08/01/30 00:33:09 LYUAuH8u0
そうそう糞名古屋人は中華ならぬ中京思想に染まってるからな
258:名無し野電車区
08/01/30 00:50:49 caELy9Xp0
県名が出たらいいのにな
名無し野電車区（静岡県） New! 2008/01/29(火) 23:41:17 ID:ku+Gp0Rd0
みたいな感じで
259:名無し野電車区
08/01/30 07:13:25 WvD8TbYn0
>>229
公式データってどうやって測定してるか知ってる？
会社によって違うが、訓練を積んだ調査員が目視で行うケースが多いんだよ。
混雑のレベルを何段階かに分けてどこに当てはまるかをチェックしていくだけ。
だから私設サイトの香具師がやろうと専門の調査員がやろうと結果に大差はない。
260:名無し野電車区
08/01/30 07:32:55 NYXpEoQyO
>>259
ここ15年ほどはOD表から算出した値で補正かけてるから素人より1000倍正確。
261:グリニデ
08/01/30 08:50:01 cOQJuT4V0
３１３系と２１１系を神領に転属させるとはどういうつもりだあああああああああああああああああああああ？？？？？？？？？？？？？？？？！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
お前の耳はオルスかあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
なんならテメェの耳聞こえやすくするようにくりぬくかあああああああああああああああ？？？？？？？？？？？？？！！！！！！！！！！
静岡支社長がああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
262:名無し野電車区
08/01/30 10:24:41 /sMmGSAnO
211系SS編成とGG編成を神領に、211系K編成（4両編成）を静岡に転属になればＯＫなんだがな。
263:名無し野電車区
08/01/30 11:24:56 uASRdAyU0
>>243
函南、東田子の浦、富士川、新蒲原、蒲原、由比 窓口廃止でＭＶなし
片浜、原、吉原、興津、草薙、東静岡 窓口廃止でＭＶ設置
三島、沼津、富士、清水、静岡 営業時間変更（９:00～18;00）
糞浜支社ならこうなる
264:名無し野電車区
08/01/30 14:06:46 fWr+8z5f0
一日6万の乗降客がある駅の窓口営業時間が9時～18時って、横浜支社ってのはそこまで酷いのか？
265:名無し野電車区
08/01/30 15:02:29 CetkXCnN0
>>257
中共思想ｗ
266:名無し野電車区
08/01/30 17:34:03 WvD8TbYn0
>>260
補正なんて微々たるもので調査員の目視が中心。
しかも会社によって定員の算出方法が全然違う。
結構いい加減なもんだよ。
267:名無し野電車区
08/01/30 18:20:45 mbnoIC800
578 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/12/06(木) 11:22:39 ID:cp3nkjWb
静岡留置の115系回送、来年早々に実施の予定。
115系3B2本 1/9 1/14
シス→ニハ
346 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/12/31(月) 23:23:51 ID:+dejRWq1O
１月１８日、Ｔ編成４本神領へ回送とのこと。静岡への新規投入はなし。
368 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/01/01(火) 14:26:57 ID:ZRPiqwUj0
>>555-558
残念ながらＴ編成2本とＬＬ編成2本の神領転出は事実。
神領からは313系4連2本が大垣へ玉突き転出となり、大垣の増発に対応。
実はここが一番重要だったり・・・
静岡では他地区からの転入も115系の復活もなく、純減車となる。
以上、全部ガセネタでした。本当にご愁傷様です。
268:名無し野電車区
08/01/30 18:36:55 r4IYPNzN0
ホントうざいんだよな！糞名古屋人の転属大妄想。
269:名無し野電車区
08/01/30 19:16:50 kMP5IQD10
>>264
8連(しかも６ドアつき)が日中毎時6本来る駅でもそうです。
ただこの線区の場合なぜか夕方のほうが本数が少ない。
なんか静岡支社に似てるね。
>>266
「都市交通年報」等に掲載される混雑率の算出根拠となる定員は事業者の言い値ではなく、
車種ごとに定められた値が使われてるんだが。
270:名無し野電車区
08/01/30 22:49:22 PL6RbJxn0
>>266
あのね、自動改札のデータなんだけど。
調査員なんて無駄なものはやってない。
271:名無し野電車区
08/01/30 22:54:44 kMP5IQD10
車掌や駅員のノリホと混同してるんじゃないかな。
あれは目視の１割単位。
最近はデータとして重要視されなくなってきているということか。
ところで自動改札のデータって
束みたいにエキナカを大展開している会社だと
微妙に旅客流動時間とのズレが出ない？
272:名無し野電車区
08/01/30 23:00:37 OHFKfyQvO
今日は県外人が多いな。
スレ違いだから他でやってくれないかな。
273:名無し野電車区
08/01/30 23:05:05 kMP5IQD10
事の発端は蓮羅氏のデータが正確かどうかだけど、
少なくともガセを垂れ流したりそれに真顔で飛びついて勝手に息巻いているような奴に
蓮羅氏をどうこう言う資格は無いと思う。
274:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/01/31 07:25:02 XxUJx4Ds0
>>273
ハスラートラ氏も静岡地区の大幅サービスアップを常々絶賛していますね。
混雑が激しいということは、大都会の象徴であり、静岡人はみな大満足して
いますよ。
>>272
そのとおりですね。静岡県民であれば、現状に大いに満足しているはず
ですし。
>>268
はいはい、CK乙。都合の悪い意見はすべて県外人ということにしておきたいん
ですね。
>>267
神領転属だけは事実ですよ。3月をお楽しみに。
275:名無し野電車区
08/01/31 09:28:25 mtA9upGTO
211系SS＆GG編成20本（静シス）と211系4両K編成20本（海シン）と交換トレードすべきだと思う。
276:名無し野電車区
08/01/31 10:04:43 qTq10yDO0
ナチスのユダヤ人輸送列車が快適と感じるネ申が降臨WWWWWWWW
277:名無し野電車区
08/01/31 10:49:55 x0us3uYH0
三月改正で無くなる編成
御殿場線
ＧＧ＋Ｗ
御殿場線～熱海方面
ＬＬ（ＳＳ）＋Ｖ
御殿場線～静岡方面
なし
東海道線
ＬＬ（ＳＳ）＋Ｗ＋Ｔ
身延線～熱海方面
Ｗ＋ＬＬ（ＳＳ）
身延線～静岡方面
Ｎ
278:名無し野電車区
08/01/31 13:39:41 TpARw1rEO
身延はＶヘセ主体に戻るの？
しかし３連が無くなるとラッシュに不安が。
279:名無し野電車区
08/01/31 18:00:01 H4PxiP0q0
277は運用サイトからテキトーに抜き出してきただけだろ
本当っぽく見せるために
てかガセを平然と流す奴の狙いがよくわからん
何のメリットがあるのだろうか
280:名無し野電車区
08/01/31 18:50:48 /YJQe83E0
確かにガセっぽい
>>278
万が一本当だとしても朝の直通の下部温泉～静岡の列車がNじゃなくなるor富士分断だけで
身延線内運用に関しては大丈夫っぽくみえますが
281:名無し野電車区
08/01/31 19:13:36 z3P34e33O
御殿場と身延はほぼ現状維持、東海道線は大減車の模様。
まず、ラッシュは最大でも６両となり、日中は２連の運用が発生。
282:名無し野電車区
08/01/31 19:28:36 lOKVdxCUO
>>281
そんなラッシュ時の運用で乗客を捌く事が出来ると思う？
283:名無し野電車区
08/01/31 19:59:03 lOKVdxCUO
さっき下り島田行に乗ってたが、最後部の編成がSSなのに発車ベルが鳴った。いつの間に発車ベルのスイッチを取り付けたんだ？
ちなみに編成はT?+W8+SS1。
284:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/01/31 21:19:07 XxUJx4Ds0
>>275
それだと神領が車両不足になります。
また、トイレ前のクロスシートがネックとなり、静岡では使い物になりません。
285:名無し野電車区
08/01/31 21:41:52 0Xo9XkuH0
>>283
たまにあるな。
逆に、最後部が313なのに車内LEDを稼動させてないこともある。
先日の朝313に乗ったら、静岡発車前に2/3ドア閉め機能を使ってたが（211+313の列車）、暖かくて助かった。
この時期は発車時刻が近づくまでホームに降りない客も多いし、2/3ドア閉めと半自動の有効活用、
待合室の整備を強く望む。
286:名無し野電車区
08/01/31 21:52:24 lOKVdxCUO
青葉公園のゴロンゴロンいいね！
287:名無し野電車区
08/01/31 22:14:17 mhMnxL+wO
>車内LEDを稼動させてないこともある。
誤動作が続いて運用を辞めたみたい。おれ自身、通報を何回かした。
288:名無し野電車区
08/01/31 22:32:41 lOKVdxCUO
>>285
この時期は改札を通り過ぎだ所や跨線橋・地下道で接近放送が流れるまで待つ人が多い。早くホームに行こうとしてる時に限って待ち人が多く感じるんだよな。
>>287
313の車両LEDを稼動させないのは勿体ない。211にも車両LEDを設置すればいいのに(静岡以外も勿論設置で…)。
289:名無し野電車区
08/01/31 22:36:02 3siApfG20
途中駅で増結解放する時に、
電源落としてそのままって事はよくあるね＞車内LED
290:名無し野電車区
08/01/31 22:39:47 E2Ufrrjm0
どうして駿府人 ◆7KmGJUcSDMは被害妄想がいつまで経っても治らないのかな～。
それとも葛西病かな？
291:名無し野電車区
08/01/31 22:57:29 X8nSg8Lu0
駿府人なんてただの馬鹿というかクルクルパーだろ。
実際はほとんど電車にも乗ったことが無い奴が妄想で書いてるだけだから
相手にするなよ。
292:名無し野電車区
08/01/31 23:15:59 lOKVdxCUO
>>289
今日乗った下り島田行のW編成も車内LEDは稼動してなかった。
あの車内LEDを見てると、テロップの変な日本語案内をどうにかしてほしい。
293:名無し野電車区
08/01/31 23:31:30 +cbRAIN1O
>>292
この電車は、各駅停車の島田行き普通列車です
294:名無し野電車区
08/02/01 00:44:45 eJYBLwJ70
>>290
駿府人はオブライエン病だからしょうがない
295:名無し野電車区
08/02/01 01:32:42 C7n3g2WsO
南海のように普通と各駅停車が厳然と区別されてるところもあるのに…
296:名無し野電車区
08/02/01 02:38:12 fS8dqlvqO
211系GG編成は東海道線よりも、身延線富士～西富士宮間、御殿場線沼津～御殿場間、飯田線豊橋～豊川・新城間、関西本線名古屋～四日市間、中央本線中津川～坂下・南木曽間の区間運転向きだと思うけどな。トイレ無しだし。
297:名無し野電車区
08/02/01 08:38:40 +YmY9U0r0
>>284
＞トイレ前のクロスシート
あんなもんクロスシートとして認めん
俺進行方向左側嫌いだし
298:名無し野電車区
08/02/01 15:17:05 07YyogtAO
TOICA導入1ヵ月前ですが、
まだ駅に、TOICAのパンフレット設置されてないですか？
299:名無し野電車区
08/02/01 15:57:29 r9GDZJv9O
>>298
そういえば、駅や中吊りのポスターは見掛けるけど、パンフレットは見掛けないな。
300:名無し野電車区
08/02/01 16:10:14 r9GDZJv9O
静岡の乗換改札に案内ディスプレイが設置された。
この案内ディスプレイにはスピーカーが付いてるが、普段は何も音声が出てない。使い道がよく分からない。
301:名無し野電車区
08/02/01 18:47:57 fBpKyhGz0
静岡駅も含めて県内の駅は接近放送以外はほぼ無音。
乗車人員1万人以上の駅にはも音声案内や発車メロディなどの
音によるサービスをすべき。
302:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/02/01 19:12:40 IbbPp0OR0
>>301
住宅地に隣接した駅が多いですから、あまり騒音を出すと苦情が来るのですよ。
>>297
クロスシートの問題もありますが、4両編成は静岡には輸送力過剰なんですよ。
あと、313系オールロングが大量投入されたことにより、トイレも供給過剰となり
サービスダウンにつながります。
>>296
身延/御殿場線には最適だと思いますが、飯田線、関西線、中央線沿線民を
虐待するつもりですか？
303:名無し野電車区
08/02/01 19:25:01 36tNt0PpO
ハイハイ◆Ｇを超えた殿堂入りのｷﾁｶﾞｲ消しゴムこと
岐阜岐阜岐阜岐阜岐阜の池沼ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉっ！
304:名無し野電車区
08/02/01 19:34:27 4ThPG5KXO
>>302
中津川～南木曽間、たかだか20分で虐待とか意味ﾜｶﾝﾈ
それでは地下鉄にもトイレ付けないといけませんねw
305:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/02/01 19:39:53 IbbPp0OR0
>>304
それでも静岡地区の平均乗車時間よりはるかに長いでしょう。
しかも、中津川～南木曽間の本数、駅での待ち時間、冬場の過酷な寒さを
考慮すれば、トイレつき車両とクロスシートは必須。
306:名無し野電車区
08/02/01 19:41:25 b1tv2VjG0
大好評だな。
URLﾘﾝｸ(www.kanaloco.jp)
307:名無し野電車区
08/02/01 19:44:46 r9GDZJv9O
>>302
>住宅地に隣接した駅が多いですから、あまり騒音を出すと苦情が来るのですよ。
何処の駅で苦情が来て、どのような内容だったのか詳細を知りたいですな。
308:名無し野電車区
08/02/01 19:50:17 MXTFrUomP
トイカの発売はまだなんですか?
