08/01/02 11:18:24 ROUo1auu0
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08/01/02 11:18:59 ROUo1auu0
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4:名無し野電車区
08/01/02 11:19:19 ROUo1auu0
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5:名無し野電車区
08/01/02 11:19:40 ROUo1auu0
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6:名無し野電車区
08/01/02 11:20:17 ROUo1auu0
◆N700系使用列車◆下り
品 川0600→博 多1045 のぞみ99
東 京0600→博 多1050 のぞみ1
東 京0650→博 多1157 のぞみ5 ※元500系スジ
東 京0803→新大阪1040 のぞみ107
東 京0846→新大阪1119 のぞみ111（1/31から・休日運休）
東 京1013→博 多1530 のぞみ19 ※元500系スジ
東 京1150→博 多1652 のぞみ25
東 京1250→博 多1757 のぞみ29
東 京1513→博 多2030 のぞみ39（12/27から）
東 京1703→新大阪1940 のぞみ133（1/24から）
東 京1750→博 多2258 のぞみ49 ※元500系スジ
東 京1803→新大阪2040 のぞみ141（12/28から）
東 京1850→博 多2357 のぞみ51 ※元500系スジ
東 京2100→新大阪2333 のぞみ161
東 京2120→新大阪2345 のぞみ163
◆N700系使用列車◆上り
新大阪0600→東 京0826 のぞみ100
新大阪0716→東 京0953 のぞみ110
新大阪0759→東 京1033 のぞみ114（12/27から）
博 多0623→東 京1130 のぞみ2 ※元500系スジ
博 多0717→東 京1230 のぞみ6
新大阪1016→東 京1253 のぞみ128（1/24から）
博 多0949→東 京1506 のぞみ16（12/28から）
博 多1228→東 京1730 のぞみ26
博 多1250→東 京1806 のぞみ28
博 多1322→東 京1830 のぞみ30 ※元500系スジ
新大阪1640→東 京1916 のぞみ140
博 多1554→東 京2106 のぞみ40 ※元500系スジ
新大阪1959→東 京2236 のぞみ158（1/31から・土曜運休）
博 多1825→東 京2329 のぞみ50 ※元500系スジ
博 多1854→東 京2345 のぞみ52
7:名無し野電車区
08/01/02 11:21:36 EXGZ1QQEO
加古川
8:名無し野電車区
08/01/02 11:22:29 GZom/PhF0
◆700系16両編成ひかり運用◆下り
391 名古屋0654→博 多1037
431 東 京2130→名古屋2325
433 東 京2200→名古屋2346
427 東 京2053→新大阪2342 臨時列車
393 名古屋0732→博 多1136
383 東 京1736→岡 山2146
361 東 京0636→岡 山1046
369 東 京1036→岡 山1446
421 東 京1706→新大阪1959
403 東 京0806→新大阪1059 2月3日から
373 東 京1240→岡 山1646 2月3日から
417 東 京1506→新大阪1759 2月3日から
385 東 京1836→岡 山2246 2月3日から
◆700系16両編成ひかり運用◆上り
430 名古屋0620→東 京0820
432 名古屋0638→東 京0843
426 新大阪1919→東 京2213
390 博 多1833→名古屋2238
362 岡 山0603→東 京1013
374 岡 山1233→東 京1639
416 新大阪1419→東 京1713
382 岡 山1633→東 京2043
406 新大阪0919→東 京1213 2月3日から
370 岡 山1029→東 京1443 2月3日から
418 新大阪1519→東 京1813 2月3日から
386 岡 山1833→東 京2243 2月3日から
9:名無し野電車区
08/01/02 11:22:50 GZom/PhF0
◆700系Ｂ編成使用列車◆下り
小 倉0634→博 多0653 こだま751
小 倉0756→博 多0815 こだま759
名古屋0616→博 多0942 のぞみ59
名古屋0654→博 多1037 ひかり391
新大阪0846→岡 山0953 こだま641
東 京0933→岡 山1302 のぞみ81
東 京1313→博 多1830 のぞみ31
東 京1433→岡 山1802 のぞみ91
東 京1450→博 多1957 のぞみ37
東 京1613→博 多2130 のぞみ43
東 京1650→博 多2201 のぞみ45
東 京1713→博 多2230 のぞみ47
東 京1726→新大阪2002 のぞみ135
東 京1733→広 島2138 のぞみ67
東 京1826→新大阪2102 のぞみ145
東 京2030→岡 山2356 のぞみ97
東 京2200→名古屋2346 ひかり433
10:名無し野電車区
08/01/02 11:22:59 EXGZ1QQEO
宝殿
11:名無し野電車区
08/01/02 11:23:11 GZom/PhF0
◆700系Ｂ編成使用列車◆上り
新大阪0840→東 京1116 のぞみ118
博 多0708→東 京1226 のぞみ170（臨時）
博 多0726→小 倉0743 こだま752
広 島0840→東 京1246 のぞみ70
博 多0749→東 京1306 のぞみ8
博 多0849→東 京1406 のぞみ12
博 多0922→東 京1430 のぞみ14
岡 山1217→東 京1546 のぞみ88
博 多1122→東 京1630 のぞみ22
岡 山1317→東 京1646 のぞみ90
博 多1154→東 京1706 のぞみ24
岡 山1417→東 京1746 のぞみ92
岡 山1917→東 京2246 のぞみ98
博 多2000→名古屋2322 のぞみ56
博 多2327→小 倉2347 こだま778
12:名無し野電車区
08/01/02 11:23:47 GZom/PhF0
◆500系使用列車◆下り
新大阪0732→博 多0955 のぞみ501
東 京0750→博 多1252 のぞみ9
東 京0950→博 多1452 のぞみ17
東 京1350→博 多1852 のぞみ33
東 京1550→博 多2052 のぞみ41
◆500系使用列車◆上り
博 多0828→東 京1330 のぞみ10
博 多1028→東 京1530 のぞみ18
博 多1428→東 京1930 のぞみ34
博 多1628→東 京2130 のぞみ42
博 多2116→新大阪2339 のぞみ500
◆500系使用列車◆下り臨時
新大阪0600→博 多0835 ひかり441（1/1）
岡 山0652→博 多1006 こだま627（12/22,1/13,2/24）
新大阪1335→博 多1621 ひかり491（12/29，30）
新大阪1435→博 多1721 ひかり493（12/28）
東 京1353→博 多1911 のぞみ187（12/27）
東 京1553→博 多2111 のぞみ191（12/29,12/30,1/3-6）
東 京1753→岡 山2119 のぞみ195（1/4）
◆500系使用列車◆上り臨時
博 多0808→東 京1326 のぞみ172（12/27）
博 多1008→東 京1526 のぞみ176（12/29,12/30,1/3-6）
博 多1132→新大阪1422 ひかり492（1/3，6）
博 多1208→東 京1726 のぞみ180（1/4）
博 多1232→新大阪1520 ひかり494（1/2）
博 多1337→新大阪1616 のぞみ502（1/5）
博 多2046→岡 山2332 こだま682（12/22,1/13,2/24）
13:名無し野電車区
08/01/02 11:23:49 EXGZ1QQEO
曽根
14:名無し野電車区
08/01/02 11:24:13 GZom/PhF0
◆300系Ｆ編成使用列車◆下り
岡 山0652→博 多1006 こだま627
東 京0706→新大阪0905 ひかり401
東 京0753→博 多1311 のぞみ175（臨時、700系使用日あり）
東 京0753→新大阪1030 のぞみ305（臨時）
東 京1336→岡 山1746 ひかり375
東 京1406→新大阪1659 ひかり415
東 京1536→岡 山1946 ひかり379
東 京1606→新大阪1859 ひかり419
東 京1636→岡 山2046 ひかり381
東 京2046→新大阪2316 のぞみ267（臨時）
岡 山2319→三 原2359 こだま687
◆300系Ｆ編成使用列車◆上り
三 原0619→新大阪0815 こだま622
新大阪1019→東 京1313 ひかり408
岡 山0933→東 京1343 ひかり368
岡 山1133→東 京1543 ひかり372
新大阪1219→東 京1513 ひかり412
新大阪1319→東 京1613 ひかり414
博 多1508→東 京2026 のぞみ186（臨時、700系使用日あり）
新大阪1749→東 京2026 のぞみ316（臨時）
新大阪2023→東 京2319 ひかり428
博 多2046→岡 山2332 こだま68
15:名無し野電車区
08/01/02 11:24:43 EXGZ1QQEO
松井山手
16:名無し野電車区
08/01/02 11:25:25 EXGZ1QQEO
花隈
17:名無し野電車区
08/01/02 11:36:32 cFug2GOxO
スレ重複じゃないの？
18:名無し野電車区
08/01/02 11:41:52 GZom/PhF0
95 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/01/02(水) 01:40:10 ID:/b4f9cu+O
スレタイ＆荒らし酷すぎるので新スレお願いします。
【500系】東海道･山陽新幹線ｽﾚ58【こだま】
19:名無し野電車区
08/01/02 11:47:16 EXGZ1QQEO
林崎松江海岸
20:名無し野電車区
08/01/02 11:54:50 EXGZ1QQEO
高砂
21:名無し野電車区
08/01/02 12:00:37 cFug2GOxO
>>18 アッ、ナール程。
22:名無し野電車区
08/01/02 12:01:19 /vXh8sqzO
ダイヤ改正になったらＢ編成の運用はどうなるのだろうか？出来たら博多のぞみに限定して、博総ですぐに整備出来る様にしたらいいと思うのだが。
23:名無し野電車区
08/01/02 12:11:09 wDExjgPNO
博多のぞみは近い将来Nに統一されるらしいからダイ改で700Bの運用があっても時期になくなるでしょ。
24:名無し野電車区
08/01/02 13:11:07 XmvY8ajO0
500系以上に不遇な車両になりそうな勢いだな、700B
25:名無し野電車区
08/01/02 13:19:27 kWsLoxaPO
>>17
あっちは荒らされてるから放置
26:名無し野電車区
08/01/02 13:19:41 /b4f9cu+O
>>1
乙です。
>>24
700Bはひかりで安泰じゃね？
27:名無し野電車区
08/01/02 13:23:32 XmvY8ajO0
>>26
東海は置き換えのペースを緩めないんじゃないの？
N700が本領を発揮するのは、ひかりやこだまだし。
28:名無し野電車区
08/01/02 14:18:44 EXGZ1QQEO
西明石
29:名無し野電車区
08/01/02 14:20:01 EXGZ1QQEO
西明石
30:名無し野電車区
08/01/02 14:22:02 EXGZ1QQEO
西明石
31:名無し野電車区
08/01/02 14:24:14 CZ8q/ukKO
元旦の運用
30Ａ、51Ａ…Ｎ３
６Ａ、29Ａ…Ｎ２
50Ａ…Ｎ５
２Ａ、49Ａ…Ｎ１
３３Ａ…Ｗ４
９Ａ…Ｗ２
182Ａ、147Ａ…Ｃ25
52Ａ…Ｚ２
Ｎ６はまだ実車ては走ってないようです。見かけましたらお知らせを。
32:名無し野電車区
08/01/02 14:24:35 EXGZ1QQEO
西明石
33:名無し野電車区
08/01/02 14:25:18 M4dazW/fO
東京２２：００ひかり４３３号が
７００Ｂﾍｾ→Ｎ７００
浜松、豊橋は初停車
名古屋始発のひかり新横浜停車うざいｗ
34:名無し野電車区
08/01/02 14:25:58 EXGZ1QQEO
西明石
35:名無し野電車区
08/01/02 14:43:17 nZ+PaArw0
>>31
1ケタを多く撮っておくなら今年中だな。
