07/11/15 22:57:09 ts7eXfiR
訂正
函館支社 URLﾘﾝｸ(jr.hakodate.jp) （変更されました）
過去スレ
PART1 URLﾘﾝｸ(piza.2ch.net)
PART2 URLﾘﾝｸ(piza.2ch.net)
PART3 URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
PART4 URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
PART5 URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
PART6 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
PART7 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
PART8 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
PART9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART10 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
PART11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
07/11/15 22:58:17 ts7eXfiR
PART16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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4:名無し野電車区
07/11/15 22:58:55 ts7eXfiR
PART31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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5:名無し野電車区
07/11/15 23:00:05 ts7eXfiR
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PART47 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART48 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART49 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6:名無し野電車区
07/11/15 23:12:30 fWq9GWt9
>>1-5 乙！
7:名無し野電車区
07/11/15 23:33:59 ts7eXfiR
>>6
㌧
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9:名無し野電車区
07/11/15 23:59:35 ts7eXfiR
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10:名無し野電車区
07/11/16 00:34:43 weojJoTG
>>1～>>9
乙かれざんすｗ
11:名無し野電車区
07/11/16 01:42:37 UPWw3wh3
>>1乙です。
12:1-9
07/11/16 02:34:25 nbI5yckD
>>10-11
どうもです。
13:名無し野電車区
07/11/16 02:59:58 8msZ0/i5
>>1乙カレー
14:名無し野電車区
07/11/16 03:37:37 R5PaiX4X
北海道鉄道改革案
路線廃止(バス転換)
江差線・・・木古内～江差
函館線・・・大沼～森(鹿部経由)、長万部～小樽
室蘭線・・・沼ノ端～岩見沢
日高線全線
石勝線・・・新夕張～夕張
札沼線・・・医療大学～新十津川
根室線・・・富良野～上落合(信)、釧路～根室
留萌線全線
釧網線・・・知床斜里～東釧路
15:名無し野電車区
07/11/16 04:18:39 R5PaiX4X
ＪＲ線廃止(運営主体変更等)
函館線函館～長万部・・・(ＪＲ子会社に移管)
石勝線新千歳空港～上落合(信)・・・(ＪＲ子会社に移管)
根室線滝川～富良野・・・新設の第三セクターに移管
根室線上落合信～釧路・・・(ＪＲ子会社に移管)
宗谷線全線・・・新設の第三セクターに移管
石北線全線・釧網線網走～知床斜里・・・新設の第三セクターに移管
富良野線全線・・・(ＪＲ子会社に移管)
ＪＲ子会社のうち特急は引続きｺﾋが直営で運行
16:名無し野電車区
07/11/16 04:30:30 R5PaiX4X
ｺﾋ所有区間で各停の運行を子会社に委託
(ｺﾋ第一種、子会社第二種)
室蘭線・・・長万部～苫小牧、室蘭～東室蘭
函館線・・・岩見沢～旭川
特急はｺﾋ直営(すずらん崩れの各停含)
ＪＲ廃止区間追加
江差線五稜郭～木古内(ＪＲ子会社に移管)
17:名無し野電車区
07/11/16 04:36:14 R5PaiX4X
ｺﾋ完全直営区間
函館線小樽～岩見沢
千歳・室蘭線札幌～苫小牧
新千歳空港線
学園都市線札幌～北海道医療大学前
海峡線
将来の新幹線開業を見込んで原則函館～小樽をｺﾋから一足先に切離し
これで完璧
18:名無し野電車区
07/11/16 04:36:23 344Frzlb
>>1 乙乙乙！
19:名無し野電車区
07/11/16 04:39:26 R5PaiX4X
訂正
>>15
石勝線千歳空港～
は、南千歳の誤り
20:名無し野電車区
07/11/16 05:08:10 DDthIhOb
きょうで野幌駅北口現駅舎終了か
21:1-9
07/11/16 06:51:02 nbI5yckD
>>13>>18
どもです
22:名無し野電車区
07/11/16 09:52:10 lYQERU4g
苫小牧の改札横の切符売り場で旭山動物園までの
券を買ったが、その駅員がGJ
普段、満席の時は指定を頼むと満席と言われ指定が取れないが
この駅員さんは隣の南千歳からなら空席があると提案してくれた。
久しぶりに良い駅員さんに当たった。接客業としては素晴らしい。神。
23:名無し野電車区
07/11/16 11:44:53 S3kSxK+3
>>22
ほら、早くCS推進部の武田室長に報告しろよ。
24:名無し野電車区
07/11/16 14:47:17 wO6CV+Z1
今日の苗穂→札サウ
キハ182-11 キハ282-111 クモハ781-2以下４連
25:名無し野電車区
07/11/16 19:21:20 ApON+6Sa
>>15-17
氏ねよ池沼オタめ
26:名無し野電車区
07/11/16 22:53:47 8msZ0/i5
>>1乙
つ旦~~
27:名無し野電車区
07/11/17 00:01:49 7wr0V1KX
>>1
乙。
前スレ >>989 >>993
甘い。旅行代理店等で「オールデイ２０」をバラで買えば片道１，５５０円。
スレチスマソ。
28:名無し野電車区
07/11/17 01:22:08 ErI2ARxx
野幌駅北口駅舎乙！
29:名無し野電車区
07/11/17 01:37:33 NtU6xVke
岩見沢7:34発の手稲行き普通列車、どうして１番線に戻したんだろう……
４番線だった頃は、停車時間も結構余裕あったんだけど、１番線に戻ってから遅れやすくなった気がする。
多分進入速度の関係だと思うんだけど……
ローカルネタでスマソ。
30:名無し野電車区
07/11/17 02:00:09 UcLOMnnh
>>29
どこの１番線でしょう？
31:名無し野電車区
07/11/17 02:03:45 ao+UYz08
道新 ＞ 話題
ＪＲ北海道案内放送 女性→男性 声変わりに賛否（11/17 00:33）
ＪＲ北海道が十月から特急列車内などの自動案内放送の声を女性から男性に変えたことが利用者らの
“論議”を呼んでいる。利用者の「声が高くて聞きづらい」との声に応えたものだが、なじみの声が
突然変わり「かえって聞き取りづらくなった」との意見も。鉄道ファンのインターネット掲示板なども
賛否両論で盛り上がっている。
特急などの車内放送は一九九四年から自動化が進み、基本的な案内は録音した女性アナウンサーの
声を流してきたが、十月のダイヤ改正を機に男性アナウンサーの声に変えた。車掌の接客時間を増やす
ため、道東を走る「スーパーおおぞら」では、野生動物出没による急ブレーキ注意の呼び掛けも男性の
自動音声で流すなど、放送量も増やしたという。
この変更が思わぬ論議を呼び十四日の同社定例記者会見でも話題に。中島尚俊社長は「自動放送の
音声が耳に響くとの指摘で最近は放送音量を下げていた。その音量のまま男性の声に変えたため当初は
不評の声もあったが、音量を上げてからはおおむね好評」と言う。
ファンのネット掲示板では「落ち着いた感じで良い」「暗くなった印象」など賛否両論の書き込みが増えて
おり、しばらく話題になりそうだ。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
32:名無し野電車区
07/11/17 06:44:24 JLZxx0hS
>>26-27
thx
33:名無し野電車区
07/11/17 09:55:47 iAEOXpkI
記者はちゃねらーか？
34:名無し野電車区
07/11/17 10:17:33 H7YB8heb
多分w。
35:名無し野運転所
07/11/17 12:00:15 gFPvDXG1
本誌氏とちゃう？ ｗ
36:名無し野電車区
07/11/17 12:06:27 CbSXkz9e
何で旭山動物園って人気あるの？
それに旭山動物園きっぷって札幌旭川間特急自由席で往復しただけでも元が
取れるんじゃない？
37:名無し野電車区
07/11/17 13:41:20 H7YB8heb
あー、いたね、そういううざいの。
38:名無し野電車区
07/11/17 14:00:19 pgHlo++E
>>36
楽しいから行って来い
39:名無し野電車区
07/11/17 14:15:55 H7YB8heb
びっくりするくらい「田舎の普通の動物園」だけど、活気もあるし、悪くないと思うよ。＞旭山動物園
40:名無し野電車区
07/11/17 14:44:05 r9za2W/4
どこにでもある普通の動物園とは違う見せ方をしたから人気が出た。
41:名無し野電車区
07/11/17 16:45:05 stYwj9z0
道新よ、こんなスレ見てる暇があったら(ry
42:名無し野電車区
07/11/17 17:09:00 NtU6xVke
>>30
あーごめん、岩見沢駅の話。
その列車、滝川始発だから。
43:名無し野電車区
07/11/17 18:51:14 CbSXkz9e
>>38-40
なるほど
44:ベラ・ロナ
07/11/17 20:31:06 sLWJOKr/
ダイ改後初めてJRに乗車。感想→自動放送が非常によくなった。ムダな放送も割愛されたし。前の妙に甲高い声より良い。英語放送も束同様になり良い。駅ナンバリングは勘弁。駅名板がダサくなった。
45:ブラン・ブルダーク
07/11/17 20:38:54 sLWJOKr/
789-1000→Uシートを叩いてた奴がいたが、オレ的には満足。ヘッドレストがイイ！LED掲示板も非常に見やすくなった！雰囲気、乗り心地も申し分ないな。L特急とは思えない豪華さ。
46:名無し野電車区
07/11/17 20:41:08 P1RAG4G2
785のuはそれの上を行っている悲劇
あれは束のG車より上じゃないかと思える位
47:トドック
07/11/17 20:45:55 sLWJOKr/
261-1000→室内LED見ずらい！ドット粗すぎ。出入口扉の内側が黄緑に塗装されてるのが許せん！青基調なのに何故だ？トイレはよくなった。デッキの照明も中々良い雰囲気。789-1000の劣化版的な印象。客室内が貧乏臭い。やっつけ感が漂うんだよ！
48:名無し野電車区
07/11/17 20:50:08 sLWJOKr/
>>46