309:名無し野電車区
08/02/01 19:51:31 r9GDZJv9O
>>302
>あと、313系オールロングが大量投入されたことにより、トイレも供給過剰となり
サービスダウンにつながります。
ラッチ内にトイレが無い駅が多いのを考えればサービスアップです。サービスダウンだと主張するなら、これまでに受けたクレームの件数を答えられますよね？
>身延/御殿場線には最適だと思いますが、飯田線、関西線、中央線沿線民を
虐待するつもりですか？
211は関西線でも運用されてますが何か？
310:名無し野電車区
08/02/01 20:00:22 r3ES+KFM0
常磐線 新車両不評 ・ 「座れない」苦情相次ぐ
ＪＲ常磐線に導入された新型車両を巡り、利用者から苦情が相次ぎ、ＪＲ東日本仙台支社が対応に
苦慮している。旧型車両が老朽化し、座席数の少ない新型を昨年３月から導入したところ、「座れな
くなった」などの苦情が多数寄せられたため、同社は、車両数を増やしたり、旧型車両に戻したりす
るなど、昨年だけで３回も車両編成の変更を余儀なくされた。新型車両が導入された常磐線の中でも、
特に問題となったのは、午前８時５３分に福島・原ノ町駅を出発する仙台行き普通電車だった。同区
間を１時間１６分で結び、山元町や亘理町から仙台に通う会社員や学生にとって欠かせない足となっ
ている。昨年３月、老朽化した旧型車両に替わって導入された新型車両は、座席の少ない「通勤型」
だった。同社は、こうした車両を乗客が集中する通勤時間帯に使うのは、「通常どおりのこと」（
運輸車両部）と説明している。
だが、乗客は強く反発した。従来の座席が多い「急行型」と呼ばれる旧型車両に対し、通勤型の新
型車両は、１車両あたりの定員数を重視している。同じ６両編成で比較すると、新型の座席数は、旧
型に比べて１００席以上少なくなる。だが、定員数でみると、逆に新型が旧型に比べて２００人以上
も多い。つまり、新型車両は旧型に比べて１両あたりの定員数は多くなったが、座席数は少なくなり、
立って利用する人が増えることになった。同社は新型車両を導入した当初、１車両あたりの定員数が
多くなったため、旧型６両編成から新型２両編成へと大幅に削減した。座席数は約４３０席から
約１００席余と４分の１以下に激減した。このため、「座れなくなった」などとという苦情が数十件
も寄せられた。その後、同社はこの普通電車を、旧型車両に戻したり、新型車両の連結数を増やした
り、１０か月もたたないうちに３回も車両編成を変えた。
311:名無し野電車区
08/02/01 20:01:03 r3ES+KFM0
↓
小松清治広報室長は、「１編成あたりの利用者数の状況からすると、定員数も座席数も首都圏など
では問題にならない水準のはずだが、なかなか、なじんでもらえない」と話す。別の担当者も、「苦
情が出るのは、座れなくなって化粧ができなくなったからなのか。慣れてもらうしかない」などと、
事態が沈静化するのを待つ構えだ。だが、１時間近くの“貴重な時間”を過ごす人も多い列車だけに、
利用者の会社員男性は「床に新聞を敷いて腰を下ろす高齢者もいる。効率ばかり追求するのではなく、
利用者の声にも耳を傾けてほしい」と話している。
（2008年1月30日 読売新聞） URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
312:名無し野電車区
08/02/01 23:37:16 r9GDZJv9O
>>308
あと1ヶ月待て！
313:名無し野電車区
08/02/02 00:58:29 XxVkRkEq0
>>310 >>311
苦情を揉み消す倒壊よりも、旧型車にもどしたりコメントする束の方が数段ネ申だな。
314:名無し野電車区
08/02/02 01:27:59 XJoyQbB80
>１編成あたりの利用者数の状況からすると、定員数も座席数も首都圏など
>では問題にならない水準
しかしこれを言い出すと、首都圏以外の地域でラッシュ対策なんて不要ってことになるな。
315:名無し野電車区
08/02/02 01:35:29 bKFKc1hw0
>>313
旧型車が消えたらどうするのだろう？
磐越西線の485系をフル活用→磐越西線の719系を東北本線に捻出
東北本線のE721系の運用を719系に置き換え→常磐線にE721系を捻出
常磐線上野口のE531系を15両から10両へ(ターゲットは上野発7:03か？)。
水戸以北の415系運用をE531系へ。
いわき以北の仙台車を水戸車(415系)に振り替え。
余った仙台車(701系)で増結。
静岡に全く関係なくて申し訳ないです。
316:名無し野電車区
08/02/02 01:36:46 noa0g1NqO
>>314
地域毎の事情がそれぞれあるから、一概には言えないはずだが…(←東のコメントについて)。
317:名無し野電車区
08/02/02 02:03:54 noa0g1NqO
R4は静岡配属なのか？
318:名無し野電車区
08/02/02 02:10:01 lLhnUGJTO
>>313
単に静岡より仙台が数段酷かっただけだろ。
あっちはダイヤも酷いから救いようがない。
319:名無し野電車区
08/02/02 02:37:20 muqqjick0
束は両数減らしても本数は増やしてくれません。
倒壊は両数減らしても本数は多いから数段ネ申だな。
320:名無し野電車区
08/02/02 02:42:16 k66pRh0r0
>>318-319
確かにな。
横浜支社管内だったら、するがシャトルすら生まれてなかったかもしれない。
321:名無し野電車区
08/02/02 02:46:43 JFQ7RHIJ0
でも、本数多いからといっても、特定の駅を除いて次の電車を待てば座れるというわけじゃないから微妙。
322:名無し野電車区
08/02/02 03:52:34 h0iYVFPB0
横浜線とか見てると静岡支社はまだまだ優しいと思ってしまう。
身延線あんなにガラガラでも夜遅い時間帯以外はそれなりに本数確保してくれてるもんな。
323:名無し野電車区
08/02/02 04:12:33 jrLvIDNEO
横浜線も仙台も長距離客などおらん。
沼津から弁天島まで普通列車誘導する静岡とは違うのだよ。
324:名無し野電車区
08/02/02 04:30:55 JFQ7RHIJ0
横浜線はともかく、仙台は最寄駅⇔仙台が大半だから、仙台から遠い人は必然的に長距離になると思うが。
仙台まで1時間かかる人でも、乗った駅で座れなかったら、基本的に仙台まで座れないから。
325:名無し野電車区
08/02/02 09:23:58 QyLuLe92O
祝！草薙駅橋上駅舎化
326:名無し野電車区
08/02/02 09:50:38 XxVkRkEq0
>>325
税金の無駄使い！
倒壊在来線の静岡冷遇を改善しない限り倒壊関連施設への公金支出は
税金をドブに捨てるのに等しい。
どこが冷遇？という香具師は平和呆けした能天気馬鹿だなw
327:名無し野電車区
08/02/02 09:56:12 2jH30/WaO
211系GG編成は東海道線向きではないと思う。トイレ無しだし、身延線＆御殿場線＆飯田線の区間運転向きではないかと。
328:名無し野電車区
08/02/02 11:17:48 XNa9QlhqO
…というか仙台のヤツは､あの列車だけなぜか2連だったから問題が表面化したわけで｡
微妙に通勤通学時間帯から外れてるとはいえ､仙台着が10時ぐらいだったっけ？まあ…結構客もいるわけで｡
アレは4連にすれば済む話｡
静岡は本数と客は増えたけど1列車あたりの両数減車されてそのままだしな｡
名古屋でも頑なに増結しなかったから静岡はしばらくあのままなんだろうなｗ
329:名無し野電車区
08/02/02 11:19:06 muqqjick0
>>326
つ静岡空港（笑）
330:名無し野電車区
08/02/02 11:48:59 lLhnUGJTO
>>328
名古屋は３月改正で増発されるし、静岡も御殿場線で増発あり。
一編成あたりの両数がそのままでも本数が増えるならそれでよし。残念がるのはそれこそ長編成「ヲタ」だけ。
仙台は減車に見合う増発があったわけ？
331:名無し野電車区
08/02/02 11:58:26 umBH9Svo0
>>320
それはあり得るな。
現に「指定券をお買い求めのお客様はみどりの窓口設置駅で営業時間内に
お買い求めください」って言うくらいだ。さらに許せんのは
「設置駅までの交通費は自己負担」だということ。
横浜支社いらね東京支社に統合してくれ。
332:名無し野電車区
08/02/02 12:34:36 2RPj/+FJO
211は身延線富士～西富士宮、飯田線区間運用で使ってくれ。東海道線で長距離走るのに211を運用するのはいけない。床に大便ブリブリ垂れ流しされても文句は言えないな。長距離運用するならトイレ設置しろ。
333:名無し野電車区
08/02/02 12:58:49 lLhnUGJTO
うげっ！グラフSGIの広告がぶら下がってる。最低…
334:名無し野電車区
08/02/02 13:13:09 3pldguqe0
罰金刑から１カ月…ＪＲ東海社員がまた痴漢
2月2日11時40分配信 産経新聞
電車内で女性に痴漢をしたとして、東京都迷惑防止条例違反の現行犯で
ＪＲ東海社員、西田恒俊容疑者（３０）＝杉並区本天沼＝が警視庁杉並署に
逮捕されていたことが２日、分かった。西田容疑者は「酒に酔っており、覚えて
いない」と否認している。
調べでは、西田容疑者は１月３０日午後１１時２０分ごろ、ＪＲ中央線新宿－
中野間の電車内で、都内の女性医師（３０）の尻や太ももを衣服の上から触った。
女性が「痴漢です」と声を上げ、近くにいた乗客が西田容疑者を取り押さえた。
西田容疑者は昨年１２月にも、電車内での痴漢行為で新宿署に同条例違反容疑で逮捕され、罰金刑を受けているという。
335:名無し野電車区
08/02/02 13:16:18 XNa9QlhqO
>>330
さあ…仙台の人間やないから増発があったかはシラネｗ
336:名無し野電車区
08/02/02 13:34:38 muqqjick0
とバ関西人が申しております。
337:名無し野電車区
08/02/02 13:37:37 lLhnUGJTO
性犯罪は再発率が高いから前科者は常に監視が必要だ。
それと蛆並三駅の快速完全通過を。
338:名無し野電車区
08/02/02 13:38:54 muqqjick0
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 59
360 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 12:44:27 ID:XNa9QlhqO
>>356
確かにあれはかなりエグいな…と京都方面のホームから眺めてて思うわｗ
まあC電という逃げ道があるといえばあるけど｡
>>357
朝は特急走ってへんがな(´・ω・｀)
バカ混みの快急か始発だけど淡路待避とかいう訳のわからん準急しか選択肢がないし｡
朝鮮民主主義大阪民国の低民度糞乞食非国民は地元スレへお帰り下さい。
339:名無し野電車区
08/02/02 13:43:13 kGQRHPEW0
仙台支社のダイヤは大して変わってなかったような。
340:名無し野電車区
08/02/02 13:44:12 RlvTIb2r0
【社会】 新車両好評、「座れない」と喜びの声相次ぐ…ＪＲ常磐線★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
ＪＲ常磐線でも静岡車両区みたいに座席と車両の大幅減で
詰め込みにしたところ、すなわち１１３系６両から３１３系４両みたいに
したところ、座れてた客の半分以上が経たされることになったと。
341:名無し野電車区
08/02/02 13:47:38 RlvTIb2r0
安倍川駅で若造の駅員に散々
「何で１８時前後に３両編成の押し込み立ちんぼ座席なし汚物３１３系走らしてんだぼけ！！
昔は、１１３系の６連だったのに、何で立ちんぼ３連にしてんだ！！客を
荷物扱いしてんのか！！！」と文句言ってるのに、何で新聞に出ないんだろう。
342:名無し野電車区
08/02/02 14:31:47 e+CYE0UO0
>>331
新京成の二和向台駅で定期券を買いたいんですけどと言うと鎌ヶ谷大仏駅まできっぷを買って
ください。定期券の窓口でお帰りの運賃とともにお返ししますといわれるけど、ＪＲの指定券
はだめなの？ ＪＲの都合で買いにいくことになるのにね。
343:名無し野電車区
