08/02/04 20:39:04 PgJp4zLNO
あれもう新スレですか？気が早いですね。
3:名無し野電車区
08/02/04 20:49:49 ze+8tgvc0
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
URLﾘﾝｸ(naruserv.ddo.jp)
URLﾘﾝｸ(areya.tv)
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
4:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/04 20:51:42 bnFTMOJu0
>>3
ｵｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴ
5:名無し野電車区
08/02/04 20:51:50 F4YQHBayO
>>1 乙！
6:名無し野電車区
08/02/04 21:21:03 FYBDi3J9O
んだよ。結局立てたもん勝ちかよ。
7:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/04 21:22:34 bnFTMOJu0
>>3で立たないウリは負け組(´･ω･`)
8:名無し野電車区
08/02/04 22:50:35 5PBBlFB00
今朝２回も車内点検やったの、233だよな。
9:名無し野電車区
08/02/04 23:41:35 5gIfJ9ix0
233の自動放送が山手線に比べてうるさいと思うのは俺だけ？
10:名無し野電車区
08/02/04 23:52:46 95RFteXH0
【E233】京浜東北線 ｳﾗ24【未だ乗れず】
11:名無し野電車区
08/02/05 00:19:21 a868BDLP0
>>4>>7
喪前は駿府に帰れ！！
12:名無し野電車区
08/02/05 00:20:24 idfSuJDz0
_,,....,,_ ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞ ゆっくりしていってね！！！ ＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ ＿_ _____ ＿_____
|::::ﾉ ヽ､ヽr-r'"´ （.__ ,´ _,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7 'r ´ ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´ ; ', ｀ヽ/｀7 ,'＝=─- -─=＝', i
r-'ｧ'"´/ /! ﾊ ハ ! iヾ_ﾉ i ｲ iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V ､!__ﾊ ,' ,ゝ ﾚﾘｲi (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! !/ﾚi' (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ﾚ'i ﾉ !Y!"" ,＿__, "" 「 !ﾉ i |
,' ﾉ !'" ,＿__, "' i .ﾚ' L.',. ヽ _ﾝ L」 ﾉ| .|
（ ,ﾊ ヽ _ﾝ 人! | ||ヽ、 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､ ）＞,､ _____, ,.イ ハ レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ ﾚ´
13:名無し野電車区
08/02/05 13:53:56 YezEVGsPO
>>1
おつ
14:名無し野電車区
08/02/05 20:33:20 geq3CncTO
鉄オタではないのだが、新しい車両の座席いいな
腰痛持ちにもやさしい感じ
15:名無し野電車区
08/02/05 21:06:06 0UfylftHO
ここで新車批判するとＪＲ東の工作員が荒らすから気をつけてね
16:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/05 21:14:23 D3HvWhgf0
いや、E233は素直に良いぞ。
ウリが物心付いてから初めてまともな新車が来たと言っても過言ではない。
17:名無し野電車区
08/02/06 00:37:49 OdGAwxbe0
じゃ､漏れからも一言
“有馬はﾏｼﾞでｳｻﾞｲ”
18:名無し野電車区
08/02/06 00:40:17 oXSCxm3I0
明日（正確には今日）ﾋｿの209廃送ってマジすか。
撮りにいけねぇ～orz。
19:名無し野電車区
08/02/06 00:58:10 pDxBtRurO
20番までと60番以降、500番台、元901は、すれ違うことはあっても乗ることはほとんどなかったおいら。
例外で、8番とﾐﾂ515に乗ったことはある。
20:209系動向（疎開日）
08/02/06 00:58:40 Al/t5RbM0
91：2006/12/26(12/19離脱[最終運用31A])
92：2007/3/7(3/3離脱[最終運用69A])
90：2007/8/28 東京総合車両センターへ
翌々日、サハ209-901以外は東大宮へ回送(離脱日・最終運用不明)
37：2007/11/13、東京総合車両センターへ
翌日、東大宮へ回送(離脱日・最終運用不明)
1：2007/12/20(12/15離脱[最終運用21B])
4：2007/12/26(12/20離脱[最終運用05A])
3：2007/12/27(12/25離脱[最終運用65A])
27：2008/1/4(12/26離脱[最終運用29A])
33：2008/1/31(1/29離脱[最終運用19C])
廃回済：90,91,92,1,37
廃回待：3,4,27,33
これで合ってたっけ？
21:E233系動向（2/5現在）
08/02/06 00:59:14 Al/t5RbM0
101：2007/12/24営業開始(23A) 出場日：2007/8/30（東急）
102：2007/12/22営業開始(23A) 出場日：2007/9/18（東急）
103：2007/12/24営業開始(27A) 出場日：2007/10/4（東急）
104：2007/12/23営業開始(23A) 出場日：2007/11/1（東急）
105：2007/12/29営業開始(23A) 出場日：2007/12/20（東急）
106：2008/1/31営業開始（37A） 出場日：2008/1/21（川重） 23日東大宮着
107：2008/1/15営業開始（25A） 出場日：2008/1/8（東急）
108：未出場（川重） 出場日：2008/2/5頃（川重）
109：未出場（東急？）
110：未出場（川重）
111：未出場（東急？）
112：未出場（新津？）
3月末までに12編成投入予定。（東急8、川重3、新津1）
残）東急2本、川重2本、新津1本。
22:名無し野電車区
08/02/06 11:18:29 XIq2QeygO
>>21
少ねぇwwww
首都なんだから3月までに100編成つくるくらい余裕だろ
23:名無し野電車区
08/02/06 11:34:03 0vLzSTqz0
ちょ、おま、お前が作れ！！
24:名無し野電車区
08/02/06 12:31:07 KmujOqFj0
本日の廃回は疎開順通り(当然か)ｳﾗ4。
25:名無し野電車区
08/02/06 15:16:03 VeObXdDG0
>>24
ｳﾗ4.....209がドンドン減ってくな。
中央みたいにあっという間にE233だらけになるんだろうか..。
26:名無し野電車区
08/02/06 15:54:22 R9XXq+kEO
>>25
今年の暮れにはそうなってるだろうね。
209は細かいところを見ると結構面白い車両だけどE233はそれすらないからなぁ…
27:名無し野電車区
08/02/06 16:25:04 +aX4v9usO
やっぱこれって損傷のひどいのとか故障履歴の多いのをピックアップして優先的に廃車にすんの
28:名無し野電車区
08/02/06 16:40:29 Aj6MAg5X0
209スレ復活
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
29:名無し野電車区
08/02/06 18:49:28 QkvozyoCO
新津で作ってんのか？
中央線が全編成の落成が終わらないとできない気がする
ただでさえ小田急4000も作ってんのに。
30:名無し野電車区
08/02/06 19:51:02 O6Oyj+VE0
とはいうけど新津の豊田用もあと２本だぞ
31:名無し野電車区
08/02/06 20:49:57 ThWwvqFY0
>>29
新津のHPみると、3月18日落成予定らしい。
32:名無し野電車区
08/02/06 21:09:35 ikpz6fvCO
9分遅れてる。
待ってるが、クソ寒い
33:名無し野電車区
08/02/06 22:11:25 Q+AWm3Vi0
＞464 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/02/06(水) 15:59:09 ID:NrMIywI9O
＞さっき 京浜東北線の電車が京都から山科に向かって走っていった
来週あたりにE233がまた1本運用開始だろうね。
34:名無し野電車区
08/02/06 22:38:08 lbsmx+io0
一瞬209が関西にトレードかと思ったw
35:名無し野電車区
08/02/06 22:54:28 9pGfr281O
ま た 大 阪 か
36:名無し野電車区
08/02/06 23:10:21 2UXuoDgWO
209カコイイ
37:名無し野電車区
08/02/06 23:14:04 nQ3dMS/LO
いまはじめて京浜東北のE233に乗った。10分遅れの大船行。新車独特の匂いがしたと思ったら、ドアの所に下呂がorz
汚物209なら仕方ないが233にする香具師って…下呂した大馬鹿野郎に掃除させて欲しい
車内で下呂するな！
38:名無し野電車区
08/02/06 23:45:15 aFgx/UAXO
>>14
シート固すぎだろ氏ね
39:名無し野電車区
08/02/06 23:46:27 ThWwvqFY0
>>34
川重2本目の108か。
40:名無し野電車区
08/02/06 23:47:00 ThWwvqFY0
アンカミスった…
41:名無し野電車区
08/02/07 00:17:57 3shgJajSO
>>35
大阪は地震で消滅すべき
42:蒲田
08/02/07 01:23:18 oRPnuFljO
ユザワヤユザワヤユザワヤユザワヤユザワヤユザワヤユザワヤユザワヤユザワヤユザワヤユザワヤユザワヤユザワヤ
43:名無し野電車区
08/02/07 07:40:52 JDLpHOf9O
>>42
めかたしｗｗｗｗｗｗ
44:名無し野電車区
08/02/07 08:33:57 U6+FsvWS0
>>22
おまえが金出せ
45:209系動向（疎開日） 2/7更新
08/02/07 15:55:02 O6zGZtWE0
91：2006/12/26(12/19離脱[最終運用31A])
92：2007/3/7(3/3離脱[最終運用69A])
90：2007/8/28 東京総合車両センターへ
翌々日、サハ209-901以外は東大宮へ回送(離脱日・最終運用不明)
37：2007/11/13、東京総合車両センターへ
翌日、東大宮へ回送(離脱日・最終運用不明)
1：2007/12/20(12/15離脱[最終運用21B])
4：2007/12/26(12/20離脱[最終運用05A])
3：2007/12/27(12/25離脱[最終運用65A])
27：2008/1/4(12/26離脱[最終運用29A])
33：2008/1/31(1/29離脱[最終運用19C])
5：2008/2/7（2/5離脱[最終運用11C])
廃回済：1,4,37,90,91,92
廃回待：3,5,27,33
46:E233系動向（2/7現在）
08/02/07 15:55:35 O6zGZtWE0
101：2007/12/24営業開始(23A) 出場日：2007/8/30（東急）
102：2007/12/22営業開始(23A) 出場日：2007/9/18（東急）
103：2007/12/24営業開始(27A) 出場日：2007/10/4（東急）
104：2007/12/23営業開始(23A) 出場日：2007/11/1（東急）
105：2007/12/29営業開始(23A) 出場日：2007/12/20（東急）
106：2008/1/31営業開始（37A） 出場日：2008/1/21（川重） 23日東大宮着
107：2008/1/15営業開始（25A） 出場日：2008/1/8（東急）
108：営業開始前 出場日：2008/2/5（川重） 7日東大宮着
109：未出場（東急？）
110：未出場（川重）
111：未出場（東急？）
112：未出場（新津？） 3月18日完成予定（by新津HP）
3月末までに12編成投入予定。（東急8、川重3、新津1）
残）東急2本、川重1本、新津1本
47:名無し野電車区
08/02/07 21:56:33 IKxlOo3mO
あー、あー、駄作のE233系が増えてくるとは・・・orz
48:名無し野電車区
08/02/07 22:34:52 hS8R9dD30
お前の両親も嘆いて居たぞ
お前のような駄作を作ってすみません
ってなぁ
49:名無し野電車区
08/02/08 01:03:37 y1S8I5jRO
昨日(２月７日)の9680レでDE11は何を引っ張ってた？
６両ほどの屋根だけが見えた…。
50:名無し野電車区
08/02/08 01:21:46 1WhryUlFO
東急車両6000形
51:名無し野電車区
08/02/09 00:39:15 i4lEoIJnO
>50
ありがとう。
m(__)m
52:名無し野電車区
08/02/09 00:58:54 Kq+w3ZrUO
今日は209の日。
53:名無し野電車区
08/02/09 01:04:22 iqOK3q3wO
↑ そんなこといったら２００９年ｒｙ
54:名無し野電車区
08/02/09 01:29:50 iqOK3q3wO
連レス
539 Nana 2007/12/23(日) 13:09:45 ID:SCpmFiWc0
今朝新型のＥ２３３系に乗りました
臭かった・・・。
549 Nana 2008/01/04(金) 11:01:15 ID:bnfWtZj6O
新型京浜東北線、今日初めて乗った。
新型中央線車両と違って、出来たてのゴムの嫌な匂いしないね。
551 Nana sage 2008/01/04(金) 11:52:21 ID:7nKsHjPTO
与野ギャ 18歳＼(^O^)／
新型は馬糞のにおいがする
55:名無し野電車区
08/02/09 07:37:26 WoOfrV4H0
今日は2月9日か
それにしても何で209系ってもう廃車されてしまうの？
205系はまだ元気に走っているというのに
56:名無し野電車区
08/02/09 10:18:15 cQUYJoDeO
>>55
福知山線の事故の後の調査で、113系・201系・209系が、207系よりも車両強度不足だから。
205系が置き換えがないのは、福知山線の207系よりも車両強度・車両故障が起こりにくいから。
57:名無し野電車区
08/02/09 10:55:47 LxOpwfFH0
へえ。そうなんだあ。
でも、福知山線のあの事故が基準ってのもな。
58:名無し野電車区
08/02/09 11:04:58 8/Fqn5aU0
強度云々じゃない気がする
209の前期車はかなりの走行距離いってるからそろそろ機器更新が必要な時期
だけど車体がかなり痛み出してるから機器更新するなら混雑緩和も兼ねて置き換えした方がいい
