08/01/19 21:35:33 Xcj5dLPd0
過去スレ
山陽電鉄スレッド
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山陽電鉄スレッド・パート２
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山陽電鉄スレッド・パート３
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山陽電鉄スレッド・パート４
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山陽電鉄･神戸高速スレ Part4
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【西代】山陽電鉄･神戸高速スレ Part5【姫路】
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【直通】山陽電鉄･神戸高速スレ Part6【特急】
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【播磨路】山陽電鉄・神戸高速スレ Part７【激走】
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【さらば】山陽電鉄･神戸高速スレ Part8【片扉車】
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【播磨の】山陽電鉄･神戸高速スレ Part9【武蔵号】
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【新駅】山陽電鉄・神戸高速スレPart10【西二見】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
08/01/19 21:36:15 Xcj5dLPd0
過去スレの続き
【バス】山陽電鉄・神戸高速スレPart11【分社化】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
☆☆山陽電鉄（神戸高速）スレッド☆☆
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☆☆山陽電鉄（神戸高速）スレッド 13☆☆
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☆☆山陽電鉄（神戸高速）スレッド 14☆☆
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☆☆山陽電鉄（神戸高速）スレッド 15☆
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☆☆山陽電鉄（神戸高速）スレッド 16☆
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☆☆山陽電鉄（神戸高速）スレッド 17☆
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☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part18☆☆
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☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part19☆☆
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☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part20☆☆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
08/01/19 21:37:27 Xcj5dLPd0
過去スレの続き
☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part21☆☆
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☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part22☆☆
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☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part23☆☆
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☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part24☆☆
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☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part25☆☆
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☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part26☆☆
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☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part27☆☆
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5:名無し野電車区
08/01/19 21:38:50 ihmQOvasO
>>1-4 乙！
6:名無し野電車区
08/01/19 22:35:32 JU0vl/NqO
乙！！
今年こそは最高級の新型を！！
7:名無し野電車区
08/01/19 22:39:41 8q8bARuk0
いやほんと新型欲しいな。
路線バスの方は毎年入ってるんだけどｗ
8:名無し野電車区
08/01/19 22:43:51 UBrdZ2k30
>>7
いらない
9:名無し野電車区
08/01/19 22:45:44 JU0vl/NqO
3ドア転換クロスでここまでやるか・・・て感じの山陽スペシャルを
1編成だけでいいから作ってほしい
10:名無し野電車区
08/01/19 22:54:30 UBrdZ2k30
>>9
いらない
11:kusanews
08/01/19 23:36:25 jPBA5fko0
今日、高速神戸にて、3000系の内装リフォーム車に・・。
12:名無し野電車区
08/01/20 18:32:47 EwCMhCHT0
新型ダブルデッカー車両を。最高速度１２５ｋｍ。
13:ど、どう？
08/01/20 18:56:07 MgC61z5u0
5004F,5006Fに組み込みの中間5030を新造の5030系4両×2本と組ませ、
5004F,5006Fは４連化する代わりに3000F,3002Fを引退させるというのが
年内に行われる確率・・２０％
あと5008F,5010Fも同様に行い、
来るべき神戸市西部での増発用に４連を都合２本増やすのが年内に行われる確率・・５％
（同時に350*を再度除籍するのもあり？）
・・ま、ただちに新車を入れようとするならこんなもんやろ？ｗ
14:名無し野電車区
08/01/20 19:59:22 SUimLaFdO
その際、新造5030型に5004Fや5006Fなどの固定クロスシートを移植し、
5004Fや5006Fにロングシートを設置するのが山電流
15:名無し野電車区
08/01/20 22:03:31 oGjOUv1w0
午後9時45分頃、ＪＲ神戸線：甲南山手駅にて人身事故が発生し、 JR神戸線では列車の運転を見合わせています。
16:名無し野電車区
08/01/20 23:49:10 pAv8Ayqh0
とにかく、直特の固定クロスを何とかして
17:名無し野電車区
08/01/21 13:11:45 7Hcu4QOKO
それもそうだが転換クロスを反対向けに座る馬鹿者をどうにかすべき。
18:名無し野電車区
08/01/21 19:05:18 paG8n6kEO
それは利用者の自由。
気に食わないなら当人同士でなんとかしたまえ。
19:名無し野電車区
08/01/21 19:08:38 P8VFxgfL0
>>17
転換できないと思ってるんじゃね？
たまにＪＲの快速新快速（すぐ折り返す分）なんぞでも見受けられるでつよ。
20:名無し野電車区
08/01/21 20:15:59 paG8n6kEO
今出張で福岡来てて、西鉄8000系特急に乗ったんだがこれはすげえわ。
山陽5000系列の上を行くネ申転クロシートがあったとは・・・
21:名無し野電車区
08/01/21 20:16:34 8FQ2NvlY0
>>15
人身事故等は起こっていません
22:名無し野電車区
08/01/21 20:20:17 s0YtVLix0
>>20
でも、あれは横幅が山陽以上に狭いから・・・
男二人だと結構キツいんだわさ。
何といっても西鉄の車幅は2,650mmだから、
山陽より150mmも狭いしクロスは厳しい。
23:名無し野電車区
08/01/21 21:50:51 e80PVtA60
阪神梅田1724の直特に1000系が入ったらしい
24:名無し野電車区
08/01/21 23:31:49 08jFIMmv0
阪神はどんどん新車を入れてくれるね！
ロングなのは残念だが。
それに比べ山陽はほんと駄目だな・・・。
25:名無し野電車区
08/01/21 23:40:50 fKFkLUWr0
ガリレイの相対性原理も、アインシュタインの相対性理論も
破棄されました。！
２１世紀の科学、物理学は支配の法則が支配する！！！！！
URLﾘﾝｸ(home9.highway.ne.jp)
26:名無し野電車区
08/01/21 23:52:20 wok4t2Cr0
ロングの新車いれられるくらいなら
５０００系のままでいい
27:名無し野電車区
08/01/22 00:41:37 cukGN93N0
山陽の劣化したクロス車よりも、阪神のロング新車の方が乗り心地良いと思う
28:名無し野電車区
08/01/22 00:54:26 7WE2/4kdO
阪神1000は非鉄もｶｯｺｲｲ!!って言うけど
山陽はただの薄汚れたボロにしか見えないわけで。
29:名無し野電車区
08/01/22 06:15:05 20ZzQUqwO
いや、山陽は3000系の新ロングも素晴らしいからな。
阪神のロングは・・・
山陽の転クロはへたっていてもさすがに乗り心地はいいわ。
30:名無し野電車区
08/01/22 09:11:01 EvNQuXLqO
山陽は見た目ボロいがスルメみたいなもんやな。
阪急の正反対。
31:名無し野電車区
08/01/22 14:05:48 ZhENi5D/0
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
ちょっとづつ進んでいるようだ。
32:名無し野電車区
08/01/22 21:03:48 6BWkY7ym0
神戸市もいくらかは株を保有し続けるようだが
補助金受け皿としての役割はどうなるのだろう？
分割してしまうとそれは難しそうだ
となると会社そのものとしては存続し
阪急阪神HDの下にぶら下がる形が濃厚か
それとも神戸市が筆頭株主でなくなり単なる一株主になった時点で
補助金需給の条件から外れるか
さて？
33:名無し野電車区
08/01/22 21:06:44 20ZzQUqwO
新開地までは山陽によこせ
34:名無し野電車区
08/01/22 21:40:57 oS8GWbLYO
いずれは、阪神全線と阪急神戸線、山陽・神戸全線が駅員毎、神戸高速鉄道のモノになるような気がするのは俺だけ？
35:名無し野電車区
08/01/22 22:33:23 4k5gcqg+0
新開地は阪急・阪神・山陽・神鉄の４社合同駅扱い
…なんて上手いこと出来んかなぁ。
36:名無し野電車区
08/01/22 23:35:37 N3ylarFH0
どうなるんだろうねぇ
37:名無し野電車区
08/01/23 01:49:59 VBE0okeJO
運賃や運営を見直したうえで神戸高速存続が本命だと思うが、仮に分割するとして
西代～新開地を山陽にしたいなら(いくら筆頭株主が阪神であるといえど)山陽も金出さなきゃならんでしょ。
でもそんな金無さそうだし、西代以東は阪急か阪神のものになりそうだ。
38:名無し野電車区
08/01/23 01:55:15 fJlgpfJV0
そういえば新開地に乗り入れる4社の中で山陽だけが阪急グループじゃないんだよな
39:名無し野電車区
08/01/23 02:01:32 LeDIB8VzO
もし西代～新開地が阪急持ちになったら、
直特で梅田へ行く場合に運賃面で神戸高速時代と変わらなくなるでしょ。
せめて阪神持ちにしてくれんと厳しいわ…
しかし山陽自体が運賃高いからなぁ…
垂水～板宿で既に290円というようでは、
西代以東が運賃体制を改良したってあんま効果無くない？
40:名無し野電車区
08/01/23 02:52:49 qtBcfFyr0
3社またぎの初乗り上乗せを撤廃、
もしくは1回までにしてほしいな
41:名無し野電車区
08/01/23 06:09:14 BQvthGD50
>>32
くどいようだが、北神急行も施設保有は神戸高速
>>35
駅管理はどこが受け持つのか？って問題が出てくる
新開地程度の規模で駅長４人も要らんやろ
仮にだが、高速神戸は阪急・新開地は山陽・湊川は神鉄の管理とすると
阪神の立場がなくなるし、これはどう入れ換えても一緒
>>37-40
第２種扱いになってる各社の調整が必要だしな
東京の南北線・三田線の例は単純だからこそ可能なのだし
42:名無し野電車区
08/01/23 08:38:32 JmfVIoclO
運賃一本化だけしてくれたらあとはどうでもいい。
43:名無し野電車区
08/01/23 10:01:28 nRyOBTfz0
会社が違うから㍉ 大合併でもするか
44:名無し野電車区
08/01/23 18:32:34 8Ls8uuya0
休眠会社でトンネルならまだしも補助金受け皿会社が路線で別料金取ってりゃ意味ねーよ
45:名無し野電車区
08/01/23 18:44:40 OXX5xOQX0
対してＪＲは会社境界も無い上に電車特定区間だぜ？
これじゃあ一般客はＪＲ選ぶに決まっとろう。
46:名無し野電車区
08/01/23 21:22:24 yQimLCNh0
とりあえず運賃の徴収を自分の会社でやるところからスタートせなあかんよな。
新開地で区切って、それぞれの会社が新開地までの運賃を徴収すると。
こうなれば少しは阪神・山陽を連続して使うのも安くて済みそうだな。
各社は線路使用料を払わないといけないけど、その程度ならなんとかなるのでは?
そうなると新開地～高速神戸で阪神・阪急が競合するけど、
JRと南海がりんくうタウン～関西空港でやってるどちらの乗車券でもOKにすればいけるでしょう。
あと、駅の管理はやっぱりどっかの会社がもっぱら受け持つことになるだろうね。
この例だと新開地と高速神戸か、なんとなく両方阪急管理になりそうな…
別にどこが管理でも、利用者にしてみればそんなに変わらないのでは?
