08/02/10 22:06:25 +6Wyqaf/O
都営線内からの特急に乗っているが羽田空港へ行く香具師は浜松町に逝ってモルーノレにノレとのこと
空港線途中駅ユーザーはどうしろと
436:名無し野電車区
08/02/10 22:06:28 nJsQYZtx0
>>420
浅草線で運休列車があるって出てるのに品川蒲田間に影響が出ていないわけない。
437:名無し野電車区
08/02/10 22:06:33 NASrOcHz0
神奈川運行スレによれば本線は大した影響なさげ。
438:名無し野電車区
08/02/10 22:06:34 NoaK0Lu40
母からメールが来て知った。都営車らしいね。
439:名無し野電車区
08/02/10 22:06:34 8spiQHVl0
>>378
トレーラじゃなくてラダーフレームだけの半完成で仮車検のトラックかよ
すかすかで障害検知にも引っかからなかったのか
440:名無し野電車区
08/02/10 22:06:47 ww5Uw1Pj0
>>431
いすづもあるべ
441:名無し野電車区
08/02/10 22:06:51 gjE/teIY0
うわーメシ食ってたらなんかやっちまってるじゃねーかー
今から行ってみるか；；
442:名無し野電車区
08/02/10 22:07:10 W271vHVb0
これが明日だったら羽田空港は祭りだな
443:名無し野電車区
08/02/10 22:07:33 q1zIUtlh0
>>436
ヒント：空港線に取り残されている車
444:名無し野電車区
08/02/10 22:08:26 TeO34M8MO
いま文庫ついたお
445:名無し野電車区
08/02/10 22:08:34 ex/LeSC50
>>388の画像、落ち着いてよく見たらキャブ下の断熱材、全然汚れてねーじゃん。
これ新車だわ。荷台架装か何かで回送する途中だろう。
新車事故らせるなんて、陸送運転手失格だな。
ドライバー、下手すりゃ免許停止どころか免許取り消しだぜ。
446:名無し野電車区
08/02/10 22:08:44 4RPuDIUx0
わかった
高架化工事の作業構台のガンドリークレーンで
電車をつり上げろ！！
447:名無し野電車区
08/02/10 22:09:11 wd28lrNlO
空港線本日終日運休みたいだね。駅にて
終電後に牽引列車で西馬込まで運転するらしい。
牽引列車は都営車。
448:名無し野電車区
08/02/10 22:09:34 RpwishTMO
5301が踏切手前に留置。
449:名無し野電車区
08/02/10 22:09:42 iBapj7hM0
>>424
輸出かもよ
450:名無し野電車区
08/02/10 22:10:11 NrS5gc9O0
電車の方は何で止まれなかったんだろう？
急曲線だから、いくら京急でもそんなにスピードは出せないはずだけど
見通しが悪くて、気づいた時には手遅れだったって感じかな？
451:名無し野電車区
08/02/10 22:10:17 tXiFuRXq0
東海大生ですが、今年になって少なくとも2回はあの踏切が悪い意味でクローズアップされてしまってるんだなあ…
十数年前、本線の京急蒲田付近で700形？と乗用車が衝突した事故があったと思うんだけど、あれは環八だったっけ？
確かあの時当該列車の直後の列車に乗ってて京急蒲田の手前で両親＆胎児共々降ろされた記憶があるのだけども…
しかも確かタッチの差で乗り過ごした電車が当該列車だったようで…
452:名無し野電車区
08/02/10 22:10:33 dGodfUt/0
誰か現場の写真アップしてくれ
453:南蒲田住人
08/02/10 22:10:56 8Iwkqlwz0
俺も見に行きたいけど、同居人が倒れてるからいけない・・・。
みんな頼むっ！
454:名無し野電車区
08/02/10 22:11:07 lf+QLWCU0
立体化工事を怠けている京急への天罰
自業自得
次は南蒲田でトレーラーが突っ込むぞｗｗ
455:名無し野電車区
08/02/10 22:11:22 4RPuDIUx0
URLﾘﾝｸ(022.holidayblog.jp)
456:名無し野電車区
08/02/10 22:12:19 4l4jyup00
西馬込へ牽引で持っていくって、どこで折り返すんだ？
457:名無し野電車区
08/02/10 22:12:27 Wwr3m2gb0
>>453が何気にすごい状況っぽい件
大丈夫なのか？
458:名無し野電車区
08/02/10 22:12:30 tHVgUu4ZO
>>453
そっちこそ大丈夫か？
459:名無し野電車区
08/02/10 22:12:34 dGodfUt/0
>>455
トン。これはヒド
460:名無し野電車区
08/02/10 22:12:47 DHxSDUGp0
>>435
平行しているバスが走ってなかったか？確か、日ノ出通りを経由するJR蒲田駅～羽田車庫(これは穴守稲荷駅に近い)･羽田空港がある
…でも第一京浜が通行止めになってしまっては、どうしようもできないかもしれん
461:名無し野電車区
08/02/10 22:12:56 SUypHXHw0
>>453
大丈夫？
462:名無し野電車区
08/02/10 22:12:57 /N2zsiOj0
Ａトレインだったらぼろぼろだったんだろうな
463:名無し野電車区
08/02/10 22:13:04 8spiQHVl0
>>454
お上からの予算増やす為に
危険な踏切なんで一刻も早い解消が必要です
ってアピールするのに思いっきりぶつけたんじゃねｗ
464:名無し野電車区
08/02/10 22:13:22 IhwpAlyx0
>>455
これはひどい･･･
復旧には結構かかりそうだな･･･
465:名無し野電車区
08/02/10 22:13:38 q1zIUtlh0
>>460
臨時がなければもう終車出た
466:名無し野電車区
08/02/10 22:13:50 WRRB5vTJO
>>435
蒲田から空港行きバスにのれば帰れるじゃない。
穴守まで歩いたって３キロない。
そんな僕は環八歩行中ｗ
467:名無し野電車区
08/02/10 22:13:57 ex/LeSC50
>>452
つ>>378，>>351
468:名無し野電車区
08/02/10 22:14:10 v+spJyY70
代行出るかな？それともこの時間だから手配は出来ないだろうか。
469:名無し野電車区
08/02/10 22:14:13 DHWahe4S0
>>456
泉岳寺じゃね
470:名無し野電車区
08/02/10 22:14:21 v4RyQZ7c0
>>435
蒲31・33をご利用ください。
糀谷・大鳥居なら蒲35もおK。
環八より南側なら蒲41・43も。
471:名無し野電車区
08/02/10 22:15:38 dGodfUt/0
>>467
トン。本線は何分遅れなんだ
472:名無し野電車区
08/02/10 22:15:52 4l4jyup00
>>469
16両折り返せる？
473:名無し野電車区
08/02/10 22:16:16 SUypHXHw0
>>469
留置線に入りきらないような。
あるいは泉岳寺～西馬込を逆走させるならできないことも無いかも
474:名無し野電車区
08/02/10 22:16:27 ex/LeSC50
>>469
案外、陸送会社手配してトレーラーで環八陸送したりして。
475:名無し野電車区
08/02/10 22:16:32 HafYzYfY0
この踏切、上下とも低速侵入だろ。
止まれなかったのか？
476:名無し野電車区
08/02/10 22:17:23 dGodfUt/0
品川駅の留置線で脱線して以来の事故かな
477:名無し野電車区
08/02/10 22:17:39 v4RyQZ7c0
逆にトレーラーが居眠り運転とかしてて
通過直前に突っ込んだんじゃないの？
478:名無し野電車区
08/02/10 22:17:43 ww5Uw1Pj0
泉岳寺で事故車切り離して西馬込から別の救援車が来て車庫まで引っ張るんだべ
479:名無し野雷車区
08/02/10 22:17:52 KT9j/t+O0
現場は25キロ制限区間なのに止まれなかったのか。
運転士はドア確認してあわててノッチですぐ急カーブで、余裕がなかったのかな。
480:名無し野電車区
08/02/10 22:18:00 NoaK0Lu40
仮ナンバーのトラックが事故を起こしたのか。電車は脱線している？
前面が大破していたら廃車になってしまうのだろうか？
481:名無し野電車区
08/02/10 22:18:00 T3lkYW5p0
>474 江ノ電と違って慣性力が大きいのです。
482:名無し野電車区
08/02/10 22:18:10 /N2zsiOj0
>>473
品川で色々出来ないか？
483:名無し野電車区
08/02/10 22:18:15 4l4jyup00
新橋で折り返しできなかったっけ？
484:名無し野電車区
08/02/10 22:18:24 zssXh+wS0
シャシー車の回送です。鹿島田の三菱ふそうのプールから
後ろに箱(アルミバン)を取り付けるためにメーカー(例えば日本フルハーフなど)
のプールに運ぶ途中だったんでしょう。直系のふそう陸送ではなく下請けですね。
485:名無し野電車区
08/02/10 22:19:03 W271vHVb0
>>475
トレーラーが無理に突っ込んできた
486:名無し野電車区
08/02/10 22:19:09 t4UmMcnF0
都5306×川2689のカップリング
487:名無し野電車区
08/02/10 22:19:51 EXm3vLGh0
トレーラーじゃなくて新車陸送だったんだね。
キャブは都営車からヅツキされたのか。陸送運転士良く軽症で済んだねえ。
>453
誰かカゼでも？おだいじにー
俺も熱無かったら見に行くのに悔しい。
488:名無し野電車区
08/02/10 22:19:50 HafYzYfY0
>>485
つーことは電車通過直前に突っ込んだってこと？
489:名無し野電車区
08/02/10 22:19:59 tXiFuRXq0
>>453
大丈夫か？
まずそっちが心配
490:名無し野電車区
08/02/10 22:20:02 MW5uMcBlO
あの状況だと、トラックがいきなり侵入したんじゃないか？25km/hなら止まれそうだが…
491:名無し野電車区
08/02/10 22:20:15 qd5CNeWE0
トラックの頭を列車に持っていかれたように見えるね
492:名無し野電車区
08/02/10 22:20:18 v+spJyY70
・現状：空港線が不通
・事故現場：蒲田駅付近踏切
・当該事故車：都営5306
・空港線内閉じこめ：
都車8連*2（うち羽空行き都車が当該）、羽空に京急4連と京成8連
・事故ったトラックは仮ナンバー（新車）
・事故現場写真
URLﾘﾝｸ(022.holidayblog.jp)
今北用はこんなところ？
493:名無し野電車区
08/02/10 22:20:21 ex/LeSC50
>>477
>>378の写真見る限りでは、トレーラーじゃなくて１０～１５ｔクラスの大型トラックシャーシだと思う。
トレーラーなら荷台部分とヘッドが連結部で箱折れしてるだろう。
494:名無し野電車区
08/02/10 22:20:23 vTgonumX0
前4両・後8両でなんとか出来ない？
495:名無し野電車区
08/02/10 22:20:30 wd28lrNlO
では、整理しますね。
終電後に西馬込から牽引列車が泉岳寺（引き上げ）折り返しで蒲田まできます。（臨時回送列車）
蒲田から伝令法を施行。
現場にて、故障車に連結し１６両で浅草橋（泉岳寺かも）まで行きます。牽引車先頭
浅草橋（泉岳寺）から退行運転で西馬込へ収容。
496:名無し野電車区
08/02/10 22:20:36 dGodfUt/0
この時間帯のトレーラーはスピード出すからな。
497:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/10 22:20:52 xwmS58qRO
サラっと読み流しそうになったのですが
>>451は鉄子さん？
498:名無し野電車区
08/02/10 22:21:36 aiZ55BOA0
工事中で壁に囲まれて見えなかったのでは。
お尻がちょっことでてたのかもね・・・
499:名無し野電車区
08/02/10 22:21:44 J0Wy1YRa0
予備車足りなかったら廃車回送された１２６７を検査通して貸せばいい。
>>456
泉岳寺の折り返し線は有効長が８両分しかないから浅草橋だろ。
500:名無し野電車区
08/02/10 22:21:51 WTmwZab2O
こう考えるんだ
馬込にはＥ５０００がイル！
501:名無し野電車区
08/02/10 22:21:59 4RPuDIUx0
>>495
蒲田から伝令法を施行する必要あるの？
502:名無し野電車区
08/02/10 22:22:57 /N2zsiOj0
【審議中】 どの車両を都営に貸し出そうか？
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
503:名無し野電車区
08/02/10 22:22:57 ETjSx7r4O
海コンとかウイング車だったら最悪な事になってたね
(((゜д゜;)))
