08/02/10 11:21:50 KDHlKDIX0
遅延まみれで東へ西へ
ロング・セミクロ・グリーン車
通勤・観光なんでもござれの湘南新宿ラインです。
毎日の運行状況をまとめた星取表はこちらへ↓
是非ご覧ください
●○●湘南新宿ライン星取表スレPart ２○●○
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
停車駅のご案内>>2 運行時刻パターン>>3 関連スレ>>4 過去スレ>>4-5
前スレ：湘南新宿ライン30
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2:名無し野電車区
08/02/10 11:22:31 KDHlKDIX0
┌――――――┐
｜湘南新宿ライン 停車駅 .｜
└――――――┘
高 【高崎線】 【宇都宮線】
崎 自
前新井問高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮 土東蓮白新久東栗古野間小小治石雀宇
前 屋 賀 保 鴻 上 大 白 鷲 々 金医 都
橋橋野町崎野町原庄部谷原谷田上巣巣本川尾尾原 呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井大橋宮宮
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●┓┏●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●━━●●●━●┓┃┃┏━●━●━●━●●●●●●
┃┃┃┃
●●●● 大宮（ﾟ∀ﾟ）
●●●● 赤羽
【東海道線】 ●●●● 池袋
●●●● 新宿
小鴨国二大平茅辻藤大戸 横 ●●●● 渋谷
田 府 ヶ ┃●●● 恵比寿
原宮津宮磯塚崎堂沢船塚 浜 ●●●● 大崎
特別快速●━●━●●━●●●━●━━┛┃┃┃
快速●●●●●●●●●●●━●━━┛┃┃
┏━●●●●●●●━普通┛┃
┃┏━●●●●●●●━※快速┛
北鎌倉 ●● 大戸東保横新西
鎌倉 ●● 戸土 川大
逗子 ●● 船塚塚 ヶ浜崎井
谷
【横須賀線】
3:名無し野電車区
08/02/10 11:23:01 KDHlKDIX0
【湘南新宿ライン ほぼパターンダイヤ時刻表】
南行(Y). 快 普 特 ※ 北行(E). 快 普 特 ※
高 宇 高 宇 東 須 東 須
大宮 00 15 30 45 大船 58 08 29 38
赤羽 13 28 42 57 戸塚 03 13 34 43
池袋 23 38 53 08 東戸塚 ↓ 17 ↓ 47
新宿 30 45 00 15 保土谷 ↓ 22 ↓ 52
渋谷 35 50 05 20 横浜 14 25 44 56
恵比須 37 52 ↓ 22 新川崎 ↓ 34 ↓ 05
大崎 42 57 10 27 西大井 ↓ 41 ↓ 12
西大井 ↓ 00 ↓ 30 大崎 33 45 01 16
新川崎 ↓ 07 ↓ 37 恵比寿 38 50 ↓ 20
横浜 00 16 28 48 渋谷 40 52 06 22
保土谷 ↓ 20 ↓ 51 新宿 46 58 12 28
東戸塚 ↓ 25 ↓ 56 池袋 51 04 18 34
戸塚 11 29 38 00 赤羽 01 13 28 43
大船 16 35 43 05 大宮 13 25 39 55
東 須 東 須 高 宇 高 宇
4:名無し野電車区
08/02/10 11:24:01 KDHlKDIX0
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5:名無し野電車区
08/02/10 11:32:40 KDHlKDIX0
過去スレ[1]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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1 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6:名無し野電車区
08/02/10 11:41:08 6+kj9LG7O
>>1-5 乙！
7:名無し野電車区
08/02/10 14:10:33 TFhtUAfF0
事故などのダイヤが乱れる時に運休する理由は？
8:名無し野電車区
08/02/10 17:25:21 9eKj5Wj30
>>7
ダイヤ管理上の「本流」ではないから。
東北・高崎・埼京・東海道・横須賀の各線にとって湘南新宿ラインは異物のようなもの。
だからダイヤが乱れたときはさっさと運休させ、事態を単純化して管理しやすくするの。
9:名無し野電車区
08/02/11 02:05:19 Rvme9LLv0
ニュース番組のグルメ情報みたいな位置かよ。
10:名無し野電車区
08/02/11 11:01:39 ujPjI4Cq0
居候じゃないのはせいぜい池袋ー大宮間くらいか。
貨物は考慮しないとして。
蛇窪線は一駅も無いしね。
11:名無し野電車区
08/02/13 09:48:32 HqyJHKXr0
南行終電遅くしてくれー
12:名無し野電車区
08/02/13 09:50:47 q8BLO+5n0
つうか北行終電も遅くしてくれ
13:名無し野電車区
08/02/13 11:20:59 V22+2EOBO
特別快速を恵比寿に停めてくれ
渋谷じゃ乗り換え遠くてかなわん
渋谷の乗り換え遠いから恵比寿に山貨ホーム作ったのに停めなかったら意味ないだろ
14:名無し野電車区
08/02/13 11:29:26 ui9DWNWl0
中途半端に毎時１本だけの特別快速の意味は何だろ？
東海道快速ーおー湘新快速ーおー高崎快速
横須賀普通ーおー湘新快速ーおー宇都宮快速
東海道普通ーふー湘新普通ーみー高崎普通
横須賀普通ーなー湘新普通ーやー宇都宮普通
じゃだめなのか？
15:名無し野電車区
08/02/13 12:50:56 P0USDARnO
湘新の快速通過駅での運転間隔をよ～く考えてみろ。
16:名無し野電車区
08/02/13 23:39:19 cwn5exLC0
東海道線だと日中の快速は大体平塚止まりだから、
特別快速の通過駅の大磯、二宮、鴨宮は基本的に朝と夜しか
来ないよね・・・
17:名無し野電車区
08/02/14 00:11:06 SVs2/sA40
>>16
宇都宮線・高崎線だと、
快速が宇都宮・高崎まで行って普通が小金井・籠原止まり。
東海道直通の快速が平塚止まりなのはアクティの存在とか
車両運用上の問題でもあるのかな？
18:名無し野電車区
08/02/14 00:15:15 l3rTNL5m0
つーか小田原まで行く奴は小田急使うだろうし
直通需要のもんだいじゃねえの。
19:名無し野電車区
08/02/14 03:05:23 EKW1/9PL0
>>12
高崎線方面はこれ以上遅いのは無理だな。
20:名無し野電車区
08/02/14 20:30:40 W13Af/3W0
>>16
特快ない頃は大磯とか日中もあったね
利便性を考えると特快は平塚から各停にした方が良いかも
21:名無し野電車区
08/02/14 22:33:29 5ocaGZ1E0
新宿ラインって、行き先と停車駅で４種類あるけど、
なんで快速、特別快速、普通、快速と、４種類作ったんだろう。
個人的には東海道線→高崎線と横須賀線→宇都宮線の
２種類で快速と普通にしたほうがわかりやすい気もするけど。
22:名無し野電車区
08/02/14 23:00:38 JvNUOotm0
いやだから東海道の快速は、東海道線普通列車だと何回言えば…
23:名無し野電車区
08/02/14 23:06:14 SVs2/sA40
紛らわしいよね…
24:名無し野電車区
08/02/15 00:29:26 TpUhpbfb0
中央線みたいに、東海道線普通を快速って名称にして、
快速アクティーは区間特快アクティー、にしたほうが
停車駅の面ではわかりやすい気もするけど・・・
快速アクティー通過駅でもラインの快速は停まるし。
25:名無し野電車区
08/02/15 10:22:45 hSU+xSUs0
新宿駅に悲願の新通路 東西つなぐ連絡路 距離半減、２８年度完成
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
26:名無し野電車区
08/02/15 11:28:58 gIuPuEox0
土建屋の悲願か
27:名無し野電車区
08/02/15 12:17:44 NQoszLjIO
>>25
新宿区民とっては有難い。
28:名無し野電車区
08/02/15 12:21:09 ipjxzg3P0
>>20
確か日中は国府津発着ばかりだったからなぁ
29:名無し野電車区
08/02/16 00:04:18 d0hE4ED60
恵比寿は全停車させるべきだ
渋谷では、山手線への乗換えが大変だ！
30:名無し野電車区
08/02/16 10:14:05 EcrWyGQhO
>>25
28年度て…。新宿と横浜で、どっちが先に工事終わんの？ｗ
31:名無し野電車区
08/02/16 11:24:28 rGN3SVMR0
>>16とか
平塚始発の快速に接続する列車（平塚行き）をゴテ線から直通させれば？
どーせ昼間の大磯二宮なんて２～３両でも充分でそｗ
>>29
恵比寿のことはよくわからんが，高田馬場には駅造ってでも停車させるべきだろとは思う。
それと，渋谷は東横地上ホームが更地になった時に移転するとか聞いたけど？（違ったらスマヌ）
>>30
横浜はその前に地震でつぶれるので，新宿の方が先と思われ。
32:名無し野電車区
08/02/17 12:18:50 DHnCfOQT0
>>31
高田馬場、五反田にも埼京線のホームを作る計画はあったけど
場所がない、立ち退きも不可能、ということであきらめたんだよ
33:名無し野電車区
08/02/18 02:02:13 NfQvJW2w0
今度利用する予定なのですが
新宿から乗って宇都宮に行きます。
赤羽からグリーン車もあるみたいなのでできればグリーン車に乗りたいのですが
新宿でどうやって切符を買えばいいのでしょうか？教えて下さい。
34:名無し野電車区
08/02/18 02:12:38 ZfnmaIbD0
>>33
赤羽からでも新宿からでも宇都宮までのグリーン券の値段変わらないよ
んでグリーン券を買うときは、
1)乗りたい駅の改札外の券売機orホーム上の券売機で購入し、
Suica/PASMOへG券を記録する（Suicaグリーン券）
2)あらかじめ改札外のみどりの窓口or券売機で、
紙のG券を買う。（磁気グリーン券）
G車内へ乗った後で買うと値段が高くなるので注意。
1)2)のようにあらかじめ買えば割安になる。