47:名無し野電車区
08/01/23 21:26:54 KEpmbcgmO
阪急は地下鉄に乗り入れるんじゃないの？
48:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/01/23 21:30:04 ZNo0xxbs0
>>46
勘違いしてるかも知れんが、りんくうタウン～関西空港間でもきちんと乗車券は区別されているぞ
極端な話だが、りんくうタウンからスル関やPiTaPaで乗車した際、JR関西空港駅での降車は名目上不可
あと、散々既出だけど山陽の運賃水準そのものを大幅に改訂しない限り、新開地まで山陽受け持ちにしても現状と変わらん
49:名無し野電車区
08/01/24 10:46:06 4dyC81C70
白金高輪～目黒間はトトロの取り分だしな 三田線と、三田線各駅から
白金高輪～目黒の各駅間相互だけ都営の運賃適用
50:名無し野電車区
08/01/24 10:50:41 bT+UT+Ga0
神戸高速鉄道解体案が時々出るけど、
乗継割引で充分だと思う。
解体だと組織に手をいれなければならないからね。
阪急・阪神～神戸高速線の運賃が高いとはオレも思うので、
５０～１００円程度の割引があればそれで充分。
51:名無し野電車区
08/01/24 11:25:42 dgPLsVKb0
というか、山陽も阪神も阪急も第２種免許持ってんだから、阪神三宮～元町間みたく
神戸高速線内の利用でのみ神戸高速の運賃適用すればいいのでは？
52:名無し野電車区
08/01/24 13:06:49 BoHtTHQ+O
山陽自身も運賃を安くしないと客は振り向いてくれない。
53:名無し野電車区
08/01/24 19:19:40 Viq32Lig0
安くすると会社が潰れます(´・ω・｀)
54:名無し野電車区
08/01/24 22:40:09 aZYHOPqI0
悪循環だな
55:名無し野電車区
08/01/24 22:41:42 3HgaxpVF0
新開地まで山陽、新開地から阪神の運賃でもって計算してみた。
舞子公園～新開地
(現在) 360+120-10=470円 (試算) 430円
舞子公園～(阪神)三宮
(現在) 360+150-10=500円 (試算) 430+140=540円
舞子公園～住吉
(現在) 360+150+180-10=680円 (試算) 430+230=660円
姫路～(阪神)梅田
(現在) 790+150+310=1250円 (試算) 790+310?=1100円
三宮まで乗ったときはむしろ高くなってるな。いろいろあるが、やっぱり山陽の運賃が足を引っ張ってるな。
実際は乗継割引の設定とか、神戸高速区間の運賃では特別に安い運賃を設定するとかなるだろうけどね。
56:名無し野電車区
08/01/24 22:49:38 uEq1HRYN0
JRなら舞子～三宮で290円だもんな。
わざわざ山陽に乗るのは物好きだけだろ。
俺は物好きだから時々乗るけどなw
57:名無し野電車区
08/01/24 22:51:15 hTjuw+k8O
>>55
対三宮が値上げになったら客にも山陽にも痛そうだな。
非常に申し訳ないが、『西代～梅田が阪神の運賃』で試算してもらえないかい？一部推定で。
58:名無し野電車区
08/01/24 23:18:22 88ir7+ZiO
明石市:明石駅周辺整備に本腰 PT設置､ｱｰｹｰﾄﾞ整備調査 /兵庫
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
明石市は､08年度の重要施策として､明石駅周辺の中心市街地活性化策を打ち出した｡
まちづくりの方向性や活性化策を検討するﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾁｰﾑを庁内に設けるほか､商店街のｱｰｹｰﾄﾞを公共施設として整備できないかを調査する｡
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾁｰﾑは､市長直轄で部長級をﾄｯﾌﾟに10人程度で構成する｡
05年に撤退したﾀﾞｲｴｰ明石店跡の空きﾋﾞﾙを含む明石駅南地区を｢明石の玄関口｣と位置付け､民間主導の開発に市も積極的にかかわっていく｡
ｱｰｹｰﾄﾞ整備は､従来､県や市の補助を受けて商店街が整備しているが､
空き店舗の増加などで商店街の体力が弱っていることから､ｱｰｹｰﾄﾞを道路や歩道と同様に公共施設として､行政が整備できないかを検討する｡
調査費500万円を見込んでいる｡
このほか､5年以内に取り組む事業などを盛り込んだ活性化基本計画の策定
▽駅周辺の観光地や主要施設を循環するﾊﾞｽの実験運行▽観光道路の電線地中化､自転車歩行者道の拡幅検討--を挙げている｡
59:名無し野電車区
08/01/24 23:20:08 XUdyUkTm0
震災前の運賃水準（播磨町～明石360円の時代）でもやっぱり高い？
60:名無し野電車区
08/01/25 01:03:02 U1Nkd+Tp0
>>39
新開地－梅田間は、現行の三宮と同じように阪急と阪神の値段が同じになるんじゃないの？
まぁ、直特使わずに乗り換えればいいし。阪急持ちでもいいや
61:名無し野電車区
08/01/25 02:37:56 p+7ELTJX0
>>59
播磨町→梅田は、JR土山→JR垂水→JR元町・阪神梅田→梅田
で良いですか？
62:名無し野電車区
08/01/25 07:55:06 m9EA/2QtO
垂水の人間は元町乗り換えが基本だからなｗ
63:名無し野電車区
08/01/25 21:51:58 yf6E0af+O
>>53
バスで生き残ります
64:名無し野電車区
08/01/25 23:29:34 m9EA/2QtO
阪神1000系は近鉄にも山陽にも乗り入れ可能なんだから、
ちょいと試験的に奈良～明石の快速急行を走らせてもいいと思うんだが、
早い段階でミナミ～神戸市西部の需要に目をつけてくれんかなぁ。
65:名無し野電車区
08/01/25 23:31:47 o2nK5R7cO
垂水区民のおなかを空かせた皆様､こんにちは古○伊○郎です｡
只今､垂水駅前は壮絶な食べ物屋ﾊﾞﾄﾙが､展開されようとしています｡
ここ垂水区は､明石海峡大橋や淡路島が､見渡せ､近くにﾏﾘﾝﾋﾟｱ神戸があり何かと見所たっぷりのこの垂水で､食べ物屋ﾊﾞﾄﾙのｺﾞﾝｸﾞが鳴ろうとしています｡
っとおおっといきなり出てきたのは､定食屋の宮○む○し垂水は､むなし強しと言いたいのですが､やはりここぞと言う時､垂水駅前に出てきたのは牛丼の吉○屋垂水で一番最初の吉○家だけにかなりの強敵だ｡
吉○家は､昨年ｸﾘｽﾏｽ前12月23日にここ垂水でﾃﾞﾋﾞｭｰしたはずが､おおっと吉○家は､牛丼専門だからむなしには､やはりかなわなかった｡
しかしさらにもっと凄い奴が､いた｡なっなっなっなんと､や○い軒､これは､最強だ色んなﾒﾆｭｰが揃ってます｡しかしねだんが････････････｡
少し高いのですが､内容は､実に充実文句なし味も何とも言えません。
しかしむ○しも吉○家もや○い軒には､負けてはいけません。
や○い軒に対抗するにはやはり値段でしょう｡
そこで強敵なのはや○い軒の隣の餃子の眠眠もひそかに自慢の餃子でさらにその隣の一皿126円の源太郎寿司もや○い軒に対抗しようとしています｡
もう止まらない垂水駅前の壮絶なﾊﾞﾄﾙ白旗をあげるのはだれか?私には想像がつきません
66:名無し野電車区
08/01/26 00:44:14 G+MfNr0N0
>>64
昔片町線で奈良発JR東西線経由西明石行があったのを思い出した
67:名無し野電車区
08/01/26 01:56:05 gt9CtaxL0
>>65
山陽そばはリングに上がることすら出来ないのかｏｒz．．．
68:名無し野電車区
08/01/26 12:27:41 oUIEEDz5O
ザ・どん垂水店が優勝
69:名無し野電車区
08/01/26 12:55:09 odPvfXKe0
優勝者にはぼっかけうどん１杯と、副賞としておしゃれ焼き１０個が贈られます
70:名無し野電車区
08/01/26 13:26:21 Ri3ZyXSnO
昔、山陽そば明石店の磯田と前田の若い店員へのいじめはすごかった。
71:名無し野電車区
08/01/26 17:19:35 oUIEEDz5O
山陽は今イメージ戦略にこだわってるんだよな。
だとすれば、新型は誰もがうなるようなカッコイイ顔、
今までの標準型車両とは明らかに違う、スタイリッシュな側面、
従来の転クロの坐り心地の良さ、居住性の良さはそのままに、
温かみがありスタイリッシュな内装、
それでいてコストは抑えられる、そういう車両が望ましい。
川重も山陽の車両をいい意味で実験台にしてほしいな。
「安いのに走るんですやAトレとは明らかに違う」となれば、
間違いなく川重のアドバンテージになる。
72:名無し野電車区
08/01/26 20:49:07 5R0podTR0
今日の直特から見た光景
別府で700系のぞみに抜かれる･･･
中八木で100系こだまに抜かれる･･･
西舞子でスーパーはくとに抜かれる･･･
垂水で新快速に抜かれる･･･
塩屋で快速に抜かれる･･･
須磨公手前でR2を爆走するヤマハSR400に抜かれる･･･
がんがれ山陽･･･
73:名無し野電車区
08/01/26 22:17:24 wJLCZbgp0
34 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/25(金) 08:04:21 ID:1Hue7r0E
垂水三宮線の高速バスは2/1改正でつ。
35 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/25(金) 11:04:49 ID:XDp9m2bS
三宮～垂水高速バス、えらい好評みたいで。
そごうと三宮駅を結ぶ歩道橋から階段を降りたら暗闇に大行列にはいつも驚くわ、
ラッシュ時大増発すればかなりの営業収入が期待出来そうだけど…
41 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/26(土) 07:49:43 ID:scWJdUhY
>>34
舞子高校バス停の新時刻表を見てきた。
三宮方面行きは、６便増便内訳は、６、７、１２、１４、２０時台に、１便増便１１時台の土休日運行だった便が定期便に変更、
１３、１５、１６、１７時台の便については、時間変更になっているようだ。
大門線については、三宮方面行きに関しては、変更なしの模様。
74:名無し野電車区
08/01/26 22:21:12 oUIEEDz5O
鉄道もガンバレ！
75:名無し野電車区
08/01/26 22:56:51 qm8qd/0/0
>>72
↓そんなキミに気分爽快なものを↓
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
76:名無し野電車区
08/01/27 00:20:07 ISQcwEB60
山陽は常に策が後手に回ってるのが気になる。
直特の舞子公園全停もＪＲより遅いし、
ダイ改だって須磨海浜公園前の開業の１年後だし…
77:名無し野電車区
08/01/27 00:26:01 KwWjJP5Z0
1年ちょいの期間でまた改正するのが面倒なんだろ。
阪急・阪神との兼ね合いもあるし
一昨年の改正で手を打っておくべきだったと思うが
78:名無し野電車区
08/01/27 00:37:27 kixk3aCIO
なんば線開業直前に須磨、垂水、舞子、明石でキャンペーンを張られたりして。
“難波へは大阪で御堂筋線に乗り換えが便利です”
79:名無し野電車区
08/01/27 00:46:01 OywU38+v0
そうだ 奈良、行こう。
80:名無し野電車区
08/01/27 01:04:17 wFD0C+2I0
>>78
四つ橋線の方が便利だと思います。
81:名無し野電車区
08/01/27 01:17:14 Ll1xrQ0IO
垂水舞子１dayチケットに奈良版ができそうだな。
82:名無し野電車区
08/01/27 09:55:34 XqIcRVlP0
>>72
最悪のパターンだなｗ
83:名無し野電車区
08/01/27 10:04:00 Kf+o/0x1O
>>76
ダイヤ改正にも金がかかるんだよ
南海なんて５年くらい
改正なかった時もあったし
84:名無し野電車区
08/01/27 10:09:43 Kf+o/0x1O
>>76
ダイヤ改正にも金がかかるんだよ
南海なんて５年くらい
改正なかった時もあったし
85:名無し野電車区
08/01/27 12:45:37 YMjFKvNu0
山陽の旧塗装は何年前になくなったのですか？
梅田に停車している５０００系の勇姿を見て涙が出そうなのは、私だけでしょうか？
86:名無し野電車区
08/01/27 12:58:00 D9++vHY30
いい古都チケットって山陽拡大版ないよね？
87:名無し野電車区
08/01/27 13:04:31 ej70SMCv0
>>85
たかがそれぐらいで涙が出そうに
なるなんてキモ過ぎるだろ・・・。
88:名無し野電車区
08/01/27 13:33:31 OjgKbLOYO
山陽のアルミ車輌の汚れが目立つWW
塗装すれば？
山陽のイメージカラーって何色やろ…
赤？
大阪に乗り入れるにふさわしい洗練された色に塗り替えては？
89:名無し野電車区
08/01/27 13:51:46 egr8GqF/0
白色に焦げ茶ライン＋オレンジラインというところ？
シーサイドトレインとか言うんだから
青と緑にでもしたらどうなのかと。
90:名無し野電車区
08/01/27 14:10:22 egr8GqF/0
>>88
大阪に乗り入れということだったら、黒色と黄色だな
黒地に黄色の方が良さそうだが
あえてシマシマでｗ
91:名無し野電車区
08/01/27 14:32:57 ej70SMCv0
>>88
赤でいいんじゃね？
大阪にふさわしい色ってなんや？
92:名無し野電車区
08/01/27 14:58:58 q9V+qIIv0
悲しい色やね
93:名無し野電車区
08/01/27 16:43:21 haFV/J93O
昔の青と黄色にもどしたらいいんじゃね？
94:名無し野電車区
08/01/27 19:07:47 w4VrSxXuO
アルミ地に赤こそ山陽の色だ
95:名無し野電車区
08/01/27 19:11:12 haFV/J93O
確かに。誇り高きウルトラマンカラー。
96:名無し野電車区
08/01/27 19:33:38 z5hpOs7R0
>>96
