08/01/01 15:03:51 0KWkz3QT0
今さら誰も騙されない話を正月早々書くのも、ヒマな学生の得意技かなｗ
今後の車両動向は、3月下旬の20年度事業計画で判断できる。
20年度は在来線車両の新規投入の確率は低いが、あるとすれば数年後を睨んでか。
ただマジな話、静岡地区への車両投資はないだろう。置換え対象がない。
20年度はATS-PT設置工事が本格化するという話は、既に倒壊社長の年頭挨拶で出ているけどね。
08/01/01 15:03:51 0KWkz3QT0
今さら誰も騙されない話を正月早々書くのも、ヒマな学生の得意技かなｗ
今後の車両動向は、3月下旬の20年度事業計画で判断できる。
20年度は在来線車両の新規投入の確率は低いが、あるとすれば数年後を睨んでか。
ただマジな話、静岡地区への車両投資はないだろう。置換え対象がない。
20年度はATS-PT設置工事が本格化するという話は、既に倒壊社長の年頭挨拶で出ているけどね。