07/12/21 23:09:46 gGtQyOsk0
西武新宿線系統(新宿線・拝島線・多摩湖線・国分寺線・西武園線)をまた～り語りましょう。
sage推奨。馴れ合いは本スレで。
前スレ
西武新宿線 Part28
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2:名無し野電車区
07/12/21 23:13:29 gGtQyOsk0
関連スレ（公認スレ）
【西武鉄道】ってどうよ？＜９４＞
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武池袋線 Part19
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武3ドア車総合スレ Part11
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武4ドア車総合スレ Part13
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
なつかしの西武電車 その2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【東武】有楽町線・副都心線運用報告5【西武】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【野球臨】西武臨時ダイヤについて【芝桜他】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
07/12/21 23:14:58 gGtQyOsk0
過去ログ
1. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2. URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
3. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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26. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
27. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
28. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
07/12/21 23:18:05 KRiPZm3qO
>>1-3 乙！
5:名無しの電車区
07/12/21 23:46:23 bxy7CExg0
木曜金曜の定期便最終後に臨時の新所沢行きが走るようだが,
忘年会シーズンにそんなサービスをやるなんてかわいいじゃねーか西武。
でも新宿から所沢まで各駅停車は並大抵の覚悟じゃつとまらねえ。
6:名無し野電車区
07/12/21 23:53:53 gveYGFA80
>>1
乙
7:名無し野電車区
07/12/21 23:59:44 LJ/Mo7du0
>>1-3
乙カレー。
ここで燃えない燃料を注いでみるｗ
建設通信新聞の連載記事(2007/06/26)より↓
連載・ストックの時代－－鉄道基礎調査を見る／運政機構(2)
【既存都市鉄道ネットワークの改良／検討深化へ3路線抽出】
（前略）
屋井鉄雄東工大大学院教授を座長とするワーキンググループは、この都市鉄道等
利便増進法を踏まえた速達性向上施策の可能性を検討した。
都心からの放射方向、環状方向、延伸、空港など幹線交通機関への連絡の4種類
を対象路線とし、首都圏の53路線の中から、(1)放射方向型として東京地下鉄
東西線・落合駅～西武新宿線・沼袋駅(2)延伸型として埼玉高速鉄道岩槻駅まで
の延伸(3)東京地下鉄有楽町線・豊洲～東陽町～住吉～錦糸町～押上～JR常磐線・
亀有駅の連絡線―の3路線を“検討の深度化路線”として抽出した。
東西線と西武新宿線の連絡の検討では、概算事業費が約900億円で、移動距離の
減少や乗り換え回数減少による需要増などから高い便益効果を確認した。東西線
竹橋駅への追い越し設備の設置と運行本数増加で「より大きな需要規模・利用便益
が期待できる」とした。
（中略）
これら3路線は、運輸政策審議会第18号答申で示された路線でもあり、一部では
具体的に検討が進められた路線だ。
サービス水準の設定や運賃設定、事業者の意志など具体化への課題は多く残され
ているものの、将来的な都市鉄道利便増進法適用事業として浮上してくる日も
遠くはないはずだ。
自己レスだけど、
>>事業者の意志
ないｗ
8:名無し野電車区
07/12/22 00:02:29 A9nICCU30
>>1-3
乙。
9:名無し野電車区
07/12/22 00:04:22 eFg9wM8y0
本スレ>>164より 西武鉄道スレ新ローカルルール
「ズドンによる書込みおよびズドンに対してのレスは一切禁止」
以上の者の書込みは荒らしとなります。
スルー推奨
ズドンに関しての質問などは「どうよ？スレ」でお願いいたします。
本人は書き続けていますがスルーで。
ズドン？と疑問に思ったらまずどうよスレにて。
10:名無し野電車区
07/12/22 01:55:05 xd8lWfsK0
新スレ恒例
西武新宿線に巣喰うDQN客一覧
上石神井：高田馬場まで乗車の●正製薬社員のオサーン。 眼鏡かけてポマード漬け。
ドアにしがみついて、後から乗る客を邪魔してる。
田無：車内で自ら携帯通話してる千葉まで通うDQN女子大生。 身長155センチ前後で、茶髪に日焼けしとるバカ女。
上石神井から例え混雑した車内だろうが、リュックをしょったまま乗車する40代くらいの中年ピザデブ。
（参考資料）↓
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
混雑している電車でリュック後ろにしょったっま乗ってんじゃねーYO!!
顔は下のAAみたいな感じ。
／:::::::::::::::::::::＼
／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
|＿|＿ノ∪ ＼,, ,,／ ヽ
|::（ 6 ー─◎─◎ ）
|ﾉ （∵∴∪（ o o）∴）
| < ∵ ３ ∵>
／＼ └ ＿＿_ ノ
.＼＼U ＿＿＿ノ＼
＼＼＿＿＿＿） ヽ
11:名無し野電車区
07/12/22 01:55:34 xd8lWfsK0
続き
花小金井：優先席でも携帯を使用。
集団で駆け込み乗車する輩が多数。
小平：客に因縁つける糞ジジイ。
狭山市：ホーム上で小便する爺。
その他：
妊婦さんに｢席譲れ｣と殴りかかり、周囲の女性ばかりを狙って絡んでた爺の特徴
・小平で、拝島行きから本川越行きに乗り換えた
・年齢は７０歳ぐらい
・身長１６５ｃｍ程度
・白髪混じり
・紺色に黄色の刺繍が入った野球帽
・グレーのリュック
・金縁メガネ
・ダミ声
どうやら西武新宿線沿線住民は、DQNの味方をするらしい。
12:名無し野電車区
07/12/22 02:04:02 x3YkkL0f0
>>5
準急新所沢行きだろ。
13:名無し野電車区
07/12/22 06:03:17 C6QnjbX/0
>>11
その他の爺さんは見つけ次第つまみ出すべきだな。
70歳の老人だろうが迷惑行為に変わりはねぇわ。
14:名無し野電車区
07/12/22 09:02:16 eNdqLO6q0
*、 *、 ｡*ﾟ *-+。・+。-*｡+｡*
／ ﾟ+、 ﾟ+、 *ﾟ ・ﾟ ＼ 。*ﾟ
∩ *。 *。 +ﾟ ∩ *
(´･ω･`) +｡ +｡ ﾟ* (´･ω･`)
と ﾉ *ﾟ *ﾟ ・ 。ヽ、 つ
と、ノ ・ﾟ ・ﾟ +ﾟ * ヽ、,⊃
∪ *ﾟ *ﾟ *. +ﾟ ∪ ☆
+′ +′ +ﾟ ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ
西武鉄道
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
あと、西武多摩川線をはじめとする新宿線系支線の話題は、
多摩地区私鉄フィーダー線総合スレともいえる下のスレも活用よろ！
西武新宿線系支線(多摩川線他)+多摩モノレール
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15:名無し野電車区
07/12/22 11:50:17 MsPQGae10
>>1
乙
ただ、過去スレは２０毎に区切っておいた方が良いぞ
16:名無し野電車区
07/12/22 12:05:55 O1WYa7RVO
>>10 ピザかデブどっちかにしとけよ
17:名無し野電車区
07/12/22 12:30:18 60FfXeSo0
元が「ピザでも食ってろデブ」だからピザデブでもあながち間違いではない
18:名無し野電車区
07/12/22 13:27:06 YzkWe25s0
>>5 西武新宿0:38に乗った。
発車時刻でも座れた。
あとは居眠りをしていてよく分からなかったが、先頭車両は結構乗っていた。
西武新宿は１番線。20000系10両。
臨時を出すなら最も混む０時頃かと思うがどうだろう。
高田馬場23:47の準急本川越（飯能・西武遊園地接続最終）
同じく、0:02の準急本川越（本川越最終、拝島接続最終）
ここまで集中しているので毎週末は大混雑。
１２月と給料日後の金曜だけでも臨時を希望。
種別は「臨時」
新宿23:45→高田馬場23:49→田無→小平（定期拝島行に直通。本川越行に接続）
23:47の準急は山手線の遅れ接続をとらずに出発、この臨時がそれを引き受ける。
高田馬場23:49なのは、23:55とかとするとさらなる山手線の遅れ対応の必要や
各停に支障するため。
19:名無し野電車区
07/12/22 17:49:19 MtCJsUrP0
西武、グッドウィルとの命名権契約を解除へ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
20:名無し野電車区
07/12/22 17:54:37 WfUAi7j70
>>18
> 23:47の準急本川越（飯能・西武遊園地接続最終）
> 0:02の準急本川越（本川越最終、拝島接続最終）
前者にこの前の水曜日に乗ったが、後方車両でも牛牛。
臨時がほしいのは、やっぱりこの辺の時間ではないかと。
「急行拝島行き」を各列車の5分後ぐらいに走らせるのは？
21:名無し野電車区
07/12/22 18:04:00 l4msjJdEO
準急でもいいから、終点まで行ってほしいのだが、
その後の車庫入れも考えれば、新所なんだろうな。
やっぱ安比奈が欲しいな。
22:名無し野電車区
07/12/22 20:48:51 pWFaspD20
安比奈車両基地に関する今後の動きに期待。
拝島線の場合は終点から車両基地までさほど遠くはないからなぁ。
拝島駅に1本ぐらい留置しても良さそうな気はするが。
23:名無し野電車区
07/12/22 22:45:41 N5qfNwwe0
ローカルルール守れない奴は即座に死んでいい
24:名無し野電車区
07/12/23 00:18:00 Ti4UF/LfO
>>22
>>9
25:自分の立場わかってるのかな？ゾンビちゃん
07/12/23 16:06:30 Ge16KFRKO
>>23-24
>>9
ローカルルール守れない奴は即座に死んでいい
26:名無し野電車区
07/12/23 16:36:24 yAjiJaSkO
ｸﾘｽﾏｽで気合い入れているのは分かるが香水の臭くて堪らんｵｴｯ＠上り急行
27:名無し野電車区
07/12/23 18:15:45 Tpe77Ak00
>>20
土休日の高田馬場の23:47は異常
こんなときこそ土休日に特急か快急を出してほしい
平日は23:43に特急がある
28:名無し野電車区
07/12/23 18:30:04 Tpe77Ak00
>>27
追記
（12/22 準急本川越 高田馬場23:47発）
高田馬場を8分遅れで発車（23:55）
↓
所沢には14分遅れで到着（ダイヤ0:21着0:23発、昨日0:35着0:36発）
※池袋線下りは、5番ホームで飯能ゆきが接続待ちしている間に、
4番ホームに小手指ゆきが到着
↓
0:40に新所沢に着いた
29:名無し野電車区
07/12/23 18:31:01 Tpe77Ak00
>>27
追記
（12/22 準急本川越 高田馬場23:47発）
高田馬場を8分遅れで発車（23:55）
↓
所沢には14分遅れで到着（ダイヤ0:21着0:23発、昨日0:35着0:36発）
※池袋線下りは、5番ホームで飯能ゆきが接続待ちしている間に、
4番ホームに小手指ゆきが到着
↓
0:40に新所沢に着いた
30:名無し野電車区
07/12/23 18:44:32 jiDOsuaOO
>>25
あんたもね
31:名無し野電車区
07/12/23 22:13:14 E2TXfEsY0
安比奈線復活まだー？
32:名無し野電車区
07/12/23 22:31:40 T6JDva2uO
急行 本ｶｯﾍﾟ越
33:名無し野電車区
07/12/23 23:00:56 Omo5jibY0
定期券内で乗り換え出来る駅が高田馬場だけって就職活動には痛すぎると思う。
