP0
こいつのモーター出力１基205ｋｗなんだって？
当時破格の出力で営団の意気込みを感じられる。
122:名無しでGO!
07/08/12 10:26:28 N/kl7AEp0
1編成しかないのが魅力ですな
123:名無しでGO!
07/08/12 11:34:45 yi0/YVTn0
小田急線内で見かけるとうれしくなる
124:名無しでGO!
07/08/12 15:08:25 mTAbcixI0
どうせなら量産して汚物203を追い出してくれればいいのに。
125:名無しでGO!
07/08/13 00:03:46 Q77VIwK3O
JR線内で見れたら奇跡
126:名無しでGO!
07/08/13 00:40:26 hP7UnPSL0
1編成しか作らない、だから06は汚物。
同じ路線にいろんな種類の車両が導入されると、整備する者は大変なんだよ。
127:名無しでGO!
07/08/13 11:47:26 Ly/VGFdJO
唐木田で寝てんぢゃねーよwww
128:名無しでGO!
07/08/17 18:14:27 7SBN2jB80
実在しないウソ電と思っていた
129:名無しでGO!
07/08/17 18:46:26 +HxXVrZLO
東日本の207系と同じ
130:名無しでGO!
07/08/17 18:47:54 +HxXVrZLO
JR東日本207系
131:名無しでGO!
07/08/17 19:04:21 7SBN2jB80
２０７系の中でいちばん古い
132:名無しでGO!
07/08/17 20:25:11 CSpA1a0LO
209などの次世代通勤車の礎
133:名無しでGO!
07/08/17 20:39:13 0VlVeK2EO
国鉄の置き土産
134:名無しでGO!
07/08/17 21:32:28 XCKiEzaV0
絶滅危惧種。みんなで大事にしませう。
ほめてないか…
135:名無しでGO!
07/08/17 21:52:01 RNhWe5MCO
先日代々木上原で見掛けてついカッとなって乗ってしまった。
でも反省などしない。だって千代田線のネ申だからｗ
136:名無しでGO!
07/08/18 00:20:52 3DAu8RaW0
地下直の山手線。
なんのひねりもないヤツだなｗｗｗ
137:名無しでGO!
07/08/18 00:40:12 /8ZlHiSB0
ドアが閉まるとき、「3分の2閉まる→3分の1開く→3分の2閉まる」という、
ほかには見られない凝った演出。しかし、誰からも評価されない。ｗ
138:名無しでGO!
07/08/18 00:56:37 9zy1ZiRuO
地下鉄で乗るとモーター音が耳にくる
まぁ203よりはマシ
139:名無しでGO!
07/08/18 06:20:12 Gl07DUK50
>>135偶然飛び乗ろうが、狙って待ち続ける漏れは一生乗れないｗ
140:名無しでGO!
07/08/18 06:56:08 /ZaXTC35O
下津井電鉄2000形メリーベル
141:名無しでGO!
07/08/18 07:39:53 fSyV7ppt0
URLﾘﾝｸ(www.hcn.zaq.ne.jp)
これか。見ていると乗りたくなった。改造してでもどこかの線路を走ってほしいな。
重機の魔の手にかからずに井㌔。
142:名無しでGO!
07/08/18 09:49:12 R7fq1in60
まぁ、外観はいいわな。
143:名無しでGO!
07/08/18 15:17:38 9zy1ZiRuO
是非、近鉄で乗りたい
144:名無しでGO!
07/08/18 17:27:43 c8V+L25PO
レトロな感じが(･∀･)ｲｲ!!
145:名無しでGO!
07/08/18 23:07:23 TusSDWU20
もったいない、の一言。>>143の言う様に近鉄あたりで引き取ってもらえないかな。
146:名無しでGO!
07/08/18 23:38:06 sbciL8+w0
早く桑名に持って行けよ。さては誰がトラック代を出すか今だにもめてるんだろ
147:名無しでGO!
07/08/18 23:49:44 hOWy1Z6M0
船で運ぶ途中で台風にやられてしまえ。
148:名無しでGO!
07/08/19 19:18:10 FGNyJnvu0
時代を予想できなかった奴の作った失敗作。
149:名無しでGO!
07/08/19 19:39:31 fJIbz+kzO
不評
150:名無しでGO!
07/08/19 19:40:11 fJIbz+kzO
JR東日本E655系
151:名無しでGO!
07/08/19 19:55:03 VlqON7gFO
まだなんかよくわかんない車両だけどまあHG車両ってことで期待できんじゃね？
152:名無しでGO!
07/08/19 22:01:14 Y/BBxyxRO
＞HG車両
ハードゲ…いやなんでもない
ハイグレード車両か
金さえつめば皇族の方が乗る車両に乗れるなんて夢のようだ
153:名無しでGO!
07/08/20 01:22:50 hjkv6nAq0
今時はまずないだろうけど一度でいいから原宿にきてください
154:名無しでGO!
07/08/20 05:28:53 wShrYjd40
ぜひ日光に
155:名無しでGO!
07/08/20 06:27:12 e1YjpyTR0
落ち着いたぶどう色の車体色が良い。
素材色や白などの明るい車体の車輛が多い今日では、むしろ新鮮にすら感じられる。
156:名無しでGO!
07/08/20 07:30:17 QPnfZlL20
運行する際は、前後を走る庶民の列車のダイヤをいじるんじゃないぞ。
157:名無しでGO!
07/08/20 08:06:14 iToDNJfhO
座席車の写真を見たが、あのどう見てもE257系な内装は何とかならんのか？
158:名無しでGO!
07/08/20 09:00:30 p+7DT7jtO
悪い意味でベンツ
159:名無しでGO!
07/08/20 09:07:20 t3eQFGJxO
どうせ普段使わないだろ？無駄な投資。
160:名無しでGO!
07/08/20 09:14:52 y6XyRFmsO
ｷﾊ40
161:名無しでGO!
07/08/20 10:37:31 sdGoII+dO
汎用性が高い
162:名無しでGO!
07/08/20 11:39:38 23SNUVDE0
地方交通線の旅情を守る花形車両。
国鉄型ボックスクロスシートが乗欲をそそります。
163:名無しでGO!
07/08/20 15:02:47 I6x0aoPB0
全国を走り、カラーバリエーションがあるのもいい
164:名無しでGO!
07/08/20 15:10:16 A3/LiZEf0
ボックスシートが大きい。
165:名無しでGO!
07/08/20 15:29:43 p+7DT7jtO
オリジナルは非力で冷房もない
まぁ馬力上げたり冷房化されてるけど
166:名無しでGO!
07/08/20 15:39:00 A3/LiZEf0
ロングシート改造車は最悪。
167:名無しでGO!
07/08/20 23:34:35 yFPpfOSl0
重たい鉄の部品を使いすぎ。だから上り坂でスピードが出ない。
燃費が悪いから二酸化炭素排出しすぎ。
168:名無しでGO!
07/08/21 02:09:06 SbJ1MQoZ0
あんなモンで急行料金取るつやまとか、40系を種車にした某九州の特急なんかはボッタクリ。
快速に格下げを要求する。
169:名無しでGO!
07/08/21 03:11:51 9Wngdp4A0
未だに大多数が残る
まぁいまのうちに撮っておけ＞葬式厨
170:名無しでGO!
07/08/21 03:15:44 9Wngdp4A0
キハ１１０
171:名無しでGO!
07/08/21 11:13:45 GhZRcXjmO
何しろ高性能
172:名無しでGO!
07/08/21 11:16:55 x4Izb52LO
良い意味で無難な車両
173: ◆BNR34/kILg
07/08/21 11:22:39 HkHW2WpJ0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡カミンズ!カミンズ!
( ⊂彡
| |
し ⌒Ｊ
174:名無しでGO!
07/08/21 11:50:02 8TDAijaC0
やっぱ、クロス主体って言うのが良い。
701とかキハ101とか地方でロングって、なんかうんざり。
175:名無しでGO!
07/08/21 12:22:35 mhvR0oxTO
加速が(･∀･)ｲｲ!
176:名無しでGO!
07/08/21 13:04:24 JKuUOdQRO
ドア開閉チャイムがうるさい
177:名無しでGO!
07/08/21 13:21:30 Kz9jFlAo0
冬に乗ってて汗かく車両も珍しいなｗｗ
178:名無しでGO!
07/08/21 13:56:05 KvEmK3rr0
なんで高山線にはこないのだろう…？
179:名無しでGO!
07/08/21 14:09:50 cKqEaqseO
方向幕がずれてる、汚い
180:名無しでGO!
07/08/21 14:24:09 JOc1M1SWO
キハ１８１系
181: ◆BNR34/kILg
07/08/21 14:24:45 HkHW2WpJ0
>>178
>>178
>>178
お題は福井鉄道880形
182:名無しでGO!
07/08/21 15:19:07 dSHxMemG0
>>168
やはり大畑を通る特急ならこれでしょ
183:名無しでGO!
07/08/21 15:34:02 EqmDx1JAO
>>180
先頭1輌だけの回送とかしびれるよな
184:名無しでGO!
07/08/21 20:34:52 6Jko4J1w0
>>180
山陰のスター！
185:名無しでGO!
07/08/21 22:57:22 3yyMgnBa0
「ムーンライト高知」の後継車として是非とも！
186:名無しでGO!
07/08/22 03:02:47 bScXJvLH0
板谷峠で１度でも坂道発進すると、ダイヤ回復できなかった
187:名無しでGO!
07/08/22 05:38:27 2nVrAK7d0
なんか、どこからともなく排気ガスの香りがしてくるんですけど、この車輛・・・・。
188:名無しでGO!
07/08/22 08:47:59 BKygD8q80
新快速に追っかけられる特急
過去の栄光はわかるが現在まで使うのはちょっと…
189:名無しでGO!
07/08/22 11:14:41 L1UJ5X4+0
トイレが平成９年ごろまで垂れ流しだった。
190: ◆BNR34/kILg
07/08/22 12:23:07 BKygD8q80
今度こそ福井鉄道880系
191:名無しでGO!
07/08/22 19:42:27 pbWIW0AYO
バリアフリー化に貢献
192:名無しでGO!
07/08/22 21:30:30 XO2vS8cL0
LRTの規範になるような優秀な車両。
193:名無しでGO!
07/08/24 03:23:00 Ex7O46vz0
名鉄時代よりスピードが出てる
らしい
194:名無しでGO!
07/08/24 10:19:18 xCRGxznf0
併用軌道上でようやくまともな乗降を実現した車輛の一つ。
195:名無しでGO!
07/08/24 12:38:38 BCaFvSf/0
岐阜駅前と福井駅前はなんとなく似てるからいいんじゃない
196:名無しでGO!
07/08/24 13:18:06 BuST4+Pe0
悪いが知らない
197:名無しでGO!
07/08/24 13:23:22 qRJvtot80
冷房がしょぼい。
その非力にわをかけて１５００Ｖ線内では使えず、名鉄時代の岐阜の猛暑はマジつらかった。
198:名無しでGO!
07/08/24 14:17:32 ty2Hi4Wc0
揺れる
199:名無しでGO!
07/08/24 14:26:35 lqtWHcihO
俺が知らないから糞車両
200:名無しでGO!
07/08/24 14:44:22 ynJnpQrTO
秩父鉄道1000形
201:名無しでGO!
07/08/24 14:54:32 sjMtbALHO
国鉄101系の生き残り。存在自体が貴重。
202:名無しでGO!
07/08/24 14:55:28 6Dyqy0PmO
貴重な国鉄101系の生き残り！
(中にはﾓﾊ90時代からの奴も！)
203:名無しでGO!
07/08/24 15:09:02 HtZSuaH00
のどかな風景と昔ながらって感じがマッチしてます
秩父に来てよかった、と思った
204:名無しでGO!
07/08/24 15:13:39 BCaFvSf/0
２０９よりも名機、存在が大きいことを現在証明しつつある
205:名無しでGO!
07/08/24 19:43:29 NJWPSLzP0
103系よりも高速性能に優れ、飛ばしても五月蝿くない。
206:名無しでGO!
07/08/24 19:56:53 hNnsEHEVO
所詮中間は非冷房
207:名無しでGO!
07/08/24 20:00:56 UJiLxiW10
そろそろ引退して中央線の201系と交代してあげろよ。
208:名無しでGO!
