08/02/10 20:52:31 7GMOCmEB0
今年の冬のDCが京都なのは何で？
京都みたいにもともと観光観光ウザイところじゃなくて、もう少し穴場的な
ところにしたら良かったのではと思う。
601:名無し野電車区
08/02/10 20:52:46 7uQ8ACWM0
>>583
氷結のCMはきつかった
602:高田住民
08/02/10 20:53:50 alDIhDL30
痛い質問するけど、東海道から２２１系が完全撤退したとき、８両の２２１系はどこで使うの？
大和路快速８両化してほしいなあ・・・
はい、痛い発言でしたね。
603:名無し野電車区
08/02/10 21:33:02 6M/E2xSC0
>>600
毎年だろ、あれ。
604:名無し野電車区
08/02/10 21:38:49 7GMOCmEB0
>>603
「凶の冬の旅」とかいうキャンペーン自体は毎年だけど、
ディスティネーションキャンペーン(3ヶ月ごとに変わる)は違うでしょ？
凶の冬の旅とかいう意味不明な企画っていつから始まったの？
昔はあんなのなかったよね。昔は京都だって観光地もブランドも言うほど
関係なく普通の一地方都市だったわけだし。
いつからか京都はおかしくなった。
605:名無し野電車区
08/02/10 21:41:58 QWECSxMU0
というか京都って春夏秋冬いつ行ってもいいんじゃない？
606:名無し野電車区
08/02/10 21:45:01 7GMOCmEB0
>>605
京都以外の観光地は冬しか行ったらだめとかあるのか？
京都に執着しなくてもいいのに。アーバン内では北陸や広島･山口エリアの
広告を出した方が、新幹線や特急自体の乗車率アップに繋がるかもしれない
のに。何とももったいない。
607:名無し野電車区
08/02/10 21:52:28 6M/E2xSC0
>>604
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
冬は毎回京都DC京の冬の旅だよ。
608:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/02/10 21:56:23 Q1+6wg920
・・・阪急京都線スレで相手にされなくなったからって、こっちで暴れることも無かろうに(´･ω･｀)
609:名無し野電車区
08/02/10 21:56:58 7GMOCmEB0
>>607
へぇー、そうだったんだサンクス。
でも何で毎年馬鹿のひとつ覚えみたく京都に拘る必要があるかねぇ。
特に今年は例年に増して広告が多い。多すぎでしょう。大阪や神戸の
広告も出すべきだろう。
>>607見てると1～3月なのに京都じゃない年もあったんだな。
なのに最近はずっと京都。頑固だねぇ。
610:高田住民
08/02/10 22:03:45 alDIhDL30
阪急京都線のイメージ・・・
・ＪＲに抜かれっぱなし
・急行がない
くらいかな。乗ったことないからシラネ
611:熱気バサラ
08/02/10 22:05:04 Is7PhGwcO
>>608
京都の町よ、俺の歌を聞けぇぇぇ！
612:名無し野電車区
08/02/10 22:06:16 7GMOCmEB0
高田は「○家医院」が見えるとすぐ到着する駅ってイメージがあるな。
近鉄だけでなくJRからも見えることを知ったとき、JRと近鉄って近いんだな
と思った。
613:名無し野電車区
08/02/10 22:12:27 XSF5o83d0
223-6000と221が混結で走ってるけどなんで？
つか6k番台なんて聞いたこと無かったんだけど
614:高田住民
08/02/10 22:20:36 alDIhDL30
>>612
なんじゃそりゃ？シラネ
>>613
緊急時に新快速の２２１系の連結を防ぐためっていうような感じのことを聞いたが・・・
615:名無し野電車区
08/02/10 22:24:19 C7/G6hWg0
>>613
何を今さらｗ
616:名無し野電車区
08/02/10 22:24:31 7GMOCmEB0
>>614
高田に住んでるのに知らないんだ･･･
JRで天王寺･王寺(近鉄で鶴橋･五位堂)方面からやってきて
高田に着く直前に見えるお医者さんだよ。
近鉄だったらまん前を通るから分かるだろうけど、JRだったら少し離れた
ところを通るから気づかない人も多いかも。近鉄は駅に広告まであるし。
617:高田住民
08/02/10 22:27:55 alDIhDL30
>>613
wa☆ka☆ra☆ｎ！
人によるかもしれんが、見てて不愉快だな。貧乏くさい。つか近鉄貧乏くさい（一番増解結の多い会社だと思う。２、４、６両をちびちびくっつけてる感じ。）ごめんスレ違い。
618:高田住民
08/02/10 22:31:45 alDIhDL30
>>616
新潟県だったりする（嘘）
たぶん建物はだいたいわかる。見たら「あ～それか！」っておもうかも。
んであなたは高田住民？
619:名無し野電車区
08/02/10 22:33:42 C7/G6hWg0
○○住民をNGにしておくと見やすくなるね。
たぶん、皆やってるとおもうけど。
620:名無し野電車区
08/02/10 22:33:42 7GMOCmEB0
>>618
うわーーーーーーーー、新潟の高田だったんだ！！
漏れは大和高田ではないけど、たまに大阪線(近鉄)や和歌山線に乗ることが
あって。それで知ってるわけ。目印になるんだよねぇ、あのお医者さん。
621:名無し野電車区
08/02/10 22:35:48 C7/G6hWg0
ID:7GMOCmEB0 もNG登録推奨
622:高田住民
08/02/10 22:55:25 alDIhDL30
>>613
性能は２２１系に合わせています。ゆえに最高速度は１２０ｋｍ／ｈまでです。
連結部分にオレンジの帯がはいっているのが６０００番台です。
623:名無し野電車区
08/02/10 22:59:47 G5YGxzAsO
>>613
つｽﾚﾘﾝｸ(rail板:68-番)
辺りから読んでいったらわかる。
624:名無し野電車区
08/02/11 00:14:38 QmNY+YB50
１８時２０分頃、下り新快速が車両点検のため明石駅になかなか来なかったが
該当車両が到着。真ん中のパンタに袋が絡んであり、パンタを下げたまま走行。
ここで疑問なんだけどどういうシステムで運行できるんですか？
625:名無し野電車区
08/02/11 00:19:34 gCjlTM/i0
>>624
その車両だけユニットカットすればおｋ
壊れたモハをサハとみなして2M6Tで運行したんじゃない？
626:名無し野電車区
08/02/11 00:30:48 NeItUZ5D0
>>570
上野樹里が加古川出身
627:名無し野電車区
08/02/11 01:51:19 HGNmw6m50 BE:1836475979-2BP(0)
冬の米原は寒すぎ
628:名無し野電車区
08/02/11 02:58:00 32o3+5ocO
姫路の松浦 加古川の上野 明石は誰かいるのか？
629:名無し野電車区
08/02/11 05:22:14 QmNY+YB50
三木谷オーナーでは？
630:名無し野電車区
08/02/11 06:50:24 Ka0y24ZH0
┏━近江塩津━┓
谷川━篠山口━┓ 園部━┓ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ 長浜
┃ 宝塚 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ 新大阪━京都━山科━草津━米原
相生━姫路━加古川━兵庫━尼崎━┓┏┛┗━┛┃┗━━┃━━┛
┃ ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┗━┓
播州赤穂 和田岬 ┃ ┃┃ ┏━┓┃ ┃
┏━━╋━大阪━┓┃ ┃┃ ┃
桜島━西九条 北新地━京橋┛ 木津━加茂━━柘植
┃ ┃ ┃
┃JR難波. ┃ ┃
┃┃ ┃ 奈良┓
┗┻新今宮━天王寺┛ ┃┃
┃┗━王寺━┛┃
東羽衣━鳳 ┃ ┃
┃ 高田━桜井
関西空港━日根野 ┃
┃ ┃
┃ 橋本
和歌山━━┛
631:名無し野電車区
08/02/11 07:42:15 U9bewFPgO
>>628
つMr.オクレ
632:名無し野電車区
08/02/11 07:56:08 S9De71oc0
>>626
マジ？
あと関西地方って南野陽子さんのファンが多いのかな？
633:名無し野電車区
08/02/11 08:47:59 9omgMOoT0
姫路方面からの新快速は全て京都行きにして欲しい。滋賀の米原や永原行は不要。
雪でダイヤが乱れるのは迷惑だ。
634:名無し野電車区
08/02/11 09:00:41 BnE06xOu0
>>632
南野陽子は昔阪急降り損ねて車庫に入ったぐらいだしな。
635:名無し野電車区
08/02/11 09:17:49 FrtllJf20
>>630
人の作ったAAをコピペするかわいそうな奴。（大回りスレ）
636:名無し野電車区
08/02/11 09:28:57 5moUiCVP0
>>628>>629
ちょっと弱い気もするけど
今スーパーモーニングの司会している元ABCアナウンサーの
赤江珠緒
637:名無し野電車区
08/02/11 09:40:13 BnE06xOu0
>>635
せめて、おおさか東線ぐらい追加すれば誉めてやったのに、と思ったｗ
638:名無し野電車区
08/02/11 10:03:41 FrtllJf20
>>637
ダイヤ改正してからね☆
639:名無し野電車区
08/02/11 12:24:10 Ag3tCXZgO
>>630
新神戸が抜けてる
640:名無し野電車区
08/02/11 12:32:13 FrtllJf20
ヒント 大阪近郊区間
641:名無し野電車区
08/02/11 12:40:01 tcLjXxxX0
西明石～相生の山陽新幹線も大阪近郊区間なんだけどな
642:名無し野電車区
08/02/11 12:41:08 BqDzYYfK0
何か新快速誘致の件もそうだけど、上郡の立場がないな…
643:名無し野電車区
08/02/11 12:46:54 FrtllJf20
>>641
ＩＤにワロタ
あ、マジ？ごめん。新大阪～西明石が大阪近郊区間じゃないんだった。ミスった。
644:名無し野電車区
08/02/11 13:06:49 E+UbPM3W0
でも東海道新幹線が入ってる謎
645:名無し野電車区
08/02/11 14:28:40 zBwFROlz0
>>644
米原～新大阪は大阪近郊区間
646:名無し野電車区
08/02/11 14:42:01 pC2gML5g0
新快速敦賀行き最終早すぎ
647:名無し野電車区
08/02/11 14:57:00 tl6cV8PO0
快速は快速らしく無くなったな。
全ての快速を高槻～京都間は長岡京のみ停車にするべき。あの区間を各駅にする意味はあんまりないと思う。
648:名無し野電車区
08/02/11 15:46:15 FrtllJf20
207系が快速運転する路線と神戸線・京都線の快速ってあまり勢いないよな。１，２駅ずつの通過だ。（新大阪～茨木とかつっこむなよ）
まあ神戸線・京都線は上に新快速があるけど・・・。
気のせいか知らないけど、普通・快速・新快速の停車駅を見比べると、快速が普通寄りで新快速とかなり離れてる気がする。
たしかに新快速は看板列車だけど、快速ももうすこし速くしてほしいなあ。
まっ、それでいいんならそれでいいけど。
649:名無し野電車区
08/02/11 15:53:55 VPUYZv2MO
新大阪～茨木と朝の明石～兵庫ぐらいだよな。3駅以上飛ばすの
650:名無し野電車区
08/02/11 16:13:33 dkHwId25P
改正後は兵庫須磨もだな
651: ◆9QTDfs2q.M
08/02/11 16:17:45 hgLh0SPVO
それでもT電は駅間距離が長いおかげで阪急よりも互角かそれ以上だったりする｡
新大阪～茨木であれだけチンタラ走ってても表定速度が60km/h越えてるしね｡
652:名無し野電車区
08/02/11 16:40:01 HxJhu1N0O
上り快速を高槻からでなく、京都から各停にするのは物理的に不可能なの？
653:名無し野電車区
08/02/11 16:46:10 U9bewFPgO
>>652
快速京都着を早くすると、湖西のダイヤに触る。
654:名無し野電車区
08/02/11 16:51:44 HxJhu1N0O
湖西か、そりゃしゃーないww
655:名無し野電車区
08/02/11 16:57:54 FrtllJf20
そうかあ～湖西線があったのかあ～じゃあこの妄想ボツじゃん。
新快速より快速が速い路線それが湖西線！（間接的にな！）
656:名無し野電車区
08/02/11 16:58:46 BnE06xOu0
昔の快速は京都まで快速だったよね?
