08/03/01 21:51:42 jetT8S2SO
>>360
>小田急や東急などが落札した山梨延伸トンネルはさらに断面積が広いらしい。
つまり先行区間の試験結果が思わしくなかったということ。
理屈で考えれば解る。
試験結果が良好なら断面積を縮小してプレスリリースでこれまで主張してきたように
コストダウンの方向に向かうのが道理であるはず。
つまり現状維持どころかコストの増加を許容せざるを得ない試験結果というわけか。
08/03/01 21:51:42 jetT8S2SO
>>360
>小田急や東急などが落札した山梨延伸トンネルはさらに断面積が広いらしい。
つまり先行区間の試験結果が思わしくなかったということ。
理屈で考えれば解る。
試験結果が良好なら断面積を縮小してプレスリリースでこれまで主張してきたように
コストダウンの方向に向かうのが道理であるはず。
つまり現状維持どころかコストの増加を許容せざるを得ない試験結果というわけか。