08/02/02 15:04:35 lLhnUGJTO
束はえきねっとでよしとしているのかも知れない。
割と細かい座席指定が出来る（窓側通路側だけでなく、車端部を避けることも出来る）ので、一般向けには支障ないと判断したのだろう。
344:名無し野電車区
08/02/02 17:59:03 RlvTIb2r0
JR東海道線に導入された新型車両を巡り、利用者から苦情が相次ぎ、JR東海静岡支社が
対応に苦慮している。旧型車両が老朽化し、座席数の少ない新型を昨年3月から導入した
ところ、「座れなくなった」などの苦情が多数寄せられたため、同社は、快適な
立席スペースが増えた、静岡県民は座るより立ってるほうが快適と感じる、ドア横の座席を取り払い乗り降りがしやすくなった、
座りたい人は遠回りしてでも新幹線のこだまを使えと２倍の料金払わせるのに必死だ。
新型車両が導入された東海道本線の中でも、特に問題となったのは、午後５時５９分に焼津駅を出て
静岡行き３１３系の３両、１８時１１分発熱海行きの３１３系３両だった。
会社員や学生にとって欠かせない足となっている。
昨年3月、老朽化した旧型車両に替わって導入された新型車両は、座席の少ない「通勤型」
だった。同社は、こうした車両を乗客が集中する通勤時間帯に使うのは、「通常どおりのこと」
（運輸車両部）と説明している。
だが、乗客は強く反発した。従来の座席が多い「１１３系」と呼ばれる旧型車両に対し、通勤型の
新型車両は、1車両あたりの定員数を重視している。
同6両編成で比較すると、新型の座席数は、旧型に比べて100席以上少なくなる。だが、
定員数でみると、逆に新型が旧型に比べて200人以上も多い。つまり、新型車両は旧型に
比べて1両あたりの定員数は多くなったが、座席数は少なくなり、立って利用する人が増える
ことになった。
（続く）
■ソース（読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
345:名無し野電車区
08/02/02 18:40:28 E8Q+6hB40
>>344
URLにmiyagiとあるのは気のせいか・・・w
346:名無し野電車区
08/02/02 18:40:34 a3wgDGh00
>>344
ﾂﾏﾝﾈ
347:名無し野電車区
08/02/02 19:13:19 umBH9Svo0
>>342
支社によって対応が異なる。
購入のための乗車票がある 東京支社、八王子支社、大宮支社
購入のための乗車票を出さない、横浜支社
348:名無し野電車区
08/02/02 20:18:33 3pldguqe0
座席が少ないからといって何か問題でも？
ラッシュ時は座れることの方が稀だし、日中や夕方以降でも2～3駅我慢すれば
席にありつけることのほうが多いだろ。
ただ、休日だけは終日+2両は欲しいな。
349:名無し野電車区
08/02/02 21:06:51 bAtppmfV0
>>341
駅員よりもインターネットオレンジボックス、それがダメならマスコミちくり、というツッコミはさておき。
駅員の行動は正しいだろ。せいぜい勤務の引き継ぎの時に「変な客がいてさ」と話題にする位だ。
>>344や座席論争スレで新聞記事を改竄転載するような常識知らずが喚いている事は相手にし
ないのが得策だからな。
ま、どうせリアルでは苦情言う事すら出来ない小心者だから、言ったつもりで2ch弁慶になっているのか。
利用者からの苦情多ければ宮城みたいに記事になる筈なのだが、ここで文句言っている連中が
騒がしい割に静岡では新聞もTVも話題にしないのもおかしな話だな、実際どうなのよｗ
350:名無し野電車区
08/02/02 21:14:10 noa0g1NqO
>>341
安倍川駅で言っても無駄。あそこの駅員は社員じゃない。
351:名無し野電車区
08/02/02 21:40:05 yAiblLBP0
今日さ、ガソリン代節約の為に東海道線に乗ったんだけどさ。
車内の客の数は往復とも立ち客はチラホラ程度で許せるが、
３１３系出入り口ドアの上のＬＥＤ点いてなかったんだよ。
あれにはがっかりしたよ。
２１１系の出入り口ドアの上にも改造して設置して、
単独の時は勿論、３１３系＋２１１系の時も稼動させろよ。
静岡駅在来線改札前の柱に埋め込んで？ある画面サイズが小さなディスプレイ
多分見ている人居ないんじゃないの？
もっと画面サイズ大きいのにしてよ。あれすごく勿体無いと思った。
352:名無し野電車区
08/02/02 21:45:14 e+CYE0UO0
ガソリン代が上がると電気代も上がる。
ＪＲも電車か気動車が大半なので初の運賃値上げ間違いない。
353:名無し野電車区
08/02/03 00:23:26 6kCX3/tC0
>>351
倒壊はその手のソフトが大変苦手な会社
354:名無し野電車区
08/02/03 01:36:21 UPyc8VZ+0
>>344はもっと勉強するように。
だからゲス扱いされるんだよ。
355:名無し野電車区
08/02/03 07:26:13 Gk5REKDEO
今朝はバカ寒い。しかも風が強い。これじゃあ今日のさわやかウォーキングは中止にする訳だ。
356:名無し野電車区
08/02/03 08:06:25 dnYm7sOf0
今日は313-2500車内寒杉。211-5000は隙間風寒いし、313-2500は暖房弱いし。ドア開く度に一気に冷えて暖まらないんだよね。
211はどうも窓の隙間からスースー入り込んできているみたいで、足は熱いが頭は寒い。313は全般的に寒い。隙間風はないけど。
風邪引きそう。車掌にもう一寸暖かくなりませんかって話したら「申し訳ありません」だって。
近くのお姉ちゃんやおばちゃんも寒いって文句言っていたら車内寒くて申し訳ありませんってお詫び放送入ったよ。
357:名無し野電車区
08/02/03 08:36:27 py0RcDpAO
>>356
まぢさみーよ。風つえーから211系の窓ガタガタいってスゲーすきま風入ってくる。
激寒。
358:名無し野電車区
08/02/03 09:20:45 dnYm7sOf0
こりゃ帰りはもっと冷え込みそうだな。なんだか雨から雪に変わったかな？
さわやかウォーキング中止する訳だ。
313はマジ寒い。暖房弱すぎ。
359:名無し野電車区
08/02/03 10:49:50 oxDUGqeL0
313系って暖房立ち上げ用のエアコン付いていなかったっけ？
360:名無し野電車区
08/02/03 11:20:51 onCAo7or0
ＪＲ東海ってまだ211系走ってるの？
湘南新宿ラインはもう走ってないよ。
361:名無し野電車区
08/02/03 12:09:10 984Cf7Z00
静岡地区313糞ロングが始めての冬を迎えたわけだが、欠陥車両の本領発揮といった感じだなw
362:名無し野電車区
08/02/03 12:22:54 TxxfDW4S0
さわやかウォーキングって2月開催あったっけ？
363:名無し野電車区
08/02/03 14:13:41 v1gvqe4U0
>>358
313系オールロング車両は、満員押し込み用に作られているため
大勢のお客様がぎゅうぎゅう詰めに乗ることによる熱気によって
暖房効果を図る車両です。
364:名無し野電車区
08/02/03 15:47:17 9SNLjMHzO
名古屋の313系は、あまり寒いとは思わないな。転クロだから暖気が外に逃げづらいのが理由かもしれないが。
静岡の313系はロングだけど、半自動用のドアスイッチが完備されてるのだから、単独運用で閑散区間の場合、半自動扱いにしたらいいんじゃないかと思う。
>>362
静岡のさわやかウォーキングはほぼ通年やってるよ。
一方、名古屋は春と秋のみ。冬は積雪や季節風が激しくて無理だからか。
ただし、昨年は例外的に伊勢市駅発着で１月に初詣ウォーキングが開催されたけど。
365:名無し野電車区
08/02/03 17:17:10 KI8r5GhG0
>>364
もともとクロス仕様の車両だからな。
あんな無理やりロング仕様じゃ、寒いに決まってるわ。
かといって、半自動を使うにしても静岡じゃ知らない輩が多いのもしかり。
366:名無し野電車区
08/02/03 19:08:51 SaCHzyVo0
>>365
そうでもないかも。
以前静岡駅で真ん中のドアのみ開けて停車中の313系で
締切中のドアのボタンを押して乗ろうとしている人たちが結構いたよ。
東京方の階段登ると一番近いドアが閉まっているから。
該当列車は覚えてないけどひかりから接続する夜の下りでした。
（ひかり421の接続だったかな？）
367:名無し野電車区
08/02/03 19:37:47 Gk5REKDEO
>>365
そういえば、373にもドアスイッチがあるな。ただ半自動ドア扱いに遭遇した事は無いが…。
368:名無し野電車区
08/02/03 19:46:01 5nyXLIbi0
>>367
ながらではやってる。つーかやってもらわなきゃ非常に困る。
369:名無し野電車区
08/02/03 19:56:57 8L9X7+TkO
>>368
でも、ドアチャイムがうるさいキガス
370:名無し野電車区
08/02/03 20:07:49 5nyXLIbi0
それは禿堂。
ところでダイヤ情報の117・185系特集に興味深い証言が。
185系は当初、2ドア両開き・デッキ無しと373系そのものの仕様で検討されていた。
居住性を考慮して、最終的に片開きデッキつきに改めたそうだ。
やはり373系の設計者の中には、国鉄時代に185系の設計に携わった人がいたのではないだろうか。
371:名無し野電車区
08/02/03 21:14:03 Bb69qR4+0
>>370
多分その設計者の弟子だろうね。
今日はホントに寒かった。半自動扱してくれと思ったが使わずじまい。
もう少し暖房の回線増やした方が良いな。
それと211系は確かに一部の窓から隙間風が入ってきて更に寒かった。
372:名無し野電車区
08/02/03 22:48:05 78/mSYuVO
>>371
不肖の弟子だな
373:名無し野電車区
08/02/03 23:33:30 Q51qfUl10
名鉄が豊川線を複線化して本線に格上げして浜松に路線を延ばしたら
JR東海も少しは静岡県内の在来線を改善して・・・・・くれるわけがないかｗ
豊川から姫街道沿いに行って天浜線の気賀に接続して浜北あたりに駅を作るとかｗ
まあ無理だろうけど
374:名無し野電車区
08/02/03 23:59:56 lxXvBfWj0
おまえら文句あるなら宮城県民みたいにどんどんマスコミの力借りろよ
２chで言っているだけじゃ何も進まない
375:名無し野電車区
08/02/04 00:19:53 6cd+Om+dO
>>374
東日本とマスコミは敵対しているが、東海はマスコミと癒着。２ちゃんねるに頼るしかない。
376:名無し野電車区
08/02/04 01:02:32 P8pAZlWU0
>>375
> 東海はマスコミと癒着。
興味あるのでこの点具体例挙げて。
377:名無し野電車区
08/02/04 01:29:58 NC5cfxm50
>>375
束が主力組合の恥部を暴かれて週刊誌を発禁にしたのをお忘れで？
378:名無し野電車区
08/02/04 07:10:02 gA2F6i2aO
三島7:01発浜松行き、三島にて車両点検。６分遅れて発車。
どうも三島～函南走行中に車内照明落ちると思った。
379:名無し野電車区
08/02/04 11:36:50 UKJf8Ivn0
>>373
よく赤電を西鹿島から気賀方面に乗り入れてとかいう意見書く奴が居るけど
基本的に乗車時間って概念が激しく欠落してるのが多い
380:名無し野電車区
08/02/04 12:50:50 v0RmWMlXO
>>377
発禁じゃないよ。広告と東のキオスクで発売拒否しただけ。
逆効果で売り上げ倍増になった。
381:名無し野電車区
08/02/04 12:58:49 3nmz61iL0
>>378
自分はいつも、その列車に乗っている。
今朝は函南を出てから突然、車内照明が消えた。
その後、三島で降りたが、その後点検のため長時間停車していた。
それよりも、いつも最後車両に乗る悪臭を放す50歳くらいの客を何とか
しないのか？
黄色の汚いブルゾンを着ているやつだ！
、
382:名無し野電車区
08/02/04 13:01:57 v0RmWMlXO
因みに記事そのものは誤解や曲解がかなりあったという事でお詫び広告だしたが、的を得た指摘もあったからどっちもどっちだったみたいだね。
383:名無し野電車区
08/02/04 13:08:52 eUhydLZW0