504:名無し野電車区
08/02/10 22:23:11 StLNTOD60
当該に乗ってた客で飛行機に乗れんかった人いるんだろうな。
505:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/10 22:23:27 xwmS58qRO
上下渡りがある駅まで持っていくとしたら泉岳寺は無いな。
506:名無し野電車区
08/02/10 22:23:49 v+spJyY70
あんま詳しくないんだが、22Tか44Tあたり？
時刻表とにらめっこしてる。
507:名無し野電車区
08/02/10 22:23:54 TZWb9YasO
>>499
1267は既に廃車されて無架線地帯逝き。
508:名無し野電車区
08/02/10 22:23:59 5HTOPoon0
京成とかはやっぱり川崎行きか？さすがに横浜方面まで来ないよなｗｗｗ
509:名無し野電車区
08/02/10 22:24:18 v4RyQZ7c0
E5000なら小回り効きそうだね。
折り返しは新橋の手前でもできるけど、
泉岳寺の五反田方に渡り線があるから、4→3逆走でも行ける。
510:名無し野電車区
08/02/10 22:24:31 dGodfUt/0
>>508
きたらきたで興奮する
511:名無し野電車区
08/02/10 22:24:42 v+spJyY70
間違えた。44Tは西馬込だから無いな。
512:名無し野電車区
08/02/10 22:24:56 OyS52MJz0
>>503
そうだな
軽い車だったから脱線しないで済んだんだな
513:名無し野電車区
08/02/10 22:24:59 Wwr3m2gb0
>>506>>511
1832Tって誰かが言ってたよ
514:名無し野電車区
08/02/10 22:25:32 MW5uMcBlO
>>504
うちの父親。今日は引き返して来たとの事。
515:名無し野電車区
08/02/10 22:25:49 SUypHXHw0
巻き込まれたのは写真見る限り5306-1でしょ？
なら、泉岳寺まで自走できない？
516:名無し野電車区
08/02/10 22:26:03 v+spJyY70
>>513
㌧。平日用見てた…_|￣|（D：）
休日用で見たら32Tでドンピシャですた。
517:名無し野電車区
08/02/10 22:26:05 ZhliRY970
>>451
あれは産業道路。不謹慎だけど修理がらみで700形のOK18台車の組み合わ
せが実現してビックリしたのも事実
518:名無し野電車区
08/02/10 22:26:50 xfwthgyv0
新橋って上下渡り線なかったっけ？
大江戸線の関連で
519:名無し野電車区
08/02/10 22:26:53 BTu9/Se4O
>>476
去年に追浜の踏切でも自動車と衝突事故がありましたよ。
520:名無し野電車区
08/02/10 22:27:04 Slie1xg50
>>512
逆に考えると、トラックの後ろに箱付いてたらセンサー反応したんじゃない？
521:名無し野電車区
08/02/10 22:27:37 wd28lrNlO
>>499
泉岳寺には併結時運転の車両接触限界有効長が１６両対応線路があるよ。ただ今日はまだ今現在決まってない。
>>501
伝令法以外に何か？
522:名無し野電車区
08/02/10 22:28:46 dGodfUt/0
>>519
そうか。最近京急事故多いな
523:名無し野電車区
08/02/10 22:28:54 MW5uMcBlO
>>517
そんな事もあったね。あれはあれでレアモノだった。
524:名無し野電車区
08/02/10 22:29:04 eFh5IWWvO
>>502
誤通過防止装置が付いてるのは600しか無いよ(´・ω・｀)
525:名無し野電車区
08/02/10 22:29:25 Wwr3m2gb0
>>521
最後部が蒲田駅構内だから伝令法はいらないはず
526:名無し野電車区
08/02/10 22:30:19 qChGCUQw0
なんだか知らんが、
そ れ は 京 急 が 決 め る
527:名無し野電車区
08/02/10 22:32:09 OyS52MJz0
東京新聞
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
528:名無し野電車区
08/02/10 22:32:35 wd28lrNlO
>>525
蒲田の空港線は併結できないから２個列車は入れられないよ。
だから蒲田場内で一旦停止させ伝令法を施行。
ちなみに今日は伝令法施行で決まってるよ。
529:名無し野電車区
08/02/10 22:33:05 3X2lx12IO
ただいま川崎にデトクト到着
530:名無し野電車区
08/02/10 22:33:37 JrZPMes60
>>528
>>526
531:名無し野電車区
08/02/10 22:33:49 BSoX6C2SO
伝令法って何？
532:名無し野電車区
08/02/10 22:33:58 tXiFuRXq0
>>517
産業道路でしたか。thk.
と言っておきながら恐縮なんですが、産業道路ってどれ？無知でｽﾏｿ
533:名無し野電車区
08/02/10 22:34:27 0v9HtMnw0
写真見るとトラックのキャブ側面辺りと石原車でゴツン鴨
534:名無し野電車区
08/02/10 22:34:34 EvLkwJQj0
>>351ですが大鳥居まで歩いて帰宅しました。
糀谷あたりで歩いてる人に聞いたけど、
空港側向いてるの車両も先頭は全然無傷できれいだそうな。
535:名無し野電車区
08/02/10 22:35:05 WP4e9DaW0
>>531
大したことじゃないよ
気にするな
536:名無し野電車区
08/02/10 22:35:14 VCHri6HB0
Mcだからこの程度の被害で済んだのだろうか。
537:名無し野電車区
08/02/10 22:35:25 roBwDhsx0
まえ、西武線で、ホンダのトラックが踏み切り事故を起こした時は
運転手は自殺している。
538:名無し野電車区
08/02/10 22:35:37 WP4e9DaW0
速度低いからだろ
539:名無し野電車区
08/02/10 22:36:26 Gty/SNUY0
現在の空港線
当該 1832T 都車急行羽空行き 5306F
糀谷付近上り線上?
2025T 急行印旛日医
羽田空港駅
2071K 快特芝山(東成田) 京成車8連
2077D 特急浦賀 ←昼間のままなら多分1521F
北総・芝山方は上手く川崎返しで埋めたかな? どっちも一本抜けると大変だしな
540:名無し野電車区
08/02/10 22:36:31 dGodfUt/0
>>531
URLﾘﾝｸ(www.doro-chiba.org)
541:名無し野電車区
08/02/10 22:36:33 roBwDhsx0
負傷トラック運転手、意識不明の重体。
＠ｶﾅﾛｺﾆｭｰｽ
542:名無し野電車区
08/02/10 22:38:06 ex/LeSC50
URLﾘﾝｸ(022.holidayblog.jp)
この写真から事故状況を推測してみた。
当該車両（トラック）は国道１５号線第一京浜下り車線を走行し、京急蒲田～糀谷駅間第１踏切が閉まっているところに進入。
京急蒲田駅を発車した羽田空港行の列車先頭部が侵入したトラックの右側面に衝突。
トラックは弾みで１０ｍほど引きずられてほぼ横転状態となる。
列車はトラックを引きずったあとにその場に停止。
543:名無し野電車区
08/02/10 22:38:09 eFh5IWWvO
>>537
＞ホンダのトラック
アクティ？
544:名無し野電車区
08/02/10 22:38:12 +bNwHi1i0
>>531
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
545:名無し野電車区
08/02/10 22:39:07 uPjnXopp0
西馬込に持っていくより、直接（又は一旦新町を経て）久里浜に持っていった方が・・・。
546:名無し野電車区
08/02/10 22:39:41 ZhliRY970
>>532
駅で言うと大師線の産業道路駅の目の前にある踏切
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
首都高横羽線の真下に走っている道路です
547:名無し野電車区
08/02/10 22:40:06 rLnSUC0I0
>>527の写真
乗務員室のドアあたりで曲がってないか？
548:名無し野電車区
08/02/10 22:40:33 +Jiws6lT0
>>545
それは京急が決める。
549:名無し野電車区
08/02/10 22:40:43 wd28lrNlO
現場～蒲田はデトで牽引！
550:名無し野電車区
08/02/10 22:40:45 IZN3dwRlO
終電後に線路閉鎖
↓
健全編成をケツにつないで新町まで推進
↓
新町で仮復旧
↓
後日終電後に馬込へ返却
という考えはないのか
551:名無し野電車区
08/02/10 22:41:05 J6tHcUHx0
>>534
アクティは軽トラック
552:名無し野電車区
08/02/10 22:41:32 DHxSDUGp0
>>545
都営車両と京急車両は連結器違うような気がするから、併結できない気がする…。
553:名無し野電車区
08/02/10 22:41:50 tXiFuRXq0
>>546
サンクス。
あれ、大師線？確か俺が遭遇したのは本線だったような…
20数年しか生きてない者にとってはもはや大昔の事だから俺も記憶も途切れ途切れになっててどこか誤解してたかも。
554:名無し野電車区
08/02/10 22:41:52 C7/G6hWg0
>>547
あの状態だと車体に歪が出ていて廃車になるんじゃないの？
555:名無し野電車区
08/02/10 22:42:09 yiPf4Byj0
>>524
逝っとけ発動時には600以外も成田方面へ行くよ
旧1000がエア快に入って、車交無しで成田へ行ったこともあったし。
556:名無し野電車区
08/02/10 22:42:15 NYFyGrt40
新町で作業するより西馬込に直接持ってった方が早いからじゃい
557:名無し野電車区
08/02/10 22:42:24 EvLkwJQj0
>>527を見ると、現場で飛び交ってる話がいかに適当かが分かるorz
558:名無し野電車区
08/02/10 22:42:55 uPjnXopp0
>>550
先頭車両の壊れ方からすると、そのまま久里浜直行でも良さそう。
>>552
アダプタかませるだろうから、問題ないのでは。
559:名無し野電車区
08/02/10 22:43:12 +bNwHi1i0
URLﾘﾝｸ(www.kanaloco.jp)
560:名無し野電車区
08/02/10 22:43:49 Slie1xg50
>>547
車体の黒赤ラインがそういうデザインだから
眼の錯覚でそう見えるだけだよ
561:京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME
08/02/10 22:44:03 +aJloJQ10
おれ事故の2時間前にそこで写真撮ってたｗ
そのまま写真とってたら巻き込まれてたな･･･。
562:名無し野電車区
08/02/10 22:44:09 Ok2OH3fW0
こりゃ、先頭車両は廃車か？
完全にゆがんでるだろ。
563:名無し野電車区
08/02/10 22:44:09 tq48cJqgO
552は中間連結器を知らない無知らしいな
564:名無し野電車区
08/02/10 22:44:12 Asr5WN+t0
東京新聞の写真は一段と凄惨だな
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
565:名無し野電車区
08/02/10 22:44:23 SUypHXHw0
無知で悪いけど、最後尾（この場合泉岳寺方面を先頭として）が壊れた場合でも
自走できなくなるの？
566:名無し野電車区
08/02/10 22:44:34 C7/G6hWg0
>>552
通常、乗り入れ先と連結器が異なる場合は先頭車にアダプターを載せている。
ここは用意していないのか？
567:名無し野電車区
08/02/10 22:45:24 jiYhhb4T0
30分ほど前にチャリで渡ってきたばかりの踏切でこんなことになるとは・・・
おれなんかやっちゃった？
568:名無し野電車区
08/02/10 22:45:27 J6tHcUHx0
～浦賀板より
京急の運転見合わせ 投稿者：ハイパー白鳥 投稿日：2008年 2月10日(日)22時15分56秒 返信・引用
久しぶりの投稿です（というより、投稿回数が少ないので・・・。）
該当列車は、２２時のフジテレビのニュースで都営車ということが確認しました。
詳しい車番をニュースから確認してみましたが、映像に障害物があり１００％これとは言い切れません。
５３０６かな？という感じはしました。
５３０６かな？
５３０６かな？
５３０６かな？
５３０６かな？
2chみて知ってるくせにそうとは書けない奴
569:名無し野電車区
08/02/10 22:45:41 Ok2OH3fW0
しかし、この写真見るともとから曲がっているようにも見えるな。
