08/02/20 18:02:06 +Oo3sVVG0
＞阪急9300の様にシート部に300mm程戸袋のメクラが張り出していたり、
それはあくまで9300系自体の問題でしょうね。
通勤兼用クロス車のレイアウト的として、
扉位置（窓割りは別として）のバランスは良いと思うけど。
個人的には9300系程度の扉位置、座席は970mmのピッチで
扉間4列、LC変換可。これなら必然的に全席転換可能になる。
（補助席なしになるが）
車端部はボックスでもロングでもスペース的には可能だし。
374:282
08/02/20 18:19:46 vHd3k5LI0
>>373
9300系の場合には明らかに、既存車となるべく扉位置を合わせ、なおかつ
A-Train構体を適用(少なくとも戸袋窓はNG)させるための妥協の産物かと。
個人的には373ｻﾝの意見にほぼ同意です。ラッシュ輸送をこなし、なおかつ
昼間時にこれまでの8000を同レベルか超える座席サービスを提供しようと
すると、デュアルシートが最適解に近い。転換クロスでもいいのですが、
ラッシュ時には真ん中の扉近辺が悲惨なことになりそうです。
もっとも、現状でLC車を作っているのは近車と日立だけですので、川重で
作れるかはわかりませんが。京阪より阪急が先に採用しかねませんw。
375:名無し野電車区
08/02/20 19:21:58 +Oo3sVVG0
>>374
ラッシュ時の中央扉は逃げ場がなさそうですね。
環状線混雑時の221系状態になるかと。
デュアルシートなんて、自動転換機構にも慣れてる
京阪特急車にはうってつけだと思います。
376:名無し野電車区
08/02/20 19:54:25 eq0oT9PZ0
今阪急河原町で快急の発車待だけど、呼んだ？
377:名無し野電車区
08/02/20 20:13:53 wP4nky9B0
長岡天神だけど、タケノコいる？
378:名無し野電車区
08/02/20 20:37:49 aZaxLTOm0
まぁ19m級車体で3扉クロスというのは何処でも苦労してますからなぁ
何かしら妥協してるというか
379:名無し野電車区
08/02/20 21:09:06 9gOaK+Yh0
京阪の新型車がデュアルシートと言うウワサは本当か？
380:名無し野電車区
08/02/20 21:17:02 /+p4F20j0
1000系の窓配置なら、全席転換クロスでも行けそうなんだが
あれは乗車位置がずれまくるからダメなんかなぁ。
381:出町やな子 ◆CnrEvC1ums
08/02/20 21:32:54 7hsUp54D0
>>380
特急の待つ位置はずれてるからちょうどいいと思うわ。
１０００系のパタ－ンにしたらいいのに。
それか阪急の６３００系の３ドアの感じはどうかしら
382: ◆VVVF4JbP.Q
08/02/20 22:58:08 1ExdqPQYO
しかし構体が出来上がってしまった今となってはどうこう言っても始まりませんね。
私も完成後の京阪のびっくりを期待したいと思います。
383:出町やな子 ◆CnrEvC1ums
08/02/20 23:18:43 7hsUp54D0
せめて転換クロスにしてほしいわ
あと塗装は京阪特急色で
もうタコグリーンは嫌よ
384:名無し野電車区
08/02/20 23:31:05 PSHhGi7Y0
>>383
新車は中之島線をイメージするカラーになるそうです。
つまり大川の水の色であるところのタコグリーンですね。
＞日中は10000による区間ワンマン運転とな
385:名無し野電車区
08/02/20 23:41:08 /wNFJ98FO
タコグリーンとか糞塗装なら、京阪は一気に支持失速で阪急に吸収だな
京阪はファンの人気すらなくなって、広告もあつまらず腐敗路線となるだろう
当然中之島線の大赤字は負債になり、延伸は凍結
盲腸線になる
大阪市内ど真ん中のローカル線路決まる
386:名無し野電車区
08/02/20 23:44:26 /wNFJ98FO
9000 10000 となんでこんな設計？と思いなげく車両はもうやめてほしい
次の新型ががっかりする座席、塗装だとファンは見捨てるだろう
387:名無し野電車区
08/02/20 23:51:24 PSHhGi7Y0
>>385
>>広告もあつまらず
広告はとっくの昔に集まらなくなっていると思うが？
週刊誌の中吊りのない大手私鉄って、関東じゃあり得ないぞ。
388:名無し野電車区
08/02/20 23:51:31 /wNFJ98FO
9000系なんて、あほのおばはんに、座席かわらへんからアカンデンシャとばかにされてるし
389:名無し野電車区
08/02/20 23:53:45 WvvRQsaQ0
ファンはどうだか知らんが京阪沿線に住んでて京阪沿線の会社に勤めてるから京阪以外の
選択肢はねぇからな。ちゃんと毎日安全快適に走ってくれればとりあえず文句はねぇ
390:名無し野電車区
08/02/20 23:54:10 PSHhGi7Y0
>>388
9000…、某教授が絶賛するかもしれない、ある意味究極の電車なのに…
あの車体にアレだけの数の座席を詰め込むなんて、フツーじゃあり得ないのに…。
391:名無し野電車区
08/02/20 23:55:20 /wNFJ98FO
だからファンだけでもってると言うのだよ
一般人なんか見捨ててる
梅田までいかれへんし
そうだろ！
京阪特急ブランドがなくなったら京阪終了なのさ
392:名無し野電車区
08/02/20 23:56:27 WvvRQsaQ0
>>387
その手の話はよく目にするが阪急も阪神も週刊誌の広告は無い様な気がするが
（阪神は自信が無い、山陽車だったかも知れん）
393:名無し野電車区
08/02/20 23:58:19 8HDEEhTU0
阪神は週刊誌の広告多いよ
庶民的な客層だから
念のため言っておくが阪神沿線を貶している訳ではないぞ
394:名無し野電車区
08/02/21 00:00:23 WvvRQsaQ0
阪神は西宮の再開発が進んで沿線人口も増えてるしなぁ
395: ◆VVVF4JbP.Q
08/02/21 00:42:35 FaflouywO
こんどの新型の塗装を妄想してみました
京津800…水色＆白＋窓下黄色帯
石坂700…水色＆白＋窓下青帯
と来たから
本線新型…水色＆白＋窓下ターコイズ帯？
396:名無し野電車区
08/02/21 01:07:13 pU6LiUYB0
ぼくのなまえはおけいはん、淀川左岸のおけいはん
あってもなくてもどーでもいーおけいはん
だけどーっ プライドは あるんだよーっ
京都市内を走ってるーけーどっ 京都市民は皆 阪急を使うー
大阪からー見放ーされー 未だに幌枠吊るしてマース
朝はゲロ混みサウナー風呂ー そのくっせー普通は空気輸送ー
（以下略
397:名無し野電車区
08/02/21 01:15:09 ZOZykx+6O
>>392
阪急は広告主を選んでるよね。
今は大分ゆるくなったみたいやけど‥
京阪がどうかは知らないが
398:名無し野電車区
08/02/21 01:21:19 bxQxLCbb0
>>373
座席のシートピッチは、910ミリで十分。
その分、立客のスペースにしたほうがよい。
399:名無し野電車区
08/02/21 01:33:51 bxQxLCbb0
>>370
実際に阪急９３００系に乗ったが、固定シートの窓側に座ると視界が悪いぞ。
ちなみに、京津線８００系の先頭車に、固定クロスシートが４列あるが、
一列目と４列目は、やはり視界が悪い。
扉は1300ミリなので、それを参考にすると、柱の太さとか分かりそうだが、
夜遅いのでもう寝る。
URLﾘﾝｸ(www1.ezbbs.net)
400:名無し野電車区
08/02/21 01:35:21 pU6LiUYB0
>>398
残念ながら、LCカーのデュアルシートは、その機構上シートピッチを985mm以下には出来ません。
(ロング時の各座席幅450mmx2+両端肘掛け35mmx2+転回余裕15mm)
401:400
08/02/21 01:41:03 pU6LiUYB0
間違えた。975mmだったorz
(ロング時の各座席幅440mmx2+両端肘掛け40mmx2+転回余裕15mm)
402:名無し野電車区
08/02/21 05:49:35 B+OxqZy40
阪急は広告主を選んでいると聞いたことがある。自社系列と競合する会社のはだめとか。
京阪は選ぶ選ばないという以前に、自社の広告しかないような気がするな。
ある意味不思議で気の毒い気がする。
403:名無し野電車区
08/02/21 08:39:55 f76YOj3kO
京阪は一番魅力的な電車だと
404:名無し野電車区
08/02/21 08:50:09 F7SHRyxuO
>>399
視角に関しては個人差もあるかと思う。
俺は斜め前に間柱が来る方があまり好きではないが。
京阪新型の間柱はおそらく250mm程度と推測するが、
何にせよクロス席の半分袋が戸袋窓だというのはあまり感心しないな。
405:名無し野電車区
08/02/21 10:05:20 FaflouywO
戸袋窓部にいまさら白のボカシなんて入れないだろうな。
1900系戸袋窓や、6000系より前の世代の車両の貫通扉部の戸袋窓の白ボカシは
京阪の伝統と聞くが。
406:名無し野電車区
08/02/21 10:13:54 WK734pmx0
なんか阪急９３００に乗りたくなった
407:名無し野電車区
08/02/21 11:06:21 BudqePSB0
アルミ車体？？
京阪GJすぎ。
ただ、カラーは現行のままでいいです。
すぐ近くに阪神っていう悪い見本が・・・
408:名無し野電車区
08/02/21 11:43:26 F7SHRyxuO
残念ながら色はタコブルーがベースじゃないの？
409:名無し野電車区
08/02/21 12:18:52 I9EvGKADO
最近京阪はなにかとピンク色を使ってるから、もしかしてピンクを使うかも
410:名無し野電車区
08/02/21 12:19:55 Uq/GR99U0
>387,392
週刊現代だとＪＲ東日本、ＪＲ東海、相鉄、阪急、京阪、大阪市営地下鉄は「週刊現代」の広告を扱っていない
（ソース：URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)）
ちなみに阪急は「Newsweek日本版」（週刊誌）の中吊りはしているはず。
（Newsweek日本版は阪急系の阪急コミュニケーションズ扱い）
411:名無し野電車区
08/02/21 12:51:14 atMDGfwv0
関目の列車到着放送が、昔のやつに戻ってた。
しかも、大阪方面行きホームの放送が、
「プーッ。電車が近づいて参りました 黄色い線までお下がり下さい」
という、大変懐かしいものになってた。
412:名無し野電車区
08/02/21 13:19:12 vRU4X7PgO
ちょｗｗｗ
駅の時計が明らかに15分になったばかりなのに16分発特急が発車してたぞｗｗｗ
413:名無し野電車区
08/02/21 13:41:31 AsCoHHlK0
>>405 窓の下部をすりガラスにしないと、恥ずかしいじゃない
414:名無し野電車区
08/02/21 13:47:04 FaflouywO
>>411
>>325
415:名無し野電車区
08/02/21 14:07:03 WChPUfp5O
>>389
京成沿線からお京阪乗りに行った漏れが来ましたよ。でも遭遇した女性車掌は激ﾌﾞｽだった（#ﾟдﾟ）
京阪9000系がｶｺｲｲと思う変わり者ですがｸﾛｽ座席配置もｲｲ。市川真間に入線してくる夢見た事あるが現実は･･･
416:名無し野電車区
08/02/21 17:54:47 vdfHnwA/0
京急沿線のものです。京阪が羨ましいです。クロスシートはピッチの広い転換式で。
京急２１００形も転クロだけど関東式の詰め込み思想が先代２０００形以来抜けきっておらず、ピッチはこの手の車両では狭いです。
自分の勝手な予想ではあと６～７年で２１００形の代替車が出ると思っていますが
京阪みたいにゆったりしたやつならいいのになあ。。といつも思っています。
417:名無し野電車区
08/02/21 19:02:56 yj7a04Cg0
>>412
それは出町か？
418:名無し野電車区
08/02/21 20:53:09 RIbfsj/DO
>>408
あの色はやめてくれ。会社の誰が推進しているんだ？社長か？京阪株買って株主総会で文句いってやりたい。
419:名無し野電車区
08/02/21 21:18:09 IwWOWSal0
天満橋駅の柱の塗色もターコイズグリーンに塗られてるしな
420:名無し野電車区
08/02/21 21:19:30 bxQxLCbb0
>>350（自己レス）の数値から、車内の構成を考えてみた。
まず車端部は、戸袋窓がないので、３列シートの可能性は、ほとんどゼロ。
座席が２列で、２列とも転換クロスの場合、６００＋９１０＋６００＝２１１０ミリで、９０００系の
車端部、３０８０ミリより数値が小さい。
９０００系の車端部の３０８０から、２１１０を引くと（３０８０－２１１０＝９７０）と、９７０ミリのスペースが
生まれる。そこには、車椅子スペースと補助いすを設置することができ、ラッシュ時は
補助いすの使用を中止して、そこにラッシュ時の乗客を詰め込むことができる。
まず基本として、９０００系の車体中間部を真っ二つにすると、「９０００ミリ」の車内スペースになる。
そして、車端部の車体の厚さは１００ミリで、それを足すと、９１００ミリになる。
扉付近のスペース 扉付近のスペース 補助いす兼車椅子スペース
↓ ↓ ↓
６５０＋２００＋３６４０＋２００＋１３００＋９００＋２１１０＝９０００ミリ
↑ ↑ ↑ ↑
扉一枚分の数 4列の座席の数値 二枚扉の数値 車端部の座席の数値
見事に、９０００系の９０００ミリと一致する。車端部の車体の厚みを足すと、９１００ミリになる。
そして、９１００を二倍にすると、１８２００ミリとなり、さらに２５０ミリの幌を左右につけると、
１８７００ミリとなり、見事に現在の京阪の一両分の長さになる。
421:名無し野電車区
08/02/21 21:22:03 IwWOWSal0
URLﾘﾝｸ(www1.ezbbs.net)
>そして中間車の謎の構体も確認出来ました。
422:名無し野電車区
08/02/21 21:23:15 oTI78D0v0
阪神に一時期走ってたブルーノート号みたいなのになったりしてな。
423:名無し野電車区
08/02/21 21:26:25 IwWOWSal0
URLﾘﾝｸ(www1.ezbbs.net)
>そして中間車の謎の構体も確認出来ました。
これが京阪の新車と言う証拠はどこにあるんだ？
424:名無し野電車区
08/02/21 21:30:01 51zbd65O0
>>409
昔、１８００はピンクだったしナ
シートは臙脂だったよ
京阪の車内では一番インパクトがあったと思う
425:名無し野電車区
08/02/21 21:35:47 CclXcpndO
>>415
何時の電車のメス車掌？
426:名無し野電車区
08/02/21 22:14:28 egtehdSK0
毎朝B0711Aの運転席に便乗してる丸顔で背広着てる人が気になって仕方が無い。
あの人何者なんだ？
427:名無し野電車区
08/02/21 22:48:49 AsCoHHlK0
背広で便乗できるんだ。一三さんは制服着てたぜ？
428:名無し野電車区
08/02/21 22:53:03 yj7a04Cg0
>>426?
