08/03/14 10:16:33 0bWsnycGO
>>512
その時間帯輸送力は増えている。直通の四両の化け急だったのが、10連の急行と６連の大野始発各停になったから、大野-大和間での輸送力は４倍になった。
化け急は新宿からの乗車なら良いが、千代田線利用者にとっては最悪。上原から湘南台まで一時間立つ事になる。
大和行き急行だと新百合で座れるだろうし、大野からの各停も座れる。
藤沢へは八分前の特急に乗れば良い。夕方なら十分買えるよ。
08/03/14 10:16:33 0bWsnycGO
>>512
その時間帯輸送力は増えている。直通の四両の化け急だったのが、10連の急行と６連の大野始発各停になったから、大野-大和間での輸送力は４倍になった。
化け急は新宿からの乗車なら良いが、千代田線利用者にとっては最悪。上原から湘南台まで一時間立つ事になる。
大和行き急行だと新百合で座れるだろうし、大野からの各停も座れる。
藤沢へは八分前の特急に乗れば良い。夕方なら十分買えるよ。