08/01/17 20:40:33 F7Jl+woG0
>>545 >>555
ただ、銭が昔のように中津快速に戻るかというと、それはちょっと甘いように思う。
もちろん車両の都合で仕方なくというのもないとはいえないけど、根本的には土岐市以東の沿線人口の減少があるわけで。
俺、マジで多治見橋上化後は配線・ポイントを変更して中津快速の多治見分断があるのではと予想している。
つまり多治見以東の昼間ダイヤは、1時間当りしなの１、銭１、瑞浪快速１、多治見・中津川間普通１。
まだ土岐市、瑞浪は利用者数や名古屋への近さから直通快速を残すが、中津快速は多治見快速と折り返し普通に分断すると。
そして多治見中津川普通には3000番台を使用する。