携帯？
～Ａは淀屋橋でつか？
429:名無し野電車区
08/02/21 23:08:52 UNBaOwPs0
京阪の車内広告にスポンサーが集まらないのは、沿線住民の購買力が低いから。
以前たまに貼られたコピペを見るまでもないが、門真は大阪府下最低の所得、
守口や寝屋川も似たようなもの。
第一チェーン店の中には、関西は阪急沿線しか出店しないのもあるし、
進出したところで従業員は京阪沿線の店舗への配属を嫌がる。
客単価が低い上に、言いがかりをつけるクレーマーが多く、
従業員が精神を病むケースが多い。
実際あるチェーンの門真店に配属になった知人が
「いろんな地域に行ったけど、あのへんは普通じゃない。
他のお客さんの迷惑になることをした人にちょっと控えるように
お願いしただけで、店員を罵倒する人が多すぎる。
万引きも突出して多いし。転勤で門真を離れることを知ったときは
どれだけ喜んだか。」
京阪沿線は普通の地域ではない。だから普通の広告を期待するほうが間違っている。
430:名無し野電車区
08/02/21 23:12:10 /BSHh8qh0
>>426
本社の専務
めちゃんこエライ
431:名無し野電車区
08/02/21 23:20:17 wh67V7K20
西田さんか。
432:名無し野電車区
08/02/21 23:22:45 F27fGt4u0
西田のおっさんのことやろ
制服にあわないから背広で乗っているねん
一応腕章着用してるし。
433:名無し野電車区
08/02/21 23:25:24 f76YOj3kO
画像希望
かわいいかもな
434:名無し野電車区
08/02/21 23:25:52 gUm6OTisO
>>430
そんなのと一緒に乗るなんて・・・運転士もヒヤヒヤだなｗ
435:名無し野電車区
08/02/21 23:28:09 krYKxSnx0
あのヒト、運輸業統括責任者だし便乗も仕事のうちだな。
436:名無し野電車区
08/02/21 23:32:35 PxYeVlIe0
交野線・宇治線の7両編成対応化きぼんぬ
437:名無し野電車区
08/02/21 23:35:50 tVsDFatw0
取締役専務執行役員ってどれくらい偉いんだ？
438:名無し野電車区
08/02/21 23:48:54 pU6LiUYB0
>>437
社長が首相だとすると、国土交通大臣程度にはエラい。
439:名無し野電車区
08/02/22 00:12:36 uCGcH+jcO
>>429
寝屋川の歴史はパルナスと共に…（涙）
440:名無し野電車区
08/02/22 00:12:56 Odau7htiO
>>425
三条→淀屋橋まで乗った特急のﾒｽ車掌。
約一ヶ月前なので細かい時間は解らないですがｷｮｳｴﾝで食事した後なので13時台だと思います。
8000でﾏﾀｰﾘしてたら七条出た後、車内巡回来た。身長160㌢くらい。
なんじゃこりゃぁ～！笑
因みに煽ってる訳じゃないので悪しからず。
441:名無し野電車区
08/02/22 00:29:52 Odau7htiO
連続ｽﾏｿ
あと中書島と枚方市出た後も巡回来て衝撃的で名前は覚えてるよw
442:名無し野電車区
08/02/22 00:36:52 y9watqam0
ＲＦ誌に5000系の特集記事
443:名無し野電車区
08/02/22 07:28:10 Mn+/uH0V0
>>440 しかしあの制服はいいよな。
444:名無し野電車区
08/02/22 10:10:31 pgwqtVCIO
はたして>>440がその女性車掌をとやかく言える容姿をしているのかとｗ
445:名無し野電車区
08/02/22 12:21:54 cK5B/GYg0
【社会】通勤途中の男性が鉄パイプで殴られ意識不明 - 大阪
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
京阪沿線がボロクソに貶められてるよ
446:名無し野電車区
08/02/22 12:45:34 YNdaq6OkO
まともな収入があれば京阪沿線から出て行きたい。
貧乏なので家賃の安い京阪沿線に住んでいる者より
447:名無し野電車区
08/02/22 13:33:28 jj/GaSHS0
1929の今の姿は、もうそろそろ最後？
入場する可能性があるかも。
448:名無し野電車区
08/02/22 13:51:13 CQEfZAFQO
>>441
イニシャルで教えてくれ。Ｍ？
449:名無し野電車区
08/02/22 14:38:31 FtNLohsm0
-報道発表-
中之島線の開業ＰＲロゴを策定
450:名無し野電車区
08/02/22 15:28:12 6wvl10Oe0
シンボルマークがオレンジときただけに、新型車両もオレンジ特急色になる悪寒
451:名無し野電車区
08/02/22 15:36:12 boziLWyl0
ロゴがグレーとオレンジだから、新型は無塗装にオレンジラインだなｗ
452:名無し野電車区
08/02/22 15:48:02 jj/GaSHS0
>>449-451
開業記念HMにも、このデザインが入りそうな悪寒。
それ以前に、開業前PR車両として、このデザインをモチーフとした
フルラッピング編成が登場するのか…？
453:名無し野電車区
08/02/22 16:02:06 Gs/bAbLa0
オレンジ色ベースかぁ、縦ラインにして阪神1000系のインスパイアとか
454:名無し野電車区
08/02/22 16:21:00 3Y5hFqlB0
通勤準急（停車駅：淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・守口市・萱島～中書島の各駅・丹波橋・藤森・伏見稲荷・七条・五条・四条・三条・丸太町・出町柳）を運転きぼんぬ
こうすればラッシュ時の出町柳発着の準急を8連化できる。
455:名無し野電車区
08/02/22 17:08:21 6wvl10Oe0
>>451
東武かよ！
456:名無し野電車区
08/02/22 17:35:25 dGKGoHUEO
今日これまでに3回特急に乗る機会があったが、3回とも9000だった。
見送るほどのことでもないから乗ったけど、なんだかなぁ・・・
457:名無し野電車区
08/02/22 18:36:27 Aix9bcatO
寝屋川で男性が鉄パイプで殴打され頭蓋骨陥没意識不明の重体！
寝屋川では６歳女児虐待死事件が起こったばかり
458:名無し野電車区
08/02/22 19:30:35 I2DOqVRI0
>>423
どう考えても京阪だろ。８両編成を６編成製造しないといけないし、
秋の中之島線の開業に、間に合わせなければならない。
京阪の車両は、１９００系の一部を除いて、すべて川崎重工だから。
459:名無し野電車区
08/02/22 19:48:26 Odau7htiO
>>441
悪かったな。
藻前と同じくらいﾌﾞｻｲｸだよw
>>448
内部の方ですか？すぐに特定されて問題になりそうなので控えておきます。
460:名無し野電車区
08/02/22 22:16:17 C9k4NoiR0
枚方サティがオープンしました
461:名無し野電車区
08/02/22 22:20:45 xAEQwr+e0
メスの制服って下はスラックスだろ？萌え要素が皆無だ。
462:名無し野電車区
08/02/22 22:28:47 TWZ1TI9OO
駆け込みメタボうざすぎ
こいつらに限って偉そうにしやがる
463:名無し野電車区
08/02/22 22:29:04 jwL3GIVO0
ビブレ→サティの転換は多いな
464:名無し野電車区
08/02/22 23:08:46 FnizchrH0
女性車掌さん、車内巡回しているときに、酔っ払いにからまれたりしはらへん
のかな？近年駅員や乗務員に対する乗客の暴力が増えてると聞くだけに
心配です。
465:名無し野電車区
08/02/22 23:13:49 1nGB6ttP0
>>464
どこの鉄道会社だか知らないけど、「女じゃ話にならん。男を出せ」と言われたことがあったそうです。
466:名無し野電車区
08/02/22 23:15:10 jwL3GIVO0
女性車掌に当たった事無いなぁ。特急乗務が多いのかな。小世帯のせいか京津線の
女性ｳﾃｼには良く巡り会うが
467:名無し野電車区
08/02/23 00:10:30 j0AIEDM40
わしは週に一二度程度、淀屋橋から出町柳まで特急(帰りは阪急)に乗って
一年少しだけど、女性車掌さんに会ったのは二度だけだと記憶している。
容姿容貌に付ては』コメントしないwww.
それよりも女性ウテシの存在しらなんだ。
468:名無し野電車区
08/02/23 00:21:15 lYhmxh8u0
>>467
わたすがこないだ乗った特急の女性車掌さんは、ショートのメガネッ娘さんでしたが。
京津線では結構見かけます＞女性ウテシ
路面区間では結構激しく車煽ったり鳴らしたりしてます。
469:名無し野電車区
08/02/23 00:32:49 lTF/gz8fO
>>468
オンナって何であんなに気がでっかいんだろ…
気より胸を…と叫びたい。
470:名無し野電車区
08/02/23 00:57:17 WzF/4BQH0
めがねっ娘か・・・想像しただけでヌケる。
471:名無し野電車区
08/02/23 00:58:18 j0AIEDM40
>>469誰がウマいこと言えと
472:名無し野電車区
08/02/23 01:11:31 j0AIEDM40
>>470
たぷん拔けないでしょう。
473:名無し野電車区
08/02/23 02:19:34 WzF/4BQH0
いつも京橋駅に居る女性駅員の方、スカートに黒タイツなんて最高です！
500円で２ショットのチェキを撮ってくれればいいのに・・・なんてねｗ
474:名無し野電車区
08/02/23 02:43:57 wBihP8SM0
特急の発車メロディいいと思った。
個人的には中書島の淀屋橋方面がお気に入りになったわ。
475:名無し野電車区
08/02/23 02:59:57 j0AIEDM40
個人名も知ってるけど、それは秘密として。
出町柳の事務室にいる女性駅員超超超かーいいよ。
あそこはカウンターがあるので>>473のような不届きな気持ちは
起きないのだがｗｗｗ
476:名無し野電車区
08/02/23 08:39:15 eJAXowILO
よそでやれ
そんなに内輪話がしたいなら路車じゃなく総合のほうにでもスレ立ててこい
477:名無し野電車区
08/02/23 10:24:40 5aWk+gj1O
8000系は他の車両に比べてかなり静かな気がするけど気のせい？
478:名無し野電車区
08/02/23 10:42:07 lTF/gz8fO
>>477
赤胴車は緑胴車に比べて遮音性が高いと俺も思う。
遮音材とかふんだんに使ってるんじゃないかな？
479:名無し野電車区
08/02/23 10:43:22 jsJG+XsP0
構造もあるんだろうが特にダブルデッカーの２階なんか静かだな
480:名無し野電車区
08/02/23 10:49:03 GE4rkgJI0
>465
>どこの鉄道会社だか知らないけど、「女じゃ話にならん。男を出せ」と言われたことがあったそうです。
そういう香具師に一読させたい本
つ【ローカル線ガールズ】
ま、元京阪グループ繋がりということで。
>460,463
マイカル（イオングループ）の百貨店的形態（ビブレ）→総合スーパー（サティ）への転換ってことで。
スーパーとは言えど、駅やバス停から若干離れるし、遅くまで開いてるからといっても中途半端に不便なんだよな、
あそこ＞枚方サティ
ビオルネ（岡本町商店街絡み）とサティ（マイカル）でサイトや営業時間の連携とかも取れてないし……
481:名無し野電車区
08/02/23 11:06:22 Otl1E8xU0
>479
初めて2階に乗った時静かさに感動したよ。
よく乗る2200や2400は・・・
482:名無し野電車区
08/02/23 11:14:50 jsJG+XsP0
山陽の5000系よりもマシでは。ただ山陽5000系は萌える轟音だけど
483:名無し野電車区
08/02/23 11:40:40 9zAP7oed0
2200の車番が金属でないものを初めて見た。
塗りたてだからか、よくできてるように見えたよ。
静寂性の話が出ているが、一番うるさいのは2200なんだろうか？
484:名無し野電車区
08/02/23 11:46:39 OhM0i8NFO
>>483
一番爆音なのは2200だな。1900っでも静かなほうだよ。
ただ爆音好きな俺にとっては2200は(･∀･) ｲｲ!
