08/02/13 21:35:03 /AwhIYrz0
>>798
京都も大阪も神戸のこのスレの沿線にある大都市。
3都市が切磋琢磨しながらも、3都市それぞれがよくなるためには
どうしたらいいのかと思ってね。
その場合、京都はもう少し観光客の数が減った方がやっぱり良いと思う。
一昔前の観光客があまり多くなかった時代ぐらいの観光客の数なら、
そんなに人多すぎとか愚痴る客もいないと思う。
大阪と神戸は観光客増加に向けてがんばってくれないと。
801:名無し野電車区
08/02/13 21:44:04 bsm6sWQf0
阪急京都線に出没していたｶﾞｲｷﾁが当スレにも足を運ぶようになった模様。
以降素無視で。
802:名無し野電車区
08/02/13 21:47:51 J3gRP3RPO
初めてさくらﾀｿのお世話になったが、なんか発メロが流れてたような…
♪ぬるぽぽぬるぽぽぬるぽぽぽぉ～みたいな
803:奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民
08/02/13 21:47:56 ZFNqVeAm0
ありがとう。俺まで荒らしてまうところやった。ＮＧ登録したらだいぶ読みやすくなった。
804:名無し野電車区
08/02/13 21:51:26 pUfPyClo0
>>795
大阪市だけで1億人。
京都市は平成16年で4500万人。
ＵＳＪ・道頓堀・新世界などは季節を問わずもの凄い人だから、これくらいの差になって不思議ではない。
805:名無し野電車区
08/02/13 21:51:46 NIwMWgq00
まあ>>792の歌が流行った頃を知らないガキのようだし
806:奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民
08/02/13 21:53:47 ZFNqVeAm0
こいつらもＮＧ登録っと
807:名無し野電車区
08/02/13 21:53:47 /AwhIYrz0
>>804
ふーん、どうもありがとう。
808:名無し野電車区
08/02/13 21:54:27 pUfPyClo0
ちなみに、奈良市の観光客は1300万人、神戸は2670万人（ルミナリエ除くと2213万人。2003年）
809:名無し野電車区
08/02/13 21:55:45 qdpqGvKN0
>>803
半分荒らしてるよ
810:名無し野電車区
08/02/13 21:57:12 /AwhIYrz0
>>808
神戸少ないね。京都の観光客1000万人を神戸に分ければ、神戸と京都は
ちょうど同じぐらいになるってことか。
811:奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民
08/02/13 21:57:52 ZFNqVeAm0
反省してます。
812:奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民
08/02/13 22:10:09 ZFNqVeAm0
それじゃあ停車駅について
僕がまず気になるのは京都～高槻の快速かな。
813:名無し野電車区
08/02/13 22:37:06 Q8oFXNZ50
停車駅は本来長岡京だけで充分
しかしC電の後追いでノロノロというジレンマ
814:名無し野電車区
08/02/13 22:44:24 FFnFv6+V0
>>802
メロディーから察するにコブクロの「桜」のはずだが、着メロじゃなくて発メロ？
>>812-813
むしろ、深夜にC電と同じ所要時間で通過運転するT電のほうがよくわからない。
815:名無し野電車区
08/02/13 22:47:00 Ru11lJ/dO
何かレスが進んでると思ったら、やっぱり(-.-;)
816:名無し野電車区
08/02/13 22:50:24 Eh8uRtZIO
ＴがＣを回避できれば良いんだよなぁ。東淀川～山崎あたりまで、もう一本線路敷くスペースあると思うがなww京都駅がパンクするかww
817:名無し野電車区
08/02/13 22:51:56 FFnFv6+V0
>>816
東淀川～吹田間にはおおさか東線も入ってくるし…
818:名無し野電車区
08/02/13 22:55:37 Eh8uRtZIO
それ忘れてた(ﾟДﾟ) おおさか東線か、場内を増やすのか？
819:名無し野電車区
08/02/13 23:01:02 Q8oFXNZ50
おおさか東線は貨物線を利用するはず
新大阪には専用ホームのスペースがずっと前から用意されてる
820:名無し野電車区
08/02/13 23:06:29 Ru11lJ/dO
現状、快速は停車駅を減らすなりして京都まで先着出来たとしても、湖西のダイヤに触ってしまうわけだが。
821:名無し野電車区
08/02/13 23:53:48 3uhpm7nJ0
