08/03/18 22:04:49 OIkExTOo0
過去スレ
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
08/03/18 22:05:00 OIkExTOo0
関連スレ
西武新宿線 Part30
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武新宿線系支線(多摩川線他)+多摩モノレール
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武4ドア車総合スレ Part16
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武3ドア車総合スレ part13
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
なつかしの西武電車 その3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【8000系廃車】(東武)東上線Part59【50090系新製】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part24
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【東武】有楽町線・副都心線運用報告6【西武】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 12★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【駿豆ﾜﾝﾏﾝ】伊豆箱根鉄道13【大雄山PASMO】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
近江鉄道 ｐａｒ10
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
08/03/18 22:11:35 HhVexg4G0
>>1
乙
5:名無し野電車区
08/03/18 22:14:47 FAeMk7JW0
>>1
乙
6:名無し野電車区
08/03/18 22:16:28 SemzS2ws0
>>1
乙
7:東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL.
08/03/18 22:42:43 HuMMO+CB0
>>1 乙curry
前スレ埋め立て終了
8:名無し野電車区
08/03/18 22:48:25 RiSpdEPj0
>>1 乙
9:名無し野電車区
08/03/19 00:42:50 8IDa53mLO
>>1
亀だけど、スレ立乙。
10:名無し野電車区
08/03/19 00:46:58 ew1OJcgl0
飯田橋～池袋～東久留米の定期を持っていて、飯田橋で準急 小手指行きや普通 清瀬行きが来ても、
池袋で西武池袋線に乗り換えないと、余計な運賃がかかる。
変なシステムだよ。
11:名無し野電車区
08/03/19 01:31:52 Ml2LPSDn0
>>10
それができれば、西武の池袋ー練馬間も実質複々線されたような物。
しかしそのようなシステムは一部で導入されている。
確か、神戸（山陽電車や新開地・三宮）から大阪（梅田）へ行く場合、
阪急梅田で降りても、阪神梅田で降りても可能だったはず。
（もちろん、阪神が阪急に買収される前の話）
関西は、私鉄vsJRという対抗図式が戦前からあるから、こういう私鉄同士の
協定（神戸高速鉄道の建設なんかがいい例）が良くある。
しかし、関東はJR＞＞私鉄で、競争とかよりも、JRやメトロ（旧・国鉄に営団）
の恩恵をいかに受けるかが問題だから、どうかな？
でも、ここは西武と東京メトロが協調して練馬ー池袋間で、途中下車しなければ
西武でも東京メトロでも乗車可能にすれば、混雑はかなり変わるし、練馬でわざわざ
各駅の池袋行きに乗る必要も無くなる。
12:名無し野電車区
08/03/19 01:39:15 Ml2LPSDn0
関連スレ
西武新宿線 Part30
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武新宿線系支線(多摩川線他)+多摩モノレール
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part24
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 12★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
武蔵野線スレッドpart.24
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武鉄道の新路線を考える（その１）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
■JR川越線・八高線はどう考えても複線化すべき■
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
京王電鉄（京王線系統）スレ 08.01.28改定
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13:名無し野電車区
08/03/19 01:45:53 Ml2LPSDn0
>>10
>>11三宮と梅田の阪急・阪神の定期併用可能についてのソース
梅田駅（阪急・阪神） wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
・阪神梅田～阪神三宮間を含む通勤定期券を持っている場合、その定期券で
阪急梅田、阪急三宮でも乗り降りできる。
・逆に、阪急梅田～阪急三宮を含む通勤定期券を持っていれば、阪神梅田、
阪神三宮の両駅でも乗り降りできる
（どちらの場合もIC定期券ではこの制度は適用されない。
また、定期券の券面に含まれていない側の途中駅で降りる場合や
今津駅での乗り継ぎの場合は別途料金が必要となる）。
14:名無し野電車区
08/03/19 01:56:48 Ml2LPSDn0
>>13 わかりにくいので、阪急と阪神のページを
阪急・阪神の梅田ー三宮通勤定期の相互利用可能の案内
阪神電車
URLﾘﾝｸ(rail.hanshin.co.jp)
● 梅田～三宮間を含む通勤定期券（阪神三宮～大阪地下鉄本町などの連絡定期券を含む。）
をご利用のお客様は、その定期券で阪急線の梅田駅及び三宮駅でも乗り降りできます。
阪急線の梅田駅・三宮駅以外で乗り降りされた場合は別途運賃が必要です。
● 高速神戸～阪神三宮間を含む通勤定期券をご利用のお客様は、その定期券で神戸高速線の
花隈駅及び阪急線の三宮駅でも乗り降りできます。
注： 「通勤定期券相互利用」はＩＣ定期券ではご利用になれません。
阪神梅田駅～阪神三宮駅を含むIC定期券で阪急梅田駅・阪急三宮駅で乗り降りした場合、通常の
ポストペイ（後日口座引き落とし）利用となり、所定の運賃が必要となりますのでご注意ください。
阪急電車
URLﾘﾝｸ(rail.hankyu.co.jp)
●三宮～梅田駅を含む通勤定期券で、阪急・阪神の三宮・梅田駅で乗り降りできます。
●高速神戸～三宮駅を含む通勤定期券で、阪急・阪神の三宮駅で乗り降りできます。
阪急三宮駅～梅田駅を含む通勤定期券をお持ちのお客様は、阪神三宮駅・梅田駅でも乗り降りできます。
阪神三宮駅～梅田駅を含む通勤定期券をお持ちのお客様は、阪急三宮駅・梅田駅でも乗り降りできます。
（ただし、相手線をご利用の際、途中下車されますと別途運賃が必要となりますのでご注意ください。）
高速神戸駅～阪急・阪神三宮駅を含む通勤定期券をお持ちのお客様は、阪急三宮駅・阪神三宮駅、ならびに
花隅駅・西元町駅・元町駅でも乗り降りできます。
通学定期券では相互利用できません。
15:名無し野電車区
08/03/19 02:02:00 XYxthh8I0
池袋＝練馬のメトロ・西武の共通運賃化とスピードアップは、そこだけで見れば
両社ともあまりメリットないように見えるが、渋谷直通、そして有楽町線直通が
本当の意味で便利になる。間違いなく沿線価値は向上する。これで乗降客数が
アップすれば結果的に両社にとってプラスになるはず。
路線延長厨のは妄想だろうが、これは十分実現可能。西武も乗客本位で考える
なら、これは実現すべきだろう。
16:名無し野電車区
08/03/19 02:07:59 Ml2LPSDn0
西武池袋線と東京メトロ（有楽町線・副都心線）の練馬ー池袋間で、
通勤定期の相互利用可能化が必須だろう。
これは、練馬ー池袋間の通勤定期を持っている場合、西武池袋線でも、
東京メトロ・有楽町線・副都心経由でも（途中下車しない限り）どちらでも
利用可能という制度である。
これを実施すると、西武池袋線の練馬ー池袋間が実質複々線のように、混雑
の緩和に大きく役に立つだけでなく、メトロで都心への利用者が、帰りは
池袋で買い物して、西武池袋線から帰るということも可能で、経済効果も
望める。
この制度を是非、西武と東京メトロでも導入すれば、池袋線の混雑緩和が
かなり解消される。
なお、メトロに不利であれば、西武が交渉していくらかの料金を払って、
認可させてもらう方が、池袋西武に寄ったりと総合的な経済効果でその料金は
補って余りあると思われる。
17:名無し野電車区
08/03/19 02:15:49 xJCMxu6O0
新スレ早々、ここはID:Ml2LPSDn0＝ネオズドンの公開オナニーの場と成り下がりましたとさ。
何で西武スレってこうなっちゃったんだろ。
18:名無し野電車区
08/03/19 02:22:52 Ml2LPSDn0
>>
６月１４日のダイヤ改正に合わせて、新宿線では快速・拝島行きを走らせる
とかいう噂が上がっている。
ソースは２ちゃんで未確認だけど・・
西武4ドア車総合スレ Part16
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:203-番)
快速・拝島行きの写真（デモ）
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
完全にネタだと思ってたのに・・・
19:名無し野電車区
08/03/19 02:37:43 owJ8sQWQ0
有楽町線は西武より東上のバイパスと考えたほうが良い
日中は練馬で西武池袋方面へ乗り換える人ばかりだし
20:名無し野電車区
08/03/19 02:44:53 Ml2LPSDn0
>>19
そうかもしれないが、練馬ー西武池袋が複線であることは、通勤時に非常に
ネックになっているのは間違いない。
もちろん、石神井公園から先が複線であることも問題だが・・
それに、通勤客はやはりJR線や丸ノ内線に乗り換えが多いからね。
でも、有楽町線でも可となれば、話は変わるだろう。
それに、副都心線の乗り入れが開始されたらどうなるだろうか？
新宿、渋谷方面へ向うのであるから、これはJRから客の流れが大きく変わる
かもしれない。
21:名無し野電車区
08/03/19 03:45:28 3SEfzfXB0
>>17
春休みだからここは諦めてしばらくやらせておくしかないよ。
スルーしても勝手に湧くようだしな…
22:名無し野電車区
08/03/19 06:00:45 EXAjLfTy0
>>18
なんだこの「青梅特快」みたいなノリの種別は・・・
23:名無し野電車区
08/03/19 08:28:48 fWlwkIvqO
>>19
＞ 有楽町線は西武より東上のバイパスと考えたほうが良い
＞ 日中は練馬で西武池袋方面へ乗り換える人ばかりだし
24:名無し野電車区
08/03/19 11:15:15 dCCTRZBy0
椎名町駅周辺整備事業 (19ページ)
URLﾘﾝｸ(www.city.toshima.tokyo.jp)
東長崎 駅・まち一体改善事業
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-nagasaki.net)
江古田駅改築および駅周辺整備について
URLﾘﾝｸ(www.city.nerima.tokyo.jp)
石神井公園駅付近高架複々線化事業
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
所沢駅改良工事
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
25:名無し野電車区
08/03/19 11:29:14 TjzfhSM0O
あー朝の通勤ラッシュどうにかなんないかなぁ、
前スレの新入社員じゃないが線路上(駅と駅の間)で停車したり、
劇遅運転されるとイライラするよ。
朝早くに各停乗っても変わらんしなぁ。
京王相模原線と変わらんorz
26:名無し野電車区
08/03/19 11:56:00 xN+nXuzxO
渋谷直通よりも新宿直通を激しく希望。
27:名無し野電車区
08/03/19 12:23:23 8IDa53mLO
なんか、池袋で準急乗ろうとしたんだが、「準急 飯 能」って表示させて入線してきたけど、走行中に変えられるの？
28:名無し野電車区
08/03/19 12:27:34 B0WdfCZU0
JRでは日常茶飯事
29:名無し野電車区
08/03/19 13:28:55 ew1OJcgl0
>>20
西武線～池袋乗換え～丸の内線 大手町の定期を持っていて。
朝、例えば、大泉や石神井あたりで準急 新木場行きが来たとする。
相互利用可なら準急に乗れる。
不可なら混雑している通勤急行 池袋行きに乗らないといけない。
30:名無し野電車区
08/03/19 13:33:18 ew1OJcgl0
京王線だと地下鉄直通の、通勤快速・急行 本八幡行きに乗っても、
ちゃんと新線新宿で降りられる。
31:名無し野電車区
08/03/19 14:12:46 owJ8sQWQ0
池袋駅の構造考えると池袋線乗りとおしたほうが
丸の内線乗り換えは楽だよ
石神井辺りからなら諦めもつくし
32:名無し野電車区
08/03/19 14:48:01 2mlbDDAC0
そもそも笹塚～新宿は２線とも京王だわ
33:名無し野電車区
08/03/19 15:20:41 XYxthh8I0
まぁ、なんだ
