07/11/21 14:04:10 Icof67l8
＞秋田新幹線と山形新幹線のスレッドPart24です。
→秋田新幹線と山形新幹線のスレッドPart27です。
orz
3:名無し野電車区
07/11/21 15:43:20 Y9keyy8J
前スレつづき
そりゃ、送り迎えしてもらえるなら北上へ出るだろうけど、
自分で車運転して行くならガソリン代や高速代、駐車料金も考えなければならないだろ。
ちょっと調べてみたら、新庄駅前に1500台の無料駐車場があるようだな。
4:名無し野電車区
07/11/21 15:46:10 yHZKgfxr
山形新幹線に乗ってきた。
帰り、狭い車内で満席状態の自由席に耐えられないので、
福島停車中にマックスに乗り換え（ダッシュしないで）、広くてガラガラの自由で帰ってきた。
質問
①福島までつばさを巡回していた車掌さんが、今度はマックスで巡回していたので吃驚しましたが、
福島以南では、つばさに車掌が乗車していないのですか？
福島でつばさ車掌→マックスに移動がデフォですか？
②福島以南の停車駅で、つばさの自由席と思われる位置に乗車を待っている客が列になっているのですが
満席状態の自由席に乗り込もうと考えている人たちなのでしょうか？
5:名無し野電車区
07/11/21 15:47:52 e8/CpY1H
【過去ログ】
Part 1 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part 2 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part 3 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part 4 URLﾘﾝｸ(hobby3.2ch.net)
Part 5 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part 6 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part 7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part 8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part 9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6:名無し野電車区
07/11/21 15:48:43 e8/CpY1H
Part14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
7:名無し野電車区
07/11/21 15:57:26 e8/CpY1H
【東京～札幌】北海道新幹線76【4時間以内】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【東日本】東北新幹線スレ35【紅葉紀行】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【地震】上越新幹線スレッドPART22【大丈夫？】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【大阪】北陸新幹線・長野新幹線 Part32.0【東京】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【500系のぞみ】東海道･山陽新幹線ｽﾚ54【撤退開始】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【鹿児島】九州新幹線 U036【スイッチ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part21◇◆◇
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JR東日本・北海道新幹線車両動向予想スレ2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【北線】奥羽本線スレッド三番線【南線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8:名無し野電車区
07/11/21 15:58:21 e8/CpY1H
福島祭り（通常時）
← Maxやまびこ つばさ 東京行き 至 山形
＿＿＿曰曰曰曰曰曰曰曰■■■■■■■＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
／┌─────────┐＼
／ │14番線 λ... λ.. 从从从..λ.λ.. |. ＼
／ │13番線 ドドドドドドドド… ♀? ← 14番線の電車の行先が分からない福島人
／ └─────────┘ ＼
至 東京 ／￣￣￣￣￣￣￣ はやて 八戸行き こまち 秋田行き → ￣￣＼ 下り線 →
＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿≡≡≡≡≡□□□□□□□□□□■■■■■■ ＿＿＿＿＿_＼＿＿＿＿＿＿
／ ＼ ゴォーーーーーーーッッッッ ＼ 至 仙台
＿_／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＼＿＿＿
＼ ／
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／ 上り線 ←
＼ ┌─────────┐ ／
＼ │12番線 orz. ← 東京に行くのに | ／
＼ │11番線(不使用) ホームを間違えた福島人 ／
＼└─────────┘ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
9:名無し野電車区
07/11/21 15:59:08 e8/CpY1H
福島祭り（異常時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿■■■■■■■
／┌─────────┐＼ 相方Maxが来なくて
.ダイヤ乱れで ／ │14番線 从 从 从 从. ↓ 仙台行がどれか│ ＼ 信号待ちしてる上りつばさ
14番線に入れずに ／ │13番線 ｲﾗｲﾗ ｲﾗｲﾗ ♀? 不安になる福島人 ＼
.信号待ちをしている. ／ └─────────┘ 曰 超チンタラ入ってくる
下りMaxやまつば ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ □□□□□□□□□□ ￣￣￣￣￣￣￣ 曰 上りMax
■■＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿上りMaxの入線待ちで発車できないやまびこ＿＿＿＿＿__曰曰曰＿＿＿＿
／ ＼ ｶﾞﾀｶﾞﾀ 曰
＿_／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿□□□□□□□□□□■■■■■■＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿ 曰曰＿
＼ ダイヤ乱れで先が詰まっていて通過線で止まってるはやこま ／ ｶﾞﾀｶﾞﾀ
至 東京 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／ 至 仙台
＼ ┌─────────┐ ／
＼ │12番線 orz. ← 東京に行くのに | ／
＼ │11番線 ホームを間違えた福島人 ／
＼└─────────┘ ／
￣￣□□□□□□□□□□■■■■■■￣ ￣￣
車両故障で5km/hまでしか出せず緊急退避するはやこま
10:名無し野電車区
07/11/21 16:50:08 yHZKgfxr
山形新幹線に乗ってきた。
帰り、狭い車内で満席状態の自由席に耐えられないので、
福島停車中にマックスに乗り換え（ダッシュしないで）、広くてガラガラの自由で帰ってきた。
質問
①福島までつばさを巡回していた車掌さんが、今度はマックスで巡回していたので吃驚しましたが、
福島以南では、つばさに車掌が乗車していないのですか？
福島でつばさ車掌→マックスに移動がデフォですか？
②福島以南の停車駅で、つばさの自由席と思われる位置に乗車を待っている客が列になっているのですが
満席状態の自由席に乗り込もうと考えている人たちなのでしょうか？
11:名無し野電車区
07/11/21 17:02:41 Y9keyy8J
>>4
満席かどうかは列車が到着してみなければ分からないじゃないか。
それに、Max2階に横6人で座らせられるより、つばさで横4人の方がマシ。
12:名無し野電車区
07/11/21 18:20:47 zbgVzO5p
湯沢東京間鉄道利用者は
こまちの方がつばさよりは若干多い。
やまびこユーザーはほとんどいない。
湯沢の話題終了
13:名無し野電車区
07/11/21 18:51:37 Hr21r30I
山形までは、フル規格でもいいと思うけどね。カネがあればだけど。
とりあえず、板谷峠だけでも、フル規格で新線に切り替えれば、時間短縮と
輸送力増強に役立つと思うよ。
14:名無し野電車区
07/11/21 19:01:32 93d+oTaT
>>11
満席かどうかもわからないとすると、満席に近いかどうかわからないのだから、
Maxに横6人とつばさに横4人を比べるのもおかしい気がする。
例えばMax6人がけに4人で座るのと、つばさ4人がけに4人座るのだったら
リクライニングしないのを差し引いても前者の方が余裕があって快適だろう。
っても別に>>11を否定する気はないんだけどね。
15:名無し野電車区
07/11/21 19:07:16 v9VAsVDJ
陸羽西線はミニ新幹線にならないの？
16:名無し野電車区
07/11/21 19:11:13 aE6Jh2rd
>>15
構想はあったけど、財源の関係で、ならない。
17:名無し野電車区
07/11/21 19:29:46 on2TXUyn
「う～～～牛牛」
今、空席を求めて全力疾走している僕は
強いて違うところをあげるとすれば男に興味があるってとこかナ─
名前は四百系 翼
そんなわけで帰り道にある福島駅にやって来たのだ
ふと見ると、ホームに一編成の新型車両が止まっていた
ウホッ！いい男…。
「ハッ」
そう思っていると突然その男は僕の見ている目の前で
連結器カバーを開放しはじめたのだ…！
（ギュイーン）
『やらないか』
そういえばこの駅は連結対応ホームがあることで有名なところだった。
イイ男に弱い僕は誘われるままホイホイと１４番線に入線しちゃったのだ。
18:名無し野電車区
07/11/21 19:30:20 on2TXUyn
彼─
ちょっとカモっぽい２階建て車両で、幕須山彦と名乗った。
同一車種連結もやりなれてるらしく
僕は連結器カバーを自動開放されてしまった。
『よかったのか？ホイホイ入線してきて。
俺は単独運用だってかまわないで食っちまう車両なんだぜ』
「こんなこと初めてだけどいいんです…。
僕…幕須さんみたいな人好きですから…」
『うれしいこと言ってくれるじゃないの。
それじゃあとことんよろこばせてやるからな』
言葉どおりに彼はすばらしいテクニシャンだった。
僕はというと、連結器に与えられる衝撃の波に身をふるわせてもだえていた。
しかしその時、予期せぬでき事が…
「うっ…！ で 出そう…」
『ん？ もうかい？ 意外に早いんだな』
「ち、ちがう…実はさっきから牛牛詰めに耐えられなかったんです。
福島駅に来たのもそのためで…」
19:名無し野電車区
07/11/21 19:30:53 on2TXUyn
『そうか…いいこと思いついた。
お前、俺の自由席の中まで福島ダッシュしろ』
「えーっ！？ 自由席の中へですかァ？」
『男は度胸！ 何でもためしてみるのさ。きっといい気持ちだぜ』
『ほら、遠慮しないでダッシュしてみろよ』
彼はそういうと全車両のドアを開き、細長いくちばしを僕の前につきだした。
自分の自由席の中に福島ダッシュさせるなんて、なんて人なんだろう…。
しかし、彼のガラガラの車内を見ているうちに
そんな変態じみたことをためしてみたい欲望が…
「それじゃ…やります…」
（クン・・ズ！ズズ！ガコン！）
「れ…連結しました…」
『ああ…つぎはダッシュだ』
「それじゃドア開けます…」
（ドドドドドドドドドドドドドドド）
『いいぞ。自由席の中にどんどんはいってくるのがわかるよ』
「くうっ！ 気持ちいい…！」
この初めての体験は在来線区間では知ることの
なかった絶頂感を僕にもたらした。
「ああーっ！！」
（ギュイーン）
あまりに激しい快感に、福島ダッシュしきると同時に
僕のパンタグラフはホーム上の人々の頭上であっけなく上がりきってしまった。
『このぶんだとそうとうがまんしてたみたいだな。自由席の中がパンパンだぜ』
20:名無し野電車区
07/11/21 19:31:27 on2TXUyn
「はっ はっ」
『どうしたい』
「あんまり気持ちよくて…こんなことしたの初めてだから…」
『だろうな。俺も初めてだよ。ところで俺の車体を見てくれ。こいつをどう思う？』
「すごく…大きいです…」
『でかいのはいいからさ、このままじゃおさまりがつかないんだよな』
（プルルルルルルルルル…プシュー）
「あっ…」
（グゥイィィィィーーーーーン）
『こんどは俺の番だろ？』
「ああっ！！」
『いいぞ…よくドアがしまって加速してきやがる…！』
「出…出る…」
『なんだァ？ 今240キロ出したばかりなのにまた出すってのか？
ファステック並みのスピード狂なんだな』
「ちっ、ちがう…！！」
『なにイ？ こんどは郡山ではやこま退避ィ？
お前、俺をお盆の臨時列車と間違えてんじゃねえのか！？』
「しーましェーン！！」
『しょうがねえなあ。いいよ、いいよ。
俺が車内アナウンスしといてやるからこのままはやこまを先に出しちまえ。