あのころはどうしてたんだろう。
657:名無し野電車区
08/02/11 17:09:33 U9bewFPgO
>>656
高槻～京都をトロトロ運転。
今の夜の一部上りダイヤみたいに、長岡停車のみだけなのに、高槻～京都を20分位かけて運転(C電と所要変わらず)。
658:名無し野電車区
08/02/11 17:17:38 A7Z3PMeN0
大津に内側から外側に転線できるようポイント作って、快速を高槻～京都間長岡京だけ停車、
大津まで快速を先行させた上で、後追いの新快速が大津発車後すぐに外側へ転線、
膳所か石山あたりで快速を外側から追い抜くダイヤにしても、京都駅詰まるかな？
これなら京都駅2番線だけでさばけて、新快速も大津までは内側だから山科の制限を
受けることは無いと思うんだが・・・
659:名無し野電車区
08/02/11 17:21:59 3Gz98cogO
>>652
でもいずれはやらないと、新駅が出来た後新快速に益々集中する。
阪神間は快速は新快速に抜かれないからそれなりに分散しているが。
660:名無し野電車区
08/02/11 17:23:09 XgfWc2tg0
大津駅は放置プレイなのでそんなことはしません。
>>611エミリアウィズバサラニッキ
661:名無し野電車区
08/02/11 17:29:07 FrtllJf20
新快速に抜かれる快速っていうイメージをなんとかせねば・・・。>>659の言うとおり大阪～神戸は抜かれないものの・・・。次の新快速を待つ人は多い。
662:名無し野電車区
08/02/11 17:36:15 Gn11ZI5HO
階段の上り下りの区別も分からない屑客をどうにかしてくれ
663:名無し野電車区
08/02/11 17:42:12 HxJhu1N0O
快速のポジションが微妙だよな。上りで滋賀方面行く人は快速なんか使わないしな。新快速に集中するのは避けられないよね。京都以降もＣとＴ使い分けてくれたらなぁ・・・という滋賀人の願望。苦情は受け付けないww
664: ◆9QTDfs2q.M
08/02/11 17:58:38 hgLh0SPVO
>>663
665: ◆9QTDfs2q.M
08/02/11 18:01:25 hgLh0SPVO
>>663
膳所､瀬田､南草津あたりならT電で乗り通すのもアリだろ｡高槻を過ぎたら座れる確率が高くなる訳だし｡
…新快速を乗り逃した場合はなｗｗ
666:名無し野電車区
08/02/11 18:08:16 kh3a2lnUO
東淀川で車両点検と防護無線発報のため新快速が新大阪で抑止だって。
ソースは京都駅アナウンス
667:名無し野電車区
08/02/11 18:16:59 dcBvgTx30
>>661
データイム下りは大阪での間隔が
新快速（5分）快速（10分）新快速だからな。
快速が神戸まで先着しても15分のうち10分ぶんの客は新快速が持っていく。
668:名無し野電車区
08/02/11 19:12:34 2u/Xbite0
何で京都って地図持ったりしながら歩いている観光客が多いの？
大阪や神戸だとあまり見ないのに。
669:名無し野電車区
08/02/11 19:17:59 FPuoPRTU0
千里丘って昔はめちゃくちゃ利用客多かったのに、
今では吹田とか摂津富田と同じレベルだな。
モノレール開通やらなんやらあるんだろうが・・・。
阪急新駅できたら、西管轄内TOP50からも消えるんだろうな、
一時は茨木と快速争いまでしてたのに。
670:名無し野電車区
08/02/11 19:18:51 FrtllJf20
>>667
鉄おたの俺でさえ快速流して後の新快速乗るからな。（気分的に早く着きそうだから）
671:名無し野電車区
08/02/11 19:24:07 HGNmw6m50 BE:437256353-2BP(0)
今日三宮で遊びに行った時大阪から帰りは三宮から
快速に乗った。新快速激混みだもん
そんないらちな方ではないので
672:名無し野電車区
08/02/11 19:26:33 CioPd/ij0
大阪から京都でも先に来たら快速乗るけどな
座れるし到着時間5分ほどしか変わらんし
673:名無し野電車区
08/02/11 19:34:16 2u/Xbite0
>>671
週末の三ノ宮って混んでるの？
京都に比べたらスカスカじゃない？
地図持ちながら歩いている観光客も少ないだろうし。
674:名無し野電車区
08/02/11 19:34:53 clhcDmcx0
そもそも京都より人が少ない＝スカスカという発想自体が(ry
675:名無し野電車区
08/02/11 19:35:43 2u/Xbite0
>>674
京都って日本一混んでると思うのだが。
676:名無し野電車区
08/02/11 19:38:11 2u/Xbite0
京都は年がら年中混みすぎだ。
677:名無し野電車区
08/02/11 19:40:03 huBgR88i0
>>673
普通に人は多い様な気はするが、そりゃぁ梅田と比べたらいけないと思うけど
京都でも新京極とか繁華街はセンター街よりも道幅が狭いから歩きにくいな確かに
678:名無し野電車区
08/02/11 19:40:27 FrtllJf20
とうきょうじゃないの？
679:名無し野電車区
08/02/11 19:42:32 clhcDmcx0
>>675
>>677見れば分かると思うが
その日本一混んでる所と比較して人が少ないからって
混んでない訳ではない
680:名無し野電車区
08/02/11 19:43:42 2u/Xbite0
>>677
やっぱり神戸三ノ宮周辺って京都よりもは空いてるのかな？
よく「神戸は空いてる」とか「観光客も少ない」とか聞くから。
梅田だって京都の人の多さには負けそうｗそんなことないかな？
681:名無し野電車区
08/02/11 19:48:24 oSpw2pP/O
つーか板違いスレ違い甚だしい。
街の混雑話はお国自慢ででもどうぞ。
682:名無し野電車区
08/02/11 19:49:53 U9bewFPgO
京都は地下街が少ないからジャマイカ？
特に四条烏丸、河原町あたりなんか無いし。
御池地下街？論外です。
683:名無し野電車区
08/02/11 19:50:21 FrtllJf20
んじゃあ快速の停車駅について。
684:名無し野電車区
08/02/11 19:52:42 clhcDmcx0
高槻～京都以外は今のままでいい
685:名無し野電車区
08/02/11 20:24:44 9uA8IP0C0
三ノ宮は人多いけど、神戸は少ないぞ。
ちょっと歩けば泡風呂風俗店もあるからな。
686:名無し野電車区
08/02/11 20:27:14 U9bewFPgO
>>683
現状、快速運転してもトロトロ運転になるんやし、ダイヤが何とかならん限り、各停でも変わらんがな。
687:名無し野電車区
08/02/11 20:28:01 BqDzYYfK0
舞子・垂水・須磨で満員になった快速や普通が元町で一気にｶﾞﾗｶﾞﾗになる様子を見ると、
まだまだ神戸の中心は元町かなぁと思ったりもする。
688:名無し野電車区
08/02/11 20:51:34 JAQVJ9l5O
>>687
元町までのほうが安いからだろ。
三ノ宮まで歩けるし。
689:名無し野電車区
08/02/11 21:14:06 eRYxu9qD0
>>673確かに三ノ宮の方が京都より少ないが、京都と違って、
繁華街へアクセスできる駅が、他に元町、神戸と分散してるのと、
大阪、芦屋方面との本数も多いから、待ち客も少なくなる。
690:名無し野電車区
08/02/11 21:18:24 FrtllJf20
あそこらへんは駅間距離が短いからなあ
691:名無し野電車区
08/02/11 21:26:51 +aSB9huUO
分散都市、神戸。
快速停車駅からして一目瞭然。
却って不便だが満足している。
692:名無し野電車区
08/02/11 22:21:09 4EFb4tsR0
>>687
元町で降りてショッピングしながら東へ移動。
三ノ宮から須磨・垂水へ帰るというルートを取ってる人が多いんだよ。
693:名無し野電車区
08/02/11 23:29:14 T6p/3zUk0
JR大阪駅の5・6番のりばと7・8番のりばに向かうエスカレーターの狭間にある自動改札、
昔のほうがよかったって降りてくる客が言ってんのを何回も聞いたぞ
確かに、改装してから逆に動きにくくなったな
694:名無し野電車区
08/02/12 00:43:45 GGc2BCbU0
>>693
同感・・・。
中央の乗換え口も（環状への乗り換え）かなり不便になるんだろうな・・・
だいたい、エスカレーターとエスカレーターの間に何を作るんだろう・・・
御堂筋口も同様。
降りる側の改札が端になくて少し内よりだったからあせるし・・・
エスカレーターは停止したときにかなり不便だし・・・
（階段よりさらに重く感じる・・・）
695:名無し野電車区
08/02/12 01:09:59 OY9FE2KI0
>>693
改札入る客と出る客とエスカレーターに乗る客降りた客の導線がごちゃごちゃなんだよな。
あと１メートルぐらい改札機手前に持ってくれば少しはマシにならんかな。
696:名無し野電車区
08/02/12 08:36:02 rFCZnenT0 BE:816211474-2BP(0)
京都駅も土日は人がいっぱいだな。伊勢丹があるからかな
まあ梅田のほうが人凄いからね
あと東京に行ったけどあの混雑した人ごみの街は異常だ
697:名無し野電車区
08/02/12 08:47:55 LO/zcHns0
>>696
土日以外はたいしたことないの？>>京都駅
京都だって昔は観光客対して多くなかったのにね。
何で老若男女問わず京都に興味を持つ人間が増えたのか？
昔は京都なんてじいさんばあさんぐらいしか観光客いなかったはずだから
対して混んでいなかった。京都ブームは終焉を迎えるべき。
若者は神戸に行ったほうが楽しいと思う。
698:名無し野電車区
08/02/12 08:49:09 7hNQD98mO
遂に城東貨物線の北側でも工事始まってるね。昨日赤川鉄橋に行ったら
菅原の交差点付近では着々と下準備中。クレーン二台が作業してた。赤川鉄橋もまもなく見納めか…
699:名無し野電車区
08/02/12 10:26:30 jncD+SL9O
>>697 国際観光都市京都
700:名無し野電車区
08/02/12 10:39:04 SvK6rf/r0
なんでそうｶﾞｲｷﾁにｱﾝｶｰつけるか
701:名無し野電車区
08/02/12 11:41:34 sqmz70Kv0