新しい米原駅使い勝手悪すぎ。
18期間は恐ろしいことになりそう。
822:名無し野電車区
08/02/14 06:54:53 D7d3tpguO
湖西線は見捨てるということで。
823:奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民
08/02/14 08:00:48 w4KQwMf60
別にいじっても悪くない？湖西線・・・
824:名無し野電車区
08/02/14 08:13:13 HejD2RKzO
3日前も、同じ話題をしていた件。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:652-番)
825:名無し野電車区
08/02/14 12:56:15 /iKBIpti0
>>795
京都は、あの盆地のなかにほとんど全てが詰めこまれてるからね。
そりゃ密度も上がります
826:名無し野電車区
08/02/14 13:04:49 3dimF4NeO
湖西線
堅田～近江舞子
新快速 11分
快速 9分
近江舞子～近江今津
新快速 北小松・近江高島・安曇川・新旭に停車
快速 安曇川に停車
827:名無し野電車区
08/02/14 13:07:53 tK6UN0qA0
よく考えたら 新快速にしか乗らないな…
快速が混まない理由はそこなのか・・・
828:名無し野電車区
08/02/14 16:36:12 LKT2X8xQ0
平日朝の草津行き（4両）のその後の運用ってどうなってる？
829:名無し野電車区
08/02/14 16:54:36 HejD2RKzO
>>828
すぐに京都へ向かって回送してる。
830:829
08/02/14 17:02:23 HejD2RKzO
んで、夕方に野洲に戻って、下り新快速になったとオモ。
831:名無し野電車区
08/02/14 19:15:19 oYkCkc+uO
546 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/02/13(火) 21:07:57 ID:AWpbfyWXY[sage]
今年中には221の更新が始まるんだが。
832:名無し野電車区
08/02/14 19:46:00 UMyQazJT0
能登川かわいいよ能登川
833:名無し野電車区
08/02/14 21:32:36 ZqDSYDMQ0 BE:1224317467-2BP(0)
神戸と大阪と京都
言葉がガラが悪い関西弁はどっち
834:名無し野電車区
08/02/14 21:39:53 oYkCkc+uO
倖田の生まれ故郷の京都で。
835:名無し野電車区
08/02/14 21:53:15 b3zllPcL0
意外と神戸かもしれん。
姫路などで使われる播州弁が一部入っているからな。
836:名無し野電車区
08/02/14 22:08:15 UAESnDG80
意外とっていうか普通に神戸だろうと思う。
普通に喋ってて「俺なんか悪い事したか？」って聞かれた事もあるし…orz
837:名無し野電車区
08/02/14 22:18:17 1YJmbxmu0
神戸でも東部がガラ悪いのはあまり知られていない
by六甲道民
838:名無し野電車区
08/02/14 22:41:41 0tI4ud5m0
そんなことより、三択なのに「どっち」と聞くのは日本語としてどうかと思う
839:名無し野電車区
08/02/14 22:48:10 fJXKrMKa0
神戸は播州や四国の方言が微妙に混じってるからな
840:名無し野電車区
08/02/14 22:49:42 UYfnfKBh0
神戸線を走る６両快速は止めてくれ。混みすぎだ。
841:名無し野電車区
08/02/14 22:53:47 ALZN51Z40
蛮衆悪行までということで・・。
842:名無し野電車区
08/02/14 23:18:52 /+ibqpqN0
泉州よりは（ｒｙ
843:名無し野電車区
08/02/15 01:02:07 Emb8M9Ah0
>>840 ６両快速が走る根拠は、ダイヤが乱れていないときのノリホを基準にしている。
ところが、実際には連日のようにダイヤが乱れまくっている。
ひとたびダイヤが乱れると、６連快速といえども後続２列車分の客を乗せることになる。
非常時の対応も含めて、新快速も快速も８連か12連に統合してほしいもんだ。
６連の221/223は日根野に転属させ、103初期車を淘汰させるべし。
844:名無し野電車区
08/02/15 01:28:13 vrG592tm0
>>821
恐ろしいを通り超えて、手を打たなければ確実に問題が起こると思う。
はっきり言って、あれは迷路。
845: ◆9QTDfs2q.M
08/02/15 01:39:25 Qb5wF065O
>>843
