08/01/10 21:06:17 3VMxEMvuO
>>715
直通に関してはほぼ同感。高速バスの利用率にも出てるな。
沼津は東京行が芳しくないから、東京直通の需要は有る。静岡は高速バス4路線共利用率が高いから、需要は少ないだろうな。高速バスと競合しない時間帯の321M･338Mはいい時間帯に設定されてるのは事実ではある。
東京直通は富士までは需要があるんじゃないか？
08/01/10 21:06:17 3VMxEMvuO
>>715
直通に関してはほぼ同感。高速バスの利用率にも出てるな。
沼津は東京行が芳しくないから、東京直通の需要は有る。静岡は高速バス4路線共利用率が高いから、需要は少ないだろうな。高速バスと競合しない時間帯の321M･338Mはいい時間帯に設定されてるのは事実ではある。
東京直通は富士までは需要があるんじゃないか？