小竹向原から池袋の新線分を西武が買収しちゃえばいいんじゃね。すべて解決ｗ
34:名無し野電車区
08/03/19 16:48:46 Ml2LPSDn0
それはいい案だと思うけど、東武も使うからそうは行かないだろうね。
西武は西武有楽町線を作ったのに、東武は和光市までメトロ（当時は営団）
に来てもらったからね。
なんでも、最初は都内の成増で東武と乗り入れだったけど、なんか用地買収
だかの券で埼玉の和光市になったとかいう話だ。
35:名無し野電車区
08/03/19 17:04:41 NJPukA3m0
地上と直通の比率がどうなるって話は3年ぐらい答え出てないね
来るべき時期の大本営発表を待つしかないのか
36:名無し野電車区
08/03/19 17:12:11 0o3ZCuVM0
さっき富士見台で駅名標交換工事してた。
37:名無し野電車区
08/03/19 17:33:33 dCCTRZBy0
3月29日（土）「新型車両30000系デビューイベント」を開催（PDF形式）
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
38:名無し野電車区
08/03/19 18:26:19 okLUDVUV0
一社の路線がＹ字に分岐しててなおかつ
片方だけ他社線を経由して全列車が同一のターミナルに
繋がる路線って池袋線以外にあるか？思い付かない。
なんか路線計画の思想がおかしいよな。
39:名無し野電車区
08/03/19 18:39:12 Ml2LPSDn0
>>38
だから、東武東上線だって同じじゃないのか？
40:名無し野電車区
08/03/19 19:06:13 uqRuX4S50
東上線は(つか東武としての線)はＹ字には分岐してない。
41:名無し野電車区
08/03/19 19:33:57 K/mFwf2/0
>>27
もちろん
42:名無し野電車区
08/03/19 19:59:28 ddzLfEwmO
秋津商店街死ね死ね死ね！昨日から旅行に出掛けてたから傘を持ってなかった。なのに帰って来たら雨。
バカ商店街のせいで、新秋津～秋津間でびしょびしょになり、
さっさと駅まで行こうと急ぎ足で向かっていたら、商店街の店の車が道路の真ん中で駐車しやがった。
43:名無し野電車区
08/03/19 20:10:05 DhQIIE63O
>>36
朝からやってたよ
44:名無し野電車区
08/03/19 20:16:31 Ci5vDkGu0
旅行に行くときは普通傘持って出るだろ。
45:名無し野電車区
08/03/19 20:33:30 Ml2LPSDn0
>>38
それは確かになさそうだ。
ただ京王線の新宿行きと笹塚からの都営新宿線への乗り入れは一応別線になっている。
（でも、新宿までなら料金は同じだな）
しかし、京王は狭軌（1067mmでない馬車軌道）じゃないから、これ以上の乗り入れは改軌するしかない。
西武以外は乗り入れに際して、自社の線を地下化しているのが多いね。
東急は
田園都市線ー半蔵門線
目黒線（当時：目蒲線）ー南北線
そして、今度の副都心線で東横線の渋谷が地下になるね。
その方が西武の方式よりも金が掛かるはず。
東横線と言えば、中目黒からの日比谷線も微妙な所だ。
そういう意味では東急はかなり地下鉄乗り入れに精をだしているが、これは
五島時代からそうだから・・・
東武の本線の方は浅草を外して、北千住や押上にしている。
西武は西武鉄道の上にコクドがあって、堤がリゾート開発をしていたから、
目指していた物が違うんだよなあ・・・
当時の堤の力ならば、鉄道事業に本腰を入れれば、東西線乗り入れや丸ノ内線
乗り入れだって、実現できたかもしれないな。
46:名無し野電車区
08/03/19 20:41:26 9Cf3clf10
>>38
最小の投資で最大の輸送力を得る、要領の良いやり方だと思う。
ただ、個人的には練馬に引上げ線がなく、有楽町線から豊島線へ行けない構造は
どうかと思うけど。
あとは運賃とダイヤさえ調整すればもっと利用されると思うけど
今度のダイヤ改正でどうなるか、楽しみ。
47:名無し野電車区
08/03/19 21:14:36 owJ8sQWQ0
豊島園が10両対応だったら練馬駅の構造そのものが変わってるよ
48:名無し野電車区
08/03/19 23:04:17 xN+nXuzxO
新線池袋って池袋駅の一部？
49:名無し野電車区
08/03/19 23:13:11 ew1OJcgl0
>>46
フェアスルーシステムを導入する前は、西武池袋線～池袋乗換え～営団地下鉄の定期で
小竹向原経由を利用できた。
どんどん変な制限が加わっているよね。
50:名無し野電車区
08/03/19 23:27:53 6zhOXPzPO
>>49
今はシームレスやバリアフリーが重要なテーマになっているのに、わざわざ変な障害を作るのは自殺行為だと思うな。
51:名無し野電車区
08/03/19 23:45:22 ew1OJcgl0
>>38
近鉄京都線と京都市営地下鉄の関係がそうかな。
京都経由の国際会館行きの電車で京都に行くと、京都市営地下鉄の運賃を取られる。
竹田で近鉄の京都行きに乗りかえないといけない。
52:名無し野電車区
08/03/19 23:48:27 9Cf3clf10
>>49-50
そうは言っても不正乗車を助長するようなシステムは良くないと思うし
乗り入れ各社の調整が大変だろうけど、合法的に選択乗車を認めるシステムをつくってほしい。
53:名無し野電車区
08/03/19 23:57:28 ew1OJcgl0
JR西日本は、大阪駅発着の乗車券で北新地駅の乗降を認めているよね。
54:名無し野電車区
08/03/20 00:19:46 qsdgMln50
フェアスルーが導入される前は、和光市から池袋に行って、池袋で用事を済ませて、
池袋で丸の内線に乗るという事が出来たよね。
55:名無し野電車区
08/03/20 00:56:41 shKe6xLcO
>>52
不正乗車対策なんだが、束では最近早朝に券売機を動かさないで乗車証明書で対応しているから、不正乗車には関心が薄れていると思う。
56:名無し野電車区
08/03/20 01:05:46 UoNnwiMS0
そもそも通勤定期なんて買うのか？
学生定期ならともかく、通勤定期なんて殆ど割引が無いどころか、うっかりすると
マイナスになりかねない。
スイカやパスモを使った方が得のような気がするが
57:名無し野電車区
08/03/20 01:12:22 IIlY5QHM0
あのね、会社勤めするとね、定期代が支給されるんだよ。
君も社会に出ればわかるよ。
58:名無し野電車区
08/03/20 01:12:56 qsdgMln50
>>56
一番良いのはメトロの金額式回数券だと思う。
西武の場合は、清瀬～池袋と清瀬～小竹向原の2種類が必要になるのが問題だな。
59:名無し野電車区
08/03/20 01:15:08 qsdgMln50
定期代が支給されたからといって、回数券を買っても良いわけだろ。
60:名無し野電車区
08/03/20 01:21:35 UoNnwiMS0
>>59
その通り
>>57
新幹線通勤している人はどうなんだ？
会社が認めるのか？
それは会社に寄るだろうが？
郊外会社で自家用車で通勤する人はどうなんだ？
色々な会社があるんだよ。
あんたこそ自分の会社が全てだと思っているじゃないｗ
61:名無し野電車区
08/03/20 01:24:54 UoNnwiMS0
昔は5000円のカードに300円だかのおまけが付いていたけど、今そういう鉄道会社ってあるのかなぁ
バスとかだと800円くらいおまけが着いてくるね。
62:名無し野電車区
08/03/20 01:32:59 o6G655430
小竹向原経由の定期で西武池袋のみ乗降可にすればいいのに。
朝の混雑時に改札で池袋経由でひばり～飯田橋とかいう定期持ってる奴を見ると
直通使えと殺意が沸く。
まぁ次の改正で夜の直通も増えるだろうからマジで有楽町線方面へ行く人は
直通使って混雑緩和に協力して欲しいわ。
63:名無し野電車区
08/03/20 01:33:21 ch3Vw1yz0
ID:UoNnwiMS0
俺まだ学生だから詳しいことは知らないけどさ、
交通費の手当ては上限があって、それ以内なら
近場だろうが新幹線だろうが基本構わないそうだが。
んで>>56の発言じゃ、ID:UoNnwiMS0がさも交通費は
基本支給されないと思ってると捉えかねられないよ。
64:名無し野電車区
08/03/20 01:35:47 qsdgMln50
池袋駅の改札の通過の有無を記録できるからこういう問題になっているんだよな。
技術の進歩ってろくな事がないね。
65:名無し野電車区
08/03/20 01:40:03 o6G655430
ってか池袋接続の有楽町線の定期なんか売らなきゃいいのに。
そうすれば乗り換えの煩わしさがもっとまして直通使う人も増えるだろう。
66:名無し野電車区
08/03/20 01:40:31 qsdgMln50
>>62
ひばり発だと15分サイクルに、快速 池袋・急行 池袋・準急 新木場・普 池袋（保谷 始発）・普 新木場の5本がある。
直通が使えないと、このうち準急 新木場と普通 新木場の2本が有効に役に立っていない事になるからな。
67:名無し野電車区
08/03/20 01:41:18 ULIKRpwi0
>>56は、通勤定期なんか買ったら元が取れずに損をする可能性があるから
パスモやスイカを使った方が得だって言ってるんだろ。
定期代が支給されるのにこんなこと考える奴なんていねえよ。
68:名無し野電車区
08/03/20 01:47:16 qsdgMln50
>>67
定期代が支給されても、そのときによって経路を変えたい場合は、パスモやスイカの方がいい。
東急東横線と、メトロを使う場合なら、東横の210円の券と、メトロの160円を持っている。
69:名無し野電車区
08/03/20 02:19:51 xvqWPQvF0
東久留米北口そろそろ解体やー
70:名無し野電車区
08/03/20 08:40:24 TfvaQ7EX0
>>56
>スイカやパスモを使った方が得のような気がするが
んなこたーな
>>59
会社によっては現物支給の所があるし
会社によっては、本当に定期を買っているか
提示させる所がある。
71:名無し野電車区
08/03/20 08:51:00 JVGcZnjJO
西武も早く、回数券を金額式にしたらいいのにな。
72:名無し野電車区
08/03/20 09:23:55 bxasN75Q0
5/18(日)、またサイクルトレイン運行だね
73:名無し野電車区
08/03/20 09:56:35 zkUNDD+aO
好評だったんだな、サイクル電車 芝桜急行あたりから（笑）営業運転入るらしいね。武甲山をバックに走る（笑）カレンダーのネタになりそうだな
74:名無し野電車区
08/03/20 10:32:31 jtMZ/xMH0
>>45
堤とはおそらく康二郎のことを指しているんだと
おもうけど、彼は動かない「土地」に異様な執着を示した
とされるが、動く「電車・鉄道」にはあまり興味をもたなかった
らしい。
１種、２種の鉄道事業者はこういうものですよ、とすでに法律で
決められてしまったから、これを変えたり、法律改正するのは
難儀だとおもう。
それより、京都の話もでてるけど、該当しそうな線区会社線を
それぞれ一定の割合で輸送量を勘案して、たとえば通勤・通学定期に
途中下車を認めず、割り増し運賃する代わりに両方のルートを
認めるとか、新しい施策をとらせるほうが現実的
75:名無し野電車区
08/03/20 11:36:05 lVBgrdqGO
小田急ＭＳＥみたいなメトロレッドアロー作りませんか？
西武池袋沿線からディズニーランドに座席指定で行けます。まぁ新木場までですが♪
76:名無し野電車区
08/03/20 12:04:20 cQZKCehYO
今年もライオンズはダメだ
せっかく飯能方面から来たお客様を
西所沢乗り換えで
目の前の球場行き電車をすぐ発車させて
次の電車を待たせるなんて
77:名無し野電車区
08/03/20 12:42:41 Vy3eiCmgO
>>70
会社によって全く違うけど、普通は定期代をもとに、支給される。長距離や新幹線は上限があるが、理由書を書けば、半分くらいは持ってくれるのかなあ
もちろん、位によって違うけど。
あと、昔は窓口が混んでいたことや、人手に余裕があったから、定期の現物支給の所もあったそうだけど、今はそんな人手がいないし、居住地が広範囲に渡るから、現物支給は少くないだろう。
(地元のバスの定期とかが現物支給とかありえないだろ、普通)。
それに、うちの会社は店だから、土日祝日はフル回転。今日ももちろん仕事。
その代わり、平日が休みで、月に直せば週休日二日よりも休みは少し多い。
だから、通勤定期を買うと、元が取れないから、みんな回数券でしょ。
世の中、色々な仕事があるということですよ。
78:名無し野電車区
08/03/20 12:46:51 hkcmuL2vO
>>77
日本語でおｋ
79:名無し野電車区
08/03/20 12:48:18 p0otnE1w0
>>75
有楽町線や副都心線に直通するだけでも相当違いますよ。
実現してほしいですね。
80:名無し野電車区
08/03/20 13:24:55 qsdgMln50
回数券やパスモの方が経路が選べていい。
普段は、池袋乗換えでも、直通の準急や快速が来たら、そっちが良いし、
普通 清瀬行でも、座れたらそれがいい。
6時前や22時以降なら池袋乗換えが良い。
状況によって選べる。
81:名無し野電車区
08/03/20 13:25:45 lVBgrdqGO
メトロレッドアローの停車駅は新木場、豊洲、有楽町、永田町、飯田橋、池袋で良いですか？
で池袋（有楽町線）の次は所沢で…
副都心線なら池袋（副都心線）新宿三丁目、渋谷で…
82:名無し野電車区
08/03/20 14:05:33 tW6r23s10
そんなもんできねえから。
つーか妄想はバカが立てた糞スレでやれ。
83:名無し野電車区
08/03/20 14:14:53 UoNnwiMS0
>>82
出来なくは無い。
小田急を見ろ。
まあ、お前には人の意見の悪口しか書けない程度なんだろうけどなｗ
84:名無し野電車区
08/03/20 14:22:49 qsdgMln50
>>81
それを使って飯能～池袋に行くと、飯能～小竹向原の乗車券・特急券と、小竹向原～メトロ池袋の乗車券・特急券が必要になるのか。
85:名無し野電車区