07/08/25 00:45:59 dyXGSZNs0
整備不良。末期の101系は内装ぼろぼろだった。
209:名無しでGO!
07/08/25 00:55:17 pVqW6f/10
っていうか、１０１のお下がりなんかいつまで使うつもりだよ!!
210:名無しでGO!
07/08/25 00:55:59 pVqW6f/10
お題
国鉄（ＪＲ）24系客車
211:名無しでGO!
07/08/25 01:41:27 nI+J+V6X0
今の時間帯、走っている車両で一番多い
また２４時間どこかで必ず走っているのは現在唯一２４系
２４系が走っていない時間は、ここ３０年で何分あるだろうか
212:名無しでGO!
07/08/25 05:20:30 83Vy9n75O
国鉄の遺産であり国宝にするべし
歴史あるすばらしい客車だ
ブルートレインは現在も健在である
213:いぶま さとう＠横浜 ◆d7g9ZNvuiE
07/08/26 14:00:15 mZtx3K5JO
北斗星やトワイライトエクスプレスは豪華な車両改造された
214:名無しでGO!
07/08/26 21:55:23 JpeGwEqE0
寝台列車と言えばコレ。
スハネフのＤＧのうるさい14系や、モハネのモーターが耳につく583や285とはちょっと違う。
集中電源式の24系の方が、夜行列車としては数段上。
215:名無しでGO!
07/08/26 23:34:21 BsAqMWz70
座席車（ロビーカー除く）が作られていない形式も珍しいですね。
216:名無しでGO!
07/08/27 12:47:43 vtQeMyx80
ボロ杉
217:名無しでGO!
07/08/27 15:36:33 w93mIiSs0
老害
218:名無しでGO!
07/08/27 17:18:00 eCQqpPUK0
まったくの焼き直しでいいから新しいの作れよ
219:名無しでGO!
07/08/28 01:51:21 BXKULCs80
スマン
ゆとりな俺は24も14も50ですら区別できん
220:名無しでGO!
07/08/28 01:53:42 BXKULCs80
京急旧1000形
221:名無しでGO!
07/08/28 05:55:03 bC/TgVN40
2両から2両づつ増やして最大12両まで対応できるオールラウンドプレイヤー。
しかも地下鉄に乗り入れも可能で、地方の民鉄にも重宝がられる優等生。
222:名無しでGO!
07/08/28 10:52:45 CuUMJGvmO
あの大きな窓、(･∀･)ｲｲ!
223:名無しでGO!
07/08/28 20:28:57 w/q+QHF60
大師線では、700に代わって､大活躍中。
224:チャーシュー
07/08/28 21:22:28 hPPYs8L+O
気合いの入った男の一灯式！（前照灯）
片開きドア
大型窓
あれ以降に新車が多数表れども、あれほど以上に存在感ある車種は見当たらない！！
まさに、京急イズムを地でいく車両、ここにあり♪ ＼（ﾟ∀ﾟ）／ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
225:名無しでGO!
07/08/28 22:49:25 MNvG7tzGO
本線、久里浜線、空港線、逗子線、そして大師線
普通から快速特急までのオールラウンドプレーヤー
226:名無しでGO!
07/08/29 00:44:23 IP9cwHnC0
一般客から見ればハズレ電車。
227:名無しでGO!
07/08/29 09:19:06 NPHVxv1F0
扉の窓がでかいから、この時期のラッシュ時のドア脇で順光だとかなり泣きそう・・・。
228:名無しでGO!
07/08/29 12:26:45 gRCUeGGx0
一人あたりの座席幅が400mm（1200mmに３人掛）なんて
ﾋﾟｻﾞﾃﾞﾌﾞでなくても狭杉。設計者出て来い！
229:名無しでGO!
07/08/29 13:46:02 sVYCmMSI0
2100の方がいいな
230:名無しでGO!
07/08/29 14:32:34 s9FpVgaNO
313系
231:名無しでGO!
07/08/29 15:30:55 i3tiWk3kO
流線型、貫通形、座り心地のよいシート……
いいねっ
232:名無しでGO!
07/08/29 15:35:34 dRv0wqbJO
２２３系と比べて車内が明るいイメージがある
233:名無しでGO!
07/08/29 16:53:53 nlE4nR0h0
高機能
234:名無しでGO!
07/08/29 20:59:59 mxIjf6B+O
外見を除けば全てトップレベル
235:名無しでGO!
07/08/29 22:20:10 vjqrCqO60
２・３・４・６両と様々な編成があるので、柔軟な増解結が可能。
236:名無しでGO!
07/08/29 22:46:40 2p17UW8r0
うーん。1の位が6のレスをゲットしたものの、どうやってけなせばいいのか。
中京地区版ははけなす点がないし、静岡地区版はほめる点がない。
237:名無しでGO!
07/08/29 22:59:25 Ui981jT40
湘南２枚窓に吊り掛け駆動・・・・・大手私鉄が２１世紀に走らせるような車じゃねぇだろ。
３１３系って、西鉄のことでそｗ
238:名無しでGO!
07/08/29 23:03:37 rPkf4mN90
ロングシートって。。。静岡に対するいじめorz
239:名無しでGO!
07/08/29 23:11:56 +1jd/ldFO
短編成運用( ﾟдﾟ)逝ってﾖｼ
240:名無しでGO!
07/08/29 23:12:46 qfYTZ53o0
小田急4000
241:名無しでGO!
07/08/29 23:13:34 +1jd/ldFO
次のお題
小田急8000形
242:名無しでGO!
07/08/30 08:47:47 qvBQEcg40
>>240
ディスクブレーキカッコイイ！！
>>241
冷房の効きがいいみたい。
243:名無し野電車区
07/08/30 11:17:39 J83n6PEt0
釣り掛け直って相当たったね。逆に新しいやつも積み込み可能？
244:名無しでGO!
07/08/30 22:19:07 G+2p+l/70
4 0 5 1
あれには最後に相当振り回された。
けど、今となっては名車だな。
手がかかる子供ほど可愛いって言うか…。
あれほど思い出に残る車両もないな。
個人的にだけどね。
新4000は知らない。
245:名無しでGO!
07/09/02 08:57:07 CSsJsWol0
叩く事がない
246:名無しでGO!
07/09/02 09:14:06 bX/vod/w0
ダイヤ改正の陰の功労者（叩きです）
247:名無しでGO!
07/09/03 02:51:05 7GQStkcC0
パクリイクナイ
248:名無しでGO!
07/09/03 21:33:11 8R15D+Ef0
旧4000系は1800系と併結したらしょっちゅう脱線したそうな。例のパイオニア
形台車が板ばね台車と相性が悪かったらしい。
249:名無しでGO!
07/09/04 01:59:28 NxZHe6LA0
>>241
無難すぎて面白くない
250:名無しでGO!
07/09/04 02:02:16 NxZHe6LA0
東武６０５０
251:名無しでGO!
07/09/04 02:57:43 NaRs5SHnO
東武の数少ない長所
乗り心地、座り心地は40年選手とは思えない
252:名無しでGO!
07/09/04 06:01:48 mLaaA5dL0
料金不要の列車に入る車輛の座席としては、最高。
253:名無しでGO!
07/09/04 18:52:14 NlBmNRr0O
20世紀の傑作車両
254:名無しでGO!
07/09/04 18:59:36 btmKAaTd0
ワンマン改造が楽そうな２ドア、閑散路線でも使える２連、伝統の抵抗制御・・・・中小私鉄への
譲渡まで見込んで設計するとは・・・・東武あなどりがたし。
255:名無しでGO!
07/09/04 20:08:48 LU71u/sN0
私鉄車両で、駅弁立ち売り風景に似合う車両はめったにない
ＪＲのほうが先に消えたりして
256:名無しでGO!
07/09/04 21:58:29 dmiQGNZm0
いまどきボックスシートは引くおね。
おまけにこの間のダイヤ改正で半分以上が区間快速化されて、会津まで逝く
にはえらいしんどくなったような希ガス。
257:名無しでGO!
07/09/04 22:16:08 HUd7ejabO
でも所詮更新車
258:名無しでGO!
07/09/05 02:08:56 fLPtbmyK0
>>257
1/3は新製だよ
でもVVVF車が製造された時期に抵抗器なんて抵抗なかったのか？←東武
259:名無しでGO!
07/09/05 10:00:48 0wJhd/j40
なーんだボックスクロスシートか…
がっかりだね…
260:名無しでGO!
07/09/05 10:07:15 dFItOEMtO
ケチ王8000系
261:名無しでGO!
07/09/05 10:11:02 N62/S7rXO
京王初のVVVF車
262:名無しでGO!
07/09/05 10:13:35 dFItOEMtO
生まれて初めてVVVFに乗ったのがコレ!!
ガキだった俺が、そのモーター男にメチャメチャ感動したことがある
263:名無しでGO!
07/09/05 17:30:54 0wJhd/j40
ヤレバデキルジャンｗ
264:名無しでGO!
07/09/05 17:57:13 hOU++uaYO
カッコいいよ、ありゃ(･∀･)ｲｲ!ね
265:名無しでGO!
07/09/05 21:29:02 gVcJ2fUf0
初めて乗ったときいすのかけ心地がすごくよかった。
当時、毎日使ってた201系に比べると雲泥の差だった。
行き先表示機も大きくなって見やすかったし。
266:名無しでGO!
07/09/05 21:31:47 p8Oyn4ty0
223系に似てるぞｗ
267:名無しでGO!
07/09/05 21:42:07 hOU++uaYO
ロングは辛ひ……
268:名無しでGO!
07/09/05 21:45:58 9NX+1zEd0
先頭車間に貫通路付けて…
269:名無しでGO!
07/09/05 21:52:01 dFItOEMtO
>>262訂正
×モーター男
○モーター音
やっぱり6000のほうが重厚感があるな。
270:名無しでGO!
07/09/05 21:55:02 4Ui1zHDF0
んじゃあ、お題は京阪２６００
271:名無しでGO!
07/09/05 22:00:36 dbH11gNo0
車体のメンテの良さはさすが京阪！
空気バネ台車の宝庫だね。
272:名無しでGO!
07/09/06 20:33:51 wmF/xmdu0
古都京都を髣髴させる渋い車両。
273:名無しでGO!
07/09/09 21:12:45 Ln2y6KxaO
事実上、京阪最古参の車両
274:名無しでGO!
07/09/10 07:43:34 cdUG811o0
しほちゃん電車。
275:名無しでGO!
07/09/10 20:16:31 PSENqyyfO
丸っこくてかわいい
276:名無しでGO!
07/09/10 20:21:33 5ymDjsvA0
座席がロング
277:名無しでGO!
07/09/11 14:41:24 RAWt2M+1O
なんで過疎る？
京阪スレにここのアド貼るか？
古い＝いい車両ってわけではないだろ。多分
と関東から書いてみる
278:名無しでGO!
07/09/11 15:16:40 rZ0CCBdIO
音がうっさい
279:名無しでGO!
07/09/11 17:24:21 nFpjMTDp0
横揺れがする。
280:名無しでGO!
07/09/11 17:36:39 A8xecnriO
お題
近鉄シリーズ21
5820系
281:名無しでGO!
07/09/11 17:47:00 p6vSLcaG0
クロスにもロングにもなる
クロスならお弁当食べても目立たないしね。
282:名無しでGO!
07/09/11 19:56:03 gIC+CzEPO
窓が大きくて明るい
283:名無しでGO!
07/09/13 20:04:30 QnAvsDeVO
束に見習ってほしい
284:名無しでGO!
07/09/14 14:47:31 JyNw4dEs0
きれい
285:名無しでGO!
07/09/14 15:21:18 8LVfFQJRO
椅子が固いから長距離だと疲れる
286:名無しでGO!
07/09/14 15:29:15 GYSGxvGB0
クロスロング変換時に
ようつべ用に車内を撮らせてくれ！
バラエティでそのとき芸人を乗せて撮ってもおもしろ
287:名無しでGO!
07/09/15 17:13:51 m94GsjlZ0
しかし、過疎っているな。このスレ面白いのに。
色がキモイ。
なんか、個性がぼやける色。
せっかくのいい車両なのに
でも乗ったことないけど。
288:名無しでGO!
