08/01/08 20:57:53 mpMc6APg0
年末年始：新幹線・特急に４６万６０００人－－ＪＲ・利用状況まとめ◇主要３線区ともに前年比増
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ＪＲ東日本長野支社は７日、昨年１２月２８日から１月６日までの管内主要３線区（長野新幹線、中央東線、篠
ノ井線）の利用状況をまとめた。３線区での新幹線・特急列車の利用者は４６万６０００人で、前年比で３％増加
した。同支社輸送課は「年末年始の曜日配列が良かったことと、輸送障害が少なく順調に列車が動いたために
増えた」と分析している。
長野新幹線軽井沢－高崎間の利用客は、３０万３０００人で対前年比１０３％。中央東線の上諏訪－甲府間は
１１万９０００人で同１０５％。篠ノ井線長野－松本間は４万４０００人で同１０１％で、３線区ともに増加した。
年末年始期間の入り込みは３０、３１日に集中。Ｕターンは３日がピークで、１日で３万８０００人が利用した。
再生支援要請のアルピコグループ、第１回債権者会議URLﾘﾝｸ(sbc21.co.jp)
アルピコ債権者会議 金融機関へ再生計画説明 URLﾘﾝｸ(www.tsb.jp)
１８２億円の債務超過から金融再生支援を受けるアルピコグループの債権者会議が８日、松本市であった。
八十二銀行など債権放棄を要請されている８金融機関が出席。アルピコ側がバス不採算路線や小売店見直し
を盛り込んだ再生計画案を説明した。３月の第２回会議で再生計画の是非が判断される見通し。
リニア中央新幹線ルート問題、知事「かなり腹を立てている」
URLﾘﾝｸ(sbc21.co.jp)
リニア中央新幹線について、ＪＲ東海が東京と名古屋を直線的に結ぶ案を示したことから、諏訪地方の市町村
が諏訪から伊那谷を通るルートの実現に向けて、県がリーダーシップを発揮し取り組むよう求めました。
344:名無し野電車区
08/01/08 21:07:05 tTHiwKZT0
○鉄ヲタのための妄想講座
「～するべき」「～が望ましい」「高速バスに対抗」
「需要が見込まれる」「やる気のなさが感じられる」
これらの言葉を駆使すれば、キミも立派な妄想厨だ。
345:名無し野電車区
08/01/08 21:37:58 UV6I51sf0
>>343
特急あさまの時は３０万もいたのかな？
中央東線の特急利用者が２４万６０００人だから、およそ半分が信州まで来るんだね。
しなのは７万２０００人だから、半分くらいが松本で降りるのか。
346:名無し野電車区
08/01/08 22:21:17 m0u0VaCr0
松本ー渋谷を結ぶのは？
347:名無し野電車区
08/01/09 00:35:20 82+Bf9JYO
松本～上田をバスが一時間で走れば新幹線乗換えで「東京」へ行くには一番早くなりそうだが。
※新宿出てもどうせ乗換えだし。
348:名無し野電車区
08/01/09 01:26:39 xgp+MYvK0
>>347
実際に東京で朝一から動こうとすると、クルマで
上田に出るのが現実的なんだよな……。
松本上田の道路をなんとかして欲しいよ。まともな
幹線道路が無い上に、下手な標識に従うと143号とか
に誘導されてしまう。
349:名無し野電車区
08/01/09 01:58:23 GQC6vvg00
三才山トンネルも工事で片側交互通行とか多い品
篠ノ井駅か更埴IC付近に新幹線駅作ってもらうのが速い鴨・・・
350:名無し野電車区
08/01/09 07:56:12 RW9H1/3dO
>>344
つ【スレ違い】
351:名無し野電車区
08/01/09 14:56:34 dCh4Ng6F0
age
352:名無し野電車区
08/01/09 20:02:15 xgp+MYvK0
>>349
佐久平から分岐して、旧中仙道をトンネルでぶちぬいて
岡谷・松本にミニ新幹線。
353:名無し野電車区
08/01/09 21:05:18 FHzd/C+L0
>>352
距離長すぎる。上田から冠着までバイパスして、そこからは篠ノ井線
改軌で何とかならんか？
354:名無し野電車区
08/01/09 21:22:49 ZoAiWYEh0
三才山を権兵衛トンネルみたいに高規格にしてくれればよかったのだか。
そしていつになったら無料化するんだ？
355:名無し野電車区
08/01/09 22:05:26 2jqSaA6T0
>>353
いつの時代の計画だよｗ
356:名無し野電車区
08/01/09 22:06:47 xgp+MYvK0
>>354
三才山とか新和田とかは、通過する県外トラックへの税金
みたいなものだから。ま、松本上田間の交通手段が貧弱な
のはいかんともしがたい事実だ。有料道路3本だものな。
しかし長野新幹線建設当時に、松本への分岐案というのは
出なかったのかね？
357:名無し野電車区
08/01/09 22:42:22 swCtjtgZ0
>>356
整備新幹線計画にそんなルートは無い
358:名無し野電車区
08/01/09 23:28:48 EfAYP2nP0
長野新幹線と中央特急の話になると、よく松本から長野新幹線で云々とか話が出るが、
首都圏～松本の輸送人員って、そんなに多いいんか？
あずさも松本に着く頃には、そんなに人が乗っていない気がするんだが・・・
359:名無し野電車区
08/01/09 23:32:47 eJlevv0U0
>>358
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰ聞こえない
360:名無し野電車区
08/01/10 01:28:52 /NpIPYCV0
10両前後の特急毎時走らせてるんだから終点でがらがらなのは当然でしょう。
むしろ松本まで繁盛するようじゃ決定的な輸送力不足で途中駅が悲惨なことになっているかと
(まぁ昔はそういう場面も多々あったんだけど…)。山梨長野側の駅別乗降なら1,2番目くらいでは？
そういや時刻表の運賃早見表に新幹線経由東京―松本も載るようになったのね。
361:名無し野電車区
08/01/10 11:26:40 pLa67vst0
ここにもお国厨が・・・
362:村上４式よ
08/01/10 12:54:45 YWdNy7zH0
しなの鉄道の電車で小学生の頃、ウンコもらしたのは坂城のウチの甥っ子です
363:名無し野電車区
08/01/10 14:02:33 u+Qc7B7IO
初めて長野来ました。
電車のドアに貼ってある「手にご注意を」のシールが紫で、
見方によっては車窓にジャスコがあると勘違いしたのは自分だけ？
甲府盆地と姨捨の景色SUGEEEEE!!!
364:名無し野電車区
08/01/10 14:14:19 d79iYhR50
>>357
整備新幹線の時には無いんだよなあ。大元の話にはあったんだが。
URLﾘﾝｸ(www.tanken.com)
365:名無し野電車区
08/01/10 14:32:24 hpCnk3I7O
>>361
お国厨だの携帯厨だのｳﾙｾｪよｵﾏｴ
366:名無し野電車区
08/01/10 15:03:57 YWdNy7zH0
典
sssp://img.2ch.net/ico/07tenbin.gif
県内のＪＲ飯田線沿線で昨年１２月に有効期限が切れた他人名義の
通学定期券を使ったとして、ＪＲ東海が、高校生と元高校生の１０代２
人に、同社の規則を基に１００万円を超える額を請求したことが９日、
分かった。ＪＲ東海飯田支店（飯田市）によると、支店管内の定期券
不正使用に対する請求額としては、ここ数年で異例の高額という。
同社の規則だと、不正乗車は正規運賃の３倍を請求するのが原則。
有効期限の切れた定期券を使った場合、有効区間の往復運賃の３倍
の金額を、有効期限日の翌日から発覚した日までの日数分、支払わ
ねばならない。
飯田支店によると、昨年１２月、乗降時や改札、車内で、有効期限が
切れた他人名義や本人名義の定期券を使用している１０代の５人を
相次いで見つけた。このうち、元高校生は昨年２月、高校生は同３月
に有効期限が切れた他人名義の通学定期券を持っていた。
このため、ＪＲ東海は規則に基づく額を５人に請求。元高校生には
１２３万６３００円、高校生には１１０万３７００円の支払いを求めた。
飯田支店管内で本年度見つかった定期券の不正使用は計２０件で、
請求額は平均約２０万円。８割の１６件が高校生だ。ＪＲ東日本長野支
社（長野市）管内での本年度１１月中旬までの不正使用５０件のうち、
高校生が占める割合（４６％、２３件）と比べても多い。
飯田支店は近く沿線の高校を訪れ、実態を説明する。担当者は「軽い
気持ちかもしれないが、親にも大変な迷惑がかかる。悪いことだと認識
してほしい」と話している。
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
367:名無し野電車区
08/01/10 15:10:07 6LGf+xpd0
>>365
お国板帰れよ携帯厨
368:名無し野電車区
08/01/10 17:16:55 uNC8JigE0
リニアスレは携帯からのレスばっかり
369:名無し野電車区
08/01/10 21:37:32 1gHSvt960
>>358
年末年始の輸送だけで見ると、軽井沢－高崎は30万、上諏訪－甲府間は11万
長野、松本までどれくらい乗るかは分からないが、比率としてはこんなもんじゃないの？
370:名無し野電車区
08/01/11 16:16:00 aAcR4sEk0
age
371:名無し野電車区
08/01/11 22:16:21 ADI6ptCa0
長野市踏切事故で現場の構造検討 2008-1-11
URLﾘﾝｸ(www.tsb.jp)
長野市松代町で１２月に長野電鉄に衝突したワゴン車の男性（５７）が死亡した踏切事故につい
て１１日、道路構造に問題がないかどうかの検討会があった。
警察、住民計３０人が参加。国道の三さ路と遮断機のない踏切が至近距離のため、踏切廃止や
道路整備の必要性を求める声も出た。
372:名無し野電車区
08/01/12 15:13:36 oaqRa6cq0
age
373:名無し野電車区
08/01/12 15:33:51 HzqQcSgm0
踏切といえば南松の開かずの踏切
早く何とかしろよ
374:名無し野電車区
08/01/13 07:10:33 2qufXIy80
あげ
375:名無し野電車区
08/01/13 11:16:04 pYpCsKjW0
age
376:名無し野電車区
08/01/13 12:12:11 IiAambW90
>>373この前に南松の踏切にはまった時など通過に10分もかかった。13時台で電車の本数少ないからいいかと思ったらこの様…
マジで何とかして欲しい。
踏切が開く時間が少ないから無茶をして一時停止無視をする奴が多く、白バイによる取り締まりも多いし。
377:名無しでGO!