そんな感じじゃないかなと思ってた。
500番台の側面見る限りそこまでベコベコじゃないし継続使用も頷けるんだがなぁ…
59:名無し野電車区
08/02/09 13:54:19 dQcdk/Mr0
京浜東北線という重要路線、ストレート車体、初期インバータ車
↓
重要線区なので故障率を低減したい。
混雑緩和のため幅広車体がいい。
インバータ等の更新が必要。
↓
新しく作ったほうがよい。
となったんだろう。
山手205のような各線転属という利用方法は、
M車が少ない上インバータ等の更新や転属改造も必要だし、
各線にはすでに山手205を導入したばかり。
ということで209-0は廃車と決定したと思われる。
（209-0が転属する可能性があるのは南武線くらいしかないのでは。
その南武線には209-0初期車があるが、ウラ区後期車より長く残りそう…
ケヨ区201のように…）
60:名無し野電車区
08/02/09 14:26:15 37dw/TLd0
209の後期車の一部は南武に行くんじゃなかったか？
ガセネタの可能性も高いが。
61:名無し野電車区
08/02/09 16:55:08 4wMEW5aBO
いま横浜駅で大宮行のE233を見た。新車なのでやたら目立つな。209が哀れに見える
早く半分位置き換わらないかな。汚物209は廃車が相応しい
62:名無し野電車区
08/02/09 17:29:18 iqOK3q3wO
↑ と汚物が申しております
63:京浜東北線利用者
08/02/09 17:43:02 ks1xwdaG0
２０９系って製造されてまだ１５年ですよね？
６扉車導入したり、Ｄ－ＡＴＣに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね？
６扉車に至っては、製造から１０年前後しかたってないですよね？
それなのにもう、廃車にされるんですか？確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両１編成で多額のお金を投資して、１５年で廃車とかって･･･勿体なくないですか？
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが･･･他線区で使用されるって事はないんですか？
２０９－５００番台だけでなく、２０９－０番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか･･･車両年数も１５年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、１５年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、２０９－０番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーＬＥＤではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のＴＩＭＳなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。
64:京浜東北線利用者
08/02/09 17:43:48 ks1xwdaG0
６３の続きです
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思い
ます。今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、２０５系や２１１系がそうだと思います。２０５系や２１１系から見て、２０９系とは
使われている車両素材が違うと思います、２０９系がどの車両も工事しても無理な状態なら廃車されるのは仕方がないと思います。
２０９系にも、どんな車両にも命があるんです、毎日使われている車両にも命があるんです。まだ１５年しか使われていない車両を簡単に廃車にしない
で下さい。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」･･･それもいいかもしれません、２０９系先駆けのキャッチフレーズだったかもしれません、
それなら、最低でも、２０年は走るんです！少し手をくわてるので２５年は走るんです！１０３系みたいに４０年とか５０年使って下さいとは
言いませんが、最低でも、２５年は使える車両技術を使ってもらいたいです。
１つ作る事に１つの車両の命が生まれてるんです。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」で車両を作るのもいいでしょう、
でも、物には命がある事、簡単に新しい車両に置き換えるのではなく、古い車両も見直してみて下さい！
どんな車両も廃車って言ったらどの線区にも車両なんてなくなってしまいます。
何処の製造会社も追いつきません、１つの車両を廃車という前に、その車両をもう１度、よく見て下さい！
見た目だけで、廃車！って言わないであげて下さい。
廃車と言われた車両にも命があります。
その当時に最新の技術で製造された命が年をとってしまってるだけなので。
簡単に廃車って言わないで下さい。
１つの技術、１つの車両、１つの命なのです。
簡単に廃車と言わないで下さい。何処かの線区で使ってあげて下さい。
１５年という短い命で簡単に廃車にしないで下さい。
車両１つ１０年や１５年で廃車にしないで下さい。
65:名無し野電車区
08/02/09 18:29:09 s6/ws/AnO
209のモーターは静か。
233のモーターは爆音。
66:t-imai(2代目）
08/02/09 20:25:28 x4wYiLTo0
>>63-64
下記リンクより、JR東日本に質問状を送れば？
URLﾘﾝｸ(voice2.jreast.co.jp)
67:名無し野電車区
08/02/09 20:30:36 E//JdLXLO
>>63-64
汚いコピペだなぁ
68:名無し野電車区
08/02/09 20:54:21 1HEOti9n0
そもそも設計時に寿命１０～１５年くらいで作ってるんだから妥当な措置だろ
むしろ今まで放置してたのがおかしいくらい
69:t-imai(2代目）
08/02/09 20:57:00 x4wYiLTo0
>>63-64
ちなみに京浜東北線以外はすべてATS-Pです。
また、車両も八高線4両、武蔵野線や、横浜線は8両です。
八高・武蔵野線は103系を置き換えたばかりなので、導入はしないと思います。
増発ですが、横浜線増発は、京浜東北線・相模線もダイヤを変えなとできません）
武蔵野線も、京葉線もダイヤを変えないとできません。
八高川越線は、八高高崎方面と埼京線の川越行のダイヤを変えないとできません。
70:名無し野電車区
08/02/09 21:00:46 G+EWe1Bm0
>>63-64
もう飽きたよ、そのコピペ。
71:名無し野電車区
08/02/09 23:23:42 cQUYJoDeO
ところで、82は転属したの？
72:名無し野電車区
08/02/10 00:39:06 435XTIwQ0
運輸指令に切れてながら話してるﾚﾁいたけどなんだろね。
聞いてるこっちも気分悪くなった。内容は書かないけど
73:名無し野電車区
08/02/10 01:20:03 YFM8XGmCO
東神奈川ではませんの電車待ってたんだけど京浜東北の車掌がやたらぶちキレてたなｗ
ドアもバタンバタンしめてたし
74:名無し野電車区
08/02/10 01:23:58 435XTIwQ0
ストレスが車両とオペレーターさんに飛んじゃ可哀そう。
ただでさえ壊れそうな209なんだから扉取れちゃうぞ
75:名無し野電車区
08/02/10 01:47:52 dSa3yoANO
>>65
逆だよ。
209系のはインバータは初期版（Gタイプ）
E233系は、2代目（Iタイプ）
京浜東北線以外209系のインバータは、更新されるから、音が変わるな。
76:名無し野電車区
08/02/10 02:32:35 m8Si8Kd7O
普通にGTO IGBT って書けよ
ケチ王にもLCD導入だって
77:名無し野電車区
08/02/10 08:39:23 NUVYGbPUO
>>76 横須賀線と209って同じGTO？ 横須賀線は順次IGBTに更新みたいだけど233みたいなキーンって加速音なんだろうか…
78:名無し野電車区
08/02/10 10:07:12 taVBopOzO
>>73
普段もすごい勢いでバタンバタン閉めてるよ。
あのドアは重量が重いし、そういう仕様なんじゃない？
79:名無し野電車区
08/02/10 10:40:06 6swAD0cZ0
東鉄には間抜けな指令員が多いんで車掌や運転士がよくキレるらしい。
こないだの架線切断でも快速むさしの号をトンネルに二時間も閉じ込めたしな。
80:名無し野電車区
08/02/10 14:50:14 iNOW99HAO
>>77
そねキーンって音が日比谷線よりうるさいE233系なんだよね。
81:名無し野電車区
08/02/10 19:57:42 YFM8XGmCO
以前にここで書き込みのあった関内で鞄食べてる奴って本当にいたのか
82:名無し野電車区
08/02/11 08:58:23 YXpHGMk50
>>79
あれは乗客が勝手にDコック開けてやたら動かすわけには行かなくなって
復旧が遅れたと聞いたが。
普通の事故だと東鉄指令がイマイチなのは仕方ないｗ
ってか京急蒲田が凄かった。
あれが209だったら
都営車....これがもし209だったら(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
URLﾘﾝｸ(www.sanyo.oni.co.jp)
83:名無し野電車区
08/02/11 10:01:14 y77kSFNo0
車掌の案内で「ドア開けろ」というのがあったせいじゃなかったっけ＞コック扱い
最徐行で進行してトンネルから出す程度の事は出来るわけで
やっぱり指令が無能ということには変わらない
つーかあの列車忘れ去られていた説もあるくらいだし
蒲田、銀1000だったらと思うと(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
84:名無し野電車区
08/02/11 10:20:52 SrIcMnHgO
この前普通に走ってて駅進入時のブレーキで『急ブレーキがかかります。注意して下さい』みたいな放送と字幕が出た。
あれって一瞬緊急ブレーキかけたのかな？ガツンとはこなかったけど。ちょっと強いかな？って程度。
あんなの出たら乗客不安だよ。
85:t-imai(2代目）
08/02/11 13:15:14 A8ENMnxv0
普通駅停車で、緊急ブレーキは緊急以外は使用しないことになっている。
あまり例がないので、びっくりするが、私鉄では採用済み。
86:名無し野電車区
08/02/11 13:22:10 V5NgiFEY0
>>83
あれは窓開けろとドア開けろを間違ったって噂やね～
どっちにしろ乗客が逃げ出さないように出来なかった時点でＪＲ東の負け
あとから「乗客が逃げ出さなければ」などと新聞にリークするのは女々しいったらありゃしない
そもそも誰が原因を作ったのか？と強く言いたい
ま、２３３の二重化は過去の恥多き歴史から学習した表れなんだろうね
評価してあげたいけど…初期不良はいかんともしがたいね…
87:名無し野電車区
08/02/11 17:39:29 LDuSlCWG0
>>82
都営5300はアルミ車体ですが何か？
あの踏切は単線R80、制限25ですが何か？
88:83
08/02/11 17:47:49 OcDgwQEDO
もちろん知ってるよ。
もし209でもおそらく平気だっただろう。
皮肉をこめて書いたのに、そんな風に言われても…。
89:88
08/02/11 17:49:33 OcDgwQEDO
失礼。
上は82の投稿でした…。
90:t-imai(2代目）
08/02/11 19:04:38 JLh5MCSS0
>>検査順疎開予想
*101→37 *102→1 *103→4 *104→3
*105→27 *106→33 *107→5 108→6
109→72 110→75 111→9 112→10
113→8 114→76 115→68 116→73
117→74 118→7 119→77 120→41
121→23 122→38 123→43 124→24
125→40 126→11 127→13 128→12
129→14 130→15 131→16 132→17
133→18 134→78 135→36 136→67
137→19 138→21 139→22 140→42
141→20 142→39 143→25 144→26
145→32 146→54 147→84 148→34
149→55 150→83 151→56 152→44
153→30 154→28 155→29 156→45
157→31 158→49 159→47 160→50
161→46 162→51 163→48 164→52
165→53 166→81 167→35 168→58
169→70 170→2 171→59 172→60
173→80 174→82 175→57 176→61
177→63 178→62 179→66 180→64
181→65 182→71 183→69
*：置換え済み
91:名無し野電車区
08/02/12 12:22:43 ifsVJYkCO
大森～蒲田間で線路内に人が立ち入ったために運転見合わせ
92:名無し野電車区
08/02/12 19:52:22 dBPBXB/p0
>>84
昔209でみたが、オーバーしそうになったら8→非常→8かけてた。
233だからオーバーってことはそうそうなさそうだけど、
93:名無し野電車区
08/02/12 20:23:23 oXpKwsjV0
２０９系って製造されてまだ１４年ですよね？
６扉車導入したり、Ｄ－ＡＴＣに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね？
６扉車に至っては、製造から１０年前後しかたってないですよね？
それなのにもう、廃車にされるんですか？確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両１編成で多額のお金を投資して、１４年で廃車とかって･･･勿体なくないですか？
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが･･･他線区で使用されるって事はないんですか？
２０９－５００番台だけでなく、２０９－０番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか･･･車両年数も１４年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、１４年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、２０９－０番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーＬＥＤではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のＴＩＭＳなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思い
ます。今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、２０５系や２１１系がそうだと思います。２０５系や２１１系から見て、２０９系とは
使われている車両素材が違うと思います、２０９系がどの車両も工事しても無理な状態なら廃車されるのは仕方がないと思います。
２０９系にも、どんな車両にも命があるんです、毎日使われてい
94:名無し野電車区
08/02/12 20:25:43 RBDfO4jF0
↑
氏ね
↓
95:名無し野電車区
08/02/12 20:27:14 oXpKwsjV0