あと8000は静かだが、かなり揺れない？8000乗ると酔うんだが(-.-;)
485:名無し野電車区
08/02/23 11:50:09 oSIBidXr0
京阪に川重製以外の車両が在った事、女性車掌がいた事＠知らなかったな
車掌の方はＭＢＳテレビの番組で制服着た女子アナは視ていたが
車内アナウンス風番組進行めちゃくちゃ下手だったな
486:名無し野電車区
08/02/23 11:55:35 EqVjLmAkO
>>484
2200が普通運用で淀車庫の直線を一気に１００キロ超まで加速する時の轟音は圧巻
横に座ってる友達と会話もできない
487:名無し野電車区
08/02/23 12:40:20 u0P/P42zO
おならしてもバレないね！
488:名無し野電車区
08/02/23 12:59:48 UkIesvEQ0
>>479
本当にわずかな差だが、階下席のほうが静か。特に夕方のＫ特急などで、
車内で眠りたい人は、階下席をお勧めする。
489:名無し野電車区
08/02/23 13:08:56 UkIesvEQ0
>>485
１９００系の一部の車両は、アルナ工機の前身「ナニワ車両」製造の車両がある。
また、京津線旧８０形は、全車両が京阪には珍しく、全車両が「近畿車輛」製造である。
490:名無し野電車区
08/02/23 13:55:32 JRQ3tziD0
>>484 >>486
爆音ジェット好きは2209号車がお薦め！
491:名無し野電車区
08/02/23 15:50:21 myRiddpvO
そう言えば、最近2600系で某201系みたいにジェット音するやつあるね。
492:名無し野電車区
08/02/23 15:52:17 myRiddpvO
>>490
ＩＤ、ＪＲ九州オメｗ
493:名無し野電車区
08/02/23 17:26:39 eJAXowILO
ジェットじゃなくてブラシ減ってるだけ
494:名無し野電車区
08/02/23 20:20:39 1qilDVT40
8000が酔うって人は車両の中央に乗るといい。
ヨー特性悪いからか、空席時は車両の両端、特に先頭車両がよく揺れる。
495:名無し野電車区
08/02/23 20:39:12 Q9mK/F2oO
２ちゃんでは寝屋川叩かれてるけど寝屋川で悪さしてるのは門真守口の貧民街の連中だよな
あの男性暴行事件だって案の定門真の奴が犯人だったし
寝屋川は高級住宅街
496:名無し野電車区
08/02/23 20:46:39 9clV5s8T0
>>495
北部はな。JR沿いなんて・・・
497:名無し野電車区
08/02/23 21:07:14 LaEksNIZO
>>489
それにしても80形は何で近畿車両に発注したんだろ？
498:名無し野電車区
08/02/23 21:28:19 5MzdhIl20
>>497
♪なんでだろ～ なんでだろ～♪
そういえば ８０形のヘットライト辺り 当時の近鉄車に似ているな
当時 ２６０形や３００形は川車だもんな
推測その１ 川車がステップ付の車両を造ることをいやがった？
推測その２ 小形車用の台車が近車しか造れなかったので しかたなく近車で造った？
推測その３ 奈良電の取り合いで 近鉄におべっかをした？
だれか知ってる人いたらおせ～て
499:名無し野電車区
08/02/23 21:54:32 WzF/4BQH0
A線爆走中は非マナーモードで屁をしてもまずバレない。
500:名無し野電車区
08/02/23 22:54:25 UDPWknccO
ダブルデッカー車の1階席中央付近が一番静かで揺れない。
車両の両端、台車上は基本揺れる とくに京阪はカーブが多いから中央部に乗るのが良い
501:名無し野電車区
08/02/23 22:55:32 pC7JC8PS0
今日東福寺でJRから京阪に乗り換えたんだけど、
駅の放送やたら音量小さいね。あれじゃほとんど聞こえないよ。
京阪ではどこもこんなもんなの？？
502:名無し野電車区
08/02/23 22:58:28 fs1o2jtA0
階下席の静かさは異常
一番耳につく音が「ブレーキを込める音」ってどうなってんだよｗ
503:名無し野電車区
08/02/23 23:07:24 Omf3vD3C0
そうなんだ。
ついつい階上席へ行ってしまうが、今度階下にもいってみるよ。
504:名無し野電車区
08/02/23 23:32:45 NO5wuPSA0
昼前、京橋で強風で何かあおられ架線に何かひかかって電車5分遅れだった
505: ◆VVVF4JbP.Q
08/02/23 23:43:23 myRiddpvO
>>502
あれは込める音じゃなくて緩解音だぉ｡｡｡
突っ込みｽﾏｿ｡｡｡
506:名無し野電車区
08/02/24 00:10:08 UHv3zEJY0
いや、込める音のほう
「ｺｯｽー」
多分緩解音のほうは普段から聞きなれてるから印象に残らんのだろうね
507:名無し野電車区
08/02/24 00:12:03 Ui7TyT5G0
>>505
いや、ブレーキかける時のシリンダの作動音が一番気になるYO
508:名無し野電車区
08/02/24 01:07:08 ML6fa3wu0
そう言えばこの前バスに乗ってたらドアが開く度に何かプシュプシュ鳴ってて、
ドアが閉まってからもプシュプシュ鳴り続けてたので音源探してたら、
運転手が口でプシュプシュ言い続けてたな・・・
509:名無し野電車区
08/02/24 01:39:02 gU7BQ71i0
>>501
時間帯によるんじゃね？
或いはスピーカーから遠かったとか
510:名無し野電車区
08/02/24 02:19:43 6XuYStCz0
>>501
突発性難聴の疑い之有
511:名無し野電車区
08/02/24 04:41:32 NVBi2Rz20
階下席って揺れも小さいよな
着座状態での頭の位置がロールセンター高と同じぐらいだし
512:名無し野電車区
08/02/24 08:40:34 Ep6QIHDaO
前方雪観測
進路クリア
ガンダムトリテュー
いきますーー！
513:名無し野電車区
08/02/24 09:07:39 +M6Jvvc+O
樟葉駅であかん子の喧嘩発生。
514:名無し野電車区
08/02/24 10:26:56 uNcE/xKV0
>513
>樟葉駅であかん子の喧嘩発生。
マリモかよ！（違）
>497
川重が（その当時）小型車が苦手だったからとか。現在もLRT（LRV）はアルナ、近車、三菱重工が製造だ品。
叡山電鉄も入ってる車両は全て川重以外のはず。
>498
Wikipediaソースで申し訳ないが、川重製が大津線系統に入ったのは東西線直通用800系から。
515:名無し野電車区
08/02/24 10:58:53 rLefvB4X0
叡電は確か、武庫川車両だったはず。
516: ◆VVVF4JbP.Q
08/02/24 11:02:04 OuqMhxVEO
>>515
そして、化粧板の緑のチェック柄も阪神青胴車と同じですね。
517: ◆VVVF4JbP.Q
08/02/24 11:03:50 OuqMhxVEO
しまった…
嵐電と勘違いした●rz
518:名無し野電車区
08/02/24 11:08:36 rLefvB4X0
Wikipediaで調べると、近畿車輛設計で、製造は武庫川車両。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
さらに読んでみると、「主電動機は京阪大津線600形の昇圧対応工事で発生したTDK-8565-Aを
小改造したTDK-8565-Bが使用されている。
但し、列車の運行頻度が低く回生失効となる可能性が高いためか、通常の電動カム軸式
制御器による抵抗制御方式とされた。このため、ブレーキは京阪600形で行われていた
複巻電動機と界磁位相制御による電力回生制動の常用を行わず、電気指令式ブレーキと
発電ブレーキを組み合わせたシンプルなHRD-1Dが採用されている。
台車は上述の通り住友金属工業製FS-503系を模した、積層ゴムによる側梁緩衝ゴム式台車で
ある近畿車輌KD-232を新製して装着している。」
519:名無し野電車区
08/02/24 11:12:31 rLefvB4X0
叡電に関しては、下記のスレで書き込みをしましょう。
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線4
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
520:名無し野電車区
08/02/24 11:30:39 Ka5GyCNpO
文具セットはまだ売ってるだろうか
521:名無し野電車区
08/02/24 11:58:16 MDweeehf0
2200がうるさいのはよくわかったが、2番手以降は？
S40～50年代生まれの車両のどれかだと思うが・・・。
522:名無し野電車区
08/02/24 12:17:49 Ka5GyCNpO
あえて挙げれば2400じゃないのかな
ただだいたいの形式はは更新の時に足回りに手が入ってるし
直流モーター車は検査後の経過時期でかわってくる
523:名無し野電車区
08/02/24 12:26:19 /fHKZp8Z0
>>521
>>522が挙げているように２４００系だと思う。
524:名無し野電車区
08/02/24 13:15:12 aK1tUOIi0
>>501
俺も昨日たまたま東福寺駅使ったが、昨日聞いた限りでは小さかった。
でも他の駅（俺は丹波橋で降りたんだが）はやたらデカかったぞ。
場所柄（民家の横とか）もあるし、駅ごとに設定が違うんじゃないか？？
525:名無し野電車区
08/02/24 13:32:40 /fHKZp8Z0
>>501
時間帯で変えているかもしれない。
近所の阪急電鉄とＪＲ線も時間帯によって音量が変わるし。
526:暴力事件被害者
08/02/24 13:35:54 Zy25z5tI0
ｽﾚﾘﾝｸ(youth板)
協力求む!!
今日こそは黙ってられん!!