京都というと嵐山っていつの季節に行くのが一番いいの？
702:名無し野電車区
08/02/12 11:58:36 L4QKcaRi0
/＼＿＿_／＼
／ ⌒ ⌒ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ／￣￣￣￣￣
| ト‐＝‐ｧ' .::::| ＜ ♪ヤッホー ヤッホッホー ヌーブラヤッホー♪
＼ ｀ニニ´ .:::／ ＼＿＿＿＿＿
／｀ー‐--‐‐―´´＼
703:名無し野電車区
08/02/12 12:01:43 L+clWXuuO
>>701 紅葉時の秋かな、ﾗｲﾄｱｯﾌﾟもするし。
704:名無し野電車区
08/02/12 12:13:58 sqmz70Kv0
>>703
サンクス
705:名無し野電車区
08/02/12 12:23:01 bdW9/7mk0
嵐山なんか来ないほうがいいぞ、ガッカリする
706:名無し野電車区
08/02/12 12:35:00 jncD+SL9O
>>701 嵐山は夏！
保津川下りとトロッコ列車が見所
晩秋は紅葉が綺麗だが寒いよ
鮎の塩焼と生中ウマ～
707:名無し野電車区
08/02/12 12:38:44 bdW9/7mk0
>保津川下りとトロッコ列車が見所
これはまぁ面白い
景観とかは期待しないほうが良い
708:名無し野電車区
08/02/12 12:45:26 HRZRJvej0
areteru
709:名無し野電車区
08/02/12 13:01:14 9I27lFUGO
>>707
トロッコ列車の車内で、演歌歌い出すレチ、今もいるんかな？
710:名無し野電車区
08/02/12 13:07:53 K+Qq5Kvb0
┏━近江塩津┓
谷川━篠山口━┓ 園部━┓ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ 長浜
┃ 宝塚 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ 新大阪━━京都━山科━草津━米原
相生━姫路━加古川━兵庫━尼崎━┓┏┛┗━━┛┃┗━━┃━┛
┃ ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃
播州赤穂 和田岬 ┃ ┃┃ ┏放出┓┃ ┃
┏━━╋━大阪━┓┃ ┃ ┃┃ 柘
桜島━西九条 北新地━京橋┛ ┃ ┗木津━加茂━植
┃ ┃ ┃ ┃
┃ＪＲ難波 ┃ ┃ 奈
┃┃ ┃ ┃ 良━┓
┗┻新今宮━天王寺┛ ┃ ┃ ┃
┃┗━久宝寺━王寺 ┃
東羽衣━鳳 ┃ 桜
┃ 高田━井
関西空港━日根野 ┃
┃ ┃
┃ 橋本
和歌山━━━━┛
Rev1.0
711:名無し野電車区
08/02/12 13:17:59 K+Qq5Kvb0
┏━近江塩津┓
谷川━篠山口━┓ 園部━┓ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ 長浜
┃ 宝塚 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ 新大阪━━京都━山科━草津━米原
相生━姫路━加古川━兵庫━尼崎━┓┏┛┗━━┛┃┗━━┃━┛
┃ ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃
播州赤穂 和田岬 ┃ ┃┃ ┃ ┃
┏━━╋━大阪━┓ ┃ 柘
桜島━西九条 北新地━京橋━放出━木津━加茂━植
┃ ┃ ┃ ┃
┃ＪＲ難波 ┃ ┃ 奈
┃┃ ┃ ┃ 良━┓
┗┻新今宮━天王寺┛ ┃ ┃ ┃
┃┗━久宝寺━王寺 ┃
東羽衣━鳳 ┃ 桜
┃ 高田━井
関西空港━日根野 ┃
┃ ┃
┃ 橋本
和歌山━━━━┛
Rev1.1ｸﾞﾆｸﾞﾆなおし版
712:名無し野電車区
08/02/12 13:53:14 ojKXA+3jO
放出～久宝寺 追加www
713:名無し野電車区
08/02/12 14:51:36 K+Qq5Kvb0
谷川━━━篠山口 園部━┓ ┏近江塩津━┓
┃ ┃ ┃ ┃ 長浜
┃ 宝塚 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ 新大阪━━京都━山科━草津━米原
相生━姫路━加古川━兵庫━尼崎━┓┏┛┗━━┛┃┗━━┃━┛
┃ ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃
播州赤穂 和田岬 ┃ ┃┃ ┃ ┃
┏━━╋━大阪━┓ ┃ 柘
桜島━西九条 北新地━京橋━放出━木津━加茂━植
┃ ┃ ┃ ┃
┃ＪＲ難波 ┃ ┃ 奈
┃ ┃ ┃ ┃ 良━┓
┗今宮━━天王寺┛ ┃ ┃ ┃
┃┗━久宝寺━王寺 ┃
東羽衣━鳳 ┃ 桜
┃ 高田━井
関西空港━日根野 ┃
┃ ┃
和歌山━━━ 橋本
最後Rev1.2diet版
714:高田市民
08/02/12 15:36:56 HRZRJvej0
乙！もともとの作者は俺だが、感謝するよ（本当だって）。
新幹線は入れるか入れないか統一すれば完璧！
715:名無し野電車区
08/02/12 17:04:46 hsWw1R7s0
西明石～相生を入れろと何度（ｒｙ
716:IDﾁｶﾞｳｹﾄﾞ改変者
08/02/12 17:16:56 4AO7DlRx0
一番ややこしいところか・・まあ朝鮮してみようﾌｧﾋﾞｮｰﾝ
717:名無し野電車区
08/02/12 17:41:39 yI9VlZQZ0
しかし関西の国電区間も拡がったものだ
718:名無し野電車区
08/02/12 18:12:13 9I27lFUGO
今日の石山1759発、新快速播州赤穂行きのレチ、高槻しか頭にないのかな？
大津に着くとき、「まもなく、高槻、失礼しました、まもなく大津です。
山科を過ぎて、次は京都と案内すべき所、「次は、高槻…、失礼しました、次は京都です」。
何なんだ？
719:IDﾁｶﾞｳｹﾄﾞ改変者
08/02/12 18:23:47 4AO7DlRx0
谷川━━━━━篠山口 園部━┓ ┏近江塩津━┓
┃ ┃ ┃ ┃ 長浜
┃ 宝塚 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ 新大阪━━京都━山科━草津━米原
相生━姫路━加古川━西明石━兵庫━尼崎━┓┏┛┗━━┛┃┗━━┃━┛
┃┗┛ ┗━━━┛ ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┗━┓
播州赤穂 和田岬 ┗┓ ┃┃ ┗━┓ ┃
┏━━╋━大阪━┓ ┃ ┃
桜島━西九条 北新地━京橋━放出━木津━加茂━柘植
┃ ┃ . ┃ ┃
┃ ＪＲ難波 .┃. ┃ 奈
┃ ┃ .┃. ┃ 良━┓
┗━今宮━天王寺. ┃ ┃ ..┃
┃┗━久宝寺━王寺..┃
東羽衣━鳳 ┃ 桜
┃ 高田━井
関西空港━日根野 ┃
┃ ┃
和歌山━━━橋本 Rev1.3縦棒に弱い吉宗であった
720:名無し野電車区
08/02/12 18:29:45 4AO7DlRx0
URLﾘﾝｸ(nanashieki.hp.infoseek.co.jp)
ここの住人だよな
721:名無し野電車区
08/02/12 21:16:59 soDh94Q00
>>695
３・４番ホームと５・６番ホームの間（今券売機のあるところ）
にも改札を設けるというか戻すのが一番効果的
722:名無し野電車区
08/02/12 21:35:34 rFCZnenT0 BE:1224317276-2BP(0)
祇園で飲みに行ったが女の子の京都弁可愛いな
美人多かったし。和風な美人が京都に多いな
723:名無し野電車区
08/02/12 21:40:12 7p63kWu40
久しぶりに221＋223の編成を見た
724:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/12 21:46:48 ZQ3Z3DmM0
＞女の子の京都弁可愛いな
禿堂。
雌に興味の無いウリが一瞬クラッとなるひととき
725:名無し野電車区
08/02/12 21:55:28 yrTJRVab0
>>723
今日乗った710Mが221+223でした。
2・3周前の月曜も混成だったので、
休日ダイヤの翌日はここで調整してるのかな？
726:名無し野電車区
08/02/12 23:15:02 671/2hTO0
>>725
先週の火曜日と水曜日の
京都駅午前8時42分発の姫路行きの快速も
221(4両)＋223（6両）だったよ。
727:名無し野電車区
08/02/12 23:17:24 3SAEl7XD0
京都市長選
桝本市政（現市長）の継承発展 門川候補
市職員不正を市議の立場でテレビ等に情報提供 村山候補
新景観条例撤廃、京都経済に一番寄与できそう 岡田候補
福祉と弱者のための政治 中村候補
こんな感じやね
みんな投票行きましょう
京都の未来かかってます
728:名無し野電車区
08/02/12 23:18:25 /EeHpU4N0
>>727
いかれへん
729:名無し野電車区
08/02/13 00:02:00 7offojsn0
>>728
つ期日前投票
3月で京都離れる俺は全く興味なし
730:名無し野電車区
08/02/13 00:17:39 Rc4bBaxa0
どうせ誰でも同和は切れないしな
731:名無し野電車区
08/02/13 00:40:47 6kLvn2zG0
>>722 それで木屋町まで来て萎えたってわけか。
732:名無し野電車区
08/02/13 00:46:47 /I3QTzAo0
E231系の近郊型乗ってる。先月免許取得して車両基地に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。マスコンを手前に倒すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもワンハンドルだから操作も簡単で良い。E231系の近郊型は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。681系と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって車両基地の人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ横須賀線を走るとちょっと怖いね。回生ブレーキなのに失効するし。
性能にかんしては多分E231系近郊型も223系も変わらないでしょ。223系を運転したことないから
知らないけど最高速度が130キロかそうじゃないかだけで