ダイヤが乱れてなくても場所によってはなんで6連やねん？という列車もある件｡
846:名無し野電車区
08/02/15 02:39:16 eXOvxZ7YO
>>843
まあノリホもだが８両以上の車両が無いから６両なんだがな。
847:名無し野電車区
08/02/15 07:44:06 Emb8M9Ah0
ノリホじたいがレチの目分量だから、いかほどの信憑性があろうか。ともいえる。
848:名無し野電車区
08/02/15 08:14:30 Np66zZY2O
来年卒業したら、千葉から姫路へ移住するのですが、通勤ラッシュ時の新快速(姫路～大阪)の混み具合はどんな感じでしょうか？
総武本線しか乗ってないため検討がつかないです。
849:名無し野電車区
08/02/15 08:27:44 5OveFyFWO
>>848
関東のラッシュに比べたら楽なもんだろ。
懐具合と時間が許せば山電って手もアルナ。
850:名無し野電車区
08/02/15 09:29:00 jfNiAtMA0
>>848
座っていけるかは微妙な時間もあるけど
総武快速の千葉→東京に比べれば楽と思われ
851:名無し野電車区
08/02/15 09:48:25 1fpMUwmXO
>>848
そうか、新卒からイキナリ転クロ通勤かぁ。
一度あの味を覚えると、もう首都圏では
Ｇ車通勤しか出来なくなるでよ。
852:名無し野電車区
08/02/15 10:03:54 B9P1QASSO
>>848
ラッシュ時にも少ないながらある、姫路始発を狙うのはどう？
853:名無し野電車区
08/02/15 11:17:45 5dyoeLPc0
ノリホて何ぞな?
854:名無し野電車区
08/02/15 11:38:20 V+F2kI2n0
>>853
乗車報告書
けっして、牛乳箱でもたばこの吸い殻じゃない。
車掌(犬)が乗客の乗降状況、様子見ながらメモを取った後にホームの端側黄色(のりほ)ポスト投函。
855:名無し野電車区
08/02/15 11:39:10 X33Rv3KL0
>>853
ぬるぽの親戚
ｶﾞｯされないけど車掌にマークされる諸刃の剣
856:名無し野電車区
08/02/15 12:54:25 G+VnYaaj0
>>839, >>842
基本的にもともと漁師の村だったところは言葉が荒い。
泉州も播磨もその点では同じ。
神戸の言葉は播磨弁の影響を受けてるから、イメージほどきれいではない。
播磨弁の東端は西宮。
857:名無し野電車区
08/02/15 16:06:12 Vi0m5Ehy0
姫路から大阪に通勤と言っても、市内同士であって
姫路駅から大阪駅ばかりとは限らないような気がするけど。
まぁ、大阪側は８割型大阪駅だとは思うけど。
858:名無し野電車区
08/02/15 16:09:29 IffGTmkZ0
地震で神戸もコリアタウンだった事がバレたからなｗｗｗ
859:名無し野電車区
08/02/15 17:05:22 7hLZGKM80
ID:/AwhIYrz0
おつかれ。今日はここか。
860:848
08/02/15 17:52:14 Np66zZY2O
今は、松尾→千葉間で通学しています。
姫路からは姫路駅を利用する事になるかと思います。
ところで、市営バスとJR線の定期券を一つにできるとのことですが、どのような物ですか？まさか紙定期券？
861:名無し野電車区
08/02/15 18:47:39 +iOAVpR10
>>860
姫路のバスは、神姫バス(しんき)がメイン。
ICカード、神姫バス専用=ニコパ
ニコパは、JR西日本エリアでの使用不可。
つなみにJR西日本のICOCAは、神姫バス利用可能。
バスの連絡定期は、知らんけど。
ICOCA定期券、隠れ機能は2区間定期券にすることも出来る。
例 姫路-神戸 神戸-大阪
定期代安く出来る。但しICOCA定期は新幹線利用不可なので悪しからず。
862:名無し野電車区
08/02/15 20:00:24 Sn5qob5S0
京都駅に駅ナカ「SUVACO」が出来たって言うから行ってみたら駅の外にあるじゃないか
863:名無し野電車区
08/02/15 20:30:05 eVzWpAUIO
それにしても京都駅と大阪駅は再開発が進んでるね。
三ノ宮駅も再開発してくれないかな？
三都物語のうちの一都なのに仲間はずれにされている気がしてならない。
864:名無し野電車区
08/02/15 20:35:17 8BIBAjcs0
>>847
ノリホなんてほとんど意味無いだろ。
きっちり調査できるのなら、夕ラッシュ時の下り普通が
西明石発車した直後に補助席を解除したりしないだろうよ。
結局は車掌から見える最後尾車両しか把握されていない。
865:名無し野電車区
08/02/15 21:49:09 YLRUE4XS0
憩いの場に無料足湯 新長田駅南再開発ビル開業