08/03/20 14:25:10 UoNnwiMS0
>>81
麹町なんかも、、とか言い出すと停車駅が増えちゃうよな。
副都心線はそれで良いでしょう。
話は変わるけど、有楽町線の新木場から、JR京葉線に乗り入れ路線って作れ
ないかなあ・・・
休日等のディズニー（舞浜）特急は飯能あたりから出せば需要があると思う
けど、構造もJR側もうんとは言わないか？
86:名無し野電車区
08/03/20 14:33:42 O06sCh4H0
>>56
お前のまわりには通勤定期を買ってる奴が一人もいないのか？
どんだけ引きこもりなんだよｗ
そもそも、西武のスレなのに、なんで新幹線通勤だの
西武と違って金額式回数券を販売してるメトロや東急が出てくるんだか。
普通に西武沿線や都内の週休2日制の職場なら、通勤定期買うだろ。
87:名無し野電車区
08/03/20 14:49:34 UoNnwiMS0
>>86
あのね、上でも出ているように仕事は色々あるんですわ。
私も一応仕事はしていますけど、究極的には個人の仕事なので仕事が不定期なんですよ。
しかも、東京だけじゃなく、名古屋や大阪、仙台など地方にも行きます。
時には海外に行って１、２ヶ月仕事をしたこともあります。
自宅は西武沿線にありますから西武線を使うことが多いのですが、朝夕の
ラッシュ時に都心へ行って帰ってくるという生活は基本的にしていません。
でも、都心に出ることはしょっちゅうなので、ラッシュ時に巻き込まれる
こともありますから、大体のことは想像が付きます。
しかし、定期が現物支給だのとかそういう人は聞いたことがありません。
私と同じような仕事をしている人は意外と多いですよ。
新幹線通勤は、知人で軽井沢や熱海・静岡、関西では名古屋ー京都・大阪とかいますから。
88:名無し野電車区
08/03/20 14:57:09 UoNnwiMS0
>>81
西武特急・メトロレッドアロー・有楽町線・副都心線停車駅
飯入所池飯永豊新
＿間＿＿田田＿木
能市沢袋橋町洲場
●●●●●●○● 特急・メトロ（東急）レッドアロー・副都心線
＿＿＿＿＿＿自田＿＿＿元
飯入所池新渋由園日菊横町
＿間＿＿宿＿ヶ調＿＿＿中
能市沢袋三谷丘布吉名浜華
●●●●●●●●○●●● 特急・メトロレッドアロー・副都心線・東横線
89:名無し野電車区
08/03/20 15:06:01 O06sCh4H0
>>87
仕事が色々あるのはわかってるよ。
ただそれ以上に、西武線を使って都内に定期で通勤してる多くの人がいるってことも
考えずに、あたかも通勤定期を買うのがマイノリティみたいな言い方をするから突っかかったまで。
…と思ったら、ID:UoNnwiMS0って妄想垂れ流すしか能がないネオズドンか。
まともに相手して損したわ。
90:名無し野電車区
08/03/20 15:14:58 UoNnwiMS0
>>86
>そもそも、西武のスレなのに、なんで新幹線通勤だの
>西武と違って金額式回数券を販売してるメトロや東急が出てくるんだか。
今話題になったのは、会社の通勤定期の話でしょ。
そうなると、都心にある会社には西武線以外で通う人の方が圧倒的に多いわけですよ。
仕事にはいわゆる雇用制の民間企業もあれば、公務員もいる。
フリーの仕事や、私のような色々な会社の仕事を引き受けたりするような個人の仕事も
あるんですよ。
>>77のように店員（百貨店など）の商売ですと、それこそ土日は書き入れ時ですから、
当然勤務形態は変わりますね。
それに、鉄道会社もうそうじゃないですか？
現場の運転士はもちろんですが、駅員や指令室も夜間勤務とかありますね。
長距離の運送業なんか、完全に昼夜逆転の厳しい勤務ですよ。
教員なんかもちょっと特殊ですね。
それに、工場の労働者や技術職人だっています。
そういうことを含めると、週休２日で平日都心に通う人っていうのは、
多いようで、日本の職業人口から言えば意外と大した量ではいんですよね。
また、メトロや東急の定期の話は私はしていませんね。
91:名無し野電車区
08/03/20 15:40:54 JsT2ss+uO
>>62
だって池袋経由のが本数あるんだもん。
それに俺は学生だから交通費支給ないから少しでも安い方がいいんだよ。
92:名無し野電車区
08/03/20 15:45:46 qsdgMln50
そもそもなんで池袋駅での改札通過の有無が確認できるようになったんだ。
93:名無し野電車区
08/03/20 15:49:33 porLyU7uO
ID:UoNnwiMS0
ネオは自分が勃てたオナスレに引っ込んでください。
94:名無し野電車区
08/03/20 15:51:29 qsdgMln50
地下鉄直通って各駅停車ばかりで、小竹向原や練馬で時間調整したり、
ひばりヶ丘で急行や特急の待ち合わせが有って時間がかかる。
池袋乗換えの方が、1～2本前の有楽町線に乗れる事がある。
95:名無し野電車区
08/03/20 16:17:59 lVBgrdqGO
>>84
そこは特例措置でＯＫにするか、もしくは通過とか…
96:名無し野電車区
08/03/20 16:19:09 ZlwNXf710
>>90
＞しかし、定期が現物支給だのとかそういう人は聞いたことがありません。
＞私と同じような仕事をしている人は意外と多いですよ。
あなたが単に無知だっただけでしょ。実際にいるのにいないと決め付けて
以下の様に書いたのが問題となった？だけでしょ。
＞そもそも通勤定期なんて買うのか？
うちの会社も数年前までは現物支給だったし。実際にそういう所はあるよ。
「ごめん、通勤定期を買う人がいるのを知らなかったよ」って一言書けば良いだけ。
うだうだ書くからおかしくなる。
97:名無し野電車区
08/03/20 16:19:42 UoNnwiMS0
>>92
でも自動改札の機械のみのチェックだと、有人改札では考えられなかった、
新たな抜け穴が問題になっている。
ただ、それの対応を今開発中で、もう時期導入されるそうだ。
西武もその内導入されるだろう
まあこういうのはイタチゴッコなわけで・・・
ただ、自動改札導入は便利になったが、確かにキセルは出来なくなった。
（人件費とキセルでの損失を天秤に掛けて、自動改札導入の方が良いそうだ）
98:名無し野電車区
08/03/20 16:23:41 qsdgMln50
地下鉄乗り入れで同じ池袋なのに、乗車券の種類によって利用できる電車が少なくなった。
西武の池袋に行くには、練馬で豊島園始発に乗り換えたり
99:名無し野電車区
08/03/20 16:28:03 j5h2+K9M0
>>87
> 私も一応仕事はしていますけど、究極的には個人の仕事なので仕事が不定期なんですよ。
ID:UoNnwiMS0の仕事＝自宅警備員
確かに究極の個人の仕事だわなｗ
100:名無し野電車区
08/03/20 16:33:20 qsdgMln50
石神井公園付近の複々線化が進まないのって、地主がゴネているせい
101:名無し野電車区
08/03/20 16:33:53 5NHarrfD0
涙目自宅警備員を
あんまりイヂるなよ
なにしでかすかわからない。
102:名無し野電車区
08/03/20 16:35:34 UoNnwiMS0
>>96
それは悪かった。
完全週休２日制で間に祝日とかあれば、１ヶ月の通勤定期よりスイカで通勤して
ポイントを溜めるというのが得だ、とか少し前に聞いたので、そう思っただけですよ。
（通勤定期は場合によるが、1ヶ月２５日乗ってトントンとかいうらしいけど、
実際に計算していないから違うかもしれない）
通常の会社の場合、通勤の交通費が支給されているのはもちろん知っている。
そして、この世知辛い世の中だから、支給された金額からうまく費用を減らせないか？
と考える人は結構多く聞くので（ポイントが溜めるとか言うのも最近知った）、
鉄ヲタならその位のことはやるんじゃないかと思ったまでです。
JRの場合は切符何段階に分けて買うと安くなるとか、そういう知恵とか詳しい人が多いから。
103:名無し野電車区
08/03/20 16:38:22 qsdgMln50
土休日出勤で平日2日休める職場なら、土休日回(ry
104:名無し野電車区
08/03/20 17:16:07 lVBgrdqGO
>>100
地主がゴネているせいかは分からんが
外環がこの付近で高架で西武と交差建設予定だったのが地下に変更になり、都市計画手続きが変更になったと聞いたが…
105:名無し野電車区
08/03/20 17:31:27 ARyaVCF80
>>104
つうことは、杉並辺りの革新住民が外環に反対していたから、
池袋線の工事の遅れは杉並区民のせいと言えるのかな。
あとはあっち系の元知事か。
106:名無し野電車区
08/03/20 17:35:32 MO+1UQbT0
女性専用車を廃止しろ
107:名無し野電車区
08/03/20 17:38:41 ZeEGQ+010
飯能駅
タッチパネルの券売機が故障
108:名無し野電車区
08/03/20 17:44:10 qsdgMln50
準急・通勤準急・快速・通勤急行・急行以外に、有楽町線直通の普通まで女性専用車が有るんだから
異常だよこれ
109:名無し野電車区
08/03/20 18:00:59 wEU0uraNO
>>108
有楽町線に設定があるんだからしょうがない
地下鉄内は♀車も満員だし
110:名無し野電車区
08/03/20 18:01:56 MO+1UQbT0
>>108
西武ははっきりと
「女性専用車は男性でも(身体障害者だけでなく)ご乗車いただけます」としているらしいよ。
仮にそうだとしても、そもそも女性専用車自体が男性に対するセクハラだと思うんだけど。
111:名無し野電車区
08/03/20 18:17:31 ZeEGQ+010
>>110
かと言って、男性専用車両が設けられたところで乗ろうという気にはならない俺(´･ω･｀)
112:名無し野電車区
08/03/20 19:42:58 uqjZ3A8V0
いや、女は女専用車両だけに乗って、残り９両は男専用と言うのであれば分かるが
女専用車両にあえて乗らない女は、おかしいし納得出来ない。
113:名無し野電車区
08/03/20 19:46:35 qsdgMln50
スカスカの女性専用車の隣の一般車両が混雑していて、積み残しになったり、発車が遅れる事がある。
おかしいよ
114:名無し野電車区
08/03/20 20:06:43 D6cD4dlK0
大泉学園駅のコンコースにいらっしゃる
銀河鉄道９９９の車掌さん
いがいに身長が低い
115:名無し野電車区
08/03/20 21:18:14 Cy03ONmE0
??
??????
??????? ?????:?
??? ?? ?????:?
? ? ?????? ???●
? ? ? ???? ??? ??
? ｏ ???? ?? ぼ～ぅや～♪
????????● ?? ????
??? ??????? ? ?
??? ??????????
??? ?????????
? ????????????
116:名無し野電車区
08/03/20 21:27:17 eZE/WH9LO
明日から椎名町に特急停車ときいてﾄﾝﾃﾞきますた。
117:名無し野電車区
08/03/20 21:54:56 zkUNDD+aO
>>110
それを言うなら"女性専用車は(お年寄り･小学生以下の子供･身体障がい者に限り男性の方も乗車できます"じゃなかったけ？
118:名無し野電車区
08/03/20 22:07:26 qsdgMln50
大学生以下の子供にしてくれよ
119:名無し野電車区
08/03/20 22:31:38 ARyaVCF80
>>118
ジポ法だと18歳未満が児童なので、乗れるとしても18歳までだな。
120:名無し野電車区
08/03/20 22:52:30 AgQVh4PnO
女性車両が他の車両より、ギューギュー詰めだったらみんな納得？
121:名無し野電車区
08/03/20 23:01:42 GebhFK+P0
>>120
ババァとブサイクで一杯だったら納得
122:名無し野電車区
08/03/20 23:24:24 qsdgMln50
婆と不細工女は専用車行けよ。
123:踏切少年
08/03/20 23:48:56 QSKW+Rcs0
いつまで女性専用車の低次元なこと言ってんだよ
ガキだからしかたない、というレベル超えてるぞ
124:名無し野電車区
08/03/21 01:06:20 h4PLANNbO
スレ違いだったら吸いません……最近写真を始めたんだが何時にどの車両が走っているってどうやって調べてるの？今日休みだから新型の車両試運転とかを撮りたいんだ。
125:名無し野電車区
08/03/21 01:06:24 kkJTGbx80
小学生以下のガキだったら、女性専用車に乗れるからな。
126:名無し野電車区
08/03/21 01:19:24 rbTQ7FQl0
>>124
西武4ドア車総合スレ Part16
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ここで「しいなん」って一年中働かずに電車追っかけてる駄目な大人ががいるから、
そいつと、その回りのレスをRomってれば察しつくぞ。
決して質問するな、基本はRomだからな。
127:名無し野電車区
08/03/21 01:24:57 rbTQ7FQl0
まぁ、俺だったら西武の追っかけしてるデブの量産型が2人いるから、そいつを尾行するか、
小手指や所沢でゴツイカメラ持って自分の世界に入り込んでるヲタを尾行するけどな。
デブ量産型は、常に締まりのない表情と、何処かしら汚れたシャツ着てるからすぐわかる。
会えば直感でわかるよ、コイツが量産型だなって。
128:名無し野電車区
08/03/21 01:37:13 3Sq2FuGp0
>>126-127
さすがにオタの表現酷すぎじゃね?ｗ
傍から見たらそいつらを尾行して撮影してる
ID:rbTQ7FQl0もさほど違わずに映ると思うが。
129:名無し野電車区
08/03/21 01:42:32 a8/RSoddO
>>112
いや、女は女専用車両だけに乗って、残り９両は男専用と言うのであれば分かるが
全く分からんぞ貴様。女性蔑視しているが、そんなあなたも女性から生まれてきたんだお(笑)
どうしても、車両を分けたいのなら奇数号車を♂偶数号車を♀にトイレみたいに分けますか？
そもそも女性専用車は、妊婦や子供やお年寄りや身障者や一度痴漢にあってしまい心理的に電車に乗るのが難しいなどといった方々の為に生まれた車両であって!!