08/01/13 18:02:49 MXALKZ+B0
貨物の運用やけに多からねー？
378:名無し野電車区
08/01/13 21:28:27 YarxXbY10
開かずの踏切は廃止の意向
ﾐﾏの宮田前踏切は廃止で無問題
やまびこ地下道へﾄﾞｿﾞｰｗ
379:名無し野電車区
08/01/13 22:03:06 1NGrTcYTO
>>378は池沼ｗ
380:名無し野電車区
08/01/13 23:17:27 IiAambW90
>>377貨物の運用と言うよりは入れ替え。
長い編成を切り離すために踏み切りの上で止まってるから長い。トドメさしに上り各駅停車が来ると最悪。
381:名無し野電車区
08/01/14 07:47:42 ZjLuDpAJ0
>>321
局界は国鉄時代も御代田ー信濃追分間だったが。
382:名無し野電車区
08/01/14 08:28:32 UN8AVjv00
>>376
あそこの踏み切りは、
同じ貨物が行ったり来たりを繰り返すからな。まじうざい。
383:名無し野電車区
08/01/14 09:16:16 aHyqVbI4O
松本車セにEastｉ-Eが居たぞ。
384:名無し野電車区
08/01/14 13:31:11 QrEsytFQO
>>382
今や貴重な光景なのに・・・
385:名無し野電車区
08/01/14 17:34:43 HN35c2TX0
宮田前踏切立体化概要（10年近くかかるみたい）
URLﾘﾝｸ(www.pref.nagano.jp)
386:名無し野電車区
08/01/14 18:04:41 xcajdB8b0
>>381
いまだに、軽井沢町内の線路端にある看板には
「高崎保線区長」の名前があったりするよな。サビサビな看板だけど。
387:名無し野電車区
08/01/14 18:35:41 Y+T0PPiUO
スレチかもしれないけど、元善光寺に「日本貨物鉄道株式会社」（だっけ？）って書いてある立入禁止の看板がある
388:名無し野電車区
08/01/14 19:41:57 18I6P6rO0
>>387
つ「URLﾘﾝｸ(cortina.hakuba.ne.jp)」
389:名無し野電車区
08/01/14 19:45:38 71MOqiJq0
>>378
地下道も渋滞していて、使いもんにならん。
390:名無し野電車区
08/01/14 20:03:09 EfnYlqHk0
松本は交通事業失敗の塊だからな
391:名無し野電車区
08/01/14 21:20:04 QJXi0CAI0
>>384
いくら貴重な光景だとしても、毎回通るたびに開かずの踏切に引っかかったら嫌になる。
それを「貴重な光景」の一言で片付けるのはどうかと思う。
>>389
結局、ただでさえ交通量が多いあの地下道に踏切回避の車が加わるから、大渋滞
392:名無し野電車区
08/01/14 21:35:05 U2gz8tRMO
〉いくら貴重な光景だとしても、毎回通るたびに開かずの踏切に引っかかったら嫌になる。
そりゃあ、あなたの運が悪いんダワ
393:名無し野電車区
08/01/14 22:31:21 WMOIOEYw0
塩尻→広丘の中間あたりにある「313系B」の標識は何だろう。
ブレーキにしては早すぎるし。
394:名無し野電車区
08/01/15 15:07:02 iqnJUejO0
age
395:望月
08/01/15 16:50:27 +8NMH9FMO
長野はSuica採用は？新幹線だけなのかな。
396:名無し野電車区
08/01/15 20:51:38 sfuytmHKO
>>395
某駅近くのＳＣは設置完了(まだ使えないがな)
397:名無し野電車区
08/01/16 00:39:40 AI5pIdRC0
>>395
長野（新幹線）でもSuicaが使えるようになるので、ポスターに「東京は長野だ」って書いてあった。
懐かしいけど何か恥ずかしかったよ。
398:名無し野電車区
08/01/16 11:24:28 s0xHwxO90
age
399:名無し野電車区
08/01/16 23:51:26 a0HwOuy8O
>>390
松本の道ってなんであんなにダメダメなんだろうな。
メインの19号さえいまだに片側一車線なんて信じられんよ。
400:名無し野電車区
08/01/17 05:28:07 B/eBbRc0O
と、駄目人間が申しております
401:名無し野電車区
08/01/17 09:31:47 eG3CiaJg0
ＥＴＣ付けて豊科～塩尻北は高速走れ
402:名無し野電車区
08/01/17 12:00:54 iCQjwHts0
age
403:名無し野電車区
08/01/17 16:30:44 NdQQ2B3q0
>>397を見て思い出したけど、
東京・長野間無停車の列車がいつの間にかなくなってたけどいつなくなったの？
404:名無し野電車区
08/01/17 16:35:29 Sb62rZJ40
ダイヤ改正の時だったと思う。
詳しくは↓のサイトで調べるといいよ。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
405:名無し野電車区
08/01/17 16:57:18 Ffyg4ukd0
>>403
wikipediaで「あさま」で検索すると記述ある。正しいかどうかは知らんが。
406:名無し野電車区
08/01/17 17:26:54 NdQQ2B3q0
>>404-405
それでこそ2chだ。ｔｈｘ
407:名無し野電車区
08/01/17 20:19:08 gFOgliuhO
東京まで無停車のタイプを大宮停車にしたのが518号だね
上京するとき長野駅を利用する俺はこの列車が一番便利
この列車に限らず、池袋新宿渋谷方面に行く場合は、
基本的に大宮で在来線に乗り換えてるよ
東京駅経由と所要時間はほとんど変わらないし、（こっちのほうが早い場合もある）
なんといっても運賃が1050円も違う
往復だと2100円にもなるから決してバカにできない金額だよね
408:名無し野電車区
08/01/17 20:47:28 8KVpGv/F0
>>407
そりゃあ大宮までの運賃と山手線内までの運賃じゃ
1050円違うだろうさ。大宮から先は無札のつもり？
それとも大宮で改札出て切符買い直してるとか。
409:名無し野電車区
08/01/17 20:49:02 l/LZgWNl0
あさまの場合は、大宮での乗降も多いね。
ちなみに、はやて、こまち系統は、大宮乗降は少ない。
410:名無し野電車区
08/01/17 21:01:33 bMOKUKKr0
>>408
お前は人の揚げ足を取ることに生き甲斐を感じるタイプの人間だなｗ
運賃と書いてあるが、特急料金の違いを言いたいくらい読み取れよｗｗ
411:名無し野電車区
08/01/17 21:15:22 Tto393aj0
２ちゃんてそういう楽しみ方をするところだろ。
ﾏﾀｰﾘ楽しみたいならSNSでもやるしかないわな。
412:名無し野電車区
08/01/17 21:35:31 gFOgliuhO
そうやって楽しむのは一昔前の2ちゃんねる
いまは違うよ
今日みたいな流れは良くも悪くも長野県の県民性だと、
県外出身の俺は思う
413:名無し野電車区
08/01/17 21:46:06 gFOgliuhO
>>409
高崎から乗った人がたくさん降りるね
414:名無し野電車区
08/01/17 21:56:19 ZUsNZwAMO
ﾈﾀ投下→煽り煽られ→過疎ｽﾚ→ﾈﾀ（ry
2ちゃんなんていつの時代もそんなもん。
ﾏｼﾞになってる香具師がKY。いやならｽﾉﾚｰ汁
415:名無し野電車区
08/01/18 03:03:56 SohRNccB0
上田に1000は到着したの？
416:名無し野電車区
08/01/18 14:36:59 8BeQTWLV0
age
417:名無し野電車区
08/01/19 00:53:45 PP4kthLO0
>>415まだ来ない
418:名無し野電車区
08/01/19 10:56:46 XfQtb+R/0
age
419:名無し野電車区
08/01/19 11:55:19 IGfqJ/tU0
>>409
長野駅で乗り降りする場合、長野～大宮間は、192.1kmでギリギリ200km以下となり、特急料金
が上野・東京と比べかなりお得、かつ大宮～東京間はあまり速達性がないため、長野駅から新宿
方面へ利用する者は大宮で降りる。また大宮で切符を買いなおすと、乗車券も若干安くなる。
一方、「はやて」「こまち」系統は大宮着だろうと東京着だろう金額的な差があまりないため
新宿方面へ行く者も含め東京駅まで行く者が多い。
420:名無し野電車区
08/01/19 12:20:02 E0c8DpiP0
急行列車に乗ったら負けだと思っている。
421:名無し野電車区
08/01/19 12:46:42 XdLVvfDw0
長野県内に急行が来なくなってから何年経つだろう・・・
422:名無し野電車区
08/01/19 13:01:10 PP4kthLO0
>>421かなり経つよ
423:名無し野電車区
08/01/19 13:08:21 XdLVvfDw0
赤倉・妙高・信州・アルプス・ちくま
いろんな奴らがいたな。
ちくまなんかいつ消えたのかもよく分からないままに消えた気がする。
424:名無し野電車区
08/01/19 13:36:36 gzx4KEUxO
きそ・つがいけ・くろよん・白馬・とがくし・しが・越前・天竜・こまがね…まだあるわな…
425:名無し野電車区
08/01/19 14:17:18 bU0gYcH+0
穂高・上高地・赤石・八ヶ岳・すわ・野沢…
シュプール号も急行扱いだったかな
426:名無し野電車区
08/01/19 14:21:04 XdLVvfDw0
そういえば循環急行なんてのもあったわな。
427:名無し野電車区
08/01/19 16:58:31 XZDFC1hE0
あさま501号平日の自由席ってすいてますか？
大宮から乗る予定なんですが
日によって混雑状況は違うと思うんですが最近乗った人参考までに教えてください
428:名無し野電車区
08/01/19 17:15:51 u6rphS6sO
>>419
みんな知ってることを長々書く奴ってなんなの。
429:名無し野電車区
08/01/19 18:35:30 08sF+3k60
>>419
とっても為になりました。ＧＪ！
430:名無し野電車区
08/01/19 19:00:49 6SJvFo980
東急線全線パスで上田鉄道乗れるかな？
431:名無し野電車区
08/01/19 19:18:55 JiUKOJt40
>>428
あなたの常識
えらくストライクゾーンの狭い常識
432:名無し野電車区
08/01/19 19:20:27 JiUKOJt40
＞塩尻→広丘の中間あたりにある「313系B」の標識は何だろう。
＞ブレーキにしては早すぎるし。
適当だがブレーキテストとか？
433:名無し野電車区
08/01/19 19:22:50 +hMFpfyA0
>>427
平日の早朝の下りはさほど混んでいない。ただしガラガラではないので、偶数号車の東京寄り
の乗口で早めに並んでおくと良い。
なお、「あさま」は４号車の自由席が比較的空いている。また、東京寄の乗口なら到着直前に
車内を一通り見渡せるからどこが空いているか確認できる。
ただし、ごく稀に４号車も指定席になることがあるが、その場合は着席が困難となる。
434:名無し野電車区
08/01/19 19:23:59 vH8MQVtU0
>>431
鉄道板だしそんなに難しい話でもないから、ちょっと考えれば分かるだろ。
ここはその狭いストライクゾーンの中にあるスレなんだから。
435:名無し野電車区
08/01/19 19:37:31 8Rhtn5Xj0
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;、`;。;`| |
このスレは無事に終了しました
ありがとうございました
もう書き込まないでください
436:名無し野電車区
08/01/19 20:17:19 ERzFnxbM0
今日乘った115系、車内の車号標記が M'114-1168 に
なってた。反対側の妻面は普通に モハ114ー1168。
437:名無しでGO!
08/01/19 20:52:13 n1g6MJa40
>435 乙
438:名無し野電車区
08/01/19 22:26:18 82Z368kd0
>>436
テプラかなんかじゃなくて？
439:名無し野電車区
08/01/20 07:33:19 L3CqO8Wj0
>435 乙
440:名無し野電車区
08/01/20 07:59:40 Xuv3zN+I0
辰野～塩尻間で河川増水のため一時運休
441:名無し野電車区
08/01/20 23:07:46 oiOKdTLX0
>>352
それはよい明治時代の中山道幹線or昭和30年代の上田松本電鉄
どっちもトンネル掘れずに頓挫したんだっけな。
442:名無し野電車区
08/01/21 00:16:25 2UeYWsr7O
上田丸子電鉄は本気で諏訪まで延伸予定だったが
世界恐慌で断念したそうだ。丸子は製糸業で世界トップブランドだった時代、
諏訪から日本、世界へ製品を輸送していたから。
ソースはうちのじいさん。
443:名無し野電車区
08/01/21 03:08:52 kBCISCiB0
善白計画も凄いよね。
草軽は本当に長距離だし。
444:名無し野電車区
08/01/21 05:20:45 PWE3AtWI0
爺さんたちの熱意が実ってればなぁ。
中央線の上りから小淵沢で小海線に乗り換える高校生、どこ
まで行くのかと思ったら岩村田まで行くんだぜ。普通の切符
持って。
445:名無し野電車区
08/01/21 11:43:24 QsBh9F8t0
定期なら尚すごいんだがｗ
定期で小海線下りに乗るのは川上からかな？
中込まで来るのに１時間、朝は始発に乗らないと遅刻、
帰りは１９時３０分に最終列車、となかなか大変そうだけど。
446:名無し野電車区
08/01/21 12:45:34 PWE3AtWI0
田舎の汽車通ならそんなものだろ。行きも帰りも
いい時間帯だから、むしろ恵まれてる方だと思う。
松本と上田を結ぶ公共交通機関も貧弱だが、諏訪
と佐久だとハナから存在しないんだよな。山本勘助
の時代からは想像つかんだろうな……。旧五街道で
随一の便の悪さだろう。
447:名無し野電車区
08/01/21 12:55:58 QsBh9F8t0
昔は和田峠を越えてバスが連絡してなかったっけ？ >佐久と諏訪
鉄道も計画だけならあったし。
448:名無し野電車区
08/01/21 13:03:21 PWE3AtWI0
あー、ごめん。「ハナから」って書くとそういうこと
になるね。
さて、昼飯も喰ったし上田から伊那まで営業だ。もち
ろん新和田トンネル。
449:名無し野電車区
08/01/21 13:07:03 QsBh9F8t0
いってらっしゃーい ﾉｼ
450:名無し野電車区
08/01/22 00:40:24 pGZMyDH50
松本～佐久ってバス走らせる需要もないのかな。
距離は近いのに公共交通機関だと大回りだし
松本空港～軽井沢とかバス便あれば関西から需要とかもありそうな気するけど。
451:名無し野電車区
08/01/22 07:10:57 4FabFq460
航空機自体が74人乗りなので、そんな需要が発生する
余地はないな。松本から佐久っていうと、岡谷から142
号線か。まさに中仙道だ……。
452:名無し野電車区
08/01/22 07:25:19 3wjDPu+uO
松本空港～軽井沢って需要ないよ
羽田空港まで最速で90分位だし
453:名無し野電車区
08/01/22 07:53:51 zm/9IArlO
>>451
松本から佐久行くのに岡谷って…凄い遠回りだな
俺がいつも行ってるルート 松本ー三才山ー笠取ー佐久だが二時間あれば行くぞ
454:名無し野電車区
08/01/22 13:22:43 4FabFq460
>>453
岡谷側のバイパスができてからはそんなに差はなく
なった。三才山でるまでが大変だから、松本のどこ
からかによるんだろうけどね。
そうしてみると鉄道に限らず道路網もへぼいよなぁ。
迂闊に松本とか諏訪とかの標識に従うと、とんでも
ないルートに誘導されることもあるし。三才山と新和
田と平井寺を無料にしろとは言わんが、せめて遅い大
型車を楽にかわせるような道路にして欲しいよ。鉄道
はもう無理っぽいし。
455:名無し野電車区
08/01/22 13:34:16 VrRUaofR0
>>454
高速道路網の充実っぷりは全国でもかなりのものでしょ。
迂回するけど、高速乗った方が楽で早い。もっと料金さえ安くなりゃあね。
456:名無し野電車区
08/01/22 14:11:09 4FabFq460
>>455
そうなんだけどさ。松本みたいに街中渋滞してるとこだ
と、最寄りのICに逃げこむことも多いよ。通勤割引の時
間帯ならなおさら。でも運転してて馬鹿馬鹿しくなって
くる。松本上田ならあっても松本佐久は考えられん。
鉄道だと、それこそ小海線廻りも篠ノ井廻りも似たような
ものになる。悲惨。
457:名無し野電車区
08/01/23 01:24:24 pre4WM430
信越本線田中駅～中央本線茅野駅間を繋ごうとした佐久諏訪電気鉄道ってのがあった・・・
458:名無し野電車区
08/01/23 05:12:54 yNeie4qF0
そういや、西武も秩父から軽井沢への延伸計画とか
あったんだよな。昔の人はたくましかった。
459:名無し野電車区
08/01/23 10:10:18 thcXLJni0
たくましかったというか、リアル「ぼくのゆめ」というか・・・
460:名無し野電車区
08/01/23 13:57:57 dVWaE9nc0
改正鉄道敷設法に記載があって、あとで国鉄にに買い取ってもらうのを
前提で敷設したって所も多いけどな。
461:名無し野電車区
08/01/23 15:16:35 uhHFfvRg0
雪の影響はどうですか？
462:名無し野電車区
08/01/23 15:26:33 2f74xqhZ0
ＪＲやしな鉄には列車運行情報というページがあってな。
463:名無し野電車区
08/01/23 15:29:25 acMMKocf0
つ「URLﾘﾝｸ(www.alpico.co.jp)」
464:名無し野電車区
08/01/23 20:37:53 9wT6Q78eO
小諸から望月方面に向かう「布引電気鉄道」もね。
将来的には諏訪まで伸ばす計画で現実に途中まで開通していた。
線路跡が一部道路になってるがよくもまあ、こんなとこに鉄道を引いたなというか、
まさにリアルぼくのゆめw
昔の人はすごかった。
465:名無し野電車区
08/01/23 20:39:29 hKiHhy3S0
>>464
ひたすら田んぼの中を走ってるよな、あの廃線跡。
最後は電気を止められて廃止ってのが凄まじいｗ
466:名無し野電車区
08/01/23 21:07:21 yNeie4qF0
小県にしろ佐久にしろ、百姓一揆だの山本勘助だの常に
歴史の表面に現れるポテンシャルの高い地域だからなぁ。
かつては、門前町の長野以上に信州の中心だったんだろう。
高遠がやはり鉄道に不遇なのと良く似てる。
467:名無し野電車区
08/01/24 03:01:31 P7RmY1Ga0
丸子線・西丸子線・別所線・真田線・傍陽線・青木線
468:名無し野電車区
08/01/24 05:13:38 4tucwxNXO
本日、長野６:０９ ２番に２０９系配給入ります。
469:名無し野電車区
08/01/24 14:47:00 8cVx5UqiO
>>423
1991年頃、特急あさまの下り最終列車に乗り遅れて、
21時か22時頃に発車する急行で上野から長野まで行った記憶がある
たしか片道4時間ぐらい掛かったな
列車名は気にしてなかったから覚えてないんだけど
470:名無し野電車区
08/01/24 18:49:13 k6JfMFF90
>>469
急行能登
その当時だと上野～直江津は、14系座席車をEF62が牽引していた
93年春に21:00発のあさまが新設され、能登は電車化、最終近くのの時刻に変更
97年秋の長野新幹線開通で、信越経由～上越経由に変更
現在も489系で運転中
471:名無し野電車区
08/01/24 18:50:28 k6JfMFF90
訂正ｽﾏｿ
14系座席車×⇒14系座席車＋寝台車
472:名無し野電車区
08/01/24 21:05:56 8c7PiK5d0
びゅうコースター風っこ 編成＋ DD16
wktk
473:名無し野電車区
08/01/24 21:09:54 7FOJ2GzA0
快速高遠さくらまつり号
松本9:28→伊那北10:50、伊那北15:57→松本17:14
停車駅：松本～岡谷間各駅と辰野、伊那松島
運転日：4/12、13、19、20
474:名無し野電車区
08/01/24 21:39:55 v5rug1Gj0
>>472
それ、DD16の存在意義が今ひとつ分からないよなｗ
475:名無し野電車区
08/01/24 21:47:51 8c7PiK5d0
補機ｼﾞｬﾏｲｶ?
