08/01/13 12:28:43 rJVUiWaF0
>>491
社長の理想というより、キミの理想だと読んだけどｗ
ほんの30両新造した程度で「最適化」も何もないだろ。
中央線の次期主力車の投入なんてまだ相当先（早くてもあと5年後）の話だし、その時期に至ってもまだ313を作り続けることはないだろう。
もっとも、勝川高架完成後に即朝ラッシュの増発を実施するとなれば話は別だが。
そうなったら車両の増備が必要となる。
08/01/13 12:28:43 rJVUiWaF0
>>491
社長の理想というより、キミの理想だと読んだけどｗ
ほんの30両新造した程度で「最適化」も何もないだろ。
中央線の次期主力車の投入なんてまだ相当先（早くてもあと5年後）の話だし、その時期に至ってもまだ313を作り続けることはないだろう。
もっとも、勝川高架完成後に即朝ラッシュの増発を実施するとなれば話は別だが。
そうなったら車両の増備が必要となる。