>>382
× 的を得た
○ 当を得た
○ 的を射た
384:名無し野電車区
08/02/04 13:46:52 44y/NrPp0
URLﾘﾝｸ(34530.hito.thebbs.jp)
このカードは最強！！
385:名無し野電車区
08/02/04 14:51:41 f+nhs5vrO
結局木公山奇は豚箱入りだからこの勝負は文春の勝ち？
386:名無し野電車区
08/02/04 15:34:40 3fqExAF60
>>378
今日函南駅から421Ｍに乗ったんだが、到着時～大竹トンネルにかけてアーク飛びまくり・・・。
大丈夫かよ～と思って心配しながら見てたんだがその後は落ち着いてたように見えた。
その後も凍ってたんだね・・・。
まぁひどかったのがその後乗った御殿場線２５２４Ｍだけどね・・・(汗
どういう状況だったのかはどっかのブログに書いとくよ。
387:名無し野電車区
08/02/04 16:19:12 2f/YzTKrO
>>386
トロリ線の表面に霜が付いて凍ったから。
御殿場線や身延線は深夜走らないからVかW1･W2編成が始発列車に限定運用されるけど、東海道線は深夜も貨物が走るから霜取り列車が走らない。ただ、月曜の未明は貨物の本数が少ないから、間合いが長かったのが原因かも。
以前、ＱＣ活動を行う静岡県内の企業・職場が集まった大会を見に行った。沼津運輸区のあるグループが、霜取り時期の御殿場線の始発列車を運転する時にアークの飛散を抑えて尚且つ遅延を出さないように運転する活動を発表してた。
388:名無し野電車区
08/02/04 16:48:57 L3Lo1C7NO
211系SS＆GGと211系K（4両編成）での交換トレードをお願いしたい！あと下りの浜松止まりが多すぎるから、朝晩の列車を中心に豊橋まで延長してくれと。
389:名無し野電車区
08/02/04 17:31:03 NbtT4UZaP
>>387
凍結注意箇所を惰性で走行するってやつだったかな
ノッチオンとオフの場所がよく研究されてた
390:名無し野電車区
08/02/04 17:46:58 2f/YzTKrO
>>389
それ。確か山北発静岡行で、ノッチを切り替える場所を明確にしてた。あと、ノッチ毎の電流量も検討してあったし、走行してる様子も沿線沿いから撮影してた。
その発表を見た事あるの？グランシップでトヨタの発表の次に印象に残ってた。
391:名無し野電車区
08/02/05 01:43:55 9DFSyqf50
>>386
どこのブログだと思ったら、、、
某カル線話の中の人ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
392:シャニ
08/02/05 09:21:17 YDfwwars0
貴様らキモ鉄ヲタの言うことをＪＲ東海が聞くわけねぇっての！
あきらめろバーカ！！！！！！！！！
393:名無し野電車区
08/02/05 10:01:08 h4EvsGCt0
ＪＲ倒壊は一般人の言うことも聞きませんが何か？
394:名無し野電車区
08/02/05 10:16:52 ZRXtna7vP
てか早いとこ売り出してよ!静岡トイカ
395:名無し野電車区
08/02/05 23:47:04 Fzsdy/DuO
115の留置位置が変わってた。
396:名無し野電車区
08/02/06 00:05:10 vrg+6JGR0
>>395
ｋｗｓｋ
397:名無し野電車区
08/02/06 00:32:39 IOIaaKSKO
>>396
これまでは3編成が一番南側の留置線の奥に、1編成はその隣の留置線にいた。
昨日の朝見た時は、一番南側の留置線に1編成しかいなかった。残りの3編成は別の留置線に移動してた(4編成いる事は確認できた)。
また確認してみる。
398:名無し野電車区
08/02/06 00:58:12 vrg+6JGR0
>>397㌧
それは車窓からも容易に確認できますな。
予備知識無しに見たら俺もびっくりしたことだろう。
399:名無し野電車区
08/02/06 07:25:03 IOIaaKSKO
>>398
今日も見たけど、やっぱり一番南側の留置線は1編成だけいた。あとは東側に伸びた留置線に2編成、その北側に1編成いた。
400:名無し野電車区
08/02/06 07:30:17 IOIaaKSKO
中吊り広告に毘沙門さんの案内があった。また賑やかになるだろうな。
401:名無し野電車区
08/02/06 07:41:50 ep8sG80NO
>>400
富士市民のおれも例外なく同意。
駿豆線や伊豆急にまで中吊り出てるのには驚いた。
さすがに東のコツ車等には出てないな。
402:名無し野電車区
08/02/06 08:08:33 pTylWDpkO
EF64-2がいたよ
403:名無し野電車区
08/02/06 09:04:07 SqZXCFrJP
はやくTOICA手に入れて利用してみたいのですが、発売に関する詳細はまだなんでしょうかね？駅売りとかいつからなんだろ？
404:名無し野電車区
08/02/06 09:38:50 avvBNiLs0
>>399
全編成パンタ上げている。
もしかして身延線でまた使うのか？
405:名無し野電車区
08/02/06 10:55:49 6emNPAZF0
>>404
それか遂に俳諧か
406:名無し野電車区
08/02/06 11:35:24 30nGH/pL0
>>404
そうだったらそれはそれで嬉しい。
407:名無し野電車区
08/02/06 12:37:24 IOIaaKSKO
>>402
115とEF64-2に挟まれた313…
>>404
日曜日の朝は以前からの留置場所で、火曜日の朝に異変に気付いたから、多分日曜か月曜に動かしたと思う。帰りも見てみるか。
以前も何度かパンタが上がってるの見掛けたから、定期的に保守してるんじゃない？ただ気になるのは、東側に伸びた留置線の奥にいる編成の側面方向幕が「試運転」であること。
408:名無し野電車区
08/02/06 14:24:52 A3Rd6Z6A0
>>404>>405
東海が115-2000を廃車か四国へ譲渡するんならとっくに静岡から消えてるはず
>>407
115-2000の四国の転用は延長になったよ
３月からたぶん115-2000は動くと思うよ
何せ静岡から211-5000と313-2500と313-3100が神領へ転属が確定したんだから
これでＮ編成が東海道へ回して減車もないと思うよ
409:名無し野電車区
08/02/06 16:20:45 iz4hokxI0
ま た 例 の 捏 造 厨 か
410:名無し野電車区
08/02/06 17:18:00 JZoV9FVZO
身延腺80周年がらみとは考えにくい。
１ イベントとはいえ全編成を動かす必要はない。スジもない。
２ 80周年イベントの告知にも115絡みはない。
３ ヲタを喜ばすことをするとは思えない。身延腺フリー切符で１人利用を排除しているくらいなのに。
411:名無し野電車区
08/02/06 17:20:05 JZoV9FVZO
とはいえ、わざわざ動かすということは廃回・復活・譲渡のいずれかをやる気はあるのだろう。
412:名無し野電車区
08/02/06 17:53:10 9sniUujz0
115系の様子、撮ってきてよ。
見てみたい。
413:名無し野電車区
08/02/06 18:08:23 xw8H/qvn0
日曜日撮りに行こうと思う。
414:名無し野電車区
08/02/06 19:25:01 X+D8MzrqO
211系SS＆GG編成は神領、211系K編成（4両編成）は静岡に転属してほしいがな。
415:404
08/02/06 21:05:58 IOIaaKSKO
115は朝と同じ場所に留置されてた。しかし、115に関する情報には敏感なんだね。ｸﾓﾔ145も静岡にいるから触れてあげようよ。
>>410
サプライズは…無さそうだな。
416:名無し野電車区
08/02/06 23:11:56 dHWIU9WsO
>>353
近鉄だとボロ+尻21+ボロなんていうブツ６でも尻21の案内装置はちゃんと生きてるぞ。
417:名無し野電車区
08/02/06 23:55:13 meBJ1QGa0
身延腺80周年。。。115系色替えでどうよ。
ワインレッド、スカ色、湘南色、伝説のぶどう色wでちょうど4編成
418:名無し野電車区
08/02/07 17:57:46 zxdm/MkRO
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
ペンギンさんヒヨコの國対応更新きました
419:名無し野電車区
08/02/07 18:24:23 Fhb6Q2Ig0
>>417
それいいね！
420:名無し野電車区
08/02/07 19:43:48 sRHOw0Oz0
スカ色は御殿場線でも走らせてみたい
421:名無し野電車区
08/02/08 07:55:53 im2hco8IO
115だけど、身延線か御殿場線の霜取り列車で走るのではないかと予想。
最近この両線では架線凍結の影響で始発列車の遅延が多いから、始発の前に霜取りの回送を走らせる可能性がある。B8はダブルパンタだから最適。
422:名無し野電車区
08/02/08 12:31:43 3eo3U3/E0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
広島も凄いな「テレビ新ヒーロー」だってよ・・
１．行け！行け！ＧＯ×ＧＯ！
人波を越えて、ジ～グジグザグ！
行け！行け！ＧＯ×ＧＯ！
テレビの未来を守るため、
今こそいでよ、地上波ビーム！
希望を胸に、僕らのテレビ新ヒーロー！！
※ティ・エス・エス！タネも・シカケも・刺激的！
ティ・エス・エス！たのし・すばらし・さきまわり！
ティ・エス・エス！ずっと大好き！テレビ新ヒーロー！！
２．飛べ！飛べ！ＧＯ×ＧＯ！
高波を越えて、ジ～グジグザグ！
飛べ！飛べ！ＧＯ×ＧＯ！
テレビのロマンを守るため、
今こそいでよ、地上波サーベル！
勇気を胸に、僕らのテレビ新ヒーロー！！
※Ｒｅｐｅａｔ
３．行け！行け！ＧＯ×ＧＯ！
山並を越えて、ジ～グジグザグ！
行け！行け！ＧＯ×ＧＯ！
テレビの平和を守るため、
今こそいでよ、地上波ブーメラン！
正義を胸に、僕らのテレビ新ヒーロー！！
※Ｒｅｐｅａｔ
静岡も負けられんよな
423:名無し野電車区
08/02/08 13:56:02 6dixz4cuO
>>422
今は変わった。
OPはテレビ新ヒーローの県内名所巡り。
EDは全然関係ない風景集。
424:名無し野電車区
08/02/09 11:36:32 9ycB7+iB0
>>420
こんなのか？
URLﾘﾝｸ(www.yukosha.biz)
425:名無し野電車区
08/02/09 12:14:17 nwaKay4P0
>>424
それ何て中央東線？
426:名無し野電車区
08/02/09 15:21:26 MSLNv79V0
211系の列車て熱海-東京間使用することがあるのかな？
浜松-熱海間はほぼすべてトイレなしなのに対して。
中央線（名古屋-中津間）にはトイレがつきが多いのか理屈が合わない。
427:名無し野電車区
08/02/09 15:31:41 mAXQ4RkC0
中央本線は無人駅があるからだろ
428:名無し野電車区
08/02/09 17:38:29 jLjVlV7sO
東海道新幹線が雪の影響による遅延のため、ふじかわは上りひかりの接続待ちで遅れてる。他の普通も影響が出てる。
115に変化は無いが、東側に伸びてる留置線に留置されてる2編成が連結されてる。
429:名無し野電車区
08/02/09 17:50:48 jLjVlV7sO
新しいTOICAのパンフレットが置いてあった。
430:名無し野電車区
08/02/09 18:43:50 9ycB7+iB0
>>429
静岡限定版？
431:名無し野電車区
08/02/09 18:47:40 jLjVlV7sO
>>430
全社版。
432:名無し野電車区
08/02/09 20:04:28 jLjVlV7sO
>>430
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
↑パンフレットの表紙。
433:名無し野電車区
08/02/09 21:51:25 9ycB7+iB0
>>432
thx
今度JRの駅に寄ったら貰ってくる。
434:名無し野電車区
08/02/10 08:54:58 4ruZgyuRP
Toicaスレで1日の朝は8時から発売って見たけど、ホームライナー通過駅でも売り出すかな?
