08/03/05 14:11:36 18pq9WYE0
TGV・AGV・EuroStarやICEなどの欧州の高速鉄道は
運行本数が少なくかつ編成両数も少ないと勝手に思っていましたがそれでOK？
従って総車両数って日本の新幹線と比べるとかなり少ない、勝手に５分の１位かなと想像していました
実際にはどの位（ＪＲ４社の何分の１位）か、お詳しい方いらっしゃらないでしょうか？
自国向けの製造車両数が少ないなら 515様のスレッドがしっかり腑に落ちます
・メーカーのアルストムとしては自国内マーケットが小さいため
国外マーケットへの輸出競争を睨んだ戦略を取らざるを得なかった
・しかし動力集中型に執着のある国内カスタマーSNCFの支持を取り付けることができなかった
・SNCFの支持のないままアルストムが進めた動力分散型量産試作車二編成の代金支払いをSNCFは拒否
結果としてアルストムは自己責任・自己資金で動力分散型車両の開発を行ったことになってしまった
国内マーケットが小さく輸出に期待せざるを得ないメーカーと
国内マーケットの特性あるいは自らの方針に縛られるカスタマーと
２者の間に起こりがちな対立なのでしょうね