そんなに性能が変わったらアホ臭くてだれもE231系タイプの電車な
んて買わないでしょ。個人的にはE231系の近郊型でも十分に高性能。
嘘かと思われるかも知れないけど雀宮～宇都宮間で100キロ位でマジでGT-Rを
抜いた。 つまりはGT-RですらE231系の近郊型には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
733:名無し野電車区
08/02/13 00:48:22 xAoIyUIP0
>>732
オレはアホヲタ・・
まで読んだ。
734:名無し野電車区
08/02/13 01:17:04 YNAx6F8o0
劣化コピペﾂﾏﾝﾈ
735:名無し野電車区
08/02/13 01:20:30 OkCA6mXx0
所で、>>702のAAの名前って何？
気になって眠れない
736:名無し野電車区
08/02/13 01:31:55 QrL5pE7u0
>>718
今日はひどい行き先表示だらけだった・・・
朝は東西線経由放出を吹田の大阪方面ゆきで見かけたし（正しくは西明石行き）。
夜は新快速と間違えたのかもしれないが、播州赤穂ゆきの普通が外側を走行。
どうなってるんだよ一体・・・orz
737:名無し野電車区
08/02/13 01:42:29 YdGNTLT30
昨秋の平日の朝にぼーっと塩屋で電車を待ってたら
入線して来たのは満員の回送高槻行きだったりしたこともあったなぁ…
738:名無し野電車区
08/02/13 06:09:50 dzBCtDhc0
>>735
URLﾘﾝｸ(www.media-k.co.jp)
739:名無し野電車区
08/02/13 07:17:10 b2HPnjuw0
>>729
いや、京都市民ちゃうねんｗ
740:名無し野電車区
08/02/13 08:05:32 /AwhIYrz0
>>699
京都は単なる地方都市。神戸や大阪こそ国際観光都市であるべき。
>>701
京都なんかいつ行っても大してよくない。奈良の方が良いですよ。
>>703
紅葉イコール京都という考えはおかしい。
>>705
いいこというやん。
>>722
京都みたいな狭苦しい町なんかのどこがいいのかと。
京都弁？聞くからに嫌味くさそうですね。
舞妓さんとかを綺麗とかいう人の気が知れない。
あれのどこがいいのかと？舞妓さんっていうのは京都にしかいないのか？
741:名無し野電車区
08/02/13 08:08:31 /AwhIYrz0
>>699
一昔前の京都は週末でもいうほど人が多くなかったはずだが。
老若男女京都に興味を持つ人間が増えたことは良くないことだろう。
老若男女問わず奈良に興味を持つ人間が増えれば良いと思う。
742:名無し野電車区
08/02/13 08:12:31 /AwhIYrz0
京都ブームっていつ終焉を迎えるの？
02年ごろはブームも何も言われていなかったのに、いつしか言われるように
なった。
京都女子駅伝って4年連続京都が優勝しているけど、ハンデ与えた方が良いような。
ひろしまは毎年優勝する県が違うから面白いけど、京都ときたら毎年毎年京都。
面白くないねぇ。舞台を奈良に変えて奈良女子駅伝にしたらどうだろか。
743:名無し野電車区
08/02/13 09:43:10 ROjVauwp0 BE:233203542-2BP(0)
新幹線で関東から来る観光客が多いね
関東ではJR東海の「そうだ京都へ行こう」CM流しているから
桜シーズンの土日の新幹線東京発のぞみ満席がほとんど
744:名無し野電車区
08/02/13 10:04:06 Mf5RzdbYO
>>743
おはよう朝日ですでアレ流すのはどういうことなのかと。
米原から新幹線乗れと？
745:名無し野電車区
08/02/13 10:05:26 5l432lbJO
朝っぱらから不適厨と馬鹿マルチ野郎ですかそうですか…
746:名無し野電車区
08/02/13 11:23:46 1T6DhWDuO
京都ブームは東海のせい。
747:名無し野電車区
08/02/13 11:30:48 YdGNTLT30
おはよう朝日ですのシンセサイザーが発車メロディになる夢を見た時期もありました…
748:名無し野電車区
08/02/13 11:42:58 eR7Y3d+x0
そろそろC電に221・223系を使って欲しい。
こう思っている人は自分以外にもいるはずでしょう。
749:名無し野電車区
08/02/13 12:23:13 Q8oFXNZ50
不適厨は毎回毎回同じ内容の板違いレスをするから叩かれているが、
言ってることそのものには同意できなくもない
750:名無し野電車区
08/02/13 12:36:07 Mf5RzdbYO
>>748
雌車が無くなるって意味では歓迎だな。
でも、６連は勘弁なw
751:名無し野電車区
08/02/13 12:46:38 7qggpDMc0
実際にC電に入れるのなら雌車設定するんじゃない？
さすがに、御堂筋線のような座席広告はなさそうだけどｗ
752:名無し野電車区
08/02/13 13:25:01 S4/YXJFsO
>>737
昨年の夏、茨木～摂津富田の橋に車がぶつかってダイヤがグダグダになり大阪で待ちぼうけ食らったとき・・・
［普通 高槻］が［回送 高槻］に変わったｗ
運転士は居なくなるわで大変だったなぁ
あと東海・名古屋で見たので［快速 回送］ってのもあったわｗ
753:名無し野電車区
08/02/13 13:33:47 Ru11lJ/dO
新快速はともかく、快速、普通は、逆に321などに統一すんのはダメか？
雌無し8両固定で。
増備分はもち椅子改良きぼんぬ。
754: ◆9QTDfs2q.M
08/02/13 14:38:17 5l432lbJO
>>753
新快速の姫路折り返しT電とかいう運用とかがある限りは無理でしょ｡
ヘタしたら京都～彦根をT電で行かなければいけないケースもあるワケで｡
んで､島本の上り停目が設置されてた｡×､8､6の順｡
あと､山崎東側のカーブのところにR500の標識を確認｡
セクションクリアの標識と同じ色だった｡
今までのR5の標識と別物｡
755:名無し野電車区
08/02/13 14:53:00 nspsr3PX0
VVVFと界磁制御車の連結って効率いいの？
756:名無し野電車区
08/02/13 15:04:01 Ru11lJ/dO
>>754
そーか。快速と普通を321(や207)で統一するには、どちらも京都～西明石を基本に運用にするしかないか。
今の快速の各停区間は、それぞれ、西明石以西、京都以東での区間運転にするなりして。
757:名無し野電車区
08/02/13 15:21:39 4TaDhMLA0
そもそもなんでT電を321や207にしないといかんわけ？
758: ◆9QTDfs2q.M
08/02/13 15:38:24 5l432lbJO
>>756
神戸市内～大久保､魚住etcの需要が結構多い現状じゃ西明石で分断するのはあまり適切ではないかと｡
京都も折り返しの容量がないし(特に西から｡鴨川引上も何気に埋まってることが多い)
向日町回送も面倒だしね｡
759:名無し野電車区
08/02/13 15:42:17 Ru11lJ/dO
>>757
321、207を8両化した上でだが…、
(メリット)
・6両T電の撤廃
・C電の8両への増強
・gdgd時において、快速の須磨～西明石間を各停にして運転出来る(今は10、12両でのT電では不可)
・223系に余裕が出来、新快速の終日12両化がしやすくなる
(デメリット)
・T電の10、12両が無くなる
・京都、西明石で乗換えが生じる(これは今でも新快速～T電の乗り換えがメインだから、不便を感じる人は一部に限られる)
760:名無し野電車区
08/02/13 15:49:22 Ru11lJ/dO
>>758
京都、西明石の分断が難しいなら、快速だけ西は加古川、東は草津か堅田に伸ばすなりして対応てのはどうかな？
神戸市内～大久保、魚住辺りの需要はカバー出来るし、京都におけるムコ回送は残るけど…。
761:名無し野電車区
08/02/13 15:49:44 YdGNTLT30
大久保～東加古川とかになると、快速で三ノ宮とかへ行き来する人が多い事もあるからなぁ。
三ノ宮～明石で今より新快速への一極集中が加速するとどうなることやら…
762:名無し野電車区
08/02/13 16:22:08 eR7Y3d+x0
3489M 837Tの増車をお願いします。
763:名無し野電車区
08/02/13 16:42:12 4TaDhMLA0
>>759
新快速の終日12連化はそれでやりやすくなるかな？
8+4の4連の編成がもともと少ないから無理じゃないの。
後、本線T電を321系、207系化するとしてロングシートのままじゃないでしょ。
宝塚線、東西線、学研都市線の分はどうするの？
764:名無し野電車区
08/02/13 17:19:32 /AwhIYrz0
>>746
昔から流しているCMにもかかわらず、何でいまさらブームが起きる必要があるのか？
だって90年代は京都ブームなんてなかったぞ。
>>743
九州から来る観光客は少ないのか？だったらそれがせめてもの救いだな。
765:名無し野電車区
08/02/13 17:51:21 Ru11lJ/dO
>>763
6両を編成変えしたら無理？
321と207？ロングのままでっせ。
766:名無し野電車区
08/02/13 18:00:18 4TaDhMLA0
>>765
6両2連って4M8Tだが大丈夫なの？ ちょっと無理させる気がするけど。
後>>753 の増備分は椅子改良って書いてるから、てっきりクロスにするのかと。
T電ロングはないだろ・・・
767:名無し野電車区
08/02/13 18:01:43 4TaDhMLA0
ごめん、6両2連って意味不明。 6両×2で。
768:名無し野電車区
08/02/13 18:30:09 Ru11lJ/dO
>>766
6両*2→8両と4両てムリポ？どっちみちM不足か…。
321の椅子改良→207並に変える(硬さは207より少し硬目)。
クロスにしたら、12両で運転していた快速も8両になるわけだし、神戸線区間での積み残しが懸念される。
769:名無し野電車区
08/02/13 19:35:23 4TaDhMLA0
>>768
なるほど・・・ 積み残しか。
しかし、それでは長距離客が・・・ まあロングとクロスどちらが楽かは個人的見解になるんで
流してくれてもいいけど。
上り京都～近江八幡あたりまで乗り通す客が居るし、ロングが西播磨、湖東湖北地域を
走ることに違和感がｗ