専用車以外に乗ってる♀は痴漢されたいとか…
妊婦や身障者や年寄りやガキは朝夕のラッシュ時に電車に乗るな…
混雑が片寄るから廃止せよ!!
とか自己中心的な考えをせずに、もっと弱者に優しくなりましょうよ!?
130:名無し野電車区
08/03/21 01:47:16 rbTQ7FQl0
>>128
大丈夫、俺シラッとして奴等の背後にいるから。
奴等とは必死度が違う。アイツらはハイエナのように「それ」しか見てないからな。
…じゃ、そういう訳で、俺は嫁のパンツの臭い嗅ぎながら寝るから。
131:名無し野電車区
08/03/21 01:49:09 a8/RSoddO
>>127
デブデブ言うなよ、ガリガリ君(笑)
ヲタを尾行するけどな。ってあんたもヲタだろうが…俺もだけどorz
デブ量産型って言うなよ、さしずめチミはガリの初期（試作）型か？
132:名無し野電車区
08/03/21 01:52:06 rbTQ7FQl0
>>131
キミ、俺がパンツの股間部分をスーハースーハー楽しんでいる時に声かけないでくれるか。
パンツは鮮度が命なんだからよ。
133:名無し野電車区
08/03/21 01:55:18 a8/RSoddO
>>130
じゃ、そういう訳で、俺は嫁のパンツの臭い嗅ぎながら寝るから。
って嫁は旦那がコレじゃあ可哀想だな(笑)
134:名無し野電車区
08/03/21 02:05:17 3Sq2FuGp0
ID:rbTQ7FQl0
嫁のパンツを…って何の主張かわからないけど、
二次元から帰っておいでｗ
吸いながら2ちゃんとは必死ですね。
135:名無し野電車区
08/03/21 02:58:37 kkJTGbx80
>>129
女性が弱者なのかな
136:名無し野電車区
08/03/21 03:16:07 X7Tfw2xLO
>>129
が弱者だろｗ
ちなみに、武蔵野線には女専用車両がないよ。
137:名無し野電車区
08/03/21 08:07:50 SZts2FAa0
デヴ量産型か…w知ってるぜ。全身黒ずくめで友達がいない癖に人見知りが激しいデヴと
何の悩みもなくヘラヘラ笑いながら小走りで電車追っかけてる小柄デヴだろwww
あと、駅のベンチにカメラ抱えてブツブツ言ってる朝鮮人もいるよなwwww
138:名無し野電車区
08/03/21 08:16:53 8m1B0VFUO
鉄オタってキモすぎるだろ
なんで自分の容姿やファッションを気にしない？
139:名無し野電車区
08/03/21 10:03:51 FQhWXXjV0
でんしゃのことと
じたくけいびのことで
いっぱいいっぱい
なんです～（＞＜）
140:名無し野電車区
08/03/21 17:37:56 fnQ79tdf0
今日は練馬で駅名標交換
141:名無し野電車区
08/03/21 18:02:41 noTaWroaO
西武池袋線のスジ書いた奴死ね。 一番早く着く電車が各停とか、DQNの他無いだろ。 客に3本も準急待たせるとかふざけろよ。
有楽町線直通快速なんか、直通してる本来の目的果たしてない。 有楽町線内から乗り換え無しで目的地に行ける物が直通だろ。しかも、駅通過する電車に何回もぶつかりそうになった。
安全を考えて無い鉄道会社は利潤を求める資格無し。
142:名無し野電車区
08/03/21 18:31:47 OA1bUNwP0
>>141
一行目は思いっ切り同意だが
＞しかも、駅通過する電車に何回もぶつかりそうになった。
＞安全を考えて無い鉄道会社は利潤を求める資格無し。
これはお前の不注意以外の何者でもないだろｗ
143:名無し野電車区
08/03/21 18:36:23 YkkYrz4Q0
「ふざけろよ」って文句のつけ方もなかなか斬新だ。
144:名無し野電車区
08/03/21 18:36:59 DXZu026a0
ぶつかりそうになるのは知らんけど。
だんだん輸送密度が薄くなる典型的な郊外電車で
コアとなる都市が不在、しょーもない駅しか並んでないからな。
快急が止まるごとに２両ずつ切り離して
切り離されたのは次の快急停車駅までの各停になる
多層建て列車のみで成立するだろうな。
あとは豊島園行きと有線の練高行きと特急。
練高から石神井へは工事完成まで我慢してね。
145:名無し野電車区
08/03/21 20:08:29 ItWp2Z7u0
>718 ：名無し野電車区 ：2008/03/21(金) 19:59:29 ID:fpjdmVZbO
>豊洲駅のホーム白線に「特急列車乗車口」ってシールが貼られてるんだけど、レッドアローが乗り入れるの？
ついに来たか！メトロレッドアローが！！
146:名無し野電車区
08/03/21 20:10:16 ItWp2Z7u0
>718 ：名無し野電車区 ：2008/03/21(金) 19:59:29 ID:fpjdmVZbO
>豊洲駅のホーム白線に「特急列車乗車口」ってシールが貼られてるんだけど、レッドアローが乗り入れるの？
ついに来たか！メトロレッドアローが！！
西武特急・メトロレッドアロー・有楽町線・副都心線停車駅
飯入所池飯永豊新
＿間＿＿田田＿木
能市沢袋橋町洲場
●●●●●●●● 特急・メトロレッドアロー・有楽町線停車駅
147:名無し野電車区
08/03/21 20:10:51 wmbvEOdm0
>>145
ロマンスカー用だろう！
148:名無し野電車区
08/03/21 20:29:26 ItWp2Z7u0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:605--番)
>605 ：名無し野電車区 ：2008/03/01(土) 00:48:10 ID:/963vt0mO
>有楽町線豊洲駅のホームに「特急列車乗車口」と書かれていました。昨日は無かった様に思います。
>特急が有楽町線に乗り入れてくるんですか？ロマンスカーとかスペーシアとかレッドアローとかが有楽町線に入ってくるのでしょうか？
>もしそうならば、ﾜｸﾃｶです。
>なにが起こるのか教えてつかあさい。
>606 ：名無し野電車区 ：2008/03/01(土) 00:58:31 ID:rYvwDRzl0
>>605
>URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
>特定日運転の「ベイリゾート号」（新木場～小田急本厚木）の乗車位置。
>
>607 ：名無し野電車区 ：2008/03/01(土) 01:01:08 ID:mcmO1qAf0
>>605
>小田急のロマンスカー・ＭＳＥのベイリゾート号かな
>URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
うお～ショックや～orzorzorzorz
しかし、有楽町線と千代田線が繋がっているとは知らなかった
小田急やるな
149:東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL.
08/03/21 20:49:04 X1S5OLJ8O
>>143
「ふざけろよ」って普通に言わない？
もしかして、ジェネレーションギャップ？
150:名無し野電車区
08/03/21 20:54:01 Q8ZmGvTU0
有楽町と千代田と南北が繋がってるのは
この板では常識っつか
花火臨で色んなとこから新木場行き走ってるから
一般人でも知ってるぞ
151:名無し野電車区
08/03/21 20:57:36 FHcxWiRLO
今日のネオID:ItWp2Z7u0
152:名無し野電車区
08/03/21 20:58:00 8FBLargiO
｢ふざけるなよ｣とか｢ふざけるのもいい加減にしろよ｣とかが主流じゃない？
153:名無し野電車区
08/03/21 21:00:44 Q8ZmGvTU0
メトロアローは池袋通過で有楽町停車で
154:名無し野電車区
08/03/21 21:05:16 ItWp2Z7u0
京阪ノンストップK特急（中ノ島線開通時・新バージョン）
＿＿＿な＿＿＿＿＿＿清祇＿神＿
中渡大に天京枚中丹七水園三宮出
之辺江わ満＿方書波＿五四＿丸町
島橋橋橋橋橋市島橋条条条条太柳
●●●●●●━○━●○●●━● 新K特急
●●●●●●●●●●○●●━● 特急
中之島線開業に合わせて、京都市の駅を一部改名するそうだ
五条→清水五条、四条→祇園四条、丸太町→神宮丸太町
中之島線ページ
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
京都市内の駅名変更
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
現在の停車駅
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
155:名無し野電車区
08/03/21 21:06:15 ItWp2Z7u0
↑すまん。スレを間違えた
156:名無し野電車区
08/03/21 21:19:03 +JpZXqYE0
相変わらず目立ちたがり屋だな。
157:名無し野電車区
08/03/21 21:26:49 aP2G1LYJ0
ここって句読点をきっちりつける人多いね
158:名無し野電車区
08/03/21 21:35:11 oEXzeoQf0
バカじゃねーの、それが当たり前だろ
159:名無し野電車区
08/03/21 21:36:10 SRxrS9lU0
こいつ、京阪のスレでも妄想垂れ流してるのか？ｗ
鉄板のガンだな。マジで死んでほしいわ。
160:名無し野電車区
08/03/21 21:45:20 ItWp2Z7u0
>>158
句点はありませんね。ｗ
>>159
京阪は一時世話になったからな。
今もたまに出張で京都に行く時はたまに乗るけど、
元利用者からすれば、妄想ではないですよ。
161:名無し野電車区
08/03/21 21:47:22 q6XfoSqB0
>>160
内弁慶君ですか？
162:名無し野電車区
08/03/21 22:01:09 noTaWroaO
>>142
下り到着放送をバカ駅員がワイヤレスマイクで上りの乗車促進したせいで、電車来るのが分からなかった。
163:名無し野電車区
08/03/21 23:53:03 YbXnsAxY0
豊島園行きってすごく不便だね。
池袋から練馬3駅に行けないし。
急行は滅茶苦茶混んでいる。
164:名無し野電車区
08/03/22 00:00:20 n8ZQdrzc0
沿線民ではないのですが、昼間の
急行２本/Hrはちょっと本数少なくないですかね。
快速急行と合わせて２０分の等間隔にするとか、
快速２本/Hrを準急に格下げ＆現状の準急4本/Hrのうち
２本/Hrを急行に格上げするとか。遠距離客が少ないから
こういうダイヤになるんでしょうけど。
165:名無し野電車区
08/03/22 00:03:40 s70b+lUR0
21時以降の急行のみのダイアが困る。
夕ラッシュ時は、通勤準急の続行で、大泉学園、保谷、ひばりケ丘、東久留米、清瀬、秋津に行く人は
通勤準急 所沢行きに乗って分散できた。
優等列車の続行運転は必要だと思う。
166:名無し野電車区
08/03/22 00:36:56 k3P9d/PR0
>>164
沿線民じゃないなら、そういう意見を持ってしまったとしても
責められるべきじゃないと思う。
167:名無し野電車区
08/03/22 00:50:45 s70b+lUR0
>>164
あの使えないダイアはないだろ。
豊島園行き、保谷行き。中途半端。
地下鉄直通の快速は使いにくいし、
168:名無し野電車区
08/03/22 01:16:15 F/U+c8I+O
>>159>>160
京阪といえばジューサーバー
JR束の副業かと思ってたら京阪が総本山と最近知りました
ちなみに新宿線高田馬場にもありますね
西武と京阪っていうとどうしても富山地鉄を思い出すなぁ
レッドアローの元祖5000に会いたくなった
169:東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL.
