08/03/18 21:46:59 4gDO9a/b0
>>896
＞かと言ってこれ以上関西線に213系を持っていく訳にはいかないし、
どうして？中央線で使うよりずっと向いていると思うが。
そもそも213は関西線のために投入された車両だぞ。本末転倒だ。
＞東海道線で使うにも性能的に無理がある。
117を走らせているのに問題があるわけがない。
＞久し振りに２扉乗車位置を復活した方がいいんじゃないか。
意味ない。前もって２ドア車が連結されてることまでわかりっこないのに。
213投入に最も不向きな中央線なのになぜ使っているかはよく分からないが、俺の考えはこうだ。
３ドアの313の方が、213よりも関西線の遅延が防げるという判断か。
つまりそれは、夕ラッシュにもかかわらず、関西線の大半が2連であることが影響している。
213であっても4連なら混雑は大幅に緩和される、裏返せばその程度の客数でしかないわけだが。
関西線の過度の効率化のしわ寄せで中央線に213が回ってきたんだろう。