36:名無し野電車区
08/01/02 14:47:20 /vXh8sqzO
東海道区間ののぞみひかり全停車駅が固定されて良かった
前スレの乗降客数から見ても妥当な結論
１位東京,２位新大阪,３位名古屋,４位京都,５位新横浜,６位品川
品川新横浜が全停車になった事で東京の客がばらけて混雑緩和にもなりそう。特に品川降車の数が増えそうな予感。新横浜は静岡浜松との連絡が格段に向上したので、浜名湖近辺の観光客誘致になりそう
それにしても東海は大胆な決断を下したな。明らかに羽田空港を意識したダイヤ改正。東京の城南地区と川崎横浜からの客を飛行機に奪われない様に
今度は静岡空港が出来る前に何らかの手はうってきそう。例えば朝６時発の博多行ひかり(N700運用)新設とか
37:名無し野電車区
08/01/02 14:49:38 EXGZ1QQEO
西明石
38:名無し野電車区
08/01/02 14:50:58 EXGZ1QQEO
西明石
39:名無し野電車区
08/01/02 14:51:06 uOu36yl/0
>>36
静岡空港の影響は全くなし。
40:名無し野電車区
08/01/02 14:51:57 EXGZ1QQEO
西明石
41:名無し野電車区
08/01/02 14:52:56 EXGZ1QQEO
西明石
42:名無し野電車区
08/01/02 14:53:02 72hghEvhO
下り新幹線に乗る予定で、品川駅から乗車にしてしまったけど
やっぱり東京駅から新幹線乗りたいときって東京駅の改札通れるのかな？
43:名無し野電車区
08/01/02 14:54:16 EXGZ1QQEO
西明石
44:名無し野電車区
08/01/02 15:11:48 /vXh8sqzO
>42多分大丈夫だと思うが、東海に確認した方が良いかと思われ
西明石厨が騒いでいるが、西明石民は神戸空港と競合するのか？新神戸対策なのは間違いないが、西明石の需要が上がれば、一部の新大阪止ののぞみを姫路行にして新大阪以降各駅なんてのが出来ないか？
45:名無し野電車区
08/01/02 15:53:49 hfnr2j1E0
神戸空港利用者は芦屋・西宮・尼崎の阪神沿線と須磨～姫路にかけての、
新神戸も伊丹も使い物にならない地域が中心。
特に明石市や神戸市西区南部・垂水区南部は新神戸の補強より西明石の補強の方が断然有り難い。
が、垂水に関しては住宅地を空港直通バスが貫通してるから厳しい所がある。
46:名無し野電車区
08/01/02 16:01:09 EXGZ1QQEO
西明石
47:名無し野電車区
08/01/02 16:02:48 EXGZ1QQEO
西明石
48:名無し野電車区
08/01/02 16:03:54 EXGZ1QQEO
西明石
49:名無し野電車区
08/01/02 16:05:11 EXGZ1QQEO
西明石
50:名無し野電車区
08/01/02 16:06:17 EXGZ1QQEO
西明石
51:名無し野電車区
08/01/02 16:09:47 5uPfOnGt0
>>36
静岡、浜松は、ひかり1時間2本停車に出来ないのかなぁ。
52:名無し野電車区
08/01/02 16:24:06 wAZGNBMgO
>>45
大阪市内からでも残席やダイヤや機材によっては利用する。
53:名無し野電車区
08/01/02 16:26:12 ECUkPPDk0
>>51
今のひかりの本数なら全部止めても良さそうだけどね
静岡と浜松に全部止めて、豊橋と小田原は交互に１本ずつ、熱海は対東京の需要がありそうな時間帯だけ止める感じでいいんじゃないのかな
54:名無し野電車区
08/01/02 16:32:31 EXGZ1QQEO
西明石
55:名無し野電車区
08/01/02 16:33:17 EXGZ1QQEO
西明石
56:名無し野電車区
08/01/02 16:34:00 To0y7md60
結局500系8両編成の塗装色はどうなるのかな
1.現行通り
2.三井住友色
3.その他
以前1.と2.の説が出てたが。
57:名無し野電車区
08/01/02 16:34:05 EXGZ1QQEO
西明石
58:名無し野電車区
08/01/02 16:35:01 EXGZ1QQEO
西明石
59:名無し野電車区
08/01/02 16:35:57 EXGZ1QQEO
西明石
60:名無し野電車区
08/01/02 16:40:22 lS8K/FW1O
>>56
個人的には三井住友カラーが希望だけど、思い切って初代0系っぽく青白ツートンってどうかな。
61:名無し野電車区
08/01/02 16:41:13 ruqTpVZq0
西明石
62:名無し野電車区
08/01/02 16:51:18 EXGZ1QQEO
西明石
63:名無し野電車区
08/01/02 16:52:03 EXGZ1QQEO
西明石
64:名無し野電車区
08/01/02 16:52:49 EXGZ1QQEO
西明石
65:名無し野電車区
08/01/02 16:53:08 To0y7md60
>>60
それもいいねｗ
66:名無し野電車区
08/01/02 16:53:42 EXGZ1QQEO
西明石
67:名無し野電車区
08/01/02 16:54:21 EXGZ1QQEO
西明石
68:名無し野電車区
08/01/02 16:59:37 qW/mAi8yO
>>56
おながいだから 1 にしてくれ～
69:名無し野電車区
08/01/02 17:08:31 /vXh8sqzO
>51利用者が多ければいずれかは東海も考えるだろうけれど…
静岡か浜松停車させるとここでものぞみ待避になるだろうから、また岐阜羽島と米原でとなると文句が出そうな気がする
特に米原速達厨が黙っていないだろう。しらさぎ接続が遅れるとか言って
ひかり停車駅に関しては専用スレがあるはずだから、そちらでやった方がいいだろうね。
70:名無し野電車区
08/01/02 17:19:41 7V8ytlLv0
>>69
無理でしょ。
静岡は自己主張するには利用者数が少な過ぎ。
71:名無し野電車区
08/01/02 17:23:39 XmvY8ajO0
三島発着のこだま筋を、静岡空港対策が必要な時間帯だけ、
ひかりにして運転するんじゃないかって気がする。
山陽新幹線は、1時間毎に、以下のような感じじゃないか？
○のぞみ3本
東海道直通のぞみ博多行き3本（20分毎）
○ひかり3本
定期レールスター2本、臨時レールスター1本で20分毎
静岡空港対策が必要な時間帯に限り、臨時レールスター筋を東京発ひかりとして運転
○こだまタイプ
新大阪始発こだま1本
東京発新大阪～岡山各駅停車ひかり1本
東京発新大阪以西、新神戸、西明石、姫路、岡山停車のぞみ1本
これら合計3本で20分毎
72:名無し野電車区
08/01/02 17:26:04 EXGZ1QQEO
西明石
73:名無し野電車区
08/01/02 17:26:43 EXGZ1QQEO
西明石
74:名無し野電車区
08/01/02 17:27:37 PUicjkrj0
明日、運転手殺してマジで新幹線ジャックするからｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
75:名無し野電車区
08/01/02 17:28:25 EXGZ1QQEO
西明石
76:名無し野電車区
08/01/02 17:28:50 EXGZ1QQEO
西明石
77:名無し野電車区
08/01/02 17:30:18 EXGZ1QQEO
西明石
78:名無し野電車区
08/01/02 17:33:25 PUicjkrj0
明日、運転手殺してマジで新幹線ジャックするからｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
79:名無し野電車区
08/01/02 17:42:34 EXGZ1QQEO
西明石
80:名無し野電車区
08/01/02 17:43:06 EXGZ1QQEO
西明石
81:名無し野電車区
08/01/02 17:45:03 EXGZ1QQEO
西明石
82:名無し野電車区
08/01/02 17:45:43 EXGZ1QQEO
西明石
83:名無し野電車区
08/01/02 17:47:03 aSLFHXYm0
■関連スレ
静岡にのぞみorひかり止めてくれ６
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
東海道新幹線ひかり停車駅検討スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【Z0～】IDにN700の編成番号を出すスレ①【N1～】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東海道・山陽・九州新幹線車両動向予想ｽﾚ part3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
0系来年秋までに完全廃車へ 44年の歴史に幕
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
のぞみの品川・新横浜停車がウザイ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
他多数ありますので各自検索してください。
84:名無し野電車区
08/01/02 17:47:10 EXGZ1QQEO
西明石
85:名無し野電車区
08/01/02 17:51:03 aSLFHXYm0
■車両（JR東海）
N700系：Z編成13本（試作編成除く）
700系：C編成60本
300系：J編成55本
【300系離脱状況】
J1・14・2・19・11・4（6編成）
■車両（JR西日本）
N700系：Ｎ編成６本以上
700系 ：Ｂ編成１５本・Ｅ編成１６本
500系 ：Ｗ編成８本以下 (改造中１本以上)
300系 ：Ｆ編成９本以下
このうち確実なのは，700系のみ．
100/0系については興味ないので判る方ご教示下さい．
500系の廃車状況については，元Ｗ３が現在対象となっていること以外不明．
86:名無し野電車区
08/01/02 17:59:49 EXGZ1QQEO
西明石
87:名無し野電車区
08/01/02 18:00:24 EXGZ1QQEO
西明石
88:名無し野電車区
08/01/02 18:02:56 EXGZ1QQEO
西明石
89:名無し野電車区
08/01/02 18:16:31 EXGZ1QQEO
西明石
90:名無し野電車区
08/01/02 18:17:11 EXGZ1QQEO
西明石
91:名無し野電車区
08/01/02 18:18:55 OukY5HqjO
なんかウザイのがいるな。
92:名無し野電車区
08/01/02 18:21:37 EXGZ1QQEO
西明石
93:名無し野電車区
08/01/02 18:31:35 EXGZ1QQEO
西明石
94:名無し野電車区
08/01/02 18:32:19 EXGZ1QQEO
西明石
95:名無し野電車区
08/01/02 18:33:00 EXGZ1QQEO
西明石
96:名無し野電車区
08/01/02 18:33:38 EXGZ1QQEO
西明石
97:名無し野電車区
08/01/02 18:34:43 EXGZ1QQEO
西明石
98:名無し野電車区
08/01/02 18:40:26 ff+m9ZTS0
華麗なる西明石
99:名無し野電車区
08/01/02 18:48:10 EXGZ1QQEO
西明石
100:名無し野電車区
08/01/02 18:50:55 EXGZ1QQEO
西明石
101:名無し野電車区
08/01/02 19:01:36 EXGZ1QQEO
西明石
102:名無し野電車区
08/01/02 19:02:12 EXGZ1QQEO
西明石
103:名無し野電車区
08/01/02 19:02:49 EXGZ1QQEO
西明石
104:名無し野電車区
08/01/02 19:03:31 EXGZ1QQEO
西明石
105:名無し野電車区
08/01/02 19:05:17 Mf7y3kzV0
こだまに乗って明石の玉子焼きでも食いに行くか・・・
106:名無し野電車区
08/01/02 19:08:31 ff+m9ZTS0
明石焼きだろｗ
107:名無し野電車区
08/01/02 19:14:15 EXGZ1QQEO
西明石
108:名無し野電車区
08/01/02 19:14:44 EXGZ1QQEO
西明石
109:名無し野電車区
08/01/02 19:15:56 EXGZ1QQEO
西明石
110:名無し野電車区
08/01/02 19:16:03 nZ+PaArw0
将来的に西乗り入れ枠が増えて、姫路のぞみ(新大阪から各駅停車)とかできるのかな。
111:名無し野電車区
08/01/02 19:16:54 EXGZ1QQEO
西明石
112:名無し野電車区
08/01/02 19:17:37 EXGZ1QQEO
西明石
113:名無し野電車区
08/01/02 19:27:55 9L17NE5sO
>>106