神鉄の立場が・・・
山陽のイメージはクリーム色だよ。 姫路菓子博～♪
97:名無し野電車区
08/01/27 20:08:12 K4lwlytt0
>>95
神鉄３０００系こそウルトラマンの名にふさわしい。
…でも昔は窓周りはオレンジだったっけ？
98:名無し野電車区
08/01/27 22:47:26 coLJUP4KO
山電のイメージカラーねぇ…ちょっと前なら、
さんさん太陽いきいき播磨路
あの太陽マークの朱色だろけどな…
今の引っかき傷も、傷口だからか同じ赤色みたいだけど。
99:名無し野電車区
08/01/28 09:18:32 ee1v96Z2O
山陽のイメージカラーは茹で蛸の色だろ？
100:名無し野電車区
08/01/28 10:39:33 nJAYAjSw0
35 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/25(金) 11:04:49 ID:XDp9m2bS
三宮～垂水高速バス、えらい好評みたいで。
そごうと三宮駅を結ぶ歩道橋から階段を降りたら暗闇に大行列にはいつも驚くわ、ラッシュ時大増発すればかなりの営業収入が期待出来そうだけど…
37 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/25(金) 19:47:46 ID:QTQDUtdI
>>35
本数倍増ぐらいにしてもよさそうやね。
58 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/28(月) 01:07:50 ID:E/WwD+MK
>>35
>>37
今日、バス乗った時に新しい時刻表を釣り下げていたので貰ってきた。
三宮発舞子高校行きは、１５時台から２１時台まで、毎時２本運行となり、平日は１８時０５分発を増発するようだ。
時間限定だが、３０分に１本来るようになるのは、出来た当時から考えると凄いと思う。
101:名無し野電車区
08/01/28 18:33:55 EOtpGwPl0
山陽の鉄道部門の新車って何年後に入るんかな…？
102:名無し野電車区
08/01/28 20:30:53 YnWlS/1O0
>>101
ここに知ってる奴がおると思ってんのか？
103:名無し野電車区
08/01/28 21:09:29 Q6oymkiyO
今日山陽電車の契約社員最終選考行ったやつ居るか？初日は何人ぐらい居たんだろ？
104:名無し野電車区
08/01/28 23:39:03 407TUIChO
>>103
あんな給料でしかも契約社員かよ…
それでも競争率高いのか？
鉄道マンには憧れるがあの待遇ではな……
105:名無し野電車区
08/01/29 08:17:24 oqusB0Ys0
また例の流れになる悪寒
106:名無し野電車区
08/01/29 09:19:25 Ozwysl/sO
次に新車を入れるならSUSかな？
107:名無し野電車区
08/01/29 10:01:00 Yu6L+IQ6O
SUSの表明にアルミの粉を吹き付けるらしいよ
108:名無し野電車区
08/01/29 10:02:56 Ma+ztmOS0
>>107
錆びまくるんじゃw
確かステンレスって他種の金属と長時間接触すると腐食しんじゃなかったっけな・・・
109:名無し野電車区
08/01/29 11:24:26 Paa6o5LJ0
たこバス、新駅など討論 明石市の交通政策シンポ
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
高齢化社会や環境に配慮し、鉄道やバスを含めた交通体系のあり方を考える明石市の交通政策シンポジウムが二十七日、明石市内で開かれた。
約百人が参加し、市の施策説明やパネル討論に耳を傾けた。
冒頭、稲田圭昭副市長が「今年は環境元年と言われ、自家用車の利用抑制が求められる。また、超高齢化社会を前に、誰もがどこにでも行ける仕組みを考えたい」とあいさつ。
続いて、市が昨年策定した市総合交通計画の目的と、たこバス▽ＪＲ明石-西明石駅間の新駅構想▽山陽電鉄の連続立体交差事業-の施策例をそれぞれ説明した。
パネル討論は、障害者団体や自治会代表、大学教授らが参加し、同計画策定委員長の新田保次・大阪大大学院教授がコーディネーター。
最初に、会場の意見として「自転車専用道の整備を」「高齢者に必要なたこバスだがＰＲ不足」「新駅はＪＲと市の事業分担を明確に」などが紹介された。
これを受け、パネリストは、たこバスの不採算路線の見直し基準や自転車専用道と車道の空間配分の問題などを指摘。
たこバスの利用を促すため、無料券配布や試乗会開催の提案もあった。
最後に、新田教授が「環境だけでなく、健康面や商業活性化の視点からも、今後も交通政策を考えてほしい」と呼びかけた。
110:名無し野電車区
08/01/29 12:02:23 qAT6geoN0
【鉄道】神戸高速鉄道:設備投資2.5倍の約20億円に･08年度､安全対策に重点…近鉄の阪神乗り入れに備え [08/01/29]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
111:名無し野電車区
08/01/29 12:40:52 cKHSZhDoO
今朝、網干線遅れてたね。
何があったんだろう？
112:名無し野電車区
08/01/29 20:33:02 7m1QAVZi0
>>111
大した事じゃない。
気にするな。
113:名無し野電車区
08/01/29 22:36:18 lb/Z20AH0
そう言われると余計気になる
114:名無し野電車区
08/01/29 22:41:48 Yu6L+IQ6O
うんこ漏れそうになったんだよ
115:名無し野電車区
08/01/29 22:53:47 DJBKozAd0
5030系のVVVF音ってあれでIGBTかいって思うぐらい耳に劈くのは何故？(´･ω･｀)
116:名無し野電車区
08/01/29 23:40:33 Yu6L+IQ6O
音程が高いから？富士電機IGBTの音程はかつての日立より高いかも。
117:名無し野電車区
08/01/30 02:40:07 S/QINfhh0
伊保の姫路方（神戸方面）を特急が通過するとバウンドするような揺れがある。
保線しっかりやってるか？
118:名無し野電車区
08/01/30 22:27:14 H9OsuwOi0
5030系が減速する時、ホント耳が痛いくらいの音がするな
119:名無し野電車区
08/01/30 22:31:42 HjXNeYrR0
>>112
大したことある
120:名無し野電車区
08/01/30 22:41:37 bAfOPl+X0
>>116
>>118
近鉄の80年代後期の古めのGTO素子VVVF車並に音が劈くんだよなぁ。
阪神5500系・9000系とかも五月蝿めではあるけど、頭や耳に劈く様な音程ではないし･･･。
121:名無し野電車区
08/01/31 00:51:06 7kwH14czO
5030の同期音はめちゃくちゃ美しいぞ。
122:名無し野電車区
08/01/31 01:22:48 GGGMB+Z70
阪神5500・9000の非同期音も好きだ
123:名無し野電車区
08/01/31 20:04:34 5flc3kdD0
漏れは5000系初期車（5000～5012Ｆ）の110キロ走行時の火を吹くようなモーター音に萌え
124:名無し野電車区
08/01/31 20:27:14 b02C/eji0
俺もモーター音好きだけど
一般人にはただの雑音だろ
125:名無し野電車区
08/01/31 22:10:38 i4c/KDRB0
梅田で直通特急を待っていて、阪神のロングシート車が入線してきたら、次の直通特急を待つのは
俺だけだろうか？
126:名無し野電車区
08/01/31 22:19:07 V26oGcsY0
世間の人間は無職のあんたと違って忙しいからな。
127:名無し野電車区
08/01/31 23:08:38 57R1Dt3H0
>>125
俺なら阪急を使うな
明石から姫路までってＪＲの方が安いのか
そりゃ誰も乗らないわな
128:名無し野電車区
08/01/31 23:29:02 JBgf5Za00
お前は知らないのかもしらんが、結構いっぱい乗ってるんだなこれがｗ
129:名無し野電車区
08/01/31 23:31:10 GGGMB+Z70
この頃は垂水でも乗り降りが活発になってきているような印象だ。
130:名無し野電車区
08/02/01 00:49:58 +sjksxrF0
>>128
朝の下りは山陽の方が幾分便利だからな。
ホントそれだけだが。
131:名無し野電車区
08/02/01 01:42:33 8Rmm0wnT0
>>128
東二見ぐらいだったら乗る意味があるとは思うがな
132:名無し野電車区
08/02/01 09:24:03 3O2poqAg0
明石～姫路間の流動は、山陽も結構強いよ。早朝から特急があって
通勤通学には何気に便利。垂水～姫路もJRだと新快乗り換えが面倒、
という人たちが山陽に流れてる。
垂水も明石も旧播磨国、播州内での流動も未だに残ってるんだろな。
133:名無し野電車区
08/02/01 11:07:49 K/Q8EYAL0
緊急事態だ。JR須磨新駅詳細発表。
朝ラッシュ時4分サイクルで普通、昼毎時8本の普通。
三ノ宮まで170円。山陽は緊急対策が必要だ。
対策
・特急、普通の10分サイクル化
・運賃大幅値下げ
134:名無し野電車区
08/02/01 12:06:19 Bnr3D308O
ついでに朝のJR須磨･垂水･舞子の利用客をターゲットに対策を練るのもアリじゃね？
これでまた所要時間延びるんだぜ？
135:名無し野電車区
08/02/01 16:39:32 +C0WCVxH0
明石から姫路までって土日なら山陽のほうが安い。
136:名無し野電車区
08/02/01 21:36:34 csvhO3Hz0
山陽ダイヤ改正は2009年らしいな
結局いつも後手後手に回ってるから酉には勝てない
高速バスと姫路～明石のローカル輸送に力を注ぐべき
137:名無し野電車区
08/02/01 21:41:49 xMxFwMji0
難波直通の快速急行が乗り入れたとしてもどうにもならないだろうな…
138:名無し野電車区
08/02/01 21:49:03 +K17rBCl0
高速バス「垂水・三宮線（舞子高校線）」
２月１日ダイヤ改正を実施！！
舞子高校前～三宮間で
●三宮行き 平日に６本、土休日に３本増発
●舞子高校前行き 平日に４本、土休日に５本増発
詳しくは→こちら
URLﾘﾝｸ(www.sanyo-railway.co.jp)
139:名無し野電車区
08/02/01 22:23:07 Rl6n7vQA0
>>136
阪神と阪急が絡んでくるから、その辺の協議で結構面倒なことになる。
140:名無し野電車区
08/02/01 22:24:54 csvhO3Hz0
>>139
だから、そんなこと言ってるようじゃいつまで経っても勝てないよと言ってるんだ
そもそも複々線かつ優良線形の酉と勝負しようという発想がおかしい
山陽を使うのは俺みたいな座りたい奴だけでいい
無駄に増発する必要もないしこのスレで言われてる値下げなんてもってのほか
141:名無し野電車区
08/02/01 22:31:26 xMxFwMji0
板宿～高倉台～桃山台・つつじ～東多聞・学が丘～神陵台・多聞台～明石
のルートだったらまだ望みがあっただろうが
現状じゃ到底無理だわな。
神戸市西部からの対播州需要で生きていけばいいと思う。
142:名無し野電車区
08/02/01 23:07:07 Rl6n7vQA0
>>140
136はJRに対して先手を取れという風に理解してたんだが違ったのかｽﾏﾝ
143:名無し野電車区
08/02/01 23:10:06 NVgB4I6d0
でも値下げもすればダイヤ改正もするんだな、これがｗ
運賃値下げでなく企画乗車券で、スピードアップじゃなく停車駅増。
これが時代のトレンド？
144:名無し野電車区
08/02/01 23:20:19 StW1DjqLO
し尺に勝ってもらわねば困る。
145:名無し野電車区
08/02/01 23:27:01 RgsTU/3A0
>>144
別に困らん。
146:名無し野電車区
08/02/02 00:12:45 jdtgA7q00
>>144
お前みたいなヲタはほんとに痛い。
勝ち負けじゃないし。
147:名無し野電車区
08/02/02 00:30:51 dtwlTzG+0
♪山陽電鉄♪契約社員♪最終選考♪
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)
148:名無し野電車区
08/02/02 00:34:56 f/Q+MZ5D0
対策まとめました
月見山に直通特急終日停車
滝の茶屋に直通特急停車
阪神の10分サイクルにあわせたダイヤの実現
149:名無し野電車区
08/02/02 03:12:53 NnkjcL+t0
１０分サイクルより、S特急増加希望。
梅田２０分・５０分発の特急と新開地で接続。大塩位まで先着。
上りのS特急も新開地で特急と接続できるように運行時間繰上げ。
150:名無し野電車区
08/02/02 03:53:32 kurEB5hl0
10分サイクルより、高速神戸止まりの阪神普通の半数を
須磨浦公園まで延長を希望。
151:名無し野電車区
08/02/02 06:34:41 Dwg8zgFrO
3月15日山陽新幹線ダイヤ改正で姫路『のぞみ』や最終新幹線とかから山陽電車乗り換え客向けにダイヤ改正はせんのか。
名鉄はやるんやから見習えよなぁ。
152:名無し野電車区
08/02/02 09:45:01 fm9ui4LuO
実は神戸市西部増発とは、
阪急の須磨浦公園乗り入れとか
153:名無し野電車区
08/02/02 09:50:22 jD+y7IU30
サービスの向上。
阪神のロングシートで直通特急は萎える。
京阪や近鉄のような二階建てを望む。
154:名無し野電車区
08/02/02 09:54:11 ffY2Ueo90
>>151
山陽乗換え客が１列車あたり１００人単位でいれば
検討するだろうよ
155:名無し野電車区
08/02/02 10:04:57 98oklX3e0
ロングシートは嫌だ。
ミニスカートはいてると、向かいに座ったオッサンがウヘウへ
した目で見るし、見る人がいなくても落ち着かない。
156:名無し野電車区
08/02/02 10:07:32 FaX2jLYOO
>>155
じゃあズボン履け
157:名無し野電車区