435:名無し野電車区
08/02/10 12:06:06 efo7bilzO
このスレは最近レス少ないわsage傾向だね。
探すのに苦労するよ。
18乞食シーズン以外は少ない＝スレがあがったりレスが多いのは県外の18乞食ばかりのレスが多いってことか？
436:名無し野電車区
08/02/10 12:10:32 oa+A7emZO
>>435
25日まではマターリじゃない？
437:名無し野電車区
08/02/10 13:58:05 TFhtUAfF0
沼津-熱海間の終電が早いのはなんでや？
山間部に関して電車の本数が少ない。
438:名無し野電車区
08/02/10 14:54:53 xe6stSM00
>>437
熱海が束管理だからでは？
439:名無し野電車区
08/02/10 17:27:29 5msQ/EeDO
TOICAのパンフの右下にいるBIGひよこがページめくってくと一回転するなwww
つまりパラパラマンガか…
440:名無し野電車区
08/02/10 22:14:52 XFH/UXD/0
>>429-433
三島北口で入手。
静岡向けのA4のチラシと、TOICAパンフ（静岡エリア対応予告版・2008.2）
441:440
08/02/10 22:16:56 XFH/UXD/0
>>439
>つまりパラパラマンガか…
気付かなかったｗｗｗ
442:名無し野電車区
08/02/10 23:12:25 zx/Nb7rS0
倒壊にそんな遊び心があったとはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
443:名無し野電車区
08/02/10 23:20:13 xe6stSM00
>>440
てことは、内容は静岡限定？
444:名無し野電車区
08/02/10 23:27:04 EGKh8EAMO
身延線 ×
岳鉄 ×
御殿場線 ×
駿豆線 ×
熱海以東 ×
伊東線 ×
伊豆急 ×
とりあえずダメだこりゃ
445:名無し野電車区
08/02/10 23:46:10 XFH/UXD/0
>>443
現行エリアのパンフに、静岡エリアの路線図が追加されてるだけ。
446:名無し野電車区
08/02/10 23:48:09 zx/Nb7rS0
またがり利用が出来ないことをもう少し強調したほうがいいと思うんだけどねえ…
そのうち出来るようになるから放置？
447:名無し野電車区
08/02/10 23:59:32 pYRVj9kWO
静鉄 ×
天浜 ×
遠鉄 ×
不満を強調するんでも、せめてこれくらい加えろよ。
ここ東部専用スレじゃないんだから。
448:名無し野電車区
08/02/11 00:13:23 5OWMagCu0
「静鉄と倒壊を共通でご利用の方はICOCAをご利用ください」
ってはっきり書いちゃえばいいのにｗ
449:名無し野電車区
08/02/11 00:21:33 kZI7cE/90
>>445
SuicaやICOCAとの相互利用に関しては？
450:名無し野電車区
08/02/11 00:47:09 eh/RFfWuO
>>449
記載なし。
てことはすぐに３月版が出るわけか。EX-ICの案内も載るんだろうな。
２月版はレア物か？
451:名無し野電車区
08/02/11 02:10:22 Z4yxMIXVO
>>445
例の静岡死者オリジナル商品「静岡～沼津の新幹線誘導往復切符」の案内は載ってましたか？
452:名無し野電車区
08/02/11 05:29:44 hddXUXZiO
>>451
ある訳ない。TOICAでは新幹線にはご乗車いただけませんと表紙に明記してある。
453:名無し野電車区
08/02/11 07:21:25 nYDVg6W40
>>452
それでTOICAの導入に消極的だったんじゃね？
静岡死者としては「短距離でも速くて快適な新幹線ry」としたいわけだから。
454:名無し野電車区
08/02/11 07:26:57 QbVJ6YJw0
おーい中央線スレの住人だけどID:Z4yxMIXVOは名古屋の池沼だから気をつけろよー。
URLﾘﾝｸ(hissi.dyndns.ws)
455:名無し野電車区
08/02/11 07:36:50 1FwblT+4O
>>447
それでも忘れられてるのか・・。
大井川 ×
もういっちょ
飯田線（北遠区間）×
456:名無し野電車区
08/02/11 08:49:28 5q8TTfQJO
>>453
東日本なら新幹線定期にSuicaがあるし、Suica定期券ならチャージで新幹線乗れる。
システム作れば問題ないのに。
457:名無し野電車区
08/02/11 09:22:36 H5LhdQjy0
>>444 >>447 >>455
まとめるとこんな感じか？（3/1時点）
御殿場線 ×
身延線 ×
飯田線（北遠区間） ×
東海道線 熱海以東 ×
伊東線 ×
伊豆急 ×
駿豆線 ×
岳鉄 ×
静鉄 ×
大井川 ×
天浜 ×
遠鉄 ×
458:名無し野電車区
08/02/11 09:24:04 H5LhdQjy0
>>450
>EX-ICの案内も載るんだろうな。
EX-ICについては、別にパンフが用意してあった。
459:名無し野電車区
08/02/11 10:58:27 Z4yxMIXVO
>>454
粘着乙。
マジキモいわw
460:名無し野電車区
08/02/11 11:22:04 QbVJ6YJw0
>>459
池沼ﾌｧﾋﾞｮり杉ｗｗｗ
キモイ香具師は本当のこと言われるとつい反応しちゃうよね！
461:名無し野電車区
08/02/11 12:47:12 1FwblT+4O
>>457
乙！
462:名無し野電車区
08/02/11 13:19:34 Z4yxMIXVO
>>460
はいはいストーカーして何が楽しいのかねぇ？
反応してやると基地害みたいに喜んでくれると思ってレスしてあげただけですよ。
463:名無し野電車区
08/02/11 13:41:29 QbVJ6YJw0
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
∨
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ
464:名無し野電車区
08/02/11 16:34:53 Ig3j+GXJ0
TOICAのチラシ見つからないな…。浜松にはなかった。西はないのかな。
パンフは袋井にあったけど。
465:名無し野電車区
08/02/11 16:45:48 5yw8Auby0
>>457
でもって、3/29以降はこうなる・・・と。
御殿場線 ×
身延線 ×
飯田線（北遠区間） ×
東海道線 熱海以東 ○（但し、エリア越え利用は×）
伊東線 ○（但し、エリア越え利用は×）
伊豆急 ×
駿豆線 ×（参考： 大雄山線は○）
岳鉄 ×
静鉄 ×
大井川 ×
天浜 ×
遠鉄 ×
466:名無し野電車区
08/02/11 17:22:55 3ri+5sai0
ICOCAの場合は・・・。
御殿場線 ×
身延線 ×
飯田線（北遠区間） ×
東海道線 熱海以東 ○（但し、エリア越え利用は×）
伊東線 ○（但し、エリア越え利用は×）
伊豆急 ×
駿豆線 ×（参考： 大雄山線は×）
岳鉄 ×
静鉄 ○
大井川 ×
天浜 ×
遠鉄 ×
467:名無し野電車区
08/02/11 17:36:35 7VzP3PPH0
>>464
鷲津には有ったけど、新所原には無かった
浜松駅は捌けたんじゃないか？
468:名無し野電車区
08/02/11 17:55:28 BlCtbJXe0
エリア越え利用は
必要ないだろ。
地域振興のためには
できるだけ人を外に
出さない、
外のエリアへの関門を
高くすることが重要。
469:名無し野電車区
08/02/11 18:22:57 hddXUXZiO
最寄駅に3/15ダイヤ改正と3/29EX-IC使用開始の告知ポスターがあった。キーワードは「スムース」だそうだ。
470:名無し野電車区
08/02/11 19:32:56 5q8TTfQJO
>>468
神奈川の人間が東部な来なくなれば、東部経済は破綻だ。
471:名無し野電車区
08/02/11 21:24:27 1FwblT+4O
>>470
>>468はどうせ東海四県とやらでお山の大将になりたがってる中京方面の連中だろ。
少なくとも大井川以東で、名古屋至上主義の輪中根性全開にされてもとことん迷惑極まりない。
挙句にNTTは東海だったのが災いして西日本だってさ。
うなぎは背開き、役所の半分が関東管轄の地域を掴まえてかよ。
もう骨の髄までバカとしか例えようがない。
472:名無し野電車区
08/02/11 21:45:03 qpjkJKhTO
お山の大将、大いに結構。
更に沼津、静岡、浜松がそれぞれのお山の大将になれば尚良し。
東京圏ばかりが肥大化するのが一番良くない。
473:名無し野電車区
08/02/11 22:02:31 1FwblT+4O
>>472
だからさ、その一見地方分権の正論みたいな論拠は、静岡東部伊豆地方にとっては足かせでしかないのよ。
名古屋は遠い。
沼津から240km、熱海からは260km。
水戸や宇都宮より遠い。
静岡県から毎日2万人が通勤通学している東京神奈川どころか、地理人文的に密接な山梨長野とも切り離される地域割にはうんざりだ。
474:名無し野電車区
08/02/11 22:05:43 lWV2FV1d0
普通に考えてSuica・Toicaの相互利用ができて熱海またがり不可というのは一般人には理解できない話。
こんななら相互利用なんてしないほうがまだ説明つけやすいかと。
恐らく静岡支社と束の横浜支社管内各駅には「熱海またがり不可」ポスターが貼られるんだろうけど…またがっちゃった客からの苦情噴出確実だろうな。
475:名無し野電車区
08/02/11 22:12:06 1FwblT+4O
>>474
迷惑するのは客
苦労するのは現場
そして我関せずの上層部か。
476:名無し野電車区
08/02/11 22:29:24 0zW9O8JZ0
>>474
束版
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
477:名無し野電車区
08/02/12 00:17:56 yF26rvDt0
ループな議論になるが浜松まで東だったら良かったのに。
用もない名古屋までは問題なく使えて、静岡県内の熱海では
使えないアホ臭いトイカなんていらないだろ。少なくとも中部や東部
は迷惑極まりない東海管轄だな。大井川で分割して欲しい。
俺の周りでもスイカ持ってる奴いてもトイカなんて持ってる奴いないし
スイカの方が知名度高いしな。静岡県は長野や新潟の様に関東管轄の
方が自然だと思うよ（関東人がどう思うかは別問題）
478:名無し野電車区
08/02/12 00:20:22 vBwPVs3v0
>>468
ここまで開き直ったレスは初めて見た
保存してコピペとして活用しよう
479:名無し野電車区
08/02/12 07:21:12 4XuzUOALO
>>477
先日私用で富士から菊川まで行った帰り。
313の車端部で、浜名湖競艇の帰りらしい4人組が盛り上がっててさ、3人は金谷で降りたんだが、もう1人が焼津過ぎてもなかなか降りない。
480:名無し野電車区
08/02/12 07:49:33 4XuzUOALO
結局そのおじさんは富士まで乗り通したんだが、富士から150km近く離れた浜名湖まで競艇に行く人がいるとは珍しいな。
浜名湖も同じ静岡県には違いないが、大井川以東は競輪文化圏だから競艇人口そのものが少ない。
富士富士宮あたりからでも大きいレースの時は、伊東小田原はもちろん80km先の平塚なら在来線でおじさんらがひょいひょい出掛けて行く。
沼津や三島では平塚までの往復切符を券売機で売ってるくらいだ。
481:名無し野電車区
08/02/12 18:53:14 UIq0YdC0O
米久スレとは180度違うこの流れ。
482:名無し野電車区
08/02/12 18:54:51 rDq/jPx6P
>>481
参考までに
米久スレとは?