たいしたことないかも。
URLﾘﾝｸ(kobin.hp.infoseek.co.jp)
570:名無し野電車区
08/02/10 22:46:43 3/VbKt750
現場行ってきた
あまり近づけなかったから特に目新しい情報は無いや
空港第2踏切は遮断棒を切断？して開けっ放しになってた
571:名無し野電車区
08/02/10 22:46:54 4RPuDIUx0
>>521
普通に常用閉そくでいけるだろ
572:名無し野電車区
08/02/10 22:47:06 8spiQHVl0
>>547
これは酷い
と思ったら5300ってもともと先頭でラインが下がったデザインじゃねーかｗ
573:名無し野電車区
08/02/10 22:47:35 +bNwHi1i0
>>569
ちょwwww写真古すぎwww
574:京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME
08/02/10 22:47:55 +aJloJQ10
>>569
なんで後期車？
しかも京成津田沼ｗ
575:名無し野電車区
08/02/10 22:48:38 4l4jyup00
>>574
>>574
>>574
576:名無し野電車区
08/02/10 22:49:01 wd28lrNlO
事故車は現場保存の意味合いもあり、今回のようなケースの場合は無動力で回送。
救援車の予定が変わりすぎ！現場かなり混乱の模様。
先走りすぎてデトが本線で待機してるらしい。
577:名無し野電車区
08/02/10 22:49:06 SUypHXHw0
高砂に見える
578:名無し野電車区
08/02/10 22:49:15 SWWOqF3o0
>>568
そいつがこのスレを見てるとは限らない
579:名無し野電車区
08/02/10 22:49:26 roBwDhsx0
青砥だろ？
580:名無し野電車区
08/02/10 22:49:57 v+spJyY70
>>576
デトが落ち着いてないのかｗ
581:名無し野電車区
08/02/10 22:50:05 +bNwHi1i0
>>574
>>574
>>574
582:名無し野電車区
08/02/10 22:50:17 SUypHXHw0
>>576
俺（>>565）にレスくれたんですか？
ありがとうございます。
583:名無し野電車区
08/02/10 22:50:27 tXiFuRXq0
運転手の方のご回復を心よりお祈り申し上げます。
そしてこの踏切が1日でも早く立体化される日が来る事を祈ります…どうせ俺には祈る事しかできないけどさ…
584:名無し野電車区
08/02/10 22:50:34 +bNwHi1i0
>>579
>>579
>>579
585:名無し野電車区
08/02/10 22:50:36 lKXhbOwK0
今年の箱根駅伝で通過した際に滑った東海大のしわざか？
586:名無し野電車区
08/02/10 22:50:36 yiPf4Byj0
誰も踏み切りの前後にあるある護輪軌条を褒めない件について
587:名無し野電車区
08/02/10 22:51:31 wd28lrNlO
>>571
無知すぎるorz
588:名無し野電車区
08/02/10 22:52:21 v4RyQZ7c0
本線下り、詰まり始めてます。
589:名無し野電車区
08/02/10 22:52:59 IZN3dwRlO
デト先走りにﾊﾞﾛｽｗｗｗ
なんで異常事態に対する初動がお隣の会社と違ってかくもやる気に満ちてんだよ（最大級の誉め言葉
590:名無し野電車区
08/02/10 22:53:07 C7/G6hWg0
>>586
五輪騎上位？
591:名無し野電車区
08/02/10 22:53:08 WP4e9DaW0
>>587
知ったかはよした方がいいよ
592:名無し野電車区
08/02/10 22:53:10 4CN0S5VA0
>>543
一瞬215系かとオモタ
593:名無し野電車区
08/02/10 22:53:30 pYuj60WC0
2本併結して西馬込へ行く場合でも、
いわゆる馬込線の泉岳寺場内西馬込方にあるシーサスを使って
泉岳寺で4→3→浅草線下り本線、と転線すればいいんじゃねーの？
594:名無し野電車区
08/02/10 22:53:42 4RPuDIUx0
併結したから伝令法じゃなきゃいけないという理由は
ない
595:名無し野電車区
08/02/10 22:54:35 WP4e9DaW0
>>589
発生時間からみたら隣の会社と大してかわんないぞ
596:名無し野電車区
08/02/10 22:55:00 C7/G6hWg0
このスレに京急の中の人は何人いるんだ？
597:名無し野電車区
08/02/10 22:55:52 WP4e9DaW0
>>594
その通り
598:名無し野電車区
08/02/10 22:56:00 YFFl6HL+0
URLﾘﾝｸ(kamatarittai-webcamera.aa0.netvolante.jp:2002)
599:名無し野電車区
08/02/10 22:56:09 ngN9IpOS0
ID:wd28lrNlOがいろんな情報を書いてるけどソースが気になる
列車無線でもワチしてるのかね？
600:名無し野電車区
08/02/10 22:56:33 2i5ynvIX0
>>593
URLﾘﾝｸ(koya-koubou.com)
よく勉強してから来い
601:名無し野電車区
08/02/10 22:56:50 YgI/KTq40
まぁ、ここでの踏切事故は事前に想定はしてただろうしな。
602:名無し野電車区
08/02/10 22:56:51 Tko6CQyQO
京急の逝っとけダイヤは面白いな。只今、川崎方から回送でやってきて、蒲田から42分発の快特青砥行になった都営車に乗車中。
蒲田発車前にはお銀の特急三崎口行（67H）と並び、平和島通過時には、北総車の急行川崎行とすれ違った。八ツ山橋では、下り線を逆走して一番線へ入線した、69Hの特急三崎口行（1065以下8連）も見れたし。
話は変わるが、京急蒲田の東口では、空港線利用者に対してバスへの振替輸送を案内。また、タクシーを利用し領収書を持ってくれば、後日払うとも案内していた。
603:名無し野電車区
08/02/10 22:57:18 wd28lrNlO
>>594
ちゃんと勉強しないとね
604:名無し野電車区
08/02/10 22:57:59 rLnSUC0I0
よく見たら目の錯覚だったみたいだ。ｽﾏｿ
605:名無し野電車区
08/02/10 22:58:27 /N2zsiOj0
本線はそれほどカオスで無いようで
606:名無し野電車区
08/02/10 22:59:10 4RPuDIUx0
まああれだ
蒲田で５３０６の品川寄りに牽引車連結→平和島まで
平和島で機回し→牽引車横浜寄りへ付け替え
泉岳寺でY線押し込み→E5000で牽引→西馬込
607:名無し野電車区
08/02/10 22:59:47 WP4e9DaW0
>>603
おたく誰に対して言ってんの？
608:名無し野電車区
08/02/10 22:59:59 ndlRgjcRO
事故車両は京急蒲田で簡単な修復して超低速で帰っていくよ。
京急蒲田に都営の人が来てるし
609:名無し野電車区
08/02/10 23:00:21 v4RyQZ7c0
平和島～川崎で一旦送電を止めてたらしい。
610:名無し野電車区
08/02/10 23:00:34 sB68G2Go0
あと何年の辛抱？ ＞立交化
611:名無し野電車区
08/02/10 23:00:52 EXm3vLGh0
23:15からのNHKニュース来るかな？
612:名無し野電車区
08/02/10 23:00:56 Asr5WN+t0
>>602
バス代が惜しくて歩いて帰ってきてしまった・・・振替なんてやってたんだ
613:名無し野電車区
08/02/10 23:01:07 NAC6ov5iO
そろそろ
次スレの準備をお願いします
614:名無し野電車区
08/02/10 23:01:10 cwcX8Vl40
空港線が立体化されるのは最終段階だよな
615:名無し野電車区
08/02/10 23:01:14 vTgonumX0
もう終電まで身動きとれないでしょ。
616:名無し野電車区
08/02/10 23:01:28 IZN3dwRlO
>>595
でも救援車まで逝けるとこまで逝っとけ、というノリはどうかと
>>596
京急ではないが関西のある会社の中の人です
あの損傷具合だと石原の拠点に返す前に乗り入れ先の手近な車庫に取り込んで仮復旧すると見た
なにがなんでも今日中に石原に返却する必要はないと思うがどうだろう
617:名無し野電車区
08/02/10 23:01:44 2i5ynvIX0
>>606
泉岳寺の引き上げ線に8連＋牽引機って入れないんじゃない？
618:名無し野電車区
08/02/10 23:02:45 ceC10v920
車両の予備はあるのかな
619:名無し野電車区
08/02/10 23:03:04 cwcX8Vl40
処理に時間かかるだけで、事故自体はテンプレート通りだな。
620:名無し野電車区
08/02/10 23:03:38 Kd7AlJZU0
泉岳寺からは都営が持ってる電気機関車の出番だな
E5000だっけ？
621:名無し野電車区
08/02/10 23:03:43 +bNwHi1i0
馬込じゃ直せないんじゃないの？C修繕も久里工でやってるし。
622:名無し野電車区
08/02/10 23:04:29 +bNwHi1i0
>>618
>>354
623:名無し野電車区
08/02/10 23:05:06 4RPuDIUx0
今回のケースの場合、停車場間で列車が動けなくなっているわけではない。
停車場内であって、停車場内から列車を進出させるときは併結列車だろうが
１つの列車なのであって常用閉そくが施行できる。
通常の救援だって、伝令法を施行するのは最寄りの停車場までだぞ。
それ以後は、常用閉そくが施行できれば常用閉そく。
ただしおそらく、１２両以上の列車編成だと
出発信号が引けないから、そのときは手信号になるかもしれないが
624:名無し野電車区
08/02/10 23:05:13 Gty/SNUY0
>>610
平成24年度完成でなかったかい？ 当初に比べて2年短縮
南蒲田の仮高架は今春完成→上り線だけ一応高架化ですね
…って以前蒲田で撮ったポスター見ながら書いてみるﾃｽﾄ
625:名無し野電車区
08/02/10 23:05:42 /N2zsiOj0
>>616
京阪？
626:名無し野電車区
08/02/10 23:06:10 +bNwHi1i0
>>624
その写真うp
627:名無し野電車区
08/02/10 23:06:43 4RPuDIUx0
>>617
だから、牽引車はY線に押し込んだ時点で４番線にいったん戻って待機。
故障車がいなくなったらY線経由で１番線からお帰り
628:名無し野電車区
08/02/10 23:06:52 ek5CI1wH0
台車とか連結器とかすごいやられていそうだ＾＾
629:名無し野電車区
08/02/10 23:06:58 EvLkwJQj0
京成車北総車を川崎折り返しにする運用は箱根駅伝の時にも
やってる運用だから、それ程難しいものではないのだろうけど
事故直後からすぐにそういう運用に切り替われるのは京急ならではだねぇ。
20時10分頃に事故発生して空港線が不通になっているにもかかわらず、
21時頃に川崎から乗った本線上り快特は定時だったよ。
トラック運ちゃんの安否不明な時に不謹慎ではあるけど、京急すごい。
630:名無し野電車区
08/02/10 23:07:49 WP4e9DaW0
>>623
そのへんが知ったか君ID:wd28lrNlOにはわかってないようでｗ
631:名無し野電車区
08/02/10 23:08:23 nfookwK70
トレーラーの運転手、そんなに重傷か？
自力歩行してたぞ？
632:名無し野電車区
08/02/10 23:08:48 1OTN6uKP0
終電後
蒲田
↓平和島で機回しして後部から押す形で回送
泉岳寺引上線
↓先頭が8両の位置に停車後後ろの編成は切り離して後退。
西馬込からもう一編成到着・引き上げ線の車両に連結
↓
西馬込
と妄想ｗ
633:名無し野電車区
08/02/10 23:09:22 ceC10v920
>>631
まじ？
でも直後は大丈夫でも内臓破裂とかすると
悪化するかもしれんからなあ。
無事生き返りますように。
634:名無し野電車区
08/02/10 23:09:39 upDlR0DVO
しょぼい画像でｽﾏ
URLﾘﾝｸ(p2.ms)
クレーンで撤去作業中と思われ
635:名無し野電車区
08/02/10 23:09:48 J6tHcUHx0
妄想族いらん
636:名無し野電車区
08/02/10 23:10:11 s0HgLKHx0
>>537 >>543
そんな事故あったな。99年だったか。
ホンダ狭山工場から新車搬出のトレーラーが西武線と衝突。
電車 (2014F) は脱線して45°くらい傾く。
あの年の西武線は他にも自衛隊機墜落で停電とか、
吾野駅構内で土砂崩れで1ヶ月不通など、
災難の連続だった。
637:名無し野電車区
08/02/10 23:10:26 /N2zsiOj0
>>629
空港線に閉じ込められてるウテシはどうするんだろ?