２０９系って製造されてまだ１４年ですよね？
６扉車導入したり、Ｄ－ＡＴＣに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね？
６扉車に至っては、製造から１０年前後しかたってないですよね？
それなのにもう、廃車にされるんですか？確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両１編成で多額のお金を投資して、１４年で廃車とかって･･･勿体なくないですか？
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが･･･他線区で使用されるって事はないんですか？
２０９－５００番台だけでなく、２０９－０番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか･･･車両年数も１４年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、１４年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、２０９－０番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーＬＥＤではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のＴＩＭＳなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思い
ます。今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、２０５系や２１１系がそうだと思います。２０５系や２１１系から見て、２０９系とは
使われている車両素材が違うと思います、２０９系がどの車両も工事しても無理な状態なら廃車されるのは仕方がないと思います。
２０９系にも、どんな車両にも命があるんです、毎日使われてい
96:名無し野電車区
08/02/12 20:27:48 oXpKwsjV0
２０９系って製造されてまだ１４年ですよね？
６扉車導入したり、Ｄ－ＡＴＣに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね？
６扉車に至っては、製造から１０年前後しかたってないですよね？
それなのにもう、廃車にされるんですか？確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両１編成で多額のお金を投資して、１４年で廃車とかって･･･勿体なくないですか？
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが･･･他線区で使用されるって事はないんですか？
２０９－５００番台だけでなく、２０９－０番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか･･･車両年数も１４年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、１４年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、２０９－０番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーＬＥＤではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のＴＩＭＳなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思い
ます。今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、２０５系や２１１系がそうだと思います。２０５系や２１１系から見て、２０９系とは
使われている車両素材が違うと思います、２０９系がどの車両も工事しても無理な状態なら廃車されるのは仕方がないと思います。
２０９系にも、どんな車両にも命があるんです、毎日使われてい
97:名無し野電車区
08/02/12 20:39:17 P+RhllAl0
貼るならちゃんと貼れよ
98:t-imai(2代目）
08/02/12 20:46:39 I1KP9PP20
>>検査順疎開予想（修正版）外れる可能性があります。
*101→37 *102→1 *103→4 *104→3
*105→27 *106→33 *107→5
108→68 109→73 110→74 111→7
112→6 113→72 114→75 115→9
116→10 117→8 118→76 119→77
120→11 121→13 122→12 123→14
124→15 125→16 126→17 127→18
128→78 129→36 130→67 131→19
132→21 133→22 134→42 135→20
136→39 137→41 138→23 139→38
140→43 141→24 142→40 143→25
144→26 145→44 146→30 147→28
148→29 149→45 150→31 151→49
152→47 153→50 154→46 155→51
156→48 157→52 158→53 159→81
160→32 161→54 162→84 163→34
164→55 165→83 166→56 167→35
168→58 169→2 170→59 171→60
172→80 173→82 174→57 175→61
176→63 177→62 178→66 179→64
180→65 181→70 182→71 183→69
99:名無し野電車区
08/02/12 20:58:37 gzFg+COP0
機械の体でも永遠には生きられないのだと鉄郎は思った
でも、メーテルは答えてくれない…
（ムーミンパパの声で）
100:名無し野電車区
08/02/12 21:59:50 MrBOGapfO
>>95-96
汚いコピペだなぁ
101:名無し野電車区
08/02/12 23:19:58 qFd27sPvO
>>91 テツオタが写真とるためにはいったのか
いいめいわくだな
102:名無し野電車区
08/02/12 23:39:29 F9iqDKPzO
みんな、騙されるな！
新津だとか東急だとかは輸入元だよ。
ここだけの話、209の原産国は中国。
・・だとしたら、どれだけのヲタが惜しむだろうか？
103:103
08/02/13 00:00:05 qFd27sPvO
>>102 俺むかしフランス製ってきいたぞ
104:名無し野電車区
08/02/13 02:03:42 cr0X9KfEO
>>101
だから鉄ヲタは臭い汚い臭いって言われるんだよ…
105:名無し野電車区
08/02/13 02:44:24 58QwVVedO
>>102 MADE IN EU
EUでもルーマニア製
106:名無し野電車区
08/02/13 11:45:57 jjww0JYUO
今E233が東神奈川で北行きで停まっていたのを見掛けたら、東神奈川の引き込み線にも１本停まっていた。E233も増えたんだな。
209廃車にするなら横浜線に使って欲しい。緑の濃い帯にしてあとはそのままでいいから短編成にして。
107:t-imai(2代目）
08/02/13 12:11:11 gbzl4rQ/0
故障に強い205系で十分
108:名無し野電車区
08/02/13 12:18:23 LS4SLPv90
>>106
先頭車を209にして中を205にすればあら不思議、新車の出来上がり。
っていう石原交通局10-300R形方式はどうだ？
合わないだろうな....この編成ｗ
109:名無し野電車区
08/02/13 14:50:12 LKwGxwHM0
>>108
つ サハ204‐100
110:名無し野電車区
08/02/13 20:37:03 YMK/Zasr0
ところで209の六扉車はりんかい線に転用でいいの？
111:名無し野電車区
08/02/13 21:12:58 FE7pkCU1O
>>106
南武にいらないから、持って行ってくれ
>>110
6ダー対応の配線しなきゃならないし、金無いから多分無い
それやるなら、最強＋臨海に山手の231のお古持ってくほうが現実的
112:名無し野電車区
08/02/13 22:05:21 sdus6IVlQ
しかし最近めっきりE233の姿を見なくなった。見ても留置線で昼寝とかだし。
実はE233を長野に回送してるんじゃね？
113:名無し野電車区
08/02/13 22:20:41 6hmlhNX20
会社帰りE233系で南浦和到着。降りると2番線にもE233系。
朝も2本見たよ。
114:名無し野電車区
08/02/13 22:40:20 hl4q+HLe0
品川で反対方向に2回連続で来たときには自分の不運を呪った
いまだに１回しか乗ったことない
115:名無し野電車区
08/02/13 22:57:15 AOBDojrf0
後期車の４ドア車も含めて6M4Tに組替えた方が安上がりでは。
116:名無し野電車区
08/02/13 23:21:31 2I9YpLh9O
>>108 ただでさえ205に6扉車は窓の高さ不釣り合いなのにそんな編成にしたら恥ずかしい。
乗っててガッチリ感あるのは圧倒的に205だね。顔面だけ新車みたいな鶴見線仕様で後15年。
117:名無し野電車区
08/02/14 10:21:20 FOR0uDnKO
いま東神奈川駅にいるがはじめて東神奈川止の現実を見た。乗客は数分待って隣りに来た横浜線の桜木町行に乗換えて行った。
私は３番線始発のハマ線に乗っているが、隣りの４番線に来た京浜東北に接続しないで僅かの差で発車した。
やはり束って糞ダイヤだな。いつも思うが改めて感じた。
118:名無し野電車区
08/02/14 14:57:45 hTVnvHzF0
首都圏でマトモな接続待ちするのって御茶ノ水くらいな気がする。
あれも緩行を1分以上止めたりして酷いもんだけどｗ
119:名無し野電車区
08/02/14 15:28:24 ijBRrLhyO
>>112
まだデビューしてないんじゃないか？
120:名無し野電車区
08/02/14 15:30:51 ijBRrLhyO
>>119
奇才あらわる
121:t-imai(2代目）
08/02/14 17:41:21 9WbnbXyq0
>>112
現在は、E233の確立は4%なので、E233系に乗れる機会は少ない。
122:名無し野電車区
08/02/14 18:18:49 EHglwhm50
12月～1月上旬くらいまでは昼間でもかなりの本数が運用入りしてたんだが、
見た感じだと最近になって昼間は寝てるのが増えてる。
123:名無し野電車区
08/02/14 18:22:02 GRKxj5r2O
北行一部区間遅延発生中
ご注意を
124:名無し野電車区
08/02/14 22:20:12 HHIzxi6P0
E233は、大宮行が少ないねぇ～
125:名無し野電車区
08/02/14 22:44:05 JQCbjibnO
209の廃車回送の日にち解るか方教えて下さい
126:名無し野電車区
08/02/15 00:23:27 bZQ/di/+0
こんなとこで聞くなよ、またウザく長い書き込みされるだろうが・・・
127:t-imai(2代目）
08/02/15 00:48:53 2SJS2aKO0
>>125
2/15 ウラ3
9:00頃東大宮発車→10:30八王子→15時頃北長野。
128:t-imai(2代目）
08/02/15 00:50:15 2SJS2aKO0
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:447-547番)
ここを参考に
129:名無し野電車区
08/02/15 01:05:01 XOJH4Lq40
209にE233の着ぐるみ着せたい
130:名無し野電車区
08/02/15 08:24:38 GniBNVJn0
>>117
俺は非常によく見る蒲田行きが可哀想だ。
南は終着になる駅が多いよな。
昨日、夜にE233に乗ったんだが、運転席連絡扉のスモークが凄い濃いんだな。
車内が明るいせいもあると思うが、計器ディスプレイがほとんど見えない。209時代は薄いスモークだったのに。
131:名無し野電車区
08/02/15 09:08:00 Hxsi8l/dO
>>130
そうやって覗かれるのを嫌う運転士が多いからスモークを濃くしたんじゃろう
132:130
08/02/15 10:22:18 GniBNVJn0
まぁ確かに覗こうとしたんだが、あくまで前を見るのは時々。夜だし。
俺はE231、E233と運転台が広い車輌の運転台直後のあのスペースが過ごしやすくて結構好きなんだ。
壁を背にして手摺に座る感じで寄りかかってると、俺だけのヒーターが手摺の下にあるｗ
おまけに前面展望も横目でみられるとｗ
133:名無し野電車区
08/02/15 17:01:47 DWlCeocH0
E233の夜間運用は、前面が碧く光っていて気持ち悪い。
134:名無し野電車区
08/02/15 19:36:21 +Hc8i9kq0
今日見たら何編成か固まって運行してるんだな。
道理でなかなか乗れないわけだｗ
135:名無し野電車区
08/02/15 21:39:01 uPWgMRAx0
京浜E233の自動放送と比較して、山手E231の自動放送の
There are priority seats reserved for elderly (略) small children.（この電車には優先席が～)
のとこ、特にThere are と最後のsmall children がなんかクリスタルチアリが風邪引いてるみたいに聞こえるのは俺だけか？ｗ
136:名無し野電車区
08/02/15 22:06:48 RrcEMoGAO
フジの武田祐子さんが車内アナウンスのデフォだったらなぁ。
137:名無し野電車区
08/02/15 22:46:17 DWlCeocH0
>>135
君の頭の中は繰り捨てるでいっぱい！！
私はあのはっきりしない口調がやだ。
138:名無し野電車区
08/02/15 23:16:22 9nu659Fq0
135だが、チアリそんなに好きじゃないおｗ
英語に関してはE231近郊もそうだけど、E233になってから大分はっきりしたと思う。
一度気になると、どうもThere are が気になってしょうがない。風邪を治せとｗ
>>136
ゆりかもめだっけ？女子アナが放送担当してるの。
139:名無し野電車区
08/02/16 04:02:44 rRFVk/50O
>>135
正解です。
ソース関係者情報。
140:名無し野電車区
08/02/16 04:30:06 zaVcdNkgO
駅名部分も変にイントネーションがある英語っぽいところがいいね。
東急とかメトロは英語部分でも駅名だけは日本語で棒読みだし
141:名無し野電車区
08/02/16 08:18:57 eP17/ucqO
>>138
そう、武田アナは「お台場海浜公園」担当。
あの武田アナの美声に京浜東北線はしっくりくる。
142:名無し野電車区
08/02/16 20:59:10 SOMpfFfk0
>>139
正解だったとはｗ それってそのまま採用していいものなのかｗ
>>140
日本語名詞は本来はそのまま読むべきなんだろう。
143:名無し野電車区
08/02/17 01:49:08 Hggd2LINO
＜問題＞
aさんは大宮から東京まで週5日通勤しています。
1)aさんがE233に乗れる確率は何パーセントか述べよ。
144:名無し野電車区
08/02/17 02:08:24 lOm8Qa8d0
新車の不満点
・車内放送がうるさい。
・ドア横のスペースが狭い。
立ち客は、ドア横→ドア前→座席前
の順で埋まっていく。
京浜東北線は駅間が短く頻繁に客が情交するんだから、ドア横スペースを狭くしたら
ドア横客が情交の支障になるだろうが!!