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
神戸市長田区の新長田駅南地区で、阪神・淡路大震災の市街地再開発事業の一環として建設されていたビジネスホテル「ホテルサーブ神戸アスタ」が十五日、開業した。
「地域活性化の目玉」として期待される無料の足湯も午前十時にオープンし、“一番湯”を早速、楽しもうという地元の人らでにぎわった。
ホテルは、市公募の民間事業者が建築し運営する「特定建築者制度」に基づき、投資会社「アセット・マネジャーズ」（東京都千代田区）が建設した。
地上九階建て地下一階で、百三十三室。
一階に約十人が使える足湯を設けており、車いすの人も一人利用できる。
足湯の湯温は約四十度。
冷え性や関節痛などに効能があるという。
訪れた人らはズボンのすそを上げ、足を浸した。
自然に会話が弾み、近くの早島孝仁さん(７３)は「知らない人と雑談できて楽しい。体もポカポカ温まります」と話していた。
866:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/15 21:57:54 8zRZKmzT0
ププン酢の園
867:名無し野電車区
08/02/15 22:38:26 QZR5GOar0
>>864
つ221,223,207,321のモニターでの乗車人員表示
868:名無し野電車区
08/02/15 23:14:59 zABcnGkkO
>>867
kwsk
869:名無し野電車区
08/02/15 23:16:39 uqbty1zEO
>>867
あれあてにならんだろ
まともに表示してるとこ見たことない
いつも乗車率0%ｗ
870:名無し野電車区
08/02/15 23:20:34 AgUFgKsYO
>>867
207系で乗車率900%を見たことあるｗ
871:名無し野電車区
08/02/15 23:26:28 BgmC+BKJO
夜の湖西線直通新快速・快速は
高槻～京都<<京都～山科<<山科～湖西線の乗車率
なのに京都で補助席解放とかもうアホかと
872:名無し野電車区
08/02/15 23:28:53 2MKZfKkW0
>>853
それに出入り口が人通りの多い西端だから使い勝手悪いもんな(･ω･｀)
阪急三宮も地震でブっ潰れて以降ますます体裁がショボい駅に成り下がったし、
阪神三宮は難波延伸で配線から全てを大改装するらしいけど。
>>870
乗客が圧死どころかペースト状になってそうだなｗ
873:名無し野電車区
08/02/15 23:32:22 4fqoqj5B0
>>872
阪急は神戸市営地下鉄との直通を行う際にビルごと建て直す計画もあった
JRより先に震災から復旧していれば夢物語ではなかったのだが
874:名無し野電車区
08/02/15 23:36:29 fqW9ALVB0
>>873
今もあるようだけど
875:名無し野電車区
08/02/15 23:40:52 4fqoqj5B0
>>874
計画だけならなにわ筋線や今里筋線南半分にだってある
バブル崩壊、震災後のJR流出で疲弊しきった今の阪急には建設は無理
神戸市は乗り気でないから補助金拠出も見込めない
876:名無し野電車区
08/02/16 00:15:59 lzuNJz/v0
所詮神戸市西区と北須磨は神戸市のペットですから…orz
877:名無し野電車区
08/02/16 00:18:09 wfWm/8QPO
>>871
大阪始発の新快速敦賀行き?
878:名無し野電車区
08/02/16 00:20:50 8GdO6ENJ0
何故阪急が乗り入れを検討とか言う言葉が出るわけ？
あんたの言っている事はおかしい
879:名無し野電車区
08/02/16 00:25:13 A2L2Yi370
今日の帰りの下り新快速のレチが
このスレでも、たまーに見る
アニメ萌え系声のレチだった、確かにあの声には萌えるｗｗｗｗｗ
もう一人、ハスキーがかった萌え系声のレチもいるが
どっちの声も （；´Д`）ﾊｧﾊｧできるｗ
880:名無し野電車区
08/02/16 00:41:28 m22DzDg8O
>>877
たぶんそれ。京都発1850頃の。
てか夕方以降の湖西線の乗客は西大津まで 乗車>降車 というのを西はわかっているんだろうか
西は補助いす解放区間を真剣に考えるべし（←これを言いたいからスレ違いではない）
881:名無し野電車区
08/02/16 00:47:02 S1zuoEnHO
>>880
補助シート、琵琶湖線は草津で開放しているように、湖西線は堅田で開放するのが適当かな？
882:名無し野電車区
08/02/16 01:09:21 wfWm/8QPO
>>880
あれ大阪始発で湖西線直通だから琵琶湖線経由より客は少ないよな。それなりに乗ってはいるが
新快速快速はどうしてもﾄﾞｱ付近に固まってしまうからﾗｯｼｭ時の補助席使用はためらうんじゃね?