詳しくはJR東日本のwebをみてくれ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
あと質問は基本質問スレか、
懇切丁寧スレでよろしく
35:名無し野電車区
08/02/18 02:15:16 ptsTsuEl0
北行きは大宮or鴻巣行きでいいからあと1本ほしい
南行きは大船行きなら作れるだろうが！
36:名無し野電車区
08/02/18 02:25:41 NfQvJW2w0
>>34
ありがとうございます。パスモでも大丈夫なんですね！
券売機でもたつきそうなので、教えて下さったHPをよく読んでから行きます。
37:名無し野電車区
08/02/18 06:50:36 NTFPVkjUO
ところで何曜日の何時に乗る気なんだ？
湘南新宿ラインのグリーン車は新宿からじゃ混んでて座れないときがある
38:名無し野電車区
08/02/18 07:09:39 XCejaq5zO
>>31
ヒント:火災帝国
39:33
08/02/18 11:04:23 NfQvJW2w0
>>37
金曜日の昼間（１１～１４時の間）になると思います。
混み具合、知っている方教えて下さい。
40:名無し野電車区
08/02/18 20:37:33 vn/Nh+ac0
長すぎだろ。
全部新宿折り返しで本数増やすほうが良くない？
41:名無し野電車区
08/02/18 21:20:25 miyNSpu00
>40
散々言われてるけど
そうしたら新宿がパンクする
42:名無し野電車区
08/02/18 21:28:16 YZbAa91N0
>>40>>41
逆に特急がほしかったりするこの路線。
・・・大宮に同時刻ぐらいに到着するように高崎と宇都宮を発車し，大宮で併結，14両編成となって赤羽に停車，池袋・新宿・渋谷と通過し横浜に停車～逗子とか熱海とかに行く特急
なんてのがあればいいんじゃね？ｗ
１８５－２００とか，今後余ってくるであろう253系も使ってｗ
43:名無し野電車区
08/02/19 02:12:19 kh0Rg/bL0
特急は欲しいな。もしくは終日運転のライナー。
東北線の快速の殺人的混雑何とかしてくれ。特に休日。
44:名無し野電車区
08/02/19 05:18:04 hVmHGwFg0
またもや終日運休の悪寒age
45:名無し野電車区
08/02/19 06:26:56 HLR9pwmc0
東海道と差があり過ぎ。朝なんか通勤時間帯に10分間隔で東京新宿方面へライナーがガンガン走っているのに、
東北高崎はあまりに冷遇。しかもヲタ的には来る電車は211か231だけ。これも東海道やスカに比べて変化がない
よな。
まあ、インフラ（旅客貨物分離が明確）が違いすぎるからしかたないが。あとは利用客の意識の差か？
46:名無し野電車区
08/02/19 11:48:22 yXlo19gPO
別に冷遇されてるとは思わないが、今のインフラでライナーなんか走らせられたら逆に死ぬ
47:名無し野電車区
08/02/19 12:56:18 0pGiEFF90
>>43
観光客や子連れ客はできる限り特急に乗ってもらうわけだな。
48:名無し野電車区
08/02/19 15:00:14 ivgfgUx50
北行の大宮付近を改善して欲しい
線形改良
→ ホーム進入直前での減速を不要に
12番線を延長して15両に対応
→ ダイヤ混乱時に旅客列車が大宮操（さいたま新都心横）で待機しなくて済む
49:名無し野電車区
08/02/19 20:10:53 sc6FKh2k0
>>41じゃあ新宿止まり、大宮止まり、池袋止まりを作るとか。
組み合わせれば行けるだろ。
50:名無し野電車区
08/02/19 23:11:45 z2PypGWx0
新幹線に乗れってことでしょ。
東海道だと新幹線は東海だし、そもそも平行して走ってないし、
沿線人口も多いからライナーがバカ売れってだけ。
51:名無し野電車区
08/02/19 23:19:00 slO5pBZv0
>>48
後者は渡り線を1箇所増設して東北貨物線から8・9番線に入れるようにすれば改善される
（現状でも9番線への渡り線はあるが15連だと後ろの何両かがホームにかからない）
52:名無し野電車区
08/02/20 00:17:07 MvV80N5H0
「やっぱり新しいだけあってE231系のトイレはどれも綺麗だなぁ～」
そんなふうに感じていた時期が僕にもありました
一昨日のこと、用を足そうと思いトイレに入った僕の目に飛び込んできたのは
流されていない汚物
尿で濡れている便座
床にまき散らされた吐瀉物
サニタリーボックスの上に置かれた、脱ぎ捨てられたブリーフ
あまりに汚い光景と鼻をつく激臭に耐えられなくなった僕は、気持ちが悪くなって便器に吐いてしまった
いたたまれなくなった僕はトイレを出て逃げるように隣の車両に歩いていった
しかし、そこでふと気付いた 「こうしてトイレは汚れていくんだ」
とりあえずできることはしようとトイレに戻った
すると一人の高校生が便器に顔を突っ込んで吐瀉物と汚物のスープをすすっていた
それを見て僕は気絶してしまった
53:名無し野電車区
08/02/20 02:50:07 CUSGzslS0
G車のくずかごもっと大きくできないもんなのかなぁ。
休日なんか結構な割合でパンクしてゴミが溢れ出てる。
54:名無し野電車区
08/02/20 10:12:00 xQX9fxzsO
新宿1000発快速小田原行き乗車中
付属をふと見たらU61でﾜﾛﾀｗ
55:名無し野電車区
08/02/20 15:43:58 F+HpSTzeO
U61ってヤマ車だけど今はドア上にコツ車の路線図貼ってるの？
56:名無し野電車区
08/02/21 04:03:53 2KOALi6Q0
15分等間隔の方が利用しやすいんじゃないの？
南方面も特別快速とかやめて速さを統一して欲しい。
57:名無し野電車区
08/02/21 07:52:50 vv0oEASQ0
つNEXの都合
58:名無し野電車区
08/02/21 09:20:53 yncS6lVOO
てか北方面にとっては1時間パターンにさえなってりゃ間隔はどうでもいいな。
大宮以南は埼京線があるから本数は多いし、
大宮より北は快速停車駅か通過駅かでいずれにしろ実質使いたいのは毎時1本。
快速停車駅の場合でもむしろ快速の発車を普通と当間隔より若干遅らせてほしいくらいだ。
そんなことより夜間の本数をもっと増やしてくれ。
今回の改正は根本的には何も改善されてないだろ
59:名無し野電車区
08/02/21 09:41:31 nvBBmt4e0
西大井→新宿 を通勤で利用しています。
フレックスで昼前に出て夜遅くというパターンが多いので
今回の改正は禿しく改悪orz
60:名無し野電車区
08/02/21 20:52:04 GpseXViN0
>>59
どして？
61:名無し野電車区
08/02/22 01:05:08 5oLY+jLG0
西大井なんかに住むから・・・
62:名無し野電車区
08/02/22 01:07:35 eX8A4Q9v0
これを機に生活サイクルを朝型にすることですね。
63:名無し野電車区
08/02/22 08:54:10 +/3Sy9Ir0
宇都宮線高崎線が東京駅まで走るようになったら、池袋方面は減るのかな。
64:名無し野電車区
08/02/22 09:00:52 AnI8YhnQ0
それはない
65:名無し野電車区
08/02/22 09:58:04 pb3D6Va+0
>>63
現状で湘新2＋上野方面4(データイム)なんだから減らしたら苦情がくるぞ。
湘新3＋縦貫3とかになる可能性のほうがまだあるんじゃないか？(その可能性も低いが)
普通に湘新2＋縦貫4とか、または湘新2＋縦貫2＋上野折返2とか…
66:名無し野電車区
08/02/22 11:04:55 gO01B2P10
なによりも初電を早くしてくれ。
67:名無し野電車区
08/02/22 11:29:26 JVTJ/8yAO
>>63
湘南新宿ラインの客の半分以上が大宮以北⇔横浜以西利用とかならそうなるだろうね。
ねーよ
68:名無し野電車区
08/02/24 10:02:02 arVxcZVy0
止まりすぎ
69:名無し野電車区
08/02/24 20:13:33 cUWsDJyh0
今日、午後の10両のやつで特別快速国府津行きが来た。
でも駅の自動放送では
「特別快速、国府津行きがまいります。（略）
辻堂、大磯、二ノ宮、鴨宮には、停車いたしません」
まぁたしかに鴨宮には停まらないんだけど…。
70:名無し野電車区
08/02/24 20:46:49 T5+Y7Ii70
普段特快国府津行きなんてあったっけ？
突発で行き先だけ直したんだろうねぇ
71:名無し野電車区
08/02/24 20:58:29 TNmrir0j0
>>70
特快は全部小田原発着
北行き1本だけ平塚発着があったような
72:名無し野電車区
08/02/24 21:53:56 dRCOBTUr0
>>71
平塚9時10分始発ですね。
73:名無し野電車区
08/02/25 00:17:10 0lx9B6pw0
>>71
ちなみにその次の普通電車は１０両なので
めちゃくちゃ混む。。。
74:名無し野電車区
08/02/25 01:28:00 92qltdiT0
>>63
湘南新宿ラインの開業と引き換えに、上野発着が減っている。
総武快速線も東京発着が増えた。
75:名無し野電車区
08/02/25 14:09:50 P1pwG+vdO
湘南新宿ラインはドル箱路線？
76:名無し野電車区
08/02/25 20:57:49 HDUR7m1G0
>74
横須賀線は線路容量の問題で減らさざるを得ないけど、
上野発着を減らしたのは単にケチっただけ？
77:名無し野電車区
08/02/25 22:06:42 MZ8Y6fhn0
次スレ以降用
【湘南新宿ライン ほぼパターンダイヤ時刻表：08/03/15改正】
南行(Y). 快 普 特 ※ 北行(E). 快 ※ 特 普
高 宇 高 宇 東 須 東 須
大宮 00 15 30 45 大船 03 18 34 48
赤羽 13 28 42 57 戸塚 08 23 39 53
池袋 23 38 53 08 東戸塚 ↓ 27 ↓ 57
新宿 30 45 00 15 保土谷 ↓ 32 ↓ 02
渋谷 35 50 05 20 横浜 18 36 48 06
恵比須 37 52 ↓ 22 新川崎 ↓ 45 ↓ 15
大崎 42 56 10 26 西大井 ↓ 52 ↓ 22
西大井 ↓ 00 ↓ 30 大崎 36 56 06 26
新川崎 ↓ 07 ↓ 37 恵比寿 40 00 ↓ 30
横浜 00 16 28 47 渋谷 43 02 11 32
保土谷 ↓ 19 ↓ 50 新宿 49 09 18 39
東戸塚 ↓ 24 ↓ 55 池袋 55 15 25 45
戸塚 11 28 38 59 赤羽 04 24 34 54