08/03/22 09:13:54 Ct2uhwUBO
小手指でけさ人身事故があったらしいけど、誰か詳細知ってる？
170:名無し野電車区
08/03/22 09:45:56 FEST7+tT0
>>169
ﾉｼ
171:名無し野電車区
08/03/22 11:59:11 i/bO6mZo0
>>170
kwsk
172:名無し野電車区
08/03/22 12:18:35 ElY77dltO
>>169
グモスレより
602:名無しでGO! :2008/03/22(土) 06:17:14 ID:GawLud+dO
小手指グモッ発生5:11頃
現在は平常通り
173:名無し野電車区
08/03/22 12:39:49 j4CAoEXbO
桜台で駅名票交換中。
でも、ただいま昼休み。
関係ないけど、大泉逆1で防護発報。
現在安全確認とれた模様。
174:名無し野電車区
08/03/22 15:35:32 jO5gJIv90
>>173
駅前のマクドナルドの前あたりに、工事の会社の車が止まっていて、
元の駅名票が1枚立てかけられていたよ・・・。
175:名無し野電車区
08/03/22 15:53:23 s70b+lUR0
昨日は下りの通勤準急が平和だった。
池袋19：36発ガラガラだから。
金曜日で飲み会＆学生がいない＆連休の谷間で有休がいる、だったから？
176:名無し野電車区
08/03/22 16:29:15 0zBPgPD4O
ダイヤに文句行っている奴って、田舎者？
177:名無し野電車区
08/03/22 17:12:54 ohbIK1Ak0
椎名町から練高あたりの駅の利用客はなにかしら不満があるだろ。
178:名無し野電車区
08/03/22 17:19:49 thwqptli0
>>177
あぁ、１年前まで練高から江古田に通ってた俺は不満タラタラだった。
チャリのほうが早いしｗ
179:名無し野電車区
08/03/22 19:13:35 AcTxzz6s0
明日下りは仮線に切り替えか＞練高～石神井間
180:名無し野電車区
08/03/22 21:12:04 O6G+1VcD0
これまで池袋乗り換えでＪＲ新宿・渋谷へ向かった人間の内、
副都心線経由に切り替えるのは１５％くらいか。
181:名無し野電車区
08/03/22 22:23:06 zH5syLRH0
>>179
ってことは切り替え工事は今夜の終電後？
182:東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL.
08/03/22 23:18:32 F1e15s8e0
>>180
運賃が高いし、１０％いかないんじゃねーの？
183:名無し野電車区
08/03/22 23:21:03 AcTxzz6s0
>>181
でしょう。
切り替え後の試運転はどうせ2000系のLED車かな。
184:名無し野電車区
08/03/22 23:21:25 yhRlroNOO
小手指～初台をよく使う俺にとって副都心線はネ申。
185:名無し野電車区
08/03/22 23:21:28 s70b+lUR0
豊島園発着の電車うざいね。
練馬3駅だと池袋に行くのに乗換えが必要だし。
石神井公園まで複々線化が出来たら、豊島園発着を廃止すべきだ。
そうすれば、石神井公園や大泉学園の乗客を普通に誘導できる。
186:名無し野電車区
08/03/22 23:44:40 j0rPyLvU0
>>184
何が神？
・乗換回数？
・運賃？
・通勤時間？
187:名無し野電車区
08/03/22 23:48:56 madS4JOt0
>>184
そうか
副都心線で新宿三丁目まで行って、そこから都営新宿線に乗り換えればいいもんな。
>>185
少し前なら日中でも池袋発清瀬行きあったんだよね。
その当時は日中でも練馬－豊島園を折返す電車があったし。
また日中の折返し運用復活しないかな…。
188:名無し野電車区
08/03/23 00:22:59 JYOw6BOu0
新宿三丁目で乗り換えて初台まで行くと
都営と京王の運賃が取られるような気がするんだけど。
何か特例とかあるのかな?
189:名無し野電車区
08/03/23 00:24:30 gR+DFkGL0
メトロ-都営の割引がある
190:184
08/03/23 00:35:45 N+LSbj0iO
運賃は見ぬ振りをするとして、新宿の乗り換えを考えると副都心線経由の方が圧倒的にラク。
乗り換えが池袋と新宿の２回から、三丁目だけの１回になるしな。
２回以上乗り換えるとしても同一もしくはかなり近いホームで乗り換え可能。
新宿駅を回避できる乗り換えパターンが出来ることは大きいと思うぞ。
スレチなので消えます。
191:名無し野電車区
08/03/23 00:40:48 /SvFOwyS0
小手指～（西武線）～小竹向原～（メトロ副都心線）～新宿三丁目～（都営新宿線～新宿～（京王線）～初台
すごく運賃高そうだなｗｗ
192:名無し野電車区
08/03/23 02:29:03 FgqMrqQN0
>>184
練馬で大江戸線に乗り換えればいい
193:名無し野電車区
08/03/23 04:45:05 ju0P0Efm0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
貴重な映像が。
池袋でＪＲと繋がっていたのですね。
194:名無し野電車区
08/03/23 04:45:06 V105ycfAO
桜台下り、始発の前に通過列車あり。練高石神井の試運転か。始発の車内から
195:名無し野電車区
08/03/23 04:47:32 V105ycfAO
東長崎停車中に始発とすれ違った。20151Fでした。
196:名無し野電車区
08/03/23 04:47:33 fuDOuwl40
鉄道車両って、ドア数とか規定されてるんだっけ？
今の小江戸の車両の片側２つのドアを１つにして、
その分出入り口のスペースを広げて、
車椅子の人が利用しやすくすればいいんじゃないかと思った。
197:名無し野電車区
08/03/23 06:22:25 mAfirW0e0
>>196
駅での停車時間の問題
ドアが少なくなると乗降に時間が掛かり停車時間が延びる
198:名無し野電車区
08/03/23 09:38:37 V7HiulN+0
片側2つドアがあるのって1号車だけだったような
しかもそのうち1つは車いす用で幅が広かったような
199:名無し野電車区
08/03/23 13:35:56 Sq1Q7kUc0
>>196
そんなことは無い。
JRの新幹線（規則は違うかもしれんが）とかで、１車両１扉（片側）というのはあるな。
>>197
下りの場合は、西武新宿はドアを殆ど締め切って、一部で特急券の検査をしているな。
上りは分からないけど、所沢ではやっていないね。
200:名無し野電車区
08/03/23 13:39:25 Sq1Q7kUc0
>>193 池袋でＪＲと繋がっていたのですね
その映像が見れないので何時の時代か分からないが、最初に出来た目的は貨物
輸送が中心で、それを国鉄に渡す関係で、わざわざ東口に乗りつけたという話。
旅客だけなら、小田急や京王のように、西武も東武の外側でも十分だったんだろうけど。
201:名無し野電車区
08/03/23 13:50:36 vFoAob0J0
特急車両なんて新幹線に限らず一部を除いて1扉が普通だろ。
202:名無し野電車区
08/03/23 14:01:04 yaoj5E0j0
>>193
個人的にはJRと繋がっていることより
サインシステムが今とほとんど変わってないことの方が驚き。
そろそろ、リニューアル工事しないかな。
203:名無し野電車区
08/03/23 14:41:42 F/8on7VQ0
>>199
馬場から特急に乗る奴もいるしね。
シン線上り特急から所沢で降りる奴が結構いるけど、特急券なんか
買ってないでしょ？乗る時もチェックしてないでしょ？
イケ線上りむさしから所沢で降りる奴も、かなり怪しい。
西武は何も対策しないのかね？
204:クハ１１９３＠球場 ◆Kyujo9vevY
08/03/23 14:53:36 +N26F62C0
>>201
１８３系基本番台は２ドアで登場。
そのためか、微妙に安っぽく見られていた。
それまでの特急車両は片側１ドアが基本だった。
205:名無し野電車区
08/03/23 15:00:33 LWwJrzavP
さっき練馬で変わった行き先の電車見たんだけど普段走ってるの？
有楽町線からの各停飯能行きと、同じく快速清瀬行き。
で、その後ひばりヶ丘で
1番線 次発 各停 飯能
2番線 先発 各停 清瀬
なんて光景も…
206:名無し野電車区
08/03/23 17:01:26 igtOM+dt0
>>203
どっちも乗車時に必ず検札あるけど
207:名無し野電車区
08/03/23 17:13:35 Kmc/UMOQ0
>>205
飯能行きが快速だと思ったけど。
快速飯能がひばりが丘で前を走る普通清瀬行きに追いつくので
後から来た飯能行きは、退避もないのに副本線の１番線線に発着する。
ところで、所沢～西所沢間の築堤の西所沢寄りにあった病院
いつの間にか解体されたんだね。
建物の外側を囲ってから解体されるまで、早かったね。
208:名無し野電車区
08/03/23 17:19:30 XwRcEfW40
練馬高野台→石神井公園
15時過ぎに通ったら仮線に切り替わってました。練馬高野台のカーブから
そのまま真っ直ぐに下り、仮線から本線への接続点になる石神井公園脇の
踏切部分の曲線は◎60km/h制限でした。
209:名無し野電車区
08/03/23 17:50:10 LWwJrzavP
>>207
練馬では、各停飯能行き(7000系)発車→快速清瀬行き(6000系)発車で
ひばりヶ丘で、快速清瀬行きが、練馬を先に出た各停飯能行きを追い越す感じでした。
ちなみに、快速清瀬行きは自動放送無しでした。
210:名無し野電車区
08/03/23 18:09:51 Sq1Q7kUc0
>>203
池袋線は池袋・入間市・飯能が完全に特急用ホームだから、所沢で特急券
なしで乗っても、出るときに必ずチェックされる。
新宿線も同じ。
つまり、所沢でチェックする必要が無い。
これは、上手に管理していると関心するよ。
211:名無し野電車区
08/03/23 18:30:51 qQHTAWaHO
>>209
幕も快速だった！？
見たかったなぁ～。
写メ撮ってたりしてない……よね。
212:名無し野電車区
08/03/23 18:33:42 KvkrnlIV0
>>210
イケ線上り、入間市で乗って所沢で降りる人は完全フリーですが
213:名無し野電車区
08/03/23 18:47:45 Sq1Q7kUc0
>>212
入間市って特急ホームは下りだけだったか？
そうなると、狭山市ー所沢とかもフリーになるけど、まあ仕方ないだろ。
つい最近まで、JR－拝島はフリーだったんだから
214:名無し野電車区
08/03/23 18:48:45 yaoj5E0j0
今気づいたんだけど、西武鉄道のオフィシャルサイトの運賃のところにある路線図
「都営12号線」のままなのな。
（URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)）
運賃検索にしか使わないから問題はないけど、そろそろ更新した方がいいんじゃない？
215:名無し野電車区
08/03/23 18:57:09 LWwJrzavP
>>211
残念ながら写真撮ってません。
方向幕は[快速|清 瀬]でした。
車内の案内LEDは快速清瀬ゆきで表示されてました。
メトロ7000の方は[ 飯 能 ]
216:名無し野電車区
08/03/23 21:33:53 dKMQQTii0
>>209
新しい精算運転の方法かな。
普通は基地で車両交換するけど。
217:名無し野電車区
08/03/23 22:21:45 JYOw6BOu0
>>214
駅構内図とか定期券販売機設置駅の一覧とかも更新してる雰囲気がないね。
218:名無し野電車区
08/03/23 23:59:19 9hMm2hFEO
快速清瀬行きでググったら、本当にヒットしてビビったw
219:名無し野電車区
08/03/24 00:38:24 VQcIxTEdO
今日、ＴＶＣＭが金融・パチンコ・金融・金融・ビール・金融と続いた時は日本ｵﾜﾀと思た。
ん？板違い？知らね。
220:名無し野電車区
08/03/24 01:17:02 73gk1PzN0
ビールが可哀想ｗ
221:名無し野電車区
08/03/24 02:15:41 0Nhjm01z0
さっき（５分くらい前）、練馬高野台の上り線を2000Nの回送が通過していったんだけど、何？
222:名無し野電車区
08/03/24 02:18:47 dP1AkTsl0
もしや仮線切り替えの試運転かな？
223:名無し野電車区
08/03/24 02:21:36 73gk1PzN0
今日は夜中ずっと走ってるよ
224:名無し野電車区
08/03/24 07:18:22 hQrLhUyFO
若干遅れてる
225:名無し野電車区
08/03/24 07:36:19 NJpJacMk0
シン線の煽りで池袋時点で5分くらい遅れてる
226:名無し野電車区
08/03/24 14:13:39 73gk1PzN0
所沢再開発さっさとはじまってほしいいいいいいいいいいいいいい
227:名無し野電車区
08/03/24 15:19:15 2xM0Xg+UO
江古田新サインになってた
228:名無し野電車区
08/03/24 19:15:44 YyI0vEhJ0
ホームを造り替える予定のある江古田や石神井公園は後回しかと思ったらそうでもなかったな
229:名無し野電車区
08/03/24 19:17:00 eTwXwIiVO
携帯用ですが、上井草の発車メロディーです。
URLﾘﾝｸ(www.i-mtnc.docomo-camera.ne.jp)
230:名無し野電車区
08/03/24 21:15:04 IfVDnrQO0
所沢駅前衰退しているのに、地価ばかり上がりまくって
早く始めないとヤバイでしょ。
231:名無し野電車区
08/03/24 21:38:30 xuwP5S3t0
>>229
そんなクソ音なんかうＰすんな
上井草駅 発車メロディでググれば見つかるからイラネ
232:名無し野電車区
08/03/25 00:52:34 bCZUXGK0O
なんで上井草にガンダムなんだ？だったら江古田や中村橋にもアニソン発メロ導入しろよ。
・・・と思ったら、サンライズが上井草にあるからだったのか。それを知って少し納得した。
(だから、サンライズ制作の「銀魂」に、たまに上井草の地名が出てくるのか。預金通帳が「大江戸銀行上井草支店」発行だったり)
233:名無し野電車区
08/03/25 04:26:51 iteBbyig0
>>223
東長崎の待避線？
昨日上りの東長崎場内信号が本線と待避線両方ともっていたけど。
234:名無し野電車区
08/03/25 07:14:14 6HHAzRgmO
まーた遅れてやがる
235:名無し野電車区
08/03/25 07:35:44 zW0WrWkw0
今朝もシン線の煽りで遅れてるな。
元凶は特急の接続待ちだろ。
んなギリギリの待つからいけないんだ。
236:名無し野電車区
08/03/25 07:36:50 XIA0w60KO
5分以上遅れてるのに｢少々」と言い張ってやがる
237:名無し野電車区
08/03/25 07:46:57 6HHAzRgmO
おいおい有楽町線止まってるなら車内アナウンスしろや
池袋の改札前で皆放心してんじゃねーか
238:名無し野電車区
08/03/25 07:47:28 POaU+bO5O
メトロ有楽町線
車両故障発生
さらに悪化の予感
239:名無し野電車区
08/03/25 07:49:15 SrOFkvawO
55S練馬で運転打ち切り。回送列車になるみたい。
240:名無し野電車区
08/03/25 07:49:39 6HHAzRgmO
カオスだな
241:名無し野電車区
08/03/25 07:51:14 POaU+bO5O
>>235
所沢６時４５分ごろの特急待ち合わせ
242:名無し野電車区
08/03/25 07:54:50 2JRFvm5d0
踏切開かねーぞバカヤロー！
243:名無し野電車区
08/03/25 08:11:54 9jQSwFYEO
通勤準急上りに乗ってるがさっかから止まってばっかり。
244:名無し野電車区
08/03/25 08:18:29 SPxsOl6bO
>>243
それって駅間停車？
腹痛い人がいたら最悪だね。
245:名無し野電車区
08/03/25 08:23:15 oSVyk5CAO
有楽町線に乗り入れが運休。新木場行きメトロ車が区準になってる
246:名無し野電車区
08/03/25 08:23:27 Afgpzt3N0
練馬で打ち切ってどこに回送を流すんだ？
247:名無し野電車区
08/03/25 08:27:34 1zHAq4ai0
もしかしてダイヤ乱れてるのかよ。
今日は朝早く出かけなきゃならないのに。
248:名無し野電車区
08/03/25 08:29:57 Jh4dBSA/O
練馬4番にメトロ10000が停車中。
いまさっきまで、客を乗せてたけど運転再開の見込みなしなので、回送扱いに。
にしても、いつ動くんだ・・・・
249:名無し野電車区
08/03/25 08:32:49 oSVyk5CAO
池袋に着いたメトロ、折り返し準急清瀬になります
250:名無し野電車区
08/03/25 08:32:59 NLRDNMzYO
クソ！所沢で新宿線に乗っとけばよかった orz
251:名無し野電車区
08/03/25 08:43:18 Jh4dBSA/O
カオスなことになってんのに池袋7番着とか泣きたくなってきた・・・・
252:東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL.