883:名無し野電車区
08/02/16 01:12:13 8GdO6ENJ0
琵琶湖線なんてないんですがね
884:名無し野電車区
08/02/16 02:14:02 8WaVlIiAO
琵琶湖線は愛称だろjk
885:名無し野電車区
08/02/16 03:31:48 +6Cktq3l0 BE:233203542-2BP(0)
明石、姫路、相生地区は神姫バスがやたらと多いな
兵庫県全域に神姫バスあるの
886:名無し野電車区
08/02/16 03:43:48 G3b3zxiu0
北部は全但バス
887:名無し野電車区
08/02/16 06:11:07 1PYiKSgu0
>>883
倒壊社員乙
888:名無し野電車区
08/02/16 07:28:47 m22DzDg8O
>>881
湖西線内の列車では堅田で解放もあるのに、なぜかあの激混み快速は京都なんです
車掌が京都でかわるから？
889:名無し野電車区
08/02/16 07:31:56 shqerX2jO
>>887
東海も米原以西は琵琶湖線と案内してたぞ。
890:名無し野電車区
08/02/16 08:06:58 S1zuoEnHO
逆もある。
湖西線のレチで、去年秋にいっぺんだけ山科の乗り換え案内で、「東海道線・草津…」と放送したのを聞いた。
891:名無し野電車区
08/02/16 08:12:35 S1zuoEnHO
>>888
それもあるやろうな。
レチによって判断が違うんかなと思った一例(時間帯は違うが)。
京都2318の近江今津行き(2315の米原行きが来るまで、待合室代わりに使うw)なんか、夕方程は混まないのに、日によっては補助シートがロックされてるし。
892:名無し野電車区
08/02/16 09:22:33 0efTj1WH0
琵琶湖線下りが今津の手前で詰まってる
何かあった？
893:名無し野電車区
08/02/16 09:29:55 O2ENxEZZO
俺が仕事終わるまでは順調で俺が仕事終わったら電車遅れる…おかげさまで毎日帰宅が遅いですわｗ
894:名無し野電車区
08/02/16 10:19:19 9EFoctI6O
>>891
その今津行きは向日操から出区されるからその時点でロックになっている。運転士が気を利かして解除してくれたらいいんだけど、車掌が解除しなければならないよ。
895:名無し野電車区
08/02/16 11:10:52 MEfFDBxB0
姫路菓子博、史上最高の人気？ 入場予想６７万人に
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
世界文化遺産・国宝姫路城周辺で、四月十八日-五月十一日に開かれる「姫路菓子博２００８」の予想入場者数が、
目標の五十万人を超え六十七万人に達したことが十五日、分かった。
前売り券の販売が好調で、過去の菓子博では平成に入って以降、最多になる可能性が出てきた。
実行委によると、一月末時点で前売り券四十七万六千七百二十二枚（速報値）を販売。目標の三十五万枚を上回った。
この売れ行きから、入場者数を六十七万人と推計。
約百年の歴史がある菓子博で、一九八九（平成元）年以降、最も多かったのは、九四年の金沢市で開催したときの約七十四万人だった。
前売り券の状況では、姫路は金沢よりも既に二万枚多く、実際の人出は七十四万人を上回る可能性があるという。
こうした大勢の人出に備え、実行委は交通渋滞や雑踏事故への対策を検討。
会場から離れた十カ所に計約七千台分の臨時駐車場を設け、会場とシャトルバスで結ぶ計画だ。
896:名無し野電車区
08/02/16 14:41:02 8GdO6ENJ0
新大阪～茨木間って普通が先発列車で快速が次発だったら
普通が茨木まで先に着くんだっけ？次発の快速の方がいい？
897:名無し野電車区
08/02/16 15:00:43 sIVtEXdYO
>>896
朝ラッシュ以外は、その区間での追い抜きは無い。
来た電車に乗れば先着するから、素直に乗っとけ。
898:名無し野電車区
08/02/16 15:04:07 8GdO6ENJ0
>>897
命令するな。ボケ！！
899:名無し野電車区
08/02/16 15:19:22 tKPWnvPAO
なんで大阪に住んでるのに流れるＣＭがＪＲ東海のばっかなんだと今日思った。
あー空しい…。 西もまたバンバン流せよ昔みたいに。
例の事故以降マスコミのこと大っ嫌いになったのかな。
