08/03/27 21:07:34 eNcYb/9w0
>>813
軸重の面で、二階建て化は無理だと思うが。
SNCFがAGVを今のところ買っていないのも、
TGV-Duplexの方が定員が多いからだと思う。
まあ、トンあたり出力もTGV-Duplexに劣るし、
やはり現在の軸重制限内で連接の動力分散方式にするのは無理があるのだと思う。
というかあの程度の出力で360km/hもでるのか？
08/03/27 21:07:34 eNcYb/9w0
>>813
軸重の面で、二階建て化は無理だと思うが。
SNCFがAGVを今のところ買っていないのも、
TGV-Duplexの方が定員が多いからだと思う。
まあ、トンあたり出力もTGV-Duplexに劣るし、
やはり現在の軸重制限内で連接の動力分散方式にするのは無理があるのだと思う。
というかあの程度の出力で360km/hもでるのか？