527:名無し野電車区
08/02/24 14:45:43 zErjBCrY0
今年も派遣大量に取るんだろ？
だったら見た目がいい男女数人を梅田、京橋、三条に派遣してくれ。特に俺が通る淀屋橋！
朝から見た目やスタイル、悪いの見ると気分が悪くなる。ついでに帰る時の７時位も。
528:名無し野電車区
08/02/24 14:55:25 Nslh5STrO
車椅子の人が9000特急に乗らないで次の8000特急に乗ってたけど関係あるのか？
むしろ8000に乗られたら補助椅子４人分無駄になるから迷惑(ry
529:526
08/02/24 15:32:09 Zy25z5tI0
>>513-514
それ俺が被害者ｗ
ネタではなく実話ｗｗ
詳細は>>526スレッド内にある。
しかも窃盗まで遣られるとは…。
530:名無し野電車区
08/02/24 16:37:39 +M6Jvvc+O
>>529
巨漢マルガリータなあかん子が犯人？？
俺が見たのは駅員に追われながら叫び散らす巨漢マルガ（ryと、走って改札を抜けるオッサンだったが…
朝の9時頃の話。
531:529
08/02/24 16:44:07 Zy25z5tI0
>>530
逆だよ。
ちなみにそいつも丸刈り。
その巨漢のすぐ後ろで俺もいた。
巨漢も奴の被害者だよ。巨漢も傘を取られたし。
532:529
08/02/24 16:49:07 Zy25z5tI0
止めに入った巨漢までもが金的されたんだし。
533:名無し野電車区
08/02/24 17:19:18 3Sm6ZbCA0
>>529
ちょうどその時間樟葉の改札付近で大声が聞こえたのだがそれだったのか・・・
死角にいたので人物は見なかったが二回大きな叫び声が駅入り口から聞こえたのは覚えてる。
丁度9：25~9：30位だったかな。
534:名無し野電車区
08/02/24 18:34:40 rLefvB4X0
>>528
ダブルデッカー車なら、特急の全車両に設置されているのに。
どうしちゃったんだろうね。
535:名無し野電車区
08/02/24 18:36:17 rLefvB4X0
>>534 訂正
× 特急の全車両に設置されているのに
○ 特急の全車両に車椅子スペースが設置されているのに
536:529
08/02/24 19:32:43 KH0961dR0
>>533
俺は出さなかったけどな。
ただ報復は考えている。
現ナマパクられるわ奴の傘もパクるわで窃盗行為なのは明らか。
しかし、駅員も駅員だよな。
止める相手を間違えるとは…。
お陰で奴、あの馬鹿をくずはモール入り口で見失ったらしいが…＜警察談
537:名無し野電車区
08/02/24 20:10:31 ogZXV3YT0
パート駅員に期待しても無駄。
助役は疲労してて、これも期待できない。
538:名無し野電車区
08/02/24 20:18:48 +M6Jvvc+O
>>536
じゃあ、改札突破したヤツが犯人か？
顔も服装もあんまし見てないなぁ…残念ながら。紺ジャージ野郎だっけ？
539:名無し野電車区
08/02/24 20:48:33 Ka5GyCNpO
専用スレがあるならそっちでやれ
540:名無し野電車区
08/02/24 20:54:34 ogZXV3YT0
>>539 そのとおり。しかし物騒なことだ。
541:536
08/02/24 21:32:44 KH0961dR0
>>538
そうだよ。
ちなみに追いかけて怒鳴っていた方は切符入れていたのを確認している。遠くからだけど。
俺、そいつを助けようと思ってたが要らぬ混乱を懸念して離れた場所で別の駅員と警察官に報告だけしたけどね。
542:名無し野電車区
08/02/24 21:33:10 piOViiz70
>>528>>534
車椅子スペースあるのに違うドアに乗り、車椅子が入りせまくなったことがある。
それだいぶ前やったけど急行でまいかたから乗ってきた
車両は6014だったが。
活用できんかったら車椅子スペースやめて普通の座席にしてくれといいたくなる。
543:名無し野電車区
08/02/24 21:44:20 UKU4uzf00
>>539
Then instructions are common sense for a person oneself a margin before directing a person
544:名無し野電車区
08/02/24 21:58:08 cMVP574/0
日 本 語 で お ｋ
545:名無し野電車区
08/02/24 22:16:19 Ep6QIHDaO
電車の話がしたいよね
546:名無し野電車区
08/02/24 22:26:44 Bv3Nh9Ds0
西鉄とかみたいに、車椅子スペースを折り畳み座席にすればいいのに。
547:名無し野電車区
08/02/24 22:37:54 Xok+hTmo0
つか全車両に車いす席いるの？
548:名無し野電車区
08/02/24 23:56:18 6XuYStCz0
車椅子使用者が来ましたよ。淀屋橋から乗るときはどの車両が車椅子スペースつき
なのかわかっているから問題ないのだけど。帰りの三条や四条の場合、駅員に聞いても
要領を得ない場合があって、戸惑うことも多いです。違うところに乗ってしまった場合
、何とか補助椅子を塞がないように気を使っています。
549:名無し野電車区
08/02/25 01:25:46 AQHKzv1p0
>>548
何をどうやっても補助椅子をふさいでしまうと思うんだけど？
550:名無し野電車区
08/02/25 01:29:54 SJ/qMloB0
>>549
だから通路のところにいますよ。一番真ん中
551:名無し野電車区
08/02/25 01:32:26 SJ/qMloB0
ただそこはそこで邪魔な場合があるので、補助椅子を使う人がいない
場合は補助椅子の前に位置します。
552:名無し野電車区
08/02/25 01:57:58 DDPLehN8O
はいはい
いつも自慢気に語っている車椅子坊は早く寝ましょうねｗｗ
553:名無し野電車区
08/02/25 07:56:17 0hG2dk7+O
>>542
かつて淀始発準急の座席争奪戦を目にした身からすれば、全車両への車椅子スペース設置は、座席が減らされる弊害の方が大きいと思う。
首都圏のように、編成中2箇所あれば充分。
因みに、小田急では収納座席を設置して、車椅子スペースを使わない時は座席が減らないようにしている。
554:名無し野電車区
08/02/25 08:16:47 4cP2127x0
京阪の役員一覧みたら平役に寺田千代乃って書いてあったんだけどアート引越しセンターの寺田千代乃のこと？
何でアート引越しセンターの社長が京阪の役員やってんの？
555:名無し野電車区
08/02/25 09:22:54 nRbez5KRO
1929Fが編成をばらされてる件
556:名無し野電車区
08/02/25 11:02:31 VB8H2Ac80
>>>55５
何だって！。単なる検査であってほしい。１９００系は、余命いくばくも無いから、
京阪としても、１９００系２編成だけは何とかして、大切にしてほしい。
すでに今現在でも、動態保存のような状態だからな。
557:名無し野電車区
08/02/25 11:14:16 w5mh+8BEO
>>554
つ社外取締役員。
558:名無し野電車区
08/02/25 11:45:07 j9FTKjMN0 BE:1224317276-2BP(0)
京橋のチケットショップで淀屋橋～三条でいくらで売っていますか
あと場所もお願いします
559:名無し野電車区
08/02/25 12:04:24 kHBHx9tJ0
>553
>首都圏のように、編成中2箇所あれば充分。
同意。
駅員も基本的に車掌のいる編成最後部ドアにしか案内しないもんな。
でそこに車いすスペースがないので実質活用できてないという罠。
>554
社外取締役。ソニーで一時カルロス＝ゴーンが就任したのが話題になったことがある。
（現在のソニーの社外取締役は張富士夫トヨタ自動車会長、小林陽太郎富士ゼロックス最高顧問、
宮内義彦オリックス会長など）
ちなみに京阪のもう一人の社外取締役の高橋温氏は住友信託銀行会長。
>1998年から社長。就任以来、経営の自立を掲げて金融不安を乗り切った。
>2004年1月に早々と公的資金を完済した同行は、邦銀トップ水準の財務体質への立て直しに成功。
な方だそうで。
560:名無し野電車区
08/02/25 12:10:47 w5mh+8BEO
さよなら、1900系。
長い間ありがとう。
561:本物
08/02/25 12:33:06 gh9FMStXO
あ、1900
検査ですご心配なく
562:名無し野電車区
08/02/25 12:34:36 8/TU5NxR0
4連化及びワンマン化だね。
563:名無し野電車区
08/02/25 12:46:59 GZ09d8Ny0
JRの駅に鉄道での京都観光の表があったけど
東福寺乗換えで京阪が結構紹介されてたぞ
少なくとも阪急 近鉄 地下鉄烏丸線よりも目立っていた
京阪の走る 鴨川 伏見はやっぱり観光には便利なのか？
564:名無し野電車区
08/02/25 12:50:08 gh9FMStXO
新型がでて特急五列車揃いぶむのだよ
565:名無し野電車区
08/02/25 13:20:19 NMsGlvW5O
>>559
株優買えばいい。
350円前後とちゃうかな。
566:名無し野電車区
08/02/25 15:23:50 RvEiSBCjO
まさか1929まで転写文字にはならんだろうな？
567:名無し野電車区
08/02/25 15:41:58 lvfHKgJt0
京阪と住友って歴史的に繋がり深いの？
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
568:名無し野電車区
08/02/25 18:02:11 nuFkjNpnO
1929今寝屋川車庫の横通過したがきょうとがたにれんだけ留置！三両のかげなし
569:名無し野電車区
08/02/25 18:20:22 sY3qX+ct0
>>567
京阪電気鉄道初代社長の田邉貞吉は住友銀行出身だったな。
570:名無し野電車区
08/02/25 19:41:15 ATSZe2xw0
やっぱ北ヤードは凄いネ♪♪♪＾＾
URLﾘﾝｸ(gorimon.com)
571:名無し野電車区
08/02/25 21:49:52 wPYO7Bpv0
>>557
仕事やってますな
アートコーポレーションと提携
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
572:名無し野電車区
08/02/25 23:17:10 VB8H2Ac80
１９００系の正面が、当時の姿に復元されていたら最高だなｗ
573:名無し野電車区
08/02/25 23:19:34 Qj4u3mTK0
そんでもって２扉に戻されていたらネ申
574:名無し野電車区
08/02/25 23:31:02 7dBq39vU0
207GMPとPiTaPa10000と水銀亡星は痛い京阪三大ヲタですなぁ。
575:名無し野電車区
08/02/25 23:32:11 k4ad88Qh0
亜ー戸の社長首吊りしたんじゃなかった？
576:名無し野電車区
08/02/25 23:35:15 OnZlvX5v0
スレチ氏ね>>574
577:名無し野電車区
08/02/25 23:35:48 sMt4AtJ/0
しかし京阪ファンはオールドタイマーに優しいな。南海7000系なんか汚物扱いなのに
578:名無し野電車区
08/02/25 23:37:31 MziegMLe0
>>575
それは象さん所。
でも、何で辺鄙な地域で２つも大きな引越屋が出てきたんだろう？
579:名無し野電車区
08/02/25 23:39:14 UX5RrnWE0
>>575
それ松本
580:名無し野電車区
08/02/25 23:39:21 ksFW+jsS0
>>577
南海7000系はどこに持っていっても汚物でしょ。
581:名無し野電車区
08/02/25 23:41:43 UX5RrnWE0
南海7000は両開きにするだけで大分違うと思うが
まあこれは個人的な意見だ
京阪は他社よりも車両保守が念入りに行われているような気がする
582:名無し野電車区
08/02/25 23:44:29 ghKK8jmcO
京阪三大汚物
PiTaPa10000、207GMP、水銀光芒７号
阪急三大汚物
いっつあん、くまねこ、よねやま
583:名無し野電車区
08/02/26 00:00:42 OnZlvX5v0
氏ね>>582
584:名無し野電車区
08/02/26 00:11:55 YxkqGq+30
まぁ気持ちはわかるがスルーしとけよ
京阪で旧型車に人気が根強いのは
京阪自身がしっかり愛着もって手入れして、
イベントやったりしてあげてる効果だと思うよ。
新型車が不憫なくらいだ。
585:名無し野電車区
08/02/26 00:34:56 aKUyMnDv0
なるほど、1900系を復元・・・か。
本当にやりかねんから最近の京阪は怖い。。
嬉しい悲鳴ではあるが。
586:名無し野電車区
08/02/26 02:58:41 kjWc1OPg0
所用で御徒町行ったら御徒町京阪ビルなる物を建設しているのを発見した…。
何故御徒町ｗ
587:名無し野電車区
08/02/26 05:21:17 d7cOPj0pO
スーパーカーの車体を纏った2600系も１編成ぐらい残して欲しいな。
30番代じゃなくて０番代で。
588:名無し野電車区
08/02/26 05:55:17 aENbhKXL0 BE:1632423078-2BP(0)
枚方市駅はずいぶん豪華だな
京橋駅も豪華だが
589:名無し野電車区
08/02/26 07:36:14 uujCiTucO
京阪にも汚物が
やなこw
590:名無し野電車区
08/02/26 08:15:37 IFnnyF/RO
>>573
そして、転換クロスシートを装備。
冷房は撤去しないでほしいが。
591:名無し野電車区
08/02/26 08:58:58 MKUchNUj0
いっそ産業遺産保存鉄道として関西版大井川鉄道をめざすか。
592:名無し野電車区
08/02/26 11:10:02 g4M7FFPW0
>>591
じゃあ手始めに対岸から2309Fを買い取るかwww
593:名無し野電車区
08/02/26 11:35:38 a7seC1wRO
特急色1929Fが切り離された状態で寝屋川に留置されているのを見たんだが、ガイシュツ？
594:名無し野電車区
08/02/26 11:36:05 I/rL2jc40