114:名無し野電車区
08/01/02 19:33:43 EXGZ1QQEO
西明石
115:名無し野電車区
08/01/02 19:34:29 EXGZ1QQEO
西明石
116:名無し野電車区
08/01/02 19:35:15 EXGZ1QQEO
西明石
117:名無し野電車区
08/01/02 19:35:44 hfnr2j1E0
>>105は正しいby垂水区民
118:名無し野電車区
08/01/02 19:37:00 EXGZ1QQEO
西明石
119:名無し野電車区
08/01/02 19:37:52 EXGZ1QQEO
西明石
120:名無し野電車区
08/01/02 19:58:36 JPzF2lDAQ
西馬鹿石
121:名無し野電車区
08/01/02 20:15:58 eP4YY7sW0
帰省で12月31日と今日数年ぶりに東京博多間乗ったので感想を一言。
チャイムを昔のに戻してほしい。
122:名無し野電車区
08/01/02 21:05:43 uXc1JpRzO
いい日旅立ちを気に入ってる俺は異端
123:名無し野電車区
08/01/02 21:15:33 ff+m9ZTS0
最終東名ひかりとかだと最高にイイ。
逆にあの列車にＴＯＫＩＯが代走として来てもあまり嬉しくないな。
124:名無し野電車区
08/01/02 21:18:22 /b4f9cu+O
倒壊車ってなんの曲なの？
西はいい日旅立ちだとわかるんだが。
125:名無し野電車区
08/01/02 21:20:23 Y1arSrgq0
>>123
いいか？俺はあんな暗い曲やだね。
126:名無し野電車区
08/01/02 21:20:26 ff+m9ZTS0
>>124
TOKIOの「AMBITIOUS JAPAN」
18ユーザーには好評だとか･･･ 相生～岡山まで新幹線でワープするときに
岡山ひかりだと聞けるから。上りは両方のバージョンが聞ける。
岡山ひかりは倒壊車ばっかりだからね。
127:名無し野電車区
08/01/02 21:21:13 ff+m9ZTS0
>>125
夜はメロディーも車内も酉車がイイ！と思う。
128:名無し野電車区
08/01/02 21:24:02 lsSKbGaZO
>>106
無知乙。
明石焼きとは言わない。玉子焼き。
129:名無し野電車区
08/01/02 21:47:46 M4dazW/fO
春にはひかり４３３号は７００Ｂﾍｾ→Ｎ７００
品川発車後、９号車グリーンで４人分座席を使ってるのは漏れです。
曜日は言えませんが…
かなり酔ってますので、気を付けて下さいねｗ
豊橋手前で車掌さんが起こしてくれます。
本当はグリーンアテンダントに起こして欲しいです。
130:名無し野電車区
08/01/02 22:12:40 EXGZ1QQEO
西明石
131:名無し野電車区
08/01/02 22:13:20 EXGZ1QQEO
西明石
132:名無し野電車区
08/01/02 22:13:58 EXGZ1QQEO
西明石
133:名無し野電車区
08/01/02 22:14:35 EXGZ1QQEO
西明石
134:名無し野電車区
08/01/02 22:15:11 EXGZ1QQEO
西明石
135:名無し野電車区
08/01/02 22:22:27 ff+m9ZTS0
>>129
グリーンアテンダントに男がいないのは男女差別。
136:名無し野電車区
08/01/02 22:32:19 EXGZ1QQEO
西明石
137:名無し野電車区
08/01/02 22:43:45 EXGZ1QQEO
西明石
138:名無し野電車区
08/01/02 22:47:18 EXGZ1QQEO
西明石
139:名無し野電車区
08/01/02 22:53:20 EXGZ1QQEO
西明石
140:名無し野電車区
08/01/02 22:54:00 SaTks6lfO
Ｂ編成大好き
141:名無し野電車区
08/01/02 22:54:20 EXGZ1QQEO
西明石
142:名無し野電車区
08/01/02 22:55:56 EXGZ1QQEO
西明石
143:名無し野電車区
08/01/02 22:56:18 BSn1jAY50
ID:EXGZ1QQEOは、知的障害者か精神障害者だろう。
激しくうざいが、何を言っても無駄なのだろう。
皆の衆、ここはあきらめて、「ＪＲ東海道山陽新幹線スレ58【色統一へ】」に移動した方が良いのではないか？
144:名無し野電車区
08/01/02 22:58:05 EXGZ1QQEO
西明石
145:名無し野電車区
08/01/02 23:00:16 VB1Spu+q0
>>128
てっきり明石焼きはお好み焼きの一種だと思ってたよ。
ちなみに甘いの？
>>121
お正月の帰省が短期間ですね･･･
漏れは「いい日旅立ち」けっこう好きですが。
倒壊は元のに戻して欲しい。
146:名無し野電車区
08/01/02 23:10:38 /vXh8sqzO
西明石厨のせいで、西明石ののぞみの料金認可されなかったらどうなるのだろうか？
147:名無し野電車区
08/01/02 23:14:49 Dp8eiFyL0
個人的には、西の「いい日旅立ち」なんか暗い印象を受けたんだが。
東海のは、「AMBITIOUS JAPAN」だけど、2003年10月～2005年愛地球博閉幕まで
キャンペーンやってたけど、それにちなんでメロディー変えたんだよな？
前回のメロには勝てないが。
148:名無し野電車区
08/01/02 23:20:56 To0y7md60
「Be Ambitious!」のメロディー
せめて原曲と同じキーにしてくれたら
もう少し明るくなるのに
149:名無し野電車区
08/01/02 23:22:09 y1gEdhIL0
>>145
ジャニーズ事務所はいろいろあるので･･･という大人の事情。
150:名無し野電車区
08/01/02 23:42:18 uXc1JpRzO
倒壊は車内メロディをTOKIOから小島よしおに変えなさい
そんなの関係ねぇ！
151:名無し野電車区
08/01/02 23:47:55 I6IAwyhf0
なんでだろー。なんでだろー。
152:名無し野電車区
08/01/02 23:49:48 QFWZkIs00
>>150
♪この電車はこだま99号、博…あっやべ、これのぞみじゃん...
あ～下手こいた～orz
153:名無し野電車区
08/01/02 23:54:32 XA5CIrc20
Wii～
154:名無し野電車区
08/01/02 23:57:46 O7mE2Msr0
明日、新幹線（N700系の上り）に乗る人は要注意！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
155:名無し野電車区
08/01/03 00:05:53 DnaR4xS60
>>149
ＵＦＷ社の歌手にすれば問題ないよ
156:名無し野電車区
08/01/03 00:17:06 ke2/6yWRO
大晦日に西の乗り放題使って東海の700系乗ったらチャイムはまだTOKIOのやつだったぞ。
157:名無し野電車区
08/01/03 00:43:42 zA+cJ2zL0
>>150
やっぱ山口百恵（鬼塚だったっけ？）のつぎは中森明菜の北ウィングだろ
158:名無し野電車区
08/01/03 01:06:07 mz5ebWFk0
>>149
槇原が｢世界で１つ～」を自身のCDの曲になかなか出来なかった位だしな。
159:名無し野電車区
08/01/03 01:31:41 5HtNPvfiO
いい日～は平日真昼間の
山陽こだまで聞くのがサイコー
160:名無し野電車区
08/01/03 01:59:17 ms5mN7ve0
>>159
ガラガラの車内で聞くと、なんか物凄く寂しくならんか？（ｗ
161:名無し野電車区
08/01/03 03:23:56 TzwiIM2Z0
いい日旅立ちは物悲しくなるな。
んー、サザンの希望の轍とかよさそう！
162:名無し野電車区
08/01/03 08:11:48 weuXQAKY0
>>158
>>149はまさに槇原の言葉w
>>155
UFWというよりUFGだろ。
でも使われたら使われたらで
始終点
「あんたにゃもったいない（fu-fu）あたしゃ本当 NICE BODY BODY BODY」
途中駅
「日本の未来は（Wow Wow Wow Wow）」
になりそうでイヤだwww
163:名無し野電車区
08/01/03 08:42:05 j8qgpjPyO
>>145
玉子焼き(明石焼き)はたこ焼きみたいな感じ。ダシに浸けて食べる。
スレ違いｽﾏｿ
164:名無し野電車区
08/01/03 10:55:08 1F5xdTpP0
>>161
鉄道で轍はないでしょうにｗｗｗ
165:名無し野電車区
08/01/03 14:04:31 dWH994rc0
車販で是非玉子焼きを！
166:名無し野電車区
08/01/03 16:10:06 F51cyIkw0
>>156
東海はこれからもずっとそうだよ。N700も。
東海はあの歌を西にとっての谷村曲みたいな存在にしたいらしい。
【WIKIより援用】
JR東海の葛西敬之当時社長（現：会長）が、作詞・プロデューサーを
担当したなかにし礼に「新しい鉄道唱歌を作って欲しい」と依頼した曲。
167:名無し野電車区
08/01/03 16:30:46 z/NNAGRP0
東海の車内チャイムｶｯｺいいよな。あれずっと続けてほしい。
168:名無し野電車区
08/01/03 16:55:47 Kf+tyuq/O
新横浜６時始発のひかりのN700系の送り込みってどうなるのだろうか？
送り込みを兼ねて、最終下り新横浜行を設定してもいいかと思うが。東京発23:15位で。
169:名無し野電車区
08/01/03 17:07:13 5oCyCZGa0
すると、新横浜で車内清掃しなきゃならなくなるだろうから
やらないんじゃないかな。
170:名無し野電車区
08/01/03 20:02:30 Osjt6n2L0
営業運転となれば車掌も乗せなきゃならないし、ましてや新横浜までじゃ需要もほとんどないかと
171:名無し野電車区
08/01/03 20:07:09 CZrZGasr0
将来に向けて、東部方面線対策として、通勤客を獲得する為ってのはありかもね。
最終が繰り下がって、本数増えないと、通勤客は東部方面線に逃げてしまうから。
172:名無し野電車区
08/01/03 20:10:17 wj90fCa40
>>171
ないだろうね。
１本ぐらい増えても大して便利にならない。
173:名無し野電車区
08/01/03 20:11:29 bn7YJY2M0
>>171
東海道新幹線にとって通勤客なんてどうでもいい存在なんですが。
どうも勘違いしてるヤシが多いな。
174:名無し野電車区
08/01/03 20:28:37 RQwzRH3pO
なんで貧乏人相手に新横浜まで運転するのかと(ry
175:名無し野電車区
08/01/03 20:28:57 Osjt6n2L0
静岡中東部からの通勤客にはそれなりに対応してくれているけど、あくまでも余裕がある時間帯だからってことだし
車両基地からの回想も兼ねてるだけだよな
176:名無し野電車区
08/01/03 20:30:46 eh8Cc1xX0
今日、午前中の富士川だけど、快晴ということもあって黄色が走るのではと思ってしまうくらいカメラマンが多かった。
177:名無し野電車区
08/01/03 20:58:36 RQwzRH3pO
富士川って昔、土手降りた畑の辺で
ホントに橋脚のすぐ横で
ビデオ撮影したことあるけど…
河原辺りまで行く人が多いの？
車で行って川を見える所まで入るとパンクしそうな道で止めたけど…
178:名無し野電車区
08/01/03 21:07:37 Ac+VYMgCO
今日のひかり428号は700系B編成で来ましたよo(^▽^)o
今日だけ特別な運用変更があったのかしら？？
179:名無し野電車区
08/01/03 23:09:25 E14r9/ZyO
>>178
その関係かどうか分からないが、明日の401A･414A･381Aは300→700に変更するそうだ。
180:名無し野電車区
08/01/04 00:21:14 iJGzBSiv0
>>178
300系は乗り心地悪いから700系でよかったと思うよ。
181:名無し野電車区
08/01/04 05:43:02 4wrlOBzz0
浜名湖の定番撮影ポイントだけどフェンスの穴が直されてしまって５５ミリ以上のレンズじゃないと撮影できなくなったそうです（某画像掲示板より）
182:名無し野電車区
08/01/04 06:52:08 Q2nOBAaDO
>>178
そうそう昨日F→Bに変わったからF編成に何かあったのかも
183:名無し野電車区
08/01/04 12:54:43 zADlBUuoO
改正後は品川・新横浜に全部停まるんだろ。
マジでウザすぎ。
束のように記録用として品川・新横浜通過列車を何本か設定しろよ。
184:名無し野電車区
08/01/04 13:06:03 FRp1yMd00
>>173-175
東京の車両基地の容量が足りてないのだから、