08/03/25 08:46:19 5WkEkKrSO
区間準急絶賛運転中！
椎名町の踏切全然開かねぇ…orz
準急清瀬とか普段見慣れない組み合わせ多いな…
253:名無し野電車区
08/03/25 08:49:32 NLRDNMzYO
急行池袋すし詰めで身動きとれん……
254:名無し野電車区
08/03/25 09:10:53 wZ1hscYBO
頭大丈夫かよこの鉄道会社
死ねマジで
255:名無し野電車区
08/03/25 09:33:32 oSVyk5CAO
こんな運行整理で副都心線開通が不安だ。メトロ有楽町線池袋は、改札の外まで人が溢れていたな。
256:名無し野電車区
08/03/25 09:58:51 AYW9nwUQO
そもそも練馬の配線が悪いよな。
直通中止時の、有直を練馬止まりにしても、そのまま折り返せないし。
新桜台に留置線があるか、のポイントを撤去しなければ良かったのに。
それか上り有直が、練馬で逆走になるが、豊島園に入れれば良かったのに。
257:名無し野電車区
08/03/25 10:21:10 X7snhOqr0
豊島線は完全分離すればいい。
そもそも、小竹向原～池袋を西武にしなかったのが間違いだよ。
ダイア乱れのときは、和光市方面を新木場行きに、
西武線方面を新線池袋にというふうに分けないからこうなる。
258:名無し野電車区
08/03/25 10:33:33 PYJCbcMU0
練馬の通過線にホームを作る
259:名無し野電車区
08/03/25 10:49:47 c9NftGdY0
車両故障でこれだけ混乱するなんて
当該は完全に走行不能になったのかねえ
260:名無し野電車区
08/03/25 11:41:54 EenclBV4O
メトロ7124Fが西武池袋にいる。いま準急清瀬行きで下っていったよ。
261:名無し野電車区
08/03/25 11:58:03 G0nQBSO10
>>259
西武の運転整理が下手なだけ
262:名無し野電車区
08/03/25 12:07:29 U/mvqC17O
今の西武は束よりも酷いと思う。
263:名無し野電車区
08/03/25 12:13:47 fYmvKKN6O
じゃあ運転整理してみたらいいじゃん？おまいらが。
と釣られてみる。
束より酷い運転整理はないってw
264:名無し野電車区
08/03/25 12:34:44 AYW9nwUQO
>>263
たしかに。
去年の大宮の所で起きた、架線切断のときに、
トンネルの中にいた、むさしの号を4時間も閉じ込めたしな。
265:踏切少年
08/03/25 12:58:09 zr0jcjlW0
>>260
副都心更新の7000が入ってくると運用変更、楽になりそうだな
未更新の西部池袋入線はこれが最後か
266:名無し野電車区
08/03/25 13:04:13 NLRDNMzYO
快速飯能が各停飯能にかわりやがった
267:名無し野電車区
08/03/25 13:13:43 U3sUDkzc0
>>236 日本人だなぁ・・・
268:名無し野電車区
08/03/25 13:18:13 AYW9nwUQO
>>266
ムカつくよな。（笑）
前に似たような事があったが、西武池袋から準急乗って来たら、
ダイヤ乱れで練馬で向かいに快速が停まってた。
急いでいたから、必死に乗り換えたら、なんと各停に変異。
と同時に準急発車という……。
269:名無し野電車区
08/03/25 13:50:17 FfE3nc8WO
このあと、またメトロ車両が西武池袋にくる可能性はあり？
270:名無し野電車区
08/03/25 14:56:14 Hi0vWKwUO
ダイヤ改正初日にグモったりして乱れるとこだからなあ
副都心線直通初日にとんでもない事故起こしたりして
271:名無し野電車区
08/03/25 14:57:49 tepFgiVT0
なんという不謹慎な奴
272:名無し野電車区
08/03/25 17:34:42 RwsGUPlbO
所沢駅にカメラ構えた人がいっぱいいたのですが、何かあるんですか？
273:名無し野電車区
08/03/25 17:40:25 p9k/ynRVO
新秋津付近武蔵野線に
西武鉄道車両が停まってます。何かあるのですか？
カメラ構えた人がたくさんいます。
274:名無し野電車区
08/03/25 17:48:59 Vif8VRl40
今日は西武ドームで早稲田大学が試合を行うので
ナイターダイヤのようです。
普段、所沢13時40分発の準急池袋行きが３０００系でなく101Ｎ系でした。
275:名無し野電車区
08/03/25 18:02:11 wZQEuhlt0
今日は株主向けのスマイルトレイン試乗会だったような。
新宿線の話だけどね
276:名無し野電車区
08/03/25 21:39:09 +Thhc3wq0
>>235
いつも思うんだけど、所沢でイケ線上りがシン線の上り特急を待つ必要なんて
ないと思うんだけど。所沢で降りる奴は、特急券なんて買ってないでしょ？
俺だったら、本川越・狭山市から所沢まで、金払って特急になんて乗らない
>>241
所沢１７：４５のイケ線準急は、シン線特急待ちでほぼ毎日遅れる。
277:名無し野電車区
08/03/25 21:55:23 kpf8KZvc0
>>247
朝早く出かける奴が8時半に家のPCに向かってるとはずいぶん悠長だなｗ
278:名無し野電車区
08/03/25 22:32:00 au17tfXt0
>>276
＞いつも思うんだけど、所沢でイケ線上りがシン線の上り特急を待つ必要なんて
＞ないと思うんだけど。所沢で降りる奴は、特急券なんて買ってないでしょ？
＞俺だったら、本川越・狭山市から所沢まで、金払って特急になんて乗らない
本川越・狭山市から特急→特急を乗り継ぐ人は結構居る
特に１月～３月までは、受験生が前売り購入していたりするから
279:名無し野電車区
08/03/25 22:42:01 1zHAq4ai0
>>277
いつもは9時過ぎに出るんだけど、今日は8時35分に出発する予定だったんだよ。
なのに電車が大幅遅れ＆大混雑で疲れた。
280:推名町農林水産通信員 ◆AK3UuYizh6
08/03/25 23:34:11 OT2HXdep0
推名町も本日、新サインになりますた。♪
281:名無し野電車区
08/03/26 00:14:06 4ucmNLquO
>>266>>268
ムカついているのは、お前ら田舎者だけ。
282:しいなん ◆SiinanrJn6
08/03/26 01:30:39 YWq8bBdX0
>>280
例のゆがんだやつもう無いんですか?(´･ω･`)
283:名無し野電車区
08/03/26 01:32:06 Phw9QLaG0
>>279
朝早いってかいつもより早いって感じか。
284:266
08/03/26 01:44:54 WQLHyM3YO
>>281
別にムカついてはないぞ
285:名無し野電車区
08/03/26 06:59:08 ogskkQG8O
6:53西所沢発快速池袋行き
出口で「降りる方が先だろうが」
って叫んだジャージにサングラス、帽子を付けた奴
西武球場前行きに乗り換えて行ったが
ってことは西武関連の社員だよな
西武は変わってねーな
286:名無し野電車区
08/03/26 07:46:34 q/ulrweL0
>>285
「降りる方が先」
これは当たり前。と言うか社会常識。
お前が厨房丸出しで、真っ先に乗り込んだから注意されたんだろ？。
287:名無し野電車区
08/03/26 07:48:28 Dn74iUZLO
2506ﾚ小手指で車内ﾄﾗﾌﾞﾙ(?)で1分延､後続抑止
288:名無し野電車区
08/03/26 07:54:20 QCjQJbiF0
>>285
>>285
>>285
>>285
ダメ人間晒しage
289:名無し野電車区
08/03/26 08:41:34 5VZxB1sO0
あがってない
290:名無し野電車区
08/03/26 10:39:19 AZeXbjHx0
降車客が降り終わるまで待てない
それが西武ユーザークオリティ
291:名無し野電車区
08/03/26 11:16:59 3tj+U8dT0
東西に長い沿線の住民を一緒くたにすなｗ
292:名無し野電車区
08/03/26 11:17:12 M1lqVcmH0
そりゃ東上線だろ
293:名無し野電車区
08/03/26 11:24:25 lBXLOjBw0
>>292
大差ないんじゃまいか？
294:名無し野電車区
08/03/26 12:29:20 JjDxvhwf0
大阪民国をなめんなよｗ
295:名無し野電車区
08/03/26 12:39:00 nEpwRrIKO
西武の車両って、メンテナンスもよく出来てて、綺麗(池袋線だけかな？)だから、
3000を8両3ドアでも困らない、京成とか新京成とか京急に売却して
その分30000を増やしたらいいのに。
加速度的に京成、新京成なんかピッタリじゃない？
296:名無し野電車区
08/03/26 12:45:16 SJhZYNMO0
京急は無理。
設計の根本思想からまるで違う。
パーツひとつでさえ売れないだろう。
京成も乗り入れられないから無理。
つか3000て加速度3.5減速度4.0あるの？
297:名無し野電車区
08/03/26 12:45:59 z5tJlkA6O
つ 車体長
298:名無し野電車区
08/03/26 13:25:50 ETXJbkoRO
名鉄とかに売却すれば？
あそこは20m3ドアで色褪せたボロい電車だらけだし。果たして8両編成が必要なのか、そもそも入線できるのかは分からないが
299:名無し野電車区
08/03/26 16:17:49 dMXRLxpJ0
>>298
車体幅
300:名無し野電車区
08/03/26 16:23:14 aaSLtiUq0
しR酉あたりに売れないかな
301:名無し野電車区
08/03/26 17:01:37 vIeSzolr0
3000系の運用を増やして早く廃車にするが一番だと思う。
日中の快急や急行に積極的に使えば少しは寿命を短縮できるんじゃない？
302:名無し野電車区
08/03/26 17:03:12 ogskkQG8O
>>286
降りる人を塞いだのは
俺じゃなく
前にいた団塊サラリーマンなのだが…
303:名無し野電車区
08/03/26 17:06:45 ogskkQG8O
>>290
すぐに音楽がなって短いから
乗客も焦るんでしょうね
304:名無し野電車区
08/03/26 17:57:16 dMXRLxpJ0
>>301
毎日、朝から晩まで飯能～西武秩父を回送運転ｗ
305:名無し野電車区
08/03/26 18:37:01 KU5fQhj80
>>303
椅子取りゲームやからｗ
306:名無し野電車区
08/03/26 18:38:34 uu2JZ9vMO
３０００系多摩川線に移動～
307:名無し野電車区
08/03/26 19:50:38 OoG3NrVp0
東長崎の上下の待避線、江古田の改築と待避線廃止で取り付けたのですね
308:名無し野電車区
08/03/26 20:06:52 DCv5EeRa0
待避駅が江古田から東長崎にうつるとどういうメリットがあるの？
309:名無し野電車区
08/03/26 20:12:16 KU5fQhj80
>>306
８両固定だから無理やろ
310:名無し野電車区
08/03/26 20:22:08 OoG3NrVp0
>>308
江古田駅大改築で今の待避線の部分も必要 >>24参照
311:名無し野電車区
08/03/26 20:38:47 /X043GfG0
メリットというなら
練馬から一駅挟んで待避駅、二駅挟んで池袋よりは
二駅挟んで待避駅の方が
スジは引きやすそうだ。
312:名無し野電車区
08/03/26 21:02:49 NdP5Suo+0
スジの引き方が悪いと、江古田待避以上に酷いダイヤになりかねないな。
上りは東長崎までノロノロ運転。
いずれにしても複々線が完成しない限り劇的な改善は無理。
313:名無し野電車区
08/03/26 21:06:02 dMXRLxpJ0
>>311
池袋駅で緩急の発着時差を詰められるよな。
例えば池袋発車時間だと、各停の後の優等は3分差で大丈夫だ。
池袋への入線も、優等の後の各停が約2分差で入ってこれる。
314:名無し野電車区
08/03/26 21:14:43 DCv5EeRa0
>>312
練馬で、通勤準急や急行の発車直後に普通 池袋行きが発車する方法もあるな。
315:名無し野電車区
08/03/26 21:53:13 4ucmNLquO
>285>>286>>302
朝の上りで、石神井公園から急行に乗ろうとする時も
塞いでどかない、マナーが悪い田舎者がいるよな。
316:名無し野電車区
08/03/26 23:22:10 Yh3tSvxuO
地元住民ですか?