中井とか急行止まらないし、大江戸線の乗り換えには毎回迷いが・・・。
丸ノ内線乗るにも（高田馬場～西武新宿）は金かかるし・・・。
一番困るのは山手線の東側行くときね。
皆さんは地下鉄各線や山手線の逆側などに行かれるときどうしているのですか？
34:名無し野電車区
07/12/23 23:14:25 AjgrZJHx0
>>33
普通に金払って乗る。
以上。
35:名無し野電車区
07/12/23 23:17:25 WCg5BGYS0
高架の馬場ー西武新宿間をＪＲに売って、ＪＲの埼京線＆湘南ラインの
線増に寄与するから、下落合からの地下化とそのまま新宿駅延伸の費用を
ＪＲに出してもらえ。
36:名無し野電車区
07/12/24 00:34:05 corxlw200
馬場～新宿だけ増やしてどうするんだ
37:名無し野電車区
07/12/24 02:11:59 z7eDaEgE0
高田馬場－西武新宿間の土地代よりも下落合－新宿間の地下線建設費のほうが何倍も費用がかかるよ。
38:名無し野電車区
07/12/24 08:21:32 ywUyF/a1O
どうしたら>>35みたいなｱﾌｫな考えが浮かぶんだろう？
馬鹿も程々にしとけよｗｗｗ
39:名無し野電車区
07/12/24 09:35:44 9NUFqH8qO
↑埼京線、りんかい線乗入れになったら川越線の客を奪える。
40:名無し野電車区
07/12/24 14:14:45 f9x4yXflO
諏訪通りが完成したらそこから東西線に潜り込めばいいんだよ。
41:名無し野電車区
07/12/24 18:29:19 CtYLXHWfO
東村山の新宿方の踏みきりで接触事故
42:名無し野電車区
07/12/24 19:33:03 LE2FxoX30
お願いだから久米川で武蔵野線と接続してくれ～
43:名無し野電車区
07/12/24 22:09:35 x+grAdvz0
>>42
残念ながら予定地だったあたりにマンション建設中orz
44:名無し野電車区
07/12/25 00:16:21 2Q6hNKZe0
新宿線利用者の観点はさて置き、環状線機能を持つ武蔵野線の意義からして新駅は非常に無駄
つまるところイラネ
45:名無し野電車区
07/12/25 02:35:38 ped4Vajc0
線路沿いなんだけど変な電気機関車みたいなのが
止まってて作業してうるさくて眠れん
46:名無し野電車区
07/12/25 04:20:37 9/GS7Ydz0
>>35
線増というか埼京線に高田馬場駅を設ける土地が出来るくらいだろうね。
まぁ設けたところで、地下化け+新宿延伸を果たしたら馬場なんて大して価値なさそうだけど。
47:名無し野電車区
07/12/25 07:19:13 xyNWklaN0
少なくとも高田馬場の上り線は、1面2線にしないとだめ
前の電車を待つのはたいへんだから
場合によっては、高田馬場と西武新宿間を複々線にし、
高田馬場を通過する列車を設定するのもいいかも
48:名無し野電車区
07/12/25 08:54:01 wz6szZIfO
鷺ノ宮です
急停車。原因は確認中
49:名無し野電車区
07/12/25 08:58:23 wz6szZIfO
鷺ノ宮から都立家政で人身事故…
迷惑！
50:名無し野電車区
07/12/25 09:00:28 NTXyH5MkO
下落合で小江戸８号停車中。
51:名無し野電車区
07/12/25 09:02:46 Nae9Cv0sO
新宿線グモ運転見合わせ＠一斉放送
52:名無し野電車区
07/12/25 09:06:55 JtQA5ZIfO
復旧の見込みは？
53:sage
07/12/25 09:08:36 wz6szZIfO
9:30分に運転再会の予定らしい
54:名無し野電車区
07/12/25 09:09:22 iNbf9IomO
9:30を予定。
55:名無し野電車区
07/12/25 09:09:53 JtQA5ZIfO
㌧
56:sage
07/12/25 09:22:38 wz6szZIfO
現場では救助活動終了
出発準備との情報
57:名無し野電車区
07/12/25 09:28:54 /8GrnVrbO
運転再開の放送あり
58:名無し野電車区
07/12/25 09:32:40 cflOyAaw0
玉川上水行き6000がドア4枚中1枚開けしてた＠田無
59:名無し野電車区
07/12/25 09:39:38 adack0KPO
運転再開あげ
60:名無し野電車区
07/12/25 09:59:03 RVxn0dHFO
これから帰るって時に都立家政付近で人身事故かよorz
どうりで駅前にパトカーとか消防車が止まってたわけだ･･･
61:名無し野電車区
07/12/25 10:04:19 zOPfpn2jO
>>60
夜勤明けですか？
62:名無し野電車区
07/12/25 10:04:36 /8GrnVrbO
現場検証でまたとまった@上石神井
63:名無し野電車区
07/12/25 10:05:44 RVxn0dHFO
連投スマン
人身事故発生現場で現場検証を行ってるため、運転をストップしてたが、今終了
64:名無し野電車区
07/12/25 10:07:04 RVxn0dHFO
>>61
ただの工房ですよ･･･
65:名無し野電車区
07/12/25 10:08:22 nyJzISQ9O
クリスマスに人身事故って嫌っすね。
66:名無し野電車区
07/12/25 10:18:54 Nae9Cv0sO
馬場下り基準45分程度の遅れか
67:名無し野電車区
07/12/25 11:02:38 3gyXouLBO
めでたい日でもグモを起こすKY西武線とKYグモ客
次のグモは元日かな
68:名無し野電車区
07/12/25 12:59:58 vgQLMMb/O
ｸﾞﾓの影響だろうけど
本川越12:55発の快急が20153F
久々に快急の自動放送聞いた気がする
69:名無し野電車区
07/12/25 20:25:03 SxHXIqBA0
中井～野方駅の連続立体交差事業が新規着工準備個所として採択
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
国交省予算ポイント
本文28p
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
70:名無し野電車区
07/12/25 21:03:08 8DCk8kzA0
>>69
中井から野方かあ。短いなあ。東西線工事とセットだったらなあ。
71:名無し野電車区
07/12/25 21:54:37 pR5LsyN40
>>68
快急は下り一本目は決まって6000か20000だよ。
72:名無し野電車区
07/12/25 22:38:11 YmiarRQY0
>>69
これで西武新宿線も少しだけ都市鉄道らしくなるね。
落合－沼袋の直通線も進むといいけどね。
73:名無し野電車区
07/12/25 23:41:11 9+8oeubO0
>>69
線形改良とセットなら大賛成。
もし、曲線を緩和せずにそのまま立体化するだけなら
後で線形改良しにくくなるから、地元住民には悪いがやってほしくない。
74:名無し野電車区
07/12/26 00:30:06 8hEflOx00
野方－中井って中途半端だなw
せめて上井草－下落合だろwww
75:名無し野電車区
07/12/26 01:07:10 mOGLakfR0
>>74
中杉通りの拡幅が予定されているんだが、そっちは別の考えがあるんだろう。
76:名無し野電車区
07/12/26 01:07:59 iNscTVAmO
>>74
上も下も抑えられてる中井があるので無理。
野方も下は抑えられてるから無理。
77:名無し野電車区
07/12/26 01:22:02 3N5dUK+H0
>>74
井荻も上下（環八）抑えられてるので無理。
78:名無し野電車区
07/12/26 01:31:11 IbdQZ+CK0
>>75
中杉通りの立体交差なら、やはり鷺宮と都立家政の統廃合で
高架駅化するのが歓迎案じゃね？
79:名無し野電車区
07/12/26 01:35:06 8KfdC4bb0
中井では地下鉄は35Mの地下 その下40Mにつくればよい！
下落合は西武の土地がたくさんあるしその辺にでればよいと思う
80:名無し野電車区
07/12/26 01:57:59 6HsO/RNGO
まず、鷺ノ宮と都立家政を統合し、すり鉢状の地形を生かして高架駅化。
そして、野方～中井間は駅の位置が多少変わってもいいから線形改良。
そして、東西線直通。
頑張れ西武新宿線！！！
81:名無し野電車区
07/12/26 04:28:15 tEPmENxQ0
>>80
以前しきりに鷺ノ宮と都立家政を統合しろって言ってた奴だな…
82:名無し野電車区
07/12/26 07:15:40 g2/28VjeO
下井草～鷺ノ宮間の地形と線形を利用して高架線化。
沼袋の地上スペースを利用して東西線乗り入れ用の地
下線を作る。
やや距離が長すぎるが中井で大江戸線乗り入れも視野
に入れればそんなモンか？
ただの高架終了位置が新井薬師～中井間あたり？
必要資金はハンパじゃないね
83:名無し野電車区
07/12/26 10:01:31 6HsO/RNGO
中井駅の追い越し線の線形の悪さもどうにかならんかね？
大江戸線は標準規。
84:名無し野電車区
07/12/26 10:12:04 Ut0n09hw0
7、8年前はもっと酷く揺れたよ。あれでもマシになったほう。
85:名無し野電車区
07/12/26 12:28:18 6HsO/RNGO
沼袋と新井薬師前も統合しても構わんな。中野通りの近くに高架駅を作り、バスロータリーなんかも作ればよい。
86:名無し野電車区
07/12/26 12:45:18 40kfPoVjO
ゆとり妄想厨が湧いてるな。大江戸線ってあんた…。
87:名無し野電車区
07/12/26 13:17:15 t1tq/jByO
下落合は乗降数が1万人切ったら廃止だな。
88:名無し野電車区
07/12/26 13:43:21 8jMEtFSjO
>>86
ﾘﾆｱﾓｰﾀｰｶｰw
89:名無し野電車区
07/12/26 14:24:10 6HsO/RNGO
沼袋駅周辺もヘボいからあんな所に駅なんか無くていいんだよ！
90:名無し野電車区
07/12/26 15:36:53 vfoIFZnq0
Q.
池袋
沼袋
飛び込みたいのはどっち？
91:名無し野電車区
07/12/26 15:55:31 vfoIFZnq0
>>90
Q.
池袋
沼袋
福袋
覗きみしたいのはどれ？
92:名無し野電車区
07/12/26 20:22:56 tQ0dupjdO
A
玉袋
93:名無し野電車区
07/12/26 22:27:14 PfPaAlxx0
>>87
下水処理場ある限りハイシにはならんよ・・・(￣ー￣)
94:名無し野電車区
07/12/26 23:17:03 8sA5p86P0
(＿人)＜各駅停車西武新宿行が、8両編成で参ります。次は高田馬場に停まります。
95:名無し野電車区
07/12/26 23:31:05 8jMEtFSjO
2835ﾚ久米川で旅客転落でしばらく停車後運転再開
列車停車後に先頭車の前に人が落ちたとのこと
96:名無し野電車区
07/12/27 01:16:04 vXrHNijBO
酔っ払い
97:名無し野電車区
07/12/27 01:26:28 Sr64mxa20
>>90
斜め読みすると、池沼とｽﾞﾀ袋 みたい
98:名無し野電車区
07/12/27 01:40:52 V60pvPr+0
萩山の八坂よりにある留置線って車両が留置されているの見たことないんですけど
あれ普段、時間帯によって使われてるの？
99:名無し野電車区
07/12/27 08:00:50 HdCtR9BoO
>>98
今は変わったかもしれないけど…
・平日朝ラッシュ終わり
・昼間の間隔が空く時間帯
・土休の西武遊園地発着の急行がある時間帯
に使用してる。
3番目は今のダイヤになってからなくなったっけ？
100:名無し野電車区
07/12/27 11:47:36 Qk2AVLqO0
快速 本川越 ゆき
101:名無し野電車区
07/12/27 12:38:29 6RU0pq060
◎
ﾓﾊ
１０１
102:名無し野電車区
07/12/27 14:51:04 2ijFIa+O0
次回ダイヤ改正はいつだ？？
「快急」を終日走らせろ
103:名無し野電車区
07/12/27 18:05:46 Qk2AVLqO0
24時間運転
104:名無し野電車区
07/12/27 19:16:45 G69rpzrmO
ﾌｧﾐﾏ鉄道㈱
105:名無し野電車区
07/12/27 22:59:49 yP9adcpCO
通勤急行を増やして快速急行を日中1時間に2本にしてほしい
106:名無し野電車区
07/12/27 23:33:13 C8XCAn9r0
副都心線開通後は西新宿方面の通勤客はそのまま新宿線で行くかもね。
107:名無し野電車区
07/12/28 11:19:47 KlFgKnCvO
この前、急行西武遊園地行きを見かけたんだけど、行き先表示ＬＥＤ車なのに側面は[急行]になってた。
108:名無し野電車区
07/12/28 11:38:25 iLMcTxJuO
某駅のPC壁紙が6154になった件
109:名無し野電車区
07/12/28 14:32:30 zp1Xa6My0
>>108
kwsk!
