07/12/01 13:47:40 mdfa46xb
鳥取まで高速道路が開通するのに対抗できるダイヤ、運賃にしないと、大阪～鳥取の客はバスにかなり持っていかれる。
現実に智頭急行開通前は大阪～鳥取は、高速バスにやられっぱなしだった。
はくとの客がいなくなれば智頭急行は間違いなく潰れる。
やはり、大阪～鳥取を5000円台で行けるようにした上、スーパーはくとは1時間に1本は必ず走らせるようにする。
07/12/01 13:47:40 mdfa46xb
鳥取まで高速道路が開通するのに対抗できるダイヤ、運賃にしないと、大阪～鳥取の客はバスにかなり持っていかれる。
現実に智頭急行開通前は大阪～鳥取は、高速バスにやられっぱなしだった。
はくとの客がいなくなれば智頭急行は間違いなく潰れる。
やはり、大阪～鳥取を5000円台で行けるようにした上、スーパーはくとは1時間に1本は必ず走らせるようにする。