770:名無し野電車区
08/02/13 20:06:15 Eh8uRtZIO
Ｔ電を高槻以降は長岡京だけ停めて京都行にして・・・琵琶湖と湖西はＣ電導入したら良くね？新快速だけ直通でいいじゃん・・・まぁ物理的に無理なんだろけど。
771:名無し野電車区
08/02/13 20:17:47 Ru11lJ/dO
>>769
スマムコ。
ロングT電は>>760のように、草津(堅田)～加古川を想定してるんだわ。いくらなんでも長浜～姫路はきついんで。
栗東以遠へは、京都～米原で普通を区間運転＆京阪神から直通の新快速で対応。
山科～草津と、西明石～加古川の新快速通過駅の乗車チャンス拡大。
ただ、琵琶湖線～京都折り返しを作ると一々ムコ回送する手間がねぇ…。
772:名無し野電車区
08/02/13 20:30:18 4TaDhMLA0
>>771
なるほど。そういうことなら概ね同意できるわ。
回送は野洲と米原に回しても・・・ 無理か。
773:名無し野電車区
08/02/13 20:45:52 /AwhIYrz0
京都に旅行に行こうという人は多いのに、神戸に旅行に行こうという人は少ない。
京都を訪れる観光客は減った方が京都のためにもいいと思う。
774:名無し野電車区
08/02/13 20:47:59 /AwhIYrz0
最近の人類は京都にばかりこだわりすぎ。
何で旅行というと京都しか頭にないの？京都以外にも魅力的な観光地はたくさん
あるのに、京都に執着する京都馬鹿があまりに多すぎ。
昔はもっと色々どこに行こうか考えた上で、広島に行こうとか山口に行こうとか
決めていたはずなのに、今の人間は京都しか頭にない。
本当に弱ったもんだね。
775:名無し野電車区
08/02/13 20:49:48 n+Yn/XI70
ロングＴ電は朝ラッシュ時のみ使用なら同意。
１０３でもいいから外見上快速と分かりやすい配色で。
主に垂水・須磨の救済に使えば・・・と思う。
776:名無し野電車区
08/02/13 20:52:36 /AwhIYrz0
昔懐かしい中華そばじゃなくて、昔懐かしい魔邪時代のまちゃまちゃの芸風
ひとーーーーつ
「京都に旅行に行こうと思っているのですが」、といっている馬鹿ども！
「京都に旅行に行こうと思っている」だと！？ ハァ！？
京都なんかよりも魅力的で良い観光都市はいくらでもあるんだよ！
京都京都京都京都執着せずにたまには中国四国九州に行っておいしい
空気を吸ってこいってんだ、この野郎！！！
777:名無し野電車区
08/02/13 20:53:19 4TxwYIfX0
>>774
そうだ、っていう思いつきだけで京都に来させる会社があるからしょうがない
778:名無し野電車区
08/02/13 20:55:41 /AwhIYrz0
>>777
でもあれだ、昔からCM自体は頻繁にやってるじゃないか。
でも昔は京都ブームもなければ、京都を訪れる観光客だって
対して多くなかったぞ。京都ブームも京都を訪れる観光客が増えたのも
ここ数年の話。とっとと京都ブームは終焉を迎えて、一昔前の適度な数の
観光客が訪れる一地方都市に戻るべき。
779:名無し野電車区
08/02/13 20:57:14 aDWoaz1e0
( ﾟдﾟ ) 液クロサイエンスの代表取締役社長
＿(__つ/￣￣￣/ 親神に誓って嘘をついてないと言えますか？
＼/ / 教祖に誓って嘘をついてないと言えますか？
￣￣￣ 親様は嘘が一番嫌いだそうですね。
780:名無し野電車区
08/02/13 20:58:05 /AwhIYrz0
>>777
京都よりも新大阪まで乗ったほうが当会は儲かる。
「そうだ大阪行こう」ってすればよかったのに。
それと東海地区のCM。そうだ京都行こうなんてCMやらずに、博多へ行くなら
新幹線のCMそのまま流しておけば良かったのに。だってそのほうが新大阪まで
当会新幹線に乗るわけだから、儲かるじゃないか。
781:名無し野電車区
08/02/13 20:59:47 /AwhIYrz0
>>777
そうだ(ｒｙ以前は>>774に書いたように、色々とどこに行こうか迷いながら
観光地を選んでいた人間が多かったんだろうな。
本当に人間も単純になったもんだよ。
782:名無し野電車区
08/02/13 21:03:04 /AwhIYrz0
京都を訪れる観光客が半減して、代わりに大阪や神戸を訪れる観光客が増えれば
一石二鳥だと思うが。
783:奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民
08/02/13 21:05:53 ZFNqVeAm0
京都京都うるせ～奈良へ来い！「そうだ奈良へ行こう！」だ！わかったら返事！
784:名無し野電車区
08/02/13 21:08:15 /AwhIYrz0
>>783
名古屋～奈良～新大阪ルートの新幹線を建設してメインルート化、奈良観光客増加。
現東海道新幹線名古屋以西はサブルート化、京都観光客減少でウマーか？
785:名無し野電車区
08/02/13 21:09:21 AyCIqaVg0
>>783
奈良県でもっとも人口みちゅ度の高い自治体ってどこなんだ？
俺はそっちの方が気になった。
786:名無し野電車区
08/02/13 21:11:11 /AwhIYrz0
何で東海道新幹線と東海道本線(琵琶湖線･JR京都線)って京都を通るの？
奈良を通ったほうが良かったような期ガス。
787:奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民
08/02/13 21:12:54 ZFNqVeAm0
>>784
すまないな、ふざけて書いたのに・・・世間が京都＞＞＞＞＞奈良なのでつい・・・
リニアモーターカーでしょね。チャンスは。
788:名無し野電車区
08/02/13 21:15:35 /AwhIYrz0
>>787
歴史通なら奈良に興味を持つべきですよね。
世間が奈良＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京都になる為には
奈良に新幹線を通す必要があるだろう。
っていうか昔から京都＞＞＞＞＞奈良なの？
京都に旅行で行く連中っていうのはミーハーで、観光地を選ぶのが
面倒くさいから京都旅行しているんだろうな。さびしい奴ですよね。
そういう人たちって。
昔は京都も観光都市でありながら、観光観光今ほどうるさくなかった。
789:名無し野電車区
08/02/13 21:20:12 /AwhIYrz0
観光地としての魅力
大阪＝神戸＝奈良＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京都
790:奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民
08/02/13 21:21:17 ZFNqVeAm0
奈良といえば鹿の糞というイメージをなんとか・・・・・・
791:名無し野電車区
08/02/13 21:22:13 /AwhIYrz0
>>790
京都は観光客が多すぎるというイメージをなんとか･･･
神戸や大阪に観光客をおすそわけすれば良いと思う。
792:名無し野電車区
08/02/13 21:22:42 vkQ3bUOZ0
ふんふんふ～ん黒豆よ♪
793:名無し野電車区
08/02/13 21:24:08 pUfPyClo0
歴史的建造物では京都は奈良の足元にも及ばない。
奈良は奈良時代からの建造物が残るけど、京都のものは江戸時代の再建ばかり。
それから、観光客の数は京都より大阪のほうが多いはず。
ＵＳＪ・道頓堀・新世界など強力集客地域があるからね。
794:名無し野電車区
08/02/13 21:24:30 /AwhIYrz0
>>792
黒豆といったら丹波の小京都、篠山
京都好きは京都にこだわらずに小京都にも旅行したらどうだろうか。
篠山とか黒豆おいしいぞ。美味しんぼにも出てきたなぁ。
795:名無し野電車区
08/02/13 21:26:34 /AwhIYrz0
>>793
そうそう。奈良の建造物こそ由緒正しき、歴史を感じさせてくれる。
奈良は日本人の心のふるさと。
うそ？大阪のほうが京都よりも観光客が多いのか？
信じられない話だな。今現在も？じゃぁ何で大阪は空いて見えるのだろう･･･
不思議だなぁ。
796:名無し野電車区
08/02/13 21:30:23 /AwhIYrz0
>>793
にもかかわらず京都に関する宣伝は多いのに、大阪に関する宣伝広告は
少ない。広島地区であっても九州地区であっても、関東地区であっても。
何で京都に関する広告っていつもいつもあんなに多いの？
旅行パンフでも京都だけやけにぶ厚くて、大阪や神戸は2都市で一纏めに
されてペランペラン。京都なんて大阪や神戸よりも小さい地方都市なのに
何でぶ厚いパンフになるのかと。
それとテレビ番組とかも、京都特集とかいって、京都ばかり2時間ぐらい
取り上げていることがあるな。京都は単なる地方都市に過ぎない。
山口ばかり2時間ぐらい取り上げたり、大阪ばかり2時間近く取り上げたり
しないのに、京都だとやる。何だこの扱い？
797:名無し野電車区
08/02/13 21:32:12 Eh8uRtZIO
ねーねー、なんでこのスレを荒らしてんの？
798:奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民
08/02/13 21:32:15 ZFNqVeAm0
どんだけここの連中は観光とかにうるせえんだ・・・ついていけねえ＞＜
ここって新快速とか語るスレじゃないの？ひらきなおったように荒れてるな～おもいっきり釣られたわ。
799:奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民
08/02/13 21:33:53 ZFNqVeAm0
連中ってよう見たら同一ＩＤが・・・
800:名無し野電車区
08/02/13 21:35:03 /AwhIYrz0
>>798
京都も大阪も神戸のこのスレの沿線にある大都市。
3都市が切磋琢磨しながらも、3都市それぞれがよくなるためには
どうしたらいいのかと思ってね。
その場合、京都はもう少し観光客の数が減った方がやっぱり良いと思う。
一昔前の観光客があまり多くなかった時代ぐらいの観光客の数なら、
そんなに人多すぎとか愚痴る客もいないと思う。
大阪と神戸は観光客増加に向けてがんばってくれないと。
801:名無し野電車区
08/02/13 21:44:04 bsm6sWQf0
阪急京都線に出没していたｶﾞｲｷﾁが当スレにも足を運ぶようになった模様。