満員電車に乗った事が無い人間が設計したとしか思えない糞車両を平気で導入する糞JR東日本。
故障さえなければ209の座席配置の方がましだよ。6ドア車もあるし。
145:名無し野電車区
08/02/17 02:26:29 YZb/59iFO
>>143 昨日時間あったから一服しながらホームで休んでたら５～６本は見てるからけっこう乗れんじゃない？
俺は見送って２０９にしたけどｗ
146:名無し野電車区
08/02/17 04:14:58 L75iWRPV0
>>143
aさんは大宮～上野間を東北本線、上野～東京間を山手線に乗ったため両方ともE231系
よって0%
147:名無し野電車区
08/02/17 06:24:19 36UDjf/sO
>>143
京浜東北線しか乗らないという条件下ならE233系在籍本数÷(83―検査等で運用に入れない本数)を計算して％にすりゃいいんじゃね？
148:大和(中山)大好き
08/02/17 12:04:25 IXbGWSCu0
>>143
1～4％
149:名無し野電車区
08/02/17 15:49:33 LDU8Xr870
>>144
ラッシュ時にドア横に立つな。邪魔だ。
150:名無し野電車区
08/02/17 16:56:17 XNj1pMfT0
>>149
ドア横じゃないと寄りかかれないし、寝られない。
>>144
E233でドア横に立てないか？
151:名無し野電車区
08/02/17 17:15:24 b5fkfkK90
開くドアはほとんど同じ側だから逆なら別にいい
152:大和(中山)大好き
08/02/17 20:12:57 IXbGWSCu0
209車の不満点
・車両故障を頻繁に起こす
・ドア横のスペースが狭い。
・６ドア車は、通勤時間帯は立ち客のみとなる。
・モハ車が６両あるため、乗り心地が最悪である。
すべての路線で乗車率が高いのと複線のみ＝通勤型なので、
乗車率が高い区間と乗車率が低い路線両方あり、一部単線がある＝近郊外型
ドア周辺は、209系より広い。
153:名無し野電車区
08/02/17 21:15:51 K4YIjdge0
日本語でおk
154:大和(中山)大好き
08/02/17 21:17:14 IXbGWSCu0
確かに、さいたま新都心～桜木町・根岸～磯子・洋光台～本郷台すべて（島式）右側だし。
対面式は関内・石川町・山手・新杉田のみ。
155:名無し野電車区
08/02/17 23:22:39 B7VZXQsHO
E233厨は何かとファビョるから仕方がない。
156:名無し野電車区
08/02/17 23:48:03 q55nmlyq0
E233厨に0番台の雌車専用仕様のことを指摘すると激怒するw
157:名無し野電車区
08/02/18 01:48:56 8PcegTckO
209系の満員電車よりも、余裕がある電車がE233系だ。車両故障で、ラッシュ時に遅延されるよりはマシかもな。JRは転落防止のツーマン専用のホームドアを作るべきだな。
158:名無し野電車区
08/02/18 02:42:36 NU5sBwPTO
152:綱島(演歌)大好き :2008/02/17(日) 20:12:57 ID:IXbGWSCu0 [sage]
209と新車の相違点
・209→93年デビュー【バブル崩壊直後の比較的希望があった時代に誕生したのでまだpositiveなイメージ】
・新車→2007年デビュー【サブプライム問題など世界が暗い中で誕生したので比較的終わってるイメージ】
・209→ 内装がシンプルでスマート、外装もスマートで見ていて疲れない
・新車→内装は中に変な黄色い線があり、ドアが白で気持ち悪い
だが座席だけは鮮やか
ただし優先席のピンクの床がキモい
吊り革が黒でかっこつけてるつもりなんだろうがズレてる
外装が芋虫に似ている
・209→ かなり揺れる
・新車→ かなり揺れる【結局線路が悪い】
159:名無し野電車区
08/02/18 02:51:32 PCb9SmMB0
>>152
209-0はモハが4両なわけだが
160:名無し野電車区
08/02/18 02:58:20 NU5sBwPTO
152:綱島(演歌)大好き :2008/02/17(日) 20:12:57 ID:IXbGWSCu0 [sage]
続209と新車の相違点
・209→車内の雰囲気は明るい時と暗い時があるが比較的近代的
・新車→照明は明るいが車内が異様に静かで不気味、昭和に戻った様なレトロ感あり
・209→ 外側のドアは銀色のみ
ドア窓は普通に丸みのある四角
・新車→外側のドアにもブルーのラインがあって変
おまけにドア窓が真四角で頭おかしい
161:名無し野電車区
08/02/18 07:45:45 rVFQQDC9O
確かにあの四角窓は馴染めない。
162:名無し野電車区
08/02/18 08:14:14 0sbCEXwEO
北行
大森で人身事故で抑止
163:名無し野電車区
08/02/18 08:17:09 VHvYml7FO
ドア横に寄り掛かる人はすぐ後ろに座ってる人がいることを意識して欲しいね。
寄り掛かり過ぎて服が座ってる人の顔にかかったり、バッグが頭に当たったりしてることがあるので。
俺も寄りかかった人の肘がこめかみに2、3度当たったときはブチキレそうになったよ。しかも本人当たっても気付かないのね。
寄り掛かる人のマフラー後ろにはねて頭からかかることも。
164:名無し野電車区
08/02/18 08:25:23 MKTRGMs3O
蒲田駅池上線乗り場がカオス
165:名無し野電車区
08/02/18 08:29:29 QwbVHAoSO
同じケースだと袖しきり小さいほうが悲惨ｗ
以前東海の313系ロング(袖しきりは205系程の大きさ)に座ったら
韓国人が袖しきりに腰掛けてきやがった。
首都圏でも混雑した205とか乗ってるとロングの端は避ける癖が付いた
166:名無し野電車区
08/02/18 08:32:52 NlKod5Tl0
ロングシートの端っこに座りたがるのは日本人だけらしいね
外国人は細かな気配りが出来ないという事だろう
167:名無し野電車区
08/02/18 08:38:06 yg8D3JppO
人身事故のために横浜で京急に乗り換えたんだが、窓口に座り込んで振替券を一枚一枚
手渡ししてる駅員って何様？客が殺到して揉みくちゃになってたぞ。今頃将棋倒しに
なってるんじゃないかな。
「怪我すんだろ表に出ろや！」とか「お願いです、外で配ってください、しっかりしてください」
と注意してきた人達に「うるさい！」と一喝してたし、あの対応は気分が悪い。
168:名無し野電車区
08/02/18 08:44:04 FaPObMC50
>>165
だから武蔵野線205に関してはGJだったと思う。
あの透明な仕切りは外に膨らんでるんでさらに良い。
169:名無し野電車区
08/02/18 08:50:57 df/Oqn+iO
振替乗車て、
日暮里からスイッチバックで北浦和にいく俺にどうしろとorz
170:名無し野電車区
08/02/18 09:23:22 8tmP0Ok6O
事故車が大森を回送で発車前に私服のおっさんが
ウテシに乗務員室の窓から声かけて中に入って一緒に
乗っていったけど、JRの関係者だと思うが理由はなんだろう
171:名無し野電車区
08/02/18 09:54:43 E/kyK5ZjO
>>167
横浜のJR改札？
どこの改札か教えてくれ。
172:名無し野電車区
08/02/18 09:58:45 yg8D3JppO
>>171
中央きた改札。俺は打撲ですんだけど、眼鏡がどっか飛んでいった人もいたぞ。
173:名無し野電車区
08/02/18 10:11:39 E/kyK5ZjO
>>171
おｋ
てか、うるさいはねーよな。
174:名無し野電車区
08/02/18 10:12:21 E/kyK5ZjO
ｱﾝｶﾐｽ…
175:名無し野電車区
08/02/18 11:49:28 pck7jtflO
>>170
刑事
176:名無し野電車区
08/02/18 12:56:16 NhQ3TLNu0
>>143
京浜東北を使っているなら100%
使っていないなら0%
理由：期限が書かれていない＝いつかは乗る
177:名無し野電車区
08/02/18 14:23:04 MLXlrcQB0
駅員の対応なんてどこも変わらないと思うけどなｗ
特に東武なんかは・・・ｗ
178:名無し野電車区
08/02/18 16:36:31 wRPDyBmLO
>>169
日暮里なら上野まで出て宇都宮線で浦和まで行きタクシーって手があったのでは？
亀ｽﾏｿ
179:名無し野電車区
08/02/18 18:34:27 yg8D3JppO
亀がしゃべった！
180:名無し野電車区
08/02/18 18:34:38 Yihfm8ASO
今日、午前１０時３０分～１１時３０分ぐらいに、東京駅で配給車を見かけたんですが…
事故絡みですかね？
181:t-imai(2代目）
08/02/18 21:34:29 TGjlOvbY0
首都圏ナンバーワンの人身事故だからね。
182:名無し野電車区
08/02/18 22:11:36 8UuwvB/QO
そしてE233でグモ多発か？
183:名無し野電車区
08/02/18 22:27:35 M1CyfoQ90
今朝の当該746B赤羽行きは209だったな
回送になった後は結局ウラに行ったのかな
184:名無し野電車区
08/02/19 01:12:34 0gPCRU20O
>>180
俺も荒川ですれ違った。Mzc143-1かな。TK出場スジで9988表示だた。ナゾだorz
185:名無し野電車区
08/02/19 06:43:52 UJZPeL2xO
今朝は233だ。
北行の新子安発車の大宮行き。
この型は常に空気清浄機入ってるのかな？かなり空気が綺麗な感じ。
186:名無し野電車区
08/02/19 15:24:57 LNL1Nq5j0
>>183
とりあえず、俺が赤羽通過(北行)を確認した。
187:名無し野電車区
08/02/19 22:07:11 QOTiH5hyO
E233デビュー以来やっと乗れたぜ。E233て本当にデビューしてんのかよ。
188:名無し野電車区
08/02/19 22:09:39 WEb31wFi0
>>187
E233乗れたんだろ？
189:名無し野電車区
08/02/20 06:29:25 nwQA6YvGO
朝から京浜or山手が何かやらかしたようで
15分くらい前に運転再開したみたい
190:名無し野電車区
08/02/20 06:38:52 nwQA6YvGO
おっと､皆さん時間に気をつけてね
age
191:名無し野電車区
08/02/20 07:14:52 WMJMa0WBO
南行は、10分以上の遅れ
192:名無し野電車区
08/02/20 07:22:25 pb6QjdosO
今家出た
またグモかよｗ
しょうがないから最凶線使うか…
193:名無し野電車区
08/02/20 07:24:40 8HxTSFYZO
田町～浜松町間で人身事故らしい。ってかあそこで人身ってどうしたらなるんだ？
194:名無し野電車区
08/02/20 08:18:14 BvMAQAk+O
おぉ～今233の108に乗車中。
確実に増えてるのね。
195:名無し野電車区
08/02/20 09:40:28 JhYOSL0sO
>>194
線路ない歩いていたんだろ。酔った朝帰りの客が。
196:名無し野電車区
08/02/20 20:17:55 pJxRIDFLO
線路内池沼立入により運転見合わせ中orz
197:名無し野電車区
08/02/20 23:26:10 g9TbRcTm0
また鶴見～川崎間か？
198:名無し野電車区
08/02/21 07:54:38 UKC+VdjI0
立ち入りといえば鶴見新子安間じゃないか？
199:名無し野電車区
08/02/21 12:29:13 zJmZjj7M0
今週既に５度京浜東北E233に乗った
朝３度・帰り２度
200:名無し野電車区
08/02/21 14:31:22 HbPmLWdnO
>>199
ウラ所属209系500番台の本数を
超えたからねぇ
今や8本
ウラ110も関西からヒソに届いたし
201:名無し野電車区
08/02/21 16:29:15 PooOA07dO
ウラ109はいつ出場？
202:名無し野電車区
08/02/21 16:34:20 rZGu/+8f0
>>201
今日
203:名無し野電車区
08/02/21 16:52:03 /D2F4bRhO
7編成も最後だな
204:名無し野電車区
08/02/21 19:51:42 Ot4+zBZg0
今
ヒソにウラ109 110
2本いるんだよな･･････
明日は東急製ウラ109がウラ区入り
川重製ウラ110は来週ウラ区入りかな？
205:名無し野電車区
08/02/21 20:38:23 6z5AeD6I0
今月も来週で終わりだが、毎日通勤に使っているのにE233乗ったのは運行スレで確認の上乗った一本のみ。
このままいくと、今年一杯京浜東北ではE233には乗らずに終るかも。