638:名無し野電車区
08/02/10 23:10:27 Asr5WN+t0
京急川崎で事故情報が流れたのが20:30普通品川が来るちょっと前だった
21時には定時になってたのか
639:名無し野電車区
08/02/10 23:10:46 4RPuDIUx0
>>632
うん、それしか思いつかない
640:602
08/02/10 23:10:55 Tko6CQyQO
>>612
やっていたよ。で、そのバスがいつ来るか（具体的に何分発になるか）がわからないので、タクシーを利用しても代金は払うと案内していた。
641:名無し野電車区
08/02/10 23:11:25 ngN9IpOS0
>>634
人集りが凄いねえ
642:名無し野電車区
08/02/10 23:12:23 StLNTOD60
>>606
その方法なら平和島まで行かなくても
E5000で最後尾を品川寄りホーム端まで牽引。
そのあと移動して、２番線を通過し、
川崎方からの渡り線まで移動して、渡り線を通って
先頭車と連結して一旦新町、そのあと久里工へ。
643:名無し野電車区
08/02/10 23:13:02 WZdgScmU0
突っ込んだトレーラーはブレーキが効かなかったのか？
644:名無し野電車区
08/02/10 23:13:24 Asr5WN+t0
>>640
京急蒲田付いたのが21時前で、東口の封鎖が解除されてすぐくらいだったから
まだ始まってなかったのかも
警官とヘルメットの人ばっかで駅員見かけなかったし
645:名無し野電車区
08/02/10 23:13:27 roBwDhsx0
22 名無しさん＠平常通り New! 2008/02/10(日) 23:11:23 ID:WZLCsImN0
蒲田の現場、重機が来てるそうだ。
トラクターの除去は始まってる模様。
646:名無し野電車区
08/02/10 23:13:30 ex/LeSC50
JARTIC:日本道路交通情報センター、リアルタイムで見てるけど、周辺道路は時間帯の関係か特に渋滞は発生してないな。
依然、第一京浜の当該区間の上下線通行止めは続いているが。
647:名無し野電車区
08/02/10 23:13:33 0v9HtMnw0
平成２４年ポスター
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
現場
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
648:名無し野電車区
08/02/10 23:13:40 33va+kBq0
>>636
あの傾き方はすごかったね。
けが人も結構いたはず。
運転手の言い分は後ろがつかえててどーだこーだじゃなかったかな。
649:京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME
08/02/10 23:13:46 +aJloJQ10
>>642
なんでいちいちE5000で牽引せにゃあかん。
650:名無し野電車区
08/02/10 23:13:55 I+9pSsEH0
トレーラーと急行衝突し男性軽傷 京急空港線
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
１０日午後８時２０分ごろ、東京都大田区南蒲田１の京浜急行空港線京急蒲田－糀谷間の
踏切（警報機、遮断機付き）で、羽田空港行き急行電車（８両）が大型トレーラーと衝突した。
トレーラーは約２０～３０メートル引きずられ、男性運転手（４４）が胸に軽い打撲を負った。
蒲田署の調べでは、現場は国道１５号（第１京浜）と空港線が交差する踏切。トレーラーが
無理に踏切内に進入したらしい。
651:名無し野電車区
08/02/10 23:14:03 Gty/SNUY0
>>626
ほれ
京急蒲田連続高架化事業概要
URLﾘﾝｸ(sakuratan.ddo.jp)
ﾎﾝﾄ蒲田は訪れる度に変わってゆく
652:名無し野電車区
08/02/10 23:14:29 roBwDhsx0
>>648
その後、運転手は自殺している
653:名無し野電車区
08/02/10 23:14:29 4RPuDIUx0
>>642
E5000は京急線内は入れないよ
654:名無し野電車区
08/02/10 23:14:46 gM2WQXptO
今三田産業
655:名無し野電車区
08/02/10 23:16:01 yiPf4Byj0
確か西馬込へ入庫するには、地上に上がった終端側から
さらにスイッチバックが要るんじゃなかった？
まぁさらに牽引編成をもう1本用意すればいい話だけど。
656:名無し野電車区
08/02/10 23:16:06 EvLkwJQj0
>>638
遅れたのをスライドして辻褄合わせたのかも知れないけど、
川崎発20:57発の青砥行きは定時でした。ちなみに銀でした、
657:名無し野電車区
08/02/10 23:16:20 LKmkLbJu0
>>63１
現場にいたんか
トレラーの運ちゃん、どんな服着てた？
658:名無し野電車区
08/02/10 23:16:22 Wwr3m2gb0
>>654
空港線終日不通
本線ほぼ平常通り
お土産買ってきて
659:名無し野電車区
08/02/10 23:16:33 /N2zsiOj0
>>653
京急のオールＭ車持っていって何処か西馬込方に折り返せる駅まで引っ張れば良い。
660:634
08/02/10 23:16:57 upDlR0DVO
ここが一番寄れたところ。他は全部封鎖されている。
もう帰ってきちゃったから続報はありません。ｺﾞﾒﾝ
近くの駐車場でノーパソ開いてるヤシがいたからそいつがマスコミでなくねらーなら
なんか詳報あるかも。マスコミはtbsがいた。
では
661:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/10 23:17:22 zx/Nb7rS0
NHKもしかしてローカル扱い？
GKじゃ見れない鴨orz
662:名無し野電車区
08/02/10 23:17:40 +oQIlh3Y0
>>574
>>577
>>579
ヒント：背景に2100形
663:名無し野電車区
08/02/10 23:17:46 gM2WQXptO
>>650が書いてたねサンクス
664:名無し野電車区
08/02/10 23:18:00 ex/LeSC50
>>657
おい、１が全角で>>63に飛ばされてしまうんだが。
665:名無し野電車区
08/02/10 23:18:16 4l4jyup00
>>662
>>662
>>662
666:名無し野電車区
08/02/10 23:18:56 Slie1xg50
NHKにｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
667:名無し野電車区
08/02/10 23:18:56 4l4jyup00
ｷﾀ━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━!!
668:名無し野電車区
08/02/10 23:19:01 Gty/SNUY0
NHKきた
669:名無し野電車区
08/02/10 23:19:06 3/VbKt750
NHKｷﾀ━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━!!!!
670:名無し野電車区
08/02/10 23:19:07 +bNwHi1i0
NHK
671:京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME
08/02/10 23:19:07 +aJloJQ10
NHKﾆｭｰｽきた！
672:名無し野電車区
08/02/10 23:19:08 KFZE2u5M0
ＮＨＫきます
673:名無し野電車区
08/02/10 23:19:14 EXm3vLGh0
HNKきたね
674:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/10 23:19:16 zx/Nb7rS0
NHKｋｔｋｒ
675:名無し野電車区
08/02/10 23:19:19 5HTOPoon0
NHKキタ
676:名無し野電車区
08/02/10 23:19:19 Sb1SyPXh0
犬ＨＫ キター
677:名無し野電車区
08/02/10 23:19:49 4l4jyup00 BE:6966353-2BP(1237)
＼(^o^)／ｵﾜﾀ
678:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/10 23:20:23 zx/Nb7rS0
線名読み間違え横綱格のNHKがきちんと「空港線」と伝えたのがちょっと嬉しい
679:名無し野電車区
08/02/10 23:20:26 pY2T5Rtg0
>>636
新狭山の現場に行ったら保線のオジサンが話好きで、作業の合間合間で色々教えてくれて結局朝まで見てた。
680:名無し野電車区
08/02/10 23:20:28 Rn/uRN3N0
NHK見た。
警報機がカンカンうるさくて作業しにくそう・・・・
681:名無し野電車区
08/02/10 23:20:30 WZdgScmU0
NHKでニュースやってたよ～
ありゃ、台車がいかれちゃったなぁ～
682:名無し野電車区
08/02/10 23:20:38 vTgonumX0
あんなデカイのが踏切入っちゃダメだろ
683:名無し野電車区
08/02/10 23:20:39 uHYvoJhh0
これはひどい・・・安全柵までこわされたか・・・
684:名無し野電車区
08/02/10 23:20:47 ex/LeSC50
ＮＨＫニュース来たぞ。
トラック運転手が怪我。
列車の乗務員乗客に怪我人は居なかった模様。
空港線は依然不通の状態。
との事。
685:名無し野電車区
08/02/10 23:20:52 EvLkwJQj0
>>662は釣りなのかネタなのか天然なのか審議中ｗ
686:名無し野電車区
08/02/10 23:21:28 Ph7ohmNe0
>>620
E5000ってトンネルの両端走れたっけ？
687:名無し野電車区
08/02/10 23:21:32 gjE/teIY0
NHKきたけど、かなり下機器のとこに潜り込んでるようにみえたな
でも車体自体にはさほどダメージはなさげ
でも踏み切りがボロボロだったから、始発までに復旧できるのかな
あそこの踏み切り装置特殊だし・・・
688:名無し野電車区
08/02/10 23:21:34 4l4jyup00
明日起きた頃には再開してますように。。。
689:名無し野電車区
08/02/10 23:21:36 KFZE2u5M0
ローカル枠でもくる？？ＮＨＫ
690:名無し野電車区
08/02/10 23:22:11 Slie1xg50
踏切内は滑りやすいからどうのこうのって立て看板が空しかった＞NHKニュース
691:名無し野電車区
08/02/10 23:22:35 XkxHXc+e0
踏み切りからちょっと出たとこなんだから発車するまえに監視カメラとかでちょいと確認すれば済む事なのに
692:名無し野電車区
08/02/10 23:22:43 WZdgScmU0
あの区間て制限35だっけ？
693:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/10 23:22:43 zx/Nb7rS0
こちらはLK発に切り替え
後はAKエリアの方よろしくたのんます。
694:名無し野電車区
08/02/10 23:23:42 AEZXMtdo0
制限25だったような・・・
695:名無し野電車区
08/02/10 23:24:57 NsTY9xqIO
くっそ…
警察のせいで入れない…
なんとかしろ警察
696:名無し野電車区
08/02/10 23:25:26 Gty/SNUY0
>>690
!危険! 重大事故発生横断禁止渡るな！！云々って看板は写らんかった
NHKはやはり 京 浜 急 行
697:名無し野電車区
08/02/10 23:25:28 DHxSDUGp0
>>692
25km/hじゃなかった？
698:名無し野電車区
08/02/10 23:25:35 q1zIUtlh0
>>692
25
699:名無し野電車区
08/02/10 23:25:42 ceC10v920
>>695
野次馬自重汁ｗ
700:名無し野電車区
08/02/10 23:26:10 UYXqipHk0
制限２５でFA
701:名無し野電車区
08/02/10 23:26:47 5HTOPoon0
これから４５分ＦＮＮ、０時ＪＮＮ、０時３５分ＮＮＮニュースがある。
702:名無し野電車区
08/02/10 23:26:48 ex/LeSC50
>>695
同じ野次馬するなら現場詳細ﾚポ汁。
703:名無し野電車区
08/02/10 23:26:50 XkxHXc+e0
>>695 １５号の迂回路がどれだけパニクってるかみてきてよ
704:名無し野電車区
08/02/10 23:27:13 zssXh+wS0
トレーラーじゃないんだが・・・ by現役陸送員
705:名無し野電車区
08/02/10 23:27:29 ZTIUI9Ld0
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
車両の後ろに既にクレーンww
いくら工事現場だからって仕事早すぎｗｗｗ
706:名無し野電車区
08/02/10 23:28:41 ex/LeSC50
>>703
JARTIC：日本道路交通情報センターの
URLﾘﾝｸ(www.jartic.or.jp)
によると特に周辺道路の混雑や渋滞は無い模様。
707:名無し野電車区
08/02/10 23:28:53 nxmMbLB40
>>705
クレーンの運転手にはわかってたんだろw
708:名無し野電車区
08/02/10 23:29:03 sbwprvGSO
当該トラックはトレーラーでなくてシャシィ車（これから荷台部分を架装する新車）。また大型でなくて4t車だな。
荷台部分が元々無い車なんで、激しく壊れてるように見えるけどね。
709:名無し野電車区
08/02/10 23:29:40 NAC6ov5iO
そろそろ
次スレの準備を
710:名無し野電車区
08/02/10 23:30:03 W271vHVb0
>>545
もうねろ
711:名無し野電車区
08/02/10 23:30:19 eH+VafCT0
>>709
まだいらないだろ。
712:名無し野電車区
08/02/10 23:30:39 ceC10v920
トラックの運転台部分が前に崩れてるように見えるけど
あれって元々前に折れるようにできてるんだよね？
713:名無し野電車区
08/02/10 23:31:23 AEZXMtdo0
>>709
早漏はよくない。
714:名無し野電車区
08/02/10 23:32:26 0v9HtMnw0
エンジン点検用にキャブが上がるようになってるよ～
715:名無し野電車区
08/02/10 23:32:57 UYXqipHk0
>>713
すまん。
716:名無し野電車区
08/02/10 23:33:04 YGQl8mIUO
束とかＮＨＫとか、いつになったら「京急電鉄」と呼んでもらえることやら…。
京王みたいに社名まで変更しないと無理かな？
717:名無し野電車区
08/02/10 23:33:10 ex/LeSC50
>>712
そう、キャブーオーバーと言ってエンジンの上にキャブがある構造だから、
エンジンのメンテナンスしやすいように前に倒れる形で持ち上がる構造になってる。
事故の衝撃でそのロック機構が壊れて持ち上がったんだろう。
718:名無し野電車区
08/02/10 23:33:16 /UWv9kPY0
これって踏切鳴りっぱなし？
五月蠅そう
719:名無し野電車区
08/02/10 23:34:02 EvLkwJQj0
まあ明日が祝日なのは不幸中の幸いかね。
現在頑張ってる皆さんはご苦労様過ぎて申し訳ないけど、
明日は朝のラッシュとかはないよね。
720:名無し野電車区
08/02/10 23:34:29 v97XWwaXO
写真だけで判断するとトレーラーは電車が来ているのに突っ込んで行ったのかな。