07/09/15 19:24:55 UkvVrGsA0
宇治山田急行に入らないのはなぜ？
289:名無しでGO!
07/09/15 19:27:42 pH2QfmAoO
関東人はあまり分からない
290:名無しでGO!
07/09/15 19:28:38 pH2QfmAoO
東京モノレール1000形
291:名無しでGO!
07/09/16 18:31:47 P/Wx9+6e0
犬山モノレールの後輩は立派に空港アクセスにいそしんでいる。
292:名無しでGO!
07/09/16 20:35:26 hakPCiUgO
空港快速は速くて便利！
293:名無しでGO!
07/09/16 22:18:09 0LXbc/AA0
この車両の登場でようやくモノレールもきわもの扱いされなくなった。
窓も大きいし、展望も最高。
294:名無しでGO!
07/09/16 22:22:05 qMrCm0vFO
クロスシートいいね
295:名無しでGO!
07/09/17 09:43:52 9B7jK8mF0
やっぱ、全面展望でしょ？
朝のがらがらの上りでゆったりとチューハイ片手に乗ってるとあっという間だが、何とも言えない幸せを感じる。
296:名無しでGO!
07/09/17 15:14:42 zcusf8Uq0
「終点はどこ？」
「浜松町。」
「中途半端やなーー。」
297:名無しでGO!
07/09/17 18:42:30 GpRR/9XXO
>>287
実は前スレは4500ぐらいまでいって落ちたんだぜ
もっと静かに走ってほしい
298:名無しでGO!
07/09/17 19:26:08 eWsPQw9e0
揺れが少し……
299:名無しでGO!
07/09/17 20:54:59 aZa7XlCT0
やはり他地域の人間から見ればなじめない
300:名無しでGO!
07/09/17 20:55:32 aZa7XlCT0
静岡の313系オールロング
301:名無しでGO!
07/09/17 20:57:30 4Bw5Vplq0
今夏の花火大会の帰りの乗客の大量輸送に大活躍！！
302:名無しでGO!
07/09/17 20:58:18 L70rpate0
過去ログぐらい読め。
それとも、そんなに褒めてもらいたいのか・・・？
303:名無しでGO!
07/09/17 21:02:28 lt5esL3X0
褒める処が無いものをお題にされてもなｗ
304:名無しでGO!
07/09/17 21:44:43 KI4nX78f0
新型
305:名無しでGO!
07/09/17 21:53:31 27ECkXTT0
新しい。乗ったことがないからよーわからんが、113系より乗り心地がいいのでは？
質問のスレじゃないか…
306:名無しでGO!
07/09/17 21:54:46 UHxZiAoe0
椅子がカチコチなので熱海～浜松を座り通せばオレみたいなフニャチン漢でも
下半身に血液が滞留してカチンコチンにボッキアゲしてしまう
307:名無しでGO!
07/09/17 22:03:05 S07xCfDe0
701系の失敗を見習わずに作られた、悲劇の産物。
308:名無しでGO!
07/09/17 23:47:41 9+9RU/7jO
詰め込み、新幹線主義の申し子
さっさと、クロスシートに改造しろ！！
309:名無しでGO!
07/09/18 00:03:36 gP1MwQBc0
ロングシートで短編成って最悪だな
310:名無しでGO!
07/09/18 00:04:20 gP1MwQBc0
では、
JR九州の中では地味な303系
311:名無しでGO!
07/09/18 14:48:58 39XTNdvgO
JR九州らしさ満載の、JR九州初直流形通勤電車
312:名無しでGO!
07/09/18 22:03:32 aGfmUkXEO
斬新なデザイン
313:名無しでGO!
07/09/18 22:07:32 i8R/6g020
203系と替えてくれ。
314:名無しでGO!
07/09/19 19:58:21 CeN61g740
>>312
関東の人が見るととてもＪＲの車両には見えないらしい。
それほどまでに国鉄的な束縛から解放されてるんだろうな。
315:名無しでGO!
07/09/19 20:06:01 rqOzhbNWO
九州の直流車は珍しい
316:名無しでGO!
07/09/19 21:33:52 Pc1h+0/p0
筑前前原以西ののどかな田舎にロングシートは似合わない。ミニ静岡状態かよ。
317:名無しでGO!
07/09/19 21:48:23 R63dwfzH0
ケバイ
318:名無しでGO!
07/09/19 21:58:43 E3zl1s2R0
地下鉄線内では明らかに浮いている。
303系は中央西ry
319:名無しでGO!
07/09/19 22:19:50 CTK0uPep0
っていうか、Ｑ州車ってケバかったり、キモかったり、鬱陶しいデザインだったり・・・・。
やっぱり、鉄道車両はデザイナーなんて奴らに任せちゃいかんな。
320:名無しでGO!
07/09/19 22:20:53 CTK0uPep0
お題
ＪＲーＥ ＪＴ Kenji
321:名無しでGO!
07/09/19 22:53:41 E3zl1s2R0
名鉄8800系の意匠を東北に持ち込んだ秀逸なＤＣ。
322:名無しでGO!
07/09/20 22:30:40 +ICA/1jr0
よく知らんが、いい意味で意欲的な車両（ボキャ貧でスマソ）。
お題を出された方には恐縮だが、あんまり知名度が高くない車両を挙げると過疎りそうな…
323:名無しでGO!
07/09/20 23:55:59 9YW+Ifxv0
側面の写真のラッピングがイカス。
でも某Ｎゲージメーカーでも再現するの無理そう。
324:名無しでGO!
07/09/21 07:21:14 NYMvPszgO
車種の面影がほとんど無い
325:名無しでGO!
07/09/22 11:26:29 obYV9u7D0
自由席開放されることが多い中間車の座席もイイ
326:名無しでGO!
07/09/22 12:42:53 J3e3QsQ30
ひどいお題だなｗｗｗ
で、なにそれ？
327:名無しでGO!
07/09/23 01:55:55 gbX0F4nU0
塗装が良くないなぁ・・・。
なんで、東のジョイフルは変な色に塗り替えるんだろ？
前の方が良かった。
グラシアもシルフィードもあのまま更新しとけば良かったのに。
328:名無しでGO!
07/09/23 09:45:46 7Dpshrca0
前面表示幕をLEDに替えたのは味気ないぜ
329:名無しでGO!
07/09/23 11:48:39 bbTk1XTc0
リニューアルしてもポンコツ！
はやく引退しろ！
330:名無しでGO!
07/09/23 11:49:16 bbTk1XTc0
能勢電鉄1700
331:名無しでGO!
07/09/23 11:55:09 K3KEHNGz0
色がイイ！！！
便秘でもウンコしたくなるYo！
332:名無しでGO!
07/09/23 17:38:41 9kBAAsj80
阪神のジャイアンツ色の奴に代わってぜひとも姫路に乗り入れてほしい。
333:名無しでGO!
07/09/24 22:45:35 pWzPd9AuO
まるで古さを感じない
334:名無しでGO!
07/09/26 00:17:44 u3NvHf0H0
第1回鉄道友の会ローレル賞を受賞した!
ってwikiにかいてあｒ（殴
335:名無しでGO!
07/09/29 08:57:18 y54EMXL+O
古い物を大切にする能勢電鉄ﾏﾝｾｰ
↓さぁﾌﾙﾎﾞｯｺの時間だｗ
336:名無しでGO!
07/09/29 20:25:07 ljtXyy6n0
うんこいろ。
337:名無しでGO!
07/09/29 21:03:26 MQRjtOmXO
ポンコツ
338:名無しでGO!
07/09/29 22:08:58 yzQiLl3t0
所詮地方私鉄
339:名無しでGO!
07/09/30 12:27:56 9CnUmbcG0
「車種の違い」で関東人が何回も乗りに行くんだけど
バカだから今でもさっぱりわかんないんだよ！！ orz
外部人のための阪急一発車種解説スレ建てろ！
340:名無しでGO!
07/09/30 12:28:29 9CnUmbcG0
５８１、５８３
341:名無しでGO!
07/09/30 12:45:33 Tg30o8MbO
とにかくかっこいい
342:名無しでGO!
07/09/30 12:45:48 5b71XCVX0
昼も夜も働く「モーレツ電車」
大赤字だった当時の国鉄にとってはまさに救世主
343:名無しでGO!
07/09/30 16:04:31 +HLyxc8U0
こっそり２段寝台があったりして、ちょっと好き。
344:名無しでGO!
07/10/03 01:47:35 VsbqT69p0
クロスシート、広くていいよね。
快 速 で 利 用 す る に は 。
345:名無しでGO!
07/10/04 19:26:53 X33GvaeW0
国鉄の最盛期を感じさせる車両だ
↓叩くときがやってまいりましたよ
346:名無しでGO!
07/10/04 19:37:02 05u4LJgv0
上段狭すぎ
347:名無しでGO!
07/10/04 19:49:05 u9cLNkVS0
なんでい、あんなボロクズ電車。特急料金が他と同じなのにリクライニングしないなんて詐欺じゃねーか。
窓が無駄に大きくて眺めが素敵…いや、西日が眩しいし、
ハンドルをくるくる回してブラインドを上げ下げするのがウキウキ…違う、手がだるくなる。
なによりB寝台なのに１ｍ幅を越える豪華な下段が…ええと、天井が低いし、
上中段にもA寝台客車並みの小窓があって素晴らし…ちくしょう、小窓からの景色に夢中になって乗り過ごす所だっただろうが。
とにかくこんな一度乗ったら二度と降りたくない車両なんて旅行者の大敵だ！ﾊｱﾊｱ…
348:名無しでGO!
07/10/04 20:03:30 ksYdzARm0
1両あたりの重量が大きすぎるんだよ、このアンチ省エネ車！
349:名無しでGO!
07/10/04 20:25:48 JkuxJGQTO
ポンコツ
350:名無しでGO!
07/10/04 20:27:45 JkuxJGQTO
次のお題
JR東日本
400系
351:名無しでGO!
07/10/04 20:36:21 Po8hZSgn0
ガイシュツが多いがネタ切れか？
>>350
土・日きっぷでまったり乗って牛肉弁当をつつくのが習慣。
352:名無しでGO!
07/10/04 20:43:26 fur6wq5IO
>>350
ミニ新幹線で乗り換え知らず
353:名無しでGO!
07/10/04 22:11:16 ksYdzARm0
ガラガラの飛行機を尻目に満員御礼。
354:名無しでGO!
07/10/05 05:02:59 Pw/vORx70
元祖ステップ車両（新幹線）
355:名無しでGO!
07/10/05 07:11:06 5zRzOGV50
廃車にするのが勿体無い。
356:名無しでGO!
07/10/05 07:15:57 e9FMIBACO
福島ダッシュの元凶
357:名無しでGO!
07/10/05 07:26:00 LUd6CJqm0
フル規格での建設を断念したことによる妥協の産物。
358:名無しでGO!
07/10/05 09:45:43 V6M2BVK0O
>>350
あと少しで>>400だったのに…
増結T車の廃車はモッタイナイ
359:名無しでGO!
07/10/05 11:25:58 Pw/vORx70
４００といえば１７号車
360:名無しでGO!
07/10/05 11:27:19 Pw/vORx70
Ｍ２５０
361:名無しでGO!
07/10/05 12:03:39 rkLoEXUtO
トラック輸送より環境にやさしい
362:名無しでGO!
07/10/05 17:05:06 e9FMIBACO
機関車牽引の貨物より速い
363:名無しでGO!
07/10/05 23:39:07 3Hb9eCMXO
次世代貨物列車
364:名無しでGO!
07/10/06 00:01:08 QzpEyAsg0
なんといっても機関車牽引の列車より足が速い。
365:名無しでGO!
07/10/06 14:49:44 if+WmoX/O
深夜から早朝にかけて走行するからヲタが静か
↓はい叩く時間ですよ
366:名無しでGO!
07/10/06 15:02:52 fXba2++QO
地味
367:名無しでGO!
07/10/06 16:33:44 sm+01n2k0
重杉
368:名無しでGO!
07/10/09 03:00:04 jGgAO/Vp0
電車の前に貨物なんだろ？ ２５両で運転しろ
369:名無しでGO!
07/10/09 07:30:31 mVgUwaEFO
交直編成も作って下さい
370:名無しでGO!