110:名無し野電車区
07/12/28 15:19:55 tFE7epk70
新宿線・東西線直通構想。アホなのか真剣なのかわからん。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
言いたいことは分かるが、現実的にどうかと。
111:名無し野電車区
07/12/28 15:32:38 1hCuSzHg0
これも２年前のサイトだしなあ。
やるかやらないかはっきりしてほしい。
112:名無し野電車区
07/12/28 19:00:04 6Q4zAUJ50
今、地図見て思ったんだけど、新宿線と諏訪通と戸山公園に挟まれた部分
（住所で言うと新宿区大久保3丁目8）には何があるの？
航空写真を見ても更地のようだけど、何か再開発でもするの？
あの辺を用地買収できれば、戸山公園や諏訪通などを経由して
新宿線の高田馬場と東西線の早稲田を結ぶアプローチ線にできると思うんだけどなぁ。
113:名無し野電車区
07/12/28 19:21:34 jBDV6JbX0
３００００系っていつ頃甲種回送されるんですかー？
114:名無し野電車区
07/12/28 19:29:37 iYRmthFA0
>>113
ググレカス
115:名無し野電車区
07/12/28 20:39:01 m0jrs+GK0
>>113
クビククレカス
116:名無し野電車区
07/12/28 20:56:14 oqK4ykQD0
>>113
つ【引退】西武のE31に激しく萌えるｽﾚ【寸前】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:630番)
117:名無し野電車区
07/12/29 00:45:37 l4gWjTQS0
＞112
もともと国鉄の社宅団地だったんです
JR東日本がすぐ壊した！！
118:名無し野電車区
07/12/29 10:35:19 sYF2KEGk0
>>7
亀レスだけど、この記事どおりになったとして、沼袋～落合の連絡線を介した
直通運転をする場合、沼袋は優等停車駅になるということ？それとも沼袋付近
から地下連絡線が延びるってこと？
というか東西線直通より新宿延伸を激しく希望。そうすればなにもかも変わるのに…
119:名無し野電車区
07/12/29 14:03:11 0J4OVs9F0
>>117
じゃあ、少し前の汐留みたいな状態なの？
120:名無し野電車区
07/12/29 22:24:35 H7S4c+D1O
>>112
それ俺も思った
121:名無し野電車区
07/12/30 12:56:29 xOlR4Mg20
URLﾘﾝｸ(rikunabi2009.yahoo.co.jp)
＞現在建設中の副都心線をもって新線建設は終了します
メトロ直通は自力でどうぞ
122:名無し野電車区
07/12/30 13:02:55 JXGvVGYcO
最近、上石神井の車庫の車両で遊んでる社員がいる。
一ヵ月前に6＋2で普通西武園やったり昨日は4＋4で（4両、4両で少しだけ離してたかな？）前が急行本川越、後ろが急行西武新宿だった！
だからなに！ってわけじゃないけど
123:名無し野電車区
07/12/30 13:50:47 ZKUkLcg00
>>121
終了するのはあくまで「新線」の建設であって、既設線の改良は別。
もし東西線との直通をやるなら、西武・メトロが共同で事業を進めるだろうから
メトロが全額負担することもないだろうし、西武がやる気になれば十分可能だと思う。
124:名無し野電車区
07/12/30 14:07:15 xOlR4Mg20
>>123
終いまで言わせないとわからないのかｗ
これじゃ他路線との直通事業へのやる気など全く伺えないだろ。
>今後はその技術力を改良工事やメンテナンスの分野でフルに活用していきます。
>それにより、「ホームの拡幅」や「出入口新設」などの駅の大規模な改良工事などにより
>お客様への鉄道輸送サービス向上を図るとともに火災対策設備設置など
>安全対策の更なる向上を推進しています。
>また一方で、バリアフリー対応設備の整備も行うなど、
>都市インフラである地下鉄の維持向上に努めています。
125:名無し野電車区
07/12/30 14:34:57 Wp5KCfZ20
>>122
そういう方向幕を出しているのが遊んでいる、と？
2，3年くらい前にも同じこと書いている奴がいたけど、それは遊びではないのだが。
126:名無し野電車区
07/12/30 14:56:41 ZKUkLcg00
>>124
それだけじゃ、やる気があるともないとも言えないと思う。
>今後はその技術力を改良工事・・・でフルに活用していきます
この「改良工事」が何を指すかが問題となる。
直後の文には
>駅の大規模な改良工事
とあるが、続けて
>などによりお客様への鉄道輸送サービス向上を図る
とある。
「など」と含みを持たせてあるので「鉄道輸送サービス向上」が
東西線の西武線直通など既存路線の改良ととれなくもない。
実際、メトロが積極的だったとされる千代田線・有楽町線のロマンスカー乗り入れは
「鉄道輸送サービス向上」ではあっても「駅の大規模な改良工事」はしていない。
東西線の西武線直通はもっとハードルの高い事業だが、可能性ゼロとは言い切れないと思う。
127:名無し野電車区
07/12/30 15:05:39 xOlR4Mg20
>>126
キミが物凄く頭が悪そうに見えたので、「改良工事」が何を指しているのか、
わざわざホームの拡幅や出入口新設の部分に「」を付けてやったのに…orz
128:名無し野電車区
07/12/30 15:39:19 Pep9BdByO
別に西武東西線として西武が主体で作ってメトロの協力を仰ぐだけならその文とも矛盾しないし…
そもそも東西線との直通が確定段階でない以上は広報か人事のそんなお偉方じゃない人が書く文章にそのことを書くことはないと思うが。
129:名無し野電車区
07/12/30 16:36:43 V6BAHMDh0
やる気以前の問題も山積みなわけでして
130:名無し野電車区
07/12/30 16:43:51 hTH5mf6S0
西武新宿駅遠すぎ。
JR乗換えで放送しないくらいに。
馬場から埼京線に乗り入れろ！
131:名無し野電車区
07/12/30 17:02:56 t2SmQGq40
歌舞伎町から帰るときは便利だけどな
132:名無し野電車区
07/12/30 17:14:08 SWgX306y0
じゃＪＲの新宿駅を
133:名無し野電車区
07/12/30 19:04:37 AGLakCcn0
>>127
その改良工事の件に関しても｢など｣って表現で含みを持たせてる。
その後にある駅の大規模改良工事ってのも、もしかしたら乗り入れのためのに
2面4線化する工事とかの可能性を秘めてるかもしれない。
だから、その文章では一概にメトロ側は全くやる気がないとは言えないんじゃないかな。
134:名無し野電車区
07/12/30 19:05:43 6jZSmcS20
以前はそれほど西武新宿の「遠さ」を感じなかったが、南口一帯のリニューアル化が進む（クリスピークリームドーナツが渋谷や原宿でなくあそこに出店したのがある種の象徴）につれて、西武新宿の不便さが際立ってきたような気もする。
歌舞伎町はまだまだ健在ではあるが、その周辺は性別や人種がマニアックスポット化の進行が進む一方だし。
135:名無し野電車区
07/12/30 19:32:25 Zkvhk5suO
JR新宿駅が北口開発を用意すればおk。
136:名無し野電車区
07/12/30 19:35:02 DwkmFUpH0
結局、サブナードの西のはずれからアルタの下あたりまで地下道掘れない理由は何なの？
せめて、新宿から西武新宿まで外へ出ずに行けるようにしてほしいんだけど。
137:名無し野電車区
07/12/30 19:52:47 Pep9BdByO
券売機上の運賃表にも券売機の選択肢にもない
・中井接続大江戸線
・西武秩父接続秩父鉄道
田無ではどちらも売っている
窓口で聞いてみたら「発売してないんですよ～。」即答。
それが花小金井(だけかは知らないが)。
残念だ。まぁ連絡割引もないから特に問題ないけど。
138:名無し野電車区
07/12/30 21:17:33 gqA3fO1U0
>>136
丸線があるからじゃないの？
139:名無し野電車区
07/12/30 21:26:40 YOR2qz+F0
メトロプロムナードにつなげば良いんだよな。
140:名無し野電車区
07/12/30 21:36:24 2YdYqJluO
よく見ると、プロムナードの新宿方には、そのまま新宿駅まで延ばせそうな、行き止まりがあるんだけどな。
あれを計画通りにすればいいんだけどね。
141:名無し野電車区
07/12/30 21:43:58 YOR2qz+F0
福家書店のところ掘るがヨロシ。
142:名無し野電車区
07/12/30 22:17:52 r3JgVeTp0
JRの大ガードの西武新宿側に靖国通りをわたる横断歩道が欲しい。
現状だと遠回りして歌舞伎町の入口のとこの横断歩道わたらなきゃいけないし。
143:名無し野電車区
07/12/30 23:20:03 oaifhhEV0
>>136
新幹線用の空間があるって過去ログで見たことある。
144:名無し野電車区
07/12/31 02:00:55 37trPkeb0
>>137
田無だと国分寺乗り換え中央線の連絡切符が無い。
立川では国分寺乗り換え西武田無の連絡切符が普通に売ってるのに。
これは拝島の所為っぽいけど。
145:名無し野電車区
07/12/31 02:16:08 q5LNlnGy0
>>136
＞新宿から西武新宿まで外へ出ずに行けるように
サブナード使えば行けるじゃん。
146:名無し野電車区
07/12/31 13:24:27 vyXZ2XEO0
どうでもいいけど本スレ？って落っこちちゃってる？
147:名無し野電車区
07/12/31 15:42:48 p0LmrmQy0
>>145
新宿からサブナード使って行くのはすごい遠回りだろ。新宿三丁目からの方が近いくらいだ。
148:名無し野電車区
07/12/31 16:10:02 YTOYM30x0
西武新宿からJR新宿への移動ってさ
雨降ってたらしかたなくサブナード経由
でなければ歌舞伎町入り口前横断歩道～東口か
大ガードをくぐった後横断歩道を渡って西口に行ってる
ちょっとでも短絡できたらなあ…って思うよね？
149:名無し野電車区
07/12/31 16:14:01 ImZlNxPqO
11月19日から12月29日までで311しか進んでない本スレはもういらないな。
今後も本スレを活用したいんなら路線別のスレをやめて本スレに書き込むこと。
それぞれの話題が各スレで行われるせいで本スレで展開されるべき話題がなくなってる。
2chのコンテンツは書き込みだそうだがコンテンツがないようなスレを再び立てる必要はないよ。
150:名無し野電車区
07/12/31 16:14:54 99TrNTy20
>>142
屋根付きで欲しいね。コンコースから降りずにまっすぐいけるように。
でもけちけち西武はそんなの作らないだろうな（欝
151:名無し野電車区
07/12/31 16:18:03 R3z30Sx10
未だ東証に上場許してもらえないでやんのw
152:名無し野電車区
07/12/31 16:51:07 N6mLhoBK0
>>142
横断歩道の整備はアーケードの設置も含めて西武じゃなくて都でやる気がするんだが。
詳しくはわからないけど再開発とかじゃないからそういうのって企業が介入するのかな。
153:名無し野電車区
07/12/31 21:16:55 A+bfmYTU0
>>143
マジ？サブナードと同じ高さが新幹線用じゃ浅すぎない？
154:名無し野電車区
07/12/31 21:30:20 N6mLhoBK0
>>153
開削用の空間ってことかも?
155:名無し野電車区
07/12/31 21:56:54 QJTBv/SY0
>>136
サブナードに入っているテナントが反対してるって聞いたけど。
156:名無し野電車区
07/12/31 23:20:41 yDUWyRG10
JRから新幹線延伸の為に買った土地を西武鉄道に売却してもらえれば新宿線新宿延伸も夢じゃ
なくなるかもね、まぁそんな事は出来ないと思うけど・・・。
それ以前に上石神井～高田馬場間の線形改良及び高田馬場付近の地下化が先かと...。
157:名無し野電車区
07/12/31 23:41:54 jZ/GbkGj0
この赤い部分に地下通路が欲しいな。
URLﾘﾝｸ(www30.tok2.com)
158:名無し野電車区
07/12/31 23:58:05 A36+/dE20
今年最後の最後になってズドンの妄想オナニーがまた始まっちゃったよ
159:名無し野電車区
08/01/01 01:26:32 MtdQPfYwO
さっき狭山市駅で「新年あけましておめでとうございます。本日も西武鉄道を～」って放送あったw
粋な放送ﾜﾛﾀ
今年もよろしく～
160:名無し野電車区
08/01/01 01:39:13 JT4W0o1N0
>>159
本年も・・・ だったらよりよい
161:名無し野電車区
08/01/01 01:58:10 MtdQPfYwO
>>160
もしかしたら本年だったかも知れない。
突然の放送でそこまで聞いてなかった…
162: 【ぴょん吉】 【1643円】
08/01/01 03:54:13 VcNlkb+40
昔に比べ終夜の本数減ったね・・・(´･ω･｀)
163: 【大吉】 【1831円】
08/01/01 04:13:09 0lIS35Fz0
大吉なら、新宿線に新型車両がどんどん入る。
164:名無し野電車区
08/01/01 11:02:34 N6l5DI1C0
>>162
他社に比べて終夜運転の使命があまりないからなあ。
もっとも、初詣輸送需要のあるKOやKQも減少傾向だけど。
165:名無し野電車区
08/01/01 18:39:15 5g3zYXzx0
>>159
今朝、所沢発車直後の電車の中でも似たような放送を聞いた。
166:名無し野電車区
08/01/01 20:48:58 8FF0XgX00
京王に乗ったら
「あけましておめでとうございます。本年も京王電鉄並びに京王グループをどうぞよろしくお願いいたします」
って放送だったぞ。
よろしくされちゃったから、今年は駅弁祭りで少し奮発してやるとするか。
167:名無し野電車区
08/01/01 23:49:27 tneL11bu0
東西線直通って夢なのかなあ。
168:名無し野電車区
08/01/01 23:56:28 srFxQr5XO
うん
169:名無し野電車区
08/01/02 00:25:38 tCPGGuu10
最近PCが重いとか、起動シャットダウンが遅いとか思ってる人は、
リフレッシュコマンドを試してみるといい。
以下を実行することでディスク/ドライプの節約、メモリの開放になる。
1.[スタート]→[ファイル名を指定して実行]で
cmd /c rd /s /q c:
と入力し[OK]をクリックする。
これでディスク/ドライプがクリアされて正常になる。
事前予防にもなるので、やった事がなければ試してみる価値あり。
170:名無し野電車区
08/01/02 00:26:50 ThS9YT2LO
まあ、馬場で山手に乗ってる俺にはどうでもいい話
171:名無し野電車区
08/01/02 01:18:05 RmU7X8il0
DOSを使わなくなって久しいが、169はひどいな。
Cドライブのディレクトリが全部削除されます。
間違っても実行してはいけません。
172:名無し野電車区
08/01/02 02:46:03 UH0TKW0Z0
あぁ、そゆことか。
レス番飛んでいるから、NGワードに引っかかったみたいで。
173:名無し野電車区
08/01/02 03:53:40 LqICOCDD0
そう言えば、1日高田馬場で14:37頃「準急 玉川上水」を見かけた。
2405F+2009Fだったと思うけれど、側面に [ 準 急 ] と出ていた。
しかしなぜ、こんな時間に玉川上水行き準急なんて走ったんだろう？
174:名無し野電車区
08/01/02 06:33:26 CI7YQpqAO
>>173
昨日はその時間に何かあったらしく10分近い遅れがあったとｵﾓﾀ
たぶんその関係
175:名無し野電車区
08/01/02 07:54:32 ihf73T8SO
かつて飯能に住んでて現在千葉に住んでる俺としては新宿線と東西線が直通してくれれば凄い涙もの。
西船橋で西武車両が見れるなんて考えただけでもう…wktk
176:名無し野電車区
08/01/02 08:23:11 RNRSruB4O
さっき乗ってた6101Fの上り急行。
新所沢到着前にﾄﾞｱの開閉方向を知らせる
自動放送が無かったんだが
明らかに車掌のミスだよな
177:名無し野電車区
08/01/02 08:54:51 5BkV5Yzu0
>>169
> 1.[スタート]→[ファイル名を指定して実行]で
> cmd /c rd /s /q c:
> これでディスク/ドライプがクリアされて正常になる。
コマンドプロンプトでrdコマンドの使い方を調べる。
C:\Documents and Settings\takosan>rd /?