素人考えで、ｷﾊ40じゃ小海線登っていけないのでは？
476:名無し野電車区
08/01/24 23:25:22 BwrvIzeNO
>>475
俺を喜ばせる為とマジレス。
>>473
どうせ115系だろ…
撮り鉄には正面に"快速"って出てるだけだろから辛いな…
477:名無し野電車区
08/01/25 09:22:10 xg/1XxJn0
>>476
意表をついて123系とか（ちょｗ
478:名無し野電車区
08/01/25 10:59:08 qysYLE+RO
>>476-477
あえてDE10+松本のﾏﾆ50
479:名無し野電車区
08/01/25 11:01:50 KKPW464b0
3両編成と発表されているからね・・・・クモヤ＋クモユニ＋クモユニとかｗ
480:名無し野電車区
08/01/25 13:26:01 qafnJmEp0
クモハ12とか
481:名無し野電車区
08/01/25 13:45:55 GXlSDFM5O
>>480
大穴で
訓練センターで寝てる
ヨ８０００でどうだ!
(DD16のﾌﾟｯｼｭﾌﾟﾙでｗ)
482:名無し野電車区
08/01/25 19:05:11 tM+sofoAO
>>473
しなのは別としてこういう束と倒壊にまたがる臨時て珍しいね。木曽あずさ以来か？
「なつかしの急行天竜」とかきぼんぬ。車が無いが・・・。
483:名無し野電車区
08/01/25 19:50:28 B6RzHHDe0
>>479
ｽｲｯﾁﾊﾞｯｸ号のように115ｽｶ色3連と推測。
484:名無し野電車区
08/01/25 20:09:13 R4dV+gyw0
189ﾅﾉ車
485:名無し野電車区
08/01/25 20:17:55 iqM2IEi20
そういえば１８３系シリーズって飯田線に入ったことあったっけ？
486:名無し野電車区
08/01/25 20:24:36 B6RzHHDe0
>>484-485
飯田線って6連が入れたっけ？
487:名無し野電車区
08/01/25 22:28:09 qysYLE+RO
>>486
昔は(ry
488:名無し野電車区
08/01/26 00:49:24 1e5t9ZlQO
昔あった臨時の伊那路は381の4連だったっけ？
489:名無し野電車区
08/01/26 07:38:18 rbPRqjVaO
>>481
それだと
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!
になるなwww
490:名無し野電車区
08/01/26 12:23:42 eJY77TG10
いつになったら長野県のアルッテでスイカチャージできるようになるんだ？
491:名無し野電車区
08/01/26 14:52:34 93m1R/KDO
>>490
3月1日以降 イオン系の店舗のレジでチャージして下さい(ｗ
492:名無し野電車区
08/01/26 17:59:15 1e5t9ZlQO
イオンでスイカが使えるようになるの？
初めて知った。
てか、長野から東京まで切符なしで行ける時代が来るのか。
考えられないな。
493:名無し野電車区
08/01/27 07:31:32 ntV97chSO
ゾーン外へは無理じゃねーの?
494:名無し野電車区
08/01/27 08:30:53 gTbUUoaHO
しな鉄の中軽井沢駅が町負担で52億円の駅ビル建てるみたいだけど
軽井沢って金余ってるんだな
495:名無し野電車区
08/01/27 08:46:35 SUXQGmmu0
金余ってるから建てるんじゃないだろ？
496:名無し野電車区
08/01/27 11:24:29 tV4CiUOv0
>>493
モバイルスイカ特急券利用なら可。
497:名無し野電車区
08/01/27 19:19:08 pAU0DZM30
>>491
ビュースイカのスイカのチャージもイオンで払い戻しできるの？
498:名無し野電車区
08/01/27 21:41:53 PnaAZPvSO
>>494
軽井沢は金余ってるだろ。ハード面の整備は余裕だよ。ソフトはダメダメだけどな。
例えば立派な町立病院も医者少ないから救急患者は佐久へ回されたり。
499:名無し野電車区
08/01/27 21:43:04 BPcp9ohV0
>>498
余ってはいない。地方交付金は断ってるけど。
余裕があるのと余っているのは違うぞ。
500:名無し野電車区
08/01/27 23:38:26 sYahy2hs0
並行在来線として分離される地域の行く末
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
501:名無し野電車区
08/01/28 03:13:06 XIZucZrFO
長総の廃車置場、撮影できなくなった。
直富商事の馬鹿ヤロが長総に注文つけて、フェンス付近から撮影できないように１１５系置いてカモフラージュしやがった。
502:名無し野電車区
08/01/28 09:43:41 YXMGXS8IO
池沼対策ｗ
503:名無し野電車区
08/01/28 10:47:11 4lKn2OHjO
解体する車両が増えて置き場がいっぱいになっただけだろｗ
504:名無し野電車区
08/01/28 15:44:23 XIZucZrFO
長総へ行って見て来るがいい！
505:名無し野電車区
08/01/28 19:37:00 UaiP5WU50
信濃毎日新聞［信毎web］ 松本区検副検事乗り過ごし 特急しなのが臨時停車
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
松本区検（松本市）の４０代の男性副検事が今月１０日、ＪＲ篠ノ井線の下り特急しなの９号で、
降りる予定のＪＲ松本駅（同市）を乗り過ごした後、裁判に間に合わない－と車掌に申し出て
通過駅で臨時停車させて降車していたことが２８日、分かった。
長野地検やＪＲ長野支社によると、特急は午前８時５８分大阪発長野行き。
副検事は、午後１時半から地裁松本支部で開く窃盗事件の公判に出る予定で、
名古屋方面から松本駅に向かって乗車していた。
午後１時すぎに同駅を通過してしまったことに気付き、
車掌に「裁判に行かなくてはいけない。途中で降ろしてほしい」と申し出た。
この特急は松本駅から篠ノ井駅（長野市）まで停車しないが、車掌は同支社の総合指令室と相談し、
停車駅ではない松本駅の次の田沢駅（安曇野市）で臨時停車して副検事を降車させた。
当時、特急には約１００人の乗客がいたという。副検事はタクシーで裁判所に向かい、公判に出たという。
ＪＲ長野支社によると、運行マニュアルでは急患や災害、車内での暴行事件の発生時などに臨時停車を認めており、
「通常、急用では認めていない」（広報室）という。だが「基本的に判断は指令室に任されており、
社会通念上許されるケースと判断したと考えている」（同）としている。
506:名無し野電車区
08/01/28 19:38:46 Jhb1HaMnO
>>501
>>503と同じく
多分、車両が増えたのが原因だと思うが
まぁ、ワザと目隠しをしたとすれば…
何か問題になる・見られたくない事があるのかな？
それとも…何かを別に持ち帰ってたりして(ｗ
んなこと…
507:名無し野電車区
08/01/28 20:46:36 PqNn2rsYO
考え過ぎだな。ただ、１１５系は当分解体予定ないから奥へ押し込んだだけ。
508:名無し野電車区
08/01/28 21:44:44 sOooRqxYO
退役209を横目に働く115てすごいな。
509:名無し野電車区
08/01/28 23:11:55 UaiP5WU50
懐かしくて涙が出てきた
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
510:名無し野電車区
08/01/28 23:36:03 T2LuEOAM0
>>508
確かにｽｺﾞｲ。
ﾄﾀ115とﾅﾉ115はまだまだ使いそうだもんな。
511:名無し野電車区
08/01/28 23:49:14 fHswmMpJ0
＞５０５
こういうのを許すから特権意識が芽生えるんだよね。
自分のだらしなさを世の中に甘えて許してもらう検事に犯罪者の自己責任を問う資格なんかない。
512:すれ違い
08/01/29 00:03:43 9Jhv5Haw0
既得権益の甘い汁を吸いながら
他人をこき下ろすマスコミもどうかと思うがな。
513:名無し野電車区
08/01/29 00:23:17 eFW40N9L0
>>505 田沢駅の近況
URLﾘﾝｸ(sbc21.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.i-nagano.com)
514:名無し野電車区
08/01/29 14:35:51 VVe8/KpRO
長野県の電車はバックするの？今、篠ノ井線が姨捨を二、三百メートル通り過ぎてから、バックして駅に入ったんだが…。
515:名無し野電車区
08/01/29 14:44:20 +nlCZGZ10
そりゃ幽霊電車だな
516:名無し野電車区
08/01/29 14:59:31 6ZbK0berO
>>514
お前馬鹿？
517:名無し野電車区
08/01/29 16:14:41 MaOPChU0O
>>514
お茶吹いたｗ
518:名無し野電車区
08/01/29 18:06:35 DXruPVKW0
>>514
それは姥捨山に捨てられた姥の祟りじゃ。
519:名無し野電車区
08/01/29 19:44:43 HbQXZMst0
>>514
オーバーランするよ。
今は、篠ノ井線姨捨駅と、信越線二本木駅くらいしかないかな？
過去には長野電鉄湯田中駅も同じようにバックしてホームに。
520:名無し野電車区
08/01/29 21:52:04 QF894EXJO
>>514
おまえかなり運悪いな。そんなのには地元民でも滅多に(ry
521:名無し野電車区
08/01/29 21:57:49 /FBwFCQv0
>>514
死ね！
522:名無し野電車区
08/01/29 22:37:56 AwEhR3W90
>>519
御代田や関山もそうだったな。
もっとひどいところだとバックしてもホーム無かったりするしな。
523:名無し野電車区
08/01/29 22:43:54 eFW40N9L0
鳩山法相「大騒ぎする話でない」 特急の緊急停車に賛否
URLﾘﾝｸ(www.i-nagano.com)
524:名無し野電車区
08/01/30 02:18:27 a9csEgc50
>>523
権力がどうのこうのと言っていたやつは地位や権力に対する羨望やひがみがあるような
やつのように思えた。
あとで出てきた比較的年配の人たちは一般的な世論を代表しているような気がする。
525:名無し野電車区
08/01/30 02:46:45 u+GeeiTp0
馬鹿副検事は姨捨で臨時停車して捨てとけば良かったのに自分が指令だったらそうするな。
526:名無し野電車区
08/01/30 10:24:52 dHDJW3bC0
わざわざ姨捨に停車させる指令ってｗｗｗ
527:名無し野電車区
08/01/30 15:14:20 aT4/HKth0
あげ
528:名無し野電車区
08/01/30 20:14:23 1gUKBzuK0
>>525
姨捨は、特急はホーム通過しないから、無理だろｗｗｗｗ
そのためにいちいちバックするのも面倒だw
それなら篠ノ井駅で松本行きに乗り換えさせろｗ
529:名無し野電車区
08/01/30 20:18:52 fYoy6+Ra0
もう桑ノ原でいいよ。
530:名無し野電車区
08/01/30 20:22:13 ShcVj22H0
松本～新宿を２時間で、期成同盟会設立
URLﾘﾝｸ(sbc21.co.jp)
ＪＲ中央線の松本ー新宿間２時間の実現を目指して、沿線の自治体による期成同盟
会が設立されました。
この同盟会は、長野県と山梨県のほか、沿線の５３の市町村が、中央線の高速化に
一体となって取り組もうと作られたものです。
きょう甲府市で開かれた設立総会では、村井知事をはじめ沿線の市町村長など２００
人が出席しました。
会議では特急あずさのスピードアップの障害として、東京都内の過密ダイヤを指摘し、
三鷹立川間の改修などを目指すことを決議しました。
総会終了後、山梨県の横内知事などがＪＲ東日本や国土交通省に、新型車輌の開発
や財政的支援を要望しました。
中央線の高速化では、松本ー新宿間を現在の２時間半から、２時間に短縮することが
目標です。
531:名無し野電車区
08/01/30 20:23:12 ShcVj22H0
信号機故障で最大１時間２０分の遅れ－－ＪＲ中央西線
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
２８日午前１１時５０分ごろ、ＪＲ中央西線の奈良井駅と木曽平沢駅間で電車の運行を
示す赤信号が表示され、同区間の上下線で運転を見合わせた。係員が安全が確認し、
約１時間半後に運転を再開した。
ＪＲ東海が表示された原因を調べている。この影響で、しなの１０号を含む特急・普通
電車合わせて上下線５本が最大約１時間２０分遅れ、乗客約４８０人に影響が出た。
架線に気とられブレーキ遅れる－－ＪＲ稲尾駅◇列車１００メートルオーバー
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
２８日午前６時２０分ごろ、大町市平のＪＲ大糸線稲尾駅で、信濃大町発南小谷行き
普通列車（２両編成、乗客１人）がホームを約１００メートル過ぎて停車した。電車は戻
らずに、そのまま次の停車駅である海ノ口駅まで走り、定刻より６分の遅れが出た。
稲尾駅で乗降する客はおらず、他の列車に影響はなかった。