900:名無し野電車区
08/02/16 15:21:10 reYq2GKO0
>>893
滋賀方面にお住まいの方？
901:名無し野電車区
08/02/16 15:26:36 jjuRk6bX0
>>875
兵庫県の補助金は、国の地方債権見直しで
火の車になったから無理だろうね
高架事業なら大儀名分が立つけど
あと補助金いれても、全額は無理だから
少ないとはいえ自己負担結構あるのでなおさら無理でしょうね
>>863
ミント神戸で精一杯か ありゃ神戸新聞社の事業だけど
土地がありそうな神戸駅もハーバーランドの今の惨状ではどうにもならん
神戸財界のチームワークのなさも・・・
902:名無し野電車区
08/02/16 15:30:40 hynjQ7y60
内側線同士で追いつき・先行（＝対面接続）ができる駅が少ないのが、いまネックになりつつあるような気がするが…
昼間の神戸線の快速なんて、遅れ回復策のためか知らんが
公称の最高120km/hどころか100km/hも出してないだろ。
903:名無し野電車区
08/02/16 15:49:19 fycC3DJ4O
今まで気付かんかったが、山崎駅の隣にデイリーヤマザキが出来てたんだ。
904:名無し野電車区
08/02/16 16:00:18 HF5iFcqa0
>>902
「最高120km/h」は線区の走行可能速度であってその速度で
ダイヤ作ってるわけじゃないだろ
普通なんて201でも走れるようなダイヤだし快速はその普通を
追いかけて走るんだから推して知るべしだ
905:名無し野電車区
08/02/16 16:01:06 9EFoctI6O
>>903
京都競馬開催の時はお世話になっています。
906:名無し野電車区
08/02/16 16:06:16 +6L5uq71O
>>899
FM802で最近CMが復活したけど、内容は踏切事故防止ネタばっかり。
こんなのやる意味ないし昔みたいにまともなCMしてくれと思う。
酉がCMしないせいで層化やパチンコ関連CMに汚染されてるからな。
907:名無し野電車区
08/02/16 16:12:57 /m67/nZp0
>>903
山崎って、駅前にろくな店もないし、とても京阪間にある駅とは思えないが、
何であんなに寂れてんのだろう。
908:名無し野電車区
08/02/16 16:13:54 jjuRk6bX0
>>906
FM802は、まだましな方だ
他のラジオ局はﾊﾟﾁﾝｺ関連も寄り付かないほどひでえ状態
前は期末近くになるとｶﾞﾝｶﾞﾝCMしてたんだけどね
909:名無し野電車区
08/02/16 16:41:40 RK0NcHzJ0
パチ屋のCMが流れるFMはｲﾗﾈｰなー
910:名無し野電車区
08/02/16 17:19:31 S1zuoEnHO
>>907
人口15000人くらいの町の駅前って、あんなもんジャマイカ？
911:名無し野電車区
08/02/16 17:36:33 8WaVlIiAO
島本の方が過疎ってそうな予感。さくら夙川は儲かってるんかな？競合厳しそうだけど。
912:名無し野電車区
08/02/16 17:42:59 kv3rfst00
>>911
通過の時にちらっと見るだけだが周りが田んぼと畑の印象だもんな
913:名無し野電車区
08/02/16 17:49:06 8WaVlIiAO
請願駅だろ？実際どうなのかねww快速の停車駅が増えるってだけで迷惑だわww
914:名無し野電車区
08/02/16 17:59:23 kv3rfst00
まぁ何年たっても南草津駅の様にはならんだろうな
915:名無し野電車区
08/02/16 18:01:30 7zrHZBF10
大阪の観光客ってまさかUSJやらの来客数を足してるってのじゃないよね？
年間パスで地元の人間が何回も行ってるのだし
916:名無し野電車区
08/02/16 18:07:04 1qnAHMC60
>>911-913
少なくとも近隣の店の数という点では島本の方が多い。
山崎は阪急まで足を伸ばしてもたかだか知れてるが、島本は水無瀬まで足を伸ばせば雲泥の差。
気になるのは島本は駅前広場が無駄に広くて、従来の人の導線よりかなり奥まった印象を受ける点。
田んぼと畑が目立つのもそのせい。
917:名無し野電車区
08/02/16 18:17:40 7g2S03Cl0
「デイリー山崎駅」に改称。
918:名無し野電車区
08/02/16 18:32:40 8WaVlIiAO