721:名無し野電車区
08/02/10 23:34:29 ceC10v920
快速特急がメインなんだから
京浜快特線に改称してはどうか。
722:名無し野電車区
08/02/10 23:34:43 ZTIUI9Ld0
>>718
音は止めてます
723:名無し野電車区
08/02/10 23:34:56 VBj97fJx0
ぶつかった先頭車のダメージ次第だとは思うけど
そこに連結して牽引というのは大丈夫なんだろうか。
724:京急蒲田駅
08/02/10 23:35:26 fCbZzXIM0
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
725:名無し野電車区
08/02/10 23:35:52 Slie1xg50
>>721
快特＝快速特急＝快速特別“急行”
726:名無し野電車区
08/02/10 23:35:54 VPViT4Dd0
>>723
連結した後ロープでぐるぐる巻きっていう手があるw
南武線で事故あったときはそうしてた気がする
727:名無し野電車区
08/02/10 23:36:04 NsTY9xqIO
75H急行高砂行き(1049)ただいま京急蒲田発車
728:名無し野電車区
08/02/10 23:36:14 ceC10v920
>>723
台車がいかれてたら、引っ張っていく途中で
脱線したりしないか心配だなあ
729:名無し野電車区
08/02/10 23:36:33 zssXh+wS0
大型車・特殊車両(仮)＠2ch掲示板にもレスが付き始めた。
ふ陸の下請けだろうけど。
730:690
08/02/10 23:37:45 Slie1xg50
>>724
おー、これこれ！この看板だ・・・
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
731:名無し野電車区
08/02/10 23:38:21 ESs6Sjr50
>>722
今は止めてんの？
22:00くらいには鳴ってたけど。
732:名無し野電車区
08/02/10 23:39:30 gFgFfeVc0
川崎方面・第一京浜
東蒲田２の交差点を右折したあとは、渋滞少なめ環八かPIOの前の交差点使って戻っても１０分程度
右折するまでは、渋滞末尾からだと２０分以上。
東邦医大通り、産業道路への迂回がお勧め。
733:名無し野電車区
08/02/10 23:39:40 VPViT4Dd0
>>731-734
餅つけw
734:名無し野電車区
08/02/10 23:40:41 ZTIUI9Ld0
ぺったんぺったんモチぺったん
735:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/10 23:40:47 zx/Nb7rS0
ちょっと気になる ZAGZAG♪
736:名無し野電車区
08/02/10 23:41:27 0v9HtMnw0
有馬乙♪
737:名無し野電車区
08/02/10 23:41:34 lf+QLWCU0
>>651
14年も工事してるなんて・・・
京急は本当に”貧乏”なんだな
道路の渋滞でどんだけ経済損出が出てるのか分かってるのか？
京急の経営陣はドライバーに対して土下座して謝れ！
738:名無し野電車区
08/02/10 23:42:10 Asr5WN+t0
21時ごろはどこの踏み切りも鳴らし放題だったな
あとブザーも鳴ってた
739:名無し野電車区
08/02/10 23:42:12 Kd7AlJZU0
>>737
京成船橋・・・
740:名無し野電車区
08/02/10 23:42:14 ceC10v920
>>733
ｵﾏｴﾓﾅｰ
741:名無し野電車区
08/02/10 23:42:52 TZWb9YasO
快特急行・・・・・一緒か。
742:名無し野電車区
08/02/10 23:42:54 ZTIUI9Ld0
東京駅周辺なんて100年も工事中らしいが・・・
743:名無し野電車区
08/02/10 23:43:01 VPViT4Dd0
>>740
ありまと。餅つくよw
744:名無し野電車区
08/02/10 23:43:09 pIjsm+va0
>>737
京王調布・・・
745:名無し野電車区
08/02/10 23:43:32 W271vHVb0
42 名前：写真みた 投稿日：2008/02/10(日) 23:37:24 ID:rRQBmYEV0
朝日新聞の写真を見たら、どうも列車の後部がぶっかったようだなぁ。
電車の運転は、全く知らないで急ブレーキ掛かってビックリしたろうなぁ。
車掌は、もしかしたら、ぶつかる瞬間、見たんじゃないか？
746:名無し野電車区
08/02/10 23:43:38 WaShCqUl0
いま来たけど
これって現場は
箱根駅伝のときに時間調整するという
踏切で？？？
747:名無し野電車区
08/02/10 23:43:40 33va+kBq0
新宿や横浜なんて何年間工事してんだよ。
748:名無し野電車区
08/02/10 23:44:09 W271vHVb0
>>737
消えろ 夜釣り野郎
749:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/10 23:44:16 zx/Nb7rS0
>>743
餅をつくなら僕と一緒にヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ
URLﾘﾝｸ(soccer.yahoo.co.jp)
750:名無し野電車区
08/02/10 23:44:20 8KBa4KAB0
URLﾘﾝｸ(8611.teacup.com)
751:名無し野電車区
08/02/10 23:44:34 KFZE2u5M0
>>737
高架工事が京急の一存でできる訳がない
大鳥居駅の地下化が遅れたのも、お役所の単年度予算主義のせい
752:名無し野電車区
08/02/10 23:44:40 98PbkERC0
これで立体化工事が加速することを望みます
753:名無し野電車区
08/02/10 23:45:00 ZTIUI9Ld0
いくらなんでも通過中の電車に突っ込むわけないだろ…・
754:名無し野電車区
08/02/10 23:45:17 DHxSDUGp0
2008年2月10日 23時44分
京急蒲田駅～糀谷駅間の踏切事故のため，只今，空港線は運転を見合わせています。本線は運行していますがダイヤが乱れています。
755:名無し野電車区
08/02/10 23:45:27 NsTY9xqIO
京急蒲田1番線当該車
車内電源入り運番は
33T急行羽田空港と表示されてる
756:名無し野電車区
08/02/10 23:45:50 Gty/SNUY0
>>737
国等からの補助がなきゃ事業できんよ、他社も似たりよったりでないの？
漏れの近所の開かずの踏み切りは未来永劫立体化しないだろうｹﾄﾞね
757:名無し野電車区
08/02/10 23:45:51 fiD5MBqK0
>>753
5年位前、京阪であったぞ。そういう事故。
758:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/10 23:46:26 zx/Nb7rS0
FNNは警官に寄りきられますた
759:名無し野電車区
08/02/10 23:46:39 VPViT4Dd0
>>749
そのうちなww
760:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/10 23:47:13 zx/Nb7rS0
どうやら空港線より小浜線のほうが大事なようです('A`)
761:名無し野電車区
08/02/10 23:49:08 JinmeXbG0
>>746
そうだよ
762:名無し野電車区
08/02/10 23:49:10 Go2apLZMP
原因がいまいちわからん。
踏切しまってるのにトラックが突っ込んだか、立ち往生してたかだと思うけど。
763:名無し野電車区
08/02/10 23:49:31 YGQl8mIUO
青砥～高砂の改良はよくぞあの時代に済ませられたものだ。京成の数少ない美点。
それに引き換え蒲田は…orz
764:名無し野電車区
08/02/10 23:49:38 wKVhsdAO0
FNN全国枠では流れなかったね
ローカル枠でやるのかな
765:名無し野電車区
08/02/10 23:49:47 ceC10v920
>>760
小浜線って１両で走っているあれだろ
なにかあったの？
766:名無し野電車区
08/02/10 23:49:51 66ygS/ZY0
>>517
大師線 出張先が小島新田にある関係で月１回くらい乗るけど
産業道路駅脇の踏切で渋滞で逃げ切れなかった大型トラックが線路内にはみ出し
小島新田側からだと緩いカーブで案外直前まで見通せなかったりするので
ひやりとしたことがあった
もともと20km/hそこそこなので 事なきを得たけど
ちょうど１年くらい前の昼下がり
767:名無し野電車区
08/02/10 23:50:18 Slie1xg50
FNNにｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
768:名無し野電車区
08/02/10 23:50:27 pYuj60WC0
>>755
電源入れたか。
自走でホームに戻すのかな
769:名無し野電車区
08/02/10 23:50:29 5HTOPoon0
ＦＮＮキタ
770:名無し野電車区
08/02/10 23:50:29 WWSp3OxC0
FNN
771:名無し野電車区
08/02/10 23:50:30 eH+VafCT0
キター
772:名無し野電車区
08/02/10 23:50:32 6mzRpO9a0
フジｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!
773:京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME
08/02/10 23:50:38 +aJloJQ10
FNNきたー！
羽田空港線ってｗ
774:名無し野電車区
08/02/10 23:50:40 4NrwC/sR0
>>765
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
775:名無し野電車区
08/02/10 23:50:45 ex/LeSC50
ＦＮＮニュース、今来たっ！！
776:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/10 23:50:50 zx/Nb7rS0
なんとFNNはローカル枠か。
といっても実際に差し替えてるのは基幹局くらいなので多くの地域では見られる。
TKUでもやってる…
(そういう地域はタイトル自体を差し替えている)
777:名無し野電車区
08/02/10 23:50:58 AT90ELtu0
FNNキタ
778:京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME
08/02/10 23:51:26 +aJloJQ10
始発から通常運行って。
さすが京急。
779:名無し野電車区
08/02/10 23:51:29 3/VbKt750
羽田空港線？
明日から通常か
780:名無し野電車区
08/02/10 23:51:29 Slie1xg50
京急羽田空港線・・・こうじや？だって
781:名無し野電車区
08/02/10 23:51:37 ZTIUI9Ld0
以前の西武線の事故では牽引取り立てで後ろの長さ誤って引っかかったとか。
ちなみにその事故の運転手は吊ったらしい・・・・
782:名無し野電車区
08/02/10 23:51:38 pYuj60WC0
特に新しい情報はなかったな
783:名無し野電車区
08/02/10 23:51:38 JinmeXbG0
羽ｗｗｗｗ田ｗｗｗｗ空ｗｗｗｗ港ｗｗｗｗ線ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
784:名無し野電車区
08/02/10 23:51:54 NsTY9xqIO
33T
急行羽田空港から回送に表示変更
785:名無し野電車区
08/02/10 23:51:54 McETv5Ne0
明日始発から通常運転
明日始発から通常運転
明日始発から通常運転
すげぇ
786:名無し野電車区
08/02/10 23:52:06 8spiQHVl0
なんでしつこくトレーラーって報道するんだろう
787:名無し野電車区
08/02/10 23:52:19 pIjsm+va0
京急は神
788:名無し野電車区
08/02/10 23:52:22 Slie1xg50
>>782
>>785
789:名無し野電車区
08/02/10 23:52:32 I7psgnlrO
羽田空港線ってなんだｗ
790:名無し野電車区
08/02/10 23:52:36 Nngr32KG0
>>781
サイドブレーキかけ忘れたまま踏み切り待ちで
コーヒー買いに行って突っ込んだんじゃなかったっけ？
791:名無し野電車区
08/02/10 23:52:39 VPViT4Dd0
>>784
動かすのかな
792:名無し野電車区
08/02/10 23:52:46 KFZE2u5M0
明日始発から通常運転
ネ申！！
793:名無し野電車区
08/02/10 23:53:20 ceC10v920
正式名称にこだわんなくてもいいんじゃね
794:名無し野電車区
08/02/10 23:54:37 ceC10v920
まあ、脱線はしていないから
明日通常は想定の範囲内だな
踏切が壊れても人がはりついて交通整理やれるだろ
795:名無し野電車区
08/02/10 23:54:57 33va+kBq0
スレの消費がすごいな･･･
796:名無し野電車区
08/02/10 23:55:04 BqAwkhmU0
>>762現地見てきたけど立ち往生ぽい
797:名無し野電車区
08/02/10 23:55:28 McETv5Ne0
明日は蒲田に用事があるし、ついでに現場見てくるか
798:名無し野電車区
08/02/10 23:56:20 uPjnXopp0
>>737 >>739 >>744
元々が電軌（路面電車）
都営乗り入れ
ＪＲと競合
で共通している。
799:名無し野電車区
08/02/10 23:56:47 pY2T5Rtg0
>>790
コーヒーは池袋線保谷あたり。
トレーラーは新宿線新狭山-南大塚のです。
800:名無し野電車区
08/02/10 23:56:57 v97XWwaXO
あの距離で25km/hでも止まれんのか。
801:名無し野電車区
08/02/10 23:57:39 ceC10v920
立ち往生だとすると電車の側が特攻したことになるのか
802:butayanagi
08/02/10 23:57:47 MDY6YGrO0
私たち、拝命年月日に、籍入れるの。
そのために、所属区別けてもらったの。
所属区がいっしょだと、結婚できないから、
乗務員同士で付き合うときには、気をつけてね。
803:名無し野電車区
08/02/10 23:57:57 vDI0nOc10
FNN-NEWS.COMのでは始発から運転再開とかの文句はまだ入ってないのな
804:名無し野電車区
08/02/10 23:58:09 Slie1xg50
>>800
油でダーッと滑ったんじゃない？
805:名無し野電車区
08/02/10 23:59:18 ex/LeSC50
>>801
どっちにしろトラック運転手の過失。
806:名無し野電車区
08/02/10 23:59:49 NsTY9xqIO
今、保線が検証中
807:名無し野電車区
08/02/11 00:01:20 Trz/apUF0
救援が８連の場合，蒲田の上り線への渡り線までの距離は足りる？
808:名無し野電車区
08/02/11 00:02:37 ACMKpMYs0
>>753 >>757
西鉄でも・・・
JR九州（筑肥線）でも・・・
809:名無し野電車区
08/02/11 00:02:46 daiGx6Z10
>>801
だとすると発光信号を無視して漫然と突っ込んだのか
京急にも過失ありってこと??