三島、静岡など地方から回送送り込みをしなければならないってわけで。
将来新大阪のホーム増設がされるなどで品川発着が出来れば、
ますますこの需要は増えることになる。何処に置いておく？
東京発下りのスケジュール考えたら、新横浜に2本留置の可能性は高いのでは？
後は静岡の留置線の拡張とか？2本→6～7本くらいなら、用地はあるので簡単に設置できそうだが。
で、どうせ回送するなら、通勤客に乗ってもらって利益を出すって方針は企業とすれば当然。
新大阪からの始発が到着する前、新大阪以西への最終が出た後なら、
東名阪間の客の需要と被ることがないからな。
新横浜で2本車両の整備するだけなら、時間帯が限られることもあって、
そこまで人件費とかがかさむ事はないかと思うが。
>>174
新幹線通勤できるのは、むしろ金持ちｗ
185:名無し野電車区
08/01/04 13:12:06 0Abkn7/6O
>>183
航空機を利用しろよ
186:名無し野電車区
08/01/04 13:12:38 6HtHjWE90
静岡が西日本にあったら姫路くらいの扱いは受けられただろうなｗ
東京名古屋という日本を代表する超大都市に挟まれてのぞみ全列車通過でかわいそうにｗ
187:名無し野電車区
08/01/04 13:45:25 mNm+HsY/O
東海道と山陽を重ね合わせると(東京=大阪として)静岡が岡山、名古屋が広島な感じがする。
188:名無し野電車区
08/01/04 14:06:02 CCk9vgoR0
>>181
AGUIか。
あそこは穴よりもフェンス下の部分から狙う方が撮りやすいと思う。
189:名無し野電車区
08/01/04 14:18:48 SW7DQMNx0
東海の300系が61本、700系が60本で
N700は最終的に80本増備されるから、
700系廃車が無いとすれば19本増
190:名無し野電車区
08/01/04 14:22:12 0Abkn7/6O
汚物３００系を倒壊が６１本も所有してるだと！
さっさと棄てろ！
191:名無し野電車区
08/01/04 15:07:18 OZmpK7oD0
>>183
束は記録用を作るのが好きだからな。
実際は２時間５０分台が１本のみで、あとは全部３時間台とか。
束の沿線（特に東北）は東京を強く意識してるから、
地元としても記録用があれば
「おらほのまづから東京まで、こだに近いんだべ」という自慢話にもなる。
ただし、東海道・山陽は東京をさほど意識してないし（むしろアンチ東京）、
例え記録用を作っても自慢話になんかならないから、
ダイヤパターンを乱してまでも記録用を作る必要はない。
192:名無し野電車区
08/01/04 15:09:39 OZmpK7oD0
＞実際は２時間５０分台が１本のみで、あとは全部３時間台とか。
束の誇大広告の典型例
「○○～東京 たった２時間台」
193:名無し野電車区
08/01/04 15:44:44 Ejw+59HK0
東の嫌なところは、記録用を一本作っていても、いつの間にかこっそり消滅させる
ところなんだよ。例えば長野新幹線もノンストップで東京～長野間７９分という記録
列車を設定し「東京は長野だ！」とＣＭまで作って誇大広告したが、結局現在では停
車駅を増やして消滅している。
194:名無し野電車区
08/01/04 15:50:52 DVD9W9a80
束叩きはスレ違い。そのへんにしときましょうね。
新横浜はともかく、品川は通過しても大して時短効果がない希ガス。
100kmも出せないだろうし。
新横浜は200km以上で飛ばしてくから、新横浜飛ばせば2分くらい縮められそうなもんだが。
195:名無し野電車区
08/01/04 15:52:56 XRWtS7BM0
しかし品川、新横浜全列車停車は決定事項なので何を言っても無駄。
196:名無し野電車区
08/01/04 16:21:18 CkDDrGSx0
>>187
名古屋が広島？それはないｗ
豊橋が広島。
197:名無し野電車区
08/01/04 16:52:34 nQ2SjXhtO
神戸線の上り始発704Mは、三ノ宮までスーツケースを持った客が結構いる。
もちろん神戸空港の客だろうけど、コレを西明石から新幹線が拾えばかなり影響あるのでは？
198:名無し野電車区
08/01/04 16:56:49 D6OlRwNZ0
こないだこだまに乗ってたんだけどすっごく可愛い車掌さん（男）が切符の確認
に来てたんだけど、これってバイトの人？
のぞみの時はおじさんだった。
でも若い女の子の時もあるし。
最近は弁当と飲み物もおじさんだったりするし。。。
199:名無し野電車区
08/01/04 17:17:03 EZAbXJrP0
3日の東京21時30分名古屋ひかりに乗ったけど遅れを取り戻すのに必死過ぎて熱海手前のﾄﾝﾈﾙで停まり掛けたｗ
結局遅れを取り戻す事無く静岡へ着いたけどあの運転は無いなｗ
200:名無し野電車区
08/01/04 17:29:19 iGfKWB6eO
豊橋1718の新大阪行きこだま4号車に乗車中
笑福亭鶴瓶を丸刈りにしたようなおやじが車内を「しばくぞ～なにしてるんじゃおまえ～われ～ぶち〇〇〇ぞわれ～」
とブツブツ言いながら動き回りかなり怖いんだが
車掌に通報した方いいよね？
201:200
08/01/04 17:35:42 iGfKWB6eO
三河安城で降りていったようで姿が見えなくなった。
内心かなりドキドキしててようやく安心。
202:名無し野電車区
08/01/04 17:48:05 XRWtS7BM0
>>199
それは先行するこだまが遅れたから閉塞を受けたんでしょ？
ひかりだけが遅れたのなら熱海手前で停まりかける事はないから。
203:名無し野電車区
08/01/04 17:48:41 6HtHjWE90
三河安城(笑)
204:名無し野電車区
08/01/04 17:50:12 XRWtS7BM0
地域叩きばかりするｳﾞｧｶがいるな
205:名無し野電車区
08/01/04 18:02:12 EZAbXJrP0
>>202
車内放送では掛け込み乗車がありまして3分遅れての発車です。
って言われました。ひかりだけが遅れたのかと。
206:名無し野電車区
08/01/04 18:21:02 Ixt4Iv65O
利用客数
新横浜＞静岡＞姫路
利用客数×客単価
新横浜＞＞＞＞＞姫路＞＞＞＞＞静岡
207:名無し野電車区
08/01/04 18:51:51 YXqTv4et0
早く全面禁煙にしろ
208:名無し野電車区
08/01/04 18:58:30 FRp1yMd00
>>206
静岡～東京間なんて、指定取らないでも立って乗ってくれる人が多いんだから、
止めたところで座席供給量は変わらなくても収益だけは上がりそうｗ
209:名無し野電車区
08/01/04 19:02:43 HEj/FDFo0
関東<>関西の需要ためにとめた新横浜や品川でさえ文句を言われるのに静岡で乗って来たらひかりとの違いがなくなる。
ひかりを毎時２本全てとめたほうがいい
210:名無し野電車区
08/01/04 19:22:50 XuJnPV3cO
>>209
賛成だ。それだけで知事はずいぶん静岡、、じゃなかった、静かになるはずだ。
のぞみ指定は上乗せ料金だから、自由席の多いひかりでいい。
211:名無し野電車区
08/01/04 19:38:48 XuJnPV3cO
>>169
乗車車両限定でいいんじゃないの?
新横なら7～1号車までで、G車と東京寄りの16～11号車は封鎖で。
新横改札で切符見れば車内検察は不要だから、1号車にいる車掌だけで無問題と。
要員は泊まり駅員と一緒にベッド並べてねるぽ。
212:名無し野電車区
08/01/04 21:00:43 aAiLdfE90
>>209
北陸新幹線が福井まで伸びたら米原から乗り換えしてくる客が激減するだろう
その頃には静岡にひかりが全部停車するんじゃない？
213:名無し野電車区
08/01/04 21:30:33 AqdY4h4w0
>>200
関西のB民か？
214:名無し野電車区
08/01/04 21:38:11 wKaqDaj8O
米原の乗降客は多いの？しらさぎ接続はこだまじゃ駄目？
名古屋でのぞみ接続すれば問題ないと思うのだが。
昼間のひかりは岐阜羽島と米原通過でいいんじゃないか？その分を小田原、三島、静岡、浜松、豊橋に振り替えた方が利用者には便利ではないかな。
米原は東京からのぞみで名古屋で新大阪こだまに対面接続で良くないか？
215:名無し野電車区
08/01/04 21:49:00 aAiLdfE90
>>214
東海道新幹線に置いて東京･名古屋･京都･大阪以外で初めてひかり号の停車が設定された駅が米原である事は御存知無いのかね？
少なくとも福井まで北陸新幹線が延長するまで米原飛ばしは無いね
出ないと利用者が航空便と上越新幹線(金沢開業後には北陸新幹線)経由に流れてしまう
216:215
08/01/04 21:49:49 aAiLdfE90
大阪･･･×
新大阪･･○
217:名無し野電車区
08/01/04 21:50:49 uigk6Iwj0
>>212-214
北陸新幹線が延伸しても、福井・敦賀なら
米原で乗り換えた方が早く着くので
乗り換え客の激減はないだろうね。
また米原は、北陸線乗換えの客以上に
琵琶湖線の新快速に乗り換える客も
多い。
よって、北陸新幹線延伸に関係なく
米原接続の需要は残るだろうよ。
俺的にはそれそろ、静岡や米原にのぞみを停めて、
その分、ひかりを小田原、三島、静岡、浜松、豊橋に
振り替えた方が良いと思ってるけど。
ひかり2本じゃ、限界だよ。
218:名無し野電車区
08/01/04 21:55:52 aAiLdfE90
>>217
概ね賛成だけど
福井まで延伸したら流石に東京～福井間は北陸新幹線経由に流れるでしょう
時間も短くなるし何より料金も安くなる｡
敦賀付近は指摘通りだと思うけど
219:名無し野電車区
08/01/04 21:58:44 ZckzS0kCO
>>214
米原停車はこだまの本数が少ない代わりだからなあ...
せめてこれぐらいか。↓
・岐阜羽島ひかり：東京-品川-新横浜-(小田原)-(三島)-静岡-(豊橋)-名古屋-岐阜羽島-京都-新大阪
・米原ひかり：東京-品川-新横浜-静岡-浜松-名古屋-米原-京都-新大阪----岡山
220:名無し野電車区
08/01/04 22:05:33 6Ns1XKmAO
>>205２１：１８のぞみ新大阪以降の列車は
結構、発車待ち掛けて遅れて発車するよｗ
乗り換え改札辺りで２１：１７くらいに来て大声を出すと
ﾏｼﾞで発車待ち掛けてくれるらしいねｗ
階段ごとに駅員が乗客いないか確認して発車掛けてる
多分、乗り換え改札から発車ホームまでの間に乗客いないの確認している
だから、神田、中央、有楽町バラバラに了解放送してる
全部おｋで車掌がドア閉めてる
221:417
08/01/04 22:32:40 uigk6Iwj0
>>218
岐阜羽島ひかり、面白いね。
でもそこまで劇的に変えなくとも。
１）静岡、米原（しらさぎの臨時にあわせて）の朝夕ののぞみ停車。
２）小田原、静岡、浜松、豊橋に停車する臨時のひかりの増発
これだけでも、十分改善できるように思うよ。
222:名無し野電車区
08/01/04 22:41:27 ZZTjB21p0
岐阜羽島、米原は、毎時のぞみを千鳥停車で１本停車。
でもいい気がするね。
その代わり静岡、浜松、豊橋停車の名古屋行きのひかりを毎時１本運転とかね。
223:名無し野電車区
08/01/04 22:54:41 m8jqte290
>>221
単に静岡にのぞみを停めたいという願望で書いてるだけでしょ。
224:名無し野電車区
08/01/04 22:56:46 IiY6Ep9U0
きょう、のぞみ125新大阪行とのぞみ41博多行ともに500系だった。
こんなこともあるの？
225:名無し野電車区
08/01/04 22:58:21 l3S6RnRi0
信号故障や人身事故、天候不良などでダイヤが乱れると走るよ。>>東京発新大阪行500系のぞみ
226:名無し野電車区
08/01/04 23:13:08 IiY6Ep9U0
>>225 ｻﾝｸｽ
227:名無し野電車区
08/01/04 23:15:06 6hMQHSVc0
>>209 >>210
同感。
静岡駅は利用客・都市規模・他の駅との兼ね合いを考えると
「のぞみ」が停車する必要はないが、
毎時2本「ひかり」が停車する必要はあるな。
228:名無し野電車区
08/01/04 23:23:33 XlvyJtQ8O
>>219
こだまの片っ方が名古屋止めになる前からひかりの米原停車はあったぞ｡
というか国鉄時代からひかりは米原に止まってたはずだし｡
しらさぎが遅れて米原に到着すると一目散に新幹線乗り換え口にダッシュするという18シーズンとは違った米原ダッシュが見られたりするしｗ
新幹線の時刻にあわせてしらさぎの時刻もずらすようだから(金沢支社の概要参照)､結構需要もある｡
229:名無し野電車区
08/01/04 23:35:20 aAiLdfE90
>>228
そうそう
改札が開放されてて一目散
グリーンだとマシだが指定席や自由席だと大変
230:名無し野電車区