体格、体型にもよるんじゃないか？オレ的には789-1000のUがジャストフィット。283のグレードアップ席乗った事ないんだけど、前者のUと同じ座席なのかい？コンセントは無いよね？
49:名無し野電車区
07/11/17 20:51:09 wVxrdy0v
>>47
2番手選手だしどうせいつも空いてるから問題ない。
50:名無し野電車区
07/11/17 20:53:02 wVxrdy0v
>>48
コンセント、キロ282の一人掛けシートにしかないんだよなぁ。
釧路・函館特急の編成中1両でいいから「ビジネスカー」連結してくれると嬉しい。
51:名無し野電車区
07/11/17 20:56:48 wAvd2kQR
欲を言えばuシートに読書灯でもあれば、完璧に束のGに勝つなｗ
52:名無し野電車区
07/11/17 20:59:54 pWasrkS2
>>46
東では確実にＧ車レベルだな。
53:名無し野電車区
07/11/17 21:07:44 JLZxx0hS
>>46
>>52
束のロザってそんなん？
まあ乗る機会など一生ないだろうからいいけど。
あるとしたら親戚のいる酉。
54:名無し野電車区
07/11/17 21:14:51 pWasrkS2
>>53
設備的には東のＧ車に読書灯があってｕシートにはないが、マジその程度。
55:名無し野電車区
07/11/17 22:00:32 0JL5oB26
Ｇ車専属のねーちゃんがいるのはやっぱG車って感じだけどな
車内の雰囲気もｕシートよりも落ち着く
設備的にはあんま変わらんけど
56:名無し野電車区
07/11/17 22:05:49 wVxrdy0v
>>55
グリーンアテンダントって最初に導入したの九州だっけ？
空いてるときは逆にちょっと気まずいｗ平日の4013Dの釧路到着時とか。
57:名無し野電車区
07/11/17 22:42:43 Jio4/B63
16時頃に学都線で列車と自転車が衝撃して運転を見合わせてたけど、自転車に乗ってた小学生は今も逃亡したままか？
58:名無し野電車区
07/11/17 23:12:01 pWasrkS2
>>55
サービス面の差がなきゃ本当にやばいだろ。
59:名無し野電車区
07/11/17 23:19:05 iVb4ZDrq
>>16
>ｺﾋ所有区間で各停の運行を子会社に委託
(ｺﾋ第一種、子会社第二種)
ヲタってすぐ分社化・合併したがるな。
何の脈絡もなく。
そんな子会社行きたいか？ｗ
60:名無し野電車区
07/11/17 23:31:45 ao+UYz08
道新 ＞ 地域 ＞ 道東
ノロッコ号乗客が最多１０万8000人 前年度比７％増 釧網線（11/17 14:48）
先月末で今季の営業を終えた、ＪＲ北海道の「くしろ湿原ノロッコ号」（釧網線）の乗客数が、運行を
始めた一九八九年以来、過去最多の十万八千四百人（前年度比７％増）を記録した。延べ乗客数は
九十四万三千人に達し、来季には百万人の大台を超える勢いとなった。
今季のノロッコ号は、四月末－十月末、前年より一日多い計百六十八日運行した。一日の
平均利用客数は同６％増の六百四十五人だった。
乗客数は毎年、増加傾向にあり、ＪＲ北海道釧路支社は「これまでの団体旅行に加え、今年はテレビの
旅番組や雑誌など、多くのメディアで取り上げられたことが、乗客の増加につながったのではないか」と
分析している。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
-----
トロッコ列車の乗客増は全国的に増加しているようで……
団体旅行やメディアの露出は他力本願なような
島根：トロッコ列車「奥出雲おろち号」の乗客、過去最高の２万人
URLﾘﾝｸ(www.sanin-chuo.co.jp)
61:名無し野電車区
07/11/17 23:31:56 N3enUrq9
道新もここ見てるのか（ｗ
62:名無し野電車区
07/11/17 23:34:03 Qtd8zNXQ
俺らの何気ない（？）一言が記事になってましたから。
63:名無し野電車区
07/11/17 23:43:30 EAqvZZV6
>>45
789-1000のuシート、シートの座り心地は良いのだが、チケットホルダーが樹脂製になって
キップ差し込みにくくなったのが俺的には何とも痛い。
64:名無し野電車区
07/11/17 23:56:53 2nFaq4Lb
みなさま、こんにちは
って俺は好きだな
65:琴似（S02）
07/11/17 23:58:44 sLWJOKr/
>>63
それはあるわな。785しかり、789しかり、あれだけシートピッチ広いんだから足置きがほしいのはオレだけ？283以降無くなった理由は何なんだ？？
66:名無し野電車区
07/11/18 00:05:09 WN+QHgDN
>>65
メンテが面倒だから、もしくは、逆に足を伸ばすのに邪魔だから、と推察。
俺はあれ無い方が前の座席の下に足突っ込めるから楽だよ。
67:名無し野電車区
07/11/18 00:09:58 rTxomCQT
>>64
みなさま、わんばんこ。
ってなったら…
68:小陰唇
07/11/18 00:11:19 K1JiDIH2
>>66
なるへそ。721や731や201の車内LEDが、やっと本来の機能を発揮しだしたな。以前は移動中は『次は、小樽築港』停車中は『小樽築港』っていう表示しかなかったからね。
69:名無し野電車区
07/11/18 00:21:46 ns5V8ba0
>>54
その代わりグリーン料金が安い。
70:名無し野電車区
07/11/18 00:25:05 rTxomCQT
>>69
だが普通列車では、駅窓口で買うのと車内で買うのとでは金額が違う。
71:名無し野電車区
07/11/18 00:36:14 KFgayo1y
>>前スレ995
＞余談だが、その日の運用が分かるのは中の人ぐらいじゃないか？
＞改札前に掲示されてるわけでもないし…。
＞旭川でまだ掲示やってるんなら、望みはあるかと。
車両の運用は一便あるいは一日で完結するものではないから
関係者じゃなくてもあらかじめ運用を調べておけば
どの列車にどの編成が使用されるかを事前に知ることは可能だよ。
72:名無し野電車区
07/11/18 01:10:29 Im3/cl1v
つ 「今月の列車＆車両(1)」
73:名無し野電車区
07/11/18 01:51:25 yI8UT1mD
>>71-72
レスした当人ですが、知らなかったわ…。
訂正どうもです。
74:名無し野電車区
07/11/18 10:29:57 bF5b00UF
毎日 ＞ 話題
鉄道運賃：建設費回収理由に「加算」３７年間も
鉄道会社が建設費回収などを目的に特定区間で運賃を上乗せする「加算運賃」が、回収状況が
明らかにされないまま長期間続いている。国の認可制度だが存廃の判断は鉄道会社に委ねられて
おり、専門家から疑問や見直しを求める声が出ている。（※中略）
国交省によると、現在加算運賃が認められているのは全国で２０区間。このうち２０年以上加算を
続けているのが７区間で、最長は近鉄鳥羽線（三重県）の３７年間。
加算額は１０～２２０円と幅があるが、特に空港と直結する区間で高い傾向があり、７区間のうち
６区間が１００円以上だ。
またＪＲ千歳線（北海道）は新千歳空港に乗り入れた９２年以降、一部区間で１４０円を加算している。
しかしＪＲ北海道も「投資額や回収額は公表できない。廃止時期は回収状況を見ながら検討したい」
という。
こうした状況について国交省鉄道局旅客輸送業務監理室は「いつまでも加算運賃が続くことはなく、
相当程度回収できれば加算運賃を見直すよう指導している」と説明。今のところ制度を見直す考えは
ない。
2007年11月18日
（※見出しとJR北海道関連のみコピペ）
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
----
記事中の京浜急行の羽田空港線（東京）の「地盤が（埋立地で）弱く特殊な工事のため、～」の件は、
あぼーんスレで鉄拳後談氏が建設現場のレポをしていたような……元気かな
75:名無し野電車区
07/11/18 11:25:51 0GFZ2qrx
>>74
JR北海道てやはり糞だな・・・・。
76:名無し野電車区
07/11/18 12:13:33 sYhhXT0V
>>75
北海道だけじゃないのにね
お前も糞
77:名無し野電車区
07/11/18 12:16:10 qbZvSTLx
ブルートレイン…
北斗星も減便とか書いてあったな
78:名無し野電車区
07/11/18 13:20:01 bNEPJGNE
>>77
青函Ｔの新幹線工事の作業時間確保で減便になると聞いたことがあるが。
79:名無し野電車区
07/11/18 17:30:15 hBpK5GTr
すみません。平日昼間の快速エアポート、自由席は混んでますか？ 手稲か琴似から札幌方面に向かうのですが、小さな子供がいるので座りたいと思っています。指定を取るべきでしょうか？
よろしくお願いします。
80:名無し野電車区
07/11/18 17:48:01 Oa4E2t5t
>>79
つ優先席
81:名無し野電車区
07/11/18 18:01:45 kHEoXwsC
>>79
それ位の距離なら立て
82:名無し野電車区
07/11/18 18:02:36 AGbOxczM
札幌以遠行くなら札幌駅で客入れ替わるから座れるよ
札幌までしか乗らないなら我慢しろ
83:名無し野電車区
07/11/18 18:38:15 8O1vP2Po
HBCで幌延駅
84:名無し野電車区
07/11/18 20:10:21 hBpK5GTr
>>80 >>81 >>82
ありがとうございます。手稲→新札幌まで行きます。札幌まで我慢して
札幌で入れ替わる時に
座るのが良いのですね。ありがとうございます。
85:名無し野電車区
07/11/18 20:22:50 sYhhXT0V
>>84
俺が子供の頃は電車で座ろうとしても、
親に「立ってなさい」って言われたもんだよ＠32才
86:名無し野電車区
07/11/18 20:29:20 K1JiDIH2
オレなんか正月激込みで、スーパー北斗で函館までデッキにいた事あったぞ。
87:名無し野電車区
07/11/18 20:35:46 2KAlRIhL
>>86
その時って飛行機のチケットが取れなかった人が多く乗っていたんじゃない？
飛行機の場合満席だと乗れないし
88:名無し野電車区
07/11/18 20:46:47 5TiiCRyX
>>83
おれも見てたが建物であんな感じなら軌道もおかしくなってるんじゃないか？
89:名無し野電車区
07/11/18 22:04:59 0pEzj62X
小さな子供を抱っこしてるから座りたいのでは？
>>84自分の物差しでしか物考えられない奴らの事だ気にするな。
こんな鉄ヲタの考える妄想も歯抜けだらけのご都合主義なのも理解できるわ。
90:名無し野電車区
07/11/18 22:06:47 bNEPJGNE
優先席
91:名無し野電車区
07/11/18 22:13:31 bF5b00UF
>>77
朝日 ＞ 暮らし
消えゆく東京駅発ブルトレ 「銀河」来春に引退 2007年11月18日
（※JR北関連のみ）
大阪―青森の「日本海」と上野―札幌の「北斗星」は、現行の１日２往復から、１往復に減る。この
ダイヤ改定は今年１１月中旬に正式決定し、１２月中旬に発表される予定だ。
ＪＲ各社は、関係部署の担当者による通称「ブルトレ会議」で、ブルトレの将来について検討を進めて
いる。ほかの路線についても、新幹線の開業時期などに合わせて廃止することを視野に、検討して
いるという。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
-----
北斗星減便で困るのは、ＩＧＲ＆青い森鉄道に運賃収入が減るくらいなような……
92:名無し野電車区
07/11/18 22:28:47 hVFcM/CT
>>91
日本海も北斗星も、どっちの便が残るんだろう？
93:名無し野電車区
07/11/18 22:53:29 hBpK5GTr
>>85 >>86 >>89 >>90
>>84です。すみません。一人だとデッキでも全然良いのですが、>>89さんの通りで可能であれば座って行きたいという理由です。今までは混み具合がわからず指定席を取っていたのですが、出来れば節約したいと思い、お聞きしました。すみません。