大船 16 33 43 05 大宮 16 36 46 06
東 須 東 須 高 宇 高 宇
78:名無し野電車区
08/02/26 05:57:51 vOppPYpg0
>>39
余裕で座れる。
列車や号車によっては普通車でも座れると思う。
79:名無し野電車区
08/02/26 19:29:13 YslqtK1WO
渋谷手前で防護受信。
隣の山手線と共に渋谷入線直前で非常ブレーキ。
新宿付近で公衆立入らしい。
80:名無し野電車区
08/02/26 21:53:27 VxP+E8wE0
うつ病患者に有名な新宿溝口クリニック。
院長の溝口徹（神奈川県藤沢市羽鳥3）は〔おはようライナー新宿28号〕(藤沢発8:13)のグリーン車に乗って毎日新宿へご出勤。
医者がグリーン車に乗るなんてぜいたくだよな。患者から搾取した金でぜいたく三昧…
81:名無し野電車区
08/02/26 22:17:48 nxeS+GlUO
この前乗ったら、中吊り広告が異様に少なかったけど
昇進の広告効果が低いから、集まらないのかな？
82:名無し野電車区
08/02/26 22:56:41 0fovA6gj0
>>80
俺、往きも帰りもライナーなんだけど・・・。
贅沢ではないと思うぞ。
83:名無し野電車区
08/02/27 18:25:33 LwuXhlij0
てか院長だったらそのぐらいの収入あるだろjk
84:名無し野電車区
08/02/27 19:50:57 6YGHWdKdO
>>80さん次回は保険証忘れないでくださいね～
85:名無し野電車区
08/02/28 12:30:38 FR2BXO1PO
沿線民じゃないけど、東海道線直通快速は大崎～戸塚間各駅停車の方がいいと思うが
横須賀線と所要時間の差があまりないし。
86:名無し野電車区
08/02/28 12:56:03 s0S1oxsnO
沿線民から言わせると、停車はかなり迷惑だからやめてくれ
87:名無し野電車区
08/02/28 15:29:59 JSYXb6TV0
>>80
搾取と思うならそんなところ行かなきゃ良いし
病気にならなきゃ良い
自分で良心的な医者になっも良いよ
せめて自然治癒くらいしないとなｗ
88:名無し野電車区
08/02/28 19:28:40 GzlGWk57O
ｶﾞｲｼｭﾂで悪いんだけどなんで赤羽川口間の鉄橋 45km制限かかったの？一昔前は制限なかったよね。
となりの上野発着の線路は制限ないのに…
事情通の人教えて下さい
89:名無し野電車区
08/02/28 19:33:39 xLShWomy0
つ 羽越本線脱線事故
90:名無し野電車区
08/02/28 19:47:19 gl5TeQpo0
>>88
重機動化か、線路改良での臨時な制限だろとﾏｼﾞﾚｽしてみるﾃｽﾂ
91:名無し野電車区
08/02/28 20:13:54 l/MG/XY6O
一時期、武蔵野線の西浦和～北朝霞も一部速度制限あったな。
92:名無し野電車区
08/02/28 20:18:11 zndZAqzl0
>>88 >>90
新河岸川橋梁のあたりの枕木が新しくなってるな
93:名無し野電車区
08/02/28 22:45:15 KwsFs8ut0
沿線民から言わせると、通過はかなり迷惑だからやってくれ
94:名無し野電車区
08/02/28 23:41:56 5PSLfEijO
荒川徐行のせいで、高崎線から来た湘南新宿から宇都宮線上野口に、浦和で一回抜いたにも関わらず『赤羽ダッシュ』をしても乗り換えできなくなった。かなり迷惑。
あの事故以来、JREは風にデリケートになった気がする。風量計の数字の基準下げたのかな？
95:名無し野電車区
08/02/29 10:05:13 Gx4YdNjCO
荒川では風がなくても湘南新宿ラインだけ徐行してるんだから、風量計とか関係ないだろ
96:名無し野電車区
08/02/29 17:51:25 S80TKsekO
巣鴨に駅が有ると便利なのだが…
あと王子にも…
って駄目？
ちなみに巣鴨は駅設置スペースは有る
97:名無し野電車区
08/02/29 18:14:24 1K89nlNGO
>>96
全くいらん
98:名無し野電車区
08/02/29 18:48:53 Gx4YdNjCO
「京浜東北線」みたいに湘南新宿ラインの緩行線があるべきだ。
大宮→さいたま新都心→与野→…→上中里→駒込→…→大崎→西大井→…→鶴見→…
99:名無し野電車区
08/02/29 18:53:30 HUWPZpe20
>>98
全くいらん
100:名無し野電車区
08/02/29 18:54:00 YkP2OdzS0
それよりも先に
常磐線快速はすべて１５両で運転すべきでは
101:名無し野電車区
08/02/29 20:26:38 WrL1ohmT0
>>100
全くイラン。ｽﾚ違いだ。
102:名無し野電車区
08/03/01 02:42:56 8ew4xJbUO
王子に駅が出来ればオレは乗り換えナシで池袋や新宿に行けるのに
103:名無し野電車区
08/03/01 03:03:27 EoRtu17n0
>>102
俺様専用鉄道を敷設しろ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ。超ｶﾞﾝｶﾞﾚ
104:名無し野電車区
08/03/01 09:12:58 3Yq02sOmO
>>98
>「京浜東北線」みたいに湘南新宿ラインの緩行線があるべきだ。
つ 埼京線
105:名無し野電車区
08/03/01 14:01:22 exmDlTZB0
原宿駅のポイント取替え工事
誰か詳細を
106:名無し野電車区
08/03/01 14:06:53 Ln3NYNIT0
>>105
特殊分岐器の解消のために移設するだけ
107:名無し野電車区
08/03/01 17:38:10 ERv9ybog0
>>94
>『赤羽ダッシュ』をしても乗り換えできなくなった。かなり迷惑。
喪前が迷惑なんだよ！
108:名無し野電車区
08/03/01 18:35:38 8rItlrFB0
>>107
ナイスつっこみ
109:名無し野電車区
08/03/01 20:26:49 EQfg17J90
なぁなぁ、面白いもの見せてやるよ。
URLﾘﾝｸ(kimurayuko.blog95.fc2.com)
>そして帰りに湘南新宿ライン乗ってたら
>尾久駅で北斗星が停車中(゜Д゜;)
>何でこんなとこにいるの？と
いつから湘南新宿ラインが尾久に停車するようになったんだ？
こんな事いっているのが自称鉄道大好きの鉄道アイドルさんさ。
110:名無し野電車区
08/03/01 20:29:14 dDh4YFU00
>>109
単に、尾久駅に「北斗星」が停車しているのが見えた、
と言いたいだけじゃないの？
111:名無し野電車区
08/03/01 20:44:26 EQfg17J90
>>110
そうじゃなくて、
湘南新宿ラインは尾久とおらないんだけど。
112:名無し野電車区
08/03/01 21:05:27 ECcLizC3P
>>111
湘南新宿ラインや京浜東北線からでも尾久駅は視界に入るのでは。
113:名無し野電車区
08/03/01 21:11:55 g6uMQqMS0
赤羽から湘南新宿南行きと上野行きの併走が好き
114:名無し野電車区
08/03/02 09:28:09 GlINY5u90
>>112
かなり微妙だな…
こんど確かめてみる。
115:名無し野電車区
08/03/02 13:20:07 08KbsWjBO
今度の改正で日中の傷心(宇都宮線・横須賀線)が全て逗子行になる。これはよい！
116:名無し野電車区
08/03/02 13:38:30 xx1KjtoU0
>>112
視界に入ってもダッシュで近づくことは出来ないだろｗｗ
117:名無し野電車区
08/03/02 13:55:51 Y72/pA490
>>110-112
例のブログでは、湘南新宿ﾗｲﾝに乗ってて対面に北斗星が止まってるのを見て
『尾久で降りた』とゆーふーに読めるのだが。底が浅いと言われてもしかたないと思われ。
118:名無し野電車区
08/03/02 13:59:03 Cece8Bho0
明らかに東北・高崎線系統を全て湘南新宿ラインと呼ぶと思い込んでるねｗ
119:名無し野電車区
08/03/02 15:01:36 eIfpTRmY0
むぅ。今度の改正で朝の一部列車を除いて
平日も土休日も昼間以降の大船始発が一切なくなった(平日は深夜に１本あるけど)
のが痛いでつ。。
逗子優遇ひどす。(T_T)
4670Eの土休日が鈍足化してるのもひどいし。
120:名無し野電車区
08/03/02 15:49:31 GspM2wQt0
>>119
気持ちは分かるけど、大船始発って北側の大宮始発みたいな感じでしょ
湘新としては物足りない
121:名無し野電車区
08/03/02 15:55:14 7LZRtNEUO
とにかく10両編成はさっさと全廃して欲しい。
122:名無し野電車区
08/03/02 15:59:42 Y72/pA490
>>121
同意。逗子に延長運転する余裕があるのなら15連で運転して頂きたい
123:名無し野電車区
08/03/02 16:42:52 pSjdA7ID0
逗子優遇って鎌倉じゃ折り返しできないからねぇ
124:名無し野電車区
08/03/02 20:00:43 CUlIhIBWO
大船に３０分も停めておくのは明らかに無駄
125:名無し野電車区
08/03/02 20:09:27 Y72/pA490
>>124
普通に考えれば、そうかもしれない。ただ、湘新の乱れ具合を知ってれば
大船折り返しの比較的長い間合いが、とても都合よいバッファになってたことを
考えて欲しい。大船にはｳﾃｼも留置線もあるのだし。
…てなﾜｹで、ダイ改以降に大船～逗子の区間運休が週に1度以上発生する、に
500カノッサ♪
126:名無し野電車区
08/03/02 23:41:29 NFu43r9FO
皆さんに質問
赤羽7:57発平塚行きって遅れたりしますか？
127:名無し野電車区
08/03/02 23:45:25 bSNlHeo00
>>126
遅れる日もあるし遅れない日もある
128:名無し野電車区
08/03/02 23:50:57 NFu43r9FO
>>127
遅れる頻度は？
あと遅れるとしたら何分ぐらい？
4月から赤羽～新宿の利用ですができるだけ最凶線を避けたいので…
129:名無し野電車区
08/03/02 23:58:16 y7dw8cGD0
神のみぞ知る
130:名無し野電車区
08/03/02 23:58:25 n8s18/iJ0
>>128
その列車なら毎日通勤で使ってる
混雑のせいで赤羽到着は数分遅れる可能性がある
8:00まで列車が来なかったら、諦めて埼京線に乗った方が早く着く
131:名無し野電車区
08/03/03 00:16:50 yMKcYhJ+O