ディレクトリを削除します。
RMDIR [/S] [/Q] [ドライブ:]パス
RD [/S] [/Q] [ドライブ:]パス
/S 指定されたディレクトリに加えて、そのディレクトリ内のすべての
ディレクトリとファイルを削除します。ディレクトリ ツリーを削除
するときに使用します。
/Q /S を指定してディレクトリ ツリーを削除するときに、確認の
メッセージを表示しません。(QUIET モード)
178:名無し野電車区
08/01/02 12:35:27 Ze+3GthXO
173
その日は過電流による車両不具合で、10分くらい遅れてた。そしたら2809ﾚが準急玉川上水に変更になった。そのあと車交したみたいだよ！
179:名無し野電車区
08/01/02 21:04:36 I2s5e3a+0
今日の急行8両は朝ラッシュ並だったな
180:名無し野電車区
08/01/02 21:30:26 0DtRBMt30
同じ時刻の上り8両急行に昨日、今日と乗ったが
昨日はガラガラ、今日はラッシュに近い混みよう。
今日に限らず、休日の8両急行は昼間でもぎゅうぎゅう詰めのことが多いね。
181:名無し野電車区
08/01/02 21:49:57 Wkpo4iuP0
今日はデパートの初売りがあったから特別だろ。
182:名無し野電車区
08/01/02 22:26:15 fw+RlpZo0
1日は家にこもる人が多い
2日以降は街に繰り出したり親戚まわりしたり
年始の伝統
三が日は下り急行18時台馬場からでも余裕で座れる
183:名無し野電車区
08/01/02 23:10:38 CLgm6ogj0
ペデストリアンデッキで新宿に繋げてほしい
184:名無し野電車区
08/01/03 01:02:49 HKZoMVwD0
三が日限定で3000が各停に優等にフル回転してるっぽいな
185:名無し野電車区
08/01/03 08:17:43 EH3cJVakO
>>184
普通に土休ダイヤの運用で走ってるだけ。
186:名無し野電車区
08/01/03 08:24:39 1kIukk0s0
そりゃそうだろ池袋５時.５時半の特急は前の電車の発車前に満席になるぐらいだし
187:名無し野電車区
08/01/03 16:04:27 G5QUzw4M0
元日の東京新聞に出てたんだけど、6月の副都心線開通にあわせて、
歌舞伎町から新宿南口まで約800ｍをつなぐ巨大な地下通路が完成するそうだ。
これって、西武新宿駅下のサブナードが真南方向に伸びるってこと？
188:名無し野電車区
08/01/03 16:38:10 LREXoqY40
代々木駅まで伸ばせばいいのに
189:名無し野電車区
08/01/03 16:44:18 o5f4S3FT0
>>187
URLﾘﾝｸ(www.yama.ne.jp)
190:名無し野電車区
08/01/03 16:59:48 3SBAPil10
新宿東側の復権なるか
191:名無し野電車区
08/01/03 17:23:43 xhzSSx200
>>189
>新宿区によると、サブナードから東に地下通路を延伸させ、副都心線の地下通路につなげる構想もあるという。
西には伸ばさないのかな。大ガードの下を掘って、大江戸線とつなげてほしい。
192:名無し野電車区
08/01/03 17:24:06 ul3fIwLp0
なかなかいいけど、新宿線の線路も伸ばしてくれればもっといい。
なんか地図見ると出来そうだけどね。
副都心線は高島屋のとこにも駅があれば乗り換えが便利になる。
193:名無し野電車区
08/01/03 17:47:54 3SBAPil10
>>191
それは大江戸線が開通したときに言わないとダメだろうね
今回は副都心線開通に関連しての事業だから
194:名無し野電車区
08/01/03 19:35:33 bkUZ6Jz10
>>192
> なんか地図見ると出来そうだけどね。
二次元ばかりじゃなくて、たまには現実にも目を向けてみような。
195:名無し野電車区
08/01/04 07:19:53 m16aztZn0
>>192
縮尺でかくすると地図ですら延伸困難に見える。
とりあえず西武線沿線住民なら外に出て確かめてくるといい。
196:名無し野電車区
08/01/04 07:37:12 HRr3iHKK0
新宿駅周辺の地下道が変わると
買い物客の勢力図が変わるだろうな。
197:名無し野電車区
08/01/04 08:38:06 BUA9WjKj0
池袋線所沢駅の2面4線による高架化
新宿線所沢駅の2面4線による線路拡幅
198:名無し野電車区
08/01/04 10:14:56 AjR9DBaI0
高架たったら両方高架しろよｗ
199:名無し野電車区
08/01/04 11:29:43 ScvUWz6j0
2層高架で4面8線w
200:名無し野電車区
08/01/04 14:44:28 omxgyoj30
>>197-199
・新宿線と池袋線で東京方面が逆方向になっている
・新宿線と池袋線の乗り換え客の利便性向上
・新宿線～池袋線の連絡線
・池袋線の引上げ線
・武蔵野線からの貨物線
・所沢駅南側の開かずの踏切
所沢駅を立体化して池袋線・新宿線それぞれを2面4線化するならば
これらのことも考慮に入れる必要がある。
201:ただの妄想
08/01/04 15:35:23 FvG8/MAo0
>>197-200
新宿線を地下化(深さ的には、半地下位で)・池袋線を高架化して、Ｘ状に交差で２層化
→１番目はこんな感じでどう？
まっすぐ重ねるようにして、階段毎によって行けるホームを変える方法もあり
どっちにしても２番目の乗り換えは、階段やエスカレーター・ＥＶ付近などに乗客が集中しやすくなってしまうが
池線引上げ線は、高架化
→新宿線を地下化すれば、引上げ線を２，３本にする事も出来る
武蔵野線からの貨物は、そのまま地上を走らせる
→南側開かずの踏切はこれで残しても、閉まるのは１日数回程度になるでしょ
この妄想だと問題は、連絡線の処理かぁ
202:名無し野電車区
08/01/04 15:52:15 B4qAJehl0
>>201
それなら池袋線を地下化する方がよくね？
秋津から西へカーブを曲がらずに真っ直ぐのままトンネル。
所沢地下駅を経て小手指駅手前の直線区間で地上に出る。
狭山線は、北東に移設した新西所沢地下駅（金山町交差点付近）で接続。
まあ、西武が 新←→池 旅客乗り入れを止めるかどうかだな。
203:名無し野電車区
08/01/04 16:05:28 3446YIPF0
あかずの踏み切りは道路のほうが潜ることになってたはず。
204:名無し野電車区
08/01/04 17:09:08 E+cRlf/+0
所沢の2層化及び各層2面4線化は20年ほど前に川島冷蔵庫が妄想していたような覚えがある。
205:名無し野電車区
08/01/04 17:26:12 omxgyoj30
>>202
>西武が 新←→池 旅客乗り入れを止めるかどうかだな
仮にやめたとしても、車両の転属などで連絡線が必要となる。
206:名無し野電車区
08/01/04 18:48:12 C5eQe+rE0
転属なんかしなくていいじゃん。
物理的に線路がつながらなくなれば変な厨が湧かなくなるし。
207:名無し野電車区
08/01/04 19:22:06 B4qAJehl0
西武新宿線もメトロ乗り入れすれば転属できるよ（・∀・）
208:名無し野電車区
08/01/04 19:39:36 MU7164LRO
>>206
それはそうだが、池←→新の連絡線がないと
新線には新車が入らなくなるぞ…
209:名無し野電車区
08/01/04 20:20:08 B4qAJehl0
>>208
>新線には新車が入らなくなるぞ…
これはいいネタを発見（・∀・）!!
210:名無し野電車区
08/01/04 21:08:42 15XBWUeb0
>>206
武蔵丘に入場できなくなるわけだが
211:名無し野電車区
08/01/04 21:24:08 p3z7+U3O0
>>209は池線ユーザーと見ておk?
