東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線 C-13at RAIL
東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線 C-13 - 暇つぶし2ch981:名無し野電車区
08/03/18 16:08:50 yjNh2Vsx0
メトロ側がボロだらけ直通させるし4000は最小限でいいじゃん

982:名無し野電車区
08/03/18 16:55:55 qmtvsEj/0
まだホームドアなんて妄想話真に受けてる阿呆いるのか

983:名無し野電車区
08/03/18 19:31:26 bw8l7fV10
>>963
情報提供を求めただけで障害者扱いするなんて
まるで厨房以下の餓鬼じゃん。本当にリアル厨房か?
何れにせよ可哀想な奴だね。

984:名無し野電車区
08/03/18 20:08:46 GviBp2RpO
>>983
釣れますか? 本気で思ってるなら2chなんかみないほうがいいと思うよ。笑

985:名無し野電車区
08/03/19 01:12:04 uK06PsNs0
>>977
>元々ホームドアと常磐直通のための置き換えなので、
違うだろ。1000でも3直対応準備はしてあったし。

986:名無し野電車区
08/03/19 02:38:51 4An8JzSXO
>>977
未だにホームドアとか言ってる馬鹿を相手にしても仕方ないが今更4連なんか作らねえよ。
5000早期廃車に関しては5200の4連化等もしてるし分割も激減して8000と4000だけで十分なのは目に見えてるしお前が言ってることが正しいなら4000の地上運用が激増した件はどう説明するんだ?

987:名無し野電車区
08/03/19 02:46:14 4An8JzSXO
>>977
あと1000ワイドドアの4連化した件や、2000や3000を増備する間8連を徹底的に作って4+4の運用を極限まで減らしてまで4連を使う機会をなくした理由は何?8連24本、6連も30本以上作った間に4連は全く作らなかったどころか減らしたわけだが。

988:名無し野電車区
08/03/19 08:20:05 f1U/tfz/0
西日暮里の有人窓口、ホームに駅員一杯いるけど
人件費の無駄だろ。

989:名無し野電車区
08/03/19 13:56:07 0BLOamEuO
信用筋からの情報。
丸ノ内、副都心に続き、新たに2路線にホームドア設置がほぼ決定済。
ただし千代田線ではない。

990:名無し野電車区
08/03/19 14:08:40 eVcuwwsu0
次スレ立ててくる

991:名無し野電車区
08/03/19 14:11:15 mz7ZAkNw0
銀座と半蔵門

992:@株主 ★
08/03/19 14:19:40 桜 eVcuwwsu0
次スレ
東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線 C-14
スレリンク(rail板)

993:名無し野電車区
08/03/19 14:29:34 XOj6lVucO
>>989
Bの銀座線と有楽町線

ファイナルアンサー!

994:名無し野電車区
08/03/19 14:30:02 k5YhAfv80
半蔵門は6ダァが混じってるからありえない。

995:名無し野電車区
08/03/19 15:53:50 J3TWPipK0
銀座線と大穴で東西線

996:名無し野電車区
08/03/19 16:47:21 11MUfOyPO
さん

997:名無し野電車区
08/03/19 16:47:59 11MUfOyPO
にい

998:名無し野電車区
08/03/19 16:48:29 11MUfOyPO
いち

999:名無し野電車区
08/03/19 16:49:03 11MUfOyPO
銀河鉄道999

1000:名無し野電車区
08/03/19 16:49:54 11MUfOyPO
仕上げに1000ズリ

1001:1001
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。


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