>>130
ありがとうございます
全くこれだから束は…湘南新宿はよくとまるし最凶線は混みすぎなのに増発する気ないしｗ
132:名無し野電車区
08/03/03 00:22:07 ddwG2Yzw0
>>128
赤羽～新宿のわずか15分だろ。
1本早いのに乗るか、埼京でも赤羽始発を探してそれに乗れ。少しはマシだ。
混雑がｲﾔだと言うなら埼京1～5号車、湘新10～15号車に「絶対に」乗るなよ。
133:名無し野電車区
08/03/03 00:32:49 yMKcYhJ+O
>>132
朝7～8時台は確か全部大宮か川越から来るのでは？
とりあえずみなさんありがとう。
赤羽駅に着いてみて選ぶことにしますか。
134:名無し野電車区
08/03/03 00:37:55 uUuHrdX70
湘南新宿ラインのような性格の路線に定時運行を求めるほうが間違っているという認識が
そろそろ一般的になっても良いと思うのだけれど、
一般人的には湘南新宿ライン＝速い・便利・快適(Ｇ車)ってイメージなのだろうなぁ
135:名無し野電車区
08/03/03 00:51:43 wdo49jX+0
高崎線大宮着7:50で湘南新宿ライン7:52に乗り換えるのは可能ですか？
何番乗り場になるのでしょうか？
136:名無し野電車区
08/03/03 00:56:45 uAr0Ml/e0
>>135
たぶん無理
大宮7:41着の高崎線が湘南新宿ライン直通だからそれに乗れ
137:名無し野電車区
08/03/03 01:01:18 wdo49jX+0
>>136
高崎から新宿までで高崎0617発(湘南新宿)と0627発で迷ってて乗り換えられれば後者
にしようと思ってたのですが・・
138:名無し野電車区
08/03/03 01:07:06 yMKcYhJ+O
>>137
新幹線をご利用下さい
という冗談はさておき、やっぱり大宮2分乗り換えは恐いよ。
高崎から乗るのなら座っていけるかもしれんし(詳しく知らないが…)、やっぱり乗り換えない方がいいんじゃない？
139:名無し野電車区
08/03/03 01:10:48 ddwG2Yzw0
>>137
高崎から？直通で座ってこられるというのに、わずか10分の早起きよりも
地獄の30分を選ぶというのか。真性M、それとも痴漢志願？
140:名無し野電車区
08/03/03 01:12:31 wdo49jX+0
>>138
頻繁に使うつもりなので朝の10分は大きいので後者が良いと思ったがあきらめます。
ありがとうございました。
141:名無し野電車区
08/03/03 01:13:05 ToVlY4V10
>>137
高崎から乗るなら0617発を選ぶべし。座席もある程度選べます。
大宮乗換えでは確実に座れません。
遅延を考慮した書き込みが無いので朝ラッシュ未経験者かと思いますが、
数分遅れは良くある事です。乗り継ぎなどは待ってくれません。
142:名無し野電車区
08/03/03 14:00:34 RQBC9V+50
湘南新宿ライン下り線、荒川鉄橋の一つ南の鉄橋（道路を跨ぐ鉄橋）に、制限45の徐行予告信号機が設置されているのを確認した
宇都宮線・高崎線の列車に乗ってて見つけた
徐行予告信号器って言っても、実際は三菱+数字の標識だし、所詮は臨時信号器
ってことは、荒川鉄橋の速度制限は一時的なもの？
既出ﾈﾀだったらｽﾏｿ
143:名無し野電車区
08/03/03 14:18:45 7o+xTDzo0
>>125
＞大船折り返しの比較的長い間合いが、とても都合よいバッファになってたことを
遅れたら逗子行きも大船止まりだろ。たまに横須賀線直通快速大船＠横浜なんて変なもん出るんだから
144:名無し野電車区
08/03/03 22:20:23 X1MUzM7+0
大船始発なら逗子方面、藤沢方面にも着席サービスになるのに。
本郷台方面も。
145:名無し野電車区
08/03/03 22:26:33 Pg53ZqrB0
>>142
去年の11月頃から、徐行区間が新河岸川橋梁の南側あたりから少しずつ北側に移動する形で
ずっと徐行がかかってるな
この間に、新河岸川橋梁の赤羽側が省力化軌道になり、新河岸川橋梁上のマクラギが
合成樹脂製マクラギに交換されたが、荒川橋梁もやるのか・・・
146:名無し野電車区
08/03/03 23:04:58 ddwG2Yzw0
>>143
頭悪いな。区間だけとはいえウヤ出さなくて済むだろ。
147:名無し野電車区
08/03/03 23:27:46 3Ndhb43L0
湘南新宿ラインは大崎－西大井の横須賀線/高崎線（？）切り替わるあたりで
ポイント通過するとき、古い方の東海道線よりも激しく揺れると思うんです。
なぜこんなに揺れるんでしょうか？
148:名無し野電車区
08/03/04 12:49:22 E/n2Uwii0
>>144
正直大して乗ってないから昼間以降は逗子始発だろうが座れる
149:名無し野電車区
08/03/04 16:24:54 kFd/K8m80
>>147
西大井信号場で113系も揺れると言いたいのか？
動労千葉へ行って来い
150:名無し野電車区
08/03/04 18:11:50 ZxReFidR0
横浜ー渋谷の通勤に東急東横とこちらで迷ってるんだけど
どちらがラッシュ時に窒息しないか、トラブルに対応しやすいか
などなど教えていただきたいです。
ちなみに時間帯は７時半～８時半について
あとできれば帰りの電車についても分かることあればお願いします。
151:名無し野電車区
08/03/04 19:04:09 luIm1iE10
>150
そのくらい一度乗ればわかることだ。何でも聞くな！
152:名無し野電車区
08/03/04 19:28:36 PrrqYymB0
>>150
湘新は一見便利そうだが、本数は決して多くない。
夜は11時前に早々と終電が出てしまい、品川乗換を強いられる。
トラブル対応で言えば、広域な沿線のどこかでトラブれば、一番先に
運休させられるのが通例。
結論：定期代が全部会社持ちで、残業せず飲み会も少なく早く帰れる職場で、
異常時にも品川乗換を笑って受け入れられるのなら、湘南新宿ﾗｲﾝをお勧めする。
153:名無し野電車区
08/03/04 20:46:48 ZxReFidR0
>>151
一度乗っただけじゃ分からないようなことを教えてください！
>>152
11時前ですか、、、それはキツいかも。
交通費は全部会社持ちですが、トラブった場合については分かりません。
残業などは今の段階では分からないですからね…。
154:名無し野電車区
08/03/04 20:52:23 Our0VbqQO
渋谷～横浜ならふつうに東横線にしな。とりあえず乗って嫌だったら湘新にしな。
155:名無し野電車区
08/03/04 21:21:09 +VidFfAn0
KYな横浜死者は地獄の業火に焼かれるべき
156:名無し野電車区
08/03/04 21:21:35 auVtLRbd0
最終目的地が渋谷か、地下鉄乗り換えなどなら帰りは待てば
座れるからな。東横が地下に潜るまでは東横経由でいいんじゃないか？
朝はそのかわりきついが、横浜から乗車ならＭＭまでの定期券を買う
という荒業もある。
157:名無し野電車区
08/03/05 00:35:02 8uqMM+Ub0
湘新は他に選択肢があるなら積極的に通勤経路にするもんじゃないよな。
逗子－大崎間で通勤している俺は湘新一択だが。
158:名無し野電車区
08/03/05 00:57:54 RhoJDBec0
>>154
どちらも試してみるつもりではありますけど
とりあえず東横で考えて見ます
>>156
京急からの乗り換えなんです
ＭＭとは？
>>157
そうなんですか、、、
横須賀の方なんで品川まで行ってから山手は大変かなと思いまして
159:名無し野電車区
08/03/05 01:03:11 FEos9Srh0
>>158
京急からの乗り換えならむしろ品川乗り換えの方がいいんじゃね？
品川→渋谷の大変さが湘南新宿ライン利用だと横浜→渋谷に伸びるだけだぞ
160:名無し野電車区
08/03/05 01:30:49 RhoJDBec0
>>159
品川までがかなり大変だと聞いたものですから…。
横浜から湘南新宿か東急東横の方が楽なのかと思って検討中でした。
一概にそうとは言えないのでしょうか？
161:名無し野電車区
08/03/05 01:35:53 BJzIqBA1O
>>160
なんかオマエ専用スレになってんぢゃん。
つか始発駅はどこなんだい？それによるよ。最初から書いとけよ。
162:名無し野電車区
08/03/05 01:49:11 rvZfTrwY0
自宅の最寄り駅がどこで職場の最寄り駅がどこか書けば一発なのに…
都内や横浜に住んでるのなら特定されることはまずないよ
163:名無し野電車区
08/03/05 01:52:35 RhoJDBec0
>>161
こんなに詳しく答えていただけるとはｗ
京急富岡です。
>>162
特定されることよりも
横浜からどっちが良いかで十分だと思ったものですから。。。
164:名無し野電車区
08/03/05 23:52:06 9Lb/xWOm0
>>158
あ、誰も答えてないな。変なの。
ＭＭとはみなとみらい線のことでわ？ 横浜からいったん戻って座って
通勤って意味じゃないの？
165:名無し野電車区
08/03/06 00:04:49 uEAkjaJJ0
元京浜東北の北部沿線民で利用する機会がないのですが、
湘新の横浜方面→渋谷・新宿方面行きの込み具合は、他の
東京行きの東海道線、横須賀線と比べてどの程度なんでしょうか？
埼京＆湘新で北側から新宿へ行く流れと比べてどうでしょうか？
直感的には、込み具合は、東海道＞湘新＞横須賀 なのかなと
思うのですが。
166:名無し野電車区
08/03/06 00:05:40 8zp502B70
>>149
動労千葉が解らなかったのでうぃきぺたんにきいたんですが、
西大井信号場も正確な場所わかっとらんですｏｒｚ
>しばしば中核派の支持団体とみなされる（同党派の出版物で動労千葉を好意的に取り上げることが多い）。
>そのため、中核派と対立する革マル派の影響力が強いとされるJR総連と対立するなど、戦 闘 的 な組合である。
>国労よりもさらに強硬な姿勢で臨んでいる
・・・すごく・・・怖いです・・・うっうっ
113系の揺れはシャープで硬いと思うんです。
ガタイもよいし、（クロスシートは嫌いですけど）通勤電車で現役張ってるだけのことはあるなあという感じです。
それに対してＥ231（？）は老朽か酷使のせいなのか、
サスペンションがｇｄｇｄな感じの激しい横揺れが件の場所で。
横揺れはＫＱも結構あったかと思うのですが、あのポイント（？）通過より激しい衝撃＆音はなかったと思うんです。
あとE217系の法が古いかと思いますが、横揺れは最近少ないかな？
167:名無し野電車区