特に異議なしwww
919:名無し野電車区
08/02/16 18:33:27 y+UVNglf0
>>917
うまいねｗ
920:名無し野電車区
08/02/16 18:35:08 8DZ0dDUo0
７：１１にデイリー山崎にミニストップします。サンクス
921:名無し野電車区
08/02/16 18:37:27 +6Cktq3l0 BE:1049414966-2BP(0)
三宮駅大阪方面一番前は新快速意外とすいている
922:名無し野電車区
08/02/16 18:37:30 8WaVlIiAO
サンクスっていう車掌見たことないわww
923:名無し野電車区
08/02/16 18:59:08 yQJ5J9mW0
>>921
快速(12両)はもっとガラガラ。夜だとビールやチューハイを1人で飲んでいる
おっさんが多い。漏れも大好きあの車両。
924:名無し野電車区
08/02/16 19:25:26 suS9mFcn0
湘南色113系はどのへんで見られる？
925:名無し野電車区
08/02/16 19:28:04 kv3rfst00
>>924
湖西線
926:名無し野電車区
08/02/16 19:30:49 suS9mFcn0
頻度は高いと考えておｋ？
927:名無し野電車区
08/02/16 19:34:48 kv3rfst00
減ってる
928:名無し野電車区
08/02/16 19:37:06 suS9mFcn0
何度も申し訳ない、例えば山科駅に一時間居たとして何度くらい見れそうでしょう。
929:名無し野電車区
08/02/16 19:37:15 vN2lParI0
京都や大阪から小浜に行くにはどうやっていくのがベターなの？
930:名無し野電車区
08/02/16 19:42:39 kv3rfst00
>>928
毎日乗ってるわけじゃないんでたまに乗るときの印象だから割り引いて欲しいが１、２本
/1時間位かなぁ。最近223系の運用も増えたし
931:名無し野電車区
08/02/16 19:43:44 suS9mFcn0
ありがとう。わたし札幌に住んでて今度旅のついでに撮っておきたいと思ったもんでね。
932:名無し野電車区
08/02/16 19:54:10 nr14eSvJ0
夜の快速１２両最高！あれほどの贅沢はない。
933:名無し野電車区
08/02/16 19:55:24 Ge97TO8Q0
>>929
URLﾘﾝｸ(www1.city.obama.fukui.jp)
934:名無し野電車区
08/02/16 19:59:04 yQJ5J9mW0
>>932
8番線の12号車位置の構造のおかげで、大阪以東も全員着席ぐらいにしか
埋まってないもんね。
935:名無し野電車区
08/02/16 20:00:02 yQJ5J9mW0
8番線→大阪駅の8番線
9番線はあんなふうに穴場っぽくなってないから、新快速の場合は大阪以東だと
普通に混む。>>大阪以東の12号車
936:名無し野電車区
08/02/16 20:00:28 3FUj0UJc0
>>928
草津へ池
937:名無し野電車区
08/02/16 20:07:57 vZNz+qkk0
>>929
近鉄高速バス 若狭ライナー利用、これ確実。
湖西線利用、敦賀まで乗る。
敦賀乗換えして小浜線乗る。
938:名無し野電車区
08/02/16 20:11:59 PeUQYVR00
>>929
R162
939:名無し野電車区
08/02/16 20:14:57 y+UVNglf0
みんな普通が邪魔で快速が遅いって文句言うけど、阪和線の快速の方がもっとひどいよ。
昼間時でも天王寺から堺市の８,８キロに１１分(平均速度４８㌔)も掛かる列車もあるんだから。
阪和線の普通に加減速が優れた車両を導入して、快速や特急を邪魔しない様にしてほしい。
トピずれ失礼。
940:名無し野電車区
08/02/16 20:26:24 xnjxWA8nO
>>929
新快速が小浜まで延長したらいいのにね。(｀・ω・´)
941:名無し野電車区
08/02/16 20:27:57 xnjxWA8nO
>>939
321が入るみたいだよ。
942:名無し野電車区
08/02/16 20:32:31 kv3rfst00
>>941
mjかいな。205を環状線に入れてもらえないものか
943:名無し野電車区
08/02/16 20:40:13 yQJ5J9mW0
>>942