中央線では確認もせずにデビュー日にE233-0に乗れたのに。
どうも1000番台とは相性が悪いようで。
206:名無し野電車区
08/02/21 21:21:43 BVfMMSa40
>>204
20両編成で（ｒｙ
207:名無し野電車区
08/02/21 21:42:21 /QpvnG4e0
>>204
これから長野へ向かう209もヒソに数本いるんだよな…
これから廃車になる209、これから活躍する233。。。
208:名無し野電車区
08/02/21 21:51:27 MMtQLA1f0
233って一般人にも分かりやすい新車なんだな。
小学生の女の子２人がホームから身を乗り出してるから、
危なっかしいなと思って見てたら、
「古いやつだった～」っとガッカリひとしきりだったｗ
209:名無し野電車区
08/02/21 23:26:42 DYhql6nMO
>>200
そういえばそうだな。
そのくせ233に乗車出来たのは月に一度、週に一度見れるか見れないかなのに、-500にはやけに遭遇するんだが……。
初日に狙った以外はまだ3回(しかも月一w)しか乗れてないし。233には縁がないようだ。
210:名無し野電車区
08/02/22 01:01:55 XjjM1CslO
>>204
E233にも川崎重工車両があんのか。
あそこのボロいからもう作らないで欲しい。
ボロいの中だけかと思ったら外もボロいん。
一番ハリボテ感が強くて見てて情けなくなる…
211:名無し野電車区
08/02/22 05:29:36 Kwv9wRBp0
>>209
私も同じく。E233にはあまり乗らないが、209－500には良く乗っている。
E233は気づいたら反対方向ばかり走っているんだよな。
212:名無し野電車区
08/02/22 07:54:35 tAQ6fJJ+O
>>203 この５日間でその７に３回乗ってるわけだが
新車は全部パスしたが
あと９に１回
８は昨日目撃
２は未だ見てない
213:名無し野電車区
08/02/22 11:12:26 9BrMA9EFO
川重のE233鋼体はベコベコ解消の新工法だろ
214:名無し野電車区
08/02/22 11:22:42 b/0CPDsYO
うち線路が目の前にあるんだが、この新型ってずいぶん静かじゃないか？
鉄オタじゃないからよくわからんけど、静かになってくれてうれしい。座席もふかふかだし
215:名無し野電車区
08/02/22 12:18:00 dpS0ta2MO
今蕨近くの車両基地にE233が4本止まってたのみて
心にきた
216:名無し野電車区
08/02/22 12:19:58 W9Dioc7I0
>>215
南浦和近くの車両基地にE233が4本止まってたのみて
心にきた
217:名無し野電車区
08/02/22 12:34:46 ZYemFXb/0
>>214
なんか心なしか、川重の233のほうがモーターうるさいような気がする
特に106とか
218:名無し野電車区
08/02/22 12:49:07 sW/RV/hSO
〇 埼京線
× 最凶線
219:名無し野電車区
08/02/22 12:56:18 oPyuRFzpO
209が無くなる時にやっぱり葬式厨って来るのかな？今まではスルーしてた厨達で溢れそう…
220:名無し野電車区
08/02/22 12:59:11 KHnMTzsgO
沿線住民なら今のうちから209系を撮っておくべきだな。まだ葬式厨あまりいない。
221:名無し野電車区
08/02/22 13:08:53 oPyuRFzpO
>>220
沿線住民ではないが、撮り貯めしておいたんだが…今更遅いか？
222:名無し野電車区
08/02/22 13:52:11 Hi18WOde0
209がいなくなっても葬式行く気しないな
なんでだろう？
223:名無し野電車区
08/02/22 14:34:11 B7me39BQ0
最後の１編成になったとき、>>222 が、追っかけているに500カノッサ！！
224:名無し野電車区
08/02/22 15:36:18 XjjM1CslO
>>217
だって川崎重工の車両だけボロいもんwwww
225:名無し野電車区
08/02/22 17:37:32 WFoKK/Q1O
209の時も川崎製は異様にボロイ気がする
倒壊の300系で特に川崎製はあちこち不始末が起きる
倒壊と川崎が仲悪い原因もこれ
226:名無し野電車区
08/02/22 17:44:36 XjjM1CslO
>>225
なんか、外も中も川崎と新津・東急では違うんだよな。
なんで川崎だけ違う(ボロい)のか？
227:名無し野電車区
08/02/22 19:39:50 rP04/yViO
とりあえず
ぬるぽ！
228:名無し野電車区
08/02/22 21:08:02 c0cyt+uuO
がっっっ
229:名無し野電車区
08/02/22 22:07:04 rCjbod0K0
>>225
川重の209って化粧版が汚いよなｗ
230:名無し野電車区
08/02/22 23:57:19 0qRR3TVE0
ヘビースモーカーの部屋の壁紙みたいな色のやつ？
231:名無し野電車区
08/02/23 14:33:20 iI7AD69M0
すごい嵐ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
＠南浦和
232:名無し野電車区
08/02/23 14:58:21 u7gBUeKWO
強風により全列車運休
233:名無し野電車区
08/02/23 15:08:39 Ieeiww4wO
都内の下りは何とか走ってる…と思ってたら品川で５分停車orz
田町駅前の東工大附属高のグラウンドの砂埃が凄いです＞＜
234:名無し野電車区
08/02/23 15:09:01 iI7AD69M0
>>232
マジ？
(((゜д゜;)))
235:名無し野電車区
08/02/23 15:11:15 0yatez0rO
山手だけは動いてます
236:名無し野電車区
08/02/23 15:12:16 lvoi29qVO
多摩川と荒川の風速計が規制値を超えたらしい。
25m/s以上だっけ？
237:名無し野電車区
08/02/23 15:21:46 +TfbwyrHO
京浜東北線は全滅。
東海道は辛うじて動いているけど、いつ抑止になってもおかしくない状態。
京急は元気だけど
238:名無し野電車区
08/02/23 15:23:21 Ieeiww4wO
大井町で振替乗車票配布中
239:名無し野電車区
08/02/23 15:26:41 +TfbwyrHO
JR在来線で都心に入る方法が、
東海道・横須賀・中央快速・埼京線だけに…
赤羽-蒲田間でピストン輸送でもしてくれたら…
240:名無し野電車区
08/02/23 15:41:22 dEnMsKAfO
こういう時に3/4ドアスイッチを使ってくれよ(>_<)
241:名無し野電車区
08/02/23 17:13:14 gLwqJxDjO
鶯谷と御徒町でピストンすればいいよ
242:名無し野電車区
08/02/23 17:15:24 SaeEsZYZO
外にスピーカー付いてるって、233に乗降促進ついてるの？
243:名無し野電車区
08/02/23 17:17:55 cBMTch+oO
西川口にどうやって行けばいいのよ
244:名無し野電車区
08/02/23 17:22:32 jVL7Wz0CO
16時前位から動き出してるよ
245:名無し野電車区
08/02/23 17:26:56 cBMTch+oO
>>244
ありがとう
動いていれば何とかなりそうです
246:名無し野電車区
08/02/23 17:57:25 JelJ6eGC0
230 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/02/22(金) 23:57:19 ID:0qRR3TVE0
ヘビースモーカーの部屋の壁紙みたいな色のやつ？
231 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/02/23(土) 14:33:20 ID:iI7AD69M0
すごい嵐ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
＠南浦和
こんなに長い間書込みがなかったなんて珍しいな
強風で2chのサーバ止まってたの？
247:名無し野電車区
08/02/23 18:03:49 iI7AD69M0
>>246
209の故障でこのスレもウヤw
248:名無し野電車区
08/02/23 18:15:48 qtT5/WG2O
JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
249:名無し野電車区
08/02/23 18:27:40 tUGErNeN0
>>243
持ち前のガッツで
250:名無し野電車区
08/02/23 22:25:42 1XD+UE1dO
本当過疎ってるなぁ…
川重は東急・新津と製作法が違うから仕方ない。川重は233以前はオリジナルのツーシート工法のはず。
ちなみにステンレス車体は歪みは出やすく、コルゲートやビートが歪みを防ぐ働きをしてる
となんかの本で見た。
251:名無し野電車区
08/02/23 22:41:18 OyYDxL8HO
結局さ、E233って、103系の何パーセントの電力を使ってるんだ？
209は103の47パーとかいうシールも見ないしなぁ。
ホントにエコしてるんかい？
252:名無し野電車区
08/02/24 01:12:01 ZJ3xkD7kO
>>251
回生で30％ぐらい
車体軽量化で10％ぐらい減らせてるとどこかの本で読んだ
253:名無し野電車区
08/02/24 01:21:43 0pV3qOzgO
確かに消費電力は気になる
もし「この電車は従来(209系)の104％の電力で走っています」とかだったらちょっとねぇ
254:名無し野電車区
08/02/24 06:08:40 wS2UcBSb0
M車比率上がったから１５０％（209比）とかじゃね
103比で75%じゃねえか
255:名無し野電車区
08/02/24 06:27:07 25WZZpWS0
その分信頼性上げているんだからしょうがない。
256:名無し野電車区
08/02/24 07:26:16 FspsgNboO
消費電力半分、製造コスト半分、寿命半分
これじゃ、しょうがないよなぁ
257:名無し野電車区
08/02/24 09:03:18 V3uNo7ev0
209より長く使えるだろうからトータルでより省エネになるんじゃね？
258:名無し野電車区
08/02/24 09:56:59 FspsgNboO
じゃあ209は寿命が半分だからトータルコストでは意味ねーし
束が言うほどの優れものでもないじゃん
ところで233は外側にスピーカーが付いてるけど乗降促進ついてるの？
259:名無し野電車区
08/02/24 11:08:10 GWvBBINxO
線路立入や人身のストップをひっくるめたトータルのストップのうち２０９の故障でのストップは何％くらいだ？
260:名無し野電車区
08/02/24 11:11:25 AG6r7LqNO
ちょww止まってるw
261:名無し野電車区
08/02/24 11:52:44 8Woi4iCMO
川崎～鶴見で沿線火災だと。
風強いから厄介だなぁ。
でも、昨日今日と土日でよかったなー。
262:名無し野電車区
08/02/24 12:04:15 GWvBBINxO
昨日鶴見で黄砂吹いてたの知ってる？
263:名無し野電車区
08/02/24 12:17:58 hsYwbw500
>>262
鶴見だけではなく南関東全域で。
それも黄砂ではなく、乾燥が続いていたので土埃が巻き上がったらしい。
完全に「東京砂漠」状態。
264:t-imai(2代目）
08/02/24 12:19:06 EibI0dwf0
>>262
砂塵嵐な。黄沙は、前日予報で注意が出る。
265:名無し野電車区
08/02/24 12:38:23 GWvBBINxO
へぇ あまり色が似てるもんで間違えたわｗ
266:名無し野電車区
08/02/24 13:05:52 Pn3qpkuDO
蒲田～川崎間がとんだ徐行運転。30キロ出てないんじゃないかな
となりの東海道は普通に運転してるのに…
267:名無し野電車区
08/02/24 13:16:22 qLkq4gZ+0
川崎南行運転再開列車で帰宅。
鶴見川手前・京浜東北と東海道の間の草むらが黒こげだった。
268:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/24 13:18:45 tv/hWJ0e0
>>263
関東全域ひたちなか状態
269:名無し野電車区
08/02/25 11:26:57 SskHobI+O
昨日の強風でベランダが砂でザラザラする
270:名無し野電車区
08/02/25 22:36:01 6fgXuoNX0
大宮～大船間を乗り換え無しで走破したら何時間かかるの???