08/02/02 10:23:52 B1wpwe4y0
>>155
キモヲタ兼ネカマ乙
158:名無し野電車区
08/02/02 11:00:52 jdtgA7q00
>>148
月見山はほんとに止めんとだめか？
鷹取北口が出来て東須磨や板宿は客減ったか？
159:名無し野電車区
08/02/02 11:56:03 sywCHTMf0
東二見駅のリフォーム今どーなってる？
160:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/02/02 11:58:38 5LAYPRIb0
>>158
須磨海浜公園駅は、結局鷹取と乗客を食い合うのではないかという予想も立てられるけどね
東須磨はともかく、板宿は地下鉄や市バスへの乗り換え需要があるし、周辺はかなり大きな商店街でもあるしね
一概に「ここがこうだったからそこもそうだ」とは言えんよ
>>152
阪急が6両運転復活させる ってんならありえるだろうが、
>>150
現状のダイヤ基準だと、直特が頭抑えれらるから余り意味ないと思う 大開通過を前提にしてるなら尚更
161:名無し野電車区
08/02/02 12:24:36 F34auNjL0
実際のところ、山陽に乗ってるやつって、ヲタと、ＪＲよりも山陽の駅が
自宅から近いから、という理由で乗ってるやつだけだろ。
あとは企画切符で乗ってるやつぐらい。
遅い、高い、エアコンの効きが悪い、無人駅が多い、車両が薄汚れてる・・・。
いいとこないじゃん！ｗ
162:名無し野電車区
08/02/02 12:37:46 559GjyreO
>>161
エアコンは十分ききますが何か？
163:名無し野電車区
08/02/02 13:08:04 zFyd8Ykt0
>>161
JRの方が窓から外を見ようとすると汚れてる事が多いけど。
164:名無し野電車区
08/02/02 13:09:23 /wY5JBhm0
山陽も阪神も冬は寒いねぇ・・・
165:名無し野電車区
08/02/02 14:32:53 hyW8T2VK0
>>163
元々ああいう色。
紫外線がどうこうとかいう話らしいが。
166:名無し野電車区
08/02/02 15:09:47 zFyd8Ykt0
>>165
いや、色がと言うより単に汚れがあるなぁって事だけど。
まぁ長距離運用だからかな。
167:名無し野電車区
08/02/02 16:35:22 CBmaVY2xO
西元町廃止希望。
168:名無し野電車区
08/02/02 17:38:29 ALzN4//C0
>>167
むしろ東垂水を。
169:名無し野電車区
08/02/02 20:58:54 B1wpwe4y0
>>159
とても年度内に終わると思えないｗ
170:名無し野電車区
08/02/02 21:40:59 f/Q+MZ5D0
何としても阪急のような10分サイクルの実現を。
そのために特急の停車駅増はやむを得ない。
普通は3連でもOK
171:名無し野電車区
08/02/02 22:37:36 2v+cT1Hh0
霞ヶ丘って住宅街のド真ん中にあるのに、なんであんなに乗客が少ないのン？
172:名無し野電車区
08/02/02 22:38:51 jD+y7IU30
新快速の１３０ｋｍの速さに慣れてしまうと直通特急の遅さをまざまざと実感させれた。
５０００系は速そうにみえる車体なのに。
173:名無し野電車区
08/02/02 22:39:06 jdtgA7q00
>>170
馬鹿なのもほどほどにしろよ。
174:名無し野電車区
08/02/02 22:39:53 rylF1cc30
URLﾘﾝｸ(www37.tok2.com)
175:名無し野電車区
08/02/02 23:58:15 aLShPp3X0
>>170
00特急 10普通 20特急 30普通 40特急 50普通
176:名無し野電車区
08/02/03 00:29:45 iZPOj++Q0
>>175
これ何て２０分ヘッド
177:名無し野電車区
08/02/03 02:54:42 sHd+CRNQ0
00直特 10Ｓ特 13普通 20直特 30Ｓ特 33普通 40直特 50Ｓ特 53普通
178:名無し野電車区
08/02/03 05:40:14 mnufctwc0
>>160
＞現状のダイヤ基準だと、直特が頭抑えれらるから
東須磨で待避させれば直特が頭抑えれらることはないんじゃない。
179:sage
08/02/03 09:20:37 leLKsvV10
>>177
そんなに車両もないし、第一乗客がそないにおらんやろうが
180:名無し野電車区
08/02/03 10:01:49 vAHvTixkO
山陽はもはやJRに食われる運命なのさ
181:名無し野電車区
08/02/03 10:14:03 Heg587SY0
JRはもはや山陽に食われる運命なのさ
182:名無し野電車区
08/02/03 11:07:16 EWWJDVt30
00普通20直特30普通50直特
183:名無し野電車区
08/02/03 12:00:12 zY0UDKno0
車両単価、５０３０系とJR２２３系、どちらが高いですか？
184:名無し野電車区
08/02/03 13:08:13 cHPyEeSlO
川重に電話汁
185:名無し野電車区
08/02/03 14:02:15 n+ibBmy1O
>>154
山陽新幹線から山電に乗り換える風な客はいないもんね。
乗り換え案内は自動放送はなくても新幹線の車掌がやってますね。
186:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/02/03 14:07:23 aCi9Xbs80
>>178
とりあえず、〝現行のダイヤ〟基準で阪神の普通も乗り入れたらどうなるかスジ引いてみた
実際には、これに阪急特急が加わるわけで
直 フ 直 フ 須 姫 フ 直
元 町01 07 12 17 21 24 27 31
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
神 戸04 11(11姫) 19 21 25 28 31 34
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
新開地06 15 21 23 27 30 33 36
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
板 宿12 22 27 30 33 37 40 42
187:名無し野電車区
08/02/03 14:08:02 j5b9/sUs0
>>185
本来なら居てもおかしくないんだけどね・・・
山陽の沿線なら新日鐵や神鋼・キッコーマンなどの大企業もあるんだし、
いくら工場だとはいえ出張需要はあるはずなんだけど、誰も乗ってくれない。
神鋼なんかは加古川駅まで社員専用路線バス出しちまってるしなぁ・・・
188:名無し野電車区
08/02/03 16:47:04 NzCvzEJYO
>>183
買うのか？
189:名無し野電車区
08/02/03 17:51:51 9o4E9g9y0
>>183
どこのローカル鉄道関係者？
190:名無し野電車区
08/02/03 17:51:52 iZPOj++Q0
>>183
５０３０の方が２２３の倍近く高い
>>185
大阪からの出張客は山電利用が多いよ。
191:名無し野電車区
08/02/03 18:30:11 leLKsvV10
>>190
223系はプレハブ工法のおかげでコストダウンに成功したっていう新聞記事もあったもんね
内装もどんどん安っぽくなっていってるし。
5030系も内装は・・・やけど
192:名無し野電車区
08/02/03 18:33:13 j7Jje8Cr0
223-1000は試作車的な意味合いもあり2000番台に特有の安っぽさがない
221系の進化系としては相応な車両で、5030と比較しても遜色ない名車
プレハブ工法を採用したのは223-2000で、大幅に製造コストとクオリティが低下
193:名無し野電車区
08/02/03 19:02:12 lFh4/vK00
てか、プレハブ工法の元祖は3050系アルミ車だけどな。
FRPの形成品を組み合わせるだけ、という内装の始祖なんだし。
5000系列も内装の構造は全く同じ。初代プレハブ車だよ。
194:名無し野電車区
08/02/03 19:35:23 F5pq3Byv0
山陽の内装はプレハブ工法というよりユニットバス工法といった方が似合うかも。
195:名無し野電車区
08/02/03 19:55:34 WfV1njOnO
その上、生産数が桁外れに違うから、そりゃ２２３の方がはるかに割安だろ。
196:名無し野電車区
08/02/03 20:11:14 HdJZ2N8v0
223-1000は窓側肘掛けや補助席背もたれがあるのが長所。
ただ、高速時にドアがバタバタうるさいし、ポイント通過時の音も2000番台に比べて大きい気がする。
223の話はここまで。
197:名無し野電車区
08/02/03 23:48:56 G+Fjkz5x0
まあ、JRの場合は大量に車両がいるから
２２３系のようにクオリティが低下する。
山陽もやればいい。
少なくとも一般人は喜ぶ。
198:名無し野電車区
08/02/04 04:01:24 dz8Zkg9c0
>185
尾上の松から岡山に通勤するおれのような物好きもいるのをお忘れなく。
199:名無し野電車区
08/02/04 19:35:26 +AwpZ7zs0
山陽も２２３を買えばいいのに。台車だけ変えて。
200:名無し野電車区
08/02/04 20:25:18 qQPTKKHx0
>>199
正直、そのほうがいい。
201:名無し野電車区
08/02/04 20:53:55 3LJg93D+O
去年、言語障害?らしき車掌が乗務してる電車に須磨から霞ヶ丘まで乗りました。
言語障害といっても吃音ではない。文字でどう表現したらいいのか分からない喋り方でした。
遭遇したことのある方なら分かると思いますが。言語障害なら乗務員になれないと思いますし、単なる緊張だったのでしょうか?
でも、緊張してるとしてもあんな極端な喋り方になるとは思えないし…。
202:名無し野電車区
08/02/04 21:29:09 D53UiRMj0
>>199
神戸高速に入ったときに壁でガリガリいかない？
203:名無し野電車区
08/02/04 22:08:24 UHDFQ1j+0
>>201
言語障害ってか、すんげぇ聞きずらいしゃべり方する車掌さん
二人ぐらいいるよね。
204:名無し野電車区
08/02/04 22:33:01 K2WxTejKO
5030のほうが断然いいだろ。
205:名無し野電車区
08/02/04 22:47:26 WWfh3Z0q0
>>201
神戸高速のトンネルは、実は思ってるほど狭くはなかったりする。
震災後も。
206:名無し野電車区
08/02/04 22:59:19 PJRZFY950
でも震災時の改修の影響で限界を縮小しているはず。
207:名無し野電車区
08/02/04 23:07:20 P+bbaVc10
>>206
そう。
補強工事で建築限界の幅は3800mmから3200mmになっている。
208:名無し野電車区
08/02/04 23:52:30 qEF76u3Y0
聞きづらいんじゃなくて音声自体が小さいことも多いぞ。
車内巡回はまめにやってるけど、こういうところはきちんとしてほしいな。
209:名無し野電車区
08/02/05 01:53:11 jXVykFJI0
>>207
神戸高速は車両限界が2800mmだから壁との余裕は200mm？
これ法のギリギリの数値じゃないの？
210:名無し野電車区
08/02/05 07:40:25 CXQjFE6X0
西が５０３０を購入して１３０ｋｍを出したら？
211:名無し野電車区
08/02/05 13:06:52 TKTFEqme0
先週土曜日の昼前、板宿から明石でＪＲに乗換えて姫路まで乗車。山電
は余裕で座れたが、ＪＲは混んでて座れないだろうと覚悟していたのに
新快速も山電並にガラガラ、いつもなのかたまたまなのか良くわからん
が、新快速に余裕で座れたのが意外だった。
212:名無し野電車区
08/02/05 13:09:49 BVS/wkQt0
新快速、１２両が増えてるからな。
213:名無し野電車区
08/02/05 17:30:48 6hRu4HHvO
>>211
何両の新快速に乗ったのかは知らないが､明石以西ならそんなに混んでないはず｡
階段の位置の関係で東寄りはあまり人が集まらないしね｡
214:名無し野電車区
08/02/05 19:20:18 CXQjFE6X0
庭に５０３０を置きたい。それは夢だけど。
215:名無し野電車区
08/02/05 20:39:07 7SXrLMGb0
車内放送は自動にしましょうよ
車掌は安全確認に専念してください
216:名無し野電車区
08/02/05 20:47:04 Lnz+/lBo0
自動にしたほうが安全なんだろうけど「今日はどんな放送が？」という
楽しみはなくなるな。
217:名無し野電車区
08/02/05 21:58:06 2C4anJNWO
地域の足｢たこﾊﾞｽ｣快走 利用者100万人突破
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
218:名無し野電車区
08/02/05 22:22:56 5Ukv/R95O
山陽5030の良さをどうにか広めたいな
乗ればわかるんだが
219:名無し野電車区
08/02/05 22:25:18 nCluzP5m0
>>218
座席定員の少なさにがっかり。
空気輸送の山陽線内ではそれでもいいかもしれないが、阪神であれが来るとがっかり。
220:名無し野電車区
08/02/05 23:00:34 Xa9pbkd50
>>218
阪神内では評判悪いよ。
ヲタじゃなく、一般人の意見だから致命的。
やはり座席数と内装が古臭いそうだ。
性能など一般人には関係ないからな。
221:名無し野電車区
08/02/05 23:14:17 YVQe+MESO
しかし阪神線内だけの乗車ならロングの方がいいな。
単席とれるのがベストだが。
一番嫌なのが２人がけのクロスだな。
以上、一人で乗る場合。
222:名無し野電車区
08/02/05 23:20:30 YIlXEmrq0
3000系や阪急みたく内装だけ新しくするというのはどうだろう
223:名無し野電車区
08/02/05 23:34:50 iffYWWbi0
5030系ってどこが古臭い？シートの色？