07/10/09 07:31:13 mVgUwaEFO
PF1059
371:名無しでGO!
07/10/09 18:36:43 jGgAO/Vp0
レア釜ではないが、追っかけがいる
372:名無しでGO!
07/10/09 19:37:05 jTbT6nwRO
斬新なデザイン
373:名無しでGO!
07/10/12 02:37:32 ntuU+7cv0
色褪せが遅い印象がある 塗料も試行中？
374:名無しでGO!
07/10/12 06:58:26 6hdvnLSMO
PFｶｺ(･∀･)ｲｲ!
375:名無しでGO!
07/10/12 08:44:09 9meoduuh0
EF65って書けや！一般人にはわかんねーだろうがよｗ
376:名無しでGO!
07/10/12 10:40:21 AurHidsfO
>>370
カマの写真貼ってくれよ
乗り鉄からは評価出来んわ
客車も引く？
機関車なんて蒸気かディーゼルか電気かさえわかりゃいいんだよ
377:名無しでGO!
07/10/12 20:43:47 5q6RayLyO
斜陽
378:名無しでGO!
07/10/12 22:35:04 +pejt6lv0
いまさらEF65PFなんて…
103系あたりと同世代だしな。
379:名無しでGO!
07/10/12 22:58:02 wWFbYQWm0
ダッセｗ
380:名無しでGO!
07/10/12 22:59:00 9meoduuh0
静岡の313系オールロング
381:名無しでGO!
07/10/12 23:03:46 MPKyI0FJ0
ステン＆ロングマンセー！！
382:名無しでGO!
07/10/12 23:10:06 ZKxETiwA0
狭くて殺伐のボックスに比べると、
良いかも。
383:名無しでGO!
07/10/13 01:47:03 Y7/xai1EO
短距離ならそこそこ快適
384:名無しでGO!
07/10/13 17:44:33 g/U68P0K0
新型
385:名無しでGO!
07/10/13 21:32:49 P3dUulOGO
最新の技術が盛りだくさん
↓さぁ今日中に叩いて埋めてくれ
386:名無しでGO!
07/10/13 21:38:38 BokvflJSO
移動式拷問装置
387:名無しでGO!
07/10/13 22:02:31 g/U68P0K0
>>380
てかログ見ろ。同じの２回も出てるぞ。
頼むから名古屋行ってくれ
388:名無しでGO!
07/10/14 00:31:02 VC/xKUcA0
これはもう >>380 叩き
しかし静岡民はオールロング導入に対して相当に反応しているのを知った
好き嫌いについては、意見が分かれてんのかね？
389:名無しでGO!
07/10/14 00:37:53 lVrF4yIAO
危地外電車
390:名無しでGO!
07/10/14 00:38:45 ch9VOl850
E257-500
391:名無しでGO!
07/10/14 01:03:47 0cxmiPXP0
183系に比べれば格段の差。
バスと存分に戦ってくれ。
ほめてないか。
392:名無しでGO!
07/10/19 00:00:31 s1cF6aoY0
幌つき
改造して異形式とつなげてみたい
幌つきのまま走ること自体が楽しいけどね
393:名無しでGO!
07/10/19 01:16:37 KIPhOkye0
まだ、あたらしいね。
394:名無しでGO!
07/10/19 10:14:02 sJb7HgFgO
房総半島のニュースタンダード
395:名無しでGO!
07/10/19 14:22:21 abP0iTEC0
千葉にマッチしてる
396:名無しでGO!
07/10/19 14:43:45 gaCq4iL3O
正面に縦書きで回送ってのは古くさすぎるだろ 常識的に考えて
397:名無しでGO!
07/10/19 16:32:26 gb2YJO30O
コストダウンしまくってるのが目に見えてる
398:名無しでGO!
07/10/19 16:37:35 ivHpiQvX0
グリーン車無、
399:名無しでGO!
07/10/19 16:54:27 gb2YJO30O
なんか特急らしくない
400:名無しでGO!
07/10/19 16:55:27 gb2YJO30O
お題……長電2000系
401:名無しでGO!
07/10/19 17:27:12 e/tJpoRw0
耐久性というよりも「優秀だ」だという理由で長持ちしている
2000系より後発なのにもう消えてしまった（特急）車両は数えきれない
402:名無しでGO!
07/10/19 20:18:55 rUx21Rrk0
しばらく止まっていた。お題を出すのも難しいよな。
地方私鉄の鏡みたいな車両。日車標準形を現代に残す優秀な車両。
403:名無しでGO!
07/10/20 03:48:38 YqZogdMg0
顔に飽きが来ない点で、ＨｉＳＥよりデザイン的に勝っている印象が・・・
404:名無しでGO!
07/10/21 20:50:12 uW3EOVdkO
走りに信頼性がある
405:名無しでGO!
07/10/21 23:01:22 mWNt/ZBv0
湯田中の風景はいま思い出しても楽しい
406:名無しでGO!
07/10/21 23:47:26 CRKU4D350
優秀な車両だとは思うけど、いかんせん旧杉。
特急料金とるには無理がある。
407:名無しでGO!
07/10/22 00:00:24 pijsFirnO
どこかの譲渡車かと思ってた
408:名無しでGO!
07/10/23 07:09:20 bM2idbG60
ＨｉSEの来た今じゃ、ただのボロ。
一般客から見たら、前面展望、ハイデッカーのゆけむりの方がきれいでいいだろう。
ゆけむりの代走で、コイツが来るとがっかり。
409:名無しでGO!
07/10/23 15:09:08 o2ImGI+BO
時代遅れ
410:名無しでGO!
07/10/23 15:10:21 o2ImGI+BO
E653系
411:名無しさん＠線路ちょびっと
07/10/23 18:16:54 PJdJIGPr0
うん！カラフルでいいねー！何色が来るか楽しみ！ワクワクするね！
412:名無しでGO!
07/10/23 18:40:32 o2SZpRb90
特に無い
413:名無しでGO!
07/10/23 19:01:26 jzZ80PXEO
オールラウンダー。柔軟な運用ができる
414:名無しでGO!
07/10/23 19:05:11 JQtgA7Mo0
常磐線のスター
415:名無しでGO!
07/10/23 19:12:51 ZImEh1kcO
いつまでがフレッシュ？
416:名無しでGO!
07/10/23 19:16:08 pWsadfsd0
国鉄特急と同じシートピッチｗ
417:名無しでGO!
07/10/23 20:41:17 jzZ80PXEO
座席硬すぎ
418:名無しでGO!
07/10/23 21:00:40 nggjGeBz0
なんかこの車両の座席に座ると違和感がある。
419:三鷹の番人
07/10/23 21:01:13 ha1CIiI10
夕方下りの通勤ライナー代用列車の混雑が酷いと聞いたが、詳しくはわからない。
420:三鷹の番人
07/10/23 21:04:57 ha1CIiI10
乗ったことある人少ないかもしれないが、北越急行HK100形
421:名無しでGO!
07/10/23 21:28:39 jzZ80PXEO
あの加速度はスゴい。ローカル線にはもったいないくらいの性能・居住性。
422:名無しでGO!
07/10/23 21:32:49 OzifwV8rO
ゆめぞら号最高～
423:名無しでGO!
07/10/23 21:57:16 s3LgbCyd0
鍋立山トンネル爆走。 淡々と走るあの迫力
424:名無しでGO!
07/10/24 18:51:59 /7gBJ7VB0
特急退避でホーム停車中、床下音が相当静かだよな
パンタ下ろしてるのか、と思ったくらい
沿線自体が物音の少ない地域だからよけいに？
425:名無しでGO!
07/10/25 23:49:31 4cThEviLO
表定速度は下手なJR特急より高い
↓叩きどころなんかない気が…
426:名無しでGO!
07/10/25 23:58:17 aMP2YT870
トンネルの中で真っ暗にするの自重。
あと、奔ってる時間より停まってる時間の方が長いだろ、おまい。
いらつく。
427:名無しでGO!
07/10/26 00:15:54 rXR54GZX0
トンネル内信号場で特急の交換待ちで、特急がトンネルに突入した時に
トンネルの気圧が急変化して耳がおかしくなる。だから、もう少し気密性を高くしてくれ。
428:名無しでGO!
07/10/26 12:34:27 oBc/m+3L0
なんか、軽快気動車みたいな外観だな。
もうちょいデザインも気を使おうぜ。
429:名無しでGO!
07/10/26 15:20:29 Lf3hid6h0
どこをみても７０１なんかよりハイグレードなんだが
つまり （（￥）） もハイグレード
430:名無しでGO!
07/10/26 15:21:10 Lf3hid6h0
（能登の）489
431:三鷹の番人
07/10/26 17:07:03 rXR54GZX0
ラウンジ&コンビニエンス万歳！
自由席料金でDXグリーン以上の快適性
432:名無しでGO!
07/10/26 20:38:23 A33LlhGm0
横軽協調車の生き残り。
１６９はしなの車を除いて消滅し、１８９もたくさん解体され、残党も波動用。
そんな中、急行とは言え定期列車を持っている幸運な車両。
433:名無しでGO!
07/10/26 21:21:55 XTNfdGoF0
今でも現役バリバリなのは心強い。
434:名無しでGO!
07/10/27 02:36:43 yAmDlmWY0
最後の、全座席夜行。
435:名無しでGO!
07/10/27 03:22:42 5Dgbomo6O
あの高さがちょうど寝やすくてたまらない〃
436:名無しでGO!
07/10/27 03:48:02 yAmDlmWY0
だが、座席の幅が９１cmで、
上野～直江津までが限界
エコノミークラス症候群になる可能性高し。
でも、能登はガラガラなので、４席占領で、
寝台並みに楽。
437:名無しでGO!
07/10/27 05:05:32 l6XaaWwD0
福井行くの何でやめたんだよ！
ＭＬながらがあるって？ 大垣ダッシュなんかさせられるのやだ！
438:名無しでGO!
07/10/27 05:37:24 yAmDlmWY0
あと数年で廃止確実。
439:名無しでGO!
07/10/27 07:43:11 qfnIhNCfO
横川～軽井沢廃止で価値がめちゃくちゃダウン
440:名無しでGO!
07/10/27 07:44:45 qfnIhNCfO
次のお題は峠繋がりで
EF63
441:名無しでGO!
07/10/27 07:46:27 E4+/gRzcO
アニヲタが鉄ヲタを馬鹿にしてるよ。突撃だよ！
アニヲタと鉄オタ、どっちが低脳か？
ｽﾚﾘﾝｸ(asaloon板)
442:名無しでGO!
07/10/27 08:09:05 /4tlCZKfO
碓氷峠専門の頑固な職人て感じでかっこいい。
443:名無しでGO!
07/10/27 08:11:22 acVEeelX0
あれだけたくさんいた車両がまとめて廃車解体されたのは惜しい。
大宮の鉄道博物館のためにあと1両は保存すべきだったよ。
444:名無しでGO!
07/10/27 08:11:47 hJWOxG9QO
なんといっても音が最高w
445:名無しでGO!
07/10/27 08:19:32 +kAK5pg1O
急勾配でも力強く走った最強の機関車。
446:名無しでGO!
07/10/27 08:27:59 acVEeelX0
横軽以外に使い道がないんだよね。
447:名無しでGO!
07/10/27 17:57:01 l6XaaWwD0
検査入場するとき横川を下るが、異常に遅い
448:名無しでGO!
07/10/27 18:02:03 FdSEvdUp0
加速力が・・・
449:名無しでGO!
07/10/27 18:12:58 CjR/VJ9y0
下るときの電気ブレーキの排熱がすごい。地球に優しくない。
おまけにたまにブレーキが失効して暴走するし。
450:名無しでGO!
07/10/27 18:20:07 BMfN9lWm0
次のお題
ＪＲ四国の121系
451:名無しでGO!
07/10/27 18:28:16 V3ZDkOHMO
四国電車時代の幕開け
452:名無しでGO!
07/10/27 18:58:49 FdSEvdUp0
207系900番台ヲタには好評
453:名無しでGO!
07/10/28 01:30:39 nScPtQ4i0
よくいえば、 民営化後のＪＲ四国に出費を減らしてあげたい、という
国鉄の最後の親心
454:名無しでGO!