以降素無視で。
802:名無し野電車区
08/02/13 21:47:51 J3gRP3RPO
初めてさくらﾀｿのお世話になったが、なんか発メロが流れてたような…
♪ぬるぽぽぬるぽぽぬるぽぽぽぉ～みたいな
803:奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民
08/02/13 21:47:56 ZFNqVeAm0
ありがとう。俺まで荒らしてまうところやった。ＮＧ登録したらだいぶ読みやすくなった。
804:名無し野電車区
08/02/13 21:51:26 pUfPyClo0
>>795
大阪市だけで1億人。
京都市は平成16年で4500万人。
ＵＳＪ・道頓堀・新世界などは季節を問わずもの凄い人だから、これくらいの差になって不思議ではない。
805:名無し野電車区
08/02/13 21:51:46 NIwMWgq00
まあ>>792の歌が流行った頃を知らないガキのようだし
806:奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民
08/02/13 21:53:47 ZFNqVeAm0
こいつらもＮＧ登録っと
807:名無し野電車区
08/02/13 21:53:47 /AwhIYrz0
>>804
ふーん、どうもありがとう。
808:名無し野電車区
08/02/13 21:54:27 pUfPyClo0
ちなみに、奈良市の観光客は1300万人、神戸は2670万人（ルミナリエ除くと2213万人。2003年）
809:名無し野電車区
08/02/13 21:55:45 qdpqGvKN0
>>803
半分荒らしてるよ
810:名無し野電車区
08/02/13 21:57:12 /AwhIYrz0
>>808
神戸少ないね。京都の観光客1000万人を神戸に分ければ、神戸と京都は
ちょうど同じぐらいになるってことか。
811:奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民
08/02/13 21:57:52 ZFNqVeAm0
反省してます。
812:奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民
08/02/13 22:10:09 ZFNqVeAm0
それじゃあ停車駅について
僕がまず気になるのは京都～高槻の快速かな。
813:名無し野電車区
08/02/13 22:37:06 Q8oFXNZ50
停車駅は本来長岡京だけで充分
しかしC電の後追いでノロノロというジレンマ
814:名無し野電車区
08/02/13 22:44:24 FFnFv6+V0
>>802
メロディーから察するにコブクロの「桜」のはずだが、着メロじゃなくて発メロ？
>>812-813
むしろ、深夜にC電と同じ所要時間で通過運転するT電のほうがよくわからない。
815:名無し野電車区
08/02/13 22:47:00 Ru11lJ/dO
何かレスが進んでると思ったら、やっぱり(-.-;)
816:名無し野電車区
08/02/13 22:50:24 Eh8uRtZIO
ＴがＣを回避できれば良いんだよなぁ。東淀川～山崎あたりまで、もう一本線路敷くスペースあると思うがなww京都駅がパンクするかww
817:名無し野電車区
08/02/13 22:51:56 FFnFv6+V0
>>816
東淀川～吹田間にはおおさか東線も入ってくるし…
818:名無し野電車区
08/02/13 22:55:37 Eh8uRtZIO
それ忘れてた(ﾟДﾟ) おおさか東線か、場内を増やすのか？
819:名無し野電車区
08/02/13 23:01:02 Q8oFXNZ50
おおさか東線は貨物線を利用するはず
新大阪には専用ホームのスペースがずっと前から用意されてる
820:名無し野電車区
08/02/13 23:06:29 Ru11lJ/dO
現状、快速は停車駅を減らすなりして京都まで先着出来たとしても、湖西のダイヤに触ってしまうわけだが。
821:名無し野電車区
08/02/13 23:53:48 3uhpm7nJ0
新しい米原駅使い勝手悪すぎ。
18期間は恐ろしいことになりそう。
822:名無し野電車区
08/02/14 06:54:53 D7d3tpguO
湖西線は見捨てるということで。
823:奈良県で最も人口密度の高い市町村に住む住民
08/02/14 08:00:48 w4KQwMf60
別にいじっても悪くない？湖西線・・・
824:名無し野電車区
08/02/14 08:13:13 HejD2RKzO
3日前も、同じ話題をしていた件。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:652-番)
825:名無し野電車区
08/02/14 12:56:15 /iKBIpti0
>>795
京都は、あの盆地のなかにほとんど全てが詰めこまれてるからね。
そりゃ密度も上がります
826:名無し野電車区
08/02/14 13:04:49 3dimF4NeO
湖西線
堅田～近江舞子
新快速 11分
快速 9分
近江舞子～近江今津
新快速 北小松・近江高島・安曇川・新旭に停車
快速 安曇川に停車
827:名無し野電車区
08/02/14 13:07:53 tK6UN0qA0
よく考えたら 新快速にしか乗らないな…
快速が混まない理由はそこなのか・・・
828:名無し野電車区
08/02/14 16:36:12 LKT2X8xQ0
平日朝の草津行き（4両）のその後の運用ってどうなってる？
829:名無し野電車区
08/02/14 16:54:36 HejD2RKzO
>>828
すぐに京都へ向かって回送してる。
830:829
08/02/14 17:02:23 HejD2RKzO
んで、夕方に野洲に戻って、下り新快速になったとオモ。
831:名無し野電車区
08/02/14 19:15:19 oYkCkc+uO
546 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/02/13(火) 21:07:57 ID:AWpbfyWXY[sage]
今年中には221の更新が始まるんだが。
832:名無し野電車区
08/02/14 19:46:00 UMyQazJT0
能登川かわいいよ能登川
833:名無し野電車区
08/02/14 21:32:36 ZqDSYDMQ0 BE:1224317467-2BP(0)
神戸と大阪と京都
言葉がガラが悪い関西弁はどっち
834:名無し野電車区
08/02/14 21:39:53 oYkCkc+uO
倖田の生まれ故郷の京都で。
835:名無し野電車区
08/02/14 21:53:15 b3zllPcL0
意外と神戸かもしれん。
姫路などで使われる播州弁が一部入っているからな。
836:名無し野電車区
08/02/14 22:08:15 UAESnDG80
意外とっていうか普通に神戸だろうと思う。
普通に喋ってて「俺なんか悪い事したか？」って聞かれた事もあるし…orz
837:名無し野電車区
08/02/14 22:18:17 1YJmbxmu0
神戸でも東部がガラ悪いのはあまり知られていない
by六甲道民
838:名無し野電車区
08/02/14 22:41:41 0tI4ud5m0
そんなことより、三択なのに「どっち」と聞くのは日本語としてどうかと思う
839:名無し野電車区
08/02/14 22:48:10 fJXKrMKa0
神戸は播州や四国の方言が微妙に混じってるからな
840:名無し野電車区
08/02/14 22:49:42 UYfnfKBh0
神戸線を走る６両快速は止めてくれ。混みすぎだ。
841:名無し野電車区
08/02/14 22:53:47 ALZN51Z40
蛮衆悪行までということで・・。
842:名無し野電車区
08/02/14 23:18:52 /+ibqpqN0
泉州よりは（ｒｙ
843:名無し野電車区
08/02/15 01:02:07 Emb8M9Ah0
>>840 ６両快速が走る根拠は、ダイヤが乱れていないときのノリホを基準にしている。
ところが、実際には連日のようにダイヤが乱れまくっている。
ひとたびダイヤが乱れると、６連快速といえども後続２列車分の客を乗せることになる。
非常時の対応も含めて、新快速も快速も８連か12連に統合してほしいもんだ。
６連の221/223は日根野に転属させ、103初期車を淘汰させるべし。
844:名無し野電車区
08/02/15 01:28:13 vrG592tm0
>>821
恐ろしいを通り超えて、手を打たなければ確実に問題が起こると思う。
はっきり言って、あれは迷路。
845: ◆9QTDfs2q.M
08/02/15 01:39:25 Qb5wF065O
>>843
ダイヤが乱れてなくても場所によってはなんで6連やねん？という列車もある件｡
846:名無し野電車区
08/02/15 02:39:16 eXOvxZ7YO
>>843
まあノリホもだが８両以上の車両が無いから６両なんだがな。
847:名無し野電車区
08/02/15 07:44:06 Emb8M9Ah0
ノリホじたいがレチの目分量だから、いかほどの信憑性があろうか。ともいえる。
848:名無し野電車区
08/02/15 08:14:30 Np66zZY2O
来年卒業したら、千葉から姫路へ移住するのですが、通勤ラッシュ時の新快速(姫路～大阪)の混み具合はどんな感じでしょうか？
総武本線しか乗ってないため検討がつかないです。
849:名無し野電車区
08/02/15 08:27:44 5OveFyFWO
>>848
関東のラッシュに比べたら楽なもんだろ。
懐具合と時間が許せば山電って手もアルナ。
850:名無し野電車区
08/02/15 09:29:00 jfNiAtMA0
>>848
座っていけるかは微妙な時間もあるけど
総武快速の千葉→東京に比べれば楽と思われ
851:名無し野電車区
08/02/15 09:48:25 1fpMUwmXO
>>848
そうか、新卒からイキナリ転クロ通勤かぁ。
一度あの味を覚えると、もう首都圏では
Ｇ車通勤しか出来なくなるでよ。
852:名無し野電車区
08/02/15 10:03:54 B9P1QASSO
>>848
ラッシュ時にも少ないながらある、姫路始発を狙うのはどう？
853:名無し野電車区
08/02/15 11:17:45 5dyoeLPc0
ノリホて何ぞな?