94:名無し野電車区
07/11/18 23:07:53 wcfnTF6Z
>>74の加算運賃の件は確かに不透明だね。トンネル区間だと膨大な建設費が
かかるのは事実だけど、その反面、けっこう利用者がいるのも事実だし。
>>88
幌延で何かあったの？調べても出てこない orz
95:名無し野電車区
07/11/18 23:10:52 5TiiCRyX
>>94
駅舎の基礎沈下による傾きを地盤に発泡ウレタンを流し込んで戻す。
96:名無し野電車区
07/11/18 23:14:03 sYhhXT0V
>>89
鉄ヲタじゃない普通の大人の行動なんだけどな
97:名無し野電車区
07/11/18 23:15:46 wcfnTF6Z
>>95
ありがとう。こんなに早くレスしてくれるとはｗｗ
98:ラカン・ダカラン
07/11/19 01:08:42 tglnvDJT
快速『海峡』復活してくんねぇかな。真冬の悲壮感漂う車内の雰囲気が大好きだったのに。畜生め！快速なのにあの走行距離と愛称つき。しかも指定席まであるんだからスゴいよ。
99:名無し野電車区
07/11/19 07:51:10 Z13b2bYR
前から気になっていたけど津軽海峡線っていつ線路の保守点検を行っているの？
時刻表見る限り24時間列車が走っているけど
100:名無し野電車区
07/11/19 07:57:49 aOGgTb9V
>>92
運用廃止
日本海→西
北斗星→東
101:名無し野電車区
07/11/19 07:58:36 xWXVG0UX
>>92
日本海はJR西、北斗星はJR東の編成が消滅するらすぃ
102:名無し野電車区
07/11/19 12:26:45 kA8nmQDl
>>99
＞いつ線路の保守点検を行っているの？
24時間ったって切れ目なしに走ってるわけじゃないし・・・
103:名無し野電車区
07/11/19 12:38:13 DeULkxQY
>>67
そこはちゃんとこなさんみんばんわって言って貰わないと困るな。
104:名無し野電車区
07/11/19 17:04:59 7ncFeYG1
DMVとかトレイン・オン・トレインに金を注ぎ込むより、銭函～朝里間の線形改良＆護岸強化や札幌圏の自動放送案内未設置駅の改善、学都線のスピードアップなど先にやるべきことがあるだろ。
何考えてんだ副社長。
105:名無し野電車区
07/11/19 17:23:44 aOGgTb9V
>>104
地味にPRC導入線区の無人駅では「〇〇行き列車は☆☆駅を発車しました」と有人駅と同じ声の自動放送が流れてたりするが。
106:名無し野電車区
07/11/19 17:27:38 Ckfxz69J
気を抜いてて、白石ホームのプチトラップでビビッタ。
107:名無し野電車区
07/11/19 17:35:32 TkWYH1WT
ノローツク７号が３０分遅れだと。
しかもスーパーカムイにNE-502使いやがって。
108:名無し野電車区
07/11/19 18:01:40 aOGgTb9V
>>107
501と502をすずらん専用にすりゃいいのに。
109:名無し野電車区
07/11/19 18:21:33 T5ZZ/9Qm
>>104
それは技術開発担当副社長の担当分野ではない
お前は2chに書き込む前に社会を勉強したほうが良い
110:名無し野電車区
07/11/19 18:51:42 TacRwlsp
社会人野球：日本選手権 ＪＲ北、初戦突破ならず 延長で大阪ガスに１－３ ／北海道
大阪市の京セラドーム大阪で開かれている第３４回社会人野球日本選手権大会（毎日新聞社、
日本野球連盟主催）で、北海道代表のＪＲ北海道は１８日の１回戦の第２試合で近畿代表の
大阪ガスと対戦した。試合は１－１のまま延長にもつれ込んだが、好投してきた清野隼斗投手が
十一回につかまり、１－３で敗退。今夏の都市対抗大会に続く初戦突破が期待されたが、果たせ
なかった。【吉田競】
▽１回戦
大阪ガス
０００１００００００２＝３
００１００００００００＝１
ＪＲ北海道
（延長十一回）
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
111:名無し野電車区
07/11/19 19:57:17 TacRwlsp
◆衝突事故でトレーラーの運転手を書類送検
今年3月、美幌町の踏み切りで列車とトレーラーが衝突した事故で、トレーラーの運転手を
書類送検です。この事故では列車の乗員乗客51人が重軽傷を負いました。乗客の中には
卒業式に向かう高校生も多くいてケガのため式を欠席した生徒もいました。警察では遮断機が
下りていたのに、一時停止をしなかったとしてトレーラーの運転手を書類送検したものです。
（2007年11月19日(月)「どさんこワイド１８０」）
URLﾘﾝｸ(www.stv.ne.jp)
112:名無し野電車区
07/11/19 20:51:03 EsLyZcLg
>>104
銭函～朝里間線形改良どうのこうのよりも、DMVやTOTのほうがよっぽど重要。
それに、銭函～朝里をまともに線形改良しようと思えば莫大な費用がかかることは容易に想像できるし
そんなことするくらいなら、せめて最速達列車である快速エアポートに
将来的な次世代車両として、車体傾斜機構付きの車両を導入する手もある。
札沼線のスピードアップについては、数年後にハイブリ車が入れば所要時間の短縮が見込めるのは
既に報道されている通り。
113:名無し野運転所
07/11/19 21:10:13 8jG4JmtP
>112 嵐にマジレスは負けと思う。
TOTはともかく、DMVなんて全然大した金掛けてなさそうだし。
114:名無し野電車区
07/11/19 21:40:05 J3Tk/tEY
>>113
DMV自体もそれなりに金はかかっているだろうけど，
同時に「DMV開発中のために路線廃止協議がすすめられない」ことにも金はかかるのよ。
余裕のある会社じゃないから，どう転んでもいいようにしなくちゃならんのだが。
115:名無し野電車区
07/11/19 21:40:24 xU7osA5M
今日苗穂でキハ５４を見た（苗穂工場内敷地）
これって旭川方面から来たんだと思うけど、ずっと札幌まで回送で？
誰か解る人いますか？始発の札幌→旭川２連＋１で行くのだろうか？
乗りたいな。
116:名無し野電車区
07/11/19 21:49:10 ZflY67mR
>>113
DMVの開発、お金をかけていると思うよ。
１０人以上の技術者が付きっ切り状態でしょ・・・。
人件費だけで年間数億円だ。
117:名無し野電車区
07/11/19 21:50:46 ZflY67mR
>>112
銭函～朝里間に関しては、大事故がいつかおきると思うがね。
もしあれが国道だったら
真っ先に改良工事だよ。
118:名無し野電車区
07/11/19 21:56:33 aOGgTb9V
>>112
断崖絶壁の銭函－朝里は全国でも有数の危険な区間とのこと。
ソースは失念したが、どれだけ危険かは実際乗ってよく観察すればわかる。
119:名無し野電車区
07/11/19 21:56:38 2Esk7OH6
>>117
あの区間は重要幹線だからまめに点検してるからさほど心配なし。
問題は道東・道北の閉散線の保線管理。路盤のヘタリ、線路際の樹木のはみ出しが結構ある。
120:名無し野電車区
07/11/19 21:57:40 IUpl+04o
>>117
鉄道に限らず、
大事故が起きてから対策とられるのが世の常。
国道だって、そんな例はあるだろ。
121:名無し野電車区
07/11/19 22:06:00 2awjgCac
>>115
帰り道はお察しの通り、921Dにぶら下げて帰ると思われます
122:名無し野電車区
07/11/19 22:41:09 xU7osA5M
>>121
ⅲⅸ
やはり乗車は出来ないんでしょうね。特急シートなので結構快適なんだよね。
窓位置だけ微妙に違うけど･･･元々このシートは０系グリーン？だっけ？
123:名無し野電車区
07/11/19 22:47:49 SHwYQRML
俺の知るかぎり、朝里～銭函は、絶壁と海に挟まれてる割にはあまり自然に影響されてないと
思うんだが。前に波かかってバラストが流れちゃったことが
あった気がしたが、ああいうことは滅多に起きてないと思う。
窓から海が見えて、波も防げている現状がベストだと思うよ。
124:ザビーネ（黒の部隊）
07/11/19 23:27:19 tglnvDJT
同じような超隘路の噴火湾を爆走する281.283は神。繁忙期は東室蘭～函館にリレーすずらんとミッドナイトを設定してよ。東室蘭以遠の客が着席できなくて迷惑しているぞ！
125:名無し野電車区
07/11/19 23:46:47 3Jk0ETiv
毎日 ＞ 写真ニュース
雑記帳：ガラス細工でクリスマス ＪＲ小樽駅
◇小樽市のＪＲ小樽駅にクリスマスをイメージしたガラス細工１４点が飾られ、高さ１メートルの
ショーケース内できらきらと輝いている。
◇テーマは「贈りもの」。クリスマスプレゼントを入れる長靴や、プレゼントを用意するサンタクロースの
姿など、市内のガラス工房１４軒が技を競って製作した個性的な作品が並んだ。
◇小樽観光協会が企画したイベント「小樽ロングクリスマス」（１２月２５日まで）の一環。これで観光客が
増えてくれれば、小樽にとって最高の贈りもの。
毎日新聞 2007年11月19日
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
126:名無し野電車区
07/11/20 00:27:40 vlEfAmtf
東奥日報 2007年11月19日(月)
テロ想定し青函トンネル鉄道訓練（※津軽海峡線「津軽今別駅」の訓練の画像あり）
北海道洞爺湖サミットを来夏に控え、県警（坂明本部長）は十九日、列車内の化学テロを想定した
「青函トンネル鉄道テロ合同対処訓練」を今別町のJR津軽海峡線津軽今別駅で行った。本物の列車を
使用した訓練は東北で初。JR北海道や消防など、四機関から約百五十人が参加し、テロに備えた。
来年七月の北海道洞爺湖サミットに関連し、核燃料サイクル施設など原子力関連施設が立地する
本県で同六月、G8エネルギー相会議が行われる。これに備え、化学物質によるテロ対応の連携を
確認することなどを目的に、県警が主催した。
訓練は、青函トンネルを通過していた列車内で異臭がし、男性二人が倒れ、多数の乗客が気分が悪く
なっているとして行った。函館から青森方向に向かっていた列車は、異常を察知して最寄りの
津軽今別駅で停車。完全防備の化学防護服を着た警察官約二十人が車両に乗り込み、最後尾の
車両にいた重症者二人を担架に乗せて搬出。車内を捜索して異臭の原因となった液体を採取した。
また消防が、付近の敷地に除染テントを設置、車内にいた約四十人の乗客らを誘導し、除染措置を
施した。
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
127:名無し野電車区
07/11/20 00:30:54 SWoqTsMG
>>124
よう、芋煮、元気だったか？
128:名無し野電車区
07/11/20 02:09:01 4g3I+UIF
>>122
残念ながら回送扱い。それと、グリーン車の椅子ではない。
特急簡リクか、０系転クロの転用。
そう言えば、今日サンコスモに行って切符を買っていたら、
「商品券をオフィスキューの領収書で」と行っていた鉄ヲタっぽい男がいたぞ。
129:名無し野電車区
07/11/20 10:38:16 +1TeK+xh
>>119
湯ノ岱近辺なんかも枝をかき分けかき分けって感じだよな
たまに本当に窓に当たってるけどｗ
130:名無し野電車区
07/11/20 11:47:50 g/e+BXUs
>>124 がのたはひっこめ
131:ガザの嵐
07/11/20 17:02:04 DoFxc8JO
巨費を投じて789を導入するぐらいなら、海峡線と道内電化区間を前倒しで標準軌化して束から400系を購入すればよかったんだよ！石勝線は電化してE351にしろ！今から手を打たないと間に合わないぜ！
132:名無し野電車区
07/11/20 18:11:30 e/3N5c+0
相変わらずのイカれっぷりだな。
つまらん。
133:名無し野電車区
07/11/20 18:18:50 zYpWNzhC