というか5000系列って床もシートも全部赤いな
224:名無し野電車区
08/02/06 00:02:46 n57CHuUDO
ユニットバスが安っぽいよな。
225:名無し野電車区
08/02/06 00:32:10 1HzFBQ88O
ユニットバスってなんだ？どういう事？
226:名無し野電車区
08/02/06 00:49:24 dCYP5cM30
俺んちの浴室と同じ
227:名無し野電車区
08/02/06 07:23:27 h+rGlQUa0
模様無しの安っぽく古臭くダサい単色クリーム色FRPデコラ（5000・5030）
IGBTの癖して脳天と耳に酷く響くクソ五月蝿いVVVFインバータ音（5030）
これまた古臭いモケット柄
中途半端な二段窓
ドス黒い染みだらけのアルミ車体
デコラやモケット柄に関しては3000系更新車のがまずまずだからそれを使ってもらったら良しだけど。
山陽が好きだからこそ厳しく貶してみた、準大手なのを考えたら上出来なんだけどね。
228:名無し野電車区
08/02/06 07:46:55 MJhoO/IF0
京阪のダブルデッカーに慣れてしまうと、５０３０はどうしても劣ってるように感じる。
しかし、沿線の風景（滝の茶屋付近）は山陽が最高。
229:名無し野電車区
08/02/06 07:56:37 1CMwgaysO
二段窓はいやだな。
230:名無し野電車区
08/02/06 08:12:30 qS7Pe+ntO
大開は何の工事してるの？
231:名無し野電車区
08/02/06 08:44:58 pXmHTUa90
>>213
明石駅で神戸寄りの階段昇って少し歩いたところで乗った。何両目かは
わからないけど後ろ寄りの車両だと思う。
当日急いでいて何も考えずに山陽→ＪＲに乗り換えたけど、そのまま山
陽で行っても着く時間はほとんど変わらなかったみたいだし、値段も安
かったみたい。
232:名無し野電車区
08/02/06 10:19:06 Xd95oC9D0
阪神8200改および9300の直特で、クロスはすべて片側が埋まっていて、
ロングには相当余裕があるにもかかわらず、クロスで相席しちゃうというヤシ手を上げてー。
ハーイ！！・・って漏れだけ？
233:名無し野電車区
08/02/06 12:12:08 /u7GhEn5O
>>232
山電に雌車入れさせるつもりか。自重汁。
234:名無し野電車区
08/02/06 14:26:38 1HzFBQ88O
>>231
いったい何が言いたいねん？文章がアホ過ぎて意味が分からんねん(>_<)粘着ヒキニート厨はこれやからなぁ～もうちょい勉強してから、書き込め！ゆとり乙
235:名無し野電車区
08/02/06 16:14:21 ywAR1toW0
>>234
お前が携帯厨なのは分かった。
236:名無し野電車区
08/02/06 20:04:47 15lbWzyyO
二段窓？何で大型窓の素晴らしさよりそっちに目がいくねん。
237:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/02/06 20:37:23 iyAtvAH/0
長所より短所に目がいく人もいるんだよ
238:名無し野電車区
08/02/06 21:23:53 kAlpIiFP0
少々短所があっても山陽が好きだ
239:名無し野電車区
08/02/06 21:30:52 15lbWzyyO
つーか普通に考えて、223系はイメージがいいと言われても、223系イメージ悪いじゃんと思うんだよ。
車体は継ぎ目だらけだしベコベコだし、椅子もちゃちいし山陽5000系より背もたれ低いし背もたれ変な形だし、
端の席は転換しないし。
走行の音は山陽なんか比べようないくらいの超音波だし、
めちゃ揺れるし激込み。
冷静に考えなくても223系のほうがいいことなんて無い。
240:名無し野電車区
08/02/06 21:33:50 pc3IcxGcO
>>233
>>232は別に相席の相手は誰でもいいんでは？
241:名無し野電車区
08/02/06 23:13:45 p4M977FF0
>>236
二段窓はガタガタうるさいイメージが・・・
242:名無し野電車区
08/02/06 23:44:04 PebyJWcg0
>>230
交差点西側出入り口新設工事。（神戸新聞の道路工事情報に載っていた）
改札口が出来るかは不明。
ただ、ホームの西端（高速長田より）に囲いみたいなものがある。
多分マンションが出来たから西側からの乗客増を見込んでるんだろう。
243:名無し野電車区
08/02/07 00:07:43 vAO1UwMU0
大開は西元町と比べると希望が持てなくもないので頑張ってほしい
244:名無し野電車区
08/02/07 07:52:36 p0kZ1Tep0
５０３０で姫路から梅田まで相席で隣が現役の女子高生なら最高。
播州地区の清純な女子高生はどこ？
245:名無し野電車区
08/02/07 08:51:06 S94zpU5rO
播磨の女子高生はDQNだらけだよ。
神戸側の須磨学とかのほうが清純でかわいい。
246:名無し野電車区
08/02/07 09:11:55 tVnektUW0
>>245
DQNにはDQNがお似合いだよ。
247:名無し野電車区
08/02/07 17:27:49 QBT2I0kBO
山陽電車契約社員、最終試験終了～何か情報無いか？
248:名無し野電車区
08/02/07 17:33:35 epZiHMDx0
>>247
悪いけどここには情報が少ないと思う。就職板で聞いて
249:名無し野電車区
08/02/07 17:45:11 84jfBWii0
しかし大開は見事にJR兵庫に吸われてて悲しすぎる
250:名無し野電車区
08/02/07 18:57:58 S94zpU5rO
JR月見山の駅舎、だいぶできてるな。
いよいよ山陽終わるんじゃね？
251:名無し野電車区
08/02/07 19:02:30 cVbmR+xO0
高砂や大塩が壊滅しない限り無問題
252:名無し野電車区
08/02/07 19:03:02 KJK0hXPB0
>>250
>JR月見山
お前アホか、死ね知恵遅れ
253:名無し野電車区
08/02/07 19:04:19 vAO1UwMU0
月見山はもとから漸減傾向にあるからなあ
むしろ明石～西明石の新駅に警戒を…
あと姫路からT電4本/hとかやられるとキツイ
254:名無し野電車区
08/02/07 19:26:20 xUsCPtSD0
神鉄の新車
URLﾘﾝｸ(www.shintetsu.co.jp)
う、うらやましくなんかっないんだからっ
255:名無し野電車区
08/02/07 19:39:23 oQ9s/mT4O
>>254外見がダサい。
256:名無し野電車区
08/02/07 19:41:05 cVbmR+xO0
前面に見覚えあると思ったら京阪8000じゃねぇかｗ
257:名無し野電車区
08/02/07 19:44:33 zaFPVKBeO
前面と内装はいいが側面が雨樋ツギハギ汚物っぽいのが・・・
258:名無し野電車区
08/02/07 19:59:46 /4mPemY10
ＪＲ東日本の清野智社長は５日の定例会見で、２００９年（平成２１年）秋以降に
特急「成田エクスプレス」（ＮＥＸ）にＥ２５９系新型特急電車を投入し、現在の２
５３系特急電車をすべて置き換えると発表した。
259:名無し野電車区
08/02/07 20:31:59 +pXljn/H0
>>254
外見はともかく、内装は良さそうだな
260:名無し野電車区
08/02/07 21:13:11 NSEOmHVd0
こりゃ京阪+阪急だね。
261:名無し野電車区
08/02/07 21:17:05 nr5VQzz50
>>253
山陽でいえば西新町あたりかな？
262:名無し野電車区
08/02/07 21:41:16 TseGcHTk0
そろそろ新車が欲しいなぁ
263:名無し野電車区
08/02/07 21:48:14 EIGngZFHO
>>245
須磨学も大概だろ
264:名無し野電車区
08/02/07 21:49:06 zaFPVKBeO
5030を増備がいい
あれは完成度高い
265:名無し野電車区
08/02/07 22:03:26 YG2W546e0
いっそのこと月見山～西舞子の線形改良をば…ｗ
266:名無し野電車区
08/02/07 22:15:19 nogPJ6yh0
>>265
もう潜るしか・・・
267:名無し野電車区
08/02/07 22:23:25 W+97+BgIO
どうせ付け替えるなら名舞団地・多聞・つつじ・高倉台貫通だろｗ
268:名無し野電車区
08/02/07 22:30:52 67nXIEmh0
>>267
子会社に怒られそうだなｗ
269:名無し野電車区
08/02/07 22:34:46 W+97+BgIO
じゃあ名舞団地、本多聞、松風台、高倉台貫通だｗ
本多聞の方は高速バスが通っても良いイメージを持たないみたいだし。
270:名無し野電車区
08/02/07 22:44:53 /MRAvZTZ0
>>254
特快速 三田なんてないよな…。たしか。
271:名無し野電車区
08/02/07 22:48:35 R/pDNemY0
>>242
非常出口の設置工事
改札は設置されない
西代や板宿と同じような感じになる
272:名無し野電車区
08/02/07 22:52:34 HR74Yc5f0
てか、兵庫電気軌道時代から名谷（今で言う西名谷・東名谷辺り）経由の
高速新線構想があったんだがな。特に兵電が播鉄（今のJR加古川線）に
敵対的買収された後は、旧兵電経営陣が神明急行電鉄だかを設立して
敵の手に渡った兵電を潰しにかかろうとしていたんだがねw
結局は不況だか戦時体制だかに巻き込まれて不要不急として建設が
認可されず、免許だけが宇治電～現山電に引き継がれ、神戸高速の
建設に際して権利譲渡みたいな感じで失効させたんだっけ。
神戸高速は、山電が持っていた板宿～湊川間の免許、阪神が持ってた
元町～湊川間の特許、そして神鉄が持ってた湊川～国鉄神戸駅間の
免許を応用するような形で建設されていたはず。
273:名無し野電車区
08/02/08 00:02:58 JBf75k3T0
神鉄すごいな。
まさかあれほどの車両を入れるとは・・・。
完全に山陽の車両は負けてるわ。
まあ、手入れ次第でどうなるかわからんが。
274:名無し野電車区
08/02/08 00:12:43 zd+oIp5I0
いや、むしろ神鉄だからこそ
あれくらいの新車を投入せねばならなかったとも言える。
275:名無し野電車区
08/02/08 00:20:41 rhMNtWGF0
神鉄はなにげに急勾配上ってるからな。
276:名無し野電車区
08/02/08 00:20:57 CmHl1+VL0
線形が厳しいから、独自に設計するしか道がない。
どうせ設計するんだから気合を入れて、というのが今回の新車だろう。
277:名無し野電車区
08/02/08 00:25:40 UFyZHQBAO
車両なら山陽は全然負けてないけどな。
278:名無し野電車区
08/02/08 00:25:47 9ZhMvBdg0
単純に阪急のコピーやん。阪急が自社グループ内（旧来からのね）のイメージを揃えただけっしょ。
そういう意味では、今後の山陽の新車は阪神ベースになるのか、それとも相変わらず川崎重工の
実験路線として新規構造の実証実験に使われるのか（言い方を変えれば川重最先端？）、注目だな。
279:名無し野電車区
08/02/08 00:35:41 JBf75k3T0
>>277
君が思うほど山陽の車両は一般人に
評価されてないみたいだよw
山陽にもいいの欲しいわ。
280:名無し野電車区
08/02/08 00:37:01 TyZK+fUzO
山陽の新車なんて何年後に登場するんだか…orz
281:名無し野電車区
08/02/08 00:42:04 /poMCujxO
山陽バスの新車ならさっき乗った。
282:名無し野電車区
08/02/08 00:46:19 UFyZHQBAO
新型はもちろん川重最先端路線だろう
283:名無し野電車区
08/02/08 00:59:06 a+C4Vwld0
>>282
スイモということでおＫはん？
284:名無し野電車区
08/02/08 01:30:10 /poMCujxO
>>282
ベコベコステンレス？
285:名無し野電車区
08/02/08 02:18:26 VfVfYM6zO
どこにでもきっちり現れる※山。それだけしっかりした情報を入手できるということだろう。
そして彼はその情報を直接的に漏らすことはない。
彼はこの間神鉄非冷房車を撮影していた。そして今回の神鉄新車公式発表。非冷房車は廃車されるんだろうね。
以上から推測。彼が突如山陽初期アルミ車なんかを撮影しだしたら山陽にも新車投入だ。
ってホンマかいなw
286:名無し野電車区
08/02/08 04:16:54 /6GYVHEr0
※山さんって毎日何してるの？
連日連夜ずっと撮り鉄してるんだが
287:名無し野電車区
08/02/08 07:52:08 7XsRK5x90
５０３０の改良版、出てほしい。色は黒一色で。
288:名無し野電車区
08/02/08 11:25:08 LWRU9jGu0
>>280
山陽の新車は永遠に登場しません。
289:名無し野電車区
08/02/08 11:40:28 x5gruYrW0
たぶん近鉄から支線用のポンコツを最終処分で買わされる
290:名無し野電車区
08/02/08 19:03:09 UFyZHQBAO
5030は最強。
あれ以上進化させようがない
291:名無し野電車区
08/02/08 19:31:34 CmHl1+VL0
3列独立シートにしてですね・・・
292:名無し野電車区
08/02/08 20:34:51 7XsRK5x90
梅田駅に入線してくる５０００系の勇姿を見て、仕事の疲れも一瞬で吹っ飛び、
感動に浸る。
293:名無し野電車区
08/02/08 20:58:08 QupfRAY60
癒し系だな
294:名無し野電車区
08/02/08 21:09:50 Lp0Sgudk0
新車は5030をベースにしてほしいなあ
295:名無し野電車区
08/02/08 21:22:40 UFyZHQBAO
5030をベースに顔をいじって、唯一の弱点である「イメージ」を改善すれば本当に最強になる
296:名無し野電車区
08/02/08 22:18:47 Qp/wIQcYO
山陽電車契約社員、最終試験終了～何か情報無いか？
297:名無し野電車区