遅延まみれで回復運転しまくるのもいいかもしれないしな！』
「えーっ！？」
21:名無し野電車区
07/11/22 00:20:53 mIQWv9GF
つばさのE3統一って09年だったよな？
当面は240km/h運転か？
仮E5が本格投入されるまでE2がそんなに余らないような
22:名無し野電車区
07/11/22 00:36:22 LonV/t+M
やっぱり320キロ運転が本格化する頃、
つばさの併結相手も変わるんじゃない？
23:名無し野電車区
07/11/22 00:45:01 uB8drFGS
ファステックが量産化されるころにはつばさもE2と組んで275出してるでしょ
時短効果は短いけれど東北系統全体の平均速度があがるのは無視できない
それでなくても福島の本線横断だけでも走るシケインみたいになってるんだから
24:名無し野電車区
07/11/22 00:46:46 sxoh9TtI
しかし田沢湖線ほど出世した路線も珍しいよな。
かつては軽便鉄道。
いまやＪＲ東日本の看板列車が走る。
25:名無し野電車区
07/11/22 01:05:11 1CEu3rzi
シケインは走らない。
シケインを走る。
26:名無し野電車区
07/11/22 02:04:55 mImUDgav
とりあえず前スレで出てた400系登場時のCM
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
27:名無し野電車区
07/11/22 03:53:11 uB8drFGS
>>25
「走るシケイン」なんて古すぎたか？
元は古館用語なんだが
28:名無し野電車区
07/11/22 04:56:06 vjkz05HM
>>27
バイクレースで随分前から言われてたような気がする。古館はパクったのでは？
まあ、この言葉のニュアンスで言うなら、当たるのは山陽の０系こだまとかかな（笑）
29:名無し野電車区
07/11/22 10:16:14 jUEmMG51
>>24
看板ははやてだから田沢湖線は走らない
30:名無し野電車区
07/11/22 10:54:01 uXEUNwQY
九州で出会った鉄子のおばあちゃん（８５）が言う事には
「秋田新幹線？」あぁ、あの嘘っぱち新幹線ね～あんなの乗る気がしないわ、鈍行が一番よ。
とか言ってたｗｗｗｗ
31:名無し野電車区
07/11/22 11:03:01 TAGF+VFy
秋田新幹線は何で北上線にならないで田沢湖線になったの？北上線の方が近いように見えるのですか。
32:名無し野電車区
07/11/22 11:47:41 Avcqb1mC
いつまでもループだな
∞
33:名無し野電車区
07/11/22 11:52:17 3GDlLvnW
>>31
予算と観光客数の兼ね合いから
34:名無し野電車区
07/11/22 11:57:44 5DnBZgjA
・北上線の電化が大変
・北上線を走る貨物列車対策（３線軌は色々制約が多くて長距離は無理）
・（秋田～山形間とかと比べるとかなり）交流のある秋田～盛岡間の利用者への対応
・田沢湖・角館の観光資源による首都圏からの集客（一方、田沢湖線経由でも横手客はちゃんと乗る）
・東北新幹線の運行体系（今ははやてとこまちがまとまって盛岡まで行くから効率的だが…）
35:名無し野電車区
07/11/22 12:30:49 2zhw721G
単独つばさ混みすぎ
東北新幹線内で東京～仙台間のMaxやまびこ連結しる
36:名無し野電車区
07/11/22 18:46:24 nv9Lroo8
単独つばさは大宮～福島間ノンストップにしてくれ
37:名無し野電車区
07/11/22 19:14:15 uB8drFGS
思うに、つばさって大宮で連結すればいいんじゃね？
そうすれば上りの本線横断も１回で済むし
まあ福島ダッシャーの皆さんは困るかもしれんが
38:名無し野電車区
07/11/22 19:35:24 puycQ0Np
>>36
下り「単つば」は、朝の73を除いて、大宮ー福島ノンストップ。
この73と上りの「単つば」は、最終132を除いて郡山のみ停車。理由は来るかどうかも分からない臨時はやこまの通過待ち。この郡山の停車時間が客を呼んでしまってる。
でも宇都宮通過してるだけでも、まだ救われてるよ。
下りは福島で結構降りるから、やまつばと違い福島乗車で座れることも多いですね。
39:名無し野電車区
07/11/22 20:22:33 6HJ3JyDK
福島までの利用客を減らすため、大宮～米沢ノンストップの設定があってもいいと思うんだが
40:名無し野電車区
07/11/22 20:28:38 /FjIdVuh
巡るめぐるーよ
レスは巡る
山形新幹線を便利にしたい
今日は分割にノンストップ2階建てとカキコもよー
41:名無し野電車区
07/11/22 21:08:18 IOij01cd
＞この郡山の停車時間が客を呼んでしまってる。
郡山は利用者が多いからな。
郡山１駅の新幹線利用者が山形新幹線の全利用者を上回る。
42:ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6
07/11/23 08:31:05 VL5rKkYZ
朝の7時に大宮駅に行った
指定席空き表示が全部真っ赤っか
グリーンまでも真っ赤っか
秋田に行こうとしたがorz
43:名無し野電車区
07/11/23 10:33:44 cQcKSaXo
休日初日の朝は当日に行ったって席取れないよ。
立席券で行くしかないね
44:名無し野電車区
07/11/23 10:52:10 qAzncU2I
つばさの前後にMaxを走らせれば？後発のMаxは宇都宮あたりで待避のつばさを追い抜いて大宮に先着させればいいのでは？
45:名無し野電車区
07/11/23 11:10:32 U32Axs1O
>>42
ソーユー時は、仙台or盛岡まで自由席、そこから秋田まで指定にすると空いてるケースも少なくない
46:名無し野電車区
07/11/23 13:00:43 WTmvs97u
やっぱり今日も福島は連結作業を見る親子連れで
賑わってるんだろうな。
でもあれって連結を誘導する駅員からすると、結構邪魔な存在らしいな。
実際いつも「すいません。ちょっと空けて下さい。」って言って、無理やり隙間に入って、やっとの思いで
無線で誘導してるって感じだもんな。
47:名無し野電車区
07/11/23 13:24:09 e2Gs066i
>>46
福島市民にとって山形新幹線はまだまだ珍しい存在なんだろうな。
東京や仙台に行くことはあっても山形に行く機会はほとんどないだろうし。
48:ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6
07/11/23 13:42:44 Yfpvb06C
12時半まで待ってこまちに乗ったよ。
車内は.com状態
49:名無し野電車区
07/11/23 17:18:39 T8kzR9lZ
福島は競馬くらいしかない街だからね、山形新幹線の分岐駅として
自慢してるようだね。
50:名無し野電車区
07/11/23 17:31:55 yHS1k5En
仙山線は、雪でえらいことになっているらしいな
米沢周りで正解だった
51:名無し野電車区
07/11/23 17:56:42 hquNSrdF
秋田新幹線は大曲まででいい。スイッチバックいらね
52:名無し野電車区
07/11/23 18:16:32 VlRFuP81
>>50
束の公式情報には載ってないよ？
53:名無し野電車区
07/11/23 18:25:00 J+9VAK2q
>>49
福島も新幹線開業がJR化後だったら宇都宮みたいな2面2線の標準的新幹線駅だっただろうから
国鉄時代にできていてよかったのかも
2面2線じゃつばさの連結作業なんて到底無理だし
54:名無し野電車区
07/11/23 18:46:26 hCuX+BMR
>>51
大曲住民乙
大曲から乗ってくるカッペもんは煩くてかなわん。
三人組で座席回転させる馬鹿とかそんなんばかり。
朝から宴会するジジババには参った。
55:名無し野電車区
07/11/23 20:04:31 SZQrr9UE
後ろ向きに大曲駅に入ってくる秋田人ワロスｗ
揃いも揃ってあの姿は間抜けｗ
56:名無し野電車区
07/11/23 20:21:04 LcMmDxVJ
と山形人が物申しています
57:名無し野電車区
07/11/23 20:34:19 WTmvs97u
大曲の秋田新幹線ホームって結構狭いよね。
何であんなに狭くなったんだろ？
58:名無し野電車区
07/11/24 06:23:44 P+GPgMgY
宅間守様に憧れる！！！！
宅間守様こそ見習うべき存在！！！！
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59:名無し野電車区
07/11/24 22:29:21 rJrcF5rZ
本当に在来線区間はきちんと最高速度130km/hに抑えてるのか？サンダーバードやスーパー白鳥の130km/h運転よりはるかに
速度が速く感じるんだが・・・
60:名無し野電車区
07/11/25 05:11:55 QsuHPsAf
>>59
それはどの区間だ？
漏れの経験だと、福島～米沢の板谷峠越えの区間は
60～80km/hに速度制限をかけられてるから、
制限が解除される関根～米沢がやたら速く感じる。
61:名無し野電車区
07/11/25 07:09:04 pEY90Gpw
>>60
秋田～大曲間、かみのやま温泉～山形間とかかな。あと置賜通過するときのジョイント音がはくたかの160km/h運転時と同じで焦った。
62:名無し野電車区
07/11/25 20:16:03 Bx9jGYQL
ミニ新幹線って東京まで単独運行するとすれば最大何両まで連結可能なの？一両の車長は何ｍなの？
63:名無し野電車区
07/11/25 20:28:48 WNoLX3mZ
まずはｸﾞｸﾞﾚ
64:名無し野電車区
07/11/25 20:32:28 mpQIXc+7
カッペしか書き込まないね、オレもカッペだけど
65:名無し野電車区
07/11/25 23:25:54 Eqh/SCC7
E3のGを2-1にしてくだしあ
66:名無し野電車区
07/11/25 23:34:01 R4yEBNSz
>>65
東にメールでお願いしてみ？
結構丁寧に答えてくれぞ。
67:名無し野電車区
07/11/26 02:38:10 3NfHqgp8
>>62
ミニ新幹線車両は在来線規格と同じ20m車。（21mとの情報も有り。先頭車両のみ？）
なお、新幹線フル規格の一両の長さは25m。
新幹線区間の盛岡以南ではホーム有効長が410mで統一されている（整備新幹線区間では310mに短縮されてるが）
ので、理論上は20両まで停められる。
しかし、在来線区間ではそこまで長いホームは無いはず。L特急つばさの時代には485系が9両で走っていたが
改軌工事に並行して行われた駅リニューアルで、ホーム有効長を短縮した駅もあると思われる。
新庄駅では上下本線の半ばに通路を渡して、頭端ホームに改造しちゃってるしな。
68:名無し野電車区
07/11/26 09:54:30 OPeIOqE0
前スレからコピペだが、詳細きぼん！！
948 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/11/19(月) 22:20:51 ID:SSN2R8ic
唐突にＪＲの友人から聞いた垂れ込み情報だが、
１２月５日の深夜に山形新幹線での訓練があるらしい
そこでなんと、つばさとつばさを連結しての運転があるとのこと
設定は村山～袖崎でつばさが車両故障で自力運転不能となり、
別のつばさに引っ張ってもらい村山まで救援するというもの。伝令法ってやつだな。
69:名無し野電車区
07/11/26 10:01:36 tl55ipGa
>>68
詳細を知ってどうするんだ？
こんなの非常時に備えた地味な訓練でしかないぞ
70:名無し野電車区
07/11/26 11:03:56 OPeIOqE0
ただの訓練は興味ないが、つばさ同士の連結なら写真撮る価値あるだろ
71:名無し野電車区
07/11/26 12:24:31 tl55ipGa
まあ、それが将来の重連運転の布石になるならともかく
訓練のしかも深夜だからなあ
いずれにせよ区間と日時が特定されてるんだからどうしても撮りたければ当日行けば撮れるんじゃないのか
72:名無し野電車区
07/11/26 16:18:41 AWGOawkS
つばさ同士の連結か…。
夜間だけど、１４連つばさって結構迫力ありそうだね。
73:名無し野電車区
07/11/26 20:49:00 arWqS9XR
400系が立ち往生、E3が救援と予想
74:名無し野電車区
07/11/27 04:25:07 QGWEJbgJ
age
75:名無し野電車区
07/11/27 09:34:37 J8e3hOmv
IDがe3
76:名無し野電車区
07/11/27 16:18:01 Bd+fJEbW
走りながら切り離しは出来ないの？
77:名無し野電車区
07/11/27 16:35:32 ASPDCKE0
>>76
お前さあ、理科の成績悪かったろ？？。
「エネルギー保存の法則」「作用・反作用の法則」という物理の常識を知ってるならばこんな戯言はほざかないはずだが
どうでもいい鉄道の知識よりも一般常識を先に覚えろよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
このようなも一般常識を知らないから鉄道ヲタクは馬鹿にされる（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
あと、最後に…。
ﾌﾟｷﾞｬ━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━ !!!!!!
ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━!!!!