212:名無し野電車区
08/01/05 02:47:25 0CtrRKYe0
>>210
つ[玉上]
213:名無し野電車区
08/01/05 03:52:18 Kvv1OxU40
>>211
死ね
214:名無し野電車区
08/01/05 08:21:41 zeKZXp4G0
>>191
遅レスだが
西側掘るとサブナードスルーされるからサブナードや伊勢丹、歌舞伎町が許さないと思う
215:名無し野電車区
08/01/05 14:42:21 Rl8jQwPM0
まあ、>>189の図を見て、普通に新宿駅に用事があるなら、大きく迂回路は取らないだろうなあ。
買い物客が副都心線方面から高島屋・・・また新宿駅と周遊してくれるかどうかだなあ。
216:名無し野電車区
08/01/05 15:04:59 Xwtfeyf+0
サブナード5丁目
217:名無し野電車区
08/01/05 16:08:09 XqgvvUql0
>>214
スルー客だって重要じゃねえの？
そのうち1/50でも買い物してくれれば儲け物。
218:名無し野電車区
08/01/05 18:50:11 MPTSz1CB0
馬鹿は馬鹿だからそういう考え方ができない。
219:名無し野電車区
08/01/05 19:32:20 eU1InKfg0
>>212
玉上では武蔵丘みたいは出来ないだろ、と
220:名無し野電車区
08/01/05 21:47:37 69IyySkx0
>>217
現状の不便さではスルーすらしてもらえない。
西武新宿降車客の大部分は地上を歩いて乗り換えしてる。
副都心線開通を機に、西武新宿線⇔JR から 副都心線⇔JR へシフト
した方がサブナードは幸せになれるかもしれない。
221:名無し野電車区
08/01/05 23:17:52 KGZzU39I0
副都心線でＪＲに乗り換える必要がある人は普通に渋谷・池袋で乗り換えるでしょ。
222:名無し野電車区
08/01/06 09:52:22 oHWO3ecK0
最近サブナードの歌が流れないな
223:名無し野電車区
08/01/06 12:04:56 fqWRbwMX0
サブナード３丁目の人は喜ぶかも。
後、伊勢丹とかは靖国通り側から地下の出入口ができるだろうね。
新宿三越に行く人もサブナード４丁目コースより
伊勢丹の地下街経由が多くなるかな。
224:名無し野電車区
08/01/06 12:06:55 oHWO3ecK0
サブナード５丁目作ればいいじゃん
225:名無し野電車区
08/01/06 13:45:32 NXSbsPLn0
副都心線が開通したら新宿線への影響は大きいかもと思った。
通勤時の所沢駅から山手線までの所要時間だけど
新宿線と池袋線では結構差が有る。（距離のせいも有るけど）
池袋線は30～32分、新宿線は高田の馬場までで40～42分
今はどちらも新宿、渋谷方面は乗り換えが必要だけど、
池袋線で乗り換え無しに行けるとなると時間的には
あまり変わらないか、所沢と高田馬場の乗換えのし易さの差で
新宿線経由の方が時間掛かるかもしれない。
今後、所沢で新宿線から池袋線に乗り換えが増えるかも。
226:名無し野電車区
08/01/06 14:00:45 T0q/5L8G0
新宿に関してはそんなに需要あるかな？副都心線
副都心ビル郡と真逆に駅あるし遠い
新宿線の場合所沢以北なら西武新宿まで座って寝て行ける
川越住民は元々東上利用だろうし
なんであんま変わらない気がする
山の手は減るだろうが
227:名無し野電車区
08/01/06 14:35:00 NXSbsPLn0
新宿に関しては確かに差はあまり無いけど、
渋谷だと副都心線でも急行運転が有るので時間の差が大きい
俺が狭山住民で渋谷だったら考えてしまう。
時間をとるか快適を取るか実際に開通してみないと分からないけどね。
228:名無し野電車区
08/01/06 15:47:30 rLq+JW3d0
東横直通まで帰りは渋谷始発と言うのが大きな魅力だな。
229:名無し野電車区
08/01/06 17:20:37 ZUMuxa7Q0
サブナードの歌よりもマイシティの歌が聴けなくなって寂しいお
230:名無し野電車区
08/01/06 17:42:13 7BRcq60J0
新宿といえばやっぱ「サンパーク音頭」でしょ w
あと「勇駒勇駒勇駒へご宴会なら勇駒へ…」とか
ルーレット教室なんてのも続いていた覚えが。。。
231:名無し野電車区
08/01/06 17:55:11 1eIcYSXU0
そういや、大ガードのあたりで流れてた、オバサン声の
三平グループの宣伝アナウンスもいつの間にかなくなったな。
サンパーク音頭流したり、時屋のジャンボどら焼きとかあかひげ薬局の
宣伝も流してたような。
232:名無し野電車区
08/01/06 21:35:04 N0tLFwnh0
>>230
パンドラ・ルーレット教室
233:名無し野電車区
08/01/06 21:38:26 /oHKUv/z0
三平グループって林家のあいつとは関係ないんだな
234:名無し野電車区
08/01/06 21:41:05 SsAQuLJn0
新宿線民って都庁あたりへは中井から大江戸線使わないの？
俺は池袋線沿線で副都心線が開通しても都庁あたりへは大江戸線がＪＲ
使いそうだけど。
235:名無し野電車区
08/01/06 22:09:13 GoMJqK4p0
>>234
都庁前の乗降客数、いっぺん調べてみｗ
平均より少し上ぐらいの平凡な中間駅クラスだから。
中井は優等止まらないし。
大江戸線に乗り換えれば乗換一回でおｋの港区界隈も、馬場から東西線
＋南北線って人も少なくない。
236:名無し野電車区
08/01/06 22:09:27 1hQ06g+c0
>>234
花小金井から都庁近辺に通勤しているけど、
西武新宿から徒歩。
中井は各停しか止まらないし、乗り換えもそれなりに歩くから、
都庁まででは、あんまりメリットないんだよな…。
237:名無し野電車区
08/01/06 22:19:48 p1MTDo6iO
自分も汐留までの通勤者だけど、西武新宿まで出て丸ノ内線&銀座線で新橋です。
通い慣れれば、西武新宿と新宿の徒歩も辛くないもんです。
238:名無し野電車区
08/01/06 22:23:41 fklf2Y5v0
俺も汐留だが、俺は馬場から東西線乗って、門仲で大江戸線に乗り換えてる
239:そういやあさあ
08/01/06 23:19:46 HQfbnKTm0
有線放送あったよねガードの所 今もある？？
240:名無し野電車区
08/01/07 00:01:07 2BBZfKJQ0
つうか、そんなに中井乗換え都合悪いのかよ？
飯田橋だって乗り換え不便で歩かされるのに。
まあ、中井は雨降るとうざったいだろうが。
241:名無し野電車区
08/01/07 00:09:06 cOPlCIdC0
西武鉄道は６日、井荻駅（東京都杉並区）の精算機１台で、
釣り銭の硬貨を入れ間違え、乗客１人から１８０円を取りすぎていたと発表した。
西武鉄道によると、６日朝に係員が１００円硬貨と１０円硬貨を間違って精算機に補充。
約２時間後に乗客の指摘でミスに気が付くまでに、ほかの１人に不足した釣り銭を出したことが、
精算機の記録から判明した。
申し出があれば、利用経路などを確認した上で返金する。
ソース
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
242:名無し野電車区
08/01/07 13:50:49 Tvs4B/YCO
原内直哉司法書士事務所
最近この広告が目についてしまう
243:名無し野電車区
08/01/07 19:40:55 AJSAjbAw0
事務所費
244:名無し野電車区
08/01/07 21:24:02 2MiRV4DEO
祖師ヶ谷大蔵から徒歩5分と、ちと遠い。
しかも、毎日営業して休み無しなんだね。
帰宅中の車内より。
245:名無し野電車区
08/01/07 22:37:04 2MiRV4DEO
しかも
という接続詞は使い方間違えましたな。
ｽﾏｿ
246:名無し野電車区
08/01/07 22:49:25 JEiwydOI0
>>235
>大江戸線に乗り換えれば乗換一回でおｋの港区界隈も、馬場から東西線
>＋南北線って人も少なくない
これも結構不便な選択肢なんだよなあ。外には出ないにしても飯田橋で約400m歩かされる。
強いて挙げれば九段下～半蔵門線～永田町経由だけど、広尾・六本木方向なら素直に恵比寿経由だな。
247:名無し野電車区
08/01/08 07:50:30 Ncsz/OHj0
準急 4 上石神井までの各駅・鷺ノ宮・高田馬場
急行 14 東村山・高田馬場 ※東村山までは各駅に停車
快速 16 田無までの各駅・上石神井・鷺ノ宮・高田馬場 ※新所沢発
普通 24 小平で快速西武新宿ゆきに接続
準急 34 上石神井までの各駅・鷺ノ宮・高田馬場
快速 44 田無までの各駅・上石神井・鷺ノ宮・高田馬場
特急 46 高田馬場
普通 54 小平で快速西武新宿ゆきに接続
248:名無し野電車区
08/01/08 11:47:43 NmrecY84O
↑国分寺線の乗り換え時間短いんだよな･･･
しかも池袋線到着まで発車しないし
249:名無し野電車区
08/01/08 11:51:16 NmrecY84O
イヤホン音漏れＤＱＮ死ね！
250:名無し野電車区
08/01/08 13:04:29 JkOA8MrU0
みんなでこの馬鹿に抗議してくれ！
～１２番ﾎｰﾑ 東京メトロ有楽町線へ、行く～ | 電車（東京メトロ） 2007/10/07 18:52
URLﾘﾝｸ(myhome.cururu.jp)
１１番ホームで予告した通り、１０月４日での出来事を、紹介します。
午後２時から、その旅は、始まりました。
まず、狭山ヶ丘～小手指の区間（１４０円）を、買いました。
いったん、小手指へ行きました。
小手指で、メトロ１０１０７系に乗ります。（この車両で乗った区間は、小手指～新線池袋～朝霞）
新線池袋で、副都心線の工事の様子を、見ました。
朝霞で、１０１０７系と別れました。
和光市付近で、東武９１０２系を、見ました。
和光市から地下鉄赤塚まで、メトロ７０００系に、乗ります。
和光市を出発すると、５１０７１系を、見ました。
地下鉄赤塚から小竹向原まで、１００００系に、乗ります。
小竹向原でしばらく待つと、なんと、５１０７１系が来ました。
氷川台まで、乗りました。
氷川台からは、７０００系で小竹向原に、行きました。
小竹向原からは、６０００系で小手指に、行きました。
小手指で、帰り（小手指～狭山ヶ丘）の切符を、買いました。
狭山ヶ丘駅で、解散しました。
出来事は、おしまいです。
最後に、写真をお見せします。
251:名無し野電車区
08/01/08 19:53:44 eHyC83QpO
馬場から地下鉄経由で汐留なら門仲よりも日本橋から新橋の方が良くない？
話変わりますが、今西武新宿駅にいた女性駅員さんが非常に綺麗な方でした。
初めて見た気がします。
252:名無し野電車区
08/01/08 21:42:04 kzbQ2zCFO
>>251
呼んだみたいだな。
新所沢から汐留に通勤しているが
高田馬場～日本橋～新橋（銀座線）～徒歩
が、楽だと思う。
西武新宿～徒歩（アルタ経由）～新宿～赤坂見附～新橋～徒歩
は、混んでるが早い
西武新宿～徒歩～新宿（大江戸線）～汐留
は、料金が高いが、汐留の場所によっては、日本橋経由と時間が変わらない
高田馬場～代々木～汐留
山手線＋大江戸線で、一番高いが、一番早い。
新所沢終電への接続も一番遅かったりする。
253:名無し野電車区
08/01/08 22:11:48 4fB7JTVb0
>>251
俺もその駅員初めて見た。
確かにかわいかったな。
254:名無し野電車区
08/01/09 15:08:07 G6pXNDc80
>>252
新所沢パルコには行きますか？
255:名無し野電車区
08/01/09 15:08:56 G6pXNDc80
>>252
新所沢パルコには行きますか？
256:名無し野電車区
08/01/09 18:33:59 7mUGqi8MO
とにかく、鷺ノ宮～高田馬場間の優等を100㎞/hで走行させられるように線形改良するべきだ！
257:名無し野電車区
08/01/09 19:14:29 tV0WCali0
そういえば今日、朝電車の中に飼い主なしで犬だけ入ってきたよ。
結局おじさんが駅員のところまでもってったけど・・・
258:名無し野電車区
08/01/09 19:48:20 LhduAB/A0
夕方電車遅れた？
18時20分ごろつく田無止まりが中線に入らずそのまま折り返したから
259:名無し野電車区
08/01/09 20:01:07 nFNnjLUO0
>>258
客同士のトラブルらしい
どうやら鷺ノ宮で起こったとか
260:名無し野電車区
08/01/09 20:35:54 cyUlpd8rO
質問です
西武新宿線の20000系は走行中の車内が物凄く静かなのに、走行中の山手線の車内はなぜあんなに車輪とかモーターの音みたいなのが凄いするんですか？教えて下さい
261:名無し野電車区
08/01/09 20:55:23 7jbX42hyO
>>260
20000系の方が静粛性に優れている
西武の保線が優秀
そんなとこか
262:名無し野電車区
08/01/09 22:42:19 vTwx3Wq80
馬場のホームで列車待ってるときに通過する
埼京線列車のモーター音がやたらにうるさいと感じるんですが。
263:名無し野電車区
08/01/09 22:50:19 l75zXpkt0
205系がうるさいと感じるんじゃ、西武なんか乗ってらんないだろ。
264:名無し野電車区
08/01/09 23:00:52 V91RVuP10
でも、西武でうるさいのは
101(N)/301/4000/9000/10000、 2000(N)/3000
これだけじゃん。
265:名無し野電車区
08/01/09 23:03:03 kYEZQSlnO
9000ってうるさいか？
266:名無し野電車区
08/01/09 23:21:28 vTwx3Wq80
>>263
同じ通過列車でも、湘南新宿ライナーはそんなにうるさく感じないんですがねえ。
馬場⇔玉川上水なんで、西武線の列車の通過音はあまり意識したことがないです。
267:名無し野電車区
08/01/09 23:30:13 l75zXpkt0