08/01/04 23:38:10 U0/NK6sV0
米原なんて、北陸新幹線のルート次第じゃない？
せめて、京都は通らないと話にならないと思うけどね。
231:名無し野電車区
08/01/05 00:01:40 qpXFxIUm0
>224
それが事実ならば、9191Aと合わせて、１０分間に３本の500系が連続して走ったことになる？
232:名無し野電車区
08/01/05 00:16:47 aEgAK0500
ひかりを１本増発すればいだろうな。
東京始発が厳しければ品川始発ひかり新規設定で。
品川～新横浜～静岡～名古屋～米原～京都～新大阪～新神戸～姫路～岡山～福山～広島
233:名無し野電車区
08/01/05 01:07:05 B4dbL2QrO
>>198
弁当売りというか、食堂車があった頃はおじさんというよりヤクザかちんぴらみたいなのが弁当売りにきてたのを思い出した。 その頃と比べたら今はパーサーが弁当売りに来るのでサービスもよくなったと感じます。
234:名無し野電車区
08/01/05 01:21:34 PAvxGrdu0
>>233
とはいえ西日本区間ではスーパーのレジレベルの女か男しか来なかったよ。
235:名無し野電車区
08/01/05 01:44:29 UgUMcNGe0
>>233
>食堂車があった頃はおじさんというよりヤクザかちんぴらみたいなのが弁当売りにきてた
それって、広島か博多ベースだった乗務員だな。
236:名無し野電車区
08/01/05 06:47:06 hcJ4978SO
広島は893の街。
237:名無し野電車区
08/01/05 07:21:58 Ari266g60
はやては割増料金とらないのに、のぞみはとるんだよな
238:名無し野電車区
08/01/05 07:55:46 X35wxAfGO
>>232
妄想は聞き飽きた。
せめて自分でスジが引けるか確認してから発言してくれ。
239:名無し野電車区
08/01/05 10:39:42 WV47vsx1O
山陽こだまって、帰省シーズンでもガラガラなの？
240:名無し野電車区
08/01/05 10:53:09 bkP9I6No0
大阪府知事選に民主党などの推薦で立候補を表明している元大阪大大学院教授熊谷貞俊氏（６３）が４日、
マニフェスト（公約集）を正式発表。中小企業振興策を充実させ、府民所得を１人当たり平均５０万円増額し約３６０万円に
引き上げる考えを打ち出した。
マニフェストはこのほか高齢者支援やＪＲ大阪駅への新幹線乗り入れなど８項目が柱。
____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・＿＿＿＿＿＿＿
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
241:名無し野電車区
08/01/05 12:37:31 PAZdI6Qk0
>>232、>>238
前に筋が出た三島こだま筋をひかり化して、ひかり毎時3本にするのがよいかと。
現行ひかりの停車駅を絞っているのは、東名阪間の利用客にも利用してもらう為。
これが新横浜、品川両駅停車で、ちょっと苦しくなってくるかもしれない状況。
ひかりが3本なら、停車駅増加にも十分に耐えられそう。
それか、ひかりのN700化を促進させるかだけどね。
242:名無し野電車区
08/01/05 13:50:40 W8FgaT440
東京駅10分発の臨時こだまを定期ひかりに変更する。停車駅は
東京-品川-新横浜-小田原--三島------名古屋---京都-新大阪
この場合，東京駅26分発のぞみをやや遅らせれば，名古屋駅でこのスジの
直前に走ることになる。
これに伴い，36分発ひかりの小田原停車を廃止，豊橋全停車にする。
ひかりの小田原・三島・静岡・浜松・豊橋の1時間1本停車が実現する。
243:名無し野電車区
08/01/05 14:05:24 ZZE9oFSt0
新幹線の発車は6時から法律で決まっているのかな？
6時品川、横浜発ののぞみ、ひかりも東京に統一してもいいけどな。
244:名無し野電車区
08/01/05 14:18:54 hcJ4978SO
>>240
＞JR大阪駅への新幹線乗り入れ
これはおもしろそうだな。
245:名無し野電車区
08/01/05 14:20:20 ryMFXLEt0
>>240
この人が知事に適任だろうな
246:名無し野電車区
08/01/05 14:38:34 ZZE9oFSt0
新大阪発を大阪駅に？
どうやって線路を送るんだ
247:名無し野電車区
08/01/05 14:40:28 ryMFXLEt0
山陽新幹線大阪支線：新大阪～大阪
使用車両：短編成済の500系
248:名無し野電車区
08/01/05 14:41:23 Mxq1kRIJO
多客期は東京～名古屋間の臨時こだまを設定してほしい。3日に上りこだまを利用したが、静岡で自由席が埋まって立ち客が発生、停車する度に立ち客が増えていった。
臨時こだまを設定すれば、前後のこだまだけでなくひかりの混雑も少しは解消するのに…。
249:名無し野電車区
08/01/05 15:13:32 W8FgaT440
>>248
こだまはガラガラというイメージがあるかもしれないが，区間によるが東海道は
シーズン関係なく，朝夕は平日・休日とも乗車率60%ぐらいはある感じだよ。
1日2便は絶対確保必要だね。
しかし，3便となると，現在のダイヤではスジが引けない。東京10分発
こだまを延長してひかり化することなら可能だろうけど。
250:名無し野電車区
08/01/05 15:24:11 qKCxbAgz0
米原駅の橋上通路狭いな。
いなかもんが多いから左側通行するわけでもなく入り乱れた感じ。
さっさと広くしろ！
251:名無し野電車区
08/01/05 15:28:17 gR7KZHfsO
なんでこの新幹線検索に表示されないの？
間違えて乗ったらえらいめにあった、、
252:名無し野電車区
08/01/05 16:37:46 WV47vsx1O
何で倒壊の新幹線には検札があるの？
何で倒壊の新幹線には喫煙車があるの？
ウザ杉。
253:名無し野電車区
08/01/05 16:46:33 f/qyzCo70
禁煙車乗れば済む話。
254:名無し野電車区
08/01/05 18:18:04 niviSQTCO
>>249
１日２本って少なくするのか？
255:名無し野電車区
08/01/05 18:23:05 PAZdI6Qk0
>>249
臨時こだまって名古屋まで一応筋だけは引いてあるとか聞いたが、三島までしか引いてないもん？
ま、名古屋までこだまで引くよりも、ひかりで引いたほうが便利だろうけどな。
256:名無し野電車区
08/01/05 18:23:29 hieLw+Un0
>>239
指定(1両しかないけど)は結構混んでるよ。岡山～新大阪だと△や×が付いている
状況が多い。
自由も岡山～新大阪だけは結構乗っているはず。
いつも思うんだけど、岡山～新大阪の利用客って本当に多いね。
>>249
名古屋以西だと(ry 朝の名古屋→新大阪は混んでるけどね。新大阪で始発博多のぞみと
連絡しているのもあるのでしょうね。
257:名無し野電車区
08/01/05 18:31:54 51obcQF00
>>239 >>256
30日昼過ぎ、新神戸の上りホームでのぞみ待ちしてる時に岡山
ひかりを見たが、新神戸発車時点で自由満席、普通窓側に空き無
し（Bとかに空きが有っても山側からでは見えず）、グリーン５割
だった。
解せないのは普通車指定の乗車率で、米原までの客に半分は押さえ
られるハズなのに、新大阪から（各停なのに）また埋まったのか。
それも当日に？
28日か29日頃、区間ごとに見ると新大阪以西で○とかいうレスが
有ったけどアテにならないもんだね。もっともB席が半分埋まっ
てもまだ○な気もするけど。
258:名無し野電車区
08/01/05 18:39:13 FiBd6oN60
>>246
新大阪駅を大阪駅に改名します。
大阪駅は梅田駅に改名します。
259:名無し野電車区
08/01/05 18:40:18 hieLw+Un0
>>257
ガラガラなのはもちろん○、でもＢだけが埋まっていない状況でもまだまだ○だからね。
○といってもいろいろある。
上り岡山ひかりが新神戸発車時点でそんなに埋まっているのって感激だな。
Ｇも5割型埋まっているなんて。いつもこれぐらい埋まっていたらいいのにね。
改めて岡山～新大阪間の輸送人員の多さを実感できるわ。広島～岡山だとかなり
段落ちするんじゃない？
260:名無し野電車区
08/01/05 18:40:18 51obcQF00
>>257は反対ホームに来た「下り」岡山ひかりの話。
前スレで、帰省逆方向なのにシートマップが妙に埋まってたと
書いた岡山ひかりグリーンのまとめ。本日午後東京発下り禁煙車。
・半分は小田原で埋まった。
・新横浜時点で埋まらないので初めて小田原停車だと気づいた
のだが、グリーンに乗って来るには客ダネ悪過ぎ。分かれの
挨拶に窓をバンバン叩いたり、絶対泣くって分かってるだろ
うに乳児連れが２組も乗って来たり。数分毎に足乗せをガ
チャガチャやる年寄りとか。
・性能向上に合わせて小田原増停車許容派だったが、ちょっと
考えてしまった。
・名古屋、岐阜羽島どころか米原でも意外と人が動かず。
・新大阪で一気に下車。
・山陽区間へは１両あたり20人ほど直通。
・あとは新神戸下車＞＞＞西明石以遠３駅＞＞西明石の順
261:名無し野電車区
08/01/05 18:43:33 hieLw+Un0
>>260
下りの話だったのね。>>259で「上り岡山ひかり」がって書いちゃったけど気にしないでね。
今日のレポまでありがとう。名古屋･米原で意外と人が動かないのは意外だな。
新大阪で一気に下車って岡山ひかりにしては珍しいパターンだね。
山陽直通は20人ほどかぁ。まぁまぁ乗っているじゃん。
262:名無し野電車区
08/01/05 18:44:51 51obcQF00
>>259
ｽﾏｿ、やっぱり書き方が悪かった。>>257は上りホームから覗いた
岡山「行き」ひかりっす。年末の帰省往路方向ね。
西明石→新神戸で乗った逆方向上りひかりは、号車選んだ事も有る
けどスッカスカでした。数年前の大晦日に乗り通した経験では、
帰省逆方向でも米原と、豊橋など随時停車駅で埋まっちゃいました
けどね。
帰省順方向の下りでも当然、米原で相当数降りたのだろうけど、
新神戸で乗車率が回復してたので驚いたと。うまいこと混雑を避け
た新大阪～岡山方面利用者が誘導されたのかな。
263:名無し野電車区
08/01/05 18:47:46 hieLw+Un0
>>262
いえいえ、いいんですよ。
新神戸(しかも下り方面)で岡山ひかりの乗車率が回復するなんて、新神戸も
成長しましたね。
264:名無し野電車区
08/01/05 18:52:16 hieLw+Un0
岡山ひかりがこんな状況だったから、岡山のぞみ(山陽区間)も大繁盛していたんでしょうな。
265:名無し野電車区
08/01/05 18:57:34 51obcQF00
>>261
>名古屋･米原で意外と人が動かないのは意外だな。
グリーンを使うのに適度な距離みたいのが有るように思われまつ。
200km帯に入ったばかりの距離だと損というのも有るようですね。
>新大阪で一気に下車って岡山ひかりにしては珍しいパターンだね。
10人前後の老人グループ（杖が要るようなかなり高齢の老婆s＋付
き添い？の中年女性）とかち合ったというのが、高乗車率とともに
影響してたかもです。これは静かなグループ（寝っぱなし？）で
助かりました。真後ろでずっと足乗せガチャガチャやるのはまいっ
たけど。
266:名無し野電車区
08/01/05 18:58:16 PAZdI6Qk0
そろそろ、岡山にのぞみを1本延長運転しても良い頃かもな。
これなら西明石、姫路と止められる気がするが。
それで、新大阪での折り返し枠が1本開いて、
三島こだまの延長が可能になるかと。
267:名無し野電車区
08/01/05 19:00:48 51obcQF00
グリーン料金の距離帯と言えば、>>265の老人グループと入れ替わ
りに下車した、東京乗車小田原下車が数人居ましたね。
100km以下だと繁忙期指定との差額が幾らでも無いからかな。湘南
電車のグリーン＋速達料金程度になるし。小田原下車が立ち上がっ
てから次が乗って来るまでに、待ち構えてたパーサーが早業で座席
再整備してたのは圧巻でした。
入れ替わりが多い博多のぞみグリーンの新大阪なんか割と放ったら
かしでそのまま座らせ、ゴミ回収に（上り）鳥飼あたり（下り）加
島のカーブあたりで回ってくるのがせいぜいなのに。
268:名無し野電車区
08/01/05 19:10:29 hieLw+Un0
>>265
なるほどね。距離ですかぁ。Ｇにはそういう事情があったのね。
>>267
そうだよね。100キロ以下だとＧと繁忙期指定、どちらもたいして違わないからね。
在来だとたとえば敦賀～京都で特急のＧに乗るとお得感があります。
269:名無し野電車区
08/01/05 19:11:28 hieLw+Un0
>>266