1900は２扉転クロにして京阪初の団体専用車として整備すればいい。
レトロを売り物にして白黒テレビ装備を忘れずにな。
595:名無し野電車区
08/02/26 11:54:28 tYDi24L40
>>591
それはいいアイデアだ
関西の標準軌の代表的な電車をどこかにあつめて
宇治線とか 叡電とか 坂本線とか
イベント列車でもこれだけ集客力あるんだから
常設 動態保存
596:名無し野電車区
08/02/26 12:27:36 uujCiTucO
1900系の集客力はすごい
597:名無し野電車区
08/02/26 12:49:07 ZJf9R1g9O
ここはひとつ、座席を撤去して集客力も上げてみようではないか。
598:名無し野電車区
08/02/26 12:54:32 YxkqGq+30
そりゃ集客じゃなくて乗客だ
599:名無し野電車区
08/02/26 13:28:08 aKUyMnDv0
ぶっちゃけ、2600系の廃車発生品で1900系を登場時の顔に復元できる気がするんだ。。
あとは京阪さんが本当にやってしまうかどうか。。
600:名無し野電車区
08/02/26 13:39:52 S/YVgUUw0
それでも京阪なら・・・京阪ならきっと何とかしてくれる！
601:名無し野電車区
08/02/26 13:50:50 d7cOPj0pO
①前面助手側二段窓化
②標識灯丸形化(名前忘れたorz)
③前面方向幕撤去
④前面貫通幌取付
⑤前照灯白熱灯化
⑥内開き式貫通扉に交換⑦前面窓Ｈゴム支持化
・・・バンパーだけ作り直さなきゃな
602:名無し野電車区
08/02/26 14:12:29 PwMTy1jzO
>>601
側面窓に保護棒もお忘れなく
603:名無し野電車区
08/02/26 14:16:45 d7cOPj0pO
あぁ、タオル掛けね。
そう言えば、2000系の90cm正方形窓のやつも登場時はタオル掛けがあったみたいだね。
604:名無し野電車区
08/02/26 16:07:38 jdkpnq5H0
とくに車両に思い入れなんて無い俺からすれば、
ボロ電車なんかさっさと廃車して新型車両をたくさん入れて欲しいね。
一般人もそうなんじゃないかな？？
まぁあくまで俺の意見だから旧車両ファンの人は気を悪くしないでおくれ。
605:名無し野電車区
08/02/26 16:11:13 I/rL2jc40
>>604
一応只今鋭意製作中だから。
1900はさっさと引退させてあげて動態保存車に。
606:名無し野電車区
08/02/26 16:43:48 abwqs5IZ0
>>176 の画像を見て思ったんだが、まさかガラスの中央がボックスシートで
戸袋部分が，二人がけロングシートにならないだろうな。
URLﾘﾝｸ(kumashige.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
607:名無し野電車区
08/02/26 16:58:24 AfW6K64w0
1929Fは、通勤色に戻されるというオチがあると思う。
戻さない方がいいと思う。
608:名無し野電車区
08/02/26 17:03:23 S/YVgUUw0
>>604
一般人はそもそも車両の新旧になんぞ興味ないんじゃないか？
新型車両を喜ぶのも実のところ車両に興味があるからだろう
609:名無し野電車区
08/02/26 18:41:16 cQH7AExe0
>>604>>608
「乗れて定時につくならそれでいい」が大多数
610:名無し野電車区
08/02/26 18:44:42 aFbhE5IR0
新型は緑がいい。
赤黄の塗装が許されるのは2ドア特急車だけだろう？
611:名無し野電車区
08/02/26 19:05:41 oFw1Ltst0
新型の予想
1 銀色に赤とオレンジ帯
2 銀色に緑と水色の帯
どちらかだと予想しています。ところで新型に2階建て車両は出るのだろうか？
612:名無し野電車区
08/02/26 19:31:13 abwqs5IZ0
>>607
特急色の車両（１９３０Ｆ？）は、もうグリーンのツートンカラーには
戻らずに、クリーンの編成とともに、そのまま引退する可能性が高いと思う。
613:名無し野電車区
08/02/26 19:37:56 17FCQwO+0
>>607、>>612
それならなぜ、中之島開業の年にわざわざ検査を通してしまうのか？
新形式登場直前で、根本的に車両が足りないから？
車両に余裕があるのなら、検査切れと同時に引退させると思うのだが。
大いなる疑問。
614:名無し野電車区
08/02/26 19:45:28 abwqs5IZ0
>>613
１９００系は、現役だから定期検査などは，するだろうが、
車体を塗り替えると、コストがかかるから，そのままだろう。
615:名無し野電車区
08/02/26 20:12:21 jdkpnq5H0
>>608>>609
言われてみればそうだね。
やはり>>604は俺個人の意見ということで。
それにしても、6000系の更新はまだかな～？？つか7000系って全部更新終わったんだっけ？
616:名無し野電車区
08/02/26 20:56:19 YxkqGq+30
今7003Fが入場中じゃなかったかな
617:名無し野電車区
08/02/26 21:47:22 iOBKDimEO
7両編成の車内が綺麗になるのはいいことだ、特に各停利用の人間には。
618:名無し野電車区
08/02/26 22:39:09 abwqs5IZ0
現在、リニューアル中の７０００系は、車椅子スペース、床と座席のモケットを交換、
ＬＥＤ式車内案内装置を設置したが、壁面の化粧版が、７２００系以降のつや消しの
ものに交換されず、表面に光沢のある、従来のままで交換されていない。
５０００系は、つや消しの化粧板に交換されたが、やはりコスト削減のためか。
619:名無し野電車区
08/02/26 22:42:05 d7cOPj0pO
まさか中之島線一番電車に1929を充ててしまうんだろうか？
620:名無し野電車区
08/02/26 22:43:44 Wbvnmywn0
>>604
暖房さえきっちり効かせてくれるなら言うことないんだがね。
２６００系とか乗客を凍死させる気か？
しかし乗り心地については整備が行き届いてるらしく旧車でも素晴らしい。
京橋で旧国電に乗り換えるたびにつくづく思う。
621:名無し野電車区
08/02/26 22:47:34 vhC6aPZA0
>>609
かといって定時が遅くても困るんだけどな。
622:名無し野電車区
08/02/26 23:05:16 nUYeW81q0
>>619
急勾配の中之島線で電制が効かない車両なんて危険だろ
623:名無し野電車区
08/02/26 23:07:46 YeTpDqg+0
>>622
そこで、今回の入場ですよ
624:名無し野電車区
08/02/26 23:17:25 itoTGvzk0
>>619
そういえば、淀屋橋開業時の一番電車が1930だったような。
世紀を超えて、中之島線開業の一番電車に充当というのはありそうだな。
>>620
特に宇治線の効きが悪い。宇治もローカルエリアで底冷えするから、
JRみたいにドアスイッチ付きの新型車が必要と思うこの頃。
625:名無し野電車区
08/02/26 23:25:57 iOBKDimEO
>>624
あれは辛いよ
2600の車内がやっと暖まったと思ったら、
それは立ち客がそれなりに乗っているからであって、
しかももう中書島のすぐ手前まできてるという・・・
626:名無し野電車区
08/02/26 23:50:17 abwqs5IZ0
♪で、新型車両と思われる、車両の画像を発見。
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
627:名無し野電車区
08/02/26 23:58:26 4g6bwaQq0
この時期は3ドア運用の5000系が一番暖かい。
穴暖房だけじゃ足りないわ。
時期新車からエアコン標準装備を期待したい。
628:名無し野電車区
08/02/27 00:47:28 lqt9DK+90
ケツ暖房だけじゃなくてエアコン暖房も入れてくれよ。
629:名無し野電車区
08/02/27 01:18:39 3hDQtlCz0
こないだ久々に5000系が来て、「おっ！」っと思って乗ったが、
内装本当にキレイになってるよな。イスも紺色で綺麗。ドア開閉もやたら滑らかだしｗ
…なんだけど、
走行中に車両の連結部（だと思うんだが）から
「ｷﾞｨｨｨｨ」だの「ｷｭｯｷｭ」だの軋み音が鳴りまくるのは正直萎える。
本当は古い車両だから仕方ないが、どうにかならんのかな？？
630:名無し野電車区
08/02/27 01:25:34 SAfZ3k1b0
大阪人の無能さが際立つスレだなぁ
読解力の差がありすぎだろ。
631:名無し野電車区
08/02/27 04:12:29 xRlkru2g0
>「ｷﾞｨｨｨｨ」だの「ｷｭｯｷｭ」だの軋み音
あれ昔からだけど…。何故だか知らんけど。
632:名無し野電車区
08/02/27 04:41:01 PZ/VJgNkO
>>626
ｶﾞｲｼｭﾂですぞ。
633:名無し野電車区
08/02/27 04:42:45 cq19SihK0
京都人のイケズさかげんが際立つスレだと思うが。
634:ネタバレー
08/02/27 07:53:03 e0x/Q9L8O
一番列車は1900
祝賀列車は新2000系
635:名無し野電車区
08/02/27 08:17:23 b72AGpEt0
>>627-628
合わせて「ケツの穴暖房」と呼んでしまったwww
636:名無し野電車区
08/02/27 08:45:28 sytxRevC0
>「ｷﾞｨｨｨｨ」だの「ｷｭｯｷｭ」だの軋み音
もしかすると台車から発してる音かも。
ＫＷ３１台車を採用している車両が特に五月蠅いような気がする。
637:名無し野電車区
08/02/27 09:00:53 NC3oefcrO
9000も新車の頃は「ｸｩｫｫｫﾝ」って言う軋み音酷かったよな
638:名無し野電車区
08/02/27 09:16:35 Y8YdUjrQO
8002は貫通扉変えました？
テカりが他とちがう
639:名無し野電車区
08/02/27 11:35:36 cdLvci6QO
いま丹波橋で厨房が一人ホーム真ん中あたりで鳥鉄しとる
中途半端な場所やから乗客の顔写されまくりやな
640:名無し野電車区
08/02/27 12:53:58 Y8YdUjrQO
七条にＬＥＤ案内装置付いたのは既出？
黒い新型のがついてる
641:名無し野電車区
08/02/27 13:05:20 AWgUt5lJ0
>>640
うｐ
642:名無し野電車区
08/02/27 13:54:27 IqTWOemg0
ぱたぱた消滅 ｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
643:名無し野電車区
08/02/27 14:14:07 Pp0t4Oot0
７００３Ｆ試運転中。車番、シール化の模様。
644:名無し野電車区
08/02/27 14:38:01 1oh7Y6yQ0
午前１０時代に中書島で出町柳行きを待っていたら、淀屋橋行き特急の先頭車両最前列席でデジカメで
動画？とってる奴がいた。
645:名無し野電車区
08/02/27 15:00:23 +BQ/jzSO0
>>644
そういう人いるね。数日たってYouTubeかニコ動でアップしてたりして
646:名無し野電車区
08/02/27 15:35:18 NC3oefcrO
>>640
ついに京都地下線内にも北か
七条だけ？
しかし、このタイミングで七条とは・・・全く規則性が無いな
次はどこに来るのか
647:名無し野電車区
08/02/27 19:45:40 skpD4Nne0
今日、出町柳6：00発のK特急で「中書島の次は大阪の京橋です」と言ってたが
大阪の京橋って言うの初めて聞いた。これって珍しい？
648:名無し野電車区
08/02/27 19:47:54 IqTWOemg0
>>647
無視でおｋ？
649:名無し野電車区
08/02/27 20:03:48 4G0j4zjR0
>>646
枚方市とか丹波橋とか、はたまた出町柳でもなく何故七条なんだろなｗ
次はなんとなく…五条？？ｗ
>>647
それは車掌さんが言ってたの？？駅の自動放送？？
650:名無し野電車区
08/02/27 20:15:46 4mSg+Ejg0
>>649 部落＝７条と考るのが妥当と思われ
651:名無し野電車区
08/02/27 20:50:48 skpD4Nne0
>>649
車掌だったと
652:名無し野電車区
08/02/27 21:02:54 kP094Hxx0
>>649
七条は今、エレベータ設置工事の最中で、どっちみち案内類は更新するから
あわせて設置しただけでね？
653:名無し野電車区
08/02/27 21:04:38 IqTWOemg0
>>651
はい うそ決定ー。
まず0600発のK特急なんてないし、下りK特急は枚方市駅停車だし。
654:名無し野電車区
08/02/27 21:04:56 iMtjs+u90
>>652
なるほど
655:名無し野電車区
08/02/27 21:47:42 skpD4Nne0
>>653
すみません。18：00発でした・・・
656:名無し野電車区
08/02/27 21:49:17 LMpjFvVh0
>>653ドンマイ！（笑）
657:名無し野電車区
08/02/27 22:09:08 kjSc0KJa0
>>647
下りのことしか覚えてないけど、ノンストップ時代は淀屋橋駅の自動放送でも特急は
「～～停車駅は、北浜・天満橋・京橋と、京都の七条・四条・三条です」
ってアナウンスしてたし、その頃は特急の車内でも
「京橋を出ますと、京都の七条までとまりません」
なんて放送してたからその頃を知ってる車掌さんだったんじゃないかと。
658:名無し野電車区
08/02/27 22:29:50 RT6QymV70
>>629
確かに軋み音が鳴りまくり
KURE5-56をスプレーしたくなった。
659:名無し野電車区
08/02/27 22:49:17 iMtjs+u90
京阪って車内放送の音質が良くないよな
660:名無し野電車区
08/02/27 23:03:56 Z9xK+ugl0
>>659
確かによくは無いな
だが、俺はあの独特な低音質なアナウンスが大好きだｗ
661:名無し野電車区
08/02/27 23:09:17 I0bsDA2A0
だから車掌はｵｻｰﾝにかぎるのよね>>660
662:出町やな子 ◆CnrEvC1ums