78:名無し野電車区
07/11/27 17:44:54 u9NUfmky
よくわからんが>>77の理科の成績が悪かったであろうことだけはよくわかった。
79:名無し野電車区
07/11/27 18:13:11 B5tBbcBV
というか昨日のガリレオのラストに疑問と怒りを覚えたのは俺だけか？ｗ
80:名無し野電車区
07/11/27 19:12:16 /8Ow9MTB
広島の近くじゃ毎日のように走行中切り離しが行われてるって
>>77が知ったらなんていうかな
81:名無し野電車区
07/11/27 19:27:36 CAXvlk4t
>>79
あれじゃまるで鉄道ジャーナルが変態雑誌みたいじゃないか
普通の雑誌なのに
82:名無し野電車区
07/11/27 20:40:06 l2WKL0gj
>>80
何年か前に廃止されたぞ。 ＞山陽線の走行解放
83:名無し野電車区
07/11/27 20:41:55 +zJU1awt
>>76
以前に束がやるとかって言ってた実験はどうなったかなぁ。
切り離しどころか連結まで走行中にするとかっての。
84:名無し野電車区
07/11/27 21:46:07 x//lYiNy
走りながらの切り離しなんて、戦前から行われていたわけだが（特急「燕」）。
なんで知らんのだろう？
85:名無し野電車区
07/11/27 22:28:39 l2WKL0gj
>>84
最近は機関車牽引列車が少ないからじゃないか。
>>83
走行中の連結も戦前に考えられ実験までやった話があったりする。
当時のことなので完全に機関士の技術次第という代物だが。
86:名無し野電車区
07/11/27 22:34:27 SSSOMVva
どっちにしろ走りながら切り離しが出来ても意味無いだろ
連結の場合はどうしても停車しなければならないんだし
87:名無し野電車区
07/11/27 23:48:40 HkDfW/On
ちょっと危険だしね
束ではそういう扱いは禁止にしたんじゃなかった？
88:名無し野電車区
07/11/28 09:54:57 okjmWIDh
つばさ103号は空転により遅延発生中。ソースは山手線車内案内板
89:名無し野電車区
07/11/28 10:26:46 meNwiZtZ
>>79 >>81
kwsk
ｸﾚｸﾚｽﾏｿ
90:名無し野電車区
07/11/28 21:07:27 QRWSYTmU
新幹線除雪お任せ ＪＲ秋田支社、最新鋭車両導入
URLﾘﾝｸ(jyoho.kahoku.co.jp)
91:名無し野電車区
07/11/30 18:46:02 v09CdHyt
こまちとつばさって東北新幹線内を走る時は、全くタイプの違う列車になるよね。
前者はＥ２と連結して、275キロで一気に東京に向かうけど、
後者はＥ４と連結して、240キロで殆どの列車が主要駅に停車してゆっくり東京へ向かう…。
何でこんな差が出たんだろ？
92:名無し野電車区
07/11/30 20:03:13 k2EjfXy3
秋田と山形の政治力の差でしょ
93:名無し野電車区
07/11/30 20:10:50 xQnTKS33
>>91
こまちはちょっとでも油断するとすぐ航空機に客を取られるから、
常に速達にしなければならない。
つばさは放っておいても客を独占できるから、鈍足でも何ら影響ない。
94:名無し野電車区
07/11/30 22:58:21 lciHb31R
>>91
政治力ってのは赤字補填してまで羽田便復活させるような事だろ
95:名無し野電車区
07/11/30 23:12:35 0gR3adH7
盛岡人です。
何も無い盛岡市が激しく鬱です・・・ＯＺｒ・・・
セブンイレブン 0店舗
ミニストップ 0店舗
ホットスパー 0店舗
セーブオン 0店舗
ヨークベニマル 0店舗
カインズホーム 0店舗
ケーヨーＤ２ 0店舗
ビバホーム 0店舗
ダイユーエイト 0店舗
ムサシ 0店舗
イトーヨーカドー 0店舗
うさちゃんクリーニング 0店舗
ドンキホーテ 0店舗
スポーツデポ 0店舗
コロナワールド 0店舗
96:名無し野電車区
07/11/30 23:20:34 Yiqwo1s9
>>95
ファミマとサンクスとヤマザキは駅近くにあるよね。
97:名無し野電車区
07/12/01 01:17:13 vpGTOwr1
>>95
セブンイレブンがない県庁所在地なんてあったのか
98:こまち２８号
07/12/01 01:44:03 J6stbISy
コンビ二ATMもないべ。
99:名無し野電車区
07/12/01 01:54:55 ZMm9/fHI
福島と盛岡って分界点を示す標識ってどっかにある？
←奥羽線 │ 新幹線→
みたいな
新幹線だと法令が違うらしいからどっかに境目があるのかと気になってね
100:名無し野電車区
07/12/01 06:58:50 OD0O5H3e
>>97
秋田も無いな。orz
101:名無し野電車区
07/12/01 07:01:54 OD0O5H3e
>>91
単に登場時期の差だろ？つばさの240km/hは登場時には東北新幹線最速。
102:名無し野電車区
07/12/01 09:13:12 fA6VrHNy
>>91
福島駅での接続を選択したから。
山形新幹線の構想時は、仙台から仙山線経由で山形に向かうルートも検討されたが
米沢を通してくれとの地元からの要望があったため奥羽本線回りが採用された。
仙台接続だったら、最速達の併結ができるためダイヤ上有利だったが。
とはいえ、県内相互の利便性を考慮に入れると、そうした要望が出るのは無理からぬこと。
仙山線経由だと山形市にしか益がないしな。
>>99
分界点はどうか知らんが、連絡線の途中にデッドセクションがあるな。
新幹線は交流25000Vだが、在来線は交流20000Vだから。
103:名無し野電車区
07/12/01 09:44:59 OD0O5H3e
>>102
要望もさることながら、長野新幹線に備えての新幹線車両の高勾配走行の実験線っていう意味も含めて
予算引っ張り出したわけだから、仙山線周りでは予算がつかなかった気がす。
104:名無し野電車区
07/12/01 10:37:51 6LKhwfsA
>>102
結局こまちができれば速達併結は無くなっただろうな
一つの列車に山形と盛岡と秋田と青森の客が同居すればパンクだし
105:名無し野電車区
07/12/01 11:22:26 0QU+UBrb
>>99
分界点の標識というのはないんじゃない？
ただ、法令的なことは知らんが
電気的にはアプローチ線のデッドセクション（盛岡は本線のそばの勾配途中、福島は下の方）
信号的には駅のホーム内まで（新幹線と重複する区間あり）
建築的？には分岐のポイント（福島は14番線北、盛岡は駅の北の下り本線上）
で明らかに境界があるよな。
106:名無し野電車区
07/12/01 11:39:10 vpGTOwr1
>>104
> 一つの列車に山形と盛岡と秋田と青森の客が同居すればパンクだし
それはどっちにしろないだろう
こまちとつばさとはやてを併合しないかぎり
107:名無し野電車区
07/12/01 13:01:58 6LKhwfsA
こまち開業までは充分有り得たけどね
ま、そもそも仙山線改軌できる訳ないが
108:名無し野電車区
07/12/01 18:54:14 gbE7BpNu
根本的に列車密度が限界近いから通勤列車と新幹線のどちらかが必ず割を食うし、
仙台山形間相互の乗客は特急料金取ったら乗らなくなるだろうし、
諸事情考え併せると、仙山線経由のメリットはほぼ無いに等しい。
福島ﾀﾞｯｼｭﾗﾌﾟｿﾃﾞｨせねばならないほどの客がついたことは、JRと山形県のためには喜ばしいことだろう。
乗客の身としてはたまったもんじゃないが。
109:名無し野電車区
07/12/01 19:02:06 QaKDtVZK
しかし田沢湖線ほど出世した路線も珍しいな。今や東日本の看板列車が走るからな。
110:名無し野電車区
07/12/01 19:03:03 uquF4WD0
これほど自惚れる奴が居るんだなｗ
111:名無し野電車区
07/12/01 19:12:40 JoynXYkS
初めて｢こまち｣を利用するのですが、ぐぐったら15、16号車両は元々自由席専用座席
だった為ピッチが狭いとの事ですが、今現在でもそうなのでしょうか？
基本的な質問で申し訳ありませんが、よろしくおねがいします。
112:名無し野電車区
07/12/01 19:38:03 82gcSbjF
>>111
その通り。
全指となった2002年以降に製造された車両でも15・16号車はピッチが狭い。
113:名無し野電車区
07/12/01 19:59:43 YpQRxTts
>>108
もし仙山経由では米沢名物が買えなかっただろうからあれで良いw
114:名無し野電車区
07/12/01 21:50:11 FOEHNu4w
もし仙山経由だったら、板谷峠は今頃どうなってただろう
EF71とED78がまだ現役だったかな
115:名無し野電車区
07/12/02 00:02:10 9C7+6yG5
>>114 701
116:名無し野電車区
07/12/02 01:02:23 UyD8S0Pt
あけぼのとかが旧ルートのままなら、現役だったかもね…
117:名無し野電車区
07/12/02 01:10:03 21uM3lgg
>>114
客レはなくなって電車化されてたかもな
ただし狭軌のままで
118:名無し野電車区
07/12/02 01:14:55 qGqAXhai
>>97
つ青森市
ちなみに青森から見て一番近いセブンイレブンは函館ｗ
119:名無し野電車区
07/12/02 01:54:50 JT4I2zLc
セブンイレブンは特定の地域へ集中的に出店するという
ドミナント政策を基に店舗展開を行っているため、店舗数の割には未出店の地域が多く、
2007年11月時点でも未だ青森県、秋田県、富山県、石川県、福井県、鳥取県、島根県、
徳島県、香川県、愛媛県、高知県、鹿児島県、沖縄県の13県が未出店地域となっており、
これはしばしば「全都道府県進出」を重点目標として達成し、
広報上のアピールポイントとするライバルのローソンおよびファミリーマートの経営戦略と対比される点である。
120:名無し野電車区
07/12/02 03:07:41 21uM3lgg
なるほど、家の周り半径300m以内に3件セブンイレブンがあるのはそういうことだったのか
（ていうかもしかしたら半径250m以内）
121:名無し野電車区
07/12/02 03:22:56 NlehiVFs
現金とナナコなんていう糞電子マネーしか認めない糞セブンは使わない。
>>95はリアルカッペ
122:名無し野電車区
07/12/02 03:48:42 AWdks2ly
>>121
堂井。
ただ，7-11を利用せざるを得ないこともある私は，
ファミマでクレジット購入したクオカードを利用する。
これより先の話は，別スレですね。
123:こんな名無しでは、どうしようもないよ。
07/12/02 03:58:58 pB3uLO7s
しかしコンビニってのもエグイ商売だぞ
近くの○○○○のオーナーが嘆いてたよ
無理して２号店出したんだけど
お前がやらなきゃ別のオーナー募集してやらせると
どっちみちあそこに○○○○が出来ると脅されたらしい
124:名無し野電車区
07/12/02 07:47:07 Qa3xba2g
>>108
もし、仙台経由だったら、新庄延伸は無かっただろうね。
125:111
07/12/02 10:09:15 E9WZEAyL
>>112
ありがとうございます。
予約の際には、号車指定で買います。
でも同じ料金なら知ってる人は15・16号を避けるんでしょうから、
予約取るの難しそうですね。
126:名無し野電車区
07/12/02 11:23:19 MElmvAQa
１２月５日の山形新幹線訓練に、山形のヲタは集まるの？
127:名無し野電車区
07/12/02 11:44:21 21uM3lgg
>>122
クオカードってクレジットで買えるのか
ﾒﾓﾒﾓ
128:名無し野電車区
07/12/02 11:47:24 Y1CJxR4l
>>126
当日は雪になりそうだな
129:名無し野電車区
07/12/02 15:00:35 OlC/4TSU
>>114>>117
奥羽線の特急は未だに現役だったと思う
130:名無し野電車区
07/12/02 21:54:34 mYnPoGhk
セブン・イレブンは、ロジスティックが出店の際のベースだからね。
ロジのネットワークから外れるところは、出さない。
ピザ屋が時間内で配達できないところにしかチラシ配らないのと同じ。
「10枚買うから、時間かかっても良いから、来い」と言っても、
ピザ屋は絶対に来ないのと同じ。
131:名無しさん２１世紀 ◆GWoFIUaTn2
07/12/02 23:14:45 0te6gtR1
Ｑ：セブン-イレブンの店舗は全国でどこにでもあるのでしょうか？
Ａ：全国34の都道府県に出店しておりますが、13の県にはまだ出店しておりません。
（未出店地域は、青森県、秋田県、富山県、石川県、福井県、鳥取県、島根県、徳島県、香川県、愛媛県、
高知県、鹿児島県、沖縄県です。）
URLﾘﾝｸ(www.sej.co.jp)
132:名無し野電車区
07/12/02 23:33:32 dSoI7L+4
全日空とJR東日本が、提携して、旅行商品とか作るって聞いたけど、