271:名無し野電車区
08/02/25 23:10:38 ie/o/9id0
2時間ぐらい
272:名無し野電車区
08/02/26 07:19:13 CO9u5o8EO
2時間は超える。
273:名無し野電車区
08/02/26 07:58:00 2NrvwhXtO
大宮で非常停止ボタン
274:名無し野電車区
08/02/26 09:39:01 nF1056I/O
最近よく見かけるんだが、10両中1～3、6～10号車は新津なのに
4、5号車だけ川崎重工とか何なの？
大体4～5号車付近で待ってる事が多いんだが
この手の電車くるとかなりテンション下がる。
ていうか新津と川崎並べると川崎のボロさが際立つな。
ステンレスの質がしょぼく見えるとか、車内の行き先表示周りが安いっぽいとか。
275:名無し野電車区
08/02/26 10:38:07 Pm57vt6e0
>>274
初期車への6ドア組み込み時に余った4ドアのサハを再利用しているから
つーか、ちょっと調べれば分かることだろ。
276:名無し野電車区
08/02/26 16:41:18 INOyVd9aO
ウラ43？編成、モハ209-83の二番ドアに新聞紙で千羽鶴がくくりついてるけどなんかあったのか？
277:名無し野電車区
08/02/26 18:05:27 mqo+UwHrO
東十条の[○号車乗車口]ってやつが新しくなったな
278:名無し野電車区
08/02/26 18:20:50 rHW75Nfs0
それ大森も新しくなってる
が、全箇所が大船寄りに70cmくらいズレてるのは直っていない・・・
279:名無し野電車区
08/02/26 22:07:43 Wmr2lYSQO
全駅新しくなったんじゃ？
6号車は233基準で6ドア乗車口は正方形のシールだね。
280:名無し野電車区
08/02/26 22:15:09 IpNnxRAg0
>>279
秋葉は新しくなってない以前の問題だぜ
281:名無し野電車区
08/02/26 23:29:43 0JgILbd50
運用スレにも書いたがウラ２６のブレーキがおかしい。
早く落ちるかもな。
282:名無し野電車区
08/02/26 23:49:25 sU8YvRFsO
20983は多分41編成だわ
283:名無し野電車区
08/02/27 01:02:12 Nbf3UBrqO
>>261
ただの空転
284:名無し野電車区
08/02/27 01:03:06 Nbf3UBrqO
ｱﾝｶﾐｽ…
>>281
285:名無し野電車区
08/02/27 05:43:02 oN+7HASjO
仕事でこの時間の京浜東北にいつも乗ってるんだが、
正直、寒い 半端ない
わざわざ膝掛を用意してる人もいるみたいだ
勘弁してほしい
286:名無し野電車区
08/02/27 05:50:27 Sgy6x6l90
ＪＲ東海よりまし。
287:名無し野電車区
08/02/27 07:44:51 jh15JpVgO
鶴見線は７時くらいでも激寒だし暖房使わないのか？ってレベル。
288:名無し野電車区
08/02/27 08:47:49 Jrm+RuR50
>>280
今現在、秋葉の山手・京浜東北ホームに[○号車乗車口]ってやつないよね？
289:名無し野電車区
08/02/27 09:15:51 HKK7Hogj0
■【さいたま市】 浦和学院 【見沼田んぼ】■
ｽﾚﾘﾝｸ(ojyuken板)
290:名無し野電車区
08/02/27 11:42:37 MSoIE15t0
233に変わるのを機会に駅名板を全部統一して欲しい。
「大井町」→「おおもり」→「蒲田」はなんか違和感ある。。
291:名無し野電車区
08/02/27 11:43:55 mSSL7nry0
「蒲田」→「川崎」→「つるみ」→「新子安」
鶴見(´・ω・`)
292:名無し野電車区
08/02/27 11:50:28 isjpdbCd0
大宮→さいたま新都心→与野→きたうらわ→浦和
293:名無し野電車区
08/02/27 12:07:25 Jrm+RuR50
浦和→みなみうらわ→わらび→にしかわぐち→川口→赤羽
294:名無し野電車区
08/02/27 12:54:37 mtPKCxOR0
大森は工事中だけ漢字のが置いてあったんだがな・・・
路線カラーがオレンジだった。
295:名無し野電車区
08/02/27 18:09:55 0I87a49oO
>>292
さいたま新都心が浮くからそのままで良くねwwww
296:名無し野電車区
08/02/27 20:27:57 FMAAyTkv0
東十条（各ホーム1箇所のみ）/ひがしじゅうじょう（それ以外）→おうじ→かみなかざと→田端
にしにっぽり→にっぽり→鶯谷→上野→おかちまち→秋葉原→かんだ→東京
ゆうらくちょう→新橋→浜松町→田町→品川
(´・ω・`)都内でも一部中途半端だな･･････
297:名無し野電車区
08/02/27 20:49:26 Zim7vCur0
>>277
蒲田も新しくなってた。
ほぼ全箇所ドア正面から2mぐらいずれていたのが、正面に戻った。
前回の更新から半年もたっていないのでは？
298:名無し野電車区
08/02/27 23:40:26 7dVl0jX+0
置石＋ホーム転落だった
299:名無し野電車区
08/02/28 01:46:28 NBw6Ro6w0
>>297
昨日通勤で使わなかったけど直ってたのか
てっきり乗車列とドア位置を強制的にずらそうと、あの全く空気読めてない位置にしたのかと思ってたのに
300:名無し野電車区
08/02/28 18:01:04 3G6Pq74YO
３００
301:名無し野電車区
08/02/28 19:55:47 2ayJt8X/0
すいません質問です
京浜東北線では何割ぐらいの電車が新型に置き換わったのですか？
302:名無し野電車区
08/02/28 20:12:18 FR3Tpime0
>>299
強制的にずらしていたんでしょう。
わざわざ矢印でこっちのドアに行け見たいな表示もあったから・・・。
割り込みなど、評判が悪くて正面に戻ったと解釈できる。
もっとも、乗り降りと整列乗車がかち合って邪魔なら、
始発電車の停止位置をずらせばよさそうだが、
JRにはそういう発想がない様で・・・。
303:名無し野電車区
08/02/28 20:31:23 27ScGTU3O
>>301
10%もない。まだ8編成のみ。
そーいや、ｳﾗに109いたけど、何やってんだあれ？ 分割されてたけど。
304:名無し野電車区
08/02/28 20:41:50 PK0CW5zM0
>>303
不良箇所でも見つかったのではないだろうか？
心配だな･････
305:名無し野電車区
08/02/28 20:51:16 lopGW1Sm0
納品されたけど1両足りなかったとかなら笑うが
306:名無し野電車区
08/02/28 20:53:18 mPixLSHY0
E233の運用、ホントに偏ってるな。
14時くらいに見た時には209-500→E233→E233→209→E233→209
みたいな状態だった。
307:名無し野電車区
08/02/28 21:13:13 wCSs81rV0
偏りすぎてて滅多に乗れない。
308:名無し野電車区
08/02/28 21:59:44 3G6Pq74YO
>>303 233から209への置き換え
不足分は南武線などから集める
309:名無し野電車区
08/02/28 22:02:16 ILcqMTAo0
>>307
漏れなんか毎日通勤で使っているのに、今月はここまで平日19日、42乗車機会(社用外出2回、休日2回含む)で209系率100%。
明日も往復209なら今月パーフェクト。
310:名無し野電車区
08/02/28 22:10:58 mPixLSHY0
毎日あれだけ偏ってるってことは意図的だろうから、
おそらく時間帯さえ合えば毎日乗れるんだろうね。
一本逃してもすぐ来るしｗ
311:名無し野電車区
08/02/28 22:56:44 3G6Pq74YO
最も遭遇率の高いのは
３０～７０代編成の２０９だ
312:名無し野電車区
08/02/28 23:31:15 sUxIiHoRO
緊急停止！
313:名無し野電車区
08/02/28 23:35:51 mZQX2q5M0
>>311
半数以上を指して最もとか言うなｗ
314:名無し野電車区
08/02/29 12:01:32 917DEQWC0
今週は１度もE233に乗れてない～
オンボロ209ばかり～
一日も早くE233に置き換えてクレ!!
315:名無し野電車区
08/02/29 16:06:09 sxaRzBfHO
ｻﾀで公衆立ち入り
現在25Aと高崎線921Mが与野付近にて抑止中
316:名無し野電車区
08/02/29 20:33:20 Uh7USVshO
夜の秋葉原UDXからみた緑かかった209-0は綺麗だな。
317:209に愛された男
08/02/29 21:59:21 58IfIrOw0
309です。
今月は209系比率100%(44乗車機会全て209系)でした。
来月も乗車機会は40回程度だから連続パーフェクトの可能性も高いかと。
318:名無し野電車区
08/02/29 22:07:22 NRRrgyE5O
>>317
おめでとう
こっちは102に1回、105に2回乗ってしまった…
319:名無し野電車区
08/02/29 23:30:25 56UDZSw+O
「乗れた」じゃなくて「乗ってしまった」なんだなｗｗｗ
320:ハグ～
08/03/01 00:00:56 tdXvrPGE0
記念age
321:ハグ～
08/03/01 00:01:13 tdXvrPGE0
記念age
322:ハグ～
08/03/01 00:01:34 lP2i/lD00
記念age
323:ハグ～
08/03/01 00:02:21 tdXvrPGE0
記念age
324:ハグ～
08/03/01 00:07:13 lP2i/lD00
記念age
325:名無し野電車区
08/03/01 00:11:09 6s5GFL2ZO
新車に乗れない人がいるところ申し訳ないが、「京浜東北大人の60秒講座」って無いの？
326:名無し野電車区
08/03/01 00:38:31 cumv8OLx0
108乗ったけどもう床と窓が汚なくなってんなｗ
E233って、E231やE531に比べてやたら汚れやすい気がするんだが・・・。
327:名無し野電車区
08/03/01 00:56:33 axGHmY8pO
209より汚れが目立つE233・・・
汚しちゃえE233なんか！
328:名無し野電車区
08/03/01 10:14:38 svwOQlKxO
>>326
色が明るいから余計に汚れが目立つ気がする。209は車体自体が薄汚れてるし。
>>327
戸田市民乙
329:名無し野電車区
08/03/01 16:48:53 zRgduuvb0
ウラ101は12月24日から運用開始で、
102は12月22日
104は12月23日
109は今日試運転（南浦和に回送?）
110は南浦和に留置
103と105～108はいつから運用してるんだ???
330:329
08/03/01 16:52:21 zRgduuvb0
すまん、ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)を見てなかった。。。
331:名無し野電車区
08/03/01 18:46:54 coNPDR70O
209系乗りまくってる関西人ですが中期型ﾓﾊ209-60～90あたりがブレーキエアーとドアチャイムで萌えてます
332:名無し野電車区
08/03/01 22:01:14 O3DH6GXq0
ｵﾝﾎﾞﾛ209死ね!!
ただし、ｳﾗ91除く…
333:名無し野電車区
08/03/01 22:09:29 hVwe1YZ6O
と、田舎者が申しておりますｗ
334:名無し野電車区
08/03/01 22:25:09 O3DH6GXq0
>>333
引っかかるなんて思わなかった
335:209に愛された男
08/03/02 10:34:39 KJ0Vb6uW0
昨日、今日と週末にかかわらず京浜東北乗車
昨日は
23B 58
65A 83
今朝は 07A 51 209系率100%路線を爆走
東海道を待っていたら次の47Bが106・・・危なかった。
336:名無し野電車区
08/03/02 10:55:45 XTMqofJh0
こなあああああああゆきいいいいいいいい
337:名無し野電車区
08/03/02 13:18:38 W07tTCIW0
やっぱ12時ごろはE233ばっかだな
338:209に愛された男
08/03/02 13:46:56 lksjCsGN0
本日帰りも21C(1120C)が18
今月も209系率 4/4=100%
E233が来ても避けるつもりはないので、これがいつまで続くかは？
339:名無し野電車区
08/03/02 14:25:59 KNpqXp/M0
まだまだ山手線のようにモニタ広告が豊富でないな
340:名無し野電車区
08/03/02 19:04:31 hEt/BSgM0
>>336
今シーズンは今月ｲﾊﾟｰｲだね
(´・ω・｀)
341:209に愛された男
08/03/02 19:18:06 lksjCsGN0
今日は何年かぶりに桜木町以南の根岸線区間に乗ったけど、改めてよく見ると根岸線区間は横浜以北と雰囲気が違うね。
関内や石川町は中央緩行線の水道橋－飯田橋みたいな感じだし、新杉田－港南台は私鉄沿線という雰囲気。
おまけに横浜以北には田端－上中里の北行に一箇所しかないトンネルが何か所もあると。
知識ではわかっていても、「あの、いつも平地を走る、かつ複々線以上の区間でしかみていない」京浜東北の車両が、複線でトンネルをいくつもくぐりぬけるというのが新鮮だった。
342:名無し野電車区
08/03/02 19:19:21 2/1HJ3fM0
最近２３３乗れないお・・・いっつもドアチャイムがイカれたやつばっかり・・・
343:名無し野電車区
08/03/02 19:30:59 o1xb+P+k0
209ｲﾗﾈ
344:名無し野電車区
08/03/02 19:42:01 b2JqpRfOO
新車擁護の俺がきましたよ
いつも新車パスして２０９に乗りまくってますが何か？ｗｗｗ
２ ７ ９の一桁編成はもちろん乗ったし
わざわざ喫煙しながら極力古いのを待って乗ってますよ
345:名無し野電車区
08/03/02 20:16:17 o1xb+P+k0
>>344ｲﾗﾈ
346:名無し野電車区
08/03/02 20:20:37 b2JqpRfOO
こんな腐った釣りに釣られて恥ずかしくないの？
347:名無し野電車区
08/03/02 20:21:51 xgPXjRL10
>>344
擁護の意味を調べてから半年ROMれカス
348:名無し野電車区
08/03/02 20:26:06 b2JqpRfOO
>>347 ネタにマジギレ格好悪い
罰として京浜東北の中でチンコ出して関内に行きなさい
349:名無し野電車区
08/03/02 20:30:58 Ax1wu3dBO
どちらかというと京浜東北線の車両が他線区に比べてきちんと清掃できていないから汚れが目立つような気がする
350:名無し野電車区
08/03/02 20:33:16 2pJegxe90
>>349
理由として
運用数+総車両数が多すぎるんだ･･････
限られたローテションの中で
清掃もするから
351:名無し野電車区
08/03/02 20:34:07 2pJegxe90
>>349
理由として
運用数+総車両数が多すぎるんだ･･････
限られたローテションの中で
清掃もするから
352:名無し野電車区
08/03/02 20:35:07 2pJegxe90
うわ････ビューワーの調子が悪くて
二重投稿になってしまった
吊ってくる
353:名無し野電車区
08/03/02 20:54:42 qGGoQ9ks0
久しぶりに粉雪ｷﾀ━━ヽ(‘∀‘ )ﾉ━━!!!!
