08/01/04 15:35:23 FvG8/MAo0
>>197-200
新宿線を地下化(深さ的には、半地下位で)・池袋線を高架化して、Ｘ状に交差で２層化
→１番目はこんな感じでどう？
まっすぐ重ねるようにして、階段毎によって行けるホームを変える方法もあり
どっちにしても２番目の乗り換えは、階段やエスカレーター・ＥＶ付近などに乗客が集中しやすくなってしまうが
池線引上げ線は、高架化
→新宿線を地下化すれば、引上げ線を２，３本にする事も出来る
武蔵野線からの貨物は、そのまま地上を走らせる
→南側開かずの踏切はこれで残しても、閉まるのは１日数回程度になるでしょ
この妄想だと問題は、連絡線の処理かぁ