もしかしたら、行きはこまちで秋田に行って、
帰りは飛行機で羽田に帰るっていうプランとかが、提案されるのかな？
133:名無し野電車区
07/12/02 23:37:35 FR4dCYcn
>>132
絶対にできない。意味がない。
やるなら行きが飛行機で帰りが北斗星などというパターン。
134:名無し野電車区
07/12/03 01:27:02 p+5bVoTp
個人的には「旅割」と組み合わせた切符とか出して欲しいな。
135:名無し野電車区
07/12/03 02:53:24 ZxbyXUB5
山形新幹線が板谷峠経由にしたのは正解だな。
仙台経由だと速達型はすべて秋田新幹線連結だから
山形新幹線はやまびこ連結となり東京ー山形は３時間はかかってしまう。
仙山線内も仙台市内の通勤客重視で１～２時間に１本程度。
136:名無し野電車区
07/12/03 08:55:32 a6mcLIqO
山形新幹線の訓練には、束関係者と警察消防マスゴミにヲタが集結して
そうぜい５００人は集まるだろうね。開業以来のビックイベントになるでしょう。
137:名無し野電車区
07/12/03 12:25:55 94IBMUO8
訓練が開業以来のビッグイベントってどんだけ過疎な路線なんだよ
138:名無し野電車区
07/12/03 15:05:17 CG7OIneQ
>>132
>>133
個人型プランなら、片道、野辺地以北利用ならJRと航空機をセットにした商品はある。
例えば、往路がJRで青森駅、復路が空路で（青森、三沢、大館、秋田いずれもOK）
逆ルートも可、ただしJR区間が同一列車で2名以上が条件。
139:名無し野電車区
07/12/03 18:49:29 wlC/y31o
>>136
ちゃんと毎年いろんな訓練やってるから
去年ぐらいには地震で脱線したって想定で救助したりとかの訓練を警察消防と合同でやったような
これは山形車両センター内だったが
５日の訓練はせいぜい束関係者程度で、外部を呼ぶほどではないだろ
140:名無し野電車区
07/12/04 06:38:52 Ob9NIeag
>>139
呼ばれてもないのにヲタがやってくるだろうけどね。ｗ
141:名無し野電車区
07/12/04 08:05:01 zQV5Q9Xi
山形のつばさヲタが行くんだろうね。３００人は集まるか？
142:名無し野電車区
07/12/04 12:06:29 XPaJazBG
やまがたのヲタどんだけネタに飢えてるんだよｗ
143:名無し野電車区
07/12/04 17:20:06 6gG6fMeS
クレジットも電子マネーも使えないセブンイレブンはいらね。
(すれ違いスマン)
144:名無し野電車区
07/12/04 18:56:12 ZzoOuIqu
やっぱり訓練は平日の夜中だし、
ましてやこの時期の山形の夜なんて、
普通に気温が氷点下まで下がるから、
さすがの鉄も50人集まるか集まらないかだと思うんだが…。
145:名無し野電車区
07/12/04 20:41:00 zQV5Q9Xi
雪のちらつく中でのドッキングシーンは、もう二度と見られないぜ。
秋田人も見に来ればいい。
146:名無し野電車区
07/12/04 22:50:16 dJxXVfBv
そんな中で村山に住んでる俺は・・・
147:名無し野電車区
07/12/05 00:10:14 e/bBEcRd
>>145のドッキングという言葉を見て、ZZガンダムみたいなロボットみたいに
「ガッシャーン！！」と派手に連結するつばさを想像してしまったのは俺だけでいい
148:名無し野電車区
07/12/05 11:31:01 OsTaXLmm
>>146
うｐよろしく
時間的に１４５５Ｍの後につばさを走らせる感じだろうから、村山で２３時半ぐらいからか
他スレからの情報だが、村山～袖崎間の比較的村山に近いところで連結を行うようだ
149:名無し野電車区
07/12/05 11:43:11 e/bBEcRd
これで5年後につばさの7+7連がガンガン営業運転してたら笑うな
150:名無し野電車区
07/12/05 12:23:31 71JH9yzd
>>149
5年後は400系ではないがの。
151:名無し野電車区
07/12/05 12:50:37 wROUegHT
>>148
情報サンクス
23:20には家出るわ
152:名無し野電車区
07/12/05 18:22:28 OLrP5oI4
いよいよ始まるね。０時で－１℃の雪だね。
153:名無し野電車区
07/12/05 19:22:02 v9F/ug40
>>53
宇都宮は2面4線じゃなかろうか
154:名無し野電車区
07/12/05 19:51:00 YvnSgyf8
そういう場合、通過線って「線」に数えるんだっけ？
文字だけ見たら乗り場が4つある駅に見えるわけだが。
155:名無し野電車区
07/12/05 21:09:16 OsTaXLmm
仙山線がだいぶ強風で乱れてるから、奥羽本線も接続で遅れるかな
そうなると訓練もずれるかな？
156:名無し野電車区
07/12/05 21:34:31 e/bBEcRd
>>154
しいて言うなら「2面2線2通過線」とか
157:名無し野電車区
07/12/05 21:54:07 Txhl73rW
なんで長島に報告する必要があるんだ？
おかしいだろ
158:名無し野電車区
07/12/05 21:54:40 Txhl73rW
誤爆スマソ
159:名無し野電車区
07/12/05 22:06:07 e/bBEcRd
報告くらいいいじゃねえか
本人は病気で行きたくても行けなかったんだから
160:名無し野電車区
07/12/05 23:09:12 wROUegHT
そろそろ行ってくるわ
161:名無し野電車区
07/12/05 23:12:28 OqLSEkgX
L+LでLRの出番はないな。
162:名無し野電車区
07/12/06 00:02:51 Iyv0o+/a
訓練場所ﾊｹｰﾝ
まだ始まってないようす・・・
163:名無し野電車区
07/12/06 00:55:59 Iyv0o+/a
付近の閉塞信号機が消灯。只今救援待ち
164:名無し野電車区
07/12/06 00:57:25 Iyv0o+/a
>>163
消灯してなかった…
165:名無し野電車区
07/12/06 01:36:58 Iyv0o+/a
寒くてギブ。今、パンタ降ろしてジャンパ繋いでる
166:しいなん ◆SiinanrJn6
07/12/06 01:45:33 fpNEgPpa
>>165
つほっかいろ
ｶﾞﾝｶﾞって
167:名無し野電車区
07/12/06 01:57:42 lO5WSgMf
死ぬなよ165
168:名無し野電車区
07/12/06 02:02:12 Iyv0o+/a
動き出した。自分も帰ります。
169:しいなん ◆SiinanrJn6
07/12/06 03:03:15 fpNEgPpa
>>168
乙でした。早めに暖まってください。
そいえば今日までDD18の試運転とか聞いた。撮りに行きたかった。今日行けば二粒おいしかったなorz
170:名無し野電車区
07/12/06 04:57:03 Sw7pT3Ds
俺もいたが、ヲタはほとんどいなかった
若干のマスコミもいたので、県内ニュースぐらいには出るだろう
171:名無し野電車区
07/12/06 12:37:13 Iyv0o+/a
>>170
昼前の県内ニュースでやってた
ちょっと今回のまとめ
12/16
00:10頃 故障扱いにする車両(400系)が到着。停止位置の微調整を行う。
01:00頃 福島方の連結器カバー解放。救援列車の到着を待つ。
01:10頃 救援列車(400系)到着。発煙筒を使って合図。
01:15頃 救援列車が故障扱いの車両手前10mくらいの位置に停車。
01:20頃 2mほど手前に一旦停車し連結。
01:27頃 連結確認のため福島方に牽き出し。数m移動。
01:30頃 救援列車のパンタを降ろし、続いて故障扱いの車両のパンタも降ろし電気系統のジャンパを繋ぐ。その後再びパンタを上げて村山駅へ。
時間は合っているか微妙。だいたいこんな感じ。
見にくくてすまんが画像も上げとく。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
172:名無し野電車区
07/12/06 13:43:02 iAH48IBs
>>171
深夜の雪の中、乙。
173:名無し野電車区
07/12/06 15:10:08 Sw7pT3Ds
激しく乙
174:名無し野電車区
07/12/06 21:06:07 1soNvNDw
小町はそういうのやらんのかね
175:名無し野電車区
07/12/06 21:31:40 DRkZAOKI
こまちは、確か本当に故障して、
後ろにこまち連結して、走った事無かったっけ？
176:名無し野電車区
07/12/06 23:35:43 lO5WSgMf
>>171乙
写真がタテ向きだから出た瞬間なんかの心霊画像かと思ったｗ
177:名無し野電車区
07/12/07 08:35:27 o9frJeLe
クビがゴキってなってるＡＡを思い出した
178:名無し野電車区
07/12/07 08:52:01 JYDnz7uS
11号車と17号車の連結器ってどうなってるの？
11号車のは普通にMaxとつながるやつ？
179:名無し野電車区
07/12/07 10:10:41 4yZOjQK/
連結器自体は同じじゃなかった？
自動で出すか手動で引っ張り出すかの違いじゃなかったかと思うけど・・・
180:名無し野電車区
07/12/07 11:21:38 owqEw0iL
11号車の方は普通に併合で使うやつで17号車のやつは連結器の上に電連が付いていないやつでセンサーも付いてなかったよ。連結器の形状は11号車のものと同じだった。
181:名無し野電車区
07/12/07 12:19:52 qZYSnlRJ
東北新幹線上は７＋７で併合して、福島で分岐した後5分ヘッドくらいで走らせれば面白いのにとか思った。
182:名無し野電車区
07/12/07 13:33:33 i19+QA7e
>>181
対向列車の交換待ちがえらいことになりそうだが…
先行を速達，後追いを各停にすればいけるのか？
183:名無し野電車区
07/12/07 13:38:25 M5S0us4a
>>182
対向は2本待ちでＯＫ？
5分追従ができるかどうかだが。
184:名無し野電車区
07/12/07 16:01:42 qZYSnlRJ
>>182
>>183
まあ妄想だからあまり深くは考えてないけど
福島からの峠区間は5分続行でもまず大丈夫かと
単線区間に入ったら後追いのほうは1つくらい停車駅多くてもいいかもな
速達と各停に分けるとたぶん速達のほうばかり込むから重連の意味が薄れる気が
対向は2本待ちだな
都心ならともかく、あのくらいの地方なら10分くらい停車しても問題ないでしょ
185:名無し野電車区
07/12/07 16:48:10 EevRuErp
「つばさ」、初の１４両編成に歓喜
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
、「歴史的瞬間だ」と喜ぶ鉄道ファンが両手を振って送り出した。
おまいらか
186:名無し野電車区
07/12/07 16:50:13 tix3nXXi
＞インターネットの掲示板などで知って訪れた鉄道ファンが次々と撮影
どこの掲示板？
187:名無し野電車区
07/12/07 16:56:35 GrrawqiU
ねぇ，つばさ７＋７にワクワクしている人が多いようですが，
そんなに珍しいことなの？
単に物理的な作業だから，やろうと思えばいつでもできることだと
思うのですが…
188:名無し野電車区
07/12/07 17:10:33 rhcbLL+Z
2007 / 12 / 06 YTS TUY
山形新幹線つばさに異常事態が発生したという想定で実際の線路を使った初めての訓練が未明に行われた。
訓練は新庄行きの7両編成の「つばさ」が村山駅を出発して5分後、電線から車両に電気を供給するパンタグ
ラフに風で飛ばされてきたビニールが絡み停電、緊急停止したという想定で行われた。訓練では、特に車両
を連結した後、乗客に不安を与えないように声をかけながら救護はしごを使って救援車両に誘導していた。
実際に運行されている線路でつばさの訓練が行われたのは今回が初めて。
雪が舞う悪天候の中、救援に来たつばさが慎重に誘導され故障車両と連結されると、乗務員らは乗客の安全
を確認しながら移動させました。救援作業が終了すると１４両となった長い車両は村山駅に無事戻っていき
ました。ＪＲ東日本では今後も継続して訓練を行い、万が一の事態に備えるということです。
189:名無し野電車区
07/12/07 18:18:18 JYDnz7uS
>>188
＞電線から車両に電気を供給するパンタグラフに
＞風で飛ばされてきたビニールが絡み停電、緊急停止したという想定
そんな想定でどうやって救援列車が来たんだよｗ
つうか連結なんていつでも見れる、珍しくないとのたまう>>187が、
たまたま連結見たいムードになったときに平然とパンタにビニール絡ませたらどうすんだｗｗｗ
190:名無し野電車区
07/12/07 18:40:54 rMKmO7xJ
どうせなら701や719と緊急併結すれば面白いのに。
191:名無し野電車区