08/02/27 23:34:55 yyilc+qZ0
やなこも車掌さんは叔父様がいいです。
ブスの女車掌は嫌いよ。
663:名無し野電車区
08/02/27 23:42:12 cGj0ziL40
車内放送で思い出したが、2200系のレトロなスピーカーケースに萌える漏れは変態でつか
664:名無し野電車区
08/02/27 23:53:47 e0x/Q9L8O
勃起したら変態
665:名無し野電車区
08/02/28 00:28:41 CeB/lXxf0
>>657
一言だけ突っ込みを。
本線は、大阪方面が下り！京都方面行きは上り！
（列車番号からも分かる訳でして）
666:名無し野電車区
08/02/28 07:32:40 PPn+zmkJO
ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
新型が！
667:名無し野電車区
08/02/28 09:37:29 bk+s/c2X0
>>666
mjd？
668:名無し野電車区
08/02/28 11:06:30 PNNXss710
どこに？
669:名無し野電車区
08/02/28 12:57:21 Cj5x9jOZO
七条の新しいLEDを見てきた。
大阪方面側のみ、3台設置。
「調整中」とあるが、見たところ正常に作動している模様。
ドット数が少ないように見える（枠の中の[普通]の文字がちょっと崩れてる）。
670:名無し野電車区
08/02/28 15:24:59 qWRYXrpEO
その前に、関目を♪ちゃらら～に戻してくれｗ
671:名無し野電車区
08/02/28 15:26:24 2JRdhwSg0
京阪に今までなかった新タイプのＬＥＤ表示機なのかな？
てかそれはフルカラーのＬＥＤ？？
大阪側だけってことは、京都側はパタパタのままなんだな。
672:名無し野電車区
08/02/28 15:50:47 GbCxKmPZO
>>670
関目まだ直ってないのかｗ
どうすんだろね？まさか放置？ｗ
つかそれよりも駅名板を早く新しくしてくれ～。(牧野駅)
673:名無し野電車区
08/02/28 16:10:02 avH4BYPA0
>>671
京都方面にもありましたが…。
674:名無し野電車区
08/02/28 16:47:35 2JRdhwSg0
>>673
お？そうなのか。
じゃあ大阪側に３台、京都側にも何台かあるってことだな。
読解力低くてすまそorz
675:名無し野電車区
08/02/28 16:52:40 clJ640Gx0
>>671
種別の部分が「この外字作った奴、害児ちゃうんか」などとしょうもないことを思いつくくらい不細工。
まあ内蔵のフォントをそのまま縮めて使ってとりあえず動作チェックしてただけなのかもしれん、というかそうであって欲しい。
676:名無し野電車区
08/02/28 17:00:50 n1Wko33U0
なぜＬＥＤ式行先表示機が、伏見稲荷も含めて、京都方面は黒なんだろか。
大阪方面のものは、淀屋橋、北浜以外は、すべて白色なのに。
677:名無し野電車区
08/02/28 17:37:52 clJ640Gx0
単に新しいサイン導入後についたのが稲荷と七条ってだけでしょう
そのうち大阪側も塗り替えるんでないの？（京橋のアレを黒く塗るとさすがに見た目に重たくなりそうだけど）
678:名無し野電車区
08/02/28 18:55:59 y6UCXB9jO
たしかに種別表示はきっついな。色も白すぎて見づらい
種別の左にすこし表示領域が余ってるから発車時分も出るようになるのかね
方面の表示はシールが貼ってあって、下には中之島の文字が隠れてる
今のとこ下りホームにのみ三枚設置。
679:名無し野電車区
08/02/28 19:20:21 clJ640Gx0
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
まさに調整中だったようで時刻は出たり出なかったり、表示切替のスピードも速かったり遅かったり。
680:名無し野電車区
08/02/28 19:41:59 bk+s/c2X0
>>679
うｐ乙！
681:名無し野電車区
08/02/28 19:52:08 2JRdhwSg0
>>679
ＧＪ！
にしても、この表示はなんか…バランスが悪いなｗ
でも「普通」の文字は遠くからだと見やすいとかそういうことはないかな？
近くで見ると普通に汚いがｗ
682:名無し野電車区
08/02/28 20:01:11 sAsojLMy0
>>679
乙。
思ったよりは汚くないな
でも、少し離れればこれぐらいのほうが見やすいんじゃない？
683:名無し野電車区
08/02/28 20:21:57 H8QQ18IK0
俺のケータイのように字体は丸フォークにしてくれ。
684:名無し野電車区
08/02/28 20:24:21 vSZnW2Ad0
京阪の開業記念日って4月15日だったっけ？
俺はこの日に中之島線関連や、新車の発表があると思うんだ。
685:名無し野電車区
08/02/28 20:36:07 GbCxKmPZO
>>683
F905iかーッ！！
686:名無し野電車区
08/02/28 20:44:35 Y4CnCiCv0
>>684
その4/15が開業記念日
今までに開業記念日には万一や万四のデビューを果たしている。
確かになんらかのことがありそう
中之島開業日はまだとしても新車の詳細でも発表になりそうだな
687:名無し野電車区
08/02/28 21:04:55 DR9/vkvA0
新車は5月末に形になるとか
4/15に詳細発表は可能性高いですな
688:名無し野電車区
08/02/28 21:05:08 NBtavg6R0
>>684
03年9月のダイヤ改正の第一報もたしかこの日に発表されたはず。
689:名無し野電車区
08/02/28 21:07:34 0/Gpzsf50
と言うか京阪の新車は阪神の新車みたいに
中之島線開業前に入線し試運転だけでなく営業運転もするんだろうか？
690:名無し野電車区
08/02/28 21:14:35 jpoKTOKC0
>>689
8000が最初に営業運転をしたのは鴨東線開通時の下り一番列車だから、
新車も同じく中之島発の上り一番列車になるんじゃない？
その日が休日だったら撮りに行けるのにな。
691:名無し野電車区
08/02/28 21:25:37 UYkeeygn0
ダイヤはどうなる？
692:名無し野電車区
08/02/28 21:27:33 nAD96SM80
>>690
10.11月の土休日で大安なのは、
10/13,19,25,11/23のみです。
693:名無し野電車区
08/02/28 21:29:54 0/Gpzsf50
鴨東線開通時は8000系はまだ1編成ぐらいしか無かったけど
しかし今回の新車は６編成導入するんじゃなかったけ？
６編成も営業運転させないで試運転のみなんて
そんなもったい事するだろうか？
694:名無し野電車区
08/02/28 21:44:45 Pk5amN9Z0
>>679
GJ！
しかし、急に汚いLEDになったな・・・
223-2000と223-1000との差以上に既存のものとの差がひどいな・・・
695:名無し野電車区
08/02/28 21:47:58 bk+s/c2X0
>>679
せっかくLEDにするなら左下のも発車時刻を出せばいいのにね
696:名無し野電車区
08/02/28 22:02:32 p4hy1teFO
>>693
9000系もダイヤ改正当日まで4編成寝ていたから、新型6編成もきっと寝かすことだろう。
697:名無し野電車区
08/02/28 22:04:08 Pk5amN9Z0
>>695
修正入るんじゃないかな？（というかなんで発車時刻出ないものをわざわざ置くんだ？）
阪急で蛍池を通りがかったら発車時刻が出ていてびっくりした。
（※蛍池は稼動時は確か発車時刻のないLEDでした）
698:名無し野電車区
08/02/28 22:08:14 Pk5amN9Z0
連カキコで申し訳ないが、七条のやつは両数の横が空いているから
ドア数も追加されそうじゃねえか？
699:名無し野電車区
08/02/28 22:16:36 DgIXvb000
中の人「京都方はこんなんで充分」
700:名無し野電車区
08/02/28 22:33:16 SjR6FxHgO
今七条を通過しますた。
大阪方面は三ヵ所、京都方面は新設エレベーター付近に一カ所ですね。
701:名無し野電車区
08/02/28 23:04:35 3iwFQhDnO
>>679
左下は伏見稲荷？
時刻表示の無いタイプのLEDもあるんだな
702:名無し野電車区
08/02/28 23:12:21 24xE2j2h0
うp乙！上の青色シール部分は中之島線に向けた張り替えを容易にしてるんかな。
あれ？今回は星光でも京三でもないんか？
文字は星光のやつが読みやすいけど、星光の機械ってよくおかしくなるよな？
輝度が昼迄も一部だけ暗かったり、RGBが１色一部飛んでたりをよく見るわ。
703:名無し野電車区
08/02/28 23:24:33 n1Wko33U0
>>679
右下の画像の、上部の紺の帯と黒の組み合わせも、案外悪くないな。
704:名無し野電車区
08/02/28 23:26:13 So9bWE+90
中之島駅って近くにバス停あったっけ？
705:名無し野電車区
08/02/28 23:28:17 n1Wko33U0
>>679
右下の「普通」の文字が、左下の「普通」よりも見やすいな。
706:名無し野電車区
08/02/28 23:28:24 3aQ6f6xr0
>>693
新型車両がデビューするのは中ノ島線開業時のダイヤ改正だろうな。
試運転で6編成が本線・中ノ島線で動いてるんだろう。
707:名無し野電車区
08/02/28 23:31:25 NqbVhYP10
まじ？
708:名無し野電車区
08/02/28 23:37:38 n1Wko33U0
おそらく新型車両は、試運転をした後、現在の天満橋行き区間急行で運転して、天満橋で
乗客を降ろした後、そのまま回送で中之島線に入って、習熟運転に使用するんじゃない？
鴨東線開業時も、三条で乗客を降ろした後、回送の状態で、出町柳まで習熟運転をしていたから。
709:名無し野電車区
08/02/28 23:42:19 n1Wko33U0
>>708 続き
ただ、寝屋川車庫から天満橋まで試運転をして、そのまま乗客を乗せずに、
再び寝屋川車庫に戻って、中之島線開業まで、営業運転をしない可能性もある。
710:名無し野電車区
08/02/28 23:43:00 C5eUmZwa0
>>708
京阪ではないが関連して、京都市の太秦天神延伸の時も同じ手法使って試運転してたもんな。
711:名無し野電車区
08/02/28 23:44:31 3aQ6f6xr0
今までの車両ってダイヤ改正と同時にデビューしてたっけ？
9000系と8000系は覚えているんだが、7200系や7000系などの他系列は記憶にない・・・
ダイヤ改正と同時デビューした方が出ましたってPRできそうｗ
712:名無し野電車区
08/02/28 23:49:12 J5Vvg3Ej0
>>708
既存車両で延長習熟運転は行うでしょう。
713:名無し野電車区
08/02/29 00:00:58 jpoKTOKC0
>>708
天満橋の中之島方に渡り線があるとか
試運転時は中之島線内で単線運転すると言うのなら話は通るが、
天満橋の2番線を降車用、1番線を乗車用に振り分けないと
昼間の区間急行を回送で中之島まで運転するのは無理かと。
714:名無し野電車区
08/02/29 01:18:48 AMwTqy1v0
すいません、
夜中の３時ごろに踏み切りでカンカンカンと鳴って
その後、１両編成の電車がゆっくり走っていったんですが・・・。
詳しい方詳細教えてください。
715:名無し野電車区
08/02/29 01:22:01 LRRgzmAl0
>>714
保線
716:名無し野電車区
08/02/29 01:22:51 AueKWEWy0
>>709 自己レス（修正）
ただ、寝屋川車庫から中之島まで試運転をして、そのまま乗客を乗せずに、
再び寝屋川車庫に戻って、中之島線開業まで、営業運転をしない可能性もある。
717:名無し野電車区
08/02/29 03:03:34 meWUT8kFO
子供被害情報（変質者）
2月27日07時50分頃、大阪市中央区北浜1丁目８番京阪北浜駅で、女子中学生が通学途中、駅ホーム上のベンチに座っていたところ、横に座った男が下半身を露出したもの。
犯人は、３０～４０歳で、茶色の服を着用した黒髪短髪の男
不審者を見つけたら、すぐに１１０番通報して下さい。
発信：東
718:名無し野電車区
08/02/29 07:32:07 7YM6IiMb0
中之島線は、淀屋橋延長線や京都地下線のように線路切り替えがないから
鴨東線開業時のように、ダイヤ改正は新線開業の数日前になると思う。
中之島行きは数日間、天満橋止まりで、回送で中之島まで行き習熟運転を
兼ねる。
このパターンだと思うんだが…
719:名無し野電車区
08/02/29 08:04:59 hezULDr+O
>>718
それをすると特急がことごとく天満橋止まりになってしまって不便では？
720:名無し野電車区
08/02/29 08:40:57 U+1IM3y50
開業当日まで現状ダイヤのまま区間急行が習熟運転対象じゃないの。
いつもの試運転スジにも設定されそうだ。
京橋～天満橋があきらかに不自然なダイヤしてるじゃないか。
721:名無し野電車区
08/02/29 11:07:25 DLMcpMRjO
京阪って何でこんなに床のつぎはぎが多いの？
722:名無し野電車区
08/02/29 11:09:37 U+1IM3y50
ちゃんとこまめにメンテナンスしてるから。
723:名無し野電車区
08/02/29 12:36:57 h0q/YE3RO
>>714 特に１０００系は多いみたい。
724:名無し野電車区
08/02/29 12:38:46 h0q/YE3RO
>>714でなく>>721の間違い。スマソ…
725:名無し野電車区
08/02/29 12:43:04 py+RfjxYO
1000系は車体からしてつぎはぎだからな
726:名無し野電車区
08/02/29 12:53:37 /tbrdM1M0
７００３運用復帰したね。
727:名無し野電車区
08/02/29 13:51:14 U4hOX9jo0
>>718
天満橋1番線・2番線ホームの大阪側にポイントがあるなら、スジを変えずに
専用の試運転列車を走らせられるとは思うのだが…。
現状では、京都側にしかないだけに、難しそう。