根室本線で建設現場の足場が列車と衝突という公式見て飛んできました。
134:名無し野電車区
07/11/20 18:49:26 6unuMkRn
今NHKでやってた
バスによる代行運転中らすぃ
現場はまだ撤去作業やってない模様
事故の原因は高架工事中の仮設足場が折からの強風で線路側に倒れ、
そこにキハ40の普通列車1両編成が衝突したらしい
135:名無し野電車区
07/11/20 19:53:29 zYpWNzhC
根室本線運転を再開した
136:名無し野電車区
07/11/20 20:05:19 SI9ApmSq
＞石勝線は電化してE351にしろ！
283より所要時間が延びる件について
137:名無し野電車区
07/11/20 20:58:50 4g3I+UIF
さすがに俊夫タンの声で「白糠逝き」と言うのは録音して無いだろうなぁ。
138:名無し野電車区
07/11/20 21:20:49 gx7Rjvdr
>>137
283なら聴いた。
139:名無し野電車区
07/11/20 21:39:13 6unuMkRn
>>137
ワンマンは今まで通りだお
140:名無し野電車区
07/11/20 22:38:29 DoFxc8JO
>>136
！？お前アホだろ？E351は電車だぞ。汽動車より遅いわけがなかろう。ってか、怖かろう？
141:名無し野電車区
07/11/20 23:06:23 AZ1oeg+8
みなさま、こんばんは
142:名無し野電車区
07/11/20 23:15:38 7TBEMM5i
>>140
欠陥E351が国内振り子車の中で最高のコーナリング性能を誇る283に敵う訳なかろうに。
石勝線内の12‰登坂性能ではE351に分があるがそれもトマムまで。
新狩勝トンネルを抜けたらあとは283にブッちぎられて終了。
143:名無し野電車区
07/11/20 23:32:25 iJiB0lSg
>>140
直流車両はどう頑張っても千歳線に進入できないぞw
144:名無し野電車区
07/11/20 23:39:24 kICBC0mc
荒らしを構うやつも荒らし
145:ベン・ウッダー
07/11/21 00:14:41 C8P3qxsm
勿論、交流化した上での話だ。我輩が言いたいのは、電車と汽動車じゃ乗り心地が断然違うのだよ！例えば、札幌～旭川を移動するのに789.785と261じゃ疲れ方が違うのだよ！わかる？
146:名無し野電車区
07/11/21 00:17:45 6gET5+kD
マジレスしてどうすんだ
147:名無し野電車区
07/11/21 00:18:44 aGDuhtly
>>145
死ねばいいのに
148:名無し野電車区
07/11/21 00:20:43 RUYajyhi
3055Mって何でサツ23:05発なん。
ダイヤ改正前はサツ23:03発だったけど、23:00発でいいやん。
キリいいし。
149:名無し野電車区
07/11/21 00:36:44 3MaFqMiv
でもやっぱE351は283より釧路に着くの遅いじゃんか。
新得以東では乗り心地も283以下の可能性が高い。
150:名無し野電車区
07/11/21 00:42:15 2ZjyLFho
>>148
釧路・函館方面からの最終列車と接続するためじゃないか？
特に最終のスーパーおおぞらは札幌22:58着だから、少し余裕持たせてあると予想。
151:名無し野電車区
07/11/21 02:44:56 54mlzs0n
>>148
札幌駅では、乗換時間は5分とるのがデフォ。
>>150の言うように、Sカムイに接続する特急との
乗り換え時間確保で2分繰り下げ。
152:名無し野電車区
07/11/21 06:32:44 ITMY3eog
帯広釧路方面のトクトクきっぷの種類が少なくて割引率も著しく低いのが納得できない。
Ｒキップで釧路まで１６０００円以上とかして驚いた。
距離的には東京～名古屋なんかと同レベルなのに、ぷらっとこだまよりも高くて焦った。
153:名無し野電車区
07/11/21 06:50:55 /FAqXlrD
【TDN効果】北海道のホモに朗報！札幌ドームが新たなハッテン場と化す・・・ゲイニュース
ｽﾚﾘﾝｸ(gay板)
154:名無し野電車区
07/11/21 07:10:42 g7QvashQ
読売 ＞ 北海道
足場崩れ、列車衝突…釧路（※現場の画像あり）
２０日午後３時２０分ごろ、釧路市のＪＲ根室線・新富士―新大楽毛間で、走行中の釧路発芽室行きの
普通列車（乗員乗客１９人、１両編成）が、強風にあおられ線路上に崩れてきた工事現場の足場と
衝突した。運転席の窓にひびが入るなどしたが、けが人はいなかった。
ＪＲ北海道釧路支社によると、線路南側では、根室線の高架化工事が行われていたが、強風で、
午後２時半ごろ、作業をやめていた。乗客はタクシーで目的の駅まで向かった。
この事故で、札幌―釧路間の特急「スーパーおおぞら」は、釧路―白糠間でバスによる代行運行を
行った。このほか、部分運休を含め計１３本が運休、約７５０人の足に影響が出た。
釧路地方気象台によると、事故当時、道内を通過する寒冷前線の影響で、釧路市内では、
最大瞬間風速２９．２メートルの強風を記録していたという。
（2007年11月21日 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
-----
道新 ＞ 社会
ＪＲ根室線 線路に工事足場倒壊 強風が原因か 列車衝突、けが人なし（11/21 00:48）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
155:名無し野電車区
07/11/21 08:33:14 19oU1pW4
>>152
なんも，帯広釧路方面はライバルも少なく稼げるからってだけの話。
東海道新幹線だってのぞみには大した割引きっぷがないのと同じ，
民間会社ではどこでもやってる当たり前のことだと思うんだが。
（つーか「ぷらっとこだま」を比較にするなら相手は「青春18きっぷ」だろう）
今後の道東道の延伸如何では値下げや新規割引きっぷ設定は大いにあり得るだろうけどね。
156:名無し野電車区
07/11/21 10:29:10 RUYajyhi
>>150-151
スーパーおおぞらの方の時間を変えればいいのに。
157:名無し野電車区
07/11/21 11:25:11 RgGsR1Wx
>>143
千歳線を通って苗穂まで運ばれてきたやつなかったっけ？
103だったかなんか。
158:名無し野電車区
07/11/21 12:25:18 AtuOA+6p
【車内点検による列車への影響について】 平成19年11月21日12時24分現在
本日（１１／２１）、車内点検の影響により、札幌 ７時２１分発 網走行き 特急「オホーツク１号」及び、
網走 ９時３０分発 札幌行き 特急「オホーツク４号」に遅れが発生しております。
※影響するエリアは、「札幌近郊」「道央エリア」「道北エリア」です。
--------------------------------------------------------------------------------
【降雪による列車への影響について】 平成19年11月21日11時38分現在
本日（１１／２１）、降雪による除雪の影響により、学園都市線 石狩月形～新十津川間を運行する一部
の列車に運休が発生しております。
※影響するエリアは、「札幌近郊」「道央エリア」です。
159:名無し野電車区
07/11/21 13:09:35 7yBxN3N6
>>157
１０年前の９８年８月２０日に「牽引されて」上陸しているけどさ。
１０３系８両。
速度が速い訳は無いぞｗ
車体の規格さえ合えばそりゃ何でも入られる。
ＥＦ60-19も北海道上陸してんだし。
160:名無し野電車区
07/11/21 13:58:08 UCyVJ2hG
>>159
そういや、あの103系ってどうなったんでしたっけ？
単なる解体でしたっけ？
161:名無し野電車区
07/11/21 15:09:33 75Wolvn7
>>158
いたずら電話があったらしい＞ＮＨＫより
162:名無し野電車区
07/11/21 15:34:11 l4XWs+mU
URLﾘﾝｸ(www1.ezbbs.net)
この789系、何かおかしくないか？
今にも脱線しそうだ。
163:名無し野電車区
07/11/21 15:40:13 cgT6xls0
>>160 衝突実験に使われた
ぶつかった場合どうなるかみたいな
164:名無し野電車区
07/11/21 16:42:33 0NFwbf+7
エアポート162号 苗穂の踏切障害で10分遅れ
165:名無し野電車区
07/11/21 16:50:58 bNrM7OlX
ほれ
URLﾘﾝｸ(motor.geocities.jp)
103系の貴重な犠牲のもとに産まれたんだな。
166:明星大学卒（大卒）
07/11/21 18:43:55 C8P3qxsm
お前らがもっと公共交通機関の利用を促進しないから、地球温暖化に歯止めがかからねぇんだよ。お前ら鉄ｦﾀなら車使わないで地球環境に配慮せ！格差社会の温床にもなってるしな！説明しろや
167:名無し野電車区
07/11/21 18:44:36 VoSnC9IU
宗谷線の列車番号が変わるやつ
なんで番号変えるの？
168:名無し野電車区
07/11/21 19:06:12 P5iO7IF4
>>166
あえて構ってあげるけど、文章になってないよ？
169:名無し野電車区
07/11/21 19:17:16 75Wolvn7
>>156他
石勝線のダイヤ調整の方が大変なんだよ。
札幌での標準接続時間は６分だし、最終だからしょうがないだろ。
それより生活保護受けると滝川から札幌まで、往復で２５万円
貰えるため、２億だかグルで横領したタクシー業者がいたらしいぞ。
→自家用車の所有が認められないため、タクシーで往復するとさ。
170:名無し野電車区
07/11/21 19:48:02 qnnYHp6e
>>168
芋煮は脳障害あるから文章構成能力が低いんだよ。
ドイツ語で考えさせなきゃだめだｗｗ。
171:名無し野電車区
07/11/21 19:57:35 djXzQClD
みなさん、こんばんみ
172:名無し野電車区
07/11/21 20:03:22 7yBxN3N6
>>160
>>163
真っ白な731系の前面鋼体を別に用意して、711系クハに溶接してぶつけているんだよな。
98年苗穂公開のとき、鉄道博物館の建物のまん前の建物にその車両や103系が格納されていて、
シャッターの隙間から覗き見たよ。
あの当時、今みたいな携帯カメラや、コンパクトデジカメ持っていたら、隙間から撮っていただろうなｗ
一眼レフはもちろん、コンパクトカメラすら入らないところだったし。
実験のときは、連結器外して、3両を鉄骨で繋いで棒のように溶接したり、結構大掛かりだったな。
衝突実験翌日の午前中までに完全に姿を消していたのは驚いた。
形式は消されていて、総研の持ち物だったようで
「ＲＴＲＩ-○○」という記号が全車に書かれていた。
ＲＴＲＩ-Ｃ１ スカイブルークハ 外見不変
ＲＴＲＩ-Ｃ３ エメグリサハ 一部露出鋼体
ＲＴＲＩ-Ｃ２ スカイブルーサハ 一部露出鋼体
ＲＴＲＩ-Ｄ１ スカイブルーサハ 外見不変 ＡＵ712
ＲＴＲＩ-Ｄ２ スカイブルークハ 外見不変
ＲＴＲＩ-Ｄ３ スカイブルークハ 外見不変
ＲＴＲＩ-Ｂ エメグリクハ 窓ドア殆ど埋め込み（仕上げは綺麗ではない）、妻に強化骨組み組み付け
ＲＴＲＩ-Ａ スカイブルークハ 窓ドア殆ど埋め込み（仕上げは綺麗ではない）、妻に強化骨組み組み付け
ポイントはＲＴＲＩ-ＢとＲＴＲＩ-Ａだったようで、それらが溶接接合されているのを見た。
ＡもＢも正面はステンレス帯も剥がして、ステップやテールライトも剥がされ（撤去じゃなく剥がした上にペイント）、
もう一台溶接されていたんだが、おそらくＣ２かＣ３．
173:名無し野電車区
07/11/21 20:05:45 BeFT+cFj
>>156
俺が終業後札幌まで帰れなくなるから却下。
174:名無し野電車区
07/11/21 22:13:53 RUYajyhi
>>162
車体傾斜が逆。
175:名無し野電車区
07/11/21 22:19:41 8Sl3+6G7
鉄１ならよくあること
176:名無しでGO!