07/12/07 20:13:55 Oyrq4hnO
>>190
併結できても、701や719で新幹線を牽引できないんじゃないのか？
192:名無し野電車区
07/12/07 20:35:37 GECcdvUt
その前に新幹線と在来線とでは連結器の高さが違うんじゃなかったっけ？
193:名無し野電車区
07/12/07 20:36:56 F1mqyqmz
やればできる
194:名無し野電車区
07/12/07 22:29:19 qZYSnlRJ
>>185
> 「つばさ」、初の１４両編成に歓喜
> URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
>
> 、「歴史的瞬間だ」と喜ぶ鉄道ファンが両手を振って送り出した。
> おまいらか
吹いたw
一般紙にまで載るなよ自重しろw
195:名無し野電車区
07/12/07 22:46:51 enOtvvPa
何か今回の訓練は、矛盾してたな。
ビニールが架線に引っかかったら、
停電して、ディーゼルしか走れないはず。
196:名無し野電車区
07/12/07 22:56:22 6O1kn0Dr
一番最初にこの訓練の情報を流した社員を特定したい
197:名無し野電車区
07/12/07 23:01:12 Q3ssX6bS
むしろ意図的なリークじゃないのか？
ギャラリー多い方がマスコミ受けするし。
198:名無し野電車区
07/12/07 23:02:15 o9frJeLe
>>194
現場にいたが、嘘だよそれ。さすが朝日って感じ
ヲタはそんなに大勢いなかったし、線路付近はＪＲ職員が大勢いて近づけない
ほとんどの車両が室内灯を消灯していたから暗くてよくわからず、あまりすげぇって感じがしなかった
>>195
せっかく引っ張ってもらうんだから、わざわざ足場の悪いところ歩かせるというリスクを負ってまで
お客さんを移乗する必要もない、という矛盾もあった
それ以前に救済用のバスが来るだろうし
今回のは１回の訓練でいろいろなことしようと欲張った感があるな
199:名無し野電車区
07/12/07 23:56:24 owqEw0iL
>>198
この板に写真載っけた者です。
自分は西側から見てたがやはり誰も騒いでるやつなんていなかった
確かにあの状況じゃ近付けない。自分も田んぼ2枚分くらい離れたとこから見てた。
200:名無し野電車区
07/12/08 00:27:04 U+t4b0Xm
やっぱりあの時間帯で、あの天気なら、いくら鉄でも、
殆ど来ないでしょ。
201:名無し野電車区
07/12/08 09:29:27 ow063yHn
>>198
朝日って結構鉄ネタが好きだから自作自演、要するに掲示板から情報得て
歓声上げたヲタって記者自身なんじゃないのか？
202:名無し野電車区
07/12/08 09:43:21 KIzG31N3
>>198
パンタにビニールが絡まったのなら、その編成は集電不能→救援編成に乗客移乗、
という流れではないか？
DLしか救援に来られないだろう、というのには同意だが。
203:名無し野電車区
07/12/08 11:03:14 lBehXn8+
14両編成運転楽しみだなぁ
204:名無し野電車区
07/12/08 12:06:20 y/aM/1QU
>>202
複線で反対線路の車両へハシゴ渡して移乗ならわかるが、
単線で引っ張ってもらうんだからどうせ同時に着くんだし、
わざわざ足場の悪いところ（積雪＋付近に用水路）を移乗させなくてもいいんじゃね？
205:名無し野電車区
07/12/08 23:38:44 Cl4I1ZFu
どっかの過去スレで、先頭車両でかぶりついていたら前方の架線に
農業用のでっかいビニールが絡み付いてるのがみえて、
てっきりｳﾃｼはブレーキかけるのかとおもったらそのまま加速、
ビニールにさしかかる直前でパンタを下げて惰性で通過したってのを読んだな、ずっと前に。
206:名無し野電車区
07/12/09 15:41:51 GKRGS/NJ
しかし後続どうすんだろな、それ
207:名無し野電車区
07/12/09 16:30:08 /M1V7Iae
後続は、多分発見した運転士が、
指令に連絡して、対応させたんでしょ。
そういえば、こまちがカモシカと衝突したらしいね。
208:名無し野電車区
07/12/09 16:56:12 OkChQepK
後続も同じテクでクリアすればおｋ
209:名無し野電車区
07/12/09 17:43:00 FfV5cw1S
それって一瞬停電しないの？
210:名無し野電車区
07/12/09 18:02:23 AYpiEmei
>>209
まあ停電してもその場は惰性で進むから問題ない。
211:名無し野電車区
07/12/09 19:30:45 3MC9/CwT
秋田新幹線開業前の、飛行機から乗り換えるという描写の
比較ＣＭが見たいのだが、どこにも無いよ～。
どっかにない？
212:名無し野電車区
07/12/09 20:34:45 wc+JLY3E
半年くらい前に探したけど確かにないねー
213:名無し野電車区
07/12/11 08:52:42 30PVuyO0
新幹線は走りながら切り離せないの？
214:名無し野電車区
07/12/11 11:38:06 aumF1l9Z
技術的には余裕でできる
多分走行中の連結もできる
215:名無し野電車区
07/12/11 12:26:59 nOohMrCI
後ろから近づくとATCのブレーキがかかって永遠に連結できない。
216:名無し野電車区
07/12/11 12:28:21 twjCD3/K
緊急制動時に列車衝突の危険があるので㍉
217:名無し野電車区
07/12/11 22:55:35 aumF1l9Z
>>215
>>216
今時の技術ならそのくらい相互制御できると思う
ただリスクが大きいからやらないだけで
218:名無し野電車区
07/12/12 02:51:55 ly9oml4I
特急「かもしか」のヘッドマーク ＪＲ東日本・奥羽線の「特急かもしか」（青森－秋田）の
ヘッドマークのイラストが「エゾシカに似ている」と札幌の鉄道ファンの男性（５１）が気付き、
写真に撮った。指摘を受けた同社は「イメージが既に定着している」（秋田支社）として絵柄は変更しない。
「かもしか」は秋田新幹線が開業した９７年に運行開始。
ヘッドマークも同年、グループ会社が製作した。
「ヘッドマークのシカは立派な角の先が枝分かれしている。
１５センチほどの短い角を持つカモシカとは明らかに違う」と撮影者。
国の特別天然記念物のカモシカは分類上はシカよりもウシに近い。
写真を見た札幌市円山動物園の飼育員は「イラストなので直ちに間違いと言えないが、
プロポーションはニホンジカやエゾシカに近い」と言う。
秋田支社は「特急の速さをイメージしたイラストで、カモシカそのものを描いたものではない。
指摘は今後の参考にする」。
さて、あなたはどちらに見える？【斎藤誠】
毎日新聞 2007年12月12日 2時30分
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
画像 特急「かもしか」のヘッドマーク
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
219:名無し野電車区
07/12/12 07:24:18 HLSSiiJr
あの絵は「かもしか？しかかも？」と思わせる高等ギャグだよ
220:名無し野電車区
07/12/12 12:00:00 +Ba1gz5y
そんなのどっちでもいいじゃん！
これだから鉄ヲタはry
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
221:名無し野電車区
07/12/12 15:48:16 TnRDhFNt
絵じゃなくて、
本物に近い、角だしていれば
カッコいいのにー
222:名無し野電車区
07/12/12 18:58:38 cXlWghA1
こまち、かもしかと衝突し緊急停止
URLﾘﾝｸ(www.sakigake.jp)
223:名無し野電車区
07/12/12 19:24:25 fzaFp4Pq
>>218
イメージが定着しているとあるが、愛称はまだしも、ヘッドマークは定着していないと思われ
ホントはわざわざ直すのが面倒か恥ずかしいか
224:名無し野電車区
07/12/12 19:26:37 HLSSiiJr
>>222
かもしかｵﾜﾀ
225:名無し野電車区
07/12/12 20:41:04 xazTNLyE
鹿身事故
226:名無し野電車区
07/12/12 21:28:10 GsxGKNrH
てか１０年間誰もがスルーしてきたことに今更突っ込むヲタってどんだけ（ｒｙ
227:名無し野電車区
07/12/12 21:53:58 6N+gRYFj
そんなどうでもいい事を記事にする新聞社も同類だろ
228:名無し野電車区
07/12/13 02:04:08 ysitAEvt
日本が如何に平和かってことのバロメーターみたいなもん？
229:名無し野電車区
07/12/13 07:00:42 +qpXfE/m
それは違う
メディアのレベルの低下はむしろよくないことが近づいていることの方が多い
過去の歴史的に
230:たまひこ
07/12/13 10:19:20 //1tRUBZ
エゾシカをデザインしたってことは、東北新幹線の新青森延伸後に
秋田～弘前～新青森～青森～函館の主役列車としてかもしかを走らせる魂胆がミエミエだな。
231:名無し野電車区
07/12/13 20:57:22 gwDURCP6
福島ダッシュの成功率はどれくらいですか？
232:名無し野電車区
07/12/13 21:24:15 gwDURCP6
新庄から乗れば自由席に確実に座れますか？
233:名無し野電車区
07/12/13 21:39:03 RDOkW2pY
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
234:名無し野電車区
07/12/13 22:14:33 TqdSo9uW
Ｅ３こまちの最近になって増備された車両って、
発車時のモーターからの、独特の甲高い音が聞こえないんだね。
235:名無し野電車区
07/12/14 00:55:42 zg0tAsRy
>>232
混まない日なら座れるだろうね
236:名無し野電車区
07/12/14 07:10:07 JoVmd0WK
>>232
2時間並べば座れるんじゃない？
237:名無し野電車区
07/12/14 08:22:00 2A9Qjn4Z
>>232
発車前でもおｋ
238:名無し野電車区
07/12/14 09:28:02 DJtpW0Sb
>>232
日曜夕方の陸羽西線の快速から乗り換えてる人は座れないみたいだった。
239:名無し野電車区
07/12/14 13:06:08 KUO69Uir
土曜日新庄7時16分発の106号ですが....
240:名無し野電車区
07/12/14 13:33:56 SBZM0P2a
>>234
はい。IGBTという静粛性の高いVVVFインバータ装置になっているようです！！！
241:名無し野電車区
07/12/14 18:38:58 zg0tAsRy
>>239
その次は何分前に並べばいいですか、って聞くんだろ
そんなのわかりっこありません。質問するだけ無駄だよ。
その日に何人乗るかなんて誰も知らないんだから。
座れますよってここで言われてそれを信じても、
当日なにかイベントやらトラブルがあっていきなり混んで座れなかったとしても知らないよ。
242:名無し野電車区
07/12/14 18:57:26 1TCDOIY4
そうそう。
指定とれ。
243:名無し野電車区
07/12/14 19:10:16 JoVmd0WK
指定取りたかったのに売り切れて仕方なく並ぶというならともかく、
もし指定料金ケチって自由席というのなら自業自得。
>>239
本数少ない以上、確実なことは誰にも言えない。
まあ「始発駅で一本前から並んでいれば大概大丈夫」とは言えるけどね。
突発需要なんかのリスク込みでどうしても座りたいなら、5時台に行って並んでたら？
明日ならこれくらいしか言えない。
来週ならまだ空席あるからえきねっとでも使って指定取って。
244:名無し野電車区
07/12/14 19:15:18 KUO69Uir
昨日駅に指定席取りに行ったら満席だったんですよorz
245:名無し野電車区
07/12/14 19:23:07 JoVmd0WK
>>244
それは行動するのが遅すぎるかと。
山形で106号と176号乗り継げばまだ空席あるから、単に満席で取れなかっただけで
指定取る意思あるなら、いっそえきねっと使ってそうしたら？
246:名無し野電車区
07/12/14 19:41:19 zg0tAsRy
７：１６のつばさは各方面からの乗り継ぎの時間がちょうどいいから、
その列車が到着するとわらわらと人が増える
７時には行っておきたいところ
247:名無し野電車区
07/12/14 19:45:21 JncqbNQ1
>>244
金があるなら11号車のG車にどうぞ。
車掌に「G席空いてませんか？」聞けばおｋ、4000円かかるが。
248:名無し野電車区
07/12/14 20:04:36 KUO69Uir
22日の106号を取ろうとしたんですが...