07/10/28 12:38:19 PiYXzNTz0
あの一段上昇窓はよい。
455:名無しでGO!
07/10/29 10:44:01 ECY6uVusO
叩きどころ満載だが ステンレス車体なのは純粋に評価していい
まだまだ走れる
↓汚物121系を叩け！
456:名無しでGO!
07/10/29 13:58:52 Ssw9Nw9RO
新車なのにDT33やDT21T使用。
ロングレールが少ないとこを走ると、もの凄く揺れる。
457:名無しでGO!
07/10/29 18:44:26 t1LEiV7zO
音がうるさい。(友人談)
458:名無しでGO!
07/10/29 18:59:27 g6t45V700
まだ税金が使えるうちにと、民営化直前になって駆け込みで買った
国鉄の浪費帳簿体質を明らかに示すもの
459:名無しでGO!
07/10/29 19:04:33 kGwe+wta0
ぬるぽ
460:ガッ！！！
07/10/29 19:10:16 g6t45V700
373系
461:名無しでGO!
07/10/29 19:59:14 cwL4LNPG0
座席の質が良い、
ながら運用では勿体無い。
462:名無しでGO!
07/10/29 20:08:06 BwycCQgbO
快速や普通列車の運用があるのでいい！
463:名無しでGO!
07/10/29 20:25:00 ECY6uVusO
ボロくて長い165系を駆逐した勇者
柔軟な運用も可
464:名無しでGO!
07/10/29 20:25:30 pMKoFO2S0
おそらく18きっぱーが最も感謝しなければいけない車両の一つ。
465:名無しでGO!
07/10/29 20:55:55 Ssw9Nw9RO
東海会社線の電化区間ならどこでも走れる素晴らしい走行性能。
↓373系を叩いてみて。
466:名無しでGO!
07/10/29 21:03:07 nzT71tSl0
特急用なのに両開き。信じられん。
467:名無しでGO!
07/10/29 21:14:04 qcaDlDoQO
特急用なのにデッキなし
信じられん
468:名無しでGO!
07/10/29 21:20:27 cwL4LNPG0
マンセーすると、
CKと言われるｗ
469:名無しでGO!
07/10/29 21:23:23 g6t45V700
以前と偶然同じ車両の同じ座席に座ることになった
１年以上たっても焦げたテーブルが直っていない orz
470:名無しでGO!
07/10/29 21:24:25 g6t45V700
165系
471:名無しでGO!
07/10/29 21:33:13 cwL4LNPG0
現在は、
姿を変えて今も107系として活躍している。
472:名無しでGO!
07/10/29 21:34:29 nzT71tSl0
小さい頃、どこへ旅行に逝くにもこれだった。
特急なんか乗れなかったし、ビュッフェでコーヒー飲めるし。
473:名無しでGO!
07/10/29 21:35:45 Cv6jYVKX0
両端デッキ、クロスシート故に室内が静かだったな。
乗り心地も良かったし。
474:名無しでGO!
07/10/29 22:17:16 cwL4LNPG0
大型ボックスシート。
475:名無しでGO!
07/10/29 22:37:19 Hj9gSOQt0
「旅情」という言葉が最も似合っていた車両。
476:名無しでGO!
07/10/29 22:39:55 i61RBAEiO
今では老朽化済みで後継車両に役目を奪われた洋梨
477:名無しでGO!
07/10/29 22:40:36 cwL4LNPG0
ヲタクとの相席率が高いｗ
478:名無しでGO!
07/10/29 22:55:16 Pgp7NanO0
窓脇のテーブルについてる栓抜き
今更意味ねぇ～～～～～～
479:名無しでGO!
07/10/29 22:59:03 Hj9gSOQt0
大垣駅における地元の利用者の本音
「毎朝、これが到着すると、あの混雑が始まるのかと鬱になった。」
480:名無しでGO!
07/10/29 23:01:46 g6t45V700
酉の 500系
481:名無しでGO!
07/10/29 23:46:41 nzT71tSl0
世界に冠たるShinkan-san。日本が最も誇れる車両。
482:名無しでGO!
07/10/29 23:59:48 ECY6uVusO
デザインが最高
483:名無しでGO!
07/10/30 00:04:09 aUHmTVlT0
今も子供の憧れの車両。山陽区間の本当の意味でのスター。
484:名無しでGO!
07/10/30 00:08:45 MXjpBULoO
日本初の300km/h営業運転
485:名無しでGO!
07/10/30 15:51:36 z1BWjBVA0
新神戸を通過する最後の車両となった。これからでも数本復活させてもいいけどさ
486:三鷹の番人
07/10/30 16:25:43 gYg9Wfdh0
車両毎の定員に違いが出てしまうので輸送障害時のダイヤ回復に支障する。
487:名無しでGO!
07/10/30 22:40:36 AXK1TQcM0
光線路星の指定をとって、これがくるとｶﾞｶｰﾘ。
混雑時に車両変更があったりする。
488:名無しでGO!
07/10/30 23:00:40 RYBWYia7O
現場を見ていない技術者の自己満足車両。
489:名無しでGO!
07/10/30 23:01:49 CqAC9WHM0
座席がE231のG車と余り変わらない、
でもそんなもんかｗ
490:名無しでGO!
07/10/30 23:05:20 Y+Gk2pb30
お題 京阪7200系
491:名無しでGO!
07/10/30 23:22:33 z1BWjBVA0
ｐｏｗｅｒ ｗｉｎｄｏｗ
492:名無しでGO!
07/11/02 00:14:17 5iAAOwqw0
リコ式吊り手♪
493:名無しでGO!
07/11/02 10:45:29 LUguIHBy0
加速性能もさることながら、高速性能も素晴らしい。
>>491
相鉄・阪急の方が採用早くね？
>>492
6000系の世代で採用されてなかったか？
494:名無しでGO!
07/11/02 11:39:56 Gxk8bd6YO
京阪の新型車両のベースデザイン車両。
古さなど微塵にも感じさせなさそうなのがいいね♪
495:名無しでGO!
07/11/04 01:30:39 SaBTlB0eO
落ちそうなんでぬるぽ
↓叩いてくれ頼む
496:ガッ！
07/11/04 01:37:37 SYsrvtme0
近鉄のACEのパクリデザイン
497:名無しでGO!
07/11/04 12:13:29 TCPDRSZgO
なんかショボい
498:名無しでGO!
07/11/04 15:03:18 tmmEC3PP0
京阪題になると誉め叩きというより、埋めスレに近くなるのが相当見えてきた orz
（私は >>490 とは別人です）
499:名無しでGO!
07/11/04 19:27:12 gJRUCls20
持ち前の性能が全く生かせてない
500:名無しでGO!
07/11/04 20:02:29 3vk1cez50
お題：国鉄417系
501:名無しでGO!
07/11/04 20:06:05 cFI49ncJO
仙台支社の旅客輸送を改善した素晴らしい車両。
502:名無しでGO!
07/11/05 01:49:46 0LMAqeeR0
ラッシュ時のことを考えた両開きドア、なおかつ冬季の保温を考えた２ドア、非常にバランスのいい電車である。
503:名無しでGO!
07/11/05 02:53:36 TshwnIzF0
国鉄型ボックス４連続・・・・・マターリ車両です
504:名無しでGO!
07/11/05 11:04:22 UcMbdM0eO
初めて乗った時急行形の格下げかとオモタ
車番見て近郊形だとわかったけど
505:名無しでGO!
07/11/05 13:46:15 gZpd2MznO
駅弁をつまみながらﾏﾀｰﾘできる､旅情を感じる車両
506:名無しでGO!
07/11/05 17:48:56 4jADWUcSO
ラッシュ時がねぇ……
507:名無しでGO!
07/11/05 18:00:03 tsIAC4FyO
三両だけで来られても…
508:名無しでGO!
07/11/05 20:00:21 QTNhgNRAO
直流機能着けた意味なくね？
509:名無しでGO!
07/11/05 20:20:41 HSjPtvMo0
固定クロスって舐めてんのかｺﾞﾙｱ
510:名無しでGO!
07/11/05 20:22:46 pi43sm9G0
これこそ北陸に配置すべきだった。
せっかくの直流機器が勿体無い。
511:名無しでGO!
07/11/05 20:24:13 pi43sm9G0
**1になってしまったが、
お題 阪急8000・8300
512:名無しでGO!
07/11/06 19:03:45 8O6i7dxM0
阪急に新しい風を吹き込んだ車両。
いい唸りのVVVFインバータ、何よりも前面がいい。かっこいい。
513:名無しでGO!
07/11/06 22:00:41 mxq3/eMJ0
側面をみると、伝統と現代を調和させたデザイン。うまいね。
どうでもいいけど、このスレは民鉄車両が出てくると途端に過疎るな。
514:名無しでGO!
07/11/07 14:38:06 phHqUWcVO
age
515:名無しでGO!
07/11/07 15:06:10 IfunNU6NO
登場してもうすぐ20年。なのに全く古さを感じない。
↓さあアンチ阪急ども叩け
516:名無しでGO!
07/11/07 15:30:51 phHqUWcVO
うんこみたいな色で嫌だ
517:名無しでGO!
07/11/07 15:33:33 ZKpzrAF2O
古さは感じんでも初期の奴はガタきはじめてる。
寿命ちょい短そう…。
518:名無しでGO!
07/11/07 16:36:39 phHqUWcVO
age
519:名無しでGO!
07/11/07 16:50:31 PFqxoU63O
>>518
二回もageる必要ないと思うんだ
>>511
さすがに関東では知名度が低い
実は俺、阪急スレに宣伝しに行ったんだぜ
520:名無しでGO!
07/11/07 16:52:00 PFqxoU63O
JR東日本207系900番台
521:名無しでGO!
07/11/07 17:10:34 VExCDpwO0
いちおうこれ既出だから（>>130) 念のため・・・
E209-900 より長生きしそう？
522:名無しでGO!
07/11/07 18:14:29 phHqUWcVO
205系のそっくりさん…って誉めてないか…
523:名無しでGO!
07/11/07 20:59:43 KjCuPlED0
希少種
ほめてないか。
524:名無しでGO!
07/11/07 21:06:54 pY8kysgbO
205系が外扇式のうるさいモーター音全開のタイプしか存在しなかった時は
加減速時のインバータ音を除き、高速走行中は国鉄一静かな通勤電車だった。
205系の内扇式が出だしてからは静かさは目立たなくなってしまったが…
525:名無しでGO!
07/11/07 21:35:45 0av6PTvw0
小田急に乗り入れｷﾎﾞﾝﾇ
526:名無しでGO!
07/11/07 22:21:26 KjCuPlED0
さぁみんなで叩こう。
中途半端な汚物
527:名無しでGO!
07/11/07 22:43:06 7jQXmFzW0
205系と同等の揺れ具合、
近郊使用の211系の方が多少は、揺れない。
528:名無しでGO!
07/11/07 23:00:05 V74LscPp0
900番台で中途半端に止めやがって。
本格的に生産してれば207系は東日本が造ってたんだよ！！
―と、西日本の何にも知らない人間が時代背景や事情を
全く考慮せず叩いてみる
529:名無しでGO!
07/11/08 00:12:52 42toEDu3O
209系1000番台が出るまで東ﾏﾄ唯一のVVVF車だったから
現場的に扱いにくかったんじゃない？
530:名無しでGO!
07/11/08 00:14:32 42toEDu3O
東武30000系
531:名無しでGO!
07/11/08 00:29:07 KdNc9ASCO
真ん中に非常扉／連結扉としてつくったから、４両、６両、８両、１０両、といった感じでマルチに対応できる通勤電車♪
東武電車のなかでは発進、停車時の音も（・∀・）ｲｲ！
半蔵門線や東急線でも違和感無い、他社線乗り入れ車両として認められた、隠れた名車！！！
532:名無しでGO!
07/11/08 06:40:54 /4badZ770
ほんとうに音（発進、停止）がでないよな
民鉄車両相当あると思うが、１０指くらいには入るんでないのん？
533:名無しでGO!
07/11/08 08:12:37 UwieoLju0
初期車のイスの座り心地、袖仕切がいい。
外観も内装も、なんか垢抜けない車輌の多い東武において、無難ながら気味悪いくらい綺麗にまとまってる。
なんで50000系が黄色く悪趣味になったのか理解に苦しむ。
534:名無しでGO!