08/02/08 22:57:44 E39mBuD80
２４時前の阪神梅田に山陽5000が２編成も居るのは意外だな
298:名無し野電車区
08/02/09 01:12:36 lEuXgAju0
５０３０系は
四列シートにしたら最強なのにね
三列にする必要もあるまい
現実に５０００系でも支障ないんだから
299:名無し野電車区
08/02/09 08:46:44 Bg+rdZ040
JR併走地区でボロ負けしながらも梅田に無事に生還してくる５０００系。
その姿を見て感動しないものいないだろう。
300:名無し野電車区
08/02/09 08:48:17 FLMEzvgwO
新快速や特急以外ならボロ負けとは限らない
301:名無し野電車区
08/02/09 09:23:57 mX6WvlDQ0
>>300
普通にボロ負けしてるときもあからなぁ
302:名無し野電車区
08/02/09 11:28:01 jwT4PzSBO
>>298
あの車体幅だから仕方ないけど、４列だと座席が狭いよ。
３列で座席幅を広げたらある意味最強。
その上で補助椅子をつける。ドア半開き機能や中扉締め切り機能があってもいいかも。
303:名無し野電車区
08/02/09 17:03:54 cKdFp2Rj0
↓ボロ負けのシーン。快速、新快速と立て続けに抜かれ･･
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
304:名無し野電車区
08/02/09 19:30:30 ytAjjone0
5000系が登場（昭和61年）して今年で22年
3000系登場（昭和39年）から5000系登場まで22年
新しい車両の登場はそろそろ期待したいが無理かな？
305:名無し野電車区
08/02/09 20:13:02 d8nO7EB60
3000系最終増備（3078F）っていつだっけ？
306:名無し野電車区
08/02/09 22:19:14 7WAJOP8D0
>>305
昭和60年（1985年）、つまり5000系登場の前年
307:名無し野電車区
08/02/09 22:37:11 BtdnLEeT0
ニューアルミカーって呼んでたね
308:名無し野電車区
08/02/10 02:45:51 SkhvOlJgO
>>282
川重ベースのアルミ製。
シートのふかふかも引き継ぐ。
液晶モニターはいらないから車内外のLEDはフルカラーにして欲しい。
309:名無し野電車区
08/02/10 02:57:17 VZkoJWXO0
LEDは亀頭813みたいにでっかくして欲しい
310:名無し野電車区
08/02/10 08:53:33 aUDVuzFRO
シートは5030からちょっとだけ幅を増やしたのがいいな
311:名無し野電車区
08/02/10 10:33:23 1UUq6CXD0
先日、併走区間でボロ負けのシーンをリアルで体験してきた。
EF66貨物には、なんとか五分の勝負に持ち込んだが、
新快速にはごぼう抜きされた感じ。
312:名無し野電車区
08/02/10 15:56:47 aUDVuzFRO
これニコニコだが、何気にカッコイイ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
313:名無し野電車区
08/02/10 17:06:14 xlur1/VdO
>>312ちょｗバリかっこいいんですけとｗ
314:名無し野電車区
08/02/10 17:10:45 kt7girTf0
>>311
次はＣ電と抜きつ抜かれつ（でも最後は負ける）の体験を
315:名無し野電車区
08/02/10 17:17:36 mvO1h/iO0
>>312
誰かようつべ転載キボン
316:名無し野電車区
08/02/10 21:41:59 7uQ8ACWM0
>>312
タイミングといい撮影がうまいな
317:名無し野電車区
08/02/10 22:21:57 ytluveob0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
この衝突事故、TVで見たら山電かと思った。塗装が同じもので。
318:名無し野電車区
08/02/10 22:23:03 SqvPduesO
阪神？
319:名無し野電車区
08/02/11 00:42:49 XBug/Pvs0
>>315
URLﾘﾝｸ(www.vid-dl.net)
これでみたらおｋ
320:名無し野電車区
08/02/11 10:17:00 lVdn8elVO
併走区間の抜いた抜かれたなんてどうでもいいだろ？
321:名無し野電車区
08/02/11 11:06:26 CwMFrBtRO
結局抜かれてるんだからな。
322:名無し野電車区
08/02/11 11:41:13 UZNuUM+/0
台車を変えて、アーバンライナーネクストを購入しろよと言いたい。
新快速なんぞ圧勝するぞ。あれは１５０ｋｍは楽に出せるらしいから。
323:名無し野電車区
08/02/11 11:44:09 KyPQ71Wy0
抜かれるのが見えないように地下化したほうが・・・
324:名無し野電車区
08/02/11 12:00:48 BqDzYYfK0
月見山～西舞子をもっと直線的に結べないものかなと。
325:名無し野電車区
08/02/11 13:31:21 1oPbTK5/0
うまい運ちゃんは滝の茶屋～東垂水のＪＲが見えにくい高台の併走区間で抜かされるような運転をしている。
あと良く見る光景としては、明石での上り同時発車では1ノッチ発進でわざと相手を先行させるとか、
110キロまで引っ張らずに100キロ前後で最後尾を併走して無理に食いつかないとかね。
知り合いの運ちゃんが言ってたのだが、やはり乗客に抜かれる光景はなるべく見せたくないものらしいよ。
逆に併走シーンに出くわすと敵意むき出しで追走する運ちゃんも少なくない･･らしいｗ
326:名無し野電車区
08/02/11 18:13:15 2Ys9P0lL0
>>322
nextは３M３Tで230kWモーターの計2760kW
plusは６Mで125ｋWモーターでの計3000kW
5030系は３M3Tで170kWモーターの計2040kW
安定性ではplusの台車の方が特に橋梁上で揺れが少ない気がします。
とか言う前の１２０km/hまでしかない速度メーターも如何なモノか。
327:名無し野電車区
08/02/11 18:57:08 jxL4cvozO
5030系なら120km/hなんて簡単に越えそうなのにな
328:名無し野電車区
08/02/11 19:21:37 UGaDy0HyO
先日、ガキの頃以来二十数年ぶりに神戸高速線に乗ったんだけど、この地下線内って相変わらず独特な臭いがするね。
神戸に住む親戚に会うためによく高速線を利用してたガキの頃をもの凄く思い出した。
あれはいったい何の臭いなんだろ？
329:名無し野電車区
08/02/11 20:20:18 pA/w/dfP0
>>326
加齢臭
330:名無し野電車区
08/02/11 21:18:20 6g9uoBoI0
西新町の高架工事は始まってるの?
331:名無し野電車区
08/02/11 21:43:49 MmZSilRI0
明石川のところは工事やってるね。
中八木の西の方だったか、工事やってるのは例の基地移設工事？
332:名無し野電車区
08/02/11 22:08:31 mbEtYQf1O
明石駅での構内アナウンス『３番線の電車が発車します、ご注意ください』ってヤツ…
まだ到着してドアが開くか開かないかって時にもう流しよるW
阪神みたいに音楽流したりして欲しいなぁ
それか、高架駅以前のオッサンの肉声で下品に流すヤツW
333:名無し野電車区
08/02/11 22:17:21 MmZSilRI0
＞まだ到着してドアが開くか開かないかって時にもう流しよる
あれは出発信号が青になったら自動で流れるみたい
完全に停止したかどうかも関係ないんじゃないのかな
確かにちょっと間抜けだけど
334:名無し野電車区
08/02/11 23:34:41 hFK4699E0
>>325
作り話乙
335:名無し野電車区
08/02/12 09:12:48 DispsM2FO
明石駅地上駅跡地に明石山陽百貨店、その下に神姫バスターミナルを造ってたら賑わってただろうな。
336:名無し野電車区
08/02/12 11:32:07 RY11oxz20
>>328
駅間走ってる時に反対側線路を見てみな。答えがわかるから。
駅のホームからではわからんぞ。あんなの駅でさらしてたらみっともないからな。
337:名無し野電車区
08/02/12 15:13:00 IO92kddQ0
>>335
フォーラスもダイエーも星電社も撤退するような所で百貨店が賑わうと?
338:名無し野電車区
08/02/12 16:59:48 DispsM2FO
明石って田舎でもなく都会でもないようなところだな。
もっと賑やかな駅前かなって思ってた。
339:名無し野電車区
08/02/12 17:16:11 oSqeI1mH0
>>338
まぁ明石駅周辺、南側一帯の魚の棚辺りまで含めても神戸市内の一停車駅である
板宿や新長田、西神中央に集積度合いは負けてるやろＷ
340:名無し野電車区
08/02/12 19:56:37 YQAQoVlZO
駅の高架下はかなり充実してるけどな。
341:名無し野電車区
08/02/12 19:59:30 HsSrS0C50
>>338
駅前は町はずれだった場所だしね。明石の元々の市街地はもっと南側だし。
魚の棚から港までの間が旧市街地。基本的には淡路島の人が来ることで
市街化したような都市だし（ベースとなる城下町はあったけどね）。
342:名無し野電車区
08/02/13 00:28:43 nxElrmvG0
>>337
星電社は民事再生法適用による倒産で撤退したんだけどな。
343:名無し野電車区
08/02/13 00:35:11 1T6DhWDuO
あれ星電ってまだ三宮になかったっけ？
344:名無し野電車区
08/02/13 00:40:34 Q8oFXNZ50
それはツタヤの保護を受けて残ってるだけ
もっとも今ではヤマダ電機傘下だが
345:名無し野電車区
08/02/13 00:57:02 yPKXasa+0
>>343
↓あるよ。山陽百貨店のインショップに規模は縮小したが姫路にもある。
URLﾘﾝｸ(www.seiden.co.jp)
>>342
確かに倒産の要因は大きい。(その点ではダイエーも同様)
でも、商売が成り立ち得るところでは現在も営業しているわけで、
撤退したということは、総合的に見て「商売にならない」との判断に違いはないかと思う。
346:名無し野電車区
08/02/13 01:21:38 TZSjUQfO0
駅前繁華街店よりもロードサイドショップの方が売り上げが上がる、と判断したんだろうな。
明石近辺だと西神戸サティとか。
少なくとも、今のご時世だと駐車場は譲れないかと。
347:名無し野電車区
08/02/13 06:30:45 /NzqAj7XO
明石に山陽百貨店があったらねぇ…。
名鉄一宮みたいな感じをイメージすることができるが。
348:名無し野電車区
08/02/13 07:08:06 KlWrUE8+O
>>347
一宮はまともなのは百貨店だけだがなw
アーケードもガラガラで終了だし。まだ明石のが発展してるよ。
349:名無し野電車区
08/02/13 07:45:32 xIPQFj6g0
>>347
山陽百貨店限定か？ヤマトヤシキでもいいやんｗ
350:名無し野電車区
08/02/13 07:59:15 fDUqFwI/O
大善やきあなごもあかんようになったし。ニシカワパンは健在か？
351:名無し野電車区
08/02/13 08:52:15 GyTIOc/lO
てかアスピア明石に大丸が入るはずだったんだけど、震災で流れた。
ちゅうかさ、明石に山陽百貨店があっても見向きもしないだろ。明石も淡路も
基本的には神戸の商圏なんだから、姫路の百貨店に用事はないだろうし
企業ブランドでも大したことないんだし＞山陽百貨店
352:名無し野電車区
08/02/13 09:22:45 1C6QzhNYO
大駐車場つきのアウトレットモール作っときゃよかったのに。
もう遅いが。
353:名無し野電車区
08/02/13 12:25:00 1T6DhWDuO
山陽アウトレットモール明石
354:名無し野電車区
08/02/13 12:25:50 Q8oFXNZ50
高の原みたくサティを
355:名無し野電車区
08/02/13 12:46:55 9xPpQnLR0
>>346
西神戸サティは土地も建物も神姫バス所有（伊川谷車庫移転前の旧明石営業所）
サティが神姫バスに賃貸料支払ってる
356:名無し野電車区
08/02/13 12:50:38 9xPpQnLR0
ついでに言うと、山陽百貨店本館南半分とキャスパ全部（山陽百貨店新館）も神姫バス所有
山陽百貨店が神姫バスに賃貸料支払ってる
357:名無し野電車区
08/02/13 18:42:18 vikCB8Hk0
>>356
へぇ～ そうなんですか
ま、はやい話が山陽百貨店は山陽電鉄と神姫バスの共同出資みたいなものかな？
阪急阪神百貨店と統合すれば と考えるのは素人なんですかね
阪急百貨店姫路店の方がネームバリューが
358:名無し野電車区
08/02/13 18:54:53 gVLshJsu0
５０３０系は関東の私鉄ファンにどれくらいの知名度があるのだろうか？
359:名無し野電車区
08/02/13 19:17:23 Eg+OFXUE0
山陽電車通勤で使ってるけど、車掌が駅名いい間違えることが多すぎる。
こういうことが事故につながるというのに。
先週は2回間違い聞いた。今週はいまのところ1回。
360:名無し野電車区
08/02/13 19:42:45 kuqs436s0
>>359
そういうオマイさんは会社では毎日ノーミスなんだろうな、優秀だなうらやましいよ
361:名無し野電車区
08/02/13 20:12:08 1T6DhWDuO
>>357
阪急百貨店姫路店ってなったらイメージ違うねｗ
362:名無し野電車区
08/02/13 21:57:03 VMxLwswG0
>>360
いや、関東で勤務していたことがあるが山電はひどすぎるって話
京急はそんなこと一度もなかったなあ
組織的に従業員が怠慢だから飾磨でニアミスしたり、白浜の辺で燃えたりするんだよ
まじ事故は勘弁だ
363:名無し野電車区
08/02/13 22:05:13 +6/wb83R0
>>361
阪神百貨店姫路店なら…微妙
364:名無し野電車区