それはさすがに輸送過剰といわれかねないけど、西明石のぞみもデビューするんだから
勢いで作っちゃってもいいかもしれませんね。
270:名無し野電車区
08/01/05 19:12:48 8yPMLwX10
今晩放送の「欽ちゃん＆香取慎吾の第79回全日本仮装大賞」で、
『静岡駅の気持ち』なる演目があるどぉ！
271:名無し野電車区
08/01/05 19:12:52 8pc0NLfk0
今年帰省ラッシュデビューしたもんです。
のぞみ30号でＵターンしましたが、広島過ぎたら自由席車両から溢れた客が続々と指定席車両に移動してきます。
岡山過ぎたら指定席も乗車率150％、新大阪では乗降に時間がかかって5分遅れで発。
これってまだ軽い方なんですか？
272:名無し野電車区
08/01/05 19:16:05 Mt6oZdK20
>>271
軽いほうじゃね？
かつては乗車率200％というのもあったし・・・。
273:名無し野電車区
08/01/05 19:16:48 hieLw+Un0
>>271
程度は分からないけど、博多～広島はそんなに混んでなかった？
あの区間ののぞみは平和だね。
274:名無し野電車区
08/01/05 19:29:47 Mt6oZdK20
>>273
今日午後の博多駅新幹線ホームは、自由席を求める列で
ものすごいことになってますた・・・。
275:名無し野電車区
08/01/05 19:30:45 8pc0NLfk0
>>272
>>273
広島までは車内販売も来てましたが、その後はありませんでした。
岡山ではラッシュ時みたいなアナウンスがあって、発車したら指定席車両のデッキへ誘導するアナウンスが。
新神戸で弁当を山と抱えた車内販売の男性と女性がホームを先頭方向へ走っていかれました。
新大阪過ぎたら売りに来ましたが、ああやって移動してたんですね。
276:名無し野電車区
08/01/05 19:42:35 oR/5xhUj0
>>270
静岡人ってテレビ出てまで醜態をされすのかｗ
277:名無し野電車区
08/01/05 20:22:57 bs+hcoUEO
仮装大賞ﾜﾛﾀw
278:名無し野電車区
08/01/05 20:23:09 4nSLtwnb0
>>270
のぞみが1本事故ってたなｗ
279:名無し野電車区
08/01/05 20:24:31 EHp80C8w0
仮想大賞見て飛んできますた
280:名無し野電車区
08/01/05 20:25:58 qjdadGHGO
ひかりも止まらないなら新富士駅のほうが良かったのでは？
281:名無し野電車区
08/01/05 20:27:23 oR/5xhUj0
>>280
新富士なら番組出演者と共通点も多いシナ
そのほうがよかったな
282:名無し野電車区
08/01/05 20:29:31 8yPMLwX10
>>276 ハズレでしたな
演技してたのは、三重人だったな
とりあえず、20点満点合格オメ！
283:名無し野電車区
08/01/05 20:34:03 CpkRCo3XO
やべ、見逃したｗｗ
284:名無し野電車区
08/01/05 20:39:09 hieLw+Un0
>>281
そうきたかｗﾜﾛﾀ
285:名無し野電車区
08/01/05 20:40:24 WUQpZWir0
>>246
山陽限定なら可能。
286:名無し野電車区
08/01/05 20:44:53 6pPV/fTsO
新幹線すら通ってない三重人にバカにされたみたいで静岡人として怒りを感じる
287:名無し野電車区
08/01/05 20:54:32 EkOHwuuDO
>>268名古屋ー福井などは
しらさぎグリーン通しより
新幹線グリーン米原乗り換えしらさぎグリーンのが安いし早い
ただ、高速バス片道２５００円の三倍になるんだけど…グリーン
288:名無し野電車区
08/01/05 20:59:13 t4b91zt90
>>274
たしかに博多駅の列はすごいが、のぞみが入線して座席が埋まったら
当然ながらそれ以上乗り込んでこない(並んでたのに立ち席じゃ意味ない)ので
車内は平和だな
289:名無し野電車区
08/01/05 21:09:16 KOgArtCh0
新大阪駅を大阪駅に 大阪駅をJR梅田に改名汁
290:名無し野電車区
08/01/05 21:40:42 d92kmA/30
>>289
みんすから府知事選に出る人乙
291:名無し野電車区
08/01/05 21:53:36 CpkRCo3XO
静岡はひかり号すらも停まらない日が来るだろう
ｂｙ JR倒壊
292:名無し野電車区
08/01/05 22:02:18 qUvH1Ic/0
岡山はひどかったな
１～３号車の自由席に乗れない客を
指定席デッキに誘導し、
それでも乗れなければ１０号車より前の指定席デッキに誘導。
みんな大きな荷物持って走れ走れ！！
そんなことやってたら優に停車時間５分超えてたわな
みんな博多発とか明らかに込んでるのは避けて
広島発とか岡山始発にすればよいのにと
思ったわな。
293:名無し野電車区
08/01/05 22:04:16 hieLw+Un0
>>292
同意。岡山始発のぞみは穴場列車だ。
3月の改正でなくなるのが惜しいけど、広島～東京間の航空機対策だから
仕方ない罠。
294:名無し野電車区
08/01/05 22:06:42 rPKvlDuA0
のぞみの増発とひかり・こだまの減便って実質「値上げ」に近いことをやってるよな。
今更ながら。
295:名無し野電車区
08/01/05 22:10:27 qUvH1Ic/0
小倉から新山口、福山停車ののぞみに乗ったのだが
両駅の乗車に手間取った上、
岡山では上記のような状態で
新大阪に１０分近く遅れたわな。
博多から東海道直通ののぞみを
最最多客期は毎時もう1本ぐらい増やせないのか？
296:名無し野電車区
08/01/05 22:13:23 sHD9JVWN0
>>295
増やしても遅れる時は遅れるって。
のぞみ99＆1号のセット運転も繁忙期では乗車に手間取って5分程度は遅れるから。
297:名無し野電車区
08/01/05 22:13:26 81Wa9wDf0
品川駅を東京駅に 東京駅を八重洲駅に改名して
東京～大阪２時間10分台！！
298:名無し野電車区
08/01/05 22:13:32 hieLw+Un0
>>294
それでも山陽区間でも十分に客が乗ってくれるようになったんでしょう。
名古屋･首都圏直通の需要増によって。
山陽区間内は山陽区間内で割引やっているし。
>>295
新大阪40発の東京行のぞみを岡山始発にしてほしいな。それだけでも結構変わる
筈。
299:名無し野電車区
08/01/05 22:18:00 eL2ao4Iu0
99号も乗り降りで遅れるの？
かっての５００系１号の時代はひどかったけどね。
どんだけスピードアップしても、乗り降りで時間かかれば
結局、所要時間が増えるってことがわからねーのか！西日本。
って、思ったものだった。
300:名無し野電車区
08/01/05 22:21:46 qUvH1Ic/0
山陽区間の遅れで東海の司令はいら立ってるだろうなと
ついつい思ってしまったわな
でも名古屋で６分遅れでも
品川でなぜか定刻近くに戻ってしまうのが
不思議だったわな
301:名無し野電車区
08/01/05 22:23:32 hieLw+Un0
とはいえ倒壊も自社線内だけでなく、山陽からの直通客のことも少しは大切に
するようになっているので、前ほどはいら立ちもマシになっていると思います。
302:名無し野電車区
08/01/05 22:24:46 sHD9JVWN0
>>299
自由席の乗降が所定の時間内に終わらないんだよね。
だから名古屋駅なんかでは4～7号車のデッキまで自由席客を誘導するくらい。
のぞみ自由席3両の悪い点が出てしまっている。
3月からはひかり393も加わって若干改善されることを願ってるよ。
303:名無し野電車区
08/01/05 22:26:42 Ov55hnbX0
>>300
2時間36分で余裕を持って統一されてるから、徐行区間を普通に走れば数分は変わるかも。
ただ3月に品川・新横浜の両方に停まると、遅れたときはどうなるだろうか。
304:名無し野電車区
08/01/05 22:27:22 eL2ao4Iu0
結構、指定は取りやすくなったと思ったけど、まだそうか。
３月改正は、名古屋から西行きは充実するから解消されそうだね。
305:名無し野電車区
08/01/05 22:39:35 qUvH1Ic/0
>>302
福山、岡山では列車がホームに入ったあと
１～３号車に乗れないとわかってから
４～７号車に誘導し
さらに１０号車より前に誘導してたから
手際の悪さが際立ってた
列の後ろの方の人には、着席あきらめさせて
早めに前の方の車両に誘導すればよかったのにと
思ったけど・・
306:名無し野電車区
08/01/05 22:41:53 Ov55hnbX0
指定席に立たすなよ。
307:名無し野電車区
08/01/05 22:42:11 qUvH1Ic/0
>>303
新大阪を３分前に発車した新横浜停車のぞみと
当方乗車の新横浜通過ののぞみが
品川で横並びになったので
余裕のある筋だったのでしょうね。
308:名無し野電車区
08/01/05 22:44:49 PAZdI6Qk0
すべての列車が品川、新横浜と両駅に止まるようになるから、
これだけでも各駅の混雑が緩和されて、遅延が減るんじゃないかな。
ホーム上で乗る電車乗らない電車の選別をしなくても済むわけで、
たって乗る場合は、とりあえず来たのに乗ればよくなるから。
309:名無し野電車区
08/01/05 22:46:44 hieLw+Un0
>>308
だな。帰省ラッシュ時の広島や岡山において、岡山(広島)始発のぞみが空いていて、
博多のぞみに混雑が集中するのは岡山のぞみが品川に止まらないからというのも
理由の1つかもしれない。
310:名無し野電車区
08/01/05 22:48:56 Lf63y79s0
>>308
まあ、これまでのような「続行のぞみ」ダイヤじゃなくて、これを機会にできる限り等間隔ダイヤにしてくれるとありがたいんだが。
東京から乗る人は感じないだろうけど、上りののぞみって20分くらいのブランクができることが意外とあるんでね。
311:名無し野電車区
08/01/05 22:50:37 EkOHwuuDO
新幹線の余裕時分って信じられないところがあって
関ヶ原の雪で掛川１５分遅れて発車したこだまが
東京定着とかするからｗ
列車の順序変えない回復運転は回復力があるんかいな？
312:名無し野電車区
08/01/05 22:53:11 hieLw+Un0
>>310
東海道区間のみを利用する新横浜利用者からしてみれば、いつも混んでいる
山陽直通のぞみに乗せられることになるからね(新大阪40発は例外)。
新大阪始発のぞみなんてありがたくも何ともない存在だった。
品川利用者は上記の東海道区間のみを利用客の視点から考えてみれば、
新横浜よりも結構恵まれていたかもしれない。でも岡山のぞみが品川に
停車しなかったり、上記でも例に挙げた新大阪始発40発が新横停車品川通過
だったりと不便な面があった。
313:名無し野電車区
08/01/05 22:54:05 PAZdI6Qk0
普通の列車だと6分30秒くらいは、のぞみで取ってあるらしいな。
列車が詰まっていた場合なら、こだま基準で見れば、
比較的沢山ある余裕を取り崩して、回復力があるのかも試練。
314:名無し野電車区
08/01/05 22:54:30 hieLw+Un0
>>311
こだまは熱海～三島でダイヤが寝ているからだろう･･･
315:名無し野電車区
08/01/05 22:55:43 PAZdI6Qk0
>>314
ひかり、のぞみのために筋が立ちまくりだとおもうのだけれども。
316:名無し野電車区
08/01/05 22:57:53 eL2ao4Iu0
当日運転していない通過列車の待ち時間を削れば、
そこそこ短縮できそうな気もする。
317:名無し野電車区
08/01/05 22:59:08 hieLw+Un0
>>315
確かにorz 熱海の構造のことを考えずに語っていました。スマソ。
318:名無し野電車区
08/01/05 23:00:31 hieLw+Un0
>>316
臨時の分まで退避するからこだまは時間がかかるんだよねぇ･･･
それは山陽こだまでも東海道こだまでも一緒。
319:名無し野電車区
08/01/05 23:01:30 CpkRCo3XO
新幹線にシートテレビを付けろ！
320:名無し野電車区
08/01/05 23:09:51 hcJ4978SO
>>319
火災に却下されました。
321:名無し野電車区
08/01/05 23:13:37 +Uy2YMan0
>>320
断ったのは須田御大の時代でしょ？
322:名無し野電車区
08/01/05 23:50:59 81Wa9wDf0
テレビつけると壊されてメンテが大変だからつけないんだっけ？
323:名無し野電車区
08/01/06 00:00:23 9RhL6bPXO
あさぎりも久しぶりに乗ったら無かった
324:名無し野電車区
08/01/06 00:34:42 0JmN9XPv0