317:名無し野電車区
08/03/26 23:38:24 ogskkQG8O
>>315
「まさかこの駅で降りる奴はいない、所沢で一目散に降りたいのかな」
という既成概念からなのだろうか
朝から目の前であわや乱闘で今日も遅延かと思った
叫んでたのはライオンズのスタッフなのかな？
秋津でもライオンズのユニフォーム着た人が乗り換えで歩いてるのよくみるし
318:名無し野電車区
08/03/27 00:02:31 3z9nvZsI0
>>295
ここまで突っ込みどころ満載なレスも久々に見た
319:名無し野電車区
08/03/27 02:33:02 WDFxgk0GO
>>295は釣りだろ？
320:名無し野電車区
08/03/27 02:42:24 KqF1ElYOO
最近小田急みたいに、終点に到着する電車が、行先表示を折り返し運転のものに変えてから
ホームに入ってくるのを見るんだけど、前からやってたっけ？
池袋到着前に既に
9000系が「準急 西武球場前」になってたのと
20000系が「準急 所 沢」になってたのを見た。
車掌の気分次第？
ちなみに、車内のLEDはちゃんと「池 袋 終 点」を表示してた。
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ。
321:名無し野電車区
08/03/27 03:03:24 wkdvWdkw0
3000系なんかは飯能方先頭車で幕を回すから、昔から池袋到着時には
折り返しの種別、行き先になって入線してた。
2000系は逆に池袋方なので到着後に回す。
101系のような手回しは池袋方は到着後、飯能方は到着前に回してあることが多い。
322:名無し野電車区
08/03/27 04:30:47 WDFxgk0GO
>>321
へぇ～
323:名無し野電車区
08/03/27 06:51:27 HZoaX1/30
>>320
5年くらい前はよく見たけど、ここ1～2年は見なくなった
最近になって復活したのか
324:名無し野電車区
08/03/27 11:09:33 Ao3MSQEzO
今さらだが、東長崎の2面4線化って意味あるのかな？朝ラッシュ上りなんか、江古田退避でもグダグダなのに。
でも京王なんかより、朝ラッシュ時の表定速度(だっけ？)はマシだけど。
325:名無し野電車区
08/03/27 11:23:48 S7ZbPVBKO
もう少し速く走ってね
326:名無し野電車区
08/03/27 12:35:47 F+oofqkI0
>>324
16個前のレスくらい読みやがれ、携帯野郎。
327:名無し野電車区
08/03/27 12:47:55 FP4qVvme0
ツンデレｋｔｋｒ
328:名無し野電車区
08/03/27 14:08:49 iwH9CwCj0
ﾀﾞｲ改━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
329:名無し野電車区
08/03/27 14:18:28 Teap0spt0
うほっ
ダイ壊ｷﾀｺﾚ
通準練馬停車ｷﾀｺﾚ
飯能～渋谷快速ｷﾀｺﾚ
拝島快速ｷﾀｺﾚ
川越～国分寺ｷﾀｺﾚ
豊島区間便壊滅ｷﾀｺﾚ
つか朝の池袋行きは減便？
330:名無し野電車区
08/03/27 14:19:16 5HFb7mg00
拝島快速は小川通過か。
国分寺線との平面交差は大丈夫かな？
331:名無し野電車区
08/03/27 14:37:20 57MBvmctO
>>328
詳細頼む
332:名無し野電車区
08/03/27 14:45:00 aIaFhe+C0
国分寺ー本川越の運転がキターー！
拝島快速もキター！
メトロアローは・・・来ないorz
333:名無し野電車区
08/03/27 14:53:17 aIaFhe+C0
拝島快速の停車駅（所要時間最速４３分、日中運転）
・西武新宿ー高田馬場ー鷺ノ宮ー上石神井ー田無ー小平ー玉川上水ー武蔵砂川ー西武立川ー拝島
・田無ー玉川上水間に各駅停車を運転し、乗り継ぎを確保。
小川も萩山も通過だな。
しかし、どうせ徐行するんだから、普通は玉川上水ー拝島にして、その間を飛ばせよ
334:名無し野電車区
08/03/27 14:57:09 nbxtcdr/0
西武新宿線 Part31
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武新宿線系支線(多摩川線他)+多摩モノレール
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
335:名無し野電車区
08/03/27 14:57:25 aIaFhe+C0
有楽町線乗り入れは減便だな
副都心線も思ったほど多くない
やはり、東武も乗り入れるし、池袋線もパンク状態。
せめて、石神井公園まで複々線化の完成が急がれる。
というか、所沢までやるべきだな。
すくなくとも、乗り入れ減便になるようなダイヤは避けないと
336:名無し野電車区
08/03/27 14:58:49 NVCL5z4/O
通準練馬停車だと！？
う～ん…準急との違いが……
337:名無し野電車区
08/03/27 15:03:42 LAxdmU770
>>331
とりあえずまとめてみた。
池袋線
※副都心線直通関連
・朝ラッシュ…渋谷6本/1h(快速4本)新木場6本/1h
・昼間時間帯…渋谷4本/1h(快速2本)新木場4本/1h(準急2本)
・夕ラッシュ…渋谷4本/1h(快速2本)新木場4本/1h
※その他
・通準が練馬停車
・豊島線初終電除き池袋直通
・所沢～小手指間回送列車を営業列車化
新宿線
・拝島快速、詳細は>>333
・国分寺線直通列車を国分寺～本川越間へ拡大
338:名無し野電車区
08/03/27 15:06:53 Ao3MSQEzO
武蔵砂川と西武立川って順番あってる？
玉川上水、西武立川、武蔵砂川、拝島の順だったかと思ったんですが。
339:名無し野電車区
08/03/27 15:08:40 57MBvmctO
>>337
サンクス
保谷……
340:名無し野電車区
08/03/27 15:10:34 c333E6O00
豊島園行きはｲﾗﾈ
すべて保谷行きに汁！
341:名無し野電車区
08/03/27 15:15:40 aIaFhe+C0
本当は本線に流したいんだけど、石神井公園で複線だからパンクしてしまうんだろう
それでしかたなく、豊島園に普通を流すんだろう
342:名無し野電車区
08/03/27 15:18:27 fg2blTzmO
朝の快速池袋ゆきを快速渋谷ゆきに変更
これに伴い、練馬→池袋の速達列車確保のために通準の練馬停車
ってことは、朝の池袋ゆきが減らされるってことになるのかな？
343:名無し野電車区
08/03/27 15:22:03 NVCL5z4/O
豊島線があるおかげで地下鉄直通ができるんだぜ
344:名無し野電車区
08/03/27 15:26:49 aIaFhe+C0
これだけだと良く分からんが、快速の空いたスジに練馬ー西武池袋の普通でも
走らせることは出来るだろうよ。
東長崎の４面化もできたことだし、急行等の運行に支障がないだろう
どうせのろのろなんだから
345:名無し野電車区
08/03/27 15:30:28 5A2Mp0Od0
だから、西武直通は副都心線内全列車各停だって。
副都心線優等は和光市発着のみ。
346:名無し野電車区
08/03/27 15:33:29 j+SITPAK0
そんな簡単に副都心線経由への転移が進むかなあ。
朝は直通が10分おき、それ以外は下手すりゃ対面とは言え２～３回乗り換えないと渋谷に行かないとかだと…
減便が心配だよ。
347:名無し野電車区
08/03/27 15:38:44 otT5qjfr0
練高～石神井下り仮線化で、石神井の渡り線が撤去されたのな。
これで、池袋～保谷では折り返しできなくなった。
あ、東長崎にできた保線用？渡り線を使えば別か・・・
348:名無し野電車区
08/03/27 15:39:13 aIaFhe+C0
新宿・渋谷でJRを降りる人なら、JRの運賃が不要になるからね。
メトロ乗り入れで渋谷まで行った方が安くなるから、たとえ１回乗り換えでも
客は流れるだろう。
問題は本数と接続の良さだろう。
ちなみに、山手線の反対側の上野ー東京間で工事が始まるな
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
349:名無し野電車区
08/03/27 15:43:14 2u1hIUbg0
＞駅で娘を見送った水戸市の主婦、ジロー陽子さん（５９）
350:名無し野電車区
08/03/27 15:45:40 NVCL5z4/O
>>348
小竹向原から渋谷までいくらになるんだ？
351:名無し野電車区
08/03/27 15:57:27 V5a/MrBKO
>>347
今は朝夕の有直限定っぽいが練高で折り返ししてるじゃん。
352:名無し野電車区
08/03/27 16:04:28 CR5uSfwmO
通勤準急を練馬に停車させたら
石神井公園を通過してる意味が無いような気が。
通勤準急は練馬を通過のままで
練馬高野台発の区間準急池袋行きを設定して
練馬で快速渋谷行きに接続させた方が
良いような気がします。
後は石神井公園の高架工事が完了しないと
それと練馬の配線からだと、基本的に
朝晩は練馬で平面交差を避ける為に
池袋行きの優等列車は基本的に区間準急を
除いては通過の方が良いような気が。
それでないと遅延が増える気がします。
353:名無し野電車区
08/03/27 16:11:00 0kINr2Lq0
めとろリリース北
快速は急行の種別変更するの？
354:名無し野電車区
08/03/27 16:11:28 0kINr2Lq0
ミスったｗ
快速は急行に向原で種別変更？
355:名無し野電車区
08/03/27 16:14:22 5HFb7mg00
関連。メトロのプレス北
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
356:名無し野電車区
08/03/27 16:20:21 7whqXtXg0
>>355
西武からの準急も千川と要町は通過するのか。
357:名無し野電車区
08/03/27 16:25:57 2u1hIUbg0
直通の急行何本？
358:名無し野電車区
08/03/27 16:27:26 BpBksfn/0
>>357
別紙を見る限り、約半数であろうと思われる
359:名無し野電車区
08/03/27 16:43:19 cHVBvHAB0
練馬～小竹向原間の始発と終電の時間がどうなるのか気になる
360:名無し野電車区
08/03/27 16:51:20 8AKkYp8p0
>>354
西武からの優等は地下鉄内では各停じゃない？
361:名無し野電車区
08/03/27 16:51:57 FP4qVvme0
伸びてると思ったら発表来たのか
362:名無し野電車区
08/03/27 17:02:04 w7jBdRqK0
結局、渋谷行きが増えるだけで
西武線内のダイヤはほとんど変わらないみたいだな。
363:名無し野電車区
08/03/27 17:08:11 aIaFhe+C0
東京メトロ・ダイヤ改正ニュース
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
副都心線
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
有楽町線
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
乗り入れの本数は西武も東武も同じ。
ただ、東京メトロはあくまで和光市までなので、結果的に東武優遇のダイヤになるのは止むを得ない。
364:名無し野電車区
08/03/27 17:19:46 6lKdH5Wq0
練馬利用者は勝ち組だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
365:名無し野電車区
08/03/27 17:20:49 OQ1NoAweO
結局朝快速池袋行きの分減便か。ひばりから池袋行くのが減る。 あ～残念
366:名無し野電車区
08/03/27 17:22:43 Ao3MSQEzO
通勤準急を練馬に停めないでほしいな。
通準利用としては、混雑が増すし、迷惑な限り。
367:名無し野電車区
08/03/27 17:30:45 d9V5PxZP0