福島で後続の山彦に乗り換えるか、福島ダッシュしようかな
249:名無し野電車区
07/12/14 20:41:46 zg0tAsRy
３連休初日の１０６は新庄から立ち客出る
米沢までには自由席客室内にずらっと立ち客が出てすごい殺伐となる
座れてもトイレに行けないような状態になるだろうな
250:名無し野電車区
07/12/15 05:11:45 Yldt8pVi0
山形新幹線ってなんでそんなに混むの？
251:名無し野電車区
07/12/15 05:39:00 UE6SCbhd0
こまち最優先ダイヤの都合上、しわ寄せがつばさに来るから。
混雑時間帯にきちんと本数出せれば、ある程度マシになるんだろうけど。
252:名無し野電車区
07/12/15 09:02:37 UBOvkxIgO
山形は客が少ないから仕方ない。
253:名無し野電車区
07/12/15 09:26:46 BNIMmUOB0
福島駅にて上り列車が東北新幹線下り本線を跨ぐ構造になっている
のが一番のネック。
上り本線も島式2線で普段使っていないホームが外側にあるから
そこにつないでほしいんだけど前後の構造上厳しい。
高架の上か下を通るにしてもものすごいアップダウンになってしまうね
254:名無し野電車区
07/12/15 10:00:45 6gVV+uBJ0
＞２５３
福島駅の北側に道路橋が通っているので、ここをどうクリアーして新幹線ホームまで線路を引っ張るかJRのアイディアが愉しみ。
現在の在来ー新幹線接続高架より急勾配になるとおもうので、それを考慮して、
新しい接続線は、在来線ホーム付近まではそのまま利用しここから、現在比較的開いている東口と西口のスペースを利用して２段スイッチバック（またはループ）をつくり、新幹線ホームに接続する。
勾配が急なので電車の山形側に補機をつける。接続は庭坂（又は笹木野）。
その機関車は当然EF７１改（またはEFH71か？）だ！。
そして、それは、
新しい鉄道名所となる。
てっちゃんは、福島で降りて写真を撮るので、JRも利用客が増え、福島市も観光客が増えて喜ぶ。
おみやげとしても利用できる。EF７１改をデザインした饅頭「ふくしまの力まんじゅう」、餅菓子「ふくしまの力もち」、「大ループクッキー」などを商品化する・・・・・
妄想ごめん。
255:名無し野電車区
07/12/15 11:22:44 aGJ/XcnK0
福島は、県庁に競馬場と山形新幹線で持ってる街だからね
256:名無し野電車区
07/12/15 12:30:21 vI9m6TQa0
そういえば学生のときは福島競馬場に行くため
就職してからは福島県庁に行くためにしか福島に降りたことないなあｗ
257:名無し野電車区
07/12/15 13:46:06 owFF2F7I0
>>254
まあ本当に工事するとしたら、道路橋とか山とか建物とかもすべてぶち抜いて
新幹線用のなだらかなスロープを普通に作るだろうな
それこそ出来上がったあとはまるで最初からそこにあつらえてあったかのようになるかと
盛岡でこまちが分岐する線路も住宅街のど真ん中みたいなところに平気で線路通してるし
258:名無し野電車区
07/12/15 15:05:50 SiGL5u0mO
>>251
下りだとはやこま優先ダイヤの影響で、
こまちの臨時は使える午前中に多いが、
つばさの臨時は使えない午後に多い。
だから、特に土曜朝のつばさは需要に対して
供給があまりにも少なく、異常なまでに混雑する。
259:名無し野電車区
07/12/15 15:27:11 oz3bouKFO
その臨時も殆んど山形以南しかないから新庄からのつばさは必然的に牛牛になる。
260:名無し野電車区
07/12/15 16:10:49 m/Bixqs20
山形から上りに乗れない(座れない)なら，
仙台までバスで移動して新幹線をご利用下さい。
仙台からなら本数も多いし，はやこまなら早く着きますよ。
つばさは，いっそのこと，なすのに併結して欲しい。
どうせ，各駅停車のノロノロ運転なのだから，やまびこにくっつける
必要はない。仙台客が福島で待たされずに済む。福島ダッシュもなくなる。
（那須塩原ダッシュ・郡山ダッシュが新たに生まれるかも？）
線路の構造がどうのこうの…と言わないように。
何かをするには何かは変わる。
もしくは，つばさは単独で全て大宮始発・終着にするとか。
福島－大宮はノンストップでいい。
これなら何本か増発することができるかな？
261:名無し野電車区
07/12/15 16:19:52 q7VmUxTdO
また始まったwww
郡山以南の輸送力は現状でも問題だらけですが何か？
262:名無し野電車区
07/12/15 16:19:58 67t9bNuE0
福島ダッシュが無くなることはないよ
だって指定席と自由席で差別的なまでの料金差があるから
他の区間でダッシュしないのは、指定にしても510円or710円の差しかないからだろ
263:名無し野電車区
07/12/15 17:02:15 a37qehMHO
R17の今日の運用わかる方いたら教えてください。
264:名無し野電車区
07/12/15 19:43:24 bDNLk/Zx0
>>249
つばさ１０６号は確かに時間帯がいいというのもあるが、
始発の新庄から自由席に立ち客が出るとは、あまりにも異常過ぎ。
土曜日と連休初日は１０４号を新庄始発にして、
１０４号と１０６号の間に臨時を出せ！
265:名無し野電車区
07/12/15 19:50:10 SiGL5u0mO
>>264
つばさは車両の絶対数が足りない、福島駅の糞配線、
折り返しの下りがはやこま優先ダイヤの時間帯という理由から、
特に午前中はこれ以上増発ができない。
266:名無し野電車区
07/12/15 19:54:19 UBOvkxIgO
>>265 需要も少ないからな。
267:名無し野電車区
07/12/15 20:22:01 q7VmUxTdO
山形叩き必死だなw
268:名無し野電車区
07/12/15 20:23:21 FxcKcB5w0
ソネットで書き込もうとすると
アクセス規制中です
とでるのはなぜですか。
それはそうと、こまちの尻ぬぐいをさせられているつばさはカワイソ
269:名無し野電車区
07/12/15 20:24:24 oz3bouKFO
そのつばさより沿線人口が少なく需要も少ないのがこまちなのだが、分かってるのだろうか…
270:名無し野電車区
07/12/15 20:34:47 4yVG6xGU0
新庄から自由席が牛牛詰めのつばさと異なり、
こまちは超繁忙期ですら全車指定で対処できる程度の需要でしかない。
271:名無し野電車区
07/12/15 20:39:37 UBOvkxIgO
>>270 山形は指定席が嫌われている。
272:名無し野電車区
07/12/15 20:45:44 QmEzi/sk0
山形の人ってなんで自由席に乗りたがるんだろうねw
273:名無し野電車区
07/12/15 20:55:42 rbrbWCdb0
GW・お盆・年末年始以外の週末で、始発駅で発車１時間以上前から
自由席乗車口に行列ができるのは、
全国の新幹線のなかで「つばさ」だけ。
例えば東京駅だと、先発の山形行き「つばさ」が停車中の時には、
その１時間後に発車する新庄行き「つばさ」の自由席乗車口に
既に行列ができている。
274:名無し野電車区
07/12/15 21:11:26 UBOvkxIgO
>>273 本当に指定席が嫌われてるな。
275:名無し野電車区
07/12/15 21:21:28 TQnjHy4z0
>>272
スレタイが
【全車指定】秋田新幹線・山形新幹線XX【牛牛詰め】
の時のテンプレにその理由が書かれてあった。
276:名無し野電車区
07/12/15 22:29:40 43kJysif0
定期的に湧くなぁｗｗｗｗｗ
277:名無し野電車区
07/12/15 23:35:23 MBX4ZAeO0
>>264
平日でも常に立ち客がいたＥ２やまびこは本当にすごかったな。
278:名無し野電車区
07/12/16 01:20:43 okoCTa+N0
山形に嫉妬中の田舎者が必死のスレですねｗｗｗｗｗｗ
>>237みたいな風呂も入ってない土人は死んでいいよｗｗｗｗ
279:名無し野電車区
07/12/16 01:24:57 FwBE3nbnO
年末年始(28日～1月6日)における13日現在の各新幹線の指定席予約状況。
東北新幹線：39％
山形新幹線：46％
秋田新幹線：45％
3新幹線合わせた指定席予約席数は前年比8％増の46万席。
280:名無し野電車区
07/12/16 01:26:03 nRk8+UJb0
山形新幹線はあたかも混雑しているように見えるから得だよな。
本数が少なければ乗車率だけは高くなる。
281:名無し野電車区
07/12/16 01:51:24 tqENgIzy0
>>280
区間運転列車は出せないの？
下りだけなら同一ホーム接続で何とかなりそうなもんだけど。
国電・通勤線並に交代の乗務員を待たしておいて、すぐ折り返す。
実質を言えば、切り離された残りはすぐ近くの仙台止まりなんだから、
山形行きの輸送容量が足らないというわけで、
在来区間だけの臨時特急を続行で出して調整する局面なんでしょ
282:名無し野電車区
07/12/16 02:13:49 Zk+LdLJ7O
山形人は東京直通に異様に拘るから無理。
283:名無し野電車区
07/12/16 03:37:50 HjkEFRHs0
>>280
てか指定席少ないからだと思うが
284:名無し野電車区
07/12/16 08:07:45 JW46ZWKL0
>>281
国電ってｗｗｗ
あんたいつの時代の人？
>>282
山形人、というより東北人全体が東京直通に異様に拘っている。
285:名無し野電車区
07/12/16 10:21:16 ssKmDYnZ0
今度のダイヤ改正で、新庄始発を増やして、山形始発を減らした方が
いいようだね
286:名無し野電車区
07/12/16 10:36:12 eFNc5v1r0
>>281
新幹線ダイヤが乱れたとき，つばさが福島で運転をうち切り，
在来ホームに入線して客を下ろしたことがある。
福島駅在来線を使って，福島－山形－新庄 の区間運転なら
増やせるのではないでしょうか。
牛牛の直通がいいか，座席に余裕のある福島乗換がいいか，選択どころだ。
（ただ，東北人は，乗換嫌い＆東京直通ハァハァだからなぁ…）
287:名無し野電車区
07/12/16 11:01:25 w4TaFUFF0
秋田県人変身プロジェクト 現在展開中も浸透度低い
URLﾘﾝｸ(news.ameba.jp)
288:名無し野電車区
07/12/16 13:27:10 iiU3+s7qO
ていうかなぜ東北人を基準でばっかり物事述べてるんだ？
これじゃあたかも関東人が全然乗らないように聞こえるじゃないか。
現実問題東北人よりも関東人の方が多く乗ってるよな？
289:名無し野電車区
07/12/16 15:14:57 V4J+c7v00
関東人は指定席に乗る。
山形人は自由席に乗るw
290:名無し野電車区
07/12/16 16:15:40 CXxP9Y5U0
在来ホーム発着福島乗換をあんまり増やすと、
大枚はたいて奥羽本線をズタズタにして新車まで造って直通した意味は？って話になりかねないので却下。
291:名無し野電車区
07/12/16 16:33:57 5zS+X88A0
>>290
でも，増発するには，増発分の福島在来発着もアリでしょ。
何が何でも東京直通に拘るから，いつまでも増発ができないのでは？
やはり，山形人は 東京直通ハァハァ と思われてしまう。
新在直通があればいい，と思われる区間は，他にもある。空想だが…
大阪・名古屋方面からの千葉・水戸方面直通
東京方面からの新大阪分岐和歌山直通
大阪からの岡山分岐山陰・四国方面直通
小倉分岐大分方面直通などなど。
山形よりも利用者が多いところも，あるのではないでしょうか。
山形人は，ミニが当たり前と思ってはいけない。
むしろ，この程度の人口の街に通してもらい，有り難いと思わなければ。
と，東北人の私が言ってみる。
292:名無し野電車区
07/12/16 18:47:50 YpssQ/DmO
つばさを全車指定にしたら混雑も少しは解消されるのでは？
293:名無し野電車区
07/12/16 18:51:30 y8AMCPGmO
>>292
単なるボッタクリ＆やまびこ増便でもしない限り宇都宮・郡山・福島がパンク確実につき却下。
294:名無し野電車区
07/12/16 19:32:26 HjkEFRHs0
やまびこグリーン以外全車自由にしたらいいんじゃねw
295:名無し野電車区
07/12/16 19:48:04 btn+c+XQ0
じゃあ全車グリーン希望
296:名無し野電車区
07/12/16 20:12:43 nRk8+UJb0
>>292
自由席を廃止したら山形人が暴動を起こす。
297:名無し野電車区
07/12/16 21:21:23 tqENgIzy0
>>286 ＞ ただ，東北人は，乗換嫌い＆東京直通ハァハァだからなぁ…
だったら山形行き３本を１本に繋いで、福島でバラして３分間隔の続行運転に
したらどうよ。直行は維持されて旅客需要は満たし、外で待ってる時間分は
福島で車内での待ち時間になる。
そうすれば上りが下り線を支障して連結するなんてやっかいな問題は無くなる。
国鉄JRは頭が固すぎ。なんでお客の居ない仙台行きと連結しなければならんの？
298:名無し野電車区
07/12/16 22:45:37 HjkEFRHs0
頭が固いのはお前www
299:名無し野電車区
07/12/16 23:01:57 80hMMGDd0
>>297
だから，つばさはなすのにくっつければいい。
300:名無し野電車区
07/12/16 23:08:41 y8AMCPGmO
鈍足を余計鈍足にしてどうする。
しかもなすの(各停やまびこ)の輸送力に余裕は無いぞ。
301:名無し野電車区
07/12/16 23:40:22 N9GsgrCd0
>>291
> 大阪・名古屋方面からの千葉・水戸方面直通
> 東京方面からの新大阪分岐和歌山直通
東京－大阪間の移動が圧倒的多数だから、それらの衛星都市への直通はやらないだろうねぇ。
東北・上越系統と東海道系統のスルー運転妄想と同じで、非現実的と叩かれるのがオチ。
フルでの大阪駅直通の方がまだ現実的かな。
> 大阪からの岡山分岐山陰・四国方面直通
冷蔵庫氏も著書で最適と挙げてた箇所で、ミニではなくフリゲで実現する可能性が高い。
> 小倉分岐大分方面直通などなど。
これは会社が異なるから無理だと思う。
小倉－博多間は新幹線と在来線で競合しているからね。
302:名無し野電車区
07/12/17 00:02:15 Zk+LdLJ7O
>>297
需要がない。
303:名無し野電車区
07/12/17 12:23:03 QRG5xAjl0
>>297
こないだの併合試験は将来の７＋７連への布石…だったら面白いとは思う。ヲタ的に。
304:名無し野電車区
07/12/17 20:08:46 rgiUoBlA0
>>303
どのように面白いんだ？
305:名無し野電車区