いずれにせよ、本格試運転は出町延長時と同じ方式（ダイヤ改定を行い、
数日間の習熟期間を設け、本格開業）じゃないかなぁ。
728:名無し野電車区
08/02/29 14:49:21 cUwT/76cO
>>719
だいぶ前に公式発表で特急が中之島へ行く話が出たらしいが、
近頃は特急がどうなるかニツイテはは全然触れられていないから、
やはり淀屋橋発着のままにすべきか検討してるんじゃない？
729:名無し野電車区
08/02/29 15:22:29 9FCXeriK0
優等は中之島
普通は淀屋橋
これで良し
730:名無し野電車区
08/02/29 15:51:53 ZvN26z4v0
>>726
運用板で今日Q0807A運用ってことは、明日はL0603A～F2400R運用で明後日はL0503A～の運用だな
731:728
08/02/29 15:55:43 cUwT/76cO
スマン。
少し日本語がおかしいが、勘弁してほしい。
732:名無し野電車区
08/02/29 16:16:57 AueKWEWy0
２番線から、区間急行が発着しているから、新型車両の試運転は、
寝屋川車庫から、天満橋１番線で折り返して、再び寝屋川車庫に戻る。
他の車両の、中之島線の習熟運転は、昼間の区間急行が天満橋で
乗客を降ろした後、中之島まで行って折り返し、天満橋１番線から、
再び天満橋から、萱島ゆきの区間急行になるだろう。
新型車両の中之島線での試運転は、天満橋から最後のひこぼしが
出発すると、天満橋の１、２番線の両方が空くので、その後に行われる
可能性がある。
733:名無し野電車区
08/02/29 16:53:55 nI4UWwRR0
A線を中之島線に直結してしまったから、今更優等を淀屋橋主体にすることは難しいのではないか。
734:名無し野電車区
08/02/29 17:11:39 Bsi+UBQg0
土日は本数も多くないから淀屋橋主体でいけると思う
個人的には淀屋橋から座るの大変だから中之島にも少しは配分してほしいが
735:名無し野電車区
08/02/29 17:30:15 Dp0CgE510
中之島メインとしたダイヤ編成はやめてほしいな
どう考えたって淀屋橋で御堂筋線（梅田・なんば方面）に乗換えできるし
こっちの駅のほうが重要かと・・・北浜だって堺筋線はヲタク（ｒｙ
736:名無し野電車区
08/02/29 18:48:27 cUwT/76cO
大阪市内には疎いから需要がどう移り変わるかはわからない。
だが、あくまで淀屋橋重視で考えてみたところで、
京橋での転線があっても今の平日朝ラッシュを凌げているから、
急行以下の優等列車を中之島線内各駅停車にしておけばいいのでは？
そもそも中之島線は本線の北側を平行して通るんだから、
既存設備を極力変えずにA線とB線に振り分けるには
あのような分岐方法しかなかったんじゃないかと思うな。
737:名無し野電車区
08/02/29 19:07:20 Zk68YI7B0
>735
>中之島メインとしたダイヤ編成はやめてほしいな
>どう考えたって淀屋橋で御堂筋線（梅田・なんば方面）に乗換えできるし
>こっちの駅のほうが重要かと・・・北浜だって堺筋線はヲタク（ｒｙ
少なくとも朝ラッシュの大阪方面は淀屋橋重視じゃないと暴動が起（ry
ただ夕ラッシュ（特に20時）以降の京都方面は逆に中之島線重視にすると梅田界隈の酔客にとっては便利だよな。
後、大阪国際会議場（グランキューブ大阪）でのライブ等のイベント開催時には是非増発をってところか。
厚生年金会館閉鎖になるから厚生年金会館大ホールクラス（2,400席）のイベントは
軒並みグランキューブ大阪（max2,754席）に回りそうな気がするし。
738:名無し野電車区
08/02/29 19:54:07 oWCe/4Nd0
>>729
じゃあなんで天満橋4番線の発車メロディは下り特急用なんだよ
739:名無し野電車区
08/02/29 21:29:35 7YM6IiMb0
おい、今からもう一回作り直してくれんか？
740:名無し野電車区
08/02/29 22:03:57 9FCXeriK0
>>738
２番線用にすればいい
４番線は…
741:名無し野電車区
08/02/29 22:11:59 oWCe/4Nd0
>>740
じゃあなんで京橋の下りの発車メロディは
淀屋橋ゆき（天満橋4番線）→下り特急、天満橋ゆき（天満橋2番線）→下り一般なんだよ
742:名無し野電車区
08/02/29 22:32:33 cUwT/76cO
天満橋は淀屋橋行きと中之島行きではホーム自体違うから
メロディを入れ替えたところで問題はないと思う。
だが、同一ホームから発着する京橋はメロディの役割が大きいし、
ある程度浸透してきたのに入れ替えるのはあまりいい気がしない。
743:名無し野電車区
08/02/29 22:33:26 6r4w5U7F0
発車メロディー根拠によくそこまで言えるもんだな。
発メロを差し替えるぐらい簡単なことだろ。
中之島線開業と駅名変更に合わせて行先や停車駅の放送内容を更新しなきゃいかんのだからな。
744:名無し野電車区
08/02/29 22:37:26 AueKWEWy0
説明しよう！京橋・天満橋の淀屋橋行きは、特急用メロディ、
中之島行きは、一般用メロディーなのである。
こうして、行先を判別するために、このようになったのである。
745:名無し野電車区
08/02/29 23:15:14 eYvyNdLW0
淀駅そばの青い家、ちょっと前から足場が組んであったけど、
ようやく工事用のシートに囲まれて電車からは見えなくなった。
解体まで、もう一息？
七条のＬＥＤ、出町柳方面は２台設置するも、まだ真っ暗なまま。
746:名無し野電車区
08/03/01 00:20:19 W189cHRSO
ってか、今の天満橋の配線じゃ、天満橋から乗って京都方面に行く電車が中ノ島から来る１番線か淀屋橋から来る３番線かどっちが先に来るか分かりづらいだろうな
ちゃんと、コンコースに一目で分かる案内機付けるんだろうけど
747:名無し野電車区
08/03/01 00:45:36 X53/ymjt0
２番線中之島行き現行特急発メロ
４番線中之島行き新発メロ
って事は淀屋橋行き…どっちだ？
748:名無し野電車区
08/03/01 00:57:26 RPBJwE0B0
>>747
京橋・天満橋から淀屋橋方面は、特急用メロディー。
京橋・天満橋から中之島方面は、一般用メロディー。
天満橋から枚方市方面は、１番線と３番線を使い分けないと、
いけないから、ややこしいな。
749:名無し野電車区
08/03/01 09:09:37 TavirUyxO
もう、僕はどれくらい目を閉じていたんだろう…
何もかもが僕の観念によって歪められていく…そして、それだけが僕の真実だ。
いつ始まり、いつ終わるというのだろう。
青い屋根の家はすっかり防音シートに隠れてしまった。
さぁ、もう目を開けて、取り囲む全ての物事の中で、真実をつかむんだ。
750:名無し野電車区
08/03/01 09:12:11 CL7pHYDb0
>>733
今のダイヤでも無理なく淀屋橋主体になっているから問題ないのでは。
朝のラッシュに一部が天満橋になったくらいだから影響は少ない。
本数をさらに増やすのであれば問題も出てくるかもしれないが、一部の
時間帯だけだろう。
751:名無し野電車区
08/03/01 09:24:21 5PcW+lfs0
>>745
解体までモタモタしてるな…
どんだけ名残惜しいんだ所有者は…
752:名無し野電車区
08/03/01 09:32:26 C4avJI6rO
この家のせいで上下線のホームが離れて迷惑してるんだお！
一気にダイナマイトで爆破してほしい
本当ならもう大阪ホームが高架完成してもおかしくないあるよ
753:名無し野電車区
08/03/01 10:31:47 X53/ymjt0
要するに中之島主体のダイヤにすればいい
じゃ、中之島と淀屋橋どっちが激込みになる？
Ａ．中之島
754:名無し野電車区
08/03/01 11:26:41 Koki3jtLO
>>752
もう上下ともに完成してると思われ
755:名無し野電車区
08/03/01 11:28:02 b2m5aZCz0
大きな質問
京阪中之島から京都へ特急が走るの？
756:名無し野電車区
08/03/01 11:32:27 r+H32fZK0
>>753 ﾌﾟｯ
757:名無し野電車区
08/03/01 11:33:22 exRPWDkj0
>>753
地下鉄御堂筋線につながる淀屋橋。
主体は淀屋橋になる。
数年後に中之島にＪＲが来てもネ。
中之島⇔出町柳3本 天満橋で淀屋橋方面、対面連絡。
淀屋橋⇔出町柳3本 天満橋で中之島方面、対面連絡。
758:名無し野電車区
08/03/01 12:52:02 mrTj4Yqm0
７００３の行き先幕が交換されてるね。
全体的に角ばった文字で、ローマ字表記が大文字と小文字交じりに
なってる。
759:名無し野電車区
08/03/01 13:08:44 ScSPZ5T+0
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
ついに先頭鋼体も出てきたな。
760:名無し野電車区
08/03/01 13:26:22 9/8EO0Cz0
>>759
これは99％、京阪だな
イメージ図とそっくりやし
761:名無し野電車区
08/03/01 13:31:00 FkV+kGXz0
>>759
おぉ！
でも、やっぱりキモイなぁ･･･。
762:名無し野電車区
08/03/01 14:01:54 SRZkQVBiO
ださすぐる(´・ω・｀)
内部はともかくフェイスがこれなら8000系増やすとか
7200顔で増備してくれたほうがましだよ・・・
763:名無し野電車区
08/03/01 14:15:35 Ad3J3qzM0
>>759
うう・・・神鉄の方がかっこいい気が
764:名無し野電車区
08/03/01 14:21:43 uvuPLPYl0
>>759
マジで西武鉄道の車両に見える
765:名無し野電車区
08/03/01 14:33:33 4imS3HsaO
>>764
ほんとだな。
西武のN2000か9000かと思ったよ
ってか神鉄6000系かっこいい･･･
766:名無し野電車区
08/03/01 14:37:26 HBYLFD+iO
大和田の上りの案内装置で区間急行萱島のときに
｢停車駅:萱島｣って出るようになってるんだな
767:名無し野電車区
08/03/01 15:10:11 zAGQc0Vn0
前、車庫でイベントやってたでしょ
名前は覚えてないが。
そのときRail Fanが体験できるブースがあったけどそのときPS3につながれてた
コントローラーの名前わかる人いる？
768:名無し野電車区
08/03/01 16:17:05 P3X7q1dEO
>>764
同意。黄色にだけは塗らないでほしいw
で、気になるのは、やたら屋根が深い気がするのだが。
769:名無し野電車区
08/03/01 16:21:14 Ad3J3qzM0
>>759の書込み読んでたら川重って外から見放題なのなｗ それで写真が流れてるのかｗ
770:名無し野電車区
08/03/01 16:45:41 YDM8fNNl0
デコは3000、ガラスは8000
カラースキームでカッコ良くなることを祈ろう
771:名無し野電車区
08/03/01 17:11:21 Po6KR1c0O
>>768
クーラーキセが一体化されるんじゃね？
ルビーストーンレッド塗装が楽しみだな。
772:名無し野電車区
08/03/01 17:40:17 C4avJI6rO
タコグリーン入荷しました
773:名無し野電車区
08/03/01 18:00:26 YDM8fNNl0
万系ターコイズと9000系ライトブルーのツートンってことはないよな？
774:名無し野電車区
08/03/01 18:58:53 oY/EAzzN0
都会的なイメージを植えつけたいのなら、
ブルー系メタリック塗装にオレンジのラインでも入れてみたらどうなるかな？
775:名無し野電車区
08/03/01 19:32:59 uvuPLPYl0
天満橋駅の１番線と２番線の間の柱が緑色に塗られてるのは何故？
しかも以前よりも塗られてる本数が増えて来てるし
776:名無し野電車区
08/03/01 19:40:57 wGuAYPXJ0
>>762
同感・・・。車体が小さくなってるようにも見えるしなあ・・・。
今見る感じだと特急という感じがしないな。
777:名無し野電車区
08/03/01 20:10:02 fXDzOa7t0
７７７
778:名無し野電車区
08/03/01 20:19:29 X53/ymjt0
>>757
絶対それはない(マジ)
いくら淀屋橋でもあの狭いホームで人を裁けるか不安だ
779:名無し野電車区
08/03/01 20:29:36 kTiVQOyk0
新車は西武30000みたいになったりして・・・
780:名無し野電車区
08/03/01 21:09:25 QmQVZDxD0
阪神沿線から京都に通う人間としては、最悪朝ラッシュ時だけでも中之島の本数を確保して欲しい
781:名無し野電車区
08/03/01 21:11:18 +pMU4XYw0
>>586
そんなビルマジであるのか？
782:名無し野電車区
08/03/01 21:28:37 qa0/B4ywO
>>779
つーか、あの顔を黄色に塗って窓下にヘッドライトを付けたら西武2000系後期型
そのものじゃないか！
783:名無し野電車区
08/03/01 21:48:00 b9ZGxvq40
まさか>>780は中之島線が西九条まで開通するとは思っていないよなwww
784:名無し野電車区
08/03/01 21:50:08 QmQVZDxD0
>>783
仮に今からすぐ着工したって西九条まで延伸するには時間がかかるから、
それまでは阪神福島に近い中之島の本数を確保して欲しい
という意味の書き込みだが
785:名無し野電車区
08/03/01 22:12:18 1FhlTyXc0
レールバスみたいなお顔だお（ ^ω^）
786:名無し野電車区
08/03/01 22:20:25 b9ZGxvq40
>>784
そういう経路もあったのね。でも乗り換えにはちと距離がありすぎるかも。
阪神本線→（梅田・大阪）→環状線→（京橋）→京阪本線つルートより安いし、意外とこっちよりも歩く距離が短くなるのかな？
787:名無し野電車区
08/03/01 22:28:23 QmQVZDxD0
>>786
中之島線各駅は不便な場所にあると言われているが、それを逆手に取って
早い内に席をとってしまおうと考えている