ＪＲ長野支社によると、運転士は「寒さで付いた架線の霜に気を取られ、ブレーキを
かけるのが遅くなってしまった」と話しているという。
532:名無し野電車区
08/01/30 22:13:28 1p36iKUvO
↑何を今更…
533:名無し野電車区
08/01/31 01:23:54 tz0TTHu40
検事が申し出れば
特急止めてくれるなら、
一般人が冠婚葬祭に遅れるから
申し訳ないけど次の駅で止めてくれ、って
頼んだら止めてくれるのだろうか？？？
534:名無し野電車区
08/01/31 02:59:45 M6+okeVL0
緊急停車させた検事の裁判を開廷させたい。
535:名無し野電車区
08/01/31 11:20:53 6vpfrDKKO
特急止めたＲ・Ｍはこれから職場でどうなる？
536:名無し野電車区
08/01/31 14:48:58 pwma5ofL0
>>533
つ「自分で挑戦」
つ「結果が出たら報告」
537:名無し野電車区
08/02/01 00:28:29 oLf9zKNb0
何年か前にスパあを三鷹に臨時停車させた受験生とママがいたぞ。
538:名無し野電車区
08/02/01 11:49:02 E/HoBUrDO
１６Ｍウヤです
539:名無し野電車区
08/02/02 12:10:36 pwz4sJF40
>>533
無理だろう。一般客の場合、急患でも次の停車駅が近ければ可能な限り
その停車駅まで連れて行かれる。基本的に特急は客の都合では、通過駅で
下車できない。今回のケースは非常に稀のためニュース沙汰となった。
ただし、受験生に対する温情停車は後を絶たない。何とも迷惑な話だ。
540:名無し野電車区
08/02/02 18:29:07 W0p/1NYl0
サービス業なんてそんなもん
誰でも公平に扱われるとでも思ってんの（笑）
541:名無し野電車区
08/02/02 18:37:14 3kHH+YVG0
どうしても降りたいなら非常コックを引いて飛び下りる
何年か前にそういう馬鹿やったお子様がいたじゃん
542:名無し野電車区
08/02/03 08:25:49 u9xDtIYTO
そいつ知ってるよ
俺んちの近くに住んでるよ。
そいつは脚を切断した
543:名無し野電車区
08/02/03 13:49:04 NmReb8I10
止まるまで待てばいいのに。どうせ600㍍しか移動しないんだから。
544:名無し野電車区
08/02/03 14:18:16 A81z2w6G0
止まったところから別の移動手段が無いと意味がないな
545:名無し野電車区
08/02/03 19:41:17 5bxC+OSIO
また、G版にクレクレ君登場。
さすが、ゆとり世代。
546:名無し野電車区
08/02/04 12:21:33 fM0dl02D0
あげ
547:名無し野電車区
08/02/04 12:35:37 G8ep3FH40
何で両足を切断したんだよ！！そんなに悪い事をしたのか！
548:名無し野電車区
08/02/04 21:18:07 ntsT1AH50
G板 １４系うざいね
549:名無しでGO!
08/02/04 23:17:43 x6dGZcwv0
５４５・５４７・５４８ 中傷はやめましょう。
550:名無し野電車区
08/02/05 06:40:55 c5GlBtWG0
中傷厨誘導
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
551:名無し野電車区
08/02/05 11:45:26 nEdb+BYj0
長野
552:名無し野電車区
08/02/05 18:14:06 lYvM7qwd0
成田ＥＸＰ用車両が置換えになるぞ。
しな鉄が触手を伸ばさんか？
553:名無し野電車区
08/02/05 18:53:26 6zRNCnJeO
あさま520号グリーン車で検札してた車掌が殴られたらしい
土産物を持ってたらしいので観光客かな
554:副検事のＭ
08/02/05 20:37:29 +BL6CIz1O
>>553
いつのことだ？
555:名無し野電車区
08/02/05 21:13:26 KgfxrEh70
>>554
今日の午後
556:名無し野電車区
08/02/05 21:24:00 U3izf9000
>>554
これ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
557:名無し野電車区
08/02/05 21:30:15 0prLiqnC0
>>552
長野～飯田の快速で良いじゃん。253系は3連があるし。
新潟支社のくびき野くらい停車駅を絞り込んでさ。
558:名無し野電車区
08/02/05 21:36:55 U3izf9000
２５３系って耐寒耐雪装備してたっけ？
559:名無し野電車区
08/02/05 21:59:57 0prLiqnC0
>>558
水上や草津の185系と置き換えってｳﾜｻがあるくらいだから、その点は問題無いんじゃね?
560:名無し野電車区
08/02/06 00:12:09 uWpIMaZZ0
3両ってのは魅力的だが・・・
長野で使うならせめて発電ブレーキは積まないとあれかもしれんな
561:名無し野電車区
08/02/06 03:14:16 NLkNjNet0
｢水上｣は廃止の噂が出てるよ。
562:名無し野電車区
08/02/06 10:23:14 vOnVrsO6O
169の置き換えに253はちょうどいいな
563:名無し野電車区
08/02/06 12:41:07 jTs0sXymO
じゃあ、しな鉄に提案してくれよ
564:名無し野電車区
08/02/06 12:52:49 /95XfpoLO
しな鉄に253をあげるくらいなら、189を先に処分するでしょ。
189は3連にはならんけど。
565:名無し野電車区
08/02/06 13:24:55 gNSkdhj70
支那鉄スレが消滅してから久しいな。
566:名無し野電車区
08/02/06 13:32:24 e3NI7ltV0
立てても落ちることが多いから今ひとつ再建の意欲が湧かないんだよな。
何というか、ネタのない経営状態だし、しなのスレみたいに保守で埋まるのもつまらん。
567:名無し野電車区
08/02/06 16:35:17 wFNevhYF0
age
568:名無し野電車区
08/02/06 20:02:33 lUO9C/sZ0
>>564
臨時の183/189あずさの置き換えとかにはならんかな？
569:名無し野電車区
08/02/06 22:47:42 Tfvh7pT2O
>>568
幕張の183はピンチって聞いた
だからあずさも(ry
570:名無し野電車区
08/02/07 03:11:36 ElSZ1pGZ0
上田に1000系は来たの？
571:名無し野電車区
08/02/07 10:38:01 2HJO1ir3O
みすずは全て廃止汁。直通客なんて少ないしよ。
その代わり区間運転の充実を。
572:名無し野電車区
08/02/07 11:48:45 sYSjMqBAO
みすず廃止
快速あずみ野
上諏訪⇔信濃大町
快速てんりゅう
上諏訪⇔駒ヶ根
こんな感じでおｋ
573:名無し野電車区
08/02/07 11:54:53 hSIck4fa0
無意味ｗ
574:名無し野電車区
08/02/07 16:30:27 8qoKbw1r0
age
575:名無し野電車区
08/02/07 17:08:21 2HJO1ir3O
119あ盆→313投入で減車→併せて減便。
飯田線の快速全廃も遠くはなかろう。
576:名無し野電車区
08/02/07 20:56:15 IkFoTZyu0
新車259→253→185→183廃車
183はあぼ～ん。置換えは185
そのうち185の“あずさ”が見られる鴨ｗ
577:名無し野電車区
08/02/07 22:26:56 uYaEp32F0
185系のあずさってあまり嬉しくないな。
253系なら歓迎だけど。
578:名無し野電車区
08/02/08 05:09:11 JwqlQ8TUO
>>576
クダラネ
579:名無し野電車区
08/02/08 20:36:17 flf8Ohc/0
253系の3連を使って新宿～飯田でﾑｰﾝﾗｲﾄを設定して欲しいよ。
飯田線の昼間は高速ﾊﾞｽの一人勝ちだけど、ｽﾋﾟｰﾄﾞを要求しない夜行は需要があるんじゃないかな。ﾊﾞｽよりは静かで広くて快適だし。
新宿23:30頃→伊那市5:10駒ヶ根5:30飯田6:30頃。このくらいﾏｯﾀﾘﾍﾟｰｽで充分なんだけど。
580:名無し野電車区
08/02/08 20:42:44 PuJ1Vd000
長野駅から、夜行列車に接続してほすい！
長野駅→直江津駅で、夜行列車(大阪方面行きまたは東京方面行き)
長野駅→松本駅で、ムーンライト信州？
どっちも接続できると、かなりいいが。
夜行ちくま (長野→大阪)も、復活してくれ！
581:名無し野電車区
08/02/08 21:35:16 AwR7ruFa0
夜行の需要なんかほとんどないよ。高速バス1台
(10～20人)で十分。
582:名無し野電車区
08/02/08 22:35:47 wcUD22NT0
>>579
無理。倒壊が認めないから、夜行バスで我慢しる！
583:名無し野電車区
08/02/08 22:48:59 wcUD22NT0
ついでに・・・・・おじいちゃんに頼むなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗワロタよ。
--------------------------------------------------------------------------------
[6] Re:ゆとり２ しまだ 【2008/02/05 16:27:36】 [編集][削除]
５０回目。腹が立ってくる。
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[7] Re:ゆとり２ しまだ 【2008/02/05 16:54:46】 [編集][削除]
おじいちゃんに頼みました。40分かけまくりました
584:名無し野電車区
08/02/08 22:54:27 UnIm6jhh0
快速みすずはいらない。
快速じゃない。
585:名無し野電車区
08/02/08 23:03:40 PuJ1Vd000
長野駅
普通 甲府 いらねｗ
普通 豊野 豊野じゃなく黒姫まで延長しる！
妄想長野駅
快速おねてぃ 松本経由・信濃大町行き
特急 大雪 十日町経由・長岡行き
ぐるっと信越れっつら号 長野→直江津→長岡→越後川口→飯山→松本→小渕沢→小諸→屋代→須坂→湯田中→長電長野
586:名無し野電車区
08/02/08 23:13:18 AwR7ruFa0
アタマ悪そうなのが湧いてるな……。
587:名無し野電車区
08/02/08 23:22:15 hi88OvrX0
>>586
>ぐるっと信越れっつら号
このネーミングだけでラジオ板SBCスレにいる「粘着生田ｦﾀ」が書いてます。
奴はマジで精神異常者です。相手にしないようにｗｗ
588:名無し野電車区
08/02/08 23:24:03 JwqlQ8TUO
>>586
いや、頭悪そう…じゃなくて
頭悪いの!!ｗ
>>585がそうじゃんｗ
589:名無し野電車区
08/02/08 23:42:43 tMzxOYtJO
夜行はトラビスジャパンで十分だよw
座席夜行って疲れるからのう
590:名無し野電車区
08/02/09 07:36:49 hiw62PiN0
千曲市のしなの鉄道新駅に県の補助金
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
県が８日発表した２００８年度一般会計当初予算案に、しなの鉄道や千曲市が進めている屋代
－戸倉駅間（約５キロ）の新駅設置事業の補助金３千万円が盛られた。
新駅の予定地は、同市寂蒔・内川地区。０９年３月の開業を目指しており、周辺の道路整備を
合わせた総事業費は約１０億３７００万円。駅舎の建設費は３億７千万円を予定している。このう
ち、市は半分の１億８５００万円余を負担し、残りを国、県の補助金で賄う計画だ。
長野銀行、今期最終赤字38億円に・アルピコへの貸倒引当金計上
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
長野銀行は8日、2008年3月期の連結業績予想を修正し、最終損益が38億5000万円の赤字に
なりそうだと発表した。従来予想は13億5000万円の赤字だった。アルピコグループが私的整理ガ
イドラインに基づく金融支援を要請しているのに伴って同グループに対する貸倒引当金を計上し
た結果、赤字幅が拡大する。
松本電気鉄道（長野県松本市）を中核企業とするアルピコグループは昨年12月、巨額債務超過
が判明し、取引金融機関に約180億円の金融支援を要請した。長野銀は同グループに約51億円
の債権を持つが、計上した貸倒引当金の額は明らかにしていない。
591:名無し野電車区
08/02/09 08:58:14 jQwkUEeN0
松本・長野～仙台の夜行バスなんだが、仙台駅着6:38
始発の下りはやて95が6:37発・・・
｢乗せてやらないぞ」と言うばかりのいやらしいダイヤだ
592:名無し野電車区
08/02/09 12:35:34 AN+eL29lO
>>591
ふ～ん だから？
593:名無し野電車区
08/02/09 13:18:32 r1ZxsRw50
いいなぁ県の北のほうは・・・
南部にも金使ってくれよ
村井氏ね森林税反対
594:名無し野電車区
08/02/09 14:14:30 HR1ISeOLO
>>593
いいじゃない、17年後には伊那谷にﾘﾆｱの駅が出来てるｶﾓ知れないんだから。