高速走行は可能でも、加速性能があまり優れていない環状線には向いてない期ガス
>>205系
944:名無し野電車区
08/02/16 20:41:24 yQJ5J9mW0
書き方が変だったな。
高速走行は可能で安定していても、加速性能があまり優れていない205系は
駅間距離が短くて、あまりスピードを出さない大阪環状線には向いていない
期ガス です。
945:名無し野電車区
08/02/16 20:41:25 xnjxWA8nO
>>942
どうなるかわからないけど去年の秋から仕様を詰めてたし予定どおりなら、ね。
日根野車庫も改修してるし、まず間違いないでしょう。
205の移籍はたぶんないと思う。
946:名無し野電車区
08/02/16 21:10:04 yQJ5J9mW0
遅延時に思う。
「内側線と外側線に分けられているとかえって困るな･･･」とね。
特に内側線のダイヤが乱れていて、ちんたら走っているのに
外側線の新快速や特急は比較的まともに走っていてビュンビュン飛ばしている
時とか。
この前なんか快速があまりにちんたらしていて、普段だったら加古川まで先着
するはずが、西明石まで先着に変更(駅員がそうアナウンスしていた)。
西明石までは先着だったらそれでいいのだが、明石の段階で新快速と並行
してしまい、明石～西明石では内側快速が緩行321系の車庫入れとかでちんたら
しているのに、新快速はビュンビュン飛ばしまくって。
そのせいでその播州赤穂行の新快速に乗れなくて、気分が沈みましたわ。
駅のホームで長い時間待つのが嫌だから、行けるところまで内側線の
快速や普通で行って、その後新快速に乗り換える私でしたが、今度からは
あまり内側線に乗らないように心がけようと思いました。以上愚痴ってスマソ。
947:名無し野電車区
08/02/16 21:11:55 yQJ5J9mW0
で、これが内側と外側に分かれていない複線だったら、1つの列車が事故など
で遅れれば、後を走るすべての列車が遅れるからかえって困らないんだけどね。
948:名無し野電車区
08/02/16 21:19:16 wAAnU5CW0
環状線は１周40分で走れればいいから
（でないと一周してきた後に時刻がずれる）
949:名無し野電車区
08/02/16 21:22:40 reYq2GKO0
環状線はその点で103系を走らせるのに都合のいい路線だな
950:名無し野電車区
08/02/16 21:30:27 jKyMgZ+n0
>>948
別に一周30分で走っても良いんだぞ
951:名無し野電車区
08/02/16 21:46:29 93AY7F9i0
>948-949
ゆとりダイヤの影響で、今は1周40分で回ってませんが…。
952:名無し野電車区
08/02/16 22:18:00 vN2lParI0
>>933>>937-938
サンクス
953:名無し野電車区
08/02/16 23:00:44 fkrTDz7NO
201と205追い出して内側線120㌔化の話はどうなったの？
954:名無し野電車区
08/02/16 23:03:21 ONdhyum50
>>946
贅沢な悩みっスね(´･ω･｀)@京急民
955:名無し野電車区
08/02/16 23:25:59 5SSCtcKo0
>>946>>947
逆のパターンもよくあるのに、
自分が乗りたい電車に乗れないからって、
複線にして皆遅れろって・・・、自己中乙。
956:名無し野電車区
08/02/16 23:33:52 xnjxWA8nO
>>953
よく4.25のせいにする奴がいるけど
ゆとりダイヤになって120km/hまで上げる必要なくなったっていうのが本当のところ。
957:名無し野電車区
08/02/16 23:44:35 /s1snOKZO
>>931
っ[嵯峨野線]
>>939
阪神のジェットカーの技術を借りて新車を作れば。。。
>>946
最初から新快速に乗れば良かったのに
958:名無し野電車区
08/02/16 23:50:26 fkrTDz7NO
>>956
そうなんだ。やっぱやめちゃってたんだね。
でも先行の普通が快速の邪魔になったりするんだし
実現してもよさそうなのにね。
まぁ新快速との接続の兼ね合いもあるし
あんましいじりたくないのかな。
959:名無し野電車区
08/02/17 00:40:07 kvKJgdKIO
>>931
最近は､湖西も草津もかぼちゃ率が低くなってきたので、京都駅の嵯峨野線ホームにいた方がいいでしょう。