08/02/01 23:10:24 sQw8faQ10
>>901
鉄道そのものを支援するとともに、鉄道の恩恵を地元に実感させるため、
買い物などで金を使うときは駅周辺で集中的に。
そのへんは↓こっちでも議論している。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
903:名無しでGO!
08/02/02 00:36:51 DUhvnOLY0
>>900
いいじゃまいか。
飲み過ぎて埋まったら人柱ということで供養してやればw
904:名無しでGO!
08/02/02 12:30:09 gXbole470
>>897
名鉄八百津線がなくなる直前に土砂崩れでしばらく運休し、
そのまま廃止になるかと噂されていたが、数日後復旧し
数ヶ月間運行→しっかり予定の日に廃止という流れになったわけだが。
越美北線は地方冷遇が多いＪＲ西日本なのに直す必要があったのか疑問。
905:大日本愛鐵同志會
08/02/02 19:54:07 np6vqy4P0
鉄道廃止を誘客のエサに利用する三木市に断固たる制裁を加えよ！！
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
３月末に廃止される三木鉄道の乗客が、休日を中心に急増している。関連グッズは飛ぶような売れ行きで、
沿線と周辺の観光客も増えているという。 三木市は「三木の魅力を広め、廃止後の活力アップにつなげる好機」
と受け止め。記念フェア実行委員会を設け、催しの企画などに乗り出した。
（以下略）
鉄道を冷遇し、廃止の暴挙に踏み切っておきながら、失われる鉄路を悼み
最後の別れを告げに訪れる愛鉄家が引きも切らぬのを見るや、それに乗じて
一儲けを企む三木市の行為は、人の道にも鉄の道にも反する言語道断の所業である！！
＞三木市は「三木の魅力を広め、廃止後の活力アップにつなげる好機」と受け止め
鉄道を廃止するということは、もはやその地域は社会として崩壊したことを意味する。
鉄道廃止後に「活力アップ」などあり得ず、その地域の未来に待つのはただ衰退と荒廃のみ！！
906:名無しでGO!
08/02/02 20:14:15 qsu9dRK/0
>>905
どうせ3月廃止で制裁だろ？
907:名無しでGO!
08/02/02 21:25:46 R9Ds0kBY0
>>905
心配せんでもいい。
どうせ三木市は神戸電鉄しか興味ないから
908:名無しでGO!
08/02/03 00:08:26 bWno59ArO
三木市を制裁したいなら、神戸電鉄の廃止運動をやればいい。
スレ的に矛盾を感じない事もないが…
909:名無しでGO!
08/02/03 01:52:33 bASqjXIr0
[名鉄] 踏切・人身含めて今年の事故は６件目
URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
910:名無しでGO!
08/02/04 20:52:08 8jrMp9Vd0
>>908
三木市内の駅を全部廃止にしたらイイんでネ？
スピードアップにもなって一石二鳥だよ。
911:名無しでGO!
08/02/04 20:57:46 ZZS6K4Y/0
いすみの公募社長はどうなってる？
912:名無しでGO!
08/02/04 21:11:24 0waJyFuWO
ネタ抜きで神鉄粟生線末端部の経営やばいんだろ？
廃止や3セク移管や補助金前提の路線維持の話が出たら、例の市長はどう対応する気だ？
断言するが神姫バスは神鉄代わりに頼りきれる存在ではない。
913:名無しでGO!
08/02/05 06:59:57 qE8rE5bO0
>>912
＞ネタ抜きで神鉄粟生線末端部の経営やばいんだろ？
＞廃止や3セク移管や補助金前提の路線維持の話が出たら、例の市長はどう対応する気だ？
ンなモン「廃止にして、マイカーを利用しましょう」の一言で片付けるに決まってるだろ。
三木市はマイカーマンセーのクソ市民がマイカーマンセーのクソ市長を選んだクソ都市なんだから…。
こんなクソ都市は財政再建団体にでも転落しちまえ！
914:名無しでGO!
08/02/05 12:06:37 nXylfWlw0
名古屋圏は世界の環境を大きく犠牲にして経済発展した。
915:名無しでGO!
08/02/05 19:21:51 YCRniujW0
我々鉄ヲタの使命は北条鉄道存続を決めた加西市長の英断をたたえ、なんども
乗り鉄して訪れ、食事・買い物をし、沿線の活性化に協力することである。
一方で三木市での買い物・レジャー等はいっさい禁止、都市機能を崩壊させな
ければならない。
これは今後、鉄道の廃止などという愚案を計画している全国の県知事・市長に
対する見せしめにもなるのだ。
916:名無しでGO!
08/02/06 06:46:29 TIxCQstr0
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凸┃┃ （／） ┃┃凸
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（ ・∀・） （／）（´∀｀ ） (ﾟДﾟ ) ＜ 三木市が財政再建団体に転落しますように…
（つ つミ （／）（⊃⊂ ） ⊂ ⊃
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917:名無しでGO!
08/02/06 12:57:56 QHQUTG/nO
えびすさんは不幸を祈る神社ではありません。
918:名無しでGO!
08/02/06 19:48:34 sFUWFXxk0
喜べ諸君！憎むべき糞マイカー（乗用車）がついに２ヶ月連続の減少になったぞ！
自検協最新データ（昨年11月度、－144,507台）
↓
URLﾘﾝｸ(www.airia.or.jp)
ちなみに昨年10月度も46,000台の減少。明らかに車離れは進んでいるぞw
919:名無しでGO!
08/02/06 21:46:34 uM8AqADC0
人口自体が減っているのだから、クルマの数も減って当然。
人口減の率以上に減っていれば喜ばしいことだが。
920:名無しでGO!
08/02/07 10:16:05 81NKRRZr0
まあそれでも地球温暖化対策にはなるからいいぢゃまいか。
921:名無しでGO!
08/02/07 22:33:58 sHEF8guw0
車が減っているのは、自動車業界がワーキングプアを量産しているからだという噂が…。
922:名無しでGO!
08/02/08 08:28:37 tHXYGxkC0
土地代は別にして、
単線の軽便鉄道を
レールと車両は中古を譲り受けて
開業しようとするとキロ辺りどのくらい
掛かるかな？
信楽高原鉄道＝旧国鉄信楽線は地元の住民が勝手に線路を
作ったと言う話を聞いた事があるんだけど。