08/02/12 20:56:59 ziC4cDJm0
313-2500はせめて支線乗り入れ中止しろといいたい。休日夕方の御殿場線なんか客が少なくなったらスゲー寒い。
半自動使っていても開けっ放しのドアがあるとかなり冷え込むんだよね。
何とかならんもんかなぁ。
313-3000は座席数が多い分暖房設置箇所も多いんだよね。だから暖かい。
非常にローカル線向きな車両なんだよな、やはり。
165:名無し野電車区
08/02/12 22:33:40 vi10vGTa0
じゃあやはり本線増結用に313系3100番台を2連24本増備で決定だな。
313系2600番台はTcM,をセミクロ化で。
166:名無し野電車区
08/02/12 23:34:26 8fAkJNhg0
>>165
どうせなら313-5000の3連を16本で。
167:名無し野電車区
08/02/12 23:54:06 l2BHp9pd0
>>164
＞ 313-3000は座席数が多い分暖房設置箇所も多い
初耳。実際に多いの？まぁ多いとしても暖房能力にどれだけ差があるのか。
オールロング車に比べ暖房が強力という印象無いのだが。
ドア脇2人掛ロングに座ると特に良くわかる。
いずれにせよ着ているモノでいつも調整するからとても寒く感じることはないが。
168:名無し野電車区
08/02/13 03:41:45 YQDK34V60
>>167
多いだろ。どう考えても。
8席分暖房も多くついているのは大きいわな。
ドア脇2人掛ロングは寒い席だから当たり前だろうが。
169:名無し野電車区
08/02/13 13:52:29 IokW04em0
原田大二郎って車の中で焚き火した事あるらしいよ。
エアコンの操作の仕方がわからなかったらしい…。
原田さんなら極寒の313オ－ルロングでも焚き火するかもなw
170:名無し野電車区
08/02/13 17:38:51 1V2ZVJL+0
URLﾘﾝｸ(erosu.himitsukichi.info)
まあ、これでも見れ。なごむから。
トイレ無し車両は嫌だよな。
飲んだ帰りの岡山発倉敷行き終電もトイレがないんだよ。
呉線の呉～広島までの車両もトイレなしが多いよ
始発駅から終点まで1時間ぐらい掛かるんだが
171:名無し野電車区
08/02/13 21:20:02 bz15LsaW0
>>170
おえ、饅頭食ってる時に開いてしもたわい。