07/12/20 19:46:45 0p2k9pto0
>>127
もちろん最大目的は名古屋～大曽根対策だろうけど、快速４各停４ではなく３－５にしたのはそういう目的が当然あると思われ。
厨憮野郎が大喜びｗ
あと、21時台の上りが9本というのを過剰だと思うかもしれないが、これは多分に「ドーム対策」もあるだろう。
今でも中央線利用って意外に多いからね。
>>125
それでも銭はどこかにねじ込むと思うよ。
07/12/20 19:46:45 0p2k9pto0
>>127
もちろん最大目的は名古屋～大曽根対策だろうけど、快速４各停４ではなく３－５にしたのはそういう目的が当然あると思われ。
厨憮野郎が大喜びｗ
あと、21時台の上りが9本というのを過剰だと思うかもしれないが、これは多分に「ドーム対策」もあるだろう。
今でも中央線利用って意外に多いからね。
>>125
それでも銭はどこかにねじ込むと思うよ。