07/12/17 22:32:00 mLPdYwb00
>>299
つばさをなすのにくっつけても
「上りが下り線を支障して連結するなんてやっかいな問題」は無くならないんだけど？
>>303
まさかそれを宇都宮にぶっこむ気か？
306:名無し野電車区
07/12/17 23:35:53 WNYfoLBC0
>>291
西九州新幹線をミニで造るというのは？
307:名無し野電車区
07/12/18 13:12:35 gT4VwJ1+O
Ｐ編成＋Ｌ編成の組み合わせが、来春無くなるってホント？
308:名無し野電車区
07/12/18 17:46:45 BeJp2VhT0
もうちょっと待てばわかる話
309:名無し野電車区
07/12/18 19:37:13 vRpItLQP0
>>305
宇都宮ってなにか問題あったっけ
310:名無し野電車区
07/12/18 19:58:54 UhJxg4sT0
>>309
普通に利用者がパニるだろ。
311:名無し野電車区
07/12/18 20:03:04 vRpItLQP0
>>310
パニクらねえってそんくらいじゃw
そんくらいで騒ぐような客は結局どんな運用でも騒ぐ
312:名無し野電車区
07/12/18 20:08:08 Y0m2w8+6O
>>303
輸送力増強とおもいきや減便されて却って輸送力がへるとか？
東日本のことだからやりかねない。
313:名無し野電車区
07/12/18 20:31:24 msSrU4AQ0
指定席予約すると、なんかこう全身束縛されたような気分になって、
決定論的な人生を送らなければならない気分になってしまって、
食欲は無くなるは、便意催すは、居ても立っても居られなくなって、
キャンセルして自由席に並んでしまうとか。
314:名無し野電車区
07/12/18 20:32:44 QPjBV5BT0
>>309
いくらなんでも、つばさ×2の座席数では
宇都宮に停車させるには厳しいよ
315:名無し野電車区
07/12/18 20:54:40 uIbo8pcJO
>>309 >>311
朝夕時間帯にンな列車走らせた日には通勤＆帰宅客だけで東京―宇都宮・郡山がパンクするw
316:名無し野電車区
07/12/18 20:57:22 vRpItLQP0
>>315
昼間だけでもパンクするかな
317:名無し野電車区
07/12/18 21:38:12 UhJxg4sT0
>>316
宇都宮・郡山の利用者数を侮らない方がいい。
なすのの使えなさは相当なものだし。
318:名無し野電車区
07/12/18 21:42:57 vRpItLQP0
じゃあもうアレだ
つばさは大宮-福島をノンスry
319:名無し野電車区
07/12/18 22:03:36 b1vS23pS0
>>318
ええ，だから，つばさは 大宮－福島 をノンストップでいいですよ。
ただし，つばさ単独で，大宮始発・終着にして。
320:名無し野電車区
07/12/18 22:21:45 uIbo8pcJO
>>318
その代わりに宇都宮・郡山・福島停車のやまびこ増発するなら良いんじゃないw
まあ無理だろうが。
321:名無し野電車区
07/12/18 22:42:43 H2pz63ta0
ところで，年末年始の東北新幹線東京駅での自由席ってどのくらい前から並んでるものですか？
322:名無し野電車区
07/12/19 00:23:58 MH98oRfG0
そんなに不安なら早くから並んだら良い話。
誰もが正答出来ない質問するのは痛すぎ。
323:名無し野電車区
07/12/19 00:47:40 m8MJpROU0
まあ、先発の列車が客扱いする発車数分前に、次次発に並ぶ
位でいいと思うけどな。ホームにそこまでしか線引いてないから。
心配なら指定席をとった方がいいだろうけど。
324:321
07/12/19 01:25:00 RSpyjhxr0
＞322,323ｻﾏ
レスすみません．
いつも指定でゆったり帰っているのですが，
今回はどーしても希望日に取れなくて，しょうがないので自由席並びやろうかと．
ちなみに目的地は秋田なんですけどねｗ
どこでこまちへ乗り換えるかも考え中です．
325:名無し野電車区
07/12/19 01:42:11 FGl7O4ui0
そういう状況なら盛岡一択しかないだろう
乗ってもデッキは人で溢れてるけど
326:名無し野電車区
07/12/19 07:52:51 GR2lRpjq0
マックスが嫌いな宇都宮人は東京から帰る時、好んでつばさに
乗ってるんだよね。２階建てより平屋が好きなようです。
327:名無し野電車区
07/12/19 08:43:22 ZDgLJ+Wp0
>>324
秋田なら仙台まで新幹線、そこから高速バスってのもよくある手段
328:名無し野電車区
07/12/19 09:06:34 Zfq+w/EE0
>>324
盛岡～秋田ならまだ指定の空きそこそこあるから、取れる範囲で指定取っちゃえば？
どうせ料金は一度に買えば全区間通算なんだし。
329:名無し野電車区
07/12/19 11:56:32 YnLbKRCj0
20年くらい前の規制ラッシュ時に東北乗ろうとしたら
地下2階かどこかで並ばされて発車時間近くになったら
団体旅行みたいにぞろぞろ移動させられたな
たかだか電車に乗るのになんかバカみてえだなあって思ったよ
330:名無し野電車区
07/12/19 11:59:03 ZDgLJ+Wp0
昭和の上野ではそれが当たり前だったな
あと花火大会の時の大曲もそれをやるね
331:名無し野電車区
07/12/19 21:01:14 nJkC4TvC0
繁忙期には、「つばさ」が単独で走っていますね
しかし、大宮～福島間ノンストップのくせに、宇都宮・郡山停車の「やまびこ」より所要時間が長いってどういうことよ
もっとスピード出せよ
332:名無し野電車区
07/12/19 22:49:38 rgPUwfTD0
福島以南では余計混雑を煽る存在だから困る。 ＞繁忙期の単独つばさ
333:名無し野電車区
07/12/19 23:42:54 yayDKF9F0
ＴＧＶが在来線区間で、またやっちまったらしい。
立ち往生トラックに衝突。
在来線を抱える山形秋田は大丈夫なのかね？
運任せ？
334:名無し野電車区
07/12/19 23:47:32 5uAW+Bo9O
一応、立体交差にしたり、感知式踏切が入ってるから、
大丈夫だと思うけどね…。
335:名無し野電車区
07/12/20 08:11:35 MXJvmvX40
山形秋田の場合、動物が問題ですね。クマ、カモシカです。
336:名無し野電車区
07/12/20 13:24:47 XkDHGbFI0
降雪時にモウロク爺が線路を道路と間違えて、踏切から進入ってことも
あったからな。
337:名無し野電車区
07/12/20 16:14:04 ZVaDezz70
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
東京着19時台のこまち増発
338:名無し野電車区
07/12/20 19:36:09 sRl7UVM1O
それに引き換え、つばさは予想通り増発なしｗｗｗ
完全に放置だなｗｗｗｗｗ
はやこま優先ダイヤの影響で
混雑する時間帯に臨時を出さないのも、どうせ改正前と一緒だろ。
339:名無し野電車区
07/12/20 20:45:05 oFNqUl9O0
>>338
仙台以南放置と言ってもらおうか。
340:名無し野電車区
07/12/20 21:04:44 Xx1cRS6AP
>>339
東北幹スレで福島哀れと言ってる件
341:名無し野電車区
07/12/20 21:26:41 oFNqUl9O0
>>340
結局は栃木・福島・山形3県が迷惑被る点について。
342:名無し野電車区
07/12/21 10:36:17 QtEcF1Od0
つばさは宇都宮で切り離し
343:名無し野電車区
07/12/21 12:15:26 A+cCkLn70
既出だが、つばさは大宮で切り離せばいいと思う
無論福島までノンストップで
この際つなげるのも大宮でいいだろ
344:名無し野電車区
07/12/21 12:21:09 mpyl+iye0
真ん中のあまり使ってないホームをつばさ、やまびこ用にして
雪で大幅遅延したらつばさは大宮で打ち切り
345:名無し野電車区
07/12/21 15:14:04 q8HTLIDK0
東北新幹線DS-ATC時短キター
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
これって秋田新幹線も全体的に現状より時間短縮するの？
346:名無し野電車区
07/12/21 17:19:18 fJsUgqS50
DS-ATCによる時間短縮は駅に停車する際の減速時のみ有効
速達列車にはほぼ効果なし
ただスジの関係で各駅に頭を抑えられているのなら有効
347:名無し野電車区
07/12/21 18:41:30 mpyl+iye0
盛岡ー古川間がDS-ATC化の時も各停タイプのやまびこが結構時間短縮して
びっくりした、DS-ATCは本当に停車する際の減速時に威力発揮するなと
おもった
348:名無し野電車区
07/12/22 13:47:37 rcn2nPKH0
結構、大きかったようだ。線路が無くなっちゃっている（めり込んでいる？）。
ニュースを聞き取ると２００km/hだったらしい。
URLﾘﾝｸ(img176.imageshack.us)
URLﾘﾝｸ(img442.imageshack.us)
URLﾘﾝｸ(img176.imageshack.us)
URLﾘﾝｸ(img132.imageshack.us)
URLﾘﾝｸ(img442.imageshack.us)
URLﾘﾝｸ(videos.tf1.fr)
349:名無し野電車区
07/12/24 10:03:05 4FfV0BoAO
>>344
それいいかも。
上りのはやこまと盛岡やまびこは余裕時間をたっぷり取ってるから、
仙台を10分遅れて発車しても、東京には余裕で定時に到着する。
それに引き換えつばさは余裕時間がほとんどないから、
福島を遅れて発車すると、そのままの遅れで東京に到着する。
よって、つばさか遅れると、束の新幹線全部に影響が出てしまうから、
つばさか遅れたら、大宮打ち切りにするのが妥当。
350:名無し野電車区
07/12/24 10:47:03 385URRwhO
>>344、>>349
上りは最悪大宮打ち切りでいいけど、折り返しはどうする？ 日中はほとんど東京で即折りなんですよ。それに比べてはやこまはほとんど田端回送ですね。
351:名無し野電車区
07/12/24 12:27:12 Ty9VVNuj0
>>344
つばさに限らず、トラブったら大宮打ち切りは実際に想定してるぞ
前にそれをやらずに無理して東京まで走らせて束の新幹線全部が終日ぐちゃぐちゃになったから
352:名無し野電車区
07/12/24 12:33:58 yyzqJVab0
トラブルになったらつばさは福島で、こまちは盛岡でそれぞれ
折り返し運転させればいい。
在来線入線でな。
わざわざ大宮までもってこなくていい。
353:名無し野電車区
07/12/24 12:34:48 Ty9VVNuj0
ソレダ
354:名無し野電車区
07/12/24 13:05:47 ZDCsUCoaO
仙台やまびこ廃止
盛岡やまびこをmax16両化及び白石蔵王停車。
つばさ増結、単独運転。
これでｵｹ
355:名無し野電車区
07/12/24 13:09:57 3FBHvVAy0
>>350
はやこまって、上野で折り返し作業してるんじゃなかったっけ？
356:名無し野電車区
07/12/24 13:12:28 Ty9VVNuj0
上野で作業するのははやこまに限ったことじゃないけどな
357:名無し野電車区
07/12/24 13:21:28 ztESbHVh0
>>354
今後速度差がますます拡大するのに、なんでわざわざ盛岡やまびこを245km/h化するのさ。
Max化ではなく全列車E3併結に留めて、それ以上のことはしない方が良いんじゃないかと。
358:名無し野電車区
07/12/24 13:42:33 y7eX/WG70
本線からは鈍足MAXと鈍足つばさは追い出して
新潟新幹線をMAXで毎時１往復、高崎で
長野新幹線といっしょになってというのがいい。
大宮以南の混雑緩和はそれでおK。
359:名無し野電車区
07/12/24 15:45:03 JkeX19nfO
240km/hって頭打ち245だっけ？
360:名無し野電車区
07/12/24 18:51:58 ztESbHVh0
F90編成、H編成とE2以降は240信号を245km/h頭打ちと読み替えるんじゃなかったっけ。
361:名無し野電車区
07/12/24 20:11:52 wpKKyYwwP
>>360
アナログの時はそうだったはず。
DSになってからどう変わったっけ？
362:名無し野電車区
07/12/24 22:35:57 mWSyXXr+0
>>361
「頭打ち」（束の場合、現示速度に達すると10km/h下げられる）制御は、DS-ATCには無いという話。
363:名無し野電車区
07/12/24 23:00:05 ztESbHVh0
>>361-362
元と同じ扱いするなら多分「245km/hまで許容」になるんだけど、
現実どうなったかは知らないので何とも。
とりあえずアナログATC時より下げる必要はないので以前の数字を出しただけ。
364:名無し野電車区
07/12/25 10:27:23 7bXR5LnD0
E3の偽新幹線併結ではなく、16両フル編成作って盛岡やまびこ運転しる
365:名無し野電車区
07/12/25 22:22:42 rtGRu8oy0
現状ではE1並に扱いにくい編成になるな
366:名無し野電車区
07/12/25 23:33:01 Dn5A3GiU0
E2で8+8とかやれば面白いのに。
見てる側が面白いだけでやるほうは面倒だろうけど
367:名無し野電車区
07/12/25 23:35:46 KX38sxDIP
>>366
そんなあなたに。
つ【E4で8+8】
・・・こいつも結構扱いにくいな。
368:名無し野電車区
07/12/26 00:03:01 X6rxSHV30
秋田の人にとって、マックスはなつかしい存在になってしまった。２階からの景色をもう一度などと最近思ってしまった。でも座席がショボかったっけ。
369:名無し野電車区
07/12/26 15:26:19 2BRAf7uB0
3+3列でっせ＜自由席
370:名無し野電車区
07/12/26 19:24:57 2mZJDzu70
そう、あのリクライニングできない３＋３列でいやになっていたんだ。
今は３席の真ん中に座ることがないから快適になったもんだね。
371:名無し野電車区
07/12/26 19:35:55 5mAqIDHeO
あのMaxの座席は、
閑散時：わざわざリクライニングせずとも最初から適度に傾いていて便利
横１列に４人座る混雑度の時：3＋2シートと違って隣に人が来ないからｲｲ
横１列に６人座る混雑度の時：座席が多いおかげで座れるよラッキー!!