483:名無し募集中。。。
08/02/12 19:09:05 L9KFiDZM0
御殿場線で女子高生が衝撃
484:名無し野電車区
08/02/12 22:01:46 WNbuapBGO
熱海～浜松間にも新快速走らせてくれよぅ
せっかくの線形が勿体ない
485:名無し野電車区
08/02/12 22:04:32 ZQ3Z3DmM0
新快速と書くと厨扱いされるから
アクティと書いたほうがいいよ
486:名無し野電車区
08/02/12 22:11:37 vsUJIE360
>>484
快速がない区間に新快速なんて妄想打ち出す馬鹿はどこの馬鹿ですか？
と、釣られてみた。
487:名無し野電車区
08/02/12 22:35:24 iDJekN1X0
釣られ
>>484
その線形を生かして、遅延発生時は全開走行なんだが
決して表定速度は低くない
488:名無し野電車区
08/02/12 22:35:44 F9iqDKPzO
>>477
だよな。
ただ、ICカードに関しては改善の余地があると思う。
Suicaで乗り越して、三島・沼津の駅員を悩ましても無駄。
現場の声なんて将軍様までは届かないから。
ポイントは束側に問題を認識させること。
沼津・三島からSuicaで乗って、束駅でキンコロカン、これをどれだけやれるかが勝負だと思う。
489:名無し野電車区
08/02/12 22:56:48 qnuCizEGO
今曽我の梅林が見頃だが、横浜支社では下曽我まで切符を買うよう促している。問題は江ノ島線からの客。切符を買う機会が無いからどうしょうも無い。Suica定期券からの乗り越しは策なし。
490:名無し野電車区
08/02/12 23:10:16 eV82/B4H0
>>484
金谷～菊川の線形がそんなに良いだなんて、どこの田舎に住んでんだよｗ
491:名無し野電車区
08/02/12 23:19:09 LoeTHE5u0
>>477
>>488
おそらく技術的な理由で×にしてるんだろうが、利用者からすれば
「通しで使えて当たり前」って考えるのが普通だよな。
後々、御殿場線導入時の国府津跨ぎとか、身延線導入時の甲府跨ぎ
なんてのも考えられるから、会社間でよく話し合って欲しいと思う。
（そこまでエリアを広げるかどうかわからないが・・・）
TOICAスレに書いてあった熱海跨ぎの方法がなかなか面白かった。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:672-697番)
492:名無し野電車区
08/02/12 23:37:38 vBwPVs3v0
混乱するのは最初のうち
時期に落ち着く
と考えているんだろうが甘すぎる
493:名無し野電車区
08/02/13 00:06:48 6NVKOT4vO
去年の春は異常に電車が大混乱。
今年の春は異常に駅が大混乱。
494:名無し野電車区
08/02/13 01:15:26 VsTWptwSO
御殿場線で女子高生と一発やったか？うらやましいぞ。
495:名無し野電車区
08/02/13 01:16:47 VsTWptwSO
熱海～豊橋に新快速を走らせよう!313系6両でいいよ。
496:名無し野電車区
08/02/13 03:13:06 0RhrxWh40
カードの境界駅直通は東海が嫌ったらしい。
497:名無し野電車区
08/02/13 10:49:14 CRcjV3qJ0
>>496
さもありなん
498:名無し野電車区
08/02/13 12:51:43 8y2PE09kO
憶測もここまで来ると自演臭い。
>>495
2000番台ならお断りだ。
499:遠州人
08/02/13 13:54:56 qYVKWQOv0
>495
ヒント 組合説明
500:名無し野電車区
08/02/13 14:23:51 rpM02KAYO
>>497
それってどういう意味？
501:名無し野電車区
08/02/13 14:49:48 6NVKOT4vO
下曽我駅で梅林の見物客、Suicaが使えない事で激怒中。
502:名無し野電車区
08/02/13 15:04:47 jjww0JYUO
静岡転クロ厨よ、東ﾁﾀの211セミクロをやるよ。代わりにロングの新車をくれ。あんなにいい車両イラネって奴の気が知らない。
503:名無し野電車区
08/02/13 15:10:35 E4lwCuq/0
公式の主な駅のご案内から、片浜があぼーんされてる
504:名無し野電車区
08/02/13 16:14:45 8y2PE09kO
>>502
悪いけどそっちの趣味はないんです('A`)
505:名無し野電車区
08/02/13 17:37:27 1V2ZVJL+0
URLﾘﾝｸ(erosu.himitsukichi.info)
まあ、これでも見れ。なごむから。
トイレ無し車両は嫌だよな。
飲んだ帰りの岡山発倉敷行き終電もトイレがないんだよ。
呉線の呉～広島までの車両もトイレなしが多いよ
始発駅から終点まで1時間ぐらい掛かるんだが
506:名無し野電車区
08/02/13 17:49:46 3ZPX/x1G0
>>505
これってねサツマイモとウコンなんかを配合したつくりものだよ
507:名無し野電車区
08/02/13 18:16:27 cILqff4P0
富士駅にもTOICAのチラシと小冊子が置いてある。
券売機と自動改札機は以前のまま。
508:名無し野電車区
08/02/13 18:35:27 FjQkVIx30
静岡になじみのあるタレントといえばやっぱり…
URLﾘﾝｸ(enjoy-av.com)
509:名無し野電車区
08/02/13 20:43:39 rpM02KAYO
>>507
券売機はそのままの駅が結構あるね。こんな状態でTOICAを導入して大丈夫か？
510:名無し野電車区
08/02/13 21:07:17 VatCodshO
質問なんだが、スレ違いだったらスマソ。
三島と沼津の間、上りは110キロで飛ばしてるのに、下りはなぜそこまでスピードを出さないのだろうか。
特に三島始発は下り勾配を利用して加速するからノロノロでイライラする。
511:名無し野電車区
08/02/13 22:22:10 sPcFO9Zn0
>>509
大丈夫なのだから窓口対応のみで乗り切ろうとしてるのだろう
本当に大丈夫なのだろうか・・
512:名無し野電車区
08/02/13 23:18:09 3CW0k0Qd0
>>511
静岡地区への投資を意地でも抑えたいみたいだな。
改札も糞名古屋の中古だし。なめ過ぎだ
東海管轄で良い事一つもなし！
ICカードなんて今更って感じもあるしスイカ持ってる
からトイカ買わないし乗り通し出来ない設定自体狂った
考え方だな。ここで愚痴ってもしょうがないので
苦情出しまくるよ
513:名無し野電車区
08/02/13 23:29:54 uVhMxdd90
券売機がタッチパネル式（TOICA対応）の駅
浜松・磐田・掛川N・菊川・金谷・（島田）
・藤枝・静岡・清水・富士・沼津S・三島S・（三島N）のみ
※島田は橋上駅舎開業より、三島北口はリニューアル工事終了後
514:名無し野電車区
08/02/13 23:38:00 NGNtbZEs0
今夜の電車の中は寒かったな
暖房代までケチるようになったか
515:名無し野電車区
08/02/13 23:50:11 D+d2eQTpO
静岡県内は東日本エリアでいいのではなかろうか
516:名無し野電車区
08/02/14 00:05:41 FCiSOa7SO
オイラはモバイルSuica持ちだから、券売機なんてどうでもいい。
ていうか、これは藻前らもモバイルSuica持ちいなという、将軍様のおぼしめし鴨。
517:名無し野電車区
08/02/14 01:05:09 2ivtLham0
>>515
どっちにしろ、エリアとしては辺境の地であることには変わりはない。
518:名無し野電車区
08/02/14 02:23:17 DsJ1piQFO
>>510
下り沼津手前にある右カーブには速度制限があるから。それに、1番線に入るためのポイントがカーブの手前にあるし、3番線に入るのもカーブ手前でスピードを落とす。ダイヤ自体ゆっくり設定されてるのも一因かも。
519:名無し野電車区
08/02/14 10:04:30 4LBVrY96O
大井川から東はＪＲ東日本にしろ！
520:名無し野電車区
08/02/14 12:12:03 17lhBp5KO
>>510
たしかに60km/hで流してるときもあります。
おかげで踏切がなかなか開きません
521:名無し野電車区
08/02/14 15:35:18 d/CNbF5GO
今磐田駅でトイカの案内看板立ててる。
液晶やスピーカーも付けてる
522:名無し野電車区
08/02/14 18:06:38 SB6SY401O
銀河の浜松運転停車って何番線に止まる？
523:名無し野電車区
08/02/14 18:39:31 ZJETKcc70
>>522
出島の人じゃないと分からんと（ウィーアーじゃないよ)
524:名無し野電車区
08/02/14 18:52:01 /+ibqpqNO
瓦斯サポ乙
525:名無し野電車区
08/02/14 19:03:40 OlIcDrhl0
埼玉県ウィーアー市
静岡県壺市
526:名無し野電車区
08/02/14 19:47:54 VPHrFPx3O
磐田市飯田大字淫行
527:名無し野電車区
08/02/14 19:50:27 +8u3m+uS0
本日付倒壊ニュースリリースより
さわやかウォーキング関連など臨時列車
特急：しだれ桜（3/29、30）
特急：80周年みのぶ（3/30）
特急：山梨ＤＣ記念みのぶ（5/18、6/22）
快速：さわやかウォーキングごてんば（4/12、5/17）
80周年号があるから今年はしだれ桜はないと思っていたが運転するんだな
快速があるがこれもやっぱり373か？
528:名無し野電車区
08/02/14 20:38:39 FM5l23o0O
115じゃね？
529:遠州人
08/02/14 20:39:10 55AoVG+m0
>527
当然313系ワイドビューロングでの運行
530:名無し野電車区
08/02/14 20:43:42 iFI7NXa10
>>528には123系と出ているが…
531:名無し野電車区
08/02/14 21:09:17 apRk2Nnu0
特急：山梨ＤＣ記念みのぶ（5/18、6/22）
気動車が走るんじゃないんだ
532:名無し野電車区
08/02/15 00:02:43 yPDJQRpT0
組合説明と煩い遠州人によると
どうも東海は組合が強いようだから、トイカ客が通し利用が出来ない
券売機が対応してない。と混乱・駅にクレーム集中すれば
組合の力でなんとかしてくれそうだよ
えっ？強いのは乗務員組合だけで駅務の組合は弱いって？ｗ
533:名無し野電車区
08/02/15 01:30:05 mkm+ARCE0
※添付別紙は一部の携帯電話ではご覧になれませんの、あらかじめご了承下さい。 ｗ
534:名無し野電車区
08/02/15 10:51:40 XrXJ7Ad8O
>>527
ﾊﾟﾝ上げしていた115はその後どうなったんだろ。
535:名無し野電車区
08/02/15 12:16:34 5W6oLmgPO
>>527
指定席がついてなかったら汚物で運転かと
536:名無し野電車区
08/02/15 13:11:10 XrXJ7Ad8O
フルカラーLEDがやっと本領発揮する日が来るのか。
537:名無し野電車区
08/02/15 13:42:15 a7VB2AMoO
今度のダイヤ改正では、昼間よりも朝・夜の方が気になる。
538:名無し野電車区
08/02/15 16:08:48 XrXJ7Ad8O
公式から新ダイヤが見れますよ。
37熱 40甲 か…
539:名無し野電車区
08/02/15 16:35:42 7+tUbOAG0
>>538
普通列車は改正前の時刻じゃないか？
そのダイヤじゃ興津まで逃げ切れないぞ
540:名無し野電車区
08/02/15 17:00:02 a7VB2AMoO
>>538
見方は？
541:名無し野電車区
08/02/15 17:17:19 XrXJ7Ad8O
>>539
ご指摘のとおり。
富士は普通と特急の同時発車がｗ
久宝寺駅も区間快速表示のオンパレード。
何やってんだ倒壊は('A`)
542:名無し野電車区
08/02/15 19:01:18 MSwK3ISNO
>>541
東海は成績悪い順に採用するから仕方ないよ。
543:名無し野電車区
08/02/15 20:16:38 VRSYxZd4O
>>538
そういう奴絶対いると思った。俺もだが。
残念ながら在来線は優等列車しか更新されてない。
だから特急と普通の同発になってしまった箇所もある。
どうも時刻表発売までは直さない模様。
544:名無し野電車区
08/02/16 00:45:11 2XtJHQ9L0
ヒント：改正後、３１３－０が掛川まで１往復来ます
545:名無し野電車区
08/02/16 00:49:09 TFJs+Yo70
京急なら>>538のようなパターンでも興津まで逃げ切っちゃいそう。
あまつさえ上下渡りのある駅で黄金町方式の…
546:名無し野電車区
08/02/16 01:00:43 qpfjDfhTO
黄金町のガード下は壊滅じゃん
547:名無し野電車区
08/02/16 01:45:42 oc8s+L0HO
>>544
311のスジの置き換え？
548:遠州人
08/02/16 01:52:16 dmvEBGGl0
>544
新所原以東では311系の評判が悪い。311系では静岡県民は原則として座席に座らない。
立ち客が多くなる傾向にあり、扉付近のスペースが広い313-0に変更。
549:名無し野電車区
08/02/16 02:46:43 byRHdmkQ0
掛川始発の豊橋行き311系を見ていると、
ちゃんと座席を進行方向に変えている人は半分くらいしかいない感じ。
オールロングだから浸透していないからしょうがないのかね。
浜松だと変えている人がほとんど。
550:名無し野電車区
08/02/16 04:43:27 VFj9zQno0
>>519
富士川以東でいいよ。
さすがに薩た山より西の地域を関東というには無理がある。
551:遠州塵 ◆j8.L9joCSE
08/02/16 07:19:39 W9b6267h0
>>548
その通りだ！！！！！
静岡県と静岡県に行く豊橋の愚民どもには313と211がお似合いだ！！！！！
552:名無し野電車区
08/02/16 07:28:00 MkwKMJPIO
最寄駅にTOICA特設ブースが出来た。あと2週間で使用開始、やっとPRが大々的になってきたな。
>>549
掛川駅の清掃員を求人募集してたはずだが…。何処に行った？
553:名無し野電車区
08/02/16 07:40:29 MkwKMJPIO
>>534
また留置位置が変わった。
554:名無し野電車区
08/02/16 08:04:45 byRHdmkQ0
>>552
清掃員はたまに見る程度。いつも掃除してるのかなあ。
座席だって、稀に車掌が気を利かせて
変えているけどほとんどそのまま逆向きで発車してる。
555:名無し野電車区
08/02/16 09:58:10 rlkTEHfc0
遠州人＝遠州塵 ◆j8.L9joCSE
ウザい。
死ね！
556:名無し野電車区
08/02/16 13:03:45 oc8s+L0HO
きょうの115
いちばん海側に２本、その奥の東京方に２本。
パンタは下ろしてたけど、奥の２本の幕は試運転のまま。
557:名無し野電車区
08/02/16 13:24:21 LWI0M/170
改正後のダイヤを予想してみた。
浜松発→掛川着/発
興津12→37/37
掛川22→47/--
興津32→57/57
興津52→17/17
*07着・13着・45着の上り新幹線から接続
掛川着/発→浜松着 <掛川長時間停車有ver.>
浜松08/16→41
浜松28/28→53
浜松48/48→13
豊橋--/58→23
*掛川の長時間停車は12着/13発のこだま接続のため
*浜松で30発・36発・57発の下り新幹線に接続
掛川着/発→浜松着 <掛川長時間停車無ver.>
浜松08/08→32
浜松28/28→53
浜松48/48→13
豊橋--/58→23
*浜松で30発・36発・57発の下り新幹線に接続
558:名無し野電車区
08/02/16 13:25:15 LWI0M/170
静岡着/発→興津着
興津02/05→21
三島12/15→31
興津21/22→38
三島31/32→48
甲府--/40→(53)ふじかわ
興津42/45→01
三島52/55→11
*25発じゃなく22発なのは下りふじかわのせい
*32発は由比待避
興津発→静岡着/発
浜松06→22/24
島田16→32/34
浜松26→42/44
島田36→52/54
浜松42→58/04
静岡(47)→00/--ふじかわ
島田56→12/14
今のダイヤを踏襲すると結構無理があった。
てか早く新ダイヤが知りたい。
559:名無し野電車区
08/02/16 13:44:23 oc8s+L0HO
公式ページは時刻表発売日になるまで頑なに更新しないつもりかな。
下手すりゃ来週あたり早売りをゲットしたほうが早く時刻が分かるかも。