08/02/13 22:14:36 2BONau/l0
山陽百貨店は、いかにも神姫バスとの共同出資で設立した会社だす。
コトの起こりは姫路市が戦後復興事業で大手前通りを建設しようとした際、
駅前に多く集まっていた闇市を整理すべく、その店舗の「収容先」として
共同店舗型ビルを構想したことで、同時に電鉄姫路駅も大手前通り西側に
移設されることとなり（旧駅はみゆき通り沿いだった）、ならばこれらを
まとめてしまえと構想を進めていたら、それに目を付けた山電・神姫から
「ターミナル百貨店をやらせてくれ」との申し出があり、じゃあそうするかと
姫路市が計画変更したもの。だから本館の建物は百貨店向きとは言えない
構造になってるのね（手狭な１階・天井の低い各階）。
んで、当初構想の闇市収容先は山電の高架下に変更され、それが前の
山陽商店街（現モルティ）だったんだな。
365:名無し野電車区
08/02/13 22:15:31 Q8oFXNZ50
神姫バスは阪神が筆頭株主だし阪神百貨店姫路店が妥当
いやまあ俺が阪急百貨店好きでないだけだが
366:名無し野電車区
08/02/13 22:16:28 70ZfyIkc0
駅名の言い間違えがどう事故に繋がるんだよ
367:名無し野電車区
08/02/13 22:24:42 1T6DhWDuO
>>365
H2Oは阪神電鉄(NOT阪急電鉄)の子会社だから阪急百貨店もありなんだけどね。
368:名無し野電車区
08/02/13 23:02:48 Mf5RzdbYO
あだち充？
369:名無し野電車区
08/02/13 23:37:28 qQdrtYnh0
古いアルバムの中に想い出がいっぱい
370:名無し野電車区
08/02/14 00:22:18 faloMwDC0
山陽の旧マーク、駅にまだ残ってるんだが変える気あるの？
それとも交換代かかるからパスか？
371:名無し野電車区
08/02/14 00:31:57 yj9+RNUp0
車両のマークにしても、旧マークの上から「シール状のシート」を貼って誤魔化した山陽なら言わずもがな。
372:328
08/02/14 01:20:32 8c5rE6I10
>>336
え～、反対側の線路に何があるんだろ？
もう当分、神戸方面に行くことがないと思うので確認できねぇ～。
すげぇ気になるけど、とんでもないものなんだろうなｗ
373:名無し野電車区
08/02/14 01:27:24 oYkCkc+uO
トンネルの向こうは不思議な町でした
374:名無し野電車区
08/02/14 01:55:13 CNrlOhDWO
神鉄に新車が入るらしいな～ なんでも14年ぶりだとか…
山電にもぼちぼち新車考えてもいい時期だと思うよな(;_;)
375:名無し野電車区
08/02/14 02:09:16 UYfnfKBh0
荒井の特急停車はいつ決定ですか？
376:名無し野電車区
08/02/14 02:16:47 oYkCkc+uO
>>374
っ阪神1000
377:名無し野電車区
08/02/14 07:48:26 Sk2ZANfN0
阪急との衝突事故は昭和何年ですか？
378:名無し野電車区
08/02/14 08:58:53 +xHCMMJ50
６０年前後？
379:名無し野電車区
08/02/14 09:50:13 KNOtzcN10
昭和59年5月5日ですな＞六甲衝突
ワシ、ちょうどあの一本後の特急に乗ってて高速神戸で足止め食らって
阪神で梅田に出たけど、帰りに事故の話聞いてビクリツした記憶があるな。
380:名無し野電車区
08/02/14 12:00:38 hhOht2jD0
昭和59年って、おっさん世代の話だなｗ
381:名無し野電車区
08/02/14 12:23:57 YpdT4TYC0
1984年5月5日 阪急神戸本線六甲駅で起きた列車衝突事故のニュース映像
ニコ動にあるよ
382:名無し野電車区
08/02/14 14:20:29 UAESnDG80
>>376
黙っててもとりあえず新車が入る山陽て…orz
5030の後継は何億年後なんだろうね。
383:名無し野電車区
08/02/14 18:25:28 xxmGrRNg0
>>366
社員乙です。そういう些細なことからしっかり仕事してないと駄目でしょ。
384:名無し野電車区
08/02/14 20:36:38 aHSb3xBo0
そもそも本社がまだ旧マークだからな
385:名無し野電車区
08/02/14 20:37:10 zE32kNs/0
アンチ山陽警報
386:名無し野電車区
08/02/14 21:12:23 p2MNmsFj0
>>375
認可が下り次第です
387:名無し野電車区
08/02/14 23:03:03 iuk4Ddp20
>>341
橋が出来る前までは淡路島からは「どこに行くにもまず岩屋（から船）」だったけど
その高速船も今や単なる岩屋ローカル
その到着地である明石も船とともに廃れたのかもな
388:名無し野電車区
08/02/14 23:22:20 kypubDgI0
>>364
まえの阪神百貨店の三枝社長って山陽百貨店だったか電鉄だったかの社長の息子じゃなかったっけ
389:名無し野電車区
08/02/14 23:29:01 sdy3+rJp0
今の車掌さんって契約社員が多いんでしょ。
もうちょっと給料上げて生活に余裕もたしてあげなきゃいかんと思うよ。
390:名無し野電車区
08/02/15 07:45:21 pRVjxXsC0
衝突事故をきっかけに旧塗装をやめたのですか？
391:名無し野電車区
08/02/15 09:33:54 HSgu6hIn0
事故が起きて５年間ぐらいは旧塗装の車両が走ってたから違うだろうよ。
392:名無し野電車区
08/02/15 12:27:35 eVzWpAUIO
>>391
仕事が遅かっただけで、事故がきっかけだろ。
普通事故でも起きない限りわざわざ色変えないし。
393:名無し野電車区
08/02/15 12:54:10 fXael7WF0
山陽百貨店は山陽電鉄と神姫バスの共同出資
山陽電鉄と神姫バスはそれぞれ阪神電鉄が株主（神姫バスの８％程度 出資比率としては少ないが）
昔 山陽電鉄が神姫バスの株を取得しようとしたら 公取委からクレームがついた
同じように広島電鉄が広島のバス会社の株取得しようとしたらクレームが・・・
地域の独占になるからと・・・
でも大手私鉄はバス会社持ってるもんな
なんだかなぁ
394:名無し野電車区
08/02/15 13:05:06 zg2aqGzA0
山陽バスとか（全国的に見れば）超優良地帯しか走ってないじゃないかｗ
あれで十分だ。
垂水区を重点的に大切にしていって欲しい。
が、本数削減がどうもねぇ。
地域の開発にも限度が見え始めてるし。
395:名無し野電車区
08/02/15 14:36:28 ywL9qXVI0
>>388
元神姫バス会長（日本バス協会会長）の息子
山陽は全然関係ない
バス業界で言うと
神姫（超大手）＜＜＜＜＜山陽（中）
396:名無し野電車区
08/02/15 15:22:28 HSgu6hIn0
事故が無かったら旧塗装復活運転はしたんだろうか。
旧塗装車両のグッズはあるのにねぇ。
３０００系アルミカーの旧塗装復活運転はできるような。
前面の帯を細くするだけでいいし。
397:名無し野電車区
08/02/15 16:19:50 KPKLqyXE0
>>396
つ無塗装部のパフ仕上
398:名無し野電車区
08/02/15 16:40:56 w1MWxsmK0
明石には、サンヨウマートがある。
山陽の商品券は使えるが友の会、全国共通百貨店の商品券は、使えない。
399:名無し野電車区
08/02/15 18:10:13 jS1MWQF40
>>397
うろこ状の加工のこと？
400:名無し野電車区
08/02/15 18:20:49 TDFEsQWcO
松下の液晶工場姫路に正式決定したみたいだな
401:名無し野電車区
08/02/15 20:07:10 N3a2GrQK0
メガライナーｗ
402:名無し野電車区
08/02/15 20:35:02 ug/szeqU0
じゃあ山電にもテレビカー連結だな
403:名無し野電車区
08/02/15 20:35:51 eVzWpAUIO
ﾒｶﾞﾜﾛｽｗ
404:名無し野電車区
08/02/15 22:19:35 4eqLh6fn0
>>402
なんかサンテレビしか流さない印象
勿論土曜深夜も・・・
405:名無し野電車区
08/02/15 22:40:03 pRVjxXsC0
撮影会で山陽の社員に旧塗装の３０００系はあるのかと聞いたら
「一両もない」と言いきった。
406:名無し野電車区
08/02/15 22:47:12 eVzWpAUIO
山陽電車はパナソニック電車になります
407:名無し野電車区
08/02/15 22:47:24 dznPvk7WO
網干線で何があった？
飾磨駅ホームにたくさんの人が…
408:名無し野電車区
08/02/15 23:17:46 2MKZfKkW0
>普通車旧塗装
本当に阪神ジェットカー（5000系・形）青胴車に側面が似すぎ、というかまんまでﾜﾛﾀ
409:名無し野電車区
08/02/15 23:55:56 hU9BplpW0
>>392
単に塗装工程の省力が目的だったが＞車体２色→１色化
>>400
次回ダイヤ改正（荒井停車でなく阪神近鉄相直時）で特急の白浜の宮
追加停車が確定だな。
410:名無し野電車区
08/02/16 00:13:50 lzuNJz/v0
播州の追加停車でスピード出せなくなる分、西舞子～月見山の線形改良を行ってだな…
411:祝 松下姫路工場
08/02/16 08:45:02 xnjxWA8nO
あゆは山陽電車
412:名無し野電車区
08/02/16 08:54:25 jwFmFtIy0
>>410
どこにそんなカネがあるねん？
413:名無し野電車区
08/02/16 09:17:11 E8sEJk8c0
直特、野田駅に停車してほしい。
414:名無し野電車区
08/02/16 11:24:17 fTZnMYuv0
>>413
話はホビーメイトオカさんが山陽５０００系の模型を作ってから聞こうか
415:名無し野電車区
08/02/16 12:41:59 k7vKS8150
液晶工場の記事より
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
>妻鹿駅が新工場の最寄り駅となる山陽電鉄は「沿線のにぎわいにつながり、大歓迎」。
同駅は普通電車などが停車するだけだが、同社は「特急の停車や、バスの路線開設も考えたい」と話している。
妻鹿に特急停車？
山陽バス姫路進出？
416:名無し野電車区
08/02/16 12:50:48 IuhrVsTaO
MEGA
417:名無し野電車区
08/02/16 13:04:39 bIYaUdv80
最寄は妻鹿なの？
直特停車はラッシュ帯だけでええよ。「通勤直通特急」として。
荒井も同様でええんちゃうん？
あるいはラッシュ帯の東二見（または明石）～飾磨で増便するか？
姫路までは・・姫路駅ホームは余裕あるんかな？
418:名無し野電車区
08/02/16 13:05:04 lzuNJz/v0
ついでに難波直通にも目をつけてもらえたら…
419:名無し野電車区
08/02/16 13:07:01 yw6DyXmr0
バス設定とかとセットで考えたら、白浜だろうな。妻鹿にバスを寄せることは困難。
420:名無し野電車区
08/02/16 14:55:01 ewE1AIrt0
姫路の地元民ですが、妻鹿にバスを走らせるのはちょっとムリぽ。
小型のマイクロバスだったら可能かもしれんけどね。
白浜の宮だったら駅のすぐ南に神社があってバスが待機できる広場もあるから、
バスを走らせるとしたら白浜の宮～新工場になるんじゃないかな？
それに、白浜の宮はけんか祭りの時に特急が臨時停車できるようホームも延長してるので
6両編成にも対応できるようになってる。
特急が止まるとすれば、滝の茶屋方式で白浜の宮だね。
これ以上停車駅増やしてどうすんねんという批判はもっともだけど。
421:名無し野電車区
08/02/16 15:01:25 qIx/ekPgO
今日の朝のラジオ関西にて
山陽電車社長
松下の雇用が1000人くらいなんで妻鹿駅に特急を停めてあげないとなあ・・。
422:名無し野電車区
08/02/16 15:26:39 ewE1AIrt0
>>420
な、なんだってー？！（AA略）
そりゃ無茶でんがな、社長さん。
妻鹿駅のどこにホーム拡張する余裕があるのかと小一時間。
それに歩きで新工場まで池ってことですかいね。
もっとも、「後ろ2両のドアが開きません」というアナウンスはちょっと聞いてみたいけどｗ
423:名無し野電車区
08/02/16 15:31:18 yw6DyXmr0
>>421-422
まあ社長さんの発言だし、これを踏まえて企画部門の人間が姫路市と調整して
停車駅を決める形になるんじゃないのかね。千人規模の雇用ということは、
かなりの交通流の変化があるだろうから、市としても放置できないだろうし。
うまく行けば白浜に小規模なバスターミナルができたりして。
424:名無し野電車区
08/02/16 15:52:17 reYq2GKO0
妻鹿～松下間は日野自動車のポンチョで
いやまあふつうに白浜停車だろうけどね
あそこは普段から大塩より乗降客数も多いし
ホーム延伸工事が不要というのは大きい
425:名無し野電車区
08/02/16 15:52:52 ewE1AIrt0
>>423
そうやね。
いずれにせよ山陽電車が活性化することはいいことだお。
426:422
08/02/16 16:09:11 ewE1AIrt0
すごい自演になってた・・・orz
>>422は>>420じゃなくて>>421へのレスでつ。
回線切って（ry）
427:名無し野電車区
08/02/16 16:44:17 m29+Cfef0
>>426
妻鹿牛丼食ってもちつけｗ
428:名無し野電車区
08/02/16 16:58:09 6woo5SOnO
そろそろ快速特急の設定を・・・
429:名無し野電車区
08/02/16 17:08:56 oKfHUlZ40
新快速に対抗できるような特急を
430:名無し野電車区
08/02/16 17:45:36 1hbd0SvY0
直通特急１０分間隔で阪急特急と新開地で接続。
梅田発
阪神は、00 10 20 30 40 50
阪急は、05 15 25 35 45 55
そろそろやってよ
431:名無し野電車区
08/02/16 19:01:17 Gh+jCKXp0
