08/02/11 02:28:03 7N/eN6md0
普通に池袋線のダイヤ遅延回復で加速度3.3モードの体験もありますよ。
でも65km/hくらいで通常2.8モードの加速度と変わらなくなります。
この加速度に関してはメトロ車の方が長く3.3を維持しますね。
東久留米→ひばりヶ丘で、100km/hまで加速してR400カーブの制限75km/hへ
減速して突っ込めるのはメトロ車だけだな。保谷→大泉学園では110km/hまで
出してたし。 あれはKQ顔負けの運転でした。
08/02/11 02:28:03 7N/eN6md0
普通に池袋線のダイヤ遅延回復で加速度3.3モードの体験もありますよ。
でも65km/hくらいで通常2.8モードの加速度と変わらなくなります。
この加速度に関してはメトロ車の方が長く3.3を維持しますね。
東久留米→ひばりヶ丘で、100km/hまで加速してR400カーブの制限75km/hへ
減速して突っ込めるのはメトロ車だけだな。保谷→大泉学園では110km/hまで
出してたし。 あれはKQ顔負けの運転でした。