08/03/06 00:40:05 do8Yz7Ic0
>>163
俺なら
富岡－KQ－品川－山手－渋谷
理由はたぶん楽だから。
行きは、
○KQは横浜で座れることがある
○山手は車両を選べば座れることがある
帰りは、
○山手は車両を選べば座れることがある
○KQは品川で座れるんじゃね？
168:名無し野電車区
08/03/06 01:32:46 50bUT7BY0
漏れも渋谷～品川～京急ﾙｰﾄを勧める。
帰りに、有料だけれどウイング号で上大岡まで一直線はかなり良い。
東横も帰路には座れて悪くはないが、横浜の地下からの乗換がウザくて問題。
地震や悪天候などのダイヤ乱れ祭りの際は、京急の信頼性が際立つ。最後まで動き、
最初に復旧してくれる。その際、混乱の台風の目となりがちな横浜駅をスルーできるのも魅力的かな。
169:名無し野電車区
08/03/06 18:04:05 b/L5rS3y0
>>164
なるほどそれでＭＭですかｗ
ありがとうございます。
>>167
ありがとうございます。
楽なんですか？？
品川まで出て山手に乗り換えるのは大変だと聞くものですから。
でも確かに、、、横浜で乗り換えるのも東横は大変ですよね。
>>168
ありがとうございます。
有料は、、会社が出してくれないですねｗ
京急はトラブルに強いと。それは嬉しいですね。
確かに品川が始発でそのまま一本なら楽かも…。
ちなみに路線検索だと湘南新宿ばかりが表示されるのは
単純に短時間であるということだからでしょうか？
それだけの理由ならばアドバイス頂いた様に品川経由にしたいと思います。
170:名無し野電車区
08/03/06 19:04:54 4dXjmd5n0
>166
西大井：蛇窪のことかと。
>169
京急⇔JRの連絡改札は山手ホーム階段のすぐ隣なので大変というのはかなり嘘っぽい。
171:名無し野電車区
08/03/06 19:06:24 hZn1eHSc0
夕～夜の湘新、横浜方面の10両編成最悪度（新宿駅出発時刻）
①18：19 逗子行き（これに乗るなら18:30発、国府津行きに乗って乗り換えた方がまし）
②21：04 快速国府津行き
③21：15 逗子行き
Ｇ車２両連結しているから実質８両編成。埼京線より２両も少ないわけだから混雑度酷いの当たり前。
北行きの１０両編成の混雑車両の出発時間はどうなんだろう？
172:名無し野電車区
08/03/06 19:08:54 +RaGxO11O
関東地方鉄道各社からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
173:名無し野電車区
08/03/07 00:28:27 Xlf+KLl50
>>169
時間でいけば湘南新宿が一番速い。
で、たぶん京急で品川乗り換えが一番遅い。
174:名無し野電車区
08/03/07 00:42:57 CRKPin+E0
>>170
調べてみると確かにそうですね。
乗り換えはそこまで苦じゃないかも。
>>173
湘南新宿も京急乗換えだとＪＲの一番向こうなんですよねｗ
多少遅くても品川乗換えはメリットが結構ありますね。
175:名無し野電車区
08/03/07 13:43:38 pvqf/8VYO
緊急停止喰らった。orz 川口あたり。
176:名無し野電車区
08/03/07 13:48:42 sjdb8Q7UO
湘新、川口付近をのろのろ通過してたな。＠京浜東北線車内
177:名無し野電車区
08/03/07 18:48:17 3VKUoy/s0
先ほど湘新経由のスーパービュー踊り子が横浜駅発車する際に駅員が
「この列車は全車指定席です！指定券無しでの乗車は反則です！おやめください！！」と言ってた
ギャグで言ってるのか分からんが他の乗客も吹いてた。
ひょっとして邪鉄がよくやる「強行乗車」を阻止するために釘をさすためわざとこういうアナウンスしたのか？
178:名無し野電車区
08/03/07 19:01:50 6TrYTo5ZO
嘘ついて楽しい？
179:名無し野電車区
08/03/07 20:40:47 3VKUoy/s0
>>178
いや、冗談じゃ無しにマジで言ってた9、10番線のホームでの出来事
たぶん駅員はバイトだと思うが
つーか言ったところでメリットも無い嘘をわざわざつくわけないだろ？
実際この間24系青森車が横浜駅停車したときに
三脚の取り鉄に大宮の連中みたいな罵声で駅員が吠えてたし。
180:名無し野電車区
08/03/07 21:15:38 KvDMCDD0O
質問。
何故ダイヤ改正後の湘新って、赤羽～大宮間が
全体的にトロくなるの？
※特に、下りの新宿17時台以降発（土休日＆祝日含む）。
181:名無し野電車区
08/03/07 21:21:02 Aw2EVYSx0
土呂
182:名無し野電車区
08/03/07 21:27:24 xtJYDsV40
>>180
>>142のせいじゃね？
183:名無し野電車区
08/03/07 21:52:21 2M2sIaBPO
湘新は下関とまでは言わない。せめて静岡まで。
決して漏れは駿河人じゃないｗ尾張人。ま、似たようなもんか。
184:名無し野電車区
08/03/07 22:04:59 o1Iy+ytf0
>>183
関東の人間にとって、昔っから箱根から向こうは皆一緒だｺﾞﾙｧ
しかし、、、実現したとしてもE231のあのｲｽでは、2時間が限界という罠。
185:名無し野電車区
08/03/07 22:07:56 GIwikmz50
だな
２時間が限度だな
186:名無し野電車区
08/03/07 22:11:18 2M2sIaBPO
それを考えてなかったｗｗｗ
関東はうらやましい。゜(゜´Д｀゜)゜。
名鉄の車両どうにかしろよ。
187:名無し野電車区
08/03/07 22:20:49 o1Iy+ytf0
>>186
ご自慢のﾊﾟﾉﾗﾏｶｰを豊橋から湘新に乗り入れさせるよう､ﾐｬｰ鉄に陳情しるw
あとは知らんwww
188:名無し野電車区
08/03/07 23:15:09 2M2sIaBPO
>>187
実現してもｦﾀうけはいいが、ｲﾊﾟｰﾝ人からは
「こんなボロイ電車走らせるな！」
って苦情がよせられるだろうな。
189:180
08/03/08 12:15:57 zySNCtgKO
>>182
サンクス。
下りだけ制限信号かよ・・・。
190:名無し野電車区
08/03/08 21:02:06 F1GOueX5O
出ていたらすまんが休日の2230Yが小田原ゆきになっていた
191:名無し野電車区
08/03/08 22:30:10 MVy1LqM20
特別快速を辻堂に止めて下さい。利用者多いんですよ。
現段階だと、1本/hなんです。
192:名無し野電車区
08/03/08 23:15:57 jB4tm72b0
辻堂って、埼玉側で言うと、宮原みたいな境遇の駅？
193:名無し野電車区
08/03/08 23:18:51 X4yGE5mk0
>>192
強いて言えば北上尾。同一市内の比較的乗降数多い駅の隣の、棒線駅。
194:名無し野電車区
08/03/08 23:46:49 mGYToi1CO
なんで湘南新宿ラインと関係ない愛知県民が湘南新宿ラインのスレにいんの？
195:名無し野電車区
08/03/09 00:14:57 IW1X2+ak0
辻堂並に利用者が多い駅は、大宮より北には存在しない。
196:名無し野電車区
08/03/09 00:18:33 3OQRkZGX0
>>195
埼玉相手に何をｲｷがってんだよ、永遠に藤沢のｵﾏｹな辻堂のｸｾに。
たまに特快やアクティー止めろとか逝ってるｳﾞｧｶも居るようだがw
197:名無し野電車区
08/03/09 00:24:13 cxV5OSnT0
特別快速ってどうも、藤沢や平塚にある物件が、
渋谷まで○○分と表示できるようにするためだけにあるような気もするなぁ。。。
正直４つもあると紛らわしい・・・
198:名無し野電車区
08/03/09 10:12:53 V0Vxt18U0
湘南新宿ライン渋川延伸ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !！
本日の上毛新聞より
199:名無し野電車区
08/03/09 10:16:57 V0Vxt18U0
>>198の訂正
渋川延伸「計画」でした。失礼しました。
200:名無し野電車区
08/03/09 10:23:22 rrEoYhSJO
関東地方鉄道各社からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
201:名無し野電車区
08/03/09 10:24:14 TN920P7NO
朝と夜なら通勤電車を渋川まで持ってく意味はあると思う
202:名無し野電車区
08/03/10 13:14:50 V53R+uqvO
渋川行ったら前橋止まらないじゃん。
そういう意味では群馬って不便だね。
203:名無し野電車区
08/03/10 22:55:50 iS7W00Xv0
>>202
新前橋で10両と5両に切り離せばいいんじゃない？
10両編成だと前橋に行かせるか渋川に行かせるかしかないが。。
204:名無し野電車区
08/03/10 23:37:15 gNIfeOcl0
県庁所在地前橋なんだから、高崎線じゃなくて前橋線と出来なかったのか
205:名無し野電車区
08/03/11 00:01:49 muW7esYsO
高崎線ができた当時は高崎が県庁所在地だったとか…
無いな
206:名無し野電車区
08/03/11 00:13:01 HEl/xiSM0
昔から群馬の中心は高崎であって前橋ではない。
さいたま市になる前の埼玉も、中心は大宮であって浦和ではなかった。
207:名無し野電車区
08/03/11 02:26:40 U8yzjmnR0
北関東の自治体は湘新誘致をどこもやりたがるだろうなぁ。
大宮より北側の人間にとってはブランドだもんな。
放っておいたらそのうち越後湯沢とか日光まで行きそうだｗ。
208:名無し野電車区
08/03/11 08:08:23 w562SBoKO
>>207
勘弁してくれ。今以上に遅延運休の可能性が高くなる。
209:名無し野電車区
08/03/12 00:43:47 v+njB3ss0
文字通り、新宿～湘南だけでいいんだよ。
210:名無し野電車区
08/03/12 19:22:36 ROaAfXNbO
>>209
始発で座れるｵﾊﾞQをご利用ください。
211:名無し野電車区
08/03/12 23:37:01 RGiBImZX0
>>210
オバＱは新宿で座るには少々覚悟が必要ですよ？
212:名無し野電車区
08/03/13 00:19:07 Dwawc62A0
んなこたないぞ・・・
213:名無し野電車区
08/03/13 13:00:40 CPEI0sg1O
>>211-212
どういうmean?