つーことは、通準は、「石神井公園に停まらないだけの準急」になるのか？
だったら準急に統合しちゃえよ…
ところで、>>360 ってプレスのどこに書いてある？
見つけられなかったのだが…
368:名無し野電車区
08/03/27 17:31:20 KzZNuJIy0
東武もダイ改発表北。
参考まで。
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
369:名無し野電車区
08/03/27 17:34:23 PQax+lnV0
>>367
書いてない。
370:367
08/03/27 17:34:44 d9V5PxZP0
いや、>>360 は間違っているのか
メトロプレスを見れば、西武直通も急行運転はあるな
371:名無し野電車区
08/03/27 17:38:50 lBym+6bF0
メトロのリリースで別紙1の運転本数の項目
和光市～小竹と小竹～渋谷の本数を見ると
西武から副都心線直通の優等は全時間帯通して急行っぽいね。
372:名無し野電車区
08/03/27 17:51:00 cxd7y9xqO
西所沢～秋津の俺は
更に通勤時間が増える可能性があるのか
373:名無し野電車区
08/03/27 18:03:31 s9NETlN3O
西武線からの快速が副都心線内では急行かな。
374:名無し野電車区
08/03/27 18:05:25 6lKdH5Wq0
てことは練馬で種別変更？
375:名無し野電車区
08/03/27 18:09:54 FP4qVvme0
急行は副都心線には直通しないってことか
376:名無し野電車区
08/03/27 18:12:52 M8IMXtl10
>>374
練馬では変えないと思われ
小竹向原で全部やるはず
しかしながら、練馬の通準停車は同駅の1日の乗降客数が関係している上、停車せざるを得ないのも仕方がない気もするけど、
石神井公園付近の複々線化が終われば、区準設定→通準再度通過ということを考えるだろうなぁ。
377:名無し野電車区
08/03/27 18:13:38 GU15UqjbO
29レ乗車中。
非常ブレーキの結果なので仕方ないんだろうけど、
練高手前のセクション内に停まって非常灯が点いた。
378:名無し野電車区
08/03/27 18:24:40 6ErAonCm0
とりあえず急行の練馬停車だけは阻止されたので一安心。
しかし池袋行きの快速がなくなってしまうのは不便きわまりない。
379:名無し野電車区
08/03/27 18:28:11 EuG4yaJn0
特急は何も変わらないっぽいな。
快急の増発ってのは最近走ってる4000の臨時便の定期化かな？
380:名無し野電車区
08/03/27 18:30:37 M8IMXtl10
>>379
1004ﾚのこと？
>>378
夕方はまだ残るはず…。
381:名無し野電車区
08/03/27 18:34:41 EuG4yaJn0
>>380
列番は知らんけど、飯能16時50分の。
あ、4000は16時29分の方だったかな？
382:名無し野電車区
08/03/27 18:36:25 6ErAonCm0
>>380
朝も快速がないと優等本数が大幅減少だよ。
練馬まで各停で行って、通準に乗り換えろというのか。
だったら区間準急を復活させて、直通準急（快速）と接続させる方がよかった。
383:名無し野電車区
08/03/27 18:49:49 aimhLsL50
池袋行きは朝間の時間帯だと
4本減という事だと思われますね。
そうすると、練馬駅での乗換客によって
列車の遅延の可能性が高いですね。
ダイヤ改正が3月ならまだしも6月なので
定期の乗客のシフトが終わっていないので
どうなる事やら。
通勤準急の意味が無くなってしまいますね。
本当に練馬高野台～練馬が複々線なのでそれを利用して区間準急・池袋行きを
復活させて接続の方が良いと思われますね。
池袋到着後は練馬高野台へ回送か8両ならば豊島園へ
回送とか。
相当なクレームが来るんでしょうね。
それで慌てて9月にダイヤを修正とかしそうですね。
昼間の所沢～小手指の回送を営業運転させるようになるみたいですね。
そうすると、西武球場前行き用の臨時のスジを
使える列車が減るという事になりますね。
そこらへんもどうするんですかね。
土日の野球臨が組みにくくなるような気が。
384:名無し野電車区
08/03/27 19:02:40 5MSkvZQaO
ってか区準作ってくんないのかorz
385:西池ユーザー@1
08/03/27 19:07:12 /znHUsVq0
総合板から移ってきたものです。
いきなり話題変わりますが、西武30000系の試運転の情報はありますか？
386:東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL.
08/03/27 19:24:38 1MPCF5pIO
ｸﾚｸﾚ書き込み多いね。
んなもん、小手指で張っていれば見つかるのに…
それにしても、肝心な時に出張中で祭に乗れない俺って…
携帯からじゃpdf見れねぇ orz
387:名無し野電車区
08/03/27 19:25:31 BS7ZL6cp0
これでGW盆暮れに新木場から座って帰れなくなるのかorz
388:名無し野電車区
08/03/27 19:27:22 bvGNu+vf0
>>386
うるせーよデブ
痩せろよ
389:名無し野電車区
08/03/27 19:32:19 urMXRv2DO
田舎者のわがままは聞き飽きたよ。
390:名無し野電車区
08/03/27 19:34:55 cLZvMBWE0
ネットでだけ威勢の良い、ガキの書き込みにも飽きたよ。
391:名無し野電車区
08/03/27 19:37:47 UpaD4nq6O
石神井公園駅の工事が終わってからがやっと真のダイヤ改正になりそうだな
392:名無し野電車区
08/03/27 19:40:09 aIaFhe+C0
列車を増やしたくても増やせない。
複々線化もそうだけど、思い切って急行の１５両化とか手を打つべきだ
393:名無し野電車区
08/03/27 19:52:40 n5j3FFMQ0
とりあえずまとめてみた
利便性up
小手指 西所沢 回送の営業化による増便
練馬 通準停車
利便性down
保谷 大泉学園 通準の停車駅増加で混雑悪化
秋津～ひばり 快速池袋行き副直シフトによって池袋速達チャンス減少か？
石神井公園までの複々線化が完成した後の改正がどうなるかで
西武のダイヤ改正の真価を見極めるべきか。
394:名無し野電車区
08/03/27 20:12:49 5MSkvZQaO
練馬３駅の池袋直通に関しては改善されそう？
395:名無し野電車区
08/03/27 20:15:02 PY0X0mS/0
まぁ、妥当な改正じゃないかな
予想通り
・副直優等は快速をあてる
直通厨が叫んでいた、急行の練馬停車、新・快速の追加などは一切なしｗ
・昼間は有直4、副直4。純増分は清瀬発着
ひょっとしたら純増分は練高発着かも、と思っていたが、まぁ妥当
予想外
・朝ラッシュの副直は現行の池袋行き快速をまわす
・通準の練馬停車
・新桜台は通過しないん？
まだ分からん
・快速新木場が快速渋谷になるが、池袋への連絡はどうなる？
現行どおり、練馬で各停乗り継ぎ？
・池袋への最速列車が各停新線池袋とかいうふざけたダイヤホールは解消されるか？
・所沢止まりを減らして、野球臨はどうする？
396:名無し野電車区
08/03/27 20:19:57 YrqWDuiP0
>>337
つまり、有線+副線の直通が
・朝ラッシュ …12本
・昼間時間帯… 8本
・夕ラッシュ … 8本
ってことか。
きっと、西武池袋の直通が減るんだろうな orz
397:名無し野電車区
08/03/27 20:22:50 WDFxgk0GO
予想より副直の本数多いな。
398:名無し野電車区
08/03/27 20:31:16 eKLHw/WW0
みんな直通ばっか書き込んでるけどちょっと気になった点。
URLﾘﾝｸ(geocities.yahoo.co.jp)
の最後のほう
・豊島線電車が全て池袋に直通
※4R運用廃止？
てことは狭山線以外では４連いらなくなるのか。
399:名無し野電車区
08/03/27 20:49:33 M8IMXtl10
>>398
豊島線の終電車は残ると思うけど、わざわざ保谷から回送で送り込むっていうことはあるのかな？
豊島線の初電車は、保谷から練馬まで回送で送り込んでいるし
(3番線から豊島園行きが早朝に1本あるのはその為)
400:名無し野電車区
08/03/27 20:56:09 qaFQuYcE0
>>398
>（３）豊島線の電車を全て池袋まで運転（豊島園行きの初電、豊島園発の終電を除く）
・夜間時間帯、豊島園～練馬間の折返し電車を、豊島園～池袋発着に変更します。
401:名無し野電車区
08/03/27 20:56:37 ai24tvJ2O
朝に小手指以西から有楽町線への定期利用者は少しめんどくさいな＜副直快速
402:名無し野電車区
08/03/27 21:00:06 VBwu9Ti50
朝に４本も池袋行が減るんだな
そこまで副直へのシフトに賭けてるのか・・・・
403:名無し野電車区
08/03/27 21:13:18 hBWYRmu4O
朝に地上快速が減った分、練馬～池袋間に余裕が出てダラダラ運転が改善されるなら、それはそれでいいんだが。
404:西池ユーザー@1
08/03/27 21:14:10 /znHUsVq0
試運転の件は別として、通勤準急が練馬停車か・・・
大江戸線狙いなのか？それとも、急行増発か？
405:西池ユーザー@1
08/03/27 21:19:06 /znHUsVq0
>>395
新桜台通過・・・
どこかの種別で通過するべきだと思う。
まず、あの駅で利用者を見かけない。
406:名無し野電車区
08/03/27 21:20:20 BErHe0m7O
所沢に、ICカード専用改札機登場
407:名無し野電車区
08/03/27 21:21:35 VBwu9Ti50
そんな新桜台でも駅工事してたっけな・・・・
408:名無し野電車区
08/03/27 21:22:23 w7jBdRqK0
>>401
同意。というか、西武線池袋利用者にとっても迷惑だよね。
とくに夕ラッシュ時に池袋からの快速がなくなるのが痛い。
座りたけりゃ、特急使えってことか？
409:名無し野電車区
08/03/27 21:23:07 tTN4vMJhO
通準ｵﾜﾀ
410:名無し野電車区
08/03/27 21:52:52 POucizlK0
小手指始発新線池袋行きが準急渋谷行きに変更されるんだから、ダイヤホールとやらは解消されるんじゃない？
411:名無し野電車区
08/03/27 21:58:34 FmOZ8Vum0
新桜台はショボイ駅だからこそ電車停めなきゃ可哀相なんだぜｗ
通準はやられたねorzこれじゃぁ準急でも変わらん・・・
新・快速は個人的には欲しかったｗ
拝島快速は速すぎでフイタｗ萩・小川も通過とかｗｗ
そして西所沢利用者の俺は感涙した。
412:名無し野電車区
08/03/27 21:58:55 6ErAonCm0
>>410
直通準急じゃ池袋に行くのに速達効果は殆どないから微妙だな。
それに今のパターンのまま新線池袋発着を直通準急にすると、
上りは石神井で快速急行に抜かれる不自然な形になるし、
下りも練馬で本線準急に接続する意味不明ダイヤになるから、
ダイヤホール解消効果はなさそう。
413:名無し野電車区
08/03/27 22:03:35 3tyxJ42RO
有線にも準急なる種別が出来るらしいが
西武直通にはあんまり意味が無さそうだな…
414:名無し野電車区
08/03/27 22:11:17 VBwu9Ti50
西武からの準急も千川・要町通過・・・・にはなるのだろうか
415:名無し野電車区
08/03/27 22:13:39 fg2blTzmO
小手指発新線池袋→準急渋谷の通過駅(練馬3駅)の穴埋めが清瀬発着の増発だよね。
練馬での接続が、清瀬発地下直←→準急池袋ゆきと、保谷発各停←→地下直優等でそれぞれ15分おきとかになればなぁ。
でも、所沢～飯能が10分間隔であるかぎり、急行(快急)が15分間隔になることは無さそうだしねぇ。
416:名無し野電車区
08/03/27 22:13:46 ODDu/SsK0
ふと思ったが、豊島園発着がほぼ池袋直通になって4連運用が消滅すると
練馬にある4両分の引き上げ線は…