07/11/22 00:39:40 t9AW5SBU
>>161
どこかの駅に「印鑑を鼻に詰めて、村祭りを歌わないと・・・」
って電話でもかかってきたのか？！
177:名無し野電車区
07/11/22 07:03:08 ucnKCLOw
道新 ＞ 経済
ＪＲ貨物 農作物の道外輸送好調 船便縮小で乗り換え（11/21 23:30）
ＪＲ貨物が道内から道外に鉄道輸送する農作物が増えている。主力のジャガイモ、タマネギ、野菜の
三品目の十月の輸送実績は前年同月比７％増の約一万三千五百トンだった。道内と首都圏・九州を
結ぶフェリーやＲＯＲＯ船（フェリー型貨物船）の海上航路が原油高を背景にした再編で輸送能力が
低下したため、農作物の輸送が鉄道にシフトしている面もあるようだ。
品目別ではジャガイモが同１５％増、葉物類や大根などの野菜が同５％増、タマネギが同４％増。
十月の道内発の全輸送量は同１・７％増だったため、農作物の伸びが目立つ。ＪＲ貨物の道外向け
貨物列車は一日二十六便で「十月の平均積載率は平日で約９０％。土日は約７０％と昨年に比べて
５ポイント程度上昇している」（北海道支社）という。
フェリーなどの航路再編では、昨年末に室蘭－直江津－博多航路が休止。今春には原油高などの
影響で釧路－東京の減便や苫小牧－東京の減速化などが行われたため、鮮度が求められる農作物の
首都圏向け輸送が一部航路に集中している。
こうした動きを受け、ＪＲ貨物は十月二十日から十二月末までの期間限定で、札幌発東京行きの
臨時貨物列車一便の運行を始めた。この臨時列車は通常の隅田川ターミナルではなく大井ターミナルに
直接乗り入れるのが特徴。東京以西に輸送する場合は所要時間を約一日早めることができ、九州など
への輸送需要に対応している。
農作物輸送の受注状況は十一月も順調で、ＪＲ貨物北海道支社は「詳細な分析はまだだが、海上輸送
からのシフトも一部あるようだ。環境対策も含めて鉄道輸送が見直されているのではないか」と話している。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
178:名無し野電車区
07/11/22 08:54:20 EGZYnrwr
>>176
思ったとおりだ、思ったとおりだ、ははははは。
179:名無し野電車区
07/11/22 15:38:40 CwD1YqEC
今日、石勝線って運休？
午前中、列車代行バス「新得～トマム」と書いたバスとすれ違った。
トマムにＪＲの人も１０人くらいいた。
でも、どこにも情報でてない。
180:SET
07/11/22 20:47:21 NqH9BEC0
>>176､178
クリップ喰って「おいでやすぅ」って言うの忘れているぞ。
…ってかこのネタわかる奴どんだけいるんだ？。
スレ違いで失礼。
181:名無し野電車区
07/11/22 21:49:45 OzfpQHFG
スネークマンショーか？
182:名無し野電車区
07/11/22 22:38:18 J72rzRAO
超とかち接続をとって2230発小樽行き若干遅れ
いつもの区間だから、例のカーブで強風制限が掛かったと思われ。
バス代行、十勝清水ートマムにすればいいのに。
183:名無し野電車区
07/11/22 22:47:08 9QdVPB27
>>181
SET
脅迫犯人は三宅裕司だったよな。
184:名無し野電車区
07/11/22 23:18:08 YJJ0iSWh
リバイバル大雪 ダイヤキボン
185:名無し野電車区
07/11/22 23:57:18 ucnKCLOw
>>184
つ
リバイバル急行「大雪」＆「JR20周年号」で行く函館クリスマスファンタジーの旅 (2007.10.18)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
・２泊３日（車中１泊）
・11/30(金)網走発 22:40→ 札幌 5:47 →（山線経由）→函館着 13:30
・12/02(日)函館発 8:03 →（海線・室蘭本線経由）→ 旭川14:02 → 網走着 19:07
186:アクシズ（ネオジオン）
07/11/23 00:07:32 ZXVGFy+9
お前ら、鉄道好きなくせに車乗ってるんだろ？矛盾してね？本気でエコや温暖化対策考えてる？「私、シャア・アズナブルが粛正しようと言うのだよアムロ！」「人が人に罰を与えるなどと！」「エゴだよそれは！」
187:名無し野電車区
07/11/23 00:47:15 gBcckRSQ
>>172
711に731の前面くっつけたソレ
写真が掘りだされたからさ、明日♪にでもあげとく。
188:名無し野電車区
07/11/23 01:00:32 ykt44tAh
>>187
おお、すごい。
1.2ＭＢ～1.8ＭＢくらいでお願いｗ
189:名無し野電車区
07/11/23 02:25:30 6/bpga+6
公式時刻は知ってるが、上川、倶知安、長万部あたりは何時だ？ ＞大雪
190:名無し野電車区
07/11/23 12:12:37 QabTARcz
>>189
そのうちＤヤＪ報の団臨ページに載るっしょ
191:名無し野電車区
07/11/23 16:51:45 gBcckRSQ
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
スキャナで取り込んだら小さかったけど・・・勘弁ｗｗ
192:名無し野電車区
07/11/23 17:48:25 tP8aTtZA
うお、これはすごい。
というか初めて見た映像だ、GJ
193:名無し野電車区
07/11/23 23:58:25 oCv6Xqig
で、今後の都市間輸送はどうなるんだろ。
札幌ー旭川、もう少し早くならないかな。永山まで電化して朝晩、L特急延長
運転すれば、単身赴任者が特急で通うようになるんじゃないかな。
札幌 朝７：００～ 旭川 ８：１０ （最速）国家公務員も通勤可能
永山 ８：２０ 上川支庁も通勤可能圏内とか。
はやく１４０キロ運転してほしい。７８９系乗ったけど、１３０キロでは
余裕ありすぎ。
札幌ー函館。うーん、ハイブリット＆高出力化＆振り子で新スーパー北斗
２時間１５分はきついかな。
NN１８３系は石勝線に転出、２８３系はスーパーおおぞらへ、２８１系は
スーパーじゃない北斗へ。
194:名無し野電車区
07/11/23 23:59:45 oCv6Xqig
帯広ー札幌は２６１系？に大置き換え。釧路へはあと２往復増発。
宗谷も２往復増は駄目？
195:名無し野電車区
07/11/24 00:52:26 ztHqm8XU
稚内は人口から考えても、いまでも輸送力過剰。
名寄打ち切り列車が増える位では。
196:名無し野電車区
07/11/24 01:15:35 bK+umJFg
>>191
これって柿沼さんも絡んでるんだろうな
日高線の話を読んでから柿沼さんﾏﾝｾｰだよ
197:名無し野電車区
07/11/24 01:58:41 qrmVO1gi
札幌から
稚内まで電車で移動するかな…
旭川か名寄で客だいたい降りるはず
俺の場合稚内まで行くなら飛行機使うかな
198:名無し野電車区
07/11/24 02:08:53 xaOGGdfO
道路もよくなって車でも札幌ー稚内はかなり近くなったです
199:名無し野電車区
07/11/24 02:21:35 xsXUPXY3
>>197
会社によっては、道内出張で飛行機移動を認めない場合もあるかと。
でも観光なら、サロベツ乗り通しでﾊｧﾊｧするのもご一興かと。
200:名無し野電車区
07/11/24 03:22:38 kQpdB3iw
>>193
ゆとり教育発見
201:名無し野電車区
07/11/24 06:20:35 qyatS+qp
>>194
釧路方面は増発されるとしてもとかちの延長で終わる可能性大。
202:名無し野電車区
07/11/24 11:07:29 xQ3UjGQA
>>201
石勝線系統の自由席の位置変更して、
基本編成5両くらいを釧路直通、3両程度を帯広回転にして釧路行を増発すれば、
利用実態に即した形にならないか？
203:名無し野電車区
07/11/24 11:28:58 JalJUsJD
【車両不具合による列車への影響について】 平成19年11月24日09時50分現在
本日（11/24）７時２０分頃、函館線 七飯駅～大沼駅間で、函館７時０４分発 札幌行き 特急スーパー北斗１号に、車両不具合が発生した影響により、現在、函館～札幌間を運転する特急列車の一部に、遅れが発生しています。
※影響するエリアは、「札幌近郊」「道央エリア」「道南エリア」です。
204:名無し野電車区
07/11/24 11:52:44 Ca04e025
SL小樽瞬殺で取れなかった、団体とかあるのかな…、
205:名無し野電車区
07/11/24 12:07:55 +jrRUUgn
S北斗13号～S北斗22号、281系からｸﾞﾘｰﾝなしのﾉｰﾏﾙ183系に変更でーす。
206:名無し野電車区
07/11/24 12:33:51 T1iTU29W
>>202
当初は予定していたが手間や煩雑さを勘案して解結作業やらなくなったんじゃなかったか？
182の運転台改造や282の中間運転台がその名残
207:名無し野電車区
07/11/24 12:46:07 qyatS+qp
>>202
一時期札幌－帯広を全てスーパー化して帯広以東乗り換えで183で運転する構想はあぼんされた模様だし、>>204の言う中間運転台を使って分割併合する予定も頓挫した模様。
とかちを261-1000投入に路線変更したと見たほうがいいだろうな。
それでハイブリ投入で函館運用からの捻出車で一部とかちを釧路延長するのではないかと。
208:名無し野電車区
07/11/24 12:51:37 EcF9AoZe
今、増解結やってるのって朝の201+731のアレだけ？
道南の方も冬場はやるんだっけか？
209:名無し野電車区
07/11/24 13:05:44 qqxU+SHW
>>205
グリン料金払い戻し？
210:名無し野電車区
07/11/24 13:07:15 UzK8OBLi
>>203
道新 ＞ 社会
特急のエンジン故障 ＪＲ函館線２本遅れ（11/24 11:57）
【七飯】二十四日午前七時二十分ごろ、渡島管内七飯町のＪＲ函館線七飯駅－大沼駅間で、函館発
札幌行きの特急スーパー北斗１号（八両編成、乗客三百十二人）のエンジンが故障し、大沼駅に
臨時停車した。車両点検を行い、同八時三十五分に運転を再開。ＪＲ北海道が故障原因を調べている。
折り返しとなる特急一本も一時間遅れ、合計約六百人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
211:名無し野電車区
07/11/24 13:12:13 Ba2qrBNb
道東も40なら結構やってる。
212:名無し野電車区
07/11/24 18:37:50 4nnBE5A4
いまさらだが
本日のオホーツク６号の遠軽方先頭車は坊主
213:名無し野電車区
07/11/24 18:38:56 v9GyV4OZ
今日、789-1000のエアポ乗ってて小便したくなったので、小便所に行ったら小便器にウンコがあった。
214:名無し野電車区
07/11/24 18:53:54 xQ3UjGQA
とんだウンコ障害だな
215:名無し野電車区
07/11/24 18:57:33 2NjSyQQ8
* *
＊ うんこです ＋
人
+ ● （＿_） ●
n （＿＿） n *
＋ (ﾖ（* ・∀・）E)
Y Y
216:名無し野電車区
07/11/24 19:43:52 sC8r+aVz
>>205
22号がたった今北広島を通過してた。
国鉄色も混ざってたぞ。
217:名無し野電車区
07/11/24 20:42:43 ayVArhpY
>>205
>>216
エアポート172号乗ってた時に折り返し22号になる13号が北広通過してくの見たけど、両端が国鉄色で
中間にハイデッカー組み込まれてたよ。
218:名無し野電車区
07/11/24 21:50:42 j6yicOfz
183系のロートルも働き者だね。未だにピンチヒッターをやっているのか・・。
それにしても、都市間輸送をもうちょっと力入れて欲しいね。
地方は極端な話、１両特急でもいいから走らせて欲しい。
あるいは、快速に１列４人分でもいいからuシートを付けて欲しい。
219:名無し野電車区
07/11/24 22:47:50 kMcyyVUD
>>208
何が言いたいのか良くわからんが、ローカルの増解結なら道内に当たり前のようにある。
７１１だってある。
220:名無し野電車区
07/11/24 23:31:39 RXLXF/F9
>>207
そもそもそんな構想は無いし。
>>218
１両特急、指定席･･･、誰が乗るんでしょうね？
221:名無し野電車区
07/11/25 08:11:04 bqVEHuYr
>>220
富士重が撤退して283増備が難しくなった時期にJRガゼットにそう書いてあったのを見たんだが。
一時期設定されていたリレーとかちがその試金石となるもので、繁忙期の利用増の時期にあえて試験的に帯広乗り換えを実施。
しかし乗り換えでは抵抗があることで芳しい結果にはならなかった。
以上。
222:名無し野電車区
07/11/25 10:23:51 CmfjJiL/
789-1000を増備してスパカムイを車種統一
捻出した785で無印北斗と283使用スパ北斗の東室蘭以東をすずらんに分離して置き換え
函館～東室蘭は183NNでリレーすずらんに
函館～札幌直通は281使用のスパ北斗だけで充分
とかち・スパとかちも261-1000で車種統一