そういえば駅伝のときも
遮断機が上がった踏み切りに突っ込もうとしたウテシがいたね
810:名無し野雷車区
08/02/11 00:03:22 Xh+L812z0
列車を蒲田１番線に引き上げたのでまもなく国道開通
811:名無し野電車区
08/02/11 00:05:04 v97XWwaXO
束で非常発砲に気付くのが遅れて衝突というのがあったな。
812:名無し野電車区
08/02/11 00:05:14 q98jsP8T0
発光信号を無視して突っ込むなんてありえないよ。
813:名無し野電車区
08/02/11 00:05:21 /DO+2nFY0
>>809
漫然突っ込みなら明日復旧とか無理じゃね？
814:名無し野電車区
08/02/11 00:05:22 ly+jKiokO
トラックの運転手は踏切内で立ち往生したなら緊急停止ボタン押せばよかったのに。
815:名無し野電車区
08/02/11 00:05:30 2i5ynvIX0
>>810
どうやって引き上げたの？
816:名無し野電車区
08/02/11 00:06:29 06r3WGrn0
TBSきた
817:名無し野電車区
08/02/11 00:06:34 1ZEp/p7K0
ＴＢＳキタ
818:名無し野電車区
08/02/11 00:06:38 nScP5FbK0
NNNキター
819:名無し野電車区
08/02/11 00:06:41 OQX9SEyz0
TBSも来たな
820:名無し野電車区
08/02/11 00:06:45 nA1E36Ec0
JNNもトレーラーかよ
821:名無し野電車区
08/02/11 00:06:47 5eKLSRHcO
JNN来ました。
822:京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME
08/02/11 00:07:11 hzjhl8ND0
JNNもきた。
やっぱりﾄﾚｰﾗｰって言ってるし、年齢違うしｗ
ちなみに東京湾の向こう側で地震だと。
823:名無し野電車区
08/02/11 00:07:12 jUvh2bnf0
>>815
引っ張り出したんだよ
824:名無し野電車区
08/02/11 00:07:17 IAcOkVJiO
ＴＢＳは44歳って言ってるな
825:名無し野電車区
08/02/11 00:07:33 yWi3I74S0
難点は、やはり、平成6年の青物横丁駅医師射殺事件だろう。
私は怖くて青物横丁駅には行けない。
別に無関係だけと、何か不気味だ。
826:名無し野電車区
08/02/11 00:07:37 I6QzRhCl0
遮断機をへし折った可能性…
やはり。
827:名無し野電車区
08/02/11 00:08:00 nDKk6LxD0
京成も馬鹿が踏切特攻して電車脱線した時
始発からって言ってたけど結局7時回ってたんだっけ？
今回は電車脱線してないみたいだからそれなりの時間で
しかし空港線関係は他社が多いから印象に残る事故やるね
（布団でパンタが吹っ飛んだとかｗ）
828:名無し野電車区
08/02/11 00:08:01 9plSMVTf0
ＴＢＳ今ニュース来た。
トラックが閉まっている踏切に進入したものと見て警察で詳しい状況を調べているとの事。
829:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/11 00:08:14 5OWMagCu0
あれ？ローカル？
830:名無し野電車区
08/02/11 00:08:29 1E3VjNEI0
遮断機を車がへし折ったと言ってるのに「事故の原因を～」も何もないと思うんだがなぁ
831:名無し野電車区
08/02/11 00:08:30 +QHB6yWu0
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
ＦＮＮに動画発見
832:名無し野電車区
08/02/11 00:09:08 rOtwq2100
事故原因について、なんか報道してないの？
833:名無し野電車区
08/02/11 00:10:18 5eKLSRHcO
つ公式
既出ならすまん。
URLﾘﾝｸ(59.159.236.114)
834:名無し野電車区
08/02/11 00:10:39 9GcCFNck0
>>803
地上波から10分くらい遅れてTV難民にも情報キタ
835:名無し野電車区
08/02/11 00:11:10 1sKFvPks0
>>827
大久保～実籾間で3329-3330が殉職した件か
ありゃ床下に巻き込んじまったからな。よくあれだけの時間で復旧したよ。
それと比べりゃ今回の何て軽微なもんだ
836:名無し野電車区
08/02/11 00:13:02 pVu7ua0zO
やっちまったな
837:名無し野電車区
08/02/11 00:13:17 5eKLSRHcO
>>829
全国の天気(多分ここまでJNN(協定)共通)の直後だから、TBSローカルのトップニュースだと思われる。
838:名無し野電車区
08/02/11 00:13:33 r0DbOQHw0
>>831
最後のカット
障害物検出器？の残骸が痛々しい
839:名無し野電車区
08/02/11 00:14:04 gNy4lxH30
トラックがちょうど突っ込んだところって高架橋の橋脚脇に工事専用の踏切があったとこだった。
840:名無し野電車区
08/02/11 00:14:06 jUvh2bnf0
羽田空港線に改称するか。
841:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/11 00:14:16 5OWMagCu0
>>837
だよねえ('A`)
普段はローカル差し替えを喜ぶウリだが、今宵だけは…orz
842:名無し野電車区
08/02/11 00:14:52 q98jsP8T0
始発までに所定の場所に電車を留置しないと・・・
中の人は大変だな。
843:名無し野電車区
08/02/11 00:15:22 rKE6UCIh0
割り込みが事故に繋がった可能性があるからな。
自家用はトレーラーの前に入らないように
空港線
ll
ll pio
―― ll――――
ll［トラック］↑割り込み
ll ↑ 第一京浜
―― ll― ↑ ―
ll | ↑ |
／／ | |
---------------------------京急本線
---------------------------
| |
| |
844:名無し野電車区
08/02/11 00:18:27 nA1E36Ec0
テレビ朝日もトレーラーかよ
845:名無し野電車区
08/02/11 00:19:07 /DO+2nFY0
これを見るとこの踏切の高架化には大きな効果があると感じるな
846:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/11 00:19:56 qpjkJKhTO
ANNも明日始発からの運転再開を伝えたね。
847:名無し野電車区
08/02/11 00:21:04 gNy4lxH30
>>845
現知事も蜃気楼も視察にきたくらいの要衝だし。
848:名無し野電車区
08/02/11 00:21:42 e8umRymL0
>>846
確かに明日の始発には通常運行してるでしょ
あと24時間以上あるんだから
849:名無し野電車区
08/02/11 00:21:44 se3hGyWTO
>>830
何で遮断機をへし折って進入したかが分からないだろ？
運転手のミスなのかトラックの不具合なのか。
850:名無し野電車区
08/02/11 00:21:44 AlYaCQrWO
ナンバーが新車回送とかの仮ナンバーなのな
見たところ新車だし
陸送中だから普通は変な運転はしないだろうが、どーしたんだ？
かわいそうに登録もされてないのに廃車だな
851:名無し野電車区
08/02/11 00:22:29 r0DbOQHw0
>>848
時計の計算できないのか？
852:名無し野電車区
08/02/11 00:23:31 n0MuDhlp0
>>849
新車で工場出たばっかりで不具合じゃまた大問題だろｗ
853:名無し野電車区
08/02/11 00:23:31 jUvh2bnf0
>>851
日付が変わってますが何か？
854:名無し野電車区
08/02/11 00:23:56 NQeykAYS0
そもそも穴守線・空港線は昔からそこにあったんだから
R15を作るときに高架化しなかった国が悪い
早い者勝ちだろ
以後晒しコピペ用
>>854
>>854
>>854
855:名無し野電車区
08/02/11 00:24:13 d6QNF9dyO
これを受けて東京都が来年度立体化予算を増額したりして…
856:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/11 00:24:44 qpjkJKhTO
熊本は陽が沈むのが遅いんです｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
857:名無し野電車区
08/02/11 00:24:46 ancRCrav0
>>854
>>854
>>854
858:名無し野電車区
08/02/11 00:24:55 9plSMVTf0
>>851
>>846の時間と日付よく見ろ。
その日付と時間で「明日」と言ったら一体何時だ？
859:名無し野電車区
08/02/11 00:25:33 1ZEp/p7K0
公式ＨＰ今日は更新がイヤにマメだな
860:名無し野電車区
08/02/11 00:25:50 n0MuDhlp0
ちなみにFNNのときはまだ日付変わってなかったな
861:名無し野電車区
08/02/11 00:26:05 AGSQmyQb0
>>858
あんまやり過ぎると自閉症を疑われるから気をつけろ。
おまいだけじゃないが。
862:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/11 00:26:28 qpjkJKhTO
>>855
この際だから災い転じて服とナースと逝きたいね。
863:名無し野電車区
08/02/11 00:26:33 d0jB1FJd0
今は高架化工事のため踏切内が広くなってるから
運転手は運が良かったのかもね
864:名無し野電車区
08/02/11 00:26:52 gNy4lxH30
>>854
そもそも、第一京浜を拡幅したときに
本線ですら、京急邪魔だよけろとよけさせているが（ｗ
865:名無し野電車区
08/02/11 00:28:18 /DO+2nFY0
大きな道路と小さな道路分離する意味でも第一京浜を高架化したほうがいいような気もする
866:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/11 00:28:40 qpjkJKhTO
>>860
昔この時間のニュースはそのものズバリ「FNNデイトライン」と言って、木村太郎氏が番組の最後に「また今夜」と挨拶していたんだよね。
867:名無し野電車区
08/02/11 00:29:01 gNy4lxH30
>>865
第一京浜は、南蒲田交差点の立体化ではしたに潜る側だが…
868:機長 ◆rEs2euyhd.