池袋線の高架複々線区間の駅ホームに立ってりゃ、嫌ってほど西武の車両の爆音を味わえるよ。
>>264
つまりほとんどだろｗ
9000は東急に行ってる9108Fの改造が終わればVVVF化完了だが、新宿線にはいないし。
268:252
08/01/09 23:52:58 sv2BQSjcO
>>255
新所沢パルコなら、土日にたまに行ってるよ。
269:名無し野電車区
08/01/10 00:18:23 BEUnbcwc0
101のうるささは心地よく感じるけどな。
270:名無し野電車区
08/01/10 00:18:58 PnmGSMi50
これって今後に期待しても良いのかなぁ?↓
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
271:名無し野電車区
08/01/10 00:53:51 C3E+G+v10
>>267
ほとんどだなｗ
線路際に住んでるが、20000とそれ以外でかなり違うな。
>>262>>266
そうだね。205とE231とでは音の大きさが違う感じ。
272:しいなん ◆SiinanrJn6
08/01/10 01:04:15 KDPYN4Sx0
いろんな路線見るけど、西武の保線は本当に優秀だよね。
273:名無し野電車区
08/01/10 01:16:43 /U21Scl80
>>270
ようやく動き出したんだね。
府中街道の八坂駅から石橋タイヤの間が拡幅工事まで完了させれば、渋滞が多少緩和するんでは？
274:名無し野電車区
08/01/10 01:25:20 ihtsIxMZO
そういえば年末に市議会議員のブログで見つけたけど報告忘れてた>府中街道立体化
あの距離だと小川北側の平面交差解消は無理なのかな…
275:名無し野電車区
08/01/10 01:29:58 U613/63k0
渋滞緩和の効果はどうであれ、小川で拝島線と国分寺線が立体交差するのならそれぞれのダイヤの干渉がなくなるからいいと思う
>>272
手前味噌ではあるが、加えて車両の保守も良い
276:264
08/01/10 01:34:14 qsVKlAuN0
>>267>>271
まあなｗ (^^;)
VVVF化されてモーターが静かになった9000系もｼｬｶｼｬｶ～っと
耳に突き刺さる微細フラット音が・・・
277:名無し野電車区
08/01/10 01:39:46 C3E+G+v10
どうせなら武蔵野線に萩山駅を設置してほしいもんだが、まあ無理だ罠・・・。
>>272
曲線の揺れ、それとポイント前後の上下動が気になる。
でもまあそれ以外はすべるように走るな。電車に乗ってて不満はないな。お仕事お疲れさん。
今夜マルタイが来るってチラシが入ってたんだが、ほんとに来るんかいな。
278:名無し野電車区
08/01/10 02:30:11 QeWQaJp60
>>275
車体、車内清掃も他社と比べると徹底してる気がする。
東武線乗ったら汚すぎてびびったし。
279:名無し野電車区
08/01/10 02:53:10 PnmGSMi50
小川駅ががらりと変わりそうな余寒w
280:名無し野電車区
08/01/10 07:51:03 TpqBCkvMO
だから小川駅は変わらないってｗ
てか、府中街道越えて小川駅の間にあるR160の急カーブも、そのまま残りそうだな。
281:名無し野電車区
08/01/10 14:38:27 J6QNJy4M0
西武や小田急のメンテナンスは優秀だと一般的に言われるけど
TXに比べると乗り心地に相当な差があるよね（開業時期が違うからしょうがないけど）。
とはいえ、TXのメンテナンスはどういうわけか西武が担当しているから
西武の保線レベルの高さを証明しているともいえるけど。
小田急は連接車のロマンスカーのような特殊な車両があるから、一定の保線レベルが必要だと思うけど
西武は特にそういう必然性がないんだよね。
そう考えると、今までの堤氏のワンマン経営もまんざら悪くなかったのかなと思う。
282:名無し野電車区
08/01/10 15:00:12 ISrDriiF0
本日付の交通新聞に、来年度の国土交通省予算案で中井～野方間の連続立体交差事業が、
新規着工準備区間として認められて事業スタートが正式にスタートした、とあるぞ。
目的は「開かずの踏切解消」、事業主体は東京都、事業区間は環六と環七の間2.6km、
立体化方式は高架、これにより区間内9ヶ所ある踏切のうち7ヶ所の「開かずの踏切」が
解消されて、同時に都市計画道路2ヶ所の整備も行う。
また、これに併せて新井薬師駅の駅前広場整備も推進する。
なんでも、国土交通省は全国に約600ヶ所ある「開かずの踏切」を、今後10年間でほぼ
解消させる気でいるようで、今回は新宿線以外にも京王線の代田橋～八幡山間、
京阪本線の香里園～枚方公園間も認められたらしい。
ま、新宿線の場合はすでに沿線には住宅が建て込んでいる区間だから、高架化しても
線形の改善にはならない気がするけどね。
283:名無し野電車区
08/01/10 15:29:10 qsVKlAuN0
>>280
曲線半径そのままで勾配がプラスされるから制限が・・・
284:名無し野電車区
08/01/10 17:14:11 Js0rYW01O
しかし、埼玉県の踏み切りは、高架にしないねぇ。
さすがに南入曽の踏み切りは、なんとかしないとねぇ。
車庫の出入りで、開かずの踏み切りなんだし
285:名無し野電車区
08/01/10 18:02:22 Fd97Voyr0
>>282
高架化って、中井駅はどうなるんだろうか。
拝島線も全線複線化してくれないかな。
286:名無し野電車区
08/01/10 18:56:07 zGkVCd5JO
>>285
拝島線は複線より玉川上水6号踏切付近を立体化するべきと思う。
交差する都道（通称:日産通り）の渋滞が酷くて・・
287:名無し野電車区
08/01/10 20:36:42 qsVKlAuN0
>>285
中井駅そのものは現状のまま。
しかし、新井薬師の前後を高架化はしないよな。やるなら地下化だよな。
288:名無し野電車区
08/01/10 21:10:42 ZXXwq3+l0
>>270
やっと始めるのかこの工事。
しかし今まで以上にこの区間が遅くなりそうな悪寒。。
中井～野方間は短区間でも工期は長引きそう。
新宿線系統だけでも踏切解消しなきゃいけないとこって多いね。
289:名無し野電車区
08/01/10 21:15:31 /oJjYs28O
俺も薬師のあたりは地下掘ったほうが良いと思
290:名無し野電車区
08/01/10 21:55:42 Gr+QTj6P0
中野5中のところから、そのままのレベルで地下にして、薬師駅～中野通りで地上、そのまま高架になるといい感じだな。
中野通りの踏み切り部分の坂もなくなるだろうし。
291:名無し野電車区
08/01/10 22:18:52 fJTWENrD0
拝島線は玉川上水以西廃止なんて話まであったみたいだし
複線化なんかしてくれないんじゃね？
292:名無し野電車区
08/01/10 23:08:38 qni1a/wX0
拝島は横田の玄関なんだから日米で共同で横須賀や川崎みたいに
盛り上げればいいんだけどなあ。
293:名無し野電車区
08/01/10 23:15:44 Gr+QTj6P0
横田の玄関は福生でしょ。
294:名無し野電車区
08/01/11 00:07:49 kaNL943Z0
ところで都立家政の鷺ノ宮への吸収合併は？
鷺ノ宮は高架化して2面4線化。上りホームも現下りホームを東に50mだけ移設した位置に統一。
都立家政駅の救済として、鷺ノ宮駅東口を開設。ただしそのままだと現在よりも距離が離れて
しまうので、線路伝いの高架下にアーケード兼用の通路を設置。→ 代々木上原方式。
295:名無し野電車区
08/01/11 00:12:40 SMBabSDyO
>>284
＞ しかし、埼玉県の踏み切りは、高架にしないねぇ。
＞ さすがに南入曽の踏み切りは、なんとかしないとねぇ。
＞ 車庫の出入りで、開かずの踏み切りなんだし
すぐ南に計画道路あるよ！小手指の島忠が移転しないと着工出来ないけど…
296:名無し野電車区
08/01/11 00:23:58 YJ7oW33U0
>>294
悪くはないと思うな。俺的にその方式の方がいい感じ。
上り下りともホーム幅が広く事故が起きにくいからな。
と言ってもあそこには川が流れているんだよな。あの川をどうやって...。
他にも下りは上石神井方へいく時に結構な勾配を上る事になるし、上りは中央線の日野や四ツ谷以上の
先端が下る方式になるから上りは一つ間違えるとオーバーランしかねないしかえって強くブレーキをかけると
手前で止まってしまうから、運転士には難しいことに。
>>286
同感。あそこは通るたびに渋滞してる、父親は「なんで西武は拝島線が開通した時にここを高架化しなかったんだろう」
と通るたびに言ってる。
>>287>>289
新井薬師を高架化にした場合を想像してみろw
とてつもないぞwwwそれを上りは60近く、下りは40キロ程で曲がって行くんだぞw
俺なんてのったらもうチキン発動で・・・(ry
297:名無し野電車区
08/01/11 00:25:23 /BhOTckT0
ｳﾃｼは高見の龍ちゃんで
298:名無し野電車区
08/01/11 00:55:01 kaNL943Z0
>>296
>新井薬師を高架化にした場合を想像してみろw
急曲線で急勾配で遊園地のアトラクションだなｗ
299:しいなん ◆SiinanrJn6
08/01/11 03:52:05 61KY0J5B0
>>280
てっきり道路の方を下げるのかと思ってたけど、
線路を上げるんだね。
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
歩道橋はどうなるんだろうか。l
300:名無し野電車区
08/01/11 04:24:08 oo+pn97M0
>>299
ファイル拡張子のラストのエルが抜けててエラーになるよ
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
301:名無し野電車区
08/01/11 05:40:26 BfeEITO40
◎
サハ
１ ３ ０ １ － １
302:名無し野電車区
08/01/11 08:25:04 HOipyrtWO
【社会】 「モンスターペアレント」に追い込まれ、女性保育所長が焼身自殺→公務災害と認定…埼玉★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
これで狭山市が、西武沿線最強のDQN都市で証明できるね。
つか、所長を自殺に追い詰めた保護者は、今も他人事のようにのうのうと
過ごしてるんだろうな。
303:名無し野電車区
08/01/11 08:27:40 oWKvc1Gv0
>>302
その保護者の子供はニートになる確率高いだろうな
304:名無し野電車区
08/01/11 18:47:28 M4SoYYad0
とうとう新宿線も高架か
305:名無し野電車区
08/01/11 22:44:04 JTIj4xR30
短いけどな。
306:名無し野電車区
08/01/11 22:49:46 ABlgBzE1O
>>304
西武新宿～高田馬場間・八坂・東大和市・武蔵砂川だって高架じゃないか
307:名無し野電車区
08/01/11 23:28:00 b9jX+RU80
あと東村山＝所沢間の丁度都県境付近に新宿線としては数少ない「道路をオーバークロスする」箇所がある。
（所沢＝航空公園間のR463や花小金井＝小平間の新小金井街道は「道路の方がアンダークロスしているという表現が適切）
308:名無し野電車区
08/01/11 23:31:16 ksvSZcyn0
狭山市～新狭山間にも道路をオーバークロスしてる部分はあるじゃん。
309:名無し野電車区
08/01/11 23:33:30 7g61t9hb0
つ田無～西武柳沢 青梅街道
310:名無し野電車区
08/01/11 23:41:36 iyyy0IKR0
立体化方式もう決まったのか
311:名無し野電車区
08/01/12 01:18:39 555XZtUD0
つか概要図を見て気になったんだが国分寺線との平面交差はどうなってしまうんだ?
312:名無し野電車区
08/01/12 02:44:58 NhS0HngZO
武蔵大和も忘れないでくださいよぉ
313:どうせなら
08/01/12 05:30:19 oGjUqtRs0
小川まで高架化して、国分寺線との平面交差支障を解消、
かつ、狭山第4踏切を拝島線だけでもなくせばいいのに…
314:名無し野電車区
08/01/12 06:49:58 p6EYSpjb0
先に都内からやれよ
本当に西武グループって頭悪いね
315:名無し野電車区
08/01/12 06:52:55 bbnygjlKO
俺の携帯と駅の時計が3分進んでるとすると花小金井では上りが定刻で下りは3分早い。
駅員がなんか言ったが聞こえなかった。
316:名無し野電車区
08/01/12 11:12:58 ZdOoCuJF0
何で中途半場な立体化しかしないんだ？思い切って拝島から小平
国分寺線全部立体化しろよ。
317:名無し野電車区
08/01/12 11:27:33 NKchfy7y0
>>307
所沢～航空公園間のＲ４６３は、トラック等が引っかからない程度に掘り下げてはいるが、
鉄道の方が盛土上を走っているんだが
飛行機新道の方は、全然掘り下げていないし
318:名無し野電車区
08/01/12 13:53:57 LCY+Wj4Y0
国分寺線複線高架にしたら中央線に客取られるからしないんだろ
319:名無し野電車区
08/01/12 14:24:53 1K0BM7jUO
ってか新宿線の高架なんて西武新宿～高田馬場くらいでしょ？あとは盛土区間であって高架とは違う。
新宿線系統なら、東大和市駅付近も含まれるけど、他は違うでしょ。
320:名無し野電車区
08/01/12 14:39:41 cxtN+s1qO
>319
つ田無～西武柳沢
1㎞も満たない距離だが
321:名無し野電車区
08/01/12 14:57:13 555XZtUD0
>>319
つ武蔵砂川付近(西武立川～武蔵砂川も)
まぁ平面交差を解消させても玉上の基地から所沢方面への国分寺線経由での送り込みは
どうするんだろうか?