854:名無し野電車区
08/02/15 11:38:20 V+F2kI2n0
>>853
乗車報告書
けっして、牛乳箱でもたばこの吸い殻じゃない。
車掌(犬)が乗客の乗降状況、様子見ながらメモを取った後にホームの端側黄色(のりほ)ポスト投函。
855:名無し野電車区
08/02/15 11:39:10 X33Rv3KL0
>>853
ぬるぽの親戚
ｶﾞｯされないけど車掌にマークされる諸刃の剣
856:名無し野電車区
08/02/15 12:54:25 G+VnYaaj0
>>839, >>842
基本的にもともと漁師の村だったところは言葉が荒い。
泉州も播磨もその点では同じ。
神戸の言葉は播磨弁の影響を受けてるから、イメージほどきれいではない。
播磨弁の東端は西宮。
857:名無し野電車区
08/02/15 16:06:12 Vi0m5Ehy0
姫路から大阪に通勤と言っても、市内同士であって
姫路駅から大阪駅ばかりとは限らないような気がするけど。
まぁ、大阪側は８割型大阪駅だとは思うけど。
858:名無し野電車区
08/02/15 16:09:29 IffGTmkZ0
地震で神戸もコリアタウンだった事がバレたからなｗｗｗ
859:名無し野電車区
08/02/15 17:05:22 7hLZGKM80
ID:/AwhIYrz0
おつかれ。今日はここか。
860:848
08/02/15 17:52:14 Np66zZY2O
今は、松尾→千葉間で通学しています。
姫路からは姫路駅を利用する事になるかと思います。
ところで、市営バスとJR線の定期券を一つにできるとのことですが、どのような物ですか？まさか紙定期券？
861:名無し野電車区
08/02/15 18:47:39 +iOAVpR10
>>860
姫路のバスは、神姫バス(しんき)がメイン。
ICカード、神姫バス専用=ニコパ
ニコパは、JR西日本エリアでの使用不可。
つなみにJR西日本のICOCAは、神姫バス利用可能。
バスの連絡定期は、知らんけど。
ICOCA定期券、隠れ機能は2区間定期券にすることも出来る。
例 姫路-神戸 神戸-大阪
定期代安く出来る。但しICOCA定期は新幹線利用不可なので悪しからず。
862:名無し野電車区
08/02/15 20:00:24 Sn5qob5S0
京都駅に駅ナカ「SUVACO」が出来たって言うから行ってみたら駅の外にあるじゃないか
863:名無し野電車区
08/02/15 20:30:05 eVzWpAUIO
それにしても京都駅と大阪駅は再開発が進んでるね。
三ノ宮駅も再開発してくれないかな？
三都物語のうちの一都なのに仲間はずれにされている気がしてならない。
864:名無し野電車区
08/02/15 20:35:17 8BIBAjcs0
>>847
ノリホなんてほとんど意味無いだろ。
きっちり調査できるのなら、夕ラッシュ時の下り普通が
西明石発車した直後に補助席を解除したりしないだろうよ。
結局は車掌から見える最後尾車両しか把握されていない。
865:名無し野電車区
08/02/15 21:49:09 YLRUE4XS0
憩いの場に無料足湯 新長田駅南再開発ビル開業
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
神戸市長田区の新長田駅南地区で、阪神・淡路大震災の市街地再開発事業の一環として建設されていたビジネスホテル「ホテルサーブ神戸アスタ」が十五日、開業した。
「地域活性化の目玉」として期待される無料の足湯も午前十時にオープンし、“一番湯”を早速、楽しもうという地元の人らでにぎわった。
ホテルは、市公募の民間事業者が建築し運営する「特定建築者制度」に基づき、投資会社「アセット・マネジャーズ」（東京都千代田区）が建設した。
地上九階建て地下一階で、百三十三室。
一階に約十人が使える足湯を設けており、車いすの人も一人利用できる。
足湯の湯温は約四十度。
冷え性や関節痛などに効能があるという。
訪れた人らはズボンのすそを上げ、足を浸した。
自然に会話が弾み、近くの早島孝仁さん(７３)は「知らない人と雑談できて楽しい。体もポカポカ温まります」と話していた。
866:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/15 21:57:54 8zRZKmzT0
ププン酢の園
867:名無し野電車区
08/02/15 22:38:26 QZR5GOar0
>>864
つ221,223,207,321のモニターでの乗車人員表示
868:名無し野電車区
08/02/15 23:14:59 zABcnGkkO
>>867
kwsk
869:名無し野電車区
08/02/15 23:16:39 uqbty1zEO
>>867
あれあてにならんだろ
まともに表示してるとこ見たことない
いつも乗車率0%ｗ
870:名無し野電車区
08/02/15 23:20:34 AgUFgKsYO
>>867
207系で乗車率900%を見たことあるｗ
871:名無し野電車区
08/02/15 23:26:28 BgmC+BKJO
夜の湖西線直通新快速・快速は
高槻～京都<<京都～山科<<山科～湖西線の乗車率
なのに京都で補助席解放とかもうアホかと
872:名無し野電車区
08/02/15 23:28:53 2MKZfKkW0
>>853
それに出入り口が人通りの多い西端だから使い勝手悪いもんな(･ω･｀)
阪急三宮も地震でブっ潰れて以降ますます体裁がショボい駅に成り下がったし、
阪神三宮は難波延伸で配線から全てを大改装するらしいけど。
>>870
乗客が圧死どころかペースト状になってそうだなｗ
873:名無し野電車区
08/02/15 23:32:22 4fqoqj5B0
>>872
阪急は神戸市営地下鉄との直通を行う際にビルごと建て直す計画もあった
JRより先に震災から復旧していれば夢物語ではなかったのだが
874:名無し野電車区
08/02/15 23:36:29 fqW9ALVB0
>>873
今もあるようだけど
875:名無し野電車区
08/02/15 23:40:52 4fqoqj5B0
>>874
計画だけならなにわ筋線や今里筋線南半分にだってある
バブル崩壊、震災後のJR流出で疲弊しきった今の阪急には建設は無理
神戸市は乗り気でないから補助金拠出も見込めない
876:名無し野電車区
08/02/16 00:15:59 lzuNJz/v0
所詮神戸市西区と北須磨は神戸市のペットですから…orz
877:名無し野電車区
08/02/16 00:18:09 wfWm/8QPO
>>871
大阪始発の新快速敦賀行き?
878:名無し野電車区
08/02/16 00:20:50 8GdO6ENJ0
何故阪急が乗り入れを検討とか言う言葉が出るわけ？
あんたの言っている事はおかしい
879:名無し野電車区
08/02/16 00:25:13 A2L2Yi370
今日の帰りの下り新快速のレチが
このスレでも、たまーに見る
アニメ萌え系声のレチだった、確かにあの声には萌えるｗｗｗｗｗ
もう一人、ハスキーがかった萌え系声のレチもいるが
どっちの声も （；´Д`）ﾊｧﾊｧできるｗ
880:名無し野電車区
08/02/16 00:41:28 m22DzDg8O
>>877
たぶんそれ。京都発1850頃の。
てか夕方以降の湖西線の乗客は西大津まで 乗車>降車 というのを西はわかっているんだろうか
西は補助いす解放区間を真剣に考えるべし（←これを言いたいからスレ違いではない）
881:名無し野電車区
08/02/16 00:47:02 S1zuoEnHO
>>880
補助シート、琵琶湖線は草津で開放しているように、湖西線は堅田で開放するのが適当かな？
882:名無し野電車区
08/02/16 01:09:21 wfWm/8QPO
>>880
あれ大阪始発で湖西線直通だから琵琶湖線経由より客は少ないよな。それなりに乗ってはいるが
新快速快速はどうしてもﾄﾞｱ付近に固まってしまうからﾗｯｼｭ時の補助席使用はためらうんじゃね?
883:名無し野電車区
08/02/16 01:12:13 8GdO6ENJ0
琵琶湖線なんてないんですがね
884:名無し野電車区
08/02/16 02:14:02 8WaVlIiAO
琵琶湖線は愛称だろjk
885:名無し野電車区
08/02/16 03:31:48 +6Cktq3l0 BE:233203542-2BP(0)
明石、姫路、相生地区は神姫バスがやたらと多いな
兵庫県全域に神姫バスあるの
886:名無し野電車区
08/02/16 03:43:48 G3b3zxiu0
北部は全但バス
887:名無し野電車区
08/02/16 06:11:07 1PYiKSgu0
>>883
倒壊社員乙
888:名無し野電車区
08/02/16 07:28:47 m22DzDg8O
>>881
湖西線内の列車では堅田で解放もあるのに、なぜかあの激混み快速は京都なんです
車掌が京都でかわるから？
889:名無し野電車区
08/02/16 07:31:56 shqerX2jO
>>887
東海も米原以西は琵琶湖線と案内してたぞ。
890:名無し野電車区
08/02/16 08:06:58 S1zuoEnHO
逆もある。
湖西線のレチで、去年秋にいっぺんだけ山科の乗り換え案内で、「東海道線・草津…」と放送したのを聞いた。
891:名無し野電車区
08/02/16 08:12:35 S1zuoEnHO
>>888
それもあるやろうな。
レチによって判断が違うんかなと思った一例(時間帯は違うが)。
京都2318の近江今津行き(2315の米原行きが来るまで、待合室代わりに使うw)なんか、夕方程は混まないのに、日によっては補助シートがロックされてるし。
892:名無し野電車区
08/02/16 09:22:33 0efTj1WH0
琵琶湖線下りが今津の手前で詰まってる
何かあった？
893:名無し野電車区
08/02/16 09:29:55 O2ENxEZZO
俺が仕事終わるまでは順調で俺が仕事終わったら電車遅れる…おかげさまで毎日帰宅が遅いですわｗ
894:名無し野電車区
08/02/16 10:19:19 9EFoctI6O
>>891
その今津行きは向日操から出区されるからその時点でロックになっている。運転士が気を利かして解除してくれたらいいんだけど、車掌が解除しなければならないよ。
895:名無し野電車区
08/02/16 11:10:52 MEfFDBxB0
姫路菓子博、史上最高の人気？ 入場予想６７万人に
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
世界文化遺産・国宝姫路城周辺で、四月十八日-五月十一日に開かれる「姫路菓子博２００８」の予想入場者数が、
目標の五十万人を超え六十七万人に達したことが十五日、分かった。
前売り券の販売が好調で、過去の菓子博では平成に入って以降、最多になる可能性が出てきた。
実行委によると、一月末時点で前売り券四十七万六千七百二十二枚（速報値）を販売。目標の三十五万枚を上回った。
この売れ行きから、入場者数を六十七万人と推計。
約百年の歴史がある菓子博で、一九八九（平成元）年以降、最も多かったのは、九四年の金沢市で開催したときの約七十四万人だった。
前売り券の状況では、姫路は金沢よりも既に二万枚多く、実際の人出は七十四万人を上回る可能性があるという。
こうした大勢の人出に備え、実行委は交通渋滞や雑踏事故への対策を検討。
会場から離れた十カ所に計約七千台分の臨時駐車場を設け、会場とシャトルバスで結ぶ計画だ。
896:名無し野電車区
08/02/16 14:41:02 8GdO6ENJ0
新大阪～茨木間って普通が先発列車で快速が次発だったら
普通が茨木まで先に着くんだっけ？次発の快速の方がいい？
897:名無し野電車区
08/02/16 15:00:43 sIVtEXdYO
>>896
朝ラッシュ以外は、その区間での追い抜きは無い。
来た電車に乗れば先着するから、素直に乗っとけ。
898:名無し野電車区
08/02/16 15:04:07 8GdO6ENJ0
>>897
命令するな。ボケ！！
899:名無し野電車区
08/02/16 15:19:22 tKPWnvPAO
なんで大阪に住んでるのに流れるＣＭがＪＲ東海のばっかなんだと今日思った。
あー空しい…。 西もまたバンバン流せよ昔みたいに。
例の事故以降マスコミのこと大っ嫌いになったのかな。
900:名無し野電車区
08/02/16 15:21:10 reYq2GKO0
>>893
滋賀方面にお住まいの方？
901:名無し野電車区
08/02/16 15:26:36 jjuRk6bX0
>>875
兵庫県の補助金は、国の地方債権見直しで
火の車になったから無理だろうね
高架事業なら大儀名分が立つけど
あと補助金いれても、全額は無理だから