教えてくれ。
214:名無し野電車区
08/03/14 19:46:07 OJGHTrDUO
赤羽～赤羽線～池袋～山手貨物線～大崎
を複々線化して埼京線と分離運転しる！
215:名無し野電車区
08/03/15 09:44:28 nRv9tiUCO
ダイヤ改正だが、宇都宮線系統で１０両から１５両に変更はありますか？
216:名無し野電車区
08/03/15 16:01:49 9SinUIY60
ぱっと見だけど、結構10両化・15両化がある感じがする。
217:名無し野電車区
08/03/15 18:21:52 BuqScaB2O
そういえば19時台に1本増発されてるはず
宇都宮線直通だっけ？
218:名無し野電車区
08/03/15 19:09:27 89NREcFv0
>>217
ふえてねーよ。
新宿19時台発北行が５本から４本になって、
新宿18時台発北行が３本から４本になっただけ。
219:名無し野電車区
08/03/16 12:54:36 HoQvkeBzO
北行横須賀宇都宮系統の走る意味が出てきたみたい。
昼間のことだけど。
混雑が激しいエアポート成田は、東京駅まで混雑無し？
保土ヶ谷、東戸塚の利用者は、横浜で快速・特快を乗る機会が減ると思う。
220:名無し野電車区
08/03/16 15:17:50 n/xAjRv7O
日本語でおk
221:名無し野電車区
08/03/16 21:24:47 HoQvkeBzO
東海道高崎系統より、横須賀宇都宮系統のが、乗りやすくなった。
昼間の戸塚→大宮
222:名無し野電車区
08/03/17 00:17:16 lIU74XMe0
イミワカンネ
223:名無し野電車区
08/03/17 02:13:33 Y01necf80
大宮以北の緩急結合が結構見直されてるんで、その余波が結構ある感じ。
具体的には4680E(北行宇都宮線快速最終)が10分以上前にズレて、ｽﾍﾟｰｼｱきぬがわ7号から
逃げ切るようになってる(改正前は蓮田退避)。
んで次の小金井行各停が間を埋めるようにこれも前倒しに。
快速利用客的には大幅なスピードアップになる反面、タダでさえ早い最終がもっと早くなるんで
一長一短か。
15連化されていたらトータルで改善になるんだろうけど。
(現状じゃ10連湘新の中でも特に混雑のひどい要注意列車だから。)
224:名無し野電車区
08/03/18 00:02:19 VhQNUxZnO
で？
225:名無し野電車区
08/03/18 07:10:27 W3MKdY6zO
新宿21:10発の湘新宇都宮線北行きがなくなって地味にショック
空いてて新宿からでも座れる場合があって良かったのに
この分の見返りって何かあるの？
226:名無し野電車区
08/03/18 16:30:29 NhOL/AV3O
>>223
でもその快速、赤羽→久喜の所要時間が
少し遅くなってしまったな。
あと下り快速の蓮田→久喜の所要時間も
全体的に遅くなっていてがっくりした。
227:名無し野電車区
08/03/19 04:13:04 JBmjzma80
鬱線関係だと快速の退避駅がけっこうバラバラになってる。
改正前は下りは久喜上りは古河で統一されてたけど、他の駅に変更した列車が多いな。
スジのゆとり化も目立つし、全体的に各駅停車の間隔維持を優先した感じ。
あと平日夜の上りで通勤快速が湘新各停を大宮で抜くスジが生まれたな。
3番線使うんかねぇ。
228:名無し野電車区
08/03/19 10:19:34 Zny18yc/O
いま新宿→渋谷を走ってる逗子行きなんだけど、池袋→新宿を走行中に1分くらい停電…
何事もなかったかのように復帰してそれについてアナウンスも無しなんだが、よくあること？
229:名無し野電車区
08/03/19 10:46:02 bVsF+HiY0
>>228
給電するSIV装置が離線かなんかで調子悪くなったんだろ
230:名無し野電車区
08/03/20 12:38:00 6vVukNLgO
皆国府津って最初から読めた？回りのやつみんな読めない
231:名無し野電車区
08/03/20 12:59:15 tMnL2WzR0
読めた。
なぜなら昔、国府田マリ子という人がいたから。
232:名無し野電車区
08/03/20 13:02:45 YU8BpEkDO
読めた。
なぜなら昔、国府宮に住んでたから。
233:名無し野電車区
08/03/20 15:57:24 1104AAEwO
こくふづと読んでました
234:名無し野電車区
08/03/20 16:04:18 YAOn9BIF0
>>231
俺は逆のパターンだったな
235:名無し野電車区
08/03/21 02:36:03 Oz+2p7fd0
ダイヤ改正で大船からの北行が10分と20分間隔だったのが、15分間隔になったのが
凄く大きい……んだけど、このスレでは全然話題になってないなあ。
15分等間隔は念願だったけど、京浜東北線との接続が微妙に悪くなった気がする。
京浜東北は10分間隔だから。
236:名無し野電車区
08/03/21 08:43:35 zCbj+MI+O
北側だと逆に10、20で不均等になった稀ガス。
237:名無し野電車区
08/03/21 18:11:24 8w3Iyl75O
さっき東海道線直通の下りがE233だった。横須賀線直通もあるのかな？
238:名無し野電車区
08/03/21 21:21:04 8zTnpXDw0
湘南新宿ライン（三浦七緒子）
URLﾘﾝｸ(hassya.net)
湘南新宿ライン（クリステル・チアリ）
URLﾘﾝｸ(hassya.net)
239:名無し野電車区
08/03/21 21:47:37 171RsTWr0
>>229
なるほど。サンクス
240:名無し野電車区
08/03/21 22:07:47 AFAQejGXO
>>238
どうやって録ったの？
241:名無し野電車区
08/03/22 05:12:36 GEUJVT3sO
ふつうに撮った。
242:名無し野電車区
08/03/22 12:40:30 WZ7c/U8J0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
243:名無し野電車区
08/03/23 01:24:18 yA1mr9Va0
有料サイトのURL貼るなよ
244:名無し野電車区
08/03/24 23:40:53 AaJ2cR1d0
上司が今度出張で久喜～横浜を利用すると言っていた。
普段の行いを懲らしめるために、激混みする時間帯をさりげな
く勧めたいのだが、よくわかんないんだよなぁ...
みなさん、さりげなく教えてくれんか？
245:名無し野電車区
08/03/24 23:48:04 2jXp32gy0
>>244
上司に通報しますた
246:名無し野電車区
08/03/24 23:55:12 AaJ2cR1d0
>>245 回答ありがとうございます
247:名無し野電車区
08/03/25 09:32:07 9NM7FY3o0
>>243
有料じゃないだろ
248:名無し野電車区
08/03/26 04:26:56 JxyjtGH/O
PSP恵比寿野郎
定位置依存症
グリーン車連結部分が
定位置らしい
その場所に相当執着しているようです。
他の人がいるとすごい顔で睨みます。
場所が開くと手すりにしがみつきながらモクモクとゲームをしている。
249:名無し野電車区
08/03/26 04:34:07 JxyjtGH/O
PSP恵比寿君
定位置依存症
グリーン車連結部分
250:名無し野電車区
08/03/26 07:51:22 EvvH+v2RO
昨夜、スカ線を下って行く231の回送を見たが、小金井か東大宮から、毎日送り込まれてくるの？
251:名無し野電車区
08/03/27 00:12:27 jxFmOI9TO
大船→逗子3833Ｍ
1640E送り込み
252:名無し野電車区
08/03/28 13:42:50 9LfrMDOp0
そういえば大崎-蛇窪短絡線はどうなった？
地元説明会が行われて赤旗が記事を書いて以来
情報がないのかな？
253:名無し野電車区
08/03/28 19:06:58 kiDj0uO00
>>252
地元と交渉中なんじゃないの？
東北縦貫線も計画発表から着工告知まで時間がかかったことだし、気長に待とう
254:名無し野電車区
08/03/28 19:52:41 EC5PJn+30
東北縦貫線は2002年に計画発表、6年たって着工告知。
大崎短絡線は2007年に計画発表だから、あと数年は調整に費やされるかもねぇ。
相鉄直通に間に合う必要があるはずだけど。まあ間に合うか。
255:名無し野電車区
08/03/29 09:12:49 CbLb4gZ0O
小山発
湘南新宿ライン 逗子行き
10両
小山で立ち客多数超満員
ガラガラの宇都宮線に乗車しました。。
256:名無し野電車区
08/03/29 13:33:11 tfjq5+79O
新宿13時9分発の宇都宮行きのグリーン車１Ｆに乗ってる鉄ヲタ共うるせぇ
鉄道談義自重しろ
257:名無し野電車区
08/03/29 16:20:08 1D6UGl/u0
>>256 写メしてうpしろ！！ 晒すんだ!!
258:名無し野電車区
08/03/29 19:50:53 9KjRgI0V0
>>256
出来たら平屋で隔離談義して欲しいねw
1Fは静粛性が売りなのにさ
259:名無し野電車区
08/03/31 03:48:01 Y3I2iyiY0
>>255
9:06小山発の快速乗っちゃったんだね。
それは一番混む電車だｗ。ご愁傷様。
…束ﾏｼﾞでこれだけはどうにかして下さい。
小山で「G車も」満席って何ｗ。
260:名無し野電車区
08/04/02 14:15:02 CJByN3TN0
保守
261:名無し野電車区
08/04/02 20:17:24 EG4kdFJ50
>259
湘南新宿ラインが起こす奇跡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
262:ﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏｾﾝ
08/04/03 06:39:59 peAOwGFp0
This is the Shonan Sinjuku Line train special rapid service for Takasaki
via the Takasaki Line. We will be stopping at Osaki,Shibuya,Shinjuku,
Ikebukuro,Akabane,Omiya,Ageo,Okegawa,Kitamoto,Konosu,and Kumagaya.