08/02/11 00:29:10 bs8n0hMB0
>>825
wwwwwwwwwww
869:名無し野電車区
08/02/11 00:29:14 oZs2YwzG0
>>865
いまごろ言われても…ｗ
870:名無し野雷車区
08/02/11 00:29:15 k5KVlB4M0
もう一度おさらいしておくと、
蒲田発車時運転士は右側のドアから頭を出して前方車両の乗降とドア閉め確認。
あわてて左側へ移動してノッチオン。
速度２５でノッチオフ。
現場は半径８０メートルの急カーブ。
工事中のため見通しは非常に悪い。
単線で反対方向の列車がすぐに来るため、急いで踏み切りを通過しなければならない。
踏み切りにトラックがいることに気づくのが遅れて衝突。
871:名無し野電車区
08/02/11 00:29:38 /DO+2nFY0
>>867
立体交差と書こうとして間違えたｗｗ
872:名無し野電車区
08/02/11 00:30:26 rKE6UCIh0
>>865
その通り
環八との関係からもそのほうがいいのだが国は馬鹿だからわからない
873:名無し野電車区
08/02/11 00:30:32 wyyJ0WBs0
京急の車両無線って何ＫＨｚだったけ。
874:名無し野電車区
08/02/11 00:31:24 d6QNF9dyO
130KHzじゃなかったっけ…
875:名無し野電車区
08/02/11 00:32:19 q98jsP8T0
>>865
高架化より地下化だね。
環八との交点で蒲田立体を建設中だから、それを踏切まで
伸ばせばOK。
876:名無し野電車区
08/02/11 00:32:41 AE5qCBtm0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:345番)
877:名無し野電車区
08/02/11 00:33:00 r0DbOQHw0
>>870
運転席が左側で、左カーブだったからなおさらだな。
878:名無し野電車区
08/02/11 00:33:04 mUTRGvDr0
>>870
トラックが先に踏み切りに居たわけか。
電車運転手の前方不注意だ。
879:名無し野電車区
08/02/11 00:33:54 mb0XBZ6t0
>>859
なんか、お詫びも出ている、
お客様を不安にさせてどうとかこうとか、
対応がすばやい。
どこかのタバコ会社より早い。
880:名無し野電車区
08/02/11 00:34:02 wyyJ0WBs0
>>874
ありがと。
881:名無し野電車区
08/02/11 00:34:21 9plSMVTf0
トラック撤去作業中？
JARTIC：日本道路交通情報センターによると、
00時20分現在 第一京浜当該区間通行止め継続中。
現場の様子はどう？
882:名無し野電車区
08/02/11 00:34:26 skpV1a2C0
NNNにスルーされたぞ
883:名無し野電車区
08/02/11 00:34:29 eFKpdd0aO
なぜ都営車は嫌われてるのか
884:名無し野電車区
08/02/11 00:35:39 jb28R9/Q0
>>878
運転してみ
止まれないから
885:名無し野電車区
08/02/11 00:35:51 Qp24ZtVl0
電車側が気づくのが遅れたっていう情報元あるの？
886:名無し野電車区
08/02/11 00:36:00 gNy4lxH30
>>872
どうして第一京浜が上のほうがいいの？
主要な道路と環八は、放射側がした。
１ゴー、２４６、中原街道
887:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/11 00:36:10 qpjkJKhTO
NNNニュースはこれからでそ。
888:名無し野電車区
08/02/11 00:36:45 jUvh2bnf0
>>885
ID:mUTRGvDr0の妄想
889:名無し野電車区
08/02/11 00:37:23 skpV1a2C0
>>882
チャンネル間違えたスマソ。違うチャンネルのショートニュースだった
890:名無し野電車区
08/02/11 00:37:37 9plSMVTf0
>>878
既に閉まっている踏切に進入したトラック側に過失があるんだが。
そんな訳無いと思うなら検察庁行って聞いて来い。
891:名無し野電車区
08/02/11 00:37:46 kNrz0Iyc0
>>879
いつものツンデレお詫びはどこいったのかなw
892:名無し野電車区
08/02/11 00:37:51 x1xHwxXZ0
870の通りだとすると、電車側の運転士にも過失が認められることになるが
それでいいのか。
893:名無し野電車区
08/02/11 00:38:15 1ZEp/p7K0
有馬はＮＮＮをＫＫＴで
894:名無し野電車区
08/02/11 00:38:34 9GcCFNck0
結局トレーラーなのか
895:名無し野雷車区
08/02/11 00:38:42 k5KVlB4M0
>>878
トラックが先にいたかどうかは不明です。
ただ、電車の運転士にとっては非常にあわただしいので、踏切の障害に対応する余裕が少ないと思います。
２３時４５分電車は自力でホームへ移動。
直後に私は蒲３１振り替えで帰宅しました。
896: ◆kafuka.rFE
08/02/11 00:39:10 QAqkHQoUO
>>565制動かかるなら問題無いんじゃないか
たしか編成両端は制動のかかる車両にしなきゃいけない、とかなかったっけ。
897:名無し野電車区
08/02/11 00:39:33 q98jsP8T0
踏切の障検が作動してたら発車しないよ。
発光が止まるまで警笛鳴らしまくり。
898:名無し野電車区
08/02/11 00:40:29 jUvh2bnf0
直線の通常の踏み切りで考えてみろよ。
線路内に自動車が残っていてそこに電車が突っ込んだケースと同じだぞ
それでも電車運転士の過失を問うのか？
踏切内に無理な形で進入した自動車が悪いに決まってるだろ。
899:名無し野電車区
08/02/11 00:40:29 Q7+MmX760
>>866
いつの時代だよｗｗｗ
そういや氏の担当番組でFNNニュースCOMてのがあったな。
最後をダジャレで締めるという（ｗ
もう10年以上たつのか。。。
900:名無し野電車区
08/02/11 00:40:29 skpV1a2C0
>>895
まさか西馬込まで自走で戻るなんてことしないよな？
901:名無し野電車区
08/02/11 00:40:37 dFRQP3CT0
運送会社が損害賠償して運ちゃんは解雇なんだろうね
せめて自殺とかしないで社会復帰できるといいね
902:名無し野電車区
08/02/11 00:40:50 e8umRymL0
と、言うことは電車もトラックも動いてたのか・・・
903:名無し野電車区
08/02/11 00:41:03 qUcGUHwKO
>>892
発車の時、目の前にこれでもか！と、どでかい発光信号がある。
ついてたら気づかないのは考えにくいよ
904:名無し野電車区
08/02/11 00:42:07 jUvh2bnf0
発光信号に気づかない運転士がいたとしたらそれは恐ろしいな。
905:名無し野電車区
08/02/11 00:42:37 0qp0ngOd0
>>866
週末は山中秀樹アナだったな
906:名無し野電車区
08/02/11 00:42:53 VF1FbaJ10
常識的に考えて、閉まってる上に電車が来てる踏切に突っ込むってのは考え難いんだろうが・・・
栃木あたりでは一年に一回くらいは起きてる。
231なんかが中間車の側面に突っ込まれたとか、何回かあった筈。
907:名無し野電車区
08/02/11 00:43:25 jb28R9/Q0
制限速度２５で走っているとして、非常ブレーキ掛けても２０ｍはいっちゃうよ。
発見しても止まるのは無理。
908:名無し野電車区
08/02/11 00:44:12 skpV1a2C0
>>906
北海道でキハ54に特攻したのも側面じゃなかったか？
京急でも10年以上前に602がやられた事故も側面じゃなかったか？
909:名無し野電車区
08/02/11 00:44:54 uTEzZQx90
昔京成で3400だかにも突っ込んだ事故あったと思う。
910:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/11 00:45:11 qpjkJKhTO
ＮＮＮ全国枠終了…
911:名無し野電車区
08/02/11 00:45:34 9plSMVTf0
これまでに貼られた現場写真（ニュースサイトのも含む）から、
トラックが閉まっている踏切に何らかの原因で無理矢理進入。
当該列車は既に駅を出発したばかりで、進入してきたトラックと衝突した。
と、判断出来るんだが。
誰か現場検証や鑑識の専門家居ない？
912:名無し野電車区
08/02/11 00:45:48 gNy4lxH30
第一京浜の踏切は、ブザー結構閉まるタイミングもぎりぎりだからな。
無茶したトラックが踏切先づまりしちゃったのかもしれないな。
913:名無し野電車区
08/02/11 00:46:08 se3hGyWTO
>>865
鉄道が地平を通る限り地域の分断問題は残るのだが。
914:名無し野電車区
08/02/11 00:46:25 jUvh2bnf0
>>906
常識が通用すれば事故は起きない。
居眠りしてたとかよそ見してたとか考え事していたとか踏み切りの先に余裕が無いのに無理に突っ込んで渡りきれなかったとか。
常識ではありえないことが起こるから事故になる。
915:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/11 00:46:51 qpjkJKhTO
おっとKKTは日テレ垂れ流しだ。
…と思ったらローカルでもスルーか？？？
916:名無し野電車区
08/02/11 00:47:03 oZs2YwzG0
その発光信号とやらはATSと連動していて
ブレーキが自動的にかかったりするの？
917:名無し野電車区
08/02/11 00:47:21 gNy4lxH30
１０年ほどまえに、京浜東北を半日とめたのも
トラックの側面特攻だったな。
918:名無し野電車区
08/02/11 00:47:31 q98jsP8T0
渡り切れなかった場合は発光信号が作動するから
今回の事故は防げる。
919:名無し野電車区
08/02/11 00:48:02 jb28R9/Q0
>>918
止まりきれない。
920:名無し野電車区
08/02/11 00:48:47 VtKDuQ0N0
駅出てすぐなんだから監視カメラつけて発車する前に確認しろとあれだけ言ったのに
921:名無し野電車区
08/02/11 00:49:11 p4tHDcKm0
空港線で始発からの運転ってのは重要だな。
朝5:51空港着の横浜方面からの列車は、意外と乗ってるし。
922:名無し野雷車区
08/02/11 00:49:34 k5KVlB4M0
>>918
蒲田は通常踏切が閉まってから発車します。
923:名無し野電車区
08/02/11 00:49:36 jUvh2bnf0
踏切が降りて電車が出発してから踏切にトラックが進入してきて渡りきれなければ今回のようなことが起きても不思議ではない。
よって発光信号も意味がない
924:名無し野電車区
08/02/11 00:49:45 gNy4lxH30
あそこの踏切は、閉まりきってから１０秒ほどで駅からの電車くるから先づまりしたら
脱出は通常無理だわな。
925:名無し野電車区
08/02/11 00:51:05 I7WfpkgO0
しかし、惜しい事したな・・・、目と鼻の先に住んでるのに、8時頃は寝てて気が付かなかったｗ
926:名無し野電車区
08/02/11 00:51:08 kNrz0Iyc0
>>919
発光信号が点いているのを見て
手前で止れないのならば
それは保安装置の欠陥といえるな
927:名無し野電車区
08/02/11 00:51:12 jUvh2bnf0
京急とトレーラー衝突、空港線全線不通
動画を他のプレイヤーで見るWMP高 WMP低 Real高 Real高 １０日、東京・大田区の京浜急行「京急蒲田駅」近くの踏切内でトレーラーが電車と衝突しました。この事故で、京浜急行の空港線は全線不通となりました。
１０日午後８時１５分ごろ、日大田区・南蒲田の京浜急行「京急蒲田」駅近くの踏切で羽田空港行きの８両電車とトレーラーが衝突しました。
この事故で、トレーラーを運転していた男性が胸などを強く打つなどけがをして病院に運ばれました。電車の乗客にけがはありませんでした。
現場の状況から、トレーラーが降りている遮断機をへし折って踏切内に入ったとみられていて、警視庁で事故の原因を詳しく調べています。
この事故の影響で、空港線は蒲田と羽田空港の間で運転を見合わせていますが、朝からは復旧する見通しだということです。（10日23:13）
928:名無し野電車区
08/02/11 00:51:31 VtKDuQ0N0
駅でてすぐ道路、踏み切りで見通しも悪いのに安全確認もせずに制限速度までフル加速するし
929:名無し野電車区
08/02/11 00:52:50 se3hGyWTO
>>924
そんなに早くないよ。
遮断機降りてから駅の発車ブザーが鳴っているよ。
930:名無し野電車区
08/02/11 00:53:32 gNy4lxH30
あそこは空港線唯一の単線区間で対向電車が手前でまっているので
ふみきりが閉まる時間が短くなるように電車も結構勢いよく加速する。
931:名無し野電車区
08/02/11 00:53:35 jUvh2bnf0
見通しの悪い踏み切りは安全確認できるように全部減速するのか？ 藁
932:名無し野電車区
08/02/11 00:53:53 9plSMVTf0
なんか、鉄道側に一方的に過失があると言い切りたい奴が沸いてるな。
そう思うなら所轄の警察署行って主張して来い。
933:名無し野電車区
08/02/11 00:54:07 VtKDuQ0N0
>>931
当たり前だ馬鹿
934:名無し野電車区