しかも西川口に。
南浦和かた西川口に越してきて、初めて聞いたｗ
354:名無し野電車区
08/03/03 01:18:44 qgfW6qJzO
週５で蒲田行き最終乗っているが初めてE233ｷﾀｰ
355:名無し野電車区
08/03/03 08:47:11 EeBE3Ke50
>>353
今シーズンは今月ｲﾊﾟｰｲだね
(´・ω・｀)
356:名無し野電車区
08/03/03 12:40:07 ug0U6bb00
ウラ19が運用落ちたらしい････
9003Gだっていうから･･････
209系0番台量産編成
本線運用残り69本
357:名無し野電車区
08/03/03 14:02:37 vEwJgYmdO
目白で、京浜の209が貨物船を北に進んでいった。
……ああ、あれが帰らない旅なのか……
お疲れさまでした。
走行中だったから、どの編成だかわからないけど。
358:名無し野電車区
08/03/03 15:33:45 EeBE3Ke50
ｳﾗ110っていつから運用し始めた？
今朝、ｳﾗ110が運用に就くところを見た。
359:名無し野電車区
08/03/03 15:40:36 t4TF6vhdO
今俺はｳﾗ109に乗ってる
15時37分（推測）発の桜木町行き
360:名無し野電車区
08/03/03 18:12:02 aVg5WIbp0
今日一気に
109(東急) 110(川重) 運用開始か･････
361:名無し野電車区
08/03/04 01:28:21 YCsQp260O
>>349
スカ線に比べたらまだ(ry
362:名無し野電車区
08/03/04 08:48:06 /HIi8bYZ0
横浜線の205なんて（ry
363:名無し野電車区
08/03/04 10:53:31 S6QMJNS60
なかなかＥ２３３来ないなー。なぜか２０９－５００にはよく出くわすけど。
364:t-imai(2代目）
08/03/04 22:40:39 KGiiW7Tv0
>>341
トンネルの数
大船～本郷台 1つ
本郷台～港南台 ２つ
港南台～洋光台 ２つ（港南台駅は半地下）
洋光台～新杉田 ４つ
新杉田～根岸 なし
根岸～石川町 ４つ
365:名無し野電車区
08/03/04 22:53:32 IO8edp5s0
新車両乗りましたけど、つり皮が意外に掴みづらいというか、
高さが合わないのかなあれ・・・
みなさん、どう思われますか？？
366:名無し野電車区
08/03/05 07:30:32 Zz8Og4v6O
E233-1205 3号車
貫通扉の閉まりが悪く
揺れるたびに半開き閉扉を繰り返して
カッチカチうるさい
367:名無し野電車区
08/03/05 08:09:45 uDRZseZ9O
大宮発8時08分 ウラ110
233の中でも卸したての110のシートには「おっ！」となるね。
ゆっくり寝て行きます。
368:名無し野電車区
08/03/05 08:38:21 D4vpMTWA0
>>365
ラッシュ時に座っていて、降りるときに満員で前方に出ながら立てない場合、
209系感覚で、その場で立ち上がったら、思いっきり荷棚に頭ぶつけたことが
２回ほど・・・・E233唯一の欠点だw
369:名無し野電車区
08/03/05 09:45:49 XIBbiPBr0
>>368
なんという俺
370:名無し野電車区
08/03/05 12:32:15 E4RBHybNO
確かに吊革の高さ低いよ。
371:名無し野電車区
08/03/05 12:50:44 ZozDaDxNO
やっぱ中央快速の新車がいいな。
372:名無し野電車区
08/03/05 14:05:47 0NgsKi/f0
（着席時）終点なら前の客いなくなってからチンタラ降りればいいけどな
頭ゴツンは辛い
373:名無し野電車区
08/03/05 14:52:22 tWEhqnxs0
>>368
中央でやったよ、友達と2人で出かけて降りるときに、2人とも網棚にごつんと・・・
下側柔軟剤付けて欲しいな、103のクモハの出っ張りのように
374:名無し野電車区
08/03/05 16:41:03 HM2jTGie0
>>368>>369>>373
('A` )人( 'A`)ﾅｶｰﾏ
375:名無し野電車区
08/03/05 17:04:03 pveQP3Qu0
E233系に統一されデジタルAｔｃが
全区間に導入されたら,京浜東北線
に何が起こるのか
376:名無し野電車区
08/03/05 17:56:13 r9X5uVBC0
>>375
大船～鶴見
南浦和～大宮間のランカーブ改良による
運転時分の余裕増加
('A`)最高速度向上はないだろうね
377:名無し野電車区
08/03/05 21:12:55 PMsivp4+0
ｳﾗ33が廃回されたけど次はｳﾗ5かな？
378:名無し野電車区
08/03/05 23:08:31 lFuOzhEC0
こなゆきって
つかさ「こなちゃん、ゆきちゃん」
379:名無し野電車区
08/03/06 00:43:30 zPkGj9ob0
デジタルATCになって、北行快速、神田駅構内の意味ない
制限５５無くなって、スムーズに６５が出るようになったね。
380:名無し野電車区
08/03/06 07:30:45 mRsacaqnO
ウラ5→ウラ6→ウラ19→以降離脱順
381:名無し野電車区
08/03/07 08:41:09 TpGU/fAT0
今週（月曜日～今朝まで）E233に一度しか乗れなかった～
(´・ω・｀)
早くE233に置き換えてクレ～!!
382:名無し野電車区
08/03/07 13:49:39 13opk8nsO
今止まってる
蕨～西川口で車両に異常発生
383:名無し野電車区
08/03/07 13:52:17 sjdb8Q7UO
蕨～西川口間で異音関知のため、運転見合わせ。
さっき川口で足止め喰らった。
当該は大船行きか？
384:名無し野電車区
08/03/07 14:02:21 6odnnKMfO
大宮1355発ウラ105、次発充当北行遅延の為、3分延発。
385:名無し野電車区
08/03/07 15:47:38 BMBGDpvYO
当該は北行1276Aかな？
運転手と車掌が線路内に降りて何かゴソゴソとやっている様子が見えた。
386:名無し野電車区
08/03/07 21:24:10 lCu7XWs7O
今日は通勤帰宅ともE233に乗れた。
去年12月からデビューデビューとか嘘言われてたけど、
やっと本当にデビューしたんだな。
387:名無し野電車区
08/03/07 21:59:05 G1sTo+iCO
11乗ってたわけだがドアチャイム歪んで【ビンボーン】って鳴った時は吹いた
388:名無し野電車区
08/03/07 23:36:09 pNsC75W3O
ありがちなのは
『ピロポンピロポンピロポン』だw
E233になってからドアチャイムの音量小さくなったよね。
389:名無し野電車区
08/03/08 12:24:32 gyE7CfvMO
なんだかんだで209系まだゴロゴロあるんだね
390:名無し野電車区
08/03/08 13:16:59 cauv6QNU0
今月まだ一度もE233乗れてない（´･ω･｀）
391:名無し野電車区
08/03/08 20:15:47 1AszcFRmQ
>>390
その調子で不乗記録を更新し続ければおk
392:名無し野電車区
08/03/08 21:05:50 mmVpHZT60
やはり、すれ違う機会も結構増えてきたよ＜ｳﾗE233
東海道線使ってるから乗る機会の方はあんまり無いけど。
あっという間に現状の中央線のようになるんだろう。
393:名無し野電車区
08/03/08 21:15:08 9h8ZX1Hr0
今E233いくつまで入ってるんでしょうか？ｳﾗ109?
394:名無し野電車区
08/03/08 21:20:16 GWfyPbHd0
ドアチャイムがいかれてるのって、川重製空気式ドア車に多くない？
395:名無し野電車区
08/03/08 21:21:51 pwmqy/LN0
>>394
空気式ドア車に多いね。
396:名無し野電車区
08/03/08 21:57:53 CKj9ok5M0
>>393
110まで。過去レスにも出ているよ
397:名無し野電車区
08/03/08 23:43:04 6NIWvay30
通勤ルートなのに、12月からまだ一度も乗れてない俺もいる
398:名無し野電車区
08/03/09 06:04:08 lRbPflwr0
ｳﾗ111は、いつ頃来るんだろうね。来週中？
399:名無し野電車区
08/03/09 19:41:53 4eukand50
東急電鉄は、田園都市線の混雑緩和に努めています。
大井町線や京浜東北線を活用して、
田園都市線の混雑緩和に努めています。
400:名無し野電車区
08/03/09 22:03:29 g+lUi+Uk0
まったく京浜東北も災難だよな
401:名無し野電車区
08/03/09 22:38:52 9kZevTBT0
毎朝大井町→品川を通ってる身としても、これ以上京浜東北に人を流さんで欲しい。
ただえさえ混んでるのにこれ以上混むのは勘弁
402:名無し野電車区
08/03/09 23:10:40 H4bOrbuH0
そこで京浜東北特別快速と区間特快設定ですよ。
特別快速＝快速通過駅れ大井町・大森通過
区間特快＝大井町・大森のみ通過。
蒲田止まりの後の南行と蒲田始発直前の北行は全て特快系統で運行。
403:名無し野電車区
08/03/09 23:18:31 9kZevTBT0
>>402
大井町は通過禁止駅
ついでに大森民の俺には変わらない＼(^o^)／
404:名無し野電車区
08/03/09 23:26:19 g+lUi+Uk0
じゃあ停止するけどドアが開かない
405:名無し野電車区
08/03/10 00:15:47 wWPr3m3H0
何その乾電池
406:名無し野電車区
08/03/10 11:10:10 MV5SC2bH0
今月まだ1回もE233乗れてない
俺の出退勤に被るのはまだ先のようだ
407:名無し野電車区
08/03/10 11:48:09 d7RaeZbj0
運用スレより
ウラ7離脱 9003G
離脱/廃車ペースが加速してるな････
408:名無し野電車区
08/03/10 12:12:12 1kipaxRN0
>>407
良い事じゃないか
409:名無し野電車区
08/03/10 13:48:14 K3qGw86m0
コツ233が営業を開始すると・・・
同一形式が常用する営業車として緩行線と急行線で使われるって、実は京浜電車登場以来史上初？
410:名無し野電車区
08/03/10 14:10:09 hIIHTK+60
>>409
今日かららしい
411:名無し野電車区
08/03/10 19:59:39 fl6RVx3WO
>>409
中央線と常磐線は？
412:名無し野電車区
08/03/10 20:12:35 K3qGw86m0
>>411
東海道線での話
413:名無し野電車区
08/03/11 00:50:45 V/f7qO/S0
>>406
珍しくないから一々報告しなくて良し
12月からまだ一度もE233乗ったことない
414:名無し野電車区
08/03/11 11:23:45 3gWvyqeb0
今朝、桜木町駅で北行きの電車が車両故障を起こしたそうな
蒲田で運転を取りやめた
415:名無し野電車区
08/03/11 11:53:45 T0Kn2oA30
>>413
珍しくないから報告するな
416:名無し野電車区
08/03/11 13:50:21 lSgwZtVO0
>>414
珍しくないから報告するな
417:名無し野電車区
08/03/11 14:09:26 pXRMfJvmO
関東地方鉄道各社からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
418:名無し野電車区
08/03/11 15:21:35 q4BalCUIO
↑ﾏﾙﾁｺﾋﾟﾍﾟｳｻﾞｲ
ｲｲｶｹﾞﾝﾆｼﾙ!!
