07/12/30 18:09:04 eIUEJPYI0
>262
こだま号の乗車率が悪いのは停車駅が多すぎて表定速度が低いため
利用者が敬遠するからです。乗車率を改善するためには駅の削減が必要となる。
掛川、新富士、三島は誰がどう見ても廃止すべきでしょう。
また、こだま号の乗車率が低いからといって短編成化するのが不可能なことは
運行体系から見ても自明でしょう。遅延、事故が生じたとき車両の振替ができませんからね。
07/12/30 18:09:04 eIUEJPYI0
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こだま号の乗車率が悪いのは停車駅が多すぎて表定速度が低いため
利用者が敬遠するからです。乗車率を改善するためには駅の削減が必要となる。
掛川、新富士、三島は誰がどう見ても廃止すべきでしょう。
また、こだま号の乗車率が低いからといって短編成化するのが不可能なことは
運行体系から見ても自明でしょう。遅延、事故が生じたとき車両の振替ができませんからね。