07/11/09 10:26:49 qJkVj4TbO
半直準備期間に車両を放置しないで地方に配属されてた
宇都宮線にまた来てﾎｽｨ
535:名無しでGO!
07/11/09 10:55:42 IkhNmEc9O
あのデザインはいいよな｡特に全面の格好良さは異常
536:名無しでGO!
07/11/09 11:04:09 dYLg4ozOO
内装はともかく車体が汚い
537:名無しでGO!
07/11/09 11:18:53 M/ZaxZPy0
早々と半直をやめたグループでは
余分な機器の撤去が始まったかもしれん
538:名無しでGO!
07/11/09 18:43:37 RRNL27n3O
半直で中間運転台は邪魔以外の何者でもない。
539:名無しでGO!
07/11/09 18:55:08 59vn+Hmt0
いかにも走るんです。
センスのない外観にｶﾞｶｰﾘ。
540:名無しでGO!
07/11/09 18:55:58 59vn+Hmt0
引き続きお題
国鉄72・73系
541:名無しでGO!
07/11/09 20:28:39 M/ZaxZPy0
松島をバックに走る夏の最も暑い午前中の７２系
呉を出港したフェリーからみえる秋の夕日の７２系
542:名無しでGO!
07/11/10 06:17:03 bor3SlRhO
今の通勤電車のご先祖さまだね
543:名無しでGO!
07/11/10 22:16:19 WR54InAK0
台車にはコロ軸受採用
544:名無しでGO!
07/11/10 23:34:56 YhxEEet60
電車の旧型車は繁華街でも貧民街でも撮影名所でないショボポイントでも
なぜかかっこよく映るよね
545:名無しでGO!
07/11/10 23:38:04 CrUNjuz50
運転席に入れてもらった鶴見線。
床が木でできていた青梅線（に限らないけど）
970番台が爆走した仙石線
どれも思い出深いな。
このお題を出したのおれだけど、やっぱり古すぎるかな？
20年以上前に消えた車両だし。
↓さぁ。アンチ旧国の皆様。叩け。
546:名無しでGO!
07/11/10 23:59:00 YhxEEet60
鶴見線で、トラスのど真ん中で横転し
東海道線の線路に落ちて、鶴見事故以上の事故になるところだった
547:名無しでGO!
07/11/11 02:48:51 XW+bY4EgO
車両火災事故で木製故の悲劇、車両自体が火災対策不十分で逃げ遅れた大量の客を焼き殺した車
548:名無しでGO!
07/11/11 04:45:05 aFfuMNtTO
戦時設計、戦時簡素化を固定させてしまった原罪車両
549:名無しでGO!
07/11/11 08:13:41 mucSeFDL0
そんな昔に消え去った車輛なんか、見たことすら無い。
大体、冷房が無いのに窓が三段、しかも真ん中が開かないんでしょ?いい加減にしろ!!
550:名無しでGO!
07/11/11 08:14:14 mucSeFDL0
お題
JR東海 キハ85系
551:名無しでGO!
07/11/11 09:03:18 JdUBeJdVO
カミズン製高性能エンジン
>>550
お題の時はageでよろしく
552:名無しでGO!
07/11/11 10:09:46 wkQCZNucO
さすがワイドビュー 窓がでかい
553:名無しでGO!
07/11/11 12:32:51 dOVgS7yq0
名古屋岐阜そして京都線も飛ばす
554:名無しでGO!
07/11/11 14:47:11 GDfcodAP0
乗ったことないけど、ﾊｻﾞでも十分快適そうなシートだよね
555:名無しでGO!
07/11/11 18:20:26 UEpSMnMe0
この車両で初採用された東海チャイムが好き。
556:名無しでGO!
07/11/11 18:22:45 UEpSMnMe0
振り子ついてない
557:名無しでGO!
07/11/11 20:21:11 8/FNkpO60
幌アダプター付きの前面、無理蟻杉＆カッコワロス
558:名無しでGO!
07/11/11 21:25:33 u1b15Nfq0
何か371みたいな｢華｣がないな。
559:名無しでGO!
07/11/11 21:27:27 u1b15Nfq0
相方のキハ8500との併結がなくなったのは残念
560:名無しでGO!
07/11/11 21:28:43 u1b15Nfq0
形式ではないが一応｢車両｣なので
女性専用車両
561:名無しでGO!
07/11/11 22:22:56 97KmVVyt0
まさに汚物。
562:名無しでGO!
07/11/11 23:22:27 8/FNkpO60
男性差別
563:名無しでGO!
07/11/11 23:56:09 kwZV1enVO
支持している奴はアンチ倒壊とキモヲタだけ！
564:名無しでGO!
07/11/12 00:06:17 dOVgS7yq0
てか、もし >>561 が♂ならどういう趣旨なのかまずは聞きたい希がする
565:（訂）
07/11/12 00:08:36 Sdw20Mkl0
>>564 間違い・・・
（正）
>>560 にきく
566:名無しでGO!
07/11/12 00:14:30 ynQEUwe/0
『手段』が『目的』になっている。
567:名無しでGO!
07/11/12 01:10:35 uuphz0JEO
誉めるトコで叩かれてﾜﾛﾀｗ
568:名無しでGO!
07/11/12 01:39:04 3CLtgMhYO
ピンク色のステッカー見ると吐き気がする。通勤ラッシュ時には邪魔以外の何者でもない
569:名無しでGO!
07/11/12 01:54:05 8U+ZJ3WrO
某宗教のエゴの権化
570:名無しでGO!
07/11/12 01:55:49 8U+ZJ3WrO
次のお題目
東京メトロ０５系 『ワイドドア仕様車』
571:名無しでGO!
07/11/12 02:24:00 Sdw20Mkl0
まさに外国ではまねができない車両
素直に感心すること間違いなし
572:名無しでGO!
07/11/12 03:42:38 vPyFlA/IO
客が車内奥まで詰めないからドア前を広げたわけだ。
考えたな。
573:名無しでGO!
07/11/12 18:46:38 3CLtgMhYO
異彩を放ってて好きだね
574:名無しでGO!
07/11/13 01:03:31 aEFnYLwaO
朝の通勤時に乗り降りしやすい！
ワイドドアをクソと叩く人の常識を疑いたくなるような質実剛健さが （･∀･）ｲｲ！！
575:名無しでGO!
07/11/13 07:35:56 bUv4jJSQO
6ドアだと4ドアとの乗車位置に差が出るけどこいつはそういうのがない
↓本当は叩きたかった俺の代わりに叩いて
576:名無しでGO!
07/11/13 12:31:11 r1aY2bTG0
冬場に寒かったり、夏場に暑かったり・・・。
確かに、乗降時間の短縮効果がある。
だが、すべての車輌がワイドドアでなきゃ、
効 果 を 発 揮 し な い ん だ Ｙ Ｏ !!!
だいたい、ドアの動作時間が長くなってるじゃん。
577:名無しでGO!
07/11/13 14:27:51 bcV0AHyoO
座席が少ないから座れない
578:名無しでGO!
07/11/13 15:10:29 EhjMmSIZ0
ドアばかりだから屋根が普通車両より不測の力に耐えられないのでは？
わずかな差でも大地震の時は生死にかかわるんだよな
579:名無しでGO!
07/11/13 15:25:16 0g4GlBnk0
混雑時きつい
580:名無しでGO!
07/11/13 15:26:21 0g4GlBnk0
107系
581:名無しでGO!
07/11/13 15:26:21 7qJr4DpAO
この車両の駄目なところ？真夏の閑散時間にそれがわかる
582:名無しでGO!
07/11/13 15:49:08 7qJr4DpAO
>>581は大誤爆です。
記念すべき束1号
583:名無しでGO!
07/11/13 16:12:48 0g4GlBnk0
現代版165系。
584:名無しでGO!
07/11/13 17:53:12 EhjMmSIZ0
２両でちょうどいい線区ってずいぶんあるが、うってつけです
おまけにこれは都市圏に近いロングだから、面倒な掃除（外注）省略を狙っている
585:名無しでGO!
07/11/14 00:38:53 R1/elknVO
工場の技術維持も目的だった
元が165系なだけに無駄に高性能
586:名無しでGO!
07/11/14 00:47:45 mvemJ/jP0
特急仕様のモータだからやけにうるさい。
587:名無しでGO!
07/11/14 00:51:48 8MI9O62IO
ロングシート氏ねよ
588:名無しでGO!
07/11/14 00:53:34 mvemJ/jP0
幅が狭い･･･
589:名無しでGO!
07/11/14 01:08:09 +TBz3Fui0
165車体解体のほうが惜しい
鉄博仙台色を見よ！ やはりマターリとはあの形のこと
590:名無しでGO!
07/11/14 01:08:46 +TBz3Fui0
ＥＦ１３ 凸
591:名無しでGO!
07/11/14 01:15:25 xIei8DGK0
少ない資材をやり繰りして作った努力作
592:名無しでGO!
07/11/14 02:15:29 3Dws3ap30
零戦とは違って乗務員を機銃掃射から守る運転室の充実した防弾装備。
Ｆ６ＦヘルキャットだろうがＰ－５１マスタングだろうが平気。
593:名無しでGO!
07/11/14 10:05:44 +AbbByCVO
和製クロコダイル
594:三鷹の番人
07/11/14 13:03:34 lfqxSQEW0
荷物専用客車の入れ替えなど、電化駅構内で入換に使いやすかったかもしれない。
595:名無しでGO!
07/11/14 13:34:59 X7z7dqgEO
重量半分 価格半分 寿命半分
596:名無しでGO!
07/11/14 13:40:14 nLGMypcYO
所詮戦時設計
597:名無しでGO!
07/11/14 14:02:01 0zv+jd2NO
特徴のある車体をEF58の旧車体に交換させられたボロ機関車。
598:名無しでGO!
07/11/14 15:04:31 +TBz3Fui0
節約も泣かせるが、いったいどれくらい節約できたのか、これも泣かせる
599:名無しでGO!
07/11/14 15:05:39 tOxgPZDd0
ｷﾓｲ
600:名無しでGO!
07/11/14 15:06:13 tOxgPZDd0
211系
601:名無しでGO!
07/11/14 15:19:20 mxLcSERoO
国鉄近郊型車両のﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞを狙った意欲作
602:名無しでGO!
07/11/14 15:43:45 pMpMhUtyO
ステンレスの車体が斬新
603:名無しでGO!
07/11/14 15:55:51 tOxgPZDd0
新型に見える
604:名無しでGO!
07/11/14 16:14:53 +TBz3Fui0
在来線で２階建をはじめた
605:名無しでGO!
07/11/14 19:49:42 ki+OWj/P0
１１３・１１５系の良後継車。メンテナンスフリーで検修側としても歓迎。
606:名無しでGO!
07/11/14 20:32:47 q3iK8vULO
ﾓｰﾀｰが五月蠅い
しかもﾄｲﾚ無しはもっときつい
607:名無しでGO!
07/11/14 20:34:30 mxLcSERoO
高崎支社から千葉支社に移った際の一言
こんな中古品のﾎﾞﾛをよこすなよorz
608:名無しでGO!
07/11/14 22:43:57 +73OpGpq0
ｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝ五月蝿い、
ドアが爆弾ドアみたい。
609:名無しでGO!
07/11/14 23:20:40 uh1qeZfD0
座席とか見るともうへたっているおね。
いまや中途半端な存在。221系あたりと比べると酷すぎ。
610:名無しでGO!
07/11/14 23:21:12 uh1qeZfD0
それをふまえて、
２２１系
611:名無しでGO!
07/11/14 23:41:32 8MI9O62IO
新快速の大幅なサービス向上を実現
612:名無しでGO!
07/11/14 23:48:48 WNqGDSva0
新快速運転時のモーター音は
ちぎれんばかりの全力投球音だった。いいね
613:名無しでGO!
07/11/14 23:54:23 +73OpGpq0
乗り心地最高。
614:名無しでGO!
07/11/14 23:57:32 mxLcSERoO
長い時間座っててもｹﾂが痛くならないのがｲｲ
615:名無しでGO!
07/11/15 00:09:41 Sx608WZU0
大阪環状線の ネ申
616:名無しでGO!