捻出した283でスパおおぞらを増発
223:名無し野電車区
07/11/25 11:49:40 MKNs/YtC
さようならゆとり教育
224:名無し野電車区
07/11/25 12:12:43 9aT1tU7N
>>220
知らないなら黙ってたほうが良い
225:名無し野電車区
07/11/25 13:36:40 zoNfBXrm
リレーすずらんだって（笑）
226:名無し野電車区
07/11/25 14:21:04 wRVZwwg5
>>207
要員よりも降雪時が問題なんだろうね、帯広分併。
227:名無し野電車区
07/11/25 14:23:42 Bo+te0Ko
せめてリレー北斗にしろよｗｗｗ
228:名無し野電車区
07/11/25 17:37:16 wtJp5DEJ
724Mはエアポート編成ですか？
それとも普通編成ですか？
229:名無し野電車区
07/11/25 17:56:51 sbNvj7n2
北海道新幹線札幌開業後の札幌→海線経由長万部の輸送力はどれくらいを想定してるんだろう
230:名無し野電車区
07/11/25 19:50:15 YOEfL93f
新幹線が函館に来たとき、
ミッドナイトを復活できないだろうか？
函館の始発新幹線につなげたら需要あるのかな？
231:名無し野電車区
07/11/25 19:51:29 lQzXMCSk
直接JR北に関係しないけど……こんな記事もあるよっと
読売 ＞ 関西
鉄道車両メーカー 活況…生産ライン、人員増強 海外需要や新型新幹線
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
（近鉄車両・川崎重工業・日立製作所）
232:名無し野電車区
07/11/25 20:56:40 +J1JHEJJ
>>230
99％ありえないと思うがな。
1％の可能性があるとすれば、JHBが試験的に新幹線接続ツアーバスを運行。
利用実績が好調なら、ミッドナイト運行を検討。
…いや、1％もありえん。
233:名無し野電車区
07/11/25 22:06:23 drMHbSRZ
夜行で函館まで行ってから新幹線乗るなら、飛行機乗っちゃうと思う。
234:名無し野電車区
07/11/25 22:12:11 drMHbSRZ
↑
それか、札幌～仙台のような場合ならば、普通に用事がある日の前の日の昼間に移動ね。
でも、やはり新幹線が札幌まで来ないかぎり（あるいは、来ても）
札幌～東京は天気が良ければ飛行機が強いんじゃないかと思う。
原油の話もあるから一概には言えないけどね。
連投スマソ。
235:名無し野電車区
07/11/25 22:22:32 RMUoDL5b
新幹線工事に伴いはまなすは短縮か廃止されるとしても
札幌～函館に夜行の一本くらい欲しい
24時間営業の貨物のために運転要員は生きてるんだし
・・・１８きっぱーや北東パス利用者がほとんどなら走らせるだけ無駄ですかね
236:名無し野電車区
07/11/25 23:55:01 YIgXOWFX
>>218
一両特急があってもいいと思える区間
釧路～根室 釧路～網走
旭川～北見
旭川～富良野・帯広
帯広～釧路
札幌～倶知安
旭川～留萌
237:名無し野電車区
07/11/25 23:58:12 8LcJE7x2
>>221
詳しくは書かないが、現有車両で繁閑の差を埋めるための試行であって、
帯広までをすべて高速化して乗り換えさせるためのものではない。
中間運転台は入換用のもの。
ガゼットに書いてあったというのは初耳だが何月号？？
>>224
知ってるから書いてるんだよ
ガセ流すなってことさ
238:名無し野電車区
07/11/25 23:59:41 wRVZwwg5
>>236
釧路～帯広は要らないな。現行で十分賄えてる。
観光特急やるなら北見～網走～釧路じゃね？
閑散時間帯のオホーツクの北見～網走も置き換えられるし。
239:名無し野電車区
07/11/26 00:02:05 ioj8CzUg
バカモノ
特急はグリーン2両、食堂車込みの13両以上って決まっとるんだ！
240:名無し野電車区
07/11/26 00:03:57 8LcJE7x2
>>218
連投スマソ
いずれも過去に急行が設定されていた区間。
どうして廃止されたか考えてみたら自ずと答えは出るでしょうね。
乗車券相当分だけでバスよりも高額な設定だから、これで特急料金が
かかったら誰も乗らんわな。
わざわざ特急用の車を新たに作って、特企券を設定しますか？
ちょっと厳しいでしょう･･･。
241:名無し野電車区
07/11/26 00:05:40 8LcJE7x2
>>240
>>236
でした。
申し訳ない。
242:名無し野電車区
07/11/26 00:10:36 L0VBJwX5
>>240
ツアー向け列車として計算できるんなら話は別かと。
243:名無し野電車区
07/11/26 00:10:46 G7U2d5Mi
>>240
まあそうなんだけどな。
冬場はバスより列車がいいと思ってな」
244:名無し野電車区
07/11/26 00:14:06 G7U2d5Mi
ふつうに考えて、もう根室本線の富良野～上落合信号場、釧路以東、
釧網本線、石北本線北見～網走、宗谷本線名寄～稚内、留萌本線全線、
日高本線全線、函館本線長万部～倶知安間、石勝線新夕張～夕張、
札沼線北海道医療大学～新十津川、室蘭本線沼ノ端～岩見沢間、江差線
木古内～江差は
廃止でもいいんじゃないの？
利用者少ないし、バスで代替できるし。
245:名無し野電車区
07/11/26 00:18:07 LOktw9e/
>>242
ツアー向けならありかと思いますね。
年がら年中毎日運転はちと厳しいかなと。
>>243
まぁ好き好きでしょうね。
一般道を走る分には通行止めも滅多に無いし、ほとんど時刻表どおりに走る
んで、別にバスでもいいかなと。
一昔前までは吹き溜まりでどうにもこうにも、というのが年に何回もあった
けど、今は減ったし。
246:名無し野電車区
07/11/26 00:20:29 LOktw9e/
>>244
またゆとりさんですか？
通学輸送はどうするんでしょうね？
そんなの誰かが考えればいいんだ！ってのは無しですよ。
247:名無し野電車区
07/11/26 01:03:13 bH0apd7O
江差線はそのうちなくなるべさ。
医療大学以遠も札幌側が電化したときに危ないかもな。
248:名無し野電車区
07/11/26 01:09:29 uojN06jG
高規格化されてない単線ローカル線に優等列車走らせても鈍行と所要時間はたいして変わらないいでしょう。それならその筋に鈍行走らせてローカル線の本数を確保しましょうってことで、急行や一時期各線に登場した快速が一気に消滅しましたよね？快速るもいとか快速アポイとか。
249:名無し野電車区
07/11/26 08:35:14 KMTNkUF1
岩見沢8:08発の上り普通列車(711)が車両点検。
待たされた挙げ句、乗り換え指示で座れないし……orz
250:名無し野電車区
07/11/26 11:15:59 XzRND1x7
白石でグモ
千歳線抑止中
251:名無し野電車区
07/11/26 12:11:23 W3SWVRZD
北海道全体が狂う場所だなorz
252:名無し野電車区
07/11/26 13:21:49 KMTNkUF1
ＪＲひでえな。
今江別なんだが、岩見沢で旭川行きの普通列車に接続出来る列車を運休にして、後続の特急に乗れってか……
朝の車両故障の対応といい、さすがに腹立つ。
253:名無し野電車区
07/11/26 13:37:28 3bh/UvD7
白石で飛び込んだのは、旅客指令室によれば20代男性だそうで。
跳ねとばされ、病院に搬送されたため、いつもに比べれば運転再開は早かった。
…今朝、森林公園で乗客が列車の非常ボタンを押し、岩見沢では車両故障が発生した辺りから混乱の一日が始まったんだなorz
254:名無し野電車区
07/11/26 13:48:53 KMTNkUF1
>>253
その飛び込んだ奴に特急料金請求したいぜ。
時間は取り戻せるものじゃないが、遅れた上に特急料金も払えなんて納得いかない。
255:名無し野電車区
07/11/26 14:13:59 bBZZ3PhG
>>254
何に当たった？
256:名無し野電車区
07/11/26 15:07:11 g4XfYQVK
>>252 >>254
災難だったな。
遅れた時って、特急に振替扱いする場合もあるけど、今日はだめだったのか。
ともかくお疲れさん。
257:名無し野電車区
07/11/26 15:24:45 9GSd4QS6
お客様の声を聞くなんたらかんたらって所あるから電話して文句言ってみたら？強制的に特急振替で特急券買わされるのはおかしいと思うが…
258:名無し野電車区
07/11/26 15:43:02 KMTNkUF1
>>257
駅員に納得いかないって話はしたよ。
特急料金払うの嫌なら、次の普通列車を待てみたいな感じだった。
１時間半も待ちたくないから、特急に乗ったけど。
俺は特急停車駅だったからまだよかったけど、これで通過駅だったらどうするんだろうな。
特急振替も認めないぐらいだから、タクシー代行するわけないか……
259:名無し野電車区
07/11/26 15:43:04 YRrbXjW2
自分で勝手に特急に乗り換えたならまだしも、JRが指定したなら何らかの減免は
あってもいい気ガスり
260:名無し野電車区
07/11/26 15:46:25 dWIknbNs
こういう場合、みんなで特急料金払わず特急乗っちゃうのが正解？
261:名無し野電車区
07/11/26 15:50:31 g4XfYQVK
>>260
特急振替の指示が特に無ければ、自己判断だからアウトだろう。
とは言っても、勝手に乗る奴は結構いるが。
262:名無し野電車区
07/11/26 16:07:53 YCyexyPG
轢いたのは789-1000か。
263:名無し野電車区
07/11/26 16:29:27 XzRND1x7
空港アクセスだが、しきりにバスへ誘導していたけど運転再開が早かったから…
わざわざ回された側はたまんないな？
バス会社はウハウハだろうけどさ。
もうちょい状況をちゃんと読んだ旅客対応して欲しいね。
特急ばかり優先するのも何ともね…
264:名無し野電車区
07/11/26 16:32:15 aW96ho/K
>>262
轢いたのはHL-1006編成。折返しの26号に乗ったがほぼ後続の28号のダイヤで運転。
1号車先頭のLED愛称表示と連結器カバーが破損し、札幌着後NE-502編成に車両交換。
265:名無し野電車区
07/11/26 17:32:12 PKUbGjVq
>>263
特急みたいな長距離列車が遅れるとあちこちに影響が及ぶから、
特急優先なのは仕方ない部分もあるかも。
266:名無し野電車区
07/11/26 17:45:12 3bh/UvD7
>>257
本社CS推進部だね。
>>258
今日は、一部のカムイは無急承認＆一部江別臨停だったぞ。
267:名無し野電車区
07/11/26 17:46:18 FRHrEm0F
>>248
快速るもいか。
回送を兼ねた早朝の下りにはそれ並のスジで走る普通があるんだが。
268:名無し野電車区
07/11/26 22:52:40 7fll11f4
今日は、事故後の特急は特急券不要と案内してたが。
一つ前は江別から岩見沢まで各駅にとまったらしいし、それなりの対応だったんじゃないか。
269:名無し野電車区
07/11/26 23:00:08 QOBdUtj3
>>263
運転再開がでるかどうかはJRじゃなくて警察の判断だからな，JRにはどうにもならんだろ。
逆に千歳線が運転できるのに延々と抑止されるのはもっと迷惑。
270:名無し野電車区
07/11/26 23:49:00 g4XfYQVK
>>258
>>252の状況見ると、あまり良い対応だったとは言えないだろう。
区間快速が運休→次の普通列車に乗るも、岩見沢で旭川行きの普通列車に接続せず→特急に誘導
本来の接続取れない上に、特急料金まで支払わせるのは問題じゃね？特例扱いあったなら尚更。
まあ、そこで特急券不要の案内あったとしたら、駅員に言った時点で払い戻し等の扱いはあるだろうし。
271:名無し野電車区
07/11/26 23:49:44 g4XfYQVK
間違えた。
>>258 → >>268ね。失礼。
272:名無し野電車区
07/11/26 23:51:32 YRrbXjW2
>>269
実況見聞中に千歳線だけ再開しても危険だがな
貴殿の言い分も尤もだが
273:名無し野電車区
07/11/27 00:18:49 BmnaQNDh
>>272
勘違いしているみたいだけど，JR側が「千歳線は大丈夫だろう」と勝手に判断しているわけではない。
あくまで警察側が「安全に実況見聞等を行える」と判断しているからそうなっている。
要するに警察なり消防がからんだら，JRは相手が許可するまでまったく手が出せないってこと。
だから仮に運転再開後に警察が「やっぱりちょっと線路を見たい」と要請があれば，
またすぐにJR側は抑止を行う。
まぁ西日本はそうではなかったみたいだが，そのおかげでスーパーはくとで事故やってるからな。
274:名無し野電車区
07/11/27 02:35:02 Arf2Xw03
何でJRがローカル輸送なんかやらされるんだろうね。
学生しか乗ってないのに。
さっさと沿線自治体がスクールバス出せばいいだけの話じゃね？
275:名無し野電車区
07/11/27 06:44:23 8I8QFr0d
こうきょうこうつうきかんだから。
学生だけじゃなく、通院に使うお年寄りもいる。それと、