560:名無し野電車区
08/02/16 15:13:56 1BHbkNJy0
浜松地区の毎時４本等間隔化を希望だが無理だろうな。
561:名無し野電車区
08/02/16 15:37:48 oc8s+L0HO
いっそ掛浜間は毎時６本で
562:名無し野電車区
08/02/16 15:42:44 1BHbkNJy0
掛浜毎時６本、浜豊毎時４本が理想かもな。
563:名無し野電車区
08/02/16 15:55:40 9sdpI/8YO
興豊毎時１本
興浜毎時２本
掛豊毎時１本
浜豊毎時１本
昼間時間帯はこうしてほしい。
564:名無し野電車区
08/02/16 18:43:53 85Hxd1ql0
>>563
静岡口は半減かよｗ
565:名無し野電車区
08/02/16 23:07:44 N/n46yl1O
／|／|／|
￣ ￣ ￣
【静岡の増減する車両も予想】
とりあえず大量に3両編成が221系を313系に置き換えされる。
そして221系が+313系の6両編成に割り当てされる。
6両編成は313系増加により6両編成が313系だけのタイプが増加する可能性あり。
通勤ラッシュ時にはもしかしたら8両編成が出るかもしれなない。
平日昼頃は通常通り3両編成
土日については3両編成以外に6両編成に変わるダイヤもある。
3/1～は記念TOICAなどの影響でかなり電車が混む可能性大。また、混乱も発生しないとは言い切れないので発生したら臨機応変に対応しましょう。
566:名無し野電車区
08/02/16 23:52:03 0US15Amb0
URLﾘﾝｸ(www.uraken.net)
567:名無し野電車区
08/02/17 00:12:26 6PdGXNkW0
>>565はどこの中国人だ？
568:名無し野電車区
08/02/17 00:23:31 MbUWwsK4O
221が来るのか。そいつは目出てえｗ
569:名無し野電車区
08/02/17 01:29:18 5bf5ttRv0
静岡に221系が来るなら大歓迎だな。
570:名無し野電車区
08/02/17 07:35:52 NsJTAqNFO
>>565
訂正221系→211系
571:名無し野電車区
08/02/17 07:59:57 3wMoXh6l0
つまり211系3両編成→313系2両編成に置き換えられる便が大量発生
するということ。
静岡はますます地獄になるよ。
572:名無し野電車区
08/02/17 09:45:23 NsJTAqNFO
>>571
2両編成は東海道線で走れません。
573:名無し野電車区
08/02/17 10:14:59 OzajLlm20
本線ながら二両で毎時一本の所よりは静岡ま全然まし
313は乗り心地よくていいね・・・
574:名無し野電車区
08/02/17 10:59:26 HSAZc0Dt0
静岡支社ってなんで311系の転属断ったの？
あと、今の115系の様子キボンヌ
575:名無し野電車区
08/02/17 11:32:12 fTCTHBqq0
>>573
どこと比較してるんだ？
576:名無し野電車区
08/02/17 13:25:16 MbUWwsK4O
留萌かな？
577:名無し野電車区
08/02/17 15:46:58 7p5gFHV0O
TOICAのプロモーション動画、撮影場所東静岡かよ。もう使えるのかと勘違いしちまいそうｗ
578:名無し野電車区
08/02/17 17:53:15 MbUWwsK4O
>>577
拡張員が配っているのはティッシュ？
579:名無し野電車区
08/02/17 19:30:23 7p5gFHV0O
>>578
時間によって違うらしい。俺は携帯クリーナーゲット。
静岡駅でしばらく見てみたが、意外とおばさん方が興味津々で拡張員に話を聞いていた。若者の食い付きは悪いようだ・・・。
580:名無し野電車区
08/02/17 19:40:18 pizjcMaV0
>>579が興津にも拡張員がいるように見えたorz
俺もクリーナーげっと。
581:名無し野電車区
08/02/17 20:21:46 NsJTAqNFO
>>573
あの束の岩席と比べるとね
582:名無し野電車区
08/02/17 20:33:46 BtyBJFUyO
>>572
沼津～富士だったら上下とも走ってるけどな。
沼津始発～身延線、身延線～沼津行きでな。
583:名無し野電車区
08/02/18 08:22:35 6TyAc0Yv0
>>572
豊橋～浜松も上下線とも走ってるよ。
豊橋21:51発浜松行きと折り返しの岡崎行き。
313系2両編成。
584:名無し野電車区
08/02/18 13:38:33 ktC8qZn00
>>574
立つスペースがなく乗り心地も悪い１８乞食専用車両は静岡には不要なのさ。
585:名無し野電車区
08/02/18 15:03:51 3mReARQUO
うっ('A`)駿府臭が…
586:名無し野電車区
08/02/18 15:19:41 UKS3gl8uO
アッー！
587:名無し野電車区
08/02/18 15:21:03 ktC8qZn00
>>585
あんな屑と一緒にするとは名誉毀損も甚だしいぞ。
588:名無し野電車区
08/02/18 16:00:38 3mReARQUO
言ってることは変わらんとですたい。
589:名無し野電車区
08/02/18 16:07:42 K7XddPna0
いい加減糞ロング＋ぶつ切り＋トイレなし＋普通オンリーを見直してくれ。
高々2、3百円程度しか金を落とさない短距離客ばかりひいきして、2千円以上も金を出してくれる長距離客を冷遇するのはおかしい。
590:名無し野電車区
08/02/18 16:17:36 XTnK4MU00
2、3百円程度しか金を落とさないが毎日のる定期短距離客と、2千円以上または18キップで年に数回しか乗らない長距離客ならどっちをとるか？
答えは明確だ。
591:名無し野電車区
08/02/18 16:20:45 K7XddPna0
>>590
長距離の定期券利用客もいますが？
糞倒壊はオールロング化でそれらの客を徹底的に締め出そうとしているし。
592:名無し野電車区
08/02/18 16:42:37 gS+U88Ep0
毎日乗る定期短距離客はいくら詰め込もうが酷く扱おうが、否応ナシに乗ってくれる
問題なのは年に数回しか利用しない客
これをバスに取られるのは痛いだろう
593:名無し野電車区
08/02/18 16:48:38 XTnK4MU00
嫌なら車にのればいいじゃんマゾだね
594:名無し野電車区
08/02/18 16:50:38 QmQIE8Ce0
>>592
＞毎日乗る定期短距離客はいくら詰め込もうが酷く扱おうが、否応ナシに乗ってくれる
それが313系2000番台投入と大幅減車
嫌なら車に乗れよということか
595:名無し野電車区
08/02/18 16:51:40 3mReARQUO
マンネリだなあ…
596:名無し野電車区
08/02/18 16:53:17 1U9shXxp0
今日も18キッパーが多く沸いてますな
597:名無し野電車区
08/02/18 17:05:35 jx1LQI8sO
115が運用復帰だよ。来月のダイヤ改正から！
598:名無し野電車区
08/02/18 17:10:41 UKS3gl8uO
>>597
それはいいけど、静岡車両区に1年近く留置されてたから、しっかり動いてくれるか心配…。
599:名無し野電車区
08/02/18 17:17:03 QmQIE8Ce0
>>597
本線？それとも御殿場・身延線？？
いっそ復帰ついでにワインレッドにならないかなー
600:名無し野電車区
08/02/18 17:18:16 3mReARQUO
600なら115が本当に復活。
601:名無し野電車区
08/02/18 17:24:13 daODhZHt0
ネタだと思うが、本当に復帰したら
去年あれだけ写真撮ってたのがアホらしく思えてくる
602:名無し野電車区
08/02/18 17:26:05 FG1kSl4qO
汚物313ですが立ち心地はいいんでどうせ座れないラッシュの3両で来るのは歓迎です。
などと考えるように...
葛西詰め込み主義に洗脳されてきましたw
603:名無し野電車区
08/02/18 17:36:17 isK1k+lJQ
本当に１１５系が復活するならｗｉｋｉにて編集しろ。
604:名無し野電車区
08/02/18 17:36:47 1U9shXxp0
またガセの垂れ流しか
本人は楽しいと思ってやってるのだろうか
605:名無し野電車区
08/02/18 18:24:38 5RYpGYzh0
留置位置の変更や試運転幕は事実。
目的は分からない。
この手のネタは楽しんだもん勝ち♪
606:名無し野電車区
08/02/18 18:25:00 KI1/KZWSO
ところでNEW島田駅は、TOICA導入までに間に合うのかいな？
607:名無し野電車区
08/02/18 18:34:07 5RYpGYzh0
静新では3月1日供用開始となっているね。(会員制に付き閲覧不能)
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
608:名無し野電車区
08/02/18 20:30:18 UKS3gl8uO
今日の静岡発豊橋行の車掌は、身延線全線開通80周年記念行事の案内をしてた。聴き入ってしまった。
TOICAの告知もすればいいのに…。
609:名無し野電車区
08/02/18 21:40:14 zjfgY4PN0
>>602
お前はだまってウンコ食ってろ、ちんかす
610:名無し野電車区
08/02/18 22:50:45 ktC8qZn00
>>609
>>602は事実だよ。実際313は立ち心地も乗り心地も束の車両より遥かにいい。
まぁ君みたいに年に数回左右に横断するだけの人にはわからんだろうけど。
年に数回乞食っぷで横断するだけで長距離利用者だってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
611:名無し野電車区
08/02/18 22:57:08 f7O0fr/b0
>>610
比較対象が貧しすぎる…
612:名無し野電車区
08/02/18 23:23:10 FV3/KOtsO
Ｎ島田駅は３月１日開業予定
613:名無し野電車区
08/02/18 23:26:52 I5lL+bE60
味噌の国みたいに、313車内のドア上LEDにTOICAの宣伝でも流せばいいのに。
614:名無し野電車区
08/02/18 23:34:20 KI1/KZWSO
>>607>>612
㌧㌧
橋上駅舎のベルマートが見えるけど、立ち喰いそば屋は無いのかな～？
島田止まりの時の、時間つぶしに丁度いいんだが。
615:名無し野電車区
08/02/18 23:53:13 f7O0fr/b0
ついに駅舎にまで「Ｎ○○」と呼ぶ流儀が及んだかｗｗｗ
616:名無し野電車区
08/02/19 00:41:46 wpRJEP8r0
>>610
静岡エリアの人間が313に詳しいのは分かる
だがなんで比較できるほど束の車両を知ってるの？
えっ？沼津から小田原方面に通ってるって？
沼津や三島辺りから神奈川方面がメインの人に
静岡口やら313やらなんやら語られてもねぇ
所詮は「年に数回乞食っぷで横断するだけで」
と変らないな。いや数回でも横断しているだけ上だ
617:名無し野電車区
08/02/19 00:54:03 ptmoKqFGO
>>616
面白い理論だね。
618:名無し野電車区
08/02/19 01:33:38 U6r1rmNj0
>>612
>>615
ﾜﾛｽwwwwww
619:名無し野電車区
08/02/19 03:28:04 fs7bKau40
>>612
うげ、その日にそこで記念TOICA買うつもりだけど殺伐としてそうだ
620:名無し野電車区
08/02/19 06:56:22 0YjUmlljO
今日の静新朝刊に、3/15ダイヤ改正の広告が載ってる。
第一弾はひかりの増停車。第二弾以降要注目。
621:名無し野電車区
08/02/19 08:16:25 mOwXoxeu0
中日朝刊は、遠鉄の東京直行便の広告しか載ってなかった。
622:名無し野電車区
08/02/19 08:37:16 tWDm7URLO
>620
釣られてるが何面に載ってるだ？
623:名無し野電車区
08/02/19 09:04:18 b6dNL2zIO
東海の本社社員いわく、「在来線はボランティア。地域の人達の為に仕方なくやっている。
地域振興の為。ゼロサムでやっていく」との事なので、期待するだけ無駄だと思う。
快速を設定すれば同じ数だけ普通が減るだろうし、増結すれば御殿場線や飯田線で
帳尻合わせさせるだろう。
624:名無し野電車区
08/02/19 09:32:24 Ki1kKK/u0
今朝、富士駅改札口のトイレの隣に、TOICAをPRするコーナーが設けられていた。
モニターにはプロモーションビデオが流れていた。
昨日の夜には無かったから、その間に設置したんだな。
ちなみに改札機や券売機は、いまだに対応工事がしていない。
大丈夫なのか？
625:名無し野電車区
08/02/19 10:53:12 eajfQMJa0
>>623
そのセリフを公の場で発言してもらいたいものだ。
確かに倒壊本社の本音かもしれないが、これを口に出した時点で
改めて国鉄分割（民営化）の是非が問われるだろう。
626:名無し野電車区
08/02/19 11:21:32 M4BP4rdF0
>>620
東海道新幹線ダイヤ改正①・・・ってことは、
②以降も東海道新幹線関連じゃね？
>>622
東部は、テレビ欄のページにｺｿｰﾘ載ってた
627:名無し野電車区
08/02/19 11:31:10 euoqREa3O
いつになれば211にトイレ設置するのかな？
628:名無し野電車区
08/02/19 11:31:51 0YjUmlljO
>>622
14ページ
629:名無し野電車区
08/02/19 12:24:54 tWDm7URLO
>626氏・>628氏
㌧くす、ｺｿｰﾘあった
明日の②が楽しみ
630:名無し野電車区
08/02/19 12:50:29 fs7bKau40
7月の改正でついに停まる
631:名無し野電車区
08/02/19 15:19:16 tWDm7URLO
↑
希美が静岡に？
632:名無し野電車区
08/02/19 18:04:15 2GNj/PeK0
テレビ欄に載っている広告だけど、静岡駅のひかりの停車時間帯、誤植だよね？
633:名無し野電車区
08/02/19 19:11:50 QR7DKc7u0
>>631
静岡ひかりの浜松全停車
634:名無し野電車区
08/02/19 19:18:24 18opVjOZ0
そんなに頻繁に改正があるのけ？
635:名無し野電車区
08/02/19 20:00:38 Pee+lCt40
新幹線ダイヤ改正（２）は普通にこだま区間延長だと．．．．．
夜の浜松行きが名古屋行きにと夜の上り三島行き。
636:名無し野電車区
08/02/19 22:11:05 plHVZJ300
もういっそのこと東北の７０１系みたいな座席配置にしろよｗ
クハ３１２
助手席 ドア ロング ドア クロス ドア トイレ
運転席 ドア クロス ドア ロング ドア 車椅子
モハ３１３
ロング ドア クロス ドア ロング ドア クロス
クロス ドア ロング ドア クロス ドア ロング
クモハ３１３
ロング ドア クロス ドア ロング ドア 運転席
クロス ドア ロング ドア クロス ドア 助手席
637:名無し野電車区
08/02/20 09:15:06 E4YDKbNe0
>>636
通路を挟んで半分ずつクロスとロングっていう配置は、あまり快適ではない。
クロス席に座るとロング席に座っている人の視線を横から受けるから。
638:名無し野電車区
08/02/20 09:24:14 yneEYBRxO
>>637
211系セミクロスシート車にあるトイレ前の半クロス(？)だと逆の立場になるな。
639:名無し野電車区
08/02/20 10:28:24 hBJ+7G0CO
静新その２は？
640:名無し野電車区
08/02/20 11:21:27 Y8UCA6Pq0
>>639
無い
今日は47clubと静岡けいりんの広告になっている
恐らく火曜日ごとの掲載じゃないの、それに新幹線ネタばかりだろうから…
641:名無し野電車区
08/02/20 12:22:56 ySdwqaME0
>>636
この配置なら中までつめてくれるよ
642:名無し野電車区
08/02/20 12:33:05 1RW+CKTLO
どうせ中まで行かない人ばかりだから313-1000番台で
643:名無し野電車区
08/02/20 13:32:00 EudrFGnXO
>>641
中まで詰めないのは、短距離乗車の客がほとんどだから。
>>642
それおかしいだろ
644:名無し野電車区
08/02/20 13:53:25 Y0SAJKo10
沼津って車庫移動するの？
645:名無し野電車区
08/02/20 14:17:32 WkwCpFA0O
K-MIXでTOICAのCM
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!!