07/11/15 00:26:55 IEUbzLj00
所詮、西の211系
617:名無しでGO!
07/11/15 00:27:31 qjLJxjRd0
クーラーがカビ臭い
618:名無しでGO!
07/11/15 01:43:44 jMxNsB9xO
連結部がアンモニア臭い
619:名無しでGO!
07/11/15 02:02:32 hD2uziL60
どんどん都落ちで短編成化、地方転属
丹波路快速なんか4連基本って少なすぎでしょ、もっと6連走らせろと。
ホントは褒めてあげたかった…。
620:名無しでGO!
07/11/15 02:17:36 FLK3/I+e0
大井川鉄道 ＥＤ９０
621:名無しでGO!
07/11/15 20:08:55 8dwRd8J+0
「日本唯一の…」という称号を冠する車両のひとつ。
622:名無しでGO!
07/11/15 20:28:46 hh/UFjcAO
山男みたいに90‰を平気に登れる性能。
623:名無しでGO!
07/11/15 22:57:30 jnLgN3Ya0
警笛の音色GOOD
624:名無しでGO!
07/11/15 23:51:46 gO2QYtHSO
海外って感じがする。
ｲｲ意味で。
625:名無しでGO!
07/11/16 14:39:42 Meh6VV8J0
横軽の流れをあえて継承した勇気ある決断 だが・・↓
626:名無しでGO!
07/11/16 14:40:20 Meh6VV8J0
まったくわからないが、採算どうなの？
627:名無しでGO!
07/11/16 16:00:00 M/IwhxO3O
本数少ない！
1日７往復って…。
冬休みになると６往復になるし。
628:名無しでGO!
07/11/16 18:35:28 7TVhmKeoO
黒部のﾄﾛｯｺにｿｸｰﾘな気がする
629:名無しでGO!
07/11/16 20:07:37 0OZdgcpC0
懐かしい
630:名無しでGO!
07/11/16 20:08:56 0OZdgcpC0
お題、115系
631:名無しでGO!
07/11/16 20:19:08 01gmLfv1O
鉄道界の山男
632:名無しでGO!
07/11/16 20:25:05 0OZdgcpC0
普通列車で、一番パワーのある車両。
40tの怪物車両。
633:名無しでGO!
07/11/16 20:39:36 E+KKoF+T0
中央線のスカ色は山並みによく似合うぜ。
634:名無しでGO!
07/11/16 20:40:56 0OZdgcpC0
ボックス席が、一応急行型、
現在の狭いボックスより遥かに楽。
特に4席占領は、最高！
635:名無しでGO!
07/11/16 20:52:41 7TVhmKeoO
とにかく素晴らしい、近郊型といえばこの車両
636:名無しでGO!
07/11/16 21:04:27 0OZdgcpC0
しょせん、非エアサス車
車両により揺れが激しい。
激しいと旧型客車並みの揺れ。
637:名無しでGO!
07/11/16 22:47:26 VjosWGdy0
とりあえず広島にいすぎ いつになったら消えるんだ？
638:名無しでGO!
07/11/17 00:06:00 zvAXqs6tO
半自動ドアの時すき間風がやだ
639:名無しでGO!
07/11/17 00:55:38 QCSwzQde0
甲府まで201に変えてくれればいいのに。
朝夕のラッシュにボックスは邪魔。
640:名無しでGO!
07/11/17 00:56:57 QCSwzQde0
お題：京王６０００系
641:名無しでGO!
07/11/17 01:17:36 dlKx+AwAO
汚物
642:名無しでGO!
07/11/17 01:19:56 Tfyhyapg0
顔の隻眼の市民権を広めた
643:多摩人
07/11/17 01:28:18 jmdowamiO
おお！！！！！待ってましたぞ！！！
やっぱりこれですよ！6～9でも褒め称えましょう。
644:名無しでGO!
07/11/17 01:54:03 zvAXqs6tO
各駅停車から特急、地下鉄直通までできる万能車両
20m車で5ドアが採用されたのはこいつが唯一(のはず)
645:名無しでGO!
07/11/17 01:57:02 +wbz1Unp0
登場時、窓枠が直線で、都会的印象をもった（国鉄の車両もユニット窓が都会的と
思った）
曲線的デザインは田舎くさいと思っていたので。
646:名無しでGO!
07/11/17 02:20:08 Tfyhyapg0
車長が５０００より長いから富士急や一畑に再就職できるのかどうか・・・
647:名無しでGO!
07/11/17 02:47:06 5aGBQ/Zg0
ケチ王のケチ王たる由縁であるところの車両
648:名無しでGO!
07/11/17 03:05:14 wXHIMEhqO
糞
649:名無しでGO!
07/11/17 03:06:27 wXHIMEhqO
糞だな
650:名無しでGO!
07/11/17 03:07:14 wXHIMEhqO
俺のチンコ
651:名無しでGO!
07/11/17 03:14:20 wXHIMEhqO
でかい。
652:名無しでGO!
07/11/17 04:23:15 Tfyhyapg0
>>649 ＝ >>650？？www
お題 １８３－７００
653:名無しでGO!
07/11/17 05:41:43 zvAXqs6tO
>>650
極太
テクニックも含め、イカない女はいない
>>653
183や185、201とかは電車かディーゼル車かを
区別できるように書いたほうがいいよ
654:６５２
07/11/17 06:31:58 Tfyhyapg0
>>653
そうだよね！ 多少不親切だよね！
と、いうわけで もちろんこれは１８３系の７００番台（キハには７００なんてない）！！
このお題でよろ！
※誉めスペースがあと１つしかないけど
（予定通り）
655:名無しでGO!
07/11/17 10:49:51 1iX5gd1X0
特急といえば１８３！
656:名無しでGO!
07/11/17 13:56:55 jmdowamiO
>>650
包茎。しかも先っぽにティッシュのカスが沢山ついてやんの！
657:６５２
07/11/17 15:16:34 Tfyhyapg0
１８３系「電車」のことです さっき訂正したのにまた間違った orz
電車１８３－７００の叩きもいいが、 >>650 自体の叩きもよしとします
快速で使ったっていいくらいのやつだし
658:名無しでGO!
07/11/17 16:32:02 dR4Rid770
ガキのしりとり遊びスレですか？
659:名無しでGO!
07/11/17 16:32:02 pNPxI7ej0
童貞乙！
660:名無しでGO!
07/11/17 16:38:41 loG+VlBgO
東急8500系
661:名無しでGO!
07/11/17 17:00:03 Y4cqBr8u0
お顔の赤いラインがキュート
662:名無しでGO!
07/11/17 21:15:10 Tfyhyapg0
利益率トップの会社の主力車両
663:名無しでGO!
07/11/17 23:08:49 hiRh/4fqO
東急のオールラウンダー
664:名無しでGO!
07/11/17 23:44:22 Cj85+jYx0
モーター音とﾆｬｺﾞﾆｬｺﾞ音に萌える
665:名無しでGO!
07/11/17 23:51:31 zvAXqs6tO
加減速がすごい
スタイルからして103系ぐらいのスペックだと思っててｽﾏｿ
↓さ、汚物叩きならすぐにしないと埋まるぜ？
666:名無しでGO!
07/11/17 23:53:43 TwynnZwF0
うるさい
667:名無しでGO!
07/11/18 00:24:34 OftHOxqt0
古巣でも糞、インドネシアに行った一部も糞。
まともなのは、長野に行ったやつだけ。
668:名無しでGO!
07/11/18 00:33:51 XOUbRQP3O
LEDが見づらい件
669:名無しでGO!
07/11/18 00:35:32 sproM03o0
銀色の棺桶
670:名無しでGO!
07/11/18 00:36:23 sproM03o0
お題：TGV
671:名無しでGO!
07/11/18 00:38:01 u6PKD9aL0
幼児にこれを描かせると上手い
顔のパーツのほとんどがほぼ正方形で構成されている
672:名無しでGO!
07/11/18 00:43:50 u6PKD9aL0
５７４k/h！
※ >>671 は東急の叩きorz
673:名無しでGO!
07/11/18 10:36:58 /0EIHIKTO
>>669-670
はいつも自分で御題を決めてるね！その自分勝手さは凄いね！
674:名無しでGO!
07/11/18 11:03:59 Z/u4XDEdO
>>673ルール嫁ｗｗｗ
フランスといえばこれだね
675: ◆KAMATAK4Dw
07/11/18 11:14:09 2J0aTOtEO
鉄道界のスピードスター
↓さあ、叩く時やど
676:名無しでGO!
07/11/18 11:31:27 6bw0kWWVO
あの半島の朴李特急でしょ。
速度記録の時も動輪径変えてズルした奴・・・
677:名無しでGO!
07/11/18 11:33:52 I+d3Qbh6O
ドーピング列車
678:名無しでGO!
07/11/18 12:43:54 agl9aRKW0
確か過去に脱線したよね。
679:名無しでGO!
07/11/18 12:46:34 ibZv/2YrO
>>676あと架線電圧うpもしてる件
680:名無しでGO!
07/11/18 12:46:35 agl9aRKW0
TGVに限ったことではないが集中動力方式は加速も悪いし線路の負担も増えると聞いたが･･･。
681:名無しでGO!
07/11/18 12:51:12 I+d3Qbh6O
じゃあ俺が0代わりに
小田急3000形SE車
682:名無しでGO!
07/11/18 13:44:12 /8MvEoCo0
今までに至るロマンスカーの基礎を作り上げた車両
683:名無しでGO!
07/11/18 18:19:02 KaiRodNg0
連接車独特のジョイント音がカコイイ
684:名無しでGO!
07/11/18 18:56:00 LGTlxgOL0
線路にへばりつくような低床走行がたまらない
685:名無しでGO!
07/11/18 20:51:08 u6PKD9aL0
からくり人形の流れを継ぐすべてにおいて考え抜いた車両
もし逆に鉄道車両を当時からヨーロッパのまねばかりしていたら
いまごろ日本の車両と各国の車両との質的違いに大した差はなくなっているはず
686:名無しでGO!
07/11/18 23:32:08 MS+jYAdw0
たまご型ｷﾓｲ
687:名無しでGO!
07/11/18 23:56:20 ktpJuMrN0
ＳＳＥの顔、ブサイク杉。
688:名無しでGO!
07/11/18 23:59:25 u6PKD9aL0
動態にしろよ
689:名無しでGO!
07/11/19 00:05:00 rmVFeILlO
不細(ry
690:名無しでGO!
07/11/19 00:07:27 oBPybN1I0
お題:203系
691:名無しでGO!
07/11/19 00:14:28 q0qQmWNpO
国鉄初アルミ車体の通勤電車
692:名無しでGO!
07/11/19 00:18:34 5XQpW0ZX0
チョッパ制御で登場して省エネ、トンネル内温度上昇も抑えたし、何より冷房車！
693:名無しでGO!
07/11/19 02:05:14 3Ht8/h0p0
国鉄マークを消した跡が今でもはっきりある
694:名無しでGO!
07/11/19 07:04:48 kh29B6GL0
加速がいい
695:名無しでGO!
07/11/19 12:25:38 q0qQmWNpO
100番台はﾎﾞﾙｽﾀレス台車
696:名無しでGO!
07/11/19 12:30:42 n8XkUKiLO
マンボウみたいなキモい面。
697:名無しでGO!
07/11/19 15:13:17 3Ht8/h0p0
１０３が最後まで残った（関東）のも常磐線だし
チョッパが最後まで残るのはここかも（誉め？）
698:名無しでGO!
07/11/19 15:53:11 pTOUP7rl0
千代田線内で乗ってみれ。
走行音まぢ五月蠅い。チョッパ爆音汚物たぁ俺のことだ～。
>>697
つ「東の常磐・西の阪和」
699:名無しでGO!
07/11/19 17:15:48 crCdV/NRO
ドアの騒音自重しる、うるせぇ
700:名無しでGO!
07/11/19 17:18:18 DtWbTtmuO
N700
701:名無しでGO!
07/11/19 17:45:22 MkzPYxcC0
省エネ新幹線
702:名無しでGO!
07/11/19 17:55:10 cb47r0yDO
コンセント付き座席にお世話になってます
703:名無しでGO!