俺の知ってる町（鉄道無し）では、町のスクールバスは小中学生が
乗ってて（使えて）、高校生は民間のバス会社の路線で通学してた。
小中学校は義務教育だから、町立・道立の違いからじゃないかと思う。
（ただし俺の知る限りだから参考程度に）
よって、鉄道路線を廃止しても自治体が高校生の為にスクールバスを出すことはないと思う。
276:名無し野電車区
07/11/27 07:14:30 CA9KEGva
>>275
そもそも民間企業が収益が見込めない路線を運行すること自体が
歪んだ状態じゃない？どんな理由であれ。
公共と名がついたら利益は考えちゃいけないのかい？
277:名無し野電車区
07/11/27 07:20:29 T11BowYb
道新 ＞ 話題
脂乗ったスモーク棒ずし 朝里のすし店と駅弁開発 小樽キヨスク（11/27 00:07）
【小樽】ＪＲ北海道グループの北海道キヨスク（札幌）は、ＪＲ朝里駅前の「浜の寿（す）し処（どころ）あさり家」
と共同で、オリジナル弁当「小樽燻煙（くんえん）棒寿（ず）し」を開発、ＪＲ小樽駅の土産店
「スーベニアキヨスク小樽店」で限定発売した。
サバのすしとサンマのすしの二種類。スーベニアキヨスクは道内主要駅と空港に十一店展開しているが、
オリジナル弁当の開発は初めてという。
あさり家店主の☆井富久治さん（５６）が、「焼きサバずしともバッテラとも違う棒ずしを」と苦心の末に開発し、
昨年から予約販売していたものがベース。すし飯を道産米に変え、スモークを控えるなどして駅弁に
仕上げた。
新鮮な魚を下ごしらえし、桜とナラのチップで四時間燻煙した後、低温で半日熟成。脂の乗ったサバや
サンマがスモークサーモン風に“変身”して、意外なおいしさだ。全体をのりで巻いてあり、食べやすいのも
特長。北海道キヨスクは「新しい味で、インパクトもある。小樽駅の味として息長く育てたい」と話している。
八切れ入り各千二百円。数量限定。問い合わせはスーベニアキヨスク小樽店（電）０１３４・３３・３３２０へ。
☆は「土」の右上に「、」
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
278:名無し野電車区
07/11/27 12:00:18 //9f/9j/
すずらんってｕシートでも普通の指定席料金かかるんだった？
繁忙期710円とか。
279:名無し野電車区
07/11/27 12:15:31 P1qyLUq/
>>278
その通り
扱いはあくまでも普通車指定席
280:名無し野電車区
07/11/27 12:16:33 wYcZhTi/
>>278
エアポ以外は普通の指定席料金かかる
281:名無し野電車区
07/11/27 12:35:07 kBdaOSC8
S北斗3号、新札幌～札幌部分運休、S北斗12号札幌～函館運休。
S北斗17号は183系に変更。
S北斗3号白石駅放置プレイ中
282:名無し野電車区
07/11/27 12:47:13 Q18I5E50
>>228
たぶんレスされてないよな。
724Mは普通の721系or731系の６両編成。
新千歳空港駅に入る列車の中でAP編成でないのは、
722M～727M・724M～729M、846M～849Mの３往復のみ。
うち846M～849MについてはAP編成が充当されることもある。
283:名無し野電車区
07/11/27 13:00:51 8I8QFr0d
>>276
考えちゃいけないとは思わないけど、やはり地域の足（生活の一部）である
性格上、利益を求めるだけっていう姿勢は無理なんじゃないかなと思う。
JRだけじゃなく、バスなんかもそうだろう。
公共交通機関は根底にあるものが、他の商売と違う希ガス。
284:名無し野電車区
07/11/27 13:31:34 +je6+81r
>>281系さん
5017Dは183系で3時間ジャストを達成できるかな？！
って今エアポート乗ってるんだが、白石1番線に281系が停まってるじゃねえかｗ
不思議な光景だった。
285:名無し野電車区
07/11/27 14:04:32 /22jX3Er
札転のＤＥ10がＷでお迎えかな？
286:名無し野電車区
07/11/27 14:40:01 /U3bmDr5
>>284
オレも白石で見た。
正直、函館まで283を回送運転させて
5017Dを283で運転させてもいい希ガス。
287:名無し野電車区
07/11/27 15:11:58 tIegir8J
>>281
その影響か知らないけどサロベツが旭川で後続のＳカムイを待ってたね。
ところで何が壊れたの？ 当該列車は何処で打ち切り？
288:名無し野電車区
07/11/27 15:25:57 GlFIDDvQ
281故障の場合183が代替えって…281は無理だから283を1編成くらい常に段取りしとくくらいできないものだろうか？
289:名無し野電車区
07/11/27 17:42:58 DCD3A1Gs
>>288
石勝線特急運用で常に増結されてる現状からすると余裕はない。
290:名無し野電車区
07/11/27 17:46:38 Pg9BpG6v
NNじゃないから札函3時間半も厳しいんじゃないか？
291:名無し野電車区
07/11/27 18:46:21 kBdaOSC8
今22分遅れて東室蘭近くまで来てますｗ
3時間達成は間違いなく無理です。
281系は聞くとATSの故障らしいですが…
292:名無し野電車区
07/11/27 19:22:42 nmtkb8Ui
ＪＲ北のサイトが虚ついている件
293:名無し野電車区
07/11/27 19:54:49 MjFz9LPT
JR北海道全線区の列車及び本州から到着する列車で、事故や災害などにより、
概ね、特急及び急行列車で３０分以上、その他の列車で６０分以上の遅れが発生
または見込まれる場合に、運行情報をお知らせします。
294:名無し野電車区
07/11/27 20:30:36 kBdaOSC8
結局40分くらい遅れて着きました
295:名無し野電車区
07/11/27 20:51:03 kqd4o39L
昼間スレにてで281の不具合を見て、仕事のあとダッシュでJRに乗り札駅に来ました。
20:20頃に到着した5017D編成は、札幌側から
183-2
182-30
182-2
182-507
182-504(キロ)
182 31
183 103
です。国鉄色とボウズの組合わせ！
そういえば、国鉄色も特急マーク無くなってるのはいつからでしょうね？
296:名無し野電車区
07/11/27 22:02:48 90pqW0IZ
１４系寝台車、３両が苗穂工場で解体待ちしています
297:名無し野電車区
07/11/27 22:04:18 HovHOwsx
乙
298:名無し野電車区
07/11/27 22:46:07 4PJGBTzK
>>296
オハネ14？
299:名無し野電車区
07/11/27 22:47:51 ZD6evvU/
すいません。ちょっとお聞きしたいんですが。
キハ283が充当されるS北斗って改正で変更になったかどうかご存じの方いらっしゃいませんか？
2・16・7・21号で変更されてないんでしょうか。
300:名無し野電車区
07/11/27 22:53:49 HlFJxPX/
300だったら廃止決定
301:名無し野電車区
07/11/27 23:07:45 NneDi2ia
今日の5017Dの組成って、そのまま明日の5006Dで函館に戻るのだろうか？
302:名無し野電車区
07/11/27 23:36:50 GlFIDDvQ
キハ283のスーパー北斗は5002D→5007D→5016D→5021Dですね。
303:名無し野電車区
07/11/27 23:38:56 C8PyNqml
賛否両論あるだろうが、785.281.ポリか装着後の261は連窓風でサイドビューがいい。近頃の特急はサイドビューがイケてないわな。
304:名無し野電車区
07/11/27 23:44:10 sjzjXYVd
>>303
785系は、新製当初から連窓風の外観だ。
305:名無し野電車区
07/11/27 23:45:58 pmKPzVxN
>>302
この運用で２往復乗ったら、すげー疲れた。
306:名無し野電車区
07/11/28 00:04:12 ZKkiztkG
>>305
営業距離で1296.4kmか。
307:名無し野電車区
07/11/28 00:09:17 jxNINPQQ
いい加減、NNの座席を更新してくれんかね？座面も背もたれもへたってて、ケツと腰が痛くてたまらん。簡リクの方がまだマシ。あっ781のうシートのでいいわ。
308:名無し野電車区
07/11/28 00:22:38 8qMH9ctF
座面よりもセンターアームレストが無いのがな
309:名無し野電車区
07/11/28 00:39:00 7AMUJI6S
>>295
103！！！
これまたレアな車が出てきたな。
１年に数回しか動かん。
今年３回目になるな。
今年は多いほうだ。
310:名無し野電車区
07/11/28 00:43:03 7AMUJI6S
>>303
連窓風でも、183-500、785、281の新製連窓は格好良いが、ポリカ付け窓はどれも外観は著しく落ちた。
連窓の向こうに連窓があるのは実用上やむ得なかったにしても、残念。
261は・・・もうしょうがないとしか言えんが、アレはかなりやっつけもいいとこだな。
せめて窓柱を黒く着色してからポリカ嵌めるだけで随分違ったはずだが、あのときの緊急度は並じゃないくらい切迫してたもんな
311:名無し野電車区
07/11/28 01:03:03 emS8ZdAB
これから本格的な冬になるけど、今シーズンは大丈夫なんかな……
特に789-1000は初めての冬だし。
一昨日は711、昨日はキハ281か……
312:名無し野電車区
07/11/28 02:07:35 Am57LU9d
>>311
789-1000が故障しても785があるから大丈夫
313:名無し野電車区
07/11/28 02:12:24 4cuwCgDJ
冬こそ学園都市線
314:名無し野電車区
07/11/28 02:13:53 Am57LU9d
>>313
と～まれっ！
315:名無し野電車区
07/11/28 02:35:22 6EocXTO+
>>302
ありがとうございます。
316:名無し野電車区
07/11/28 02:47:13 O2TWCguH
>>311-312
昨日は、旭川17時発の785系に不具合起こって札幌で運転打ち切りとなり、
札幌から新千歳方面は789系で運転、ということがあった。
789-1000、初めての冬でも早速頑張ってます。
317:名無し野電車区
07/11/28 04:08:01 KSfifnUE
何年前だったかね
大雪でダイヤ大混乱なのに「冬こそJR」のコマーシャル流れてたのは
318:名無し野電車区
07/11/28 07:26:42 n5ZBiLF6
石勝線で逝っとけダイヤ発動したこともあったな。
復旧遅れて夜行状態になったんだっけ。
319:名無し野電車区
07/11/28 10:05:04 0yrsRpXg
苗穂のNE、ついにあぼーんか？
320:名無し野電車区
07/11/28 12:30:13 1KZVgnEw
>>316
>>昨日は、旭川17時発の785系に不具合起こって札幌で運転打ち切りとなり、
>>札幌から新千歳方面は789系で運転、ということがあった。
昨年までだとこれが781で差し替えになっていたから，
所要時間10分延（区間時分が違う）
一部指定席料金払戻（席数が少ない）
なんてことになってたわけですね。運用側・利用者側ともラクになったと。
ただ，できることなら旭川方面でも789よりは785に乗りたいなぁ。
789は座っていても何となく狭苦しさを感じてしまうし，
何より3色LEDの側面表示が新車とは思えないほどダサいよぉ…。
321:名無し野電車区
07/11/28 12:46:11 c7eXMK9J
昨日の17号が40分遅れって話聞くと、改めて281/283ってすごいなと思う。
322:名無し野電車区
07/11/28 13:16:55 KSfifnUE
苗穂にInno Tech Trainって書かれた車両があったな…何だろ
323:名無し野電車区
07/11/28 13:21:29 /GJmMTQi
陰嚢を○○するテクを持つのです
324:名無し野電車区
07/11/28 13:38:54 F+U7UZvZ
>>322
ハイブリット試験車
325:名無し野電車区
07/11/28 13:46:32 rAig2Xm0
これでハイブリ車の愛称は決まりだなｗ
「 陰 嚢 」
326:名無し野電車区
07/11/28 13:52:10 7AMUJI6S
やだよそんなの
327:名無し野電車区
07/11/28 15:00:49 YrGirN7n
>>320
数年前に旭川15:00のスーパーホワイトアローが車両不具合で札幌で打ち切りになったんだけど
札幌運転所の対応が早かったので到着ホームの向かい側から「乗り移り」って形で
対応したのを見たことあるよ。
ただし、その車両は付属ユニットだったが。
328:名無し野電車区
07/11/28 18:21:16 M92lyPEg
>>322
キハ160-1。
329:名無し野電車区
07/11/28 20:04:24 35h4dt1H
今朝インノウが苗穂の中走ってたな、ただの移動かもしらんけど。
330:名無し野電車区
07/11/28 21:53:33 VXFHAeNp
お金が無いから3色にケチったとか？
331:名無し野電車区
07/11/28 22:55:35 Q+4vbydz
いやいや、3色といえば社長も代わったことだし・・・