取り残されるのは中信じゃないか？
595:名無し野電車区
08/02/09 14:30:18 tfYxy69L0
南部も雪ですよ
596:名無し野電車区
08/02/09 14:35:14 D+sVE3sA0
>>593
あれだけ駅だらけの飯田線に更に駅を増やせと申すかｗ
597:名無し野電車区
08/02/09 16:28:04 7AXL0HQv0
>>585
・精神異常の知的障害者(栗田病院に通院中)
・バツイチ３０代後半
・漢字が読めず、甲府へ行ってしまったことがあり「 普通 甲府 いらねｗ」と喚いている
・「普通 豊野 豊野じゃなく黒姫まで延長しる！ 」より牟礼・古間・黒姫沿線住民
・ラジオ板信越放送スレに粘着し、自分のストーカーアナ(生田明子)の「悪口ｗ」が書かれると反論する
・ただ知能が無い為、アンチの高度なレスには反応できずだた「死ね」としか反論できない。
・最近はその反論すら出来なくなって来たので、2ch内各スレでのAA荒らしや意味不明なコピペに没頭
鉄道板では信越放送発信の鉄道関連ニュースコピペが好きなようです、見たら笑ってやってくださいｗｗｗ
598:名無し野電車区
08/02/09 17:18:58 iF8JHGL6O
>>596
その代わり、田本駅とか、小和田駅のように地元が使っていない駅を廃止すればよろしい。
599:名無し野電車区
08/02/09 21:57:46 jQwkUEeN0
ラッセル 匿名 【2008/02/09 21:02:29】 [返信] [編集][削除]
この掲示板をたびたび見させていただいている者です。
近いうちに豊野～三才でラッセルの写真を撮りたいと思っているのですが、スジが分かりません。教えていただけないでしょうか。
突然申し訳ありませんがよろしくお願いします。
600:名無し野電車区
08/02/09 22:30:42 R5K3KHnM0
>>593
中央道とか、中央線とか、ファミマとか、南信が先に始まった物が多いよな
601:名無し野電車区
08/02/09 22:32:09 R5K3KHnM0
【長野1098】SBCラジオ 信越放送 part10【松本864】
ｽﾚﾘﾝｸ(am板)
602:名無し野電車区
08/02/10 14:37:44 vcZa7Lbn0
age
603:名無しでGO!
08/02/10 15:43:41 KIYfrAzr0
５８３・５９９ 中傷はやめましょう！
604:名無し野電車区
08/02/10 16:20:55 QOH3m9FPO
>>599
個人的にはｸﾚｸﾚより、赤羽行きや14系がウザい。
>>603
赤羽乙
605:名無し野電車区
08/02/10 16:28:56 clw+T3Jg0
604 ごめん、漏れもそう思ふ
606:名無し野電車区
08/02/10 17:24:13 5Njh77CUO
おっさんな意見だが、
今のガキ共は自分用のパソコン買ってもらってネットしてるのか？
凄い時代だな。俺は大学の卒論書くのにどうしてもノートパソコンが必要になってバイトして買った世代だが。
607:名無し野電車区
08/02/10 17:51:33 LEe1wyrd0
赤羽君は厨房だろ？コメントや写真そのものはなかなか良い投稿していると思うのだが頻度が少し多いんだよな。そこをどうにかしてもらいたいな
608:名無し野電車区
08/02/10 18:59:07 nXwIwNNw0
>>606
ケータイでもできるし、ネットカフェも未成年入れる。
オレの学生時代なんかTSS。パソコンじゃなくて端末だ。
609:名無し野電車区
08/02/10 23:34:50 UeCLBen20
>>608 オジンガー乙。
610:名無し野電車区
08/02/11 00:25:10 Z4yxMIXVO
>>608
TSSって何？
中御所にあるﾏｽｺﾞﾐのこと？
611:名無し野電車区
08/02/11 00:40:09 NOLr4G6S0
>>610
タイム・シェアリング・システムという、昔の大型機を多数で共用して使うオンラインシステムのこと。
インターネットや安いパソコンが無かった時代は、大型コンピュータをいちいち時分割してチマチマ使っていた。
いまから20年ぐらい前は、大学の研究室なんかでも、いちいち計算機を使う予約みたいなことをして、
チマチマ１件ずつ「ｼﾞｮﾌﾞ」という単位でコンピュータにプログラムを実行させて、その出力結果を後から受け取ったりしていた。
これが普通だったの。
612:名無し野電車区
08/02/11 00:58:45 q+SRxsK50
ｽﾚﾁ
613:名無し野電車区
08/02/11 01:25:56 t+2RXM5BO
>>610
それは『ＴＳＢ』
614:名無し野電車区
08/02/11 02:04:14 Z4yxMIXVO
>>611
産休m(__)m
>>613
伊東幼児アナと憂型ゲットは今も健在でつか？
当方、現在中京エリア在住なもんで…
615:名無し野電車区
08/02/11 08:21:40 VCrUYEQH0
aghe
616:613じゃない
08/02/11 12:51:32 9SKLIplaO
>>614
今も健在でつよｖ
617:名無し野電車区
08/02/11 20:49:38 0bX0ec6e0
611 //ジョブ
//フォートラン
懐かしい
618:名無し野電車区
08/02/11 21:13:50 Dyp+QNFM0
まったくのスレ違いだが、会社入った後も音響カプラ
で電電公社の大型コンピュータにデータ送って処理し
てもらってた記憶がある。ほんの20年前のことだけど
な。
来月から新潟でSuicaエリアの拡大とかPASMO相互利用
とかあるんだが、長野では新幹線のモバイルSuicaくら
いしかネタないの？
619:名無し野電車区
08/02/11 21:16:47 KB+crR/h0
>>614
URLﾘﾝｸ(tsb.jp) 参照
620:名無し野電車区
08/02/11 21:17:37 KB+crR/h0
>>618
3月から、ジャスコでSUICA使用可能になります！
でも長野県内のJR駅や、NEWDAYSでは使用できません(笑)
621:名無し野電車区
08/02/11 22:29:09 dcuDSQST0
長野支社でSuicaやるにしても、利用エリアとかどうするのかな？
首都圏とくっつけてしまうのか、長野独自エリアでやるのか。
>>620
せめて、新幹線の駅構内のNEWDAYSくらいはやってほしいと思う。
622:名無し野電車区
08/02/11 22:50:19 t+2RXM5BO
>>620
うちが勤めてる店舗は明日の夕方からリーダーの取付工事をするよ。
623:名無し野電車区
08/02/11 23:27:50 KB+crR/h0
>>622
今日、ジャスコ新中野店に行ったら、すでにリーダーがPOSレジの隣においてあった
そこの上に「現在ご使用できません」の張り紙ｗ
もう接続済みかどうかわからないが、暗証番号ボタンのトコにID／WAONとは書いてあったけど、SUICAは書いてあったかな？
624:名無し野電車区
08/02/11 23:30:16 4s8+fukw0
問題なのはジャスコでチャージできるかだな
625:名無し野電車区
08/02/11 23:31:44 jgM88B+s0
うちの職場のレジには既に準備済。
同じイオンでも「J」じゃなくて「MV」だけどね。
626:名無し野電車区
08/02/11 23:33:08 jgM88B+s0
ちなみに、SuikaのボタンもあるYo
627:名無し野電車区
08/02/12 00:33:28 juBLa9LTO
>>624
Suicaのチャージはレジで出来るよ。
こちらは｢J｣でも｢MV｣でもなく｢MG｣でつ。
628:名無し野電車区
08/02/12 05:13:59 QHW91JAV0
VIEWカードでチャージできなきゃ旨味がない。
1.5%のポイント還元は大きいからな。
629:名無し野電車区
08/02/12 15:42:48 UnZ3ASbK0
長野
630:名無し野電車区
08/02/12 23:11:11 irXAcT+q0
長野～篠ノ井問題を解決するために、一つの案だが篠ノ井線全線経営分離という条件で進めてみればどうか？
松本以北は束に撤退してもらうのは如何でしょうか？
631:名無し野電車区
08/02/12 23:27:05 v6AuyMFh0
>>630
松本－篠ノ井は並行在来線でもないのに切るのかよ。
真っ赤な赤字でもなさそうなのにそんなこと出来るのかと。
632:名無し野電車区
08/02/12 23:50:26 irXAcT+q0
>>630
しなの鉄道が長野～篠ノ井だけを獲得した場合、束から見れば以下の点に大いなる不満があると思う。
すると
・束が運行する長野始発松本方面の列車の線路使用料をしなの鉄道へ支払う義務が発生
・長野～松本間の列車運行で輸送密度の高い長野～篠ノ井だけをしなの鉄道に移管すると今度は束が不利な立場に
つまり、しなの鉄道が長野～篠ノ井を貰うのであれば、束は残り物の篠ノ井～松本だけを引き取るハメになり
篠ノ井始発or終着のダイヤで運行するわけにいかず線路使用料も支払うことになるので
だったら、長野～松本間全線で撤退し、３セクで輸送密度の高い区間も低い区間も一体的にしなの鉄道で経営しますということであれば、
束も快く長野～篠ノ井を譲渡するのではと思ったのだが？
633:632
08/02/12 23:51:37 irXAcT+q0
すみません
>>630は誤りで>>631へのレスね。一応念のため。
634:名無し野電車区
08/02/12 23:55:54 v6AuyMFh0
並行在来線を切るのと赤字路線を切るのでは意味合いが全然違うんだが。
635:名無し野電車区
08/02/13 00:00:41 irXAcT+q0
>>634
長野～篠ノ井がどうしても欲しいなら、並行在来線ではないので、本来束から切り出せないはずの
篠ノ井線全線経営分離も県側から提示するくらいのことをしなければ民間鉄道会社の輸送密度の高い区間を
奪い取ることはできないと思うよ。
636:名無し野電車区
08/02/13 00:04:54 Umv7qaxx0
特急が毎時走っていて、普通列車もある程度は混み合う松本～篠ノ井を、単なる赤字ローカル線区である豊野～直江津同じ扱いなんて、おかしいとおもうんだが。
637:名無し野電車区
08/02/13 00:08:25 k3UbIpij0
>>636
＞おかしいとおもうんだが。
それは束にとって？篠ノ井線沿線住民にとって？
638:名無し野電車区
08/02/13 00:50:31 W0TIh1qy0
>>635
いや、長野～篠ノ井って信越本線だから、並行在来線だろアレ。
639:名無し野電車区
08/02/13 01:18:40 62mSD9PS0
>>638
どさくさに紛れて篠ノ井線にしちゃえばよかったのにね
640:名無し野電車区
08/02/13 01:49:08 AA9MTi2U0
ＪＲ東にとってみれば、篠ノ井～長野間は吉村知事時代に「解決済」なので、話に乗ってくれない
しな鉄の２種乗り入れは無理なのだろうか。
641:名無し野電車区
08/02/13 08:14:52 gjc9KRi3O
しな鉄馬鹿はほっとけ
642:名無し野電車区
08/02/13 09:25:57 NdarsVeY0
新幹線新駅誘致で市民協 千曲市
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
千曲市の新幹線新駅誘致運動の方向性を考える「北陸新幹線上田・長野駅間新駅誘致に関する懇話会」は
１２日、最終の会合を市役所更埴庁舎で開き、今後の計画をまとめた。
誘致運動を今後も進めることを確認。今年９月ごろを目標に、誘致のための市民協議会設立を進める。
643:名無し野電車区
08/02/13 10:48:00 fkr+c9be0
それはないわ
644:名無し野電車区
08/02/13 13:27:19 uqgfwgS30
>>642
一ノ関-水沢江刺-北上駅で42．3kmだから、それより短い上田-長野駅じゃ
どうやっても無理だろうなあ。立地的にも、屋代駅だと山の裏手だから、
屋代高校前くらい？
645:名無し野電車区
08/02/13 16:37:22 ZSqGAJOr0
話を元に戻して申し訳ない
毎度思うのだが、豊野～直江津間と飯山線と同じような赤字路線なのに
なぜ束は飯山線を取ったのだろう？
どんなメリットがあるんだろ？
飯山線は信越線より本数少ないけど、やはり気動車のほうが何かと楽なのだろうか？
646:名無し野電車区
08/02/13 16:51:53 uusaJwde0
取ったのではなく並行在来線は信越線となっているから。
647:名無し野電車区
08/02/13 17:04:20 v/ZmpD8z0
ＪＲが譲渡しないというなら篠ノ井駅から長野駅まで地下鉄を建設して長電と直結すべき。
648:名無し野電車区
08/02/13 17:43:45 gjc9KRi3O
>>647
くだらね
649:名無し野電車区
08/02/13 20:10:17 AA9MTi2U0
上田方面行きのホームライナーで、「料金の徴収は篠ノ井を通過してからね。長野から徴収してもいいけどその場合は篠ノ井までの相当額を頂戴ね」と言うくらいだからな、ＪＲは
650:名無し野電車区
08/02/13 20:38:50 WKGUFQ430
>>649
そのかわり、車両使用料あげて貰えばいいんじゃないかい？
651:名無し野電車区
08/02/13 21:05:46 J3lM7x7H0
もし篠ノ井～長野がJRのままなら、
しな鉄長野方面行きは全て篠ノ井止まり。軽井沢方面行きは全て篠ノ井発。