646:名無し野電車区
08/02/20 19:59:53 wd/nDbap0
TOICAって新幹線は使えないだね
つまり名古屋まで在来線でお越しくださいということか？
647:名無し野電車区
08/02/20 20:47:02 v/FmDX/b0
>>645
SBSラジオだと毎朝7:30過ぎにスパイ大作戦のような音楽に乗せてCMを
やってたりしますが。
648:名無し野電車区
08/02/20 21:32:34 casRhDB/O
>>632
上りの時間帯だな(×19～21、○9～21)。あと、下りも20:33を忘れてる。
649:名無し野電車区
08/02/20 22:38:34 KClyOkJe0
こんなスレありますが…
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
650:名無し野電車区
08/02/20 23:45:04 Y8UCA6Pq0
>>643
更に言えば、大都市部の客との決定的な違いは
・少し混み始めてもなかなか奥に詰めない
・車掌が呼びかけても率先して協力する人は少数
・ホームの客が車内に入るのに苦労し始めるようになってようやく少しずつ詰め始める
・更に混んで(ドア周辺激混状態)ようやく皆諦めて奥へ奥へと殆どの人が詰めていく
という風に最終的には詰めるものの、その動き始めが非常に鈍いという点。
首都圏だともう諦めが早いというか、皆慣れっこでどんどん奥へ普通に詰めていく。
だから>>642的発想だとより詰め込みが利かない車両側の仕様が災いし混乱する
(両数増やしたり乗客減ったりする環境の変化が無い限り)。
鉄道会社側の改善も勿論必要だけど乗客側の意識も少しは変わらないとね、と首都圏・
静岡両方の鉄道を頻繁に利用する立場から感じる。
651:名無し野電車区
08/02/20 23:55:37 MKk8HBak0
詰めないのは不慣れな非定期客がほとんど。
毎朝藤枝から上り電車を利用してるが、西焼津・焼津の乗り込みを多さに備えてみんなあらかじめ奥に詰めてる。
652:名無し野電車区
08/02/21 00:19:18 4J0poAiv0
田舎の電車に乗って気になるのは
皆席を詰めて座らないのとドアの周辺に溜まるんだよな
653:名無し野電車区
08/02/21 00:24:21 mkHayVN20
最近はみんな奥に詰めるようになったよね
以前の電車は奥に行くと、混んだとき降りるのが困難だったが、
オールロングになってからは降りることに関しては楽になったよ
入り口付近に立って動かないのは高校生くらいだ
654:名無し野電車区
08/02/21 00:31:04 +TfuBX8Z0
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ﾉ ● ● ヽ みんなtoicaをよろしくね！
ノ ／＼ ヽ
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655:名無し野電車区
08/02/21 02:07:40 2bwa9/8fO
211の床に大便ブリブリ垂れ流しすれば倒壊はトイレ設置するだろう。大便ブリブリ～!
656:名無し野電車区
08/02/21 07:47:04 I/8OSaf4O
また115の留置位置が変わった。
657:名無し野電車区
08/02/21 10:57:44 ETYG6fg4O
実は夜中にこっそり試運転してたりして。
658:名無し野電車区
08/02/21 12:52:04 fJan6121O
ＪＲ東海ツアーズの箱根プラン、浜松から小田原まで普通列車プランが有るんだね。
東海が函南越えを普通列車で自信を持って推奨しているようです。
659:名無し野電車区
08/02/21 14:23:21 /HOXnf8vO
115系の復活は釣りでしょ。
今更復活は有り得ないから安心して。
660:名無し野電車区
08/02/21 14:28:44 2bwa9/8fO
浜松から小田原なら普通列車でも行ける距離だよ。俺は浜松から東京まで普通列車で行くね。
661:名無し野電車区
08/02/21 15:42:40 ETYG6fg4O
復活の見込みのない物を入れ換えたりドア開閉したりするもんかね
662:名無し野電車区
08/02/21 17:38:54 Q7S70A0d0
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663:名無し野電車区
08/02/21 19:58:05 nxoGlU+o0
ICOCAが阻止ｗ
664:名無し野電車区
08/02/21 21:27:52 uu9qTUFU0
今朝１０時頃、東静岡で改札機をICカードでタッチするテストをしていた。
静鉄ルルカ餅なのだが、ルルカとトイカとを２枚重ねにしても大丈夫なのだろうか？
ケータイにもモバスイの残高があるから、ポケットのケータイが改札機に接近しない様に気をつけなければ…。
665:名無し野電車区
08/02/21 23:56:59 PFg/p9cb0
>>658
カタログ(紙でもwebでもどちらでも良いが)もう少しじっくり読むと、ツアーズの狙いが見えてくる。
例えばその箱根プラン。浜松発着で比べた場合在来線と新幹線利用プランの差額は\3,500。
つまり片道あたり\1,750プラスすれば
・浜松－小田原間乗換不要
・在来線利用より圧倒的に「速くて快適」ｗ
な「こだま号指定席」が利用でき、浜松－小田原の指定席特急料金(通常期)の\2,920から
見れば「かなりお得に新幹線が使える」事を客側に印象づけている。
旅行業界ではよくあることだが、取りあえず低い料金設定で客にその旅行商品への興味を
持たせて、最終的には「通常より安い差額追加」でグレードアッププランを選ばせるパターン。
勿論在来線プランでも申込可能(格安プランにありがちな席数限定も当然無いしｗ)だがよほ
どのケチケチ旅でもない限り普通の客はこの設定なら新幹線選んじゃうかと。
実際在来線プラン選ぶ人がどれ位いるのか、興味はあるが…
これもJR東海ツアーズお得意のこだま指定席有効活用施策の一つだろうけど、それなら
「ぷらっとこだまフリープラン」の設定駅ももう少し増やして欲しいのが個人的感想。
666:名無し野電車区
08/02/22 00:17:15 QU4eaUYvO
>>665
来月のダイヤ改正から一部のこだまに700系が入るから、700系こだまに「ぷらっとこだま」利用が偏るかも…。
667:名無し野電車区
08/02/22 00:53:30 87POQda20
指定席活用施策が効きすぎて、いつも指定席のほうが混んでいる印象がある＞こだま
668:名無し野電車区
08/02/22 08:51:03 une3AbONO
温泉パックは２人以上、恋人同士が浜松から小田原まで普通列車で往復すれば、この２人は別れる運命になろうな。
669:名無し野電車区
08/02/22 11:09:16 CXYAKn9sO
>>660
どうせ18乞食シーズンだけにしか乗らないんだろ？
670:名無し野電車区
08/02/22 11:32:33 QU4eaUYvO
JR時刻表3月号購入。
671:名無し野電車区
08/02/22 11:38:50 v7nVOstW0
>>670
ふじかわ以外に目立った変更点はある？
672:名無し野電車区
08/02/22 11:45:53 QU4eaUYvO
>>671
結構あるから、また後で。
673:名無し野電車区
08/02/22 11:55:32 r9fiOKkeO
>>670
頴娃庄戸？
674:名無し野電車区
08/02/22 11:58:16 QU4eaUYvO
>>673
読めない…。
675:名無し野電車区
08/02/22 12:24:31 QU4eaUYvO
静岡下り
03 浜松
13 島田
23 浜松
33 島田
43 浜松
53 島田
静岡上り
04 興津
14 沼津方面
24 興津
34 沼津方面(興津でふじかわを退避)
40 ふじかわ
44 興津
54 沼津方面
676:名無し野電車区
08/02/22 12:39:09 r9fiOKkeO
>>675
乙。
上りは興津行と沼津方面を入れ換えれば待避ゼロに出来るのに…
熱海乗り入れのダイヤをあまりいじれないのが原因かな。
頴娃＝えい
677:名無し野電車区
08/02/22 12:43:15 v7nVOstW0
>>675
上下とも3分ずつ繰り上げか。
まあ浜松での新幹線接続を考えればそれがベストだしな。
678:名無し野電車区
08/02/22 12:43:27 QU4eaUYvO
浜松下り
08 豊橋
28 豊橋
46 豊橋(掛川から直通)
浜松上り
12 興津
31 興津
41 掛川(豊橋から直通)
51 興津
>>676
やっと読めた。
そこだよ。
679:名無し野電車区
08/02/22 12:54:00 QU4eaUYvO
その他
・掛川長時間停車が無くなる。
・東海道線上り～御殿場線直通が無くなる(これは訳あり)。
・338Mが由比でふじかわを退避。
680:名無し野電車区
08/02/22 13:08:08 xPyLGg9SP
>･東海道線上り～御殿場線直通が無くなる(これは訳あり)｡
三島経由で御殿場線直通だから？
681:名無し野電車区
08/02/22 13:19:26 QU4eaUYvO
>>680
そうなるのとならないのがある。
・静岡18:06発は沼津で運用が分かれるる。
・静岡19:53発は三島に行って、折り返し御殿場線経由国府津行になる。
・静岡20:38発も三島に行って、折り返し御殿場行になる。
682:名無し野電車区
08/02/22 13:30:29 r9fiOKkeO
もしや沼津高架の進展で東海道上りからダイレクトに御殿場線に入れるルートがなくなるとか…
683:名無し野電車区
08/02/22 15:10:24 also3i2A0
御殿場沿線の新幹線帰宅組みの取り込みかも
684:名無し野電車区
08/02/22 15:52:07 QU4eaUYvO
国府津行は585A、御殿場行は707Aと接続する。
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
685:名無し野電車区
08/02/22 16:05:01 QU4eaUYvO
その他②
・321Mと741Mの沼津発車順序が入れ替わる。
・321Mも由比でふじかわを退避。
・平日の掛川13:17発の下りは岐阜行。
・夕方、御殿場発三島行が設定される(御殿場～沼津間は2575Mのスジ、沼津～三島間は増発扱い)。
686:名無し野電車区
08/02/22 17:23:05 xPyLGg9SP
いま静岡あさひテレビでトイカのCMやってたよ
東静岡駅で撮影したんだな
昼間はガラガラだからさぞかし撮影も楽だったろうなw
687:名無し野電車区
08/02/22 17:56:12 HD3Dx+mHO
311系はもう静岡に来ないの？
688:名無し野電車区
08/02/22 18:23:18 r9fiOKkeO
>>687
毎晩泊まりに来てるよ
689:名無し野電車区
08/02/22 20:36:36 tlPKz/drO
三島はなんでも停まりに来るからな。
N700も止まるし(回送)