とポジティブに考えつつ1階FL席に乗って結局回避するのが吉。
372:名無し野電車区
07/12/26 20:18:17 2mZJDzu70
MAX自由席にて完全に満席の状態で
①景色が見えないけど２人かけが選べる。リクライニングする。
②景色の眺めがいいけど２人に挟まれて不快。両手も不自由になる。
さてどっちがいいか。
373:名無し野電車区
07/12/26 20:33:04 G832e4+lO
つ「補助椅子」
374:名無し野電車区
07/12/26 21:15:31 tWYfQdQQO
山形人にとって、Ｍａｘはネ申
福島までつばさの牛牛詰め自由席に詰め込まれていれば、
Ｍａｘは山形人にさらなる座席を提供してくれる、
救世主的な存在に感じるんだろうな。
375:名無し野電車区
07/12/26 21:25:22 H5jGswuX0
Maxの自由席、真ん中に人がこなければ快適。
リクライニングはしないけど、逆に前のヤシがシートを倒してこないってことだからね。
それに、3人掛けを2人で使っている状態ではグリーン車並みに快適。
隣のヤシと触れ合うことがないから。
376:名無し野電車区
07/12/26 21:53:00 2mZJDzu70
補助椅子まで気づかなかったなあ。
377:名無し野電車区
07/12/26 21:53:56 2mZJDzu70
あと、３人がけのところで寝転がるのが一番快適。
378:名無し野電車区
07/12/26 23:42:31 tWYfQdQQO
駅ごとのMaxの評価
仙台・・・遅いが確実に座れる
白石蔵王・・・嫌でも利用せざるを得ない（日中の白石蔵王発着は全部Max）
福島・・・牛牛詰めつばさの自由席利用客にとって救世主
郡山・宇都宮・・・定員が多く、盛岡やまびこより空いててウマー
379:名無し野電車区
07/12/27 00:23:05 fgx2NweJO
>>378
郡山と宇都宮にとってMAXはなすのより速いものの輸送力・居住性共微妙。
(16連なすの・やまびこには明らかに劣る)
以前より盛岡やまびこの混雑はマシ＆つばさも全く座れないとは言えず評価は難しい。
380:名無し野電車区
07/12/27 13:44:45 BsEO0k2fO
>>374
山形人は指定席を断固拒否するからな。
381:名無し野電車区
07/12/27 15:58:30 k7UG1Liz0
秋田人は、指定席しか選べないし。
繁忙期以外はいつもガラガラだしね
382:名無し野電車区
07/12/27 20:45:47 LlFSnXBaO
所詮こまちは超繁忙期でも全車指定で捌ける程度の需要しかない。
普通の土日でも牛牛詰めのつばさとは対称的。
383:名無し野電車区
07/12/27 20:53:20 t1Lui2pJO
知性のなさが漢字に出てる感じ
384:名無し野電車区
07/12/27 21:35:25 rMzENbS/0
馬鹿はスルーしようぜ。
385:名無し野電車区
07/12/27 22:03:26 BsEO0k2fO
>>382
自由席だけは混むな。指定はガラガラだか。
386:名無し野電車区
07/12/27 22:20:57 tIVlhBus0
奥羽本線と田沢湖線の差。
長距離利用者だけでなく、短距離の日常の足としても利用されるつばさとの違い。
短距離の足として使われるのだから、当然、自由席利用になるだろう。
指定席にするのに倍額払ってられないから。
387:名無し野電車区
07/12/27 22:44:33 BsEO0k2fO
>>386は盛岡ー秋田の客も指定席料金払ってると思っているんだろうな。
388:名無し野電車区
07/12/28 02:05:13 gO+rYkml0
福島→米沢に普通がもう少しあれば
つばさに乗らなくてすむんだけど。
389:名無し野電車区
07/12/28 05:37:10 rAn78nw8O
それくらいの距離、車に乗れよ
390:名無し野電車区
07/12/28 06:21:04 vlUTXi/n0
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391:名無し野電車区
07/12/28 09:17:19 etEMDiA+O
１日5本はふざけてるよなw＞福島(庭坂)～米沢間普通
つばさの本数増やせなくて混むならせめて普通位ケチケチせずに増発しろやクソ束
392:名無し野電車区
07/12/28 09:43:37 E8rC5dI10
>>391
乗る香具師いなかったから減らしたんだ。文句あっか？
・・・・あ～、ゴホン・・・
当社は純粋に民間企業ですので、株主様の不利益になるような不採算事業は
縮小しなくてはなりません。
し尺束曰末
393:名無し野電車区
07/12/28 09:54:48 1b2hYQ0e0
秋田ー盛岡は、空いているお席には自由にお座りになれます。
じゃなかったか？
394:名無し野電車区
07/12/28 10:22:21 H1kwLZy8O
そう。
ある意味グリーン車以外全車自由席。
395:名無し野電車区
07/12/28 10:30:40 wyvcZmac0
秋田ー盛岡は、３割程度しか乗ってないからね
396:名無し野電車区
07/12/28 14:23:55 gO+rYkml0
>>392
米沢での乗り継ぎが悪すぎるから
つばさに乗らざるを得ないんだよ。
福島-山形の高速バス欲しいなあ。
397:名無し野電車区
07/12/28 15:56:53 B6dQWUhhP
>>396
とっくに設定されてあぼーんされた件について。
しかもヤマコーグループとJRのダブルトラックで。
（但し山形～福島直行だけど）
確かJRの方は鉄道の定期券でも乗れたなぁ。
398:名無し野電車区
07/12/28 17:46:12 Tugiq3UUO
Ｅ３、Ｒ１編成の16号車の行先LED、
何か、変色してた。
やっぱり、だんだんガタが来たのかな？
399:名無し野電車区
07/12/28 20:22:51 32IxnhWH0
R1は10年越えたか
400:名無し野電車区
07/12/28 20:43:44 np28MlCoO
400系つばさ号
401:名無し野電車区
07/12/29 09:59:32 askOqJmU0
>>397
途中駅需要の無い直行便じゃ乗客が少なくて当然
上山～米沢間３市１町20万人を無視しては需要は伸びない
402:名無し野電車区
07/12/29 10:39:56 mM7l77IGO
>>401
山形は人口が少ないからな。
403:名無し野電車区
07/12/29 11:46:02 m7DT7QWpO
携帯からｽﾏｿ
総武線快速で千葉～東京まで行ってそれから山形新幹線に乗り換えるのですが急に行かなきゃいけなくなった事もあり乗り換えぎりぎりです。乗り換えが一番早いのは何両目でしょうか？新幹線乗り場すら把握していないのでアバウトでもいいので教えてください。
ただ今新小岩まできてます… 12#08 間に合うかな…
404:名無し野電車区
07/12/29 11:50:43 n4E3kZ320
東京着11:59か。
時刻表上の標準乗り換え時分は15分・・・
405:名無し野電車区
07/12/29 11:57:55 m7DT7QWpO
レス有り難うございますm(__)m
百㍍走16秒の足のはやさなのに諦めず頑張ってみます
406:名無し野電車区
07/12/29 12:08:11 12qj/cuw0
糞混雑するところで走るなカス
407:名無し野電車区
07/12/29 12:28:10 T3Q1TqC20
帰省ラッシュのなかご苦労なこったｗ
408:名無し野電車区
07/12/29 12:35:41 m7DT7QWpO
かなり混んでいたため走るどころじゃなかったので諦めて新幹線乗り場に言った所20番線といわれました。本当は22番線って…時間なくても下調べは大事ですね(´・ω・`)お世話になりました。
409:名無し野電車区
07/12/29 12:40:48 xUM1jONP0
>>408
がんばれ～
410:名無し野電車区
07/12/29 15:27:14 792dl+4v0
サイババで１／３を検索。
案の定、山形→東京は８時以降オール×。
ところが山形→福島では、かなりの列車△、一部はなんと○。
相変わらずこの繁忙期に福島以南で取るバカが多いんだな。
411:名無し野電車区
07/12/29 15:29:47 u0SjPuYs0
そのために自由席が混雑してしまうのです（´・ω・｀）
412:名無し野電車区
07/12/29 15:30:18 Er6ULj8k0
明日、東京→山形で新幹線つばさを利用しようと思うのですが
生憎、指定席が×状態です。相当時間並べば、自由席は利用できそうですか？
東京始発なので、並べば乗れそうな気はするんですが、詳しい方教えて下さい。
413:名無し野電車区
07/12/29 15:39:49 12qj/cuw0
まあ帰省ラッシュは1時間前から列できてるからね。早くとしか言いようがないさね。
新庄行は特に混むからどうせ並ぶなら山形行きがいいね
あるいは本数の多い仙台行きに乗るって手もある。そして仙台から仙山線か高速バス。
仙台～山形の高速バスは１０～２０分に１本の高頻度運転
それ以前に明日あたりは大雪だから遅れや運休もありそうだが
この時期の自由席は通路も立客でいっぱいになる。車内販売はまず来ない。
途中で運転見合わせになって車内缶詰になってもいいように食料を用意しておくことをおすすめする
414:名無し野電車区
07/12/29 16:48:58 T3Q1TqC20
>>412
そんなに乗りたけりゃ朝一で言って並べばいい
ここで聞いても誰も当日状況などわかる由も無い
415:名無し野電車区
07/12/29 19:34:08 uBtZ1DNO0
今年も山形新幹線を除く東北上越長野秋田各新幹線は空席もまだあるそうとかニュースがあったな。
416:名無し野電車区
07/12/29 19:51:22 F7iur5QU0
山形ってそんなに人口が少なかったんだ～
正直言って驚き。
それじゃあ需要が小さくてもしようがないか。
417:名無し野電車区
07/12/29 20:10:54 uBtZ1DNO0
>>416
山形は人口少ないよ。その山形よりも人口が少ないのは秋田な。
418:名無し野電車区
07/12/29 20:46:03 lnHyO0Wd0
今年も例によってつばさ119号が混雑記録を作ったのかね？
419:名無し野電車区
07/12/29 20:50:12 F7iur5QU0
ついでにクレクレですまんが、
山形市と秋田市って人口はどのくらい違うんだ？
420:名無し野電車区
07/12/29 20:57:43 KkYXCtka0
ククレカス
421:名無し野電車区
07/12/29 21:04:27 BZBOhNHn0
>>418
そのようだ。
422:名無し野電車区
07/12/29 21:06:32 F7iur5QU0
そりゃそうだと思って調べてきた。
山形市：255,327人
秋田市：329,543人
おい、秋田の方が大きいじゃないか。
あと山形都市圏人口も20万どころの騒ぎじゃないじゃない。
どちらももうちょっと迫力がほしいというところではあるけれど。
423:名無し野電車区
07/12/29 21:25:49 x7Z0Jr2m0
山形はｺﾝﾊﾟｸﾄに纏まった市街が雰囲気いいな、と旅行の際に思いました
424:名無し野電車区
07/12/29 22:12:13 YVmpUYCV0
>>413
この時期の新庄行きの自由席に座るなら、
東京発１時間前に並んでも座れないかも。
遅くとも１時間半前に並ばないと危ない。
425:名無し野電車区
07/12/29 22:18:16 KS+5U1rg0
山形は、都市が分散しているからな。
426:名無し野電車区
07/12/29 22:25:59 1qQnZTsm0
>>423
山形人は東京志向・仙台志向が異様に強く
山形市内で買い物をすることがないため街がしょぼい。
427:名無し野電車区
07/12/29 22:54:18 12qj/cuw0
マジレスすると、昔、山形は地元に変なボスがいて、県外企業の新規出店を抑えちゃったから
客が仙台や東京に流れちゃった感じ
428:名無し野電車区
07/12/30 01:14:39 ZzcWEX2p0
その名も服部
世界を1人占め
429:名無し野電車区
07/12/30 01:16:21 SvcXCT5v0
昨日のつばさ119号は、自由席が乗車率180%を記録した。
ソースはYTSニュース
URLﾘﾝｸ(www.yts.co.jp)