しな鉄直江津方面行きは全て黒姫止まり。
長野発のJR線は全列車松本方面へ。
飯山線は全て豊野止まり。
全区間相互乗り入れ無し。これで良いんｼﾞｬﾈ？
652:名無し野電車区
08/02/13 21:21:09 2h/elOCv0
>>632
篠ノ井～長野をしな鉄に譲る条件として、篠ノ井線の抱き込み譲渡を提案するなら、
飯山線の豊野～森宮野原も譲渡対象にすべきだな。
これをやれば束的には相当合理化できそうだし、しな鉄も経営資源拡大に繋がる。
653:名無し野電車区
08/02/13 21:47:14 2rLwpAAV0
>>651
乗客に迷惑掛ける鉄道に乗ってもらえると思ってるのか？
不便ならさっさと車や新幹線にシフトできる地域なんだから。
654:名無し野電車区
08/02/14 01:05:08 TdxwFDht0
国会へ出向いた村井知事が、経営分離をめぐって陳情してたが
今の時代、経営分離されて赤字で維持するのも大変だから
長野～直江津はこのままJR東に残すのが筋じゃね？
直江津～金沢も、経営分離なしで。
JR九州が今建設中の区間の経営分離をしないのと同じく、
655:名無し野電車区
08/02/14 01:13:21 TOkuwRJR0
>>654
＞今の時代、経営分離されて赤字で維持するのも大変だから
＞長野～直江津はこのままJR東に残すのが筋じゃね？
フル規格で着工決定の際、沿線自治体が並行在来線分離に同意してるんだから、
約束どおり束から分離して３セクに移管するのが筋じゃね？
＞JR九州が今建設中の区間の経営分離をしないのと同じく、
鹿児島本線博多～八代、川内～鹿児島の輸送密度と信越本線長野～直江津、北陸本線直江津～金沢のそれは
どっちが上なんだろう？
まあ酉も束は、長大幹線でも容赦なく分離みたいな感じ？
656:名無し野電車区
08/02/14 01:14:41 +ZH7k8Sr0
最悪新幹線通過税でも取ればいいさ
657:名無し野電車区
08/02/14 01:15:12 FaWjw5c60
信州特急回数券や、信州往復きっぷが使えなくなるから、篠ノ井～長野はJRのままでよい。
しな鉄に対しては、千曲川回数券もあるから、それでよい。
>>621
盛岡支社の場合だが、駅構内の店舗はSuica使用可能みたい。
URLﾘﾝｸ(www.jr-morioka.com)
658:名無し野電車区
08/02/14 12:07:09 7khxUewdO
てゆーかさ、篠ノ井～長野がしな鉄になったとして、あの程度の距離の稼ぎで黒字になるのか？
659:名無し野電車区
08/02/14 12:28:58 WNcYEORQ0
>>658
通勤、通学時間になるとその区間は満員状態になるよ？
まぁ特急しなのがある限りは譲渡しないだろうけど
660:名無し野電車区
08/02/14 15:25:25 ta6UwlUq0
age
661:名無し野電車区
08/02/14 17:32:44 KtdcHFSA0
>>658
特急しなのがあつから特急料金も取れるぜ
662:名無し野電車区
08/02/14 21:31:33 9BxE3jhZ0
篠ノ井～長野を貰うだけで黒字になるなら、一度解決済みと言われ様ともしな鉄は何としても貰うべき。
長野支社としては重要な収入源かも知れんが、束全体から見れば手放しても大した減収にはならんでしょ。
飯山線は新潟支社へ移管。新幹線は高崎支社へ移管。長野工場廃止。
長野支社は松本へ移転。これで良いんｼﾞｬﾈ？
663:名無し野電車区
08/02/14 21:33:11 a+/VqVwo0
興味があるのは、あさまのモバイルSuica料金がどのくらいかだな。
あまりにも破格な設定だと、新幹線に客が流れるのかな？
664:名無し野電車区
08/02/14 21:37:52 6ZePxLXO0
やっぱり誰も屋代駅新幹線停車の話はしてないな。
665:名無し野電車区
08/02/14 21:48:54 N9slOcrY0
どー考えてもいらない
666:名無し野電車区
08/02/14 22:15:05 RXC51/6S0
国土＆西武グループはしなの鉄道に支援・出資して軽井沢～横川駅間を復活させ、
観光鉄道として活性化させるとともに、さらにＪＲは篠ノ井～長野間の収益高いところも
しなの鉄道に渡すべきだよ。
地元民の視点から見ても篠ノ井～長野間の儲かるところだけ国が持ってってる感じがして
ちょっとやりすぎだと思う。もっとうまくやれば問題の小諸地域の活性化も進むと思うけどね。
667:名無し野電車区
08/02/14 22:51:29 6vjmZVp8O
>>662
馬鹿みたい
668:名無し野電車区
08/02/14 22:58:42 +7UOW4xv0
>>666
さあその計画を持って知事選出馬の準備をするんだ
669:名無し野電車区
08/02/14 23:15:13 9BxE3jhZ0
>>667
馬鹿でｹｯｺｰ。
そんな駄ﾚｽするｵﾏｴも馬鹿だがね。
670:名無し野電車区
08/02/15 00:11:34 tGXjRMnr0
～すべき、とか言ってるやつに馬鹿とか今更何をという感じが否めない。
671:名無し野電車区
08/02/15 00:22:26 cH3uxWN20
屋代ー戸倉の間に、しなの鉄道の新駅設置
それに加えて、新幹線 長野ー上田の間に、更埴駅(仮)要望かｗｗｗ
672:名無し野電車区
08/02/15 00:43:17 S2YAQSm30
そうだな、たとえば自動車で高速使って松井田妙義まで来た人が
横川の駐車場にクルマ停めて雰囲気ある鉄道使って軽井沢駅や小諸まで行くというような事が
できるもんな。
渋滞緩和にも役立つし、地球温暖化防止にも役に立つもんな。
国は早急に支援を考えるべきだよな。
経営状態良くなって本数増やせれば、軽井沢駅への接続も増やせる。
長野→篠ノ井→上田→小諸→軽井沢の特急もいっぱい走らせる事ができるよ。
673:名無し野電車区
08/02/15 00:56:08 Xi+bK/vp0
>>671
更埴って、今更ｗ
674:名無し野電車区
08/02/15 00:57:55 Sku5fjDr0
１．長電屋代－須坂を県が買い取って複線化。で乗り入れで長野へ。
２．小田急ロマンスカーと名鉄パノラマカーを時速１００ｋｍで走らせて
快速運転。新幹線より安くてそこそこ快適なサービスで特化すればよい。
675:名無し野電車区
08/02/15 01:50:09 s7whoUa/0
ネタにマジレスもなんだが。
ちなみに、新幹線の場合は、上田～長野間で、12分1410円
今の長野電鉄の運賃水準では、新幹線に勝ち目はない。
それに須坂を経由するので、遠回りの印象を与えかねない。
676:名無し野電車区
08/02/15 01:56:58 QX4ECafg0
ＪＲは、篠ノ井 長野間止まらなくていいわ
しな鉄が各駅にとまれば
で、はっきり区分けできるじゃん
677:名無し野電車区
08/02/15 06:55:01 ncxFP7ufO
>>674
パノラマカーかよW
せめて パノラマスーパーにしようぜ？
678:名無し野電車区
08/02/15 15:36:47 8257co8b0
こんなものに興味あるやついるんだ。。。
「愛好家」てか いわゆる「ヲタ」だろ。
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
679:名無し野電車区
08/02/15 16:22:09 ncxFP7ufO
訓練車が辰野線に来てるぞ
信濃川島に停車していた
680:名無し野電車区
08/02/15 16:31:07 ncxFP7ufO
連投スマソ
訓練車は今、東塩尻で徐行してた
681:名無し野電車区
08/02/15 16:33:00 Q7myiqXQ0
>>678
ここに来ているあなたも同類。
どんな言い訳してもねｗ
682:名無し野電車区
08/02/15 17:52:46 UDF4DRTL0
とりあえず、県内でsuicaを使えるようにしてくれ。
話はそれからだ。
683:名無し野電車区
08/02/15 19:00:34 fVmoI5cp0
しなの鉄道でパンフ配ってるんでもらってきた。
ちなみに、改正号の時刻表は、3月1日から販売(1冊50円)
主なポイントは以下のとおりで、夜間の見直しが主体かな？
1.夜間の下り(小諸→長野)を約30分おきの運転。
※ただし、1本だけ戸倉止まりが入る。
2.夜間の上田駅でのあさまからの接続を見直し。
3.夜間の長野駅での接続を改善。
4.保守作業確保により、最終の繰上げ。
重要ポイントは、以下の場所かな？
・あさま555号からの上田駅での接続はありません。
684:名無し野電車区
08/02/15 20:40:33 lgCsgsvqO
>>682
ＪＲ線内ではまだだけど、ｼﾞｬｽｺ/ﾒｶﾞﾏｰﾄ/ﾏｯｸｽﾊﾞﾘｭｰ/ｻﾃｨでは３／１から使えるぞ
685:名無し野電車区
08/02/15 20:48:46 LuVrp1PP0
今日はぼくのゆめ降臨か？
686:名無し野電車区
08/02/15 20:57:58 P/MVPvM60
長野県でsuica使えるようになるのは長野新幹線の各駅新幹線口だけ
687:名無し野電車区
08/02/15 21:17:31 QbLaMMOyO
在来線は、いつ？
688:名無し野電車区
08/02/15 21:20:43 LuVrp1PP0
知らんがな
689:名無し野電車区
08/02/15 21:55:17 LIe2RM8z0
>>686
>>657にもあるように、駅構内と長野のMIDORIは使えるんでないかい？
あとは、>>684のイオン店舗かな？
690:名無し野電車区
08/02/16 01:15:50 +8EN8nnEO
>>685
オマエみたいな馬鹿は失せろ
691:名無し野電車区
08/02/16 08:13:08 VVUK+FsD0
suicaも使えない松本ｗｗｗ
やっぱり中南信は後れているねｗｗｗｗｗ
692:名無し野電車区
08/02/16 10:11:21 lMHwhfntO
でも、高速道路は、松本が先。
693:名無し野電車区
08/02/16 23:19:45 dWlhlQL/0
>>690
ぼくのゆめを知らないとは。名物だぞ。
694:名無し野電車区
08/02/16 23:33:41 YDdSARQA0
>>691
そんな事が言えるのは今だけ。
新幹線開業後、信越線が3ｾｸになったら在来線は寂れる一方。長野支社の目が向くのは逆に松本周辺や中央線になる。
695:名無し野電車区
08/02/17 10:48:11 ylymx4H8O
>>693
実際にあった事でも、見ていなかった・知らなかった馬鹿にとっては、それも僕の夢扱いにされかねないな
ゆとりに多い
696:名無し野電車区
08/02/17 11:26:39 8DL80pBk0
リニアの飯田
新幹線の長野
あれ松本は？
697:名無し野電車区
08/02/17 11:49:01 ENVMvYeX0
>>696
つ上高地線
というのは冗談で、高速交通対策としては県営松本空港に莫大に投入済み
たぶんリニアいい唾液より高くついてる
698:名無し野電車区
08/02/17 12:21:15 68Ppp6y40
松本空港はアクセス悪すぎ
福岡空港並にアクセス良かったらもっと変わったかもしれない
699:名無し野電車区
08/02/17 13:09:13 Jkd5YVHC0
>>698
まあ流石に福岡空港並みはなあ。
ただ、村井駅から西に3km弱だから、そこに線路引けば、
松本-空港10km、190円、所要時間10分にはなると思う。
まあ、1日2往復の路線じゃ意味無いけどな。
それより、長野自動車道が空港に隣接していて、高速バス停下車すぐで
ターミナルに行けていれば、長野-飯田とか松本-飯田の高速バスが
そのまま空港バスになって便利なのに。
700:名無し野電車区
08/02/17 16:55:19 /UMT9CuAO
面積や地形的に見て、
北信と東信は比較的コンパクトにまとまってるけど、
中信と南信はそれぞれ南北に長い
「中南信は、～である」みたいな括りは無理があるよ
中信でも大町や筑北あたりは、
「新幹線ができて便利になった」と言ってる人は少なくないしな
701:名無し野電車区
08/02/17 17:06:02 Yfgrbcof0
>>700
なんかどこに対するレスなのかよく分からんけど、
中信で新幹線が出来て便利になったと言ってるのはどの辺なんだ？
便利になってないから東線を高速化しろという話は聞くが。
702:名無し野電車区
08/02/17 17:06:43 /UMT9CuAO
北信＝中野飯山、長野
東信＝上田、佐久
中信＝大北、松本、木曽
南信＝諏訪、上伊那、下伊那
そもそも東北信が4エリアであるのに対して中南信は6エリア
これだけでも大きな差異がある
703:名無し野電車区
08/02/17 17:13:43 /UMT9CuAO
実家が筑北村にある知人は、
大学のある東京から帰省するとき新幹線しか使ってなかったよ
あと大町から長野駅までクルマで行って新幹線で上京してる知人もいる
それと長野駅西口の新幹線利用者専用駐車場には、
松本ナンバーも結構停まってるらしい
704:名無し野電車区
08/02/17 17:29:56 y7D0lelr0
>>703
自宅からそのまま高速で行けば、おk。
705:名無し野電車区
08/02/17 18:56:59 /UMT9CuAO
俺に言われてもな
利用してるのは俺じゃないし
706:名無し野電車区
08/02/17 20:14:19 5l7pbzV/0
それ言ったら長野県民は殆んど車持ってるんだから。
新幹線も含めて鉄道は要らんということになるわな。
707:名無し野電車区
08/02/17 21:27:36 B+PXnCrS0