いずれにしても問題は山積みって訳だがな・・・。
322:名無し野電車区
08/01/12 17:19:55 zaX21br2O
西武公式から、多摩湖線101系(低運車)さよならイベント告知キタ━━(゜∀゜)━━!!、実施日2/3
事前申し込み制。遂に低運101もあと多摩川線だけになっちゃうな。ただし応募先は萩山駅で締切りは来週21日まで
323:名無し野電車区
08/01/12 17:42:10 RGJJNbra0
萩山駅にヲタ殺到の予感・・・
324:名無し野電車区
08/01/12 18:45:24 yaAuIFci0
>>319
俺も盛土と高架は違うんじゃないかと思った。
325:名無し野電車区
08/01/12 18:54:57 ZdOoCuJF0
>>318
大井町線や野田線は大宮や大井町で客取られるってことあるのかな？
それと菊名で東横の客は乗り換え自体は多いけど、取られるって感覚じゃない
ような。
326:名無し野電車区
08/01/12 19:09:45 3xYixf6m0
国分寺から所沢方面に流れるんだから取られないこともないでしょ
327:名無し野電車区
08/01/12 20:43:49 c0Kam4Cr0
東村山－南大塚⇔新宿を利用する乗客で運賃の多少のぅＰを気にしない層は、
国分寺線がより便利になれば、中央線経由に流れる可能性があると思われ。
なんせ西武新宿線は、実際の乗車時間以上に遅く感じられることも多いからねぇ…
あと、いまさら書くことでもないけど、新宿ターミナルのロケーション。
328:名無し野電車区
08/01/12 21:07:16 1K0BM7jUO
>>324
ですよね。
>>320>>321の区間は高架じゃなくて盛土でしょ。
>>327
目的地が新宿なら流出はあまりない思う。
ただ新宿から先、東京方面が目的地だと流出の危険性もあるな。
329:名無し野電車区
08/01/12 21:53:38 ZdOoCuJF0
うーん新宿ならわざわざ２社料金払ってまで中央線乗らないよなー。
シン線民なら。むしろイケ線民が流出ならありえるが。
あと、都心吉祥寺立川なら国分寺行くんだろうけど。
330:名無し野電車区
08/01/12 21:59:31 yaAuIFci0
>>328
田無 - 西武柳沢間は新宿線唯一の高架区間らしい。
>>320の言うとおりほんとに短いんだけどね。
自分も盛土だと思ってたくらいにｗ
331:名無し野電車区
08/01/12 23:57:40 LCY+Wj4Y0
つか野方って橋上駅舎化の話出てて
西武も乗り気だった気がしたけどどうするんだろ？
そのまま高架駅にするのかな？
332:名無し野電車区
08/01/12 23:58:59 nCYxzL6x0
>>327
多少の運賃のうpが気にならなくても平均200%越えの乗車率は気になるだろう。>中央線
333:名無し野電車区
08/01/13 00:06:09 6e8M7L0N0
所沢から先なら東京に行くのに中央線は考えないだろうな。
池袋から丸の内線が普通でせいぜい山手線だろう。
流出するのは四谷に行く場合とかだけど、知っている人なら麹町から歩くし。
でも新宿も南口方面にいく場合は結構流出しそう。
334:名無し野電車区
08/01/13 00:39:30 PNp2NSTk0
イケ線民は新宿は普通に池袋から埼京線（将来は副都心線か？）
西口・都庁前なら練馬から大江戸線だろ。
335:名無し野電車区
08/01/13 03:50:48 +FW45ccz0
>>324
原則： 構造物で持ち上げる → 高架 だしな。
336:名無し野電車区
08/01/13 03:58:06 +FW45ccz0
>>334
俺も山手・埼京線以外だと丸ノ内線、大江戸線、有楽町・副都心線だな。@東久留米
イケ線ユーザになって30数年、中央線なんて引っ越した一時期を除けば
滅多に乗らなかったな。
337:名無し野電車区
08/01/13 08:50:20 1ue/lRtl0
>>332
東京(京葉線)～三鷹～立川の地下線構想があるし
338:名無し野電車区
08/01/13 10:38:19 9Al0x1cW0
>>337
いくらJRでも無理だと思う
だったらエイトライナーでも作れと。。。
339:名無し野電車区
08/01/13 11:26:05 QaoAOeHa0
中央リニアの方が優先されるだろ
ただし東管内はスルーだと思うが
340:名無し野電車区
08/01/13 11:27:39 otBow1uF0
>>225
副都心線は、新宿通らなくね？
明治通りの下を通るから、新宿三丁目じゃね？
>>307
所沢街道の事かな？
道路が鉄道の上を通っている時は『道路が鉄道をオーバークロス』じゃね？
341:名無し野電車区
08/01/13 13:02:41 1ue/lRtl0
>>340
西新宿方面に通う人はそのままかもしれないね。
342:名無し野電車区
08/01/13 15:48:41 7UUNbQrh0
>>331
野方の橋上駅舎化は決定したよ。既に野方駅整備株式会社という３セクも
設立済み。今回の連立事業の対象区間は中井駅～野方駅「間」であって、
中井駅と野方駅が含まれるかはまだ未定。
中野区は地下化を望んでるみたいだけど、野方は環七の更に下を通さなきゃ
いけないから、どうなるかな？
あと、高田馬場～中井間は高架ですでに都市計画が出てるから、中野区内
だけ地下化できたとしても、整合性という点ではどうなるか…
ちなみに、地下急行線の都市計画もまだ生きてるらしいんだけど、それとの
兼ね合いも気になる。
343:名無し野電車区
08/01/13 16:44:34 79yLZHccO
>>342
中井の高架と野方の地下化って無理だろ。道路がすでに上や下にあるんだし。
お役所仕事だなぁ
344:名無し野電車区
08/01/13 17:33:40 twSYW3EwO
>>343
野方の場合、環七のしたには大雨対策の貯水池があるから、
そのしたに作るとなると、かなりの大深度になるな。
345:名無し野電車区
08/01/13 17:34:58 EJwZ9lLq0
>>343
鉄道がモタモタしてる間に上下にいろいろできちまって身動きとれなく・・で、ＦＡ？
346:名無し野電車区
08/01/13 17:36:57 QaDCK+zw0
鉄道のせいで詰まってるんだから最優先で何とかしてほしいものだ
347:名無し野電車区
08/01/13 18:57:10 KnEjG/t40
やっぱり地下急行線計画を復活させるしか
348:名無し野電車区
08/01/13 19:17:04 BB9CcJ/i0
>>342
>高田馬場～中井間は高架ですでに都市計画が出てる
ソースある？
川島令三の本にも書いてあるんだけど、ソースが見当たらないんだよね。
高架にするとなると、山手線を高々架でオーバーパスするのかな？
野方駅（地上）～高架～中井駅（地上）～高架～地上（JR線アンダーパス手前）
もし、最悪こうなったら急カーブ＆急勾配の連続で
京急線の穴守稲荷付近よりひどいお役所仕事になる。
349:名無し野電車区
08/01/13 19:31:05 AYc6qjz/O
中井～野方の高架工事が終了したら急行は100㎞/h走行出来るようになるんだべな！！！
350:名無し野電車区
08/01/13 19:56:55 hrLX/gaPO
中井～高田馬場の高架化って地元が反対して計画がボツになったんじゃなかった？
高架化も大事だけど、西武新宿駅を地下にして少しだけ新宿駅に近付けて欲しい。
351:名無し野電車区
08/01/13 20:03:47 vbZhIPpHO
都立家政側からなら野方地下化できそうだが、沼袋側からはキツいかもな
352:名無し野電車区
08/01/13 20:04:36 rdKM4fJl0
+東西線直通の為の準備も...。
>>337
それって川島令三氏の本にも出てた気がしたが・・・。
353:名無し野電車区
08/01/13 20:31:12 u+qd4eRjO
>>352の文中の
川島令三を見て
東村山～久米川の線路沿いに
[川][島][冷][蔵]っていう
看板があるのを思い出した
354:名無し野電車区
08/01/13 20:43:11 6z35iWzm0
野口橋のところなｗ
355:名無し野電車区
08/01/13 21:14:20 u56b5271O
都内DQN地帯西端部の久米川なんか語らなくてよろし。
356:名無し野電車区
08/01/13 21:31:37 o8VcGpC60
>>355
はいはい。DQNと呼ばれてる久米川駅を利用の俺が通りますYO～!!
てかさ、柄の悪いのは何とかして欲しい。
でも駅の北口周辺に、貧民層の団地ばっか抱えてるから、それは永久に(ry
357:名無し野電車区
08/01/13 21:47:13 ls00iWD10
>>342
普通中井駅～野方駅という時に中井駅と野方駅は含まれてない。
池袋線で始まったやつも練馬高野台～大泉学園間だし。
>>343
お役所って山手と環七が既にあるから中井～野方間なんだが。
358:名無し野電車区
08/01/13 22:49:26 /9SX7mmJ0
>>340
所沢街道の吾妻交差点から府中街道の久米川5丁目交差点を結ぶ道路が
柳瀬川を渡ったところ(二瀬橋交差点付近)で新宿線の盛土区間の下をくぐるよ。
ちょうど新宿線が新宿方面だと右に緩やかに曲がってるところ。
359:久々のキメセリフ
08/01/13 22:53:00 +FW45ccz0
>>342
>中野区は地下化を望んでるみたいだけど、野方は環七の更に下を通さなきゃ
>いけないから、どうなるかな？
>>343
>中井の高架と野方の地下化って無理だろ。道路がすでに上や下にあるんだし。
そこで逆立体化ですよ
360:名無し野電車区
08/01/13 23:00:00 9Al0x1cW0
>>359
一日で山手通り逆立体化したら伝説だなｗ
361:名無し野電車区
08/01/13 23:04:21 678Jaqex0
>>358
463号バイパスがその辺に来るはずなんだがどうなるんだろう？
362:名無し野電車区
08/01/13 23:15:51 rdKM4fJl0
>>360
伝説云々よりもう神だろw
363:342
08/01/14 00:59:30 FFy3fayC0
>>348
高田馬場～中井間の都市計画（高架）のソース
URLﾘﾝｸ(www.city.shinjuku.tokyo.jp)
新宿区議会ホームページ→「会議録の検索」
→「検索キーワード」に「中井」「高架」を指定して検索
→決算特別委員会 10月04日－09号の都市計画課長氏の発言
「中井から高田馬場までは連続立体の都市計画決定が既に
なされておりまして、これは高架という形で出ております。」
直接指定しようとしたらURLが長くなりすぎたので、申し訳ないけどこれで。
ちなみに、中野区議会の議事録漁ったら、野方駅の新駅舎完成は平成22年度
ということでした。
364:名無し野電車区
08/01/14 01:02:04 oFul0t2DO
>>361
それ、新所沢街道とつながるのでは？同じ国道なのにさいたま方面には伸びずに。
完成したら田無～西所沢～小谷田～飯能、という一大ルートになる。
365:282
08/01/14 01:11:20 Wv0wGvoQO
えっとね、中井～野方間の連立工事区間は『環六～環七』の2.6kmで、
この工事で解消される踏切の数は『9ヶ所』なわけ。
でね、中井～野方間にある踏切の数は12ヶ所あるわけよ。ということはさ、
どう考えても中井駅と野方駅は連立工事対象から外れるでしょ？
後は、12ヶ所ある踏切のうち、どの踏切が連立工事対象から外れるかを
考えれば、自ずと工事区間は推察できるでしょ？
妄想もいいけど、ちゃんと文章を『読解』してから議論しようね。
366:名無し野電車区
08/01/14 01:24:38 8isno5JB0
>365
つまり、新宿区内の3箇所を除く中野区内の9箇所ってこと？
367:名無し野電車区
08/01/14 01:32:00 dOZMX1Bc0
運行に支障を出さないように高架化するには落合公園あたりからじゃないと無理か…
368:名無し野電車区
08/01/14 01:40:43 8isno5JB0
で、都市計画道路2箇所ってどこなんだ？
中野通りの未開通区間と220号線の整備を同時にやるってことなのか？
369:名無し野電車区
08/01/14 02:27:42 ieUYl5x80
>>368
370:名無し野電車区
08/01/14 03:38:34 xg/Q59z00
>>327
南大塚(時間帯によっては新狭山も)なら座って行けるからないと思うよ
371:名無し野電車区
08/01/14 09:16:50 /VJelY2E0
高架化でどんな効果があるか
372:名無し野電車区
08/01/14 09:52:57 m/NanqzoO
大変高価な高架ができ、景気上昇に効果的だったとさ
373:名無し野電車区
08/01/14 10:48:33 ucXEGQLN0
【審議中に致命的エラー】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (; ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ;;) ∧∧ ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
(# ﾟ∀) Ｕ) ( つと ﾉ(∀ﾟ )
｜ Ｕ ( ﾟ) (ﾟ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
374:名無し野電車区
08/01/14 11:04:34 Epm4N9uFO
野方～都立家政は一直線なんだから高架化は中井～都立家政にしろよ
375:名無し野電車区
08/01/14 11:10:50 2jtmyGtD0
>>346
>>352
「お金がない！」。これが答えだと思う。
>>349
線形改良も含めればね。まあ、土地買収しなくてはいけないだろうから、
地元の反対運動がすごいと思うけどね。
>>371
この工事も難しいと思うから、物事の閃きがし易くなると思うよ。
こう叫びます。「思いついた。こうか！」
後、高架の代金、硬貨で払える効果も。
376:名無し野電車区
08/01/14 11:44:42 5cC3MtU/O
今回の高架化工事で、絶対に「日照権侵害するな！」と反対する
線路沿いのバカ野区民がファビョりそうな予感。
377:名無し野電車区
08/01/14 12:00:52 ieUYl5x80
開かずの踏切を無くせと良いながら>>376
地下化にすればお金が余計かかるのを知っているのか?