332:名無し野電車区
07/11/29 00:50:16 N6cOhVXS
>>330
塗装の変更を最小限に抑えたかっただけかと。
333:名無し野電車区
07/11/29 04:18:27 4kjzkdI5
>>327
以前、オイラが体験したケースは、
新千歳発旭川行きSWAが札幌到着後、札幌で運転打ち切り。
その向かい側ホームに、苗穂側から差し替えの785系入線し、乗客全て乗り換え。
なんてことを経験した。
オイラは、札幌から旭川までの指定取ってたから、席は確保できていたので、悠々と乗車できたが、
運転打ち切り編成到着前に、別の編成に置き換える駅アナウンスに従って自由席目当てのの乗客が
既に列を作って並んでいたから、新千歳から旭川までの通しの客は、席の確保が大変そうだった。
334:名無し野電車区
07/11/29 11:57:32 PWx6DZ2A
>>333
そういう場合、自由席の人困るよね
ほとんど札幌で降りるとはいえ乗りとおす人も一定程度いるだろうし
逆に、札幌で自由席を待ち構えたら、乗りとおす人ばかりで席が空かないなんてこともｗ
335:名無し野電車区
07/11/29 15:13:46 9s9/pu6v
今朝の石北本線は何があったんだ？
336:名無し野電車区
07/11/29 19:20:50 z1dhnkAZ
新旭川駅で貨物がATS動作をやらかした。
337:名無し野電車区
07/11/29 21:18:51 9s9/pu6v
>>336
ありがとう！
338:名無し野電車区
07/11/29 23:31:02 44NiJDo0
>>334
指定取らない貧乏人か
339:名無し野電車区
07/11/30 00:43:34 waWDWo8U
STV動画ニュース
◆JR北海道が接客サービス技能競技会
客へのサービス向上を目指そうと、JR北海道が道内の駅に勤務する駅員などを集めて競技会を
開催しました。
競技会には道内の各駅の駅員など16人が参加しました。参加者は審査員の厳しい目を前に
想定されるさまざまなトラブルへの対応の仕方を競い合いました。JR北海道では今後も競技会を
開催し接客サービスの向上を図っていきたいとしています。
（2007年11月29日(木)「ストレイトニュース」）
URLﾘﾝｸ(www.stv.ne.jp)
340:名無し野電車区
07/11/30 12:49:03 61KGfM6n
今回の設問は、
JRのせいで列車が遅れたんだからタクシー代出せ
とか
列車内に忘れ物したけど、取りに行くのに運賃いるの？旅行中だからホテルまで送ってよ
みたいな感じだったな。
341:名無しでＧＯ！
07/11/30 17:09:42 W+v5wUNY
筬島～佐久で線路点検って、神路駅跡に幽霊でも出たか？！
342:名無し野電車区
07/11/30 17:48:24 SHngW5VX
列車から客降りたんだとさ
343:名無し野電車区
07/11/30 18:00:46 J7/BSAoR
前にも石北線であったよね。中愛別辺りで。
344:名無し野電車区
07/11/30 19:46:50 3DgFtP85
>>340
クレーマ対策よりも、タメ口駅員をなんとかすれよなｗ
345:名無し野電車区
07/11/30 21:04:37 W3qw7iPM
補正
346:名無し野電車区
07/11/30 21:57:13 SPVKOQ7W
>340
設問が、股間に見えたOrz
347:名無し野電車区
07/11/30 21:59:36 ZoE1/g+b
>>341
非常コック操作したのか？で、出て行って何をしようと。簡単に人家のあるところに辿り着けないぞ。
348:名無し野運転所
07/11/30 22:08:36 q6FWyRaF
de15がキハ54引っ張ってた＠旭川ｐｍ４時位
何かあった？
349:名無し野電車区
07/11/30 22:20:25 ZoE1/g+b
某ＪＲ職員曰く、
鉄ヲタは職員にとっては「敵」！
350:名無し野電車区
07/11/30 22:30:30 hjtvktjN
>>319
いなくなってたね。
351:名無し野電車区
07/12/01 01:17:11 5ISfE672
大雪ってナニ？今朝10番線?通過するところを見たんだが
352:名無し野電車区
07/12/01 01:24:17 9pmeypI2
>>341>>342
道新 ＞ 社会
音威子府で男性 走行中の特急ドア開けて降車（11/30 23:55）
【音威子府】三十日午後三時四十分ごろ、ＪＲ宗谷線筬島（おさしま）－音威子府駅間を走行中の
稚内発札幌行き特急「サロベツ」（四両編成、乗客八十二人）で、車内の緊急通報ボタンが押されたため、
運転士が停車。非常装置でドアが開き人が降りた跡があり、美深署員らが周辺を捜索し、約一時間後に
約一・五キロ離れた線路上で男性を見つけ保護した。けが人はなかった。
同署などによると、男性は五十代で、「具合が悪くなり、ボタンを押して外に降りた」と話しているという。
これにより特急二本を含む四本が最大五十三分遅れ、百五十人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
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朝日 ＞ 交通情報 ＞ 鉄道運行情報
JR北海道
11月30日 19:50 宗谷本線
筬島～佐久駅間で線路内点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、19:50現在、ほぼ
平常通り運転しています。
11月30日 08:00 留萌本線
留萌駅で発生した車両故障の影響で、一部列車に運休が出ていましたが、8:00現在、ほぼ平常通り
運転しています。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
353:名無し野電車区
07/12/01 01:25:55 Wnm8gy5M
>>344
所詮社内の自己満足ですから。
本社直轄はともかくグループ会社は「メンツ」だけで参加してるといっても過言じゃない。
354:名無し野電車区
07/12/01 01:29:27 9pmeypI2
朝日 ＞ 話題
網走監獄の「独居房」の窓から顔出し、記念撮影 2007年11月29日
北海道網走市のＪＲ網走駅に、穴の開いた「独居房」の顔出し看板が設置された。さっそく観光客らが
顔をのぞかせて記念撮影していた。
博物館・網走監獄が寄贈。縦２．１メートル、横１．４メートルの木製で、外壁をれんが風に作り、窓には
鉄格子がある。網走監獄の酒井忠理事長は「歓迎の意味を込めて寄贈。もっと多くの人に網走に来て
もらおうとの願いも込めた」と話す。記念撮影におさまった「塀の中」の若い男性は神妙な顔つきで、
「確かにいい記念ですね……」。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
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画像の奥に写っている駅そば屋は、営業しているのかな……JRつながりと言う事でコピペ
355:名無し野電車区
07/12/01 08:35:54 pr89NTpN
降りたと聞いたから鈍行の窓開けて飛び降りたのかと思った。
356:名無し野電車区
07/12/01 12:18:55 kHH/zoRn
>「確かにいい記念ですね……」
ﾜﾛﾀ
357:名無し野電車区
07/12/01 20:05:35 yYX6N4Vz
>>351
リバイバル列車。
358:名無し野電車区
07/12/01 20:43:11 5yTKd/TO
>>319
今朝見たら復活してた。
一時的にどかすことってあるんだ。。
359:名無し野電車区
07/12/01 20:48:36 KX7ttcRW
毎日 ＞ 北海道
鉄道トラブル：ＪＲ宗谷線、特急を客が非常停止 計４本最大５３分遅れ ／北海道
◇列車降りて線路歩く
３０日午後３時４０分ごろ、ＪＲ宗谷線・筬島（おさしま）－音威子府間を走行していた稚内発札幌行き
特急サロベツ（４両編成、乗客８２人）で、トイレの利用客の異常を知らせるボタンが点灯、列車が
非常停止した。男性客が非常用ドアコックを使って列車を降り、進行方向と反対側に歩き出したのを
乗員が目撃し、１１０番通報。男性は約１時間後、１・５キロ離れた線路上で、美深署員らに見つかった。
同署は往来妨害などの疑いもあるとみて事情を聴いている。
ＪＲ北海道によると、非常停止した現場は音威子府駅まで２・７キロの地点。けが人は無かった。列車は
３５分間停止。このほか列車３本が最大５３分遅れ、１５０人に影響が出た。ＪＲは「理由は分からないが、
急用があるなら近くの駅を利用してほしかった」と困惑していた。
毎日新聞 2007年12月1日
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
360:名無し野電車区
07/12/01 20:59:06 KX7ttcRW
>>351
msn産経 ＞ 生活
リバイバル夜行急行「大雪」運転 １００人が夜汽車楽しむ 2007.12.1 16:36
（※倶知安町の函館線比羅夫駅の撮影他・画像３点あり）
「懐かしの夜行列車に乗ろう」と、３０日夜網走駅発、１日午後函館駅着のダイヤで、ＪＲ北海道の夜行急行
「大雪」が１５年ぶりに運行された。
Ｂ寝台車、座席車各２両の客車４両を寝台特急「北斗星」や「カシオペア」用のＤＤ５１型ディーゼル機関車で
牽引（けんいん）。旭川、札幌を通り、普段は特急や急行が走らなくなった函館線小樽経由のルートで、
１６時間５０分かけてのんびりと走った。
車内では「北海道の夜行列車の代表」と言われた現役時代を懐かしむお年寄りや、珍しい夜汽車の雰囲気を
楽しむ家族連れ計１００人が、この日のために用意された駅弁などを楽しんだ。
沿線では１日、鉄道ファンがあちこちでカメラを構え、久しぶりの雄姿を撮影していた。
２日は同じ列車が昼間、「ＪＲ２０周年記念号」として、太平洋側の室蘭線経由で網走まで戻る。
夜行急行「大雪」は昭和２６年、青函連絡船に接続し、函館－旭川－網走間に誕生。途中、特急列車の登場で
札幌－網走間に短縮されたが、平成４年３月まで４１年間走り続けた。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
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DE10で足りると思うけど……そういえば、久しぶりに遠軽で機回しするんだ
361:名無し野電車区
07/12/01 21:10:15 KX7ttcRW
読売 ＞ 北海道 ＞ 経済・連載
ほっかいどう けいざい 【風向計】
ハンデ逆手に発想転換 柿沼博彦・ＪＲ北海道副社長（2007年11月29日）
ＪＲ釧網線浜小清水―藻琴駅間で行っていた「ＤＭＶ」（デュアル・モード・ビークル）の試験的営業運行が、
１１月１１日に終了した。連日ほぼ満席で、３０００人以上が乗車したが、１０月２１日に脱線事故を起こし、
多くの方々に多大なご迷惑ご心配をかけた。ＤＭＶの機能・構造上の問題ではなかったのが唯一の救いで
あった。（※見出しと一部コピペ）
さて、このような乗り物を、ＪＲ北海道はなぜ思いついたのか。ＪＲ北海道の鉄道営業は、約２５００キロ。
このうちの３分の１に当たる８００キロは１日の利用者がわずか５００人未満という全国一厳しい超閑散線区で
ある。（中略）
少し自己宣伝になってしまうが、ＪＲの関連会社で好評販売している緑茶「うらら」は、「雪解け水はおいしい」
ことを利用し、雪というハンデを逆手にとって商品化した。かくのごとく発想の視点を変えることにより、
北海道は個性の宝庫になると思うのである。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
362:名無し野電車区
07/12/01 21:15:52 hoSjYsQH
>>360
＞DE10で足りると思うけど……
ｳﾃｼの負担も考えてください＞＜
363:名無し野電車区
07/12/01 21:16:00 KX7ttcRW
あとJRの駅繋がりで
読売 ＞ 北海道 ＞ 連載・北海道の地名
母恋 （2007年12月1日）
繁栄誇った鉄の町
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
364:名無し野電車区
07/12/01 21:20:02 KX7ttcRW
>>362
運転席横向きでしたね('∀`) ＞ DE10
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あと>>361のコピペ（「～全国一厳しい超閑散線区である。」を受けた文）の追加
１日５００人の輸送のイメージは、マイクロバス程度の輸送で事足り、鉄道としての使命はすでになくなって
いる線区である。このような線区は、従来は廃止をしてバスに転換させていただくしか方法がなかった。
365:名無し野電車区
07/12/01 21:35:49 FGJuXOk5
ID:KX7ttcRW
URLと記事の抜粋でよかろうて
366:名無し野電車区
07/12/01 21:49:21 Z0fI1UCl
２５系は白帯だったら結構面白かっただろうな。
フェイクだけど。
いや、あー、ハマナス用寝台車を常時白帯にしてやってくれ。
367:名無し野電車区
07/12/01 22:33:27 MyenzopG
白石駅のホームの屋根が一部撤去されてるけど、何か作るんですか？