白馬駅では「バス＋新幹線」のきっぷが売っていたような気がする
708:名無し野電車区
08/02/17 22:22:24 C4xIALeu0
東京の道路事情は異常だからな
ちょっとした渋滞でイライラするといわれる長野県民が東京に車で行こうなんて愚の骨頂だと思うのです
709:名無し野電車区
08/02/17 22:31:35 jWQJKmEz0
>>708
都内では公共交通使うだろ、普通。
その方が早いし、駐車場を探す手間も省ける。
710:名無し野電車区
08/02/17 22:47:22 oL4WXURC0
>>707
白馬駅では長野駅までのバス単体でも切符売ってる。しかも常備券で。
711:名無し野電車区
08/02/17 23:22:14 VfbfkGrg0
飯田線だけじゃなく大糸線までﾊﾞｽに喰われていってるんだね。
でも新幹線に乗るなら束にとっては良いことなのか。
あずさの大糸線乗り入れ廃止も時間の問題か？
712:名無し野電車区
08/02/17 23:33:14 TxDK1pxu0
>>711
喰われるも何も、新幹線開業以来そっちがデフォルト
だよ。新幹線の前の白馬長野有料道路の開通も大きい。
713:名無し野電車区
08/02/17 23:50:40 NSlBS7ba0
>>683
小諸～信濃国分寺、西上田～安茂里は、東京からの最終が繰り上げになるわけだ。
とはいっても、今でも自宅から新幹線駅までは、自家用車利用もそこそこ多いだろうな。
最終あさまからの接続廃止は規定路線で、
JRは上田駅の駐車場を整備&値上げしたのかな？
714:名無し野電車区
08/02/18 07:47:32 QmeyFFS40
そうか、長野23：43の上田行も時間変わらないんだね。ＪＲ側で、長野23：58
発篠ノ井行とか設定するのかな。この区間なら、新幹線からの乗り継ぎ利用者以
外にも需要があるかと思うけど。
715:名無し野電車区
08/02/18 10:22:39 uZGgKBqF0
あげ
716:名無し野電車区
08/02/18 21:30:23 6cN06DHS0
さて、ＪＲ東日本長野支社もパンフ配りだしたんで、もらってきた。
あさま、あずさ、しなのはすでに発表済なので、それ以外となると、
接続改善、「こうみ」の時刻と上諏訪(20:26)→長野(22:14)間増発？程度かな。
こちらも、しなの鉄道最終繰上げに関連して、気になる点は以下のとおり。
・あさま555号から、上田駅でのしなの鉄道の接続ができなくなる。
→しなの鉄道への最終は、あさま553号を利用とのこと。
・松本22:59だと、篠ノ井で上田行き最終に接続できなくなる。
→松本22:07を利用のこと。
松本22:07があるので、21:50の快速は廃止か？
717:名無し野電車区
08/02/18 21:43:23 sj6kiE/hO
長野県内を走る優等列車（＝特急↑）、
あさま
あずさ
しなの
いなじ
これであってる？
臨時とか例外的な列車でもOKです
718:名無し野電車区
08/02/18 21:49:15 5MyIZz0v0
>>717
かいじ
はまかいじ
ゆけむり
719:名無し野電車区
08/02/18 21:55:36 Rpo8oMEG0
優等って言うと急行も入れるのが普通だと思ってたが時代の流れか。
720:名無し野電車区
08/02/18 23:01:38 sfYJeCVa0
>>719
寝台急行ならともかく、昼間の急行ってもう絶滅寸前だしなあ。
って、はて、どこかに残っていたっけ？
721:名無し野電車区
08/02/18 23:12:38 Rpo8oMEG0
>>720
長野県内には、急行はもう残ってないと言ってよい状態だよな。
でも絶滅寸前とはいえ優等は優等だよな、と思って。
722:名無し野電車区
08/02/19 01:05:20 glUAabDZ0
じゃあ準急は？
723:名無し野電車区
08/02/19 11:24:24 1qNmXN9d0
スレ違いだが、JRの列車種別には涙ぐましいもの
がある。急行・準急が使えないもんだから、快速
・新快速・特別快速・区間快速・準快速、その他
もろもろ快速だもんな……。
724:名無し野電車区
08/02/19 23:09:55 IhQNsjd90
快速と名前の付く各駅停車もあるけどな
みすずとかみすずとかみすずとか
725:名無し野電車区
08/02/19 23:24:12 I9d+91au0
みすずの種別は短区間快速かな？
726:名無し野電車区
08/02/19 23:26:10 6jSTWDZX0
急行天竜復活キボン。
727:名無し野電車区
08/02/19 23:26:36 XBbI26ch0
>>724
まあ、みどり湖とか冠着は一応飛ばすし。
728:名無し野電車区
08/02/19 23:27:16 13aYDQ3L0
>>716
長野駅では配っていなかったけど…？
松本あたり？
729:名無し野電車区
08/02/20 00:00:31 nG5GcYn8O
各駅に停車する
普通列車妙高号
730:名無し野電車区
08/02/20 00:05:56 WtLl3USv0
二本木通過だと結構短縮できそう。
731:名無し野電車区
08/02/20 00:13:31 Dy9OhluC0
>>728
上田で配ってたよ。
しなの鉄道も上田で配布中。
上田電鉄はポスター、チラシ類はないが、ネット上に改正後の時刻表がある。
732:名無し野電車区
08/02/20 00:56:54 oROih3oL0
>>729
あれは指定席あるからなあ。名前無いと不便。
733:名無し野電車区
08/02/20 10:41:25 +VOm+CQF0
みすずの篠ノ井線内停車駅がしなの1号と同じだったのも今は昔
734:名無し野電車区
08/02/20 11:40:19 SP8hUvEX0
篠ノ井線快速需要は、特急料金回数券でしなのに誘導
しちゃったからなあ。対飯田線需要としては、各駅で拾う
方がいいわけだし。
735:名無し野電車区
08/02/20 12:19:36 EZG4clno0
>>734
「みすず」の対飯田線需要って、長野と松本と岡谷だ
けじゃない？ 中間駅からの需要があるとは思えん。
736:名無し野電車区
08/02/20 13:01:06 A/7m9Q1j0
age
737:名無し野電車区
08/02/20 13:53:07 sVQbHr400
>>736
お前が巡回してる板がバレるからやめとけｗ
738:名無し野電車区
08/02/20 14:36:54 tHlNBy700
>>728
キノ
739:名無し野電車区
08/02/20 14:47:48 xpNTAnBA0
>>736
【383系】特急しなの･急行ちくま 7号【381系】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:756番)
信州 長野県の鉄道総合スレ 11
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:736番)
飯田線11
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:165番)
【信州】JR東海中央線 木曽地区【木曽路】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:25番)
【名古屋】中央線名古屋口スレ１【中津川】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:25番)
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
740:名無し野電車区
08/02/20 16:41:36 KY3sSuih0
>>739
ストーカー乙
741:名無し野電車区
08/02/20 19:18:59 UUM1MqdYO
>>740
IDがKY…W
742:名無し野電車区
08/02/21 10:07:44 akjw7UG10
>>728
北長野には置いてあたよ。
743:名無し野電車区
08/02/21 13:41:29 glo/XPXK0
age
744:名無し野電車区
08/02/22 00:05:00 L40zyNrV0
しなの鉄道きますたよ。
>>683とほぼ同じみたいだけどな。
URLﾘﾝｸ(www.shinanorailway.co.jp)
745:名無し野電車区
08/02/22 12:58:57 uSNwKCQZ0
>>744
あさま6551号ってなんだよｗｗ
多分列車番号6551Ｅをそのまま乗せたんだろうけど
746:名無し野電車区
08/02/22 14:36:48 55SOrGmIO
ED62とEF62のﾚｽﾄｱﾏﾀﾞｧｰ？
747:名無し野電車区
08/02/22 16:28:18 Ay027BbAO
馬鹿
748:名無し野電車区
08/02/23 00:52:37 PL11hjzw0
２０１４年以降の北陸新幹線の通称について
URLﾘﾝｸ(www.vote5.net)
749:名無し野電車区
08/02/23 10:59:23 Miqfn+X5O
今、『すわいち』？とか書かれたヘットマークを付けた115が通過してったが…これ何？
750:名無し野電車区
08/02/23 13:27:54 nFabRxxx0
>>749
URLﾘﾝｸ(www.saika-suwa.com)
スワいち臨時電車(無料)
751:名無し野電車区
08/02/23 21:14:34 cDoMmpY/O
長野支社の１１５系も優先席付近の吊り革が
黄色の物になり始めてるね。
752:名無し野電車区
08/02/23 23:27:37 3BHtbAFI0
>>751
全社キャンペーンだな。今日乘った陸羽西線のキハ110
もそうだった。
753:名無し野電車区
08/02/24 08:13:53 kTOGVci70
age
754:749
08/02/24 11:09:24 HsmODWmyO
>>750
ありがとう。なにかと思ったよ。
755:名無し野電車区
08/02/24 11:36:38 WXYGGxt3O
また、Ｇ日誌に頭がおかしい奴登場
756:名無し野電車区
08/02/24 15:42:32 9CPI1ARY0
新ダイヤ松本下り篠ノ井線
06|20 55
07|10ラ 31
08|06 39
09|07特 33
10|05特 35
11|05特 59
12|05特
13|05特 26
14|05特 26 58特
15|26
16|05特 34
17|05特 25 38明
18|05特 38
19|13 47特
20|10快 44特
21|05 48特
22|07 59
ラ：おはようライナー 快：快速 特：特急 明：明科行
結構変わるね。
757:名無し野電車区
08/02/24 16:01:39 9CPI1ARY0
ちなみに、松本8時台と9時台の快速みすずは各駅停車になりました（列車名だけ残る）
758:名無し野電車区
08/02/24 16:12:20 2l2HynW10
ひょっとして東海車の３１３系が姨捨に入る（停車する）とか。
759:名無し野電車区
08/02/24 16:16:01 9CPI1ARY0
運用が変わらなければそうだね。
ＬＥＤの「快速長野」も改正後は見られなくなる
760:名無し野電車区
08/02/24 20:47:08 KjgTS/k00
個人的には1159と1205特のあたりが気になるな
6分じゃ姨捨はおろか聖高原まで逃げるのも厳しいと思うんだが、まさかの明科待避か？
761:名無し野電車区
08/02/24 20:56:41 Q/+Kgb4l0
接続のために特急も明科停車かも
762:名無し野電車区
08/02/24 21:28:13 9CPI1ARY0
松本1159
田沢1207
明科1219
だから、明科待避だね。しなのは明科通過
763:名無し野電車区
08/02/25 12:54:20 aOcUzLPI0
age
764:名無し野電車区
08/02/25 13:27:17 UuTICL4R0
気づけば聖高原に止まるしなのが１往復になっている。
昔は３往復止まっていたのに。そのうち自然消滅かな。
「みすず」もそのうち無くなりそうだね。各停じゃ意味がない
765:名無し野電車区
08/02/25 13:37:43 lhlp1ooB0
>>764
「みすず」の意義ってのは、快速運転じゃなくて
長野直通っていう事実だけ。廃止だと沿線自治体
がうるさそうだが、いっそ「しなの」に接続する
形で松本か塩尻発着というのもあるな。
766:名無し野電車区
08/02/25 15:07:10 aGJ2aTFY0
飯山線 長野 ９：５９発
しなの１号 長野１０：００着
ダイ改から接続不可。１５日からスキーに行く俺涙目orz
しなの３号に指定変更してこよう。
767:名無し野電車区
08/02/25 15:07:10 I+eJKpwZ0
聖高原全通過は麻績がうるさそうだな
交換待ちのやつでいいからドア開けろとか言い出しそうだｗ
768:名無し野電車区
08/02/25 15:31:18 dZOLABivO
能生の白鳥事件かよW
769:名無し野電車区
08/02/25 19:07:58 ntVaA9/mO
松本駅塩尻方面(3/15～)
05∥42高
06∥特02東 04辰 21岡 33立 37中 特51新 52甲
07∥特05名 13甲 快19諏 37甲 44中 特59新
08∥快01塩 み06諏 み10飯 38甲 特50新
09∥特03名 特14新 40甲 特51名 特54新
10∥24中 40高 特52名
11∥特08新 33甲 特51名 特59新
12∥19中 み34天 特53名 特57新
13∥00小 29木 特47新 特51名