08/02/11 00:54:26 jUvh2bnf0
◎◎が大量に住み着いているな。
935:名無し野電車区
08/02/11 00:54:32 VF1FbaJ10
>>914
いや、だから常識的には考えられないが、実際には走行中の列車に突っ込む事もいっぱいある・・・と言いたかったんだが。
>>916
無いと思う。あったら普段からﾌﾞﾚｰｷかかりまくりだ罠。
936:名無し野電車区
08/02/11 00:54:51 jUvh2bnf0
>>933
お前が◎◎だ 藁
937:名無し野電車区
08/02/11 00:55:20 uEJ6eZtdO
今回はトラックのｳﾃｼは道交法違反に当たるのかな？
938:名無し野電車区
08/02/11 00:55:21 TE1VjZuj0
>>928
安全確認しなかったのは、
どう考えたって、トラックのほうだろ。
939:スカ ◆L1A.31eU7E
08/02/11 00:55:46 8Gqq3rc40
>>926
仮に見通しが良くても無理な事もあるぞ
940:名無し野電車区
08/02/11 00:56:02 jb28R9/Q0
>>926
それはKQの安全の考え方によるんじゃないのかな。
現場の道路幅（上下線合計）は約１５ｍ。
踏み切りが閉まってからじゃないと発車しないから、
踏み切り閉まったあとに強引に入って自動的にブレーキが掛かったとしても、
空走距離と非常ブレーキの制動距離（制限速度２５キロ）だと、、止まりきれない。
941:名無し野電車区
08/02/11 00:56:19 wYmZtJLK0
正式名称にこだわらず、京急羽田空港線のほうが通じると思ったんじゃない？
東京の地理に疎い人でも、京急で羽田空港に行く電車だってすぐにわかる。
報道には、そういうのも重要かと。
942:名無し野電車区
08/02/11 00:56:35 1ZEp/p7K0
435 ：名無しさん＠八周年：2008/02/11(月) 00:48:24 ID:422gRZNw0
>>421
トラックが先に踏切内に入っていたら障害検知されて赤信号になるので
電車は動かない。トラックのほうが遮断機降りてるの無視して突っ込んでる
と推測するのが普通。もちろん保安システムに異常があった可能性も
排除できないが。
943:名無し野電車区
08/02/11 00:56:46 uEJ6eZtdO
ｽﾏｿ。sage忘れた…
944:名無し野電車区
08/02/11 00:57:07 jUvh2bnf0
>>935
了解
945:名無し野電車区
08/02/11 00:57:10 9plSMVTf0
>>937
当たるね。
併せて列車往来危険罪（でイイのかな？）も適用されるだろう。
下手すりゃ免許取り消し処分。
ドライバーの仕事失うな。
946: ◆kafuka.rFE
08/02/11 00:57:55 QAqkHQoUO
障害検知器は作動したのかどうかが知りたいなぁ。
947:名無し野電車区
08/02/11 00:58:00 7N/eN6md0
>>652
100km/hで事故られて脱線、45°傾斜であわや転覆だったら自殺もするだろうな。
池袋線大泉のトラック衝突脱線といい、速度が出ているとマジで恐い。
948:名無し野電車区
08/02/11 00:58:04 I7WfpkgO0
この際、あそこの踏切閉めっぱなしにしてくれないかな、付近住民としてはその方が便利ｗ
949:名無し野電車区
08/02/11 00:58:40 jUvh2bnf0
ID:VtKDuQ0N0
頭 沸いてるな
950:名無し野電車区
08/02/11 00:58:41 VtKDuQ0N0
走ってる電車にトラックが特攻したんだったら障害検知器とか安全確認とかしても避けられないだろ
951:名無し野電車区
08/02/11 00:58:53 /DO+2nFY0
>>947
１号型ATS（？）ってノロノロ衝突するタイプなんだっけ？
952:名無し野電車区
08/02/11 00:59:26 TE1VjZuj0
>>946
あれは、通るほうにはブーっというブザーと、
信号が発光するだけじゃないの？
953:名無し野電車区
08/02/11 01:01:51 wYmZtJLK0
>>945
それより金銭面で大変なことになりそう。
重過失ということで保険が降りなかったりとか、
対物制限ありの保険で、何億もの賠償金を請求されて…
954:名無し野電車区
08/02/11 01:02:13 kNrz0Iyc0
>>940
今回の事故は別として
発光信号が動作していても止れないと主張する
中の人っぽい意見があるわけだし
京急は安全軽視でOK
955:名無し野電車区
08/02/11 01:02:21 NQeykAYS0
意味は無いかもしれないけど、数学的に検証してみましょう
速度を20km/h、減速性能を4.0km/h/sとすると、完全停止まで5秒かかる。
その間に冒進する距離は、dV(t)/dtの定積分なので、4.0×1/2・t^2となり、4×1/2×5^2=50mとなるわけだ。
止まれないわなそりゃ。
956:名無し野電車区
08/02/11 01:02:31 uEJ6eZtdO
>>945
やはりトラックのｳﾃｼの過失か。なら仕事失う鴨
957:名無し野電車区
08/02/11 01:03:46 06r3WGrn0
踏切に入った時点でトラックが全て悪いじゃん
958:名無し野電車区
08/02/11 01:04:45 NQeykAYS0
うそだよ
50×1000÷3600＝13mだ
もう間違ってねえだろうなドキドキ
959:名無し野電車区
08/02/11 01:05:06 9plSMVTf0
>>953
他にも最高１００万円の罰金刑。
罰金払えなかったら一日5,000円で最高200日の労役に服さなければならない。
960:名無し野電車区
08/02/11 01:05:18 mUTRGvDr0
>>955
25km/hでも、車両1両分以内でとまるやろ。
961:名無し野電車区
08/02/11 01:05:27 jUvh2bnf0
>>954
まじめに言っての？
962:名無し野電車区
08/02/11 01:06:36 5lmGYzxRO
そもそも踏切鳴ってる時点で突入する事自体が問題外。
そういやあのトラック仮ナンバー（通称ディーラーナンバー）だったな。
運ちゃんの所属会社、陸事に全部のディーラーナンバー返納させられるかもね。
運ちゃんも会社も終わりかな。
963:名無し野電車区
08/02/11 01:06:45 se3hGyWTO
>>945
道交法では踏切一時不停止(2点)と安全運転義務違反(2点)
後は付加点数(2～20点)。事故は大きいけど対物だけだから免許取消まではいかないでしょ。
964:名無し野電車区
08/02/11 01:07:04 oZs2YwzG0
>>955
計算乙
なるほどそんなに進むんだね。
965:名無し野電車区
08/02/11 01:07:17 VF1FbaJ10
>>944
ども
>>952
駅の非常停止ボタンなんかも、音と光だけだった筈。
踏切の場合、無茶な横断等でしょっちゅう検知しちゃうから、あれで軌道短絡でもしてたら普段から非常かかりまくるかと。
っていうか、>>980じゃ新スレ間に合わないような。
966:名無し野電車区
08/02/11 01:07:29 q98jsP8T0
踏切事故の場合、警報器と遮断機が正常に
作動している限り、鉄道の過失はゼロ。
ちなみに、車が引っ掛かってて遮断機が完全に下りない場合は
踏切動作反応灯が点灯しないから、発車してはいけないルール。
(実際には、踏切が下りない限りは発車ベルを鳴らさないだろうね)
967:名無し野電車区
08/02/11 01:07:46 VtKDuQ0N0
発光信号で止まってたら蒲田の手前の駅の近くは電車走れないぞ
特急－回送－空港線－回送－普通って次々くるから踏み切り無視するやついっぱいいる
968: ◆kafuka.rFE
08/02/11 01:08:06 QAqkHQoUO
>>952うん。パカパカ赤いヤツね。
あれが作動しててそれをウテシが見てるなら蒲田出るときに最大ノッチ投入はしないだろうから。そもそも発車すら怪しい
発光を見てないなら発車後に踏切侵入の可能性が格段に上がる。
まぁ構造的に検知しにくい構造なのかも知れんが検知器5本?(手元にある画像では3本しか確認出来ないが)もあればひとつ位切れるんじゃマイカ
969:名無し野電車区
08/02/11 01:08:29 9GcCFNck0
>>955
小学生でも分かる初歩的ミス。単位がおかしい。
970:名無し野電車区
08/02/11 01:09:18 9plSMVTf0
>>957
既に閉まっている踏切ならばな。
開いていても立ち往生して閉まるまでに脱出できなかったらトラック側の過失。
とにもかくにも踏切内は列車優先だ。
開いてても自動車は手前で一時停止して安全を確認してから渡らなくてはならない。
もし踏切が閉まらないまま、列車の接近が確認されたらそのまま停止していなくてはならない。
そんなのは教習所で習うレベルのスキルだ。
971:名無し野電車区
08/02/11 01:09:55 oZs2YwzG0
>>969
そういやそうだね
秒と時間、kmとmが混ざってる
972:名無し野電車区
08/02/11 01:09:58 8X7+mt5r0
>>949
何故なら、南朝鮮人だから。
と、>>185が申しておりますた。
973:名無し野電車区
08/02/11 01:10:09 uEJ6eZtdO
警報器が鳴っているにも関わらず侵入したならトラックのｳﾃｼの過失だな。明日空港線使うのに大丈夫かな…
974:名無し野電車区
08/02/11 01:10:16 VtKDuQ0N0
>>970
あそこの踏み切りは閉まってから電車の扉が閉まって発車するから、
トラックが特攻しないと今回みたいな事故にならないんだよ木瓜
975:名無し野電車区
08/02/11 01:10:43 jUvh2bnf0
>>970
今晩は当スレにそういう基本的なことがわかっていないお子様が、沢山混じっておいでです。
976:名無し野電車区
08/02/11 01:11:53 jb28R9/Q0
>>960
１８ｍ以内としても、運転手が発見して非常ブレーキを掛ける間の空走距離を足せば、間に合わない。
運転手が目視できる位置を考えれば無理。
977:名無し野電車区
08/02/11 01:11:53 oZs2YwzG0
しかしなぜトラックが特攻したかだな
荷物ないからブレーキの効きは悪くないはずだし
新車回送ならなおのこと慎重に運転するはずなのに
978:スカ ◆L1A.31eU7E
08/02/11 01:12:12 8Gqq3rc40
特殊発行信号機はその特性上、いつ発光しだすか分からないというのに
979:名無し野電車区
08/02/11 01:12:14 38vTqgxr0
>>980
次を頼む。早く準備しないと今日は間に合わんぞ。
980:名無し野電車区
08/02/11 01:12:36 Ngvpu76R0
TBSニュースバードでやってるぞ
981:名無し野電車区
08/02/11 01:13:11 uTEzZQx90
>>955
20km/h≒5.6m/s
-4.0km/h/s≒-1.1m/s^2
よって （距離）＝5.6×5－1/2・1.1・5^2＝28-13.75＝14.25m
どうやったら50mになるんだ
982:名無し野電車区
08/02/11 01:13:19 gNy4lxH30
>>954
発光信号作動で確実に電車がとまれるのなら、踏切で事故は起きないだろ。
止まれないタイミングで突っ込んできたものにはどうしようもない。
983:名無し野電車区
08/02/11 01:13:36 9plSMVTf0
>>975
そんなお子様が運転免許持ってるなら、国土交通省はそいつらから免許取り上げればいい。
お子様にクルマ運転する資格全く無し。
984:名無し野電車区
08/02/11 01:13:38 1ZEp/p7K0
490 ：名無しでGO!：2008/02/10(日) 22:43:17 ID:FXG7eSPH0
昔陸送のバイトでシャーシトラックに回送運行許可番号標つけて回送したことあるけど、
ブレーキ踏んでも後輪がすぐスリップするんだよ。
目前の踏切に気がついて慌ててブレーキ踏んだんじゃないかね。
985:名無し野電車区
08/02/11 01:13:50 5bd24fjm0
まぁ、情報の無い時点で責任の所在とか滅多な話はするもんじゃ無いかもな
ここで断じられたからどうなる事では無いだろうけれど……。
986:名無し野電車区
08/02/11 01:14:26 VtKDuQ0N0
>>984
トラックの欠陥かもな
987:名無し野電車区
08/02/11 01:14:48 /TyB2nEQ0
空港職員の帰りの足がモノレールとバスなのがなにげにきついんじゃね？
あと、線内にいた車両に乗ってる乗客は混乱も少なく、ちゃんと送り届けることできたのかな？
988:名無し野電車区
08/02/11 01:15:00 jUvh2bnf0
>>983
そんなお子様が沢山いるから交通事故が起きるんだよ。
989:名無し野電車区
08/02/11 01:15:38 ihLjLKHe0
>>985
そんな話が出来るのも2chくらいなもんだ
990:名無し野電車区
08/02/11 01:15:54 Ngvpu76R0
次立てたぞ
2以降よろしく
/// 京急スレッド 158 ///
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
991: ◆kafuka.rFE
08/02/11 01:16:20 QAqkHQoUO
障検では軌道回路は切らんだろうさ
八ツ山とかでも急制動こそあれど0には落ちない
切るとするとどの位置から切るのかも問題になるし
あれ警報器鳴り出したら検知始めるはずだからいちいち0に落としたらそれこそ走れなくなる
992:名無し野電車区
08/02/11 01:16:52 se3hGyWTO
>>983
運転免許の交付は都道府県の公安委員会(警察)の仕事。
国土交通省は関係ないからなw