>>318
各形式の最高速で駅間を飛ばせば、
普段の時間より早くいけると思う。
今のスジには余裕が少しあるはず。
325:名無し野電車区
08/01/06 08:14:27 /h85PVHz0
オーディオサービスにしても各個人が携帯電話やＩＰＯＤみたいなので持ち込むから行う意義は少ない。
テレビも明かり区間ならばワンセグが移るのかな？
326:名無し野電車区
08/01/06 08:56:55 AmNdeiFXO
シネマカーとかって名前じゃなかった？
で倒壊区間に入ると、他の客の迷惑になるから(イヤホンはあった)使用すんなとかだったような
327:名無し野電車区
08/01/06 08:59:41 4mEMHbds0
>>326
東海区間というよりは下り上りともに西明石辺りの段階で使用不可になっていた期ガス。
328:名無し野電車区
08/01/06 09:05:36 a/aF8rnQ0
>>316
実際、空退避の時間を削って回復させているけど。
こだまは駅間でも15～45秒ほど余裕時分があるので
これを消化すれば空退避がなくてもそこそこ回復できる。
329:名無し野電車区
08/01/06 09:18:36 4mEMHbds0
でも山陽こだま0系100系の場合220キロまでしか出せないのが痛いな。
早く500系に統一して、300キロで回復運転をして欲しいな。
岡山～相生とかでやったら今までのノロノロ流し運転とは大違いだ罠。
330:名無し野電車区
08/01/06 09:26:08 jUorhlLh0
>>327
グランドひかりのグリーン車の座席に内蔵されていた、
液晶テレビの事じゃないのか。
331:名無し野電車区
08/01/06 09:46:15 Oa63ubuZ0
>>330
壊酉戦争時代、今では既にナツカシス。
当時はマスコミでも頻繁に取り上げられたネタ。
同じのぞみのCMでも、倒壊と酉がそれぞれ違ったものを流していた。
332:今日の博多駅
08/01/06 10:45:58 y9qpl/fxO
627Ａ…Ｊ18
8845Ａ…(10:13)Ｎ６
176Ａ…Ｗ５
18Ａ…Ｗ１(緊急停止スイッチ作動に伴い４分遅れ)
490Ａ…Ｂ12(緊急停止スイッチ作動に伴い５分遅れ)
9760Ａ…P12(車両故障に伴い小倉行きから折返博多南行きに変更18分遅れで発車)
今日は踏んだり蹴ったりだね。
東京方面上り電車に乗られる方は要注意。
333:名無し野電車区
08/01/06 10:56:03 +I1ZRPiU0
広島～新大阪の指定とってなかったので、のぞみの状況みて判断しようとしたけど
芋洗い状態だったのでこだまで戻ったよ。
後続のぞみがやはり岡山あたりで祭り状態になって６分遅れ。
２列シートでゆったりだし、指定席とれなかったらもうずっとこれでいいや。
334:名無し野電車区
08/01/06 10:57:50 pFV3wW6M0
東海道が限界なのがわかるが、山陽ってまだダイヤに余裕はあると思うのだが、
せめて新大阪まで増発はできないのかな？
それとも、車両が少ないのか？
335:名無し野電車区
08/01/06 11:03:24 vCIU4u1X0
新大阪始発終着の山陽という意味なら、新大阪の折り返し能力が足らない。
336:名無し野電車区
08/01/06 11:04:43 afS8O7AZ0
新大阪行きに乗客を誘導して新大阪で東京行きに乗り換えてもらうしかないだろ
337:名無し野電車区
08/01/06 11:32:49 e0bs7wHM0
>>286
欽ちゃんの相方の香取慎吾が「こだま遅っせー」って言ったのむかついた。
普段から「のぞみ」ばっかり乗ってるからだ。もしあんたが静岡や浜松にコンサート
する場合どうする？嫌でも「こだま」使うでしょうが！「こだま」をなめんじゃねぇ。
こだまだってれっきとした新幹線である。地域の足である。昨日の演技、「こだま」号
到着します。ハァハァ。こだまは東京～新大阪を４時間、名古屋なら約３時間かけて必死に
走ってるんだよ！のぞみ、ひかりに抜かされながら。静岡駅の気持ちだけでなく、こだまの気持ちも伝わってきたよ。
338:名無し野電車区
08/01/06 11:38:21 Pc9ru5tp0
>>337
静岡や浜松ならひかりにすると思うが？
あのネタは素直に笑えたよ。倒壊幹部にみんなでＶＴＲ送ったらどうよ？ｗｗ
339:名無し野電車区
08/01/06 11:40:49 a/aF8rnQ0
年末年始輸送で定期ひかりレールスターの16両編成代走が無かったな。
代走があるとかなり違うんだけどな。
340:名無し野電車区
08/01/06 11:57:10 y9qpl/fxO
今は492Ａに乗車中、グリーン車は空席有、指定席はほぼ満席、自由席はひかりなので５両あるがほぼ満席。
先程新下関駅を通過。
341:名無し野電車区
08/01/06 11:59:56 y9qpl/fxO
ちなみに492ＡはＷ８。
342:４９２Ａ(Ｗ８)
08/01/06 12:47:26 y9qpl/fxO
先程広島駅を発車。
ほぼ定刻で運行中。
343:４９２Ａ(Ｗ８)
08/01/06 13:00:56 y9qpl/fxO
先程300km/hになった。
余裕があるのに大丈夫か？
途中でノロノロにならなければ良いが。
344:名無し野電車区
08/01/06 13:41:40 iBFueHW4O
いちいち実況しなくてヨロシ
５００系に乗ってるからってワクワクするのはわかるが
345:名無し野電車区
08/01/06 13:58:30 Pw0Q4cPFO
>>335
その通り！
346:名無し野電車区
08/01/06 14:02:24 UEFWWUkv0
新大阪～名古屋のこだまとひかり（詳しくはないが）の自由席
の割引切符
大阪で4500円で売っていた、チケットショップで
1時間以内で行けるから人気があるのかな
347:名無し野電車区
08/01/06 14:17:42 He4kDtuk0
1月4日、17Aの充当編成って何だった？
348:名無し野電車区
08/01/06 14:24:43 EUTVYSTH0
自由席にこだまもひかりものぞみもない
349:名無し野電車区
08/01/06 14:28:43 P1woStRNO
座る気ないから指定席車両の間の通路に立ってようかと
思うんだけど、そこもいっぱい？
ちなみに岡山-新大阪間、上りののぞみ。
350:名無し野電車区
08/01/06 14:33:52 qrRYySnp0
>>349
昨日のいまごろ乗った経験より・・・
こだまなら座れるかもよ
のぞみ乗るなら岡山始発に。
西から来るやつに指定席に立って乗るなら
１０～１６号車にしたほうがいいわな
４～７号車はたぶん通路までいっぱい。
351:名無し野電車区
08/01/06 14:36:22 CYv0UZbw0
>>348
自由席用の早特切符はのぞみ使用不可
352:名無し野電車区
08/01/06 14:39:49 P1woStRNO
>>350
ありがとう！
昨日でそれなら今日はもっとすごいよな。
とにかく乗れればいいから、10号車より後にしてみる。
353:名無し野電車区
08/01/06 14:44:14 qrRYySnp0
>>352
上りだから１０号車より前（東京寄り）だな
無事乗れたら状況報告待ってまーす！
354:名無し野電車区
08/01/06 15:26:15 9RhL6bPXO
>>351新大阪発のぞみ以外
実質的にのぞみ乗れるよｗ
犬殺来ないから…
355:名無し野電車区
08/01/06 15:48:01 pGVp62960
ID:M4dazW/fO
静岡厨乙ｗ
356:名無し野電車区
08/01/06 15:50:20 pGVp62960
通過厨はもう何言っても負け惜しみにしか聞こえないｗ
357:名無し野電車区
08/01/06 15:55:08 9RhL6bPXO
静岡の若い椰子は車で東京行くからねｗ
静岡厨は中年禿オヤジｹﾃｰｲ
358:名無し野電車区
08/01/06 16:07:21 +nxIDy8f0
仮想大賞ビデオに撮ったどー
359:名無し野電車区
08/01/06 16:11:08 lj7mGG0NO
こういうスレで実況する奴は何なの？
頭に蛆虫でも沸いてんの？
360:名無し野電車区
08/01/06 16:31:30 9RhL6bPXO
ｵﾏｴﾓﾅｰ
361:名無し野電車区
08/01/06 16:32:21 LLDTJOikO
500系8連の編成記号、
そうきましたか…
362:名無し野電車区
08/01/06 16:52:54 aC7Sr15G0
>>361
kwsk
363:名無し野電車区
08/01/06 16:55:30 zR2VCVga0
>>361
Wの半分でVとか？
364:名無し野電車区
08/01/06 16:58:21 /+mHgUfb0
WWとか
365:名無し野電車区
08/01/06 17:50:18 /+mHgUfb0
3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、
たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
そ ん な こ と は わ か っ て い る け ど、
いまさら自由席に行くのは面倒くさい。
それに広い車輌に乗っているのは二人だけで、あとはガラ空き。
「もう直ぐ着くから、ここにいても、いいじゃないか」といっても、「駄目だ」の一点張り。
そこで、「君きみ、これくらいは大目に見るものだよ、本当に融通がきかないね」と説教して立上り、デッキに出たら、途端に福岡に到着。
この車掌さん、職務に忠実といったらそのとおりだが、過ぎたるはおよばざるがごとし。もう少し時と場所を考えて、自在にやって欲しいものですね。
ＪＲ西日本さん。
366:名無し野電車区
08/01/06 17:58:52 x1FSUJke0
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ >>365
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
367:名無し野電車区
08/01/06 18:03:07 RUWiv+8hO
>>363
誰がうまい事を言えと(ry
368:名無し野電車区
08/01/06 18:07:34 /qvN+psI0
>>367
223系は実際にそうなってるんだけどね…W編成が8両でV編成が4両っていう風に。
369:名無し野電車区
08/01/06 18:15:45 zR2VCVga0
>>365
このコピペって誰か知らないけど有名な人？のblogに書いてあったんだよね？
似たようなコピペでサービス三流懲りた新幹線ってのもあったっけ。なつかしいなぁ。
370:名無し野電車区
08/01/06 18:22:32 vjqjgBbk0
>>361
８両編成→はち→HACHI→H
371:名無し野電車区
08/01/06 18:23:20 YuZ++Vnt0
URLﾘﾝｸ(watanabe-junichi.net)
渡辺淳一
1964年札幌医科大学助手、1966年同大医学部整形外科教室講師。
1970年、37歳の時に総理大臣寺内正毅をモデルとした『光と影』で
第63回直木賞を受賞し、その後現在に至るまで、話題作『失楽園』などの
作品が映像化された（下記参照）。初期には医療現場を舞台とした
恋愛物、近年は医療に限定しない作品を発表し続けている。
372:名無し野電車区
08/01/06 18:31:32 pGVp6296O
小田原～米原は名古屋と熱海以外全ての駅で追い越されるの？
373:名無し野電車区
08/01/06 18:36:32 GRrXlcWp0
ギア比とかダイヤとかはどうでもいい。
これから入れる車両は、客室出入り口のドアに「開」ボタンを付けて
欲しいわ。台湾のに乗って、つくづく思ったわ。
374:名無し野電車区
08/01/06 18:40:02 exxzWUef0
>>346
＞大阪で4500円で売っていた、チケットショップで
それは高い。知ってる限り最安値は4230円だ
375:名無し野電車区
08/01/06 18:40:51 7/d3OK140
ｖ＋Ｖ＝Ｗですか？
のぞみ＋あい＝ｗ？
376:名無し野電車区
08/01/06 18:56:20 ntlmFzKeO
>>372
こだまの事？
377:名無し野電車区
08/01/06 18:57:49 0JmN9XPv0
Ω α β
378:名無し野電車区
08/01/06 20:43:41 LLDTJOikO
>>363
あたり。
379:名無し野電車区
08/01/06 20:44:47 yJEDi3+D0
なぬう
Ｖ編成かよｗ
380:名無し野電車区
08/01/06 20:45:44 vCIU4u1X0
Vって使い回しだったっけ？
381:名無し野電車区
08/01/06 20:46:18 rsykTkZy0
「どうせ223と同じ」で予想されてたまんまですか。
382:名無し野電車区
08/01/06 20:56:33 FXtEuT5s0
>>378
マジでつか?????