>>428
今のままですぐにできまつよ。
黄色直通特急を「直通特急」。
赤色直通特急を「直通快特」。
これでおｋ！！でも横幕どう略す？ｗ
432:名無し野電車区
08/02/16 21:02:10 nvD4BeTE0
阪急六甲事故は、 阪急保安係が駅扱いミスッて信号を･･･
がっしやーん
なぜか山陽が悪もんになっているが。
433:名無し野電車区
08/02/16 21:17:52 lzuNJz/v0
山陽がATS切ったと。
434:名無し野電車区
08/02/16 21:20:52 KBHhZukS0
昼間に高砂～姫路間に急行を走らせるとか。
ラッシュ時は特急を白浜の宮に特別停車。
435:名無し野電車区
08/02/16 21:40:18 xnjxWA8nO
メガ直特ができると聞いて飛んできますた
436:名無し野電車区
08/02/16 21:58:33 xLikvD9n0
>>432←こんな基地外がいるから山陽のヲタは
悪く見られるんだぞ
437:名無し野電車区
08/02/16 22:34:40 jo5JOUBFO
S特急終日運転希望
438:名無し野電車区
08/02/16 22:42:55 8GdO6ENJ0
そんな事故ありません
439:名無し野電車区
08/02/16 23:16:11 iNix8cYM0
よねやま板の川重の謎の中間車、窓配置が5030系っぽい
山陽の新車だと期待したいが違うだろうな
440:名無し野電車区
08/02/16 23:20:19 6woo5SOnO
3扉やけど見た感じ18m車っぽいね。
441:名無し野電車区
08/02/16 23:25:08 08WoMwcE0
直通特急を直通快速に改称して、終日10分ヘッド化
白浜の宮・荒井・滝の茶屋・月見山に追加停車
大開・西元町は通過。神戸高速線もスムーズに。
すぐに実施すべし
442:名無し野電車区
08/02/16 23:34:41 iNix8cYM0
>>440
やっぱ京阪だよなあれ
いい加減新車出ないかね
443:名無し野電車区
08/02/17 00:38:37 DPs4oJ9s0
>>442
今の社長が換わるまで無理だよ
444:名無し野電車区
08/02/17 01:46:31 MXXIXhbf0
>>420
バスつけるとして、たこバス用リエッセ使いながらメガライナー名乗るとかないんかなｗ
445:名無し野電車区
08/02/17 02:03:21 67tCB6lV0
>>444
姫路市バスが姫路駅新幹線口～松下間の「メガライナー」を出すかもよw
446:名無し野電車区
08/02/17 02:37:19 lijsQZDm0
荒井やら妻鹿やら、播磨地方が東二見以西のS特急並になる予感。
直特の価値が下がる。
急行復活させれ。
447:名無し野電車区
08/02/17 02:50:51 LLiJKI+C0
直特の価値（笑）
448:名無し野電車区
08/02/17 10:08:07 nGjw5klZ0
山陽電鉄は黒字なの？
449:名無し野電車区
08/02/17 12:20:05 67tCB6lV0
>>448
大儲けはしてないけど、一応は黒字。
450:名無し野電車区
08/02/17 13:55:52 UccxfCnI0
>>448
↓山陽電鉄の連結・単独決算
URLﾘﾝｸ(company.nikkei.co.jp)
451:名無し野電車区
08/02/17 19:06:17 P0u2+FdJ0
直特１０周年記念カード買いに山陽電鉄東端の駅に行ったら、
駅員氏が「カード集めてるんですか？」と聞いてきた。
「はい」と答えると、「使用済みでも良かったら、あげるよ」
と回収したカードの中から車両柄のやつを何枚かくれた。
それがきっかけでその駅員氏と鉄道談義になり、４０分ほどしゃべった。
かなりの鉄道ファンのようで・・・、
全国各地の撮影談義や豊富な記念乗車券・車両パンフレットのコレクションなど
の話を聞いた。愛想の良い温厚な駅員氏で、好感を持った。
久々に、現場の人とじっくり話せたし、カードまで頂き、感謝感激であった。
452:名無し野電車区
08/02/17 19:32:22 xIcLsoqq0
>>451
中にはいるんだね。そういう人。
山電の駅員はどっちかというとぶっきらぼうな人が多いイメージがあるからな。
453:名無し野電車区
08/02/17 19:51:35 jn4ChG0f0
本社と垂水と姫路は地雷踏む確率が低いわな
454:名無し野電車区
08/02/17 20:04:05 DPs4oJ9s0
>>451
そのマニア駅員氏、特定しますたｗ
455:名無し野電車区
08/02/17 20:07:32 YZnjNRjbO
>>384
板宿や須磨・垂水の外看板には太陽残ってるで。
引っ掻きに替わるかと思いきや･･･
456:名無し野電車区
08/02/17 20:33:10 O13WrOth0
>>450
やっぱり神鉄よりは業績いいんだね。
URLﾘﾝｸ(company.nikkei.co.jp)
ただ、神鉄より業績はいいのに2000年を最後に新車の投入が
全くないのは謎であるが…
457:名無し野電車区
08/02/17 22:03:55 mhs6E1E50
どっかのスレで見たんだが山電って100円儲けるのに99円掛かっているってほんと？
それとこれ何係数って言うんでしたか？
458:名無し野電車区
08/02/17 22:14:40 LLiJKI+C0
>>456
山陽3000系と神鉄デ1000系を比べると…
>>457
営業係数
459:名無し野電車区
08/02/17 22:25:28 nvXgqXLvO
>>456
っ3000系リニューアル
460:名無し野電車区
08/02/17 23:10:06 p/+P8s6CO
駅員の立場が社内で悪くなるかも知れないのに･･･。
その善意の駅員カワイソス。
461:名無し野電車区
08/02/18 14:46:12 JyLGmHe30
３０００系が梅田まで直通運転したことはあるの？
462:名無し野電車区
08/02/18 17:42:02 hzprr7GNO
>>461
阪神の３０００系なら梅田で見たな。
463:名無し野電車区
08/02/18 17:49:08 Xp34L7Mu0
>>461
阪急の３０００系なら梅田で見たぞ。
464:名無し野電車区
08/02/18 21:24:13 G9li8M0p0
最近出場の3064F、サハが3503に代わってる。
もうここ十数年、3064Fといえばサハは3507だったんだが、どうしたんだか。
そういや、最近3050形の検査入場が続いてるんだが、そのどれも転落防止幌の取り付けがなされていない。
3072Fあたりは取り付けて出てくるもんだと思っていたがそのまんま。
リニューアル工事をしないと取り付けないんかいな？
465:名無し野電車区
08/02/18 22:55:07 +tQlaAo40
誰も載せてないようなので。
URLﾘﾝｸ(www.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.watch.impress.co.jp)
JR姫路駅から6.5kmと言っておきながら、山陽妻鹿駅とは言ってくれない。。。
頼むから最後のどんでん返しで、やっぱりJR沿線の御着につくるお＾＾は無しにして欲しい。
SHARPも姫路だったらなぁ。
466:名無し野電車区
08/02/18 23:22:23 5B3etjnI0
もう姫路は菓子博以後もスイーツ（笑）工場誘致すればいいよ
467:名無し野電車区
08/02/18 23:25:50 h40da02v0
スイーツ(笑)っていうのはデザートや洋菓子を馬鹿にするフレーズではないと思うのだが
468:名無し野電車区
08/02/19 00:55:20 N1FtIFgHO
>>467
お菓子をあえて｢スイーツ｣と呼ぶのが(笑)なのでは。
｢和スイーツ｣とか新聞に出てた時にはお茶吹いた。
469:名無し野電車区
08/02/19 01:00:43 CIVEs9yA0
>>468
だから菓子そのものに罪は無いと思うんだ
470:名無し野電車区
08/02/19 02:02:17 777/FTTS0
罪があるのは自分がもてないのを女のせいにして逆恨みしている2ちゃんねらーだな
2次元の女は大好きでも3次元の女は大嫌いってのが大概だから、ちゃねらーは
471:名無し野電車区
08/02/19 03:29:48 ndlMcZUo0
>>465
「IPSαなら十分戦えると考え、投資した」
博打か？
472:名無し野電車区
08/02/19 07:56:33 s9ymerw5O
>>466
そこで御座候ですよ。
と見せかけてジャンボ餃子とタンタン麺
473:名無し野電車区
08/02/19 08:40:30 N1FtIFgHO
姫路ってスイーツ(笑)のイメージないだろ。
姫路はヤンキー(笑)だろ。常考
474:名無し野電車区
08/02/19 14:12:07 Tqppm4jd0
スイーツよりスートイツの方が役がデケえんだよ
475:名無し野電車区
08/02/19 18:47:37 3BQAUFMY0
>>472
それＪＲの地下だし…。
476:名無し野電車区
08/02/19 22:36:42 YUxN1+Hp0
５０３０系とスーパーはくと、サシで勝負するとどちらに軍配が？
477:名無し野電車区
08/02/19 22:45:59 Kn8HgQ48O
山陽電鉄本線は110キロの速度制限があるから120キロ出すSはくとには勝てない
478:名無し野電車区
08/02/19 22:55:12 sVaofHyKO
>>477
Sはくとは130ｷﾛ出すと一応マジレス(^O^)
479:名無し野電車区
08/02/19 23:52:27 CXo2F6xs0
>>478
神戸線区間は130ｷﾛ出さないと一応マジレス(^O^)
480:名無し野電車区
08/02/19 23:55:41 N1FtIFgHO
5030系もその気になれば130ｷﾛ出せると一応ムダレス(^O^)
481:名無し野電車区
08/02/19 23:58:25 YwIIneE50
その気になれば103系でもだせるだろうよ。
でも、5030系はお前らが思うほど優れちゃいないよ。
482:名無し野電車区
08/02/20 00:15:17 8HDEEhTU0
残念ながら103系はリアルに130キロ出ない
出せるのは221系とか
483:名無し野電車区
08/02/20 13:29:18 s1S4u0CO0
山陽百貨店新社長は、山陽地方（広島生まれ、岡山の天満屋）の出身者。
山陽地方ってウィキペディアで調べると明石市から下関市までを言うんやね。
484:名無し野電車区
08/02/20 13:41:14 rkRfWPNXO
>>482
垂水は!?
山陽バスの本拠地垂水は!?!?
485:名無し野電車区
08/02/20 19:00:16 wGvXhO/I0
５０３０系のＮゲージは販売されているのですか？
486:名無し野電車区
08/02/20 21:19:58 lnIUF5+T0
>>476
↓ほれ。5030系とスーパーはくとのサシの勝負。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
487:名無し野電車区
08/02/20 21:31:35 /LTpY0QT0
>>486
スーパーはくとにサシがあったんかと一瞬思てしもた
488:名無し野電車区
08/02/20 21:36:46 lnIUF5+T0
>>487
ﾜﾛﾀｗｗｗ
ま、スーパーはくとにあるとすればキサシだねｗ
489:名無し野電車区
08/02/20 22:45:36 rkRfWPNXO
宮本きさし
490:名無し野電車区
08/02/21 00:12:53 lXcJ3vrN0
ところで直通特急１０周年記念エスコートカードを何枚かｹﾞﾄｰしたが
どこで撮影された写真なのかトンと判らん･･･
>>488
何故キサシ？ いくら昨今の高出力気動車と言え、ＭＴ比が５Ｍ１Ｔくらいでは
しんどいだろ とマジレス
491:名無し野電車区
08/02/21 14:17:31 S0uj9j4BO
須磨～須磨浦公園間だな
492:名無し野電車区
08/02/21 18:21:44 T0kF6bZE0
スーパーはくとは気動車の中では、かなりの高性能車両？
493:名無し野電車区
08/02/21 21:33:34 UUYYXcJR0
山陽も直特の中間車1両をサハシに改造して、山陽そばの営業を！
494:名無し野電車区
08/02/21 22:08:31 b+qQACmq0
あんな味気ないそば売れない
495:名無し野電車区
08/02/21 22:10:01 H497vSHt0
普通の業務用だよな。
麺は特にまずい。
496:名無し野電車区
08/02/21 22:28:49 QRU0CK5SO
>>479
はくとは既に130出すようになってるとマジレス
497:名無し野電車区
08/02/21 22:40:56 sy9Xk4zx0
∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
～′￣￣(,, ﾟДﾟ)＜ 山陽そばは俺の青春じゃ！ｺﾞﾙｧ！
UU￣￣ U U ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
498:名無し野電車区
08/02/21 23:10:11 CqfcZh370
>>486
最高速はスーパーはくとに負けても、発進加速は5030の方が上なんだね。
>>493
山陽そばもいいが、明石の鯛焼きを営業した方が売れるような希ｶﾞｽ・・
499:名無し野電車区
08/02/22 01:37:38 aIjFF4K70
特急車、しかも気動車なんだから加速度は低くて当たり前か。
500:名無し野電車区
08/02/22 08:15:08 yUV+WCkV0
>>493
まねき食品の駅そばを
501:名無し野電車区
08/02/22 16:57:16 jdvCdOJ9O
>>498
鯛焼き？
おしゃれ焼？って駅の近くで売ってるの？
502:名無し野電車区
08/02/22 19:15:00 xR+GSgG+0
>>498
たい焼きなんか売ったら女の子にパクられる
503:名無し野電車区
08/02/22 19:45:17 +BV9dCrR0
>>475
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ＪＲの地下にそんなもんないだろ。常識的に考えて。
山陽百貨の地下です。もぐり乙。