14∥00茅 25高 31中 特48新 特51阪
15∥03諏 特19新 35中 特47新 特52名 54小
16∥み25飯 32中 39大 特53名 特58新
17∥06辰 特18千 21甲 41諏 特51名
18∥12富 22中 特35新 37甲 52茅
19∥特06名 特21新 23上37甲
20∥特00新 10茅 特31名
21∥08小 25中 41辰
22∥09甲
23∥02諏
※快…快速 み…みすず 特…特急
※塩…塩尻 辰…辰野 岡…岡谷 諏…上諏訪 茅…茅野 富…富士見 小…小淵沢 甲…甲府 大…大月 高…高尾 立…立川 新…新宿 東…東京 千…千葉 木…木曽福島 上…上松 中…中津川 名…名古屋 阪…大阪 飯…飯田 天…天竜峡
770:名無し野電車区
08/02/25 20:57:35 sNNAWNqR0
>>768
特急が止まる！と歓迎式典用意して待っていたら運転停車だったってアレかｗ
駅員なんかツッこまなかったんかね？
771:名無し野電車区
08/02/25 21:33:22 S1UBU8100
塩尻発松本方面（普通列車のみ）
06|01 38 快57
07|11 24 39 48 53
08|02 11 19 23 35 43 59
09|17 32
10|01 16 41
11|26
12|11 35
13|17
14|00 07
15|00 57
16|27 41
17|14 27
18|14 32 53
19|00 44
20|04 12 47
21|23 45
22|05
23|17 20
間隔が・・と思う箇所がいくつかあるけど、こればっかりは仕方がない
772:名無し野電車区
08/02/25 22:47:04 Mqt7ax5d0
>>767
そういえば、今度の改正から、しなの同士の交換が、軒並み聖高原になったな。
773:名無し野電車区
08/02/25 22:49:42 1P3LTpKl0
普通列車は桑ノ原に入るのがやたら増えそうか
774:名無し野電車区
08/02/25 23:12:43 +WsqrKWA0
時刻表観て気づいたが、
上下とも松本・塩尻での接続悪くなったな
特急回数券使えばしなの→あずさの接続は苦にならないが、
特に1026Mから1546Mへ3分差で接続できなくなってるのが痛いｗ
どうにかならなかったのか？
775:名無し野電車区
08/02/25 23:15:05 xsXYp+gt0
>>771
１７時27分を過ぎると１８時１４分まで無いのは辛い
通勤時間帯なのにorz
776:名無し野電車区
08/02/25 23:42:46 S1UBU8100
しなのが軒並み遅くなったな。
あれだけ遅延していれば仕方がないのかもしれないけど
>>774
次回のダイヤ改正で「塩尻、松本での接続改善！」とか言いそうｗ
777:名無し野電車区
08/02/26 01:26:37 xeD7TRP6O
>>775
改正前も
439M 塩尻16:39
441M 塩尻17:13
で変わらないじゃん。
778:名無し野電車区
08/02/26 01:31:44 xeD7TRP6O
一時間間違えた・・・・けど現行と同じだな。
779:名無し野電車区
08/02/26 10:04:05 VPngA5COO
JR時刻表に「高遠さくらまつり」が載ってませんが。
780:名無し野電車区
08/02/26 12:33:04 eeCrrapn0
【地域振興/長野】新幹線新駅誘致で市民協 千曲市［08/02/13］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
781:名無し野電車区
08/02/26 15:16:46 0Fqq/Vl80
448Mと838Mが接続しなくなりましたな
改正前
448M 松本着18:20
838M 松本発18:24
改正後
448M 松本着18:28 塩尻着18:53
838M 松本発18:22 塩尻発18:50
782:名無し野電車区
08/02/26 20:30:15 ZYiL5fVh0
これはひどいな。
783:名無し野電車区
08/02/26 20:33:25 ExDZvf1dO
「前橋～長野」と「前橋～豊野」は乗車券が同額なんだけど、
「前橋～長野」の切符で「前橋～豊野」を利用したらキセル扱いですか？
784:783
08/02/26 20:37:12 ExDZvf1dO
ちなみに「東京～長野」と「東京～豊野」も乗車券が同額だけど、
「○○～長野」と「○○～豊野」は常に乗車券は同額と考えていいですか？
785:名無し野電車区
08/02/26 20:40:54 6YPd6j280
>>781
やはり東海の意向が強く反映された改正だな
786:名無し野電車区
08/02/26 21:15:13 KKLbwDwdO
>>783
101㌔以上200㌔未満の乗車券なら、運賃同額特例でそのまま下車可です。(ＪＲ東日本管内に限る)
>>784
ダメです。
787:名無し野電車区
08/02/26 21:35:38 te8DlsgC0
ちなみに、それらをキセルとは言いません。
788:名無し野電車区
08/02/26 22:11:26 Ab8A89Uu0
>>783
そのような状況で長野駅新幹線精算口で喧嘩したことがあるｗ
某駅（私鉄管理駅）でＪＲのきっぷは券売機のみの扱いだったため、販売機で買える長野駅までとりあえず買って乗車。
新幹線への乗換時は時間が無かったのでそのまま乗車、長野駅での乗換時にその旨申告して在来線に乗ろうとしたら、長野からの乗車間を買えといわれた。
それはおかしいと暫く食い下がったら、そのうち奥から別の人が出てきて何とか解決。
たかだか180円を惜しんだわけじゃないんだけど、納得できないからね。
って、傍から見たらコレだからヲタはｗと言われそうだな。
789:名無し野電車区
08/02/26 23:18:23 8mrBIiJN0
明日、豊野駅の新駅舎が使用開始になるよ。
朝１０時から開業式やるらしい。
790:名無し野電車区
08/02/26 23:22:04 S4HkdJIu0
ゲストブックより・・・・・
こんにちは 投稿者：安曇野市住民 投稿日：2008年 2月26日(火)10時17分50秒 返信・引用
Ｅ１２７のつり革も、あっという間に全車更新されてしまいましたね。
もともと数の多くない車両ですが、交検などに合わせて施工されると
思ってましたので少々びっくりです。
写真でフォローしてくださった方々ありがとうございました。
あとは今月中にＡ５とＡ７の写真を撮っておかないと…
映画の話、他にも、酒井美紀主演の「愛する」というものも大糸線が多数登場します。
穂高駅から１８３系あずさ号に乗車するシーンやスーパーあずさの車窓風景など意外に
場面は多いです。９０年代後半の撮影と思われます。
まだ大糸線の登場する作品は何本かあったような気がしますが、
思い出しましたら投稿します。
「 快速赤羽 」乙。
文章の書き方とか変えろよな。
791:名無し野電車区
08/02/26 23:25:41 uh+MkDm6O
>>790
いちいち文句つけるなよｗ
792:783＆784
08/02/26 23:57:05 ExDZvf1dO
レスくれた人たち、ありがとう。
勉強になったよ。
793:名無し野電車区
08/02/27 00:03:33 yEIB5bVcO
>>788
俺も間違いなく食い下がるよ
自分のミスなら1万とか損しても潔く諦めるが、
そういう場面では、たとえ10円でも白黒つけたい
>>789
今夜、長野～豊野に乗ったとき、豊野駅到着間際に車内でアナウンスしてたよ
たまにしか豊野駅使わないから、
駅が新しくなること自体、忘れてた
794:名無し野電車区
08/02/27 01:58:04 uEUEIuOB0
前橋から豊野まで行くんなら
なんで長野までの乗車券買うんですか？
始めから豊野まで買って置けばトラブルにならないと
思ったんだけど・・・。
795:名無し野電車区
08/02/27 02:27:11 STDcmHL70
ですよねー
796:名無し野電車区
08/02/27 02:40:44 JE0pGXg90
豊野駅？
あれ？これから改築始まるんじゃないのか？
もう建設終わったのか？
797:名無し野電車区
08/02/27 04:42:45 bQ9/fZF1O
架線凍結のため、始発から10時頃まで信濃大町～南小谷運転見合わせ。＠公式
798:名無し野電車区
08/02/27 07:11:17 Rkm0SFze0
>>788
連絡運輸の範囲が定められてんだから、長野までの乗車券
買う事自体が間違い。JR線乗換駅まで買うのが正解。
799:名無し野電車区
08/02/27 09:25:39 OaxsCJnb0
豊野駅、いい感じの新駅舎だよね。
残念ながらキオスクが消滅したようだけど･･･
800:名無し野電車区
08/02/27 10:01:39 bYLGUlP50
>>798他
購入した駅は寄居駅だよ。もちろん八高線に乗って高崎方面に向かった。
窓口で購入しようとしたら自販機で買えといわれたよ。
801:名無し野電車区
08/02/27 13:39:12 Rkm0SFze0
あー、ごめん。てっきりしな鉄沿線かと思ってたよ。
100km未満の駅まで買えば正解だったんだろうが、無札
の区間が長くなるのも気分的に良くないよなぁ。
802:名無し野電車区
08/02/27 14:29:20 t71QbVEo0
話はそれるけど、そういった私鉄管理駅で学割等の割引乗車券を購入できないときは、
車内でも取り扱ってくれるのだろうか
803:名無しでGO!
08/02/27 16:40:46 aZUNPE010
７９０
快速赤羽は中学生だからこんな時間にかけないだろ。学校さぼらない限り。
804:名無し野電車区
08/02/27 19:05:06 z7XEuHDI0
2008.3.15改正の大糸線（東日本区間）の変更点
・上り直通特急の時間帯変更
（現74Mから新76Mに）
・松本12：10発南小谷行き（現329M）が信濃大町で乗り換えに
（新4231M～新1329Mという形に）
・昼間の上りの時間帯変更
（4234M、328M、330M）
・332Mが普通、132Mが快速に種別変更
805:名無し野電車区
08/02/27 19:22:36 yEIB5bVcO
>>794
俺の自宅は長野電鉄小布施駅の近く
でも豊野駅から自宅までクルマで10分なので、
家族に送り迎えしてもらえるときは、
長野駅での接続状況により豊野駅下車と小布施駅下車の二択になる
もちろん長電の「長野～小布施650円」という高い運賃も、
あえて豊野を選択したくなる理由の一つです
昨日、切符購入する時点では自宅と連絡が取れてなかったので、
豊野駅からクルマで帰宅、もしくは小布施駅から徒歩で帰宅、この両方を想定してた
「前橋～長野」「前橋～豊野」が同額だと知らなかったから、
もし長電つかうとしたら豊野までの切符は買いたくないなあ、
という発想になったわけです
昨日は結果的に、行きは小布施から、帰りは豊野でした
806:名無し野電車区
08/02/27 20:28:42 72GVSxHr0
あさま～しなのの乗継が改善されているね
一例をあげると
東京11:16～長野12:49、長野13:00～松本13:50（あさま519～しなの14）
新宿11:00～松本13:46（あずさ13）
東京15:04～長野16:52、長野17:00～松本17:50（あさま529～しなの22）
新宿15:00～松本17:48（あずさ21）
値段は違えど、所要時間で見ればいい勝負だ
807:名無し野電車区
08/02/27 21:07:06 Rkm0SFze0
>>806
東京からなら使えるが、松本からだと時間帯的に
仕事にはほとんど使えないんだよな。それ以上に
「あずさ回数券」の存在も大きい。
808:名無し野電車区
08/02/28 00:11:31 XgOxnOeS0
>>803 赤羽乙。春休みだろ？今って・・・
809:名無し野電車区
08/02/28 15:16:33 QIPWexW80
あげ
810:名無しでGO!
08/02/28 16:52:26 Cn2fEoXr0
＞８０８
快速赤羽は公立だ。今は２月だろ・・？
811:名無し野電車区
08/02/28 19:14:04 eNLt3Er10
>>807
あずさ回数券に
「長野新幹線経由」のオプション券を作って欲しいね。
そうすれば「あずさ回数券」が無駄にならなくて済む
812:名無し野電車区
08/02/28 20:32:14 tiP62XW80
>>811
「ちくま」が定期で走ってた頃は、そういう使い方
もあっただろうけどね。
あれ、1往復だけ使って残りの4枚を金券ショップ
に持ち込むだけでもメリットがある。VIEWカードの
ポイントも結構つくしいい事づくめ。松本から上田
に転勤になって、出張の旨味が全くなくなったよ。
813:名無し野電車区
08/02/28 22:10:27 JsAWB2D70
ＪＲ豊野駅橋上新駅舎の運用開始 開業祝い記念式典、市長・支社長ら出席
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ＪＲ信越線豊野駅の橋上駅舎が２７日、運用を始めた。記念式典には鷲沢正一市長やＪＲ東日本長野支社の
伊藤泰司支社長らが出席し、開業を祝った。
豊野駅は１８８８年５月に開業し、今年で１２０周年を迎える。同駅は信越線と飯山線の接続駅で、１日の利用
者は約２０００人。新駅は長野市と旧豊野町の合併事業の一環で、従来の駅舎の東隣に設置。改札口とホーム
を結ぶエレベーターや冷暖房完備の待合室なども整備された。
藤倉孝好駅長は「新駅舎の完成で、駅の利便性が向上した。地域の人に愛される駅にしていきたい」と話して
いた。