少ないとはいえ自己負担結構あるのでなおさら無理でしょうね
>>863
ミント神戸で精一杯か ありゃ神戸新聞社の事業だけど
土地がありそうな神戸駅もハーバーランドの今の惨状ではどうにもならん
神戸財界のチームワークのなさも・・・
902:名無し野電車区
08/02/16 15:30:40 hynjQ7y60
内側線同士で追いつき・先行（＝対面接続）ができる駅が少ないのが、いまネックになりつつあるような気がするが…
昼間の神戸線の快速なんて、遅れ回復策のためか知らんが
公称の最高120km/hどころか100km/hも出してないだろ。
903:名無し野電車区
08/02/16 15:49:19 fycC3DJ4O
今まで気付かんかったが、山崎駅の隣にデイリーヤマザキが出来てたんだ。
904:名無し野電車区
08/02/16 16:00:18 HF5iFcqa0
>>902
「最高120km/h」は線区の走行可能速度であってその速度で
ダイヤ作ってるわけじゃないだろ
普通なんて201でも走れるようなダイヤだし快速はその普通を
追いかけて走るんだから推して知るべしだ
905:名無し野電車区
08/02/16 16:01:06 9EFoctI6O
>>903
京都競馬開催の時はお世話になっています。
906:名無し野電車区
08/02/16 16:06:16 +6L5uq71O
>>899
FM802で最近CMが復活したけど、内容は踏切事故防止ネタばっかり。
こんなのやる意味ないし昔みたいにまともなCMしてくれと思う。
酉がCMしないせいで層化やパチンコ関連CMに汚染されてるからな。
907:名無し野電車区
08/02/16 16:12:57 /m67/nZp0
>>903
山崎って、駅前にろくな店もないし、とても京阪間にある駅とは思えないが、
何であんなに寂れてんのだろう。
908:名無し野電車区
08/02/16 16:13:54 jjuRk6bX0
>>906
FM802は、まだましな方だ
他のラジオ局はﾊﾟﾁﾝｺ関連も寄り付かないほどひでえ状態
前は期末近くになるとｶﾞﾝｶﾞﾝCMしてたんだけどね
909:名無し野電車区
08/02/16 16:41:40 RK0NcHzJ0
パチ屋のCMが流れるFMはｲﾗﾈｰなー
910:名無し野電車区
08/02/16 17:19:31 S1zuoEnHO
>>907
人口15000人くらいの町の駅前って、あんなもんジャマイカ？
911:名無し野電車区
08/02/16 17:36:33 8WaVlIiAO
島本の方が過疎ってそうな予感。さくら夙川は儲かってるんかな？競合厳しそうだけど。
912:名無し野電車区
08/02/16 17:42:59 kv3rfst00
>>911
通過の時にちらっと見るだけだが周りが田んぼと畑の印象だもんな
913:名無し野電車区
08/02/16 17:49:06 8WaVlIiAO
請願駅だろ？実際どうなのかねww快速の停車駅が増えるってだけで迷惑だわww
914:名無し野電車区
08/02/16 17:59:23 kv3rfst00
まぁ何年たっても南草津駅の様にはならんだろうな
915:名無し野電車区
08/02/16 18:01:30 7zrHZBF10
大阪の観光客ってまさかUSJやらの来客数を足してるってのじゃないよね？
年間パスで地元の人間が何回も行ってるのだし
916:名無し野電車区
08/02/16 18:07:04 1qnAHMC60
>>911-913
少なくとも近隣の店の数という点では島本の方が多い。
山崎は阪急まで足を伸ばしてもたかだか知れてるが、島本は水無瀬まで足を伸ばせば雲泥の差。
気になるのは島本は駅前広場が無駄に広くて、従来の人の導線よりかなり奥まった印象を受ける点。
田んぼと畑が目立つのもそのせい。
917:名無し野電車区
08/02/16 18:17:40 7g2S03Cl0
「デイリー山崎駅」に改称。
918:名無し野電車区
08/02/16 18:32:40 8WaVlIiAO
特に異議なしwww
919:名無し野電車区
08/02/16 18:33:27 y+UVNglf0
>>917
うまいねｗ
920:名無し野電車区
08/02/16 18:35:08 8DZ0dDUo0
７：１１にデイリー山崎にミニストップします。サンクス
921:名無し野電車区
08/02/16 18:37:27 +6Cktq3l0 BE:1049414966-2BP(0)
三宮駅大阪方面一番前は新快速意外とすいている
922:名無し野電車区
08/02/16 18:37:30 8WaVlIiAO
サンクスっていう車掌見たことないわww
923:名無し野電車区
08/02/16 18:59:08 yQJ5J9mW0
>>921
快速(12両)はもっとガラガラ。夜だとビールやチューハイを1人で飲んでいる
おっさんが多い。漏れも大好きあの車両。
924:名無し野電車区
08/02/16 19:25:26 suS9mFcn0
湘南色113系はどのへんで見られる？
925:名無し野電車区
08/02/16 19:28:04 kv3rfst00
>>924
湖西線
926:名無し野電車区
08/02/16 19:30:49 suS9mFcn0
頻度は高いと考えておｋ？
927:名無し野電車区
08/02/16 19:34:48 kv3rfst00
減ってる
928:名無し野電車区
08/02/16 19:37:06 suS9mFcn0
何度も申し訳ない、例えば山科駅に一時間居たとして何度くらい見れそうでしょう。
929:名無し野電車区
08/02/16 19:37:15 vN2lParI0
京都や大阪から小浜に行くにはどうやっていくのがベターなの？
930:名無し野電車区
08/02/16 19:42:39 kv3rfst00
>>928
毎日乗ってるわけじゃないんでたまに乗るときの印象だから割り引いて欲しいが１、２本
/1時間位かなぁ。最近223系の運用も増えたし
931:名無し野電車区
08/02/16 19:43:44 suS9mFcn0
ありがとう。わたし札幌に住んでて今度旅のついでに撮っておきたいと思ったもんでね。
932:名無し野電車区
08/02/16 19:54:10 nr14eSvJ0
夜の快速１２両最高！あれほどの贅沢はない。
933:名無し野電車区
08/02/16 19:55:24 Ge97TO8Q0
>>929
URLﾘﾝｸ(www1.city.obama.fukui.jp)
934:名無し野電車区
08/02/16 19:59:04 yQJ5J9mW0
>>932
8番線の12号車位置の構造のおかげで、大阪以東も全員着席ぐらいにしか
埋まってないもんね。
935:名無し野電車区
08/02/16 20:00:02 yQJ5J9mW0
8番線→大阪駅の8番線
9番線はあんなふうに穴場っぽくなってないから、新快速の場合は大阪以東だと
普通に混む。>>大阪以東の12号車
936:名無し野電車区
08/02/16 20:00:28 3FUj0UJc0
>>928
草津へ池
937:名無し野電車区
08/02/16 20:07:57 vZNz+qkk0
>>929
近鉄高速バス 若狭ライナー利用、これ確実。
湖西線利用、敦賀まで乗る。
敦賀乗換えして小浜線乗る。
938:名無し野電車区
08/02/16 20:11:59 PeUQYVR00
>>929
R162
939:名無し野電車区
08/02/16 20:14:57 y+UVNglf0
みんな普通が邪魔で快速が遅いって文句言うけど、阪和線の快速の方がもっとひどいよ。
昼間時でも天王寺から堺市の８,８キロに１１分(平均速度４８㌔)も掛かる列車もあるんだから。
阪和線の普通に加減速が優れた車両を導入して、快速や特急を邪魔しない様にしてほしい。
トピずれ失礼。
940:名無し野電車区
08/02/16 20:26:24 xnjxWA8nO
>>929
新快速が小浜まで延長したらいいのにね。(｀・ω・´)
941:名無し野電車区
08/02/16 20:27:57 xnjxWA8nO
>>939
321が入るみたいだよ。
942:名無し野電車区
08/02/16 20:32:31 kv3rfst00
>>941
mjかいな。205を環状線に入れてもらえないものか
943:名無し野電車区
08/02/16 20:40:13 yQJ5J9mW0
>>942
高速走行は可能でも、加速性能があまり優れていない環状線には向いてない期ガス
>>205系
944:名無し野電車区
08/02/16 20:41:24 yQJ5J9mW0
書き方が変だったな。
高速走行は可能で安定していても、加速性能があまり優れていない205系は
駅間距離が短くて、あまりスピードを出さない大阪環状線には向いていない
期ガス です。
945:名無し野電車区
08/02/16 20:41:25 xnjxWA8nO
>>942
どうなるかわからないけど去年の秋から仕様を詰めてたし予定どおりなら、ね。
日根野車庫も改修してるし、まず間違いないでしょう。
205の移籍はたぶんないと思う。
946:名無し野電車区
08/02/16 21:10:04 yQJ5J9mW0
遅延時に思う。
「内側線と外側線に分けられているとかえって困るな･･･」とね。
特に内側線のダイヤが乱れていて、ちんたら走っているのに
外側線の新快速や特急は比較的まともに走っていてビュンビュン飛ばしている
時とか。
この前なんか快速があまりにちんたらしていて、普段だったら加古川まで先着
するはずが、西明石まで先着に変更(駅員がそうアナウンスしていた)。
西明石までは先着だったらそれでいいのだが、明石の段階で新快速と並行
してしまい、明石～西明石では内側快速が緩行321系の車庫入れとかでちんたら
しているのに、新快速はビュンビュン飛ばしまくって。
そのせいでその播州赤穂行の新快速に乗れなくて、気分が沈みましたわ。
駅のホームで長い時間待つのが嫌だから、行けるところまで内側線の
快速や普通で行って、その後新快速に乗り換える私でしたが、今度からは
あまり内側線に乗らないように心がけようと思いました。以上愚痴ってスマソ。
947:名無し野電車区
08/02/16 21:11:55 yQJ5J9mW0
で、これが内側と外側に分かれていない複線だったら、1つの列車が事故など
で遅れれば、後を走るすべての列車が遅れるからかえって困らないんだけどね。
948:名無し野電車区
08/02/16 21:19:16 wAAnU5CW0
環状線は１周40分で走れればいいから
（でないと一周してきた後に時刻がずれる）
949:名無し野電車区
08/02/16 21:22:40 reYq2GKO0
環状線はその点で103系を走らせるのに都合のいい路線だな
950:名無し野電車区
08/02/16 21:30:27 jKyMgZ+n0
>>948
別に一周30分で走っても良いんだぞ
951:名無し野電車区
08/02/16 21:46:29 93AY7F9i0
>948-949
ゆとりダイヤの影響で、今は1周40分で回ってませんが…。
952:名無し野電車区
08/02/16 22:18:00 vN2lParI0
>>933>>937-938
サンクス
953:名無し野電車区
08/02/16 23:00:44 fkrTDz7NO
201と205追い出して内側線120㌔化の話はどうなったの？
954:名無し野電車区
08/02/16 23:03:21 ONdhyum50
>>946
贅沢な悩みっスね(´･ω･｀)@京急民
955:名無し野電車区
08/02/16 23:25:59 5SSCtcKo0
>>946>>947
逆のパターンもよくあるのに、
自分が乗りたい電車に乗れないからって、
複線にして皆遅れろって・・・、自己中乙。
956:名無し野電車区
08/02/16 23:33:52 xnjxWA8nO
>>953
よく4.25のせいにする奴がいるけど
ゆとりダイヤになって120km/hまで上げる必要なくなったっていうのが本当のところ。
957:名無し野電車区
08/02/16 23:44:35 /s1snOKZO
>>931
っ[嵯峨野線]
>>939
阪神のジェットカーの技術を借りて新車を作れば。。。
>>946
最初から新快速に乗れば良かったのに
958:名無し野電車区
08/02/16 23:50:26 fkrTDz7NO
>>956
そうなんだ。やっぱやめちゃってたんだね。
でも先行の普通が快速の邪魔になったりするんだし
実現してもよさそうなのにね。
まぁ新快速との接続の兼ね合いもあるし
あんましいじりたくないのかな。
959:名無し野電車区
08/02/17 00:40:07 kvKJgdKIO
>>931
最近は､湖西も草津もかぼちゃ率が低くなってきたので、京都駅の嵯峨野線ホームにいた方がいいでしょう。