蒸気機関車を熱く語り尽くすスレ Part15 at RAIL

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139:オカマスキー
07/11/27 11:43:18 mYy4DQ4A
>>138
＞固定五軸のほうが合理的な気さえしてきました。
「軟弱軌道に対応可能、軽軸重で大牽引力」がセールストークですから

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