378:名無し野電車区
08/01/14 12:20:12 OcqOOiZ20
>>337
それは複々線構想の時点で頓挫したから、この程度での地下化は絶対あり得ん。
トンネルを通すとなると、非貫通のNRAと2ﾏｿ系のためにトンネルの断面積も、
りんかい線並みに広くしないとならない。
379:名無し野電車区
08/01/14 12:33:16 Ynz1ZcsN0
中野には「新宿線なぞ無くなってもいい」と本気で考えている（バスで中野に出てJR使うほうが便利だ）区民が少なからずいるからな。
口うるさいいわゆるプロ市民は練馬の方が多いが、新宿線が無くなってもいいとまで考える練馬区民はほとんどいない。
380:名無し野電車区
08/01/14 12:41:06 3h338QRT0
田無以東を廃線にして、青梅街道の地下を通り
田無荻窪間を開通させて丸の内線に乗り入れればいいのに。
381:名無し野電車区
08/01/14 12:44:33 /VJelY2E0
>>376
そいつらは反対を押し切って建設された道路を平気な顔で走ってるんだよな。
382:名無し野電車区
08/01/14 12:48:48 OcqOOiZ20
この高架化事業は、強制収用の事態までもって行っても絶対に成し遂げるべし。
でも西武って、民事裁判のヘタクソ（軒並み敗訴）ぶりはもう有名でｗ
383:名無し野電車区
08/01/14 13:38:53 xnFZAl+CO
何が何でも線形改良を…
何が何でも線形改良を…
(;_;)
ついでに沼袋と新井薬師前の駅統合を！！！
384:名無し野電車区
08/01/14 14:08:47 T3DJBaAF0
>>382
> でも西武って、民事裁判のヘタクソ（軒並み敗訴）ぶりはもう有名でｗ
知らなかった。詳しく教えてくれ。
それと、小田急の複々線の場合、訴えられたのは国交省であって小田急ではないな。
URLﾘﾝｸ(bizboard.nikkeibp.co.jp)
385:名無し野電車区
08/01/14 15:19:05 ieUYl5x80
>>380
386:名無し野電車区
08/01/14 15:20:36 ieUYl5x80
連レススマソ。
>>380
つ集電方法の違い。
387:名無し野電車区
08/01/14 15:37:00 f8E7idg5O
>>386
ｼﾝ線みたいなローカル線は、第三軌条にしちまえってことなんじゃない？ｗ
388:名無し野電車区
08/01/14 15:40:39 4jjR/OE+0
車両も小型にしないと駄目だなw
389:名無し野電車区
08/01/14 15:42:47 mPu3yn1w0
国分寺線、西武園線、拝島線、東村山-荻窪間を丸の内線にあわせる。
基本本川越-国分寺間、西武園or拝島-池袋で運転し、
朝夕に丸の内線を本川越まで乗り入れる。
多摩湖線は全て国分寺行きにする。
390:名無し野電車区
08/01/14 15:44:42 xnFZAl+CO
現状の新宿線は土地買収が全くできてないから、高架にするにしても線沿いの用地を全て買収しなきゃいけないから、
いっその事、中井～野方間を直線で路線をひき直した方が良い。
駅の位置が多少動いても一向に構わない。
391:名無し野電車区
08/01/14 15:47:34 /VJelY2E0
中野区に震度7の地震が来れば
392:名無し野電車区
08/01/14 16:08:21 UszN8Sc60
ID:ieUYl5x80は一体なんだんだよ！
>>369といい>>385-386といい。
393:名無し野電車区
08/01/14 16:10:30 hlejV6b60
>>392
てめーの日本語がなんだんだよｗ
394:名無し野電車区
08/01/14 16:18:34 8isno5JB0
>>376
なんか、偉そうだな。
そんなに鉄道利用者は偉いのか？
395:名無し野電車区
08/01/14 16:26:47 yyBE/z9y0
沼袋高架後のホームは
（中井地下・大手町・西船橋方向通過線）
１．中井地下・大手町・西船橋方向
２．新井薬師前・中井地平・西武新宿方向
（新井薬師前・中井地平・西武新宿方向通過線）
３．野方・鷺ノ宮・小平方向、東西終着
４．野方・鷺ノ宮・小平方向
でどうでしょうか？
396:名無し野電車区
08/01/14 16:38:06 8isno5JB0
そういえばソース張られていないな・・・
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
397:名無し野電車区
08/01/14 16:45:27 blQIpSPJ0
京成の京成船橋駅付近高架化（2470m）は事業決定から完成までまるまる25年
掛かりましたが大丈夫？
398:名無し野電車区
08/01/14 16:49:38 QSKbyPma0
>>379
新井薬師から中野ってバスで10分かからないしな
上石神井、武蔵関から中央線は30分弱かからうから新宿線は必要
399:名無し野電車区
08/01/14 17:34:56 5cC3MtU/O
じゃあ、中野区内の新宿線の駅3駅を間引きしませう。
新井薬師前は、高架化のついでにホームを設けない分、曲線部を可能な限り緩和。
野方は、ホームを撤去させて、上り線を直線化。
都立家政は、歩いて約0.5㎞しかない鷺ノ宮駅をご利用下さい。
400:名無し野電車区
08/01/14 17:40:47 8isno5JB0
>>399みたいなのの代わりに、鷺ノ宮と下井草の間に38度線でも引いてくれ。
401:名無し野電車区
08/01/14 17:44:09 gmrB1OMZ0
> 武蔵関から中央線
吉61で吉祥寺まで吉祥寺通りがあいてれば13分でいける。
402:名無し野電車区
08/01/14 17:44:48 qwcSJTtu0
>>398
上石神井から西荻なんか10分だけど。
403:名無し野電車区
08/01/14 18:15:58 an3tNeGGO
さっき本川越で駅員とオッサンが揉めてたけどなんだ？
404:名無し野電車区
08/01/14 18:27:56 odujmxVu0
>>363
ソース、ありがとう。
続き読むと
>昭和47年ごろに、なかなか高架ということでございますので
>近隣の方々と、それから周辺の方々とがなかなか意見がまとまらなくて中断している
とあるから、着工まで時間かかりそうだね。
>>376
京急みたいに直接高架工法でつくれば、日照権対策の用地買収と平行して建設できるので
たとえ裁判になっても、判決が出る前に大方完成させれば、建設を中止できないと思う。
405:名無し野電車区
08/01/14 18:42:57 u04stCD70
小川駅周辺立体化しない理由が分からない・・。
あのネックを無くせば、周辺の開発も進むのに。
406:名無し野電車区
08/01/14 19:46:41 31zv3Ysv0
上石神井からは地下急行線で
上石神井以東の地上線は地元自治体出資による第三セクターで存続
どうよ？
407:名無し野電車区
08/01/14 20:03:48 ieUYl5x80
>>405
そうすれば平面交差しなくて済むし効率も良くなるからね。
>>406
上文は同意。
408:名無し野電車区
08/01/14 23:07:25 DDMvZ4ep0
もうすぐ、２００７年度終りだけど東西線について何か公式発表ないのかね？
409:名無し野電車区
08/01/14 23:12:23 ieUYl5x80
>>408
もう2007年は終わりましたが、何か?
今は2008年ですよ?
410:名無し野電車区
08/01/14 23:20:35 rYzBV6az0
409 名無し野電車区 ：2008/01/14(月) 23:12:23 ID:ieUYl5x80
>>408
もう2007年は終わりましたが、何か?
今は2008年ですよ?
411:名無し野電車区
08/01/14 23:23:04 2cUsla9Q0
「２００７年度終りだけど東西線」
412:名無し野電車区
08/01/14 23:30:54 DRrXuxVT0
>>409の早とちりでした。
413:名無し野電車区
08/01/14 23:34:42 myVabJ+1O
ズドンはリアルで死ねよ
414:名無し野電車区
08/01/15 00:59:42 cjF2nBdM0
年と年度の違いがわからない餓鬼がいるみたいだな
415:名無し野電車区
08/01/15 01:07:17 s8HXe6AR0
そもそも「ない」のをわかってて「～ないのかね？」って振ってくる奴にレスをよこしたこと自体が間違い
416:名無し野電車区
08/01/15 01:11:16 nEztKfND0
いつまで東西線の件に関して騒ぐつもりだ？
もう直通しないに等しいんじゃないのか。
スペースは？線路の方向だって駅からすれば反対なのに。
417:名無し野電車区
08/01/15 01:12:15 C4oHK9/s0
まぁ、ズドンも東西線直通話を信じて疑わないやつだから。
>>352とか。
418:名無し野電車区
08/01/15 01:15:27 5bIe3a0r0
>>416
まあね、東西線直通は無いだろうし、高架化も可能性は少ないだろうね。
オレらが生きている間は。
最初はどっちの妄想もうざかったが、スルーを覚えたらなんて事なくなった。
419:名無し野電車区
08/01/15 01:20:41 GYf44HNe0
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
('A`)
ノヽノヽ
くく
そうだ、自分が東西線沿線に引っ越せば全て解決するんだ
420:名無し野電車区
08/01/15 01:24:56 7+n1cj6c0
中央線沿線に引っ越せば東西線直通厨、JR新宿延伸厨、高架厨もみんな満足。
421:西武新宿線でＤＱＮの多い駅
08/01/15 01:35:27 51pMu9Y8O
横綱
田無 花小金井 小平 狭山市
大関
西武柳沢 久米川 入曽 新狭山
あとのDQN格付けは頼んだ。
422:名無し野電車区
08/01/15 01:37:58 s8HXe6AR0
>>421
横綱：>>421
423:名無し野電車区
08/01/15 01:53:30 5bIe3a0r0
>>420
その通りだなw
424:名無し野電車区
08/01/15 16:08:41 btqy56fmO
今日調査した報告だが、野方～中井間は最高時速60km/hしか出せないらしいぜ。
こりゃ線形改良が必要ですなぁ。
425:名無し野電車区
08/01/15 16:35:09 YhwC6m9EO
>>424
それはない。直線部は75kmくらい出す。
遅いことに変わりはないが。
426:名無し野電車区
08/01/15 17:17:10 8atSNqtOO
>>424
薬師～中井とかは結構出てるだろ？
>>420
確かに。
427:名無し野電車区
08/01/15 17:21:16 btqy56fmO
最低80km/hは出してもらわないと困る！
急行のくせに！
428:名無し野電車区
08/01/15 17:59:24 E+AIiQ1l0
80km/h以上で鷺ノ宮～高田馬場間を走ってると
激しく揺れるので危険だわさ。
429:名無し野電車区
08/01/15 18:09:48 fiiXmIyW0
>>427
80出したら今度は「最低95km/hは出してもらわないと困る！」とか言いそう。
430:名無し野電車区
08/01/15 19:50:10 m12Qmsh+0
>>424
下落合 75km/h
中井 下り60km/h 上り50km/h
新井薬師前 下り45km/h 上り70km/h
沼袋 55km/h（停車列車は25km/hだか35km/hだか）
野方の沼袋寄り 65km/h
うろ覚えだがこんなもんかと。
この区間でも駅間は割と真っ直ぐだから、頑張れば85km/hぐらい出せなくはない。
だがダイヤの余裕を考えたら今ぐらいで丁度良いと思うがな。
431:名無し野電車区
08/01/15 20:53:13 gF8kdTyT0
>>430
＞沼袋 55km/h（停車列車は25km/hだか35km/hだか）
沼袋 55km/h（停車列車は35km/h） ○
＞新井薬師前 下り45km/h 上り70km/h
上りって65km/hじゃなかったか?
432:名無し野電車区
08/01/15 21:44:16 btqy56fmO
だから線形改良して80km/h出せるようにするんだわさ！！！
433:名無し野電車区
08/01/15 21:56:12 /Hl0Lu7M0
とりあえず、標準軌にしとけ。
434:名無し野電車区
08/01/15 22:12:56 V4wOOZXt0
>>431
70で合ってる
435:名無し野電車区
08/01/15 22:16:01 /V+Lb0+l0
新宿線の高架工事が始まったら
東西線直通はもう絶望的だなｗｗｗ
436:435
08/01/15 22:17:57 /V+Lb0+l0
東西線直通の件は
>>416でｶﾞｲｼｭﾂだった…
ｽﾏｿorz
437:名無し野電車区
08/01/15 22:51:19 H88+Ggj10
>>433
標準軌って日本だと邪道な印象
438:名無し野電車区
08/01/15 22:59:27 9g+rD65jO
>>437
それは旧国鉄の罠だ。
新幹線を見ろ！
439:そういやあさあ
08/01/16 00:34:56 BjgkJeLW0
武蔵関から中央線 吉61で吉祥寺まで
,上石神井から西荻
田無から武蔵境
花小金井から小金井
均一200円だったら乗っても良いと思う
440:名無し野電車区
08/01/16 00:38:59 yfEhxbaw0
>>439
吉61の朝の吉祥寺駅行き、どんだけ時間かかるんだか。
441:名無し野電車区
08/01/16 02:42:10 +ljW0C7RO
はっきり言って、今のクソ線形のまま高架にしても全く価値が無い。
高架にすると側道とか出来るだろうけど、くねくねした側道だと住民も嫌がるだろう。
442:名無し野電車区
08/01/16 02:48:38 sujbQExG0
>>424
野方R300カーブ､西武は制限65km/hだけど､しR西は120km/h近くの速度で
曲がれなかったんだよな。