After Kumagaya,we will be stopping at all stations beyond. Green cars
are car number 4 and number 5. A green cars ticket is required
in the green car. There are priority seats reserved for elderly
and handicapped passengers, expecting mothers, and passengers
accompanying small children. Please switch off your mobile phone
when you are near the priority seats. In other areas, please set it
to a silent mode and refrain from talking on the phone. The next station
is Osaki. The doors on the right side will open. Please change here
for the Yamanote Line,the Saikyo Line,and the Tokyo Rinkai Kosoku Tetsudo
Rinkai Line. The stop after Osaki,will be Shibuya.
263:名無し野電車区
08/04/03 07:29:41 lScXEZGbO
>>256-258
そういう鉄ヲタなんぞ貨車つなげてそこに隔離だな
264:名無し野電車区
08/04/03 07:37:04 RWKgguCj0
LEDの字幕なんかでよく見かける、カンマやピリオドの後に
スペースがないのが気持ち悪くてだめ。
あと「ホームページはｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．２ｃｈ．ｎｅｔ／」も同じ。
265:名無し野電車区
08/04/03 19:25:19 nt0EkW1oO
>>259
土日の湘南新宿ラインは混むと聞いていたが其処までとは・・・・
そういえば土曜夜の高崎線直通なぞ平日の埼京線通勤快速並になるな！！
東海道線や横須賀線側でも同じようなことになってるし
それだけ渋谷、新宿を筆頭とした東京西側って力があるんだと思う・・・・！！
266:名無し野電車区
08/04/03 19:43:46 jUJHJuEoO
今湘南新宿の線路を貨物が北上していった。
いまだに貨物が通るとはびっくり。
267:名無し野電車区
08/04/03 19:46:17 g5RhuVsG0
>>266
ゆとり乙。ってかｵﾏｲ平成生まれだろw
268:名無し野電車区
08/04/03 19:55:28 FxyUZELfO
休日の小山9時06分発の快速で、みなどこへ行くの？
それだけ、北関東や千葉県民は、金があるって証拠？
神奈川なんて、インドアか、せいぜい近所スーパー止まり。
最近、選挙が近いのか、草加ぽい御婦人が大量に乗り込んでくるが・・・
269:名無し野電車区
08/04/03 20:02:41 g5RhuVsG0
>>268
新宿渋谷ショッピング上京組と、横浜鎌倉観光組の混成軍だよね。
休日に金を使えるクラスと地元埋没組とで、北関東も神奈川も格差が出てきてるんじゃ？
270:名無し野電車区
08/04/03 20:10:53 jfErSZ0a0
横浜以南の神奈川人は、本当にショッピングで東京にいかないからね。
むしろ変わってるのは神奈川人の方。
多摩も埼玉も千葉もその北も東京へちょくちょく行くんだよね。
271:名無し野電車区
08/04/03 20:18:54 FxyUZELfO
最近の横浜駅周辺も、北関東民で持っているんだなぁーと、ときどき思うよ。
彼らが新宿や池袋で止まったら、八王子の二の舞になりそう。
272:名無し野電車区
08/04/03 20:23:37 aDM0X+V8O
湘南新宿ライン120Km運転まだ～～？？
273:名無し野電車区
08/04/03 20:27:51 PhPikUZv0
>>272
すでにやってなかったかい？
274:名無し野電車区
08/04/03 20:30:22 nt0EkW1oO
>>266
今でも石油などを除く貨物輸送に活用してますよ
（危険物系は基本武蔵野線を走らせる）
終電間際にはまあまあ見られるよ、臨時運用や甲種回送にも使われるし・・・・
275:名無し野電車区
08/04/03 20:32:20 40E9C/xp0
ＪＲ東も今後は１３０㎞/hをひとつの目安にするんだろうな
276:名無し野電車区
08/04/03 20:46:06 aDM0X+V8O
新宿ライン都内遅い。65Kmとか75とか…せめて90だそうよ
277:名無し野電車区
08/04/03 21:04:41 nt0EkW1oO
>>276
埼京線共有区間は危なくて無理じゃわい
278:名無し野電車区
08/04/03 21:06:22 MQbt8NXz0
>and the Tokyo Rinkai Kosoku Tetsudo Rinkai Line.
いつも思うんだけど、東京臨海高速鉄道りんかい線って、長いよね。
あと、ﾎﾄﾞｩｶﾞﾔｰも、気になる。
279:名無し野電車区
08/04/03 21:47:45 tsGPnV+a0
ﾎﾛｶﾞﾔｰって感じだよね。
280:名無し野電車区
08/04/03 22:04:57 7s2M75GF0
>>278
JR線じゃないのを強調するためにしょうがないんだろうか
281:名無し野電車区
08/04/04 00:38:40 JJSRlI9G0
>>280
謡うような感じだから嫌いではないｗ
むしろアクセントが面白くて好きだ。
282:名無し野電車区
08/04/04 05:06:19 aNoPJBYH0
昨日の1760Eの渋谷～赤羽で箱を持った女子中学生ぐらいのかわいい娘が乗ってた
283:名無し野電車区
08/04/04 14:00:41 BSRr7YWG0
>>276-277
池袋→新宿 は普通に100km+ぐらい出す事があるぞ。
284:名無し野電車区
08/04/04 17:55:19 AjCsCgZ3O
高崎線直通電車内で
DQNフランス人が大騒ぎ
まあ文化の違いと思っておきます‥‥
285:名無し野電車区
08/04/04 20:15:10 pc93PrTpO
線路内に人が立ち入った(笑)
286:名無し野電車区
08/04/04 21:35:29 LXMBzXTa0
大船～小田原間の特別快速はなかなか速かったような記憶がある。
一方で赤羽～大宮間では120km/h運転に滅多に出会わなくなったね。
287:名無し野電車区
08/04/05 18:48:48 LpgOgPLsO
今度から土日の湘新北行きのG車を多用することになりそうなんですがやっぱり激混みですか？
17～19時の戸塚発なんですが…
288:名無し野電車区
08/04/05 19:22:23 D2luJ+Iu0
それいつも俺が座ってる
こそっとチンコ舐めてくれるんならどいてもいいよ
289:名無し野電車区
08/04/05 20:37:15 mCgkaGe/0
最近はG車も休日中心に混雑するからな。
290:名無し野電車区
08/04/05 23:39:19 OaTzPyhCO
大宮駅17:11発の逗子行が赤羽につくのに17分かかった
291:名無し野電車区
08/04/05 23:41:48 YV+E+WgvO
だいたいそれくらいかかる！定時で15分だから！
292:名無し野電車区
08/04/06 07:55:19 Yg+CC0NnO
今日は、どうなんだろう？
小山9:06発の快速と横浜16:48発の特快の混雑。
北側の人は、早起きなんだね。
自分も早起きだけど、サンジャポ見ちゃうと、出掛ける気がなくなる。
数年前までは、休日の東海道や横須賀線、東横急行は、14時頃までの上りは、混雑激しくて、16時に再び混雑するのが、パターン化されていたが・・・
293:名無し野電車区
08/04/07 18:02:15 UkSzKEeMO
西日本のICOCAカードでグリーン席、買えます？
294:名無し野電車区
08/04/07 18:17:00 JwYPJBS60
>>293
一昨年の話だが不可能。
3月の共通化でどうなったかはわからん。
295:名無し野電車区
08/04/07 23:11:34 4Potw49V0
>>293
紙のG券なら。
296:名無し野電車区
08/04/07 23:39:59 SM5n6RCn0
>>292
DQN御用達の番組なんて見てんじゃねーよwww
297:名無し野電車区
08/04/08 10:27:33 DAe1sVWKO
一部運休？
298:名無し野電車区
08/04/08 10:35:13 24qR3gNy0
HPより
2008年4月8日10時24分 配信
湘南新宿ラインは、強風の影響で、一部列車に遅れと運休がでています。
299:名無し野電車区
08/04/08 12:25:18 6Lgwu2MTO
>>293
TOICAであれば、Suicaグリーン券の機能を利用することができる
300:名無し野電車区
08/04/08 14:24:14 HtKo+FyJO
高崎14:17特快が新宿止まり。ﾚﾁ氏は「本日は都合により」と連呼してるが、都合って何だよwww
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
301:名無し野電車区
08/04/08 22:37:58 BkZ4/sZu0
新宿駅で仕事してたけど、
朝の時点では「東海道線直通は運転を見合わせております。全て当駅折り返しです。」
12時の時点では「東海道線直通は14時までの運転を全て見合わせます。」
14時の時点では「東海道線直通は16時までの運転を全て見合わせます。」
16時の時点では「東海道線直通は20時までの運転を全て見合わせます。」
19時の時点では「東海道線直通は21時までの運転を全て見合わせます。」
21時4分発の運休が決まったとこまで見てた。まさに遭難顰蹙ラインｗ
302:名無し野電車区
08/04/09 05:06:58 SMv4XP7m0
>>268
神奈川の人は地元で足りる買物でも、北関東の人は都内に出なきゃいけないのよ。
県内や埼玉が大したことないから遊び兼ねるなら都内に出た方が早い。
交通費もホリデーパス使えば許容圏内。
(つか県内にちょっと出かけても交通費往復1000円はザラだし。)
実際住んでみたら、土日地元で過ごすことの退屈さが身に滲みて理解できるぞ。
釣りとかアウトドア系の趣味に費やすつもりが無ければ本当にすることがないｗ。
>>269
栃木群馬じゃ貧乏人でも中高生でも土日は普通に都内に遊びに行くよ。
東京や神奈川より日常生活のコストが安いからその程度は休日に使っても問題ない。
特に格差とかはなく必要性の問題かと。
303:名無し野電車区
08/04/09 05:11:41 SMv4XP7m0
>>292
はい、早起きですｗ。
こっちの人は休日どうするかはさっさと起きてさっさと決める。
だだっ広い土地柄なんで、でないとどこ行くにも時間が足りないから。
昼頃までテレビ見ながらｳﾀﾞｳﾀﾞしてたら地元のﾎﾑｾﾝかｼﾞｬｽｺ程度にしか行けないからなｗ。
こっちに来ると休日ﾃｷﾄｰに過ごすことの贅沢さを実感できます。
304:名無し野電車区
08/04/09 11:43:02 S8004e6G0
子供の頃は２月に一度の大宮まで出かけるのと
半年に一度の都内までのお出かけが愉しみだったっけ
丁度デパート・博物館等のオープン時刻に合わせて
列車を選ぶからどうしても特定のSSラインの列車が混む
305:名無し野電車区
08/04/09 12:41:30 qa5EkWa9O
休日だと横浜や鎌倉に行く人も多いよなぁ。帰りは新宿からじゃグリーン車乗れない。
しかも休日午後の宇都宮線直通のグリーン車はなぜかほとんど小山で降りる。
大宮、東大宮、久喜といった乗降の多い駅、より遠い宇都宮を抑えて小山がダントツな気がする。
306:名無し野電車区
08/04/09 14:45:53 YrlYrQlS0
本当に休日の昇進は増発してほしいね。
307:名無し野電車区
08/04/09 15:07:58 S8004e6G0
休日朝夕は2+2しか運転がないのか
せめて3+3はほしいね
308:名無し野電車区
08/04/09 23:45:02 inl60mLL0
昇進は全列車15両編成で統一してほしい
309:名無し野電車区
08/04/09 23:54:59 24f4toJw0
>>308
はげどー。増発の前にまずはこれだよな。
310:名無し野電車区
08/04/10 05:55:27 qm7Jvq5EO
>>302
大宮でほとんどすべて事足りるから
バイトと学校以外で都内にはほとんど出ないけど＠埼玉県民
311:名無し野電車区
08/04/10 20:20:55 qwHi4F9EO
ダイヤ改正で昇進って少し速くなったりしました!?
