08/01/06 23:38:49 9hQ2VZpl0
>>331
381がボロなのは確かだが全編成ゆったりやくもにするだけでも
ある程度の復活効果はあるんじゃないかな。
あとは187特急とともに山陰の「ヨコ」の客を掘り出すべく
米子―出雲市区間の自由席の特例料金を設ける(25kmまで\310、
50kmまで\630、51km以上\940みたいな)とかしたら利用客も増えるかもしれん。
08/01/06 23:38:49 9hQ2VZpl0
>>331
381がボロなのは確かだが全編成ゆったりやくもにするだけでも
ある程度の復活効果はあるんじゃないかな。
あとは187特急とともに山陰の「ヨコ」の客を掘り出すべく
米子―出雲市区間の自由席の特例料金を設ける(25kmまで\310、
50kmまで\630、51km以上\940みたいな)とかしたら利用客も増えるかもしれん。