実際京都へ向かう客なんて淀屋橋と比べてもかなり少ないだろう
788:名無し野電車区
08/03/01 22:35:47 ScSPZ5T+0
>>781
首都高上野線だっけか？
下の通り沿いに建設中。御徒町ステーションホテルの近く。
789:名無し野電車区
08/03/01 22:38:48 b9ZGxvq40
>>787
冷静に考えれば中之島対京都の需要が大きいとは考えられないんだよな。
でも優等は京橋で転線させる必要があるから、
日中はともかくラッシュ時は優等が中之島線主体になることは考えられますな。
790:名無し野電車区
08/03/01 22:41:31 wGuAYPXJ0
>>787
北浜（京橋付近でもいるかもしれないが）で折り返し乗車しているやつは
中之島線を座って乗車できるチャンスととらえているだろうな。
791:名無し野電車区
08/03/01 22:48:34 QmQVZDxD0
>>789-790
仮にも関西有数の私鉄である京阪があんな所にわざわざ穴を掘って鉄道を通すんだから
朝には通勤需要を当て込んでそれなりに本数をよこしてくるだろうと今のところは思っている
このスレ見てると若干不安に襲われるが
西九条まで延びれば特急を走らせるメリットも生まれるし乗り換えも便利になるんだが…
792:名無し野電車区
08/03/01 22:50:17 lGAnI3pT0
>>758
中之島線対応とかしてたりするんだろうか｡
793:名無し野電車区
08/03/01 23:02:22 qa0/B4ywO
>>792
その可能性は高いね。
今後、どの形式の幕が交換されるかで中之島乗り入れ対象車が決まる事になるかと。
それとも1900系を含めた全車が交換されるのかな？
794:名無し野電車区
08/03/01 23:04:03 qa0/B4ywO
>>792
その可能性は高いね。
今後、どの形式の幕が交換されるかで中之島乗り入れ対象車が決まる事になるかと。
それとも1900系を含めた全車が交換されるのかな？
795:名無し野電車区
08/03/01 23:08:03 qa0/B4ywO
>>792
その可能性は高いね。
今後、どの形式の幕が交換されるかで中之島乗り入れ対象車が決まる事になるかと。
それとも1900系を含めた全車が交換されるのかな？
796:名無し野電車区
08/03/01 23:21:48 FkV+kGXz0
>>793-795
どんだけ可能性高いんだよｗｗ
797:名無し野電車区
08/03/01 23:31:12 Ad3J3qzM0
何か鯖が不調っぽいな、他スレでも重複書込みあるし、オレの書込みがいつまでたっても
反映されないし
798:名無し野電車区
08/03/02 01:18:40 IVtHVJKy0
近鉄難波駅みたいに降車と乗車でホームを分離、
かつ相互に行き来出来ないようにすれば折り返し厨阻止出来るのに。
正規に定期を買ってる奴は何ら問題無いしな。
799:793-795
08/03/02 02:21:14 oDxuO3QiO
>>796
こんな事になってたなんてｽﾏｿorz
何回書き込んでもERRORで返ってきたもんで｡｡｡
800:名無し野電車区
08/03/02 02:46:40 Z4Y8R7nG0
>>769
川重は工場の間に公道が通っているからそこから撮影できる
801:名無し野電車区
08/03/02 08:37:04 Ev3sMz0+0
>>791
オレは逆に京阪沿線側から阪神沿線に出張が多いから中之島線開通期待組なんだが
確かに少数派なのかもなぁ
802:出町やな子 ◆CnrEvC1ums
08/03/02 08:38:03 pkKQRpYO0
１９００系は中ノ島走行可能に細工中よ。
もし廃車するならやなこ怒るわよ。
803:名無し野電車区
08/03/02 09:11:41 Pk8dTnOLO
1900系は淀屋橋支線運用に6連が、交野線ワンマン運用に4連が、それぞれ充当される。
804:名無し野電車区
08/03/02 09:42:54 xa+vgkRoO
"淀屋橋支線"とか何かヤだなぁ…
805:名無し野電車区
08/03/02 10:02:07 aCyhIh9Y0
>>780
現実的な策を提案。
阪神沿線に住んでないで、京阪(特急停車駅)沿線に引越ししなはれ。
806:名無し野電車区
08/03/02 11:21:17 F7ie3Fhm0
中之島と阪神福島の距離と、渡辺橋と阪神梅田の距離ってどっちが近いんだろう。
807:名無し野電車区
08/03/02 11:23:49 JL0Q2sco0
>>806
阪神福島～中之島の方が近い
808:名無し野電車区
08/03/02 11:28:42 Ev3sMz0+0
福島からだと特急には乗れないけどな（ま、乗換りゃあいいんだろうけど）
809:名無し野電車区
08/03/02 11:29:14 tG+csW+A0
京阪の社長か何かが、大阪人が清水寺あたりへ行くのに京阪を使わず
とりあえず京都駅まで出る人が多いとこぼしていたが
京都人でもＵＳＪや大阪城あたりへ行くのに
とりあえず阪急やＪＲで梅田まで出る奴も多い
810:名無し野電車区
08/03/02 11:59:52 aCyhIh9Y0
>>809
社長の嘆きはもっともだろう。
それに比べて京都人がUSJに行くのにJR使うのは、至極まっとうじゃね？
811:名無し野電車区
08/03/02 12:04:53 UOEfVE7y0
京都と言ってもそりゃ場所によるだろうな
京阪沿線なら京阪で行くだろう
812:名無し野電車区
08/03/02 12:05:14 s5wZ3+5n0
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お前ら、どれだけ京阪に入社したいんだよｗｗｗｗ
813:名無し野電車区
08/03/02 12:07:46 JL0Q2sco0
ＵＳＪに行くなら大阪または京橋からＪＲなんだから、
京阪沿線以外はＪＲ使うでしょうに。
814:名無し野電車区
08/03/02 12:37:05 96zmRSn8O
京阪が接続しているのは東西線と叡電だからな・・・
出町柳や下鴨神社近辺などの左京区民は基本的に京阪利用だろうが、
阪急沿線（河原町～桂）ならそのまま阪急に乗ってしまうし、
烏丸線沿線でも途中で阪急かJRに乗りかえていくだろうな。
たぶん、京阪がかかえている地元利用者数は少ないはず。
815:名無し野電車区
08/03/02 15:22:03 7HqYWNkJ0
とにかく京阪は存在感がない。
「ミーツ」などの情報誌でも、
「京都の地理は一応わかっている人向けの本です。
阪急なら四条通り、ＪＲなら烏丸の塩小路ということが頭に入っている人向けの。」
というように、意図的なのか忘れられているのか京阪は出てこない。
816:名無し野電車区
08/03/02 16:16:23 UOEfVE7y0
伏見の人間からしたら京都駅は八条通にあるもんだがなｗ
817:名無し野電車区
08/03/02 16:21:54 UOEfVE7y0
>>815
まあ阪急は最初から四条の地下だけど
京阪はあくまでも京阪だからな
818:名無し野電車区
08/03/02 16:33:42 Ev3sMz0+0
近鉄も京都じゃ意外に存在感が無いよな。大阪在住の人（一般人）に近鉄で京都に行ける
って言ったら、えぇって言われたことある。
819:名無し野電車区
08/03/02 17:01:46 01u2Tbyv0
東大阪や河内長野周辺のひとなら京都にいくのは近鉄使うでしょ
820:名無し野電車区
08/03/02 17:24:20 60Ptzh4M0
>815
>阪急なら四条通り、ＪＲなら烏丸の塩小路ということが頭に入っている人向けの。
JRを烏丸の塩小路（特に塩小路が）と分かってる人なら一応でなくて相当に分かってると思うが……
（ちなみにJR時刻表で京都駅の案内図を見たが「塩小路」なる単語、一つも載ってない）
中央郵便局や京都タワー、新阪急ホテル、関電京都支店を「京都駅前」、武田病院、オムロン京都本社、下京区総合庁舎を
「京都駅近く」と説明すれば○○通塩小路なんかと説明せんでも普通に事足りるし……
まぁNATTS（南海向けフリーペーパー）の関係（淀屋橋駅・天満橋駅・大モノ門真市駅・香里駅・枚方市駅・樟葉駅で配布）で
「まるごと京阪沿線」シリーズを2冊（04年7月、05年10月）を出したけどそれ以降は出してないし、
京阪自体がMeets出してる京阪神エルマガジン社に（資金的に）協力してなければどうしてもそうなるでしょ、という感じかもな。
阪急は神戸絡みで神戸新聞社（京阪神エルマガジン社は神戸新聞社のグループ会社）とも仲いいだろうし、JR西日本とも同様。
URLﾘﾝｸ(club.kobe-np.co.jp)
>802
>１９００系は中ノ島走行可能に細工中よ。
もしかしてVVVF換装の噂は本当だったのですね（違）
821:名無し野電車区
08/03/02 18:29:01 MG8PDljOO
寝屋川信号場でまさかの信号待ち
822:名無し野電車区
08/03/02 18:53:46 ERyNPpKk0
駅の行き先表示器は、千日前線みたいに液晶かプラズマにしてほしかったな。
地下じゃないと写り込んだりするんだろうか？
823:名無し野電車区
08/03/02 20:14:43 A7v8j3R20
京阪 通勤電車内でアクシデント
誰か医師はいませんか！
２月13日、京阪枚方市駅午前８時28分発・特急電車内で突然、中年男性
乗客が気分が悪くなるというアクシデントが発生し、車内を一時騒然とさ
せた。
通勤時間帯だけに満席で立錐の余地もない状態だ。新聞や本に目を通す
人達が主で、私語を交わす乗客は皆無に近く、車内の空間は静けさが漂
い、電車は次の停車駅の京橋まで走り続ける。
枚方市駅を出て数分後に、車内に静寂を破る大きな男性の声で「誰か医
師の方いませんか！」。
この呼び掛けに並み居る乗客の目は、一斉に呼び声の方に向く。
が…音沙汰はない。しばし静寂が車輛全体を包み込む。この間、４～５
秒だったが長い時間に感じられた。
…「ここに医師は乗車していない」と判断したのか、今度は車輛中央部
に動きの取れぬまま立って乗車していた男性から「後尾車両の車掌さんに
伝えるように伝達（乗客同士）して下さい」という〝指示〟が飛んだ。
…とその直後、再び最初に「誰か医師の方は」と呼び掛けた男性から
「看護師さんがいましたので…」
40代の看護師と思われる女性が乗客をかき分け患者とする乗客へ応急処
置的対応を施すと「大丈夫です」という中年男性の、弱くも心配するほど
の容態ではない声が車内に走った。
この間10秒少しだったが…会話も交わしたこともなく、相手がどんな職
業であるかも知る由もない人達の間で、ただ電車に同乗しただけという縁
で交わされた会話。
寒い朝、ほんのりと温もりが心に伝わった一瞬だった
824:名無し野電車区
08/03/02 20:21:06 5mqBL9iP0
鉄道ファンに京阪５０００系の記事が載ってるぞ
他社の多扉車の記事もちょっとだけ載ってるよ
825:名無し野電車区
08/03/02 20:24:34 5mqBL9iP0
金曜日の朝日新聞に載ってたが
朝日新聞大阪本社が２００メートルのツインタワーに建て替えして
京阪渡辺橋駅と地下鉄肥後橋駅をバリアフリーの地下通路で連絡だってさ
826:名無し野電車区
08/03/02 20:24:50 2JJHexv40
>>823
確か8000系と3000系には非常ボタンが設置されていたと思うが・・・
827:名無し野電車区
08/03/02 20:25:18 5mqBL9iP0
最近の中之島は再開発があいついでるな
828:名無し野電車区
08/03/02 21:33:16 G083yNHg0
>>825
これだな。
200mのツインタワー実現へ 大阪・中之島プロジェクト、計画案固まる
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
829:名無し野電車区
08/03/02 21:42:34 ERyNPpKk0
>>726,758
7003の更新箇所は車いすスペースとシートモケット交換？
方向幕のフォントも変わってるのか？
830:名無し野電車区
08/03/02 21:43:14 ERyNPpKk0
>>726,758
7003の更新箇所は車いすスペースとシートモケット交換？
方向幕のフォントも変わってるのか？
831:名無し野電車区
08/03/02 22:04:44 R3C1VhtjO
車番号シールに次々なっていくね。
3000系の廃車とか8000系に編入とかガセ決定で桶？
832:名無し野電車区
08/03/02 22:06:22 KqJmY6vn0
>>815
京阪は入洛の交通機関としてﾛｹｰｼｮﾝ悪杉。
特に遠方からの場合。
>>820
昔、Lマガ社はプガジャ、東京資本の雑誌の進出で・・
hobby10重たいな。
833:名無し野電車区
08/03/02 22:36:46 YMQ3YQoR0
駅の案内板にシールが張ってある
何を隠してるんだ
834:名無し野電車区
08/03/02 22:38:11 2JJHexv40
>>833
中之島
835:名無し野電車区
08/03/02 23:36:02 hMX4koJj0
>830
変わってる。
種別幕は従来と変更ないが、方向幕が時刻表やら駅表示板に最近使われているフォント
（日本語がモリサワ新ゴM or DB＋英語がMyriad）になってる。
（どんなフォントかの参考）
（新ゴ）URLﾘﾝｸ(www.morisawa.co.jp)
（Myriad）URLﾘﾝｸ(www.apple.com)（Appleのコーポレートフォント）
>831
>3000系の廃車とか8000系に編入とかガセ決定で桶？
7000系が廃車or6000系に編入という明後日な方向で（意味不明）
>832
>特に遠方からの場合
その時点で阪急すら最早あり得ず、JRもしくは奈良伊勢方面からはやっとこさ近鉄になるくらいなんだが……
西宮とか神戸とかの住民が京都行くのに十三やら梅田でよっこらしょと乗り換える（それも対面じゃない）って
どんだけ阪急好きなんだよwって思っちまう。
確かにスルKANの3dayパスだっけ5,000円のヤツではやったことあるけど(-_-;)
836:名無し野電車区
08/03/02 23:37:11 ERyNPpKk0
最近は中之島近辺の再開発がかなり進んでるな。
でも京阪沿線以外の住民で中之島線を利用するユーザーって居るんだろうか。
837:名無し野電車区
08/03/02 23:39:03 JL0Q2sco0
オマエら中之島の北側と南側のエリアを忘れて無いか。