最近夕方の北行に乗ることが増えたんですけど、
あんなに飛ばしてたかなって思って…
312:名無し野電車区
08/04/10 20:31:33 lr6/4sCA0
>>311
E231が古くなると車輪が擦り減って、するとモーターの回転数に対して
車輪が転がって進む距離が短くなるから速度が落ちてくる。
だから、その分モーターの回転数を上げて速度を維持しようとするから、
モーターの出す音が大きくなってその電車に乗ってる>>311が
その音を聞いて少し速くなった感じを受ける。
313:名無し野電車区
08/04/11 02:45:51 eJJjON7F0
>>305
ホリデーパスが小山までだからね。
横浜だと2時間、都心だと1時間ちょい乗ってﾎﾘﾃﾞｰﾊﾟｽ＋750円は安いよ。
久喜より手前の人は普通車が多いね。
宇都宮の人は新幹線使う率が高い気がする。
314:名無し野電車区
08/04/11 16:40:15 kDAKVtLbO
>>308
東海道線も10両いらねー
終日15両が理想
せめて東京～平塚程度は終日15両にしろや
以上、今激ｺﾐ10両に痛い目を見せられたことによるただのグチでした
315:名無し野電車区
08/04/11 23:03:09 v/oeNRIG0
この電車は15階建て15ドア1両です。
316:名無し野電車区
08/04/12 09:36:28 +a8Vd3zB0
渋川行き昇進が登場したら混み具合が気になるね。
Ｇ車のほとんど？が伊香保客になりそう。
最初は１往復で十分だが、乗客状況をみて最終的には２往復に
なりそう。
317:名無し野電車区
08/04/12 13:11:43 6LbzC1wI0
渋川まで電車で来る伊香保客なんてほとんどいねーと思うが。
318:名無し野電車区
08/04/12 21:55:07 +a8Vd3zB0
>>317
交通費節約派は利用しそう。
北行きは国府津発、南行きは小田原行きがふさわしい。
もちろん特別快速扱い。
なにしろ渋川市長が延伸希望しているようだから。
そう、伊香保客を増やしたいから。
319:名無し野電車区
08/04/12 23:03:55 jpZoK1EiO
俺も昇進延伸ｷﾎﾞﾝ!
停車駅 熊谷 本庄 新町 高崎 新前橋 以降各駅
新前橋までは両毛があって本数多いから
320:名無し野電車区
08/04/12 23:28:23 g3rOr7SJ0
>>319
熊谷以遠は各駅停車に決まってるだろ。。お前は東に何を求めてるんだ？
ってか休日の渋川→東京方面はやっぱり乗車率良さそう。。
でも15両なら安心だね。
321:名無し野電車区
08/04/12 23:37:02 P1PaaalOO
そもそも渋川って10両入るの？
322:名無し野電車区
08/04/13 08:35:39 LUFZfuPZ0
>>321
群馬総社、八木原は物理上ホーム延伸可能だが、
渋川は１０両編成楽勝。
以前１２両編成特急が停車していたから。
323:名無し野電車区
08/04/13 10:11:57 fNR7GZRw0
15両対応汁
324:名無し野電車区
08/04/13 10:34:49 XmXFvrBE0
>>320
現状だと籠原で付属編成を切り離すわけだから，それをうまく使って
熊谷で切り離して付属編成が先行，深谷・本庄・神保原・高崎・以降各駅と止まってゆけばよいのでは。
どうせ高崎以北なんか特快のある日中なら5両でも充分すぎるぐらいだろうしw
後ろ10両の基本編成はもちろん各駅停車で高崎まで行くと。
325:名無し野電車区
08/04/13 11:51:13 LUFZfuPZ0
>>324
観光地へ行くのは付属５両のみだとちょっと寂しい。
空気輸送でもいいので１０両が渋川や横川へ行ってもいい。
326:名無し野電車区
08/04/13 12:07:23 bvJ2x6AS0
>>324
観光用こそG車必要なんじゃ…
それならケチらず特急か新幹線使うか。
比較になりそうな熱海行き臨時特快の小田原以西のG車利用率ってどんなだったんだろう。
327:名無し野電車区
08/04/13 12:12:05 PS53CErtO
>>319
普通に考えて新町なんて衰退駅なんかは、１時間に１本程度普通電車が停車するだけでも十分だろ。
328:名無し野電車区
08/04/13 13:15:38 KFNZy5ifO
>>325
むしろ、120ｷﾛくらいでだだっぴろい平地の只中を爆走する５両編成だからこそ、なかなか萌えそうな気もするｗ
329:名無し野電車区
08/04/13 14:33:51 3o6MCuQd0
渋谷のホームはいつ北に移動するの？もう我慢できないんだがｗ
330:名無し野電車区
08/04/13 21:10:57 EUpiQbZl0
>>329
乗り換えには便利で快適な恵比寿駅をご利用くだ（ｒｙ
南渋谷駅の改良の予定は当面ありま（ｒｙ
331:名無し野電車区
08/04/13 21:22:48 M628tcm4O
>>329
一番階段に近い位置でもハチ公までは結構あるし、しかも一旦山手線ホームに降りなきゃいけないからね
山手線客をかき分けかき分け、中途半端に狭い階段を降りてやっと改札口に辿り着く感じだ
by横須賀線湘新利用者
332:名無し野電車区
08/04/13 21:24:27 bvJ2x6AS0
>>330
東横渋谷駅地下化完成時に移動すって話じゃなかったけ？
333:名無し野電車区
08/04/13 23:20:48 ZbKxoPTbO
木曜の渋谷はヤバかった…山手線が信号トラブルか何かで遅れててホームすし詰めorz
階段から下まで人の波…湘新ホームからハチ公改札にDELLまで戦場だった…
334:名無し野電車区
08/04/14 00:32:17 XA24pXTN0
>>329
東横線が地下になるのが2012年ってことだから、それから数年後じゃね？
335:名無し野電車区
08/04/14 00:48:20 gtkvt/TN0
移動する話は、都市伝説ではないの？
336:名無し野電車区
08/04/14 01:09:20 0njylajf0
>>335
渋谷区役所のホームページに掲載されてるわけだが
URLﾘﾝｸ(www.city.shibuya.tokyo.jp)
（PDFのページ数で6ページ目参照）
さすがに山手線のホームと完全に並べるのは無理なようだが
337:名無し野電車区
08/04/14 01:44:02 v6E5S6cA0
行政が夢想すれば、かならず実現するかに流布されるものが、
都市伝説だと思うけど…
338:名無し野電車区
08/04/14 06:35:49 r2byWWc10
>>335
なんか都市伝説っぽくない？
山手の相対ホームを解消とか埼京のかさ上げとか
完成予想図は東急東横店の場所に変更がないとか
339:名無し野電車区
08/04/14 07:52:51 XKQA7y76O
京浜東北線
浜松町駅の人身事故の影響で湘南新宿ラインまで影響？？？
340:名無し野電車区
08/04/14 07:56:29 vKcguUqtP
>>339
ヒント：東海道もストップ
341:名無し野電車区
08/04/14 10:35:15 Ntm2Q9UOO
湘南新宿運休でてる。
この時間帯は１時間３本しかないのに削るなと。
次の電車に２本分の客が乗るから混むのは必須だし、予定より20分遅くなるし…
こんなんで正規の料金とるＪＲは本当に腹が立つぜ…('A`)
342:名無し野電車区
08/04/14 15:27:15 lMAzRFpL0
渋谷駅は
ホテルメッツをあそこに作ってしまったので移動しないに3ペセタ。
むしろ新南口に西側出口が欲しいところだ。
343:名無し野電車区
08/04/14 19:34:44 JHzrH7v60
>>342
恵比寿はムリにしても，渋谷は交互発着可能なように２面４線に改めた方がよさげ。
で，念には念をで上下線それぞれホームに入る320㍍ぐらい手前で分岐汁とw
>>325
むしろ急ぎの用務客向けかもなとｗ＞付属5両
344:名無し野電車区
08/04/14 20:09:35 SmLsqlgn0
横浜駅のホームって、ただ拡幅するだけなんだな。品川駅のホームみたいになるかと期待してたんだが。
345:名無し野電車区
08/04/16 12:25:06 R6cL12WO0
最近物凄い混雑してんな
もっと本数増やしてくれ
346:名無し野電車区
08/04/16 14:06:06 5fu8fokq0
横浜駅といえば10番線の線路のジョイントが不揃いで萌えるんだが無くなった？