>>380
かつての100系「グランドひかり」が「Ｖ編成」だった。
383:名無し野電車区
08/01/06 21:20:07 EUTVYSTH0
Wのまんまでいいじゃん、と思うのは俺だけではあるまい。
384:名無し野電車区
08/01/06 21:29:45 r4717vnK0
中の人が困るじゃん。特に駅。
385:名無し野電車区
08/01/06 22:25:52 yZRSvRX90
ナベジュンって、たしか小倉～博多じゃなかったっけか
>>383
俺も一瞬そう思ったが、こういうのも乙なもんだてｗ
386:名無し野電車区
08/01/06 22:28:20 4mEMHbds0
>>385
そうだよ。
北九州に講演会→いったん博多まで「新幹線」で戻って、「飛行機」で東京へ帰る
387:名無し野電車区
08/01/06 22:37:31 aC7Sr15G0
>>378
マジかよ・・・orz
388:名無し野電車区
08/01/06 22:41:23 NgM7hK6z0
Wは、西が力を入れるだろう九州用に使うんじゃない？
389:名無し野電車区
08/01/06 22:42:53 bjHoCoyK0
Ｗ→Ｖか
WiiのパクリのViiみたいだな
390:名無し野電車区
08/01/06 23:11:18 7XUXV+yn0
ほなぁ、12蓮はJにするのか？
391:名無し野電車区
08/01/06 23:49:24 CgJYl1IQO
N800系(仮)はＳと予想。
392:名無し野電車区
08/01/06 23:54:55 gQ4a3FIxO
16両のままの５００系はひかりレールスターに転用は出来ないのだろうか？
700Eと500Vで岡山以西のこだまを置き換えればいいのに
新大阪～岡山は東海道直通だけで代用出来ないものか？
場合によっては新大阪こだまも岡山延長とか、新大阪のぞみを姫路延長して新大阪から各駅停車にするとかで
393:名無し野電車区
08/01/07 00:33:00 ABXxbFHB0
>>392
俺も思う。レールスター乗ったことないけど混雑激しいし一部の編成を500系に置き換えて8両の700系をこだまに使えばいいと思う。
お金もかからないし効率いいやりかたなんだがな～。容量も増えて一石二鳥。
394:名無し野電車区
08/01/07 00:38:44 LhYAKFuy0
>>393
>レールスター乗ったことないけど混雑激しいし
ここだけ神GTO並
395:名無し野電車区
08/01/07 00:39:06 z2t3iffH0
500と共に700Eもこだま化がすでに発表されてるが…
九州新幹線開業時にレールスターは直通用新種別に置き換えられて発展的廃止か。
396:名無し野電車区
08/01/07 00:42:18 LhYAKFuy0
>>395
>700Eもこだま化がすでに発表されてるが…
発表までしたっけ？
必然的って話は有ったと思うけど。九州直通編成の発表数が
多いし。
397:名無し野電車区
08/01/07 00:53:53 WMEou8Ed0
>>391
形式そのものも、S800系とかにはしないんかな？
Ｎｘｘではちょっと芸がないような。
398:名無し野電車区
08/01/07 01:03:47 m5SRXxFp0
>>394
いや、実際激しいよ。特に平日の朝早くなんかは
普通に空席待ち（とりあえず座っているが、前もって指定されてる客が来たら退く）の人間もそれなりに居るし
それに指定席はサイバーステーションで調べられるから大体は解るだろ
399:名無し野電車区
08/01/07 01:08:10 fGWo+Tmy0
>>381
Wは「ダブルユー」を意味する文字なのに、酉日本、相変わらずだな。
400:名無し野電車区
08/01/07 01:10:01 fGWo+Tmy0
>>381
実態をもとに結局は16両は過剰という流れの話を、車両スレ含めて
何度も見てるだけになぁ…
401:名無し野電車区
08/01/07 01:11:32 ZBgJ74cV0
>>399
フランス語ではドゥヴルヴェだが
402:名無し野電車区
08/01/07 01:46:02 tXB94B7jO
>>399
Uだと800系とカブるから…とか？
403:名無し野電車区
08/01/07 07:48:19 GN7JvQcK0
今回岡山のぞみが広島延長されることで，臨時のぞみの始発駅ってどうなるのでしょうかね。
岡山始発が何本か設定されれば良いですが･･･
あと年始の岡山始発のぞみは1時間以上並ばないと座れなかったのに対し，ひかりは自由席に空席を残して発車したようなので、ダイヤ改正以降の繁忙期は岡山ひかりの自由席に列ができるのでしょうか。
404:名無し野電車区
08/01/07 08:00:17 DdEbxt8F0
>>403
山陽区間の臨時のぞみというと定期博多のぞみの直前(下りは直後)に走っている
列車のみですよね、現状では。今はあれは博多行or広島行で走っているから改正後
もその状態が続くと思われます。博多行or広島行から博多行or岡山行にしたら
岡山以西のサービスダウンになってしまうので。いくら現岡山のぞみが広島まで
延伸されるからといって、代わりにあの臨時を岡山のぞみにはしにくいでしょう。
山陽新幹線の輸送量も順調に伸びていますし、そんなことしたら定期博多のぞみに
混雑が集中する恐れもあります。
でも岡山始発着のぞみが繁忙期にはあって欲しいと思うのもまた事実であって。
現新大阪始発着のぞみ(5本)のどれか1本で良いので、岡山まで延伸する形で対応
して欲しいですね。
それと岡山ひかりのことだけど、今よりは確実に客は増えるものと思われます。
今は岡山～名古屋まで各停だけど、改正で京都～名古屋ノンストップ＆静岡県内
停車になるので。岡山～名古屋･静岡という需要自体は大したことないけど、
この区間を利用したい客には都合の良い列車です。それに>>403さんも書いていて、
私も今1段落目に書きましたが、もしも岡山始発のぞみが臨時でも設定されない
状態になってしまったら、岡山利用者の着席目当てでこの始発岡山ひかりには
大行列ができることも考えられます。今までは2本あった(岡山始発のぞみと
岡山始発ひかり)岡山始発列車が1本に減るわけですから。
いずれにしろ、2行目で書いた繁忙期時のみ新大阪のぞみを岡山まで延伸する
といったことは実現したらいいと思います。
405:名無し野電車区
08/01/07 11:06:54 FVHQzLG90
レールスターの８号車をグリーン車にすればどうですか？
406:名無し野電車区
08/01/07 11:53:26 nfPxkZ0S0
>>404
問題は、どこに山陽直通の臨時「のぞみ」を出すかなんだよね…。
日中の博多発の大部分が１駅停車になるからな…。
(知ってればＮ700に流れちゃうとは思うが)
かといって、岡山始発を廃止すると、盆明け年始に岡山から「のぞみ」に
乗れなくなってしまうので、これは運用設定の問題にはなると思うけど、
例年上りのピーク日に博多発になっていない新大阪着15:47(現行)だけは、
岡山発にしちゃってもいいんじゃないかな？
(広島発14時台は、臨時込で３本のまま変わらない)
(新大阪着18:47で同じようにやると、広島～岡山で減便になってしまう)
広島からＵターンするのはすごく楽になるんだからさ…。
関係ないが、「のぞみ500号」も700系格下げかもな。
広島支社・岡山支社の改正発表が露骨にそれを…。
まだどの媒体も発表してないけど、500系のぞみのＸデーは3/14…(泣)
編成が全部揃わなくても、運用が終日にわたって変わるので、何とでも
なっちゃうのかな…。
407:名無し野電車区
08/01/07 12:04:42 /Ykrksw4O
>>406
500系がのぞみから撤退するなら、500/501Aって存在意義がなくなるような？
408:名無し野電車区
08/01/07 12:09:56 nfPxkZ0S0
501号はともかく、500号はそのまま残るからねぇ…。(広島支社改正発表・別紙１参照)
ただ、この正月運転された502号も、12/29・30には700使ってたし(1/5は500だが)。
409:名無し野電車区
08/01/07 13:21:44 eys2/bE8O
30ＡにＮ６を使用。定期デビュー。
(博多駅にて確認)
500系(16両編成)は１、２、４、５、８、９の６編成の無事を確認しています。
410:名無し野電車区
08/01/07 13:28:29 zi0WdUwtO
>>404
停車パターンは変わるけど所詮はひかりなので
岡山発車時点では劇的な変化はないと思うよ。
ただ米原停車のない分、西明石、姫路などの駅では
指定席の予約が取りやすくなると見ている。
411:名無し野電車区
08/01/07 14:45:41 QpTTjikn0
こだまに影響を与えずに伸ばせるスジがあるなら伸ばすんじゃない？
412:名無し野電車区
08/01/07 16:33:06 /evYScTH0
>>407
のぞみ700/701号にすればいいww
413:名無し野電車区
08/01/07 17:03:39 CtInVBFR0
>>411
早朝深夜に限られるな
414:名無し野電車区
08/01/07 17:38:58 w9bLP8vp0
JR東海の新幹線→高山本線・中央本線の旅冬バージョンCM、
広島でもRCCとHOMEで流れてた。
スポット枠で東海のCMといえば、他に愛知万博リニア館があった。
415:名無し野電車区
08/01/07 17:45:57 jnyxCCZF0
てか>>361の話のソースは？
416:名無し野電車区
08/01/07 18:31:55 eV4Nin9NO
お多福ソース
417:名無し野電車区
08/01/07 18:34:49 CtInVBFR0
ブルドックソース
418:名無し野電車区
08/01/07 18:39:26 ECjGKwFg0
>>410
米原の分がなくなっても静岡、浜松の分でブロックされてしまうので
新横浜や東京までの予約をする場合、今とあまり変わらないんじゃないかな。
下り基準で臨時博多のぞみは広島のぞみの直前を走りそうな気がする。
419:名無し野電車区
08/01/07 18:54:41 51fNeR900
山陽新幹線11％増の155万9000人
＞年末年始のＪＲ利用ＪＲ旅客六社は七日、年末年始期間（十二月二十八日―一月
＞六日）の利用状況を発表した。新幹線など主要区間の乗客数は計一千百三十六万
＞人に上り、Ｕターンが一月七日以降まで分散した前年を６％上回った。
＞帰省は十二月三十日、Ｕターンは一月三日がピークだった。東海道新幹線の乗客
＞数は、前年比７％増の三百七万五千人。山陽新幹線は同11％増の百五十五万九千人。
＞東北新幹線は同３％増の百七十八万三千人。
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
11％増とは大きいな。
420:名無し野電車区
08/01/07 18:55:05 ImzQmqnA0
前スレには出てるかもしれないが…
小田原・豊橋「ひかり」は、東京発33で決定でしょうね…。
米原発54→名古屋着21→東京着10は既に西の金沢支社が発表してるので、
上下対照ダイヤを前提とした場合、Ｎ700系発車の23分後＝33発だと思う。
小田原or豊橋停車
新横浜発6:00(小田原)
6:23(豊橋)
6:33(小田原)？
7:33(豊橋)
8:33(小田原)
…これなら、下り停車時間帯が発表と一致する。(小田原６・７・９…時台)
421:名無し野電車区
08/01/07 18:57:47 K12Yqj0y0
300系が好きなら見所あるわ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
422:名無し野電車区
08/01/07 19:24:41 Cb2Sxq4H0
年末年始期間中のご利用状況
東海道のぞみ 1974（千人）
東海道ひかり 573
東海道こだま 528
東海道合計 3075
山陽のぞみ 117.2（万人）
山陽ひかり 35.0
山陽こだま 3.7
山陽合計 155.9
423:名無し野電車区
08/01/07 19:47:22 VfXiLq020
山陽こだますくねーな
424:名無し野電車区
08/01/07 20:11:32 eJCboXX+0
>>420
新横浜6:00→小田原停車
東京6:23→小田原・豊橋停車
東京7:33→小田原停車
東京8:33→豊橋停車
小田原下り6～8時は毎時停車、10時～18時は2時間に1本停車
豊橋下り8～20時までは2時間に1本停車
425:名無し野電車区
08/01/07 20:11:48 1to6C/HS0
>>422
そんなもんよりブルトレが116%っていうのが笑った。
スレ違いだが。
426:名無し野電車区
08/01/07 20:20:15 zi0WdUwtO
>>420
33分じゃなくって34分じゃないですかね？
>>424
東京6時台のひかりは一本増発するみたいだよ(^O^)
427:名無し野電車区
08/01/07 20:40:20 ZAQXBMnxO
春改正までに4本が8連化
12月までに追加で3本8連化
2本は8連化されずに（ry
428:名無し野電車区
08/01/07 21:56:23 DdEbxt8F0
>>406
ピーク日に博多発になっていない新大阪15:47着臨時のぞみだけは確実に
岡山始発になって欲しいですね。
>>410
やっぱり「所詮『ひかり』」だからその程度ですか･･･
>>419
山陽万歳ですね！
429:名無し野電車区
08/01/07 22:08:23 z2t3iffH0
その11%増ってのは、東京～岡山とか東京～広島のぶんも相当含まれてるんだろう。
もはや東海に頭が上がらない。
430:名無し野電車区
08/01/07 22:13:48 DdEbxt8F0
まぁね。酉にとっても海にとっとも朗報であることは確か。
特に酉にとってはね。
431:名無し野電車区
08/01/07 22:22:32 bKVEg8Q/0
東海の700系ひかりって贅沢ですよね
乗ってると、対面の300系ひかりに乗ってる奴が羨ましそうに見てくれるｗｗ
432:名無し野電車区
08/01/07 22:30:33 Hqg4vCEy0
今日のぞみ28号(N700)に乗ったんだが、名古屋を出発して2・3分くらいの、右カーブを
しつつ東海道線をクロスオーバーしていくところってフワンとするね。
その後一気に東海道線より低い部分まで駆け下りていくし。
あそこで写真撮ると格好いいだろうな。
433:名無し野電車区
08/01/07 22:30:37 DdEbxt8F0
>>431
姫路で700系ひかりが300系臨時のぞみに追い越されるシーンは07-08年の
年末年始でも健在でしたね。
434:名無し野電車区
08/01/07 22:35:11 z2t3iffH0
300系ひかりが0系ファミリーひかりに抜かれるなんてのもあったな。
435:名無し野電車区
08/01/07 22:36:38 DdEbxt8F0
>>434
あったあったｗ
436:名無し野電車区
08/01/07 22:42:22 BvHdSBin0
>>432
笠寺ね。下りの新幹線が減速し始める地点。
あそこまでにN700だとほぼトップスピードに達する。