419:名無し野電車区
08/03/11 15:51:09 pXRMfJvmO
>>418
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭などがなければ、書き込みしません。
車内マナーを守りましょう。
420:名無し野電車区
08/03/11 17:02:47 xfvOlFDr0
見事なまでにテンプレ文章なんだから何故NGワード登録しない？
421:名無し野電車区
08/03/11 20:19:36 yR7boH+vO
早くポンコツ209消えてくれ
422:名無し野電車区
08/03/11 20:36:18 BRClbPvHO
今日ウラ５廃回だったっしょ？
徐々に減ってるなぁ…
423:名無し野電車区
08/03/11 21:16:33 3gWvyqeb0
徐々に減っているとはいえ、まだまだ209系しかすれ違わない時もあるからねぇ
424:t-imai(2代目）
08/03/11 21:32:50 /XvTmE/70
209系-0の割合
11/78編成
209すべての割合
11/83
425:名無し野電車区
08/03/11 22:42:10 dj6sMzlzO
>>394
大部減ったけど、2・8・9・10・11・12・13・14・15・16編成の1～5・7～10両と49～57・59～64編成の7両目がボロチャイム
426:名無し野電車区
08/03/12 04:31:18 vSDOhccdO
次の疎開いつ？
427:名無し野電車区
08/03/12 05:48:13 +IA2GrvDO
今月はあと１本ちゃうか？
428:名無し野電車区
08/03/12 06:34:59 evKhoAcm0
>209系-0の割合
>11/78編成
>209すべての割合
>11/83
言ってる意味不明
429:名無し野電車区
08/03/12 07:26:57 uZmpMlRNO
>>428
それは、209系-0番台置き換えとE233系の現役割合 11/78
209系全体の現役割合 11/83
430:↑続き
08/03/12 10:43:35 uZmpMlRNO
E233に置き換えと全ての209系
10/83編成（3月12日現在）
431:名無し野電車区
08/03/12 11:52:44 TyhFsyGOO
>>398
ｳﾗ111、今日の昼11時過ぎ東ﾄｳのはずれに留置されてた。
ちなみにﾄﾞｱｽﾃｯｶｰはまだ貼られていない。
湘南新宿ライン車内より確認。
432:名無し野電車区
08/03/12 15:15:45 uZmpMlRNO
>>426
今週中
433:名無し野電車区
08/03/12 17:51:23 VG8zBjPkO
>>430
すでに何本も廃車になってるから割合が違う
434:クインシー･菊地･東小川原･真･マリンアスティ ◆kikuchimJU
08/03/12 17:53:27 80Q/rV7MO
てゆうかとりあえず見づらいから書き換えたら
435:名無し野電車区
08/03/12 18:54:35 +IA2GrvDO
3 →901の廃車本数
3 →500番台による置き換え本数
10→209の廃車本数
10→新車による置き換え
3 →元々の901の在籍数
78→元々の209ー0の在籍数
2 →元々の209ー500の在籍数
83→総在籍数
68 →現在の209ー0の在籍数
5→現在の209ー500の在籍数
10→現在の新車の在籍数
83→総在籍数
よけい見づらくしたぞｗ
436:名無し野電車区
08/03/12 19:11:33 +IA2GrvDO
3→0・・901
78→68・・209ー0
2→5・・209ー500
0→10・・新車
83→総在籍数
見やすくなった
437:名無し野電車区
08/03/12 19:22:23 +IA2GrvDO
廃車率
トータル→13/83本
901→3/3本
209-0→10/78本
438:209に愛された男
08/03/12 21:03:15 P8l8PEuK0
E233が増えたからか、今月はついに一回当たってしまった。(3/3の出勤時、107)
但し、それ以降はずっと209系ライフを堪能。
今日の往路はウラ17 帰路は飛び乗りだったので編成はチェックしていない。
439:名無し野電車区
08/03/13 07:54:37 UoADYV/DO
ｳﾗ111
いつものパターンで逝くと本日辺り試9101Gだな
南浦和～磯子～大宮～南浦和
440:名無し野電車区
08/03/13 11:11:00 fLdhyRwf0
15/83=18.1%
俺が毎朝大宮駅で７号車の乗車列から６号車の列に小走りする確率。
増えたなぁ・・・ｼﾐｼﾞﾐ。
441:名無し野電車区
08/03/13 18:41:45 Xp91kPRIO
>>440
そのうち6号車前に並ぶのが常態化し、たまに209が入線してくると皆舌打ちしながら散っていくようになるかもよw
442:名無し野電車区
08/03/13 19:20:55 aBlNAg7hO
233ってHIDライト？LED？
443:名無し野電車区
08/03/13 21:47:42 4V4p/vEHO
>>442
E233にライトなんかねえじゃんwwww
444:名無し野電車区
08/03/13 22:55:48 uaPOBDv50
500はE233より5編成も少ないのに、昼に乗ると何故か500が高確率で来る。
E233はラッシュ終わるとすぐ引っ込むけど、500はずっと動かしてるから？
445:名無し野電車区
08/03/14 00:01:13 g6kl2Oc4O
>>444
E233系は昼休ダイヤが多い。南浦和車庫（浦和電車区）・東十条車庫・蒲田車庫・東神奈川車庫・磯子車庫に居る。
500番台は、2日連続終日ダイヤがほとんどなので、昼に見掛けるんじゃない。快速（10時台は、一部昼休ダイヤがある）
446:名無し野電車区
08/03/14 00:07:47 tN2CXq5cO
やっぱりラッシュ時６ドア車がないのは困る。
多ドアっていうのがポイントなのに…。
447:名無し野電車区
08/03/14 00:10:16 tN2CXq5cO
>445
確かに、日中に全線通し運用に入るのは少ないね。入って１～２本とか…。
明後日のダイヤ改正までは控え目に走らせる…？
448:名無し野電車区
08/03/14 00:59:45 iHY14kJj0
>>441
俺は蒲田から椅子畳んだ6号車にマターリ立って乗るのが好きだけど、
最近209でも椅子出しっぱだから、だんだん並ぶ人増えてきてるよ。
同じ立つのでも壁に寄りかかれるし、前に座る奴の顔見ないですんだり
足が邪魔でイライラすることないから、6ドア残して欲しいんだけどな。
449:名無し野電車区
08/03/14 02:45:14 vNDaKyrJ0
>>440
逆に先頭車運転室よりでは
並んでたのに席取りできなかった人がトボトボと
編成中ほどに歩いていく光景もよく見るようになったw
450:名無し野電車区
08/03/14 08:51:18 1b9dNeJ6O
さっさと209消えろw
E233さっさと増えろw
451:名無し野電車区
08/03/14 09:15:09 UnK0GEQQO
つーか川崎重工製まじ消えろ。
外からの見た目でわかるようになってしまったから
ホームに電車が近づいた瞬間ガッカリする。
452:名無し野電車区
08/03/14 09:16:43 UnK0GEQQO
つーか俺のIDなめてんのかwwww
453:名無し野電車区
08/03/14 09:22:15 XqUwGGPQ0
>>452
お前はID通りの奴だってこった。
454:名無し野電車区
08/03/14 09:24:26 AlyS4It3O
>>452
ｳｿｺ
455:名無し野電車区
08/03/14 10:16:36 1b9dNeJ6O
早く209全滅しろ
456:名無し野電車区
08/03/14 10:45:21 sABaguBqO
いや
むしろ２０９増やしてここのカス荒らしどもの不快指数煽れｗ
457:クインシー･菊地･東小川原･真･マリンアスティ ◆kikuchimJU
08/03/14 11:40:34 fdZ+fS9VO
サバのくせに
458:名無し野電車区
08/03/14 13:00:39 DAiT//klO
ハァ、また233厨がファビョっとんのか…
459:名無し野電車区
08/03/14 13:43:12 UnK0GEQQO
俺は209も好きだが、とにかく川崎重工製の車両が気に入らない。
なんつーか、ダメだ。
460:名無し野電車区
08/03/14 16:56:24 jF9VMEkLO
川崎は黄ばんでるし、外板のステンレスがベコベコ
東急は床が凹凸
新津はまだよい方
461:名無し野電車区
08/03/14 17:58:41 oxQUQKEuO
今新橋でｳﾗ16が発車直後緊急停車、ブザーなってるから故障かと思ったらダァに荷物挟みが原因だった。
二分遅れで発車、やった人晒し者扱いなのな
462:名無し野電車区
08/03/14 18:55:26 sABaguBqO
７を廃車にするより川崎の古いのを廃車にした方がいい気もするわな
463:名無し野電車区
08/03/14 20:27:42 g6kl2Oc4O
メンテナンスが出来ない故障とかを除いては、検査順となる。
464:名無し野電車区
08/03/14 20:38:26 31szTWh1O
新津初号機は保存したほうがよくね？
465:名無し野電車区
08/03/14 20:41:29 XqUwGGPQ0
>>464
先頭車だけ新津で保存する気がする
466:名無し野電車区
08/03/14 20:45:38 31szTWh1O
それか大宮で4両化訓練用とか
467:名無し野電車区
08/03/14 23:03:17 jF9VMEkLO
新津にくれるんだったら、短編成改造して上沼垂にくれてやれ
こんなもんでも新潟民喜ぶぞ
468:名無し野電車区
08/03/15 00:33:49 pac9hFu1O
８ラストラン
まもなく大宮
469:名無し野電車区
08/03/15 14:34:13 SWSzAqHdO
南行の日暮里駅付近って徐行制限かかった？
快速も各駅も速度落として入るよね
470:名無し野電車区
08/03/15 16:41:33 Cr3IDD40O
また抑止か
471:名無し野電車区
08/03/15 17:10:57 U/AnRuNAO
さらにまた抑止か
新子安～鶴見、踏み切り車立ち往生
いま再開した
472:名無し野電車区
08/03/15 17:23:06 1JXVKvzG0
いい加減に大井町－横浜間は連続立体交差化をしてほしいね。
車庫がある蒲田が難関だけど、東海道は蒲田駅舎～環八の更に上を通し、京浜東北は蒲田駅前後だけ地平とし、南方は車庫の脇から高架を立ち上げれば何とかなるはず。（車庫線の踏切はやむを得ないとする）
473:名無し野電車区
08/03/15 18:24:15 FFdAEUgz0
>>472
あまりにも凄まじい金がかかる。
それでいて、除去できる踏切は実は少ない。つまり、費用対効果に乏しい。
踏切数に対するトラブル事例が多いのも事実だが、
踏切を閉鎖する道を選んだほうがいいかもしれない。
重要なところは道路地下化で対応。
474:471
08/03/15 18:39:01 U/AnRuNAO
多分当該踏切は生麦の踏切。あそこは閉鎖したら大変なことになるな
475:名無し野電車区
08/03/15 19:23:35 IL5rCf9hO
鶴見線とこネックだな、踏切あるわ、東海道貨物地下入り口あるわ、京急の花月園駅の歩道橋もある
いっそか地下化で
476:名無し野電車区
08/03/15 20:09:55 KMq3tftm0
数年後すべてが新型に置き換わったら、最高速度を上げる予定はないの？
横浜から大森まで利用するがあまりにも遅すぎる
並行する京急の特急とは停車駅数がほとんど変わらないのに、並行区間では
圧倒的な速さで追い抜かれていく（実際は平日ラッシュ時の京急特急は遅いが
土休日の朝などは速い）
477:名無し野電車区
08/03/15 20:18:23 kgGLxg1c0
>>476
残念ですが
現時点で最高速度向上予定はないそうです
踏切の速度設定からATC設定直しなど
ATS-Pよりも複雑らしいです
478:名無し野電車区
08/03/15 20:39:02 KMq3tftm0
>>477
なるほどいろいろ難しいのか
教えていただきありがとう
ジャーナル見たら最高速度（車両の性能）が120キロとあったので期待していたのだが。。。
479:名無し野電車区
08/03/15 21:02:45 1JXVKvzG0
>>478
京急より線形は良いんだから何とかしろ、と言いたくなるよね。
品川以南の京浜東北で線形が問題になるのは北行蒲田駅南位なのに。
120km/hになったら京急特急は楽勝でブッチできるのに。
480:名無し野電車区
08/03/15 21:07:24 gbMOnV4P0
こうやって問題を洗いざらいすると
E233はまさに宝の持ち腐れなんだよなぁ…orz
481:名無し野電車区
08/03/15 22:24:07 kgGLxg1c0
>>480
そう。
山手線と違って
増備完了時でも加速度2.5ｋｍ/ｈ/ｓ維持予定らしいからたちが悪い
山手線E231系同等の車両入れて
今までと同じって････････････
482:名無し野電車区
08/03/15 23:32:01 +gpLTOjv0
今の京急って、文字通り右倣え(上り視点)の没個性主義まっしぐらだから、
東海道線や京浜東北まで120km/h運転始めたら、優位性全滅で誰も乗ってくれなくなって倒産だろうな
483:名無し野電車区
08/03/15 23:34:40 +gpLTOjv0
間違えた下り視点だ
先天的に左右が区別できないという脳の病気持ちなんで、ごめん
484:名無し野電車区
08/03/16 00:19:32 1JfjbCoU0
左右じゃなくて上下を間違えたんじゃ・・・
485:名無し野電車区
08/03/16 09:44:22 7xadq6yoO
京浜東北線は最高100キロが限界
486:名無し野電車区
08/03/16 11:59:44 h0p3A3Zr0
>>485
････そこまでは設定変更等で出せるはずだが
やらないだけっぽい
487:名無し野電車区
08/03/16 15:43:48 +cclHYVR0
記念age
488:名無し野電車区
08/03/16 17:43:24 p0DnD1S80
京浜東北だけじゃなく、東海道線も横須賀線も100km制限っぽいな
東海道線は蒲田以北で本気になる
489:名無し野電車区
08/03/16 22:28:04 rHA4R6O2O
全体的に見て横須賀線が一番飛ばすんじゃない？
京急は加速から異常に速いけど。
横浜出発の上りを横須賀線の喫煙所から毎日見るけど各停の京急も本気加速。グングンと伸びて行くのが見ててわかるね。
490:平日運用番号の運用形態
08/03/16 23:37:48 EwuSgRCa0
>>488
京浜東北線は、100kmだが、東海道線と横須賀線は最高110km
西大井～新川崎間が一番速い。
491:名無し野電車区
08/03/16 23:45:10 eqYmCHQaO
>>490
京浜東北線は90km/hだよ
492:名無し野電車区
08/03/17 06:52:31 07KxLiYRO
>>490 戸塚から大船は横須賀線120だよね。メーター見ると120だし併走の東海道を追い抜く。
493:名無し野電車区
08/03/17 10:06:32 WFY6dOy+0
いずれにせよ横浜－鶴見間はあまり飛ばさない
スカもみかんも
494:名無し野電車区
08/03/17 10:15:34 /utcRTIJO
ところで15日のダイ改で何か変わった?
495:名無し野電車区
08/03/17 14:06:43 ztrIOIblO
>>494 一部が長野で２両編成になったくらいかな
496:名無し野電車区
08/03/17 17:01:42 4OurMYNw0
E233系が今まで以上に積極的に
昼間ダイヤに入るようになった
････増えたなって実感した
497:名無し野電車区
08/03/17 17:05:01 f5hQB9rI0
今朝の南浦和0712発がE233だったけど、新車の匂いが凄かった。
ｳﾗ110辺りだったのかな？
498:名無し野電車区
08/03/17 17:07:25 ycQYL52uO
233増えたね～
でもなぜかまだ乗れないんだよね～
いつ当たるかな･･･
499:名無し野電車区
08/03/17 21:17:09 AghdKkWR0
>>498
半年後には
かなりの確率で乗れるようになるだろうね
現在11本稼動で単純計算13.25％だから
決して高確率ではないし
500:名無し野電車区
08/03/17 21:20:35 5a5g3ptw0
なんだか団子になって走ってないか？
来るときは連続して、来ないときは全くj来ないような気がする。
501:名無し野電車区
08/03/17 21:21:20 AujMSHPV0
自分は京浜東北線をよく利用しているんだけど
通勤ラッシュで田端で山手線に乗り換える人が多いよね
田端京浜が先に発車したと思ったら鶯谷でもう抜かされてるからね。 んまあ２０９系の加速度にもあると思うけど
E233も今の加速度２．５だっけ？
２．５のままだったらほんとに勿体無いね
今は２０９とE２２３混合だからダイヤが少し乱れるっていえばわかる気がすっけど
全編成E223で２．５だったらほんとキレるね・・・