07/11/19 17:59:29 k5NfOOBaO
お子様ﾗﾝﾁﾌﾟﾚｰﾄにもなってます
704:名無しでGO!
07/11/19 18:00:35 6i3D0irM0
省エネと最高時速300km/hの走行性能を両立した新世代車両(というのは最近知った。
今まで「なんだ、新車のくせに500系以下か」とバカにしてたけど)。
705:名無しでGO!
07/11/19 18:08:56 /JqH5n/vO
全車禁煙
↓さあ、叩いてくれ！
706:名無しでGO!
07/11/19 18:11:41 gyg+pX/hO
ドア付近に監視カメラがあるようだけど、意味あるの？プライバシーの保護は？
707:名無しでGO!
07/11/19 18:14:58 /XLbDLvd0
こんなの作るなら静岡増車汁
708:名無しでGO!
07/11/19 19:58:03 d1OqWuXN0
全車禁煙。
おれにとってはつらい。
709:名無しでGO!
07/11/19 20:07:04 crCdV/NRO
窓小さいし、カッコ悪い。500系を駆逐している
710:名無しでGO!
07/11/19 20:11:43 4g8z+HRf0
近鉄6400系シリーズ
711:名無しでGO!
07/11/19 21:37:46 f6devkmJ0
連絡するJR関西本線が国鉄型だらけなのに、
道明寺線は単線ローカル線にかかわらずVVVF。
712:名無しでGO!
07/11/22 11:06:24 +XHB0NXJO
音もなかなかだ。VVVFにしてはだが。
713:名無しでGO!
07/11/22 12:29:20 EF7RzodtO
近鉄大判振る舞い！！
714:名無しでGO!
07/11/22 13:12:05 tV/YK/YX0
座席の質も（阪急には及ばないが）なかなかいい。
シリーズ２１とは大違いだ。
715:名無しでGO!
07/11/23 22:04:04 wp2vS2uR0
何だかわからんがとにかくすごいらしい！
716:名無しでGO!
07/11/23 23:23:50 6kGazPaR0
知らねぇよこんな車両
このお代になってからスレのスピードが遅くなった。
717:名無しでGO!
07/11/24 00:08:55 g6VkZnYb0
近鉄形式が複雑すぎて整理ができない
718:名無しでGO!
07/11/24 00:53:25 6S6QXmCqO
近鉄はややこしすぎる！
スレの進行も格段に遅くなった
719:名無しでGO!
07/11/24 01:25:53 1YIEHczGO
なんだ。64bitじゃないのか。
(ﾟ⊿ﾟ)ﾂﾏﾝﾈ
720:名無しでGO!
07/11/24 01:27:48 1YIEHczGO
ｷﾊ66
721:名無しでGO!
07/11/24 01:47:10 olXTRTCq0
いまでも十分なクォリティを保っている車両じゃない。
2ドア転換クロス。どうしてこれだけのグレードの車両が今でもあんまり出てこないんだ。
叩くのは難しいと思うんだけど。
722:名無しでGO!
07/11/24 04:20:03 1omQQGXr0
長与線の主だね
キハ４０でも十分走れるような路線だが
あえて力は主張せず平凡に走る これがまたいい
723:名無しでGO!
07/11/24 12:42:08 6S6QXmCqO
117系の気動車版。座席も良くて急行運用もこなした隠れた名車
724:名無しでGO!
07/11/24 13:23:55 F6XN/X0D0
後年も機関換装で活躍する勇！
1976年ﾛｰﾚﾙ賞受賞車。
725:名無しでGO!
07/11/24 13:30:11 g6VkZnYb0
頑丈そうな車体だね
↓どう叩くのかな？
726:名無しでGO!
07/11/24 14:05:45 tzT7zsQJ0
ボロっちい
727:仕方なく叩いてみる
07/11/24 14:25:51 LtAVSSeoO
ワンマン運用には無理なドア配置
728:名無しでGO!
07/11/24 16:17:34 7vO48Dqw0
所詮国鉄車両
30年経ってオンボロ
729:名無しでGO!
07/11/24 17:21:13 OKHyKtycO
座席配置とドア数が仇となって通勤ラッシュ運用には結局適さなかった。
730:名無しでGO!
07/11/24 17:22:17 1omQQGXr0
Ｂ２０
731:名無しでGO!
07/11/24 17:22:44 OKHyKtycO
次は京急1000形６次車で。
732:名無しでGO!
07/11/24 17:36:11 7vO48Dqw0
静かでｲｲね！
733:名無しでGO!
07/11/24 22:39:21 NECWCKuA0
ちっこくて可愛い
734:名無しでGO!
07/11/24 22:53:54 k0y/vXkT0
手軽に入替え作業♪
735:名無しでGO!
07/11/24 23:22:09 a2nIsKoDO
お題がどっちか判らないぞw
まぁIDで判断して…。
ﾖ231の車輌なのに岩座席じゃ無い。後台車が良いから乗り心地は良い…。
↓からの阿鼻叫喚ぶりが目に浮かぶw
736:名無しでGO!
07/11/24 23:26:21 LGadoEEKO
京成3000か北総7500だと思った。
737:名無しでGO!
07/11/25 00:42:37 LK2NQ3JnO
生まれてはいけない子でした…
738:名無しでGO!
07/11/25 01:05:23 FI4ROSY/O
オールロングとかナメてんじゃねえぞ！
本当は誉めてやりたかった(´･ω･`)
739:名無しでGO!
07/11/25 01:20:45 kmprEzZo0
KQの伝統を失墜させた。
740:名無しでGO!
07/11/25 01:21:30 kmprEzZo0
お題：国鉄115系1000番台
741:名無しでGO!
07/11/25 01:21:31 yNWpOGDEO
次は
営団地下鉄０１系
742:名無しでGO!
07/11/25 01:30:25 cn6Vm0470
バネコイルなのにが乗り心地がいい。115系は名車両
特に1000番台は振動もすくなくて神車両
743:名無しでGO!
07/11/25 02:11:47 5Ww9PQy30
雪が降った新潟の線路が特に静かなのは
この車両の印象から来ることが多い
「静かに走る」適当な軸重というものはたぶん工学的にあるんだろうなあ
744:名無しでGO!
07/11/25 07:42:35 UItWtPiMO
暖房の効きが良い、サーキュレーターも無いしエアカーテンももちのろん無いのに、雪国でも立派に勤まるのは素晴らしい。
745:名無しでGO!
07/11/25 11:45:51 nCMdUsWn0
岡山はいろんな顔がありすぎｗ
746:名無しでGO!
07/11/25 12:31:14 8FFOCVtg0
だけど所詮国鉄車両。
数年たてば全滅。
ほんとは誉めたかったんだけどなぁ・・・
747:名無しでGO!
07/11/25 12:39:15 WsmIYn3t0
クモハ・モハのクロスシートが少ない。
戸袋部二人掛けロングが０番台より狭い。
諸悪の根源は雪切室。
新潟でも2000番台を使ってるんだから、あんなもん不要。
748:名無しでGO!
07/11/25 12:41:20 nQe2bvsXO
車端部のﾛﾝｸﾞｼｰﾄはｾﾐｸﾛｽｼｰﾄが良かった｡
749:名無しでGO!
07/11/25 12:43:35 1JINEpsiO
所詮は115系 古い
750:名無しでGO!
07/11/25 12:45:59 8FFOCVtg0
お題
相鉄7000系
751:名無しでGO!
07/11/26 01:32:39 oJqFHf8l0
直線的な洗練されたデザイン。
やっぱり民鉄系がお題に出てくると進行が急に遅くなるな。
752:名無しでGO!
07/11/26 06:50:40 AAZgD85H0
>>750
あのねぇ・・・９を踏んだ人しか次のお題を決めちゃいけないの。
>>3を見ておこうか。
753:名無しでGO!
07/11/26 06:54:22 AAZgD85H0
>>4でした
やっぱり相鉄はこれ。
754:名無しでGO!
07/11/26 11:12:40 p0M7TXBIO
ブレーキディスクがクルクル回るね、ｶﾜﾕｽw
755:名無しでGO!
07/11/26 16:39:30 yKxv7cQq0
相鉄の顔
E231ベースとは大違い
756:名無しでGO!
07/11/26 17:23:57 QnZ7br1M0
かしわ台で塗装に最も手間が掛かっている車両
新色の塗装失敗したらしいね
757:名無しでGO!
07/11/26 17:43:08 5ztrxC+7O
でも所詮は231系と同じ
面白みがないよ
758:↑はい？
07/11/26 19:21:37 p0M7TXBIO
まぁ特徴が無いかもね、10000系と間違えても可笑しく無いのかなぁ？
759:名無しでGO!
07/11/26 19:34:26 erReo0BD0
当たり外れが多すぎ、7000＆N7000と7050の差は何だ？
760:名無しでGO!
07/11/26 19:35:23 erReo0BD0
お題：東武30000系
761:東武市民
07/11/26 23:16:55 5etA+ZEK0
いくらでも誉め叩きあるけど、いちおう概出だ！！！ いい車両
762:名無しでGO!
07/11/27 02:48:28 on5NWepW0
あの巨大な側面LEDは、絶賛に値する。
763:名無しでGO!
07/11/27 11:44:34 N6/boJH0O
デザインが東武車の中では最高
764:名無しでGO!
07/11/27 12:22:19 gGuJgkIfO
VVVFの音がいい
765:名無しでGO!
07/11/27 17:04:31 j9KWbRAY0
伊勢崎線では神車両、
最近は、宇都宮線にも戻ってきた。
766:名無しでGO!
07/11/27 20:03:49 TWqHJSdq0
でも側面が古臭いなぁ。
昭和60年代前後のステン車に見える。
767:名無しでGO!
07/11/27 20:46:12 Jgk508Z2O
東上にもくれませんか？
ダメっすかorz
768:名無しでGO!
07/11/27 21:27:59 fFFJaI/d0
田園都市線で中間運転台は邪魔
769:名無しでGO!
07/11/27 21:29:01 fFFJaI/d0
相対的によく見えるだけの車両
比較相手が東急8500やメトロ8000、東武8000じゃあなぁ･･･。
770:名無しでGO!
07/11/27 21:29:34 fFFJaI/d0
京阪京津線80形
771:名無しでGO!
07/11/28 00:15:55 1DQOFQjc0
東山三条のじょしこうせぇの大群との組み合わせが忘れられない。
なぜ残さなかったんだ…
772:名無しでGO!
07/11/28 00:45:32 3WqOfD7Q0
あの丸っこい前面が憎めない！
773:名無しでGO!
07/11/28 09:51:48 aFpwvKi50
九条山の66.7‰をスイスイ登るのはすごい
774:名無しでGO!
07/11/28 10:08:16 4uCaDMR3O
ビョ～ンビョ～ン
プァ～～ン！
と車を追い散らすのが楽しい
775:名無しでGO!
07/11/28 19:51:52 9rx6qWYT0
一時期、山科に住んでいて、よくつかったけど、高いホームと低いホームの両方に
対応しているのはシンプルながら秀悦。バリアフリーに今では使えないアイディアだけど。
↓さぁ、アンチ路面電車、アンチ京阪の皆様、時間ですよ。
776:名無しでGO!
07/11/28 20:35:05 iSHvAb4fO
連接車じゃメンテも大変だったんじゃマイカ？
777:名無しでGO!
07/11/28 21:29:23 /mrNhPzbO
外観は斬新だが………吊りかけ。
本当は褒めたたえたかった。
778:名無しでGO!
07/11/29 00:57:27 syXbn2VX0
重い重い重い重い重い重い重い
某地方私鉄が買おうとして、橋がぽきっと折れそうなので泣く泣くあきらめたぐらい重い。
あとこの子は連接車じゃないw
779:名無しでGO!
07/11/29 01:29:32 4yLhqiqx0
よくこんなのを昇圧寸前まで使ったよな。
京阪の物持ちの良さを褒めるべきか、どケチっぷりをたたくべきか・・・
780:名無しでGO!
07/11/29 01:31:34 4yLhqiqx0
お題
JR785系
781:名無しでGO!
07/11/29 10:58:13 ym7es+9u0
北海道のプリンス。
782:名無しでGO!
07/11/29 20:56:21 ju/io2mGO
色が渋い！