08/01/11 00:23:58 YJ7oW33U0
>>294
悪くはないと思うな。俺的にその方式の方がいい感じ。
上り下りともホーム幅が広く事故が起きにくいからな。
と言ってもあそこには川が流れているんだよな。あの川をどうやって...。
他にも下りは上石神井方へいく時に結構な勾配を上る事になるし、上りは中央線の日野や四ツ谷以上の
先端が下る方式になるから上りは一つ間違えるとオーバーランしかねないしかえって強くブレーキをかけると
手前で止まってしまうから、運転士には難しいことに。
>>286
同感。あそこは通るたびに渋滞してる、父親は「なんで西武は拝島線が開通した時にここを高架化しなかったんだろう」
と通るたびに言ってる。
>>287>>289
新井薬師を高架化にした場合を想像してみろw
とてつもないぞwwwそれを上りは60近く、下りは40キロ程で曲がって行くんだぞw
俺なんてのったらもうチキン発動で・・・(ry